Ejercicios de neumtica

Nombre: Juan Chimarro

1) El smbolo inferior representa un cilindro de simple efecto con retorno por resorte. Su
mbolo tiene 30mm de dimetro y 50mm de carrera. La presin del aire es de 8 bar y la
resistencia del muelle de 50N. Realiza una maniobra de 8 ciclos cada minuto. Su
rendimiento es del 85%. Para el caso ideal y el real, se pide:

a) La fuerza que ejerce el cilindro
Solucin:
En un cilindro de simple efecto slo se realiza trabajo til en la carrera de avance. A
la fuerza producida, en el avance. Por la presin del aire comprimido se le debe
restar la fuerza del empuje del muelle.
Fuerza neta:

Caso ideal,

()

)
Caso real,

()



2) El smbolo inferior representa un cilindro de simple efecto con retorno por resorte. Su
mbolo tiene 30mm de dimetro y 50mm de carrera. La presin del aire es de 8 bar y la
resistencia del muelle de 50N. Realiza una maniobra de 8 ciclos cada minuto. Su
rendimiento es del 85%. Para el caso ideal y el real, se pide:

2.1) El flujo de aire en condiciones normales
2.2) La potencia desarrollada por el cilindro al realizar la maniobra.
Solucin:
2.1) Se calcula el volumen de aire comprimido por ciclo y, despus, el consumo de aire
comprimido total al realizar la maniobra completa. Partiendo del consumo total se
aplica la ley de Boyle-Mariotte y se referencia el consumo de aire a las condiciones
normales, representativas del aire atmosfrico.
Volumen por ciclo:

()

()

()

) (

Ley Boyle-Mariotte:

Nota:

Representa el consumo de aire comprimido en una maniobra

Representa el consumo de aire atmosfrico en una maniobra.

2.2) Se aplica la formula de la potencia, adaptada a los sistemas neumticos
Magnitudes:
[] [] [

Potencia ideal:

)
Potencia real:

()
3) Un cilindro de doble efecto tiene un embolo de 30mm de dimetro, el de su vstago
mide 10 mm y su carrera es de 50 mm. La presin del aire es de 8 bar y realiza una
maniobra de 8 ciclos cada minuto. En ambas carreras, su rendimiento es del 85%. Para
el caso ideal y el real, se pide:


a) La fuerza que ejerce el cilindro en la carrera de avance y retroceso.
Solucin:
En un cilindro de doble efecto se realiza trabajo til en las dos carreras. La oposicin al
movimiento corresponde a los rozamientos y difusin de aire en el escape, globalmente
es considerada como alejamiento de la idealidad ().
Avance: la presin acta sobre la superficie total del mbolo.
Ideal:

()

Real:

()
La fuerza de avance es mayor que la fuerza de retroceso
Retroceso: la presin acta sobre la superficie til, a la del mbolo hay que descontarle
la del vstago.
Ideal:

()

(()

(()

Real:

()
4) Un cilindro de doble efecto tiene un embolo de 30mm de dimetro, el de su vstago
mide 10 mm y su carrera es de 50 mm. La presin del aire es de 8 bar y realiza una
maniobra de 8 ciclos cada minuto. En ambas carreras, su rendimiento es del 85%. Para
el caso ideal y el real, se pide:


4.1) El consumo de aire en condiciones normales
4.2) La potencia desarrollada por el cilindro al realizar la maniobra

Solucin:

4.1) En el cilindro de doble efecto se consume aire en las dos carreras. Se procede de la
forma establecida en el problema anterior.
Volumen por ciclo:

(()

()

)()

Consumo maniobra:

Ley Boyle-Mariotte:

4.2) Se aplica la formula de la potencia, adaptada a los sistemas neumticos
Magnitudes:
[] [] [

Potencia ideal:

)
Potencia real:

()
5) Un cilindro de simple efecto debe aplicar una fuerza de 45000N, determinar caudal mnimo que
debe enviar la bomba hacia dicho cilindro, si sus dimensiones son:

Asegrese que el cilindro no pandee, sabiendo tambin que el tiempo de recorrido del pistn
son 10s.

De esta forma, se puede obtener el caudal necesario para completar una carrera, el cual viene
dado por:

6) Una bomba GHP1-D-2 cuenta con una cilindrada de

, la misma que opera a

a
una presin de , sin considerar perdidas, dimensione el cilindro actuador,
considerando que el tiempo en el que el pistn realiza su recorrido es 5s.

Para el cilindro:

Se puede escoger los cilindros de acuerdo a las especificaciones:

7) Para un cilindro de doble efecto cuyo mbolo tiene 50 mm de dimetro, vstago de 19 mm de
dimetro, una carrera de 500 mm y realiza 50 ciclos cada hora. Si la presin relativa de la red es
de 6 kg/cm2 y que el rozamiento es el 10% de la fuerza terica del cilindro.
Determinar:
a) Fuerza que desarrolla el cilindro en su carrera de avance, expresada en N
b) Fuerza que desarrolla el cilindro en su carrera de retroceso, expresada en N.
c) Consumo de aire en condiciones normales en m3/h.




a)

b)

c)

( ()

()

Entonces, despejando:

) (

)
(

8) Se tiene un cilindro neumtico de doble efecto cuyo vstago es de carrera corta y debe realizar
una fuerza en el avance de 20 KN con una presin mxima de 8 bares.
Determinar
a) Dimetro que debe tener el vstago si est fabricado con una material que tiene una tensin
admisible de 25 Kg/mm2.
b) Dimetro del mbolo.
c) En esas condiciones que fuerza mxima puede realizar durante la carrera de retroceso





a)

Entonces:

Ahora:

b)

Entonces:

c)

9) De un cilindro de doble efecto se conocen los siguientes datos: mbolo = 10 cm, vstago =
3cm, carrera = 12 cm. ste cilindro conecta una red de aire comprimido de 2MPa y efecta 15
ciclos por minuto. Suponiendo que no exista rozamiento, calcular:
a) Fuerza que ejerce el vstago en la carrera de avance
b) Fuerza que ejerce el vstago en la carrera de retroceso
c) Consumo de aire en condiciones normales
SOLUCIN

Volumen de aire en condiciones normales

Consumo de aire en 15 ciclos/minuto

10) Un cilindro neumtico utiliza en cada embolada un volumen de aire de 1000 cm cbicos a una
presin de 15 Kg/cm2. Si la longitud del vstago es 30 cm, calcule:
a) Fuerza neta producida por el cilindro
b) El dimetro del cilindro
SOLUCIN
- Calculo el volumen del cilindro

- Calculo del dimetro del cilindro