A3e8d Estudio de Suelos

Av. Universitaria 1801, San Miguel. Telfono 626 2000 Anexo 4651. Fax 626 2837. suelos@pucp.edu.
pe

Lima, 29 de septiembre del 2011
EXPEDIENTE 11-293
BESCO EDIFICACIONES S. A.
ESTUDIO DE SUELOS PARA DISEO
DE LA CIMENTACIN Y DISEO DEL
PAVIMENTO
CONDOMINIO SANTA CLARA II
ATE - LIMA

INF 11-293 BESCO EDIFICACIONES S.A. - CONDOMINIO SANTA CLARA II ATE - LIMA
Av. Universitaria 1801, San Miguel. Telfono 626 2000 Anexo 4651. Fax 626 2837. suelos@pucp.edu.pe

i
ESTUDIO DE SUELOS PARA DISEO DE LA CIMENTACIN Y
DISEO DEL PAVIMENTO
ATE - LIMA

NDICE

RESUMEN Y CONCLUSIONES

RESUMEN DE LAS CONDICIONES DE CIMENTACIN

INFORME
1. ALCANCES DEL ESTUDIO
2. CARACTERSTICAS ESTRUCTURALES DEL PROYECTO
3. UBICACIN
4. TRABAJOS EFECTUADOS
4.1. TRABAJOS DE CAMPO
4.2. ENSAYOS DE LABORATORIO
5. PERFIL DEL SUELO
6. NIVEL DE LA NAPA FRETICA
7. ANLISIS DE LA CIMENTACIN
7.1. PROFUNDIDAD DE CIMENTACIN
7.2. PRESIN ADMISIBLE EN LA ARCILLA
7.3. PRESIN ADMISIBLE POR ASENTAMIENTO EN LA GRAVA
8. SISMICIDAD
9. PARMETROS PARA DISEO DE LAS OBRAS DE
SOSTENIMIENTO
10. AGRESIVIDAD DEL SUELO
11. COEFICIENTE DE BALASTO


ii

12. DISEO DEL PAVIMENTO
12.1. EVALUACIN DE LA SUB-RASANTE
12.2. ANLISIS DEL TRNSITO
12.3. PAVIMENTO DE CONCRETO ASFLTICO
12.4. ESPESOR DE LAS VEREDAS DE CONCRETO
13. RECOMENDACIONES
13.1. RECOMENDACIONES PARA LA CIMENTACIN

BIBLIOGRAFA
ANEXOS
ESPECIFICACIONES TCNICAS


1
DISEO DEL PAVIMENTO
ATE - LIMA

RESUMEN Y CONCLUSIONES

1. Las edificaciones comprendidas en este estudio estn constituidas por estructuras
del tipo convencional de concreto armado de hasta ocho pisos de altura sin stano.
La obra transmite sus cargas al terreno mediante cimientos corridos y/o zapatas
aisladas de concreto armado. Eventualmente se puede emplear plateas rgidas de
cimentacin con vigas de concreto armado. El rea del terreno es de 20,700 m
2
con
un rea techada de primer piso de 6,111 m
2
y acuerdo a la estructura y el nmero de
pisos, las estructuras se clasifican desde el punto de vista de la investigacin de
suelo como tipo C. El pavimento tendr superficie de rodadura de concreto de
cemento Portland o de concreto de cemento asfltico con base granular sobre una
sub-rasante mejorada por compactacin.

2. El perfil del suelo es homogneo y est formado por un depsito de origen
cuaternario, compuesto por suelos finos sobre granulares.

El primer estrato est formado por arcilla ligeramente limosa de plasticidad media,
medianamente compacta, hmeda, color marn claro (CL), con races. Este estrato
se encuentra desde la superficie y llega hasta profundidades variables entre 0.40 m y
1.20 m.

El segundo estrato est formado por arcilla ligeramente limosa de plasticidad baja,
medianamente compacto, hmedo, color marrn amarillento (CL), con algunas
zonas con lentes de arena fina. Este estrato se encuentra desde profundidades
variables entre 0.40 y 1.20 m y llega hasta profundidades variables entre 1.10 m y
2.00 m


2
El tercer estrato esta formado por limo arenoso de plasticidad media, medianamente
compacto, hmedo, color marrn amarillento (SM), con lentes de arena fina. Este
estrato se encuentra desde profundidades variables entre 1.10 y 2.00 m y llega hasta
profundidades variables entre 1.30 m y 2.70 m

Finalmente, se encontr grava arenosa mal graduada, medianamente densa,
ligeramente hmeda, color gris claro con partculas sub-redondeadas y bolones de
Tamao Mximo 24 cm (GP). Este estrato se encuentra desde profundidades
variables entre 1.30 m y 2.70 m y llega ms all de la mxima profundidad
investigada 3.00 m. Este depsito de material del Ro Rmac contina en forma
similar por debajo de los 280 m (Kuroiwa, 1977; Repetto, 1980).

3. En la zona comprendida en el estudio no se ha detectado la Napa Fretica dentro de
la profundidad investigada (3.00 m) en la fecha que se realiz la investigacin de
campo (10 de septiembre del 2011).

4. El anlisis del perfil del suelo encontrado permite recomendar dos alternativas de
cimentacin.

Alternativa 1 Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la arcilla.
Alternativa 2 Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la grava.
Alternativa 3 Plateas rgidas de cimentacin con vigas de cimentacin de
concreto armado formando anillos cerrados. Todos de concreto
armado.

5. Teniendo en cuenta las caractersticas de las estructuras y el perfil del suelo
encontrado, se recomienda:

Alternativa 1.- Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la
arcilla con una profundidad de cimentacin genrica de 1.20 m con respecto a la
superficie natural del terreno para proporcionar a la cimentacin un confinamiento
adecuado y evitar que los cambios cclicos en el contenido de humedad del suelo
causen deformaciones inadecuadas a la estructura. Si al llegar a esa profundidad no
se ha penetrado 0.20 m en la arcilla medianamente compacta, se continuar
excavando hasta penetrar 0.20 m en l. En este caso la diferencia de niveles, entre
el nivel de cimentacin propuesto (1.20 m) y el nivel final de la excavacin para


3
penetrar 0.20 m en la arcilla medianamente compacta, ser rellenado con concreto
ciclpeo en proporcin 1:10 (cemento:hormign) con un f
c
mnimo de 80 kg/cm
2

con adicin de piedra grande de 3 a 8, representando sta un mximo de 30% del
volumen total de la mezcla.

Alternativa 2.- Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la
grava con una profundidad de cimentacin genrica de 1.40 m con respecto a la
superficie natural del terreno o el nivel del piso terminado del stano, para
proporcionar a la cimentacin un confinamiento adecuado. Si al llegar a esa
profundidad no se ha penetrado 0.20 m en la grava arenosa medianamente densa, se
continuar excavando hasta penetrar 0.20 m en ella. En este caso la diferencia de
niveles, entre el nivel de cimentacin propuesto (1.40 m) y el nivel final de la
excavacin para penetrar 0.20 m en la grava arenosa medianamente densa, ser
rellenado con concreto ciclpeo en proporcin 1:10 (cemento:hormign) con un f
c

mnimo de 80 kg/cm
2
con adicin de piedra grande de 3 a 8, representando sta
un mximo de 30% del volumen total de la mezcla.

Alternativa 3.- Plateas rgidas de cimentacin de concreto armado (con acero
en dos direcciones) con vigas de cimentacin de concreto armado formando
anillos cerrados. Las vigas de borde e interiores debern apoyarse sobre el suelo
fino natural (arcilla medianamente compacta). El espesor de la viga de borde debe
ser de 0.70 m como mnimo. En el caso de la losa se apoyar sobre un relleno
controlado con material de afirmado de 0.45 m de espesor como mnimo. Este
relleno controlado se compactar en capas no mayores de 15 cm hasta lograr el
95% de la mxima densidad seca obtenida mediante el ensayo Proctor Modificado
Mtodo C NTP 339.141 (ASTM 1557). Para verificar la compactacin se
realizarn Controles de Densidad en el Campo NTP 339.143 (ASTM D-1556) estos
controles se realizarn cada 250 m
2
de superficie en puntos dispuestos en
tresbolillo. Para el caso de reas pequeas menor o igual a 25 m
2
se efectuar un
ensayo.

6. Para los valores mnimos de los factores de seguridad designados por la NTE E.050,
3 para cargas estticas y 2.5 durante la accin de un sismo, las presiones admisibles
en el presente caso son:

Alternativas 1 y 3 : q
a
= 1.30 kg/cm
2


4
Alternativa 2 : q
a
= 5.00 kg/cm
2

7. De acuerdo al Reglamento Nacional de Construcciones, Normas Tcnica de
Edificacin E.030 - Diseo sismorresistente, el rea estudiada tiene las siguientes
caractersticas:

Parmetro Valor
Alternativa 1 y 3 2
Tipo de suelo S
3
S
1
Perodo (T
p
) 0.9 0.4
Amplificacin de la accin ssmica (S) 1.40 1.00

8. En la zona estudiada no se ha encontrado la napa fretica dentro de la zona activa de
la cimentacin, ni se ha detectado la presencia de sales agresivas al concreto, por lo
que de acuerdo a las recomendaciones de American Concrete Institute (ACI 201) no
se requiere adicionar proteccin a la cimentacin fuera de la usual.

9. El Relleno Artificial encontrado debe ser eliminado antes de iniciar las obras
conforme a lo indicado en la Norma Tcnica de Edificaciones E-050 en el Capitulo
4, acpite 4.3 Profundidad de Cimentacin indica que no debe cimentarse sobre
turba, suelo orgnico, tierra vegetal, desmonte o relleno sanitario y que estos
materiales inadecuados debern ser removidos en su totalidad, antes de
construir la edificacin y ser reemplazados con materiales que cumplan con lo
indicado en el acpite 4.4.1. Rellenos controlados o de ingeniera.

10. Se recomienda que los Rellenos Controlados que se requieran para nivelar el
terreno, luego de eliminado el Relleno Artificial o los suelos finos, se construyan
con materiales granulares (afirmado o por grava arenosa a la que se le deben retirar
los bolones mayores a 7.50 cm) y se compacten convenientemente a una densidad
no menor del 95% de la mxima densidad seca obtenida mediante el ensayo Proctor
Modificado Mtodo C con la finalidad de evitar problemas causados por la
deformacin del relleno ubicado bajo los pisos.

11. Los Rellenos Controlados pueden ser realizados antes o despus de construidos los
sobrecimientos, en el caso de efectuar el Relleno Controlado antes de construir los


5
sobre cimientos se deber recompactar la zona cercana a la cimentacin con la
finalidad de confinarlos adecuadamente. Para verificar la compactacin se realizarn
Controles de Densidad en el Campo (NTP 339.143 o NTP 339.144). Este ensayo se
realizar cada 250 m
2
de superficie en puntos dispuestos en tresbolillo. Para el caso
de reas pequeas, se efectuar un ensayo para un rea menor o igual a 25 m
2
y dos
ensayos para reas mayores.

12. La sub-rasante estar constituida por arcilla ligeramente limosa de plasticidad
media, medianamente compacta, hmeda, color marn claro [CL, A-4-6] la que se
clasifica desde el punto de vista de pavimentos como regular. Este material deber
ser escarificado hasta una profundidad de 0.25 m por debajo del nivel de la
subrasante y compactado hasta lograr el 95% de la mxima densidad seca obtenida
mediante el ensayo Proctor Modificado. El valor del C.B.R. de la arcilla ligeramente
limosa encontrada es de 21, a una densidad equivalente al 95% de la densidad
mxima del Proctor Modificado.

13. La estructura del pavimento de concreto asfltico de las vas internas estar
formada por:

5.0 cm Pavimento de Concreto Asfltico en caliente

15 cm

Base Granular (C.B.R. > 80)
Compactacin: 100% de la mxima densidad
seca obtenida mediante el ensayo Proctor
Modificado Mtodo C

20 cm

Sub base Granular (C.B.R. > 40)
Modificado Mtodo C

25 cm

Sub-Rasante
Modificado

La estructura del pavimento de concreto de cemento Portland de las vas internas estar
formada por:


6
15 cm Pavimento de Concreto de cemento Portland
fc = 210 kg/cm
2

15 cm
Modificado Mtodo C

25 cm

Sub-Rasante
Compactacin: 95% de la mxima densidad seca
obtenida mediante el ensayo Proctor Modificado

La estructura de la vereda de concreto de cemento Portland estar formada por:

14. Se instalarn juntas longitudinales, con una separacin entre juntas variable entre
3.00 y 4.00 m, coincidiendo generalmente con las lneas divisorias de los canales de
trnsito. Debern llevar barras corrugadas de unin de alto lmite de fluencia (4,200
kg/cm
2
) 1 | de 1/2 @ 0.50 m, para impedir la separacin de sus bordes, la longitud
de la barra ser 0.80 m. Las juntas debern ser aserradas con una abertura de 4 a 6
mm la profundidad de la ranura debe ser por lo menos igual a 40 mm.

15. Se instalarn juntas de contraccin, con una separacin entre juntas con cualquier
dimensin menor de 5.00 m. Debern llevar barras lisas de unin de alto lmite de
fluencia (4,200 kg/cm
2
) 1 | de 3/4 @ 0.30 m, para una transferencia adecuada de la
carga, la longitud de la barra ser 0.36 m. Las juntas debern ser aserradas con una
abertura de 4 a 6 mm la profundidad de la ranura debe ser por lo menos igual a 50
mm.
16. En las zonas de la losa cercana a las intersecciones se colocar una junta aislante
transversal de 2.00 cm de espesor. Debern llevar barras lisas de unin de alto lmite
de fluencia (4,200 kg/cm
2
) 1 | de 3/4 @ 0.30 m, para una transferencia adecuada

10 cm
Vereda de Concreto de cemento portland
f
c
= 175 kg/cm
2

15 cm
Base Granular (C.B.R. 80)
Compactacin: 95% de la mxima densidad seca obtenida
mediante el ensayo Proctor Modificado Mtodo C

15 cm
Sub-Rasante Mejorada por Compactacin.
mediante el ensayo Proctor Modificado


7
de la carga, la longitud de la barra ser 0.36 m, en un extremo la barra deber estar
engrasada y llevar un capuchn.

17. En las juntas se colocar un sellador semi rgido del tipo Masterfill 300 o similar,
este deber ser aplicado a los 90 das de vaciado el concreto, en caso de efectuar un
sellado antes de los 90 das puede requerir un resellado a los 90 das.

18. No est permitido el vaciado de las losas en forma de damero, el sistema
constructivo ser un vaciado continuo por franjas.

19. La estructura del pavimento de concreto asfltico en el tramo perteneciente a la
Carretera Central estar formada por:


50 cm

Base Granular (C.B.R. >80)
Modificado Mtodo C

60 cm

Sub base Granular (C.B.R. >40)
Modificado Mtodo C

25 cm

Sub-Rasante
Modificado


Manuel A. Olcese Franzero
Ingeniero Civil CIP 12969
Jefe del Laboratorio


8
DISEO DEL PAVIMENTO
ATE - LIMA

RESUMEN DE LAS CONDICIONES DE CIMENTACIN

De acuerdo con la Norma Tcnica de Edificaciones E-050 Suelos y Cimentaciones, la siguiente
informacin deber transcribirse en los planos de cimentacin. Esta informacin no es limitativa, y
deber cumplirse con todo lo especificado en el presente Estudio de Suelos y en el Reglamento Nacional
de Construcciones.

TIPO DE CIMENTACIN:
ALTERNATIVA 1: ZAPATAS AISLADAS O CONTINUAS, DE CONCRETO ARMADO SOBRE ARCILLA.
ALTERNATIVA 2: ZAPATAS AISLADAS O CONTINUAS, DE CONCRETO ARMADO SOBRE GRAVA.
ALTERNATIVA 3: PLATEAS RGIDAS DE CIMENTACIN APOYADA EN UN RELLENO CONTROLADO DE 45 CM DE ESPESOR, CON
VIGAS PERIMETRALES E INTERIORES DE CONCRETO ARMADO DE 0.70 M DE PERALTE MNIMO.
ESTRATO DE APOYO DE LA CIMENTACIN:
ALTERNATIVA 1 Y 3: ARCILLA MEDIANAMENTE COMPACTA
ALTERNATIVA 2: GRAVA ARENOSA MEDIANAMENTE DENSA
PARMETROS DE DISEO DE LA CIMENTACIN:
PROFUNDIDAD DE CIMENTACIN:
ALTERNATIVA 1: 1.20 M Y HASTA PENETRAR 0.20 M EN LA ARCILLA MEDIANAMENTE COMPACTA.
ALTERNATIVA 2: 1.40 M Y HASTA PENETRAR 0.20 M EN LA GRAVA ARENOSA MEDIANAMENTE DENSA
ALTERNATIVA 3: PLATEA RGIDA SOBRE UN RELLENO CONTROLADO DE 0.45 M Y CON VIGAS PERIMETRALES E INTERIORES DE
0.70M DE PERALTE MNIMO.
PRESIN ADMISIBLE:
ALTERNATIVA 1 Y 3: 1.30 KG/CM.
ALTERNATIVA 2: 5.00 KG/CM.
FACTOR DE SEGURIDAD POR CORTE (ESTTICO, DINMICO): MAYOR A 3 Y 2,50
ASENTAMIENTO DIFERENCIAL MXIMO ACEPTABLE: 0.80 CM
AGRESIVIDAD DEL SUELO A LA CIMENTACIN: NO DETECTADA
RECOMENDACIONES ADICIONALES: NO DEBE CIMENTARSE SOBRE TURBA, SUELO ORGNICO, TIERRA VEGETAL, DESMONTE,
RELLENO SANITARIO O RELLENO ARTIFICIAL Y ESTOS MATERIALES INADECUADOS DEBERN SER REMOVIDOS EN SU TOTALIDAD,
ANTES DE CONSTRUIR LA EDIFICACIN Y SER REEMPLAZADOS CON MATERIALES ADECUADOS DEBIDAMENTE COMPACTADOS.
PROTEGER ADECUADAMENTE LOS SISTEMAS DE CONDUCCIN DE AGUA A FIN DE EVITAR FALLAS QUE GENEREN LA SATURACIN
DEL SUELO.



9
DISEO DEL PAVIMENTO
ATE - LIMA

INFORME

1. ALCANCES DEL ESTUDIO
Es objeto del presente informe mostrar los trabajos realizados, as como los resultados y
conclusiones obtenidas en el Estudio de Suelos ejecutado con objeto de determinar la
informacin requerida para el diseo de las estructuras de cimentacin y diseo del
pavimento interno del PROYECTO CONDOMINIO SANTA CLARA II. Este
estudio ha sido ejecutado de acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones,
Norma Tcnica E.050, Suelos y Cimentaciones (Resolucin Suprema N 11-2006-
VIVIENDA del 8 de mayo de 2006 y 9 de junio del 2006) y de la Norma Tcnica
CE.010 Pavimentos Urbanos (Decreto Supremo N 001-2010-VIVIENDA, del 13 de
enero del 2010).

2. CARACTERSTICAS ESTRUCTURALES DEL PROYECTO
Las edificaciones comprendidas en este estudio estn constituidas por estructuras del
tipo convencional de concreto armado de hasta ocho pisos de altura sin stano. La obra
transmite sus cargas al terreno mediante cimientos corridos y/o zapatas aisladas de
concreto armado. Eventualmente se puede emplear plateas rgidas de cimentacin con
vigas de concreto armado. El rea del terreno es de 20,700 m
2
con un rea techada de
primer piso de 6,111 m
2
y acuerdo a la estructura y el nmero de pisos, las estructuras
se clasifican desde el punto de vista de la investigacin de suelo como tipo C. El
pavimento tendr superficie de rodadura de concreto de cemento Portland o de concreto
de cemento asfltico con base granular sobre una sub-rasante mejorada por
compactacin.


10
3. UBICACIN
El terreno materia de este estudio se encuentra ubicado la Lotizacin ex-fundo La
Estrella, Avenida Nicols Aylln Km 10, en el Distrito de Ate, Provincia y
Departamento de Lima.

4. TRABAJOS EFECTUADOS
4.1. TRABAJOS DE CAMPO
Segn la Norma Tcnica de Edificaciones E-050, en el presente caso se requieren ocho
(8) sondajes. Los sondajes fueron realizados mediante el sistema de calicata excavada
con herramientas manuales hasta una profundidad mxima de 3.00 m. Las calicatas se
numeraron C-1 al C-8. La ubicacin de las perforaciones se muestra en la Lmina N
01.

En las perforaciones se registr el perfil del suelo cuidadosamente y se clasificaron
visualmente los estratos de acuerdo a la Norma Tcnica de Edificaciones E-050 y las
Normas NTP 339.162, NTP 339.134 y NTP 339.150, extrayndose muestras
representativas en los suelos, las que debidamente protegidas fueron remitidas al
laboratorio para su anlisis.

En las Lminas N 02 al N 09 se encuentran los perfiles de suelos.

4.2. ENSAYOS DE LABORATORIO
En el laboratorio se verific la clasificacin visual de las muestras y se procedi a
ejecutar con ellas:

- Anlisis Granulomtrico NTP 339.128
- Lmites de Atterberg NTP 339.129
- Humedad NTP 339.127
- Triaxial No consolidado No drenado NPT 339.164
- Compactacin Proctor NTP 339.141
- C.B.R. NTP 339.145

Despus de realizados los ensayos de laboratorio se procedi a comparar sus resultados
con las caractersticas de los suelos obtenidos en el campo, efectundose las


11
compatibilizaciones correspondientes en los casos que fue necesario. As se obtuvo el
perfil de suelos definitivo, que es el que se presenta.

En las Lminas N 10 al N 30, se encuentran los resultados de los ensayos de
laboratorio.

5. PERFIL DEL SUELO
El perfil del suelo es homogneo y est formado por un depsito de origen cuaternario,
compuesto por suelos finos sobre granulares.

El primer estrato est formado por arcilla ligeramente limosa de plasticidad media,
medianamente compacta, hmeda, color marn claro (CL), con races. Este estrato se
encuentra desde la superficie y llega hasta profundidades variables entre 0.40m y
1.20m.

El segundo estrato est formado por arcilla ligeramente limosa de plasticidad baja,
medianamente compacta, hmeda, color marrn amarillento (CL), en algunas zonas con
lentes de arena fina. Este estrato se encuentra desde profundidades variables entre 0.40
y 1.20 m y llega hasta profundidades variables entre 1.10 m y 2.00 m

El tercer estrato esta formado por limo arenoso de plasticidad media, medianamente
compacto, hmedo, color marrn amarillento (SM), con lentes de arena fina. Este
estrato se encuentra desde profundidades variables entre 1.10 y 2.00 m y llega hasta
profundidades variables entre 1.30 m y 2.70 m

Finalmente, se encontr grava arenosa mal graduada, medianamente densa, ligeramente
hmeda, color gris claro con partculas sub-redondeadas y bolones de Tamao Mximo
24 cm (GP). Este estrato se encuentra desde profundidades variables entre 1.30 m y
2.70 m y llega ms all de la mxima profundidad investigada 3.00 m. Este depsito de
material del Ro Rmac contina en forma similar por debajo de los 280 m (Kuroiwa,
1977; Repetto, 1980).


12
6. NIVEL DE LA NAPA FRETICA
La ubicacin de la Napa Fretica es funcin de la poca del ao en la que se realice la
investigacin de campo, as como de las variaciones naturales de los sistemas de lluvia
que abastecen los estratos acuferos.

En la zona comprendida en el estudio no se ha detectado la Napa Fretica dentro de la
profundidad investigada (3.00 m) en la fecha que se realiz la investigacin de campo
(10 de septiembre del 2011).

7. ANLISIS DE LA CIMENTACIN
El anlisis del perfil del suelo encontrado permite recomendar dos alternativas de
cimentacin.

Alternativa 1 Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la arcilla.
Alternativa 2 Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la grava.
Alternativa 3 Plateas rgidas de cimentacin con vigas de cimentacin de concreto
armado formando anillos cerrados. Todos de concreto armado.

7.1. PROFUNDIDAD DE CIMENTACIN
Teniendo en cuenta las caractersticas de las estructuras y el perfil del suelo encontrado,
se recomienda:

Alternativa 1.- Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la arcilla
con una profundidad de cimentacin genrica de 1.20 m con respecto
a la superficie natural del terreno para proporcionar a la cimentacin
un confinamiento adecuado y evitar que los cambios cclicos en el
contenido de humedad del suelo causen deformaciones inadecuadas a
la estructura. Si al llegar a esa profundidad no se ha penetrado 0.20 m
en la arcilla medianamente compacta, se continuar excavando hasta
penetrar 0.20 m en l. En este caso la diferencia de niveles, entre el
nivel de cimentacin propuesto (1.20 m) y el nivel final de la
excavacin para penetrar 0.20 m en la arcilla medianamente
compacta, ser rellenado con concreto ciclpeo en proporcin 1:10
(cemento:hormign) con un f
c
mnimo de 80 kg/cm
2
con adicin de


13
piedra grande de 3 a 8, representando sta un mximo de 30% del

Alternativa 2.- Zapatas aisladas o continuas de concreto armado sobre la grava
con una profundidad de cimentacin genrica de 1.40 m con respecto
a la superficie natural del terreno o el nivel del piso terminado del
stano, para proporcionar a la cimentacin un confinamiento
adecuado. Si al llegar a esa profundidad no se ha penetrado 0.20 m en
la grava arenosa medianamente densa, se continuar excavando hasta
penetrar 0.20 m en ella. En este caso la diferencia de niveles, entre el
nivel de cimentacin propuesto (1.40 m) y el nivel final de la
excavacin para penetrar 0.20 m en la grava arenosa medianamente
densa, ser rellenado con concreto ciclpeo en proporcin 1:10
(cemento:hormign) con un f
c
mnimo de 80 kg/cm
2
con adicin de
piedra grande de 3 a 8, representando sta un mximo de 30% del

Alternativa 3.- Plateas rgidas de cimentacin de concreto armado (con acero en
dos direcciones) con vigas de cimentacin de concreto armado
formando anillos cerrados. Las vigas de borde e interiores debern
apoyarse sobre el suelo fino natural (arcilla medianamente compacta).
El espesor de la viga de borde debe ser de 0.70 m como mnimo. En el
caso de la losa se apoyar sobre un relleno controlado con material de
afirmado de 0.45 m de espesor como mnimo. Este relleno controlado
se compactar en capas no mayores de 15 cm hasta lograr el 95% de
la mxima densidad seca obtenida mediante el ensayo Proctor
Modificado Mtodo C NTP 339.141 (ASTM 1557). Para verificar la
compactacin se realizarn Controles de Densidad en el Campo NTP
339.143 (ASTM D-1556) estos controles se realizarn cada 250 m
2
de
superficie en puntos dispuestos en tresbolillo. Para el caso de reas
pequeas menor o igual a 25 m
2
se efectuar un ensayo.

7.2. PRESIN ADMISIBLE EN LA ARCILLA
En las Alternativas 1 y 3, la capacidad de carga de una zapata cimentada sobre un
suelo cohesivo esta dada por


14
- zapata continua:
q
d
= c N
c
+
1
D
f
N
q
+ 0.4
2
B N

- zapata cuadrada:
q
d
= 1.2 c N
c
+
1
D
f
N
q
+ 0.4
2
B N

donde:
c : Cohesin
D
f
: Profundidad de cimentacin
B : Ancho de la zapata
1
: Peso especfico del suelo situado encima de la zapata.
2
: Peso especfico del suelo situado debajo de la zapata.
N
c
, N
q
, N
: Factores de capacidad de carga.

En el caso de cargas dinmicas la cohesin se debe reducir al 80% de la empleada para
el caso de cargas de gravedad. Reemplazando:

c = 0.82 kg/cm
2
(cargas de gravedad);
0.66 kg/cm
2
(cargas dinmicas)
|' = 0 (condicin ms desfavorable)
1
= 1.97 gr/cm
3

2
= 1.97 gr/cm
3

D
f
= 1.20 m
N
c
= 5.14
N
q
= 1
N
= 0

Se obtiene:

Cargas de gravedad
kg/cm
2
Cargas dinmicas
kg/cm
2

q
d
4.21 3.37
q
ds
5.06 4.05
Los valores mnimos de los factores de seguridad designados por la NTE E.050, son 3
para cargas estticas y 2.5 durante la accin de un sismo. Por lo tanto, la presin
admisible por corte recomendada en el presente caso es de:


15
Alternativas 1 y 3 : q
a
= 1.30 kg/cm
2

7.2.1. ASENTAMIENTOS
Los suelos cohesivos encontrados en la zona son preconsolidados. Esto se puede
verificar empleando el procedimiento propuesto por Terzaghi, Peck y Mesri (1996), en
el que usando la ecuacin propuesta por Skempton se puede determinar si una arcilla es
normalmente consolidada o es preconsolidada. La ecuacin es una funcin de la presin
de tapada (o'), la cohesin del suelo (c) y el ndice de plasticidad (IP). Para arcillas
normalmente consolidadas debe verificarse la siguiente ecuacin:

c/o = 0.11 + 0.0037 IP

En el presente caso y de acuerdo con los resultados obtenidos en los ensayos de
laboratorio tenemos:

c = 0.82 kg/cm
2

o' = 0.303 kg/cm
2
(a 1.60 m)
IP = 21

se obtiene:
c/o = 2.70
0.11 + 0.0037 IP = 0.19
c/o > 0.11 + 0.0037 IP

de acuerdo a Skempton se trata de un suelo preconsolidado y en consecuencia no se
prevn asentamientos mayores que los admisibles para el tipo de estructura propuesta.

La Norma E 050 exige que se indique el valor del asentamiento diferencial admisible,
por lo que en el presente caso para el tipo de estructura propuesta, considerando una
separacin entre columnas de 4.00 m, y una distorsin angular de 1/500, el
asentamiento admisible diferencial ser igual a 0.80 cm.
7.2.2. COLAPSO
El colapso probable de los suelos puede determinarse en funcin de su densidad natural
seca (
d
) y del Lmite Liquido (LL).


16
Muestra Profundidad LL
d
(gr/cm
3
) Resultado
C-2 1.50 1.70 m 46 1.56 NO COLAPSABLE (1)
(1) NTE E.050 (Design manual: soil mechanics, foundations and earth structures NAVFAC DM-7)

Por lo tanto, el suelo no presenta las condiciones requeridas para la ocurrencia del
fenmeno de colapso.

7.3. PRESIN ADMISIBLE POR ASENTAMIENTO EN LA GRAVA
Los suelos existentes dentro de la profundidad activa de la cimentacin en la
Alternativa 2 son granulares. En estos suelos la presin admisible se encuentra
controlada normalmente por asentamientos y es funcin del ancho de la zapata, del
asentamiento mximo permisible y del nmero de golpes por pie obtenido en el ensayo
estndar de penetracin.

En suelos con piedras grandes, como el encontrado en este estudio, es imposible
ejecutar ensayos de penetracin para determinar el valor de N. Sin embargo, es posible
estimar un valor de N equivalente a partir de la experiencia en casos similares al
presente; teniendo tambin en consideracin el tipo de suelo granular, la matriz del
mismo y que la compresibilidad de una grava es menor que la de una arena a la misma
densidad relativa.

Tratndose de una grava arenosa medianamente densa el valor promedio del ensayo
estndar de penetracin (S.P.T.) dentro de la profundidad activa Z
I
no ser menor de 45.

El valor de presin admisible se calcular empleando el mtodo propuesto por Terzaghi,
K. Peck, R. Mesri, G. (1996) y est dada por.

donde:
qa = presin admisible por asentamiento en suelos granulares en kg/cm
2
.
60 = promedio nmero de golpes del ensayo estndar de penetracin en la
zona Z
I
corregido por longitud de barras, dimetro de la perforacin y
energa.
( )
F NF a
f f f
B
N
q
o 75 . 0
4 . 1
60
096 . 0 =


17
f
o
= factor de correccin por asentamiento admisible.
f
NF
= factor de correccin por variacin de la Napa Fretica.
f
F
= factor de correccin por la forma de la zapata.
B = ancho efectivo de la cimentacin en m.

Luego se tiene:

N
60
= 45

Si B = L = 2.00 m

f
F
= 1

Distancia critica para asentamientos = 4.00 m

o
dif
= 400/500 = 0.80 cm

o
t
= 0.80 /0.75 = 1.07 cm (Terzaghi, relacin entre el asentamiento total de una zapata
y el diferencial con el resto, si se disea con el qa de la zapata
mayor)

Luego la presin admisible resulta ser:

Alternativa 2 q
a
= 5.00 kg/cm
2

7.3.1. FACTOR DE SEGURIDAD EN LA GRAVA
( )
( )
( )
( )
64 . 0 /
25 . 0 /
/ 25 . 1
1
1 /
2
1 /
1 /
= =
(
+
= >
=
>
=
F
F
B L c
B L c
F
f B L si
B L
B L
f B L si
S
S
f
o
o
f =
mm

t
16


18
La capacidad de carga de una zapata cimentada sobre suelo granular est dada por

q
d
=
1
D
f
N
q
+ 0,4
2
B N

donde:
D
f
: Profundidad de cimentacin
B : Ancho de la zapata
1
: Peso especfico del suelo situado encima de la zapata.
2
: Peso especfico del suelo situado debajo de la zapata.
N
y N
q
: Factores de capacidad de carga.

Para N = 45 el ngulo de friccin interna (|') resulta ser igual a: 43 para cargas de
gravedad y 41 durante un sismo y los factores de capacidad de carga resultan ser en ese
caso:

Cargas de gravedad Cargas dinmicas
N
q
99 74
N
17 114

Reemplazando:
D
f
: 1.40 m

1
: 1.97 gr/cm
3

2
: 2.20 gr/cm
3

Se obtiene (q
d
kg/cm para B en m):

q
d esttico
= 23.1 + 15.1 B
q
d dinmico
= 17.3 + 10.0 B

En estas expresiones se observa que q
d
es mayor que 23.1 y 17.3 kg/cm (casos esttico
y dinmico respectivamente). Comparando estos valores con las presiones admisibles
por asentamiento, podemos concluir que si las zapatas se dimensionan de acuerdo a la
presin admisible por asentamientos, los factores de seguridad satisfacen las exigencias
de la NTE E.050, de ser mayor que 3 para cargas estticas y 2.5 durante la accin de un
sismo. Por lo tanto, la presin admisible (esttica y dinmica) se encuentra controlada
por asentamiento y es:


19
Alternativa 2 : q
a
= 5.00 kg/cm
2

8. SISMICIDAD
Las vibraciones producidas por un sismo se transmiten a partir de su origen a travs de
las rocas de la corteza terrestre. En un lugar especfico, las vibraciones que llegan al
basamento rocoso son a su vez transmitidas hacia la superficie a travs de los suelos
existentes en el lugar. Las vibraciones sufren variaciones al ser transmitidas a lo largo
de las trayectorias recorridas, llegando a la superficie con caractersticas que dependen
no slo de las que tenan en su origen, sino tambin de la trayectoria seguida a lo largo
de la corteza terrestre y de las propiedades de los suelos que existen en el lugar.

En el presente caso, para determinar la sismicidad del lugar se han analizado las
aceleraciones procedentes de los mapas de aceleraciones mximas en la roca para
perodos de recurrencia ssmica de 30, 50 y 100 aos propuestas por Casaverde y
Vargas (1980) los que indican que el terreno estudiado se encuentra en una zona de
sismicidad muy alta.

De acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones, Norma E.030 - Diseo
Sismorresistente, el rea estudiada tiene las siguientes caractersticas:

Parmetro Valor
Alternativa 1 y 3 2
Tipo de suelo S
3
S
1
Perodo (T
p
) 0.9 0.4
Amplificacin de la accin ssmica (S) 1.40 1.00

9. PARMETROS PARA DISEO DE LAS OBRAS DE
SOSTENIMIENTO
En el proceso de perforacin de las calicatas no se observaron problemas de estabilidad
en las paredes por el efecto de arco que se produce en este tipo de excavacin y la
cohesin de los suelos finos. No se han observado filtraciones ni zonas con suelo
saturado.


20
En la obra debern tomarse las precauciones debidas para proteger las paredes de las
excavaciones y cimentaciones en general de las edificaciones que limitan con el
proyecto, mediante entibaciones y/o calzaduras con la finalidad de proteger a los
operarios y evitar daos a terceros conforme lo indica la Norma E.050.

A continuacin se presentan los parmetros para el diseo de los sistemas de proteccin
de las excavaciones.

Se recomienda emplear un valor del ngulo de friccin interna del suelo | = 30 en la
zona de excavacin.

El mtodo simplificado propuesto por Seed y Whitman proporciona un valor adecuado
que permite tomar en cuenta en el clculo de los empujes laterales el efecto de los
sismos. De acuerdo a su investigacin, el valor del coeficiente de empuje activo ssmico
K
as
puede calcularse como:

K
as
= K
a
+ k
h

donde:
K
as
: Coeficiente de empuje activo en caso de sismo,
K
a
: Coeficiente de empuje activo esttico,
k
h
: Coeficiente ssmico horizontal.

El punto de aplicacin de la resultante debe modificarse para tomar en cuenta el efecto
real del sistema suelo-muro. Prakash y Basavanna sugieren que el punto de aplicacin
del incremento de presin activa causada por el sismo se aplique a una altura igual a 0.6
H desde la base del muro y la presin esttica activa se aplique a 1/3 H como es usual.
Por otro lado el coeficiente de empuje pasivo es menor en el caso ssmico que en el caso
esttico, Prakash y Basavanna indican que K
ps
es 15% menor que el K
p
. Por lo tanto
podemos asumir como regla prctica para muros de contencin convencionales que:

K
ps
= 0.85 K
p

Los valores recomendados para la evaluacin de los empujes laterales son los
siguientes:


21

Nombre Smbolo Valor
Peso unitario 1.97 ton/m
3
Angulo de friccin | 30
Coeficiente Activo Esttico Ka 0.32
Coeficiente en Reposo Esttico Ko 0.50
Coeficiente Pasivo Esttico Kp 6.65
Factor de Reduccin del Empuje Pasivo para o/|=0 R 0.47
Coeficiente Activo Dinmico Kas 0.51
Coeficiente en Reposo Dinmico Kos 0.70
Coeficiente Pasivo Dinmico Kps 5.65
Coeficiente de friccin bajo la cimentacin. tan o 0.45

10. AGRESIVIDAD DEL SUELO
En la zona estudiada no se ha encontrado la Napa Fretica dentro de la zona activa de la
cimentacin ni se ha detectado la presencia de sales agresivas al concreto por lo que de
acuerdo a las recomendaciones de American Concrete Institute (ACI 201) no se
requiere adicionar proteccin a la cimentacin fuera de la usual.

11. COEFICIENTE DE BALASTO
La deformacin de un suelo depende su coeficiente de compresibilidad; en el caso de
los suelos cohesivos depende la permeabilidad, de la historia de cargas del depsito de
suelos y de su relacin de vacos. Los suelos no se comportan elsticamente, su
comportamiento es viscoelstico tal como puede apreciarse en los resultados del ensayo
triaxial efectuado, por lo tanto; un suelo real no tiene el comportamiento de un material
elstico. Sin embargo, es prctica usual disear las plateas de cimentacin modelando el
suelo mediante una cama de resortes, por lo que de acuerdo a lo solicitado se presenta el
valor del coeficiente de balasto k
s
; el valor k
s
se calcula a partir de la ecuacin
propuesta por Vesic (1961):

donde:
2
12
4
1
65 . 0

=
s
f f
s
s
E
I E
B E
k


22

k
s
= coeficiente de balasto.
E
s
= mdulo de elasticidad del suelo
B = ancho de la cimentacin
I = momento de inercia de la cimentacin.
E
f
= mdulo de elasticidad del material de la cimentacin
= coeficiente de Poisson

Esta ecuacin puede simplificarse por inspeccin de acuerdo a la recomendacin de J.
E. Bowles (1974) y resulta:

Los parmetros del suelo cohesivo correspondiente al presente caso son:

E
s
= 15 kg/cm
2

= 0.35

Luego el coeficiente de balasto recomendado es.

k
s
= 17 kg/cm
3

12. DISEO DEL PAVIMENTO

12.1. EVALUACIN DE LA SUB-RASANTE
La sub-rasante estar constituida por arcilla ligeramente limosa de plasticidad media,
medianamente compacta, hmeda, color marn claro [CL, A-4-6] la que se clasifica
desde el punto de vista de pavimentos como regular. Este material deber ser
escarificado hasta una profundidad de 0.25 m por debajo del nivel de la subrasante y
compactado hasta lograr el 95% de la mxima densidad seca obtenida mediante el
ensayo Proctor Modificado. El valor del C.B.R. de la arcilla ligeramente limosa
2
1
2 . 1

=
s
s
E
k


23
encontrada es de 21, a una densidad equivalente al 95% de la densidad mxima del
Proctor Modificado.

12.2. ANLISIS DEL TRNSITO
De acuerdo al tipo de obra las cargas sobre el pavimento corresponden a un trnsito
formado fundamentalmente por automviles o camionetas y a un nmero pequeo de
camiones de transporte tipo C2 cuyas cargas se encuentran indicadas en el Reglamento
Nacional de Vehculos (Decreto Supremo N 053-2003-MTC del 12 de octubre del
2003) y que transitan a baja velocidad.

Las vas dentro del proyecto se clasifican como de tipo Local y el trnsito se clasifica
como Liviano un valor estimado de ESAL no mayor de 4.5 x 10
5
ejes de 8.2 toneladas
(18 Kips) durante el perodo de diseo de 20 aos.

En el tramo de la Carretera Central el trafico se ha tomado del Estudio de Factibilidad
de Transporte Urbano en el rea Metropolitana de Lima y Callao (Jica MTC, 2007) en
el que se indica un ESAL de 1.0395 x 10
8
ejes de 8.2 toneladas (18 Kips) para un
perodo de diseo de 10 aos.

12.3. PAVIMENTO DE CONCRETO ASFLTICO
De acuerdo al procedimiento de diseo propuesto por la AASHTO el espesor de la
estructura del pavimento depende entre otros de los siguientes parmetros: el trnsito; el
nivel de servicio inicial y final; el valor de soporte de la sub-rasante (C.B.R.), la calidad
de los materiales disponibles, y los procedimientos previstos para la construccin. La
ecuacin que los relaciona es la siguiente:

Donde:
W
18
(ESAL): Nmero de ejes de 8.2 ton en el perodo de diseo.
R : Confiabilidad.
Z
R
: Desviacin estndar normal.
S
0
: Desviacin estndar total.
APSI : Prdida en el nivel de servicio.
( )
( ) | |
( )
07 . 8 log 32 . 2
1 / 1094 4 . 0
5 . 1 2 . 4 PSI/ log
20 . 0 - 1 SN log 36 . 9 log
19 . 5 0 R 18
+
+ +
A
+ + + =
R
M
SN
S Z W


24
M
R
: Mdulo de resistencia de la subrasante.
m
i
: Factor de drenaje.
SN : Nmero estructural de diseo.

12.3.1. PAVIMENTO DE CONCRETO ASFLTICO DE LAS PISTAS
INTERNAS

Remplazando se tiene :

W
18
(ESAL) : 4.5 10
5
ejes de 8.2 ton.
R : 80
Z
R
: -0.841
S
0
: 0.49
P
t
: 2.00
APSI : 2.20
CBR
(subrasante)
: 20 (valor mximo para diseo recomendado por
AUSTROADS, 2004)
M
R
: 17,380 pci

CBR
(base)
: 80
m
2
: 0.88

Se obtiene:
SN : 2.02

En el presente caso la estructura del pavimento asfltico de las vas internas estar
formada por:


15 cm

Modificado Mtodo C

20 cm

Modificado Mtodo C


25

25 cm

Sub-Rasante
Modificado

12.3.2. PAVIMENTO DE CONCRETO ASFLTICO EN EL TRAMO
PERTENECIENTE A LA CERRETERA CENTRAL

Remplazando se tiene:

W
18
(ESAL) : 1.0395 10
5
ejes de 8.2 ton.
R : 99
Z
R
: -2.327
S
0
: 0.49
P
t
: 3.00
APSI : 1.20
CBR
(subrasante)
AUSTROADS, 2004)
M
R
: 17,380 pci

CBR
(base)
: 80
m
2
: 0.88

Se obtiene:

SN : 6.92

En el presente caso la estructura del pavimento asfltico en el tramo perteneciente a la
Carretera Central estar formada por:


50 cm

Modificado Mtodo C


26

60 cm

Modificado Mtodo C

25 cm

Sub-Rasante
Modificado

12.3.3. PAVIMENTO DE CONCRETO DE CEMENTO PORTLAND DE LAS
PISTAS INTERNAS
El espesor de las capas de la estructura del pavimento de concreto de cemento Portland,
se determina de acuerdo al procedimiento de diseo propuesto por la AASHTO, en
funcin del volumen de trnsito a prever; el valor de soporte de la sub-rasante (C.B.R.),
la calidad de los materiales disponibles y los procedimientos previstos para la
construccin. Si bien el mtodo emplea la resistencia a la flexin a los 90 das, obtenida
a partir de especimenes prismticos, dado que existen relaciones directas entre este
parmetro y la resistencia a la compresin simple, el control es ms fcil si se emplea
este ltimo parmetro fc. La ecuacin que los relaciona es la siguiente:

donde:
W
18
(ESAL) : Nmero de ejes de 8.2 ton en el periodo de diseo.
Z
R
: Desviacin estndar normal.
S
0
: Desviacin estndar total.
P
t
: Nivel de servicio final.
D : Espesor del pavimento.
( )
( ) | ( ) |
( )
( )
( )
( ) | |

+
+ +
A
+ + + =
25 . 0 75 . 0
75 . 0
46 . 8 7
0 18
/ / 42 . 18 63 . 215
132 . 1
log 32 . 0 22 . 4
1 / 10 X 624 . 1 1
5 . 1 5 . 4 / 5 . 4 / PSI log
06 . 0 1 log 35 . 7 log
k E D J
D C S
p
D
p
D S Z W
c
d c
t
t
R


27
APSI : Prdida en el nivel de servicio.
S
c
: Mdulo de rotura del concreto.
C
d
: Factor de drenaje.
k : Mdulo de reaccin de la subrasante.
E
c
: Mdulo de elasticidad del concreto.
J : Coeficiente de transferencia de carga.

Remplazando:
W
18
(ESAL) : 4.5 10
5
ejes de 8.2 ton
R : 80
Z
R
: -0.841
S
0
: 0.39
P
t
: 2.00
APSI : 2.50
fc : 210 kg/cm
2

S
c
: 546 psi
C
d
: 1
k : 337 psi in
E
c
: 3.088 10
6
psi
J : 3.20
CBR
(subrasante)
AUSTROADS, 2004)
CBR
(base)
: 80
Por lo tanto el espesor del pavimento de concreto Portland ser de 15 cm.

15 cm
Pavimento de Concreto de cemento Portland
fc = 210 kg/cm
2

15 cm
Modificado Mtodo C

25 cm

Sub-Rasante suelo natural o Relleno
controlado.
Modificado

12.3.4. JUNTAS LONGITUDINALES


28
Se instalan para controlar el agrietamiento longitudinal, la separacin entre juntas
variar entre 3.00 y 4.00 m, coincidiendo generalmente con las lneas divisorias de los
canales de trnsito. Debern llevar barras corrugadas de unin de alto lmite de fluencia
(4,200 kg/cm
2
) 1 | de 1/2 @ 0.50 m, para impedir la separacin de sus bordes, la
longitud de la barra ser 0.80 m. Las juntas debern ser aserradas con una abertura de 4
a 6 mm la profundidad de la ranura debe ser por lo menos igual a 40 mm. En la junta se
colocar un sellador semi rgido del tipo Masterfill 300 o similar, este deber ser
aplicado a los 90 das de vaciado el concreto, en caso de efectuar un sellado antes de los
90 das puede requerir un resellado a los 90 das.

12.3.5. JUNTAS TRANSVERSALES
Estas juntas denominadas de contraccin controlan el agrietamiento transversal al
disminuir las tensiones de traccin que se originan cuando la losa se contrae y las
tensiones que causa el alabeo producido por diferenciales de temperatura y de contenido
de humedad en el espesor de la losa, separacin entre juntas, cualquier dimensin
menor de 5.00 m. Debern llevar barras lisas de unin de alto lmite de fluencia (4,200
kg/cm
2
) 1 | de 3/4 @ 0.30 m, para una transferencia adecuada de la carga, la longitud
de la barra ser 0.36 m. Las juntas debern ser aserradas con una abertura de 4 a 6 mm
la profundidad de la ranura debe ser por lo menos igual a 50 mm. En la junta se colocar
un sellador semi rgido del tipo Masterfill 300 o similar, este deber ser aplicado a los
90 das de vaciado en concreto, el caso de efectuar un sellado antes de los 90 das puede
requerir un resellado a los 90 das.

No est permitido el vaciado de las losas en forma de damero, el sistema
constructivo ser un vaciado continuo por franjas.

12.3.6. JUNTAS TRANSVERSALES AISLANTES
En las zonas de la losa cercanas a las intersecciones se colocar una junta aislante
transversal de 2.00 cm de espesor. Debern llevar barras lisas de unin de alto lmite de
fluencia (4,200 kg/cm
2
) 1 | de 3/4 @ 0.30 m, para una transferencia adecuada de la
carga, la longitud de la barra ser 0.36 m, en un extremo la barra deber estar engrasada
y llevar un capuchn. En la junta se colocar un sellador semi rgido del tipo Masterfill
300 o similar, este deber ser aplicado a los 90 das de vaciado en concreto, el caso de
efectuar un sellado antes de los 90 das puede requerir un resellado a los 90 das.

12.4. ESPESOR DE LAS VEREDAS DE CONCRETO


29
La estructura de la vereda de concreto de cemento Portland estar formada por:

13. RECOMENDACIONES
13.1. RECOMENDACIONES PARA LA CIMENTACIN
Se recomienda que los Rellenos Controlados que se requieran para nivelar el terreno, se
construyan con materiales granulares (afirmado o por grava arenosa a la que se le deben
retirar los bolones mayores a 7.50 cm) y se compacten convenientemente a una
densidad no menor del 95% de la mxima densidad seca obtenida mediante el ensayo
Proctor Modificado Mtodo C con la finalidad de evitar problemas causados por la
deformacin del relleno ubicado bajo los pisos.

Los Rellenos Controlados pueden ser realizados antes o despus de construidos los
sobrecimientos, en el caso de efectuar el Relleno Controlado antes de construir los sobre
cimientos se deber recompactar la zona cercana a la cimentacin con la finalidad de
confinarlos adecuadamente. Para verificar la compactacin se realizarn Controles de
Densidad en el Campo (NTP 339.143 o NTP 339.144). Este ensayo se realizar cada
250 m
2
de superficie en puntos dispuestos en tresbolillo. Para el caso de reas pequeas,
se efectuar un ensayo para un rea menor o igual a 25 m
2
y dos ensayos para reas
mayores.



10 cm
Vereda de Concreto de cemento portland
f
c
= 175 kg/cm
2

15 cm
Base Granular (C.B.R. 80)
mediante el ensayo Proctor Modificado Mtodo C

15 cm
Sub-Rasante Mejorada por Compactacin.
mediante el ensayo Proctor Modificado


30
BIBLIOGRAFA

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Sydney: Austroads Incorporated.

2. Baker, Robert F. (1982). Handbook of highway engineering. Singapur: Van Nostrand Reinhold
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4. Casaverde, L. y Vargas, J. (1980). Zonificacin ssmica del Per. Lima: Pontificia Universidad
Catlica del Per.

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7. Headquarters Department of the Army (1992) Military Soils Engineering (FM 5-410). Washington:
U.S. Government Printing Office.

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9. Jica, (2007), Estudio de Factibilidad de Transporte Urbano en el rea Metropolitana de Lima y
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10. Naval Facilities Engineering Command (1986). Design manual: soil mechanics, foundations and
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12. Terzaghi, K. Peck, R. Mesri, G. (1996). Soil Mechanics in Engineering Practice. New York : John
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13. Rico, A. y Del Castillo, H. (1977). La ingeniera de suelos en las vas terrestres. Mjico: LIMUSA.

14. Yang H. Huang (1993). Pavement Analysis and Design. New Jersey. Prentice Hall Inc.


i

TRABAJOS DE CAMPO
Ubicacin de Sondajes Lmina 01
Perfiles del Suelos Lminas 02 y 09

ENSAYOS DE LABORATORIO
Ensayos de Clasificacin Lminas 10 al 16
Ensayo triaxial UU Lminas 17 al 27
Ensayo Proctor Lmina 28
Ensayo CBR Lminas 29 y 30


A N E X O S
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO
UNIVERSIDAD
DE INGENIERiA
CAT6LICA
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
DEL PERU
1* CALICATA
UNIVERSIDAD CATOLICA DEL PERU
MANUELOLCESEFRANZERO
JEFE DE LABORATORIO
UBICACION DE SONDAJES
SOLICIT ANTE: BESCO EDrFICACIONES S.A.
PROYECTO: CONDOMINIO SANTA CLARA II
FECHA: SET - 2011
EXPEDIENTE :11-293
Avo Universitaria 180 I, San Miguel Telefono 626 2000 Anexo 4651 Fax 626 2837 suelos@pucpoeduope 0 0

Av. Universitaria 1801, San Miguel . Telf. 626 2000-IP 4651 . Fax 626 2837 . suelos@pucp.edu.pe
P E R F I L D E L S U E L O
Perforacin C-1
Proyecto: SANTA CLARA II
Ubicacin: Av. Nicols Aylln (Carretera Central km. 10) Ate
Informe: 11 293
Pgina: 1 de 1
Mtodo de excavacin : Calicata Fecha : 10/09/2011
Cotas: Referencia : Nivel del terreno Fondo : 3.00 m
Superficie : +/- 0.00 m Nivel Fretico : ----
Largo: 1.30 m Ancho: 0.70 m : Profundidad : 3.00 m
MUESTRA

Prof.
m
SUCS DESCRIPCIN
N Tipo Prof.
m

__0.00
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__1.00
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_
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__2.00
_
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_
_
__3.00
_

________

CL

________

CL

________

SM

________

GP

________

__________________________________________________

Arcilla ligeramente limosade plasticidad media, medianamente
compacta, hmeda, color marn claro con races.

__________________________________________________

Arcilla ligeramente limosa de plasticidad baja, medianamente
compacta, hmeda, color marrn amarillento, con lentes de
arena fina.

__________________________________________________

Limo arenoso de plasticidad media, medianamente compacto,
hmedo, color marrn amarillento, con lentes de arena fina.
__________________________________________________

Grava arenosa mal graduada, medianamente densa, ligeramente
hmeda, color gris claro con partculas sub-redondeadas y
bolones de Tamao Mximo 24 cm

1

2

3

Mab

Mab

Mab

1.00
1.20

1.50
1.70

2.80
3.00

Mab =muestra en bolsa Mis =muestra en shelby Pm =penetrmetro manual
Mib =muestra en bloque Dn =densidad natural q
u
=resistencia a la compresin simple (kg/cm)
N (SPT) =ensayo estndar de penetracin (golpes/30 cm)

LMINA N 02

Perforacin C-2
Informe: 11 293
Pgina: 1 de 1
MUESTRA

Prof.
m
SUCS DESCRIPCIN
N Tipo Prof.
m

__0.00
_
_
_
_
_
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_
__1.00
_
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_
_
_
_
_
_
_
_
__3.00
_

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CL

________

CL

________
SM
________

GP

________

__________________________________________________

Arcilla ligeramente limosa de plasticidad media, medianamente
compacta, hmeda color marrn claro, con races.

__________________________________________________

compacta, hmeda color marrn claro,

__________________________________________________
hmedo, color marrn amarillento, con lentes de arena fina.___


1

2

Mab

Mab

1.50
1.70

2.80
3.00

u

LMINA N 03

Perforacin C-3
Informe: 11 293
Pgina: 1 de 1
MUESTRA

Prof.
m
SUCS DESCRIPCIN
N Tipo Prof.
m

__0.00
_
_
_
_
_
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_
_
_
__1.00
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_
__3.00
_

________

CL

________

SM

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________

__________________________________________________

compacta, hmeda, color marn claro con races y cavidades.

__________________________________________________


__________________________________________________


1

2

3

Mab

Mab

Mab

0.30
0.60

1.80
2.00

2.80
3.00

u

LMINA N 04

Perforacin C-4
Informe: 11 293
Pgina: 1 de 1
MUESTRA

Prof.
m
SUCS DESCRIPCIN
N Tipo Prof.
m

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_
_
_
_
_
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_
_
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_
_
_
_
__3.00
_

________

CL

________

CL

________

SM

________

GP

________

__________________________________________________


__________________________________________________

compacta, hmeda, color marn claro, con lentes de arena fina
y gravas aisladas.

__________________________________________________

__________________________________________________


1

2

3

Mab

Mab

Mab

1.00
1.20

1.40
1.60

2.80
3.00

u

LMINA N 05

Perforacin C-5
Informe: 11 293
Pgina: 1 de 1
MUESTRA

Prof.
m
SUCS DESCRIPCIN
N Tipo Prof.
m

__0.00
_
_
_
_
_
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_
_
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_
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_
__3.00
_

________

CL

________

CL

________
SM
________

GP

________

__________________________________________________

__________________________________________________

compacta, hmeda, color marn claro, con lentes de arena fina
y gravas aisladas.

__________________________________________________


1

3

Mab

Mab

0.90
1.10

2.80
3.00

u

LMINA N 06

Perforacin C-6
Informe: 11 293
Pgina: 1 de 1
MUESTRA

Prof.
m
SUCS DESCRIPCIN
N Tipo Prof.
m

__0.00
_
_
_
_
_
_
_
_
_
__1.00
_
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__2.00
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_
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_
_
__3.00
_

________

CL

________

CL

________

CL

________

SM
________

GP

________

__________________________________________________

compacta, hmeda, color marn claro con raices.
__________________________________________________

compacta, hmeda, color marn claro.

__________________________________________________

compacta, hmeda, color marn claro, con lentes de arena fina.

__________________________________________________
__________________________________________________


1

2

3

MIB

Mab

Mab

1.50
1.70

2.00
2.20

2.80
3.00

u

LMINA N 07

Perforacin C-7
Informe: 11 293
Pgina: 1 de 1
MUESTRA

Prof.
m
SUCS DESCRIPCIN
N Tipo Prof.
m

__0.00
_
_
_
_
_
_
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_
__1.00
_
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__2.00
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_
_
_
_
_
_
_
_
__3.00
_

________

CL

________

CL

________
SM
________

GP

________

__________________________________________________

compacta, hmeda, color marn claro con races y cavidades.

__________________________________________________

compacta, hmeda, color marrn amarillento.

__________________________________________________


1

2

3

Mab

Mab

Mab

0.80
1.00

1.70
1.90

2.80
3.00

u

LMINA N 08

Perforacin C-8
Informe: 11 293
Pgina: 1 de 1
MUESTRA

Prof.
m
SUCS DESCRIPCIN
N Tipo Prof.
m

__0.00
_
_
_
_
_
_
_
_
_
__1.00
_
_
_
_
_
_
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_
__2.00
_
_
_
_
_
_
_
_
_
__3.00
_

________

CL

________

CL

________

SM

________

GP
________

__________________________________________________

compacta, hmeda, color marn claro con cavidades.

__________________________________________________

compacta, hmeda, color marrn amarillento, con lentes de
arena fina.

__________________________________________________


__________________________________________________

1

2

3

Mab

Mab

Mab

1.00
1.20

2.00
2.20

2.80
3.00

u

LMINA N 09

PONTIFICIA
DEPARTAMENTO
UNIV,ERSIDAD
DE INGENIERiA
CATOLICA
LABORATORIODEMECANICADESUELOS
DEL PERU
ENSAYOSDECLASIFICACION
NTP339.127,339.128,339.129,339.131
Solicitante : BESCOEDIFICACIONES S.A.
Expediente
11-293
Proyecto CONDOMINIO SANTACLARAII
Muestra C-1 Profundidad: 2.80-3.00m
Fecha 20-Sep-2011
0
0 0
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------
------
------
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AASHTO -------
3" 100.0 ------ ------
2"
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3/4"
3/8"
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#20
#40
#60
#140
#200
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82.0
47.9
37.5
22.8
17.9
14.7
13.0
8.9
3.6
0.7
0.4
------
------
------
------
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MANUELA. OLCESEFRANZERO
IngenieroCivilCIP12969
Jefedel Laboratorio
" 11-29..l/3/GMIl de 1
LAMINAN 10
Avo Universitaria 1801 ,SanMiguel .Telefono626 2000 Anexo4651 .Fax 626 2837. Internet: suelos@pucp.edu.pe
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO
UNIV,ERSIDAD
DE INGENIERiA
CATOLICA
DEL PERU
NTP339.127,339.128,339.129,339.131
Solicitante: BESCOEDIFICACIONESS.A.
Expediente
11-293
Proyecto CONDOMINIOSANTACLARAII
Muestra C-2 Profundidad: 1.50-1.70 m Fecha 20-Sep-2011
8 8
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2" 100.0 ------ ------
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------
------
------

#140 98.2 ------ ------ IngenieroCivil CIP12969
#200 97.6 ------ ------ Jefedel Laboratorio
11-293/4/GMII de 1
LA.MINAN11
Av. Universitaria 180I, SanMiguel.Telefono6262000Anexo4651 .Fax6262837. Internet: suelos@pucp.edu.pe
DEPARTAMENTO
DE INGENIERiA
LABORATORIO DE MEcANICA DE SUELOS
NTP339.127,339.128,339.129,339.131
PONTIFICIA

CATOLICA
DEL PERU
Expediente
11-293
Muestra C-3 Profundidad: 0.30-0.60 m
Fecha 20-Sep-2011
0
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#10
#20
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89.3
88.1
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------
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------
------
------
11-293/6/GM/I de 1
LAMINAN 12
Av. Universitaria 180I, San Miguel.Telefono626 2000 Anexo4651 .Fax 6262837. Internet: suelos@pucp.edu.pe
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO

DE INGENIERIA
CATOf-ICA
DEL PERU
NTP339.127,339.128,339.129,339.131
Expediente
11-293
Fecha 20-Sep-2011
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ASTM quepasa enmm quepasa LP =24
IP
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------
SUCS 8M
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2" 100.0 ------ ------
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3/8"
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#60
72.1
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------
------
------
.
#140 48.5 ------ ------ IngenieroCivilCIP12969
#200 47.9 ------ ------ JefedelLaboratorio
11-293/7/GMIl de 1
LA.MINAN13
Av. Universitaria 180I, San Miguel .Telefono626 2000Anexo4651 .Fax626 2837.Internet: suelos@pucp.edu.pe
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO
UNIV,ERSIDAD
DE INGENIERiA
CATOLICA
DEL PERU
NTP339.127,339.128,339.129,339.131
Solicitante :
Proyecto
BESCOEDIFICACIONES S.A.
CONDOMINIO SANTACLARAII
Expediente
11-293
Muestra C-5 Profundidad: 2.80-3.00m Fecha 20-Sep-2011
8
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2" 100.0 ------ ------
1Y2" 75.4 ------ ------
1" 54.0 ------ ------
3/4" 39.1 ------ ------

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..
#200 1.1 ------ ------ JefedelLaboratorio
11-2931l3/GMIl de 1
LAMINAN14
Av. Universitaria 1801,San Miguel.Telefono6262000Anexo4651 .Fax626 2837.Internet: suelos@pucp.edu.pe
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO

DE INGENIERiA
CATOLICA
DEL PERU
ENSA YOSDECLASIFICACION
NTP339.127,339.128,339.129,339.131
Solicitante :
Proyecto
EDIFICIOSANTACLARAII
Expediente
11-293
0
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LL = 39 ------
CLASIFICACION
ASTM que pasa en mm que pasa LP = 24
IP = 15
------
------
SUCS CL
AASHTO ------- 3" 100.0 ------ ------
2" 100.0 ------ ------
1 Yz" 100.0 ------ ------
1"
3/4"
3/8"
#4
#10
100.0
100.0
91.3
89.3
88.8
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#60
88.4
87.9
------
------
------
------ MANUELA. OLCESEFRANZERO
11-293/20/GM/l de 1
LAMINAN 15
Av. Universitaria 1801,SanMiguel .Telefono626 2000 Anexo4651 .Fax6262837.lntemet:suelos@pucp.edu.pe
PONTIFICIA
DEPARTAM EI\lTO

DE INGENIERiA
CATOLICA
DEL PERU
NTP339.127,339.128,339.129,339.131
Solicitante:
Proyecto
EDIFICIOSANTACLARAII
Expediente
11-293
Fecha 20-Sep-2011
8
0 0
0
0
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Tamiz Porcentaje Diametro Porcentaje LL = NP ------ CLASIFICACI6N
ASTM que pasa en mm que pasa LP = NP
IP = ---
------
------
SUCS 8M
AASHTO -----_. 3" 100.0 ------ ------
2" 100.0 ------ ------
1 'YI" 100.0 ------ ------
1" 100.0 ------ ------

3/4"
3/8"
#4
#10
#20
100.0
98.7
93.5
79.5
70.4
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#40
#60
65.2
61 .9
------
------
------
------

11-293/211GMll de 1
LAMINAN 16
Av.Universitaria L80L, San MigueL .TeLefono 626 2000 Anexo4651 .Fax6262837.Internet: suelos@pucp.edu.pe
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO
UNI,(ERSIDAD
DE INGENIERiA
CATOLICA
DEL PERU
ENSAYOTRIAXIALNOCONSOLIDADONODRENADO(UU)NPT339.164(ASTM D2850)
SolicitanttBESCOEDIFICACIONES S.A.
Expediente
11-293
Proyecto SANTACLARAIT
Muestra C-2 Profundidad 1.50-1.70m Fecha :29 Set2011
CARACTERISTICASDELOSESPECIMENES
Tipodemuestra: Inalterada
Pesoesp. solidos Gs 2.72
Especimen A B C
Diametro em 5.00 5.00 5.00
Altura em 10.00 10.00 10.00
Humedadinicial 23.5% 23.3% 25.5%
Humedadfinal 25.0% 24.9% 28.3%
Saturacioninicial 85.6% 84.9% 93.0%
Relaciondevacios e 0.75 0.75 0.75
Porosidad n 42.7% 42.7% 42.7%
Densidadinicial
gl
em
3
1.92 1.92 1.96
Densidadfinal
gl
em
3
1.95 1.95 2.00
Densidadseca glem
3
1.56 1.56 1.56
Presiondecamara
kglem2
1.00 2.00 4.00
FALLADEFINIDACONFORMEALANORMANPT339.164(ASTMD2850)
cr] c r ~ maximo kg/cm2 1.62 1.62 1.63
crl
kg/cm2 2.62 3.62 5.63
cr3 kg/cm
2
1.00 2.00 4.00
f:
kg/cm2 15.00 14.00 12.80
Jefedel Laboratorio
11-293/01lTUU501l de 11
Av.Universitaria 1801, San Miguel. Telefono 6262000 Anexo 465l.lntemet:suelos@pucp.edu.pe
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO

DE INGENIERiA
CATOLICA
DEL PERU
ENSAYO TRIAXIAL NO CONSOLIDADO NO DRENADO (UU) NPT 339.164 (ASTM D2850)
Solicitant< BESCO EDIFICACIONES S.A.
Expediente
11-293
Proyecto SANTA CLARA IT
Muestra C-2 Profundidad 1.50-1.70 m Fecha : 29 Set 2011
Especimen A
E 0"1 - 0"3 0"3 0"1
P
q
0/0
l!<g/cm
2
ke/cm
2
ke/cm
2
ke/cm2
0.00 0.00 1.00 1.00 1.00 0.00
0. 10 0.18 1.00 1.18 1.09 0.09
0.20 0.25 1.00 1.25 1.13 0.13
0.30 0.31 1.00 1.31 1.16 0.16
OAO 0.37 1.00 1.37 1.18 0.18
0.50 OA2 1.00 1.42 1.21 0.21
0.60 OA6 1.00 1.46 1.23 0.23
0.80 0.54 1.00 1.54 1.27 0.27
1.00 0.61 1.00 1.61 1.31 0.31
1.20 0.68 1.00 1.68 1.34 0.34
lAO 0.74 1.00 1.74 1.37 0.37
1.60 0.80 1.00 1.80 lAO OAO
1.80 0.85 1.00 1.85 1.43 OA3
2.00 0.90 1.00 1.90 lA5 OA5
2AO 0.98 1.00 1.98 1.49 OA9
2.80 1.06 1.00 2.06 1.53 0.53
3.20 1.13 1.00 2.13 1.56 0.56
3.60 1.18 1.00 2.18 1.59 0.59
4.00 1.23 1.00 2.23 1.61 0.61
4AO 1.27 1.00 2.27 1.63 0.63
4.80 1.32 1.00 2.32 1.66 0.66
5.20 1.35 1.00 2.35 1.68 0.68
5.60 1.38 1.00 2.38 1.69 0.69
6.00 lAO 1.00 2AO 1.70 0.70
6AO 1.43 1.00 2A3 1.72 0.72
6.80 1.46 1.00 2A6 1.73 0.73
7.20 1A8 1.00 2A8 1.74 0.74
7.60 1.49 1.00 2A9 1.74 0.74
8.00 1.51 1.00 2.51 1.75 0.75
(Continua ...... )
Jere del Laboratorio
11-293/01lTUU50/2 de 11
Av. Universitaria 1801, San Miguel. Telefono 6262000 Anexo 4651. Internet: suelos@pucp.edu.pe
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO
UNI,(ERSIDAD
DE INGENIERiA
CATOLICA
DEL PERU
Solicitant{BESCOEDIFICACIONESS.A.
Expediente
11-293
Proyecto SANTACLARAII
Muestra C-2 Profundidad 1.50-1.70m Fecha :29Set2011
&
%
8.40
8.80
9.20
9.60
10.00
10.40
10.80
11.20
11.60
12.00
12.40
12.80
13.20
13.60
14.00
14.40
14.80
15.20
15.60
16.00
16.40
16.80
17.20
17.60
18.00
18.50
19.00
19.50
20.00
0'1 - 0'3
kg/cm2
1.52
1.53
1.54
1.56
1.57
1.58
1.58
1.59
1.60
1.61
1.60
1.60
1.60
1.60
1.61
1.61
1.62
1.62
1.61
1.62
1.62
1.62
1.60
1.59
1.59
l.60
1.59
l.59
1.56
Especimen A
0'3 a.
kg/cm2 g/cm2
1.00 2.52
1.00 2.53
1.00 2.54
1.00 2.56
1.00 2.57
1.00 2.58
1.00 2.58
1.00 2.59
1.00 2.60
1.00 2.61
1.00 2.60
1.00 2.60
1.00 2.60
1.00 2.60
1.00 2.61
1.00 2.61
1.00 2.62
1.00 2.62
1.00 2.61
1.00 2.62
1.00 2.62
1.00 2.62
1.00 2.60
1.00 2.59
1.00 2.59
1.00 2.60
1.00 2.59
1.00 2.59
1.00 2.56
p q
lQ!;/cm2 lQ!;/cm
2
1.76 0.76
1.76 0.76
1.77 0.77
1.78 0.78
1.78 0.78
1.79 0.79
1.79 0.79
1.80 0.80
1.80 0.80
1.80 0.80
1.80 0.80
1.80 0.80
1.80 0.80
1.80 0.80
1.81 0.81
1.81 0.81
1.81 0.81
1.81 0.81
1.81 0.81
1.81 0.81
1.81 0.81
1.81 0.81
1.80 0.80
1.80 0.80
1.79 0.79
1.80 0.80
1.80 0.80
1.79 0.79
1.78 0.78
Jefedel Laboratorio
11-293/01lTUU50/3de 11
Av.Universitaria 1801,SanMiguel.Telefono6262000Anexo 4651.Internet: suelos@pucp.edu.pe
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO

DE INGENIERiA
CATOLICA
DEL PERU
ENSAYOTRIAXIALNOCONSOLIDADONODRENADO(UU) NPT339.164(ASTM D2850)
Solicitant(BESCOEDlFICACIONES S.A.
Expediente
11-293
Muestra C-2 Profundidad 1.50-1.70m Fecha :29Set2011
Especimen B
E 0", - 0"3 0"3 0",
P
q
0/0
Ikg/cm
2
kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2
0.00 0.00 2.00 2.00 2.00 0.00
0.10 0.18 2.00 2.18 2.09 0.09
0.20 0.25 2.00 2.25 2.13 0.13
0.30 0.31 2.00 2.31 2.16 0.16
0.40 0.36 2.00 2.36 2.18 0.18
0.50 0.40 2.00 2.40 2.20 0.20
0.60 0.44 2.00 2.44 2.22 0.22
0.80 0.51 2.00 2.51 2.26 0.26
1.00 0.58 2.00 2.58 2.29 0.29
1.20 0.64 2.00 2.64 2.32 0.32
1.40 0.70 2.00 2.70 2.35 0.35
1.60 0.75 2.00 2.75 2.37 0.37
1.80 0.80 2.00 2.80 2.40 0.40
2.00 0.86 2.00 2.86 2.43 0.43
2.40 0.95 2.00 2.95 2.47 0.47
2.80 1.03 2.00 3.03 2.52 0.52
3.20 1.08 2.00 3.08 2.54 0.54
3.60 1.12 2.00 3.12 2.56 0.56
4.00 1.18 2.00 3.18 2.59 0.59
4.40 1.26 2.00 3.26 2.63 0.63
4.80 1.30 2.00 3.30 2.65 0.65
5.20 1.31 2.00 3.31 2.66 0.66
5.60 1.34 2.00 3.34 2.67 0.67
6.00 1.35 2.00 3.35 2.68 0.68
6.40 1.39 2.00 3.39 2.69 0.69
6.80 1.42 2.00 3.42 2.71 0.7l
7.20 1.45 2.00 3.45 2.73 0.73
7.60 1.47 2.00 3.47 2.73 0.73
8.00 1.47 2.00 3.47 2.74 0.74
(Continua......)
11-293/0lITUU50/4de 11
Av.Universitaria 1801,San MigueL Telefono 6262000Anexo 4651. Internet: suelos@pucp.edu.pe
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO

DE INGENIERiA
CATOLICA
DEL PERU
Solicitant( BESCO EDIFICACIONES S.A.
Expediente
11-293
Proyecto SANTA CLARA II
Especimen B
S
%
8.40
8.80
9.20
9.60
10.00
10.40
10.80
11.20
11.60
12.00
12.40
12.80
13.20
13 .60
14.00
14.40
14.80
15.20
15.60
16.00
16.40
16.80
17.20
17.60
18.00
18.50
19.00
19.50
20.00
0"1 - 0"3 0"3 0"1
P
q
Ikg/cm
Z
kg/cmZ kg/cmZ kg/cmZ kg/cmz
1.48 2.00 3.48 2.74 0.74
1.52 2.00 3.52 2.76 0.76
1.58 2.00 3.58 2.79 0.79
1.58 2.00 3.58 2.79 0.79
1.55 2.00 3.55 2.78 0.78
1.54 2.00 3.54 2.77 0.77
1.55 2.00 3.55 2.77 0.77
1.56 2.00 3.56 2.78 0.78
1.58 2.00 3.58 2.79 0.79
1.60 2.00 3.60 2.80 0.80
1.59 2.00 3.59 2.80 0.80
1.58 2.00 3.58 2.79 0.79
1.58 2.00 3.58 2.79 0.79
1.62 2.00 3.62 2.81 0.81
1.62 2.00 3.62 2.81 0.81
1.60 2.00 3.60 2.80 0.80
1.58 2.00 3.58 2.79 0.79
1.57 2.00 3.57 2.78 0.78
1.57 2.00 3.57 2.79 0.79
1.60 2.00 3.60 2.80 0.80
1.60 2.00 3.60 2.80 0.80
1.59 2.00 3.59 2.80 0.80
1.60 2.00 3.60 2.80 0.80
1.60 2.00 3.60 2.80 0.80
1.60 2.00 3.60 2.80 0.80
1.58 2.00 3.58 2.79 0.79
1.55 2.00 3.55 2.78 0.78
1.53 2.00 3.53 2.77 0.77
1.51 2.00 3.51 2.75 0.75
11-293/01/TUU50/5 de 11
Av. Universitaria 1801, San Miguel. Telefono 6262000 Anexo 4651. lnternet: suelos@pucp.edu.pe
1
ENE
8.f<s-
DEPARTAMENTO
PONTIFICIA
DE INGENIERiA
2 I
"'...,1
S UNI,(ERSIDAD
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS CATOLICA
... DEL PERU
BESCO EDIFICACIONES S.A.
Expediente
11-293
Especimen C
E crl - cr3 cr3 crl
P
q
% kWcm
2
kg/cm
z
kWcm
2
0.00 0.00 4.00 4.00 4.00 0.00
0.10 0.30 4.00 4.30 4.15 0.15
0.20 0.37 4.00 4.37 4.19 0.19
0.30 0.43 4.00 4.43 4.22 0.22
0.40 0.47 4.00 4.47 4.24 0.24
0.50 0.51 4.00 4.51 4.25 0.25
0.60 0.54 4.00 4.54 4.27 0.27
0.80 0.59 4.00 4.59 4.30 0.30
1.00 0.64 4.00 4.64 4.32 0.32
1.20 0.68 4.00 4.68 4.34 0.34
1.40 0.72 4.00 4.72 4.36 0.36
1.60 0.75 4.00 4.75 4.38 0.38
1.80 0.79 4.00 4.79 4.40 0.40
2.00 0.83 4.00 4.83 4.41 0.41
2.40 0.89 4.00 4.89 4.45 0.45
2.80 0.94 4.00 4.94 4.47 0.47
3.20 1.00 4.00 5.00 4.50 0.50
3.60 1.07 4.00 5.07 4.53 0.53
4.00 1.16 4.00 5.16 4.58 0.58
4.40 1.19 4.00 5.19 4.59 0.59
4.80 1.21 4.00 5.21 4.61 0.61
5.20 1.24 4.00 5.24 4.62 0.62
5.60 1.28 4.00 5.28 4.64 0.64
6.00 1.34 4.00 5.34 4.67 0.67
6.40 1.36 4.00 5.36 4.68 0.68
6.80 1.37 4.00 5.37 4.68 0.68
7.20 1.42 4.00 5.42 4.71 0.71
7.60 1.45 4.00 5.45 4.72 0.72
8.00 1.46 4.00 5.46 4.73 0.73
iogeoiero Ci II CIP 12969
(Continua ...... )
Jere del Laboratorio
11-293/01rruuSO/6 de 11
Av. Universitaria 1801, San Miguel. Telefono 6262000 Anexo 4651. Internet: sueJos@pucp.edu.pe
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO

DE INGENIERIA
CATOLICA
DEL PERU
Solicitantc:BESCOEDIFICACIONES S.A.
Expediente 11-293
Muestra C-2 Profundidad 1.50-1.70m Fecha 29 Set2011
Especimen C
E
%
8.40
8.80
9.20
9.60
10.00
10.40
10.80
11.20
11.60
12.00
12.40
12.80
13.20
13.60
14.00
14.40
14.80
15.20
15.60
16.00
16.40
16.80
17.20
17.60
18.00
18.50
19.00
19.50
20.00
0"1 - 0"3 0"3 0"1
P
q
kglcm
2
kg/cm
2
kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2
1.52 4.00 5.52 4.76 0.76
1.51 4.00 5.51 4.75 0.75
1.55 4.00 5.55 4.78 0.78
1.55 4.00 5.55 4.78 0.78
1.58 4.00 5.58 4.79 0.79
1.61 4.00 5.61 4.81 0.81
1.63 4.00 5.63 4.81 0.81
1.61 4.00 5.61 4.80 0.80
1.60 4.00 5.60 4.80 0.80
1.63 4.00 5.63 4.81 0.81
1.60 4.00 5.60 4.80 0.80
1.63 4.00 5.63 4.82 0.82
1.62 4.00 5.62 4.81 0.81
1.62 4.00 5.62 4.81 0.81
1.59 4.00 5.59 4.80 0.80
1.59 4.00 5.59 4.79 0.79
1.63 4.00 5.63 4.81 0.81
1.60 4.00 5.60 4.80 0.80
1.62 4.00 5.62 4.81 0.81
1.60 4.00 5.60 4.80 0.80
1.57 4.00 5.57 4.79 0.79
1.56 4.00 5.56 4.78 0.78
1.55 4.00 5.55 4.78 0.78
1.54 4.00 5.54 4.77 0.77
1.50 4.00 5.50 4.75 0.75
1.47 4.00 5.47 4.73 0.73
1.43 4.00 5.43 4.72 0.72
1.37 4.00 5.37 4.69 0.69
1.34 4.00 5.34 4.67 0.67
Jeredel Laboratorio
11-293/0l/TUU5017de 11
Av. Universitaria 1801,SanMiguel. Telefono 6262000Anex.o 4651. Internet: suelos@pucp.edu.pe
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO

DE INGENIERiA
CATOLICA
DEL PERU
Solicitant(BESCOEDIFICACIONES S.A.
Expediente
11-293
Proyecto
Muestra
SANTACLARAII
C-2
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Profundidad 1.50-1.70m Fecha :29Set2011
DEFORMACIONvsESFUERZODESVIADOR (E vs cr1- cr3)
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1.60
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Jefedel Laboratorio
11-293/01lTUU50/8de 11
Av.Universitaria1801,SanMiguel.Telefono 6262000Anexo 465l.Internet: suelos@pucp.edu.pe
--
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO

DE INGENIERiA
CATOLICA
DEL PERU
Solicitantt BESCO EDIFICACIONES S.A.
Expediente
11-293
Muestra C-2 Profundidad 1.50-1.70 m Fecha : 29 Set2011
4.00
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Jere el Laboratorio
11-293/01lTUU50/9 de 11
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO

DE INGENIERiA
CATOLICA
DEL PERU
Solicitant(BESCOEDIFICACIONESS.A.
Expediente
11-293
Muestra C-2 Profundidad 1.50-1.70m Fecha :29 Set2011
4.00
Na 3.00

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JeredelLaboratorio
11-293/01111JU501l0 de 11
Av_Universitaria1801,San Miguel. Telefono6262000Anexo 4651. lnternet: suelos@pucp_edu.pe
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO

DE INGENIERiA
CATOLICA
DEL PERU
ENSAYOTRIAXIALNOCONSOLIDADONODRENADO(UU)NPT339.164(ASTM D28S0)
BESCO EDIFICACIONES S.A.
Expediente
11-293
Muestra C-2 Profundidad 1.50-1.70 m Fecha : 29 Set2011
FOTOS
ESPECIMEN "A" ESPECIMEN "B"
ESPECIMEN "c"
11-293/01ITUU50111 de 11
----
----
----
----
----
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----
DEPARTAMENTO
DE INGENIERiA
PONTIFICIA
UNIV,ERSIDAD
CATOLICA
DEL PERU
ENSAYOPROCTORMODIFICADOMETODO'A'
NTP339.141
Solicitante.BESCOEDIFICACIONES S.A.
Expediente:
11-293
Proyecto :CONDOMINIOSANTACLARAII
Muestra :C-3 Profundidad: 0.30-0.60m Fecha 20-Sep-2011
Maximadensidadseca
2.03 g/cm3
Humedadoptima 10.7 %
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3
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1 7.3 1.93
2 8.8 1.99
3 10.8 2.03
4 12.8 1.98
5 14.2 1.93
IngenieroCivil CIP12969
Jefedel Laboratorio
11-293/6/PtMll de 1
LAMINAN 28
Av. Universitaria 1801,SanMiguel. Telefono626 2000Anexo4651. Fax626 2837. Internet:suelos@pucp.edu.pe
PONTIFICIA
DEPARTAMENTO

DE INGENIERiA
CATOLICA
DEL PERU
ENSAYOC.B.R.
NTP339.145
Solicitante: BESCOEDIFICACIONES S.A.
Expediente:
11-293
Proyecto CONDOMINIO SANTACLARAII
Muestra C-3 Profundidad: 0.30-0.60m Pecha 20-Sep-2011
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12 golpes 25 golpes 56 golpes
Humedad inicial 10.7% 10.9% 10.7%
Humedad final 19.0% 18.2% 15.4%
Hinchamiento 2.0% 1.5% 0.4%

Densidad seca (g/cm3) 1.84 1.92 2.01
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MANUELA.OLCESE
Jeredel Laboratorio
(*) Porcentaje respecto a la maxima densidad seca 2.03 g/cm3, en el ensayo de compactacion PROCTOR
MODIFICADO metodo 'A' (Humedad 6ptima = 10.8%) efectuado como parte del presente expediente.
11-293/6/CBRll de 2
LAMINAN29
Av. Universitaria 1801,San Miguel. Telefono6262000 Anexo4651. Fax6262837. Internet:suelos@pucp.edu_pe
DEPARTAMENTO
DE INGENIERiA
ENSAYOC.B.R.
NTP339.145
PONTIFICIA

CATOLICA
DEL PERU
Solicitante: BESCOEDIFICACIONES S.A.
Expediente:
11-293
2.05
2.00
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CBR
-+-- CBR0,1"
-"-CBR0,2"
IngenieroCivil CIP12969
JefedelLaboratorio
11-293/6/CBRl2de 2
LAMINAN30
Av. Universitaria 180I,SanMiguel.Telefono6262000Anexo4651.Fax6262837. Internet: sue(os@pucp.edu.pe


ii
DISEO DEL PAVIMENTO
ATE - LIMA


l. GENERALIDADES
Se describe en forma general la metodologa de trabajo de algunas de las partidas en el
proceso constructivo de la construccin de los pavimentos de concreto de cemento
Portland. Para todo lo que no se especifica en este pliego se aplicar, de acuerdo con el
Ingeniero Supervisor, las pautas e indicaciones del Reglamento Nacional de
Edificaciones, Norma CE.010 Pavimentos Urbanos

2. TRABAJOS PRELIMINARES
2.1. REMOCIN DE LOS RELLENOS NO CONTROLADOS
Se eliminarn todos los suelos superficiales con vegetacin y races o los Rellenos No
Controlados (artificiales) hasta llegar al suelo natural limpio formado por grava arenosa.

Para este trabajo se usar segn sea el caso, herramientas manuales o equipo mecnico
que incluir motoniveladoras, volquetes etc.

El material de la remocin se ubicar fuera de la zona o franja del rea a construir,
evitando en lo posible su esparcido y se depositar en los lugares aprobados por el
Ingeniero Supervisor.

Se debern tomar las medidas tcnicas necesarias para evitar daos y perjuicios a
terceras personas, bienes o servicios pblicos.


iii
3. PAVIMENTOS
3.1. SUB-RASANTE
3.1.1. Definicin
Se denomina sub-rasante al nivel terminado de la estructura del pavimento, ubicado debajo
de la capa base o de la capa de sub-base. Este nivel es paralelo al nivel de la rasante y se
lograr conformando el terreno natural mediante cortes o rellenos.

Asimismo, se denomina capa de sub-rasante a la capa de 25 cm de espesor, debajo del nivel
de sub-rasante, de suelo proveniente del acabado del movimiento de tierra (cortes y/o
rellenos). Tendr el ancho completo de la va y estar libre de races, hierbas, desmonte o
material suelto, sensiblemente de inferior calidad del suelo natural. Esta capa debidamente
preparada formar parte de la estructura del pavimento.

3.1.2. Materiales
El material de la sub-rasante estar constituido por el suelo natural resultante del corte o por
suelos transportados en el caso de rellenos.

3.1.3. Construccin
Una vez concluidas las obras del movimiento de tierra y comprobada la bondad de las
redes y conexiones de energa, agua y desage, se proceder a la escarificacin mediante
motoniveladora (o rastras en zonas de difcil acceso) en una profundidad de 25 cm,
procediendo a eliminarse las partculas de tamao mayor de 7.5 cm.

Luego de la escarificacin se proceder al riego y batido utilizando repetidamente y en ese
orden, camiones cisternas, provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme, y
motoniveladora; la operacin ser continua hasta lograr un material homogneo, la
humedad de compactacin no deber variar en 2% del Optimo Contenido de Humedad
definido por el ensayo de compactacin PROCTOR MODIFICADO (NTP 339.141),
obtenida para una muestra representativa de la capa. Para el caso de reas pequeas y de
difcil acceso, el riego y batido se efectuar fuera del suelo hasta lograr la homogeneidad
requerida a fin de lograr los porcentajes de compactacin especificados.

Luego se proceder a la explanacin de este material homogneo hasta conformar una
superficie que de acuerdo a los perfiles y geometra del proyecto, una vez compactada,
alcance el nivel de la sub-rasante. La compactacin se efectuar con rodillos cuyas
caractersticas de peso y eficiencia sean aprobadas por el Ingeniero Supervisor.


iv
En general, para suelos cohesivos se utilizarn rodillos Pata de Cabra, de cilindros lisos y
neumticos con ruedas oscilantes. Para suelos granulares no cohesivos se utilizarn rodillos
de cilindros lisos y vibratorios.

La compactacin se empezar de los bordes hacia el centro y se efectuar hasta alcanzar
el 95% de la mxima densidad seca del ensayo de compactacin tipo Proctor
Modificado (NTP 339.141).

Para el caso de reas de difcil acceso o reas cerradas se compactar con plancha
vibratoria y hasta alcanzar los niveles de densificacin arriba indicados.

3.1.4. Controles
Para verificar la calidad del suelo:
a. Anlisis Granulomtrico por Tamizado (NTP 339.128).
b. Lmites Lquido y Plstico e ndice de Plasticidad (NTP 339.129).
c. Clasificacin de Suelos para propsitos de Construccin de Carreteras - Sistema
de Clasificacin A.A.S.H.T.O. (NTP 339.135).
d. Compactacin Tipo Proctor Modificado (NTP 339.141).

Todos estos ensayos deben realizarse por cada 1000 m
2
de avance, o una vez al da, si el
avance es menor.

Adicionalmente, todos estos ensayos deben efectuarse, obligatoriamente cuando se
evidencia un cambio en el tipo de suelo de la capa de sub-rasante

Para verificar la compactacin:
a. Densidad de Campo (NTP 339.143 o NTP 339.144).
La frecuencia de este ensayo ser cada 250 m
2
en puntos dispuestos en tresbolillo y
para el caso de reas pequeas menor o igual a 25 m, se efectuar un ensayo.

3.2. BASE O SUB-BASE Y RELLENO ESTRUCTURAL
3.2.1. Definicin
Se denomina base a la capa final de la estructura del pavimento, que sirve como apoyo a
la carpeta de rodadura y est ubicada sobre la sub-base.

Se denomina sub-base a la capa intermedia de la estructura del pavimento, ubicada entre


v
la sub-rasante y la base.

Las sub-bases y las bases tienen finalidades y caractersticas semejantes, sin embargo,
las primeras pueden ser de menor calidad. Las funciones de estas capas son:

- recibir y resistir las cargas del trnsito a travs de la capa que constituye la
superficie de rodadura;
- transmitir, adecuadamente distribuidas, estas cargas a las capas inferiores;
- impedir que la humedad proveniente de las capas inferiores, ascienda por
capilaridad;
- en caso haya alguna introduccin de agua por la parte superior, debe servir de
dren para eliminarla.
- absorber las deformaciones de la sub-rasante, debidas a cambios volumtricos.

La base y/o sub-base tendrn el ancho y espesor que indiquen las secciones
transversales en los planos.

3.2.2. Materiales
Los materiales que se usarn como base sern selectos, de caractersticas friccionantes y
provistos suficiente cantidad de vacos para garantizar su resistencia, estabilidad y
capacidad de drenaje.

Sern suelos granulares del tipo A-1a o A-1b del Sistema de Clasificacin AASHTO, es
decir gravas o gravas arenosas compuestas por partculas duras y durables, y de aristas
vivas; pueden provenir de depsitos naturales o del chancado con un tamao mximo de
3.75 cm (1 ). El material estar libre de material vegetal y terrones de suelo fino (arcilla
y/o limo). Debe contener cantidad de finos que garanticen una trabajabilidad y den esta-
bilidad a la superficie antes de colocar el riego de imprimacin o la capa de rodamiento.

El material de base debe cumplir los siguientes requisitos:

a.- Gradacin.
El material llenar los requisitos de alguna de las granulometras dadas en la
siguiente tabla:

TAMIZ Porcentaje que Pasa en Peso


vi
A.S.T.M.
A B C D
2" (50 mm)
1" (25 mm)
3/8 (9.5 mm)
# 4 (4.75 mm)
# 10 (2.00 mm)
# 40 (425 m)
# 200 (75 m)
100
----
30-65
25-55
15-40
8-20
2-8
100
75-95
40-75
30-60
20-45
15-30
5-15
----
100
50-85
35-65
25-50
15-30
5-15
----
100
60-100
50-85
40-70
25-45
8-15

Si se requiere mezclar dos o ms materiales para lograr la gradacin requerida,
debern especificarse los porcentajes en volumen

La curva granulomtrica del material ubicado dentro de estos lmites no debe
tener cambios bruscos de curvatura. En el agregado fino, la fraccin del material
que pasa, el tamiz # 200, no exceder las dos terceras partes de la fraccin que
pasa el tamiz # 40, el tamao mximo ser de 3.75 cm (1 ).

b.- Fsicos y Mecnicos.

C.B.R. de la base
C.B.R. de la sub base
Lmite Lquido de la base
Lmite Lquido de la sub base
ndice de Plasticidad de los finos de la base
ndice de Plasticidad de la sub base
Equivalente de Arena de los finos de la base
Equivalente de Arena de la sub base
Desgaste por abrasin de la base
Desgaste por abrasin de la sub base
Sales solubles totales de la base
Sales solubles totales de la sub base
80% mnimo
40% mnimo
NP
25% mximo
4% mximo
6% mximo
35% mnimo
25% mnimo
40% mximo
50% mximo
0.5% mximo
1% mximo

3.2.3. Construccin


vii
El material de base ser colocado y extendido sobre la sub-rasante aprobada (o capa de sub-
base si la hubiera) en volumen apropiado para que una vez compactada la capa, alcance el
espesor indicado en los planos. El extendido se efectuar con motoniveladora o a mano en
sitios de difcil acceso.

En caso de la mezcla de dos o ms materiales se proceder primero a un mezclado seco de
los materiales debidamente proporcionados. Una vez que el material ha sido extendido se
proceder al riego y batido de todo el material, utilizando repetidamente y en ese orden,
camiones cisternas provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme y
motoniveladoras.

La operacin ser continua hasta lograr una mezcla homognea de humedad uniforme
lo ms cercana posible a la humedad ptima, definida por el ensayo de compactacin
tipo Proctor Modificado, obtenido en el Laboratorio en una muestra representativa del
material de base. Inmediatamente se proceder al extendido y explanacin del material
homogneo, hasta conformar una superficie, que una vez compactada alcance el espesor
y geometra de los perfiles del proyecto.

La compactacin se efectuar con rodillos cuyas caractersticas de peso y eficiencia sean
aprobados por el Ingeniero Supervisor hasta alcanzar el 100% la base y la sub base de la
mxima densidad seca del ensayo Proctor Modificado. De preferencia se usarn rodillos
lisos-vibratorios o lisos y se terminar con rodillo neumtico de ruedas oscilantes. La
compactacin se empezar de los bordes hacia el centro de la va con pasadas paralelas al
eje de la va en un nmero suficiente para asegurar la densidad de campo de control.

Para el caso de reas de difcil acceso al rodillo, o reas pequeas, la compactacin se
efectuar con plancha vibratoria, hasta alcanzar los niveles de densificacin requeridos.

3.2.4. Controles
Para verificar la calidad del material:
a. Anlisis Granulomtrico por Tamizado (NTP 339.128).
b. Lmites Lquido y Plstico e ndice de Plasticidad (NTP 339.129).
c. Clasificacin de Suelos para propsitos de Construccin de Carreteras - Sistema
de Clasificacin A.A.S.H.T.O. (NTP 339.135).
d. Compactacin Tipo Proctor Modificado (NTP 339.141).
e. Ensayo C.B.R.- Relacin Soporte de California (NTP 339.145).


viii
La frecuencia de estos ensayos, ser la indicada en la Norma CE.010:

Adicionalmente, todos estos ensayos son obligatorios, cada vez que se evidencie un
cambio en el tipo de suelo del material base o sub-base.

Para verificar la compactacin:
a. Control de Densidad en el Campo (NTP 339.143 o NTP 339.144)
Este ensayo se realizar cada 250 m
2
de superficie en puntos dispuestos en
tresbolillo. Para el caso de reas pequeas menor o igual a 25 m
2
, se efectuar
un ensayo.

3.3. RIEGO DE ADHERENCIA
3.3.1. Definicin
Se denomina riego de adherencia o riego de liga a la aplicacin, mediante riego, de un
asfalto lquido del tipo "cutback" sobre la superficie existente para obtener una
apropiada adherencia entre la superficie y la capa de mezcla asfltica que se va a
sobreponer.

3.3.2. Materiales
Los asfaltos lquidos recomendados para el riego de adherencia son los denominados de
curado rpido (RC) en los grados 30 70 (Designacin AASHTO M-82-75). En nuestro
medio el material a utilizarse ser el asfalto lquido RC-250 preparado por
PETROPERU diluido con 15% en peso de gasolina.

3.3.3. Construccin
El riego de liga se efectuar con la superficie debidamente preparada, es decir:
a. La superficie estar libre de suelo o partculas sueltas; para esta limpieza se
emplear una barredora y/o soplador segn sea necesario. La superficie estar
libre de sustancias grasosas y extraas; para este lavado se usar agua, solventes
y si es necesario un quemador de fuego directo.
b. La superficie antes de aplicacin del riego de liga deber estar seca y tendr una
temperatura a la sombra mayor de 20C en ascenso. Lo operacin de riego se
suspender en tiempo brumoso o lluvioso.
c. La aplicacin del riego se har utilizando un distribuidor autopropulsado que
estar equipado con una extensin auxiliar con boquillas esparcidoras
conectadas a la misma presin del sistema del distribuidor.


ix
d. El riego se efectuar a presin para garantizar un esparcido uniforme y continuo.
Las caractersticas del distribuidor sern las aprobadas por el Ingeniero
Supervisor ponindose especial cuidado en garantizar un riego ligero (poco
asfalto) con una combinacin adecuada a la presin de riego, altura de la barra
de riego y ngulo de las boquillas para lograr un menor traslape de la capa de
riego.
e. La operacin de esparcido se efectuar en forma continua con la pasada del
distribuidor en direccin paralela al eje de la va.
f. La cantidad de asfalto por unidad de rea est comprendida entre 0.2 a 0.6 lt/m
3

de superficie y ser decidida por el Ingeniero Supervisor.
g. La temperatura de riego est comprendida, segn el tipo de asfalto, dentro de los
siguientes intervalos:

RC-30
RC-70
(RC-250) + 15% de gasolina
15 a 60 C
45 a 90 C
43 a 80 C

Toda rea situada fuera del canal de riego del distribuidor o en reas pequeas de
parchado, ser cubierta con las mismas caractersticas, usando un esparcidor auxiliar. El
trabajo debe organizarse de tal manera que no se aplique el riego de adherencia a una
superficie mayor que la que va a cubrirse con la capa superior durante el trabajo del da.

Se tomarn las providencias necesarias para impedir que estructuras, edificaciones o
rboles adyacentes al rea por regar sean salpicadas por el asfalto a presin.

3.3.4. Controles
Para verificar la calidad del material:
a. Material bituminoso.- Deber ser examinado en el Laboratorio, y evaluado
teniendo en cuenta las especificaciones recomendadas por el Instituto del
Asfalto. En caso que el asfalto lquido preparado fuera provisto por una planta
especial, se deber contar con un certificado de Laboratorio que confirme las
caractersticas del material.

3.4. CARPETA DE CONCRETO ASFLTICO
3.4.1. Definicin
Se denomina carpeta asfltica a la capa de concreto asfltico en que termina la


x
estructura del pavimento.

El concreto asfltico es una mezcla en caliente de un cemento o betn asfltico,
agregados debidamente graduados y relleno mineral, que una vez colocado, compactado
y enfriado se constituir en una capa semirgida capaz de soportar el trfico.

La dosificacin o frmula de la mezcla de concreto asfltico as como los regmenes de
temperaturas de mezclado y de colocacin sern presentados al Ingeniero Supervisor en
cantidades o porcentajes definidos y nicos.

Esta frmula de mezcla podr ser aceptada por el Ingeniero Supervisor o en su defecto,
ste fijar una frmula de mezcla que podr tener coincidencias con la frmula
presentada por el contratista.

3.4.2. Materiales
a. Material bituminoso.- El material bituminoso que se usar en la preparacin, en
planta, del concreto asfltico ser un cemento asfltico slido de las siguientes
caractersticas:

Requisito Mnima Mxima
Penetracin de materiales bituminosos 25C, 100 g,
5 seg. (A.S.T.M. D-5) en 0.1 mm
60 70
Ductilidad 25C, 5 cm/min, 5%
(A.S.T.M. D-113) en cm.
100 ---
Punto de Inflamacin Cleveland
(A.S.T.M. D-92) en C
232 ---
Viscosidad (Saybolt - Furol) Purol 60 ml, 135C
(A.S.T.M. E-102) en seg.
100 ---

El cemento asfltico ser uniforme en su naturaleza y no formar espuma al
calentarse a 177 C.
b. Agregado Mineral.- El agregado mineral se usar en la preparacin en planta,
del concreto asfltico, y estar compuesto por agregados minerales grueso, fino
y filler mineral.
c. Agregado Grueso.- Son los agregados constituidos por piedra y/o grava
machacada y eventualmente por materiales naturales que se presentan en estado
fracturado o muy anguloso con textura superficial rugosa.


xi
El agregado grueso ser retenido en el Tamiz # 8, estar limpio, es decir, no
estar cubierto de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales. Tampoco
contendr terrones de arcilla u otros agregados de material fino.
El agregado grueso cumplir con los siguientes requisitos:

Resistencia a la Degradacin por Abrasin e Impacto en la
Mquina de Los ngeles (A.S.T.M. C-131)
<40%
Inalterabilidad en sulfato de sodio durante 5 ciclos.
(A.S.T.M. C-88)
<12%

d. Agregado Fino.- Es el material que pasa el tamiz # 8. Son los agregados
obtenidos por el machaqueo de piedras y/o gravas, tambin pueden ser arenas
naturales de granos angulosos.
Este agregado se presentar limpio, es decir; sus partculas no estarn
recubiertas de arcilla, limos u otras sustancias perjudiciales. Tampoco
contendrn grumos de arcilla u otros aglomerados de material fino.
El agregado fino cumplir con el siguiente requisito:
Inalterabilidad en sulfato de sodio durante 5 ciclos, (A.S.T.M. C-88) < 12%
e. Filler Mineral.- Es el material de partculas muy finas de caliza, cal apagada,
cemento Portland u otra sustancia mineral no plstica. Se presentar seco y no
contendr grumos. El material cumplir con los siguientes requerimientos
mnimos de granulometra.

Tamiz A.S.T.M. % que pasa (en peso)
# 30
# 100
# 200
100
90
65

La fraccin de filler mineral que pase el tamiz # 200, se considerar como polvo
mineral. Ms de la mitad del filler mineral que pasa por va hmeda a travs del
tamiz # 200, pasar por dicho tamiz por tamizado en seco.
f. Polvo Mineral.- Es la parte de los agregados que pasa por el tamiz # 200. puede
consistir en partculas finas de los agregados fino y grueso y/o filler mineral. No
contendr substancias orgnicas ni partculas de arcilla. El polvo mineral
resultar no plstico.
g. Agregado Mineral Combinado.- Es el agregado que resulta de combinar o
mezclar los agregados grueso y fino y el filler mineral.


xii
La composicin granulomtrica del agregado combinado debe cumplir con la
gradacin de las mezclas Tipo III b, IV b V b de las recomendadas por el
Instituto del Asfalto. Los requisitos de estas mezclas son:

Porcentaje que Pasa en Peso
TAMIZ
A.S.T.M.
III b IV b V b
3/4"
1/2"
3/8"
# 4
# 8
# 16
# 30
# 50
# 100
# 200
100
75-100
60-85
35-55
20-35
----
10-22
6-16
4-12
2-8
100
80-100
70-90
50-70
35-50
----
18-29
13-23
8-16
4-10
100
85-100
----
65-80
50-65
37-52
25-40
18-30
10-20
3-10
% Asfalto 3.0 a 6.0 3.5 a 7.0 4.0 a 7.5

El equivalente de arena en el agregado combinado ser 45 como mnimo.
h. Mezcla Asfltica en Caliente.-
El asfalto en la mezcla del concreto asfltico ser determinada utilizando el
Mtodo Marshall y debe cumplir con los siguientes requisitos bsicos:

Requisitos Mnimo Mximo
Nmero de golpes de compactacin
en cada extremo de la probeta
--- 75
Estabilidad (kg) 680 ---
Flujo (mm) 2 4
Vacos en la mezcla 3% 5%
Vacos llenos de asfalto 75% 82%


xiii
Las tolerancias admitidas en las mezclas son las siguientes:

Tamiz A.S.T.M. Variacin permisible en %
en peso de mezcla total
3/4" y 1/2"
3/8" y # 4
# 8 y # 16
# 30 y # 50
# 100 y # 200
Asfalto
+/- 8.0
+/-7.0
+/- 6.0
+/- 5.0
+/- 4.0
+/- 0.3

3.4.3.- Construccin
La mezcla asfltica en caliente ser producida en plantas continuas o intermitentes, la
temperatura de los componentes ser la adecuada para garantizar una viscosidad en el
cemento asfltico que le permita mezclarse ntimamente con el agregado combinado
tambin calentado.

La mezcla a la salida de la planta tendr una temperatura comprendida entre 125 y
165C. Esta mezcla ser transportada a la obra en vehculos adaptados
convenientemente para garantizar una homogeneidad (no segregacin) de la mezcla y
una mnima prdida de calor hasta el lugar de destino. La temperatura de colocacin en
la base imprimada ser de 120 C como mnimo.

La colocacin y distribucin se har por medio de una pavimentadora autopropulsada
del tipo aprobada por el Ingeniero Supervisor, de tal manera que se garantice un
esparcido de la mezcla en volumen, espesor de capa y densidad de capa.

El esparcido ser complementado con un acomodo y rastrillado manual cuando se
comprueben irregularidades a la salida de la pavimentada.

La compactacin de la carpeta se deber llevar a cabo inmediatamente despus que la
mezcla haya sido distribuida uniformemente y durante el primer rodillado se permitir
rectificar cualquier irregularidad en el acabado.

La compactacin se realizar utilizando rodillos cilndricos lisos en tndem y rodillo
neumtico.

El peso y otras caractersticas del equipo de compactacin ser aprobado por el


xiv
Ingeniero Supervisor. El nmero de pasadas del equipo de compactacin ser tal que
garantice el 95% o ms de la densidad lograda en el Laboratorio.

Las juntas de construccin sern perpendiculares al eje de la va y sern de borde
vertical, la unin de una capa nueva con una ya compactada se realizar previa
impregnacin de la junta con asfalto.

3.4.4. Controles
Para verificar la calidad de los materiales:

a. Del cemento asfltico:
- Penetracin de materiales bituminosos 25C, 100 g, 5 seg. (A.S.T.M. D-5)
- Ductilidad 25C, 5 cm/min, 5% (A.S.T.M. D-113)
- Punto de Inflamacin Cleveland (A.S.T.M. D-92)
- Viscosidad (Saybolt - Furol) Furol - 60 ml, 1351C (A.S.T.M. E-102)
b. De los agregados minerales:
- Anlisis Granulomtrico por Tamizado
- Resistencia a la Degradacin por Abrasin e Impacto en la Mquina de Los
ngeles (A.S.T.M. C-131)
- Inalterabilidad en sulfato de sodio durante 5 ciclos (A.S.T.M. C-88)
- Equivalente de arena (A.S.T.M. D-2419)
c. De mezcla en Planta:
- Control de cantidades de los componentes
- Control de temperatura de mezcla
- Control de: estabilidad, flujo, vacos del ensayo Marshall.
- Control de tiempo de amasado

Todos los ensayos en el cemento asfltico deben realizarse en cada lote que se emplee.

En las Mezclas Asflticas durante la ejecucin de las obras:
a) Previamente a la colocacin de la mezcla asfltica el Contratista presentar al
Supervisor su Frmula de Trabajo. El Supervisor deber definir la antelacin con la
que se presentar la Frmula de Trabajo. El PR deber haber definido en su
Proyecto la necesidad o no, de ejecutar un Tramo de Prueba.

Una vez aprobada la Frmula de Trabajo, se har un control directo de las cantidades de
agregados y asfalto que se mezclan, segn las siguientes frecuencias y normas de
ensayo.


xv

ENSAYO NORMA FRECUENCIA LUGAR
Contenido de
Asfalto
MTC E502-
2000
1 por da Planta o Pista
Granulometra
NTP
339.128:1998
Ensayo Marshall
MTC E504-
2000
Temperatura ---- Cada volquete Planta y Pista

b) Las mezclas en caliente debern cumplir las siguientes tolerancias:
- Materiales que pasa el tamiz de 19,0 mm (3/4) ... 5 %
- Material comprendido entre los tamices de 9,5mm (3/8) y 75 m (N 200) . 4 %
- Material que pasa el tamiz 75 m (N 200) ..... 1 %
- Porcentaje de Asfalto...... 0,3 %
- Temperatura de la mezcla al salir de la planta......................................... 11 C
- Temperatura de la mezcla entregada en pista............ . 11
C

c) Las mezclas en fro debern cumplir las siguientes tolerancias:
- Materiales que pasan los tamices 4,75 mm (N 4),
- 2,36 mm (N 8) y 850 m (N 20)......... 5 %
- Solventes... 2 %
- Asfalto........ 0,3 %

En la Carpeta Asfltica Terminada la Supervisin est obligada a efectuar las siguientes
verificaciones:

a) Compactacin
a.1) Se realizar segn las normas MTC E506-2000 (Gravedad Especfica Aparente y
Peso Unitario de Mezclas Asflticas Compactadas Empleando Especimenes
Parafinados), MTC E508-2000 (Peso Especfico Terico Mximo de Mezclas Asflticas
para Pavimentos), o MTC E510-2000 [Peso Unitario del Concreto Asfltico en el
Terreno (Mtodo Nuclear)], en una proporcin de cuando menos una (1) por cada
doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m
2
) de cada capa y los tramos por aprobar
se definirn sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de la densidad. Los
sitios para las mediciones se elegirn siguiendo un Proceso Aleatorio.
a.2) La densidad media del tramo (D
m
) deber ser, cuando menos, el noventa y ocho por
ciento (98 %) de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la tcnica
Marshall, cuatro (4) probetas por jornada de trabajo (D
e
).


xvi

D
m
> 0,98 D
e

a.3) Adems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber ser mayor o igual al
noventa y siete por ciento (97 %) de la densidad media de los testigos del tramo (D
m
).

D
i
> 0,97 D
m

a.4) La toma de muestras se har de acuerdo con Norma MTC E509-2000
(Determinacin del Grado de Compactacin de una Mezcla Bituminosa) y las
densidades se determinarn por alguno de los mtodos indicados en las normas MTC
E506-2000 (Gravedad Especfica Aparente y Peso Unitario de Mezclas Asflticas
Compactadas Empleando Especimenes Parafinados), MTC E508-2008 (Peso Especfico
Terico Mximo de Mezclas Asflticas para Pavimentos), o MTC E510-2000 [Peso
Unitario del Concreto Asfltico en el Terreno (Mtodo Nuclear)].

b) Espesor
b.1) La verificacin del espesor la efectuar el Contratista cada trescientos cincuenta
metros cuadrados (350 m) o fraccin, debiendo extraerse al menos dos (2) testigos
cilndricos mediante equipos provistos de brocas rotativas.

b.2) Se determinar el espesor medio de la capa compactada (e
m
) segn la norma MTC
E507-2000 (Espesor o Altura de Especimenes Compactados de Mezclas Asflticas), el
cual no podr ser inferior al de diseo (e
d
).
e
m
> e
d

b.3) Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (e
i
), deber ser,
cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento (95 %) del espesor de diseo (e
d
).

e
i
> 0,95 e
d

b.4) Si el espesor promedio de los dos (2) testigos no cumpliera con estas condiciones,
se extraern cuatro (4) testigos adicionales.
b.5) De persistir la deficiencia, el Supervisor en coordinacin con el PR definir las
acciones a tomar.

c) Lisura


xvii
c.1) La superficie acabada no deber presentar zonas de acumulacin de agua
(depresiones), ni elevaciones mayores de cinco milmetros (5 mm) en capas de
rodadura, ni elevaciones mayores de diez milmetros (10 mm) en bacheos, cuando se
compruebe con una regla de tres (03) metros (MTC E1001-2000, Medida de la
Regularidad Superficial de un Pavimento Mediante la Regla de Tres Metros) colocada
tanto paralela como perpendicularmente al eje de la va.

3.5 LOSA DE CONCRETO DE CEMENTO PORTLAND
3.5.1. DEFINICIN
Se denomina Losa de Concreto de Cemento Portland a la capa de rodadura en que termina
la estructura de un Pavimento.

En las Mezclas de Concreto Hidrulico durante la ejecucin de la obra se obtendr en
cuenta lo siguiente:

a.- Previamente a la colocacin de la mezcla de concreto hidrulico, el Contratista
presentar al Supervisor su Diseo de Mezcla para su aprobacin, garantizndose una
buena compacidad, buena trabajabilidad y resistencia a la compresin. La Supervisin
deber definir la antelacin con la que se presentar el Diseo de Mezcla.
Debindose tener: f'c = 210 kg/cm
2
a los 28 das o mayor de 175 kg/cm
2
al inicio de
la puesta en servicio.
b.- Una vez aprobado el Diseo de Mezcla se har un control directo de las cantidades
de agregados, agua y cemento Portland que intervienen en la mezcla.
c.- Se harn controles directos de la consistencia de la mezcla y de la calidad de los
materiales, para cumplir con la resistencia a la compresin: f'c = 210 kg/cm
2
a los 28
das o mayor de 175 kg/cm
2
al inicio de la puesta en servicio.
d.- El control de la mezcla en obra se podr hacer mediante ensayos de compresin de
probetas cilndricas que debern cumplir los criterios de aceptacin indicados lneas
abajo.

3.5.2. MATERIALES
a.- Agregados.- Los agregados estarn constituidos por arenas y gravas naturales y/o
manufacturadas con gradaciones que se ajusten a la Norma C-33 del ASTM, debiendo
tener el agregado grueso un tamao mximo de 1 1/2" (4cm). La relacin arena -
agregado ser la necesaria para producir una mezcla de buena compacidad y


xviii
trabajabilidad. Las propiedades fsicas y resistentes se ajustarn asimismo a la Norma
C-33 del ASTM y debern ser verificadas por el Ingeniero Supervisor.
b.- El agua.- Ser potable, verificada por el Ingeniero Supervisor y se usar en cantidad
suficiente para garantizar una consistencia que proporcione un revenimiento de 4 a
5cm.
c.- Cemento.- El cemento a usarse ser Portland Tipo I, normal o adicionado de los que se
fabrican en la obra. La cantidad de cemento a usar ser la necesaria para garantizar la
trabajabilidad adecuada y proporcione las caracterstica resistente mencionada en
3.3.1.
d.- Aditivos.- Eventualmente y cuando lo autorice, el Ingeniero Supervisor se podr usar
aditivos que garanticen las propiedades de adherencia, trabajabilidad y resistencias
requeridas. Este aditivo a usarse ser seleccionado considerando los resultados
comparativos con los concretos normales realizados en un Laboratorio aprobado por el
Ingeniero Supervisor.

3.5.3. CONSTRUCCIN
Construida y aprobada la base por el Ingeniero Supervisor se vaciar el concreto con las
caractersticas requeridas. Ser compactado con vibrador de aguja o regla vibratoria, y
luego acabado con una textura adecuada. El concreto as conformado y consolidado ser
curado durante siete das o hasta la puesta en servicio, es decir hasta que alcance un f'c de
175 kg/cm
2
.

El curado se efectuar por cualquier mtodo que garantice el crecimiento aparente y
sostenido de la resistencia del concreto; no siendo muy conveniente el curado que implique
riesgos frecuentes de la losa. El mtodo empleado ser aprobado por el Ingeniero
Supervisor.

3.5.4. CONTROLES
Para verificar la calidad de los materiales:
a.- Granulometra de los agregados.
b.- Caractersticas fsicas de los agregados.
Estos ensayos se harn previamente a la dosificacin presentada para la mezcla,
Los materiales debern cumplir los requisitos establecidos en las siguientes:


xix

Sustancias Dainas
Caractersticas Norma
Agregado
Fino
Agregado
grueso
Partculas deleznables,
mximo
NTP
400.015:2002
3 % 3 %
Material ms fino que el
tamiz normalizado 75 m
(N 200)
NTP
339.132:1999

3 % *

1 %
Carbn y lignito, mximo.
NTP
400.023:1979
0.5 % 0.5 %
Impurezas orgnicas,
mximo
NTP
400.024:1999
Placa orgnica N 1 2
Color Gardner Estndar N 5
u 8
N.A.**
* En el caso de arena obtenida mediante trituradora de rodillos y si el material est libre de limos y arcillas, este
lmite podr ser aumentado a 5%.
** No Aplicable

Resistencia Mecnica del Agregado Grueso

Mtodos No mayor que
Abrasin Los ngeles
NTP 400.019:2002
50 %

En el Pavimento de Concreto Hidrulico terminado la Supervisin est obligada a
efectuar las siguientes verificaciones:

a.- La superficie acabada no podr presentar irregularidades mayores de tres milmetros
(3 mm) cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m) colocada tanto
paralela como perpendicularmente al eje de la va, en los sitios que escoja la
Supervisin.
b.- La resistencia a flexo-traccin (mdulo de rotura) a los 28 das, no ser menor que
la resistencia de diseo. En probetas prismticas, se tolerar hasta 3,5 kg/cm
2
por
debajo de la resistencia de diseo, siempre que al menos el 80% de los ensayos
realizados sean iguales o superiores a la resistencia de diseo.
c.- La verificacin del espesor la efectuar el Contratista cada trescientos cincuenta
metros cuadrados (350 m) o fraccin, debiendo extraerse al menos dos (2) testigos
cilndricos mediante equipos provistos de brocas rotativas. Los testigos se extraern
despus de transcurridos siete (7) das desde la colocacin del concreto.


xx
d.- Si el espesor promedio de los dos (2) testigos resulta inferior al espesor terico de
diseo (e
d
) en ms de quince milmetros (15 mm), se extraern cuatro (4) testigos
adicionales. De persistir la deficiencia, el Supervisor en coordinacin con el PR
definir las acciones a tomar.



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: Factores de capacidad de carga.

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