You are on page 1of 13

S se proiecteze dup regulile (GL, BV, RNR), instalaia de balast

pentru nava vrachier cu urtoarele caracteristici constructive!



Lungie! "#$%&
Lie ! '"("'%& )*N*+*,
-nlie ! #.("%&
)esca/ul ! #'(01%&
2ead3eight! '040. %td3&
Se cere!
5( Calculul volumelor tancurilor de balast
55( Stabilirea schemei instalaiei
555(Calculul hidraulic
5V(Alegerea pompelor
I.Calculul volumelor tancurilor de balast
La nava vrachier ce este data proiectarii , tancurile de balast sunt
dispuse in dublul 6und , 7n pea89uri si in tancurile laterale ( 3ing tan8 )(
5nstalaia de balast este o instalaie care regleaz asieta transversal,
asieta longitudinal :i pesca/ul ediu(
)entru reglarea asietei longitudinale se 6olosesc tancurile din pea89uri,
pentru reglarea asietei transversale se 6olosesc tancurile aplasate c;t ai
departe de )(2, iar pentru reglarea pesca/ului se 6olosesc toate tancurile(
Voluul tancurilor de balast se calculeaz cu relaia!

& % .0 ( <
'
m d b l V =
unde!
l9lungiea tancului
b9liea tancului
d97nliea tancului
(<,.09coe6icient de uplere)

'
'
# " ' 4 1 $ = 0
'
'
#< .
'
0, <$ #1,#.= #$,## <, .0 #00#, $
#0, =" #, = "<,##1 <, .0 $"$,#.
$, "4 4, " #4 <, .0 '1., 1=
"1 0><(.0 #.$
=$40
picPV
PicPP
balast
V m
V V V V V V V V m
V m
V V m
V m
= =

= = = = = = = = =

= =

= = =



;
?ubulatura instalaiei de balast este 6orat din rai6icaii care leag
tancurile de balast de agistral a6lat 7n copartientul a:inii(
@iecare tanc de balast trebuie s 6ie deservit de o rai6icaie( Sorburile
se dispun 7n locurile cele ai ad;nci ale tancurilor pentru ca s se poat
asigura golirea tancurilor in orice condiii(
Aon6or recoandrilor registrelor de clasi6icaie , diaetrul interior
al rai6icaiilor tubulaturii de balast pentru 6iecare tanc se deterin cu
6orula!
& % #0
'
mm V d =
unde!
V9 voluul tancului de balast 7n
'
% & m

'
#0 #00#, $ """, "#% &
picPV
d mm = =
'
#,",',4,1,$,=,0
'
'
.,#<
#0 $"$,#. #1', ..% &
#0 '1., 1= #"0, <#% &
#0 #.$ #<4, 1% &
PicPP
d mm
d mm
d mm
= =
= =
= =
S?*N2*R25B*RC* diaetrelorDrai6icaiilor de tubulatur
*dopta !
?eava de conducta 273,1x9,3 25N CN #<"<0D#9.. GR B E pentru
agistrale
?eava * 17x9 25N 4<4D#9.0 FL?41 Epentru tancurile #,",',4,1,$,=,0
?eava * 1!"x 25N 4<4D#9.0 FL?'1 E pentru picul pupa
?eava * 121x# 25N 4<4D#9.0 FL?'1 E pentru 3ing tancuri
2iaetrul tubulaturii agistrale trebuie s 6ie cel puin egal cu cel
ai are diaetru al rai6icaiilor sau, alt6el spus!
'
aG
#0 % &
picPV mag
d d V mm = =
unde!
aG
V
H voluul celui ai are tancI
'
#0#0 #00#, $ """, "#% &
mag
d mm = =
'
aG
#00#, $% & V m =
Registrul recoand deterinarea debitului popei de balast, in;nd
seaa de asigurarea vitezei apei de cel puin "Ds cu diaetrul tubulaturii
calculat pentru tancul de balast de volu aGi!
"
in in
' " " '
in
4
',#4 ("=',# #< )
" '$<< 4"#, "'
4
picPV
d
Q v
m m m
Q
s h

=

= =
II. Stabilirea schemei instalaiei

III . Calculul hidraulic
Vo considera situaia cea ai dezavanta/oas de 6uncionare a
popei de balast :i anue situaia c;nd popa aspir din tancul din prova :i
re6uleaz peste bord(
@uncie de con6iguraia :i diensiunile tubulaturii traseului cel ai
di6icil vo calcula pierderile hidraulice :i cele geodezice pentru a putea
deterina sarcina J a popei(
Calculul pierderilor locale de sarcin$
"
"
"
"
"
"
p
p
v
g
g
v
g

=
unde!
'
#<"1
m
Kg
=
densitatea apei de are
gH.,0#9 acceleraia gravitaional
vH"Ds 9 viteza de circulaie a 6luidului prin conducte

9 coe6icientul pierderilor locale


)ierderile locale de sarcin sunt pierderile de sarcin prin valvule,
casete de valvule, teuri, coturi(
5n acesta instalatie a 6olosit valvule cu sertar si valvule 6luture(
Nr(
%lemente tip

9coe6icient de
pierderi locale
#( Valvule <,"
"( Aoturi <,1
'( ?euri distribuitoare #,0
4( Aaset distribuie <,4
?raseul este copus din! $ valvule, " teuri distribuitoare, $ coturi :i o
caset valvule(

"
" ' " "
$ <, " $ <, 1 " <,#0 <, 4 4, .$
#<"1
4 4, .$ #<#$0
"
p
KG m N
m s m
= + + + =
= =
Calculul pierderilor liniare de sarcin$

"
#
"
#
"
"
p
p
g L
v
g d
L
v
d

H#<"1
'
m
Kg
9 densitatea apei de are
v9viteza 6luidului prin conduct
d9diaetrul interior al conductei
L9lungiea poriunii de conduct

9coe6icientul de pierderi liniare



Re
v d

=
Re9nurul ReKnolds
v9viteza 6luidului prin conduct

9v;scozitatea cineatic
$
#< <# , #

=
Consideram situatia cand debalastam picul prova cu a&utorul
pompei 1 '
(ronsonul 1! )*1+"m,d*273,1
'
'
$
# ' "
" "=',# #<
Re 4.$, 1 #<
#,# #<
"='(#
#0"< <, <#=
<,#1
#<"1 #1<
4 <, <#= #.#4#, '4
" "=',# #<
p
v d
d
k
N
m


= = =

= = =
= =

(ronsonul 2! )*m,d*17mm
'
'
$
" #=0 #<
Re '"', $ #<
#,# #<
#=0
##0$ <, <#.
<,#1
V d
d
k


= = =

= = =

# ' "
#<"1 0
4 <, <#. #=1<, 1
" #=0 #<
p
N
m

= =

(ronsonul 3, )*1m,d*17mm
'
'
$
# ' "
" #=0 #<
Re '"', $ #<
#,# #<
#=0
##0$ <, <#.
<,#1
#<"1 #
4 <, <#. "#0,0
" #=0 #<
p
V d
d
k
N
m


= = =

= = =
= =

(ronsonul !! )*2m,d*17mm
# ' "
#=0
##0$ <, <#.
<,#1
#<"1 "
4 <, <#. 4'=, $
" #=0 #<
p
d
k
N
m

= = =
= =

(ronsonul +! )*3"m,d*17mm
# ' "
#=0
##0$ <, <#.
<,#1
#<"1 '<
4 <, <#. $1$4
" #=0 #<
p
d
k
N
m

= = =
= =

(ronsonul #! )*2m,d*17mm
# ' "
#=0
##0$ <, <#.
<,#1
#<"1 "
4 <, <#. 4'=, $
" #=0 #<
p
d
k
N
m

= = =
= =

(ronsonul 7! )*7m,d*17mm

# ' "
#=0
##0$ <, <#.
<,#1
#<"1 =
4 <, <#. #1'#
" #=0 #<
p
d
k
N
m

= = =
= =

(ronsonul ! )*+m,d*17mm

# ' "
#=0
##0$ <, <#.
<,#1
#<"1 1
4 <, <#. #<.4
" #=0 #<
p
d
k
N
m

= = =
= =

(ronsonul 9! )*21m,d*17mm

# ' "
#=0
##0$ <, <#.
<,#1
#<"1 "#
4 <, <#. 41.4
" #=0 #<
p
d
k
N
m

= = =
= =

(ronsonul 1"! )*#m,d*17mm


# ' "
#=0
##0$ <, <#.
<,#1
#<"1 $
4 <, <#. #'#"
" #=0 #<
p
d
k
N
m

= = =
= =


Suma pierderilor liniare de sarcin$ pe tot traseul este

N
=37078
p1 2
m
-om considera situaia c.nd aspiram din magistrala /ingstone si
umplem tancul de balast de la picul prova(

"
" ' " "
1 <, " $ <, 1 " <,#0 <, 4 4, =$
#<"1
4 4, =$ .=10
"
p
KG m N
m s m
= + + + =
= =
(ronsonul 1! )*2m,d*17
'
'
$
# ' "
" #=0 #<
Re '"', $ #<
#,# #<
#=0
##0$ <, <#.
<,#1
#<"1 "
4 <, <#. 4'=, $
" #=0 #<
p
V d
d
k
N
m


= = =

= = =
= =

(ronsonul 2! )*#m,d*17mm
# ' "
#=0
##0$ <, <#.
<,#1
#<"1 $
4 <, <#. #'#"
" #=0 #<
p
d
k
N
m

= = =
= =

(ronsonul 3! )*+m,d*17

# ' "
#=0
##0$ <, <#.
<,#1
#<"1 1
4 <, <#. #<.4
" #=0 #<
p
d
k
N
m

= = =
= =

(ronsonul !! )*3m,d*17

# ' "
#=0
##0$ <, <#.
<,#1
#<"1 '
4 <, <#. $1$
" #=0 #<
p
d
k
N
m

= = =
= =

(ronsonul +! )*+m,d*17

# ' "
#=0
##0$ <, <#.
<,#1
#<"1 1
4 <, <#. #<.4
" #=0 #<
p
d
k
N
m

= = =
= =

(ronsonul #! )*1"m,d*17

# ' "
#=0
#0"< <, <#.
<,#1
#<"1 #<
4 <, <#. "#00
" #=0 #<
p
d
k
N
m

= = =
= =

(ronsonul 7 )*+m,d*17

# ' "
#=0
##0$ <, <#.
<,#1
#<"1 1
4 <, <#. #<.4
" #=0 #<
p
d
k
N
m

= = =
= =

(ronsonul )*1"m,d*17

# ' "
#=0
##0$ <, <#.
<,#1
#<"1 #<
4 <, <#. "#00
" #=0 #<
p
d
k
N
m

= = =
= =

(ronsonul 9 )*, d*17 mm



# ' "
#=0
##0$ <, <#.
<,#1
#<"1 0
4 <, <#. #=1<
" #=0 #<
p
d
k
N
m

= = =
= =

(ronsonul 1" )*1"m,d*273,1



'
'
$
# ' "
" "=',# #<
Re 4.$, 1 #<
#,# #<
"='(#
#0"< <, <#=
<,#1
#<"1 #<
4 <, <#= #"=$
" "=',# #<
p
v d
d
k
N
m


= = =

= = =
= =

Suma pierderilor liniare de sarcin$ pe tot traseul este


N
=13089
p1 2
m
Calculul pierderilor geode0ice

' "
""
#<"1 ., 0# "" #1<0"0, =1
p
p
g z
z m
Kg m N
m s m
=
=
= =

Sarcina total$ a pompei este dat de relaia!

# "
"
<, '=<=0 <,#<#$0 #, 1<0"0 "
<, <. <,#'<0. #, 1<0"0 "
', .0
', ='
p p p
I
II
I
II
H bari
H bari bari bari bari
H bari bari bari bari
H bari
H bari
= + + +
= + + +
= + + +
=
=
I-' Determinarea timpului de umplere

aG
=$40
#0
4"#
V
Q
= = =
ore
-' Alegerea pompei

'
4"#
', .0
m
Q
h
H bari
=
=
2in catalogul de pope a ales %lectropompa 1ri0ontala 2onobloc tip
13A2 3 13" cu puterea de 1,+ 45 , n*2"" rpm , 6max*!7" 7max*1"
bar

You might also like