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ELEMENTO

Perfil y
dimensiones (mm)

Espejo de Popa:

DC (m)

x Peso

Distancia
de
cruja(DC)

2384.29

-0.06

KG (m)
Cant.

Peso (kg)

KG(mm)

Distancia de
pto. 0(XG)

XG (m)

-0.051

21.75

18.09

-0.01

-0.006

1245.88

926.08

x Peso

x Peso

X1

Plancha

14400x800x8

Refuerzos

100x50x8 (L)

29

Cartelas

240x240x8

29

Perfil T de bao

X1

Cuaderna C0
-

Anillo

15000x2300x6.4

Puntales

Tubo redondo 3

Cartelas

Pl. 240x240x8

20

Pl. 500x500x6.4

Perfil T de bao

X1

Mamparo M1
-

Plancha

15000x3300x6.4

Refuerzo

100x8 (l)

29

Cartelas

240x240x8

58

Perfil T de bao

X1

Mamparo M2
-

Plancha

15000x3300x6.4

Refuerzo

100x8 (l)

29

Cartelas

240x240x8

58

Perfil T de bao

x2

Anillo
c/aguj. pas y ref.

15000x3000x6.4

13500x2550x8

Mamp. M9 y M15

Corrugado

Cuaderna C3 a C8, C10 a C14 y


C16 a C20

Anillo de cuaderna

Perfil T de bao

15000x3000x6.4
Cuad. 250x50x

831.77

2866.52

743.32

2029.08 1508249.08

3077.6

1598.53

4919.64

-0.024

-0.074

3735.22

11495.5

3716.61

1926.76

7161.01

-0.02

-0.074

6236.43

23178.4

3946.61

1966.87

7762.5

-1.15

-4.53

23751.09

93736.31

3946.61

1966.87

7762.5

-1.15

-4.53

38757.3

152959.9
3

1943.08

2891.9

1.79

2.67

8755.82

13031.33

1943.08

2891.9

1.79

2.67

8755.82

16752.1

1943.08

2891.9

1.79

2.67

8755.82

20472.86

1943.08

2891.9

1.79

2.67

8755.82

24193.62

1943.08

2891.9

1.79

2.67

8755.82

27914.4

1943.08

2891.9

1.79

2.67

8755.82

31635.15

1943.08

2891.9

1.79

2.67

8755.82

39076.7

1943.08

2891.9

1.79

2.67

8755.82

42797.45

1943.08

2891.9

1.79

2.67

8755.82

46518.21

1943.08

2891.9

1.79

2.67

8755.82

50238.98

1943.08

2891.9

1.79

2.67

8755.82

53959.74

1943.08

2891.9

1.79

2.67

8755.82

61401.27

1943.08

2891.9

1.79

2.67

8755.82

65122.03

1943.08

2891.9

1.79

2.67

8755.82

68842.8

1943.08

2891.9

1.79

2.67

8755.82

72563.56

1943.08

2891.9

1.79

2.67

8755.82

76284.33

1970.04

7132.17

0.37

53785.51

194720.73

X16

16

1488.306

Refuerzos de varenga

Ref. Agujero pasa hombre

Mamparo M21

Ref 100x50x6.4
(L)

Ref. Agujero
100/150x8 (l)

416

160y
64

Perfil T de bao

X1

15000x3210x6.4

3620.32
-

Plancha

1.35

Refuerzo

100x8 (l)

29

Cartelas

240x240x8

58

Perfil T de bao

X1

Mamparo M22
-

Plancha

15000x3015x6.4

Refuerzo

100x8 (l)

29

Cartelas

240x240x8

58

Perfil T de bao

X1

Cuaderna C23
-

Anillo

15000x2300x6.4

Puntales

Tubo redondo 3

Cartelas

Pl. 240x240x8

20

Pl. 500x500x6.4

Perfil T de bao

X1

15000x2300x6.4

Cuaderna C24
-

Anillo

Puntales

Tubo redondo
2.1/2

Cartelas

Pl. 240x240x8

20

Pl. 500x500x6.4

Perfil T de bao

X1

15000x2300x6.4

Cuaderna C25
-

Anillo

Cartelas

Pl. 240x240x8
Pl. 500x500x6.4
(T)

Espejo de proa

216.07

56291.01

155283.

1854.13 1481314.93

-0.02

-0.016

58772.36

46954.9

711.61

2132.73

1517667.9

-0.04

-0.03

61272.75

43602.27

557.534

2450.44

1366.2

-0.018

-0.01

63772.97

35555.6

1188.59

2712.74

3224.34

-0.064

-0.08

65003.2197

77262.05

1743.18

798.93

4808.706

2
X1

Plancha

14400x800x8

Refuerzos

100x50x8 (L)

29

Cartelas

240x240x8

58

65000x15000x8

X1

60905.01

3195

194591.5

32500

1979412.
8

100x50x8 (L)

29

15695.76

3132.6

49168.3

-0.11

-1.76

32574.8

511286.2
4

65000x3000x8

24192.46

1483.1

35879.68

31420

760127.1
7

100x50x8 (L)

4260.55

1543.47

6576.02

31111.56

132552.4

66300x15000x8

X1

59488.198

222.28

13223.27

32144.02

1912189.
95

120x70x8 (L)

29

21183.7

308.78

6541.16

0.76

16.08

32246.33

683096.4

56334.06

721.95

40670.32

-2.64

-148.9

30010.78

1690629.3
3

20786.6

1587.26

32993.8

-2.9

-60.18

30000.7

623612.4
029

1610.17

4554.71

7333.84

-2.024

-3.26

6267.16

10091.2

Cubierta
-

78.33

2758.58

Long. Cubierta

Costado de casco y pantoque


-

Long. Costado

Fondo de casco y raseles


Long. Fondo
Doble fondo

X1

Dob. fdo

47500x13500x8

Long. DF.

150x60x8(L)

29

Conec.

100x50x8 (L)

68

Vagra
Mamp. Tanq. Contorno
costado
-

Mamparo

Long. CT

Mamp. Trans. Caseta

X2
47500x2250x8

100x50x8

Perfil T de bao

X2

Mamparo

1350x2250x6.4

Refuerzos

Pl. 100x8 (l)

27

Cartelas

240x240x8

27

4554.7
Techo de caseta

-2.024

8726.44

X1

Pl. techo

1350x2500x6.4

Refuerzos

100x50x8 (L)

27

Mamp. Costado de caseta

2263.37

5454.18

12344.8

-2.15

-4.86

7496.8

16968

706.78

4205.5

2972.33

-2.73

-1.93

7496.8

5298.6

8000

4.1

32.79974

-0.16045

-1.28362

6.8814

55.0512

X2

Mamparo

1350x2250x6.4

Long. CC

100x50x8 (L)

Tanques de agua dulce, salada


y petrleo
Mamp. Long. Cent.

Corrugado

X1

9922.41

2032.87

20170.95

-5.22

-51.82

29971.01

297384.7

c/aguj. pasa
hombre ref.
(360x750)

X1

3173.07

376.14

1193.52

-6

-19.038

29806.72

94578.82

X1

170

3551.87

603.82

805.4

136.92

7502.32

1275.4

Motor CAT3506

X1

595

3950

2350.25

805.4

479.213

7502

4463.7

Bomba Leistritz con pedestal

X1

100

1117.5

111.75

805.4

80.54

14085.23

1408.52

3106.70

1609.8

5001.2

-402.4

-1250.19

22574.3

70131.7

1055.3

4347.1

4587.5

805.4

849.94

11178.9766

11797.17

348114

166977

Vagra central
Bancada de motor
-

1000x700x275
Base y

1000*1200*250

carlingas

6, 8y 12
Codos

11

Te

Vlvuvas

10

Tuberas y accesorios

Bridas
Eje bce. 6

Polea, Eje y reduccin

X1

TOTAL

33.38562

30811.7166

TABLA DE RESUMEN
ELEMENTO

PESO (Ton)

CASCO Y ESTRUCTURA
CASETA
SISTEMA DE CARGA Y DESCARGA
MOTOR,BASE, Y TRANSMISIN
TOTAL

KG (m)

KGxPESO
(Ton.m)

DC (m)

DCxPESO
(Ton.m)

XG (m)

XGxPESO
(Ton.m)

328.514

1.517

498.355738

0.034

11.169476

31.466

10337.0215

14.676

4.761

69.872436

-0.002

-0.012382

7.130

104.63988

3.589

1.759

6.313051

-0.36

-1.29204

22.175

79.586075

1.82

4.143

7.54026

0.805

1.4651

9.052

16.47464

348.599

1.6397

KG
LCG

1.66977382
2.3

0.0325

a popa

30.228

CONDICIN

BARCO EN LIVIANO

Clculo de pesos y momentos

PESO (Ton)

KG (m)

KGxPESO
(Ton.m)

DC (m)

DCxPESO
(Ton.m)

XG (m)

XGxPESO
(Ton.m)

Barcaza Liviano

348.6

1.67

582.162

0.033

11.5038

30.2

10527.72

Tanque 1 ER

Tanque 1 BR

Tanque 2 ER

Tanque 2 BR

Tanque 3 ER

Tanque 3 BR

Tanque de combustible

Tanque de agua salada

Tanque de agua dulce

ELEMENTO

TOTAL

348.6

582.162

11.5038

10527.72

De las curvas hidrostticas:


CURVAS HIDROSTTICAS
DESPLAZAMIENTO

348.6 Ton

Calado Medio

0.446 m

MTC

1.66977382
2.3

a popa

53.39498 Ton-m/cm

LCB

-4.0468 m

LCF

-3.5212 m

BMt

44.5114 m

KB

0.22869 m

KMt

44.7401 m

GM

43.0703 m

TPC

KG
LCG

8.5019 Ton/cm

LA EMBARCACIN SE ENCUENTRA ENCABUZADA

LCG es medido desde la seccin media

Correccin de la curva de estabilidad: GZ KN ( KG real KGsup uesto ) Sen( )


Se sabe que el KG supuesto es 0.
La curva de estabilidad corregida corresponde a la siguiente grfica:

57.3

El dato indicado en la grfica es el GM mximo.


Como el valor supera la curva el GM ser 4.96, correspondiente al valor mximo dentro de la curva.
De los criterios establecidos por la OMI:
CRITERIO OMI
rea 0 - 30
rea 0 - 40
rea 30 - 40
GZ (=30)
ngulo GZ mx
GM

Rango de
aceptacin
0.055 m.rad
0.090 m.rad
0.030 m.rad
0.2 m
25
0.35 M

Valor
actual
2.25597
3.06616
0.813875
4.8381
17.8
32.3 m

Segn las especificaciones de la OMI, cuando una embarcacin de cuyas caractersticas no permitan
que el mximo GZ se ubique en un ngulo mayor a los 25, se permite que este se encuentre en un
rango mayor a los 15. Por lo que la barcaza cumple con los requerimientos de estabilidad.

CONDICIN

85% DE CONSUMIBLES Y 0% DE CARGA

Clculo de pesos y momentos

PESO (Ton)

KG (m)

KGxPESO
(Ton.m)

DC (m)

DCxPESO
(Ton.m)

XG (m)

XGxPESO
(Ton.m)

Barcaza Liviano

348.6

1.67

582.162

0.033

11.5038

30.2

10527.72

Tanque 1 ER

Tanque 1 BR

Tanque 2 ER

Tanque 2 BR

Tanque 3 ER

Tanque 3 BR

Tanque de combustible

10

3.56989

35.6989

3.3695

33.695

6.8814

68.814

Tanque de agua salada

3.56989

17.84945

-3.3695

-16.8475

6.8814

34.407

Tanque de agua dulce

5.42516

32.55096

-3.3695

-20.217

6.8814

41.2884

ELEMENTO

TOTAL

369.6

667.96131

8.1343

10672.2294

De las curvas hidrostticas:


CURVAS HIDROSTTICAS
DESPLAZAMIENTO
369.6 Ton
Calado Medio
0.4596 m
MTC
53.737794 Ton-m/cm
LCB
-4.022485 m
LCF
-3.482464 m
BMt
43.228297 m
KB
0.23572 m
KMt
43.464017 m
GM
41.656817 m
TPC
8.52003 Ton/cm

KG
LCG

1.8072
3.3749

LA EMBARCACIN SE ENCUENTRA ENCABUZADA (AUNQUE HA DISMINUIDO)

a popa

Correccin de la curva de estabilidad: GZ KN ( KG real KGsup uesto GG ) Sen( )


En esta condicin se considera el efecto de superficie libre de los tanques de combustible, agua
dulce y salada.
Dnde:

: Es la densidad del lquido en el tanque.

: Es el momento de inercia de la superficie libre.

: Es el desplazamiento de la barcasa.

La curva de estabilidad corregida corresponde a la siguiente grfica:

57.3

El dato indicado en la grfica es el GM mximo.


De los criterios establecidos por la OMI:
CRITERIO OMI
rea 0 - 30
rea 0 - 40
rea 30 - 40
GZ (=30)
ngulo GZ mx
GM

Rango de
aceptacin
0.055 m.rad
0.090 m.rad
0.030 m.rad
0.2 m
25
0.35 M

Valor
actual
2.123941
2.930114
0.8061768
4.7958798
22
28.1109 m

CONDICIN

85% DE CONSUMIBLES Y 25% DE CARGA

Ya que los dos primeros tanques (tanques de popa) son diferentes al resto, por poseer la bomba
sumergida, La carga del 25% de combustible se har primero a los tanques centrales (Tanques 3 ER y
1 BR). Estos no se llenarn por completo por poseer un volumen mayor. Siendo el volumen total de
bodegas 1582 m3, el 25% ser 395 m3.
Clculo de pesos y momentos
PESO (Ton)

KG (m)

KGxPESO
(Ton.m)

DC (m)

DCxPESO
(Ton.m)

XG (m)

XGxPESO
(Ton.m)

Barcaza Liviano

348.6

1.67

582.162

0.033

11.5038

30.2

10527.72

Tanque 1 ER

1.9850222

3.3158522

15.0064

Tanque 1 BR

197.75

1.9850222

392.5381401

-3.3158522

-655.709773

15.0064

2967.5156

Tanque 2 ER

1.9850222

3.3158522

31.2564

Tanque 2 BR

1.9850222

-3.3158522

31.2564

Tanque 3 ER

197.75

1.9850222

392.5381401

3.3158522

655.7097726

46.2564

9147.2031

Tanque 3 BR

1.9850222

-3.3158522

46.2564

Tanque de combustible

10

3.56989

35.6989

3.3695

33.695

6.8814

68.814

Tanque de agua salada

3.56989

17.84945

-3.3695

-16.8475

6.8814

34.407

Tanque de agua dulce

5.42516

32.55096

-3.3695

-20.217

6.8814

41.2884

ELEMENTO

TOTAL

765.1

1453.33759

8.1343

De las curvas hidrostticas:


CURVAS HIDROSTTICAS
Desplazamiento
Calado Medio
MTC
LCB
LCF
BMt
KB
KMt
GM
TPC

709.4021587
0.848152
62.184038
-3.472496
-2.54609475
23.6235236
0.4366694
24.060193
22.16065
8.9425175

Ton
m
Ton-m/cm
m
m
m
m
m
m
Ton/cm

KG

1.89953939

LCG

2.71703294 a popa

CON ESTA DISTRIBUCIN SE APOPA LA BARCAZA

22786.9481

Correccin de la curva de estabilidad: GZ KN ( KG real KGsup uesto GG ) Sen( )


En esta condicin se considera el efecto de superficie libre de los tanques de combustible, agua
dulce y salada y de los tanques de petrleo de carga.
La curva de estabilidad corregida corresponde a la siguiente grfica:

57.3

El dato indicado en la grfica es el GM mximo.


De los criterios establecidos por la OMI:
CRITERIO OMI
rea 0 - 30
rea 0 - 40
rea 30 - 40
GZ (=30)
ngulo GZ mx
GM

Rango de
aceptacin
0.055 m.rad
0.090 m.rad
0.030 m.rad
0.2 m
25
0.35 M

Cumplen todas las condiciones de estabilidad planteadas por la OMI.

Valor
actual
1.6100707
2.18187288
0.569877
3.7831542
22.1
19.1227 m

CONDICIN

85% DE CONSUMIBLES Y 50% DE CARGA

Se llenar el siguiente 25% de los tanques de la siguiente manera: Se completar el volumen de los
tanques centrales y la diferencia (mayora del volumen) se depositar en el tanque 2 ER y el tanque 3
BR.
Clculo de pesos y momentos
PESO (Ton)

KG (m)

KGxPESO
(Ton.m)

DC (m)

DCxPESO
(Ton.m)

XG (m)

XGxPESO
(Ton.m)

Barcaza Liviano

348.6

1.67

582.162

0.033

11.5038

30.2

10527.72

Tanque 1 ER

1.9850222

3.3158522

15.0064

Tanque 1 BR

283.5

1.9850222

562.7537937

-3.3158522

-940.044099

15.0064

4254.3144

Tanque 2 ER

90.710582

1.9850222

180.062519

3.3158522

300.7828829

31.2564

2835.28624

Tanque 2 BR

1.9850222

-3.3158522

31.2564

Tanque 3 ER

243

1.9850222

482.3603946

3.3158522

805.7520846

46.2564

11240.3052

Tanque 3 BR

90.710582

1.9850222

180.062519

-3.3158522

-300.782883

46.2564

4195.94497

Tanque de combustible

10

3.56989

35.6989

3.3695

33.695

6.8814

68.814

Tanque de agua salada

3.56989

17.84945

-3.3695

-16.8475

6.8814

34.407

Tanque de agua dulce

5.42516

32.55096

-3.3695

-20.217

6.8814

41.2884

ELEMENTO

TOTAL 1077.52116

2073.500536

-126.157714

De las curvas hidrostticas:

CURVAS HIDROSTTICAS
Desplazamiento
Calado Medio
MTC
LCB
LCF
BMt
KB
KMt
GM
TPC

1077.521164
1.2517998
69.862876
-3.02413225
-1.71951225
16.16403565
0.64654035
16.810576
14.88625135
9.2926335

Ton
m
Ton-m/cm
m
m
m
m
m
m
Ton/cm

KG

1.89953939

LCG

1.69032191 a popa

CON ESTA DISTRIBUCIN SE APOPA LA BARCAZA

33198.0802

Correccin de la curva de estabilidad: GZ KN ( KG real KGsup uesto GG ) Sen( )


En esta condicin se considera el efecto de superficie libre de los tanques de combustible, agua
dulce y salada y de los tanques de petrleo de carga.
La curva de estabilidad corregida corresponde a la siguiente grfica:

57.3

El dato indicado en la grfica es el GM mximo.


De los criterios establecidos por la OMI:
CRITERIO OMI
rea 0 - 30
rea 0 - 40
rea 30 - 40
GZ (=30)
ngulo GZ mx
GM

Rango de
aceptacin
0.055 m.rad
0.090 m.rad
0.030 m.rad
0.2 m
25
0.35 M

Valor
actual
1.243484
1.693420
0.449416
2.8600746
21
15.817 m

CONDICIN

85% DE CONSUMIBLES Y 75% DE CARGA

Se llenar el siguiente 25% de los tanques de la siguiente manera: Se completar el volumen de los
tanques. El remanente que ser de unos 50 m3 aproximadamente, se depositar en el tanque 1 ER.
Clculo de pesos y momentos
PESO (Ton)

KG (m)

KGxPESO
(Ton.m)

DC (m)

DCxPESO
(Ton.m)

XG (m)

XGxPESO
(Ton.m)

Barcaza Liviano

348.6

1.67

582.162

0.033

11.5038

30.2

10527.72

Tanque 1 ER

49.381746

1.9850222

98.02386208

3.3158522

163.7425711

15.0064

741.042233

Tanque 1 BR

283.5

1.9850222

562.7537937

-3.3158522

-940.044099

15.0064

4254.3144

Tanque 2 ER

243

1.9850222

482.3603946

3.3158522

805.7520846

31.2564

7595.3052

Tanque 2 BR

1.9850222

-3.3158522

31.2564

Tanque 3 ER

243

1.9850222

482.3603946

3.3158522

805.7520846

46.2564

11240.3052

Tanque 3 BR

243

1.9850222

482.3603946

-3.3158522

-805.752085

46.2564

11240.3052

Tanque de combustible

10

3.56989

35.6989

3.3695

33.695

6.8814

68.814

Tanque de agua salada

3.56989

17.84945

-3.3695

-16.8475

6.8814

34.407

Tanque de agua dulce

5.42516

32.55096

-3.3695

-20.217

6.8814

41.2884

ELEMENTO

TOTAL 1431.48175

2776.12015

37.58485701

45743.5016

De las curvas hidrostticas:

CURVAS HIDROSTTICAS
Desplazamiento
Calado Medio
MTC
LCB
LCF
BMt
KB
KMt
GM
TPC

1431.981746
1.6273164
76.784388
-2.65752675
-0.9931605
12.5428686
0.8428654
13.385734
11.44638479
9.5853755

Ton
m
Ton-m/cm
m
m
m
m
m
m
Ton/cm

KG

1.93933325

LCG

0.54464901

CON ESTA DISTRIBUCIN LA BARCAZA NUEVAMENTE SE ENCABUZA

a popa

Correccin de la curva de estabilidad: GZ KN ( KG real KGsup uesto GG ) Sen( )


En esta condicin se considera el efecto de superficie libre de los tanques de combustible, agua
dulce y salada y de los tanques de petrleo de carga.
La curva de estabilidad corregida corresponde a la siguiente grfica:

57.3

El dato indicado en la grfica es el GM mximo.


De los criterios establecidos por la OMI:
CRITERIO OMI
rea 0 - 30
rea 0 - 40
rea 30 - 40
GZ (=30)
ngulo GZ mx
GM

Rango de
aceptacin
0.055 m.rad
0.090 m.rad
0.030 m.rad
0.2 m
25
0.35 M

Valor
actual
1.000443
1.371442
0.370618
2.353616
20
12.0157 m

CONDICIN

85% DE CONSUMIBLES Y 100% DE CARGA

Finalmente se cargar el ltimo 25% del combustible en los dos tanques sobrantes, 1 BR y 3 ER, este
ltimo contiene 50 m3 de la carga anterior.
Clculo de pesos y momentos
PESO (Ton)

KG (m)

KGxPESO
(Ton.m)

DC (m)

DCxPESO
(Ton.m)

XG (m)

XGxPESO
(Ton.m)

Barcaza Liviano

348.6

1.67

582.162

0.033

11.5038

30.2

10527.72

Tanque 1 ER

283.5

1.9850222

562.7537937

3.3158522

940.0440987

15.0064

4254.3144

Tanque 1 BR

283.5

1.9850222

562.7537937

-3.3158522

-940.044099

15.0064

4254.3144

Tanque 2 ER

243

1.9850222

482.3603946

3.3158522

805.7520846

31.2564

7595.3052

Tanque 2 BR

243

1.9850222

482.3603946

-3.3158522

-805.752085

31.2564

7595.3052

Tanque 3 ER

243

1.9850222

482.3603946

3.3158522

805.7520846

46.2564

11240.3052

Tanque 3 BR

243

1.9850222

482.3603946

-3.3158522

-805.752085

46.2564

11240.3052

Tanque de combustible

10

3.56989

35.6989

3.3695

33.695

6.8814

68.814

Tanque de agua salada

3.56989

17.84945

-3.3695

-16.8475

6.8814

34.407

Tanque de agua dulce

5.42516

32.55096

-3.3695

-20.217

6.8814

41.2884

ELEMENTO

TOTAL

1908.6

3723.210476

8.1343

De las curvas hidrostticas:

CURVAS HIDROSTTICAS
Desplazamiento
Calado Medio
MTC
LCB
LCF
BMt
KB
KMt
GM
TPC

1908.6
1.6273164
85.536256
-2.218447
-0.055241
9.75175245
1.09996355
10.851716
8.900961271
9.92876975

Ton
m
Ton-m/cm
m
m
m
m
m
m
Ton/cm

KG
LCG

1.95075473
2.71267997 a popa

56852.079

Correccin de la curva de estabilidad: GZ KN ( KG real KGsup uesto GG ) Sen( )


En esta condicin se considera el efecto de superficie libre de los tanques de combustible, agua
dulce y salada y de los tanques de petrleo de carga.
La curva de estabilidad corregida corresponde a la siguiente grfica:

57.3

El dato indicado en la grfica es el GM mximo.


De los criterios establecidos por la OMI:
CRITERIO OMI
rea 0 - 30
rea 0 - 40
rea 30 - 40
GZ (=30)
ngulo GZ mx
GM

Rango de
aceptacin
0.055 m.rad
0.090 m.rad
0.030 m.rad
0.2 m
25
0.35 M

Valor
actual
0.6215074
0.819003
0.197496
1.32524
20
7.7368 m

COMENTARIOS FINALES
En todo momento la barcaza presenta un asiento de popa. La distribucin de la carga para el
anlisis de estabilidad fue hecho tal que el asiento se mantenga en popa y evitar el
cabeceo de la embarcacin durante la carga y descarga del combustible.

Se ve que la embarcacin no cumple el quinto criterio establecido por la OMI en ningn


caso. Sin embargo la OMI establece una tolerancia de hasta 15 para los valores del GZ
mximo, por lo que se considera estable.

ACTA DE ESTABILIDAD Y TRIMADO


BARCAZA FLLUVIAL PETROLERA
N1

ESLORA

65 m.

MANGA

15 m.

PUNTAL

3 m.

DESPLAZAMIENTO EN ROSCA

348.6

CAPACIDAD

500 TRN (1500 m3 aprox)

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