Proyecto de Electrificación e Iluminación Vial de Country

FACULTAD DE INGENIERIA
Departamento Ingeniera Elcrica

Proyecto Trabajo Final

Diciembre. 2012

PROYECTO DE ELECTRIFICACIN,
ILUMINACIN VIAL E ILUMINACIN
DE SECTORES COMUNES DE
COUNTRY

Autor Director
Zoppi, Jos Ignacio Ing. Eduardo Nazarov

Carrera Co-directores
Ingeniera Elctrica Ing. Guillermo Di Mauro
Ing. Ruben Ferreyra

Evaluadores:

Ing. Daniel Anaut Ing.Oscar Noguera Ing. Victor Romeo
Proyecto de Electrificacin, Iluminacin Vial e Iluminacin de Sectores Comunes de Country
Zoppi, Jos Ignacio

Trabajo Final Ingeniera Elctrica 1
INDICE
ndice ....................................................................................................1
MEMORIA DESCRIPTIVA ...................................................................6
1 Introduccin
1.1 Resumen
1.2 Objetivo
2 Posibles soluciones y solucin adoptada
2.1 Centros de transformacin
2.1.1 Ubicacin geogrfica de los transformadores
2.1.2 Tipo de centro de transformacin
2.2 Red de distribucin de media tensin
2.2.1 Forma de alimentacin
2.2.2 Disposicin de los circuitos
2.2.3 Tipo de cables
2.3 Red de distribucin de baja tensin
2.3.1 Tipo de alimentacin
3 Descripcin general
3.1 Descripcin del Country
3.2 Red de distribucin elctrica
3.2.1 Red de distribucin de baja tensin
3.2.1.1 Caractersticas de alimentacin a los usuarios
3.2.1.2 Esquema de conexin a tierra (ECT)
3.2.1.3 Previsin de cargas
3.2.1.4 Trazado de las lneas de distribucin
3.2.1.5 Terminales de conexin
3.2.1.6 Canalizaciones
3.2.1.6.1 Dimensiones
3.2.1.6.2 Cruces de calle
3.2.1.6.3 Proteccin de los conductores y distancia de separacin
3.2.1.7 Cajas de distribucin para alimentacin de los usuarios
3.2.1.8 Buzones (o gabinetes)
3.2.1.9 Protecciones
3.2.1.9.1 Ubicacin
3.2.1.10 Alumbrado Pblico
3.2.2 Red de distribucin de media tensin
3.2.2.1 Transformadores, nmero y potencia
3.2.2.2 Previsin de carga
3.2.2.3 Disposicin, trazado de lnea
3.2.2.4 Puesta a tierra
3.2.2.5 Materiales restantes a utilizar
MEMORIA DE CLCULO ....................................................................19
Zoppi, Jos Ignacio

1 Red de distribucin elctrica
1.1.1 Nomenclatura adoptada
1.1.2 Criterio de diseo
1.1.3 Clculo de corrientes
1.1.4 Cada de tensin
1.1.5 Cortocircuito
1.1.5.1 Frmulas
1.1.5.2 Valores de cortocircuito
1.1.6 Proteccin y coordinacin
1.1.6.1 Proteccin contra sobrecarga
1.1.6.2 Proteccin contra cortocircuito
1.1.6.3 Coordinacin
1.2 Red de Alumbrado Pblico
1.2.4 Cortocircuito
1.2.5.3 Coordinacin
1.2.6 Conexin a tierra de las columnas
1.2.6.1 Resistencia de puesta a tierra de Sistema de Alumbrado
1.2.6.2 Verificacin contra tensiones de contacto
1.3.1 Clculo mecnico
1.3.1.1 Clculo mecnico de conductores
1.3.1.2 Clculo mecnico de soportes
1.3.1.2.1 Cargas actuantes
1.3.1.2.2 Tipos de soportes e hiptesis de clculo a aplicar
1.3.1.2.3 Momento resultante y esfuerzo en la cima
1.3.1.2.4 Eleccin y verificacin de soportes
1.3.1.2.4.1 Soportes vano 79 [m] (Tramo C)
1.3.1.2.4.2 Soportes vano 79.5 [m] (Tramo A)
1.3.1.2.4.3 Soportes vano 80 [m] (Tramo D)
1.3.1.2.4.4 Soportes vano 85 [m] (Tramo B)
1.3.1.3 Clculo de empotramiento de los postes
1.3.1.3.1 Caractersticas del terreno
1.3.1.3.2 Frmulas a emplear
1.3.1.3.3 Clculo y verificacin de empotramientos
1.3.1.3.3.1 Empotramientos vano 79 [m] (Tramo C)
Zoppi, Jos Ignacio

1.3.1.3.3.2 Empotramientos vano 79.5 [m] (Tramo A)
1.3.1.3.3.3 Empotramientos vano 80 [m] (Tramo D)
1.3.1.3.3.4 Empotramientos vano 79 [m] (Tramo B)
1.3.2 Clculo elctrico
1.3.2.1 Clculo de corrientes de carga
1.3.2.2 Clculo de cada de tensin
1.3.2.3 Cortocircuito
1.3.2.3.1 Frmulas
1.3.2.3.2 Valores de cortocircuito
1.3.2.3.3 Proteccin
1.3.2.3.4 Coordinacin
1.3.2.4 Eleccin de descargadores
EVALUACIN LUMINOTCNICA ALUMBRADO PBLICO ...............84
1 Introduccin
1.1 Resumen
1.2 Objetivos
2 Caractersticas de la va
2.1 Dimensiones de la va de trnsito
2.2 Clasificacin de la va de acuerdo a la normativa
2.3 Parmetros cualitativos y cuantitativos del sistema de alumbrado
3 Fuente de luz a utilizar
4 Geometra de la instalacin
4.1 Altura de la luminaria
4.2 Disposicin de las luminarias en la va
5 Evaluacin luminotcnica
5.1 Calzada 6 m.
5.1.1 Resultados luminaria con lmpara vapor de sodio
5.1.2 Resultados luminaria LED
5.2 Calzada 5.5 m.
5.3 Calzada 4 m.
6 Anlisis global de resultados
7 Eleccin de alternativas para posterior anlisis econmico
7.1 Eleccin de alternativa luminaria LED
7.2 Eleccin de alternativa luminaria con lmpara de vapor de sodio
7.3 Alternativas elegidas para el estudio econmico
8 Estudio econmico
8.1 Eleccin del mtodo de anlisis
8.2 Mtodo de anlisis
Zoppi, Jos Ignacio

8.2.1 Descripcin
8.3 Determinacin de parmetros intervinientes
8.4 Determinacin de inversin total I
T

8.4.1 Inversin fija ST100
8.4.2 Inversin fija LED63
8.4.3 Comparacin inversiones fijas
8.5 Determinacin de costos
8.5.1 Costo de energa
8.5.1.1 Costo energa ST100
8.5.1.2 Costo energa LED63
8.5.1.3 Comparacin costos de energa
8.5.2 Costos de mantenimiento
8.5.2.1 Mantenimiento luminaria ST100
8.5.2.2 Mantenimiento luminaria LED63
8.6 Resultados econmicos
8.6.1 ST100
8.6.2 LED63
8.6.3 Grficas costos totales
8.6.4 Interpretacin de resultados y eleccin de alternativa
9 Instalacin elctrica de Alumbrado Pblico
10 Informe luminotcnico
EVALUACIN LUMINOTCNICA CANCHA DE TENIS ......................113
1 Introduccin
2 Resumen
3 Objetivo
4 Generalidades
4.1 Dimensiones
4.2 Superficie
4.3 Requerimientos luminotcnicos
4.3.1 Iluminancia y uniformidades
4.3.2 Deslumbramiento
4.3.3 Fuente de luz
5 Eleccin de una alternativa
5.1 Fuente de luz
5.2 Alternativas y resultados
DATOS GARANTIZADOS ....................................................................121
IMPACTO AMBIENTAL DE PROYECTO .............................................135
PRESUPUESTO ..................................................................................138
CITAS BIBLIOGRFICAS ....................................................................144
ANEXOS ..............................................................................................146
Anexo A: Curvas coordinacin (Formato digital)
Anexo B: Tablas de clculos Baja Tensin (Formato digital)
Anexo C: Tablas de clculos Alumbrado Pblico (Formato digital)
Zoppi, Jos Ignacio


Anexo D: Tablas de clculos Media Tensin (Formato digital)
Anexo E: Catlogos (Formato digital)
Anexo F: Informes luminotcnicos (Formato digital)

Zoppi, Jos Ignacio

MEMORIA DESCRIPTIVA
1. Introduccin
1.1 Resumen
Se presenta en esta seccin una descripcin general del Country La Victoria. Se
tratar cada tema que concierne al diseo de la red elctrica de media y baja
tensin, tomando en cada caso una decisin acompaada de una explicacin
justificada.
Una vez elegida la manera en que se realizar la distribucin de la energa, se
detallarn los aspectos correspondientes con el fin de que el lector del presente
Trabajo pueda tener un concepto claro y minucioso de la obra elctrica.
La Memoria Descriptiva se encuentra dividida bsicamente en dos partes;
descripcin de la red de baja tensin y descripcin de la red de media tensin. En lo
que concierne al sistema de iluminacin vial, el mismo no ser tratado en esta
seccin ya que existe un apartado independiente para ste.
Muchas de las decisiones realizadas se encuentran relacionadas con la seccin
Memoria de Clculo ya que la eleccin entre distintas alternativas depende en
algunos casos de los resultados arrojados por las mismas.
1.2 Objetivo
El objeto de esta seccin del proyecto es la realizacin del estudio y las
valoraciones correspondientes para la construccin de la red de distribucin elctrica
pblica de baja y media tensin para la electrificacin del Country La Victoria.
2. Posibles soluciones y solucin adoptada
En este apartado se analizarn las posibles opciones para realizar el sistema de
distribucin de energa del Country dando una explicacin fundamentada como
justificacin de la eleccin entre una u otra.
2.1 Centros de transformacin
2.1.1 Ubicacin geogrfica de los transformadores
Desde el punto de vista meramente tcnico, la ubicacin de los centros de
transformacin se elegiran de acuerdo a la distribucin geogrfica de la demanda
de potencia, ubicando los transformadores en baricentros de potencia (o de energa
segn sea el criterio) previamente calculados. Sin embargo existen factores
condicionantes propios de la obra en cuestin que no permite basarse en un anlisis
exclusivamente elctrico para el establecimiento de los centros de transformacin.
Por lo tanto, al determinar la ubicacin de los transformadores es necesario tener
presente las caractersticas de la obra. Se resaltarn entonces algunos aspectos
caractersticos del Country que sern determinantes al momento de analizar el
emplazamiento de los centros de transformacin:
Las calles no sern pavimentadas y las veredas no estarn delimitadas
fsicamente, siendo estas ltimas la continuacin (en sentido transversal) a la
calzada.
No existen espacios comunes dentro del barrio tales como plazas, parques,
etc.
Debido a las caractersticas de este tipo de barrio, el sistema de distribucin
ser seguramente subterrneo por cuestiones meramente estticas y de
impacto ambiental (este tema ser tratado en prximos apartados).
El terreno lindante al Country pertenece al propietario de dicho barrio, por lo
que existe la posibilidad de colocar centros de transformacin en el permetro.
De acuerdo a lo desarrollado pueden obtenerse algunas conclusiones:
Zoppi, Jos Ignacio

En caso de optar por centros de transformacin dentro del barrio los mismos
deberan ser subterrneos. Esto obligara a realizar una obra civil no menor,
ya que no se cuenta con una estructura de hormign como en el caso de una
ciudad (vereda y calzada de hormign).
Las subestaciones subterrneas presentan algn que otro inconveniente
como podra ser el difcil acceso a su interior, las inundaciones o la falta de
ventilacin.
Emplazar los transformadores en el permetro del Country es una solucin
posible aunque a su vez representa un inconveniente desde el punto de vista
elctrico debido a las grandes distancias hasta los usuarios.
De lo expresado hasta aqu se determina que existe la posibilidad de instalar los
transformadores dentro del barrio pero esto conlleva un costo elevado. Al mismo
tiempo deberan realizarse convenios especficos con los propietarios en cuyos
frentes de lote estn las subestaciones subterrneas ya que el emplazamiento de
stas implica los pilares de entrada y salida de aire para el sistema de evacuacin de
calor.
Por otra parte, el emplazamiento de los transformadores en el permetro del barrio
parece ser la opcin ms acorde desde el punto de vista econmico y burocrtico, a
pesar de los inconvenientes ya citados.
Se opta entonces, como primera tentativa, la opcin de los centros de
transformacin en el permetro, dependiendo su eleccin definitiva de los resultados
elctricos obtenidos una vez realizados los clculos.
2.1.2 Tipo de centro de transformacin
La determinacin del tipo de centro de transformacin esta relacionada con el punto
anteriormente tratado.
Debido a que los transformadores se colocarn, al menos en un principio, en el
permetro del barrio, puede optarse por cualquier tipo de subestacin, ya que como
anteriormente se ha mencionado no existen restricciones en cuanto a la zona
lindante al Country.
La eleccin entre un centro de transformacin subterrneo, de superficie o areo
est relacionado estrechamente con el tipo de red que se tenga en media tensin y
por lo tanto este punto se determinar una vez elegido el sistema de alimentacin
MT.
2.2.1 Forma de alimentacin
Para estudiar este punto es necesario primero realizar una introduccin que ilustre la
ubicacin geogrfica del Country y sus posibles puntos de alimentacin elctrica.
El Country La Victoria se encuentra en las afueras de la ciudad de Gral. Juan
Madariaga a 6.5 kilmetros del centro de la misma.
Dicho barrio se ubica a orillas de un camino rural, desde el que se accede al mismo.
Junto a este camino pasa una lnea de 13.2 kV, la cual nace en una subestacin
ubicada a 5.5 kilmetros del barrio y abastece a usuarios rurales.
Si bien dicha lnea posiblemente pueda abastecer la demanda del Country, se optar
por realizar una lnea independiente. Esto se debe a que:
La lnea rural, a pesar de no poseer demasiada carga, es extensa y por lo
tanto es afectada en gran medida por las fallas (la mayora de carcter
transitorio) que este tipo de lneas sufren. Adems posee un reconectador a
principio de lnea, lo cual repercute en la calidad de servicio.
Zoppi, Jos Ignacio

De acuerdo a la envergadura de la obra, se considera justificable la inversin
de un tramo de lnea de 5.5 km a fin de aumentar la confiabilidad del servicio
Existe en la subestacin mencionada un transformador de 2.5MVA que, de
acuerdo a su carga, se encuentra en condiciones de abastecer el Country
Es importante realizar una aclaracin en este punto. Si bien se menciona la
construccin de una lnea independiente, no ser parte del proyecto el diseo de la
misma. Solo se tomarn valores caractersticos de una lnea tipo de 13.2 kV para el
clculo de cada de tensin.
La parte de diseo que incumbe al proyecto en cuestin es la red que, tomando la
energa desde la lnea previamente mencionada, se encarga de alimentar todos los
centros de transformacin que tenga el Country.
De acuerdo a lo mencionado en el punto anterior, la lnea de Media Tensin rodear
(al menos en un principio) al barrio cerrado, pudiendo alimentar de esta manera los
centros de transformacin. En la siguiente figura puede apreciarse de mejor manera
lo antedicho:

Zoppi, Jos Ignacio

Realizando una ampliacin sobre la zona de inters:

Como puede observarse de la figura, la lnea a disear estar compuesta por dos
tramos radiales, cada uno de los cuales alimentar dos transformadores.
Una opcin posible es unir mediante un tercer tramo los dos extremos de los
ramales radiales, permitiendo de esta manera aumentar la confiabilidad de la red
ante una falla, ya que los transformadores (en algunos casos de falla) podran ser
alimentados desde un lado u otro. Para lograr este aumento de confiabilidad tambin
sera necesario colocar elementos de maniobra en cada transformador a fin de
seccionalizar la lnea y aislar el tramo en falla.
Teniendo en cuenta los costos que implica el tercer tramo de lnea y los elementos
de maniobra, y la probabilidad de falla de los tramos de lnea a construir (la
probabilidad es muy baja debido a las pequeas distancias de la lnea) se opta por
realizar dos ramales radiales tal como se ha ilustrado en la figura anterior.
El tendido del cable de Media Tensin puede realizarse de forma area o
subterrnea.
Por un lado, los circuitos subterrneos son ms seguros que los areos ya que estos
ltimos estn expuestos a los cambios medio ambientales y fenmenos
atmosfricos. Sin embargo esta ventaja se ve disminuida debido al hecho que la
lnea se alimentar desde una lnea area de 5.5 kilmetros de extensin. En otras
palabras, el hecho de realizar la lnea de Media Tensin de forma subterrnea no
repercutir de manera apreciable en la confiabilidad del servicio.
Otra ventaja del tendido subterrneo es la mejora a nivel esttico. Esta ventaja
podra ser determinante para la eleccin de una u otra opcin debido a la
importancia que tiene en este tipo de obras la cuestin esttica. En este caso en
particular, debido a que la lnea se encontrar en los alrededores del Country y no
dentro de l, pasa a tener no demasiado valor o peso la cuestin esttica.
La gran ventaja del tendido areo sobre el subterrneo es el costo inicial de la
instalacin el cual es entre 5 y 8 veces menor que el cable subterrneo (esta relacin
solo incluye el tendido y no las subestaciones).
De acuerdo a las consideraciones analizadas anteriormente se optar por la
construccin de la lnea area.
Es apropiado en este punto, en el cual ya se ha definido la forma de tendido de la
lnea area, definir el tipo de centro de transformacin tratado en el punto 2.1.2. Tal
como se coment en dicho punto el tipo de centro de transformacin estar
Zoppi, Jos Ignacio

estrechamente relacionado con la forma de tendido de la lnea de Media Tensin,
por lo que recin en esta instancia se est en condiciones de elegir la opcin ms
apropiada en cuanto al emplazamiento de los transformadores.
La alternativa ms utilizada en estos casos, por ser la ms econmica, es emplazar
los transformadores en plataformas areas. Lo antedicho no significa que los
transformadores no puedan colocarse a nivel de superficie o de manera subterrnea,
solo indica que es la forma ms econmica y por lo tanto la adoptada.
Los conductores a utilizar sern de la marca Prysmian, del modelo Prysar Acar. El
conductor est formado por alambres de aluminio 1350 cableados sobre alambres
de aleacin de aluminio. La seccin del mismo ser de 35mm
2
.
A continuacin se muestran las caractersticas principales del conductor:
Seccin
[mm
2
]
Formacin
Aluminio
Nxmm
Formacin
Al.
Aluminio
Nxmm
Dimetro
exterior
aprox[mm]
Masa
aprox.
[kg/km]
Carga de
rotura
calculada
[kg]
Resistenci
a a 20C.
[ohm/km]
Corriente
admisible
[A]
33.54 4x2.47 3x2.47 7.42 92.7 792 0.9112 158
2.3 Red de distribucin de Baja Tensin
2.3.1 Tipo de alimentacin
La alimentacin a las viviendas puede realizarse haciendo entrada y salida en las
diferentes cajas de distribucin urbanas o realizando empalmes derivacin (llamados
en T) de la lnea principal. La opcin a elegir ser la de realizar entrada y salida en
las cajas ya que la zanja por donde pasarn los cables ser la misma para uno que
para dos circuitos y se ahorra la ejecucin del empalme.
Al igual que en el caso de Media Tensin el tendido puede ser areo o subterrneo.
En este caso sin embargo, la cuestin esttica es un factor determinante por lo que
la opcin a elegir es el tendido subterrneo.
Los posibles cables a usar podran ser de cobre o de aluminio. El cable utilizado ser
de aluminio ya que para iguales parmetros elctricos resulta tres veces ms
econmico que el cobre.
En el caso del sistema de distribucin de baja tensin dichos conductores sern
unipolares a fin de lograr una mejor manipulacin al momento de la instalacin de la
red. Adems permite que ante la falla de uno de los conductores (una fase por
ejemplo) no sea necesario el recambio de un conductor multipolar y solo se sustituya
el conductor daado.
La aislacin de los conductores ser PVC por lo que tendrn una temperatura de
servicio de 70C y 160C en cortocircuito.
En el caso de los conductores empleados para el sistema de alimentacin del
alumbrado pblico, stos sern bipolares con igual aislacin que los anteriores.
3. Descripcin general
En esta seccin se tratarn en detalle todos los elementos que formarn parte de la
instalacin as como la manera en la que debern ir instalados basndose en las
normativas vigentes en nuestro pas.
Zoppi, Jos Ignacio

3.1 Descripcin del Country
El Country La Victoria ocupa una superficie total de 33.35 hectreas, de las cuales
8.1 corresponden a una cancha de golf, 4.6 a la va pblica, 1.7 al Club House y las
restantes 19 a las 168 parcelas.
La superficie no es la misma para todas las parcelas como as tampoco su
geometra. Esto puede apreciarse en los planos adjuntos al proyecto. Puntualmente
respecto al tamao de las parcelas el rea de stas oscila entre 800 y 2000 m
2,

aunque la mayora ronda los 1200 m
2
.
3.2 Red de Distribucin Elctrica
La distribucin elctrica se ejecutar mediante lneas de baja tensin. stas tendrn
su origen en los centros de transformacin y a su vez stos ltimos estarn
interconectados por una lnea de media tensin que rodea el predio.
Al disear la red de baja y media tensin se tendrn en cuenta diversos factores,
pero el fundamental y condicionante para el proyecto ser el establecido por el
Organismo de Control de Energa Elctrica de la Provincia de Buenos Aires
(OCEBA) en lo que se refiere a calidad de producto tcnico. Es decir, la red de
distribucin elctrica deber ser diseada de forma tal que la totalidad de los
usuarios posean un suministro de energa cuyo perfil de tensiones se encuentre
dentro de un rango determinado por dicho organismo. El OCEBA establece que un
usuario de baja tensin debe ser alimentado con un valor de tensin del 8%
respecto al valor nominal.
3.2.1 Red de Distribucin de Baja Tensin
El objetivo de la red de baja tensin es la de alimentar, desde los centros de
alimentacin establecidos, a las viviendas y al alumbrado pblico del barrio.
El diseo de la instalacin de baja tensin, al igual que la de media tensin, se
realizar de acuerdo a lo exigido por las normas vigentes en nuestro pas.
3.2.1.1 Caractersticas de la alimentacin a usuarios
Debido a las caractersticas del equipamiento elctrico que poseern los usuarios
(bombas sumergibles para extraccin de agua, equipo de llenado y filtrado para
piscinas, equipos de climatizacin, etc.) ser recomendable suministrar a los
usuarios con alimentacin trifsica. Segn la Asociacin Electrotcnica Argentina, la
empresa de distribucin es la que puede definir el valor de potencia a partir del cual
un suministro debe ser trifsico.
3.2.1.2 Esquema de conexin a tierra (ECT)
Los esquemas de conexin a tierra definen la clasificacin segn la conexin a tierra
de las redes de alimentacin y de las masas elctricas de las instalaciones elctricas
consumidoras.
A los usuarios del Country se les exigir el esquema de conexin a tierra TT.
3.2.1.3 Previsin de cargas
Para estimar la potencia de suministro se recurrir a informacin de mediciones
realizadas en un barrio del desarrollo urbanstico Nordelta, el cual forma parte del
partido de Tigre.

Zoppi, Jos Ignacio

La medicin fue realizada durante el mes de mayor demanda, y el registro de mayor
potencia demandada durante dicho perodo es el que se muestra en la siguiente
tabla:

Tipo
Cantidad de
viviendas
Potencia
simultnea en
punta [kW]
Potencia
simultnea
individual [kW]
Viviendas Tipo Casa 612 1712 2.8

Considerando un factor de potencia de 0.85 se tiene que la potencia aparente
simultnea individual es de 3.29 [kVA].
Con el fin de adoptar un criterio ms conservador, se tomar un factor de seguridad
de 1.2, es decir que la potencia finalmente adoptada por vivienda ser:
Potencia simultnea por
vivienda[kVA]
Factor de seguridad
Potencia adoptada por
vivienda [kVA]
3.29 1.2 3.95

Es necesario realizar una aclaracin en este punto. El hecho de utilizar un dato de
medicin para estimar la potencia por vivienda implica que no se utilicen factores de
simultaneidad al momento del dimensionamiento y clculo elctrico de los circuitos.
Por tal motivo el factor de simultaneidad entre viviendas ser igual a uno.
Con respecto al Tipo de suministro, se proveer a cada usuario con suministro
trifsico por las razones citadas anteriormente en el punto 3.2.1.1. No obstante en
caso que el usuario solicite suministro monofsico podr abastecrselo con el
mismo.
A efectos de clculo, y tal como ser tratado en apartados futuros, se supone
alimentacin trifsica para la totalidad de los usuarios.
3.2.1.4 Trazado de las lneas de distribucin
Para la dotacin del suministro elctrico a las diferentes parcelas, partirn lneas de
baja tensin desde los transformadores hacia gabinetes (o buzones) desde los
cuales partirn a su vez circuitos secundarios que finalmente sern los que
alimenten cada vivienda.
El trazado se ejecutar por terrenos de dominio pblico, a orillas de la calzada,
realizando a su vez la mnima cantidad de cruces de calzada, ya que esto dificulta
las tareas de cateo y aumenta la posibilidad de dao en caso de excavacin.
3.2.1.5 Terminales de conexin
Como se nombr en el punto 2.3.1, el sistema de alimentacin ser de entrada y
salida en cada caja de distribucin. Dichas cajas cuentan con un juego de barras de
cobre electroltico para el conexionado de las entradas y salidas.
Por lo tanto se utilizarn terminales bimetlicos de la marca Fusse, los cuales estn
diseados para unir conductores de aluminio con barras de cobre.
3.2.1.6 Canalizaciones
Las determinaciones respecto a las zanjas, han sido tomadas de la Especificacin
Tcnica 1011 de la Empresa Provincial de Energa de Crdoba.
3.2.1.6.1 Dimensiones
La zanja tendr un ancho de 400mm y una profundidad de 880mm. En el fondo de la
misma se colocar una capa de tierra seleccionada cuyo espesor ser de 50mm.

Zoppi, Jos Ignacio

En la siguiente figura se muestran las dimensiones de la canalizacin:

La distancia h depender del dimetro del conductor, pero en todos los casos ser
mayor a la profundidad mnima de enterrado exigida en la provincia de Buenos Aires
de 800mm.
En las curvas se tomar un radio mnimo de 20 veces el dimetro del cable.
3.2.1.6.2 Cruces de calle
En los cruces de calles los cables se colocarn en el interior de caos de PVC rgido
(espesor 3.2mm). El dimetro interior de los mismos ser de 100mm.
Por cada cruce se instalar un cao de reserva, dejando en el interior de estos
alambres galvanizados de 4mm de dimetro que sobresaldrn un metro en ambos
extremos.
Los caos se taponarn con poliuretano expandido de tal manera que se asegure
su estanqueidad.
Dichos caos estarn enterrados a una profundidad de 1300 mm medido desde la
base inferior y separados entre si 70mm, segn se indica en la siguiente figura:

3.2.1.6.3 Proteccin de los conductores y distancia de separacin
Sobre el cable se colocar una capa de arena de 100mm y sobre dicha capa se
dispondrn ladrillos en forma longitudinal (la disposicin de los ladrillos indica que se
trata de un conductor de BT).
Los cables que se coloquen en la misma zanja estarn separados por una distancia
igual al dimetro de los mismos.
3.2.1.7 Cajas de distribucin para alimentacin de usuarios
Tal como se ha expresado en el punto 2.3.1, el sistema de alimentacin ser el de
entrada y salida en cada caja de distribucin, cada una de las cuales alimentar dos
viviendas.
Las cajas a utilizar sern de material sinttico equipadas con 3 bases portafusibles
NH T00, barra de distribucin y de neutro en cobre electroltico estaado. Las
mismas irn embutidas en los mismos pilares donde irn montados los medidores.
Zoppi, Jos Ignacio

Se emplearn cajas de la marca Contextube, cuyas caractersticas tcnicas se
adjuntan en el Anexo E.
En la siguiente figura se muestra el esquema de la caja:

3.2.1.8 Gabinetes (o buzones)
Como se ha enunciado en el punto 3.2.1.4, los circuitos de alimentacin de las
viviendas parten desde gabinetes, los cuales a su vez son alimentados desde los
transformadores.
Se utilizarn gabinetes de la marca Pfisterer, modelo KVS 162 con cuatro bases
portafusibles tripolares y un seccionador bajo carga. Si bien algunos de los
gabinetes no utilizarn las 4 salidas (sino 3), con el fin de normalizar a un solo tipo
se colocarn en todos los casos dicho modelo.

Zoppi, Jos Ignacio

Se muestra a continuacin el esquema del gabinete:

Estos gabinetes se instalarn en la verdeda contra la lnea municipal e irn
enterrados hasta el pedestal segn se aprecia en la figura.
Los datos tcnicos sobre dichos gabinetes se encuentran adjuntos en el Anexo E.
3.2.1.9 Protecciones
Los fusibles a instalar dependern de la carga que circule por los circuitos y del
conductor que deba proteger contra sobrecarga y contra cortocircuito. Cada caja de
distribucin debe alimentar dos usuarios, por lo que los fusibles a colocar en stas
deben soportar al menos una carga de 7.9kW.
Los fusibles que protegen los circuitos secundarios y primarios sern elegidos ms
adelante en la seccin de clculos. Su eleccin depender de la carga circulante por
el circuito a proteger, de los valores de cortocircuito y de la coordinacin entre los
distintos elementos de proteccin aguas arriba y aguas abajo.
Los fusibles sern de la marca Reproel, tipo NH gL-gG, tamao 00 y 1 en los casos
que sea necesario.
3.2.1.9.1 Ubicacin
Los elementos de proteccin estarn ubicados de la siguiente manera:
Los fusibles que protegen el circuito desde el cual se alimenta a dos usuarios
estarn ubicados en las cajas de distribucin
Los fusibles que protegen los circuitos secundarios se encontrarn en los
gabinetes.
Los fusibles que protegen los circuitos primarios se encontrarn junto al
transformador (el cual estar emplazado sobre plataforma area). Por lo tanto
Zoppi, Jos Ignacio

dichos fusibles se alojarn en seccionadores unipolares portafusibles NH para
lneas areas de baja tensin. Los mismos sern de la marca Pfisterer. Se
muestra en la siguiente imagen el diagrama del seccionador portafusible:

Los datos tcnicos de dicho seccionador se encuentran adjuntos en el Anexo
E.
3.2.1.10 Alumbrado Pblico
El Alumbrado Pblico ser alimentado desde los distintos centros de transformacin.
Los gabinetes desde los cuales se alimentarn los circuitos de alumbrado pblico
sern de polister y estarn sujetos a los postes sobre los que se asienta la
plataforma de los transformadores. Estos gabinetes pertenecen a la marca
Schneider Electric y el modelo a emplear es el PLM75-M.
Los circuitos sern en todos los casos monofsicos, utilizando para los mismos un
conductor bipolar de 6 mm
2
en aluminio.
Se disearn de forma tal que representen una carga trifsica equilibrada para los
centros de transformacin. En otras palabras, se repartir la carga de alumbrado en
las tres fases de la forma ms equilibrada posible.
3.2.2 Red de distribucin de Media Tensin
El objeto de la instalacin de Media Tensin es el de alimentar los diversos centros
de transformacin establecidos para garantizar la conexin a la red pblica de la
compaa suministradora de energa elctrica.
El diseo de la instalacin de Media Tensin, se realizar de acuerdo a lo exigido
por las normas vigentes en nuestro pas.
3.2.2.1 Transformadores, nmero y potencia
Los transformadores estarn emplazados sobre plataformas areas en el permetro
del Country. La eleccin de la potencia se realiz teniendo en cuenta que el
transformador sea capaz de suministrar la demanda de potencia en punta.
A fin de poder identificarlos en los planos anexados, han sido denominados con la
letra T seguida de un nmero.
En la siguiente tabla se muestra la denominacin de cada transformador y la
potencia de cada uno.
Denominacin Potencia[kVA] Carga[%]
T1 250 81
T2 250 82
T3 200 80
T4 315 88
Zoppi, Jos Ignacio

La tercera columna de la tabla anterior muestra el porcentaje de carga que tendr el
transformador en el momento de mxima demanda de potencia.
Los transformadores a utilizar son de la marca Tadeo CZerweny. Las caractersticas
tcnicas se encuentran el Anexo E.
3.2.2.2 Previsin de carga
La carga que deber soportar la red estar dada por la suma de las potencias
nominales de los trasformadores instalados. Si bien no se encontrarn todos con
carga nominal, es apropiado al momento del diseo de la red que los alimenta
suponer el caso en que los mismos estn a plena carga.
La suma de las potencias de los transformadores asciende a los 1015kVA, por lo
que la red deber ser capaz de proveer dicha potencia.
3.2.2.3 Disposicin, trazado de lnea
La red de Media Tensin, como se ha mencionado anteriormente, rodear al
Country. Su trazado ser paralelo a la calle perimetral del barrio, a 3 m. de sta
hacia el exterior.
En cuanto a la disposicin adoptada, ser tipo line-post mediante la utilizacin de
aisladores orgnicos. En la siguiente figura se puede apreciar la geometra que
poseer la lnea.

El clculo de la puesta a tierra para los transformadores se realizar siguiendo los
lineamientos de la norma AEA 95401.
Cada transformador contar con dos puesta a tierra:
Puesta a tierra de servicio: a sta se conecta el correspondiente terminal de
tierra del arrollamiento de alta tensin del transformador, la cuba y el terminal
de tierra del descargador de sobretensiones.
Puesta a tierra de seguridad: se conectar nicamente al borne de tierra del
bobinado de baja tensin del transformador.
Zoppi, Jos Ignacio


Las puesta a tierra de servicio y de seguridad estarn unificadas por razones
desarrolladas en la seccin de clculos.
Los clculos correspondientes se encuentran en apartados siguientes.

3.2.2.5 Materiales restantes a utilizar
En este apartado se citarn los materiales que hasta ahora no han sido nombrados y
que constituirn la red de Media Tensin. Algunos de los componentes han sido
elegidos a partir de resultados y/o anlisis realizados en apartados siguientes.
Seccionadores fusibles
Se instalarn seccionadores tipo Kearney en distintos puntos de la red y en cada
transformador con el fin de realizar maniobras y proteccin de la red. Sern de la
marca Emprel y sus caractersticas principales se muestran a continuacin:
Tensin nominal
[kV]
Intensidad
nominal[A]
Bil de
aislacin[kV]
Frecuencia[Hz]
15 100 95 50

Morsetera
La morsetera responde a los materiales normalizados y ser provista por la marca
Emprel. Ser necesario para la construccin de la lnea los siguientes materiales:
Abrazaderas
Arandelas y chapas
Bulones
Morsetos
Pernos, horquillas y ojal
Tillas
Elementos puesta a tierra
Aisladores
Los aisladores a emplear son de la marca Pfisterer. Son aisladores orgnicos y
estn diseados para ser montados de forma lateral. Sus caractersticas principales
se muestran en la siguiente tabla:
Tensin
nominal [kV]
Distancia de
fuga [mm]
Tensin de
impulso[kV]
Nmero de
aletas chicas
Nmero de
aletas
grandes
24 773 194 3 4
Los aisladores utilizados para retencin sern de la misma marca y poseen
caractersticas iguales a las enunciadas anteriormente.
El resto de sus caractersticas se pueden ver en el Anexo E.
Postes
Los postes utilizados sern de HAde 10, 10.5 y 11.5 [m] de altura de acuerdo a
clculo. Sern de la marca Fabinco S.A. La misma empresa ser la que proveer los
vnculos y accesorios necesarios como plataformas para los transformadores,
crucetas para descargadores y seccionadores, entre otros.
Descargadores
Cada transformador estar protegido contra sobretensiones a travs de
descargadores de oxido de zinc de la marca Siemens.
El mtodo de seleccin de descargadores dado por la normativa (utilizando una
tabla) hace referencia a los descargadores autovlvulas, los cuales ya no son
utilizados en la actualidad ya que han sido remplazados por los de xido metlico.
Zoppi, Jos Ignacio

Por lo tanto para la eleccin se utilizar un mtodo ms detallado el cual tiene en
cuenta distintos factores de la red. Dichos clculos sern presentados en apartados
siguientes.
A continuacin se muestran las caractersticas principales de los descargadores a
emplear:
In
10kA

Tensin
nominal
Ur
Tensin de
operacin
permanente
Uc

Tensiones residuales mximas
frente a impulsos de corriente
Tensiones
resistidas
envoltura
aislante
Maniobra Atmosfricos 50
Hz
bajo
lluvia

Impulso
en seco

8/20us
30/60us
500Ac.

1
kAc

5
kAc

10
kAc

20
kAc

Modelo kVef kVef kVc kVc kVc kVc kVc kVef kVc
3EK4
150-
1CF4
15 12 30.6 32.6 37 39.8 45.7 41 99

El resto de las caractersticas tcnicas de los materiales a utilizar se encuentran el
Anexo E.

MEMORIA DE CLCULO
1. Red de Distribucin Elctrica
En esta seccin se desarrollarn todos los clculos correspondientes a la Red de
Baja y Media Tensin. Se citarn las frmulas utilizadas y los resultados de los
clculos realizando el anlisis correspondiente de los mismos.
Gran parte de los clculos han sido desarrollados utilizando planillas de clculo en
las cuales se encuentra ms detallado los pasos para obtener los resultados. Con el
fin de que no se torne engorroso el seguimiento del Trabajo, no se citarn en esta
seccin dichas tablas pero s se encontrarn en el apartado de los anexos.

Como ha sido expresado en el apartado 3.2 de la memoria descriptiva, un factor
condicionante en el diseo es el rango de tensin con el cual debe ser alimentado el
usuario de baja tensin.
El objetivo ser entonces mantener el perfil de tensin entre un 8% segn lo exigido
por el OCEBA.
Expresado lo anterior se deben plantear dos condiciones lmites a fin de asegurarse
que el perfil de tensin se encuentre dentro de lo permitido. Las condiciones a
plantear son:
A plena carga la tensin suministrada a los usuarios no debe ser menor al
92% de la tensin nominal
En condicin de mnima carga, la tensin suministrada no debe superar el 8%
por sobre la tensin nominal
Como punto de partida se tiene que el transformador de la subestacin que
alimenta el Country posee en sus bornes de salida una tensin de 13.6 kV, es decir
un valor +3% respecto a la tensin nominal.
Aguas abajo de dicho transformador se tiene la cada de tensin en la lnea de MT,
la cada de tensin en el transformador MT/BT, la cada de tensin en los circuitos
Zoppi, Jos Ignacio

primarios y la cada de tensin en los circuitos secundarios. El siguiente esquema
ayuda a interpretar lo expresado:

En el caso de los transformadores elegidos para la distribucin, stos tienen
regulacin de tensin sin carga en un rango de 2x2.5. Esto ltimo permite
compensar la cada de tensin de la red. Sin embargo, al no ser regulacin bajo
carga, se deber establecer un determinado punto del conmutador y realizar el
diseo bajo esa circunstancia.
Es necesario conocer algunos valores antes de analizar las dos condiciones
enunciadas:
Los transformadores elegidos poseen una cada interna del 3.27% a plena
carga y factor de potencia 0.85.
La cada de tensin en la red MT a plena carga es 3.02%
El regulador de tensin de los transformadores se fijar en el punto +2.5%

Zoppi, Jos Ignacio

Se procede ahora a analizar las dos condiciones lmites:
Condicin de plena carga
En el siguiente esquema se observan las variaciones de tensin para la condicin de
plena carga:

De la figura anterior se deduce (tal como se indica en la misma), que la cada de
tensin en BT no debe superar el 7.21%. A fin de tomar un margen de seguridad y
no disear para la condicin lmite se establece que la cada en BT no superar el
6.5%.
Condicin de mnima carga
Se tomar para esta condicin el caso extremo en que el barrio no este
consumiendo energa.
El perfil de tensiones en este caso ser:

Se observa de la figura que con la tensin suministrada al usuario se encuentra
dentro del rango permitido por el OCEBA.
En esta seccin se exhibirn los resultados elctricos y las expresiones utilizadas
para los clculos correspondientes de la red de Baja Tensin.
Zoppi, Jos Ignacio

Con el fin de poder comprender e identificar los distintos elementos de la red de Baja
Tensin se asignaron nombres a cada uno, segn se indica a continuacin:
Designacin Explicacin Ejemplo
T#
Transformador. El numeral
indica el nmero asignado
al transformador
T1: transformador nmero 1
B#
Buzn (o gabinete). El signo
numeral indica el nmero
asignado al gabinete.
B2: Buzn nmero 2
TB#-x
Circuito secundario
alimentado desde el
gabinete B#. La letra x
indica el circuito secundario
del que se hace referencia,
ya que un gabinete alimenta
varios circuitos secundarios.
x tomar los valores a, b,
c, o d de acuerdo a la
cantidad de circuitos
secundarios que alimente el
gabinete.
TB3-c: circuito secundario
c alimentado desde el
gabinete B3
LT(#
1
)-B(#
2
)
Lnea primaria que une
elctricamente un
transformador a un buzn.
#
1
indica el nmero de
transformador y #
2
indica el
nmero de buzn.
LT1-B7: circuito primario
que nace en el
transformador T1 y termina
en el buzn B7.

Teniendo en cuenta dicha nomenclatura y en conjunto con el Plano 1 adjunto al
informe, es posible identificar cada uno de los circuitos del Country.
1.1.2 Criterio de diseo
La mayora de los circuitos secundarios sern radiales, es decir, podrn ser
alimentados nicamente desde un punto. Sin embargo existen algunos que, debido
a la disposicin fsica, pueden ser alimentados desde el principio y desde el final del
circuito. Es el caso de los circuitos que se instalan en forma paralela (uno a cada
lado de la calzada), y terminan en un mismo punto. Esto permite que, en caso de
que falle un circuito, los usuarios que quedaron aguas debajo del punto de falla
puedan ser alimentados por la otra lnea conectando los finales de lnea de ambos
circuitos secundarios. El siguiente ejemplo ilustrativo ayuda a comprender lo
expresado.

Zoppi, Jos Ignacio

Ejemplo
Condiciones normales
En condiciones normales de funcionamiento se tiene la configuracin mostrada en la
figura:

De la figura se observa que:
Los pilares (representados por un cuadrado) rojos son alimentados por un
circuito secundario y los pilares azules son alimentados por otro circuito
secundario.
Existe un punto, identificado en la figura como Fin de circuitos secundarios,
en donde se tiene la posibilidad (gracias a las cajas de distribucin utilizadas)
de unir elctricamente los circuitos.
Condicin de falla
Se supondr que el circuito Azul se pondr en falla en el tramo entre el gabinete y el
primer pilar segn se muestra en la figura:

Cerrando el circuito en el punto A y abrindolo en el punto B se logra alimentar a los
usuarios hasta que la lnea sea reparada.
Se destaca del ejemplo planteado que este caso representa la peor condicin desde
el punto de vista elctrico, ya que es cuando se tendr la mayor cada de tensin.

Zoppi, Jos Ignacio

Los circuitos que tienen la posibilidad de ser alimentados de la manera descripta
son:
Circuitos que pueden ser alimentados de ambos extremos
TB1-a TB3-b
TB1-b TB4-b
TB2-a TB5-b
TB2-b TB8-c
TB3-a TB8-d

En la totalidad de los casos, el factor que determina la seccin de conductor a optar
es la cada de tensin y nunca la corriente admisible del conductor. Esto se debe a
las grandes distancias que recorren los circuitos. Es necesario entonces tomar un
criterio para el diseo de la red de Baja Tensin, es decir, si se adoptarn
conductores tales que la cada de tensin no sea superior al 6.5% para condicin
normal de funcionamiento o para condicin de falla.
Se optar como criterio de diseo considerar la situacin de funcionamiento normal.
Las razones de esta eleccin se citan a continuacin:
Si se tomase la condicin de falla, algunos de los circuitos secundarios (los
ms crticos) deberan tener secciones de 400mm
2
. Esto es inadmisible desde
el punto de vista econmico y de ejecucin ya que un conductor de dicha
seccin resulta muy difcil de manipular.
La probabilidad de falla de una red subterrnea es muy baja.
Cuando el OCEBA controla el perfil de tensiones lo hace en el perodo de una
semana, estableciendo que el 95% del tiempo controlado la tensin debe
mantenerse dentro del rango 8%. Esto significa que en la semana de control,
durante 8 hs y 24 minutos pueden tenerse valores de tensin fuera del rango
exigido sin ser sancionados por el Organismo.
Teniendo en cuenta una curva de demanda residencial, se observa que el
consumo en punta tiene una duracin aproximada de 4hs por da. Por lo
tanto, en caso de falla, se dispondr de 24 horas como mnimo para la
reparacin de la lnea, sin ser sancionados por el Organismo de Control.
En esta seccin se citarn las corrientes que circularn por la red de Baja Tensin
para el caso de mxima demanda (o consumo en punta).
La expresin utilizada para el clculo de la corriente es:
I =
P|kw] 1uuu
S ul p

Donde
P: potencia en [kW]
Ul: tensin de lnea e igual a 380 [V]
fp: factor de potencia e igual a 0.85

Zoppi, Jos Ignacio

En la siguiente tabla se muestran los valores de corriente en los distintos puntos de
la lnea:
Circuito
Corriente[A]
Tipo de circuito Denominacin
SECUNDARIO
TB1-a 98,92
TB1-b 113,05
TB1-c 28,26
TB1-d 28,26
TB2-a 84,79
TB2-b 84,79
TB3-a 84,79
TB3-b 14,13
TB3-c 70,66
TB4-a 28,26
TB4-b 56,53
TB5-a 56,53
TB5-b 42,39
TB5-c 28,26
B6 236.6
TB7-a 70,66
TB7-b 7,07
TB7-c 28,26
TB8-a 70,66
TB8-b 14,13
TB8-c 113,05
TB8-d 141,31
PRIMARIO
LT4-B1 268,50
LT4-B2 84,79
LT3-B3 169,58
LT3-B4 84,79
LT1-B6 219,99
LT1-B7 105,99
LB6-B5 130,62
LT2-B8 325,02
GABINETES
B1 268,50
B2 169,58
B3 169,58
B4 84,79
B5 130,62
B6 219,99
B7 105,99
B8 325,02
TRANSFORMADORES
T1 325,98
T2 325,02
T3 254,37
T4 438,08

Se aconseja mirar la tabla anterior en conjunto con el esquema unifilar del Plano 1.
El clculo de cada de tensin, al igual que el clculo de corrientes, se realiz
mediante la utilizacin de una planilla de Excel. Debido a que la carga vara tramo a
Zoppi, Jos Ignacio

tramo en los circuitos secundarios, es necesario calcular la cada parcial de cada
tramo y luego realizar la suma algebraica de las cadas. Las longitudes de los tramos
se hallaron a partir del plano CAD, agregando a cada uno dos metros considerados
por la entrada y salida a las cajas de distribucin.
Como ha sido manifestado anteriormente, la cada de tensin es el factor que
determina la seccin de los conductores y no lo es la corriente admisible de cable.
Esto se debe a las grandes distancias que recorren los circuitos.
En esta seccin se citarn los valores de cada de tensin en cada circuito, obviando
las cadas parciales de cada tramo. Sin embargo las tablas completas y detalladas
se encuentran adjuntas en el Anexo B.
La expresin utilizada para el clculo de cada de tensin es:

u% =
S I (R cos +X sin)
ul
1uu
Donde
I: corriente circulante
R: resistencia del tramo
X: reactancia del tramo
Ul: tensin de lnea
: defasaje entre la tensin y la corriente

A continuacin se muestra entonces la cada de tensin porcentual en cada circuito
y el conductor utilizado para el mismo:
Circuito
U%
Seccin
conductor
[mm
2
]
Tipo de circuito Denominacin
SECUNDARIO
TB1-a 4,54 70
TB1-b 4,29 95
TB1-c 0,63 35
TB1-d 0,52 35
TB2-a 3,51 50
TB2-b 3,59 50
TB3-a 3,96 50
TB3-b 0,14 35
TB3-c 3,37 70
TB4-a 0,99 35
TB4-b 1,26 35
TB5-a 2,60 35
TB5-b 1,33 35
TB5-c 0,35 35
TB7-a 1,78 70
TB7-b 0,22 35
TB7-c 0,65 35
TB8-a 2,73 35
TB8-b 0,35 35
TB8-c 5,21 95
TB8-d 5,02 95
PRIMARIO
LT4-B1 1,49 2X 240
LT4-B2 1,09 120
LT3-B3 1,91 120
Zoppi, Jos Ignacio

LT3-B4 0,78 240
LT1-B6 0,81 240
LT1-B7 1,53 240
LB6-B5 2,39 240
LT2-B8 0,90 240
TRANSFORMADORES
T1 3.27 -
T2 3.27 -
T3 3.27 -
T4 3.27 -

Resulta ms interesante sin embargo, conocer la cada de tensin total del usuario
ms alejado de cada circuito secundario. Realizando la suma algebraica de las
cadas porcentuales en serie desde el ltimo usuario del circuito secundario hasta
bornes del transformador se tiene:
Circuito U% Circuito U% Circuito U%
TB1-a 6,03 TB3-b 2,04 TB7-a 3,31
TB1-b 5,78 TB3-c 5,27 TB7-b 1,75
TB1-c 2,12 TB4-a 1,78 TB7-c 2,18
TB1-d 2,01 TB4-b 2,05 TB8-a 3,63
TB2-a 4,60 TB5-a 5,80 TB8-b 1,26
TB2-b 4,68 TB5-b 4,53 TB8-c 6,12
TB3-a 5,87 TB5-c 3,55 TB8-d 5,92

De esta ltima se observa que los 168 usuarios poseen una cada de tensin menor
al 6.5%.
La seleccin de las secciones ha sido realizada de acuerdo a la cada de tensin y
adems considerando que los conductores de seccin menor sean aptos tambin
para utilizarlos como neutro en los circuitos de seccin mayor. Las secciones de fase
y neutro sern como se indican en la siguiente tabla:
Seccin [mm
2
]
Fase Neutro
240 AL 120 AL
120 AL 70 AL
95 AL 50 AL
70 AL 35 AL
50 AL 35 AL
35 AL 35 AL

Se muestra a continuacin la cantidad de metros necesaria de cada conductor:
Conductor
Seccin[mm
2
] Cantidad [m]
240 AL 2412
120 AL 1052
95 AL 3444
70 AL 2825
50 AL 3320
35 AL 5899
Zoppi, Jos Ignacio

En la tabla anterior no se consider los conductores necesarios para la instalacin
de alumbrado pblico. Los mismos sern considerados en el apartado 1.2
correspondiente a alumbrado pblico
1.1.5 Cortocircuito
En esta seccin se enunciarn las expresiones necesarias para la obtencin del
cortocircuito monofsico y trifsico, y se presentarn los valores de corriente de falla
en los distintos puntos de la red de baja tensin.
Esto ser necesario para elegir las protecciones de los conductores y lograr una
coordinacin entre las mismas.
El clculo de la corriente de falla bifsica se omite ya que su valor, en la red de baja
tensin, se encuentra siempre comprendido entre los valores de cortocircuito
monofsico y trifsico. Por lo tanto carece de sentido su clculo, a efectos de
proteccin y coordinacin de la red.
1.1.5.1 Frmulas
Se citan a continuacin las expresiones para el clculo de cortocircuito.
Cortocircuito monofsico
I
k1
=
S un
|Z
1
+ Z
2
+ Z
0
|

Siendo:
Un: tensin de lnea
Z
1:
impedancia de secuencia directa
Z
2:
impedancia de secuencia inversa
Z
0:
impedancia de secuencia cero

Cortocircuito trifsico
I
k3
=
un
S |Z
1
|

Siendo:
Un: tensin de lnea
Z
1:
A continuacin se muestran los valores de cortocircuito monofsico y trifsico en los
distintos puntos de la red.
Punto de la
Red
Corriente de falla[A] Punto de la
Red
Corriente de falla[A]
Monofsica Trifsica Monofsica Trifsica
T1 8193,59 7455,32 TB2-b-up 1023,48 1193,60
T2 8193,59 7455,32 TB3-a-up 874,94 1028,71
T3 6717,03 6177,18 TB3-b-up 2398,69 3267,65
T4 10011,73 8992,43 TB3-c-up 883,12 1161,65
B1 4056,06 6071,96 TB4-a-up 1414,19 1626,16
B2 3498,54 4969,25 TB4-b-up 1647,63 1957,21
B3 2826,01 4189,05 TB5-a-up 928,45 1039,63
B4 2798,30 3999,26 TB5-b-up 1254,96 1435,59
B5 1813,29 2984,29 TB5-c-up 1776,87 2179,87
B6 3894,94 5792,16 TB7-a-up 1279,72 1669,39
B7 2765,69 3743,91 TB7-b-up 1720,03 2034,40
B8 4031,15 6071,75 TB7-c-up 1710,04 2020,05
TB1-a-up 853,54 1114,65 TB8-a-up 1215,42 1308,12
TB1-b-up 1040,49 1349,45 TB8-b-up 1907,72 1968,08
Zoppi, Jos Ignacio

TB1-c-up 2315,11 2757,84 TB8-c-up 1083,79 1515,97
TB1-d-up 2315,11 2757,84
TB8-d-up 1235,86 1762,88
TB2-a-up 1033,49 1205,96

* up: ultimo pilar del circuito secundario

A los fines de la proteccin elctrica de la red y la coordinacin de los elementos de
proteccin, es necesario conocer los valores mximo y mnimo de falla en cada
punto. En el caso de los circuitos secundarios, la corriente mxima corresponder al
valor de falla trifsica en el buzn que lo alimenta, y la mnima al valor de falla
monofsica en el ltimo pilar.
Sustrayendo de la tabla anterior dichos datos se concentra en la siguiente la
informacin til:
Punto de la
Red/
Circuito
Corriente de falla[A] Punto de la
Red/
Circuito
Corriente de falla[A]
Mxima Mnima Mxima Mnima
T1 8194 7455 TB2-b 4969 1023
T2 8194 7455 TB3-a 4189 875
T3 6717 6177 TB3-b 4189 2399
T4 10012 8992 TB3-c 4189 883
B1 6072 4056 TB4-a 3999 1414
B2 4969 3499 TB4-b 3999 1648
B3 4189 2826 TB5-a 2984 928
B4 3999 2798 TB5-b 2984 1255
B5 2984 1813 TB5-c 2984 1777
B6 5792 3895 TB7-a 3744 1280
B7 3744 2766 TB7-b 3744 1720
B8 6072 4031 TB7-c 3744 1710
TB1-a 6072 854 TB8-a 6072 1215
TB1-b 6072 1040 TB8-b 6072 1908
TB1-c 6072 2315 TB8-c 6072 1084
TB1-d 6072 2315
TB8-d 6072 1236
TB2-a 4969 1033

La proteccin de la Red de Baja Tensin se realizar utilizando fusibles NH. Al
realizarse la seleccin de los fusibles deben tenerse en cuenta los aspectos de
proteccin y coordinacin. Por lo tanto se seleccionarn los fusibles para cada
circuito y a continuacin se verificar la coordinacin entre los mismos.
Debido a que a efectos de coordinacin deben considerarse todos los elementos de
proteccin intervinientes, se considerarn tambin los fusibles ubicados en las cajas
de distribucin cuya salida alimenta los dos medidores.
El conductor que une elctricamente la caja de distribucin a cada medidor ser
tetrapolar de 6 mm
2
de seccin en cobre y se denominar LCM (lnea Caja de
distribucin-Medidor).

Zoppi, Jos Ignacio

El esquema representativo siguiente aclara lo enunciado:

La caracterstica de funcionamiento del fusible contra sobre carga debe cumplir dos
condiciones:

a) Ib In Iz

Siendo
Ib: Corriente de proyecto o de carga estimada
Iz: Corriente admisible por el conductor en rgimen permanente
In: Corriente nominal del fusible
b) I
2
1.4S Iz

Siendo
I
2
: Corriente que asegura el efectivo funcionamiento del fusible en el tiempo
convencional en las condiciones definidas.

Este valor de I
2
depende del elemento de proteccin. Para el caso de fusibles
gG como los utilizados las corrientes I
2
son:
In [A] I
2
[A] Tiempo convencional [min]
In < 4 2.1*In 60
4 < In < 16 1.9*In 60
16 < In < 63 1.6*In 60
63 < In < 160 1.6*In 120
160 < In < 400 1.6*In 180

Se elegirn entonces los fusibles en base a la proteccin por sobrecarga, verificando
luego que proteja contra cortocircuito y adems coordine con el resto de los fusibles
que corresponda.

Zoppi, Jos Ignacio

Los fusibles elegidos se muestran en la siguiente tabla, pudiendo observar de la
misma que se cumple con las dos condiciones exigidas para sobrecarga:

Circuito Ib[A] Iz[A] I2[A] In[A]
TB1-a 98,92
185 256 160
TB1-b 113,05
221 320 200
TB1-c 28,26
127 160 100
TB1-d 28,26
127 160 100
TB2-a 84,79
150 200 125
TB2-b 84,79
150 200 125
TB3-a 84,79
150 200 125
TB3-b 14,13
127 160 100
TB3-c 70,66
185 256 160
TB4-a 28,26
127 160 100
TB4-b 56,53
127 160 100
TB5-a 56,53
127 160 100
TB5-b 42,39
127 160 100
TB5-c 28,26
127 160 100
TB7-a 70,66
185 256 160
TB7-b 7,07
127 160 100
TB7-c 28,26
127 160 100
TB8-a 70,66
127 160 100
TB8-b 14,13
127 160 100
TB8-c 113,05
221 320 200
TB8-d 141,31
221 320 200
LT4-B1 268,50
740 568 355
LT4-B2 84,79
251 358,4 224
LT3-B3 169,58
251 358,4 224
LT3-B4 84,79
370 504 315
LT1-B6 219,99
370 504 315
LT1-B7 105,99
370 504 315
LB6-B5 130,62
251 358.4 224
LT2-B8 325,02
370 504 315
LCM 14.13
30 40 25

El conductor neutro no tendr una proteccin independiente para el mismo. De esta
forma se aumenta la confiabilidad de la referencia de potencial de tierra. De igual
manera, el conductor neutro esta protegido contra cortocircuito monofsico en todos
los casos por el fusible que protege el conductor de fase.
La proteccin de los conductores queda asegurada si se cumple la siguiente
expresin:
k
2
S
2
I
2
t
Siendo
I
2
*t: la mxima energa especfica pasante aguas abajo del fusible
Zoppi, Jos Ignacio

S: la seccin nominal del conductor a proteger
K: factor que toma en cuenta la resistividad, el coeficiente de temperatura y la
capacidad trmica volumtrica del conductor, y las temperaturas inicial y final del
mismo.
El valor de k para el tipo de conductor utilizado es de 76.
Ya habiendo elegido los fusibles en el punto anterior, basta por verificar que se
cumpla la inecuacin citada ms arriba.

Circuito I
2
*t
Seccin
[mm2]
S
2
*k
2
Circuito I
2
*t
Seccin[
mm2]
S
2
*k
2

TB1-a 210000 70 AL 28302400 TB7-b 85000 35 AL 7075600
TB1-b 300000 95 AL 52128400 TB7-c 85000 35 AL 7075600
TB1-c 85000 35 AL 7075600 TB8-a 85000 35 AL 7075600
TB1-d 85000 35 AL 7075600 TB8-b 85000 35 AL 7075600
TB2-a 170000 50 AL 14440000 TB8-c 300000 95 AL 52128400
TB2-b 170000 50 AL 14440000 TB8-d 300000 95 AL 52128400
TB3-a 170000 50 AL 14440000 LT4-B1 1300000 2x240 AL 1330790400
TB3-b 85000 35 AL 7075600 LT4-B2 500000 120 AL 83174400
TB3-c 210000 70 AL 28302400 LT3-B3 500000 120 AL 1330790400
TB4-a 85000 35 AL 7075600 LT3-B4 1000000 240 AL 332697600
TB4-b 85000 35 AL 7075600 LT1-B6 1000000 240 AL 332697600
TB5-a 85000 35 AL 7075600 LT1-B7 1000000 240 AL 332697600
TB5-b 85000 35 AL 7075600 LB6-B5 1000000 240 AL 332697600
TB5-c 85000 35 AL 7075600 LT2-B8 1000000 240 AL 332697600
TB7-a 210000 70 AL 28302400 LCM 2000 6 Cu 476100

De la tabla anterior se observa que la inecuacin se cumple en todos los casos. Por
lo tanto los circuitos se encuentran protegidos contra cortocircuito.
Solo resta evaluar la coordinacin entre los distintos fusibles que corresponda.
1.1.6.3 Coordinacin
Utilizando datos calculados en los puntos anteriores, tales como corriente de falla
mnima y mxima, y las curvas caractersticas de los fusibles elegidos, se evaluar si
existe coordinacin entre los elementos de proteccin aguas abajo y arriba de un
punto determinado de la red.
Las curvas caractersticas a las que se hace referencia son aquellas que expresan el
tiempo de operacin en funcin de la corriente circulante y las cuales son provistas
por el fabricante.
Por lo tanto la manera en que se verificar la coordinacin es mediante un grfico
logartmico de tiempo en funcin de la corriente. En los mismos se esquematizarn
las curvas de los elementos de proteccin correspondientes, y los conductores a
proteger.
Los grficos de coordinacin de los 21 circuitos secundarios se encuentran adjuntos
en el Anexo A.
1.2 Red de Alumbrado Pblico
Se desarrollar en este apartado los clculos elctricos correspondientes a la red de
alimentacin del alumbrado pblico.

Zoppi, Jos Ignacio

Con el fin de poder comprender e identificar los distintos elementos de la red de
Alumbrado Pblico se asignaron nombres a cada uno, segn se indica a
continuacin:
Designacin Explicacin Ejemplo
T#
Transformador. El numeral
indica el nmero asignado
al transformador
T1: transformador nmero 1
B#
Buzn (o gabinete). El signo
numeral indica el nmero
asignado al gabinete.
B2: Buzn nmero 2
T#-y-x
Circuito de alumbrado
alimentado de desde el
transformador T#.
La letra y indica la fase con
la cual es alimentada el
circuito. y tomar los
valores R, S o T de acuerdo
a que fase alimente el
circuito.
La letra x indica el circuito
del que se hace referencia.
cantidad de circuitos que se
tengan.

T3-R-b: circuito c
alimentado desde el
transformador T3 por la fase
R.
B#-y-x
Circuito de alumbrado
alimentado de desde el
gabinete B#.
La letra y indica la fase con
la cual es alimentada el
circuito. y tomar los
valores R, S o T de acuerdo
a que fase alimente el
circuito.
La letra x indica el circuito
del que se hace referencia.
cantidad de circuitos que se
tengan.

B5-T-b: circuito b
alimentado desde el
gabinete B5 por la fase T.

Teniendo en cuenta dicha nomenclatura y en conjunto con el Plano 2 adjunto al
informe es posible identificar cada uno de los circuitos del Country.
Por tratarse de circuitos monofsicos la expresin utilizada para el clculo de las
corrientes circulantes por las lneas es:
I =
P|w]
u p

Zoppi, Jos Ignacio

Donde
P: potencia en [W]
Uf: tensin de fase e igual a 220 [V]
fp: factor de potencia e igual a 0.97

En la siguiente tabla se muestran los valores de corriente de los distintos circuitos de
alumbrado:
Denominacin de
circuito
Corriente[A]
Denominacin de
circuito
Corriente[A]
T1-R-a 1,49 T3-S-a 4,46
T1-R-b 3,96 T3-T-a 2,48
T1-S-a 4,95 T4-R-a 5,45
T1-T-a 7,93 T4-R-b 2,48
T2-R-a 2,48 T4-S-a 6,44
T2-R-b 2,48 T4-T-a 5,45
T2-S-a 7,43 B5-R-a 1,98
T2-T-a 3,96 B5-S-a 3,47
T3-R-a 5,45 B5-T-a 0,99

Se aconseja mirar la tabla anterior en conjunto con el esquema unifilar del Plano 2.
El clculo de cada de tensin, al igual que el clculo de corrientes, se realiz
mediante la utilizacin de una planilla de Excel. Debido a que la carga vara tramo a
tramo en los circuitos, es necesario calcular la cada parcial de cada tramo y luego
realizar la suma algebraica de las cadas. Las longitudes de los tramos se hallaron a
partir del plano CAD, agregando a cada uno 7 metros considerados por la subida
hasta la luminaria.
En esta seccin se citarn los valores de cada de tensin en cada circuito, obviando
las cadas parciales de cada tramo. Sin embargo las tablas completas y detalladas
se encuentran adjuntas en el Anexo C.
La expresin utilizada para el clculo de cada de tensin monofsica es:

u% =
2 I (R cos + X sin )
u
1uu
Donde
I: corriente circulante
R: resistencia del tramo
X: reactancia del tramo
Uf: tensin de fase
: defasaje entre la tensin y la corriente

A continuacin se muestra entonces la cada de tensin porcentual en cada circuito
y el conductor utilizado para el mismo:
Denominacin
de circuito
U%
Seccin
conductor
[mm
2
]
Denominacin
de circuito
U%
Seccin
conductor
[mm
2
]
T1-R-a 0,34 6 T3-S-a 2,48 6
T1-R-b 3,79 6 T3-T-a 0,93 6
T1-S-a 3,19 6 T4-R-a 3,99 6
Zoppi, Jos Ignacio

T1-T-a 7,77 6 T4-R-b 0,89 6
T2-R-a 0,77 6 T4-S-a 7,11 6
T2-R-b 0,95 6 T4-T-a 2,75 6
T2-S-a 6,57 6 B5-R-a 4,43 6
T2-T-a 2,93 6 B5-S-a 4,78 6
T3-R-a 4,57 6 B5-T-a 3,33 6

Las cadas de tensin expuestas en la tabla corresponden a las totales, es decir,
hasta bornes del transformador. Se observa que en algunos casos el valor de cada
supera el 7%. Esto no resulta un inconveniente debido a las luminarias utilizadas.
Dichas luminarias exigen una tensin de alimentacin en el rango de 20%.
Al igual que para el caso de la red de distribucin de baja tensin, se cita a
continuacin la cantidad de conductor necesario para la instalacin de Alumbrado:
Conductor
Seccin[mm
2
] Cantidad [m]
6 AL 5194
4 AL 1148
1.2.4 Cortocircuito
Debido a la naturaleza de los circuitos (de dos hilos), solo ser necesario el clculo
del cortocircuito monofsico. Se cita entonces a continuacin la expresin de
cortocircuito monofsico:

I
k1
=
S un
|Z
1
+ Z
2
+ Z
0
|

Siendo:
Un: tensin de lnea
Z
1:
Z
2:
impedancia de secuencia inversa
Z
0:
impedancia de secuencia cero

En esta seccin se exhibirn los resultados de corrientes de falla de algunos de los
circuitos de alumbrado pblico. La razn por la cual no se exhiben todos, es porque
carece de sentido a efectos de proteccin y coordinacin citar casos intermedios.
Solo es necesario trabajar con aquellos casos extremos, entendiendo que para los
dems se cumplir las condiciones de coordinacin y proteccin.
Mas especficamente, se trabajar con un circuito alimentado desde cada
transformador y con uno alimentado desde el gabinete B5. El circuito a elegir ser el
de mayor longitud, abarcando de esta forma todos los casos intermedios que
existan.
De esta manera queda asegurada la proteccin y coordinacin de los 18 circuitos,
pero solo trabajando con 5 de ellos.

Zoppi, Jos Ignacio

A continuacin se muestran los valores de cortocircuito monofsico en los distintos
puntos de inters de la red de alumbrado.

Punto de la
Red
Corriente de falla
monofsica [A]
Circuito
Corriente de falla
monofsica[A]
Mxima Mnima
T1 8194 T1-T-a 8194 75
T2 8194 T2-S-a 8194 87
T3 6717 T3-S-a 6717 135
T4 10012 T4-S-a 10012 79
B5 1813 B5-S-a 2984 164

De la tabla se observa que las corrientes mnimas de cortocircuito resultan de muy
bajo valor, y que los tiempos
La proteccin de la Red de Alumbrado Pblico se realizar utilizando fusibles NH. Es
necesario realizar la seleccin de los fusibles teniendo en cuenta los aspectos de
proteccin y coordinacin. Por lo tanto se seleccionarn los fusibles para cada
circuito y a continuacin se verificar la coordinacin entre los mismos.
La caracterstica de funcionamiento del fusible contra sobre carga debe cumplir dos
condiciones:

a) Ib In Iz

Siendo
Ib: Corriente de proyecto o de carga estimada
Iz: Corriente admisible por el conductor en rgimen permanente
In: Corriente nominal del fusible
b) I
2
1.4S Iz

Siendo
I
2
: Corriente que asegura el efectivo funcionamiento del fusible en el tiempo
convencional en las condiciones definidas.

Este valor de I
2
depende del elemento de proteccin. Para el caso de fusibles
gG como los utilizados las corrientes I
2
son:
In [A] I
2
[A] Tiempo convencional [min]
In < 4 2.1*In 60
4 < In < 16 1.9*In 60
16 < In < 63 1.6*In 60
63 < In < 160 1.6*In 120
160 < In < 400 1.6*In 180

Se elegirn entonces los fusibles en base a la proteccin por sobrecarga, verificando
luego que proteja contra cortocircuito y adems coordine con el resto de los fusibles
que corresponda.
Los fusibles elegidos se muestran en la siguiente tabla, pudiendo observar de la
misma que se cumple con las dos condiciones exigidas para sobrecarga:
Zoppi, Jos Ignacio


Circuito Ib[A] Iz[A] I2[A] In[A]
T1-R-a
0,87
50 64 40
T1-R-b
2,31
50 64 40
T1-S-a
2,89
50 64 40
T1-T-a
4,62
50 64 40
T2-R-a
1,44
50 64 40
T2-R-b
1,44
50 64 40
T2-S-a
4,33
50 64 40
T2-T-a
2,31
50 64 40
T3-R-a
3,18
50 64 40
T3-S-a
2,60
50 64 40
T3-T-a
1,44
50 64 40
T4-R-a
3,18
50 64 40
T4-R-b
1,44
50 64 40
T4-S-a
3,76
50 64 40
T4-T-a
3,18
50 64 40
B5-R-a 1,16
50 64 40
B5-S-a 2,02
50 64 40
B5-T-a 0,58
50 64 40
De lo anterior se observa que debido a que el conductor utilizado para la totalidad de
la instalacin es el mismo, el calibre del fusible elegido tambin lo es.
La proteccin de los conductores queda asegurada si se cumple la siguiente
expresin:
k
2
S
2
I
2
t
Siendo
I
2
*t: la mxima energa especfica pasante aguas abajo del fusible
S: la seccin nominal del conductor a proteger
K: factor que toma en cuenta la resistividad, el coeficiente de temperatura y la
capacidad trmica volumtrica del conductor, y las temperaturas inicial y final del
mismo.
El valor de k para el tipo de conductor utilizado es de 76.
Ya habiendo elegido los fusibles en el punto anterior, basta por verificar que se
cumpla la inecuacin citada ms arriba.

Fusible
elegido
I
2
*t
Seccin
[mm2]
S
2
*k
2
40 A 7000 6 207936

De la tabla anterior se observa que el conductor esta protegido contra cortocircuito
por el elemento fusible.
Solo resta evaluar la coordinacin entre los distintos fusibles que corresponda.

Zoppi, Jos Ignacio

1.2.5.3 Coordinacin
Utilizando datos calculados en los puntos anteriores, tales como corriente de falla
mnima y mxima, y las curvas caractersticas del fusible elegido, se evaluar si
existe coordinacin en la red de alimentacin de alumbrado pblico.
Las curvas caractersticas a las que se hace referencia son aquellas que expresan la
corriente en funcin del tiempo de operacin y las cuales son provistas por el
fabricante.
Por lo tanto la manera en que se verificar la coordinacin es mediante un grfico
logartmico de tiempo en funcin de la corriente. En los mismos se esquematizarn
las curvas de los elementos de proteccin correspondientes, y los conductores a
proteger.
Los grficos de coordinacin de los 5 circuitos representativos de alumbrado pblico
se encuentran adjuntos en el Anexo A.
1.2.6 Conexin a tierra de las columnas
Existen, bsicamente, dos maneras de realizar la conexin a tierra de las masas de
la instalacin del alumbrado pblico:
Realizando una puesta a tierra en cada columna, que consiste generalmente
en una jabalina corta hincada en la tierra (Sistema TT).
Colocando un conductor de proteccin que recorra la instalacin de
Alumbrado y conectar ste a una puesta a tierra comn (Sistema TNS).
Si se colocase una puesta a tierra independiente en cada columna, y la misma
estuviese constituida por una jabalina de 1.5 metros hincada directamente en la
tierra, el valor de resistencia de puesta a tierra obtenido sera de unos 26.16 Ohm, lo
que resulta aceptable si se utiliza una proteccin diferencial.
La segunda opcin tiene la ventaja de poseer un valor de resistencia de puesta a
tierra ms bajo, pero tiene el inconveniente de que ante una falla en media tensin
se eleva el potencial de todas las columnas a aproximadamente 1000 V. Existe una
tercera opcin que permite evitar esta sobre elevacin de potencial.
El sistema de puesta a tierra ser del tipo TT. Las columnas estarn conectadas a
un conductor de cobre desnudo pero este ltimo no estar conectado al centro de
estrella. Las ventajas con respecto a las jabalinas individuales son dos; en primer
lugar el valor de resistencia de puesta a tierra es menor, y en segundo lugar resulta
ms econmico.
1.2.6.1 Resistencia de puesta a tierra de Sistema de Alumbrado
Se calcula a continuacin el valor de resistencia de la puesta a tierra del circuito
menos extenso (que es el que tendr mayor resistencia de puesta a tierra), y del
circuito ms extenso.
La expresin que permite calcular la resistencia a tierra de un conductor desnudo
enterrado horizontalmente es:
R =
p
2 n I
_ln _
4 I
J
] + ln_
I
b
] - 2 +
2 b
I
_
Siendo
L: longitud del conductor enterrado
h: la profundidad de enterrado del conductor desnudo
d: el dimetro del conductor
r: la resistividad del terreno

Zoppi, Jos Ignacio

Datos Valor
Seccin [mm
2
] 6 Cu
L [m] 62/440
h [m] 0.8
d[m] 0.00104
r [m]
40

Por lo tanto la resistencia de puesta a tierra de las columnas para el circuito menos
extenso es 1.51 y 0.27 para el ms extenso.

1.2.6.2 Verificacin contra tensiones de contacto
Es menester cerciorarse de que el sistema de tierra cumple con el objetivo primordial
de proteger a las personas contra contactos indirectos. Para verificar esto deben
conocerse algunos factores tales como:
La resistencia del conductor desnudo que compone el sistema de puesta a
tierra (y que ha sido calculado en el punto 1.2.6.1)
El valor de resistencia de la puesta a tierra del centro de transformacin (ver
apartado 1.3.2.5)
El tiempo de actuacin del fusible que protege el circuito en el caso de una
falla a tierra.
Adems deben tenerse en cuenta cuatro situaciones lmites de falla
Corriente de falla mxima en circuito corto
Corriente de falla mnima en circuito corto
Corriente de falla mxima en circuito largo
Corriente de falla mnima en circuito largo

El siguiente circuito simplificado ayuda a interpretar la situacin de la falla:

Siendo:
Uf: Tensin de fase (220 V)
R
L
: Resistencia del conductor de fase
R
SE
: Resistencia de la puesta a tierra de la subestacin (1.5)
R
CD
: Resistencia de conductor de proteccin desnudo
U: Tensin que aparece en la columna al momento de la falla

Zoppi, Jos Ignacio

Por lo tanto la corriente de falla ser
I =
u
R
L
+ R
SL
+ R
Cd

La situacin ms desfavorable se da en el caso del circuito corto en la primera
columna. La corriente de falla es:
I =
22u
u.uS14 +1.S + 1.S1
= 72.SS A
La elevacin de tensin est dada por:
u = I RCJ = 72.SS 1.S1 = 1u9 I

El tiempo de duracin del defecto est dado por los fusibles ubicados en donde nace
el circuito (fusibles NH 40A). Dicho tiempo de actuacin para una corriente de 72.33
A es igual a 200 seg.
Si se cita la grfica de tensin de contacto admisible en funcin de la duracin del
defecto (extrada de AEA 95401):

se observa que para un tiempo de 200 seg (extrapolando) la tensin no puede
superar los 65 V. Por lo tanto es necesario realizar algn ajuste con el fin de
colocarse en la zona admisible de la grfica.
Para lograrlo se colocarn interruptores diferenciales de sensibilidad media 300 mA
(actuacin en 100ms) en todos los circuitos de alimentacin de Alumbrado Pblico.
El modelo del interruptor elegido es F202 AC-25/0,3 de la marca ABB y las
caractersticas del mismo pueden encontrarse en el anexo E.
Con un tiempo de actuacin de 100ms, la tensin admisible es de 775 V, por lo que
en este caso es aceptable.

Zoppi, Jos Ignacio

Verificacin trmica
Para la verificacin de los esfuerzos trmicos se aplica la siguiente expresin

K
If
S =

Donde
If: corriente de cortocircuito mxima en kA (o eficaz equivalente trmica)
S: seccin del conductor mm
2

|
\
|
+
+
=

Ta Tr
T Tr
tc c rt
Ct
K
max
ln * 10 *
* *
4

Tmax: temperatura mxima admitida por el conductor=160 C
Ta: temperatura ambiente = 40C
Cr: coeficiente de calor especifico [Joule/cm
3
/K]
art: coeficiente de aumento de resistividad por temperatura C[1/C]
rc: resistividad [/cm]
t
r
=(1/art)-20C [C]
tc: tiempo de actuacin de la proteccin.

Constantes del material Valor para Cobre
Ct: coeficiente de calor especifico
[Joule/cm
3
/K]
3.422
art: coeficiente de aumento de
resistividad por temperatura C[1/C]
0.00393
rc: resistividad [/cm] 1.7241
T
r
=(1/art)-20C [C]
234.45

El valor de I
km
es de 72.33 A.
El tiempo de actuacin est dado por los fusibles ubicados en donde nace el circuito
(fusibles NH 40A). Dicho tiempo de actuacin para una corriente de 72.33 A es igual
a 200 seg.
Por lo tanto el valor de K ser 0.09159 y la seccin mnima:

] [ 238 . 0
09159 . 0
07233 . 0
2
mm S = =

Por lo tanto la seccin seleccionada (6 mm
2
Cu) verifica contra el esfuerzo trmico
en caso de falla en la primera columna.

1.3 Red de distribucin de Media Tensin
Se desarrollar en este apartado, los clculos mecnicos y elctricos
correspondientes a la red de media tensin. Como se ha expresado en el apartado
Zoppi, Jos Ignacio

2.2.1 de la Memoria Descriptiva, la lnea de media tensin a disear esta compuesta
por dos tramos radiales cada uno de los cuales alimenta dos de los cuatro
transformadores del barrio.
1.3.1 Clculo mecnico
El primer punto a tratar es la ubicacin geogrfica de los postes, lo cual esta
relacionado y condicionado con la ubicacin de los transformadores (ya que cada
transformador estar emplazado sobre un poste de la lnea), la trayectoria de la
lnea, la entrada del Country y la longitud de los vanos. Este ltimo factor hace
referencia a que la longitud del vano debe encontrarse dentro de determinados
valores, por cuestiones tcnicas y econmicas. A su vez es conveniente, por una
cuestin esttica, que la longitud de los vanos sean lo ms similares posibles a fin de
resultar lo ms agradable posible a la vista.
Es por lo expresado anteriormente, que se ha prestado particular importancia a la
ubicacin de los postes. La siguiente figura y tabla muestran los vanos adoptados en
cada tramo de la lnea de media tensin a disear:

Tramo Longitud de vano [m]
A 79.5
B 85
C 79
D 80

Para ver la ubicacin de los transformadores y de los postes ver el Plano 2 adjunto al
informe.
1.3.1.1 Clculo mecnico de conductores
Estados atmosfricos
Los estados atmosfricos citados en la siguiente tabla son los correspondientes a las
condiciones climticas de la zona C, la cual comprende la provincia de Buenos Aires.
Estados Temperatura
Velocidad del
viento [km/hora]
Espesor del
manguito de hielo
[mm]
1. T mxima 45 0 0
2. T mnima -10 0 0
3. T 15 130 0
4. T -5 50 0
5. T media
anual
16 0 0

Caractersticas mecnicas del conductor 3x35 (Al-Al)
Zoppi, Jos Ignacio


Seccin
[mm
2
]
Formacin
Aluminio
Nxmm
Formacin
Al.
Aluminio
Nxmm
Dimetro
exterior
aprox.[mm]
Masa
aprox.
[kg/km]
Carga de
rotura
calculada
[kg]
Coef. De
dilatacin
lineal
[1/C]
Mdulo de
elasticidad
[kg/mm
2
]
33.54 4x2.47 3x2.47 7.42 92.7 792 23*10
-6
6000

Tensiones mecnicas admisibles

Tensin de traccin especfica mxima de
trabajo para el estado ms desfavorable
12 [kg/mm2]
Tensin de traccin especfica mxima a
Temperatura media anual (sin viento)
4.6 [kg/mm2]

Cargas especficas

Peso propio del conductor (g1):

g1 =
0
St
_
kg
mm
2
m
_
Siendo
G: peso del conductor [kg/m]
St: seccin transversal del conductor [mm
2
] como suma de la seccin de los
filamentos

Entonces g1 vale:
g1 =
u.u927
SS.S4
_
kg
mm
2
m
_ = u.uu276S8 _
kg
mm
2
m
_

Presin del viento sobre el conductor (g4)

g4 =
wi
St
_
kg
mm
2
m
_
Siendo Wi la fuerza del viento en kg, calculado por la expresin
w = c K
:
2
16
J l ; wi =
w
l

Donde
c: Coeficiente de presin dinmica. Igual a 1.1
K: coeficiente que contempla la desigualdad de la velocidad del viento a lo
largo del vano. Valdr 0.85 para el estado de carga 4 y 0.75 para el estado 3
v: velocidad del viento [m/seg]
d: dimetro exterior nominal del conductor [m]
l: unidad de longitud del cable [m] (l=1m)
d*l: Superficie unitaria expuesta normalmente al viento [m
2
]

Zoppi, Jos Ignacio

Entonces g4 vale
Para el estado 4:
g4 = 1.1 u.8S
(8.SS)
2
16
u.uu742 _
kg
mm
2
m
_ = u.uuu8977 _
kg
mm
2
m
_

Y para el estado 3:
g4 = 1.1 u.7S
(S6.11)
2
16
u.uu742 _
kg
mm
2
m
_ = u.u1487 _
kg
mm
2
m
_

La presin resultante estar dada por la composicin de las dos cargas especficas
actuantes:
Para los estados 1, 2 y 5:
g = _g
1
2
+ g
4
2
= u.uu276S _
kg
mm
2
m
_
Para el estado 3:
g = _g
1
2
+ g
4
2
= u.u1S129 _
kg
mm
2
m
_
Para el estado 4:
g = _g
1
2
+ g
4
2
= u.uu29u6 _
kg
mm
2
m
_

Determinacin del estado de base
Una vez calculadas las cargas especficas para cada estado de carga, se calcular
el vano crtico tomando dos estados que cumplan con la siguiente inecuacin:
t
]
; g
]
> t
; g

Dos estados de carga que cumplen con la inecuacin son el 3 y el 2. Con estos
entonces se calcular el vano crtico mediante la siguiente expresin:
o = p
mux
_
24 o (t
]
- t
)
(g
]
2
- g
2
)
|m]
Donde
p
max
= tensin mxima admisible en [kg/mm
2
]
a= coeficiente de dilatacin trmica del cable [1/C]
Entonces el vano crtico ser:
o = 12
_
24 2S 1u
-6
(1S -(-1u))
(u.u1S129
2
- u.uu276S
2
)
|m] = 94.77|m]
Como el vano crtico es mayor que el vano de clculo (cualquiera de ellos), la
tensin mxima se producir a una temperatura de 15 C y a una carga de 0.015129
[kg/mm2*m] correspondientes al estado 3.
Tomando el estado 3 como estado base, y adoptando para l la tensin mxima
admisible usada en el vano crtico se calcularn y verificarn las tensiones
especficas de los otros estados, utilizando la expresin:
p
3
- A p
2
= B

(1)
Siendo
A = p
0
- o E (t - t
0
) -
o
2
g
0
2
E
24 p
0
2

Zoppi, Jos Ignacio

B =
o
2
g
0
2
E
24 p
0
2

Donde
p
0
=tensin especfica en el estado base [kg/mm2]
E= mdulo de elasticidad [kg/mm2]
t
0
= temperatura en el estado base [C]
g
0
= carga especfica en el estado base

Si para algn estado de carga, no se verificara que la tensin calculada fuera menor
o igual que la establecida como tensin mxima admisible se tomar esta ltima
como estado base verificando nuevamente los estados.
Se procede entonces a calcular la tensin especfica mediante la expresin 1 para
todos los estados de carga (se tomar como longitud de vano 79 m.):
Estado de
carga
Tensin especfica calculada
[kg/mm2]
Tensin especfica
admisible[kg/mm2]
1 5,741 12
2 13,039 12
3 12 12
4 12,365 12
5 9,513 4.6

Se observa que el estado 2, 4 y 5 poseen tensiones mayores a las admisibles. Se
toma entonces cualquiera de ellos como estado bsico. En este caso se tomar el 5
y se calcularn nuevamente las tensiones especficas:
Estado de
carga
Tensin especfica
calculada [kg/mm2]
Tensin especfica
admisible[kg/mm2]
1 2,295 12
2 7,819 12
3 8,793 12
4 7,189 12
5 4,6 4.6

De la tabla anterior se determina que (al menos para el vano de 79 m.) el estado
base es el 5.
Resultados de clculo mecnico de conductores
Es necesario para el dimensionamiento de los soportes conocer algunos datos sobre
los conductores, tales como la flecha y el tiro. Las expresiones para su clculo son:
F =
g o
2
8 p

I = p St
Siendo
g: carga especfica del conductor en el estado considerado [kg/mm2*m]
a: longitud del vano de clculo [m]
p: tensin especfica en el estado considerado [kg/mm2]
St: seccin del conductor [mm2]

Se presenta entonces a continuacin los valores de tensin especfica, flecha, carga
especfica y tiro para cada estado de carga y para cada vano de clculo.
Zoppi, Jos Ignacio


VANO 79 m.
Estado de
carga
Carga
especfica
[kg/mm2*m]
Tensin
especfica
[kg/mm2]
Flecha [m] Tiro [kg]
1 0,0027639 2,296 0,939 77,004
2 0,0027639 7,820 0,276 262,271
3 0,0151296 8,793 1,342 294,934
4 0,0029060 7,190 0,315 241,141
5 0,0027639 4,600 0,469 154,284

VANO 79.5 m.
Estado de
carga
Carga
especfica
[kg/mm2*m]
Tensin
especfica
[kg/mm2]
1 0,0027639 2,303 0,948 77,246
2 0,0027639 7,815 0,279 262,122
3 0,0151296 8,818 1,355 295,772
4 0,0029060 7,186 0,319 241,018
5 0,0027639 4,600 0,475 154,284

VANO 80 m.
Estado de
carga
Carga
especfica
[kg/mm2*m]
Tensin
especfica
[kg/mm2]
1 0,0027639 2,3103 0,957 77,487
2 0,0027639 7,8107 0,283 261,972
3 0,0151296 8,8435 1,369 296,609
4 0,0029060 7,1823 0,324 240,895
5 0,0027639 4,6000 0,481 154,284

VANO 85 m.
Estado de
carga
Carga
especfica
[kg/mm2*m]
Tensin
especfica
[kg/mm2]
1 0,0027639 2,38060 1,049 79,845
2 0,0027639 7,76478 0,321 260,431
3 0,0151296 9,08989 1,503 304,875
4 0,0029060 7,14474 0,367 239,635
5 0,0027639 4,60000 0,543 154,284

1.3.1.2 Clculo mecnico de soportes
Para la eleccin de los postes es necesario tener en cuenta algunas cuestiones:
La altura mnima de acuerdo a lo exigido por el Reglamento Tcnico y
Normas Generales para el Proyecto y Ejecucin de Obras para Electrificacin
Rural (de aqu en adelante denominado simplemente Reglamento), es de
6.5 m. para zona suburbana de poblacin rural y 6 m. para la entrada al
predio.
La altura libre deber ser determinada con la hiptesis que arroje la mxima
flecha vertical.
Zoppi, Jos Ignacio

Distancia de seguridad: es la distancia mnima que deber existir entre los
conductores y esta dada por la siguiente expresin
J = k +
un
1Su

Siendo
k: factor dependiente del ngulo de inclinacin de los conductores en el
viento.
f: flecha mxima de los conductores sin viento [m]
Un: tensin nominal de la lnea (13.2 kV)
Se observa que para calcular la distancia de seguridad se necesita conocer el factor
k, el cual depende del ngulo de inclinacin. Dicho ngulo se determina a partir de la
expresin:
= atan (
wi
0i
)
Siendo
Wi: presin del viento sobre el conductor [kg/m]
Gi: peso del conductor [kg/m]
Entonces el ngulo de inclinacin ser

= atan_
u.4989
u.u927
] = 79

Conociendo el ngulo de inclinacin y considerando la disposicin adoptada (punto
3.2.2.3 de la memoria descriptiva), el valor de k es 0.95.
A fin de establecer una nica distancia entre conductores, se tomar el caso de
mayor flecha (vano de 85 m.) y se adoptar la misma geometra para toda la lnea.
La distancia mnima entonces ser:
J = k +
un
1Su
= u.9S 1.u49 +
1S.2
1Su
= 1.u6 m

Zoppi, Jos Ignacio

Se muestra entonces en los siguientes esquemas la disposicin adoptada para el
caso de poste de suspensin y para el poste de retencin:
Poste suspensin

La altura libre estar dada en este caso por la expresin:
Alibrc = E - (Pcnt. +Fmox + u.1 + 1.u6) |m]
Siendo
H: altura total del poste
Pent.: profundidad de enterrado
Fmax: flecha mxima vertical
0.1 [m]: distancia vertical entre el conductor superior y la cima del poste
La altura libre debe ser en todos los casos mayor que 6.5 [m], de acuerdo a lo citado
anteriormente
Poste retencin

La altura libre estar dada en este caso por la expresin:
Alibrc = E - (Pcnt. +Fmox + u.1 + 2 1.u6) |m]
Siendo
H: altura total del poste
Pent.: profundidad de enterrado
Fmax: flecha mxima vertical
0.1 [m]: distancia vertical entre el conductor superior y la cima del poste
Zoppi, Jos Ignacio


La altura libre debe ser en todos los casos mayor que 6.5 [m], de acuerdo a lo citado
anteriormente
1.3.1.2.1 Cargas actuantes
Existen dos tipos de cargas actuantes sobre los soportes; las verticales, debidas a
los pesos; y las horizontales debidas a la accin del viento. Se citan a continuacin
dichas cargas, asignndole una nomenclatura a cada una a fin de utilizarla e
identificarlas en apartados siguientes:
Cargas verticales
Peso del poste: Gp [kg]
Peso del aislador sosten: Gas [kg]
Peso del aislador retencin: Gar [kg]
Peso del conductor de un semivano: Gc [kg]
Peso de transformador: Gt[kg]
Peso de semiplataforma: Gsp[kg]
Cargas horizontales
Fuerza del viento sobre el poste: Wp[kg]
Fuerza del viento sobre el aislador retencin: War[kg]
Fuerza del viento sobre un semivano de conductor: Wc [kg]
Fuerza del viento sobre el transformador (sobre la cara paralela a la lnea): Wt [kg]
Fuerza del viento sobre semiplataforma (sobre cara paralela a la lnea): Wsp [kg]

1.3.1.2.2 Tipos de soportes e hiptesis de clculo a aplicar
De acuerdo a la aplicacin del soporte sern las hiptesis de clculo a evaluar en el
mismo. En el caso de la lnea a disear se tienen los siguientes tipos de soportes:

Soporte sostn (S): solo fijan los conductores en lnea recta.
En la siguiente figura se muestra el soporte en cuestin y las distancias de inters
para el clculo:

Nota: Xs representa el centro de gravedad del poste y Xa el centro de gravedad del
aislador
Las hiptesis de clculo a aplicarle son:
Zoppi, Jos Ignacio

Hiptesis 1: carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea, sobre
cables en ambos semivanos adyacentes, sobre postes, cruceta, aisladores y
accesorios.

Los momentos aplicados al soporte sern:
M
XZ
= -(G
as
*X
a
+(G
c
* 2)*X
C
+W
p
*X
s
+ W
c
*2* (h1+h2+h3))

Soporte sostn con transformador (S): solo fijan los conductores en lnea recta.
para el clculo:

Nota:
Xs representa el centro de gravedad del poste, Xa el centro de gravedad del
aislador, X
t1
el centro de gravedad del transformador y x
t2
la altura tomada como
punto de aplicacin de la fuerza del viento sobre el transformador

Zoppi, Jos Ignacio

Hiptesis 1: carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea, sobre
cables en ambos semivanos adyacentes, sobre postes, cruceta, aisladores y
accesorios.

M
XY
= -(W
t
*X
t1
)
M
XZ
= -(G
as
*X
a
+(G
c
* 2)*X
C
+W
p
*X
s
+ W
c
*2* (h1+h2+h3)+W
t
*X
t2
+Wsp*ht)
M
YZ
= -(G
t
*X
t1
+G
sp
* X
t1
)

Soporte retencin y terminal (retencin equilibrada)
Existe un nico soporte con estas caractersticas, y es aquel desde el cual nacen los
dos tramos radiales de lnea.
para el clculo:

Zoppi, Jos Ignacio

Hiptesis 7-1a: tiro mximo unilateral de todos los cables de la lnea terminal;
simultneamente carga del viento correspondiente al estado de solicitacin mxima
de los conductores, sobre cables en el semivano adyacente, sobre el poste y
aisladores en direccin perpendicular a la lnea terminal.

M
XZ
= -(Tmax * (h1+h2+h3))
M
YZ
= -(W
C
*(h1+h2+h3)+ W
p
*X
s
+War*(h1+h2+h3))

Hiptesis 7-1b: coincidente con hiptesis 7-1a
Hiptesis 7-1c: carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea
retenida sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre poste y aisladores;
simultneamente, tiro de los cables terminales, a la temperatura del estado del
viento mximo, sin considerar la accin de ste sobre la lnea terminal.


M
XZ
= -(W
C
*2*(h1+h2+h3)+War*2*(h1+h2+h3)+W
p
*X
s
+T
15C
*(h1+h2+h3))

Zoppi, Jos Ignacio

Hiptesis 7-1d (extraordinaria): dos tercios del tiro mximo unilateral de todos los
cables de la lnea retenida, y simultneamente carga del viento correspondiente al
estado de solicitacin mxima de los conductores sobre poste y aisladores en
direccin perpendicular a la lnea retenida.


M
XZ
= -( W
p
*X
s
+ War*2*(h1+h2+h3))
M
YZ
= -( 0.666*Tmax * (h1+h2+h3))

Soporte retencin angular con tiros desequilibrados
Existen dos soportes con estas caractersticas, y son aquellos en los cuales se
produce el quiebre a 90 grados (aproximadamente) de la lnea (en las esquinas del
permetro del predio). Se trata de soportes que retienen dos lneas terminales. En la
siguiente figura se muestra el soporte en cuestin y las distancias de inters para el
clculo:

Zoppi, Jos Ignacio

Hiptesis 4-2a: resultante del tiro de todos los cables correspondiente al estado de
viento mximo y simultneamente carga del viento mximo, sobre cables en ambos
semivanos adyacentes, sobre poste y aisladores en direccin normal a la bisectriz
del ngulo de desalineacin

Nota: los ngulos a y b sern siempre iguales debido al sistema de ejes tomado
en funcin de la bisectriz. Solo se discrimina entre uno y otro a fin de interpretar
mejor la aplicacin de las fuerzas.

M
XZ
= -(T
max lnea1
* (h1+h2+h3) * sen(b)+ T
max lnea2
* (h1+h2+h3) * sen(a)+
W
c1
*(h1+h2+h3)* cos(a)+ W
c2
*(h1+h2+h3)* cos(b))
M
YZ
= T
max lnea1
* (h1+h2+h3) * cos(a) - T
max lnea2
* (h1+h2+h3) * cos(b)
Hiptesis 4-2c: dos tercios del tiro mximo unilateral de todos los cables,
simultneamente carga del viento correspondiente al estado de solicitacin mxima
de los conductores sobre poste y aisladores en la direccin considerada en la
hiptesis anterior.
Como el tiro mximo se da en el estado de viento mximo, esta hiptesis es menos
exigente que la 4-2a, por lo que se ahorran los clculos de la presente.

Zoppi, Jos Ignacio

Soporte terminal
Existen dos soportes de este tipo y son aquellos donde termina cada uno de los dos
tramos radiales de la lnea a disear. A su vez, ambos poseen un transformador
montado.
para el clculo:

Hiptesis 5-a
Tiro mximo de todos los cables y simultneamente carga del viento correspondiente
al estado de solicitacin mxima de los conductores, sobre cables en el semivano
adyacente, sobre poste, aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la
lnea.


M
XY
= -(W
t
*X
t1
)
M
XZ
= -(W
p
*X
s
+ W
c
* (h1+h2+h3)+W
t
*X
t2
+Wsp*ht)+War*(h1+h2+h3)
Zoppi, Jos Ignacio

M
YZ
= G
t
*X
t1
+G
sp
* X
t1
- Tmax * (h1+h2+h3)

Hiptesis 5-b: coincidente con hiptesis 5-a
1.3.1.2.3 Momento resultante y esfuerzo en la cima
El clculo de los momentos citados en el punto anterior tiene como fin establecer los
esfuerzos a los cuales estar sometido el soporte y evaluar si ste es o no capaz de
admitirlos, considerando un factor de seguridad dado por el Reglamento y que
depender de la hiptesis de clculo.
El dato que provee el fabricante respecto al esfuerzo que resiste el poste, es la
fuerza mxima admisible en la cima de la estructura (perpendicular al eje del poste).
Por lo tanto el valor que interesa conocer es la fuerza equivalente aplicada en la
cima del poste:
Fc =
Hc
b

Siendo
h: altura libre del poste
Mc: el momento combinado que se calcula mediante la siguiente expresin:
Hc = u.S (Hlcc +Hlcc
2
+ Hxy
2

Y el momento flector:
Hlcc = Hxz
2
+ Hyz
2

Luego, la fuerza en la cima admisible del poste dada por el fabricante debe ser
mayor a la fuerza en la cima calculada multiplicada por un factor de seguridad:
F
R010RA
> k Fc
El factor k valdr 1.75 para las hiptesis normales y 1.65 para las extraordinarias,
segn lo establecido por el Reglamento.
1.3.1.2.4 Eleccin y verificacin de soportes
De acuerdo al soporte que se est evaluando se aplicarn las hiptesis de clculo
que correspondan segn lo especificado en el punto 1.3.1.2.2.
En esta seccin se elegirn los postes, verificando que soporten los esfuerzos
aplicados.
Se utilizarn las expresiones de los momentos desarrolladas en el punto 1.3.1.2.2
segn sea el caso, presentando los resultados de su aplicacin y verificando la
aptitud mecnica del poste.
A continuacin se muestra entonces la eleccin y verificacin de los soportes.
1.3.1.2.4.1 Soportes vano 79 [m] (Tramo C)
Soporte sostn
Datos
POSTE
Altura [m] 10.5 Dimetro cima [cm] 17
Prof. Enterrado [m] 1.65 Dimetro base [cm] 30.28
Altura libre [m] 8.85 Peso [kg] 924
Rotura [kg] 400
Centro de gravedad
[m]
4.01

LNEA
Flecha vertical max.
[m]
0.94 Tiro max [kg] 294.93

Zoppi, Jos Ignacio

AISLADOR SUSPENSIN
Largo [m] 0.34 Superficie lateral [m2] 0.05
Dimetro [m] 0.15 Peso [kg] 5

Cargas actuantes
CARGAS VERTICALES CARGAS HORIZONTALES
Gp [kg] 924 Wp [kg] 108.5
Gc [kg] 3.66
Wc [kg] 23.89
G
as
[kg] 5

Nota: la expresin para el clculo de Wp es
wp = c K
:
2
16

Siendo c igual a 0.7.
Distancias

DISTANCIAS
h1 [m] 8,75 Xs [m] 4.01
h2 [m] 8,25 Xc [m] 0.34
h3 [m] 7,75
Xa [m] 0.17
Altura mnima [m] 6.81

Hiptesis
Hiptesis 1-a
Momento XY [kg*m] 0 Fuerza en la cima [kg] 183,15
Momento XZ [kg*m] 1620,90 Coef. Seguridad 1,75
Momento YZ [kg*m] 0 Fuerza a verificar 320,52
Mc [kg*m] 1620,90 Rotura [kg] 400

Es el soporte de donde nacen los dos tramos radiales de lnea a disear. El mismo
contar con una fundacin cilndrica.
Datos
POSTE
Altura [m] 11.5 Dimetro cima [cm] 30.5
Rotura [kg] 2050
Centro de gravedad
[m]
4.63

LNEA
[m]
0.94
Tiro max (lnea terminal)
[kg]
294.93
Tiro max (lnea retenida)
[kg]
315.06

AISLADOR RETENCIN
Dimetro [m] 0.09 Peso [kg] 1.1

Zoppi, Jos Ignacio

Cargas actuantes
Gp [kg] 2060 Wp [kg] 389.46
Gc [kg] 3.66 Wc [kg] 23.89
G
ar
[kg] 1.1 War [kg] 2.07

Distancias

DISTANCIAS
h1 [m] 9,8
h2 [m] 8,8
h3 [m] 7,8

Hiptesis
Hiptesis 7-1a
Momento YZ [kg*m] 2487,19 Fuerza a verificar 1444,87
Mc [kg*m] 8173,85 Rotura [kg] 2050

Hiptesis 7-1c
Mc [kg*m] 11489,93 Rotura [kg] 2050

Hiptesis 7-1d (Extraordinaria)
Mc [kg*m] 6083,48 Rotura [kg] 2050

Es el soporte donde quiebra a 90el ramal que ali menta los transformadores T2 y
T3. El mismo contar con una fundacin cilndrica.
Datos
POSTE
Rotura [kg] 2150
Centro de gravedad
[m]
4.63

LNEA
[m]
0.94
Tiro max (lnea vano 79 m)
[kg]
294.93
Tiro max (lnea vano 80 m)
[kg]
296.61
Angulo a 45 Angulo b 45

Zoppi, Jos Ignacio

AISLADOR RETENCIN

Cargas actuantes
Gp [kg] 2066 Wc1 [kg] 23.89
Gc [kg] 3.66 Wc2 [kg] 24.19
G
ar
[kg] 1.1
War [kg] 2.07
Wp [kg] 389.46

Distancias

DISTANCIAS
h1 [m] 9,8
h2 [m] 8,8
h3 [m] 7,8

Hiptesis
Hiptesis 4-2a
Momento YZ [kg*m] -31,28 Fuerza a verificar 2110,64
Mc [kg*m] 11940,21 Rotura [kg] 2150

1.3.1.2.4.2 Soportes vano 79.5 [m] (Tramo A)
Soporte sostn
Datos
POSTE
Rotura [kg] 400
Centro de gravedad
[m]
4.01

LNEA
[m]
0.95 Tiro max [kg] 295.77

AISLADOR SUSPENSIN

Cargas actuantes
Gp [kg] 924 Wp [kg] 108.5
Gc [kg] 3.66
Wc [kg] 24.04
G
as
[kg] 5

Distancias
Zoppi, Jos Ignacio


DISTANCIAS
h1 [m] 8,75 Xs [m] 4.01
h2 [m] 8,25 Xc [m] 0.34
h3 [m] 7,75
Xa [m] 0.17

Hiptesis
Hiptesis 1-a
Mc [kg*m] 1628,40 Rotura [kg] 400

Soporte sostn con transformador T1
Este soporte contar con una fundacin cilndrica.
Datos
POSTE
Altura [m] 10 Dimetro cima [cm] 17
Rotura [kg]
500
Centro de gravedad
[m]
4.03

LNEA
[m]
0.95 Tiro max [kg] 295.77

AISLADOR SUSPENSIN

Cargas actuantes
Gp [kg] 862 Wp [kg] 70.71
Gc [kg] 3.66 Wc [kg] 24.04
G
as
[kg] 5 Wt[kg] 135.36
Gt[kg] 1040
Wsp[kg] 13.63
Gsp [kg] 510

Distancias

DISTANCIAS
h1 [m] 8,8 Xt1 [m] 0.45
h2 [m] 8,3 Xt2 [m] 5.225
h3 [m] 7,8 Xs [m] 4.03
Altura mnima [m] 6.84 Xc [m] 0.34
Ht [m] 4.5 Xa [m] 0.17

Hiptesis
Hiptesis 1-a
Zoppi, Jos Ignacio

Momento XY [kg*m] 67,04920297 Fuerza en la cima [kg] 264,82
Mc [kg*m] 2356,90 Rotura [kg] 500

Es el soporte donde quiebra a 67el ramal que ali menta los transformadores T1 y
T4. El mismo contar con una fundacin cilndrica.
Datos
POSTE
Rotura [kg] 2500
Centro de gravedad
[m]
4.6

LNEA
[m]
0.95
Tiro max (lnea vano 79.5 m)
[kg]
295.77
Tiro max (lnea vano 85 m) [kg] 304.87
Angulo a 57 Angulo b 57

AISLADOR RETENCIN

Cargas actuantes
Gp [kg] 2102 Wc1 [kg] 24.04
Gc [kg] 3.66 Wc2 [kg] 25.7
G
ar
[kg] 1.1
War [kg] 2.07
Wp [kg] 387.11

Distancias

DISTANCIAS
h1 [m] 9,75
h2 [m] 8,75
h3 [m] 7,75

Hiptesis
Hiptesis 4-2a
Mc [kg*m] 13935,04 Rotura [kg] 2500

Zoppi, Jos Ignacio

1.3.1.2.4.3 Soportes vano 80 [m] (Tramo D)
Soporte sostn
Datos
POSTE
Rotura [kg] 400
Centro de gravedad
[m]
4.01

LNEA
[m]
0.96 Tiro max [kg] 296.61

AISLADOR SUSPENSIN

Cargas actuantes
Gp [kg] 924 Wp [kg] 108.5
Gc [kg] 3.71
Wc [kg] 24.19
G
as
[kg] 5

Distancias

DISTANCIAS
h1 [m] 8,75 Xs [m] 4.01
h2 [m] 8,25 Xc [m] 0.34
h3 [m] 7,75
Xa [m] 0.17

Hiptesis
Hiptesis 1-a
Mc [kg*m] 1635,90 Rotura [kg] 400

Este soporte contar con una fundacin cilndrica
Datos
POSTE
Altura [m] 10 Dimetro cima [cm] 17
Altura libre [m] 8,9 Peso [kg] 862
Rotura [kg]
500
Centro de gravedad
[m]
4.03

LNEA
Flecha vertical max. [m] 0.96 Tiro max [kg] 296.61
Zoppi, Jos Ignacio


AISLADOR SUSPENSIN

Cargas actuantes
Gp [kg] 862 Wp [kg] 109.28
Gc [kg] 3.71 Wc [kg] 24.19
G
as
[kg] 5 Wt[kg] 135.36
Gt[kg] 1040
Wsp[kg] 13.63
Gsp [kg] 510

Distancias

DISTANCIAS
h1 [m] 8,8 Xt1 [m] 0.45
h2 [m] 8,3 Xt2 [m] 5.225
h3 [m] 7,8 Xs [m] 4.03
Altura mnima [m] 6.84 Xc [m] 0.34
Ht [m] 4.5 Xa [m] 0.17

Hiptesis
Hiptesis 1-a
Mc [kg*m] 2516,30 Rotura [kg] 500
Soporte terminal con transformador T3
Este soporte contar con una fundacin cilndrica
Datos
POSTE
Rotura [kg]
1400
Centro de gravedad
[m]
4.58

LNEA
[m]
0.96 Tiro max [kg] 296.61

AISLADOR RETENCIN

Zoppi, Jos Ignacio

Cargas actuantes
Gp [kg] 1770 Wp [kg] 343.24
Gc [kg] 3.71 Wc [kg] 24.19
G
ar
[kg] 1.1 Wt[kg] 127.84
Gt[kg] 890
Wsp[kg] 13.63
Gsp [kg] 510

Distancias

DISTANCIAS
h1 [m] 9,8 Ht [m] 4.5
h2 [m] 8,8 Xt1 [m] 0.425
h3 [m] 7,8 Xt2 [m] 5.225
Altura mnima [m] 6.84 Xs [m] 4.58

Hiptesis
Hiptesis 5-1a
Mc [kg*m] 7831,26 Rotura [kg] 1400

1.3.1.2.4.4 Soportes vano 85 [m] (Tramo B)
Soporte sostn
Datos
POSTE
Rotura [kg] 400
Centro de gravedad
[m]
4.01

LNEA
[m]
1.05 Tiro max [kg] 304.87

AISLADOR SUSPENSIN

Cargas actuantes
Gp [kg] 924 Wp [kg] 108.5
Gc [kg] 3.94
Wc [kg] 25.7
G
as
[kg] 5

Zoppi, Jos Ignacio

Distancias

DISTANCIAS
h1 [m] 8,75 Xs [m] 4.03
h2 [m] 8,25 Xc [m] 0.34
h3 [m] 7,75
Xa [m] 0.17

Hiptesis
Hiptesis 1-a
Mc [kg*m] 1710,90 Rotura [kg] 400

Este soporte contar con una fundacin cilndrica.
Datos
POSTE
Rotura [kg]
1400
Centro de gravedad
[m]
4.58

LNEA
[m]
1.05 Tiro max [kg] 304.87

AISLADOR RETENCIN

Cargas actuantes
Gp [kg] 1770 Wp [kg] 343.24
Gc [kg] 3.94 Wc [kg] 25.7
G
ar
[kg] 1.1 Wt[kg] 140
Gt[kg] 1220
Wsp[kg] 13.63
Gsp [kg] 510

Distancias

DISTANCIAS
h1 [m] 9,8 Ht [m] 4.5
h2 [m] 8,8 Xt1 [m] 0.45
h3 [m] 7,8 Xt2 [m] 5.25
Altura mnima [m] 6.75 Xs [m] 4.58

Zoppi, Jos Ignacio

Hiptesis
Hiptesis 5-1a
Mc [kg*m] 7904,80 Rotura [kg] 1400

1.3.1.3 Clculo de empotramiento de los soportes
Tal como se ha indicado en el punto 1.3.1.2.4, los soportes de retencin angular,
terminal y aquellos que tengan montado un transformador, contarn con una
fundacin cilndrica. La misma tendr un espesor de pared de 0.15 [m] y un espesor
de fondo de 0.2 [m]. En todos los casos las fundaciones sern de hormign simple.
Las longitudes de empotramiento no sern menores a H/10 + 0.6 [m] (Siendo H al
longitud total del soporte en metros) en el caso de los postes que estn directamente
enterrados y H/10 para el caso de los que poseen fundacin.
Lo dicho en el prrafo anterior puede observarse del punto 1.3.1.2.4, en el cual se
enuncia la profundidad de enterrado para cada caso.
En cuanto a los coeficientes de seguridad al vuelco, se tomarn aquellos dados por
el mtodo de Sulzberger.
1.3.1.3.1 Caractersticas del terreno
De la tabla 8.6 del reglamento vigente, se toman los datos caractersticos del
terreno.

TERRENO RGIDO-Arcilla fina seca
Presin admisible del terreno [kg/cm2] Hasta 1.8
ndice de compresibilidad a 2 m de profundidad
[kg/cm3]
7.5
Angulo b de la tierra gravante 8
Coeficiente de friccin entre el terreno y el hormign m 0.6

1.3.1.3.2 Frmulas a emplear
El mtodo de Sulzberger establece los momentos equilibrantes que se producen por
reaccin de las paredes y el fondo de la fundacin debida a la deformacin del
terreno como consecuencia de la inclinacin medida por un cierto ngulo de
volcamiento a.
Las expresiones para el clculo de los momentos equilibrantes a utilizar dependen
del ngulo de inclinacin a, siendo la situacin lmite cuando la tangente de a es
igual a 0.01.
Se dan entonces a continuacin las expresiones a utilizar para cada caso:

Momento reaccin lateral (Ms)

Si la tg(a)<=0.01
tg(o) =
8.8 p 0
J t
2
Ct

Siendo
t: la profundidad de la fundacin
Ct: coeficiente de compresibilidad a la profundidad t
G: el peso total (vnculos+ poste+ tierra gravante+ transformador si tuviese +
conductores+ fundacin)
Zoppi, Jos Ignacio

d: dimetro de la fundacin

Hs =
J t
3
17.6
Ct tgo

Si la tg(a)>0.01
tg(o) =
8.8 p 0
J t
2
Ct

Hs =
J t
3
S2.8
Ct tgo
Momento reaccin de fondo (Mb)

Si la tg(a)<=0.01
tg(o) =
S.1 0
J
3
Ct

Hb =
n J
4
64
C tgo
Si la tg(a)>0.01
tg(o) =
S.1 0
J
3
Ct

Una vez hallados los momentos se debe verificar que el momento de vuelco es
menor que la suma de los momentos equilibrantes de pared y fondo, teniendo en
cuenta adems un factor de seguridad que depende de la relacin Ms/Mb.
La expresin para el clculo del momento de vuelco (Mv) es:
H: = Fc (El +
2
S
t)
Si Mv multiplicado por el factor de seguridad, es menor a la suma de los momentos
equilibrantes entonces habr verificado contra el vuelco:
H: k < (Hs + Hb)

Otro factor a verificar es la presin sobre el terreno. La presin que ejerce el peso
total G debe ser menor que la compresibilidad admisible por el terreno.
0
sb
< 1.8
kg
cm2

Siendo
Sb: la seccin u rea de la fundacin sobre la que se asienta la estructura
1.3.1.3.3 Clculo y verificacin de empotramientos
Aplicando las expresiones que correspondan citadas en el apartado anterior, se
proceder en el presente a calcular y verificar que se cumplan las condiciones de
vuelco y presin sobre el terreno para todos los casos existentes.

Zoppi, Jos Ignacio

1.3.1.3.3.1 Empotramientos vano 79 [m] (Tramo C)
Soporte sostn

Dimensiones empotramiento
t [m] 1.65 Dimetro [m] 0.32

Momentos equilibrantes
Coef de compresibilidad a t m. [t/m3] 7425 Ms [Tm] 5.97
Tg (a) (Ms) 0,0007965
Mb [Tm] 0,036
Tg (a) (Mb) 0,02109

Verificacin momento de vuelco
Fc [kg] 183,15 Coeficiente de seguridad k 1.5
Hl [m] 8,85 Mv * k [Tm] 2.73
Mv [Tm] 1,822 Ms+Mb [Tm] 6

Verificacin presin del terreno
Peso de poste [kg] 924,00 Sb [cm2] 779.93
Peso de conductores [kg] 21,97 G/Sb [kg/cm2] 1.23
Peso de aisladores [kg] 15 Presin admisible
[kg/cm2]
1.8
Peso total (G) [kg] 961


Dimensiones fundacin
t [m] 1.8 Dimetro [m] 0.78

Coef de compresibilidad a t m. [t/m3] 8100 Ms [Tm] 20,94
Tg (a) (Ms) 0.00128
Mb [Tm] 1,476
Tg (a) (Mb) 0.00658

Hl [m] 9,7 Mv * k [Tm] 18,973
Mv [Tm] 12,649 Ms+Mb [Tm] 22.42

Peso de poste [kg] 2060 Peso total (G) [kg] 4972
Peso de conductores [kg] 32.95 Sb [cm2] 4784
Peso de aisladores [kg] 9.9 G/Sb [kg/cm2] 1.039
Peso de hormign [kg] 1399
Presin admisible
[kg/cm2]
1.8 Peso de tierra gravante
[kg]
1469


t [m] 1.8 Dimetro [m] 0.78

Zoppi, Jos Ignacio

Tg (a) (Ms) 0.001279
Mb [Tm] 1,47
Tg (a) (Mb) 0.00657

Hl [m] 9,7 Mv * k [Tm] 19.71
Mv [Tm] 13,145 Ms+Mb [Tm] 22.42

Presin admisible
[kg/cm2]
[kg]
1469

1.3.1.3.3.2 Empotramientos vano 79.5 [m] (Tramo A)
Soporte sostn

t [m] 1.65 Dimetro [m] 0.32

Tg (a) (Ms) 0,0007966
Mb [Tm] 0,036
Tg (a) (Mb) 0,02109

Fc [kg] 184 Coeficiente de seguridad k 1.5
Hl [m] 8,85 Mv * k [Tm] 2.745
Mv [Tm] 1,831 Ms+Mb [Tm] 6

Peso de conductores [kg] 22.11 G/Sb [kg/cm2] 1.23
[kg/cm2]
1.8


t [m] 1.3 Dimetro [m] 0.62

Tg (a) (Ms) 0.003472
Mb [Tm] 0.433
Tg (a) (Mb) 0.0146

Zoppi, Jos Ignacio

Fc [kg] 264.82 Coeficiente de seguridad k 1.5
Hl [m] 8.7 Mv * k [Tm] 3.8
Mv [Tm] 2.53 Ms+Mb [Tm] 4.98

Peso de poste [kg]
862
Peso de semiplataforma
[kg]
510
Peso de conductores [kg] 22.11 Peso total (G) [kg] 4051
Peso de aisladores [kg] 15 Sb [cm2] 3048
Peso de hormign [kg] 1000 G/Sb [kg/cm2] 1.328
Peso de tierra gravante
[kg]
601
Presin admisible
[kg/cm2]
1.8
Peso del transformador
[kg]
1040


t [m] 1.85 Dimetro [m] 0.78

Tg (a) (Ms) 0.001219
Mb [Tm] 1.517
Tg (a) (Mb) 0.0066

Hl [m] 9,65 Mv * k [Tm] 23.09
Mv [Tm] 15,395 Ms+Mb [Tm] 24.89

Presin admisible
[kg/cm2]
[kg]
1559

1.3.1.3.3.3 Empotramientos vano 80 [m] (Tramo D)
Soporte sostn

t [m] 1.65 Dimetro [m] 0.32

Tg (a) (Ms) 0,00079
Mb [Tm] 0,036
Tg (a) (Mb) 0,02109

Zoppi, Jos Ignacio

Hl [m] 8,85 Mv * k [Tm] 2.758
Mv [Tm] 1,839 Ms+Mb [Tm] 6

[kg/cm2]
1.8


t [m] 1.3 Dimetro [m] 0.62

Tg (a) (Ms) 0.003472
Mb [Tm] 0.433
Tg (a) (Mb) 0.0146

Hl [m] 8.7 Mv * k [Tm] 4.05
Mv [Tm] 2.705 Ms+Mb [Tm] 4.98

Peso de poste [kg]
862
[kg]
510
Peso de aisladores [kg] 15 Sb [cm2] 3048
[kg]
601
Presin admisible
[kg/cm2]
1.8
[kg]
1040


t [m] 1.8 Dimetro [m] 0.74

Tg (a) (Ms) 0.0016
Mb [Tm] 1.16
Tg (a) (Mb) 0.0094

Hl [m] 9,7 Mv * k [Tm] 12.93
Mv [Tm] 8,621 Ms+Mb [Tm] 20.9
Zoppi, Jos Ignacio


Peso de poste [kg]
1770
[kg]
510
Peso de aisladores [kg] 3.3 Sb [cm2] 4248
[kg]
1399
Presin admisible
[kg/cm2]
1.8
[kg]
890

1.3.1.3.3.4 Empotramientos vano 85 [m] (Tramo B)
Soporte sostn

t [m] 1.65 Dimetro [m] 0.32

Tg (a) (Ms) 0,00079
Mb [Tm] 0,036
Tg (a) (Mb) 0,0211

Hl [m] 8,85 Mv * k [Tm] 2.88
Mv [Tm] 1,923 Ms+Mb [Tm] 6

Peso de poste [kg] 924 Sb [cm2] 779.93
[kg/cm2]
1.8


t [m] 1.8 Dimetro [m] 0.74

Tg (a) (Ms) 0.00172
Mb [Tm] 1.16
Tg (a) (Mb) 0.0099

Hl [m] 9,7 Mv * k [Tm] 13.05
Mv [Tm] 8,702 Ms+Mb [Tm] 20.9

Zoppi, Jos Ignacio

Peso de poste [kg]
1770
[kg]
510
Peso de aisladores [kg] 3.3 Sb [cm2] 4248
[kg]
1399
Presin admisible
[kg/cm2]
1.8
[kg]
1220

1.3.2 Clculo elctrico
El clculo elctrico de la red de media tensin involucra el de las lneas a disear
ms el tramo que une la subestacin y el country. Debido a que el tramo desde la
subestacin hasta el country no es parte del proyecto, se tomarn parmetros tpicos
de una lnea de 13.2kV para los clculos de cortocircuito y cada de tensin.
En lo que se refiere a la subestacin, los datos han sido provistos por la cooperativa
de electricidad del partido de General Madariaga, y los mismos se enuncian a
continuacin:

TRANSFORMADOR
Potencia [MVA] 2.5
Ucc[%] 6
Ur[%] 1
R centro estrella [] 0.8
Tensin de salida [kV] 13.6

RED QUE ALIMENTA EL TRANSFORMADOR
Potencia de cortocircuito [MVA] 95

1.3.2.1 Clculo de corrientes de carga
En esta seccin se citarn las corrientes que circularn por la red de Media Tensin
para el caso de mxima demanda de los transformadores.
La expresin utilizada para el clculo de la corriente es:
I =
S|kIA] 1uuu
S ul

Donde
P: potencia en [kW]
Ul: tensin de lnea e igual a 13200 [V]

Se cita en la siguiente tabla los consumos de cada transformador:
Transformador Potencia[kVA] f.p Corriente[A]
T1 250 0,85 10,93466419
T2 250 0,85 10,93466419
T3 200 0,85 8,747731351
T4 315 0,85 13,77767688

Zoppi, Jos Ignacio

Denominando con la letra A al punto donde nacen los dos ramales que rodean el
Country se muestra a continuacin las corrientes en cada tramo de la red:

Tramo de lnea Corriente ngulo
SE a A 44,39 31,79
A a T1 24,71 31,79
T1 a T4 13,78 31,79
A a T2 19,68 31,79
T2 a T3 8,75 31,79
* SE: Subestacin
1.3.2.2 Clculo de cada de tensin
Antes de realizar el clculo de cada de tensin, deben conocerse los parmetros de
la lnea. El valor de resistencia del conductor es dato del fabricante, mientras que la
reactancia depende de la geometra de la lnea y por lo tanto debe calcularse.
El valor de resistencia del conductor elegido es 0.9112 [/km] a 20C.
Clculo de la reactancia

La expresin para obtener la reactancia es

(
\
|
=
km RMG
DMG
f Xl
10
log * * 00289 . 0

Donde

r RMG
d d d DMG
* 625 . 0
3 * 2 * 1
3
=
=

d1, d2 y d3 son las distancias entre las fases y pueden observarse de la figura

Entonces
] [ 002318 . 0 00371 . 0 * 625 . 0 * 625 . 0
] [ 14 . 1 08 . 1 * 18 . 1 * 18 . 1 3 * 2 * 1
3 3
m m r RMG
m d d d DMG
= = =
= = =

(

=
km
Xl 388 . 0

Zoppi, Jos Ignacio

Utilizando la misma expresin para el clculo de cada de tensin que para la red de
BT, se encuentran las cadas tramo a tramo de la lnea:

Tramo
de
lnea
Corriente
[A]
ngulo
de la
corriente
Longitud
del tramo
[km]
Resistenc
ia a 70C
[Ohm/km]
Reactancia[Ohm/km]
Cada
[%]
SE a A 44,39 31,79 5 0,389 5,474 2,767
A a T1 24,71 31,79 0,318 0,389 0,348 0,117
T1 a T4 13,78 31,79 0,647 0,389 0,708 0,133
A a T2 19,68 31,79 0,475 0,389 0,520 0,139
T2 a T3 8,75 31,79 0,319 0,389 0,349 0,042

La cada hasta cada transformador ser entonces:

Cada total a T1 [%] 2,88
Cada tota a T4 [%] 3,017

1.3.2.3 Cortocircuito
A fin de lograr una correcta proteccin elctrica y coordinacin entre los fusibles se
deben conocer los niveles de cortocircuito monofsico, trifsico, bifsico a tierra y
bifsico en los distintos puntos de la lnea.
En esta seccin se proceder al clculo de cortocircuito para los distintos tipos de
falla en cada punto de la lnea.
1.3.2.3.1 Frmulas
A continuacin se muestran las ecuaciones utilizadas para la obtencin de las
corrientes de falla:

Cortocircuito trifsico:
[ ] A
Z
Un
I
k
1
3
* 3
* 1 . 1
" =

Cortocircuito bifsico:
[ ] A
Z Z
Un
I
P k
2 1
2
* 1 . 1
"
+
=

Cortocircuito bifsico a tierra:

[ ] A
Z
Z
Z Z Z
Un
I
kEpF
2
1
0 0 1
*
* 1 . 1 * 3
"
+ +
=

Cortocircuito monofsico:

[ ] A
Z Z Z
Un
I
p k
0 2 1
1
* 1 . 1 * 3
"
+ +
=

Zoppi, Jos Ignacio

Clculo del valor de Z0
La resistencia efectiva de secuencia cero esta dada por:
*
8
* 3
0
0
+ =
L
R R

Donde
RL: resistencia de la lnea a 70 C

Entonces

|
\
|
=
|
|
\
|
|
\
|
+
|
\
|
= + =
km seg
rad km
H
km
R R
L
2429 . 1 100 *
8
. 10 * 4
* 3 094 . 1 *
8
* 3
4
0
0

La reactancia de secuencia cero esta dada por:

*
1
*
85 . 1
* 4
*
ln * 3 *
2
*
0
3 2
0
0
=
(
(
|
|
\
|
+ =
n
d r
X
L

Donde
r: resistividad del terreno (40m)
n: es igual a 1
r: radio del conductor (3.71mm)
d: distancia media geomtrica (ya deducida cuando se calcul la reactancia de la
lnea)
L: permeabilidad relativa del conductor (igual a uno)
Entonces

|
\
|
=
=
|
|
\
|
\
|
=
km
X
m
seg
rad
m km
H
9023 . 0
62 . 18
100 *
20
1
* . 10 * 4
85 . 1
0
4

Luego la impedancia de secuencia cero ser

97 . 33 536 . 1 0 |
\
|
=
km
Z

Zoppi, Jos Ignacio

1.3.2.3.2 Valores de cortocircuito
Utilizando las expresiones citadas en el punto anterior, se exhiben en el presente los
valores de falla en los distintos puntos para los siguientes dos casos:
Cortocircuito franco (resistencia de arco nula)
Cortocircuito con resistencia de arco igual a 10 []

Cortocircuito con resistencia de arco nula
Los valores de corriente de falla para este caso son:

Punto de la
red
Cortocircuito
Monofsico
[A]
Bifsico [A]
Bifsico a
tierra [A]
Trifsico [A]
SE 822,792 698,80 833,990 1139,24
A 611,733 600,61 546,515 693,52
T1 597,531 588,27 532,762 679,28
T4 570,326 564,30 506,659 651,60
T2 590,726 582,32 526,203 672,40
T3 577,304 570,49 513,325 658,75

Cortocircuito con resistencia de arco igual a 10 []
Los valores de corriente de falla para este caso son:

Punto de la
red
Cortocircuito
Monofsico
[A]
Bifsico [A]
Bifsico a
tierra [A]
Trifsico [A]
SE 359,67 513,64 252,31 593,10
A 292,44 400,67 212,35 462,66
T1 288,76 393,85 210,16 454,77
T4 281,54 380,65 205,85 439,53
T2 286,97 390,56 209,10 450,98
T3 283,41 384,05 206,98 443,46

Al igual que en el caso de baja tensin, los valores que interesan son los mximo y
mnimo de cada punto de la red. Se muestran stos entonces a continuacin:

Punto de la
red
Cortocircuito
Mximo [A]
Mnimo
[A]
SE 1139,24 252,31
A 693,52 212,66
T1 679,28 210,50
T4 651,60 206,22
T2 672,40 209,44
T3 658,75 207,33
Estos valores sern los que se usarn para la proteccin y coordinacin en los
siguientes apartados.

Zoppi, Jos Ignacio

1.3.2.3.3 Proteccin
La lnea estar protegida por un seccionador fusible Kearney ubicado a la salida de
la subestacin. Adems cada uno de los dos ramales a disear, contar con un
seccionador fusible Kearney en donde nacen los mismos (punto A). Si bien esto es
innecesario desde el punto de vista de proteccin de la red (ya que se encuentra
protegido por el seccionador fusible ubicado en la subestacin), es preciso para
lograr una selectividad ante una falla en un ramal y, de esta manera, aumentar la
confiabilidad del servicio. La siguiente figura expresa lo antedicho:

Los fusibles han sido elegidos de manera tal que la corriente de fusin en un tiempo
de 300 seg sea menor a la corriente nominal del conductor. Los mismos poseen una
curva tipo k (Rpido) y los rangos de fusin se exhiben en la siguiente tabla:

Fusible
In [A]
Mnimo
300 [seg]
Mximo
300 [seg]
Mnimo
10 [seg]
Mximo
10 [seg]
Mnimo
0.1 [seg]
Mximo
0.1 [seg]
F1 65 128 153 159 237 918 1100
F2 40 80 96 98 146 565 680
F3 40 80 96 98 146 565 680

Recordando que la corriente admisible del conductor es 158 [A], se observa que el
conductor est protegido contra sobrecarga.
1.3.2.3.4 Coordinacin
Para la coordinacin de la red de media tensin se tendrn en cuenta los fusibles de
la lnea F1, F2 y F3, y los fusibles ubicados inmediatamente aguas arriba de cada
transformador MT/BT. stos ltimos sern del tipo expulsin y por lo tanto estarn
montados en un seccionador Kearney, al igual que los fusibles de la lnea. Esto
permite sacar de servicio un transformador para mantenimiento o recambio del
mismo. Adems dichos fusibles protegen al transformador ante un cortocircuito en
bornes y soportan la corriente de conexin en vaco.
Si bien existen tres potencias nominales en los transformadores del country, se
utilizar en todos los casos el mismo fusible del lado de media tensin. Sus
caractersticas se encuentran en la tabla:

Fusible
In [A]
Mnimo
300 [seg]
Mximo
300 [seg]
Mnimo
10 [seg]
Mximo
10 [seg]
Mnimo
0.1 [seg]
Mximo
0.1 [seg]
F4 25 50 60 60 90 350 420
Zoppi, Jos Ignacio


Al igual que en el caso de baja tensin, la coordinacin puede observarse de las
grficas logartmicas de tiempo en funcin de la corriente, que se adjuntan en el
Anexo A.
1.3.2.4 Eleccin de descargadores
De acuerdo a la reglamentacin vigente deben colocarse descargadores
autovlvulas en todos los transformadores.
Si bien dicha norma determina el mtodo de seleccin a travs de una tabla de la
cual se obtienen directamente todas las cualidades del descargador, se realizar el
clculo en forma ms detallada. El motivo de optar por el clculo es, principalmente,
que el mtodo de seleccin del descargador mencionado en la reglamentacin hace
referencia a descargadores autovlvulas, estando en la actualidad stos
prcticamente en desuso debido a la aparicin de descargadores de xido metlico.

Datos del sistema

Tensin de servicio: Us=13.2 kV
Red con neutro rgido a tierra (exigido por la reglamentacin)
Coeficiente de falla a tierra: Ce=1.4 (caso ms desfavorable)
Defecto a tierra: eliminacin automtica
Tiempo de apertura: 1 seg
Factor de sobretensin por prdida brusca de carga: F.T.S=1.3 (10 seg)

Datos del descargador

In
10kA

Tensin
nominal
Ur
Tensin de
operacin
permanente
Uc

Tensiones residuales mximas
frente a impulsos de corriente
Tensiones
resistidas
envoltura
aislante
Maniobra Atmosfricos 50
Hz
bajo
lluvia

Impulso
en seco

8/20us
30/60us
500Ac.

1
kAc

5
kAc

10
kAc

20
kAc

Modelo kVef kVef kVc kVc kVc kVc kVc kVef kVc
3EK4
150-
1CF4
15 12 30.6 32.6 37 39.8 45.7 41 99

Corriente nominal =10 kA
Clase 1
Modelo 3EK4 150-1CF4

Zoppi, Jos Ignacio

Seleccin de la tensin permanente (Uc) y tensin nominal (Ur)

En redes con eliminacin automtica de los defectos a tierra Uc debe ser mayor o
igual a:

05 . 1 *
3
max U
Uc =

El factor 1.05 tiene en cuenta posibles armnicas en la tensin que pudiesen
incrementar su valor de cresta.

kV kV Us U 5 . 14 2 . 13 * 1 . 1 * 1 . 1 max = = =

Luego

kV
kV
Uc 8 . 8 05 . 1 *
3
5 . 14
min = =

La tensin nominal Ur es la tensin de frecuencia industrial que el descargador
puede soportar durante un tiempo no inferior a 10 seg, luego de haber sido
precalentado a 60C y sometido a la aplicacin de i mpulsos de alta energa. Dicha
tensin se obtiene como

kV kV Uc Ur 11 8 . 8 * 25 . 1 min * 25 . 1 = = =

Teniendo en cuenta el valor de Ur calculado se adopta como tensin nominal el
nmero inmediato superior divisible por tres que ofrece el fabricante:

Entonces
Ur=12 kV
Uc=9.6kV

Zoppi, Jos Ignacio

Ya elegido el descargador, queda por verificar si el descargador es capaz de
soportar o no las sobretensiones temporales que se pueden presentar.

4 . 1
.
= =
Ufase
sana Ufase
Ce

siendo Ufase.sana la tensin en una fase sana (sin falla) mientras se produce una
falla a tierra en otra de las fases.

kV
kV
Ufase 4 . 8
3
2 . 13 * 1 . 1
= =

Entonces

kV kV Ufase sana Ufase 76 . 11 4 . 8 * 4 . 1 * 4 . 1 . = = =

Teniendo en cuenta el tiempo de despeje (1 seg) se entra en la curva de tensin a
frecuencia industrial en funcin del tiempo y se verifica si el descargador soporta
dicha sobrecarga

kTOV(1SEG)=U/Ur=11.76kV/12kV=0.98 (falla a tierra)
De la grfica se observa que el descargador verifica frente a una falla a tierra.
Tambin debe soportar la sobretensin por prdida brusca de carga: F.T.S=1.55 (10
seg).
kV
kV
Ufase seg U 89 . 10 3 . 1 *
3
2 . 13 * 1 . 1
55 . 1 * ) 10 ( = = =

kTOV(10SEG)=10.89kV/12kV=0.9
Zoppi, Jos Ignacio


Luego de la grfica se puede observar que el descargador soporta las dos
sobretensiones de frecuencia industrial que se pueden presentar en la lnea.
Por ultimo queda por verificar el margen de proteccin real que se obtiene sobre el
elemento a proteger (generalmente el trafo).
La expresin para calcular el margen de proteccin viene dado por

100 * 1|
\
|
=
NP
NA
MP

Donde
MP: margen de proteccin. Debe ser mayor a 33%
NA: nivel de aislamiento del equipo
NP: nivel de proteccin del descargador

NA para el caso de los transformadores es 95Kv.
NP que es la tensin residual del descargador durante la descarga ms la tensin
inducida en el conductor que une el descargador con la lnea (Uz1) el cual posee un
metro de longitud.

( )
kV NP
kV Onda kA Uresidual
kV m
s
kA
m
H
Uz
Uz Onda kA Uresidual NP
1 . 51
5 . 49 20 / 8 10 .
6 . 1 1 *
8
10
* 3 . 1 1
1 20 / 8 10 .
=
=
=
|
|
\
|
|
\
|
=
+ =

Calculando el margen de proteccin:

Verifica
kV
kV
MP > = |
\
|
= % 33 % 9 . 85 100 * 1
1 . 51
95

El clculo de la puesta a tierra para los transformadores se realizar de acuerdo a la
Reglamentacin vigente para lneas de MT y la Reglamentacin sobre Centros de
Transformacin y Suministro en Media Tensin AEA 95401.
A fin de tenerlos presentes, se recuerdan los objetivos principales de la instalacin
de puesta a tierra:
Dar una tensin de referencia a los centros de estrella de transformadores
(puesta a tierra de servicio)
Proteger a las personas de las tensiones de paso y de contacto que
aparecen al circular la corriente de cortocircuito (puesta a tierra de
proteccin)
Dispersar las corrientes que se producen por sobretensiones.
De acuerdo a la Reglamentacin AEA 95401, se recomienda la interconexin o
unificacin de los sistemas de puesta a tierra del neutro BT y de proteccin de las
masas.
Zoppi, Jos Ignacio

Segn el Reglamento Tcnico y Normas Generales para el Proyecto y Ejecucin de
Obras para Electrificacin Rural, las bajadas de puesta a tierra se conectarn a un
nmero suficiente de jabalinas separadas a una distancia no menor a 5 m. entre s,
que permita asegurar una resistencia de 2 ohms como mximo.
Considerando la resistividad de la tierra en la zona (40m) y realizando los clculos,
se obtiene que para conseguir un valor de resistencia igual a 2 sera necesaria
una malla de 9x9 m. con una cuadrcula (al menos) de 3 x3 m. y 4 jabalinas en los
vrtices de la malla. Si bien es una solucin posible, se consult a ingenieros que
trabajan en este tipo de obras y stos indicaron que no se utiliza mallas cuando se
tienen plataformas areas y que, la manera de obtener un valor de resistencia de 2
es mediante la utilizacin de jabalinas largas.
Las jabalinas largas son aquellas que se llevan a primera napa (o incluso a napas
inferiores), obteniendo valores de resistencia de aproximadamente 1.5 a 1 .
Por lo tanto se realizar en cada subestacin area una perforacin a primera napa,
colocando una jabalina de acero recubierta en cobre JL14 x 1500 mm, unida sta
mediante un conductor desnudo de cobre cuya seccin mnima ser de 25 mm
2
,
segn lo exigido por la norma AEA 95401. Sin embargo para determinar si esta
seccin es suficiente debe realizarse la verificacin contra el esfuerzo trmico
considerando la mxima corriente de falla esperada.
Verificacin en relacin al esfuerzo trmico
Las secciones de los conductores del sistema de puesta a tierra se debern verificar
trmicamente considerando la mxima corriente de cortocircuito que pueda circular
por stos, y el tiempo de actuacin de las protecciones.
Para la verificacin de los esfuerzos trmicos se pueden aplicar la siguiente
expresin

150
* tc Ikm
S =

Donde
Ikm: corriente de cortocircuito mxima en kA (o eficaz equivalente trmica)
S: seccin del conductor mm
2
tc= tiempo de actuacin de la proteccin

El valor de I
km
es de 679 A, que es la corriente monofsica en bornes del
transformador en media tensin.
El tiempo de actuacin est dado por los fusibles inmediatamente aguas arriba del
transformador. Dicho tiempo de actuacin para una corriente de 679 A es de 0.05
seg.
Entonces la seccin mnima ser

] [ 01 . 1
150
05 . 0 * 679
2
mm S = =

Por lo tanto la seccin seleccionada (25mm Cu) verifica contra el esfuerzo trmico
en caso de falla.

Zoppi, Jos Ignacio

EVALUACIN LUMINOTCNICA ALUMBRADO PBLICO
1. Introduccin
1.1 Resumen
Con el propsito de lograr una iluminacin vial que se adece de manera ptima a la
obra en cuestin, se evaluarn los distintos aspectos tcnicos tales como disposicin
del alumbrado (unilateral, bilateral, tresbolillo, etc.), tipo de luminarias a utilizar,
potencia de las lmparas, altura de punto de luz, entre otros.
De igual manera se realizar un anlisis econmico comparativo entre lmparas
convencionales (vapor de sodio en este caso) y luminarias con tecnologa LED,
eligiendo al final de dicho anlisis la opcin ms conveniente. Factores tales como el
impacto ambiental tambin se tendrn en cuenta al momento de la eleccin de una u
otra opcin.
Los aspectos tcnicos de la iluminacin vial, tales como nivel de luminancia o
iluminancia (segn corresponda), coeficientes de uniformidad etc. cumplirn con lo
exigido por las normas IRAM-AADL J 2022-1/2 vigentes en nuestro pas.
De acuerdo a la calzada que se tiene, segn la clasificacin de la normativa, se
adoptar el mtodo de anlisis luminotcnico recomendado por dicha norma.
La evaluacin de las opciones posibles para iluminar la va pblica se realizar a
travs del software de clculo DIALux. Con los resultados luminotcnicos y mediante
las consideraciones citadas anteriormente se podr efectuar una eleccin con
fundamentos por la opcin ms conveniente.
Una vez elegida una opcin, se simular la iluminacin de la totalidad del Country,
pudiendo evaluar de esta manera cada caso particular en lo que concierne a los
sectores con curvas de la va.
1.2 Objetivos
El objetivo del presente trabajo es disear la iluminacin vial de un Country de la
manera ms eficiente posible, utilizando para dicho diseo las herramientas
poderosas con las que se cuenta en la actualidad tales como los software de clculo
y el modo preciso en el que los fabricantes brindan la informacin de las luminarias
(plugins para utilizar en los software).
2. Caractersticas de la va
2.1 Dimensiones de la va de trnsito
De acuerdo a los planos del proyecto civil, se tienen calles de distinto ancho con
veredas de distintas medidas tambin. Si bien las dimensiones de la calzada no
varan demasiado s es necesario remarcar dicha diversidad en las mismas.
Cada tramo de calle se ha denominado mediante un cdigo a fin de poder
identificarlas. En el Plano 2 adjunto se puede observar el cdigo que le corresponde
a cada tramo.
En la siguiente tabla se muestran las dimensiones de las calles del country:
Denominacin calle
Ancho de
calle[m]
Ancho de
vereda[m]
Cp 6 2
C1 6 2
Zoppi, Jos Ignacio

C2 5,5 1,5
C3 5,5 1,5
C4a 4 1
C4b 4 1
C5 4 1
C6 4 1
C7 6 2

2.2 Clasificacin de la va de acuerdo a la normativa
La norma IRAM-AADL J 2022-2 clasifica las calles de acuerdo a la composicin del
trnsito, la velocidad permitida, el diseo de los accesos y los cruces, etc., en cuanto
a la posibilidad de generar riesgos, de modo de adecuar a stos las exigencias del
alumbrado.
La clasificacin que plantea dicha norma se muestra en la siguiente tabla:
Clase
Carcter del
transito
Descripcin Ejemplos
A
*
Muy rpido
V>100km/h
Calzadas de manos separadas, dos o
ms carriles por mano, libre de cruces
a nivel, control de accesos y salidas
Autopistas
B
*
Rpido
V<100km/h
Calzadas para trnsito rpido,
importante, sin separadores de
trnsito
Tramos de rutas
nacionales,
provinciales
C
**
Semi-Rpido
V<60km/h
Calzadas de una o dos direcciones de
desplazamiento, con carriles de
estacionamiento o sin ellos; con
intensa presencia de peatones y
obstculos
Avenidas
principales, vas
de enlace entre
sectores
importantes
D
**

Lento
V<40km/h
Calzadas con desplazamiento lento y
trabado; con carriles de
estacionamiento o sin ellos; con
intensa presencia de peatones y
obstculos
Arterias
comerciales,
centros de compra
E
**

Moderado
V<50km/h
Acumulan y conducen el trnsito
desde un barrio hacia vas de trnsito
de orden superior
Avenidas
secundarias,
calles colectoras
de trnsito
F
**

Lento
V<40km/h
Calles residenciales de una o dos
manos; con trnsito exclusivamente
local. Presencia de peatones y
obstculos
Calles
residenciales

* sin presencia de peatones
** Con presencia de peatones
De acuerdo a la Tabla anterior citada, las vas de trnsito del Country en cuestin se
clasificaran como tipo F ya que:
El trnsito ser exclusivamente local
La velocidad ser menor a 40km/h
Sern calles residenciales y no arterias comerciales (en cuyo caso podra ser
tipo D)
Zoppi, Jos Ignacio

2.3 Parmetros cuantitativos y cualitativos del sistema de alumbrado
Al momento de elegir la tcnica lumnica de evaluacin se tienen dos opciones: la
tcnica de la luminancia y la tcnica de la iluminancia.
Como es sabido, la luminancia es el parmetro fundamental que produce al
observador del trnsito la sensacin del grado de claridad de la calzada, y es
predominante para otorgar capacidad visual a los participantes del trnsito. Por lo
antedicho el mtodo ms adecuado para evaluar la iluminacin vial sera el de la
luminancia. Sin embargo resulta muy difcil la aplicacin de este mtodo para el tipo
de calzada que se tiene. Esto se debe principalmente a que las calles no sern
pavimentadas por lo que las propiedades reflectivas del suelo sern totalmente
irregulares.
Por el motivo citado anteriormente y otros ms, la normativa vigente recomienda
aplicar la tcnica de iluminancia para el caso de calzada tipo F.
En la siguiente tabla se muestran las caractersticas del alumbrado exigidas para
calzada tipo F por el mtodo de las iluminancias:
Clase
Nivel inicial
Em[lx]
Uniformidad Grado mnimo
de
apantallamiento
G1
Emin/Emed
G2
Emin/Emax
F 10 0.25 0.125 No apantallado

3. Fuente de luz a utilizar
Como se ha mencionado anteriormente, se realizar un estudio econmico
comparativo entre luminarias de tecnologa LED y luminarias con lmparas de vapor
de sodio. Basta definir entonces la potencia (y por lo tanto el flujo luminoso) de
ambas opciones.
Con el objetivo de optar por la opcin ms adecuada para cada tipo de luminaria, se
tomarn tres valores de potencia para cada una, eligiendo la que se adece de
mejor manera al proyecto en cuestin.
A continuacin se muestran las opciones que se evaluarn para cada tipo de
luminaria:
Fuente de luz Potencia[W] Flujo[lm] Marca Cdigo
Vapor de sodio
150 17500 Indal
8062701s
Vital-VS (H1)
100 10700 Indal
8080101s
Vital-PT (D4)
70 6600 Indal
8082603s
Vital-PT (D4)
LED
155 17680 Philips
BGP323 T35
1XGRN177-2S
657 DM
100 10736 Philips
BGP353 T45
1XGRN107-2S
740 DM
63 6832 Philips
BGP352 T15
1XGRN68-2S
740 DM

Zoppi, Jos Ignacio

4. Geometra de la instalacin
Al momento de definir la geometra de la instalacin de alumbrado, es necesario
tener en cuenta diversos factores como las dimensiones de la calzada, la forma de
distribucin luminosa de las luminarias, la fuente de luz utilizada, entre otros.
Si bien existen recomendaciones o valores sugeridos de acuerdo a las
caractersticas del proyecto de alumbrado, el diseo del mismo se basa
frecuentemente en un proceso recursivo en el cual intervienen distintas variables que
a su vez son dependientes entre s. Por tal motivo algunos de los valores fijados (de
acuerdo a lo recomendado por la normativa) en un principio sern luego modificados
segn los resultados que se obtengan.
4.1 Altura de la luminaria
La altura de montaje de la luminaria en una instalacin de alumbrado pblico, tiene
una gran influencia sobre la calidad de la iluminacin y sobre sus costos. Por lo tanto
la altura de montaje ptima resulta de un balance tcnico econmico.
La normativa sugiere las alturas de la luminaria en funcin del flujo luminoso de la
lmpara:
Flujo luminoso de la lmpara [lm] Altura de la luminaria[m]
<10000 <7
10000 a 19000 7 a 9
>19000 >9

Por lo tanto y de acuerdo a las opciones citadas en la seccin 3, la altura para las
luminarias oscilar entre 6 y 9 m. segn sea el flujo de las mismas.
Como se aclar anteriormente estos valores son solo orientativos y sern utilizados
en una primera instancia para las simulaciones.
4.2 Disposicin de las luminarias en la va
Como puede apreciarse en el plano del barrio cerrado, las calles del mismo
presentan en su mayora tramos curvos de distintos radios de curvatura. En aquellos
tramos en que el radio de curvatura sea menor a 300 metros es probable que sea
necesario hacer menor la separacin entre las luminarias de forma de mantener los
niveles mnimos requeridos por la norma. No obstante cada caso ser evaluado en
forma particular basndose para la disposicin final de las luminarias en los
resultados arrojados por el programa de clculo.
En funcin de la relacin entre la anchura de la va y la altura del punto de luz es que
se recomienda una u otra disposicin para las luminarias.
Disposicin
Relacin entre la anchura de la va y la altura de
montaje
Unilateral A/H<1
Tresbolillo 1<A/H<1.5
Pareada A/H>1.5
Suspendida Calles muy estrechas

Teniendo en cuenta las recomendaciones de la tabla citada, las dimensiones de la
va expuestas en el punto 2.1 y el rango de alturas de montaje recomendadas en el
punto 4.1 se concluye que la disposicin adoptada ser unilateral.
Zoppi, Jos Ignacio

En los tramos considerados como curvos, las luminarias se colocarn del lado
exterior de la curva con el fin de proporcionar una buena orientacin visual. Lo que
se pretende con esto es que el conductor que va llegando al tramo curvo, vea por lo
menos dos luminarias ubicadas en plena curva.
5. Evaluacin luminotcnica
Con el fin de resolver qu opcin es la ms conveniente para la iluminacin vial en
cuestin, se simularn mediante la utilizacin del software de iluminacin DIALux los
tres tipos de calzada (en cuanto a sus dimensiones) que se han especificado en el
punto 2.1, variando a su vez distintos parmetros mencionados anteriormente tales
como altura de montaje, tipo de luminarias y flujo luminoso de la fuente de luz.
Una vez obtenidos los resultados y mediante un anlisis tcnico de los mismos, se
elegir la opcin que mejor se adece en vapor de sodio y la que mejor se adece
en luminaria LED. Con estas dos opciones se proceder a un anlisis econmico
comparativo entre las mismas.
5.1 Calzada 6 m.
Las calles que poseen un ancho de 6 metros son las denominadas como Cp, C1 y
C7. En la siguiente figura puede apreciarse como se encuentra conformada la misma
y la ubicacin del punto de luz.

A continuacin se exponen los resultados hallados a travs del software DIALux
tanto para lmparas de vapor de sodio como para luminarias LED.
5.1.1 Resultados luminaria con lmpara de vapor de sodio
Teniendo en cuenta los valores exigidos por la normativa, se realizarn simulaciones
para cada caso de forma de cumplir con dichos valores mnimos. Si bien ya han sido
expuestos anteriormente se citan a continuacin a fin de tenerlos presentes:
Clase
Nivel inicial
Em[lx]
Uniformidad
G1
Emin/Emed
G2
Emin/Emax
F 10 0.25 0.125

Zoppi, Jos Ignacio

Opcin 1: ST150
Datos luminaria
Potencia [W] Flujo[lm] Marca Cdigo
150 17500 Indal 8062701s Vital-VS
(H1)
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
Em[lx] Emin/Em Emin/Emax
a 9 45.4 15 0.264 0.125
Anlisis de los resultados
De los resultados arrojados puede concluirse:
La separacin entre luminarias est limitada o condicionada por el factor de
uniformidad G2
El valor de iluminancia medio obtenido es un 50% superior al exigido por la
norma
Si bien la altura es la sugerida para una fuente de luz de 17500lm, resulta
demasiado alto para el tipo de calle en cuestin. Disminuir la altura no tendra
efectos deseados ya que aumentara an ms la iluminancia media
reduciendo adems la distancia entre columnas para cumplir con los niveles
de uniformidad.
La separacin entre luminarias es muy grande para el tipo de calle en
cuestin. Mas aun teniendo en cuenta las caractersticas curvas de las vas
de trnsito.
De acuerdo a las dos ltimas conclusiones citadas, se deduce que esta opcin no se
adeca de buena manera a la va y que esto se debe al alto valor de flujo luminoso
de la fuente de luz.
Por lo tanto se determina que la opcin ST150 no es adecuada para la iluminacin
vial de las calles.
Opcin 2: ST100
Datos luminaria
100 10700 Indal 8080101s Vital-PT
(D4)
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 35 16 0.33 0.125
B 6.5 40 14 0.34 0.126
C 7 43.5 12 0.338 0.126
uniformidad G2
El valor de iluminancia medio obtenido es en todos los casos superior al
exigido por la norma
Zoppi, Jos Ignacio

Al variar la altura se modifica sensiblemente la separacin entre columnas, lo
cual repercute directamente y en forma perceptible en el costo de la
instalacin.
La luminaria ST100 presenta resultados aceptables, coherentes y que se adecan
tcnicamente a las caractersticas de la va de trnsito.
Opcin 3: ST70
Datos luminaria
70 6600 Indal 8082603s Vital-PT
(D4)
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 31.7 10 0.365 0.156
B 6.5 No tiene sentido aumentar la altura ya que se est limitado
en la separacin por el Em C 7

La separacin entre luminarias est limitada o condicionada por el nivel de
iluminacin medio
Como se enuncia en la tabla de resultados, no tiene sentido aumentar la
altura de montaje ya que el Em disminuira y por lo tanto sera necesario
reducir la separacin entre columnas, resultando en un aumento de costos
(debido a la menor separacin y al uso de columnas ms altas).
La luminaria ST70 presenta resultados factibles desde el punto de vista tcnico
aunque en comparacin con ST100 para una misma altura disminuye un 10% la
separacin, un 60% el nivel de iluminancia y solo un 30% la potencia. Por lo tanto la
eleccin de una sobre otra se basar en un anlisis en el cual intervienen aspectos
econmicos y aspectos de calidad de iluminacin.

Opcin 1: LED155
Datos luminaria
155 17680 Philips BGP323 T35 1XGRN177-2S 657 DM
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
a 9 40 22 0.293 0.133
Al igual que en el caso de la luminaria ST150, los resultados arrojados indican que la
opcin LED155 posee un flujo luminoso elevado para la iluminacin de la va en
cuestin. Por lo tanto la luminaria LED155 no es adecuada para el proyecto en
cuestin por las razones citadas para el caso de la luminaria ST150.
Zoppi, Jos Ignacio

Opcin 2: LED100
Datos luminaria
100 10736 Philips BGP353 T45 1XGRN107-2S 740
DM
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 30.7 24 0.34 0.13
B 6.5 34 20 0.328 0.126
C 7 36.6 18 0.325 0.127
uniformidad G2
El valor de iluminancia medio obtenido es en todos los casos muy superior al
exigido por la norma
De la ltima conclusin se deduce que la luminaria LED100 resulta tener
prestaciones mucho mayores a las exigidas, por lo que, si bien no se descarta como
en le caso de la luminaria LED155, se resalta que se estara muy por encima de lo
requerido y que la opcin ms cercana a lo necesario sera la C.
Opcin 3: LED63
Datos luminaria
63 6832 Phillips BGP352 T15 1XGRN68-2S 740
DM
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 31.7 15 0.327 0.123
B 6.5 33.8 13 0.328 0.126
C 7 36 12 0.325 0.127
Se concluye de los resultados arrojados que:
uniformidad G2
Si bien el valor de iluminancia medio es superior al exigido se encuentra
cercano a dicho valor.
Presenta valores de iluminancia media y de uniformidad similares a la opcin
ST100 aunque la distancia de separacin entre luminarias es menor (como es
de esperar).
De acuerdo a la ltima de las conclusiones y a los resultados hallados en todas las
opciones se estima que un posible estudio tcnico-econmico comparativo entre
luminarias con lmpara de vapor de sodio y luminarias LED puede ser entre las
luminarias ST100 y LED63
5.2 Calzada 5.5 m.
Zoppi, Jos Ignacio

Las calles que poseen un ancho de 5.5 metros son las denominadas como C2 y C3.
En la siguiente imagen puede apreciarse como se encuentra conformada la misma y
la ubicacin del punto de luz.

Clase
Nivel inicial
Em[lx]
Uniformidad
G1
Emin/Emed
G2
Emin/Emax
F 10 0.25 0.125

Opcin 1: ST150
Datos luminaria
150 17500 Indal 8062701s Vital-VS
(H1)
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
a 9 45.45 15 0.273 0.128
Por similitud de resultados, las conclusiones realizadas para la calzada de 6m.-
luminaria ST150 son vlidas para este caso.
Opcin 2: ST100
Datos luminaria
100 10700 Indal 8080101s Vital-PT (D4)
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 36.3 16 0.339 0.128
Zoppi, Jos Ignacio

B 6.5 41.6 13 0.311 0.126
C 7 43.4 12 0.34 0.129
Opcin 3: ST70
Datos luminaria
70 6600 Indal 8082603s Vital-PT (D4)
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 32.25 11 0.346 0.149


Opcin 1: LED155
Datos luminaria
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
a 9 41.6 21 0.284 0.128
luminaria LED155 son vlidas para este caso.
Opcin 2: LED100
Datos luminaria
DM
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 30.76 24 0.336 0.131
B 6.5 33.89 20 0.322 0.125
C 7 36.36 18 0.320 0.125
Zoppi, Jos Ignacio

Opcin 3: LED63
Datos luminaria
DM
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 30.7 16 0.342 0.133
B 6.5 33.9 13 0.327 0.127
C 7 36.36 12 0.325 0.127
5.3 Calzada 4 m.
Las calles que poseen un ancho de 4 metros son las denominadas como C4a, C4b,
C5 y C6. En la siguiente imagen puede apreciarse como se encuentra conformada la
misma y la ubicacin del punto de luz.

Clase
Nivel inicial
Em[lx]
Uniformidad
G1
Emin/Emed
G2
Emin/Emax
F 10 0.25 0.125

Zoppi, Jos Ignacio

Opcin 1: ST150
Datos luminaria
150 17500 Indal 8062701s Vital-VS
(H1)
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
a 9 45.45 15 0.269 0.126
Opcin 2: ST100
Datos luminaria
100 10700 Indal 8080101s Vital-PT
(D4)
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 37.03 17 0.315 0.125
B 6.5 38.4 15 0.321 0.134
C 7 41.66 13 0.303 0.126
Opcin 3: ST70
Datos luminaria
(D4)
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 34.48 11 0.319 0.133
B 6.5 34.48 10 0.336 0.15
C 7
No tiene sentido aumentar la altura ya que se est
limitado en la separacin por el Em


Zoppi, Jos Ignacio

Opcin 1: LED155
Datos luminaria
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
a 9 41.6 21 0.284 0.129
Opcin 2: LED100
Datos luminaria
DM
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 31.74 24 0.318 0.125
B 6.5 33.9 21 0.322 0.128
C 7 36.36 18 0.320 0.125
Opcin 3: LED63
Datos luminaria
DM
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 30.76 16 0.319 0.129
B 6.5 33.9 14 0.319 0.127
C 7 36.36 12 0.321 0.128
6. Anlisis global de resultados
De acuerdo a la evaluacin realizada en el punto 5, se pueden obtener algunas
conclusiones generales:
Como primer punto, se resalta que la variacin en el ancho de la calzada (de
acuerdo a los tres tipos de va que se tiene respecto a las dimensiones) no es
lo suficientemente amplia como para tener que considerar cada caso por
separado. Esta conclusin se obtiene a partir de observar y comparar los
Zoppi, Jos Ignacio

resultados hallados para un determinado tipo de luminaria y los distintos tipos
de calzada (6, 5.5 y 4 m.). Dichos resultados son lo suficientemente similares
para considerar un nico caso.
Por tal motivo es que de aqu en adelante se tratar para el anlisis un nico
tipo de calzada, entendiendo que los resultados sern similares para el resto.
Se elige entonces para el estudio la calzada de 6 m. de ancho.
En segundo lugar, se remarca que las luminarias ST150 y LED155 no
resultan ser las ms adecuadas para las vas de trnsito que se tiene debido
al alto valor de flujo luminoso de las mismas, por lo que ya no sern
consideradas de aqu en adelante.
Por ltimo, la comparacin entre las distintas fuentes de luz (vapor de sodio y
LED) no se realizar entre aquellas de igual potencia (como se pensaba en
un principio), sino entre aquellas opciones que arrojen resultados
luminotcnicos similares. A priori se entenda que luminarias de igual
potencia arrojaran resultados similares. Sin embargo se puede observar que
esto no siempre es as. Esto se debe a distintos factores tales como
eficiencia de la fuente de luz, eficiencia de la luminaria y distribucin luminosa
de sta ltima.
7. Eleccin de alternativas para el posterior anlisis econmico
En esta instancia y tal como se ha expresado anteriormente, se elegir la opcin que
se considere ms acorde a las vas de trnsito tanto en vapor de sodio como en
LED.
7.1 Eleccin de alternativa luminaria LED
Realizado ya el primer descarte de la luminaria LED155, solo quedan para la
eleccin las luminarias LED100 y LED63. La decisin entre estas dos opciones
resulta de la comparacin entre los resultados arrojados. A continuacin se citan los
resultados de dichas opciones a fin de tenerlos presentes
Opcin 2: LED100
Datos luminaria
DM
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 30.7 24 0.34 0.13
B 6.5 34 20 0.328 0.126
C 7 36.6 18 0.325 0.127

Opcin 3: LED63
Datos luminaria
DM

Zoppi, Jos Ignacio

Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 31.7 15 0.327 0.123
B 6.5 33.8 13 0.328 0.126
C 7 36 12 0.325 0.127

Al observar los resultados se puede determinar que:
Para alturas iguales, la separacin entre luminarias es similar para ambos
casos. Por lo tanto ser ms costosa la opcin LED100 (tanto en coste de
adquisicin de equipo como en coste de energa una vez en funcionamiento).
La opcin LED100 arroja valores de iluminancia media mucho mayor al
exigido por la norma, lo cual si bien no es un impedimento para su aplicacin,
plantea que no es una alternativa demasiado eficiente.
Por lo tanto la opcin elegida entre las dos planteadas ser la luminaria LED63.
7.2 Eleccin de alternativa luminaria con lmpara de vapor de sodio
Como se expres anteriormente, el estudio econmico comparativo entre las dos
alternativas debe hacerse entre aquellas que presenten resultados similares en
cuanto a valores luminotcnicos se refiere.
Las opciones disponibles en vapor de sodio son ST100 y ST70. A continuacin se
citan nuevamente los resultados de estas luminarias a fin de tenerlos presentes:

Opcin 2: ST100
Datos luminaria
100 10700 Indal 8080101s Vital-PT
(D4)
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 35 16 0.33 0.125
B 6.5 40 14 0.34 0.126
C 7 43.5 12 0.338 0.126

Opcin 3: ST70
Datos luminaria
(D4)
Resultados
Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 31.7 10 0.365 0.156

Entonces se debe elegir entre estas dos opciones por aquella que presente
resultados similares a la luminaria LED63.
Zoppi, Jos Ignacio

La luminaria ST100 es la que arroja valores de iluminancia media similares a la
LED63 y por lo tanto la elegida en luminarias de vapor de sodio. Sin embargo, y
como es de esperar, la distancia de separacin de luminarias es mayor para ST100
que para LED63.
7.3 Alternativas elegidas para el estudio econmico
Basta por determinar en esta instancia, una de las tres opciones propuestas para la
luminaria ST100 y una de las tres opciones propuestas para la luminaria LED63. En
las siguientes tablas se resalta la opcin elegida para cada luminaria
ST100

Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 35 16 0.33 0.125
B 6.5 40 14 0.34 0.126
C 7 43.5 12 0.338 0.126
LED63

Opcin Altura [m]
Separacin
[m]
A 6 31.7 15 0.327 0.123
B 6.5 33.8 13 0.328 0.126
C 7 36 12 0.325 0.127

Se requerir entonces de un anlisis econmico para determinar que alternativa es
la ms conveniente entre ambas a largo plazo. Con el fin de esclarecer las ventajas
de cada opcin se plantea la siguiente tabla:
ST100 LED63
Ventajas
La separacin entre
columnas es mayor
Consume menos energa
que la ST100
Su vida til es mucho
mayor
El coste de la luminaria es
menor
Menor mantenimiento
Tanto las lmparas como
las luminarias son fciles
de conseguir en el
mercado
Encendido instantneo
Variedad en la
temperatura de color
(2700K a 6700K)

Resulta tambin interesante realizar una comparacin en los rendimientos de cada
opcin:
Rendimiento de luminarias
Alternativa Flujo[lm] Potencia [W] Rendimiento [lm/W]
ST100 10700 117 91.45
LED63 6832 63.1 108.27
Potencia demandada
Alternativa Potencia
individual [W]
Cantidad Potencia demandada
por sistema AP [kW]
ST100 117 146 17.08
LED63 63.1 164 10.34

Zoppi, Jos Ignacio

8. Estudio econmico
8.1 Eleccin del mtodo de anlisis
Debido a que en el estudio econmico a realizar es necesaria la comparacin entre
dos alternativas de un mismo proyecto, deben utilizarse mtodos de anlisis que
permitan realizar dicha estimacin sobre una base uniforme de comparacin.
Los mtodos ms comunes de evaluacin de la rentabilidad son los siguientes:
Tasa de retorno sobre la inversin original
Tasa de retorno sobre la inversin promedio
Valor presente
Tasa interna de retorno (T.I.R.) o Flujo de caja descontado (FCD)
Tiempo de repago (nr)
De todos estos se elegir para el anlisis el mtodo del valor presente debido a que
es el nico que se puede utilizar cuando se tienen inversiones posteriores. Ms
adelante se explicar que inversiones son las que se realizarn durante la vida til
de la instalacin.
8.2 Mtodo de anlisis
8.2.1 Descripcin
Este mtodo compara los valores presentes de todos los flujos de caja con la
inversin original. El valor presente del proyecto es igual a la diferencia entre el valor
presente de los flujos anuales de fondos y la inversin inicial total.
Otra forma de definirlo sera diciendo que es la cantidad adicional que ser requerida
al comienzo del proyecto, usando una tasa de inters pre asignada, para producir
ingresos iguales a, y al mismo tiempo que, al inversin total.
La expresin que permite su clculo es:
IP =
FC
]
(1 + i)
]
n
]=1
- I
1

Siendo
FC
j
: el flujo de caja del ao j
i: Tasa anual de inters pre asignada
I
T
: Inversin total
n: la vida til de la instalacin en aos

El flujo de caja a su vez est dado por la siguiente expresin:
FC = II - C - t (II - C -J (I - I))
En donde
IT: ingresos totales por ao
t: tasa impositiva
C: costos sin incluir la depreciacin
If: inversin fija
L: valor residual al final de la vida til de la instalacin
e: factor de depreciacin interno
d: factor de depreciacin del mtodo de depreciacin aceptado por el Estado

Zoppi, Jos Ignacio

8.3 Determinacin de parmetros intervinientes

Parmetro i (tasa anual de inters pre asignada)
De acuerdo al material consultado sobre anlisis econmico, el valor promedio de la
tasa anual de retorno libre de riesgo para una industria de servicio pblico de
electricidad es 6.3%.
Parmetro n (vida til en aos de la instalacin)
Al tratar esta variable se debe tener en cuenta que los componentes de la instalacin
no tienen todos la misma vida til. Las columnas tendrn una vida til determinada
(que depender sensiblemente del mantenimiento que reciba), las luminarias
tendrn otra y los conductores otra. Debido al anlisis comparativo entre luminarias
se tomar como vida til de la instalacin la de la luminaria con mayor vida til.
Segn el fabricante de la luminaria led, sta tiene una vida til de 100000 horas que
representan unos 23 aos de funcionamiento.
Por lo tanto se tomar una vida til de 20 aos para el anlisis.
Parmetro IT (ingresos anuales)
Si bien existir un ingreso anual, el cual estar dado por el abono de los usuarios al
impuesto de alumbrado pblico, no se considerar ya que el punto a analizar es de
carcter comparativo entre dos alternativas. Al no considerarlo se obtendrn valores
presentes negativos pero la interpretacin de los resultados es igualmente vlida
que para el caso en que se tienen en cuenta los ingresos totales.
Por lo tanto se considerar IT=0
Parmetro t (tasa impositiva)
La presin impositiva es diferente en cada pas pero en trminos generales, y de
acuerdo a la bibliografa consultada, debe tomarse un valor general total del 35-40%.
Sin embargo, para el anlisis en cuestin no se tomar una tasa impositiva debido al
enfoque de carcter comparativo del estudio econmico. Sera estrictamente
necesaria la aplicacin de la presin impositiva si el anlisis econmico se basara en
la rentabilidad del lucro de un producto o servicio.
Parmetro d (factor de depreciacin del mtodo de depreciacin aceptado por el
Estado)
El mtodo de depreciacin permitido por la ley es en Argentina el de la lnea recta.
En este mtodo la depreciacin anual es constante y por lo tanto el factor d tambin
lo es.
J =
1
n
=
1
2u
= u.uS
Parmetro e (factor de depreciacin del mtodo de depreciacin interno)
El mtodo de depreciacin interno elegido es el mismo que el adoptado por el
Estado. Por lo tanto el valor de e estar dado por:
c =
1
n
=
1
2u
= u.uS

Parmetro L (Valor residual al fin de la vida til de la instalacin)
El valor residual de la instalacin se calcul como el precio obtenido por la venta del
hierro de las columnas y el aluminio de los conductores cotizado como chatarra
menos el costo de la mano de obra para el desarme de la instalacin. Ocurre que al
realizar los clculos se obtiene que resulta ms costosa la mano de obra necesaria
para el desarme que lo recuperado por los materiales como chatarra. Por lo tanto el
valor residual ser considerado nulo.
Zoppi, Jos Ignacio


Parmetro I
T
(Inversin total)
El clculo de la inversin total se desarrollar en secciones posteriores.
Parmetro C (Costos anuales)
El clculo de los costos anuales se desarrollar en secciones posteriores.
8.4 Determinacin de inversin total I
T

La inversin total estar dada por la suma del costo de los materiales ms el costo
de la instalacin.
Ha sido necesario en este punto, realizar los clculos elctricos a fin de determinar la
cantidad y tipo de conductor necesario para la alimentacin del alumbrado pblico.
A continuacin entonces se describe la inversin fija para cada alternativa.
8.4.1 Inversin fija ST100
Los valores de las luminarias (equipo completo), corresponden a la luminaria a
utilizar de la marca Indal, cdigo 8080101s Vital-PT (D4).
El precio de las columnas ha sido provisto por la empresa Roura.
Se muestra en la siguiente tabla los costos de los distintos componentes.

Componente Precio p/u Cantidad Precio
Luminaria $ 1.714,80 146 $250.360,51
Poste $ 1.079,01 146 $ 157.535,46
Cable (tendido)
[m.] $ 42,00 5194 $ 218.148,00
Cable (subidas)
[m.] $ 6,13 1022 $ 6.264,86
Base cemento $ 285,00 146 $ 41.610,00
Instalacin $ 650,00 146 $ 94.900,00
Total $ 768.818,83
El conductor utilizado para el tendido es bipolar en aluminio de 25mm
2
. El mismo
fue elegido de acuerdo a los clculos elctricos realizados.
El conductor de subida, es decir, el que une elctricamente la luminaria al circuito de
alimentacin es bipolar en aluminio de 4 mm
2
.
El costo de instalacin considera:
Mano de obra de plantado de columnas, artefactos y cableado
Gra y transporte
El costo de base de cemento considera:
Materiales ($165 por unidad)
Mano de obra ($120 por unidad)
8.4.2 Inversin fija LED63
Al igual que en el caso anterior, el precio de la columna fue provisto por la empresa
Roura.
Para estimar el precio de la luminaria led a utilizar se ha tomado como referencia
una luminaria led de la empresa LED Roadway Lighting de similares caractersticas.

Zoppi, Jos Ignacio


Componente Precio p/u Cantidad Precio
Luminaria $ 4.399,22 164 $ 721.472,08
Poste $ 1.079,01 164 $ 176.957,64
Cable (tendido) [m.] $ 9,10 5194 $ 47.265,40
Cable (subidas) [m.] $ 6,13 1148 $ 7.037,24
Base cemento $ 285,00 164 $ 46.740,00
Instalacin $ 650,00 164 $ 106.600,00
Total $ 1.106.072,36
El conductor utilizado para esta opcin es un bipolar en aluminio de 6mm
2
. El mismo
fue elegido de acuerdo a los clculos elctricos realizados en el apartado 1.2 de la
memoria de clculo.
El conductor de subida, es decir, el que une elctricamente la luminaria al circuito de
alimentacin es bipolar en aluminio de 4 mm
2
.
El costo de instalacin considera:
Mano de obra de plantado de columnas, artefactos y cableado
Gra y transporte
El costo de base de cemento considera:
Materiales ($165 por unidad)
Mano de obra ($120 por unidad)
8.4.3 Comparacin inversiones fijas
Con el fin de tomar magnitud de las inversiones fijas de cada opcin y la relacin
entre stas es que se plantea la siguiente grfica.

8.5 Determinacin de costos
Varios son los costos que existen en cuanto al uso y mantenimiento de la instalacin
de alumbrado pblico. Por lo tanto se explicar en los siguientes tems la estimacin
de cada uno de los costos intervinientes.

$ 768.818,83
$ 1.106.072,36
$ 0
$ 200.000
$ 400.000
$ 600.000
$ 800.000
$ 1.000.000
$ 1.200.000
ST100 LED63
Costo inicial
Costo inicial
Zoppi, Jos Ignacio

8.5.1 Costo de energa
Para determinar el costo de energa es necesario primero asignar una clase de
tarifa, y para esto se hace preciso definir quin compra la energa. A fines del
anlisis se considerar que existir un consorcio en el Country quin compra la
energa en MT, tanto para el alumbrado pblico como para el suministro elctrico de
las viviendas.
La categora tarifaria en la cual se ubica es T3MT con demanda mayor a 300 kW.
Los valores de potencia y energa correspondientes se muestran en la siguiente
tabla:

Cargo fijo[$] 188,77
Cargo por potencia en pico[$/kWmes] 36,49
Cargo por potencia fuera de pico[$/kWmes] 15,64
Cargo variable por energa demanda en
pico[$/kWh] 0,356
valle[$/kWh] 0,3507
resto[$/kWh] 0,346
Conociendo la potencia demandada por el alumbrado pblico, resta solo por conocer
las horas anuales que dicha instalacin esta encendida. A continuacin se expresa
cmo ha sido calculado el tiempo anual del alumbrado encendido.
Tiempo anual de funcionamiento de alumbrado pblico
Como es sabido, tanto el horario de amanecer y anochecer vara da a da en el ao.
A su vez estos horarios dependen de la ubicacin en el globo en cuestin,
principalmente de la latitud.
Por tal motivo es preciso conocer los horarios del crepsculo matutino y el
crepsculo vespertino en la Ciudad de General Juan Madariaga para todos los das
del ao.
Dicha informacin no ha sido encontrada, pero si la hora de salida y puesta de sol.
Es aceptable trabajar con dichos valores ya que si bien el horario del crepsculo
matutino difiere del horario de salida del sol (al igual que la hora vespertina y la
puesta del sol), en cantidad de tiempo es similar (aunque no igual). Por lo tanto
aclarado lo anterior, se admite el uso de los datos de salida y puesta de sol
resaltando que existir un nfimo error por no emplear los horarios de crepsculos.
Se presenta entonces en la siguiente tabla los horarios de salida y puesta de sol
promedio de cada mes:
Mes
Horas de luz
natural
Horas de luz
artificial
Salida del
sol
Puesta del
sol
Enero 14,41 9,59 05:45 20:10
Febrero 13,45 10,55 06:19 19:46
Marzo 12,33 11,67 06:47 19:07
Abril 11,1 12,9 07:15 18:21
Mayo 10,13 13,87 07:41 17:49
Junio 9,63 14,37 08:00 17:38
Julio 9,86 14,14 07:59 17:51
Agosto 10,71 13,29 07:32 18:15
Septiembre 11,86 12,14 06:48 18:40
Zoppi, Jos Ignacio

Octubre 13,05 10,95 06:05 19:05
Noviembre 14,13 9,87 05:30 19:38
Diciembre 14,68 9,32 05:24 20:05
Promedio 12,111 11,888 06:45 18:52

Se aprecia en la ltima fila de la tabla los valores promedio en el ao.
Debido a la tarifa en la cual se comprar la energa es necesario discriminar dentro
del horario en el cual el alumbrado permanecer encendido, la cantidad de horas en
pico, valle y resto.
Las franjas horarias para la energa consumida son:

Energa computada Horario
En pico 18 a 23
En valle 23 a 6
En resto 6 a 18

Por lo tanto las horas promedio por ao en pico, valle y resto son:

Horas pico 4,14
Horas valle 7
Horas resto 0.75
A partir de los datos anteriores es posible entonces calcular el costo de energa por
ao.
8.5.1.1 Costo energa ST100
Costo anual de energa
Potencia en pico $ 7.479,87
Potencia fuera de
pico $ 3.205,95
Energa en pico $ 9.189,29
Energa en valle $ 15.306,13
Energa en resto $ 1.617,96
Total $ 41.472,70

Al costo total se le debe agregar los impuestos no deducibles, que en conjunto
asumen el 12.7%. Por lo tanto el costo anual de energa afectado por los impuestos
es:
C
Lncgiu
= $S6769.89 1.127 = $41.4S9,67
8.5.1.2 Costo energa LED63
Costo anual de energa
Potencia en pico $ 4.524,18
Potencia fuera de
pico $ 1.939,11
Energa en pico $ 5.558,12
Energa en valle $ 9.257,87
Energa en resto $ 978,62
Total $ 25.084,65
Zoppi, Jos Ignacio


Al costo total se le debe agregar los impuestos no deducibles, que en conjunto
asumen el 12.7%. Por lo tanto el costo anual de energa afectado por los impuestos
es:
C
Lncg|X
}///*0)1? 1)1/? }/+)0J*~J?
8.5.1.3 Comparacin costos de energa
Ilustrando los costos de energa anuales, se tiene la siguiente grfica

8.5.2 Costos de mantenimiento
8.5.2.1 Mantenimiento luminaria ST100
El mantenimiento del alumbrado pblico se ejecutar del siguiente modo:
Las lmparas sern remplazadas cuando el flujo luminoso disminuya al 50%.
En el caso de las lmparas a utilizar esto se da a las 36000 hs, que
corresponde a 8.27 aos. El recambi ser entonces cada 8 aos.
Los postes sern pintados en el ao 10
Se considerar el costo de mano de obra por remplazo de una lmpara (mas
el costo de la lmpara) una vez al mes.
8.5.2.2 Mantenimiento luminaria LED63
El mantenimiento del alumbrado pblico se ejecutar del siguiente modo:
Los postes sern pintados en el ao 10
Se considerar el costo de mano de obra por inspeccin de una luminaria una
vez al mes.
8.6 Resultados econmicos
Una vez determinados todos los parmetros intervinientes en el anlisis, se
confeccion una planilla de clculo aplicando el mtodo de rentabilidad del valor
presente. A continuacin entonces se presentan los resultados de cada alternativa.

$ 25.064,67
$ 41.439,67
$ 0
$ 5.000
$ 10.000
$ 15.000
$ 20.000
$ 25.000
$ 30.000
$ 35.000
$ 40.000
$ 45.000
LED63 ST100
Costo energtico anual
Zoppi, Jos Ignacio

8.6.1 ST100
En la siguiente planilla se muestran los flujos de caja de cada ao, necesarios para
el clculo del valor presente.
Actividad Ao FCj Actividad Ao FCj

1 -41472,697
11 -41472,697

2 -41472,697
12 -41472,697

3 -41472,697
13 -41472,697

4 -41472,697
Recambio
lmparas 14 -58992,697

5 -41472,697
15
-41472,697

6 -41472,697
16
-41472,697
Recambio
lmparas
7 -58992,697
17
-41472,697

8 -41472,697
18
-41472,697

9 -41472,697
19
-41472,697
Pintado
columnas y
recambio
balasto e ignitor
10 -106880,697 20 -41472,697

El valor presente se calcula a partir de la expresin citada en el punto 8.2.1 y su
valor es:

Valor presente -$ 1.287.513,600

8.6.2 LED63
En la siguiente planilla se muestran los flujos de caja de cada ao, necesarios para
el clculo del valor presente.
Actividad Ao FCj Actividad Ao FCj

1
-25564,645

11 -25544,670

2
-25564,645

12 -25544,670

3
-25564,645

13 -25544,670

4
-25564,645

14 -25544,670

5
-25564,645

15 -25544,670

6
-25564,645

16 -25544,670

7
-25564,645

17 -25544,670

8
-25564,645

18 -25544,670

9
-25564,645

19 -25544,670
Pintado 10
-74764,645

20 -25544,670

El valor presente se calcula a partir de la expresin citada en el punto 8.2.1 y su
valor es:

Valor presente -$ 1.418.994,969

Zoppi, Jos Ignacio

8.6.3 Grficas costos totales

8.6.4 Interpretacin de resultados
Los resultados arrojados pueden resultar algo confusos; si se observan los costos
totales exhibidos en la grfica anterior, se aprecia que el costo de la opcin ST100 a
lo largo de la vida til es mayor (apenas un 1.2%) a la de la opcin LED63 y por lo
tanto convendra esta ltima.
Por otra parte, si analizamos los resultados del mtodo del valor presente, se tiene
que la opcin ST100 posee un VP menor (en valor absoluto) que la opcin LED63,
es decir que teniendo en cuenta el valor del dinero en el tiempo, es ms conveniente
la opcin ST100.
Esta segunda conclusin indica que no solo importa el costo sino tambin el
momento en que ste debe realizarse. As, la opcin LED63 exige un gasto inicial
muy elevado (ver grfica anterior) que es cuando ms pesa el dinero. En cambio la
opcin ST100 posee un gasto inicial menor pero un costo por energa mayor. Debido
a que este costo de energa est distribuido a lo largo de la vida til de la instalacin,
no pesa tanto como si fuese inicial.
Sera un error entonces considerar ms favorable (desde el punto de vista
econmico) la opcin LED63.

Aclarado lo anterior se cita nuevamente el Valor Presente para cada opcin:
Alternativa Valor Presente
ST100 $ 1.287.513,600
LED63 $ 1.418.994,969

Es decir que el valor de iluminar el Country con luminarias LED63 es 1.10 veces
mayor que el de iluminar con luminarias ST100. Esto significa que resulta un 10%
ms costoso utilizar luminarias con tecnologa LED.
Las conclusiones halladas hasta este punto suponen un cierto comportamiento de
los parmetros intervinientes. Se analizar entonces a continuacin como varan los
$ 49.200
$ 78.840
$ 1.106.072
$ 768.819
$ 501.293
$ 828.793
$ 0
$ 200.000
$ 400.000
$ 600.000
$ 800.000
$ 1.000.000
$ 1.200.000
$ 1.400.000
$ 1.600.000
$ 1.800.000
LED63 ST100
Costos totales
Costo ene!"a
Costo inicial
Costo #e mantenimiento
Zoppi, Jos Ignacio

resultados si los parmetros presentan un comportamiento distinto al adoptado en
un principio.
8.6.5 Anlisis de sensibilidad
Para realizar este anlisis se recuerdan las expresiones utilizadas para el clculo del
valor presente:
D v
bB
S
1 + i)
]
n
]=1
- I
1

Y

FC = -C

Por lo tanto los parmetros intervinientes son los costos, la tasa de inters pre
asignada y la inversin inicial.
Inversin total: la inversin total esta compuesta por la adquisicin de los
materiales y la instalacin de los mismos. Este factor por lo tanto no puede
modificarse.
Tasa de inters pre asignada: como se ha indicado anteriormente esta tasa
esta relacionada con el riesgo que se tiene al momento de realizar la
inversin. El valor adoptado (6.3%) supone una tasa de retorno libre de riesgo
para un servicio pblico y por lo tanto no sera correcto tomar un valor distinto.
Costos: los costos se encuentran comprendidos por los de energa y los de
mantenimiento, siendo los ltimos poco influyentes (C
mantenimiento
10% C
Energa
)
en los resultados del anlisis.
Se centrar entonces para el anlisis de sensibilidad en un nico factor; el costo de
energa.
El costo anual de energa se ha tomado en el anlisis anterior como constante ao a
ao. Sin embargo, si se observa el valor de la energa en los ltimos aos, ste ha
aumentado entre un 15 a un 20% por ao.
Si bien es la tendencia que ha tenido el precio de la energa en los ltimos aos, no
es posible predecir cmo se comportar ste en un futuro no tan cercano. Esto se
debe a que el costo de la energa est estrechamente relacionado con la matriz
energtica que se tiene en el pas. Por ejemplo, si en un futuro cercano se instalaran
centrales nucleares que remplazaran las alimentadas por petrleo, el costo de
generar la energa disminuira.
Aun desconociendo cul ser la tendencia en el valor de la energa, se estudiar
cmo afecta ste en el resultado econmico.
Variacin del valor de la energa
Hiptesis 1: se supondr en este caso que el valor de la energa aumentar un 15%
por ao durante los 20 aos de vida til del proyecto.

Zoppi, Jos Ignacio

Los costos totales durante los 20 aos seran para esta hiptesis los que se
muestran en la siguiente grfica:

El valor presente para cada opcin es:
Alternativa Valor Presente
ST100 $ 2.918.817,333
LED63 $ 2.405.684,118
Interpretando los resultados, se tiene que es un 21% ms costoso iluminar el barrio
con la opcin ST100 que con luminarias led.
Se observa que el resultado es opuesto al obtenido cuando se supuso que el precio
de la energa se mantena constante.
Otra grfica interesante de analizar es la siguiente:

$ 49.200 $ 78.840
$ 1.106.072
$ 768.819
$ 2.955.225
$ 4.885.903
$ 0
$ 1.000.000
$ 2.000.000
$ 3.000.000
$ 4.000.000
$ 5.000.000
$ 6.000.000
$ $.000.000
LED63 ST100
Costos totales
Costo ene!"a
Costo inicial
$ 0
$ 500.000
$ 1.000.000
$ 1.500.000
$ 2.000.000
$ 2.500.000
$ 3.000.000
$ 3.500.000
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22
Costos acumulados referidos al ao cero
ST100
LED63
Zoppi, Jos Ignacio


En la misma se han graficado los flujos de caja acumulados pero cada uno referido
al ao cero, tal como indica el mtodo del valor presente. Es decir que de acuerdo a
dicho mtodo, la opcin LED63 resulta mejor (desde el punto de vista econmico) a
partir del decimo primer ao.
Hiptesis 2: en este caso, mediante un proceso iterativo en una planilla de clculos,
se encontrar la tasa de crecimiento que debera tener el costo de la energa para
que sea igual de conveniente la opcin LED63 y la ST100.
Los opciones seran igualmente aceptables si el costo de la energa aumentase un
5.9% por ao durante los prximos 20 aos. Si aumenta ms del 5.9% conviene la
opcin LED63 y si el aumento es menor a 5.9% conviene la alternativa ST100.
Los costos totales seran:

Y los costos acumulados referidos al ao cero sern como es de esperar iguales en
el ao 20:

$ 49.200 $ 78.840
$ 1.106.072
$ 768.819
$ 966.756 $ 1.598.347
$ 0
$ 500.000
$ 1.000.000
$ 1.500.000
$ 2.000.000
$ 2.500.000
$ 3.000.000
LED63 ST100
Costos totales
Costo ene!"a
Costo inicial
$ 0
$ 200.000
$ 400.000
$ 600.000
$ 800.000
$ 1.000.000
$ 1.200.000
$ 1.400.000
$ 1.600.000
$ 1.800.000
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22
Costos acumulados referidos al ao cero
ST100
LED63
Zoppi, Jos Ignacio

8.6.6 Eleccin de alternativa
Se optar por iluminar el Country con luminarias LED, es decir con la opcin LED63.
Esto se debe a las siguientes razones:
El anlisis de sensibilidad indica que con un leve crecimiento en el precio de
la energa las opciones seran igualmente convenientes, y que si es ms
importante convendra iluminar con luminarias led. Si bien no se tiene la
certeza de la tendencia en el costo energtico, si es poco probable que la
matriz energtica cambie drsticamente en los prximos aos inmediatos. No
obstante se remarca que el hecho de considerar un 15% de aumento anual
de la energa puede ser demasiado alto y que si bien es factible que suceda,
esto estara enmascarando la inflacin, la cual no debe ser considerada ya
que un anlisis econmico se realiza a moneda constante.
Tal como se ha enunciado en apartados anteriores, se considera para la
eleccin no solo la cuestin econmica sino tambin las cuestiones
ambientales. Como es sabido, las lmparas de vapor de sodio de alta presin
contienen mercurio (aunque en pequeas proporciones) y por lo tanto son
nocivas para el medio ambiente una vez que son desechadas.
9. Instalacin elctrica de Alumbrado Pblico
Varios son los aspectos que abarca la instalacin elctrica del Alumbrado Pblico.
En este apartado no se tratarn los mismos, sino que se har referencia a las
secciones en las cuales se encuentran tratados:
Los clculos elctricos correspondientes a la red de Alumbrado se encuentran
en el apartado 1.2 de la memoria de clculo.
El esquema de conexin de los circuitos se encuentra en el Plano 2 del
Trabajo.
El diagrama unifilar del Alumbrado se encuentra en el Plano 2 del Trabajo.
El tendido de los circuitos de Alumbrado se encuentra en el Plano 2 del
Trabajo.
Las curvas de proteccin y coordinacin se encuentran en el Anexo A.

10. Informe luminotcnico
El informe con los resultados luminotcnicos se obtuvo a partir de la utilizacin del
software de clculo. Como se ha indicado anteriormente, se simul la totalidad de las
calles. Esto permite verificar que los ndices y el nivel de iluminancia cumplen en
todos los casos con lo exigido por la norma.
A ttulo informativo se han agregado al informe, los ndices y nivel de iluminancia de
un tramo de vereda iluminado por las luminarias led utilizadas.
Se puede observar del informe que las luminarias utilizadas son dos, y lo que vara
entre ellas es el difusor. As la BGP352 T15 1XGRN68-2S 740 DM es la utilizada en
las calzadas y la BGP352 T15 1XGRN68-2S 740 DK se utiliz en los finales de calle.
Esta ltima presenta un menor alcance pero una mayor dispersin que la BGP352
T15 1XGRN68-2S 740 DM.
Dicho informe se encuentra en el Anexo F.

Zoppi, Jos Ignacio

EVALUACIN LUMINOTCNICA CANCHA DE TENIS

1 Introduccin
Al iluminar un centro deportivo, es necesario conocer algunos aspectos
fundamentales que determinarn las exigencias de la iluminacin del mismo. Por lo
tanto se describe brevemente las caractersticas de la pista de tenis en cuestin.
El Club House del Country cuenta con una cancha de tenis destinada al uso de los
propietarios de las viviendas.
La misma no contar con tribunas o gradas y su uso estar destinado
exclusivamente a una actividad de recreacin. Esto implica que no ser necesario
para la realizacin de la actividad deportiva la presencia de jueces de lnea.
Dicho centro deportivo no ser cubierto y los lmites del mismo estarn demarcados
por un tejido metlico de 4 metros de altura.
2 Resumen
En la seccin presente se evaluarn las alternativas posibles para la iluminacin de
la pista de tenis en cuestin teniendo en cuenta lo exigido por distintas asociaciones
que regulan las condiciones de iluminacin de centros deportivos.
Se evaluarn tems tales como fuente de luz a utilizar, disposicin y cantidad de
proyectores, altura de montaje, deslumbramiento y niveles de iluminancia.
Para la simulacin de la iluminacin se utilizar el software de clculo luminotcnico
DIALux. Al igual que en el caso de la iluminacin de las vas de trnsito se basar
para la eleccin de una alternativa en los resultados arrojados por el software y en lo
exigido por las normativas pertinentes.
3 Objetivo
Al disear la iluminacin de un centro deportivo, se tiene como fin proporcionar
condiciones visuales adecuadas para los jugadores, de forma tal que no impida la
velocidad ni la precisin de su actuacin.
4 Generalidades
4.1 Dimensiones
El campo de juego es un rectngulo de las siguientes dimensiones: 23,77 m x 8,23
m para el juego de individuales y de 23,77 m x 10,97 m para el juego de dobles,
medidas desde el borde exterior de las lneas que delimitan el campo de juego. En
este caso se tiene una cancha que permite el juego de dobles.
Estas dimensiones son fijas e independientes del tipo de uso que tendr la pista.
Sin embargo las dimensiones de los alrededores (o bandas exteriores) del campo de
juego en s, varan de acuerdo al uso que se le de a la pista. Los usos posibles son:
Nivel recreativo
Campeonatos nacionales e internacionales
Copa Davis y Copa Federacin
En este caso se est en presencia de un uso a nivel recreativo.

Zoppi, Jos Ignacio

Las medidas (en metros) entonces de la pista en cuestin se muestran en la
siguiente figura:

4.2 Superficie
Si bien resulta un dato menor debido al mtodo luminotcnico que se utilizar para el
estudio (mtodo de la iluminancia), se nombra que la pista es de arcilla o polvo de
ladrillo.
4.3 Requerimientos luminotcnicos
La Asociacin Argentina de Luminotecnia desarrolla en el Captulo V, Seccin 2, la
iluminacin de centros deportivos. Establece niveles mnimos de iluminancia como
as tambin recomendaciones para evitar deslumbramiento y sombras molestas.
En forma conjunta se consultar otras fuentes que regularizan las condiciones
luminotcnicas para pistas de tenis, a fin de tener un panorama ms rico sobre los
requisitos al momento del diseo.
Las fuentes consultadas se enuncian a continuacin:
Asociacin Argentina de Luminotecnia (AADL)
Consejo Superior de Deportes de Espaa (CSD)
Thomas&Betts (Empresa norteamericana dedicada a iluminacin)
Manual de Alumbrado Philips
El motivo primordial de consultar ms de una fuente responde a que no todas las
fuentes evalan o estableces lmites sobre los mismos valores. Por lo tanto al
considerar varias fuentes, es posible tener en cuenta ms factores que en definitiva
hacen a la calidad de la iluminacin.

Zoppi, Jos Ignacio

4.3.1 Iluminancia y uniformidades
En la siguiente tabla se enuncian los valores exigidos por las distintas fuentes para
una cancha de tenis exterior de juego recreativo:

Parmetro
Fuente
AADL CSD Thomas&Betts
Manual
Alumbrado
Philips
Em[lx] 200-250 200 100 150-200
Emin/Em 0.66 0.6 -- --

4.3.2 Deslumbramiento
El control del deslumbramiento es desarrollado en forma extensa por la AADL y por
el Manual del Alumbrado de Philips, por lo que las consideraciones y
recomendaciones citadas a continuacin han sido extradas de dichas fuentes.
Altura de montaje
La altura recomendada para canchas de juego recreativo es de 11 m.. Este valor es,
como toda recomendacin, una orientacin para el diseo no siendo estrictamente
determinante en cuanto al valor final adoptado.
Relacin altura luminaria-ancho de pista
La relacin entre la altura de montaje y la mitad del ancho del campo cuando se
ilumina en forma lateral debe ser tal que el ngulo formado por el plano horizontal y
el eje principal del proyector sea por lo menos de 25. La siguiente figura ayuda a
entender lo expresado

4.3.3 Fuente de luz
Las fuentes luminosas ms usuales son:
Tugsteno halgeno (cuarzo-iodo)
Sodio alta presin
Mercurio
Mercurio halogenado
Zoppi, Jos Ignacio

Si la eficiencia luminosa fuera la nica decisiva, las lmparas de sodio alta presin
seran una solucin ms atractiva econmicamente, pero su temperatura de color las
hace poco aptas para este tipo de alumbrado.
Por lo tanto las alternativas posibles son cuarzo-iodo, mercurio o mercurio
halogenado.
5 Eleccin de una alternativa
En esta seccin se optar por una alternativa que se considere apropiada, teniendo
en cuenta los aspectos exigidos por las fuentes citadas anteriormente.
Algunos factores pueden ser predeterminados en base a consideraciones tcnico
econmicas, quedando por definir otros a partir de los resultados arrojados por el
software de clculo.
5.1 Fuente de luz
A pesar de su mayor coste inicial, se elegir para la iluminacin lmparas de
mercurio halogenado.
La razn de esta eleccin se basa en los siguientes puntos:
El consumo de energa es un tercio del de se tiene con lmparas de cuarzo.
El centro deportivo ser utilizado por los 168 usuarios del Country, por lo tanto
se estima que existir actividad deportiva de manera frecuente.
5.2 Alternativas y resultados
Opcin 1
Se utilizarn, en esta opcin, reflectores de mercurio halogenado (tal como ha sido
expresado en el punto 1.5.1) de 400W cada uno. Los mismos estarn montados
sobre cuatros columnas (dos por columna), a una altura de 12 metros.
Se muestra en la siguiente tabla la informacin del reflector elegido:
400 35000 Indal 6031501s IZR6-AD
A continuacin se ilustra la disposicin de los reflectores en la pista, as como
tambin la orientacin de stos:

Zoppi, Jos Ignacio


Nota: la orientacin de los reflectores mostrada en la figura anterior surge a partir de
simulaciones recursivas en las cuales se fue ajustando las rotaciones en cada eje de
forma tal de aproximarse lo ms posible a los valores luminotcnicos requeridos.
Los resultados arrojados por el software de clculo se muestran en la siguiente tabla:

Parmetro
Datos
obtenidos
Em[lx] 151
Emin/Em 0.79

De lo anterior se puede deducir que:
El nivel de iluminancia es menor que el exigido por la AADL
La uniformidad es mayor que la exigida por la AADL
Una forma de mejorar los resultados sin cambiar las luminarias es disminuir la altura
de montaje. La AADL establece como altura mnima para pistas de tenis de juego
recreativo 9 metros. Por lo tanto se volver a simular adoptando como altura en este
caso 9 metros.

Parmetro
Datos
obtenidos
Em[lx] 187
Emin/Em 0.74

Puede observarse que al disminuir la altura el Em se acerca al exigido por la AADL.
Si se siguiese disminuyendo la altura de montaje, probablemente se lograra el Em
requerido con la uniformidad exigida. Sin embargo carece de sentido continuar
disminuyendo la altura ya que esto desencadenara en inconvenientes de
deslumbramiento.
Las solucin es entonces aumentar el flujo de la fuente de luz.
Opcin 2
No resultando eficaz la opcin 1 planteada, es necesario desarrollar otra alternativa
en la cual la fuente de luz posea un mayor flujo luminoso. Esto puede lograrse de
dos maneras:
Cambiar la luminaria por una de mayor flujo
Zoppi, Jos Ignacio

Aumentar el nmero de luminarias por columna. En este caso sera colocar 3
en lugar de 2 por columna.
El hecho de colocar 3 luminarias por columna tiene como ventaja que aumenta la
confiabilidad de la instalacin de alumbrado, ya que en caso de que falle una
luminaria, el flujo se ver reducido en apenas un 8.3%.
A su vez posee desventajas tales como:
Un coste inicial mucho mayor (debido a la cantidad de artefactos)
Un consumo de energa mayor al requerido, ya que como puede apreciarse
de los resultados arrojados en la Opcin 1, estos no distan demasiado de los
niveles exigidos y aumentar en un tercio el flujo luminoso parece a priori
innecesario.
Se optar entonces por utilizar otra luminaria, la cual posea un flujo no mucho mayor
al obtenido con un par de reflectores de 400W. De esta forma se lograr iluminar la
pista cumpliendo con lo exigido por las fuentes y al mismo tiempo de una manera
eficiente.
Se utilizarn en este caso entonces reflectores de 1000W de mercurio halogenado,
colocando uno por columna. La altura de montaje ser en un principio 11 metros.
Los datos de la luminaria son:
1070 78715 Lumenac Mega 1D

Se muestra en la siguiente figura la disposicin de los reflectores en la pista:

Zoppi, Jos Ignacio


Nota: la orientacin de los reflectores mostrada en la figura anterior surge a partir de
simulaciones recursivas en las cuales se fue ajustando las rotaciones en cada eje de
forma tal de aproximarse lo ms posible a los valores luminotcnicos requeridos.
Los resultados arrojados por el software de clculo se muestran en la siguiente tabla:

Parmetro
Datos
obtenidos
Em[lx] 201
Emin/Em 0.795
Puede observarse en este caso que los valores obtenidos se encuentran por encima
de los requeridos por la AADL.
Antes de determinar si la Opcin 2 es realmente aceptable, deben evaluarse las dos
condiciones de deslumbramiento citadas en el apartado 1.4.3.2:
Altura de montaje
La altura adoptada es un metro mayor a la recomendada por la AADL, por lo que
desde este punto se cumple con lo exigido.
Relacin altura-ancho de pista
Se exige en este caso que el ngulo entre el proyector y el eje longitudinal del
campo sea al menos de 20.

Zoppi, Jos Ignacio

En la siguiente figura se observa que el ngulo supera dicho valor mnimo exigido:

Cumpliendo con los requisitos establecidos por las distintas fuentes, se establece
que la Opcin 2 ser la finalmente adoptada.
En el Anexo F se encuentra el informe luminotcnico correspondiente.

Zoppi, Jos Ignacio

DATOS TCNICOS GARANTIZADOS
Se presentan en esta seccin los materiales que requieren ser garantizados para su
adquisicin. Las planillas exhibidas a continuacin han sido tomadas de empresas
de energa tales como Edenor, Edesur, entre otras.
El Oferente deber presentar las siguientes planillas debidamente completadas
formando parte de su propuesta.

N Descripcin Unidad Solicitado Ofrecido
1 CONDUCTOR AL/Al. AL 35 mm
Tipo conductor Desnudo
1.1 Marca
1.2 Fabricante
1.3 Procedencia
1.4 Normas de fabricacin IRAM
1.5 Designacin
1.6 Alambres de Aluminio
Dimetro mm 2,47
Seccin total mm2 4.79
Peso por unidad de longitud Kq/km
Peso por unidad de volumen kg/dm3
Tensin de rotura kg
Mdulo de elasticidad kg/mm2
Coeficiente de dilatacin lineal 1/C
Composicin qumica
Temperatura de fabricacin C
Resistencia elctrica a 20C Ohm/km
1.7 Alambres de Aleacin de aluminio
Dimetro mm 2,47
Seccin total mm2 4.79
Peso por unidad de longitud Kq/km
Peso por unidad de volumen kg/dm3
Tensin de rotura kg
Mdulo de elasticidad kg/mm2
Coeficiente de dilatacin lineal 1/C
Composicin qumica
Temperatura de fabricacin C
Resistencia elctrica a 20C Ohm/km
1.8 Conductor
Dimetro conductor mm 7.42
Seccin mm2 33.62
Peso por unidad de longitud Kg/km 92.7
Tensin de rotura mnima kg/mm2
Mdulo de elasticidad kg/mm2 6000
Coeficiente de dilatacin lineal 1/C 23 x 10-6
Resistencia elctrica a 20C ohm/Km 0,9112

Resistencia elctrica a 70C y 50
Hz ohm/Km 1.095
Radio de curvatura mnimo mm
Carga de rotura Kgf 792
1.9 Bobina

Zoppi, Jos Ignacio

Norma
Dimetro exterior mm
Dimetro del tambor mm
Dimetro interior del buje mm
Ancho mm
Volumen embarque m3
Peso bruto kg
Peso neto kg
Material del carrete
Material del buje
Tipo de proteccin
2 SECCIONADORES FUSIBLES
Tipo
Tensin nominal kV 15
Tensin de servicio kV
Corriente nominal A 100
Corriente ruptura kA 10

Potencia de ruptura bajo la
tensin nominal

Potencia de ruptura bajo la
tensin de servicio
Peso y dimensiones kg
3
AISLADOR ORGNICO LINE
POST
3.1 Marca
3.2 Modelo Line post
3.3 Procedencia
3.4 Norma IRAM 2077
3.5 Material del aislante Silicona
3.6 Material del ncleo
3.7 Material del Herraje terminal
3.8 Color de la superficie del aislante
3.9 Tipo de galvanizado
3.10 Masa de la capa de cinc
3.11 Nmero de aletas N 7
3.12 Dimetro de las aletas
3.13 Longitud
3.14 Distancia de prdidas
3.15 Distancia de arco seco mm 275
3.16 Peso
3.17 Carga mecnica nominal (CMN) kN 5
3.18 Resistencia al impacto
3.19
Tensin a frec. industrial. 50 Hz
de contorneo en seco
3.20
Tensin a frec. industrial. 50 Hz
de contorneo bajo lluvia
3.21
Tensin contorneo a impulso onda
positiva
3.22
negativa
Zoppi, Jos Ignacio

3.23
negativa kV 194
Longitud
Ancho
Alto
Peso bruto

AISLADOR RETENCIN
ORGNICO
4,24 Marca
4,25 Modelo Horquilla/Ojal
4,26 Procedencia
4,27 Norma IRAM 2408
4,28 Material del aislante Silicona
4,29 Material del ncleo Polietileno
4,30 Material del Herraje terminal
4,31 Material de la chaveta
4,32 Color de la superficie del aislante
4,33 Tipo de galvanizado
4,34 Masa de la capa de cinc
4,35 Nmero de aletas N 6
4,36 Dimetro de las aletas mm
4,37 Longitud entre acoples mm
4,38 Distancia de prdidas mm
4,39 Distancia de arco seco mm 225
4,40 Peso kg kg
4,41 Carga mecnica nominal (CMN) KN 55
4,42 Resistencia al impacto kg.m
4,43
Tensin a frec. indus. 50 Hz de
contorneo en seco kvef
4,44
Tensin a frec. ind. 50 Hz de
contorneo bajo lluvia kvef
4,45
Tensin contorneo a impulso
onda positiva kVc 165
4,46
Tensin contorneo a impulso
onda negativa kVc
4.47 Embalaje
Cantidad de aisladores por caja N
longitud m
Ancho m
Alto m
Peso bruto kg

TRANSFORMADORES DE
POTENCIA TRIFSICOS
5,1 Fabricante
5,2 Tipo Delta/Estrella
5,3 Potencia kVA *
5,4 Cantidad de Fases N 3
5,5 Frecuencia Hz 50
5,6 Tipo de servicio
5,7 Tensin Primaria Nominal kV 13,2
Zoppi, Jos Ignacio

5,8
Regulacin Primaria para los
Puntos de Conmutacin %Un 2 x 2.5%
5,9 Tensin secundaria en vaco kV 380
5,10
Tensin Secundaria a plena carga
con cosfi:0,8 kV
5,11 Nmero de Tomas N 5
5,12 Grupo de conexin DY11
5,13
Prdidas en cortocircuito a
corriente nominal W
5,14
Prdidas en vaco a temperatura
ambiente W
5,15
Tensin de cortocircuito a
corriente nominal %Un
5,16 Ensayo de impulso kV
5,17 Tipo de Refrigeracin Aceite
5,18
Sobre elevacin mxima de
temperatura permitida
En el cobre C
En el aceite C
5,19 Peso sin aceite kg
5,20 Peso con aceite kg
5,21 Aceite lts
5,22 Origen
5,23 Peso especfico a 20C g/cm3
5,24 Punto de congelacin C
5,25 Dimensiones
Ancho mm
Largo mm
Alto mm
5,26 Rendimientos
carga cosfi:1 cosfi:0.8
4/4.
3/4.
1/2.
1/4.

Corriente en vaco a tensin
nominal
* 200, 250 y 315
POSTE 10 m
6.1 Empresa proveedora
6.2 Fabricante
6.3 Modelo
6.4 Procedencia
6.5 Norma de fabricacin y ensayos
ASTM,
ACI,
ASCE
6.6 Forma de la seccin transversal Cilndrica
6.7 Material
Hormign
armado
6.8 Caractersticas mecnicas

Zoppi, Jos Ignacio

Carga mnima de ruptura kg 500

Resistencia mnima del concreto a
compresin Kg/cm2
6.9 Caractersticas dimensionales
Longitud total m 10
Dimetro cima cm 17
Dimetro base cm
Peso aproximado Kg 862
pendiente mm/m 15
6.10 Garanta Aos 5
POSTE 10.5 m
7.2 Fabricante
7.3 Modelo
7.4 Procedencia
ASTM,
ACI,
ASCE
7.7 Material
Hormign
armado

compresin Kg/cm2
Longitud total m 10.5
Dimetro cima cm 17
Dimetro base cm
pendiente mm/m 15
7.10 Garanta Aos 5
POSTE 11.5 m
8.2 Fabricante
8.3 Modelo
8.4 Procedencia
ASTM,
ACI,
ASCE
8.7 Material
Hormign
armado

compresin Kg/cm2
Dimetro cima cm 30.5
Zoppi, Jos Ignacio


Dimetro base cm
pendiente mm/m 15
8.10 Garanta Aos 5
POSTE 11.5 m
8.2 Fabricante
8.3 Modelo
8.4 Procedencia
ASTM,
ACI,
ASCE
8.7 Material
Hormign
armado

compresin Kg/cm2
Dimetro cima cm 26
Dimetro base cm
pendiente mm/m 15
8.10 Garanta Aos 5
POSTE 11.5 m
9.2 Fabricante
9.3 Modelo
9.4 Procedencia
ASTM,
ACI,
ASCE
9.7 Material
Hormign
armado

compresin Kg/cm2
Dimetro cima cm 30.5
Dimetro base cm
pendiente mm/m 15
9.10 Garanta Aos 5
CABLE DE ALUMINIO PARA
Zoppi, Jos Ignacio

BAJA TENSIN BIPOLAR 6mm
2

10.1 Caractersticas generales
Seccin nominal mm2 6
Tensin nominal de aislamiento kV 1.1
Dimetro exterior aproximado mm 14
Carga mnima de rotura a la
traccin del conductor completo daN
Peso Kg/km
Corriente admisible enterrado a
temperatura de terreno 25C A
10.2 Conductor
Material Aluminio
Forma y tipo Circular no compacto
Cantidad de alambres 7
Dimetro nominal de la cuerda mm 3.2
Seccin transversal neta mm2 6
Resistencia mxima a 90C en CA /km 5.72
Reactancia inductiva /km 0.094
10.3 Aislacin
Material PVC
Espesor promedio de la aislacin mm 1
Resistencia de aislacin a 20C M/km

Resistencia mnima a la traccin
antes del envejecimiento DaN/mm2

Variacin mxima luego de
envejecimiento, relativo al inicial %

Alargamiento mnimo a la rotura,
antes del envejecimiento %
10.4 Expedicin de cable
10.4.1 En bobinas
Dimetro de la bobina m
Ancho mximo de la bobina m
Peso de la bobina completa Kg
Largo normal de expedicin m 2000
10.4.2 En rollos
Dimetro del rollo m
Peso de cada rollo Kg

BAJA TENSIN UNIPOLAR
35mm
2

Dimetro exterior aproximado mm 12.8
Peso Kg/km
Zoppi, Jos Ignacio


temperatura de terreno 25C
A

11.2 Conductor
Material Aluminio
Forma y tipo
Circular no
compacto
11.3 Aislacin
Material PVC
Espesor promedio de la aislacin mm 1.2



11.4.1 En bobinas
11.4.2 En rollos
Dimetro del rollo m

50mm
2

Peso Kg/km
12.2 Conductor
Material Aluminio
Forma y tipo
Circular no
compacto
Zoppi, Jos Ignacio


12.3 Aislacin
Material PVC



12.4.1 En bobinas
12.4.2 En rollos
Dimetro del rollo m

70mm
2

Peso Kg/km
13.2 Conductor
Material Aluminio
Forma y tipo
Circular no
compacto
13.3 Aislacin
Material PVC
Zoppi, Jos Ignacio


antes del envejecimiento
DaN/mm2



13.4.1 En bobinas
13.4.2 En rollos
Dimetro del rollo m

95mm
2

Peso Kg/km
14.2 Conductor
Material Aluminio
Forma y tipo
Circular no
compacto
14.3 Aislacin
Material PVC



Zoppi, Jos Ignacio

14.4.1 En bobinas

14.4.2 En rollos
Dimetro del rollo m

120mm
2

Peso Kg/km
15.2 Conductor
Material Aluminio
Forma y tipo
Circular no
compacto
15.3 Aislacin
Material PVC



15.4.1 En bobinas
15.4.2 En rollos
Dimetro del rollo m
Zoppi, Jos Ignacio


CABLE DE AL. PARA BAJA
TENSIN UNIPOLAR 240mm
2

Peso Kg/km
16.2 Conductor
Material Aluminio
Forma y tipo
Circular no
compacto
16.3 Aislacin
Material PVC



16.4.1 En bobinas
16.4.2 En rollos
Dimetro del rollo m
MEDIDOR DE ENERGA
17.1 Normas a cumplir IRAM2420
17.2 Tensin nominal V 380
17.3 Corriente nominal A Max. 15
17.4 Corriente mxima A 120
17.5 Frecuencia nominal Hz 50
Zoppi, Jos Ignacio

17.6 Garanta de fbrica meses 24
17.7 Garanta de provisin de
repuestos Aos 15
17.8 Clase
Energa activa
Energa reactiva
1
2
17.9 Pulsos por kWh
Pulsos por kVAr
17.10 display Cristal lquido
17.11 Consumo de cada circuito
voltimtrico
W
VA
Max 2
Max 10
17.12 Consumo de cada circuito
amperomtrico VA Max 4
17.12 Multitarifa Min 3
17.13 Demanda mxima y demanda
mxima acumulada Si
17.14 Deteccin de flujo inverso por fase Si
17.15 Peso del medidor Kg
17.16 Dimensiones
Ancho mm Max 205
Alto mm Max 340
Profundidad mm Max 175
CAJAS DE DISTRIBUCIN
18.1 Informacin bsica
Fabricante
Designacin de tipo
Normas de fabricacin y ensayo
18.2
Informacin de parmetros
elctricos
Tensin nominal V 400
Intensidad nominal A 400

Tensin de ensayo a frecuencia
industrial, 1 min
Entre partes activas
Entre partes activas y masa
kV
kV
2.5
8
Frecuencia industrial Hz 50

Resistencia de aislamiento entre
partes activas y masa M 5

Corriente admisible por la base
Base portafusible 00 A 160

Nivel de cortocircuito eficaz
simtrico, 1 seg kA 9
Corriente lmite dinmica kAcr 30
18.3 Otros

Las partes metlicas expuestas al
exterior (tornillera, cierre de tapa,
etc.) son de acero inoxidable Si

Proceso anticorrosivo con que se
tratan los bulones, tuercas,
arandelas, etc.
Posee placa caracterstica del Si
Zoppi, Jos Ignacio

material con todos los datos
solicitados

Distancia mnima entre la parte
inferior de la base y la base de la
caja mm 100
18.4 Ensayos de tipo
Ensayo de indeformabilidad mm No mayor a 3

Ensayo de maniobrabilidad de los
fusibles
Ninguna
anormalidad

Ensayo acelerado del calor
hmedo No corrosin

Resistencia a la variaciones de
temperatura y a los rayos
ultravioleta
No
deformacin y
funcionamiento
normal
Resistencia a la niebla salina No corrosin
Resistencia al calor y al fuego 125C y 960C
Resistencia a los lcalis
Variacin peso
<= 2 %

LUMINARIAS ALUMBRADO
PBLICO
19.2 Fabricante
19.3 Modelo
19.4 Pas de origen
19.5 Tipo Luminaria
19.6 Norma de fabricacin y ensayo NEMA
19.7
Material
Aluminio
fundido
19.8 Tipo de refractor Vidrio plano
19.9 Temperatura de color K 5700
19.10 Caractersticas elctricas
Tensin V 220
Potencia W 63
Factor de potencia 0.97
Frecuencia Hz 50

Zoppi, Jos Ignacio

IMPACTO AMBIENTAL SIMPLIFICADO
El estudio de impacto ambiental de la obra en cuestin se dividir en tres secciones:
Instalacin de Alumbrado Pblico
Red de Media Tensin
Red de Baja Tensin
1 Instalacin de Alumbrado Pblico
Se comenzar entonces por dar una breve introduccin sobre el impacto ambiental
que produce un sistema de iluminacin vial y los puntos a considerar para su
anlisis.
Se puede dividir los efectos sobre el ambiente de un sistema de iluminacin en los
siguientes cuatro aspectos
1.1 Contaminacin asociada al consumo energtico
Como es sabido, al generar energa se producen distintos tipos de contaminacin
que dependen de la naturaleza de la central que la genere (trmica, hidroelctrica,
nuclear, etc.). No ser tema de anlisis la forma en la que afecta al ambiente el
funcionamiento de cada tipo de central, sino que se enfocar en la utilizacin
eficiente de la energa generada para la iluminacin.
Por lo tanto, para analizar el impacto del alumbrado pblico desde este enfoque, el
primer paso es cuantificar la energa para la iluminacin.
Trasladando lo antedicho al caso particular del alumbrado vial del Country, se puede
decir que se logr una utilizacin eficiente de la energa debido al bajo consumo que
se obtuvo con la utilizacin de las luminarias con tecnologa led. A modo de
establecer un parmetro, se enuncia a continuacin el consumo que se tiene con
luminarias led y el que se hubiese tenido con luminarias de vapor de sodio.
Fuente de luz Energa demanda por ao
[kWh]
Vapor de sodio 65149
LED 44839

Es decir que desde el enfoque energtico se logr un bajo impacto, consumiendo
un 45% menos de energa que si se hubiese utilizado luminarias con lmparas de
vapor de sodio.
1.2 Desechos contaminantes del sistema de iluminacin
Los sistemas de iluminacin producen diversos tipos de desechos, siendo los ms
perjudiciales los correspondientes a lmparas de descarga agotadas. Si bien las
lmparas de mercurio de alta presin y las mezcladoras son las que contienen
mayor cantidad de mercurio, las de sodio de alta presin tambin contienen pero en
menor magnitud.
Por lo tanto, la utilizacin de luminarias led resulta ventajosa desde este punto de
vista tambin, ya que sus componentes no daan el medio ambiente cuando son
desechados.
1.3 Efectos biolgicos nocivos
Las radiaciones asociadas a la iluminacin pueden provocar la atraccin de insectos
voladores. Este fenmeno se observa especialmente en zonas rurales, tal como es
el caso del Country La Victoria. Esto ocasiona no solo la molestia de las personas e
inconvenientes en el mantenimiento de las luminarias, sino tambin alteraciones
ecolgicas en la zona de influencia.
Si bien la caracterstica espectral de la atraccin de insectos no ha sido an
debidamente establecida, se conoce que el fenmeno tiene su mxima sensibilidad
Zoppi, Jos Ignacio

en las longitudes de onda de los 400nm. Las luminarias led utilizadas poseen un
espectro electromagntico en el cual no emiten prcticamente energa en longitudes
de onda de los 400nm. Por lo que este aspecto se ve disminuido debido a las
luminarias utilizadas.
A continuacin se muestra la distribucin de energa espectral de la luminaria
utilizada:

1.4 Polucin luminosa
Toda radiacin luminosa, cualquiera sea su magnitud, orientada a espacios donde
no sea requerida (luz dispersa) debe ser considerada como una polucin ya que de
una u otra manera altera el medio ambiente y la calidad de vida. Paralelamente es
un ndice de ineficiencia energtica resultado de un inadecuado diseo de la
instalacin.
Este efecto puede de alguna manera apreciarse a travs de los resultados arrojados
por el software de clculo. En el informe correspondiente a la simulacin del Country
se muestra en la representacin por colores falsos las zonas afectadas por el
alumbrado y las intensidades de la iluminacin. Puede observarse que el alumbrado
prcticamente no ilumina zonas fuera de la calzada y veredas, y esto se debe
principalmente al apantallamiento que poseen las luminarias utilizadas.
2 Red de Media Tensin
La descripcin de la red y las caractersticas constructivas han sido desarrolladas en
la seccin de la memoria descriptiva. Tambin en dicha seccin se han dado
razones de la eleccin entre distintas posibilidades de acuerdo al impacto visual que
genera la Red de MT, por lo tanto en este apartado se citarn algunos de los puntos
ya tratados anteriormente y se agregarn algunos otros.
Con respecto al impacto visual, el mismo jugo un papel decisivo en los siguientes
puntos:
Disposicin de la lnea: el hecho de haber optado por la utilizacin de
soportes line-post se debe en gran medida a lograr disminuir el impacto
visual, ya que se elimina el uso de crucetas.
Eleccin de los transformadores: al momento de elegir la potencia de los
transformadores se tuvo en cuenta que los mismos puedan ser montados
sobre semiplataformas, evitando de esta manera la construccin de un prtico
para el emplazamiento del transformador.
Aisladores retencin: los mismos se han elegido del tipo orgnicos ya que
resultan menos voluminosos que los cermicos
Zoppi, Jos Ignacio

Traza: la traza de la lnea se ha realizado por el permetro del complejo sin
ingresar en ningn momento al mismo. Por este motivo y debido a cuestiones
econmicas es que se acept la construccin de una lnea area y no una
subterrnea. Este tema ha sido ampliamente desarrollado en el punto 2.2.1 y
2.2.2 de la memoria descriptiva.
Debido a la inexistencia de rboles en la traza de la lnea, no ser necesaria la tala
ni la poda de rboles que pudiesen interferir con la lnea.
El hecho de utilizar soportes de hormign hace que el mantenimiento de la lnea sea
mnimo, con lo que se disminuyen las actividades de alteracin sobre el terreno (por
cambio de postes) una vez realizada la obra.
3 Red de Baja Tensin
Tanto la red de distribucin a las viviendas como la red de alumbrado pblico sern
subterrneas. La razn primordial de esta eleccin ha sido de carcter esttico y por
lo tanto relacionado al impacto visual.
El impacto ambiental generado por la red de baja tensin esta entonces concentrado
en el momento de la creacin de la obra debido al gran movimiento de tierra
necesario para las canalizaciones.
En forma ms genrica se puede decir que la obra de la red elctrica generar
efectos favorables y desfavorables sobre el ambiente:
Impactos favorables
El hecho de abastecer a los usuarios con energa elctrica permite que stos
sustituyan el uso de energas alternativas ms contaminantes por la
electricidad
Evitar el riesgo que supondra la generacin de electricidad en cada vivienda
Por las innumerables ventajas asociadas al uso de la energa elctrica
Impactos desfavorables
La presencia de las instalaciones en la va pblica implica la existencia de un
riesgo por electrocucin para los seres vivos. Sin embargo, si se utilizan los
materiales adecuados y se efecta un mantenimiento de las instalaciones,
este riesgo es mnimo.
Una instalacin elctrica trae aparejado un riesgo de incendio, el cual puede
minimizarse si se utilizan materiales no propagadores de incendio.

Zoppi, Jos Ignacio

PRESUPUESTO
Para la realizacin del presupuesto se han averiguado los costos de suministro de
los distintos elementos que constituyen la obra elctrica. Los mismos han sido
provistos (prcticamente la totalidad de los materiales) por dos empresas:
Casa Blanco
Elec-Tra Mercedes S.R.L.
En lo que respecta a los costos de instalacin, se tom como referencia los
correspondientes a una empresa que realiza trabajos de mantenimiento y de obra en
la ciudad de Mar del Plata (trabajando principalmente para la Empresa de
Distribucin de Energa EDEA).
A continuacin entonces se presentan los costos de las redes de baja y media
tensin.
Red de Baja Tensin

Orden Unidad Descripcin Precio Cantidad Precio total
A1 Ml
Zanja para conductores de BT-
670x400. Abrir y cerrar zanja
$ 56,41
6791
$ 383.082,05
A2 Ml Colocacin y Provisin de Ladrillos.
$ 11,10
6791
$ 75.380,10
A3 Ml
Suministro Tubo PVC rgido,
dimetro interior 100mm
$ 100,30
420
$ 42.126,00
A4 Ml
Instalacin Tubo PVC rgido,
dimetro interior 100mm
A5 Ml Suministro Cable 3x6mm2 Cu
$ 14,77
168
$ 2.482,10
A6 Ml Suministro Cable 2x6mm2 AL
$ 4,21
6270
$ 26.399,21
A7 Ml
Instalacin Cable 2x6mm2 AL.
Tendido en zanja (solo la zanja no
compartida con lneas de potencia).
Abrir y cerrar zanja
$ 56,41
1999
$ 112.764,10
$ 9,77
5179
$ 50.617,47
A9 Ml
Tendido en zanja y conexionado del
cable
$ 11,00
5179
$ 56.969,00
$ 14,59
3366
$ 49.116,67
A11 Ml
cable
$ 11,00
3366
$ 37.026,00
$ 19,78
2864
$ 56.636,17
A13 Ml
cable
$ 13,00
2864
$ 37.232,00
$ 25,84
3582
$ 92.558,88
Zoppi, Jos Ignacio

A15 Ml
cable
$ 13,00
3582
$ 46.566,00
$ 33,29
1406
$ 46.802,93
A17 Ml
cable
$ 13,00
1406
$ 18.278,00
$ 60,80
2283
$ 138.806,40
A19 Ml
cable
$ 13,00
2283
$ 29.679,00
A20 U
Construccin pilar y fijacin de caja
de distribucin y gabinetes
$
1.352,00
87
$ 117.624,00
A21 U Suministro caja de distribucin
$ 414,00
87
$ 36.018,00
A22 U
Suministro gabinete para alumbrado
pblico
$ 449,00
4
$ 1.796,00
A23 U
Instalacin gabinete para alumbrado
pblico. Fijacin del gabinete a
poste de subestacin area, y
conexionado
$ 58,40
5
$ 292,00
A24 U
Conmutador para sistema de
comando alumbrado pblico
$ 263,00
5
$ 1.315,00
A25 U Contactor
$ 120,00
5
$ 600,00
A26 U Clula fotocontrol
$ 30,00
5
$ 150,00
A27 U
Suministro gabinete (buzn) de
distribucin
$
2.493,00
8
$ 19.944,00
A28 U
Instalacin gabinete (buzn) de
distribucin
$ 280,00
8
$ 2.240,00
A29 U
Suministro Terminal bimetlico
35mm2
$ 14,82
291
$ 4.312,62
A30 U
Instalacin Terminal bimetlico
35mm2
$ 14,00
291
$ 4.074,00
A31 U
50mm2
$ 20,06
158
$ 3.170,11
A32 U
50mm2
$ 14,00
158
$ 2.212,00
A33 U
70mm2
$ 23,03
106
$ 2.440,97
A34 U
70mm2
$ 14,00
106
$ 1.484,00
A35 U
95mm2
$ 64,43
150
$ 9.664,92
Zoppi, Jos Ignacio

A36 U
95mm2
$ 17,50
150
$ 2.625,00
A37 U
120mm2
$ 82,08
34
$ 2.790,72
A38 U
120mm2
$ 17,50
34
$ 595,00
A39 U
240mm2
$ 159,60
80
$ 12.768,00
A40 U
240mm2
$ 35,00
80
$ 2.800,00
A41 U
Suministro seccionador portafusible
NH 160 A para lneas areas de
baja tensin
$ 262,00
12
$ 3.144,00
A42 U
Instalacin seccionador portafusible
baja tensin
$ 53,70
12
$ 644,40
A43 U
Suministro seccionador portafusible
baja tensin
$ 84,00
9
$ 756,00
A44 U
Instalacin seccionador portafusible
baja tensin
$ 53,70
9
$ 483,30
A45 U Suministro medidor de energa
$ 984,00
168
$ 165.312,00
A46 U
Suministro Luminaria LED
alumbrado pblico
$
4.399,00
164
$ 721.436,00
A47 U
Suministro columna alumbrado
pblico
$
1.079,00
164
$ 176.956,00
A48 U
Suministro base cemento para
columna alumbrado pblico
$ 285,00
164
$ 46.740,00
A49 U
Instalacin luminaria, columna, base
de cemento
$ 650,00
164
$ 106.600,00
A50 U
Suministro reflector iluminacin
cancha de tenis
$ 675,00
4
$ 2.700,00
A51 U
Suministro columna iluminacin
cancha de tenis
$
1.450,00
4
$ 5.800,00
A52 U
Suministro base cemento para
columna iluminacin cancha de
tenis
$ 300,00
4
$ 1.200,00
A53 U
Instalacin reflector, columna y base
de cemento
$ 700,00
4
$ 2.800,00
A54 U Fusible NH 00 25A
$ 32,31
261
$ 8.432,91
$ 32,31
18
$ 581,58
$ 31,31
36
$ 1.127,16
Zoppi, Jos Ignacio

$ 38,57
9
$ 347,13
$ 38,57
9
$ 347,13
$ 87,00
9
$ 783,00
$ 87,00
6
$ 522,00
$ 87,00
15
$ 1.305,00
$ 87,00
3
$ 261,00
A63 U
Base portafusible NH00
(nicamente para gabinetes de
alumbrado)
$ 108,00
18
$ 1.944,00
A64 U Suministro caja de medidor
$ 249,00
168
$ 41.832,00
A65 U Instalacin caja de medidor

168
$ 0,00
A66 U
Provisin y colocacin, en subida de
cable sobre poste o columna, de
proteccin de chapa galvanizada
plegada de 2 mm de esp. y 2,40 m.
de largo, fijada con sunchos de
1/2"de acero inoxidable.
$ 946,00
4
$ 3.784,00
TOTAL BAJA TENSIN
$ 2.827.277,04

Ml: metro lineal
U: por unidad

Zoppi, Jos Ignacio

Red de Media Tensin
B1 Ml
Suministro conductor
35mm2 Aluminio-
Aleacin de aluminio
$ 8,38 5280 $ 44.221,06
B2 Ml
Instalacin conductor
35mm2 Aluminio-
Aleacin de aluminio
$ 2,39 5280 $ 12.619,20
B3 U
Suministro aislador
soporte line post
$ 398,00 54 $ 21.492,00
B4 U
Instalacin aislador
soporte line post
$ 33,00 54 $ 1.782,00
B5 U
Suministro aislador
retencin
$ 75,24 24 $ 1.805,76
B6 U
Instalacin aislador
retencin
$ 33,00 24 $ 792,00
B7 U
Suministro poste 10m-
500kg rotura
$ 1.733,00 2 $ 3.466,00
B8 U
Instalacin poste 10m-
500kg rotura
$ 505,00 2 $ 1.010,00
B9 U
Suministro poste
10,5m-400kg rotura
$ 1.882,00 16 $ 30.112,00
B10 U
Instalacin poste
10,5m-400kg rotura
$ 505,00 16 $ 8.080,00
B11 U
Suministro poste
11,5m-2150kg rotura
$ 4.780,00 2 $ 9.560,00
B12 U
Instalacin poste
11,5m-2150kg rotura
$ 505,00 2 $ 1.010,00
B13 U
Suministro poste
11,5m-2500kg rotura
$ 5.730,00 1 $ 5.730,00
B14 U
Instalacin poste
11,5m-2500kg rotura
$ 505,00 1 $ 505,00
B15 U
Suministro poste
11,5m-1400kg rotura
$ 3.435,00 2 $ 6.870,00
B16 U
Instalacin poste
11,5m-1400kg rotura
$ 505,00 2 $ 1.010,00
B17 U
Suministro base de
cemento
$ 500,00 7 $ 3.500,00
B18 U
Suministro
descargador oxido de
zinc
$ 228,00 12 $ 2.736,00
B19 U
Instalacin
descargador oxido de
zinc
$ 118,00 12 $ 1.416,00
Zoppi, Jos Ignacio

B20 U
Suministro
Seccionador Kearney
$ 270,00 6 $ 1.620,00
B21 U
Instalacin
Seccionador Kearney
$ 300,00 6 $ 1.800,00
B22 U
Suministro plataforma
transformador
$ 767,00 4 $ 3.068,00
B23 U
Suministro
transformador 200 kVA
$
42.321,36
2 $ 84.642,72
B24 U
Suministro
transformador 250kVA
$
49.229,76
1 $ 49.229,76
B25 U
Suministro
transformador 315 kVA
$
53.520,72
1 $ 53.520,72
B26 U
Armado y montaje de
subestacin
monoposte
semiplataforma
$ 1.761,00 4 $ 7.044,00
B27 U Suministro jabalinas
$ 10,00 4 $ 40,00
B28 Ml
Suministro conductor
de bajada puesta a
tierra
$ 4,39 60 $ 263,40
B29 U
Instalacin puesta a
tierra subestacin
$ 903,00 4 $ 3.612,00
B30 U
Puesta a tierra poste
hormign
$ 46,00 19 $ 874,00
TOTAL MT $363.431,62

El precio total de materiales y la ejecucin de stos ser entonces:

Denominacin Precio
Red de Baja Tensin $ 2.827.277,04
Red de Media Tensin $ 363.431,62
Total $ 3.190.708,65

Precio de licitacin
El precio de licitacin estar dado por el precio de ejecucin de materiales (indicado
en la tabla anterior), ms los gastos generales, ms un beneficio.

Ejecucin de materiales $ 3.190.708,65
IIBB (3.5%) $ 111.674.8
Beneficio por proyecto de obra (3.9%) $ 124.437
Impuesto a la ganancia (35% del beneficio) $ 43.553
Total precio licitacin $ 3.470.373

Zoppi, Jos Ignacio

CITAS BIBILIOGRFICAS

AADL- Manual de luminotecnia. 19--?-Tomo II

AEA 90364.2006- Reglamentacin para la Ejecucin de Instalaciones Elctricas en
Inmuebles
Parte 7- Reglas Particulares para las Instalaciones en Lugares y Locales
Especiales

AEA 95401. 2006- Reglamentacin sobre Centros de Transformacin y Suministro
en Media Tensin

American Electric Lighting. Applications and Design.

Assaf, L., Dutt, G., Tanides, C.. Impacto Ambiental de los Sistemas de Iluminacin.
En: Editorial de la
Universidad Tecnolgica Nacional U.T.N. Argentina. Manual de Iluminacin
Eficiente [sitio web]. [Consulta: 10 agosto 2012]. Disponible en:
http://www.edutecne.utn.edu.ar/eli-iluminacion/cap17.pdf

Consejo Superior de Deporte- Ministerio de Educacin, Cultura y Deporte-Gobierno
de Espaa . TEN Tenis [sitio web]. [Consulta: 10 mayo 2012]. Disponible en
http://www.csd.gob.es/csd/instalaciones/politicas-publicas-de-
ordenacion/actuaciones-en-el-ambito-
tecnico/1normasNIDE/02nide1/02NormRegCamPq/12tenis/

Edison. Alumbrado de Vas Pblicas [sitio web]. [Consulta: 20 mayo 2012].
Disponible en http://edison.upc.edu/curs/llum/iluminacion-exteriores/vias-
publicas.html

Ferreyra, Ruben. 2012. Calidad del Servicio de Distribucin de Energa Elctrica.
Facultad de Ingeniera Mar del Plata.

IRAM-AADL J2022-1. 1996- Alumbrado Pblico-Luminarias-Clasificacin fotomtrica
Clasificacin y niveles de iluminacin

IRAM-AADL J2022-2. 1995- Alumbrado Pblico- Vas de Trnsito- Clasificacin y
niveles de iluminacin

IRAM-AADL J2022-4. 2003- Alumbrado Pblico- Pautas para el diseo y gua de
clculo

Philips. Manual de Alumbrado. Madrid. Paraninfo, 1983. 327p.
Zoppi, Jos Ignacio


Reglamento Tcnico y Normas Generales para el Proyecto y Ejecucin de Obras
para Electrificacin Rural. 1978

SAAT Electropower S.A. Gua bsica para seleccin de Descargadores de
Sobretensin.

Servicios Elctricos del Gran Buenos Aires S.A. 1980. Sistematizacin del Mtodo
de Sulzberger para el clculo de fundaciones de hormign para soportes de lneas
areas.

The Weather Channel. Climatologa: amanecer/anochecer para General Madariaga,
Argentina [sitio web]. [Consulta: 15 junio 2012] Disponible en:
http://espanol.weather.com/climate/sunRiseSunSet-General-Madariaga-
ARBA7163?month=12

Viqueira Landa, Jacinto. Redes Elctricas en Rgimen Permanente Equilibrado.
Mxico, D.F.: Representaciones y servicios de ingeniera, 1973. 439p.

Zugarramurdi, A., Parn, M.A. 2003. Apuntes de Rentabilidad. Facultad de Ingeniera
Mar del Plata.

Zoppi, Jos Ignacio

ANEXO A
En el presente anexo se muestran las curvas de coordinacin correspondientes al
sistema de distribucin de baja tensin, media tensin y al sistema elctrico de
alimentacin del alumbrado pblico.
A continuacin se dar una explicacin de las curvas de coordinacin, con el fin de
que el lector interprete sin dificultad las mismas.
Las curvas de coordinacin tendrn el formato indicado en la siguiente figura:

De la figura se observa que la representacin esta compuesta por 3 partes
principales: A, B y C. Estas partes estn relacionadas entre si y la observacin en su
conjunto es lo que permite interpretar la coordinacin.
Parte A
En la parte A se tiene el esquema unifilar de la parte interviniente de la red en la
coordinacin. Cada fusible posee un color determinado, que es el mismo que el
utilizado en la parte B y la parte C para su identificacin.
Los valores de cortocircuito en cada punto de la red interviniente en la coordinacin
se muestran en esta parte, indicando el nivel mximo y mnimo de cortocircuito:

Parte B
La parte B es la grfica de tiempo en funcin de la corriente en donde se han
esquematizado los elementos de proteccin y los conductores a proteger.
Leyendo los valores de corriente de cortocircuito indicados en la parte A, se entra
con dicho valor y se verifica la coordinacin entre los elementos correspondientes.

Zoppi, Jos Ignacio

Parte C
Esta parte indica las referencias de los colores utilizados para cada elemento
interviniente en la coordinacin y proteccin.
Las grficas de coordinacin se encuentran en formato digital en el Anexo A.
Ruta de acceso: D:\ Proyecto Final\Anexo A

ANEXO B
El presente anexo tiene como fin dar una explicacin para la interpretacin de las
tablas de clculo de la red de baja tensin. Dichas tablas, por cuestiones de
practicidad, se encuentran en formato digital, pudiendo acceder a ellas desde el cd
adjunto al informe siguiendo la ruta de acceso D:\ Proyecto Final\Salidas\Baja
tensin.
Tabla 1
En esta tabla se muestran los consumos de cada circuito tramo a tramo.
La primera fila de cada circuito es el primer tramo de ste comenzando desde el
extremo de la lnea. La siguiente figura ayuda a comprender lo antedicho.

Cada caja de distribucin alimenta 2 viviendas.
Tabla 2
Utilizando igual nomenclatura que para la tabla 1, en esta tabla se presentan los
valores de impedancia de cada tramo de la lnea, los cuales sern necesarios para el
posterior clculo de la cada de tensin y cortocircuito.
Las longitudes de cada tramo se han obtenido a partir del Plano 1 del Trabajo.
El valor de resistencia a 70C es el utilizado para los clculos de cada de tensin,
mientras que el valor de resistencia a 20C se util iza para el clculo de cortocircuito.
Tabla 3
En esta tabla se presentan las cadas de tensin tramo a tramo de los circuitos de la
red de baja tensin, la cada total de los circuitos secundarios hasta el buzn que lo
alimenta y la cada de tensin total hasta bornes del transformador que lo alimenta.
Tabla 4
Los valores de cortocircuito trifsico y monofsico se encuentran en la tabla 4. Para
el clculo de los mismos se ha tenido en cuenta la impedancia de la lnea de media
tensin que alimenta los transformadores MT/BT, como as tambin la impedancia
del transformador que alimenta la lnea de MT. Dichos valores de impedancia se
encuentran al final de la tabla 4 y los mismos estn referidos a baja tensin.

ANEXO C
tablas de clculo de la red de alumbrado pblico. Dichas tablas, por cuestiones de
adjunto al informe siguiendo la ruta de acceso D:\ Proyecto Final\Salidas\Alumbrado.
Tabla 1
En esta tabla se muestran los consumos de cada circuito tramo a tramo.
Zoppi, Jos Ignacio

La primera fila de cada circuito es el primer tramo de ste comenzando desde el
extremo de la lnea. La siguiente figura ayuda a comprender lo antedicho.

Tabla 2
Utilizando igual nomenclatura que para la tabla 1, en esta tabla se presentan los
valores de impedancia de cada tramo de la lnea, los cuales sern necesarios para el
posterior clculo de la cada de tensin y cortocircuito.
Las longitudes de cada tramo se han obtenido a partir del Plano 2 del Trabajo.
El valor de resistencia a 70C es el utilizado para los clculos de cada de tensin,
mientras que el valor de resistencia a 20C se util iza para el clculo de cortocircuito.
Tabla 3
En esta tabla se presentan las cadas de tensin tramo a tramo de los circuitos de la
red de alumbrado y la cada total de los circuitos secundarios hasta el transformador
que los alimenta.
Tabla 4
Los valores de cortocircuito monofsico se encuentran en la tabla 4. Para el clculo
de los mismos se ha tenido en cuenta la impedancia de la lnea de media tensin
que alimenta los transformadores MT/BT, como as tambin la impedancia del
transformador que alimenta la lnea de MT. Dichos valores de impedancia se
encuentran al final de la tabla 4 y los mismos estn referidos a baja tensin.

ANEXO D
tablas de clculo de la red de media tensin. Dichas tablas, por cuestiones de
adjunto al informe siguiendo la ruta de acceso D:\ Proyecto Final\Salidas\Media
tensin.
En la planilla adjunta en formato digital se exhiben los valores de cada de tensin
parciales tramo a tramo, las cadas de tensin totales en media tensin hasta bornes
de los transformadores MT/BT, las corrientes en los distintos tramos de la lnea, los
valores de cortocircuito monofsico, bifsico, bifsico a tierra y trifsico con
resistencia de arco nula y con resistencia de arco igual a 10 Ohms.

ANEXO F
Los informes luminotcnicos de la iluminacin vial del Country La Victoria y la
iluminacin de la cancha de tenis del Club House de dicho barrio se encuentran en
formato digital y pueden verse siguiendo la ruta de acceso D:\Proyecto Final\Anexo
F.

Proyecto de Electrificación e Iluminación Vial de Country

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