INDICE

CARATULA NDICE TITULO DEDICATORIA INTRODUCCIN CAPITULO I: EL PROBLEMA DE INVESTIGACIN 1.1 Problemtica 1.2 Objetivos de la investigacin 1.2.1 Objetivo general 1.2.2 Objetivos especficos 1.3 Justificacin del estudio 1. 4Limitaciones de la investigacin 1.5 Matriz de consistencia CAPITULO II: MARCO TERICO 2.1. Historia de los aerogeneradores 2.2.-Antecedentes europeos de los aerogeneradores CAPITULO III: ANALISIS ECONOMICO Y MEDIO AMBIENTE 3.1 Impacto socioeconmico regional 3.2 Presupuesto 3.3 Coste econmico del diseo del proyecto 3.4 Coste econmico de la construccin del aerogenerador 3.5 Presupuesto final CAPITULO IV: CONCLUSIONES

AEROGENERADORES

DEDICATORIA

Este trabajo est dedicado a la nuestra profesora Sarah Villanueva que con su carisma y alegra supo ganarse la confianza de sus alumnos.

INTRODUCCIN

El viento es una de las ms antiguas fuentes de energa conocidas. Los convertidores de energa elica eran conocidos en Persia y en la China y durante muchsimos aos los barcos de vela constituyeron una importante utilizacin de la energa elica. En el siglo pasado, los convertidores de energa elica se utilizaban especialmente para accionar molinos, para moler granos y bombear agua. Durante muchas dcadas se han utilizado rotores muy pequeos a fin de suministrar energa elctrica y calefaccin a granjas y casas situadas en lugares apartados, para abastecer de energa a estaciones meteorolgicas y de retransmisin, e igualmente para bombeo de agua y ventilacin en estanques de piscicultura, etc. Las posibilidades de utilizacin van en aumento, debido a la tecnologa y materiales mejorados, e igualmente debido a los fuertes aumentos en los precios de la energa primara. El aprovechamiento de la energa elica constituye una fuente de energa sumamente atractiva y ventajosa, no solamente para las empresas de servicios pblicos, sino para la economa de un pas en general.

1) PROBLEMA DE INVESTIGACION
1.1 - PROBLEMTICA El aire al ser un fluido de pequeo peso especfico, implica fabricar mquinas grandes y en consecuencia caras. Su altura puede igualar a la de un edificio de diez o ms plantas, en tanto que la envergadura total de sus aspas alcanza la veintena de metros, lo cual encarece su produccin. Desde el punto de vista esttico, la energa elica produce un impacto visual inevitable, ya que por sus caractersticas precisa unos emplazamientos que normalmente resultan ser los que ms evidencian la presencia de las mquinas (cerros, colinas, litoral). En este sentido, la implantacin de la energa elica a gran escala, puede producir una alteracin clara sobre el paisaje, que deber ser evaluada en funcin de la situacin previa existente en cada localizacin. Un impacto negativo es el ruido producido por el giro del rotor, pero su efecto no es ms acusado que el generado por una instalacin de tipo industrial de similar entidad, y siempre que estemos muy prximos a los molinos. Tambin ha de tenerse especial cuidado a la hora de seleccionar un parque si en las inmediaciones habitan aves, por el riesgo mortandad al impactar con las palas, aunque existen soluciones al respecto como pintar en colores llamativos las palas, situar los molinos adecuadamente dejando "pasillos" a las aves, e, incluso en casos extremos hacer un seguimiento de las aves por radar llegando a parar las turbinas para evitar las colisiones. Adems de la evidente necesidad de una velocidad mnima en el viento para poder mover las aspas, existe tambin una limitacin superior: una mquina puede estar generando al mximo de su potencia, pero si el viento aumenta lo justo para sobrepasar las especificaciones del molino, es obligatorio desconectar ese circuito de la red o cambiar la inclinacin de las aspas para que dejen de girar, puesto que con viento de altas velocidades la estructura puede resultar daada por los esfuerzos que aparecen en el eje. La consecuencia inmediata es un descenso evidente de la produccin elctrica, a pesar de haber viento en abundancia, y otro factor ms de incertidumbre a la hora de contar con esta energa en la red.

1.2 - OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN

1.2.1 - OBJETIVO GENERAL

Analizar las causas y plantear una solucin a los problemas ms comunes que presentan loa aerogeneradores

1.2.2 - OBJETIVOS ESPECFICOS

Controlar las potencias de los aerogeneradores Determinar las ventajas y desventajas de la energa elica Determinar las ocurrencias de fallas en los aerogeneradores

Realizar la comparacin de la energa elica con respectos a otras fuentes de energa

1.3 - JUSTIFICACIN DE ESTUDIO

Las energas renovables son fuentes de energa que cada da se hacen ms necesarias ya que es eminente las escasez de los combustibles fsiles.El presente trabajo quiere aportar a la difusin as como a la aplicacin de energa renovables en los pases como el nuestro que estn en va de desarrollo y aportar granos de arena en la resolucin los problemas. En nuestro pas tenemos los recursos necesarios para aplicar este tipo de energa, que nos haran independiente del petrleoque tanto afecta la economa. Est energa representan el futuro, ya que, son fuentes inagotables y representan un peligro mnimo para el medio ambiente. Esta generacin como la siguiente debe ponerles especial atencin a este tipo de energa que representa un porvenir comprometedor.Este trabajo monogrfico est basado principalmente en analizar las causas y plantear una solucin a los problemas ms comunes que presentan loa aerogeneradores adems de demostrar la eficiencia de esta energa para las sociedades como las nuestras. Metodologa de la Investigacin Tipo de Investigacin Este trabajo se basa en una investigacin descriptiva, ya que, nos limitamos a explicar las posibles soluciones a los diferentes tipos de problemas que se presentan en este tipo de obtencin de energa. Tcnica de investigacin. La tcnica utilizada para esta investigacin fue la recopilacin datos mediante investigaciones en libros como en pginas de Internet, relacionadas con el tema en cuestin.

1.4 - LIMITACIONES DEL ESTUDIO

Se limita en analizar las causas y consecuencias de los problemas de los aerogeneradores.

En este informe se hace un presupuesto de un aerogenerador, ya que no se dispone de dinero solo ser un estudio de facilidad.

1.5 - MATRIZ DE CONSISTENCIA

PROBLEMA

OBJETIVO

GENERAL

Los aerogeneradores estn diseados para producir energa elctrica de la forma ms barata posible. As pues, estn generalmente diseados para rendir al mximo a velocidades alrededor de 15 m/s.. En el caso de vientos ms fuertes es necesario gastar Encontrar el mejor sistema de parte del exceso de la energa del regulacin posible. viento para evitar daos en el aerogenerador. En consecuencia, todos los aerogeneradores estn diseados con algn tipo de control de potencia. Hay varias formas de hacerlo con seguridad en los modernos aerogeneradores

Las turbinas elicas, que generan energa para el uso del consumidor, son mquinas grandes ESPECIFICO y complejas que requieren 1 TECNICO mantenimiento e inspeccin peridica, la cual es proporcionada mientras la garanta siga vigente. El aire al ser un fluido de pequeo peso especfico, implica fabricar mquinas grandes y en consecuencia caras. Su altura ESPECIFICO puede igualar a la de un edificio de 2 diez o ms plantas, en tanto que la ECONOMICO envergadura total de sus aspas alcanza la veintena de metros, lo cual encarece su produccin.

Dar mayor capacitacin, para que los tcnicos de la empresa asciendan y lleguen a ser director del proyecto. Luego de que se acabe la garanta.

2) MARCO TEORICO

2.1 HISTORIA DE LOS AEROGENERADORES

Un molino es una maquina que transforma el viento en energa aprovechable, que proviene de la accin de la fuerza del viento sobre unas aspas oblicuas unidas a un eje comn. El eje giratorio puede conectarse a varios tipos de maquinaria para moler grano, bombear agua o generar electricidad. Cuando el eje se conecta a una carga, como una bomba, recibe el nombre de molino de viento. Si se usa para producir electricidad se le denomina generador de turbina de viento. Los molinos tienen un origen remoto. La referencia ms antigua que se tiene es un molino de viento que fue usado para hacer funcionar un rgano en el siglo I era comn. Los primeros molinos de uso prctico fueron construidos en Sistan, Afganistn, en el siglo VII. Estos fueron molinos de eje vertical con hojas rectangulares. Aparatos hechos de 6 a 8 velas de molino cubiertos con telas fueron usados para moler cereales o extraer agua. En Europa los primeros molinos aparecieron en el siglo XII en Francia e Inglaterra y se distribuyeron por todo el continente. Eran unas estructuras de madera, conocidas como torres de molino, que se hacan girar a mano alrededor de un poste central para levantar sus aspas al viento. El molino de torre se desarrollo en Francia a lo largo del siglo XIV. Consista en una torre de piedra coronada por una estructura rotativa de madera que soportaba el eje del molino y la maquinaria superior del mismo. Estos primeros ejemplares tenan una serie de caractersticas comunes. De la parte superior del molino sobresala un eje horizontal. De este eje partan de cuatro a ocho aspas, con una longitud entre 3 y 9 metros. Las vigas de madera se cubran con telas o planchas de madera. La energa generada por el giro del eje se transmita, a trabes de un sistema de engranajes, a la maquinaria del molino emplazada en la base de la estructura. Los molinos de eje horizontal fueron usados extensamente en Europa Occidental para moler trigo desde 1180 en adelante. Basta recordar los ya famosos molinos de viento en las andanzas de Don Quijote. Todava existen molinos de esa clase, por ejemplo, en Holanda

Molino holands y manchego.

MOLINOS DE BOMBEO En Estados Unidos, el desarrollo de molinos de bombeo, reconocibles por sus mltiples velas metlicas, fue el factor principal que permiti la agricultura y la ganadera en vastas reas de Norteamrica, de otra manera imposible sin acceso fcil al agua. Estos molinos contribuyeron a la expansin del ferrocarril alrededor del mundo, supliendo las necesidades de agua de las locomotoras a vapor

Molino de bombeo

TURBINAS MODERNAS Las turbinas modernas fueron desarrolladas a comienzos de 1980, si bien, los diseos continan en desarrollo. La industria de la energa elica en tiempos modernos comenz en 1979 con la produccin en serie de turbinas de viento por los fabricantes Kuriant, Vestas, Nordtank, y Bonus. Aquellas turbinas eran pequeas para los estndares actuales, con capacidades de 20 a 30 kW cada una. Desde entonces, la talla de las turbinas ha crecido enormemente, y la produccin se ha expandido a muchos pases.

2.2 - ANTECEDENTES EUROPEOS DE LOS AEROGENERADORES

A) FINLANDIA En 1924 el ingeniero Sigurd Savonius dise un rotor cuya principal ventaja consista en trabajar con velocidades del viento muy bajas; estaba formado por dos semicilindros dispuestos alrededor de un eje vertical. El sistema presentaba adems buenas caractersticas aerodinmicas para el auto arranque y la autorregulacin. Las aeroturbinas Savonius son muy adecuadas para bombeo de agua en aplicaciones de riego. La sencillez de su diseo y la posibilidad de construir bombas elicas con buenos rendimientos utilizando los tpicos bidones de petrleo convierten estas turbinas en las ms adecuadas para regiones poco industrializadas. B) RUSIA En la Tabla VI.1 se presentan las caractersticas principales de algunos aerogeneradores construidos en la Unin Sovitica, dentro de la gama de bajas potencias. Las tres primeras de estas mquinas estaban equipadas con un regulador de desenganche aerodinmico, mientras que el aerogenerador Sokol, estaba equipado con un regulador centrfugo de resorte. Caractersticas de algunos aerogeneradores rusos de baja potencia Modelo Dimetro m Numero de palas N rev / min Kw Potencia nominal kw Viento nominal m /seg Viento utilizado m / seg BE 2M 2 2 600 0.15 6 3 - 25 VIESKH 4 4 2 280 1.6 8 4 - 40 UVEU D6 6 2 186 3.4 8 4 - 40 Sokol D12 12 3 88 15.2 8 4.5 - 40

Una de las primeras experiencias en el campo de los grandes aerogeneradores fue la llevada a cabo por los rusos en 1931, en Crimea (Balaclava, cerca de Yalta), donde se construy un aerogenerador de 100 kW que generaba una produccin anual del orden de 200000 kWh-ao C) HUNGRA En la Europa del Este, solamente Rusia se interes en alguna medida por este tipo de energa, salvo en el caso aislado de una planta de 200 kW que se construy en Hungra (1960), bajo la direccin de M. Ledacs Kiss. La instalacin ofreca las siguientes caractersticas:

Dimetro: 36,6 m. Aeroturbina de ataque frontal de 4 palas de 2.800 kg cada una y paso fijo. Constitucin de las palas: estructura de sostn de acero, recubierta de chapa de aluminio; perfil Gttingen. Velocidad especfica ptima: TSR = 5; Velocidad de rotacin de la hlice, 17,85 rev/min. Generador asncrono de 200 kW a 1000 rev/min. Multiplicador de dos pasos. Primer paso de cadena (relacin de multiplicacin, 4/1) Segundo paso de engranajes (relacin de multiplicacin, 4/1). Velocidad nominal del viento: 10,4 m/seg. Potencia suministrada: 100 kW para vientos de 8 m/seg, y 200 kW para vientos de 10,4 m/seg. Torre de hormign armado reforzado de 36 m de altura

Este aerogenerador se construy para funcionar con vientos de dbil intensidad. Cuando la velocidad del viento alcanzaba 3 m/seg, la hlice giraba en sincronismo con la red y el generador asncrono comenzaba a proporcionar energa. La orientacin de la elica era accionada por un sistema totalmente electrnico. El servomotor orientaba al aerogenerador frente al viento en el intervalo, 3 m/seg a 10,4 m/seg. y le separaba de la direccin del viento cuando la intensidad se elevaba, de forma que la potencia suministrada permanencia igual a la potencia nominal. La mquina no llevaba freno aerodinmico sino solamente un freno mecnico. El sistema de orientacin slo intervena si la direccin del eje de la mquina se separaba de la direccin del viento un ngulo superior a 15. Para velocidades del viento inferiores a 3 m/seg, el sistema de control aislaba el generador de la red. D) DINAMARCA A principios de siglo, Dinamarca era el pas lder en el aprovechamiento del viento como recurso energtico, con una potencia instalada de 30 MW que abastecan el 25% de sus necesidades. El parque elico dans era aproximadamente de 2.500 turbinas industriales, y 4.600 ms de pequea potencia para uso rural. En los aos veinte, despus de la guerra, se fabricaban unos aerogeneradores de 20 kW diseados por P. Vinding, y en la dcada siguiente la compaa Lykegard comercializ otro modelo de 30 kW, en la misma lnea que los anteriores y de diseo similar a los fabricados por el profesor Lacour. La primera turbina con diseo aerodinmico que se fabric y comercializ en Dinamarca fue el F5L Aeromotor de la compaa FL-Smidth, capaz de generar potencias entre 30 y 70 kW y del que se llega ron a instalar 18 unidades durante la ltima guerra. A partir de entonces el parque elico empez a reducirse rpidamente. De los 16.000 pequeos aerogeneradores que haba a principios de la guerra no quedaban ms de 1.500 al final de ella. Las plantas elicas se incrementaron de 16 a 88 durante ese perodo, pero su nmero descendi a 57 en el ao 1.947, desapareciendo completamente durante los aos cincuenta.

Despus de una breve experiencia a cargo del South Jutland Electricity Laboratory, en la que se instalaron en las islas Sealand y Bogo dos pequeos aerogeneradores de 13 y 45 kW diseados por M. J. Juul, , se cre en 1952 una comisin de energa elica que en adelante se encargara de diri gir los trabajos. Se elabor el mapa elico, y en 1957 se instal en Gedser un aerogenerador de 200 kW, con una hlice tripala de 24 m de dimetro, que se regulaba mediante alerones en sus extremos. La planta funcion durante ocho aos, fue reconstruida en 1977 dentro del programa de desarrollo elico del Ministerio de Energa dans, y se utiliz como banco de pruebas hasta 1979. Gener una media anual de 450.000 kWh, o 900 kWh/ao/m2 de superficie barrida. Sus caractersticas tcnicas eran: Dimetro: 24 m; Superficie barrida: 450 m2; Altura del soporte: 25 m. Hlice tripala: colocada bajo la gndola. Velocidad nominal: 17 m/seg; Potencia nominal: 200 kW; Velocidad de rotacin: 30 rev/min. Generatriz asncrona: 200 kW con 8 polos. Deslizamiento de: 0 a 1% plena carga. Velocidad de arranque: 5 m/seg . Relacin de multiplicacin: k = 25 (doble tren de cadenas). Freno aerodinmico en el extremo del ala accionada por servomotor. Longitud til de las palas: 9 m; Anchura de las palas: 1,54 m. La hlice era de palas alabeadas de paso fijo, ngulo de calado 16. La construccin de las palas seinspir en las tcnicas utilizadas en los molinos de viento. Llevaban una armadura de madera sujeta por placas de acero de 10 y 16 mm; las estructuras de madera, estaban cubiertas por una chapa de aleacin ligera adaptada a la forma aerodinmica de los perfiles E) ALEMANIA En la dcada de los aos veinte, el ingeniero alemn Kumme disea una de las primeras turbinas que utilizaba palas con perfil aerodinmico. El aerogenerador Kumme llevaba un rotor de cinco palas que transmita la fuerza motriz a un generador situado en la base de la torre, mediante un sistema de engranajes y ejes. La mquina se orientaba con la ayuda de dos rotores auxiliares Aos ms tarde, Flettner construye un modelo basado en el efecto Magnus, que consista en super poner dos campos de velocidades, uno producido por el viento y el otro por un cilindro con movimiento rotatorio, generando una diferencia de presiones que provocaba la aparicin de fuerzas aerodinmicas. Flettner haba atravesado el Atlntico en un barco impulsado por dos cilindros giratorios. La turbina Flettner tena cuatro palas cilndrico-cnicas, que giraban accionadas por unas pequeas hlices situadas en sus extremos. El efecto Magnus que aparece sobre las palas generaba su fuerza motriz. Aunque su rendimiento era ms bajo que el de los sistemas convencionales, esta mquina lleg a alcanzar 30 kW de potencia con velocidades de viento de 35 km/h

F) FRANCIA A principios de los aos veinte, el ingeniero Andreau-Enfield disea un original modelo de aeroge nerador de 8 kW. El rotor estaba formado por dos palas huecas en su interior y agujereadas en los extremos. El giro de las palas bajo el impulso del viento y por accin de la fuerza centrfuga, generaba una corriente de aire que se transmita a travs de las palas y de la torre, moviendo una turbina situada en su base. Por esta misma poca, Darrieux desarrolla su turbina de eje vertical que, aunque en su momento no despert demasiado inters, posteriormente ha sido objeto de numerosos estudios, convirtindose en una de las opciones de inters dentro del campo de los modernos aerogeneradores. La mayor ventaja de este tipo de turbinas era que las palas se apoyaban en los dos extremos, por lo que estructural mente resultaban mucho ms solidas que las hlices convencionales. G) HOLANDA En Holanda se abord en 1986 el proyecto NEWECS-45 de 1 MW y 45 m de dimetro, que se encuentra operativo desde 1990. Otras turbinas de 500 y 700 kW se encuentran en fase de desarrollo y otro modelo de 1 MW entr en funcionamiento en 1993. H) GRAN BRETAA Aunque Inglaterra se uni un poco ms tarde al desarrollo de este tipo de tecnologa, contaba desde 1.920 con la British Electrical & Allied Industries Research Association, creada por E.W. Gol ding con el fin de promover el aprovechamiento de los recursos elicos. Despus de la Segunda Guerra, se inici un programa de medicin de vientos, con ms de 100 estaciones a lo largo de todo el pas, con la intencin de elaborar un mapa elico que permitiera evaluar los recursos potenciales. En el ao 1950, la North Scotland Hydroelectric Board encarg a la compaa John Brown el diseo y construccin de un aerogenerador de 100 kW, hlice tripala y paso de pala variable. Las palas estaban aguzadas y no eran alabeadas; la velocidad de diseo era de 56 km/h; suministr blemas operacionales. Paralelamente, la British Electric Authority encarg a las islas Orkney(North Scotland Hydroelectric Board)Enfield Cable Company la construccin de otro aerogenerador de 100 kW, que se dise siguiendo el modelo desarrollado por el francs Andreu-Enfield en los aos veinte y se instal en St. Albans. La experiencia no result muy positiva y el sistema Andreu-Enfield mostr una eficacia inferior a la de los sistemas elicos convencionales, ya que giraba lentamente; accionaba directamente un generador elctrico trifsico. Por otra parte, al inconveniente de tener que mover la totalidad de la mquina, incluyendo la torre de 26 m de altura, para orientar el rotor en la direccin del viento, haba que aadir la debilidad estructural de las palas huecas. Tampoco el emplazamiento en el que se instal la planta fue muy acertado, debido al comporta energa elctrica en las islas Orkney (Costa Hill), La turbina

se instal acoplada a un generador Diesel y a lo largo de cinco aos funcion durante cortos perodos, cerrndose despus definitivamente debido a problemas operacionales Paralelamente, la British Electric Authority encarg a la islas Orkney(North Scotland Hydroelectric Board)Enfield Cable Company la construccin de otro aerogenerador de 100 kW, que se dise siguiendo el modelo desarrollado por el francs Andreu-Enfield en los aos veinte y se instal en St. Albans. La experiencia no result muy positiva y el sistema Andreu-Enfield mostr una eficacia inferior a la de los sistemas elicos convencionales, ya que giraba lentamente; accionaba directamente un generador elctrico trifsico, debido al comporta miento irregular de los vientos; la instalacin se cerr por problemas de vibraciones en las palas, vendindose posteriormente a la Compaa de Electricidad de Argelia en 1957 I) SUECIA En 1975 Suecia elabor un plan de desarrollo elico de diez aos de duracin, con el objetivo de poner en marcha dos aerogeneradores de gran potencia Aerogenerador Rotor Posicin Dimetro Potencia Velocidad de rotacin r.p.m. Velocidad nominal, m/seg Velocidad mnima, m/seg Velocidad mxima, m/seg Generador Cubo Torre Altura, m Constructor de Marglap bipala con paso variable en aval de la torre 78 3 25 13 3 21 alternador articulado acero 80 Karlskronavarvet de Gotland bipala con paso variable delante de la torre 75 2.5 25 13 6 21 G. asncrono rgido hormign 80 Karlstads Mekaniska Werkstad

J) ESPAA En Espaa, en el ao 1979, el entonces Centro de Estudios de la Energa promovi una serie de estudios encaminados a la construccin de una planta experimental de 100 Kw. El proyecto se inici con un preestudi de los recursos elicos, que se realiz en el Instituto de Tcnica Aeroespacial con datos del Instituto Nacional de Meteorologa y de la extinguida Comisin de Energas Especiales, que en los aos sesenta realiz cierto nmero de mediciones elicas encaminadas a la localizacin de posibles emplazamientos de plantas aerogeneradores. El Plan de Energas Renovables analiz los recursos elicos propios, racionaliz los existentes e identific algunas zonas de elevado potencial elico, completando el mapa elico nacional. A finales de la dcada de los

setenta y principios de los ochenta varias pequeas empresas iniciaron el diseo e instalacin de aerogeneradores. Como consecuencia de estos trabajos previos, se decidi construir una planta experimental en Punta de Tarifa (Cdiz) que constituy la primera experiencia espaola en el campo de los modernos aerogeneradores. La instalacin entr en funcionamiento en 1982, completando su programa de ensayos hasta el ao 1990 en que fue desmantelada En 1985 se inici un programa conjunto hispano-alemn para el diseo y fabricacin de aerogeneradores en el rango de 1 MW. El AWEC-60 de 1,2 MW y 60 m de dimetro, entr en funcionamiento en Cabo Villano (La Corua) en 1989. Este aerogenerador introduca ciertas innovaciones en las mquinas de gran potencia, tales como un sistema elctrico que permita el funcionamiento de la turbina con una variacin en la velocidad de giro del 10%, y la puesta a punto de un nuevo proceso de fabricacin de palas

3) ANLISIS ECONMICO Y MEDIO

AMBIENTE
3.1 - IMPACTO SOCIOECONMICO REGIONAL
La instalacin de este tipo de aerogeneradores en zonas pobres del planeta donde el recurso de la energa elctrica es inviable a travs de la red, tiene una notable importancia desde el punto de vista social y de las repercusiones positivas que comporta, debido tanto a la creacin de puestos de trabajo directos como a los indirectos que se derivan del volumen de suministros contratados, adems de la comentada contaminacin evitada y del hecho fundamental de prestar un servicio que de otro modo sera imposible ofrecer. Se trata, pues, tambin de una aportacin importante de nuevo know-how, tanto en el proceso de fabricacin (como es este proyecto) como en el de operacin y mantenimiento, as como en la actividad en si (aprovechamiento de la energa elica). En el mbito tecnolgico, la construccin de un aerogenerador y una instalacin elica, abarca un importante nmero de sectores industriales y adems con altas exigencias tecnolgicas. Se requiere la participacin de la industria del metal, con los subsectores de la fundicin, mecanizado y acabados de superficie; industria de componentes elctricos electrnicos; construccin con fibra de vidrio; componentes mecnicos; y mantenimiento de todos estos. Esta tecnologa obliga a usar productos con altas exigencias de alta calidad y a desarrollar productos especficos, que conllevan la creacin de puestos de trabajo especializados, e incluso, para ciertos materiales o componentes, genera la oportunidad para crear nuevas empresas. Conviene hacer mencin de ciertas recomendaciones sobre otras alteraciones que generan riesgos directos o indirectos, y que pueden producir afectaciones en las distintas fases del proyecto; tales como: Emplear aceites lubricantes del grupo de los poliglicoles por su vida til mucho mayor que la de los aceites minerales. No deben usarse pinturas que contengan plomo. Entre los riesgos debidos al funcionamiento, los ms importantes son los siguientes: Cada del personal de mantenimiento. Rotura de palas. Rotura de torre. Normalmente estos riesgos afectan solamente a las zonas prximas a los aerogeneradores

3.2 - PRESUPUESTO

A continuacin se muestra el coste econmico del presente proyecto. En el presupuesto presentado se refleja el coste econmico desde el punto de vista de contratar un ingeniero, as como los costes de material necesarios para la realizacin del contenido del proyecto, y desde otro punto de vista tambin se tiene en cuenta el coste econmico de llevar a cabo la construccin del aerogenerador, teniendo en cuenta la compra de materiales y la mano de obra.

3.3 - COSTE ECONMICO DEL DISEO DEL

PROYECTO
A continuacin se muestra una tabla con el coste econmico detallado de la realizacin del proyecto:

Para el clculo de la electricidad se ha considerado el uso durante 300 horas de un ordenador (200 W) y una lmpara de flexo (11 W). En la amortizacin del PC se considera un porttil que cost 1500 con una vida actual de 2 aos. Como software se refleja la amortizacin del coste de licencia de los diversos programas utilizados en la realizacin del proyecto, que en este caso son Windows 2000, SolidWorks 2004 y el paquete de Office.

Los desplazamientos realizados son los correspondientes a consultas al director del proyecto, teniendo en cuenta ida y vuelta de los dos alumnos.

3.4 - COSTE ECONMICO DE LA CONSTRUCCIN DEL

AEROGENERADOR
Seguidamente se muestra el presupuesto teniendo en cuenta la puesta a la prctica del proyecto especificado, es decir, el coste econmico de construir un aerogenerador como el descrito en el proyecto. Este presupuesto se descompone en el coste de los materiales para el aerogenerador, el coste de los materiales para construir los moldes y plantillas (coste considerado slo para el primer aerogenerador), el coste de la energa consumida en los procesos, as como el coste de las horas dedicadas por los operarios que lleven a cabo la construccin del aerogenerador. As pues, en primer lugar se muestra el presupuesto de la adquisicin de los materiales que deben adquirirse en la zona de la provincia de Barcelona para construir el aerogenerador.

A continuacin se muestra de igual modo, la Tabla 9.3., con el coste econmico de los diferentes materiales que es necesario adquirir para construir las plantillas y los moldes que requiere la construccin del aerogenerador.

Para finalizar el clculo del coste econmico de la construccin del aerogenerador, hay que tener en cuenta tambin el coste del trabajo en el taller que incluye el consumo de energa ya calculado en la Tabla 6.3. de la pgina 115 (5,709 kWh) y el coste del trabajo realizado por los operarios en el taller. Para calcular el coste del trabajo realizado por los operarios en el taller, se ha supuesto que con 5 operarios que trabajen 10 horas cada uno durante 7 das se puede realizar el trabajo. De hecho con estos datos concretos, se tiene conocimiento de que un grupo de personas ha conseguido construir aerogeneradores basados en el de HughPiggott.

Se ha supuesto que el coste unitario de un operario de taller es el equivalente al salario horario (/h) que cobra un empleado en el sector del metal segn la UPM (Unin Patronal Metalrgica) y teniendo en cuenta segn la UPM que se trata de operarios del grupo profesional5 (un grupo intermedio). Estos asalariados cobran segn los datos de la UPM, un salario anual d e 15.786,54 y trabajan 1752 horas al ao, de donde se deduce que el salario horario correspondiente es de 9,01 /h.

Si se tiene en cuenta que el coste total del taller se puede repartir de igual modo en la construccin propia de las partes del aerogenerador como en la construccin de los moldes y plantillas, se puede afirmar que:

3.5 - PRESUPUESTO FINAL

Teniendo en cuenta todos los conceptos descritos, desde el diseo del presente proyecto hasta la puesta a la prctica de la construccin del primer aerogenerador descrito en el proyecto, se obtiene el presupuesto final.

4) CONCLUSIONES

Para aportar energa a la red elctrica, los aerogeneradores deben estar dotados de un sistema de sincronizacin para que la frecuencia de la corriente generada se mantenga perfectamente sincronizada con la frecuencia de la red

Los aerogeneradores pueden trabajar de manera aislada o agrupados en parques elicos. Son plantas de generacin elica, distanciados unos de otros, en funcin del impacto ambiental y de las turbulencias generadas por el movimiento de las palas. Respecto al coste econmico de adquirir un aerogenerador de este tipo, hay que sealar que slo un 15 % aproximadamente es debido a los materiales, y lo que dispara el precio es el coste de la mano de obra.