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Tabla de contenidos

Anlisis espectral........................................................................................................................................... 3
Desbalanceo .................................................................................................................................................. 3
Desbalanceo esttico ................................................................................................................................ 3
Desbalanceo dinmico .............................................................................................................................. 3
Rotor colgante........................................................................................................................................... 3
Desalineacin ................................................................................................................................................ 3
Desalineacin angular ............................................................................................................................... 3
Desalineacin paralela .............................................................................................................................. 4
Desalineacin entre chumaceras .............................................................................................................. 4
Holgura mecnica eje-agujero ...................................................................................................................... 4
Holgura eje-agujero .................................................................................................................................. 4
Soltura structural .......................................................................................................................................... 4
Soltura structural ...................................................................................................................................... 4
Excentricidad................................................................................................................................................. 4
Rotor excntrico........................................................................................................................................ 4
Rotor o eje pandeado ................................................................................................................................... 5
Pandeo: ..................................................................................................................................................... 5
Resonancias y pulsaciones ............................................................................................................................ 5
Resonancia: ............................................................................................................................................... 5
Pulsaciones: .............................................................................................................................................. 5
Fallas en engranajes ...................................................................................................................................... 5
Estado normal: .......................................................................................................................................... 5
Desgaste en diente: .................................................................................................................................. 5
Sobrecarga en engrane: ............................................................................................................................ 5
Excentricidad:............................................................................................................................................ 6
Engrane desalineado:................................................................................................................................ 6
Problemas de hunting: .............................................................................................................................. 6
Bandas ........................................................................................................................................................... 6
Distencin: ................................................................................................................................................ 6

Desalineacin en poleas ........................................................................................................................... 6


Excentricidad de poleas ............................................................................................................................ 6
Resonancia banda: .................................................................................................................................... 6
Flujo de lquidos ............................................................................................................................................ 7
Frecuencias de aspas: ............................................................................................................................... 7
Cavitacin:................................................................................................................................................. 7
Flujo de gases ................................................................................................................................................ 7
Frecuencia de aspas: ................................................................................................................................. 7
Turbulencia anmala ................................................................................................................................ 7
Fallas en rodamientos ................................................................................................................................... 7
Falla en pista interna y externa:................................................................................................................ 7
Deterioro de jaula: .................................................................................................................................... 7
Desplazamiento, velocidad y aceleracin de vibracin ................................................................................ 7
Alarmas de nivel y tendencia ........................................................................................................................ 8
Alarmas de nivel ........................................................................................................................................ 8
Niveles de tendencia ................................................................................................................................. 8

Anlisis espectral
Cuando se mide una mquina, se genera una informacin muy valiosa que es necesario analizar. El
xito de este anlisis depende de la correcta interpretacin que se le d a los espectros capturados
con respecto a las condiciones de operacin en que se encuentra la mquina. En una maquina
podemos encontrar un espectro de vibracin por varias razones tales como lo son: desbalanceo,
desalineaciones, holgaduras mecnicas eje-agujero, soltura estructural, excentricidad, rotor o eje
pandeado, resonancias, distenciones en bandas, flujo de lquidos/gases y por fallas entre
rodamientos entre otras.

Desbalanceo
Desbalanceo esttico

Producido generalmente por desgaste radial superficial no uniforme en rotores en los cuales
su largo es despreciable en comparacin con su dimetro.
El espectro presenta vibracin dominante con una frecuencia igual a 1 X RPS del rotor.

Desbalanceo dinmico

El desbalanceo dinmico ocurre en rotores medianos y largos. Es debido principalmente a


desgastes radiales y axiales simultneos en la superficie del rotor.
El espectro presenta vibracin dominante y vaivn simultneo a frecuencia igual a 1 X RPS
del rotor.

Rotor colgante

Ocurre en rotores que se encuentran en el extremo de un eje. Es producido por desgaste en


la superficie del rotor y doblamiento del eje.
El espectro presenta vibracin dominante a 1X RPS del rotor, muy notoria en direccin axial
y radial.

Desalineacin
Desalineacin angular

Ocurre cuando el eje del motor y el eje conducido unidos en el acople, no son paralelos.
Caracterizado por altas vibraciones axiales. 1X RPS y 2X RPS son las ms comunes, con
desfase de 180 grados a travs del acople.

Desalineacin paralela

Los ejes del motor y del rotor conducido estn paralelos, pero no son colineales.
Se pueden detectar altas vibraciones radiales a 2X RPS, predominante, y a 1X RPS, con
desfase de 180 grados a travs del acople.

Desalineacin entre chumaceras

En una mquina con transmisin de poleas, la mala posicin de las chumaceras puede evitar
que el eje se acomode correctamente, lo cual genera vibraciones anormales en sentido axial
y radial.
Excitacin del pico representativo de la velocidad (1X RPS), especialmente en sentido axial.

Holgura mecnica eje-agujero


Holgura eje-agujero

Aflojamiento de manguitos, tolerancias de manufactura inadecuadas (con juego), y holgura


entre el impulsor y su eje en bombas.
La falla genera mltiples armnicos y subarmnicos de 1X RPS, destacndose los armnicos
fraccionarios 1/2 X, 1/3 X, 1.5 X, 2.5 X Frecuentemente la fase es inestable y el nivel
mximo tiende a una direccin notable realizando lecturas radiales espaciadas 30 grados
entre s.

Soltura structural
Soltura structural

Ablandamiento o desplazamiento del pi de la mquina, por holgura en los pernos de la


base o por deterioro de los componentes de la sujecin.
El espectro presenta vibracin a 1X RPS en la base de la mquina con desfase a 180 grados
entre los elementos sujetados en el anclaje.

Excentricidad
Rotor excntrico

Fcilmente confundible con desbalanceo.


Ocurre cuando el centro de rotacin no coincide con el centro geomtrico en una polea o
engranaje.
La mayor vibracin ocurre a 1 X RPS del elemento con excentricidad, en direccin de la lnea
que cruza por los centros de los dos rotores.

Rotor o eje pandeado


Pandeo:

Ms comn en ejes largos. Se produce por esfuerzos excesivos en el eje. Genera


Vibracin AXIAL alta con diferencia de fase de 180 grados medida en los dos
soportes del rotor.
La vibracin dominante es de 1X RPS si el pandeo est cercano al centro del eje, y
es de 2X RPS si el pandeo est cerca del rodamiento.

Resonancias y pulsaciones
Resonancia:

Ocurre cuando la velocidad de una fuerza conducida iguala la frecuencia natural de una
estructura o una parte de ella.

Puede causar dramticas amplificaciones de la amplitud lo que puede terminar en


fallas prematuras y posiblemente catastrficas.

Pulsaciones:

Sucede cuando una fuente de vibracin interfiere con otra. Generalmente se produce por
dos mquinas cercanas que trabajan casi a la misma velocidad.
El espectro muestra dos picos con frecuencias similares.

Fallas en engranajes
Estado normal:

Espectro caracterstico del engrane.


El espectro mostrar armnicos 1 X y 2 X RPS del pin conductor y de la rueda conducida.

Desgaste en diente:

Ocurre por operacin ms all del tiempo de vida del engranaje, contaminacin de la grasa
lubricante, elementos extraos circulando en la caja del engrane o montaje errneo.

Su espectro se caracteriza por la aparicin de bandeamiento lateral alrededor de la


frecuencia natural de vibracin (fn) del engrane defectuoso.

Sobrecarga en engrane:

Todos los dientes estn recibiendo sobrecarga contina.

Excentricidad:

La excentricidad ocurre cuando el centro de simetra no coincide con el centro de rotacin.


El espectro muestra aumento considerable de las bandas laterales alrededor de la GMF y fn.

Engrane desalineado:

Se presenta cuando las ruedas dentadas fueron ensambladas con errores de alineacin o
cuando sus ejes no estn paralelos.
Casi siempre se excitan los armnicos de 2do o mayor orden de la GMF, con bandeamientos
laterales a la 1 X RPS del pin o la rueda.

Problemas de hunting:

Problemas leves en la manufactura o manipulacin indebida producen que, cuando dos


dientes especficos del pin y el engranaje conducido se encuentren, generen vibraciones
de choque.
Esta falla genera altas vibraciones a bajas frecuencias por debajo de los 10 Hz.

Bandas
Distencin:

Ocurre por sobrepaso de la vida til de la banda, o por desgaste excesivo de la misma.
Normalmente se encuentran cuatro picos y generalmente predomina el de 2x frecuencia de
banda.
Tienen amplitudes inestables.

Desalineacin en poleas

Puede ocurrir porque los ejes de las poleas no estn alineados o porque las poleas no estn
paralelas.
Produce alta vibracin axial a 1x RPS de la conductora o la conducida, generalmente la
conducida.

Excentricidad de poleas

Ocurre cuando el centro de rotacin no coincide con el centro geomtrico en una polea.
Produce alta vibracin a 1x RPS de la polea excntrica. Su amplitud est por encima de las
amplitudes de las frecuencias de las bandas.

Resonancia banda:

Sucede si la frecuencia natural de la banda coincide o se aproxima a las RPS del motor o de
la mquina conducida.
El espectro muestra altas amplitudes de la frecuencia de resonancia y la frecuencia de
excitacin de banda.

Flujo de lquidos
Frecuencias de aspas:

Frecuencia a la cual, cada aspa pasa por un punto de la carcaza. Producida por
obstrucciones, cambios abruptos de direcciones o desgastes de juntas.

Cavitacin:

Es la entrada de aire o vaporizacin de un fluido dentro de la bomba. Ocurre cuando la


presin de fluido es menor que la presin de vapor a esta temperatura.

Flujo de gases
Frecuencia de aspas:

Frecuencia a la cual, cada aspa pasa por un punto de la cubierta.


Producida por obstrucciones o cambios abruptos de direcciones.

Turbulencia anmala

Se crea por las variaciones de velocidad o presin del aire pasando a travs de un ventilador
o red de ventilacin.
El espectro muestra una vibracin anmala a baja frecuencia que generalmente est entre
0.3 y 30 Hz, siempre por debajo de la velocidad nominal.

Fallas en rodamientos
Falla en pista interna y externa:

Agrietamiento o desastillamiento del material en la pista interna, producido por errores de


ensamble, esfuerzos anormales, corrosin, partculas externas o lubricacin deficiente.
Se produce una serie de armnicos siendo los picos predominantes 1X y 2X RPS la
frecuencia de falla de la pista interna, en direccin radial.

Deterioro de jaula:

Deformacin de la jaula, caja o cubierta que mantiene en su posicin a los elementos


rodantes.
Se produce una serie de armnicos de la frecuencia de la jaula siendo los picos
predominantes 1X y 2X RPS de la frecuencia de falla en jaula.

Desplazamiento, velocidad y aceleracin de vibracin


Existen varias variables para medir la amplitud de vibracin de un espectro. Para vibraciones
mecnicas lo ms comn es medirlas en unidades de desplazamiento, velocidad y aceleracin.

La medida en desplazamiento (mm m en SI, mils en S. Ingls) es importante para


reconocer patrones que estn a muy baja frecuencia.
La medida en velocidad (mm/s en SI, in/s en S. Ingls) permite reconocer la mayora de los
patrones de fallas primarias y de otros componentes cuando estn en un estado evidente,
como por ejemplo desbalanceo, desalineacin, holgura mecnica, fricciones abrasivas,
resonancias, pulsaciones, engranajes de pocos dientes, sistema de poleas, aspas de bombas
y ventiladores.
La medida en aceleracin (mG o G en ambos sistemas de medicin) permite reconocer
patrones asociados contactos metal-metal y fricciones abrasivas, problemas en engranajes,
cavitacin, entre otros.

Alarmas de nivel y tendencia


Alarmas de nivel
Antes de entrar a realizar un diagnstico con la ayuda de las patologas vistas anteriormente, es
necesario observar los niveles de vibracin que presenta cada uno de los puntos de la mquina.

Niveles de tendencia
La tendencia se puede definir como una representacin grfica de alguna variable respecto al
tiempo. Para nuestro caso, la variable es el nivel general de vibracin de los puntos de una
mquina.

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