PREPARACION PARA PINTAR

La apariencia y durabilidad del nuevo trabajo de pintura depende de la calidad del trabajo hecho sobre la
superficie de pintura vieja a la cual se aplica. Esto es por lo que todas las fases del trabajo requerido se deben
hacer en el momento correcto y en forma apropiada para lograr buenos resultados. Primero, la superficie se
debe limpiar para eliminar contaminantes tales como aceite, grasa, cera, silicona, brea, mugre, y reas con
xido. Luego sigue la preparacin de la superficie, lo cual es importante pues sta es la parte de la tarea que
prepara la base para el trabajo de pintura. Un pintor no puede esperar que la nueva capa de pintura corrija los
defectos tales como marcas de lijado, deformaciones, defectos de aplicacin de masilla, y malas reparaciones
del gabinete. La pintura es para embellecer y proteger cualquiera que sea a lo que se aplique y para complacer
al cliente, no para corregir defectos.

Es mucho ms fcil preparar una superficie en buen estado que preparar una superficie en mal estado. El
empleo de procedimientos en el momento correcto dar una superficie sin defectos independientemente de si
es laca acrlica, esmalte alqudico, esmalte acrlico, o esmalte de uretano.

Para lavar el Gabinete del refrigerador, use agua a presin si es posible; si no se tiene disponible, use
detergente suave y manguera. No lave el Gabinete donde el sol brille ya que el agua dejar marcas. Una vez
que el gabinete se haya secado, la superficie se debe limpiar con un desengrasador o desencerador. Si se usan
adecuadamente, estos productos removern silicona, grasa, aceite, cera y algunos otros contaminantes. El
producto se aplica liberalmente con un trapo en un rea que sea cmoda trabajar (aproximadamente 3 por 4
pies o 914 por 1220 mm); luego otro trapo seco o toalla de taller se usa para frotarla y secarla quitando el
desengrasador todava mojado (Fig. 18-1). El trapo o toalla de taller se deber voltear para tener una nueva
superficie para frotar. Si se hace esto apropiadamente, se evitarn los llamados "ojos de pescado"; cambie los
trapos o toallas de taller despus de trabajar cada seccin ya que se contaminan; nunca toque el pico de la lata
al verter el desengrasado sobre el trapo o toalla. Si se toca, ya sea con los dedos o con trapos o toallas
contaminados del taller, se contaminar el resto del desengrasador, tambin. Coloque todos los trapos y toallas
contaminados dentro de un depsito apropiado para basura. Algunas veces se usan disolventes tales como la
nafta, pero sta es un mal disolvente de la cera y no eliminar la cera incrustada. Cuando ya no sale nata en el
trapo, se supone que el removedor ha disuelto toda la cera vieja y la ha hecho flotar donde se puede eliminar.




















El tercer paso es lijar las abolladuras ocasionadas por golpes o topes, rasguos en la pintura, y el borde de la
pintura donde se han efectuado reparaciones. Se deber consultar respecto a la arenilla o papel de lija que se
debe emplear para lijar en seco o con humedad. Para lijar se usa papel de arenilla No. 80D a 120D (P80 a
P120) en una lijadora-vibradora o una lijadora de disco de espuma circular sobre la cual se pega el papel de lija,
con lo que se har un buen trabajo. Lijar a filo de pluma quiere decir desgastar la superficie de pintura hasta un
ahusamiento (Fig. 18-2). Una buena regla para lijar una superficie de pintura es irla adelgazando
paulatinamente en 2 pulg. (51 mm) por cada capa de pintura. El borde adelgaza gradualmente hasta que nada
de borde se siente sobre la pelcula de pintura.

18-1 18-2
Por supuesto, siempre hay excepciones para algunos procedimientos. Cuando una pelcula de pintura es muy
gruesa, el borde se lija o se esmerila bien hasta un ngulo agudo, o si una imperfeccin bastante profunda est
presente, se deber rellenar con rellenador plstico para carrocera, lo cual luego se lija a nivel con la superficie
de pintura. Este lijado ayudar a remover todo el polvo, pero la superficie se deber tratar con acondicionador
de metal, Estas reas podran requerir algo de rellenado con alisador imprimador y masilla. Esto es seguido de
lijado para atrs del rea con papel lija del No. 180 (P180). Una vez que se ha hecho todo el lijado a filo de
pluma y el lijado hacia atrs, es necesario lijar el vehculo para preparar la superficie para la aplicacin de la
nueva capa de pintura. El tipo de acabado y el mtodo de aplicacin determina el tipo y la arenilla de papel lija
por usar (vase la tabla 6-4).

Si la superficie de pintura est en buena condicin, lije con papel lija hmedo o seco ya sea de No. 320 (P400) o
No. 280 (P360) de papel lija de corte libre si el esmalte alqudico se va a usar para la capa superior. Sin
embargo, si se va a emplear esmalte acrlico o esmalte de uretano, el papel lija hmedo o seco del No. 360
(P500) es el que se deber usar. Para laca acrlica, se deber utilizar papel lija hmedo o seco de No. 400
(P800). Frecuentemente, se puede usar una serie inferior de papel de lija de corte libre cuando el lijado es en
seco (Fig. 18-4).

Las razones para lijar una pelcula de pintura son: alisar bien la
superficie, reducir el espesor de pelcula, y remover la superficie
dura de la pelcula de pintura. El lijado se hace ya sea en
hmedo o en seco lo que depende de los mtodos empleados
por el taller. Con el mtodo de lijado hmedo, se deber
comenzar en la parte ms alta del gabinete que requiere el lijado.
Conforme se lija cada parte, el pnel se deber lavar. Utilice
bastante agua al lijar en hmedo, ya que sta no slo limpia el
papel lija, sino tambin provee un lubricante para que la lija se
deslice.

Al lijar un refrigerador, todo el trabajo se deber hacer en sentido
longitudinal tanto como sea posible; esto ayudar a evitar que las
marcas de la lija en el acabado viejo aparezcan, si el lijado se
hace en forma cruzada. Se debe tener mucho cuidado al lijar
cerca de molduras, manijas de puerta, y as sucesivamente.
Todo el brillo se debe remover del acabado viejo de manera que la superficie tenga poder adhesivo. Esto
permite que la pintura se adhiera mecnicamente al acabado viejo. Cuando se termina el lijado hmedo de un
pnel, se puede emplear una raedera para remover el agua en exceso de la superficie de pintura, dejando
detrs una pelcula casi seca.

El lijado puede tambin hacerse a mano, pero es ms probable que se haga con lijadora orbital cuando se usa
el mtodo seco. Sea el lijado hmedo o seco, hay reas en donde es ventajoso utilizar bloque para lijar y otras
reas donde la mano es lo nico que se puede emplear.

Si el lijado es hmedo, el gabinete entero o el rea afectada se deber lavar con agua para remover el residuo
del lijado. Si el lijado es seco, no debe emplearse aire a presin a menos que sea en la caseta para rociado. Si
se trata de eliminar el polvo del gabinete refrigerador, aqul se asentar sobre cualquier superficie en la que
pueda caer dentro del taller. Esta prctica es tambin muy daina pues el polvo suspendido en el aire se inhala
y es nocivo para los pulmones. Si el refrigerador est mojado, el utilizar aire a presin acelerar el tiempo de
secado de la superficie. Luego el gabinete se enmascara bien para la operacin de pintado.

Al preparar una superficie en mal estado, uno de los pasos iniciales que se siguen es medir el espesor de la
pelcula de pintura. El espesor de la pelcula es muy importante, pues la aplicacin de capas superiores
excesivamente gruesas, una prctica que es comn en muchas reas, puede traer como resultado un
arrugamiento y rajado de la pelcula de pintura, poco brillo, manchado por agua, mal secado y muchos otros
defectos que echan a perder lo que podra ser un trabajo de reacabado de primera calidad.

Cuando la pelcula de pintura no est en buena forma debido al rajado, agrietado, u otra falla de la pintura y se
tiene que eliminar, se utiliza un removedor de pintura y de barniz. Antes de emplear el removedor de pintura,
todas las juntas, molduras y bordes de pnel se debern proteger con cinta de enmascarar y papel donde sea
apropiado. Esto evita que el removedor de pintura se corra dentro de las juntas, debajo de la moldura, o a lo
largo de los bordes de los pneles. Ello evitar tambin que el removedor quite pintura donde no se requiere.

El removedor de pintura suele ser aplicado con una brocha en una sola direccin para evitarla interrupcin de la
pelcula y que el removedor atrape aire. Se debe aplicar lo bastante grueso para que permanezca hmedo
mientras ejecuta la tarea.

Se deber permitir que el removedor de pintura permanezca por al menos 15 minutos, lo que depender de la
temperatura. Para lograr mejores resultados pngase a una temperatura alrededor de 70'F (19'C). Algunos
removedores de pintura han sido preparados para remover pelculas de lacas acrilicas sin daar el imprimador
horneado original. Estos removedores de pintura tambin removern fcilmente los esmaltes alqudicos y
acrlicos secados al aire. Levantan la pintura para separarla de las capas imprimadoras ms bien que disolver la
laca. Esto no destruir el imprimador horneado del gabinete.

Sugerencia de seguridad: Los combustibles son siempre un riesgo de incendio y los depsitos que contengan
tales productos como fluidificadores, reductores, y pinturas se debern conservar cerrados y almacenados en
gabinetes a prueba de fuego. Tambin, no se debe soldar ni fumar cerca del rea de pintura, y se debern
colocar en forma prominente los letreros apropiados que indiquen tales restricciones. Toda la operacin de
pintado deber hacer en casetas adecuadas y con extractores que satisfagan los requerimientos de los
reglamentos locales.

Los eliminadores de pintura de todo uso son removedores de barniz y de pintura de accin rpida y para
enjuagar con agua. La mayor parte de estos materiales no son custicos; pero custicos o no, slo se debern
usar en espacios bien ventilados. Estos removedores de pintura en su mayora no son inflamables y estn
preparados para remover inmediatamente cualquier acabado de pintura o de imprimador en cualquier superficie
metlica. Este tipo de removedor quita el esmalte alqudico, esmalte acrlico, laca acrlica, uretanos acrlicos, y
capas superiores.

Tabla 18-3 Solventes de filo de pluma para laca
acrilica y nmero de parte.

Sherwin-Williams R7210
Du Pont 3907
Ditzler DX525
Rinshed-Mason 830
Martin-Senour 6805
Sikkens Adelgazador 680

Sin embargo, se debe recordar que las
temperaturas ms bajas alargan el tiempo de
reaccin de los removedores, y las temperaturas
fras detendrn completamente la operacin de
remocin.
Cuando la superficie de pintura vieja se
disuelve completamente, se debe usar una esponja
de hule o una raedera para removerla. Si el residuo
es laca, lvese bien primero con un fluidificador
(medio) seco o un disolvente removedor de lacas;
otros tipos de materiales se pueden enjuagar bien
con una fuerte corriente de agua. Antes de aplicar
cualquier
removedor de
pintura, la lata se
debe sacudir
bien para
mezclar todos
los ingredientes.
Las manos se
debern proteger
con guantes de neopreno o de polietileno y los ojos
con gafas.
No se deber usar removedor de pintura
sobre material plstico ornamental, aluminio
anodizado, fibra de vidrio, o partes flexibles o dejar
que tengan contacto con tejido de hule y Plexigls.
Despus de la remocin de la pintura, las partes del
refrigerador que ya no tienen pintura se debern
limpiar con un desencerador o desengrasador antes
de lijar el imprimador original y de reimprimar.
Segn el tipo de removedor empleado algunos
imprimadores como epxicos o esmaltes
horneados, no se levantarn o disolvern mediante
el removedor de pintura. Cuando el pnel est
seco, el metal se lija con una lijadora orbital o una
vibradora orbital usando papel de produccin de
arenilla No. 80D o 120 D (P80 a P120) o papel de
lijado libre.

Reglas de seguridad y precauciones al usar removedor de pintura

Siempre debe haber una ventilacin adecuada, y evitar respirar los vapores y el contacto con los ojos o piel en
forma prolongada. Los removedores de pintura pueden irritar la piel y se debern lavar de la piel
inmediatamente con agua limpia. Se pueden producir vapores txicos si el removedor llega a estar en contacto
con una llama o superficie calientes. Si se ingiere removedor de pintura, se debe acudir a un mdico
inmediatamente y la persona debe recibir atencin mdica adecuada. Si el removedor de pintura hace
contacto con los ojos, se deber lavar inmediatamente con mucha agua pura durante 15 minutos y luego solicite
atencin mdica.

Como los removedores pueden contener ingredientes qumicos como alcoholes, diclorometano, dicloruro de
propileno, amoniaco, y cloruro de metileno, se debe tener mucho cuidado al trabajar con ellos y al almacenarlos.
Los envases se debern mantener siempre tapados cuando no estn en uso y fuera del alcance de los nios.

Lijado del metal

Si el removedor de pintura no elimina el material afectado, otro mtodo consiste en usar una lijadora-pulidora de
rotacin circular con un cojn de espuma y un disco de papel lija que tenga adhesivo en el respaldo para que se
pegue al cojn. El disco de papel de lija se debe cambiar cuando se desgasta. Se acostumbra usar disco de
arenilla No. 36 (P36) para lijar bien la pintura. Luego se emplea otro con una arenilla de No. 80 (P80), lo cual
deja la superficie lisa. Se debe tener cuidado de no acanalar el metal con el disco. La lijadora se aplica a la
superficie de metal y se debe mover con suficiente rapidez de modo que no se origine demasiado color que
podra alabear la lmina de cualquier pnel plano.

Los rasguos de lija son probablemente los problemas ms molestos en un taller de pintura. Muchos trabajos
de pintura se echan a perder si hay rasguos de lija en un lugar prominente. Desafortunadamente, no aparecen
hasta despus que se aplica la capa de color, y para entonces suele ser demasiado tarde corregirlos. Si
comprendemos lo que los causa y no tratamos de apresurar el trabajo demasiado, casi todos se pueden evitar.

El requisito primero y principal para un buen trabajo de pintura es un metal liso. El hojalatero puede hacer
doblemente difcil el trabajo del pintor si el metal no est acabado apropiadamente. El limado sin cuidado o la
carga gradual demasiado fuerte sobre el disco basto dejarn surcos que son difciles de rellenar. La mejor
prctica es lijar los puntos y soldaduras toscos gradualmente con disco basto y acabarlos con un disco fino. No
se preocupe por alisar el metal demasiado, porque aunque se vea liso, tendr bastante adherencia para el
imprimador. Los surcos o los rasguos profundos crean el acortamiento disparejo de las capas de relleno y por
tanto requieren mucho ms lijado. Tambin, se tendr que aplicar ms alisador, y, cuantas ms capas se
apliquen, ms lento ser el tiempo de secado, prolongando con eso la operacin.

Soplado con arena

Debido al aumento de metal con herrumbre en muchos pases del
continente a causa de la humedad, ahora se usa extensamente el soplado
con arena en las reas afectadas. Es el mtodo ms eficiente y rpido de
quitar el herrumbre y contaminantes de las superficies metlicas y hasta
de las reas que no son fcilmente accesibles con los mtodos normales.
Los comerciantes del ramo y muchas ferreteras venden diferentes tipos
de sopladoras con arena, como los de alimentacin por succin,
alimentacin de presin, y de alimentacin de presin con recuperacin
por vaco de la arena para soplado

Las sopladoras de arena, como el de la.figura, tienen un depsito para la
arena y los abrasivos plsticos, una cubierta hermtica, manguera y
accesorios de lnea de aire, y una pistola para soplar la arena con una
vlvula de control de aire. Los comerciantes venden muchos y diferentes
tipos de arena segn la ubicacin del taller y del pas. Algo de la arena
para soplar se hace a partir del residuo que dejan las minas de nquel, y la arena de slice, adems del abrasivo
del tipo de esferas de plstico, es lo que tambin se usa. El polvo se elimina de inmediato con arena de slice,
que es filosa y suele estar disponible en los comercios de pintura y en
cualquier compaa que venda material de construccin.

Al usar una sopladora con arena con alimentacin a presin o con
alimentacin de succin, es imperativo que el operario use una capucha y
capa con suministro adecuado de aire. Ningn respirador de otro tipo
puede detener el fino polvo de slice que es un producto secundario de
ese material. Debe advertirse a los operarios que la inhalacin de polvo
de slice por perodos prolongados pueden lesionar los pulmones. Se
debern seguir los reglamentos y normas de seguridad y salud de OSHA.
(E.U.)

Debido al polvo que se origina con la operacin de soplado con arena en
un taller, se deber tener mucho cuidado, atencin y control del polvo que proviene de dicha operacin, la cual
slo se deber hacer en un rea donde el polvo se pueda eliminar en forma segura. Para recuperar la arena til,
se requiere un cernidor fino para quitar las partculas grandes que bloquearan la tobera de la sopladora de
arena; esto no suele ser muy econmico ya que la mano de obra es demasiado elevada como para lograr un
ahorro. Comnmente, la arena se barre bien y luego se tira a la basura. El tamao de la tobera determina la
arena que se usar para soplar.

Las sopladoras de arena de bajo costo operan bajo el principio de succin. En el momento en que se jala el
disparador o se da vuelta la vlvula, el aire pasa a travs de una manguera hacia la tobera. El aire crea una
fuerte succin conforme pasa por la vlvula de alimentacin de arena, lo cual jala para fuera la arena y dentro
de la manguera para entregarla a la tobera. En una de tipo de alimentacin de succin, la presin atmosfrica y
la gravedad hacen que la arena vaya hacia el depsito mientras que contine la operacin.

En una de tipo de alimentacin a presin, el aire comprimido tambin se entrega al depsito; este aire causa
turbulencia en el depsito, y una vlvula al fondo regula la cantidad de arena que se mezcla con el aire
comprimido. La arena y el aire se mueven a travs de la manguera con gran turbulencia hacia afuera a travs
de la pistola. Cuanto mayor es la presin, es ms grande la turbulencia y la fuerza que son creadas, y la arena
sale de la tobera con gran fuerza. Cuando sta golpea la superficie, corta y separa la herrumbre de la superficie
que est frente a ella. Normalmente se usa una presin de aire entre 50 y 80 lb/pulg2 (345 y 550 kPa) al soplar
con arena.

Sugerencia de seguridad: El soplado con arena se deber hacer siempre en un rea bien ventilada y en todo
tiempo se debe usar la proteccin respiratoria apropiada.

Recientemente, un nuevo sistema de soplado de arena apareci en el mercado (Fig. 18-11), Esta unidad se
puede operar hasta con un mximo de 150 lb/pulg2 (1030 kPa). La pistola de soplar es del tipo de alto
rendimiento con una lnea coaxial de alimentacin de abrasivo. El abrasivo es acelerado dentro de la manguera
de alimentacin y escasamente toca su interior antes de entrar a la pistola. La aceleracin final de la arena
ocurre en la cmara de mezclado de la pistola sopladora; esto se hace para optimizar el valor de la energa de
proyeccin del abrasivo y la rapidez del soplado.

Con el sistema que se basa en el vaco, el abrasivo y el polvo se jalan para atrs dentro de la mquina mediante
el sistema de vaco. El vaco y el flujo de aire de la mquina son generados por una turbina con motor elctrico.
La capacidad de la turbina excede en muchas veces el volumen de aire de la pistola sopladora. El sistema de
lavado de aire incorpora cuatro fases. La primera es una malla de metal ubicado en el cuerpo principal para
impedir que objetos grandes entren al recinto de la mquina. El abrasivo y el polvo son separados primero
mediante una accin de cicln. Entonces la compresin y expansin de aire, decreciendo y aumentando en
velocidad, depende de la cantidad de aire que entre a la tobera de vaco; esto traer como resultado la
acumulacin de partculas ms grandes en el depsito de polvo nterconstruido.
Un elemento microfiltro de tipo industrial se usa para la filtracin eficiente de las partculas; este elemento
elimina polvo de tamao de milsimo de milmetro de la atmsfera.

El abrasivo que es conveniente para otro ciclo de soplado con arena, se junta en la parte inferior de la
mquina. La pistola se alimenta directamente de este depsito a travs de un orificio medidor. Como resultado
del vaco creado por el flujo de aire a travs de la pistola, el abrasivo es alimentado a la misma desde el
depsito. El abrasivo, acelerado a muy alta velocidad, elimina perfectamente de la superficie la corrosin y la
suciedad. El abrasivo y los restos son jalados de vuelta por la accin continua de vaco de la mquina.

La corrosin o herrumbre del metal ocurre cuando la superficie del metal est expuesto a los elementos,
cuando rompe la pelcula de pintura debido a abolladuras por mellas, o sumidas que hacen que se parta la
pelcula de pintura. Bajo el microscopio, la corrosin metlica se asemeja a un paisaje lunar con sus diversos
crteres.

El xido es como una esponja; chupa la suciedad, las sustancias qumicas y el oxgeno. Si no es detenido, el
xido penetrar ms profundamente en el metal hasta que se desintegra. Se usa una esmeriladora slo para
quitar el xido superficial; para quitarlo todo con una esmeriladora el metal se debe esmerilar tan profundo
corno el crter ms profundo. En muchos casos esto debilitara y adelgazara totalmente la estructura del metal,
causando el alabeo debido al calor producido por la friccin del disco de esmerilar.

Por consiguiente, se puede ver que esmerilar y lijar no es la solucin. El problema de oxidacin es slo
retardado temporalmente y atravesar la pelcula de pintura. Con una sopladora de arena, el xido es eliminado
desde los hoyos ms profundos del metal, y con equipo de vaco el soplado con arena se puede efectuar al
mismo tiempo que se mantiene segura y limpia el rea de trabajo sin tener que usar instalaciones especiales. El
abrasivo golpea la superficie que se va a limpiar a alta velocidad y recibe disparos en todas direcciones, lo cual
quita todas las impurezas superficiales (Fig. 18-15). No atraviesa el metal base sino que slo martillea
ligeramente a modo de aumentar el rea de adhesin. El flujo de aire enfriar la superficie que se est
sometiendo al soplado con arena, eliminando algo la expansin trmica del metal. Esto puede ser muy
importante en vehculos nuevos donde el metal de la lmina es ms delgado, como en cofres y pneles manera
que se le pueda aplicar el imprimador y obtener una buena adherencia de la pintura. Con el equipo de soplado
de arena, se deben tomar algunas precauciones de seguridad. Las piezas que no requieren soplarse con arena
se deben proteger con "maskin tape" o cubrirlas con materiales adecuados corno tela gruesa o vinilo con
respaldo de tela o plstico. Las partes que algunas veces requieren proteccin son partes de plstico, partes
cromadas, vidrio, partes de rejillas, partes de aluminio y techos de vinilo. Al hacer las jambas de puertas, es
necesario que la abertura completa de puerta sea enmascarada para evitar que la arena penetre en el
Refrigerador.