ESCUELA POLITECNICA DEL EJRCITO

FACULTAD DE ENERGA Y MECNICA

CARRERA DE INGENIERA MECATRNICA
Sistemas hidrulicos y Neumticos

PRACTICA N 2

TEMA: Mquina punzadora
FECHA: 27/05/2014
INTEGRANTES:
Arias Luis
Carguacundo Myriam
Palomo Ana

1. OBJETIVOS
Explicar la funcin y el uso de una vlvula de alivio rpido
Aplicar el principio de un cilindro neumtico de velocidad creciente

2. MARCO TEORICO

Vlvula de alivio rpido
Las vlvulas de alivio de presin, tambin llamadas vlvulas de seguridad o vlvulas de
alivio, estn diseadas para liberar un fluido o aire cuando la presin interna de un sistema
que lo contiene supere el lmite establecido (presin de tarado). Su misin es evitar una
explosin, el fallo de un equipo o tubera por un exceso de presin. Existen tambin las
vlvulas de alivio que liberan el fluido cuando la temperatura supera un lmite establecido.
(bermad, 2000)

Vlvula manual con retorno a resorte
Las vlvulas manuales son aquellas que necesitan ser accionadas directamente por una
persona o por un motor (vlvulas motorizadas). Estas ltimas pueden recibir la orden
directamente de un operador, o bien de un sistema automtico.
Esta al momento de ser pulsada tiende luego retorna por la accin de un resorte lo que
significa que no se queda enclavada si no solo da un pulso (industriasasociadas, 2009)


Figura 1. Vlvula con retorno a resorte
Vlvulas piloto
Las vlvulas piloto se utilizan con frecuencia en grandes plantas de refrigeracin que cuentan
con muchos consumidores. Las vlvulas piloto son un complemento a las vlvulas de lnea.
Permiten que una pequea fuerza haga funcionar a una vlvula de gran tamao como en un
pistn hidrulico

El sistema de la vlvula piloto permite el empleo en una aplicacin de vlvulas en lnea
estndares, adicionales a las piloto, para un uso especfico o para modificar su funcionalidad.
Estas tareas se efectan con facilidad a un coste bajo.

Figura 2. Vlvulas piloto


3. EQUIPOS Y MATERIALES A UTILIZAR

Panel de suministro de aire, PN-2001
Panel neumtico , PN-2110
Panel neumtico , PN-2120
Panel neumtico , PN-2130
Panel neumtico , PN-2230
Cilindro de doble accin, CY2
Vlvula generadora del gasto con retencin F1
Vlvula de alivio rpido QE
Vlvula piloto 5/2 con retorno a resorte (V4)
Vlvula manual 3/2 con retorno a resorte (V4)
Vlvula manual 3/2 con retorno a resorte (V1)
Mangueras

4. DESCRIPCIN
La figura 3 ilustra el sistema de punzo nado de plstico.
El cilindro A realiza el movimiento A+ (hacia abajo) rpidamente, y perfora la superficie
plstica. La masa m permite la acumulacin de energa cintica para la accin de pnzonado.

Figura 3. Sistema de punzado plstico
Cilindro de control

Figura 4. Circuito punzado plstico
5. PROCEDIMIENTO
5.1. Antes de conectar o desconectar la tubera a los componentes, asegrese que la vlvula
este cerradas, que no haya presin en la tubera y que la lnea de presin este
desconectada
5.2. Ajuste la presin de suministro de aire a 2 atm
5.3. Familiarizacin con la vlvula QE



Figura 5. Vlvula QE
La vlvula QE es una vlvula de descarga rpida. La vlvula tiene tres
lumbreras, a ser identificadas.
La lumbrera C es una ventilacin sin conexin.
La lumbrera A es la entrada de presin desde la vlvula activadora, v4. La
entrada de aire es ventilada a travs de la lumbera B
La lumbrera B es la entrada de aire al cilindro. Cuando el aire es ventilado del
cilindro, causa que el aire se evacue a travs de c
5.4. Construccin del circuito de control
Construya el circuito de control de la figura 2, prestando mucha atencin a las
conexiones de las vlvulas, en especial v1, v4 y QE.
5.5. Cierre completamente la vlvula de aguja F1 antes de abrir la vlvula medida vuelta y
activar la vlvula v1. Observe el movimiento de avance y retroceso del cilindro A
5.6. Intente medir (aproximadamente ) el tiempo que tarda el cilindro en extenderse A+ y
en retraerse A- anote en la tabla 1
6. PRESENTACIN RESULTADOS
Circuito armado practico

Figura 6. Circuito practico armado

Figura 7. Salida del cilindro A






Circuito armado simulado

Figura 8. Circuito armado simulado
Tiempo de avance y retroceso del cilindro A
Ajuste de la vlvula F1 A+(segundos) A-(segundos)
Ajuste 1 (10% a 25%) 3.5s 8.8s
Ajuste 2 (50% a 70%) 3.9s 5.5s
Ajuste 3 3.3 2.8s
Tabla 1. Tiempo de avance y retroceso del cilindro A
7. ANLISIS RESULTADOS
En la figura 6 y la figura 7 se puede observar el circuito armado en donde como funcionamiento
principal es accionar el cilindro A travs de las vlvulas v4 y v1, se puede observar una vlvula
de estranguladora ajustable con anti retorno la cual nos va ayudar a regular la velocidad del
cilindro en el momento del retroceso y la vlvula de alivio rpido
En la tabla 1 podemos observar el funcionamiento de la vlvula f1 (vlvula estranguladora
ajustable con anti retorno) en la cual nos permite variar el tiempo de retroceso y avance del
cilindro, con esto podemos tener un dominio del cilindro
8. CUESTIONARIO
Explique las aplicaciones del aumento de velocidad del cilindro durante su carrera
Para el posicionamiento de piezas en una industria, retroexcavadoras, equipamiento
para robtica, puertas de los buses
Como se consigue el aumento de la velocidad
Con el cierro completo de la vlvula de aguja, as se aumenta la velocidad de salida del
vstago del cilindro.
Es importante la ubicacin de vlvula de alivio rpido. Porque
Componente que deja el aire escapar al ambiente una vez que el sistema neumtico
alcanza una presin crtica, ms all de lo cual puede producir daos o heridas.
Hay un cilindro para movimiento rpido
Existen actuadores de retorno por muelle de accin rpida, el fin es conseguir un tiempo
de operacin muy corto.
9. CONCLUSIONES
La vlvula de alivio rpido da seguridad en el circuito neumtico en caso de que la
presin se vuelva crtica, previniendo que los operarios tengan accidentes.
La velocidad de operacin del cilindro se regula con la implementacin de una vlvula
estranguladora o vlvula de aguja.

10. RECOMENDACIONES
Verificar la existencia de todos los mdulos, elementos, accesorios, para el desarrollo
correcto de la prctica.
Revisar la presin del aire antes de realizar el funcionamiento del cilindro ya que de
esto depender la activacin del todo el sistema.
Tener precaucin al momento de accionar el cilindro, con el fin de evitar accidentes con
los compaeros de la prctica.

11. BIBLIOGRAFA

bermad. (enero de 2000). bermad. Recuperado el 05 de mayo de 2014, de bermad:
http://www.bermad.com/data/uploads/IOM%20PI7WS00-73Q-100-500.pdf
industriasasociadas. (2009). industriasasociadas. Recuperado el 28 de mayo de
2014, de industriasasociadas: http://www.industriasasociadas.com/Airtac/Pdf/140-
143.pdf
12. ANEXOS

Figura 9. Mangueras de conexin


Figura 10. Alimentacin neumtica

Figura 11. Paneles control