Diagnstico a Bordo

Diagnstico
a Bordo
OBD-I
OBD-III ?
Nueva
Tecnologa
OBD-II
ESCAPE Y EMISIONES
Fuentes de Contaminacin
TANQUE
(Aprox. 25%)
Vapores de Gasolina
CRTER
(Aprox. 20%)
Vapores de Aceite
ESCAPE
(Aprox. 55%)
GASOLINA (HC)
CO, CO2
NOx
POLVO CARBN
BIOXIDO DE AZUFRE
N2
O2
H20
Sistema
EVAP
Vapores de
Gasolina
enviados al
Mltiple de
Admisin
al Cuerpo de
Aceleracin.
HC
Sistema
EGR
Gas de escape
reingresa a los
cilindros,
reduciendo
explosividad
del
combustible.
NOx
Fuel
Injection F.I.
Control sobre
la Mezcla
Aire-
Combustible y
Momento de
Chispa.
HC, CO, CO2,
NOx
Sistema
Catalizador
(Platino,
Paladio,
Rodhio, etc)
Segunda
Oxidacin a los
gases de salida,
convirtiendo
CO a CO2,
separando Nox,
etc.
Otros
Sistemas
*Sistema de
Aire
Secundario
(Thermactor).
*Vlvula PCV
Sistemas Anticontaminantes
CAMBIO CLIMATICO
Agujero en la Capa de Ozono, muy perceptible a nivel de la
Estratosfera: en la Antrtida y el rtico
Alerta por alta concentracin de Gases de Invernadero
La temperatura promedio global aument 0.5C desde los 80s a la
fecha (hasta 2C para Zonas Tropicales)
Ese calentamiento supone un aumento de hasta 10C en zonas
polares, con el consecuente deshielo y aumento del nivel del mar,
inundando regiones litorales bajas.
Recientemente, el nivel del mar aument entre 15 y 25cm por ao.
Para el 2100 se espera:
Incremento de temperatura de 2C (3.6F) {1.8 a 6.3F}
Incremento del nivel del mar de 55cm (20 Pulgadas)
Precipitacin extrema a unas zonas y Sequas a otras.
Normatividad Ambiental
1963 1963- - Primer decreto: Primer decreto: Clean Clean Air Air Act Act , en USA (Federal) , en USA (Federal)
1970 1970- - Se ratifica el Se ratifica el Clean Clean Air Air Act Act : se crea la : se crea la EPA EPA
1981 1981- - Primeros autos con sistema de diagn Primeros autos con sistema de diagn stico a bordo stico a bordo OBD OBD- -I I
1985 1985- - Se ratifica inicio obligatorio Se ratifica inicio obligatorio OBD OBD- -I para 1988 I para 1988
1988 1988- - Entra en vigor la Entra en vigor la norma OBD norma OBD- -I I; Control de emisiones CARB ; Control de emisiones CARB
1990 1990- - Enmienda a Enmienda a Clean Clean Air Air Act. Se ratifica Act. Se ratifica OBD OBD- -II para 1996 II para 1996
1994 1994- - Inicia Inicia OBD OBD- -II II en California USA (CARB) en California USA (CARB)
1995 1995- - Enmienda a procedimientos de pruebas I/M: se implanta Enmienda a procedimientos de pruebas I/M: se implanta I/M I/M- -240 FTP 240 FTP
1996 1996- - Se expande Se expande OBD OBD- -II II en todo USA en todo USA- - Federal (EPA) Federal (EPA)
2000 2000- - EOBD EOBD en Europa en Europa
2003 2003- - Implementaci Implementaci n temprana del protocolo n temprana del protocolo CAN CAN (CARB/EPA) (CARB/EPA)
2006 2006- - SEMARNAP: Autos en ZMVM cumplir SEMARNAP: Autos en ZMVM cumplir n EPA: TIER n EPA: TIER- -2 y OBD 2 y OBD- -II II
2008 2008- - Consolidaci Consolidaci n de Protocolo CAN n de Protocolo CAN (CARB/EPA) (CARB/EPA)
VIGENCIA: DE VIGENCIA: DE 1981 A 1981 A 1995 EN USA 1995 EN USA
1999 EN EUROPA 1999 EN EUROPA
A LA FECHA EN M A LA FECHA EN M XICO XICO
Acceso a Informaci Acceso a Informaci n de falla de Motor (Principalmente) n de falla de Motor (Principalmente)
- - C C digos de falla obtenidos por M digos de falla obtenidos por M todos manuales y/o Esc todos manuales y/o Esc ner ner
- - No hay estandarizaci No hay estandarizaci n en n en T T rminos rminos y Definiciones y Definiciones
Evaluaci Evaluaci n principalmente de Circuito en Corto/Abierto n principalmente de Circuito en Corto/Abierto
- - No pruebas de Racionalidad No pruebas de Racionalidad
Monitoreo principalmente de: Monitoreo principalmente de:
- - Componentes Comprensivos relacionados a Emisiones: TPS, MAF, EC Componentes Comprensivos relacionados a Emisiones: TPS, MAF, ECT T
- - Sistema de Entrega de combustible Sistema de Entrega de combustible
- - Sistema de Encendido Sistema de Encendido
- - Componentes anti Componentes anti - -emisiones: principalmente EGR emisiones: principalmente EGR
Criterios de iluminaci Criterios de iluminaci n de luz CHECK; inconsistentes n de luz CHECK; inconsistentes
Conectores y Protocolos de comunicaci Conectores y Protocolos de comunicaci n diversos n diversos
PANORAMA OBD
PANORAMA OBD
-
-
I
I
INICIO: INICIO: 1994 EN CALIFORNIA USA (CARB) 1994 EN CALIFORNIA USA (CARB)
1996 EN TODO USA (EPA) 1996 EN TODO USA (EPA)
2000 EN EUROPA (EOBD) 2000 EN EUROPA (EOBD)
2006 PLAN DE IMPLEMENTAR EN 2006 PLAN DE IMPLEMENTAR EN Cd Cd. de M . de M xico, DF. xico, DF.
Informaci Informaci n de falla Relativa a sistemas Anticontaminantes y otros n de falla Relativa a sistemas Anticontaminantes y otros
- - Acceso solo por Esc Acceso solo por Esc ner (Normalmente) ner (Normalmente)
- - C C digos de falla estandarizados: digos de falla estandarizados: Gen Gen ricos P0xxx / Espec ricos P0xxx / Espec ficos P1 ficos P1xxx xxx
- - Informaci Informaci n n Freeze Freeze Frame Frame: : C C DIGO + DATOS DIGO + DATOS
Evaluaci Evaluaci n para circuito en Corto, Abierto, Se n para circuito en Corto, Abierto, Se al irracional, Desempe al irracional, Desempe o o
Monitoreo de componentes: Pruebas de estado 12 + 2 Monitores: Monitoreo de componentes: Pruebas de estado 12 + 2 Monitores:
- - Componentes Comprensivos Componentes Comprensivos - - Sistema EGR Sistema EGR
- - Sistema de Combustible Sistema de Combustible - - Sistema EVAP Sistema EVAP
- - Sistema de Encendido Sistema de Encendido - - Sensor O2 Sensor O2 - - HO2 HO2
- - Luz MIL Luz MIL - - Catalizador Catalizador - - Precalentador Precalentador
- - AIR AIR - - Termostato Termostato
- - A/C A/C (R12, R134) (R12, R134) - - V V lvula PCV lvula PCV
Criterios consistentes de iluminaci Criterios consistentes de iluminaci n de luz MIL (FTP I/M 240) n de luz MIL (FTP I/M 240)
Terminolog Terminolog a de uso Gen a de uso Gen rico: T rico: T rminos y Acr rminos y Acr nimos nimos
Conector Conector nico y Protocolos de comunicaci nico y Protocolos de comunicaci n Normados n Normados
PANORAMA OBD
PANORAMA OBD
-
-
I I
I I
Compar ac i
Compar ac i

n OBD
n OBD
-
-
I y OBD
I y OBD
-
-
I I
I I
Car ac t er
Car ac t er

st i c as OBD
st i c as OBD
-
-
I I
I I
Compar aci
Compar aci

n de Conect or es
n de Conect or es
CARB
EPA
SAE
Car ac t er
Car ac t er

st i c as OBD
st i c as OBD
-
-
I I
I I
Ubi caci
Ubi caci

n del Conect or OBD

n del Conect or OBD
-
-
I I
I I
SAE J 1979 MODO 2: DATOS FREEZE FRAME.
SAE J 1979 MODO 2: DATOS FREEZE FRAME.
CDI GO DE FALLA +
PARMETROS
OPERACIONALES
AL MOMENTO DE FALLA.
Prioridad a DTCs de Sistema
de Combustible y Fallas de
encendido.
Un Freeze frame se crea al grabarse el DTC, no cuando inicia la falla.
Fallas de Circuitos toman usualmente 5 seg. para guardar un DTC.
Fallas de Encendido se evalan cada 1,000 revs.
Un Freeze frame podra crearse aprox. 60-90 seg. Tras iniciar la falla, con
diferentes RPM y Carga de motor.
Car ac t er
Car ac t er

st i c as OBD
st i c as OBD
-
-
I I
I I
SAE J 2012 MODO 3, 7, 13: C
SAE J 2012 MODO 3, 7, 13: C

DI GOS
DI GOS
ACTUALES, PENDIENTES Y FREEZE FRAME
ACTUALES, PENDIENTES Y FREEZE FRAME
Car ac t er
Car ac t er

st i c as OBD
st i c as OBD
-
-
I I
I I
Car ac t er
Car ac t er

st i c as OBD
st i c as OBD
-
-
I I
I I
SAE J 1979 MODO 4/ 14: BORRAR C
SAE J 1979 MODO 4/ 14: BORRAR C

DI GOS
DI GOS
EN OBD-II, YA NO ES POSIBLE EL
BORRADO MANUALMENTE:
- Puede desprogramar PCM Accesorios.
- BORRADO INSTANTNEO,
SOLO MEDIANTE UN ESCNER
(Apaga luz MIL, borra codigos e
info de pruebas OBD).
- El PCM borra cdigos automticamente
tras cumplir las Pruebas de Estado o
Monitores (puede tomar das).
Car ac t er
Car ac t er

st i c as OBD
st i c as OBD
-
-
I I
I I
CRITERIO DE ENCENDIDO LUZ MIL CRITERIO DE ENCENDIDO LUZ MIL
Cuando la Falla ocasione incremento en Emisiones Cuando la Falla ocasione incremento en Emisiones
Contaminantes equivalente a 1.5 FTP I/M Contaminantes equivalente a 1.5 FTP I/M
* 1er TRIP: Monitores Continuos * 1er TRIP: Monitores Continuos
* 2do TRIP: Monitores No * 2do TRIP: Monitores No- -Continuos Continuos
* 3er TRIP: Fallas de Encendido (Misfire Tipo 2) * 3er TRIP: Fallas de Encendido (Misfire Tipo 2)
CRITERIO DE AUTO CRITERIO DE AUTO- -APAGADO LUZ MIL APAGADO LUZ MIL
* 3 TRIPs posteriores, sin falla presente * 3 TRIPs posteriores, sin falla presente
_______________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________ _________________________________
CRITERIO DE AUTOBORRADO DE C CRITERIO DE AUTOBORRADO DE C DIGOS DIGOS
* 40 ciclos * 40 ciclos Warm Warm- -Up (80 para Misfire) Up (80 para Misfire)
- - Incremento de temperatura Incremento de temperatura
T T > > 22 22 C C ( (42 42 F) F)
- - Temperatura final m Temperatura final m nima nima
70 70 C (160 C (160 F) F)
SAE J 1979 MODO 5: PRUEBA SENSORES O2.
SAE J 1979 MODO 5: PRUEBA SENSORES O2.
EN APLICACIONES CAN, ESTA INFORMACIN SE MUESTRA BAJ O
RESULTADOS DE PRUEBAS OBD, (MODO 6)
1.Cambio Rico-Pobre
2.Cambio Pobre-Rico
3.Voltaje Mnimo para cambio
4.Voltaje Mximo para cambio
5.Tiempo de cambio Rico a Pobre*
6.Tiempo de cambio Pobre a Rico*
7.Voltaje Mnimo del Sensor*
8.Voltaje Mximo del Sensor*
9.Tiempo de Transicin*
* CALCULADO
Car ac t er
Car ac t er

st i c as OBD
st i c as OBD
-
-
I I
I I
Car ac t er
Car ac t er

st i c as OBD
st i c as OBD
-
-
I I
I I
MONITOR: Conjunto de estrategias de diagn MONITOR: Conjunto de estrategias de diagn stico stico
TIPOS: TIPOS:
* *Continuos Continuos 4 4 Luz MIL Luz MIL Encendido (Misfire) Encendido (Misfire)
Sist. Combustible Sist. Combustible Comp. Comprensivos Comp. Comprensivos
* *No No Continuos Continuos 10 10 Sensor Ox Sensor Ox geno geno Precalentador HO2S Precalentador HO2S
Catalizador TWC Catalizador TWC Precalentador HTWC Precalentador HTWC
Sistema EGR Sistema EGR Sistema EVAP Sistema EVAP
Sistema AIR Sistema AIR Sistema A/C Sistema A/C
V V lvula PCV lvula PCV Termostato Termostato
TRIP: Es un Ciclo de Manejo en el cual se corre al menos un Moni TRIP: Es un Ciclo de Manejo en el cual se corre al menos un Moni tor tor
* Criterios de Habilitado: Temperatura, Niveles, Velocidades * Criterios de Habilitado: Temperatura, Niveles, Velocidades, Altitud, etc. , Altitud, etc.
* Condiciones Pendientes: Otro Monitor en proceso; Existe un * Condiciones Pendientes: Otro Monitor en proceso; Existe una Falla, a Falla,
CICLO DE MANEJO OBD: Implica un Ciclo de Manejo en el cual se co CICLO DE MANEJO OBD: Implica un Ciclo de Manejo en el cual se corren rren
todos los Monitores OBD todos los Monitores OBD
CODIGO DE FALLA CODIGO DE FALLA
* * Pendiente Pendiente: Monitor No : Monitor No- -Continuo; 1er Trip con falla; se confirmar Continuo; 1er Trip con falla; se confirmar al 2do al 2do
* * Confirmado Confirmado: 1er Trip (Monitor Continuo); Al 2do Trip (No : 1er Trip (Monitor Continuo); Al 2do Trip (No- -Continuo) Continuo)
FREEZE FRAME: C FREEZE FRAME: C digo y Par digo y Par metros / Combustible metros / Combustible- -Encendido / Un Cuadro Encendido / Un Cuadro
Emisi Emisi n n> >1.5 FTPO 1.5 FTPO
Car ac t er
Car ac t er

st i c as OBD
st i c as OBD
-
-
I I
I I
SAE J 1979 MODO 6: PRUEBAS OBD.
SAE J 1979 MODO 6: PRUEBAS OBD.
Da los valores de las Pruebas de estado (o Monitores ) y Lmites de
falla para varios Monitores OBD.
Muestra los Monitores que Fallan, y la magnitud de la falla permitiendo
validar la reparacin.
Permite a los Fabricantes de Refacciones comprobar la Compatibilidad
de componentes de repuesto.
DATOS MODO 06, J1979 MONITOR DE CATALIZADOR
Prueba ID Comp ID Descripcin para J 1850 Unidades
$10 $11 Lmite Mximo y Razn de Cambio, Banco 1 no
$10 $21 Lmite Mximo y Razn de Cambio, Banco 2 no
$10 $10 Lmite Mximo de inicio Banco 1 no
$10 $20 Lmite Mximo de inicio Banco 2 no
Conversin para J 1850 prueba ID $10: multiplique por 0.0156 para valor entre 0 y 1.0

Car ac t er
Car ac t er

st i c as OBD
st i c as OBD
-
-
I I
I I
SAE J 1979 MODO 6: PRUEBAS OBD.
SAE J 1979 MODO 6: PRUEBAS OBD.
Ejemplo de Modo 06:
PruebaIDCompID Prueba Valor Min Max
10 11 Cambio Monitor de Catalizador 45 0 48
Banco 1
10 21 Cambio Monitor de Catalizador 42 0 48
Banco 2
Conversin: multiplique por 0.0156
Banco 1 = 45 * 0.0156 = 0.702
Banco 2 = 42 * 0.0156 = 0.655
Lmite = 48 * 0.0156 = 0.749
El catalizador est a punto de fallar. Un catalizador normal debe tener un radio de
cambio de 0 a 0.1.
Car ac t er
Car ac t er

st i c as OBD
st i c as OBD
-
-
I I
I I
SAE J 1979 MODO 9: I NFO DEL VEH
SAE J 1979 MODO 9: I NFO DEL VEH

CULO.
CULO.
Permite al tcnico obterner:
-VI N Nmero de I dentificacin del Vehculo (2005)
-CALI D Nmero de Calibracin del Mdulo (2005)
-CVN Nmero de Verificacin de Calibracin (2005)
Un nico CALID para cada calibracin Relacionada a Emisiones.
El CVN se calcular en cada Ciclo de Manejo; se guardar en KAM
-En CVN no se borrar bajo en Modo 04 y
-La CARB debe aprovar su algoritmo.
Los Fabricantes proveern informacin del CALID y CVN para
facilitar las pruebas de I/ M.
La CARB requerir contadores que muestren la actividadde
los Monitores OBD en Manejo Real, lo cual ser comparado el
especificado por la CARB: O2, EGR, AIR, EVAP.
Car ac t er
Car ac t er

st i c as OBD
st i c as OBD
-
-
I I
I I
Concept o ESPEC
Concept o ESPEC

FI CO EXPANDI DO
FI CO EXPANDI DO
Cdigos de Falla Genricos: Listado de cdigos que aplica a todos los
vehculos OBD-II, sin importar marca o procedencia. Orientados a identificar
fallas del control de emisiones; su segundo dgito es nmero cero (P0xxx).
Lnea de Datos Genricos: Grupo de parmetros operacionales (lecturas
de Sensores/Actuadores), relacionados a sistemas anticontaminantes.
Normalmente se obtienen entre 15 y 27 datos operacionales dentro de este
segmento.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Cdigos de Falla Especficos de Fabricante: Listado adicional de Cdigos
de Falla, cuyo significado es propio de cada marca o fabricante. Abarcan
definicin a problemas no necesariamente relacionados con sistemas
anticontaminantes; tambin complementan el listado de Cdigos Genricos
al brindar definiciones ms certeras respecto al rea de falla. Su segundo
dgito es diferente a cero (Ejemplo: P1xxx y P2xxx).
Lnea de Datos Expandidos de fabricante: Parmetros operacionales que
complementan al listado de Datos Genricos, incluye informacin de
sensores y actuadores no directamente relacionados a sistemas
anticontaminantes. El listado original se expande entre 30 y 60, hasta 100
o mas parmetros, dependiendo del vehculo.
Conc ept o de Si st ema OBD
Conc ept o de Si st ema OBD
-
-
I I I
I I I
Di agn
Di agn

st i co a Bor do Ter cer a Gener aci

st i co a Bor do Ter cer a Gener aci

n
n
WirelessRoad (2000):
-E-mail (Verbal)
-Audio
-Computadora
-Comunicacin
-Identificador de Voz
-Estado del Tiempo
-Estado del Trafico
-Rutas de Manejo
-Directorios
Tendenc i as Fut ur as OBD
Tendenc i as Fut ur as OBD
Veh
Veh

c ul os H
c ul os H

br i dos
br i dos
Toyota Prius Primer Hbrido vendido en USA.
Mas de 130,000 vendidos 97-02. emisiones
90% mas bajas que ULEV
Honda Civic IMA ha vendido mas de 15,000
autos en USA y J apn y entr a Europa.
20.4Km/lt; incorpora VCM-Systemp/cilindros
Ford Escape cuyo rendimiento fue de 868
kilmetros con un tanque de 55 litros (normal
es 380 k/tanque)
Honda Insight rendimiento de 96 kilmetros
con 3-1/2 litros de combustible en trfico
urbano.
Toyota Estima uno de los primeros Hbridos,
junto con Coaster y Crown-Mild
Toyota Highlander Anunciada para 2005 en
su versin Hbrida
GM tiene varios conceptos de autos Hbridos.
Venta Chevrolet Silverado y GMC Sierra 2004
Los vehculos Hbridos no colapsarn la economa por el desuso de
hidrocarburos, fuente principal de ingresos para muchos pases como Mxico
Cel das de Combust i bl e
Cel das de Combust i bl e
FORD tiene 6 prototipos de celdas de combustible,
que trabajan con Hidrgeno Metanol:
Focus FCV-Hybrid, Focus FCV, Focus FC5, P2000,
Premacy (Mazda), y otros 2.
GM tiene el prototipo de auto AUTOnomy de
Celdas de Combustible y su Filial OPEL, el Zafira
BMWpresent su auto con motor de Hidrgeno.
Tiene motor 6.0, V12, de 285 CV. Acelera de 0 a
100Km/h en 6 segundos. Asimismo auto sedn
MB ha probado autos en USA, Europa, J apn y
Singapure, y un autobus en 10 ciudades europeas.
Vehculos de Celdas a base de Hidrgeno
comprimido.
Asimimo, Daimler-Chrysler, en conjunto con EPA y
UPS establecieron una estacin de
reabastecimiento de combustible Hidrgeno para un
proyecto de pruebas en manejo real.
Celdas desde 1839 (William Grove); NASA (Geminis y Apolo);
PEM (Membrana Intercambio Protonico),
PAFC (Acido fosforico)
Ot r os Combust i bl es
Ot r os Combust i bl es
California California 1996 1996 (CARB): (CARB): 150,000 autos por a 150,000 autos por a o con combustible o con combustible alteno alteno. .
BIO BIO- -DIESEL DIESEL: Mezcla de aceite vegetal + Aditivo : Mezcla de aceite vegetal + Aditivo
Espa Espa a: Aceite de girasol + Diesel a: Aceite de girasol + Diesel
Brasil: Aceite de soya/az Brasil: Aceite de soya/az car + Etanol car + Etanol
GAS NATURAL GAS NATURAL: No derivados de : No derivados de petroleo petroleo
Usado en Centro y Sudam Usado en Centro y Sudam rica, con relativa regularidad rica, con relativa regularidad
Argentina: Argentina: Aprox. 15% de los autos usan Aprox. 15% de los autos usan Garal Garal
ALCOHOL ALCOHOL: Se investiga principalmente : Se investiga principalmente Metanol Metanol y y Etanol Etanol
Mas octanaje que gasolina y brinda Potencia Similar Mas octanaje que gasolina y brinda Potencia Similar
Usado por Alemania durante 2da. Guerra Mundial Usado por Alemania durante 2da. Guerra Mundial
SOLARES SOLARES: Usan pilas Fotovoltaicas (Tecnolog : Usan pilas Fotovoltaicas (Tecnolog a Espacial) a Espacial)
Nuna Nuna- -2 (Holanda) Solo 1.65W para 100km/h 2 (Holanda) Solo 1.65W para 100km/h (mismo que secador de pelo) (mismo que secador de pelo)
Tonatiuh Tonatiuh ( (Mex Mex. 1993) Proyecto Ingenier . 1993) Proyecto Ingenier a a- -UNAM; Auto de carreras UNAM; Auto de carreras
EL EL CTRICOS CTRICOS: Usando bater : Usando bater as de descarga lenta prolongada as de descarga lenta prolongada
Autos de Golf, Carros repartidores y otros Autos de Golf, Carros repartidores y otros
HIBRIDOS HIBRIDOS: Usan dos fuentes de energ : Usan dos fuentes de energ a a
preferido: Motor de Combusti preferido: Motor de Combusti n Interna + n Interna + MotoGenerador MotoGenerador El El ctrico ctrico
CELDAS DE COMBUSTIBLE CELDAS DE COMBUSTIBLE: Trabajan a base de Combustible Hidr : Trabajan a base de Combustible Hidr geno geno
Hidr Hidr geno puro o derivado de compuestos Hidratados geno puro o derivado de compuestos Hidratados
Aplicaciones del
Diagnstico a Bordo
Diagnstico
a Bordo
OBD-I
OBD-II
Nissan Nissan OBD OBD- -I I
Ubi c ac i
Ubi c ac i

n de Conec t or es
n de Conec t or es
Ford Ford OBD OBD- -I I Chrysler Chrysler OBD OBD- -I I GM OBD GM OBD- -I I
OBD OBD- -II Gen II Gen ricos ricos VW OBD VW OBD- -I I Chevy Chevy OBD OBD- -I I VW OBD VW OBD- -I I
Sondeo de Al i ment ac i ones
Sondeo de Al i ment ac i ones
Sondeo de Al i ment ac i ones
Sondeo de Al i ment ac i ones
Sondeo de Al i ment ac i ones
Sondeo de Al i ment ac i ones
Sondeo de Al i ment ac i ones
Sondeo de Al i ment ac i ones
Sondeo de Al i ment ac i ones
Sondeo de Al i ment ac i ones
Opel Opel - -Chevy Chevy
Ti ps
Ti ps
de Di agn
de Di agn

st i c o Manual
st i c o Manual
GM OBD GM OBD- -I I GM OBD GM OBD- -I I Opel Opel - -Astra Astra 2000 2000
Chrysler Chrysler OBD OBD- -I I
Ti ps
Ti ps
de Di agn
de Di agn

st i c o Manual
st i c o Manual
Ford Ford OBD OBD- -I I Ford Ford OBD OBD- -I: I:
Procedimiento Procedimiento
de de
Diagn Diagn stico: stico:
*TIPO KOEO. *TIPO KOEO.
- -Da C Da C digos KOEO digos KOEO
- -Da C Da C digo Separador digo Separador
- -Da C Da C digos Memoria digos Memoria
*TIPO KOER *TIPO KOER
- -Identifica #Cilindros Identifica #Cilindros
- -Da C Da C digos KOER digos KOER
*TIPO *TIPO Wiglee Wiglee Test Test
- -Bajo KOEO/KOER Bajo KOEO/KOER
- -Sacudir Cableado Sacudir Cableado
Chrysler Chrysler OBD OBD- -I I
Nissan Nissan Pick Up Pick Up
Maneja 5 Modos de Maneja 5 Modos de
Diagn Diagn stico: stico:
1.Sensor Ox 1.Sensor Ox geno geno
2. 2.Retroalim Retroalim Mezcla Mezcla
3.C 3.C digos Falla digos Falla
4.Interruptores/Borrar 4.Interruptores/Borrar
C C digos digos
5.Tiempo Real 5.Tiempo Real
------------------------------- -------------------------------
Procedimiento en Procedimiento en
General: General:
1.Llave a 1.Llave a On On/ /Run Run
2.Selector/Clip 2.Selector/Clip
3. 3.Selecc Selecc Modo Modo
4.Interpretar 4.Interpretar Info Info
Ti ps
Ti ps
de Di agn
de Di agn

st i c o Manual
st i c o Manual
Nissan Nissan Autos Autos Nissan Nissan Pick Up Pick Up Nissan Nissan Pick Up Pick Up
Honda OBD Honda OBD- -I I
Ti ps
Ti ps
de Di agn
de Di agn

st i c o Manual
st i c o Manual
Nissan Nissan Autos OBDII Autos OBDII VW OBD VW OBD- -I A2 I A2 VW OBD VW OBD- -I A3 I A3
Se pone puente la
menos 4 segundos
para cada cdigo
Se pone puente la
menos 4 segundos
para cada cdigo