You are on page 1of 131

DEPARTAMENTO DE INGENIERA

ELCTRICA Y ENERGTICA
UNIVERSIDAD DE CANTABRIA
TURBINAS DE VAPOR
Pedro Fernndez Dez
I.- PARMETROS DE DISEO
DE LAS TURBINAS DE FLUJ O AXIAL
I.1.- INTRODUCCIN
Para estudi ar l as turbi nas de fl ujo axi al , se puede suponer que l as condi ci ones de funci ona-
mi ento se concentran en el radi o medi o de l os l abes; si l a rel aci n entre l a al tura del l abe y el
radi o medi o es baja, el anl i si s proporci ona una aproxi maci n razonabl e al fl ujo real , anlisis bidi-
mensional, mi entras que si l a rel aci n es al ta, como sucede en l os l ti mos escal onami entos de una
turbi na de condensaci n, es necesari o otro ti po de estudi o ms sofi sti cado.
Se puede suponer que l as componentes radi al es de l a vel oci dad son nul as y que el fl ujo es
i nvari abl e a l o l argo de l a di recci n ci rcunferenci al , (no hay i nterferenci as o vari aci ones del fl ujo
de l abe a l abe), por l o que l a ci rcul aci n = Cte.
Un escal onami ento de una turbi na axi al est formado por una corona de l abes gu as o tobe-
ras, (corona del estator), y una corona de l abes mvi l es, (corona del rotor).
En l a teor a bi di mensi onal de l as turbomqui nas se puede suponer que l a vel oci dad axi al o
vel oci dad meri di ana

r
c
m
es constante a l o l argo del escal onami ento, es deci r:

r
c
m
=
r
c
0m
=
r
c
1m
=
r
c
2m

y si
0
,
1
y
2
, son l as correspondi entes secci ones de paso, apl i cando l a ecuaci n de conti nui dad
se ti ene:

1
=
2

2
=
3

3
y como se trata de un proceso de expansi n, l a densi dad del vapor di smi nuye y l a secci n de paso
entre l abes aumenta.
Turbinas.I.-1
I.2.- TRINGULOS DE VELOCIDADES Y PARMETROS

El tri ngul o de vel oci dades a l a entrada se obti ene a parti r de
r
u y
r
c
1
.
El tri ngul o de vel oci dades a l a sal i da se obti ene:
a) Para l as turbinas de accin, a parti r de l a el ecci n de un coefi ci ente de reducci n de vel oci -
dad = w
2
/w
1
w
2
< w
1
b) Para l as turbinas de reaccin: = w
2
/w
2t
w
2
> w
1
La al tura de l a secci n de sal i da del l abe fi ja l a rel aci n, c
1m
/c
2m
.
En las turbinas de accin, l a al tura del l abe se determi na teni endo en cuenta el i nters que
presenta una reducci n del ngul o
2
y l a centri fugaci n de l a vena en l os l abes de perfi l cons-
tante. La el ecci n del perfi l del l abe se real i za a parti r de l os val ores de l os ngul os obteni dos,
teni endo en cuenta que:
a) Los labes gua del distribuidor, cuando forman parte de los diafragmas de los escalonamientos de
accin, deben resistir el empuje aplicado sobre ellos.
b) Los labes de la corona mvil deben resistir los esfuerzos centrfugos, la flexin producida por la accin
tangencial del vapor y la fatiga debida a las vibraciones.

Turbinas hidrulicas
Turbinas de vapor
Evaporador
Fig I.1.-Tringulos de velocidades y esquema de rendimientos
Para defi ni r l a forma de l os tri ngul os de vel oci dades, en el supuesto de vel oci dad axi al
c
m
= Cte, se necesi tan tres parmetros:
a) El coeficiente de presin o de carga que expresa la capacidad de realizar un trabajo T
int
por unidad
de masa, (trabajo interno), desarrollado por el escalonamiento, que se define en la forma:

=
T
int
u
2
/g
=
Teorema de Eul er para l as turbomqui nas
T
int
=
u
g
(c
1u
+ c
2u
)=
c
1m
tg
1
= c
1
sen
1






=
=
u
g
c
1m
(cotg
1
+ cotg
2
)
=
c
1m
(cotg
1
+ cotg
2
)
u
Turbinas.I.-2
El si gno (+) de l a ecuaci n de Eul er es debi do a que en l os tri ngul os de vel oci dades l as com-
ponentes tangenci al es

r
c
1u
y

r
c
2u ti enen senti dos contrari os.
b) El coeficiente de caudal o de flujo est relacionado con el tamao de la mquina para un gasto
msico G dado, y se define en la forma:

=
c
m
u
c) El grado de reaccin es la relacin entre el salto entlpico en el rotor (corona mvil) y el salto entl-
pico total de la mquina, en la forma:

=
i
1
- i
2
i
0
- i
B
Fig I.2.- Saltos entlpicos en el rotor y en el estator
Sal to entl pi co en l a corona mvi l :

i
1
- i
2
=
w
2
2
- w
1
2
2 g
=
(w
2m
2
+ w
2u
2
) - (w
1m
2
+ w
1u
2
)
2 g
=
Fl ujo axi al
w
2m
= w
1m
=
w
2u
2
- w
1u
2
2 g
Sal to adi abti co teri co total :

i
0
- i
B
=
u (c
1u
+ c
2u
)
g

=
w
2u
2
- w
1u
2
2 g
u (c
1 u
+ c
2u
)
g
=
w
2u
2
- w
1u
2
2 u (c
1u
+ c
2u
)
=
(w
2u
+ w
1u
) (w
2u
- w
1u
)
2 u (c
1u
+ c
2u
)
=
w
1u
= c
1 u
- u
w
2u
= c
2u
+ u
w
1u
+ w
2u
= c
1u
+ c
2u

w
2u
- w
1u
= c
2u
- c
1u
+ 2 u
=


=
w
2u
- w
1u

2 u
=
c
2u
- c
1u
+ 2 u
2 u
que se pueden poner en funci n de l os di versos ngul os que parti ci pan en el cl cul o de l a turbi -
na, en l as formas:
Turbinas.I.-3

=
w
2u
- w
1u

2 u
=
w
1u
= c
1u
- u =
c
1m
c
1u
= tg
1






= c
1m
cotg
1
- u
w
2u
= c
2u
+ u =
c
2m
c
2u
= tg
2






= c
2m
cotg
2
+ u
=

=
c
2m
cotg
2
- c
1m
cotg
1
+ 2 u
2 u
= 1 +
c
1m
2 u
(cotg
2
- cotg
1
) = 1 +

2
(cotg
2
- cotg
1
)

=
w
2u
- w
1u

2 u
=

w
1m
w
1u
= tg
1


w
2m
w
2u
= tg
2

=
w
2m
cotg
2
- w
1m
cotg
1
2 u
= w
1m
= w
2m
= c
1m
= c
2m
=

=
c
1m
2 u
(cotg
2
- cotg
1
)

=
w
2u
- w
1u
2 u
=
w
2m
cotg
2
- (c
1m
cotg
1
- u)
2 u
=
1
2
+
c
1m
2 u
(cotg
2
- cotg
1
)
Otras rel aci ones entre estos parmetros son:

=
T
int
u
2
/g
=
c
1m
u
(cotg
1
+ cotg
2
) = =
c
m
u
= (cotg
1
+ cotg
2
)
que junto con:

= 1 +

2
(cotg
2
- cotg
1
)
conforman un si stema de dos ecuaci ones, de l a forma:

= (cotg
1
+ cotg
2
)
= 1 +

2
(cotg
2
- cotg
1
)





Sumndol as y restndol as se obti ene:

2 cotg
2
=

+
2 ( - 1)

; cotg
2
=
+ 2 ( - 1)
2
2 cotg
1
=

-
2 ( - 1)

; cotg
1
=
- 2 ( - 1)
2





= 2 ( - 1) + 2 cotg
1
A su vez:

c
1u
+ c
2u
= w
1u
+ w
2u
= c
1m
(cotg
2
+ cotg
1
) = c
1m
(cotg
2
+ cotg
1
)

=
c
m
u
(cotg
2
+ cotg
1
)
=

2
(cotg
2
- cotg
1
)







cotg
2
+ cotg
1
=
u
c
m
=

cotg
2
- cotg
1
=
2






Turbinas.I.-4

cotg
1
=
- 2
2
= cotg
1
-
u
c
m

cotg
2
=
+ 2
2
= cotg
2
+
u
c
m
quedando defi ni da con estos parmetros l a forma de l os tri ngul os de vel oci dades.
Para que adems quede defi ni do el tamao, es necesari o aadi r otra magni tud que puede ser
el sal to entl pi co total del escal onami ento i o l a vel oci dad tangenci al del l abe
r
u .
I.3.- DISEO BSICO DE LOS ESCALONAMIENTOS DE TURBINAS AXIALES
Los di seos bsi cos de l os escal onami entos de turbi nas axi al es pueden ser:
Grado de reaccin cero
Grado de reaccin 0,5
Velocidad de salida axial y grado de reaccin cualquiera.
Si n embargo no hay que l i mi tarse a empl ear sl o estos di seos bsi cos, por cuanto en el
di seo tri di mensi onal empl eado para l abes con rel aci n (rai z-cabeza) baja, y l abes torsi onados,
l a reacci n puede vari ar a l o l argo del l abe.
GRADO DE REACCI N =0 (Escalonamiento de accin).- De l a defi ni ci n de grado de reac-
ci n y de l as expresi ones desarrol l adas para = 0 se ti ene:

= 0 i
1
= i
2

w
2
= w
1
(sin rozamiento)
w
2
= w
1
(con rozamiento)






=
c
1m
2 u
(cotg
2
cotg
1
) = 0
2
=
1
, labes simtricos

= 2 ( - 1) + 2 cotg
1
= 2 ( cotg
1
- 1) = 2 cotg
2
= 2 cotg

2
si empre que c
2m
= Cte, con excepci n de al gn caso especi al , como el escal onami ento de regul a-
ci n de l as turbi nas de vapor.
En l as turbi nas de vapor de acci n de pequea y medi a potenci a, el sal to entl pi co asi gnado
al pri mer escal onami ento de acci n resul ta excesi vo, por l o que se susti tuye por un dobl e escal o-
nami ento Curti s que permi te l a admi si n parci al ; a esta corona Curtis se la conoce como corona de
regulacin, ya que en el l a se veri fi ca l a regul aci n cuanti tati va de l a turbi na.
Si el fl ujo es i sentrpi co l a presi n se manti ene constante en el rotor y el escal onami ento de
reacci n cero se corresponde con un escal onami ento de presi n constante en el rotor, que se
conoce como escalonamiento de accin. Los escalonamientos de p =Cte en el rotor con flujo no isentrpi-
co, tienen reaccin negativa, es decir, disminuye la velocidad relativa en el rotor.

Para,
= 0 ; = -2
= 0 ; cotg
1
= 1 ; = tg
1





Turbinas.I.-5

Fig I.3.- Tringulos de velocidades sin prdidas, con grado de reaccin 0
GRADO DE REACCI N, =0,5.- Para este val or del grado de reacci n, Fi g I .4, se ti ene:

=
1
2
+
c
1m
2 u
(cotg
2
cotg
1
) = 0,5
2
=
1
, Tri ngul os de vel oci dades si mtri cos

= 2 ( - 1) + 2 cotg
1
= 2 cotg
1
1 = 2 cotg
2
1

Fig I.4.- Tringulos de velocidades sin prdidas, con grado de reaccin 0,5
Turbinas.I.-6
VELOCI DAD DE SALI DA c
2
AXI AL
En este caso
2
= 90, Fi g I .5, por l o que:

= 1 +
c
m
2 u
(cotg
2
- cotg
1
) =
2
= 90 = 1 -
c
m
2 u
cotg
1
= 1 -
c
n
2 u
= 1 -

2
cotg
1

= 2 cotg
1
+ 2 ( - 1) = 2 cotg
1
+ 2 (1 -

2
cotg
1
- 1) = cotg
1
=


=
= 1 -
cotg
1
2

cotg
1
= 2 (1 - )
= 2 (1 - ) = cotg
1
+ 1

cotg
2
=
+ 2
2
; = tg
2

Para:
= 0 ; = 2 ; cotg
1
= cotg
2
=
u
c
m
; T
int
=
2 u
2
g
= 0,5 ; = 1 ; cotg
2
= cotg
1
=
u
c
m
; T
int
=
u
2
g









Fig I.5.- Tringulos de velocidades sin prdidas, con un ngulo de salida
2
= 90
Se observa que con vel oci dad de sal i da axi al no es posi bl e obtener val ores de > 2, a menos
que l a reacci n sea negati va, es deci r, a menos que di smi nuya l a vel oci dad rel ati va en el rotor
(acci n).
I.4.- LABES DE CIRCULACIN CONSTANTE (TORBELLINO LIBRE)
La teor a de labes cilndricos se cumpl e cuando l a al tura del l abe es rel ati vamente pequea:

0,08 <
a
D
< 0,1
Turbinas.I.-7
y en el l a se supone que l a vari aci n de l a vel oci dad tangenci al

r
u no afecta sensi bl emente al ren-
di mi ento de l a mqui na.
En l a teora de labes torsionados, (l abes de l os escal onami entos de condensaci n o aquel l os en
que l a rel aci n entre l a al tura del l abe y el di metro es: a/D > 0,1), l a vel oci dad peri fri ca a l o
l argo de l os l abes var a apreci abl emente, l o cual i mpl i ca deformaci ones de l os tri ngul os de
vel oci dades que di smi nuyen el rendi mi ento, de forma que l a vel oci dad puede tomar val ores
exagerados si el grado de reacci n permanece constante desde l a base a l a punta; l a uti l i zaci n
de l abes de ci rcul aci n constante:
= 2 r c
u
= Cte
permi te l i mi tar este i nconveni ente, i ntentando obtener una vel oci dad de sal i da axi al c
2u
= c
2
,
uni forme para cual qui er di metro; esta condi ci n, tambi n l l amada de torbellino libre, manti ene
constante el trabajo espec fi co a l o l argo del l abe.
Trabajo de circulacin y ecuacin de equilibrio de la vena fluida.- Si en una turbi na axi al se consi -
dera un paral el ep pedo i nfi ni tesi mal de fl ui do de masa, dm = da dr, y ancho uni dad que ci rcul a
por un escal onami ento, Fi g I .6, l a fuerza centr peta es de l a
forma:

F
centrpeta
= (p + dp) da.1 - p da.1 = dp da.1
y como l a componente axi al c
m
, paral el a al eje de gi ro, no ori -
gi na fuerza centr fuga al guna, sta es debi da ni camente a
l a componente radi al , en l a forma:

F
centrfuga
= - da dr
c
u
2
r
En el equi l i bri o se ti ene:

dp da - da dr
c
u
2
r
= 0 dp = dr
c
u
2
r
=
1
v
dr
c
u
2
r
; v dp =
dr
r
c
u
2
si endo v el vol umen espec fi co del vapor.
El trabajo de ci rcul aci n es:

dT
circulacin
= - v dp = - c
u
2
dr
r
= - di
Si el l abe se di sea para que el trabajo de ci rcul aci n sea constante de l a base a l a punta, en
un proceso adi abti co reversi bl e, se ti ene que:
dT
circ
= - dI = 0
Turbinas.I.-8
Fig I.6
y como:

dI = di +
1
2
d(c
u
2
+ c
m
2
) = 0 di = -
1
2
d(c
u
2
+ c
m
2
) = - (c
u
dc
u
+ c
m
dc
m
) = c
u
2

dr
r

c
u
dc
u
+ c
m
dc
m
+ c
u
2

dr
r
= 0
que es l a ecuaci n di ferenci al del equi l i bri o perpendi cul ar al eje de gi ro (di recci n radi al ), con
trabajo de ci rcul aci n constante de l a base a l a punta.
La trayectori a i deal de l a vena fl ui da se determi na suponi endo que c
m
= Cte, (fl ujo axi al ), por
l o que:

c
u
dc
u
+ c
u
2
dr
r
= 0
dc
u
c
u
+
dr
r
= 0 r c
u
= Cte
es deci r, l a ci rcul aci n del vapor entre l abes es i rrotaci onal ; con esta ecuaci n se pueden cons-
trui r l os tri ngul os de vel oci dades en cual qui er secci n, si se conoce el tri ngul o de vel oci dades,
por ejempl o, en el punto medi o del l abe; el fl ujo de vapor a l a sal i da de l os l abes de l a corona
mvi l es axi al ,
2
= 90, por l o que l a presi n sobre l os mi smos es constante e i ndependi ente del
di metro, es deci r, l a ca da de presi n en el escal onami ento es l a mi sma para cual qui er di me-
tro, de forma que l os di sti ntos chorros de vapor ti enen l a mi sma prdi da de vel oci dad a l a sal i da,
no di fi ri endo notori amente l as prdi das por rozami ento, por l o que l os chorros de vapor se deben
corresponder con una mi sma cesi n de energ a a l os l abes, de forma que:

r c
1u
= Cte = k*
El grado de reacci n en el supuesto de consi derar nul as l as prdi das en l os l abes, = 1, y
rendi mi ento mxi mo,
2
= 90, se determi na teni endo en cuenta que l a vel oci dad c
2
de sal i da del
escal n anteri or es l a vel oci dad c
0
, por l o que:

Di stri bui dor, c
1
= 2 g i
dist
+ c
2
2

i
dist
=
c
1
2
- c
0
2
2 g
=
c
1
2
- c
2
2
2 g
=
(c
1m
2
+ c
1u
2
) - (c
2m
2
+ c
2u
2
)
2 g
=
c
2
= c
2m
= c
1m

c
2u
= 0
=
c
1u
2
2 g


Corona mvi l , w
2
= 2 g i
corona
+ w
1
2

i
corona
=
w
2
2
- w
1
2
2 g
=
(w
2m
2
+ w
2u
2
) - (w
1m
2
- w
1u
2
)
2 g
= w
2m
= w
1m
=
w
2u
2
- w
1u
2
2 g
=


=
w
2u
= u
w
1u
= u - c
1u

=
u
2
- ( u - c
1u
)
2
2 g
=
2 u c
1u
- c
1u
2
2 g
Turbinas.I.-9
Fig I.7.- Tringulos de velocidades de un labe de condensacin, (circulacin constante),
a diversas alturas del mismo
El sal to adi abti co teri co total y el grado de reacci n con fl ujo axi al a l a sal i da,
2
= 90, son,
respecti vamente:

i
ad ter
= i
0
- i
B
= i
dist
+ i
corona
=
c
1u
2
2 g
+
2 u c
1u
- c
1u
2
2 g
=
u c
1u
g
= Cte
que se pod a haber obteni do di rectamenta del sal to adi abti co teri co:

i
0
- i
B
=
u (c
1u
+ c
2u
)
g
, con, c
2u
= 0
obteni ndose:

=
i
corona
i
dist
+ i
corona
=
2 u c
1u
- c
1u
2
2g
u c
1u
g
= 1 -
c
1u
2 u
= 1 -
cos
1
2
1
= u = r
n
30
= 1 -
15 c
1u
r n
observndose que crece con el radi o r, (aumenta haci a l a peri feri a), y tambi n con el n de rpm.
En estas ci rcunstanci as, en l as turbi nas de acci n, sl o el trazado de l a base es de acci n,
mi entras que en l as turbi nas de reacci n se ti ene en l a base un grado de reacci n, 0,4 < < 0,45.
Si se conoce el val or de
m
en l a mi tad del l abe, se ti ene:

m
=
1 -
c
1u
2 u
(1 -
c
1u
2 u
)
medio
=
m
1 -
c
1u
2 u
(1 -
c
1u
2 u
)
medio
Turbinas.I.-10
o tambi n:

= 1 -
1 -
m
(
r
r
m
)
2
[1 - sen
2

1
m
{1 - (
r
r
m
)
2
}]
Si los labes se disean con
1
=Cte de la base a la punta:

cotg
1
=
c
1u
c
1m
c
1u
= c
1m
cotg
1
; dc
1u
= dc
1m
cotg
1


por l o que: c
1u
dc
1u
+ c
1m
dc
1m
+ c
1u
2

dr
r
= 0, se transforma en:

c
1m
cotg
1
dc
1m
cotg
1
+ c
1m
dc
1m
+ c
1u
2

dr
r
= 0

c
1m

dc
1m
dr
(cotg
2

1
+ 1) +
c
1m
2
cotg
2

1
r
= 0

dc
m
c
m
= -
cotg
2

1
cotg
2

1
+ 1

dr
r
=
cotg
2

1
cotg
2

1
+ 1
= cos
2

1
= - cos
2

1

dr
r
I ntegrndol a resul ta:

c
1m
r
cos
2

1
= Cte
que rel aci ona en cual qui er punto del l abe, l a vel oci dad axi al , el radi o del l abe y el ngul o de
ataque.
Turbinas.I.-11
II.- TURBINA SIMPLE DE VAPOR DE ACCIN
Las turbi nas de vapor transforman l a energ a potenci al de ti po trmi co, en energ a mecni ca.
La energ a potenci al trmi ca di sponi bl e es l a di ferenci a de ental p as entre el estado i ni ci al del
vapor, a l a entrada de l a turbi na, y su estado fi nal , a l a sal i da de l a mi sma; esta di ferenci a de
ental p as se conoce como sal to entl pi co o sal to trmi co.
En l as turbi nas de vapor exi sten unos el ementos fi jos que son l as toberas y l os di stri bui dores
de l abes; si el sal to entl pi co se transforma total mente en energ a ci nti ca, l a turbi na es de
acci n y l a ental p a a l a sal i da de l a tobera para un proceso i sentrpi co ser i gual a l a ental p a
fi nal del vapor; en estas ci rcunstanci as, en l os l abes di spuestos sobre el rotor o corona mvi l ,
habr ni camente una transformaci n de energ a ci nti ca en mecni ca.
Si l a conversi n de ental p a en energ a ci nti ca no es total , se uti l i zan di stri bui dores de l a-
bes, en l os que ti enen l ugar dos ti pos de transformaci ones si mul tneas, por cuanto una fracci n
de l a energ a ci nti ca adqui ri da en l a tobera se transforma en energ a mecni ca, y el resto en
energ a ci nti ca y posteri ormente en mecni ca.
La transformaci n de energ a ci nti ca en energ a mecni ca se produce haci endo segui r al
fl ui do una determi nada trayectori a, (entre l abes), de forma que su vel oci dad absol uta di smi nu-
ya; cual qui er cambi o de magni tud o de di recci n en di cha vel oci dad, ti ene que ser debi do al
efecto de una fuerza, que es l a acci n de l os l abes de l a corona sobre el fl ui do.
A su vez, se puede deci r tambi n que todo cambi o en l a di recci n o en l a magni tud de l a vel o-
ci dad del fl ui do, ori gi nar un empuje sobre l os l abes, de forma que, para cuando stos vayan
montados sobre una corona mvi l , l a potenci a produci da ser i gual al producto de l a vel oci dad
tangenci al de l os l abes por l a componente peri fri ca de l a fuerza.
TV.II.-13
II.1.- TURBINA DE VAPOR DE ACCIN CON UN ESCALONAMIENTO DE VELOCI-
DAD
Una turbi na de vapor de acci n con un escal onami ento de vel oci dad consta fundamental -
mente de l os si gui entes el ementos:
a) Un distribuidor fijo, compuesto por una o varias toberas, cuya misin es transformar la energa tr-
mica del vapor puesta a su disposicin, total (accin), o parcialmente (reaccin), en energa cintica.
b) Una corona mvil, fija sobre un eje, cuyos labes situados en la periferia tienen por objeto transfor-
mar en energa mecnica de rotacin, la energa cintica puesta a su disposicin.
En l a tobera se real i za l a expansi n total del vapor, desde l a presi n p
0
hasta l a p
1
, Fi g I I .1,
transformndose l a energ a trmi ca, total mente, en energ a ci nti ca, en l a forma:


Salto adiabtico terico: i
0
- i
A
=
1
2 g
(c
1t
2
- c
0
2
) = i
ad

Salto real en la tobera: i
0
- i
1
=
1
2 g
(c
1
2
- c
0
2
)







Fig II.1.- Representacin en el diagrama (i-s) de un escaln de una turbina de accin
La seccin entre labes se mantiene constante; el vapor pasa por l a corona a presi n constante,
actuando sobre l os l abes en vi rtud de l a energ a ci nti ca adqui ri da; si el vapor, al abandonar l a
corona, conserva an una ci erta vel oci dad, se puede uti l i zar posteri ormente medi ante un di stri -
bui dor de l abes gu a fi jos, para actuar sobre una segunda corona coaxi al , consi gui ndose de esta
forma una turbi na de acci n con escal onami entos de vel oci dad.
TOBERA.- La ci rcul aci n del vapor por l a tobera es un proceso no i sentrpi co. Las i nvesti ga-
ci ones de Stodol a, Prandtl , Chri stl ei n, etc, coi nci den en admi ti r que l a prdida de energa en la
tobera consta de dos sumandos pri nci pal es:
- Las prdi das debi das al rozami ento del chorro de vapor sobre l as paredes
- Las prdi das i nherentes a l a formaci n de torbel l i nos en el seno del fl ui do
TV.II.-14
as como l as fugas de vapor por el i ntersti ci o entre toberas y corona, y el choque con el borde de
entrada de l os l abes.
Todas estas prdi das se resumen en un val or < 1 que se conoce como coefi ci ente de reducci n
de vel oci dad, si endo su val or del orden de 0,95. Debi do a estas prdi das, l a energ a mecni ca de
rozami ento se transforma en cal or, si endo absorbi da una fracci n por el vapor, que i ncrementa
as su entrop a y su ental p a a l a sal i da de l a tobera.
Si
c
1t es l a vel oci dad teri ca a l a sal i da de l a tobera, y
c
1 l a vel oci dad real , se puede poner:

c
1
=
1
c
1t
= 91,48
1
i
ad
, con, i
ad
en
Kcal
Kg
y c
1
en
m
seg

T
roz.tobera
=
c
1t
2
c
1
2
2 g
=
c
1t
2
(1
1
2
)
2 g
=
tobera
= 1 - =
1
2
= i
ad

si endo
1
el coefi ci ente de reducci n de vel oci dad.
Un val or promedi o de = 0,1
1
= 0,95 y rendi mi ento de l a tobera:
tob
= 0,9.
Para toberas si mpl emente convergentes se pueden tomar ci fras al go menores y para l as
di vergentes, = 0,05, hasta l a secci n cr ti ca.
CORONA.- El cl cul o de l as prdi das ori gi nadas por el paso del vapor a l o l argo de l os l abes
es compl ejo a pesar de l os numerosos y detal l ados trabajos
experi mental es que sobre el mi smo se han real i zado. En par-
ti cul ar, no es ri gurosamente ci erto el supuesto de que el vapor
pase a presi n constante entre l os l abes de l a turbi na de
acci n, de modo que l as di ferenci as de presi ones que se esta-
bl ecen entre fi l etes fl ui dos de di sti nta curvatura, darn l ugar
a l a formaci n de torbel l i nos que se suman a l os que ori gi na
l a ci rcul aci n propi amente di cha.
Estas prdi das se pueden agrupar en:
- Prdidas por choquecontra la arista de entrada del labe.
- Prdidas por rozamiento de la vena de vapor sobre la superficie de
los labes.
- Prdidas por curvatura, que son las ms importantes y radican en el
efecto de la fuerza centrfuga sobre las partculas de vapor, fuerza que
tiende a aumentar la presin sobre la cara cncava, y a disminuirla
sobre la convexa.
Para su val oraci n se i ntroduce un coefi ci ente que compen-
di a l as prdi das y modi fi ca l a vel oci dad rel ati va conque el
vapor ci rcul a entre l os l abes, de modo que l a vel oci dad rel a-
ti va de sal i da es: w
2
= w
1
.
TV.II.-15
Fig II.2.- Esquema de una turbina de
accin de una corona

w
1
2
w
2
2
2 g
= (1
2
)
w
1
2
2 g
Los val ores numri cos de son ms di f ci l es de determi nar que l os de pudi ndose expresar
en funci n de l a desvi aci n (
1
+
2
) de l a vena de vapor, es deci r, de l a suma de l os ngul os que
forman entre s l as vel oci dades rel ati vas de entrada y sal i da. En el grfi co de l a Fi g I I .3 se i ndi -
can l os val ores de correspondi entes.
Fig II.3.- Valor del coeficiente en funcin de (1+ 2)
A l a sal i da de l os l abes hay unas prdi das debi das a l a vel oci dad absol uta de sal i da c
2
, que
i ncrementan l a ental p a y l a entrop a del vapor, tramo (a2), de l a forma:

c
2
2
2 g
Exi sten otras prdi das puramente mecni cas debi das a l a venti l aci n, rozami ento de l os
di scos, etc, que en el di agrama (i ,S) hemos defi ni do por el tramo (2b) del mi smo.
El chorro de vapor a l a sal i da de l as toberas es l i bre, mi entras que l a presi n exi stente a uno
y otro l ado de l os l abes mvi l es de l a corona es, teri camente, l a mi sma. En real i dad hay una
ca da de presi n por el rozami ento. El esquema que se expone en l a Fi g I I .2 se corresponde con el
de una turbi na de acci n con un escal onami ento de vel oci dad.
TRI NGULOS DE VELOCI DADES
Entrada.- En l a Fi g I I .4 se han representado l os cambi os de vel oci dad que experi menta el
vapor en l a corona mvi l .
El vapor sal e de l a tobera y penetra entre l os l abes de l a corona mvi l con una vel oci dad
c
1;
l a vel oci dad tangenci al o peri fri ca es u, y por l o tanto, l a vel oci dad rel ati va del vapor a l a
entrada es
w
1, que es l a que observar a un espectador que se movi ese arrastrado por l os l abes,
de l a forma:

w
1
= u
2
+ c
1
2
- 2 u c
1
cos
1
= c
1

sen
1
sen
1
TV.II.-16

Fig II.4.- Tringulos de velocidades a la entrada y salida del rodete

u = c
1u
- w
1
cos
1
= R w

si endo, w =
n
30
, l a vel oci dad angul ar , y n el n de r .p.m.

Al conjunto de vel oci dades
r
u ,
r
c y
r
w , junto con l os ngul os
1
y
1
se l e conoce como tri ngul o
de vel oci dades a l a entrada.
Salida.- Al pasar el vapor entre l os l abes de l a corona, l a vel oci dad rel ati va di smi nuye por
rozami ento, por l o que a l a sal i da se ti enen otras vel oci dades

r
u ,
r
c
2
y
r
w
2
, que forman entre s l os
si gui entes ngul os:

(
r
u
r
w
2
)
2
; (
r
u
r
c
2
)
2

si endo l as vel oci dades :
w
2
= w
1
c
2
= u
2
+ w
2
2
- 2 u w
2
cos
2
u
2
= u
1
= u





Los di versos trabajos y rendimientos se pueden obtener como se i ndi ca a conti nuaci n:
a) TRABAJ O I NTERNO.- El trabajo transmi ti do a l os l abes por un determi nado gasto msi co
G de vapor, kg/seg, se puede expresar de l a si gui ente forma:

T
int
= T
ad real
- Pr di das i nter nas = T
ad real
- (P
labes
+ P
salida
)
en l a que sus val ores espec fi cos son:

T
int
=
c
1
2
2 g
(
w
1
2
- w
2
2
2 g
+
c
2
2
2 g
) =
c
1
2
- c
2
2
2 g

w
1
2
- w
2
2
2 g
La potencia generada en la turbina (si n prdi das mecni cas) es:

N
int
= G (
c
1
2
c
2
2
2 g
-
w
1
2
- w
2
2
2 g
)
TV.II.-17

Fig II.5.- Tringulos de velocidades para labes no simtricos
Fig II.6.- Tringulos de velocidades para labes simtricos
Fig II.7.- Tringulos de velocidades para labes asimtricos: 2 =1
TV.II.-18
Rendimiento interno.- El rendi mi ento i nterno es l a rel aci n entre el trabajo i nterno generado
en l a corona mvi l y l a ental p a di sponi bl e.

int
=
T
int
i
ad terico
=
T
int
c
1t
2
2 g
=
(c
1
2
c
2
2
) - (w
1
2
- w
2
2
)
c
1t
2
Las ecuaci ones anteri ores son vl i das exi sta rozami ento o no, y l o mi smo para el caso en que
se transforme, o no, todo el sal to de ental p a di sponi bl e en energ a ci nti ca, bi en total mente en
l as toberas (turbi nas de acci n), o parci al mente en el di stri bui dor de l abes gu a y el resto en l a
corona de l abes mvi l es (turbi na de reacci n).
En el pri mer caso sabemos que el vapor ci rcul a entre l os l abes de l a corona mvi l a presi n
constante, si endo l a secci n de paso entre l os l abes constante, Fi g I I .6, mi entras que para el
segundo caso, l a presi n a l a entrada de l os l abes de l a corona mvi l es mayor que a l a sal i da, l o
que se consi gue haci endo que l a secci n de paso entre l os l abes sea vari abl e, Fi g I I .7.
De otra forma
Haci endo uso del Teorema de Eul er apl i cado a l as Turbomqui nas, el trabajo interno es:

T
int
=
u
g
(c
1u
+ c
2u
) =


=
c
1u
= c
1
cos
1
= w
1
cos
1
+ u ; w
1
=
c
1
cos
1
- u
cos
1

c
2u
= c
2
cos
2
= w
2
cos
2
- u = w
1
cos
2
- u =
c
1
cos
1
- u
cos
1
cos
2
- u
=

=
u
g
{c
1
cos
1
+
c
1
cos
1
- u
cos
1
cos
2
- u} =
u
g
(1 +
cos
2
cos
1
) (c
1
cos
1
- u)

y l a potenci a correspondi ente: N
int
=
G u
g
( c
1u
+ c
2u
)
Trabajo interno mximo.- El trabajo i nterno mxi mo se cal cul a deri vando l a ecuaci n anteri or
respecto de u:

dT
int
du
=
1
g
(1 +
cos
2
cos
1
) (c
1
cos
1
- 2 u) = 0 2 u = c
1
cos
1


Para:

1
= 17 , u = 0,475 c
1

1
= 22 , u = 0,4635 c
1




T
int.(mx)
=
c
1
cos
1
2 g
(1 +
cos
2
cos
1
) (c
1
cos
1
-
c
1
cos
1
2
) =
TV.II.-19

=
1
g
(1 +
cos
2
cos
1
)
c
1
2
cos
2

1
4
=
u
2
g
(1 +
cos
2
cos
1
)
Rendimiento interno.- El rendi mi ento i nterno es de l a forma:

int
=
T
int
T
ad
= 2 g
T
int
c
1t
2
= 2 g
2
T
int
c
1
2
= 2 g

2
c
1
2

u
g
(1 +
cos
2
cos
1
)(c
1
cos
1
- u) =

= 2
2

u
c
1
(1 +
cos
2

cos
1
)(cos
1
-
u
c
1

) = 2
2

1
(1 +
cos
2

cos
1
)(cos
1
-
1
)

si endo
1
=
u
c
1
, l a rel aci n ci nemti ca.
De l o anteri or se deducen l as si gui entes consecuenci as:
a) El rendi mi ento i nterno es tanto mayor cuanto ms pequeo sea el ngul o de entrada
1
; si n
embargo, cuanto ms el evado sea
1
para un val or determi nado del sal to entl pi co, l a vel oci dad
axi al c
m
= c
1
sen
1
por uni dad de secci n ser mayor y, por l o tanto, mayor ser l a potenci a que
se puede obtener de una mqui na de di mensi ones dadas.
b) Supuestos constantes ,
1
y , el rendi mi ento es funci n de
1
y de l a rel aci n: cos
2
/cos
1
.
El ngul o
1
depende de
1
pero se puede suponer que para
cada val or de
1
el perfi l del l abe se proyecta de tal forma,
que l a rel aci n (cos
2
/cos
1
) es constante, l o cual qui ere
deci r que al aumentar
1
aumenta
1
y di smi nuye
2
de forma
que l a rel aci n se mantenga.
Si se el i gen l abes si mtri cos, = 0,
1
=
2
, el rendi mi ento
i nterno ser sl o funci n de
1
, es deci r:

int
= f(
1
) = 2
2

1
(1 + ) (cos
1
-
1
)
que se representa en l a Fi g I I .8 y que se corresponde con l a ecuaci n de una parbol a que se
anul a para
1
= 0, (turbi na parada), y para
1
= cos
1
, (vel oci dad tangenci al i gual a l a compo-
nente peri fri ca c
1n
de l a vel oci dad de entrada).
Rendimiento interno mximo.- El rendi mi ento i nterno mxi mo se obti ene susti tuyendo en l a
expresi n del rendi mi ento i nterno l a condi ci n, 2 u = c
1
cos
1
, o tambi en:

int.(mx)
=
T
int.(mx)
c
1t
2
2 g
=
1
g
(1 +
cos
2
cos
1
)
c
1
2
cos
2

1
4
c
1
2
2 g
2
= (1 +
cos
2
cos
1
)

2
cos
2

1
2
TV.II.-20
Fig II.8.- Curva de rendimiento interno
Para l abes si mtri cos resul ta:

int.(mx)
= (1 + )

2
cos
2

1
2
Para obtener un buen rendi mi ento es fundamental el egi r adecuadamente el val or de
1
de forma
que si empre permanezca en l as proxi mi dades del
mx
.
GASTO MSI CO DE VAPOR.- El sal to adi abti co di sponi bl e se determi na medi ante el di agra-
ma de Mol l i er; para un rendi mi ento dado de l a turbi na, el gasto msi co de vapor es:

G =
860 N
i
ad.terico
, con N en kW y i en Kcal/kg

G =
632,3 N
i
ad.terico
, con N en CV y i en Kcal/kg
y aunque el rendi mi ento gl obal de l a turbi na =
i nt

mec
no se conoce hasta una vez ensayada,
se di spone de resul tados de di seo y proyectos anteri ores, que se pueden aprovechar en forma
aproxi mada a fi n de mi ni mi zar su coste de fabri caci n.
II.2.-VELOCIDAD DE EMBALAMIENTO
Cuando l a turbi na adqui ere l a vel oci dad de embal ami ento posee un rendi mi ento nul o, por l o
que:

cos
1
=
1
y no proporci ona potenci a.
La vel oci dad de embal ami ento de l a turbi na, que es l a que sta adqui ri r a si el par resi stente
fuese nul o es
u = c
1
cos
1
Pero este dato se ha hal l ado en el supuesto de que el l abe sea si mtri co y se acomode en
todos l os casos a l as nuevas di recci ones de l as vel oci dades rel ati vas, correspondi endo esta vel oci -
dad de embal ami ento a una corona con l abes ri gurosamente rectos y axi al es, pasando el vapor a
travs de el l os si n ejercer empuje peri fri co al guno.
Si n embargo, para una turbi na ya construi da que funci one a vel oci dades muy superi ores a
l as de proyecto, se ti ene que cumpl i r:

r
c
1u
=
r
c
2u
y l os val ores de l as componentes meri di anas de l as vel oci dades coi nci di rn, si endo l os tri ngul os
de vel oci dades para el embal ami ento (*), de l a forma i ndi cada en l a Fi g I I .9.
TV.II.-21
Fig II.9.- Tringulos de velocidades para el embalamiento
De di chos tri ngul os se pueden obtener, para cal cul ar l a vel oci dad de embal ami ento de una
turbi na ya construi da, l as si gui entes ecuaci ones:

u
*
= c
1
cos
1
+ w
2*
cos
2*

w
1*
cos
1*
= w
2*
cos
2*
= w
1*
cos
2*
cos
1*
= cos
2*
;
cos
1*

= cos
2*

w
1*
sen
1*
= c
1
cos
1
; w
1*
=
c
1
sen
1
sen
1*
=
w
2*

Mul ti pl i cndol as mi embro a mi embro:



w
2*

cos
2*
=
c
1
sen
1
sen
1*

cos
1*

; w
2*
cos
2*
=
c
1
sen
1
tg
1*

u*= c
1
cos
1
+
c
1
sen
1
tg
1*
= c
1
cos
1
(1 +
tg
1
tg
1*
)

cos
1*
= cos
2*
; 1 + tg
2

1*
=
1

2
(1 + tg
2

2*
)

tg
1*
=
1

2
(1 + tg
2

2*
) - 1 =
1

1 + tg
2

2*
-
2
y el val or de l a vel oci dad de embal ami ento es:

u
*
= c
1
cos
1
+ w
2*
cos
2*
= c
1
cos
1
(1 +
tg
1
1 + tg
2

2*
-
2
)
de donde se deduce que l a vel oci dad de embal ami ento es si empre superi or a, u = c
1
cos
1
, l o
cual es debi do a que si

r
w
2
est si empre si tuada, en una turbi na dada, a un l ado del eje meri di a-
no, en el embal ami ento tambi n estar

r
w
1
en el mi smo l ado.
Como el val or = w
2
/w
1
es pequeo, el val or de u estar prxi mo a, c
1
cos
1
.
TV.II.-22
II.3.- PERDIDAS MECNICAS
Las prdi das mecni cas pueden ser debi das a l as si gui entes ci rcunstanci as:
a) Rozamiento de los discos
b) Ventilacin
c) Inyeccin parcial
Las prdidas mecnicas por rozamiento de los discos se determi nan medi ante l a expresi n:

P
1
= 3.10
-7
D
1,4
u
2,8
(Kcal /seg)
en l a que D es el di metro medi o de l a corona en metros, u en m/seg y en kg/m
3
.
Las prdidas por ventilacin vi enen ori gi nadas por el rozami ento de l as al etas que no estn
someti das a l a i nyecci n del vapor; se pueden determi nar medi ante l a expresi n:

P
2
= 1,35.10
-5
D
0,7
a u
2,8
(1 - ) (Kcal /seg)
en l a que a es l a al tura del l abe en m, u en m/seg, y es el grado de i nyecci n, de l a forma:
=
Arco de inyeccin
Longitud de la circunferencia media
Las prdidas debidas a la inyeccin parcial se determi nan medi ante l a ecuaci n:

P
3
= 100 (
-0,07
- 1)
Salto efectivo
100
(Kcal/kg)
y son debi das a l os remol i nos produci dos en l os l abes de l a corona mvi l por l a trayectori a di fe-
rente de l as pri meras rfagas y de l as l ti mas.
TV.II.-23
III.- TURBINAS DE VAPOR DE ACCIN
III.1.-TURBINA CURTIS
La turbina Curtis es una turbina de accin con escalonamientos de velocidad, y cuando por pri mera
vez fue construi da, presentaba como caracter sti cas pri nci pal es una di sposi ci n verti cal y un
nmero reduci do de escal onami entos de presi n, i nferi or a ci nco, cada uno de l os cual es estaba sub-
di vi di do en dos o tres escal onami entos de vel oci dad, consti tuyendo as una turbi na mi xta. La di spo-
si ci n verti cal ocupaba un espaci o m ni mo, presentando al gunas ventajas desde el punto de vi sta
de desgaste de coji netes, equi l i brado, etc, pero l a di sposi ci n actual es hori zontal , y l os escal ona-
mi entos de vel oci dad se l i mi tan a l a pri mera rueda de al ta presi n, ya que en l as turbi nas de vapor
de acci n de pequea y medi a potenci a, como el sal to entl pi co asi gnado al pri mer escal onami ento
de acci n resul ta excesi vo, se susti tuye por un dobl e escal onami ento Curti s que permi te l a admi -
si n parci al de vapor; a esta corona Curti s se l a conoce como corona de regulacin, ya que en el l a se
veri fi ca l a regul aci n cuanti tati va de l a turbi na.
En consecuenci a, si l a rel aci n ci nemti ca a l a entrada
1 est por debajo de su val or pti mo,
para un val or dado de l a vel oci dad c
1
, se obti enen vel oci dades de sal i da c
2
el evadas, tanto mayores
cuanto ms pequea sea
1, (a l a parte contrari a a c
1 en l os tri ngul os de vel oci dades).
Para aprovechar una parte de esta energ a a l a sal i da de l os l abes, se di spone de un di stri bui -
dor de l abes gu a a conti nuaci n de l a pri mera corona mvi l , desvi ando el chorro de vapor e i ntro-
duci ndol e en una segunda corona mvi l , obteni ndose as una turbi na de acci n con dos escal ona-
mi entos de vel oci dad; l a expansi n compl eta del vapor se produce en l a tobera, mi entras que en l os
l abes, tanto en l os de l as coronas mvi l es, como en l os fi jos del di stri bui dor, no se produce ca da de
presi n, sal vo prdi das de carga por rozami ento.
Si l a energ a del vapor a l a sal i da de esta segunda corona mvi l , fuese todav a el evada, se
podr a di sponer a conti nuaci n de un nuevo escal onami ento de vel oci dad, y as sucesi vamente,
aunque por l as razones que expondremos ms adel ante, el nmero de escal onami entos de vel oci dad
suel e ser de dos o tres como mxi mo.
Para determi nar l a potenci a y el rendi mi ento de una turbi na Curti s con dos escal onami entos de
TV.III.-25
vel oci dad, podemos parti r del esquema de tri ngul os de vel oci dades, Fi g I I I .2, en el que se ha consi -
derado que l os l abes de l as coronas y del di stri bui dor son si mtri cos,

1
=
2
;
1'
=
2
;
1'
=
2'
Asi mi smo supondremos un coefi ci ente de reducci n de vel oci dad para l as dos coronas y para el
di stri bui dor de l abes i dnti co, i gual a , mi entras que para l a tobera es .
Fig III.1.- Tringulos de velocidades de labes simtricos
Del estudi o de l os tri ngul os de vel oci dades, Fi g I I I .1, se deduce:

a) Pri mera corona: w
2
= w
1
;
2
=
1

c
1u
= c
1
cos
1
= w
1
cos
1
+ u w
1
cos
1
= c
1
cos
1
u

c
2u
= c
2
cos
2
= w
2
cos
2
u = w
1
cos
1
u = (c
1
cos
1
- u) - u
b) Di stri bui dor de l a segunda corona: c
1u
= c
2u

c) Segunda corona: w
2'
= w
1'
;
2'
=
1'

c
1'u
= c
1'
cos
1'
= c
2u
= { (c
1
cos
1
- u)} - u =
2
(c
1
cos
1
- u) - u

c
2'u
= w
2'
cos
2'
- u = w
1'
cos
1'
- u = (c
1'
cos
1'
- u) - u =


= {
2
(c
1
cos
1
- u) - u - u} - u =
3
(c
1
cos
1
- u) -
2
u - u - u
El trabajo interno, (que no ti ene en cuenta l as prdi das mecni cas, ni l as prdi das por roza-
mi ento de di sco y venti l aci n), es l a suma de l os trabajos peri fri cos desarrol l ados por cada corona;
apl i cando el Teorema de Eul er se obti ene:

T
int
=
u
g
(c
1u
+ c
2u
)

=
TV.III.-26

=
u
g
{c
1
cos
1
+ (c
1
cos
1
u) - u +
2
(c
1
cos
1
u) - u +
3
(c
1
cos
1
u) -
2
u - u - u} =

=
u
g
{c
1
cos
1
(
3
+
2
+ + 1) - u (
3
+ 2
2
+ 3 + 2)} =


=
A =
3
+
2
+ + 1
B =
3
+ 2
2
+ 3 + 2
=
u
g
(A c
1
cos
1
u B)

El trabajo terico disponiblees, T
terico
= i
0
- i
1
=
c
1t
2
2 g
=
c
1
2
2 g
2
Tringulos de velocidades abatidos de labes simtricos
Fig III.2.- Rueda de accin (turbina Curtis) con dos escalonamientos de velocidad.
Fig III.3.- Esquema de una turbina Curtis con dos escalonamientos de velocidad
TV.III.-27
y el rendimiento interno:

int
=
T
int
T
ter
=
u
g
(A c
1
cos
1
- B u)
c
1
2
2 g
2
= 2
2
u
c
1
2
(A c
1
cos
1
- B u) =


= 2
2
{
u
c
1
A cos
1
- B (
u
c
1
)
2
} = 2
2
(
1
A cos
1
- B
1
2
)
La condi ci n de rendi mi ento i nterno mxi mo es:

d
int
du
= 0
A cos
1
c
1
- B
2 u
c
1
2
= 0 ; u =
A c
1
cos
1
2 B
;
1
=
A cos
1
2 B

int.mximo
= 2
2
(
A
2
cos
2

1
2 B
-
A
2
cos
2

1
4 B
) =
A
2

2
cos
2

1
2 B
En l a Tabl a I I I .1 y Fi g I I I .4 se i ndi can l os rendi mi entos para di versas rel aci ones ci nemti cas y
di sti ntos escal onami entos de vel oci dad.
Tabla III.1.- Rendimientos int, en %
2 2,3 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 7 8 9 10 11 12 14
1 Corona 74 75 74,6 70,8 65,7 60,8 56,1 52 48 44,7
2 Corona 61,3 63,6 64 63 60,6 57,8 52,6 47,7 43
3 Corona 54,4 56,1 55,4 53 50,2 47,4 44,6 42
4 Corona 46,6 47,4 47,2 46 43
1/ 1 = c1/u
El reparto de trabajos i nternos para cada corona es:
Primera corona

T
int.1
=
u
g
(c
1n
+ c
2n
) =
u
g
(c
1
cos
1
+ (c
1
cos
1
- u) - u} =
u
g
(1+ )(c
1
cos
1
- u) =


=
Condicin de
mx

c
1
=
B
A

2 u
cos
1
=
u
2
g
(1+ )(
2 B
A
- 1)

Para, = 1, A = 4, B = 8, se obti ene, T
int.1
=
6 u
2
g
Segunda corona

T
int.2
=
u
g
(c
1'u
- c
2'u
) =
u
g
{
2
(c
1
cos
1
- u) - u +
3
(c
1
cos
1
- u)
2
u - u - u} =


=
u
g
{(
2
+
3
) c
1
cos
1
- u (
3
+ 2
2
+ 2 + 1)} =
Condicin de
mx

c
1
=
B
A

2 u
cos
1
=

=
u
g
{(
2
+
3
)
2 B u
A
- u (
3
+ 2
2
+ 2 + 1)}
TV.III.-28

Para, = 1, A = 4, B = 8, se obti ene, T
int.2
=
2 u
2
g
por l o que si se consi dera que el paso del vapor a travs de l os l abes se efecta si n rozami ento, l as
ecuaci ones anteri ores i ndi can que en l a adaptaci n, l a pri mera corona generar a una potenci a tres
veces mayor que l a segunda.
Para el caso en que: = 0,9, resul ta: A = 3,439, B = 7,049, l as ecuaci ones anteri ores toman l a
forma:

T
int.1
= 5,89
u
2
g
; T
int.2
= 1,16
u
2
g
Rel aci n, 5/1
Para una turbi na Curti s con tres coronas y, = 1, se demuestra que el reparto de potenci as
est en l a rel aci n 5, 3, 1. En general , si l a rueda Curti s tuvi ese n coronas, el reparto de potenci as
estar a en progresi n ari tmti ca de razn 2, deduci ndose de sto el poco i nters de ruedas Curti s
de gran nmero de coronas, por l o que, no se suel e pasar de 3 en el mejor de l os casos.
El rendi mi ento de una turbi na Curti s es i nferi or al de coronas si mpl es, pero l as prdi das por
rozami ento de l os di scos son ms reduci das, por cuanto l a rueda Curti s no l l eva ms que un sol o
di sco; estas prdi das mecni cas son pro-
porci onal es al peso espec fi co del vapor,
por l o que en aquel l as turbi nas de escal o-
nami entos ml ti pl es de presi n (acci n y
reacci n), l a turbi na Curti s va col ocada
si empre en cabeza, a l a entrada del vapor
procedente del recal entador.
Para una turbi na Curti s de dos coronas y
una rel aci n ci nemti ca,
1
= 0,2, l a pri -
mera corona genera un 80% de l a poten-
ci a total , y l a segunda el 20% restante. Si
l a rel aci n ci nemti ca fuese,
1
= 0,285, l a
pri mera corona generar a aproxi mada-
mente un 95% de l a potenci a total , y l a
segunda el 5% restante.
Si se estudi a l a grfi ca de rendi mi entos, Fi g I I I .4, para una, dos y tres coronas, se puede reco-
nocer l a zona en que una turbi na de un determi nado nmero de coronas, es ms ventajosa que
otra. Como el factor econmi co es fundamental a l a hora de di sear y construi r una turbi na, stas
deben fabri carse para rel aci ones ci nemti cas l o ms bajas posi bl es.
Eleccin del valor de la relacin cinemtica en las turbinas de accin.- El val or pti mo de que te-
ri camente es i gual a, cos
1
/2, o l i geramente superi or si ,
2
<
1
, se reduce en l a prcti ca debi do a
l os rozami entos de l os di scos, si endo tanto ms pequeo cuanto mayores sean estos rozami entos,
TV.III.-29
Fig III.4.- Rendimiento de una turbina Curtis en funcin del nmero
de coronas. a) Una corona; b) Dos coronas; c) Tres coronas
coronas de AP, por l o que crece a medi da que aumenta l a expansi n.
En l as l ti mas coronas es necesari o aumentar
1
, l o que va acompaado de una reducci n del
val or de ; si estas coronas corresponden a un ci erto grado de reacci n, el val or de aumenta. Si se
toma el val or de ms pequeo, l a vel oci dad peri fri ca crece, asi como l a ca da o sal to por escal o-
nami ento, por l o que se reduce el nmero de stos y se si mpl i fi ca l a construcci n.
EQUI VALENCI A ENTRE UNA TURBI NA CURTI S Y UNA SERI E DE CORONAS SI MPLES
Para hal l ar l a equi val enci a teri ca entre una turbi na Curti s de n coronas, y una seri e de coronas-
si mpl es (n coronas, n di scos), en condi ci ones de rendi mi ento mxi mo,

(c
2
u) , se parte de l as rel a-
ci ones ci nemti cas si gui entes:

Rel aci ones ci nemti cas:
Para 1 corona si mpl e:
1
1
=
u
c
1
=
cos
1
2

Turbi na Curti s:
Para 2 coronas:
1
2
=
u
c
1
=
A cos
1
2 B

Para n coronas:
1
n
=
u
c
1
=
A cos
1
n B

















Una corona si mpl e de acci n que gi ra a l a vel oci dad peri fri ca u permi te uti l i zar un sal to de
ental p as que se transforma, teri camente, en

c
1
2
/2 g , al i gual que una turbi na Curti s. Los trmi -
nos ci nti cos para l a corona y para l a turbi na Curti s de dos o ms coronas, con = 1, son:

Trmi nos ci nti cos:
Para 1 corona si mpl e:
c
1
2
2 g
1
= c1 =
2 u
cos
1
=
4 u
2
2 g cos
2

1

Turbi na Curti s:
Para 2 coronas:
c
1
2
2 g
2
= c1 =
2 B u
A cos
1
=
4 u
cos
1
=
4 u
2
2 g cos
2

1
2
2

Para n coronas:
c
1
2
2 g
n
= c1 =
n B u
A cos
1
=
2 u n
cos
1
=
4 u
2
2 g cos
2

1
n
2



















Comparando l as ecuaci ones anteri ores se deduce que una rueda Curti s de n escal onami entos
de vel oci dad, teri camente equi val dr a a n
2
coronas si mpl es, gi rando al mi smo nmero de revol uci o-
nes n; sto se traduce en una turbi na de menor nmero de escal onami entos y, por tanto, ms
barata.

n
Curtis
n
Accin
2
2 n
Reaccin
2
Dos escal onami entos Curti s susti tui r an, teri camente, a 4 escal onami entos de presi n y a 8
de reacci n. Tres escal onami entos Curti s susti tui r an a 9 escal onami entos de presi n y a 18 de
reacci n.
Para pequeas y medi anas potenci as se puede utilizar admisin parcial en todos l os escal ona-
mi entos, porque trabajan a acci n. Las ruedas Curti s ti enen el i nconveni ente de un reparto des-
i gual del trabajo entre l os rodetes, de un menor rendi mi ento, y de que en el di stri bui dor de l abes se
genera una erosi n debi da a l as grandes vel oci dades del vapor.
TV.III.-30
Fig III.5.- Rueda de accin con dos escalonamientos de velocidad.
Tringulos de velocidades con labes asimtricos, con ngulos de salida iguales
Admisin parcial.- La rueda Curti s si empre est en cabeza de l as turbi nas de gran potenci a; en
l a actual i dad, dado el pequeo vol umen espec fi co del vapor en di cha zona, la admisin parcial nece-
saria al comienzo de la turbina de vapor se suele reducir al primer escalonamiento.
Admisin total.- La rel aci n (al tura/di metro) del segundo escal onami ento se reduce al m ni mo
requeri do para que este segundo escalonamiento sea de admisin total; con esta condi ci n se fi ja el
sal to de ental p a m ni mo que se dedi ca al pri mer escal onami ento de admi si n parci al , que ser
tanto menor cuanto mayor sea el gasto msi co de l a turbi na.
Para el rendi mi ento y trazado de l os l abes, si l a al tura de l a tobera se consi dera como l a uni -
dad, l a al tura mxi ma de l os l abes, para l a pri mera corona ser a i gual a 1,4; para l os l abes del
di stri bui dor ser a i gual a 1,9, y para l os l abes de l a segunda corona ser a i gual a 2,3.
Como l a cuesti n econmi ca es un factor pri mordi al a tener en cuenta, se uti l i zan turbi nas
monocel ul ares; cuando l a expansi n del vapor se real i za a vel oci dades c
1
el evadas, una corona de
acci n l l evar a a el egi r un val or pequeo de
1
del orden de 0,10 a 0,15, para no sobrepasar l a resi s-
tenci a de l os l abes de l a corona mvi l , a l a que corresponder a un rendi mi ento muy bajo
La rueda Curti s ti ene l a ventaja de l a senci l l ez por l a di smi nuci n de l a l ongi tud de l a turbi na o,
para una l ongi tud i gual , el empl eo de un mayor nmero de coronas de di metro pequeo para efec-
tuar l a expansi n restante, y de ah l a mejora, por cuanto l as prdi das son proporci onal es a l os
cuadrados de l as vel oci dades.
III.2.- TURBINA ZOELLY
La turbi na Zoel l y (1903) es una turbi na de acci n con escal onami entos ml ti pl es de presi n en
nmero no superi or a 10 y montaje uni cel ul ar de l os di scos, y l ongi tud reduci da con un m ni mo de
prdi das i ntersti ci al es en el juego entre eje y di afragmas, Fi g I I I .6.
En condi ci ones de trabajo normal es una central trmi ca uti l i za vapor recal entado a el evada
presi n y temperatura, l o que i mpl i ca que el sal to adi abti co total puede ser del orden de 200 a 300
Kcal /kg, proporci onando vel oci dades peri fri cas u del orden de 1300 a 1600 m/seg; si se uti l i za una
turbi na de acci n de una sol a corona, l a vel oci dad peri fri ca puede l l egar a ser del orden de 650 a
TV.III.-31
800 m/seg, aunque no convi ene sobrepasar l os 400 m/seg, y en consecuenci a hay que di smi nui r l a
vel oci dad absol uta del vapor para obtener un buen rendi mi ento, aparte de el i mi nar l os probl emas
tcni cos ori gi nados por l as ci tadas vel oci dades que ser an i ncompati bl es con l a resi stenci a mec-
ni ca de l as coronas. Para el l o se procede a reparti r el sal to total en vari os escal ones, uno a conti -
nuaci n de otro, de forma que en cada uno de el l os se trabaje ni camente con una fracci n de di cho
sal to total di sponi bl e y de esta forma, para un nmero conveni ente de escal ones de presi n se
pueda disminuir la velocidad del vapor sin disminuir el rendimiento.
Fig III.6.- Esquema longitudinal de una turbina Zoelly, 3,5 MW, 3000 rpm
Fig III.7.- Esquema de los escalonamientos de una turbina Zoelly
En l as turbi nas Zoel l y, que son total mente de acci n, l as expansi ones sucesi vas del vapor se
producen en l as toberas, con l o que l a presi n va di smi nuyendo escal onadamente hasta que, a l a
sal i da de l a l ti ma corona, se al cance l a presi n del condensador. En cada turbi na de acci n se
ti ene que cumpl i r el que no exi sta di ferenci a de presi ones entre una y otra cara de l os rodetes, por
cuanto sl o habr di ferenci a de presi ones en l as toberas; en consecuenci a, en este tipo de turbinas no
existe tericamente empuje axial.
Para mantener l a vel oci dad peri fri ca u, dentro de unos val ores admi si bl es, hay que fracci onar
conveni entemente el sal to de ental p a. Se consi derar uno cual qui era de estos escal onami entos y
TV.III.-32
supondremos que el mi smo se real i za entre l os estados i ntermedi os i y j; l a vel oci dad de entrada del
vapor en l a tobera del ci tado escal n es l a
c
0i, que no va a ser nul a o despreci abl e, como suced a en
l a turbi na si mpl e de acci n, si no que habr que tenerl a en cuenta y, por l o tanto, de acuerdo con l a
Fi g I I I .9, se tendr, para el sal to entl pi co (i
i
- i
j
) una di ferenci a de presi ones, p
i
- p
j
.
Recuperacin de las velocidades residuales en las turbinas de accin.- Si c
2j
es l a vel oci dad de sal i da
del escal onami ento j, y m <1 es un coefi ci ente de recuperaci n, l a vel oci dad de sal i da c
1j
en el di stri -
bui dor del escal onami ento j es:

c
1j
= 2 g i
ad(ij)
+ m c
2
2
j
que ori gi na el apl anami ento de l a curva de rendi mi ento y una mejora del rendi mi ento hasta val ores
del orden de 0,6 0,7, para una recuperaci n total . Todo sucede como si el salto trmico puesto a dispo-
sicin de la turbina aumentase, por lo que se debe modificar aumentando el nmero de escalonamientos o el
dimetro de los mismos.
Fig III.8.- Diagrama de presiones y velocidades

Fig III.9.- Escalonamiento intermedio de presin
Los val ores del coefi ci ente m se determi nan experi mental mente, y son del orden de l a uni dad
cuando se pasa de un escal onami ento de i nyecci n total a otro de i nyecci n parci al , con l a condi -
ci n de que tanto l a separaci n rel ati va de l a entrada del di stri bui dor a l a sal i da de l a corona ante-
ri or, como l a desvi aci n de l os ngul os de l a vel oci dad de sal i da de l a corona y de entrada del di stri -
bui dor, no sean excesi vas.

m 1 inyeccin total
pasa a
inyeccin parcial
Por el contrari o, si se pasa de un escal onami ento de i nyecci n parci al a otro de i nyecci n total o
a otro de i nyecci n parci al donde el arco de i nyecci n sea compl etamente di sti nto, el coefi ci ente m
se reduce grandemente y l as prdi das correspondi entes se cal cul an admi ti endo que, m = 0.

m 0
inyeccin parcial
pasa a
inyeccin total
inyeccin parcial
pasa a
inyeccin parcial con arco de inyeccin distinto





TV.III.-33
CALCULO DEL N DE PARSONS
Cuando los dimetros de los diferentes escalonamientos son distintos, se tiene:

c
1j
= 2 g i
ad(ij)
+ m c
2
2
j
, siendo, i
ad(ij)
= i
0i
- i
0j
Despejando, 2 g i
ad(ij)
, resul ta:

2 g i
ad(ij)
= (
c
1j

)
2
- m c
2j
2
= (
c
1j

)
2
- m (u
2
+ w
2
2
- 2 u w
2
cos
2
)
j
=
labes simtricos

1
=
2
; w
2j
= w
1j

=

= (
c
1j

)
2
- m (u
2
+
2
w
1
2
- 2 u w
1
cos
1
)
j
=
w
1j
2
= (u
2
+ c
1
2
- 2 u c
1
cos
1
)
j
(w
1
cos
1
)
j
= (c
1
cos
1
u)
j
=


= (
c
1j

)
2
- m {u
2
+
2
(u
2
+ c
1
2
- 2 u c
1
cos
1
) - 2 u (c
1
cos
1
u))}
j
=

= {c
1
2
(
1

2
- m
2
) - u
2
m (1 +
2
+ 2 ) + 2 u c
1
cos
1
m ( + 1)}
j
=

= u
j
2
{ (
c
1
u
)
2
(
1

2
- m
2
) - m (1 + )
2
+ 2
c
1
u
cos
1
m ( + 1)}
j
=

= u
j
2
{
1

1j
2
(
1

2
- m
2
) - m (1 + )
2
+
2 cos
1j
m ( + 1)

1j
} = 2 g
u
j
2
X

si endo X el nmero de Parsons correspondi ente a cada escal n, de l a forma:

X =
2 x 427 g
1

1j
2
(
1

2
- m
2
) - m (1 + )
2
+
2 cos
1j
m ( + 1)

1j
=
u
j
2
i
ad(ij)
En el cl cul o de turbi nas de vapor de acci n, en condi ci ones de rendi mi ento mxi mo, el l mi te
superi or del nmero de Parsons es del orden de 2000.
Para m = 1 resul ta:

X =
8369,2
1

1j
2
(
1

2
-
2
) - (1 + )
2
+
2 cos
1j
( + 1)

1j
=
u
j
2
i
ad(ij)
CALCULO DEL N DE ESCALONAMI ENTOS
Para una turbi na de acci n que posea Z
1
coronas de igual dimetro y, por l o tanto, l a mi sma vel o-
ci dad peri fri ca u
1
, se puede poner:

u
1
2
= X i
ad(ij)
TV.III.-34

Z
1
u
1
2
= Z
1
X i
ad(ij)
= X (Z
1
i
ad(ij)
) = X I
ad(1)
Z
1
=
X I
ad
(1)
u
1
2
en donde X es el n de Parsons correspondi ente al grupo de coronas de i gual di metro, si endo I
ad1
l a suma de l as ca das de ental p as rel ati vas a l os Z
1
escal onami entos de presi n, con vel oci dad tan-
genci al u.
Si l a turbi na posee otros grupos de coronas de di sti nto di metro, trabajando todas el l as con el
mi smo n de Parsons:


Z
2
coronas de vel oci dad peri fri ca
r
u
2
y di metro d
2
Z
3
coronas de vel oci dad peri fri ca
r
u
3
y di metro d
3
................................
Z
n
coronas de vel oci dad peri fri ca
r
u
n
y di metro d
n





se ti ene:

Z
1
u
1
2
+ Z
2
u
2
2
+ Z
3
u
3
2
+ ... + Z
n
u
n
2
= X I
ad total

siendo, I
ad total
= i
0
- i
A
, el sal to correspondi ente a l as presi ones i ni ci al p
0
y fi nal p
1
.
Si resul ta que exi ste sl o una corona de di metro d
1
, otra de di metro d
2
, etc., es deci r, una
corona para cada dimetro:

Z
1
= Z
2
= ... = Z
n
= 1 u
1
2
+ u
2
2
+ u
3
2
+ ... + u
n
2
= X I
ad total

que se conoce como suma de l os cuadrados de l as vel oci dades ci rcunferenci al es, y es una ecuaci n
fundamental para el cl cul o del nmero de escal onami entos de presi n de una turbi na Zoel l y; se
puede admi ti r que cada rueda est construi da con el mi smo di metro y el mi smo nmero de coro-
nas; para que el rendi mi ento sea el mi smo, en cual qui era de l os escal onami entos, l a rel aci n ci ne-
mti ca , o el sal to entl pi co correspondi ente a cada escal n i , deber ser i gual en todos el l os.
Si I es el sal to entl pi co total di sponi bl e en l a turbi na, y Z es el nmero de escal onami entos de
presi n, a cada uno de el l os corresponder un sal to i de l a forma:

i
ad
=
c
1t
2
2 x 427 g
=
(
c
1t
u
)
2
u
2
8369,2
=
I
Z

Kcal
kg
Z =
I
i
ad
=
I
c
1t
2
2 g
=
2 g
2
I
c
1
2

Z u
2
=
I
i
ad
u
2
=
2 x 427 g I
(
c
1t
u
)
2
=
8369,2 I
c
1
2

2
u
2
= 8369,2 I
2

1
2
= X I
en la que: I vi ene en Kcal /kg, y X = Cte es el n de Parsons, de val or:

X = 8369,2
2

2
TV.III.-35
Como I est comprendi do entre, 200 y 300 Kcal /kg, l os val ores de, Z u
2
, correspondi entes vi e-
nen recopi l ados en l a Tabl a I I I .2, si endo ste el campo de trabajo de este ti po de turbi nas.
Tabla III.2.- Valor de Z u
2
segn el n de coronas
X
Rueda de una corona 1/2,3 1580 316.000 a 475.000
Rueda de dos coronas 1/5 335 67.000 a 100.500
Rueda de tres coronas 1/7,5 149 29.800 a 44.700
Rueda de cuatro coronas 1/10 83 16.600 a 24.900
Z u
2
1
Conoci do el val or de Z u
2
y dado Z, se determi na u, y de aqu , o bi en el nmero de revol uci ones
por mi nuto n, conoci do el di metro de l as coronas, o el di metro de stas, conoci do el nmero de
revol uci ones por mi nuto.
III.3.- TURBINA RATEAU
El francs Rateau construye en 1890 un ti po de turbi na de acci n tangenci al , Fi g I I I .10, que
posteri ormente transforma en turbi na compound con dos escal onami entos de presi n.
Posteri ormente subdi vi de el sal to trmi co uti l i zado por l a mqui na en un gran nmero de esca-
l onami entos de presi n, dando l ugar a l a turbi na Rateau mul ti cel ul ar, que a pesar de ser de acci n,
se l a dota de un l i gero grado de reacci n en l os l ti mos escal onami entos a fi n de aumentar l a vel oci -
dad de paso y sal i da del vapor y l a consi gui ente di smi nuci n de l a al tura de l os l abes; el pri mer
rodete de al ta presi n es de ti po Curti s, y l l eva dos escal onami entos de vel oci dad.
Fig III.10.- Esquema de una turbina Rateau
TV.III.-36
IV.- TURBINAS DE VAPOR DE REACCIN
IV.1.- TURBINAS CON ESCALONAMIENTOS DE REACCIN
Cuando el sal to de presi n es grande, se recurre a fracci onarl e en una seri e de escal onami en-
tos de forma que l os de mayor presi n se correspondan con l a parte de acci n (Turbi na Curti s), y
el resto, con l a parte de reacci n.
Para su estudi o vamos a consi derar un escal onami ento cual qui era de l a parte de reacci n,
entre l os estados 0 y A, a l os que corresponden l as presi ones p
0
y p
2
, respecti vamente; l a vel oci -
dad c
ad
es l a correspondi ente al sal to adi abti co i
0B
.
El vapor no se expansi ona total mente en l os l abes gu a del di stri bui dor, si no que l o hace sl o
desde p
0
hasta una presi n i ntermedi a p
i
con l a que penetra en l a corona, conti nuando su expan-
si n en l os l abes mvi l es de l a mi sma, hasta al canzar l a presi n de sal i da p
2
.
El di stri bui dor vi ene di mensi onado de forma que transforme una parte de l a energ a poten-
ci al di sponi bl e del vapor i
0A
en energ a ci nti ca, Fi g I V.1; l a vel oci dad c
1t
es l a correspondi ente
al sal to adi abti co i
0A
.
La fracci n restante del mi smo i
AB
se transforma a l o l argo de l os l abes de l a corona mvi l ,
en energ a ci nti ca, vi ni endo l os l abes di seados para que en el l os se produzcan dos ti pos de
transformaci ones si mul tneas:
a) La de la energa cintica adquirida en los labes distribuidores, en energa mecnica
b) El resto de entalpa en energa cintica y, sta a su vez, en energa mecnica.
Por efecto del rozami ento en l a expansi n adi abti ca (OA) se susti tuye sta por l a (Ob); el
choque del vapor a l a sal i da del di stri bui dor con l os bordes de l os l abes de l a corona mvi l , pro-
duce un recal entami ento del vapor a l a presi n p
1
, obteni ndose el punto c, entrada del vapor en
l a corona mvi l .
Por i ncorporaci n del cal or debi do al rozami ento del vapor en l os conductos formados por l os
l abes de l a corona, se efecta l a transformaci n (cd); fi nal mente, y debi do a l a transformaci n
TV.IV.-37
en cal or de l a energ a que an l l eva el vapor al abandonar l a corona, (prdi das a l a sal i da), se
produce un recal entami ento del vapor segn (de); en l a Fi g I V.1, l a vel oci dad c
ad
ser a l a corres-
pondi ente a l a sal i da de l a corona, en l a expansi n adi abti ca reversi bl e.
Fig IV.1.- Diagrama (i-s) de un escalonamiento de reaccin
Fig IV.2.- Tringulos de velocidades en un escalonamiento de reaccin
IV.2.- LINEA DE EXPANSIN REAL
Las prdi das en cada escal onami ento comprenden:
a) Prdidas por rozamiento en los labes distribuidores:

(1 -
2
)
c
1t
2
2 g
, con:
Escal onami ento de acci n: c
1t
= 2 g i
dist
+ m c
2
2
Escal onami ento de reacci n: c
1t
= 2 g i
dist
+ c
2
2





b) Prdidas por rozamiento en los labes de la corona mvil:

Escal onami ento de acci n:
w
1
2
- w
2
2
2 g
= =
w
2
w
1
= (1 -
2
)
w
1
2
2 g
Escal onami ento de reacci n:
w
2 t
2
- w
2
2
2 g
= =
w
2
w
2t
= (1 -
2
)
w
2t
2
2 g
w
2t
= 2 g i
cor
+ w
1
2








TV.IV.-38

c) Prdidas por velocidad a la salida, (1 - m)
c
2
2
2 g

d) Prdidas por rozamientos de los discos, ventilacin de los labes no inyectados en inyeccin parcial.
En l a expansi n real , el punto representati vo del estado del vapor se despl aza sobre una l nea
di sti nta de l a adi abti ca; en el di agrama (T-s), Fi g I V.3, se observa:
* El salto adiabtico puesto a disposicin del escalonamiento, viene dado por el rea (mnpqrs)= i
p
- i
q
* Las prdidas trmicas del escalonamiento, por el rea (ptuvp) = i
p
- i
q
* El salto adiabtico puesto a disposicin de la turbina, por el rea (ABCD) que llamaremos rea A
* La prdida total en la mquina, comprendiendo una parte recuperada, rea (DCC), rea B, y una parte
definitivamente perdida en el condensador, rea (dDCc), rea C
Se observa que si l a prdi da total es l a suma de l as prdi das del escal onami ento, l a suma de
l as expansi ones adi abti cas i ndi vi dual es es superi or al sal to adi abti co total .
El calor que se transforma en trabajo es:

Sal to adi abti co en l a tur bi na - Pr di das no r ecuper adas = A - C = i
C
- i
C'

El rendi mi ento adi abti co (i ndi cado) es,
ad
=
A - C
A
=
i
C
- i
C'
i
C
- i
D
Fig IV.3.- Trazado de la lnea de expansin real; prdidas trmicas
Debi do a l a recuperaci n parci al de l as prdi das, el rendi mi ento adi abti co del conjunto es
superi or al rendi mi ento medi o de l os escal onami entos.
Si todos l os escal onami entos ti enen el mi smo rendi mi ento:

escaln
= 1 -
Prdi das escal n
i
ad. escaln

turbina
= 1 -

Prdi das escal n

i
ad. escaln
= 1 -
B + C
A + B
=
A - C
A + B
Hay que tener en cuenta que en l os sal tos de AP el rendi mi ento es general mente i nferi or a l a
medi a, al i gual que en l os sal tos si tuados en l a zona de vapor saturado.
TV.IV.-39
IV.3.- TRABAJ O INTERNO Y RENDIMIENTO
Para obtener el rendi mi ento mxi mo, se ti ene que veri fi car l o si gui ente:
a) Una reduccin del nmero de choques de vapor a la entrada del rodete, por lo que es conveniente que
la distancia entre el distribuidor y la corona sea la mnima posible.
Se l ogra haci endo que el chorro de vapor i nci da sobre l os l abes de l a corona, de forma que

r
w
1
sea tangente al l abe a l a entrada.
b) Reducir al mnimo el rozamiento en los conductos entre labes por los que circule el vapor, por lo que
las superficies de los labes, tanto del distribuidor como de la corona, deben estar pulidas a espejo.
Requi ere de tcni cas especi al es para el mecani zado de l os l abes.
c) Reducir al mnimo la velocidad de salida. Se l ogra escogi endo un val or de l a vel oci dad de l a tur-
bi na que haga m ni ma l a vel oci dad de sal i da.
Como resul ta del examen del tri ngul o de vel oci dades a l a sal i da, el val or m ni mo de l a vel o-
ci dad

r
c
2
ti ene l ugar cuando sta es normal a u, condi ci n que no es ti l cuando hay ms de una
corona.
El trabajo i nterno de l a turbi na es l a di ferenci a entre el trabajo adi abti co teri co, y l as pr-
di das por rozami ento, es deci r:

T
int
= T
ad
- (P
dist
+ P
labes
+ P
sal
) =
T
ad
=
c
ad
2
2 g
=
c
1t
2
2 g
+ (i
A
- i
B
)
P
dis
=
c
1t
2
- c
1
2
2 g
=
c
1t
2
2 g
(1 -
2
)
P
lab
=
w
2t
2
- w
2
2
2 g
=
w
1
2
2 g
+ (i
A
- i
B
) -
w
2
2
2 g

P
sal
=
c
2
2
2 g
=


=
c
1t
2
2 g
+ (i
A
- i
B
) - {
c
1t
2
- c
1
2
2 g
+
w
1
2
- w
2
2
2 g
+ (i
A
- i
B
) +
c
2
2
2 g
} =
c
1
2
- c
2
2
2 g
-
w
1
2
- w
2
2
2 g
que es un resul tado i dnti co al obteni do para l as turbi nas de acci n, ya que se han i ncl ui do l as
prdi das a l a sal i da.
MTODOS DE CLCULO DEL RENDI MI ENTO I NTERNO
a) El rendimiento interno vi ene dado por:

int
=
T
int
i
ad.ter.
=
(c
1
2
c
2
2
) + (w
2
2
w
1
2
)
2 g i
ad.ter.
=
(c
1
2
c
2
2
) + (w
2
2
w
1
2
)
c
ad
2

Para un grado de reaccin = 0,5
c
1
= w
2
c
2
= w
1



, el trabajo i nterno es,
TV.IV.-40

T
int
(=0,5)
=
u
g
(c
1u
+ c
2u
) =
c
1
2
- c
2
2
g
= i
int
Si no se consi deran l as prdi das resi dual es a l a sal i da, por cuanto l a vel oci dad

r
c
2
es aprove-
chabl e como vel oci dad de entrada en el si gui ente escal onami ento, el trabajo adiabtico terico es:

T
ad
= T
int
+ Pr di das di str i bui dor + Pr di das cor ona
b) El rendimiento interno, aprovechando l a energ a a l a sal i da, se puede poner en otra forma:

int
=
T
int
T
ad
=
u
g
(c
1u
+ c
2u
)
u
g
(c
1u
+ c
2u
) + Prdi das di stri bui dor + Prdi das corona
=


=
u
g
(c
1u
+ c
2u
)
u
g
(c
1u
+ c
2u
) +
1
g
c
1
2
=
u (c
1u
+ c
2u
)
u (c
1u
+ c
2u
) + c
1
2
Para =0,5 se tiene:

int
( =0 ,5 )
=
u (c
1u
+ c
2u
)
u (c
1 u
+ c
2u
) + c
1
2
=
c
1u
= c
1
cos
1
c
2u
= c
2
cos
2
=
c
2
= w
1


2
=
1







= w
1
cos
1
= c
1
cos
1
- u
u (c
1 u
+ c
2u
) = u (2 c
1
cos
1
- u)
=

=
u (2 c
1
cos
1
- u)
u (2 c
1
cos
1
- u) + c
1
2
=

1
(2 cos
1
-
1
)

1
(2 cos
1
-
1
) +
si endo
1
l a rel aci n ci nemti ca a l a entrada.
Clculo de

Prdi das,
En el di stri bui dor, P
dist
=
c
1t
2
- c
1
2
2 g
=
c
1t
2
2 g
(1 -
2
)
En l os l abes de l a corona, P
labes
=
w
2t
2
- w
2
2
2 g





El val or total de l as prdi das para = 0,5 es:

P
totales
=
c
1t
2
- c
1
2
2 g
+
w
2t
2
- w
2
2
2 g
= c
1t
= w
2t
; w
2
= c
1
; c
1
= c
1t
=


=
c
1t
2
- c
1
2
2 g
+
c
1t
2
- c
1
2
2 g
=
c
1t
2
- c
1
2
g
=
c
1
2
g
(
1 -
2

2
) =
c
1
2
g
=
1 -
2

2
y el rendimiento interno queda en l a forma:

int
(=0,5)
=

1
(2 cos
1
-
1
)

1
(2 cos
1
-
1
) +
1 -
2

2
TV.IV.-41
c) A partir del grado de reaccin defi ni do como l a rel aci n entre el sal to en l a corona y el sal to
adi abti co total , si n prdi das, se obti ene:

=
i
A
- i
B
i
0
- i
B
= 2 g
i
A
- i
B
c
ad
2
i
A
- i
B
=
c
ad
2
2 g

El trabajo adiabtico es:
T
ad
=
c
1t
2
2 g
+ ( i
A
- i
B
) =
c
1t
2
2 g
+
c
ad
2
2 g

T
ad
=
c
ad
2
2 g














c
ad
2
=
c
1t
2
1 -

c
ad
(=0,5)
= 2 c
1t
y el rendi mi ento i nterno:

int
=
(c
1
2
- c
2
2
) + (w
2
2
- w
1
2
)
c
ad
2
=
(c
1
2
- c
2
2
) + (w
2
2
- w
1
2
)
c
1t
2
(1 - ) =
(c
1
2
- c
2
2
) + (w
2
2
- w
1
2
)
c
1
2

2
(1 - )
Como l a ci rcunferenci a medi a de l os l abes, para cada escal onami ento de presi n, ti ene prc-
ti camente el mi smo di metro a l a entrada y a l a sal i da, l as vel oci dades tangenci al es correspon-
di entes sern i gual es, por l o que:

r
u
1
=
r
u
2
=
r
u

De l os tri ngul os de vel oci dades se obti ene,
c
2
2
= w
2
2
+ u
2
- 2 w
2
u cos
2
w
1
2
= c
1
2
+ u
2
- 2 c
1
u cos
1





que susti tui das en l a expresi n del rendi mi ento i nterno proporci onan:

int
=
c
1
2
- w
2
2
- u
2
+ 2 w
2
u cos
2
+ w
2
2
- c
1
2
- u
2
+ 2 c
1
u cos
1

c
1t
2
(1 - ) =


=
2 w
2
u cos
2
+ 2 c
1
u cos
1
- 2 u
2

c
1t
2
(1 - )

La condi ci n de rendi mi ento i nterno mxi mo,
d
int
du
= 0, es,

2 w
2
cos
2
+ 2 c
1
cos
1
- 4 u
c
1t
2
(1 - ) = 0 w
2
cos
2
+ c
1
cos
1
= 2 u
y el rendi mi ento i nterno mxi mo:

int.mx
=
w
2
cos
2
(c
1
cos
1
+ w
2
cos
2
) + c
1
cos
1
(c
1
cos
1
+ w
2
cos
2
) - 2 u
2

c
1t
2
(1 - ) =

=
w
2
2
cos
2

2
+ 2 w
2
cos
2
c
1
cos
1
+ c
1
2
cos
2

1
-
(w
2
cos
2
+ c
1
cos
1
)
2
2

c
1t
2
(1 - ) =
TV.IV.-42

=
(w
2
cos
2
+ c
1
cos
1
)
2
2 c
1t
2
(1 - )
vl i do para cual qui er val or de .
d) Como el rendi mi ento i nterno de l a turbi na de reacci n es:

int
=
2 w
2
u cos
2
+ 2 c
1
u cos
1
- 2 u
2

c
1t
2
(1 - )
Fig IV.4.- Tringulos de velocidades en una turbina de reaccin de = 0,5
para = 0,5 l os tri ngul os de vel oci dades de entrada y sal i da son i gual es, por l o que l os l abes
gu a del di stri bui dor y de l a corona mvi l estn di spuestos si mtri camente, Fi g I V.4:

r
c
1
=
r
w
2
;
2
=
1
;
r
c
2
=
r
w
1
;
2
=
1
resul tando:

int
(=0,5)
=
2 c
1
u cos
1
- u
2
c
1t
2
=
2 c
1
u cos
1
- u
2
c
1
2

2
= (2 cos
1
-
1
)
2

1
(
2
90)

e) Teni endo en cuenta el rendi mi ento,
int
=

1
(2 cos
1
-
1
)

1
(2 cos
1
-
1
) +
1 -
2

2
y l a condi ci n de rendi mi ento mxi mo
2
= 90 =
1
, para el caso de = 0,5, se ti ene:

2 u = w
2
cos
2
+ c
1
cos
1
=
w
2
= c
1


2
=
1

= 2 c
1
cos
1

1
= cos
1

int
(=0,5)
=
cos
1
(2 cos
1
- cos
1
)
cos
1
(2 cos
1
- cos
1
) +
1 -
2

2
=

2
cos
2

1
1 -
2
sen
2

1
(
2
=90)
estando el ngul o
1
comprendi do entre 14 y 40.
Los tri ngul os de vel oci dades toman l a forma i ndi cada en l a Fi g I V.5.
Si se consi dera a t tul o de ejempl o que,
1
= 17; = = 0,9 ; = 0,956, resul ta un rendi -
mi ento i nterno mxi mo i gual a 78,9%, que es l i geramente superi or al de l a corona de acci n;
para un mi smo val or de u, el val or de c
1
debe ser menor, por l o que necesi tar un nmero mayor
de escal onami entos.
La curva de rendi mi entos es mucho ms extensa, Fi g I V.6.
TV.IV.-43
Fig IV.5.- Tringulos de velocidades con = 0,5 y condicin de rendimiento mximo
(1) Escalonamiento de accin,
u
= 2
2

1
(1 + )(cos
1
-
1
)
(2) Rueda Curtis,
u
= 2
2

1
(A cos
1
- B
1
)
(3) Escalonamiento de reaccin,
u
=
1
(2 cos
1
-
1
)/ {
1
(2 cos
1
-
1
) + [(1 -
2
)/
2
]}
(4) Escalonamiento de accin con recuperacin total de la velocidad de salida, m = 1
Fig IV.6.- Curvas u = f(1) trazadas en las siguientes condiciones: 1= 17 ; = = 0,9
IV.4.- TURBINA DE REACCIN CON ESCALONAMIENTOS MLTIPLES
Si I es el sal to trmi co correspondi ente a Z escal ones que ti enen el mi smo di metro e i dn-
ti co perfi l de l abe, a cada escal onami ento l e corresponder, por trmi no medi o, un sal to:

i
ad
=
I
Z
Z =
I
i
ad
=
I
i
dist
1 -
=
I
c
1t
2
2 g (1 - )
=
2 g (1 - ) I
c
1t
2
=
2 g
2
(1 - ) I
c
1
2

Z u
2
= 2 g
2
(1 - ) I
2
= (1 - ) X I ; X =
Z u
2
(1 - ) I
= 2 g
2

2
El nmero de Parsons terico, o factor de calidad, correspondiente a los Z rodetes de reaccin del mismo
dimetro es:

X =

Z u
2
I
ad
= 2 g
2

2
TV.IV.-44
y representa el cuadrado de l a rel aci n ci nemti ca medi a , sal vo una constante; el val or de Z u
2
proporci ona una i dea del vol umen de l a mqui na y, por l o tanto, de su preci o; por esta razn al
nmero de Parsons se l e l l ama a veces factor de calidad.
Para un grado de reacci n = 0,5, i
dist
es l a mi tad del sal to entl pi co correspondi ente al
escal onami ento, por l o que:

Z u
2
= g
2

2
I =
X I
2
X = 2.427 g
2

2
= 8369,2
2

2

en l a que X ti ene, para l as turbi nas de reacci n en condi ci ones de rendi mi ento mxi mo y coronas
del mi smo di metro, un l mi te superi or del orden de 4000.
Para una vel oci dad peri fri ca u determi nada, el nmero de escal onami entos necesari os en l a
turbi na ser proporci onal a X di smi nuyendo muy rpi damente cuando 1/ aumenta.
Si se consi dera, por ejempl o que, u = 100 m/seg y I = 200 Kcal /kg, se obti enen l os resul tados
de l a Tabl a I V.1.
Se observa que para nmeros de Parsons el evados, aumenta el nmero de coronas, por l o que
para que una turbi na sea de construcci n barata, l o que i nteresa son pequeos val ores de X y de

1
, o l o que es l o mi smo, grandes de 1/
1
.
En consecuenci a, l os val ores de
1
cercanos a 0,5 son l os ms frecuentes; en l a Tabl a I V.1 se
observa tambi n l a i nfl uenci a que ti ene el rendi mi ento sobre el nmero de escal onami entos y,
preci samente, en l as proxi mi dades del rendi mi ento mxi mo es donde ms se hace notar.

Tabla IV.1.- Nmero de escalonamientos para diversos valores de, 1/
1
, con, = 1
1 1,5 2 2,5 3
0,73 0,78 0,77 0,74 0,7
N de Parsons 8380 3730 2100 1340 931
Z 168 74 42 27 19
1/1

Para,
= 78% ; Z = 74 escal ones
= 77% ; Z = 42 escal ones





y, por l o tanto, una vari aci n de un 1% en el rendi mi ento, trae como consecuenci a una gran
di smi nuci n del nmero de escal onami entos, l o que supone una gran di smi nuci n del coste de
fabri caci n y de l as di mensi ones de l a turbi na.
En forma anl oga a l as turbi nas de acci n con escal onami entos ml ti pl es de di metros
di sti ntos, se puede determi nar el n de Parsons para un escal n cual qui era de reacci n con,
= 0,5, Fi g I V.4, en l a forma:

c
1
= 2 g i
dist
+ c
2
2
=
c
2
= w
1
i
dist
=
i
ad
2

= g i
ad
+ w
1
2
TV.IV.-45

g i
ad
= (
c
1

)
2
- w
1
2
= (
c
1

)
2
- u
2
- c
1
2
+ 2 u c
1
cos
1
=


= c
1
2
(
1

2
- 1) + 2 u c
1
cos
1
- u
2
= u
2
{(
c
1
u
)
2
(
1

2
- 1) + 2
c
1
u
cos
1
- 1}
Despejando u
2
resul ta:

u
2
=
g i
ad
(
c
1
u
)
2
(
1

2
- 1) + 2
c
1
u
cos
1
- 1
=
X i
ad
2
obteni ndose para val or del n de Parsons X:

X =
2.427 g
(
c
1
u
)
2
(
1

2
- 1) + 2
c
1
u
cos
1
- 1
=
8369,2
1

1
2
(
1

2
- 1) +
2 cos
1

1
- 1
IV.6.- NUMERO DE ESCALONAMIENTOS DE REACCIN
La regl a de l a suma de l os cuadrados de l as vel oci dades ci rcunferenci al es, para =0,5 vi ene
dada por:

Z
1
u
1
2
+ Z
2
u
2
2
+ Z
3
u
3
2
+ ... + Z
n
u
n
2
=
X I
total
2

en l a que, Z
1
, Z
2
, Z
3
,.., Z
n
, es el nmero de coronas de reacci n del mi smo di metro, d
1
, d
2
,
d
3
,..., d
n
, de l a parte de reacci n.
Los tri ngul os de vel oci dades no son i gual es, si no homl ogos de un escal onami ento a otro; en
estas condi ci ones para, Z
1
= 1, Z
2
= 1, Z
3
= 1,..., Z
n
= 1, se ti ene:

Z
1
u
1
2
+ Z
2
u
2
2
+ Z
3
u
3
2
+ ... + Z
n
u
n
2
= u
1
2
+ u
2
2
+ u
3
2
+ ... + u
n
2

Haci endo,
u
2
= k u
1
u
3
= k u
2
= k
2
u
1

................................
u
n
= k u
n-1
= k
n-1
u
1
; k = (
u
n
u
1
)
1/( n-1)









l a ecuaci n anteri or se puede poner en l a forma:

u
1
2
+ k
2
u
1
2
+ k
4
u
1
2
+ ... + k
2(n-1)
u
1
2
= u
1
2
(1 + k
2
+ k
4
+ ... + k
2(n-1)
)
que es una progresi n geomtri ca de razn k
2
por l o que:
TV.IV.-46

u
1
2

k
2(n-1)
k
2
- 1
k
2
- 1
= u
1
2

k
2n
- 1
k
2
- 1
=
X I
2

(
u
n
u
1
)
2n/(n-1)
- 1
(
u
n
u
1
)
2/( n-1)
- 1
=
X I
2 u
1
2
= Cte
Para cualquier valor del grado de reaccin se obti ene:

u
1
2

k
2n
- 1
k
2
- 1
= X I (1 - )
Dando val ores a n se determi na el nmero de escal onami entos de presi n.
IV.7.- CLCULO DEL DIMETRO DE LA PRIMERA CORONA DE REACCIN
Eleccin de la vena de vapor.- La vena de vapor vi ene caracteri zada por el nmero y di metro de
l os di versos escal onami entos. El sal to di sponi bl e, a reparti r entre l os di ferentes escal onami entos,
se obti ene despus de haber el i mi nado del sal to adi abti co teri co, l as prdi das en l os rganos de
admi si n y a l a sal i da; l a el ecci n de l a vena de vapor es i mportante porque condi ci ona el vol u-
men de l a mqui na y, por l o tanto, su preci o.
Los vol menes espec fi cos del vapor en cada escal onami ento se pueden cal cul ar a parti r del
trazado de l a l nea de expansi n en el di agrama de Mol l i er, o medi ante Tabl as de vapor de agua.
En el pri mer escal onami ento de reacci n, la inyeccin es total, por l o que:

G =
c
1m
v
1
= ( D
1
a
1
) k (c
1
sen
1
)
vapor entrada
si endo:
G el gasto de vapor en kg/seg
c
1m
la velocidad meridiana a la entrada
v
1
el volumen especfico del vapor a la salida del distribuidor

vapor (1)
, el peso especfico del vapor a la entrada
k un coeficiente que tiene en cuenta la obstruccin originada por el espesor de los labes a la salida y el
coeficiente de gasto de las toberas, de valor 0,9
a
1
la altura del labe distribuidor a la salida, o la altura de los labes de la primera corona
D
1
el dimetro medio del primer escalonamiento de la parte de reaccin, o dimetro medio de la vena
Para obtener un buen rendi mi ento convi ene que
1
sea pequeo y que l a al tura del l abe a no
sea demasi ado grande.
Mul ti pl i cndol a por, n D
1
, resul ta:

n D
1
G = n D
1
2
a
1
k c
1
sen
1

vapor (1)

n D
1
2
=
n D
1
G
a
1
k c
1
sen
1

vapor (1)
=
D
1
=
2 u
1
w
=
60 u
1
n

c
1
=
u
1

1
=
60 G v
1

2
a
1
k sen
1
TV.IV.-47
En l a Tabl a I V.2 se i ndi ca para, n D
1
2
= 640, y di versas revol uci ones por mi nuto, con una vel o-
ci dad peri fri ca de l a corona de acci n de 200 m/seg, el di metro medi o de l as coronas de acci n y
reacci n, as como el nmero de escal onami entos de presi n, si endo:
Tabla IV.2
n (rpm) 3000 6000 9000 12000
1275 637 425 318
462 327 267 231
72,5 102 126 145
Z (n escalones) 44 22 16 11
Da (mm)
Dr1 (mm)
ur1 (m/seg)
D
a
el dimetro medio de la corona de accin
D
r1
el dimetro medio del primer escalonamiento de reaccin
u
r1
la velocidad perifrica del primer escalonamiento de reaccin
Z el nmero aproximado de escalonamientos de reaccin para, X = 4000
u
a1
la velocidad perifrica de la corona de accin, igual a 200 m/seg
El aumento de la velocidad de rotacin implica:
a) Una disminucin de los dimetros y del nmero de escalonamientos, lo cual supone una reduccin del
coste de la mquina.
b) Un aumento de las prdidas en la parte de reaccin, que vara con el cuadrado de las velocidades.
c) La necesidad de preveer un reductor de velocidad, tanto ms importante, cuanto ms rpida sea la velo-
cidad de rotacin de la turbina.
El grado de expansin es l a rel aci n entre l os vol menes espec fi cos de admi si n y escape; as ,
por ejempl o, para una turbi na de 125 MW, con unas condi ci ones de presi n y temperatura a l a
entrada del vapor en l a turbi na, de 127 atm y 540C, y presi n en el condensador de 0,038 atm
abs, l a rel aci n de l os vol menes espec fi cos es 1250, por l o que l as pri meras coronas deben tener
di metros pequeos para as evi tar al turas de al etas demasi ado reduci das, y l as l ti mas coronas
di metros grandes para evi tar al turas de al etas excesi vas, por l o que hay que fracci onar el fl ujo
de vapor a l a sal i da.
La vari aci n del vol umen espec fi co es poco sensi bl e en l os escal onami entos de AP, pero se
hace muy rpi da en l os l ti mos, l o que expl i ca el aspecto caracter sti co de l as venas de vapor de
l as turbi nas de condensaci n, que convergen rpi damente en l os escal onami entos de BP.
Las vel oci dades var an con el di metro, y como l as secci ones de paso aumentan en proporci n
i nversa, a presi ones i gual es, l a al tura de l as al etas var a con l a i nversa del cuadrado del di me-
tro de l a vena.
El rozami ento de l os di scos y l as fugas i nternas crecen con l a presi n y el di metro.
La reduccin de los dimetros en la parte de AP implica un aumento de la altura de los labes, lo que
contribuye a reducir las prdidas por rozamiento en los discos y las fugas.
El sal to trmi co en cada escal onami ento di smi nuye con el cuadrado del di metro, y el nmero
de coronas aumenta en proporci n i nversa; sto ori gi na di fi cul tades para si tuar todos l os escal o-
TV.IV.-48
nami entos sobre el mi smo eje; un rendi mi ento el evado i mpl i ca, pues, un aumento de l a l ongi tud
de l a turbi na y, por l o tanto, su preci o, que puede l l egar a ser muy i mportante si el nmero de
escal onami entos l l eva a construi r una turbi na de vari os cuerpos.
Cuando el vol umen del vapor en l a admi si n es pequeo, AP y baja potenci a, es di f ci l obtener
un buen rendi mi ento ya que para mantener una al tura de l abe adecuada, 12 a 15 mm, es nece-
sari o di smi nui r el di metro de l as coronas y, por l o tanto, aumentar su nmero para l l egar a ago-
tar el sal to de presi n en l a parte de AP. La uti l i zaci n en cabeza de l a turbi na de una corona
dobl e Curti s o de una corona de acci n de mayores di mensi ones al i mentada con i nyecci n par-
ci al , permi te el i mi nar al gunas coronas en l a parte de AP restante, l o que a pesar del menor ren-
di mi ento de l a corona de cabeza, resul ta a veces ventajoso.
IV.8.- CLCULO DE LOS ELEMENTOS DE LOS DIVERSOS ESCALONAMIENTOS
Para determi nar l os el ementos de l os di versos escal onami entos se parte del di metro del pri -
mer escal onami ento, de forma que l os di metros de l os dems escal onami entos se van aumen-
tando, reduci ndose as el nmero de l os mi smos.
Se puede parti r de una rel aci n entre di metros medi os, D
2
/D
1
= k, entre dos coronas consecu-
ti vas, de forma que se pueda admi ti r, en pri mera aproxi maci n, un reparto de di metros medi os
de l os escal onami entos de razn k; este reparto, puramente arbi trari o, ti ene l a ventaja de ofrecer
una semejanza de l os tri ngul os de vel oci dades en l os di versos escal onami entos, sal vo en el pri -
mero, l o cual permi te uti l i zar l os mi smos perfi l es de l abes, al menos mi entras su al tura no sea
excesi va; esto justi fi ca adems l a i nvari abi l i dad del nmero de Parsons en l os di versos escal ona-
mi entos. Si suponemos dos escal onami entos, j y j-1, se puede poner:

c
1(j)
c
1(j1)
=
u
1(j)
u
1(j1)
=
w
1(j)
w
1(j1)
=
c
2(j)
c
2(j1)
= k

c
1(j)
= 2 g i
dist
+ c
2(j-1)
2
= = 0,5
i
dist
=
i
ad
2
i
ad
=
2 x 427 u
j
2
X







= 8370
u
j
2
X
+ c
2(j-1)
2

w
2(j)
= =
w
2
w
2t
= 2 g i
corona
+ w
1(j)
2
= 8370
u
j
2
X
+ w
1(j)
2

k =
w
1(j)
w
1(j-1)
=
c
2(j)
w
1(j-1)
Eleccin de los valores de en las turbinas de reaccin.- Al i gual que en l as turbi nas de acci n el
val or de se el i ge i nferi or al pti mo teri co; como en estas turbi nas l a curva (, ) es muy pl ana,
el rendi mi ento prcti camente no var a para val ores de en un ci erto i nterval o. Este cl cul o sl o
se puede aceptar en pri mera aproxi maci n, por l o que convi ene proceder a su revi si n teni endo
en cuenta l a recuperaci n de l as vel oci dades resi dual es y el recal entami ento del vapor ocasi o-
nado en cada escal onami ento por l as prdi das de energ a.
TV.IV.-49
V.- REGULACIN Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
V.1.- MTODOS DE REGULACIN DE LAS TURBINAS DE VAPOR
Para poder adaptar l a potenci a de una turbi na de vel oci dad constante a l a demanda de una
mqui na receptora (al ternador), se pueden uti l i zar al gunos de l os si gui entes ti pos de regul aci n:
a) Regulacin por variacin de la presin en la admisin, que se consigue mediante laminacin en la
vlvula de admisin o variando la presin en la caldera, (regulacin cualitativa).
b) Regulacin por variacin del nmero de toberas activas en la admisin sobre la primera corona,
(regulacin por admisin parcial o regulacin cuantitativa).
Si en un si stema de coordenadas (G, p
0
, p
e
) se toman como vari abl es, l a presi n de admi si n p
0
despus de l as vl vul as de regul aci n, l a presi n de escape p
e
y el gasto msi co G, l a funci n
f(G,p
0
,p
e
)=0, vi ene representada por una superfi ci e cni ca de vrti ce O, Fi g V.1.
Fig V.1.-Representacin de la funcin, f(G,pe,p0) = 0
La i ntersecci n de di cha superfi ci e por pl anos, p
0
= Cte, son el i pses
Las funci ones p
e
(p
0
) para, G = Cte y p
0
(G) para, p
e
= Cte, son hi prbol as; esta l ti ma ecuaci n
TV.V.-51
se puede poner en l a forma:

p
0
2
p
e
2
-
G
2
b
2
= 1
en la que b es una constante.
Regulacin por variacin de la presin mediante laminado en la vlvula de admisin.- En este ti po de
regul aci n, tambi n l l amado regulacin cualitativa, el l ami nado se efecta a ental p a constante; en
el di agrama de Mol l i er, el punto A se despl aza haci a A, Fi g V.2, y si mul tneamente l a ca da de
ental p a pasa de i a i , el gasto msi co pasa de G a G y el rendi mi ento de a , obteni ndose l a
si gui ente rel aci n de presi ones,

p'
p
=
G' i' '
G i
;
p
0'
- p
e
p
0
- p
e
=
G' i' '
G i

En l as turbi nas de condensaci n p
e
es muy pequea por l o que,
G'
G
=
p
0'
p
0
El val or de i se obti ene del di agrama de Mol l i er en funci n de p
0
Fig V.2.- Lnea de expansin (Regulacin por laminado en la vlvula de admisin)
Fig V.3.- Representacin de G/ G en funcin de p0
TV.V.-52
La vari aci n de / depende de una seri e de factores como: l a rel aci n ci nemti ca , el coefi -
ci ente de recuperaci n, l a humedad del vapor en l os escal onami entos de BP, etc.
La representaci n de G/G en funci n de p
0
conduce a curvas que se aproxi man a rectas, tanto
ms cuanto menor sea l a rel aci n p
e
/p
0
, Fi g V.3.
Regulacin por variacin de la presin en la caldera.- Si l a temperatura del vapor se manti ene
constante, el punto A se despl aza sobre una i soterma y se obti ene una ca da de ental p a i gene-
ral mente mayor que i , tanto ms, cuanto ms el evada sea l a presi n i ni ci al , observndose que
para al tas presi ones y temperaturas de recal entami ento, el val or de i permanece sensi bl emente
constante para pequeas vari aci ones de l a carga. El punto que representa el estado del vapor a l a
sal i da de l a turbi na se despl aza haci a l as regi ones de menor humedad; si n embargo, este ti po de
regul aci n que parece mejor que el anteri or, no se puede empl ear general mente en cal deras de ti po
cl si co en l as que l a vari aci n de presi n se produce con un retardo exagerado, que adems exi ge l a
uni fi caci n de una o vari as cal deras en un sol o grupo; excepci onal mente se ha empl eado en cal de-
ras ti po Benson.
Regulacin por admisin parcial, o regulacin cuantitativa.- La ca da i sentrpi ca gl obal permanece
constante, Fi g V.4; l a expansi n AB representa l a evol uci n en el pri mer escal onami ento y l a
expansi n BC en el resto de l a turbi na a pl ena carga.
Fig V.4.- Lnea de expansin
(Regulacin por admisin parcial)

Fig V.5.- Valores de regulacin
por admisin parcial
Cuando el gasto msi co se reduce a G, l a apl i caci n a l a segunda parte de l a turbi na, de l a rel a-
ci n:

p
0
2
p
e
2
-
G
2
b
2
= 1
proporci ona l a presi n p
1
a l a sal i da del escal onami ento de cabeza:
TV.V.-53

p
1'
2
p
e
2
-
G'
2
b
2
= 1 ; G' > G ; p
1'
< p
1

por l o que el pri mer escal onami ento trabaja con una carga dbi l bajo una ca da de ental p a mayor
y con un rendi mi ento menor.
El resto de l a turbi na se comporta como una turbi na regul ada medi ante un l ami nado, con l a
di ferenci a de que el punto que representa el estado del vapor en l a admi si n (p
1
,v
1
) no se despl aza
sobre una i sentl pi ca, si no sobre una pol i trpi ca de l a forma:

p v
n
= Cte , n = 1,08, aproxi madamente
En consecuenci a, cuando el gasto msi co var a, l a potenci a generada por cada una de l as dos
partes de l a turbi na se puede cal cul ar separadamente.

La Fi g V.5 representa el haz de curvas
G'
G
en funci n de
p'
p
en el caso de regul aci n por admi si n
parci al ; este ti po de regul aci n, para cargas pequeas, es ms ventajoso que l a regul aci n por

l ami nado, tanto ms, cuanto mayor sea l a rel aci n
p
e
p
0
, pero l l eva consi go l os si gui entes i nconve -
ni entes:
El mecanismo de inyeccin es ms complicado (varias vlvulas)
La corona del primer escalonamiento tiene que ser de accin
Un menor rendimiento a carga parcial, debido a las prdidas por ventilacin en los sectores no alimentados
Los esfuerzos asimtricos y choques sobre los labes a la entrada de los sectores en servicio, que es tanto
ms notable cuanto ms elevada sea la presin, debido a la gran densidad del vapor, por lo que en las instala-
ciones supercrticas, se vuelve a la regulacin por laminado.
SOBRECARGA.- Para prever un margen de potenci a, del orden del 10% al 20%, ms al l de l a
potenci a normal de servi ci o, al gunas turbi nas estn previ stas para funci onar en sobrecarga, l o que
l l eva consi go un descenso del rendi mi ento.
La sobrecarga se puede obtener:
Aumentando el dimetro de la primera corona y previendo un sector de admisin suplementario; por este
procedimiento el margen de sobrecarga es bastante reducido, 8% al 10%
Admitiendo una parte del vapor vivo despus de las primeras coronas, pero tiene el inconveniente de some-
ter a los escalonamientos situados aguas abajo a presiones y temperaturas elevadas
Colocando un by-pass interno que pone en comunicacin el vapor que sale de la primera corona con un
escalonamiento situado aguas abajo
V.2.- PROBLEMTICA DE LA REGULACIN DE LAS TURBINAS DE VAPOR
El pri mer probl ema que se pl antea es el control de l a vel oci dad, que se ti ene que mantener en
ci ertos casos en un val or determi nado, y que hay que l i mi tar a un mxi mo aceptabl e en todos, ya
que ni ngn grupo puede soportar una vel oci dad de embal ami ento i gual , en general , al dobl e de l a
TV.V.-54
vel oci dad de rgi men, por l o que es de vi tal i mportanci a control ar l a vel oci dad de rotaci n.
En l a regul aci n de turbi nas i ndustri al es que, aparte de generar energ a, sumi ni stran vapor a
baja presi n para el cal entami ento, y en l as turbi nas de l as central es desti nadas excl usi vamente a
l a generaci n de energ a mecni ca, aparecen otras exi genci as por l o que l as sol uci ones que se dan
al probl ema de l a regul aci n var an segn el caso, como i ndi camos a conti nuaci n:
Regulacin de turbinas industriales.- El caso ms senci l l o es el de l a turbi na de contrapresi n
cuya potenci a es funci n del consumo de vapor sumi ni strado a presi n constante. El al ternador va
forzosamente conectado a una red el ctri ca que absorbe l a energ a que sobra, o cede l a energ a que
fal ta, ya que es i mposi bl e, para este ti po de mqui nas, regul ar de manera i ndependi ente l a poten-
ci a y el gasto de vapor. La vel oci dad se manti ene constante por l a frecuenci a de l a red y el taqu -
metro sl o entra en acci n para detener l a mqui na cuando se corta l a conexi n con l a red.
En l a Fi g V.6 se muestra un esquema si mpl i fi cado de esta regul aci n; l a vel oci dad de rotaci n
de l a turbi na, (manteni endo i nvari abl e l a posi ci n de l a pal anca osci l ante), es fi ja, y el regul ador de
presi n acci ona l a vl vul a de admi si n en funci n de l a demanda de vapor de cal entami ento; si se
presentan vari aci ones de frecuenci a en l a red, el despl azami ento resul tante de l a vl vul a es com-
pensado por el regul ador de contrapresi n. Despus de un corte en l a conexi n con l a red exteri or, el
regul ador de presi n deja de actuar automti camente y entra en acci n el regul ador de vel oci dad.
Fig V.6.- Regulacin de una turbina de contrapresin
Cuando el grupo ti ene que cubri r l as necesi dades de cal or y energ a de una expl otaci n,
(funci onando si n red exteri or), se di spone de una turbi na de contrapresi n y otra de condensaci n
di spuesta sobre el mi smo eje y, general mente, en l a mi sma bancada, Fi g V.7. Si l a demanda de
energ a es superi or a l a potenci a que corresponde al gasto msi co de vapor de cal entami ento, se
abre l a vl vul a que regul a l a admi si n en el cuerpo de BP para envi ar el vapor adi ci onal que atra-
vi esa l os dos cuerpos de l a turbi na, al condensador, si n i nfl ui r en l a presi n en el conducto trasva-
sado. Las di stanci as entre l os di sti ntos puntos arti cul ados a l o l argo de l a pal anca osci l ante se el i -
gen de manera que cumpl an l as dos condi ci ones si gui entes:
a) A gasto msi co y presi n de vapor trasvasado constante, toda vari aci n de l a vel oci dad de
TV.V.-55
rotaci n produce un despl azami ento de l as vl vul as de regul aci n de vapor vi vo y de admi si n en el
cuerpo de BP, de tal manera, que l os gastos msi cos adi ci onal es que ci rcul an en cada uno de l os
cuerpos de l a turbi na sati sfagan l a rel aci n G
AP
= G
BP
Fig V.7.- Regulacin de una turbina de condensacin con extraccin de vapor
Fig V.8.- Regulacin de una turbina de contrapresin y extraccin de vapor
b) A potenci a y vel oci dad de rotaci n constantes, cual qui er vari aci n de l a contrapresi n pro-
duce un despl azami ento de l as vl vul as de regul aci n de vapor vi vo y de admi si n en el cuerpo de
BP, de forma que l as di ferenci as de potenci a que se producen en cada uno de l os cuerpos ti enen que
sati sfacer l a rel aci n:
TV.V.-56

p
AP
= - p
BP
Una turbi na de trasi ego y condensaci n sl o puede mantener constantes l a vel oci dad de rota-
ci n y l a presi n de trasi ego si l as vl vul as de admi si n de l a parte de BP no estn ni compl eta-
mente abi ertas, ni compl etamente cerradas. Desde el momento en que se al canza una de l as posi -
ci ones extremas, un di sposi ti vo, Fi g V.7, desconecta el regul ador de presi n dejando l a turbi na bajo
l a ni ca acci n del regul ador de vel oci dad.
Por razones econmi cas a veces es necesari o sumi ni strar el vapor a dos temperaturas di feren-
tes, efectundose l a toma a dos presi ones di sti ntas. La regul aci n se l l eva a cabo como se i ndi ca en
l a Fi g V.8, en l a que el regul ador de vel oci dad acta ni camente como l i mi tador.
Si el grupo funci ona si n red exteri or, l a turbi na sl o se podr regul ar si se aade un cuerpo de
condensaci n despus de l a turbi na de trasi ego y contrapresi n, que equi l i bre l as vari aci ones segn
l as necesi dades de energ a de l a expl otaci n, as se l l ega a l a turbi na de dobl e trasi ego y condensa-
ci n, representada esquemti camente en l a Fi g V.9.
Fig V.9.- Regulacin de una turbina de dos extracciones de vapor y condensacin
La pl aca fl otante susti tuye a l a pal anca osci l ante, l as tres vl vul as arti cul adas en sus ngul os
control an el fl ujo de vapor que va a l as partes de AP, MP y BP de l a turbi na.
Mi entras permanece constante l a vel oci dad de rotaci n del grupo, l a posi ci n de l a arti cul aci n
del regul ador a l a pl aca fl otante, punto A, no var a, y por ejempl o, l a acci n de un regul ador de pre-
si n, produce el pi votami ento de l a pl aca respecto del eje (A-B), (permaneci endo i nmvi l el regul a-
dor de l a derecha), de manera que l os despl azami entos de l as vl vul as de MP y BP l l evan consi go,
en cada cuerpo, vari aci ones de potenci a que sati sfacen l a rel aci n:

p
AP
= - (p
MP
+ p
AP
)
TV.V.-57
Si var a l a carga del grupo, permaneci endo i gual l a demanda de vapor de cal entami ento, l a
pl aca pi vota respecto al eje (A-B), produci endo un despl azami ento de l as vl vul as tal , que l os gasto
msi cos adi ci onal es que ci rcul an por cada cuerpo sati sfacen l a rel aci n:

G
AP
= G
MP
= G
BP
Al gunas turbi nas i ndustri al es no estn conectadas a al ternadores cuya vel oci dad de rotaci n
permanece constante, si no a otras mqui nas receptoras tal es como compresores o bombas de
vel oci dad vari abl e dentro de unos l mi tes rel ati vamente ampl i os. En este caso se prev l a regul a-
ci n del fl ui do transportado para mantener constante una de l as caracter sti cas (gasto msi co,
presi n) .
La Fi g V.10 muestra el esquema de regul aci n de un grupo turbocompresor con regul aci n del
gasto msi co de ai re en el escape del compresor.
Fig V.10.- Regulacin de un grupo turbocompresor con regulacin de gasto msico
Regulacin de turbinas de centrales elctricas.- La turbi na de condensaci n, si n recal entami ento, no
l l eva general mente ms que un regul ador de vel oci dad. En al gunos casos se uti l i za una regul aci n
compuesta de velocidad-presin de admisin que manti ene constante l a presi n a l a entrada de l a
turbi na.
La turbina de condensacin con recalentamiento intermedio va provi sta de un si stema de regul aci n
compl ejo, ya que el gran vol umen de vapor conteni do en el recal entador i ntermedi o y l os conductos,
que a pl ena carga est a una presi n de 20 a 30 atm, consti tuye una reserva de energ a cuya des-
carga compl eta, aun en el caso de una reacci n rpi da de l os rganos de regul aci n del l ado del
vapor vi vo, produci r a una sobrevel oci dad i nadmi si bl e que podr a pasar del 25% al 45% de l a nor-
mal (el mxi mo val or admi ti do es del 10%), por l o que es i ndi spensabl e i ntercal ar rganos de regul a-
ci n despus del recal entami ento i ntermedi o, i nmedi atamente del ante del cuerpo de MP, que sean
TV.V.-58
suscepti bl es de i nterveni r en caso de descarga repenti na.
Estos rganos de regul aci n (vl vul as de moderaci n) sl o deben entrar en acci n en el rgi men
transi tori o; para evi tar un aumento exagerado de l a vel oci dad en rgi men normal , a cual qui er
carga se manti enen abi ertas, pues todo estrangul ami ento provocar a una ca da de presi n puesta
a di sposi ci n de l os cuerpos de MP y BP, por l o que sl o se uti l i zan l as vl vul as de vapor vi vo de
forma provi si onal .
La regul aci n no uti l i za el si stema de transmi si n di recta de l as fuerzas de acci onami ento, si no
que hace uso de si stemas ampl i fi cadores (servomotores), en l os que para si mpl i fi car l os esquemas,
no se han i ncl ui do un ci erto nmero de mecani smos tal es como, el regul ador de vel oci dad, el l i mi ta-
dor de sobrevel oci dad, el regul ador de estati smo, l os mecani smos de seguri dad normal es, etc.
Fig V.11.- Regulacin de una turbina con recalentamiento intermedio
Comparacin de la regulacin de las turbinas de vapor con la de las turbinas hidrulicas.- Como el
vapor es un fl ui do prcti camente si n i nerci a, no hay que temer el ri esgo del gol pe de ari ete. El ni co
factor desfavorabl e l o consti tuye l a expansi n del fl ui do entre l as vl vul as de admi si n y l os l abes
del di stri bui dor del pri mer escal onami ento, ya que el vol umen comprendi do entre estos dos rganos
est l i mi tado al m ni mo. Por l a mi sma razn, el vapor con recal entami ento i ntermedi o se i ntroduce
en l a turbi na despus de pasar por una vl vul a moderadora si tuada en l a proxi mi dad del cuerpo de
MP. La ausenci a de i nerci a del vapor favorece l a estabi l i dad de l a regul aci n que se obti ene con un
grado de control moderado que no es necesari o sea peri di co. El acel ermetro, empl eado a veces en
l os grupos de gran potenci a con recal entami ento i ntermedi o, no se empl ea como estabi l i zador, si no
como di sposi ti vo desti nado a aumentar l a rapi dez de acci n de l a regul aci n.
La moderaci n de l os esfuerzos de mani obra de l os obturadores, permi te l a regul aci n di recta
TV.V.-59
en el caso de mqui nas pequeas, que junto a l a ausenci a de i nerci a del fl ui do, i mpl i ca ti empos de
mani obra T pequeos. El ti empo caracter sti co t de l os grupos es ms el evado que en el caso de l as
turbi nas hi drul i cas, debi do a que ti enen una vel oci dad de rotaci n mayor; una rel aci n T/t grande
favorece l a l i mi taci n de l a separaci n de vel oci dad en el caso de grandes vari aci ones de carga y a
l a estabi l i dad en el caso de pequeos movi mi entos de regul aci n.
Alimentacin de aceite a presin.- La bomba pri nci pal acci onada por l a turbi na, es del ti po de
engranajes (mando medi ante un reductor), o centr fuga (mando di recto). Como por razones de
seguri dad el depsi to de acei te est al ejado de l as tuber as de vapor vi vo, se di spone eventual mente
una bomba de deri vaci n si tuada en este depsi to y arrastrada por una turbi na de acei te a fi n de
al i mentar l a aspi raci n de l a bomba pri nci pal . La i nstal aci n se compl eta con una o vari as bom-
bas de puesta en marcha, con motores i ndependi entes, de l a turbi na pri nci pal . El ci rcui to de acei te
conti ene refri gerantes, vl vul as de expansi n y de retenci n, fi l tros, etc
V.3.- SISTEMAS UTILIZADOS EN LA REGULACIN DE LAS TURBINAS DE VAPOR
Regulacin de una turbina de condensacin.- En l a regul aci n de una turbi na de condensaci n, Fi g
V.12, el taqu metro acta sobre una vl vul a de di stri buci n de corredera que establ ece l a presi n
del acei te en funci n de l a vel oci dad, provocando un despl azami ento de l a vl vul a de di stri buci n de
corredera que al i menta el motor de l as vl vul as de dobl e efecto.
Fig V.12.- Esquema de regulacin de una turbina de condensacin
Un si stema de mando por pal anca y mangui to asegura l a estabi l i dad de l a regul aci n. El esta-
ti smo se i ntroduce modi fi cando l a posi ci n del punto de pi votami ento de l a pal anca de acci onami en-
TV.V.-60
to. La regul aci n de l a vel oci dad se asegura despl azando el mangui to que conti ene l a vari l l a del
taqu metro modi fi cando as l a posi ci n de equi l i bri o de este l ti mo.
En otro si stema de regul aci n de turbi nas de condensaci n, un taqu metro acci ona, medi ante
una pal anca y un rel , una vl vul a de corredera que proporci ona un consumo de acei te cuya pre-
si n se modul a en funci n de l a vel oci dad de rotaci n de l a turbi na y que se apl i ca a un pi stn, de
forma que en rgi men transi tori o, l os despl azami entos de este pi stn ori gi nan el despl azami ento de
una vl vul a de corredera de di stri buci n de acei te en un servomotor de dobl e efecto, que acci ona l as
vl vul as de regul aci n. En otro si stema de este ti po, l a vl vul a de corredera se acci ona di recta-
mente por el taqu metro, asegurndose el estati smo medi ante l evas fci l mente accesi bl es.
Regulacin de una turbina de contrapresin.- La regul aci n de una turbi na de contrapresi n, Fi g
V.13, consta de dos mecani smos que establ ecen l a presi n del acei te, uno en funci n de l a vel oci -
dad, y otro en funci n de l a contrapresi n.
Fig V.13.- Esquema de regulacin de una turbina de contrapresin
TV.V.-61
Un di stri bui dor de mando permi te el egi r el mecani smo que acta sobre l as vl vul as de al i men-
taci n de l a turbi na. El regul ador de contrapresi n l l eva una membrana sobre l a que acta el
vapor despus de un l ami nado eventual en un transformador de presi n (expansi n a ental p a
constante). Los movi mi entos de l a membrana producen una modul aci n de l a presi n del acei te
apl i cada en l a vl vul a di stri bui dora de corredera del regul ador. Una vez puesto el grupo en marcha,
se regul a l a vel oci dad (que se manti ene constante por l a frecuenci a s ncrona de l a red), entrando en
acci n el regul ador de contrapresi n medi ante una i nversi n del di stri bui dor de mando, asegurn-
dose de que en el manmetro, dobl e, coi nci dan l as presi ones de acei te dadas por l os dos regul adores.
Si mi entras l a turbi na est regul ando l a contrapresi n, l a vel oci dad aumenta por cual qui er ci r-
cunstanci a, l a presi n de acei te di smi nuye por l a acci n del regul ador de vel oci dad, hasta que en el
l mi te previ sto de sobrevel oci dad, un resorte si tuado bajo el di stri bui dor de mani obra i nvi erte auto-
mti camente este l ti mo sobre el regul ador de vel oci dad.
Cuando l as condi ci ones de servi ci o vuel ven a ser normal es, se puede i nverti r manual mente el
di stri bui dor sobre el regul ador de contrapresi n.
Regulacin de una turbina mediante un mecanismo hidrulico.- La Fi g V.14 muestra un esquema
si mpl i fi cado de este mecani smo que consta de una bomba centr fuga acci onada por el eje de l a tur-
bi na que proporci ona el acei te de engrase y de regul aci n.
Fig V.14.- Mecanismo de regulacin hidrulica
TV.V.-62
Una pequea parte del acei te que i nyecta esta bomba l l ega, por una pequea abertura cal i bra-
da, a l a peri feri a de l a bomba de regul aci n 2 y se esparce en senti do centr peto a travs de este
rgano.
La fuerza centr fuga acta frente a esta corri ente de acei te que ci rcul a haci a el i nteri or y ori -
gi na l a presi n pri mari a de regul aci n que es proporci onal al cuadrado de l a vel oci dad de rotaci n.
Las pequeas vari aci ones de l a presi n se detectan en el transformador de presi n 3 dando
l ugar a vari aci ones de presi n proporci onal es y mucho mayores en el ci l i ndro-rel 1 que acci ona l a
vl vul a de corredera del motor de l ami naci n 5 por medi o de l a vari l l a 6.
V.4.- RGANOS DE SEGURIDAD Y PRESIN
Una l nea de seguri dad consta, en general , de:
a) Uno o varios rganos de deteccin de las anomalas de funcionamiento
b) rganos de transmisin de las rdenes
c) rganos de cierre
Los grupos i mportantes l l evan una dobl e l nea de seguri dad, si endo i ndi spensabl e que l as dos
cadenas de rganos que l as consti tuyen sean ri gurosamente i ndependi entes.
Tambi n es necesari o que cada l nea de seguri dad se pueda comprobar peri di camente, i ncl uso
con el grupo en marcha; tambi n es necesari o que toda aver a de un si stema de transmi si n de
rdenes o de potenci a, como l a fal ta de presi n de acei te, d l ugar al ci erre de l os rganos de para-
da.
La vi gi l anci a de l a expl otaci n se real i za con aparatos detectores y regi stradores automti cos
que dan l as i ndi caci ones i ndi spensabl es para l a marcha de l as mqui nas, como:
- Regi stradores de l a di l ataci n absol uta de l os di sti ntos cuerpos
- Regi stradores de l a di l ataci n di ferenci al entre l os rotores y el estator
- Regi stradores de l a deformaci n y l a fl echa del estator
- Regi stradores de l a posi bl e oval i zaci n de l os rotores
- I ndi cadores y regi stradores de l as vi braci ones de l os di sti ntos coji netes y del desgaste del
soporte
- Regi stradores de l a temperatura del vapor y de l os di sti ntos puntos del estator, etc.
El control de l a marcha de l os grupos se real i za medi ante ordenador, teni endo en cuenta el hi s-
tori al del grupo, como l a duraci n de parada, (es deci r, su estado de refri geraci n), etc.
VLVULAS DE REGULACI N Y VLVULAS DE CI ERRE.- Las vl vul as de regul aci n pueden
ser de pl aca si mpl e, perfi l adas y de dobl e asi ento.
Las vlvulas de regulacin de placa simple se uti l i zan para gastos msi cos y presi ones moderadas;
l os esfuerzos de mani obra son el evados, por l o que l os motores y l as vari l l as son rel ati vamente
pesados. La estanquei dad es sati sfactori a y l a vel oci dad del vapor en l a secci n ms estrangul ada
se puede admi ti r del orden de 50 a 60 m/seg.
Las vlvulas esfricas con di fusor, se uti l i zan con frecuenci a, y permi ten obtener una reducci n de
l os esfuerzos de regul aci n, pudi ndose admi ti r vel oci dades del vapor de 70 a 90 m/seg. Para redu-
ci r l os esfuerzos de mani obra se aumenta su nmero.
TV.V.-63
Fig V.15.- Vlvula de distribucin con pistn rel

Fig V.16.- Vlvula de parada sobre la admisin de alta
presin
Las vlvulas de doble asiento, equi l i bradas, permi ten un gasto msi co grande y presi ones el eva-
das; l as di l ataci ones hacen que l a estanquei dad sea al eatori a. La vel oci dad de fl ujo del vapor es del
orden de 40 a 50 m/seg.
Las vlvulas de parada de cierre rpido, que al mi smo ti empo son l as vl vul as de ci erre pri nci pal de
l a turbi na, se fabri can de un sol o asi ento. En el caso de di metros grandes y presi ones al tas, se
faci l i ta l a mani obra de apertura medi ante una vl vul a pi l oto. La apertura se puede hacer a mano
medi ante un servomotor; el ci erre rpi do se produce por puesta en vac o del acei te conteni do en el
servomotor, Fi g V.16.
TV.V.-64
VI.- TURBINAS DE VAPOR
ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS
VI.1.- TURBINA DE CONDENSACION
Si l as caracter sti cas del vapor son moderadas, del orden de 25 Kg/cm
2
, l a construcci n puede
ser muy senci l l a, Fi g VI .1 y 2. La Fi g VI .3 muestra una turbi na de potenci a moderada que l l eva
una corona en cabeza con dos escal onami entos de vel oci dad segui da de 36 escal onami entos de
reacci n.
El uso del dobl e armazn y de l os portatoberas se justi fi ca para val ores el evados de l a presi n.
El armazn consta de dos el ementos uni dos medi ante bul ones, si endo, en general , el el emento
de BP de fundi ci n y el de AP de acero mol deado; l a parte de BP de l a mqui na est sujeta por su
fondo de escape a una pl aca de ci mentaci n, mi entras que l a parte de AP puede desl i zarse sobre su
apoyo medi ante un coji nete de bancada.
La turbi na se puede di vi di r en un cuerpo de AP de fl ujo ni co y un cuerpo de BP de dos fl ujos. La
di sposi ci n de dos cuerpos faci l i ta su construcci n cuando el nmero de escal onami entos es el eva-
do, o cuando no se puede evacuar el vapor en el l ti mo escal onami ento a travs de una sol a corona,
debi do a un vac o del orden de 0,04 atm o menos, o a que su vol umen es grande, o a l as dos causas
a l a vez. Las di mensi ones de l as l ti mas coronas se l i mi tan por razones de resi stenci a mecni ca.
El recal entami ento del agua de al i mentaci n se puede asegurar medi ante una seri e de trasi e-
gos, por ejempl o, cuatro en el cuerpo de AP y dos en el cuerpo de BP.
La evol uci n actual de l a construcci n de l as turbi nas de l as central es trmi cas vi ene moti vado
por el aumento de l as potenci as uni tari as de l as caracter sti cas del vapor en l a admi si n y por el
empl eo del recal entami ento i ntermedi o, que i mpl i can una el evaci n del rendi mi ento trmi co y un
menor coste de l a energ a.
TV.VI.-65
Fig VI.1.- Seccin de una turbina de condensacin
Fig VI.2.- Seccin de una turbina de vapor de condensacin con extraccin de vapor
Fig VI.3.- Turbina de condensacin de dos cuerpos
TV.VI.-66
Fig VI.4.- Turbina de condensacin de dos cuerpos y dos flujos de BP
Fig VI.5.- Turbina de condensacin de tres cuerpos, AP, MP y BP
Fig VI.6.- Turbina con dos extracciones de vapor y condensacin
TV.VI.-67
Si l a presi n de admi si n es del orden de l os 100 Kg/cm
2
y l a temperatura de l a admi si n y del
recal entami ento i ntermedi o es del orden de l os 550C, l a construcci n puede ser de tres cuerpos
AP, MP o (MP-BP), y BP. El cuerpo de AP puede estar consti tui do por una rueda Curti s si tuada en
cabeza, o por una seri e de escal onami entos de acci n, en l os que el vapor vi vo puede entrar a l a
parte medi a del cuerpo de AP, y se expande en l a corona de cabeza y en l os escal onami entos de
acci n antes del recal entami ento i ntermedi o; l os cuerpos de (MP-BP) y de BP estn al i mentados
con dobl e fl ujo.
Para presi ones mayores del vapor y recal entami ento i ntermedi o, se uti l i zan turbi nas de cuatro
cuerpos, un cuerpo de AP con fl ujo si mpl e, un cuerpo de MP de dobl e fl ujo y dos cuerpos de BP de
doble flujo.
VI.6.- TURBINA DE CONTRAPRESION
Cuando l as caracter sti cas del vapor sean i nferi ores a 17,5 atm y 290C, estas turbi nas se
construyen de fundi ci n y para caracter sti cas superi ores se construyen de acero, Fi g VI .7. Las
di sposi ci ones constructi vas apl i cadas a l as mqui nas pequeas son senci l l as, pues l l evan coji netes
de ani l l os, topes de coji netes de bol as, estanquei dad por ani l l os de carbono, regul ador de acci n
di recta, ori fi ci os de admi si n y de escape en el cuerpo i nferi or, etc.
Fig VI.7.- Seccin de una turbina de contrapresin
En estas mqui nas, l a uti l i zaci n de presi ones el evadas i mpl i ca l a uti l i zaci n de un armazn
dobl e, un mayor espesor de l os conductos de al i mentaci n y un el evado nmero de puntos de estan-
queidad.
Para potenci as i nferi ores a 1 MW consi sten si mpl emente en una rueda Curti s, efectundose el
acci onami ento del al ternador medi ante un reductor de engranajes.
TV.VI.-68
Fig VI.8.- Turbina de contrapresin
Para potenci as entre 1 MW y 3 MW l a turbi na es de ti po mi xto, con un escal onami ento en
cabeza de acci n si mpl e, o de rueda Curti s, segui do de un grupo de coronas de reacci n; el acci ona-
mi ento del al ternador se efecta medi ante un reductor, pudi endo al canzar l a turbi na una vel oci dad
de gi ro de 9.000 a 10.000 rpm
Para potenci as por enci ma de 3 MW el acci onami ento del al ternador se real i za medi ante aco-
pl ami ento di recto (3.000 rpm); l a turbi na es si empre de ti po mi xto, acci n-reacci n; en l as uni dades
ms potentes, l as caracter sti cas en l a admi si n pueden l l egar a 150 bar y 550C, por l o que en
l ugar de uti l i zar el vapor de escape con fi nes i ndustri al es, se di ri ge ste a l as turbi nas de MP y BP
exi stentes, estando si tuada l a turbi na de contrapresi n aguas arri ba de estas l ti mas para
aumentar su rendi mi ento.
VI.2.- TURBINAS MARINAS
En l as turbi nas mari nas, l a di ferenci a entre l a vel oci dad de l a turbi na (3.000 a 6.000 r.p m.), y
l a de l a hl i ce del barco (100 a 200 rpm), no permi te un acopl ami ento di recto, por l o que hay que
i ntroduci r un reductor de engranajes, y de esta forma puede competi r con otros motores de marcha
l enta (mqui nas al ternati vas de vapor o Di esel ), e i ncl uso con l os ms l entos. Para reducci ones
pequeas, por debajo de 1/15 se uti l i za un sol o juego de engranajes, y para reducci ones mayores se
uti l i za un dobl e juego de engranajes.
En el extremo del pri mer eje, que gi ra por ejempl o a 5000 rpm. l l eva una turbi na de AP de mar-
cha adel ante, (rueda Curti s y escal onami entos de reacci n), mi entras que en el otro extremo del
mi smo eje l l eva una turbi na de AP de marcha atrs (rueda Curti s).
En el extremo de un segundo eje, que gi ra a menor vel oci dad, por ejempl o a 3.000 rpm, l as turbi -
nas de BP que son de marcha adel ante y l as de BP de marcha atrs, estn montadas en l a mi sma
bancada. Estos dos ejes atacan l a corona grande del reductor que gi ra, por ejempl o a 100 rpm,
medi ante dos juegos dobl es de engranajes hel i coi dal es.
VI.3.- ELEMENTOS DE CALCULO DE UNA TURBINA MULTICELULAR
Los tres grandes grupos de turbi nas de vapor que se pueden presentar son:
TV.VI.-69
Turbina de contrapresin, en l a que l a presi n del vapor a l a sal i da de l a turbi na est por enci ma
de l a presi n atmosfri ca y es suscepti bl e de poder ser empl eado en un proceso i ndustri al .
Turbina de condensacin, en la que el vapor se expande desde l a presi n de entrada hasta una pre-
si n por debajo de l a atmosfri ca, condensando posteri ormente y bombeando el agua a l a cal dera;
es el ti po de turbi na empl eado en l as central es trmi cas de generaci n de energ a el ctri ca.
Turbina de extraccin, que consi ste en una turbi na con una toma de vapor en l a carcasa para al i -
mentar un determi nado servi ci o, o precal entar del agua de al i mentaci n de l a cal dera; l a turbi na de
extracci n puede ser de condensaci n o no. La presi n de extracci n se manti ene constante al
vari ar el caudal del vapor extra do por medi o de un regul ador de presi n que acta sobre el vapor de
entrada en l a turbi na; si l a extracci n no se control a, l a presi n del vapor extra do estar someti da
a vari aci ones i mportantes en funci n del caudal de vapor de sal i da de l a turbi na. Las turbi nas de
extracci n se uti l i zan en aquel l os procesos i ndustri al es en l os que se puedan requeri r dos ni vel es de
presi n.
Los datos ms usual es a tener en cuenta en el cl cul o de una turbi na mul ti cel ul ar son:
* La presin y temperatura del vapor en la admisin, p
0
,T
0
* La potencia de la mquina N, dada en las bornas del alternador
* El gasto msico del vapor G
* La presin en el condensador p
C
* La velocidad de rotacin n
La presi n de trabajo de l a turbi na se obti ene de l a presi n en l a admi si n, teni endo en cuenta
un ci erto margen que permi ta preveni r tanto l as vari aci ones acci dental es de l a presi n, como l as
prdi das de carga en l as tuber as y en el recal entador.
La presi n en el condensador depende del caudal y de l a temperatura del agua de refri geraci n,
de l as di mensi ones del condensador y del caudal de vapor a condensar; el vac o se mejora l i gera-
mente cuando di smi nuye este caudal . El agua de r o permi te una presi n en el condensador del
orden de 0,035 a 0,040 atm abs; si se uti l i zan torres de refri geraci n esta presi n es del orden de
0,05 a 0,09 atm abs.
Si l a turbi na va acopl ada a un al ternador, l a vel oci dad de rotaci n vi ene i mpuesta por l a fre-
cuenci a de l a red al i mentada por el grupo; para reduci r sus di mensi ones convi ene que l as turbi nas
gi ren l o ms rpi do posi bl e; as , para el caso de un acopl ami ento di recto, se uti l i zan, para redes de
50 ci cl os/seg, vel oci dades de 3000 rpm. Para potenci as pequeas de menos de 1 MW, (turbi nas
i ndustri al es de contrapresi n), l as vel oci dades son mucho ms el evadas y el acopl ami ento del
al ternador se hace medi ante un reductor de engranajes.
VI.4.- CONDICIONES A QUE ESTN SOMETIDOS LOS MATERIALES QUE CONSTITU-
YEN LOS ELEMENTOS DE LAS TURBlNAS DE VAPOR
Cada el emento de una turbi na vi ene caracteri zado por una seri e de cri teri os, como: su funci n,
sol i ci taci ones de que es objeto, di mensi ones, ti po de fabri caci n, etc., que permi ten el egi r l os mate-
TV.VI.-70
ri al es i dneos que aseguren l os servi ci os exi gi dos en el funci onami ento, en l as mejores condi ci ones
econmi cas posi bl es.
CARACTER STI CAS MECNI CAS.- Las caracter sti cas mecni cas de l os metal es se modi fi can
extraordi nari amente con l a temperatura; en l os aceros, a parti r de l os 400C aparece el fenmeno
de fl uenci a, que modi fi ca su resi stenci a mecni ca y su resi l i enci a, di smi nuyendo el mdul o de el asti -
ci dad. La fl uenci a afecta a l os mecani smos que se encuentran a temperaturas el evadas y estn
someti dos a esfuerzos de tracci n prol ongados, tal es como l as al etas mvi l es o l os armazones de
AP. Para determi nadas pi ezas, el materi al consti tuti vo debe tener una buena resi l i enci a en
cal i ente y conservarl a en fr o, l o que conduce a fenmenos de rel ajaci n.
La vari aci n del mdul o de el asti ci dad produce una modi fi caci n en l as frecuenci as propi as de
vi braci n de l as al etas.
CARACTER STI CAS F SI CAS Y QU MI CAS
a) Los materiales deben presentar a temperaturas elevadas una buena estabilidad estructural durante un
espacio de tiempo muy prolongado; la no estabilidad se caracteriza, generalmente, por la fragilidad de algunos
aceros dbilmente aleados debido al fenmeno de grafitizacin y por fenmenos de precipitaciones cristalinas,
(combinacin del cromo con el carbono libre), que se manifiestan sobre todo en los aceros 18-8
b) Los materiales deben presentar una buena resistencia a la oxidacin y a la corrosin; las aletas de BP
tienen que presentar una dureza superficial que las permita resistir la erosin sin dejar por ello de ser mecani-
zables por medios convencionales.
En al gunos el ementos, l a sol dadura es el ni co modo de montaje aconsejado por consi deraci ones
de resi stenci a y construcci n, por l o que se necesi tan materi al es que sean sol dabl es y que no se
hagan frgi l es por l a sol dadura.
El acero es el materi al que se uti l i za en l a construcci n de l as turbi nas de vapor; para hacer
frente a l os i mperati vos seal ados se al ea con otros el ementos que mejoran sus cual i dades, como
el n quel , cromo, mol i bdeno, vanadi o, vol frami o, ti tani o, ni obi o, manganeso, etc; al gunos de estos
materi al es son costosos, por l o que su uti l i zaci n ti ene una gran i nfl uenci a en el coste de l a mqui -
na; a t tul o i ndi cati vo, un acero austen ti co con un porcentaje el evado de n quel cuesta aproxi mada-
mente ci en veces ms que un acero ordi nari o.
VI.5.- ALABES GUA DEL DISTRIBUIDOR
Los l abes gu a del di stri bui dor transforman el sal to trmi co en energ a ci nti ca; se proyectan
no sl o para asegurar un fl ujo de vapor con prdi das reduci das, si no tambi n para soportar con
seguri dad sufi ci ente l a i nfl uenci a de l a vel oci dad del fl ui do, l as al tas temperaturas y l as tensi ones
ori gi nadas.
La di sposi ci n de l os l abes var a segn pertenezcan al escal onami ento de regul aci n o a l os
si gui entes, y a que l a turbi na sea de acci n o de reacci n.
En l os l abes del escal onami ento de regul aci n, l a i nyecci n es parci al ; el escal onami ento est
consti tui do por una corona de acci n o por una rueda Curti s.
Para presiones y temperaturas moderadas, l os bl oques de l as toberas se col ocan sobre un canal (toro
TV.VI.-71
de i nyecci n), que forma parte del armazn.
Para presiones y temperaturas elevadas l os bl oques de l as toberas se si tan en l os portatoberas.
Las toberas se agrupan en uno o vari os bl oques, que pueden estar consti tui dos por el ementos
uni dos al toro de i nyecci n con remaches Fi g VI .9, sol dadura Fi g VI .10, o formados de una sol a
pi eza de acero; l as toberas se mecani zan en conjunto, operaci n que se ve favoreci da cuando l os
canal es son pequeas toberas convergente-di vergentes, si endo mucho ms del i cada y costosa
cuando no l o son.

(a) (b)
Fig VI.9.- (a) Distribuidor de labes fijos remachados al toro de inyeccin; (b) Fijacin de los segmentos de la tobera
Fig VI.10.- Bloque de toberas formados por elementos soldados

Fig VI.11.- Montaje de un portatoberas en un cuerpo de AP de doble armazn
La Fi g VI .11 presenta el montaje de un portatoberas en un cuerpo de armazn dobl e, obser-
vndose l a di sposi ci n que se ha previ sto para permi ti r l a l i bre di l ataci n, medi ante un racord que
desl i za con l a tuber a de entrada del vapor; esta di sposi ci n presenta l a ventaja de descargar al
TV.VI.-72
armazn de l a presi n y temperatura de admi si n; eventual mente el portatoberas se puede refri -
gerar medi ante ci rcul aci n de vapor, Fi g VI .12.
Alabes distribuidores de los escalonamientos de las turbinas de accin
Estos l abes se fi jan sobre l os di afragmas en l as si gui entes formas:
a) Constituyendo cajas distribuidoras empotradas (inyeccin parcial)
b) Mediante elementos enclavados en una ranura en T, Fig VI.13

Fig VI.12.- Refrigeracin del cuerpo de vlvula
y caja de toberas

Fig VI.13.- Toberas enclavadas en una ranura en T
Fig VI.14.- Toberas mecanizadas montadas sobre un diafragma
c) Mediante elementos mecanizados fijados por remaches a la periferia del disco, Fig VI.14.
d) Mediante grupos de toberas moldeadas a la cera perdida y fijadas al disco por soldadura
e) En los escalonamientos de BP, mediante la colada de las aletas de chapa en el diafragma de fundicin.
Alabes distribuidores de los escalonamientos de las turbinas de reaccin.- Estos di stri bui dores estn
consti tui dos por al etas que se fi jan en ranuras previ stas en el cuerpo, Fi g VI .15. Pueden l l evar en
su extremo una ci nta remachada para asegurar l a estanquei dad y amorti guar l as vi braci ones, o
estar si mpl emente guarneci dos a fi n de l i mi tar l os desgastes en caso de contacto acci dental con l a
parte mvi l .
La Fi g VI .16 muestra l a di sposi ci n adoptada para asegurar l a evacuaci n del agua conden-
sada en l os l ti mos escal onami entos de BP de una turbi na de condensaci n. El di afragma soporta
un empuje i mportante debi do a l a di ferenci a de presi ones que exi ste en ambas partes de l os l abes
TV.VI.-73
di stri bui dores. La exi stenci a de un agujero en el centro dupl i ca l as tensi ones, mi entras que l a di vi -
si n del di sco mul ti pl i ca l as tensi ones por 1,6 y l as deformaci ones por 2,4.
Fig VI.15.- Alabes distribuidores turbinas de reaccin

Fig VI.16.- Sistema de drenaje del agua
condensada en los ltimos escalonamientos
La Fi g VI .17a muestra l a di sposi ci n adoptada para asegurar el drenaje de humedad en l os
escal onami entos de AP, y l a Fi g VI .17b, el di sposi ti vo y l a cmara de drenaje de humedad.

Fig VI.17a.- Sistema de drenaje de humedad en los escalonamientos de AP
Fig VI.17b.- Dispositivo y cmara de drenaje de humedad en los escalonamientos de AP
TV.VI.-74
VI.6.- ALABES MVILES DE LAS CORONAS DEL ROTOR
Un l abe mvi l consta de:
a) El pie que asegura la unin con el disco o el tambor
b) El cuerpo que recibe la accin del vapor
c) La cabeza unida generalmente a las aletas vecinas
Las formas y di sposi ci ones el egi das resul tan de compagi nar l as exi genci as de l a resi stenci a de
l os materi al es y l as del movi mi ento del vapor; el trazado de l as al etas de BP, fuertemente sol i ci ta-
das por l a acci n del vapor y l as fuerzas centr fugas, es muy del i cado.
A fi n de resi sti r l a erosi n ocasi onada por l as gotas de agua arrastradas por el vapor en l as l ti -
mas etapas, l as al etas de BP presentan a menudo una ari sta de entrada templ ada o recubi erta de
stel l i ta en l a proxi mi dad del extremo. Los perfi l es de l as al etas permanecen sensi bl emente i gual es
de un constructor a otro; no sucede l o mi smo con l as formas de fi jaci n, que presentan una gran
di versi dad, como se i ndi ca en l os ejempl os que se presentan.
Fijacin de los labes a los discos.- En l a Fi g VI .18a se muestra un montaje en col a de mi l ano si m-
pl e, con cuas i ntermedi as, muescas de montaje y pi eza termi nal remachada.
En l a Fi g VI .18b se muestra una vari ante si n muesca de montaje, al eta i ntroduci da por rota-
ci n, cerrojo en tres pi ezas.

(a) (b) (c) (d)
Fig VI.18.- Diversos sistemas de fijacin y montaje de aletas con cola de milano
En l a Fi g VI .18c se muestra un montaje en cerrojo consti tui do por una pi eza en punta y un al o-
jami ento para l l a de acero mal eabl e.
En l a Fi g VI .18d se muestra un montaje en col a de mi l ano ml ti pl e, l abes fresados si n pi ezas
i ntercal adas, pi ezas termi nal es.
En l a Fi g VI .19 se presenta l a fi jaci n de l as al etas l argas del l ti mo escal onami ento BP, en
forma de pi a por i nserci n en ranuras axi al es i ndi vi dual es.
En l a Fi g VI .20a se muestra l a fi jaci n por sol dadura de l as al etas de acci n en un escal ona-
mi ento de regul aci n.
En l a Fi g VI .20b se muestra el si stema de fi jaci n de l as al etas Parsons en el pi e en di ente de
si erra.
TV.VI.-75
Fig VI.19.- Montaje de aleta larga en forma de pia

(a) (b)
Fig VI.20.- Fijacin y montaje en la base: (a) por soldadura; (b) por diente de sierra
Materiales utilizados en la construccin de los labes mviles.- El materi al uti l i zado en l as al etas de
AP debe presentar una resi stenci a el evada, ser i noxi dabl e y resi stente al cal or; en general se
empl ean aceros que tengan por l o menos un 13% de Cr.
Modos de vibracin de los discos.- Un di sco est consti tui do por una pl aca fi ja en el eje y l i bre en l a
peri feri a, y puede vi brar de muchas formas caracteri zadas todas el l as por el nmero y forma de
l as l neas nodal es. En l a prcti ca sl o se consi deran l as formas de 2, 3 4 di metros nodal es; l as
formas de c rcul os nodal es no i ntervi enen en l os di scos de l as turbi nas debi do a que sus frecuenci as
son ms el evadas.
La peri feri a del di sco se deforma segn una si nusoi de y l os nodos gi ran con una determi nada
vel oci dad angul ar. Las fuerzas de exci taci n, fi jas en el espaci o e i nvari abl es en el ti empo, consti tu-
yen respecto al di sco un campo de fuerzas gi ratori as cual esqui era, desarrol l abl es en seri e de Fou-
ri er. Cuando aumenta l a vel oci dad, l as fuerzas de i nerci a se suman a l as fuerzas de exci taci n.
En l as turbi nas de vapor, l a di smi nuci n del di metro de l os di scos debi do a l as vel oci dades
empl eadas, y el refuerzo de l as l l antas necesari o por l os esfuerzos puestos en juego, conducen a fre-
cuenci as propi as de vi braci n, si empre bastante por enci ma de l as frecuenci as posi bl es de exci ta-
ci n; l a vi braci n de l os di scos es un fenmeno que casi ha desapareci do en l as turbi nas modernas.
TV.VI.-76

Fig VI.21.- Disco no perforado Fig VI.22.- Disco nico
a tope en el extremo libre enmangado y soldado
Fijacin de los discos al eje.- Exi sten l as si gui entes di sposi ci ones:
a) Disco no perforado situado a tope en el extremo del eje , Fig VI.21
b) Disco nico enmangado y soldado, Fig VI.22
c) Disco enchavetado, normalmente con tres chavetas a 120 para mantener la concentricidad en caso de
desfase.
d) Discos forjados con el eje de una pieza (tendencia actual), Fig VI.23
Fig VI.23.- Rotor forjado con el eje constituyendo una pieza
VI.7.- VIBRACIONES EN EJ ES Y TAMBORES
Los ejes se di mensi onan para sati sfacer l as condi ci ones exi gi das por l a presenci a de vel oci dades
cr ti cas, ocasi onadas general mente por desequi l i bri os de l os esfuerzos centr fugos, sal vo en l o que
conci erne a l os ani l l os fi jos de l os rodami entos cuyos di metros se determi nan en funci n de l as
presi ones de apoyo admi si bl es.
Los momentos de arrastre son prcti camente constantes, por l o que l as vi braci ones de torsi n
son menos pel i grosas que l as vi braci ones de fl exi n; de stas sl o se consi deran l a fundamental y el
segundo armni co, Fi g VI .24.
Las l neas de ejes ti enen normal mente apoyos ml ti pl es, pudi ndose consi derar l as vel oci dades
cr ti cas i ndi vi dual es de l a turbi na y del generador cuando estn uni dos de forma fl exi bl e.
Desde un punto de vi sta teri co, hay que evi tar l a resonanci a di recta entre l as frecuenci as pro-
pi as de l a l nea del eje y l a vel oci dad de rotaci n o un ml ti pl o entero de el l a.
La frecuenci a propi a de vi braci n que corresponde a l a pri mera vel oci dad cr ti ca, se puede
hal l ar por debajo o por enci ma del nmero de revol uci ones de rgi men, de donde resul tan dos ti pos
de ejes: fl exi bl e o hi percr ti co y r gi do o subcr ti co.
TV.VI.-77
Fig VI.24.- Modos de vibracin de labes aislados
El eje hi percr ti co necesi ta menos materi al , es ms fci l de fabri car, se cal i enta en el arranque
de una manera ms uni forme y despus de pasar l o ms rpi damente posi bl e l a vel oci dad cr ti ca
se produce una autorecuperaci n. El centro de gravedad del mvi l ti ende a acercarse al eje de rota-
ci n, l o que contri buye a reduci r l os ri esgos de contacto con l as partes fi jas. En el caso de i nstal a-
ci ones con gran vari aci n de vel oci dades (hl i ces mari nas), convi ene evi tar que l a vel oci dad de ser-
vi ci o no se aproxi me demasi ado al segundo armni co (basta un margen del 15%).
El eje subcr ti co no presenta pel i gro desde el punto de vi sta de l a resonanci a, pero es pesado, de
real i zaci n ms del i cada y tarda mucho en cal entarse y en enfri arse.
VI.8.- EQUILIBRADO DEL ROTOR
La presenci a de al gn ti po de desequi l i bri o l l eva consi go vi braci ones del rotor; l as fuerzas centr -
fugas produci das generan reacci ones en l os coji netes, fuerzas gi ratori as que adems de perturbar
el funci onami ento de l os coji netes pueden produci r vi braci ones en el estator. Estas reacci ones pue-
den l l egar a ser muy i mportantes, ya que por ejempl o, para un rotor de una tonel ada que gi ra a
3000 rpm, una excentri ci dad de 0,1 mm se corresponder a con un esfuerzo centr fugo i gual al peso
del rotor.
Equilibrado esttico.- El equi l i brado estti co permi te si tuar el centro de gravedad del rotor sobre
su eje; si n embargo, sto no es sufi ci ente, ya que adems es necesari o que el eje de rotaci n coi n-
ci da con uno de l os ejes pri nci pal es de i nerci a del rotor, si endo ste el objeto del equilibrado dinmico.
Los rotores l l evan a menudo una ranura ci rcul ar en col a de mi l ano sobre l as caras extremas en
l as que se pueden si tuar masas adi ci onal es en una posi ci n conveni ente.
TV.VI.-78
Equilibrado dinmico.- Para un rotor fl exi bl e, el equilibrado dinmico sl o es vl i do para l a vel oci -
dad a que se ha efectuado, ya que l a compensaci n de l os desequi l i bri os resi dual es no se veri fi ca
general mente en su propi o pl ano, y l as fuerzas centr fugas que ti enen resul tante nul a y momento
resul tante nul o, pero que exi sten, producen una deformaci n del eje que modi fi ca en funci n de l a
vel oci dad, l a excentri ci dad de l os di sti ntos desequi l i bri os.
Vibraciones de los macizos de las cimentaciones.- Los grupos estn i nstal ados sobre soportes maci -
zos de ci mentaci ones metl i cas o de hormi gn. Las fuerzas de gi ro a que estn someti dos l os coji -
netes de l as mqui nas, que provi enen de un desequi l i brado eventual o de un resi duo de desequi l i bra-
do, se transmi ten a di chas ci mentaci ones y desempean el papel de fuerzas de exci taci n a l a fre-
cuenci a de 50 ci cl os a 3000 rpm, pudi ndose produci r resonanci as con l as frecuenci as propi as del
conjunto fundaci n-estator.
La frecuenci a ms baja corresponde, general mente, a una fl exi n transversal , pero se pueden
produci r otras ms compl i cadas. Para reduci r l a flexibilidad de los cojinetes se l i mi ta l a al tura del eje
de l os grupos al m ni mo.
La flexibilidad de los soportes modi fi ca l as vel oci dades cr ti cas de l os rotores; l a si mpl i fi caci n que
consi dera separadamente el mvi l y el conjunto fundaci n-estator conduce a resul tados aproxi ma-
dos; un estudi o ms ri guroso se har a de forma experi mental .
Exposiciones de ejes y tambores.- En l o que respecta al rotor de l as turbi nas de acci n, l a tendenci a
actual es l a de susti tui r l a anti gua construcci n con di scos aadi dos, por rotores forjados en un sol o
bl oque, Fi g VI .23. Esta construcci n supri me l os montajes mecni cos, y permi te empl ear tempe-
raturas ms al tas y uti l i zar l abes de mayores di mensi ones.
La fabri caci n del rotor va acompaada de un gran nmero de operaci ones de control , como:
* Ensayos de probetas
* Sondeos con ultrasonidos
* Perforacin en el centro del rotor
* Examen de la superficie interna, que es la zona con mayor probabilidad de tener restos de grietas o de
estructuras relajadas, etc.
Puede suceder que un rotor conveni entemente equi l i brado produzca vi braci ones durante su
funci onami ento, moti vadas por un defecto de fabri caci n del mi smo, que produce una fl echa por
efecto de l a el evaci n de l a temperatura. Las causas pueden ser debi das a di versas ci rcunstanci as
como:
* Que la superficie del material no sea homognea debido al mecanizado
* Un tratamiento trmico inadecuado por lo que la conductibilidad o absorcin de la radiacin en la super-
ficie del rotor es desigual
* Un reparto desigual en los componentes de la aleacin que producen diferencias en los coeficientes de
dilatacin, defecto que se puede atenuar en gran manera, mediante una o varias operaciones de calentamiento a
una temperatura superior a la de utilizacin, en un horno en donde se hace girar lentamente al rotor, operacin
que se realiza despus del mecanizado.
TV.VI.-79
VI.9.- MATERIALES UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCIN DE LOS DISCOS Y ROTO-
RES
Para l os ejes y di scos someti dos a tensi ones y temperaturas moderadas del orden de 300C
basta con aceros al 0,3% C, 70 kg/cm
2
. Los di scos de l os l ti mos escal onami entos de l as turbi nas
de condensaci n, fuertemente sol i ci tados, necesi tan aceros de al ta resi stenci a con adi ci n de: Cr
1,6%, Ni 1,8%, Mo 0,2%, V 0,15%, 100 kg/cm
2
.
Para temperaturas el evadas, mayores de 450C, l os ejes de l os rotores y l os di scos de AP se
fabri can con aceros que conti enen general mente 1,5% Cr, 0,4% Mo, 1% Mn, 0,6% V, con resi sten-
ci as bajo cargas prol ongadas a 500C de 10 kg/cm
2
.
Los tambores de l as turbi nas de reacci n pueden ser maci zos o compuestos. Los tambores com-
puestos se construyen a parti r de el ementos forjados, montados por sol dadura en atmsfera i nerte
(argn) con el ectrodo de tungsteno, con el eje del rotor en posi ci n verti cal ; una vez hecha esta ope-
raci n, se pone el eje del rotor en posi ci n hori zontal , y se suel da automti camente con arco
sumergi do (sol dadura en escori a); fi nal mente se recuece y comprueba por gammagraf a.
VI.10.- J UNTAS DE ESTANQUEIDAD
Su objeto es l i mi tar l as prdi das por fugas desde una regi n de presi n el evada a otra de menor
presi n, que se producen al pasar l os el ementos mvi l es del rotor por l as partes fi jas del estator.
Estas zonas son:
* Entre dos escalonamientos de las turbinas de accin, en el paso del eje por el diafragma
* En los extremos de los labes de las turbinas de reaccin
* En los tambores de equilibrado de los empujes axiales
* En los pasos del eje a travs de los cuerpos, etc.
El caudal de fuga (prdi das de vapor vol umtri cas), depende de l a secci n de paso y de l a di fe-
renci a de presi ones que exi sta en ambos l ados de l a junta, y no del caudal de vapor que ci rcul e por
l a turbi na, por l o que su i mportanci a rel ati va es ms i mportante en l as turbi nas pequeas que en
l as grandes.

Las juntas de estanquei dad pueden ser:
De l aberi ntos
De ani l l os de carbono
Hi drul i cas







si endo l as pri meras l as ms corri entes.
Para juntas de estanqueidad interiores se empl ean general mente juntas de l aberi nto y raramente
juntas de carbono.
Las juntas de estanqueidad exteriores se componen en general de dos partes, una parte l arga o i nte-
ri or que asegura l a estanquei dad, un ci erto espaci o anul ar y una parte corta o exteri or que asegura
ni camente l a estanquei dad del espaci o anul ar frente al ai re exteri or.
TV.VI.-80
VI.11.- LABERINTOS
El si stema de l aberi ntos consi ste en crear estrangul ami entos que l ami nen el caudal de escape;
l a secci n de paso m ni ma vi ene i mpuesta por consi deraci ones de ti po constructi vo, hol guras de l os
coji netes, fl echa del rotor, di l ataci ones, etc., por l o que hay que determi nar el nmero de secci ones
de expansi n, tambores de equi l i bradores, puntas o dummi es. Se supone que a su paso por l os
dummi es, el fl ui do efecta una expansi n i sentrpi ca m de forma que su energ a trmi ca se trans-
forma en energ a ci nti ca; a conti nuaci n, entre dos tambores, esta energ a ci nti ca se transforma
en cal or a presi n constante n, si endo i sentl pi ca l a evol uci n medi a en l a junta, l o que en el caso
del vapor evi ta l as condensaci ones, Fi g VI .25

Fig VI.25.- Evolucin del vapor en una junta de laberinto
Si l a ca da de presi n al pasar una punta es p, S es l a secci n de paso y el peso espec fi co, el
gasto msi co correspondi ente es:

G = S 2 g p

y admi ti endo fl ui do perfecto y transformaci n medi a i soterma,
p

=
p
1

1
, resul ta,

G
S
= 2 g p = 2 g p p

1
p
1
=
g (p
1
2
- p
2
2
)
Z

1
p
1
si endo p
1
y
1
l as caracter sti cas del fl ui do aguas arri ba de l a junta, p
2
l a presi n aguas abajo y Z el
nmero de tambores, Z = L/x.
Esta frmul a (Stodol a) sl o ti ene val i dez si no se al canza l a vel oci dad del soni do durante l a
expansi n y l a di ferenci a de presi ones a l o l argo de l a estanquei dad es sufi ci entemente baja.
En cual qui er caso se pueden uti l i zar l as curvas de Fanno que representan en el di agrama (i , v)
l a evol uci n adi abti ca de un fl ui do compresi bl e que se mueve en un canal de secci n constante; l a
ecuaci n general del movi mi ento del fl ui do se reduce a:

di = -
c dc
g
; i
1
- i =
c
2
- c
1
2
2 g
=
1
2 g
(
G
S
)
2
v
2
-
c
1
2
2 g
, si endo, G =
S c
v
Si , c
1
= 0, caso del l aberi nto, el vrti ce de l a curva (parbol a) de Fanno se encuentra sobre el eje
TV.VI.-81
(Oi ), Fi g VI .25.b.
La evol uci n a parti r de un estado caracteri zado por el punto a de coordenadas (i
1
, p
1
) bajo una
punta dejando una secci n S y ci rcul ando un caudal G vi ene representada por l a i sentrpi ca (ab).
Entre dos tambores, l a transformaci n de l a energ a ci nti ca adqui ri da se efecta segn l a i so-
bara (bc), si endo el punto c de coordenadas (i
1
, p
1
- p), y as sucesi vamente hasta l a presi n aguas
abajo p
2
; el nmero de vrti ces de l a l nea (abc...) proporci ona el nmero de l os tambores de equi l i -
bradores.
En l a prcti ca no se di spone de di agramas {i ,v} de l as curvas de Fanno, pero s de di agramas
{i ,s}, en l os que, para un gas perfecto, l a vel oci dad del soni do se al canza en un punto donde l a i sen-
trpi ca es l a tangente verti cal a l a curva de Fanno. Si se produce este hecho, es i nti l aadi r dum-
mi es ms al l de este punto.
Fig VI.26.- Laberinto de tambores radiales
Disposiciones.- Las di mensi ones del el emento son prcti camente i ndependi entes del di metro del
eje y de l as di ferenci as de presi n del fl ui do al hacer estanco, Fi g I I 19,20,21.
Fig VI.27.- Laberinto de tambores radiales cilndricos

Fig VI.28.- Laberinto de segmentos desmontables,
limita los desgastes en caso de contacto.
Las juntas de anillos de carbono estn consti tui das por segmentos apretados contra el eje
medi ante resortes, Fi g VI .29.
La junta hidrulica se uti l i za general mente como junta exteri or de estanquei dad de una junta en
l aberi nto para supri mi r todo desprendi mi ento del vapor en l a sal a de mqui nas. Se compone de un
rotor que gi ra en una cmara anul ar a l a que l l ega desde el exteri or el agua necesari a para l a obtu-
raci n. Este rotor puede ser l i so o provi sto de nervi os, y produce l a formaci n de un ani l l o de agua
que asegura l a estanquei dad; el agua se debe renovar constantemente para evi tar su vapori zaci n,
TV.VI.-82
Fi g VI .30. La estanquei dad es perfecta, pero estos di sposi ti vos ti enen el i nconveni ente de consumi r
ci erta energ a. Su regul aci n es del i cada y se ti ende a abandonarl os para presi ones y temperatu-
ras el evadas.
Fig VI.29.- J unta de anillos de carbono

Fig VI.30.- J unta hidrulica
Disposiciones de las juntas exteriores.- Las fugas en l as juntas de AP en l as turbi nas de condensa-
ci n se conducen en parte a un escal onami ento conveni ente dc l a turbi na y en parte a l as juntas de
BP donde se uti l i zan como vapor de barrera, Fi g VI .31.a; el caudal de vapor de barrera se regul a
por medi o de una compuerta de vapor vi vo y de una compuerta de escape en el condensador.
Los conductos de exhal aci n (chi meneas de l os vapores) dan un escape de vapor vi si bl e que
si rve de testi go para l a regul aci n de l a presi n en el col ector.
En l as turbi nas de contrapresi n, l as fugas de l as juntas de AP se conducen, parte a un escal o-
nami ento de l a turbi na, y el resto al condensador de vapor, uti l i zando una toma de vapor vi vo en el
arranque de l a turbi na, Fi g VI .31.b.

Fig VI.31.- Esquemas de estanqueidad de una turbina de condensacin y otra de contrapresin
En l as turbi nas de al ta temperatura y AP donde el agua
de al i mentaci n ti ene cual i dades especi al es, esta fuga se
recupera medi ante un pequeo condensador, Fi g VI .32.
En l os grupos modernos de potenci a el evada, el deseo de
recuperar l as fugas al mxi mo, l a automati zaci n de l as
mani obras, y l a mul ti pl i caci n de l os di sposi ti vos de segu-
ri dad conducen a esquemas ms compl i cados.
TV.VI.-83
Fig VI.32
VI.12.- ARMAZONES
En l a construcci n de l os armazones de l as turbi nas hay que preveer que l a accesi bi l i dad a l as
partes i nteri ores permi ta su examen fci l mente.
Si l as di mensi ones de l as pi ezas conducen a i nstal ar juntas verti cal es de separaci n, stas se
sujetan con bul ones antes del montaje de l a turbi na y no necesi tan separarse posteri ormente.
Las presi ones el evadas i mpl i can para l os cuerpos de AP tensi ones mayores, al mi smo ti empo
que l a el evaci n de l as temperaturas di smi nuye l a resi stenci a del metal , probl ema que se resuel ve
empl eando aceros especi al es resi stentes al cal or y espesores adecuados, no pudi endo sobrepasar
un ci erto val or por l a apari ci n de tensi ones trmi cas transi tori as, ms sensi bl es en l as pi ezas
gruesas, uti l i zaci n de portatoberas que permi ten no someter al armazn de AP ms que a l a pre-
si n y temperatura de vapor que exi sten a l a sal i da de l a pri mera corona.
La uti l i zaci n de un cuerpo de dobl e armazn en el que el armazn exteri or no soporta ms que
l as presi ones y l a temperatura a l a sal i da de l a parte de AP, Fi g VI .33.
Procurar que l os armazones tengan formas geomtri cas si mpl es (esfera, ci l i ndro, cono).

Fig VI.33.- Cuerpo de AP de doble armazn
Las presi ones el evadas pl antean i gual mente el probl ema de l a estanquei dad en l as juntas, l o
que exi ge un buen contacto metal -metal , con una capa i ntermedi a de barni z y numerosas cl avi jas
de montaje.
Las temperaturas el evadas pl antean el probl ema de l as di l ataci ones que, por su desi gual dad,
producen el al abeo de l os armazones o de l os contactos entre l as pi ezas fi jas y mvi l es. El pri mer
probl ema se resuel ve buscando formas si mtri cas para l a di sposi ci n de l as toberas, y el segundo
por una adecuada el ecci n de l os empl azami entos de l as juntas fi jas y del tope.
Los grandes cuerpos a BP de l as turbi nas de condensaci n deben ser l o sufi ci entemente r gi dos
para resi sti r l as deformaci ones produci das por l a presi n atmosfri ca y l as cargas del rotor apl i ca-
das a l os coji netes, general mente sol i dari os de l a parte i nferi or del armazn .
TV.VI.-84
Los conductos de descarga exi gen un di seo cui dadoso para evacuar l os consi derabl es vol me-
nes de vapor que l os atravi esan, con el m ni mo de prdi das.
La l l egada del vapor vi vo se di spone de forma que no ejerza ni ngn empuje sobre el armazn,
por l o que se uti l i zan tuber as de gran espesor que descri ben l argos bucl es para as reduci r al
m ni mo l as reacci ones sobre el armazn i mputabl es a l as di l ataci ones, Fi g VI .35.
Fig VI.34.- Armazn de AP de una turbina
Fig VI.35.- Llegada del vapor al cuerpo de AP de una turbina
Dilataciones.- La di l ataci n del cuerpo de AP no debe destrui r l a concordanci a de l os ejes del
armazn y del rotor. El armazn descansa sobre sus soportes, general mente l os cuerpos de l os
coji netes, por i ntermedi o de cuatro pati nes si tuados a l a al tura del eje, dos de l os cual es estn uni -
dos transversal mente por chavetas a su soporte, y l os otros dos pueden desl i zar; otras dos gu as
aseguran l a concordanci a de l os pl anos axi al es verti cal es.
Durante el arranque, l as partes mvi l es se cal i entan ms rpi damente que el estator, por l o
que hay que tomar precauci ones para evi tar l os contactos entre l as partes fi jas y mvi l es. As , si
el armazn sol i dari o al condensador, se di l ata de derecha a i zqui erda arrastrando al coji nete y al
tope que desl i zan sobre su soporte, el rotor se di l ata en senti do i nverso ms rpi damente que el
cuerpo, l l evando consi go una reducci n de l as hol guras haci a detrs de l as al etas mvi l es.
El procurar potenci as el evadas, justi fi cado por el hecho de que di smi nuyen todas l as prdi das
TV.VI.-85
excepto l as de escape cuando l a potenci a uni tari a es ms grande, conduce al aumento de l os cau-
dal es de sal i da. Actual mente, como l os l abes mayores de l a parte de BP estn l i mi tados a una
l ongi tud del orden de 800 mm con una vel oci dad peri fri ca que puede sobrepasar l os 500 m/seg, se
hace necesari o fracci onar el nmero de l os fl ujos, a menos que se tol ere una vel oci dad de descarga
mayor, l a cual es fuente de prdi das. De 30 a 100 MW, general mente dos fl ujos, de 100 a 190 MW
tres fl ujos y para potenci as mayores cuatro fl ujos.
El cuerpo de BP debe tener una gran ri gi dez frente a l a presi n exteri or y l os esfuerzos apl i ca-
dos por el rotor y una gu a correcta del fl ujo del vapor a fi n de l i mi tar l as prdi das aerodi nmi cas.
VI.13.- COJ INETES Y SOPORTES
El eje se apoya normal mente en tantos pares de coji netes como cuerpos ti ene l a turbi na; l os
coji netes son del ti po de rodami entos l i sos con revesti mi ento anti fri cci n y engrase por ci rcul aci n
de acei te a presi n; el coji nete de ani l l os sol o se uti l i za en mqui nas pequeas, si endo el empl eo de
rodami entos muy raro.
El empuje axial, dbi l en l as turbi nas de acci n y equi l i brado en gran parte por di sposi ti vos espe-
ci al es (tambores de equi l i brado) en l as de reacci n, es absorbi do por medi o de topes de pati nes osci -
l antes. El tope de vari as pestaas, en otro ti empo muy uti l i zado, se empl ea ahora muy raramente
debi do a su reduci da capaci dad de carga y a l as di fi cul tades de una construcci n perfecta. Convi ene
di sponer un coji nete de tope por cada trozo del eje r gi do. Lo ms frecuente es que estn uni dos r gi -
damente todos l os trozos de di sti ntas secci ones y l a mqui na sl o l l eve un tope capaz de resi sti r l os
esfuerzos en l os dos senti dos. Su posi ci n en el grupo depende de l a manera en que se prevea el
reparto de di l ataci ones; normal mente se si ta prxi mo a l a admi si n de AP
El engrase de l os coji netes y l os topes es hi drodi nmi co, por l o que l as superfi ci es de rozami ento
estn separadas, en marcha, por una pel cul a de acei te sufi ci entemente gruesa que evi ta todo con-
tacto entre l as partes metl i cas; l a ci rcul aci n del acei te por l a pel cul a si gue l as l eyes del roza-
miento fluido.
A conti nuaci n se presentan al gunos de l os parmetros que i ntervi enen en el cl cul o de coji ne-
tes para turbi nas de vapor:
- En los cojinetes, l a presi n medi a permanece comprendi da entre 100 y 200 N/cm
2
, l a vel oci dad
ci rcunferenci al mxi ma puede l l egar a 65 m/seg y l a hol gura di ametral a 0,002 D con un m ni mo de
0,25 mm.
El coefi ci ente de rozami ento (de val or medi o del orden de 0,008) vi ene dado por l a expresi n:

= 9,5
n
p

en la que,
es l a vi scosi dad di nmi ca del acei te en centi poi ses (N.seg/m
2
)
n es l a vel oci dad de gi ro en revol uci ones por segundo
p es l a presi n medi a en N/m
2







Prdidas mecnicas.- Las prdi das mecni cas P generadas en el coji nete vi enen dadas por:
TV.VI.-86

P = 0,042 L D
2
p n
3
kW
con L y D en metros
- En los topes de patines oscilantes, la presi n medi a admi si bl e en l a superfi ci e efecti va de l os pati -
nes es del orden de 300 a 350 N/m
2
para topes de grandes di mensi ones y de 200 a 250 N/m
2
para
l os pequeos, con una vel oci dad mxi ma de 65 m/seg.
Fig VI.36.- Topes de patines oscilantes
- El coeficiente de rozamiento (del orden de 0,0025) vi ene dado por l a expresi n:

= 3
u*
p L

en la que,
u * es l a vel oci dad en el di metro medi o en m/seg
L es l a l ongi tud desarrol l ada de l os pati nes en l a ci rcunferenci a medi a en metros
p es l a presi n medi a en N/m
2







Las prdi das mecni cas por rozami ento P son:

P = 0,003 p b n*
3
kW
con P en N, y l a l ongi tud b del pat n, en m.
Los pati nes deben presentar una l ongi tud sufi ci ente en senti do perpendi cul ar al movi mi ento y
no ser demasi ado l argos, pudi ndose ori entar l i bremente y permi ti r un reparto uni forme de l as car-
gas sobre cada uno de el l os.
Fig VI.37.- Circuitos de aceite en un cojinete
TV.VI.-87
Caudal de aceite de engrase.- El caudal de acei te (l i tros/mi nuto) que corresponde a l a absorci n de
1 kW de prdi das mecni cas, para una el evaci n de l a temperatura del l ubri cante de 10C, admi -
ti endo un cal or espec fi co medi o del acei te de 0,53 Kcal /kg y una densi dad medi a de 915 kg/m
3
, es:

q =
860
60 T c
pF

=
860
60 x 10 x 0,53 x 0,915
= 2,96 (litros por minuto y kW)
Presi n del acei te de engrase, 5 a 15 N/cm
2
Vel oci dad del acei te en l os conductos: 0,8 a 1 m/seg
Caudal de agua de circulacin en el refrigerante.- Se puede consi derar un cal entami ento del agua
de ci rcul aci n de 4C a 5C y un coefi ci ente medi o de transmi si n de cal or por convecci n de 150
Kcal /m
2
hC; l a temperatura medi a del acei te es del orden de 55C, l a temperatura del agua de ci r-
cul aci n es de 15C cuando es agua de r o y de 27C cuando l a i nstal aci n ti ene torres de refri gera-
ci n.
Las funci ones de engrase, regul aci n y seguri dad, son servi das general mente por una mi sma
red de di stri buci n de acei te que se compl i ca excesi vamente en l as turbi nas de gran potenci a.
- Los acoplamientos r gi dos son l os ms senci l l os y l os ms seguros, no necesi tan engrase, no pre-
sentan desgastes, se fabri can en todos l os tamaos y son l os ms empl eados
El acopl ami ento mvi l ms uti l i zado es el de dobl e dentado, en el que el engrase de l os engrana-
jes se asegura por i nyecci n de acei te.
VI.14.- CONDENSADORES
Es conoci do el gran i nters que ti ene el bajar l a contrapresi n de escape de una turbi na (o de
una mqui na al ternati va de vapor), para as aumentar el sal to entl pi co i sentrpi co di sponi bl e.
Si a ttulo de ejemplo consideramos inicialmente un vapor a 25 atm y 350C, entalpa de 746,1 Kcal/kg,
que se expansiona hasta 1 atmsfera, entalpa final de 592 Kcal/kg, implica un salto entlpico de 154,1
Kcal/kg.
Si l a expansi n se prol onga hasta 0,1 atm abs, su ental p a fi nal ser de 517 Kcal /kg y el sal to
entl pi co de 229 Kcal /kg, por l o que se han ganado 75 Kcal /kg, es deci r, se ha consegui do una
mejora del 49% frente al caso anteri or que no ten a condensador; esta mejora en el rendi mi ento y
en l a potenci a de l a mqui na se consi guen, de acuerdo con el Teorema de Carnot, al bajar l a tempe-
ratura de l a fuente fr a.
Se defi ne el grado de vac o, como l a rel aci n en %:

p
atm
p
cond
p
atm
100
Un condensador de superfi ci e puede l l egar a dar un vac o del 96%, es deci r, una presi n abso-
l uta de 0,04 kg/cm
2
, para una presi n atmosfri ca exteri or de 1 kg/cm
2
.
TV.VI.-88
La presi n en el condensador es suma de dos ti pos de presi ones:
a) La presin parcial del vapor, a la temperatura del condensador
b) La presin parcial del aire, que se ha introducido en el recinto sometido al vaco
En un proyecto hay que el i mi nar todo l o ms posi bl e el ai re del condensador, y bajar l a tempe-
ratura de condensaci n. En un condensador perfecto rei nar a una presi n i gual a l a tensi n del
vapor correspondi ente a l a temperatura de refri geraci n.
CONDENSADOR DE MEZCLA.- En este ti po de condensador, el vapor a condensar entra en
contacto con el agua de refri geraci n; sta es usual mente agua corri ente tomada de un r o, y en
consecuenci a, con sal es en di sol uci n, por l o que es i mposi bl e envi ar l a mezcl a condensada a l a cal -
dera y se pi erde l a energ a conteni da en el agua condensada; este ti po de condensador era el uti l i -
zado en l as mqui nas al ternati vas, si endo muy poco empl eado en l a actual i dad.
Para cal cul ar l a canti dad de agua necesari a para l a refri geraci n, se parte del hecho de que el
cal or cedi do por el vapor es i gual al tomado por el agua de refri geraci n; supondremos que para 1 kg
de vapor se preci san q kg de agua de refri geraci n.
El cal or tomado por el agua es:

m c
p
T = q 1 (T
f
- T
r
)
en l a que T
f
es l a temperatura fi nal de l a mezcl a, y T
r
es l a temperatura del agua de refri geraci n.
El cal or cedi do por el vapor es, i
v
- 1.T
f
, siendo i
v
l a ental p a del vapor a condensar.
En consecuenci a, i gual ndol as y despejando el val or de q se obti ene,

i
v
+ q T
r
= (q + 1) T
f
; q =
i
v
- T
f
T
f
- T
r
Fig VI.38.- Corrientes fluidas en un intercambiador de mezcla
El val or de, i
v
- T
f
, es del orden de 570, Kcal /kg, y el de q puede estar comprendi do entre 20 y
30 kg/kg; l a temperatura T
f
suel e ser del orden de 40C, por l o que el descender mucho supone un
consumo demasi ado grande de agua; para, T
f
= 40, l a presi n parci al del vapor es de 0,075 kg/cm
2
mi entras que l a presi n parci al del ai re puede l l egar a 0,025 kg/cm
2
y, en consecuenci a, l a presi n
en el condensador l l ega a val er: 0,075 + 0,025 = 0,1 kg/cm
2
.
El peso de l a mezcl a que debe evacuar l a bomba de extracci n es (q + 1) kg/kg; pero tambi n
TV.VI.-89
ti ene que evacuarse el ai re aportado di suel to en el agua de refri geraci n, medi ante un eyector, que
a 15C, y a l a presi n atmosfri ca, conti ene al rededor de un 2% de su vol umen, de ai re di suel to. Si
suponemos, por ejempl o que, q = 30 kg, sto representa 0,6 l i tros de ai re que expansi onado a l a pre-
si n parci al del ai re, por ejempl o 0,01 kg/cm
2
, ocupa un vol umen, a l a mi sma temperatura 15C de:
p
0
v
0

p
=
1
Kg
cm
2
x 0,6 lit
0,01
Kg
cm
2
= 60 litros de aire
que habr que evacuar por cada kg de vapor que entre en el condensador.
Fig VI.39.- Condensador de mezcla
De entre l os rganos de seguri dad del condensador de mezcl a destacaremos, de acuerdo con l a
Fi g VI .39, l os si gui entes:
* Una vlvula de aislamiento, que permite el escape al aire libre en caso de avera en el condensador.
* Un nivel de agua
* Un indicador de vaco
* Una vlvula rompe-vaco
El objeto de l a vl vul a rompe-vaco es el si gui ente: si l a bomba de extracci n funci ona mal , el
ni vel del agua puede subi r exageradamente en l a cmara de condensaci n y l l egar, i ncl uso, hasta l a
turbi na; en este momento i ntervi ene l a vl vul a rompe-vac o, acci onada por un fl otador, que abre l a
cmara y establ ece en l a mi sma l a presi n atmosfri ca, quedando as anul ada l a aspi raci n del
agua de refri geraci n.
Los grandes vol menes de ai re a extraer del condensador se prestan al empl eo de eyectores, en
l os que, el agua i mpul sada por una rueda (eyector de agua), o un chorro de vapor (eyector de
TV.VI.-90
vapor), arrastran por rozami ento el ai re del condensador.
Exi sten tambi n otros aparatos, denomi nados eyecto-condensadores, en l os que un chorro de
agua fr a aspi ra el vapor segn el pri nci pi o del eyector y l o condensa si mul tneamente.
CONDENSADOR DE SUPERFI CI E.- En este ti po de condensadores, el vapor condensa sobre l as
paredes exteri ores de tubos por cuyo i nteri or ci rcul a el agua de refri geraci n.
En este caso, el agua condensada puede vol ver a l a cal dera, estando previ sto, ni camente, un
desgasi fi cado que permi ta el i mi nar el ai re que haya podi do di sol ver el agua condensada al pasar por
el condensador.
El condensador de superfi ci e es el compl emento i ndi spensabl e de l as grandes turbi nas de vapor,
ya que, por ejempl o, el condensador de un grupo el ectrgeno (turbi na-al ternador) de 50 MW ti ene
que real i zar l a condensaci n de aproxi madamente 200 Tonel adas de vapor de agua por hora.
Fig VI.40.- Corrientes fluidas en un condensador de superficie
Para cal cul ar l a canti dad de agua necesari a para l a refri geraci n, uti l i zaremos l a mi sma
nomencl atura que para el de superfi ci e; l l amamos T
e
a l a temperatura del agua de refri geraci n a
l a entrada, comprendi da entre 5C y 25C y T
s
a l a temperatura del agua de refri geraci n a l a sal i -
da, comprendi da entre 15C y 35C.
De acuerdo con l a Fi g VI .42, un bal ance de ental p as permi te determi nar q en l a forma:

q 1 (T
s
- T
e
) = i
v
- 1 T
f
; q =
i
v
- T
f
T
s
- T
e
Los val ores de T
f
suel en ser ms bajos que en el condensador de mezcl a, ya que se desea obte-
ner un vac o ms perfecto; suel en ser unos 15C superi ores a T
e
, es deci r, entre 20C y 40C.
En el condensador de superfi ci e, el agua de refri geraci n no ti ene, a l a sal i da, l a mi sma tempe-
ratura del vapor, si no i nferi or a el l a, T
s
< T
f
, por l o que en el denomi nador de l a frmul a del consumo
de agua fi gura, T
s
< T
e
, en lugar de, T
f
< T
e
; el consumo de agua es mayor que en el anteri or.
Para cal cul ar l a superfi ci e de i ntercambi o se parte del hecho de que el i ntercambi o de cal or se
real i za entre un fl ui do cal i ente a temperatura constante (vapor), y otro (agua), a temperatura
vari abl e.
La transferenci a de cal or es:

Q = (i
v
- T
f
) G , Kcal /hora
si endo G el gasto de vapor en kg/hora
TV.VI.-91
El val or de Q se puede poner tambi n, en l a forma:

Q = U T
m

en la que, T
m
= T
f
-
T
s
+ T
e
2
U es el coeficiente global de transferencia de calor
es la superficie de intercambio trmico
El coefi ci ente gl obal de transmi si n de cal or por convecci n U, depende del coefi ci ente de con-
ducti vi dad del metal de l os tubos del condensador, que es conoci do, y de l os coefi ci entes de transmi -
si n de cal or del vapor a l os tubos y de l os tubos al agua fr a que l os recorre.
La vel oci dad que se suel e tomar para el agua fr a es de 2 a 2,5 m/seg; para estas vel oci dades el
val or de U es del orden de, 3000 4500 Kcal /h.m
2
C.
El consumo de agua de refri geraci n es del orden de 65 kg/kg de vapor.
Una superfi ci e de i ntercambi o de, = 1 m
2
, permi te condensar de 35 a 50 kg de vapor por hora,
y en condi ci ones muy favorabl es, se podr a l l egar hasta 100 kg de vapor por hora.
En l as i nstal aci ones modernas, una mejora en el vac o del condensador de 1 mm de Hg, es deci r,
de un 1,3%, para una presi n atmosfri ca de 760 mm de Hg, equi val e a una el evaci n de l a presi n
en l a cal dera de 1 atm.
Una mejora en el vac o del condensador de un 1% (entre 90% y 95%), determi na una di smi nu-
ci n en el consumo de vapor de un 2% a un 3% por kW.
Una mejora de 1C en l a temperatura T
s
de sal i da del agua de refri geraci n, determi na una
mejora del orden de un 0,4% en el grado de vac o del condensador.
Fig VI.41.- Condensador de superficie (1-2)
El condensador de superfi ci e i ndi cado en l a Fi g VI .41, es un i ntercambi ador de cal or (1-2); el
fondo i zqui erdo, al cual l l ega el agua fr a, est separado en dos mi tades por medi o de un tabi que, l o
que obl i ga al agua a ci rcul ar de i zqui erda a derecha en l os tubos si tuados en l a mi tad i nferi or del
condensador y de derecha a i zqui erda en l os tubos si tuados en l a mi tad superi or, si n que sea nece-
TV.VI.-92
sari o ni ngn tabi que separador en el fondo derecho. Esta di sposi ci n (1-2) es muy frecuente en
di versos ti pos de i ntercambi adores de cal or; l a l ongi tud mxi ma de l os tubos puede l l egar a ser de 6
metros; con l a dobl e ci rcul aci n, y a efectos de cl cul o, se comportar an como tubos de 12 metros
de longitud.
Fig VI.42.- Torres de refrigeracin

Fig VI.43.- Torre de refrigeracin simple, formada por
un depsito con pulverizadores y cierre de persianas
Fig VI.46.- Torre de refrigeracin por conveccin
natural, incrementada por la accin de la cada de
agua procedente de mltiples salpicadores

Fig VI.47.- Esquema de torre de refrigeracin
de tiro natural
La el i mi naci n del ai re se consi gue, general mente, medi ante un eyector de vapor (de dos escal o-
nes), dado el al to grado de vac o que debe obtenerse. Tambi n se prevee en el propi o condensador
un ci erto nmero de tubos al i mentados por agua fr a, que juegan el papel de refri gerantes de ai re,
ocupando de esta forma el ai re enfri ado en el condensador un vol umen menor, por l o que su extra-
cci n i mpl i ca un menor consumo de energ a. La envol tura del condensador suel e fabri carse con
chapas sol dadas, si endo l a uni n del condensador con l a turbi na, el sti ca, por cuanto se presentan
di ferenci as de temperaturas entre l a fase de reposo y de funci onami ento, di sponi endo para tal fi n
de un fuelle de dilatacin.
TV.VI.-93
Si se si gue suponi endo el ejempl o de un grupo de 50 MW y 200 Tm de vapor por hora, es nece-
sari o preveer un gasto de agua de refri geraci n del orden de, 200 x 65 = 13.000 m
3
por hora, l o que
hace necesari o que una central trmi ca tenga que i nstal arse en l as proxi mi dades de un un r o de
caudal i mportante, o cerca del mar.
En el caso en que l a central no est en l as proxi mi dades de un r o, (porque el combusti bl e que
uti l i ce, de cal i dad i nferi or, se obtenga en sus cercan as), se presenta el probl ema del agua de refri -
geraci n, haci ndose necesari o l a uti l i zaci n de refri gerantes, segn l os cual es, el agua de refri gera-
ci n recorre un ci rcui to cerrado a parti r del condensador en el que se cal i enta, refri gerante y vuel ta
al condensador; en estos refri gerantes el agua se enfr a en contacto con el ai re de l a atmsfera; l os
refri gerantes son muy vol umi nosos y caros, pero necesari os, empl endose frecuentemente, no sl o
en central es trmi cas, si no para otras aguas de refri geraci n en i ndustri as que no puedan di sponer
de aguas de cal i dad sufi ci ente.
En l os refri gerantes, el agua a refri gerar fi namente di vi di da entra en contacto con una corri ente
de ai re atmosfri co que provoca l a refri geraci n del agua por contacto y transmi si n de cal or, pero
sobre todo, por evaporaci n de parte del agua, que es l uego arrastrada por l a corri ente de ai re. Este
efecto de refri geraci n por evaporaci n sl o ti ene l ugar cuando el ai re atmosfri co no est saturado
de humedad; con l se puede consegui r refri gerar el agua por debajo de l a temperatura del medi o
ambi ente.
El mxi mo efecto refri gerante se consi gue cuando en el agua se al canza una temperatura i gual
a l a del punto de roc o del ai re ambi ente, que es l a temperatura a que ser a necesari o enfri ar l a
atmsfera para que el ai re ambi ente se saturase. La temperatura que real mente se obti ene se
al eja bastante, dependi endo sobre todo del fl ujo de ai re que atravi esa el refri gerante.
Resul ta tan i nteresante como una temperatura ambi ente baja, un grado de humedad rel ati va
bajo, y as tener un punto de roc o bajo y un buen efecto refri gerante.
En l as Fi g VI .44, 45, 46 y 47, se han representado l os esquemas de al gunos ti pos de torres de
refri geraci n; en l os pai ses de cl i ma cl i do se suel en empl ear refri gerantes de ti ro forzado, que con-
sumen energ a, pero que son ms pequeos y refri geran ms.
TV.VI.-94
PROBLEMAS DE TURBINAS DE VAPOR
1.- Una turbina de 2500 CV de potencia, funciona con un salto adiabtico de 160 Kcal/kg, siendo el con-
junto de las prdidas trmicas de 60 Kcal/kg, y el rendimiento mecnico del 0,9.
Determinar el consumo de vapor por hora y por CV/hora.
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCI N
i
int
= T
int
= i
ad
- Prdidas trmicas = 160 - 60 = 100
Kcal
Kg
T = T
ind

mec
= 100 x 0,9 = 90
Kcal
kg
Prdidas mecnicas = 100 - 80 = 10
Kcal
kg
Consumo de vapor por hora G
esp
Como: 1
CV
hora
= 75
Kgm
seg
x 3600
seg
hora
x
1
427

Kcal
Kgm
= 632,3
Kcal
hora
G T = 632,3 N G =
632,3 N
T
=
632,3 x 2500
90

Kcal
hora
CV
Kcal
kg
= 17.555,5
kg
hora
Consumo de vapor por CV/hora:
G
CV/hora
=
G
N
=
632,3
90

Kcal/hora
Kcal/kg
= 7,02
kg
hora
*****************************************************************************************
Problemas TV.-1
2.- El consumo horario de una industria qumica es de 18000 kg de vapor a la presin de 15 kg/cm
2
, y tiene
una instalacin que lo produce a 20 kg/cm
2
y 400C. Entre la estacin generadora de vapor y los aparatos de
utilizacin, se instala una turbina de contrapresin que tiene un rendimiento interno del 0,7 y un rendi-
miento mecnico del 0,95.
Determinar la potencia mxima que puede dar la turbina
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCI N

Punto 0 (20 kg/cm
2
; 400C)
v
0
= 151,1
dm
3
kg
i
0
= 3248
kJ
kg
s
0
= 7,126
kJ
kgC










Punto A (15 kg/cm
2
; s
A
= 7,126
kJ
kgC
)
v
A
= 186,5
dm
3
kg
i
A
= 3148
kJ
kg








Salto adiabtico = i
ad
= i
0
- i
A
= 3248 - 3148 = 100
kJ
kg
Salto interno = T
int
= i
ad

int
= 100 x 0,7 = 70
kJ
kg
T = T
int

mec
= 70 x 0,95 = 66,6
kJ
kg
= 15,88
Kcal
kg
Consumo de vapor por CV/hora
G
CV/hora
=
G
N
=
632,3
15,88

Kcal/hora
Kcal/kg
= 39,78
kg
hora
Consumo total = G
CV/ hora
N = 18.000
kg
hora
N =
18.000
39,78
= 452,45 CV
*****************************************************************************************
Problemas TV.-2
3.- En una turbina de vapor de un solo escalonamiento, el estado inicial del vapor 0) viene dado por p
0
=10
kg/cm
2
y un volumen especfico v
0
=0,32 m
3
/kg, y el estado final (2) viene dado por p
2
=1,8 kg/cm
2
y volu-
men especfico v
2
=1,4 m
3
/Kg. El estado final adiabtico terico (A) viene dado por una presin de 1,80
kg/cm
2
y un volumen especfico v=1,2 m
3
/kg. El rendimiento mecnico es 0,90 y el coeficiente adiabtico
del vapor 1,30.
Determinar:
a) El rendimiento interno de la mquina
b) El consumo por CV/hora
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCI N
a) El rendimiento interno de la mquina es

i
ad
= i
0
- i
A
=

- 1
(p
0
v
0
- p
A
v
A
) =
1,3
1,3 - 1
{(10 x 0,32) - (1,8 x 1,2)}
10
4
427
= 105,5
Kcal
kg


T
int
= i
0
- i
1
=

- 1
(p
0
v
0
- p
1
v
1
) =
1,3
1,3 - 1
{(10 x 0,32) - (1,8 x 1,4)}
10
4
427
= 69
Kcal
kg

Rendimiento interno =
int
=
Salto interno
Salto adiabtico
=
69
105,5
= 0,6541 = 65,41 %
b) Consumo por CV/hora
T =
mec
T
int
= 0,9 x 69
Kcal
kg
= 62,1
Kcal
kg
G
CV/hora
=
G
N
=
632,3
62,1

Kcal/hora
Kcal/kg
= 10,18
kg
hora
*****************************************************************************************
Problemas TV.-3
4.- Una turbina de accin de un solo escalonamiento tiene un rendimiento interno mximo y un rendimiento
mecnico de 0,90; se conocen los siguientes datos,
2
=
1
;
1
=22
Coeficiente de prdidas en la tobera: =0,95
Coeficiente de prdidas en los labes: =0,85
Dimetro de la turbina, 2225 mm
N de revoluciones por minuto: n =3000
Determinar:
a) Valor de
1
y
2
b) El consumo por CV/hora
c) El consumo interno por CV/hora
d) El consumo terico por CV/hora
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCI N
Condicin de rendimiento mximo:

int.( mx)
= (1 + )

2
cos
2

1
2
= (1 + 0,85)
0,95
2
x cos
2
22
2
= 0,7176 = 71,76%
TRI ANGULOS DE VELOCI DADES
Entrada:

u =
D n
60
=
2,225 x 3000
60
= 349,5
m
seg
< 400
m
seg

c
1
=
2 u
cos
1
=
2 x 349,5
cos 22
= 753,9
m
seg

w
1
= u
2
+ c
1
2
- 2 c
1
u cos
1
= 349,5
2
+ 753,9
2
- 2 x 753,9 x 349,5 cos 22 = 449,33 m/seg
Valor de
1
:

sen
1
=
c
1m
w
1
=
753,9 sen 22
449,33
= 0,6285
1
= 38,9
o tambin:

cotg
1
= cotg
1
-
u
c
m
=
c
1m
= c
1
sen
1
=
= 753,9 sen 22 = 282,4 m/seg
= cotg 22-
349,5
282,4
= 1,2374 ;
1
= 38,9
Salida:

w
2
= w
1
= 0,85 x 449,33 = 381,9 m/seg

2
=
1
= 38,9

c
2
= u
2
+ w
2
2
- 2 w
2
u cos
2
= 349,5
2
+ 381,9
2
- 2 x 381,9 x 349,5 cos 38,9 = 245,25 m/seg

sen
2
=
w
2
sen
2
c
2
=
381,9 sen 38,9
245,15
= 0,9778
2
= 78
que no son exactamente los 90 que exige el rendimiento mximo
b) Consumo por CV/hora

c
1
= 91,48
1
i
ad
; i
ad
= (
753,9
91,48 x 0,95
)
2
= 75,12
Kcal
kg

Problemas TV.-4

T = i
ad
= i
ad

int

mec
= 75,12 x 0,7176 x 0,9 = 48,52
Kcal
kg

G
CV/hora
=
G
N
=
632,3
48,52

Kcal/hora
Kcal/kg
= 13
kg
hora
c) Consumo interno por CV/hora

Salto interno = i
ad

int
= 75,12 x 0,7176 = 53,9
Kcal
kg

G
interno (CV/hora)
=
G
N
int
=
632,3
53,9

Kcal
hora
Kcal
kg
= 11,73
kg
hora
d) Consumo terico por CV/hora
G
terico ( CV/hora)
=
G
i
ad
=
632,3
75,12

Kcal/hora
Kcal/kg
= 8,41
kg
hora
*****************************************************************************************
Problemas TV.-5
5.- Una turbina de vapor admite escalonamientos de vapor a 12 kg/cm
2
y temperatura de 300C, siendo la
presin en el condensador de 0,15 kg/cm
2
. Se sabe que el primero de ellos es de accin, que todos los rodetes
de los escalonamientos restantes tienen el mismo dimetro D
2
=1,2 D
1
, y que la velocidad tangencial en el
primer escalonamiento es de 150 m/seg.
Las relaciones cinemticas son 0,2 para el escalonamiento de accin y 0,4 para los restantes.
Determinar el nmero de escalonamientos de la turbina
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCI N
En Tablas de vapor de agua,
v
0
= 213,9
dm
3
kg
; i
0
= 3047
kJ
kg
; s
0
= 7,033
kJ
kg C
s
0
= s
1
= 7,033
kJ
kg C





s
1
= s
1'
+ x
1
(s
1"
- s
1'
) x
1
=
s
1
- s
1'
s
1"
- s
1'
=
7,033- 0,755
8,007- 0,755
= 0,87
i
1
= i
1'
+ x
1
(i
1"
- i
1'
) = 226 + 0,87 (2598,5 - 226) = 2280
kJ
kg

Salto adiabtico terico, I
ad.ter
= i
0
- i
1
= 3047 - 2280 = 767
kJ
kg
Este salto se descompone en dos, una parte de accin y otra el resto, en la
forma:
i
0
- i
1
= (i
0
- i
a1
) + Z (i
a1
- i
a2
)
siendo Z el n de escalonamientos de presin con un escalonamiento de velocidad.

Primer escalonamiento (Accin):
1
= 0,2 =
u
1
c
1
c
1
=
u
1

1
=
150 m/seg
0,2
= 750 m/seg = 91,48 i
0-a
1
i
0-a
1
= (
750
91,48
)
2
= 67,21
Kcal
kg
= 281,36
kJ
kg


Velocidad perifrica de los rodetes restantes iguales :
u
1
=
D
1
2

n
30
u
1a
=
D1a
2

n
30







u
1a
= u
1

D
1a
D
1
= 150 x 1,2 = 180 m/seg
Para ,
1( a
1
-a
2
)
= 0,4 c
1( a
1
-a
2
)
=
u
1( a
1
-a
2
)

1( a
1
-a
2
)
=
180
0,4
= 450 m/seg = 91,48 i
( a
1
-a
2
)
i
( a
1
-a
2
)
= (
450
91,48
)
2
= 24,19
Kcal
kg
= 101,3
kJ
kg

Salto restante = 767 - 281,36 = 485,64
kJ
kg
= Z (i
a
1
- i
a
2
) Z =
485,64
101,3
= 4,79 (5 escalones)
N total de escalonamientos: 1 de la parte de ACCIN + 5 del RESTO = 6
*****************************************************************************************
Problemas TV.-6
6.- En una turbina de vapor de agua, la entalpa inicial es de 768 Kcal/kg y la entalpa final es de 570
Kcal/kg, la cual gira a 3500 revoluciones por minuto. La turbina tiene 5 escalonamientos de presin, de los
cuales, el primero lleva un doble escalonamiento de velocidad. La relacin entre el dimetro del primer esca-
lonamiento y los restantes escalonamientos es 0,85, siendo las relaciones cinemticas de mximo rendi-
miento las siguientes:

1
=1/9 para dos escalonamientos de velocidad (Curtis)

2
=1/5 para un solo escalonamiento de velocidad
Determinar los dimetros medios de los escalonamientos de esta turbina
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCI N

u
1
=
D
1
2

n
30
u
1*
=
D
1*
2

n
30







u
1
= u
1*

D
1
D
1*
= 0,85 u
1*
Salto adiabtico: I = 768 - 570 = 198
Kcal
Kg
=
= (Salto primer escaln con doble escalonamiento de velocidad) + (4 escalones de presin de ACCIN)

i = i
1
- i
2*
= (i
1
- i
a
) + 4 i = c
1
=
u
1

1
; c
2*
=
u
1*

2
=
c
1
2
2 g
+ 4
c
1*
2
2 g
= (
u
1
91,48
1
)
2
+ 4 (
u
1*
91,48
2
)
2
=
= (
0,85 u
1*
91,48 x
1
9
)
2
+ 4 (
u
1*
91,48 x
1
5
)
2
= 0,0189 u
1*
2
= 198
Kcal
Kg
; u
1*
= 102,35 m/seg
D
1
*
=
60 u
1*
n
=
60 x 102,35
3500
= 0,5585 m
D
1
= 0,85 x 0,5585 m = 0,4747 m
*****************************************************************************************.
Problemas TV.-7
7) De una turbina de vapor de accin, de labes simtricos, que gira a 4.500 rpm, y funciona con una rela-
cin cinemtica de mximo rendimiento, se conocen los siguientes datos:
Salto isentrpico en el distribuidor, 180 kJ /kg
ngulo de salida del distribuidor, 18
Coeficientes de reduccin de velocidad: =0,95 ; =0,97
Condiciones del vapor a la entrada de la tobera: 35 bars ; 410C
Consumo de vapor, 16 kg/seg
Determinar:
a) Tringulos de velocidades. Sera necesario un nuevo escalonamiento de velocidad?
b) Potencia y rendimiento interno, mximos
c) Altura de los labes de la corona para una inyeccin de vapor total, siendo el volumen especfico del
vapor a la salida de la tobera, v
1
=0,086 m
3
/kg
d) Altura de los labes de la corona para una inyeccin de vapor parcial de 30, siendo, v
1
=0,086 m
3
/kg
e) Velocidad de embalamiento
*Nota: no se tena que haber dado el valor de , ya que viene condicionado por:
1
+
2
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCI N
a) Tringulos de velocidades
Entrada
c
1t
= 91,48 i
ad
= 91,48
180
4,186
= 600 m/seg
c
1
= c
1t
= 0,97 x 600 = 582
m
seg

Relacin cinemtica de mximo rendimiento:
1
=
u
c
1
=
cos
1
2
=
cos 18
2
= 0,4755
u = c
1

1
= 582
m
seg
x 0,4755 = 276,74
m
seg
w
1
= u
1
2
+ c
1
2
- 2 u
1
c
1
cos
1
= 276,74
2
+ 582
2
- 2 x 276,74 x 582 x cos 18 = 330
m
seg
sen
1
=
c
1
sen
1
w
1
=
582 x sen 18
330
= 0,545
1
= 33
o tambi n:

cotg
1
= cotg
1
-
u
c
m
=
c
1
= 582 m/seg
c
1m
= c
1
sen
1
= 179,84 m/seg
= cotg 18-
276,74
179,84

1
= 33
Salida
Alabes simtricos:
2
=
1
= 33
w
2
= w
1
= 0,95 x 330 m/seg = 313,5 m/seg
c
2
= u
2
2
+ w
2
2
- 2 u
2
w
2
cos
2
= 313,5
2
+ 276,74
2
- 2 x 313,5 x 276,74 x cos 33 = 171,3
m
seg
sen
2
=
w
2
sen
2
c
2
=
313,5 x sen 33
171,3
= 0,9967
2
= 85,37
b) Potencia interna mxima
T
int
=
u
2
g
(1 + ) =
276,74
2
g
(1 + 0,95) = 15.240
Kgm
kg
= 35,7
Kcal
kg
N
int
= G T
int
= 16
kg
seg
x 15.240
Kgm
kg
= 243.821
Kgm
seg
= 2390 kW
Problemas TV.-8
Rendimiento interno mximo

int. mx
= (1 + )

2
cos
2

1
2
= (1 + 0,95)
0,97
2
x cos
2
18
2
= 0,83 = 83%
o tambin, teniendo en cuenta que el salto adiabtico es,
180
4,186
= 43
Kcal
kg

int. mx
=
Salto interno
Salto adiabtico
=
35,7
43
= 0,83
c) Altura de los labes de la corona para una inyeccin de vapor total, siendo el volumen especfico del
vapor a la salida de la tobera, v
1
=0,086 m
3
/kg
Con admisin total, G =
c
1m
v
1
=
2 r a
1
c
1m
v
1
a
1
=
G v
1
2 r c
1m
= r =
30 u
n
=
30 x 276,74
x 4500
= 0,5872 m =
16
Kg
seg
x 0,086
m
3
Kg
2 x 0,5872 x 582 sen 18
= 2,073 x 10
-3
m
que es una altura de labe demasiado pequea, por lo que no procede la inyeccin total, sino la parcial
d) Altura de los labes de la corona para una inyeccin de vapor parcial de 30, siendo, v
1
=0,086 m
3
/kg

En esta nueva situacin, la altura real del labe ser:

a
1
=
G v
1
2 r
30
360
c
1m
=
16
kg
seg
x 0,086
m
3
kg
2 x 0,5872 x
30
360
x 582 sen 18
= 0,02488 m
que es ms razonable.
e) Velocidad de embalamiento
u
emb
= c
1
cos
1
(1 +
tg
1
1 + tg
2

2
-
2

) = 582 cos 18 (1 +
0,95 tg 18
1 + tg
2
33 - 0,95
2

) = 882,6
m
seg

*****************************************************************************************
Problemas TV.-9
8.- Una turbina de accin de rodete nico tiene las siguientes caractersticas:
Dimetro medio del rodete l,8 metros
= 0,95 ;
1
= 17 ;
mec
= 0,95 ; = 0,84
Estado termodinmico del vapor: p
1
=40 kg/cm
2
, T
1
=400C, p
2
=9 kg/cm
2
La turbina trabaja en condiciones de rendimiento interno mximo.
Determinar
a) N de revoluciones por minuto
b) Tringulos de velocidades
c) Prdidas en la corona
d) Potencia y par motor para un consumo de 5 kg/seg
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCI N
a) N de revoluciones por minuto
Punto (0), 40 atm y 400C
v
0
= 0,07334
m
3
kg
i
0
= 3214
kJ
kg
= 767,8
Kcal
kg
; s
0
= 6,769
kJ
kgC







Para las 9 atm del punto A se tiene:
s
A
= 2,094
kJ
kgC
s
A"
= 6,623
kJ
kgC








Como, s
A
= s
0
= 6,769
kJ
kgC
Vapor recalentado
s
A
= 6,753
kJ
kgC
i
A
= 2835
kJ
kg
= 677,25
Kcal
kg
v
A
= 0,2307
m
3
kg









i
2
= i
1
- (
826,9
91,48
)
2
= 767,8 - 81,71 = 686,1
Kcal
Kg

Salto adiabtico terico , i
ad. ter .
= 767,8 - 677,25 = 90,54
Kcal
kg
Velocidad: c
1t
= 91,48 90,54 = 870,45 m/seg
Prdidas en la tobera, (1 -
2
) i
ad ter
= (1 - 0,95)
2
x 90,54 = 8,83
Kcal
kg
i
2
= 677,25 + 8,83 = 686,1
Kcal
kg
o tambin:
c
1
= c
1t
= 0,95 x 870,45 = 826,9
m
seg
= 91,48 i
1
- i
3
Condicin de rendimiento mximo: u
1
=
c
1
cos
1
2
=
826,9
m
seg
cos 17
2
= 395,4
m
seg
< 400
m
seg
n =
60 u
D
=
60 x 395,38
1,8
= 4195 rpm
Problemas TV.-10
b) Tringulos de velocidades
Entr ada
w
1
= u
1
2
+ c
1
2
- 2 u
1
c
1
cos
1
= 395,38
2
+ 826,9
2
- 2 x 395,38 x 826 x cos 17 = 464,2
m
seg
sen
1
=
c
1m
w
1
=
826,9 sen 17
464,2
= 0,5208
1
= 31,38
Salida
w
2
= w
1
= 0,84 x 464,2 = 390 m/seg

1
=
2
= (accin) = 31,38
c
2
= u
2
2
+ w
2
2
- 2 u
2
w
2
cos
2
= 395,38
2
+ 390
2
- 2 x 395,38 x 390 x cos 31,38 = 212,45
m
seg
sen
2
=
w
2
sen
2
c
2
=
390 x sen 31,38
212,45
= 0,9558
2
= 73
c) Prdidas en la corona
Prdidas en la corona, (1 -
2
)
w
1
2
2 g
= (1 - 0,84
2
)
464,2
2
2 g
= 3236,6
Kgm
kg
= 7,6
Kcal
kg
Prdidas a la salida,
c
2
2
2 g
=
212,45
2
2 g
= 2303
Kgm
kg
= 5,4
Kcal
kg
d) Potencia y par motor, para un consumo de 1 kg/seg
Salto interno (para 1 kg de fluido) = Trabajo interno
T
int
=
c
2
2
- c
1
2
2 g
-
w
2
2
- w
1
2
2 g
= (
826,9
2
- 212,45
2
2 g
-
464,2
2
- 390
2
2 g
)
1
427

Kcal
kg
= 68,73
Kcal
kg
Trabajo =
mec
T
int
= 0,95 x 68,73
Kcal
kg
= 65,3
Kcal
kg
= 27880
Kgm
kg
Comprobacin:
T = i
ad ter
-

Prdidas = 90,54 - (8,83 + 7,6 + 5,4 + 3,44) = 65,3


Kcal
kg
en la que las prdidas mecnicas son, 68,73 x 0,05 = 3,44
Kcal
kg
Potencia y par motor, para un consumo de 5 kg/seg

N =
27880
Kgm
kg
x 5
kg
seg
75
= 1858,6 CV= 139401
Kgm
seg

C =
30 N
n
=
30 x 139401
Kgm
seg
x 4280
1
seg
= 311 (m. kg)
***************************************************************************************
Problemas TV.-11
9.- Un escalonamiento Curtis de regulacin de una TV, que consta de dos escalones de velocidad, tiene un
salto adiabtico terico total de 300 kJ /Kg.
El rendimiento de la tobera es del 90%
En las dos coronas mviles y en la corona inversora del distribuidor se tiene un coeficiente de reduccin de
velocidad =0,87
Los ngulos de salida de la tobera y de los labes de la primera corona mvil, distribuidor y segunda corona
mvil son respectivamente

1
= 18 ;
2
= 20 ;
1'
= 25 ;
2'
= 30
La velocidad perifrica en la mitad de los labes de ambas coronas mviles es igual a 1/4 de la velocidad c
1t
.
Determinar:
a) Los tringulos de velocidades
b) El trabajo realizado por el doble escalonamiento Curtis
c) La prdida total en el mismo
d) El rendimiento interno.
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCIN
a) Tringulos de velocidades
PRIMERA CORONA.- Entrada

1
= 18
c
1t
= 91,48
300
4,186

Kcal
Kg
= 774,44
m
seg
Velocidad perifrica en las dos coronas mviles, u
1
= 774,44 x 0,25 = 193,6
m
seg
Salto util en la tobera: 300 x 0,9 = 270 kJ/Kg c
1
= 91,48
270
4,186
= 734,7 m/seg
o sabiendo que,
tobera
=
1
2

1
= 0,9 = 0,95 ; c
1
= 0,95 x 91,48
300
4,186
= 734,7
m
seg
w
1
= u
1
2
+ c
1
2
- 2 u
1
c
1
cos
1
= 193,6
2
+ 734,7
2
- (2 x 193,6 x 734,7 cos 18 = 553,8 m/seg
sen
1
=
c
1
sen
1
w
1
=
734,7 sen 18
553,8
= 0,41 ;
1
= 24,2
PRIMERA CORONA.- Salida

2
= 20
w
2
= w
1
= 0,87 x 553,8 = 481,8 m/seg
u
2
= u
1
= 193,6
m
seg
c
2
= u
2
2
+ w
2
2
- 2 u
2
w
2
cos
2
= 193,6
2
+ 481,8
2
- (2 x 193,6 x 481,8 cos 20 = 307,1 m/seg
sen
2
=
w
2
sen
2
c
2
=
481,8 sen 20
207,1
= 0,5365 ;
2
= 32,45
DISTRIBUIDOR
c
1
'
= c
2
= 0,87 x 307,1 = 267,18 m/seg
SEGUNDA CORONA.- Entrada

1
'
= 25
c
1
'
= c
2
= 0,87 x 307,1 = 267,18 m/seg
u
1

= 193,6
m
seg
Problemas TV.-12
w
1
'
= u
1
'2
+ c
1
'2
- 2 u
1
'
c
1
'
cos
1
'
= 193,6
2
+ 267,18
2
- (2 x 193,6 x 267,18 cos 25) = 122,9 m/seg
sen
1
'
=
c
1
'
sen
1
'
w
1
'
=
267,18 sen 25
122,9
= 0,9187 ;
1
'
= 66,74
SEGUNDA CORONA.- Salida

2
'
= 30
w
2
'
= w
1
'
= 0,87 x 122,9 = 106,92 m/seg
u
2
'
= u
1
'
= 193,6
m
seg
c
2
'
= u
2
'2
+ w
2
'2
- 2 u
2
'
w
2
'
cos
2
'
= 193,6
2
+ 106,92
2
- (2 x 193,6 x 106,92 cos 30 = 114,28 m/seg
sen
2
'
=
w
2
'
sen
2
'
c
2
'
=
106,92 sen 30
114,28
= 0,4678 ;
2
'
= 27,9

2
'
= 27,49, es menor que
2
'
= 30, por lo que c
2
'
tiene que estar del mismo lado que c
1
, luego:

2
'
= 180 - 27,49 = 152,51
b) Trabajo realizado por el doble escalonamiento Curtis
El trabajo interno desarrollado por las dos coronas mviles, en este caso, es el trabajo til por ser el
mec
= 1.
Como los labes no son simtricos, se tiene que:
T
int
=
u
g
(c
1u
+ c
2u
) =
c
1u
= 698,55 m/seg ; c
2u
= 259,15 m/seg
c
1u
'
= 242,14 m/seg ; c
2u
'
= -100,97 m/seg
=
=
193,6
g
(698,55 + 259,15 + 242,14 - 100,97) m = 21708,3
Kgm
kg
= 21708,3 x
4,186
427

kJ
kg
= 212,82
kJ
kg
c) Prdidas en el escalonamiento
Sin necesidad de calcular las prdidas de cada corona y las prdidas por velocidad a la salida, la prdida total se
puede obtener directamente en la forma:
Prdidas totales: 300 - 212,82 = 87,18 kJ/Kg
que se puede desglosar en las siguientes prdidas parciales:
- Supondremos que al final del escalonamiento Curtis la energa cintica se pierde totalmente.
Problemas TV.-13
Prdidas en las toberas P
1
= i
ad
(1 -
tob
) = 300 (1 - 0,9) = 30 kJ/Kg
Prdidas en los labes de la primera corona mvil, P
2
= (1 -
2
)
w
1
2
2 g
= (1 - 0,87
2
)
553,8
2
2 g
=
= 3804
Kgm
kg
= 37,29
kJ
kg
Prdidas en el distribuidor inversor, P
3
= (1 -
2
)
c
2
2
2 g
= (1 - 0,87
2
)
307,1
2
2 g
= 1169
Kgm
kg
= 11,46
kJ
kg
Prdidas en los labes de la segunda corona mvil, P
4
= (1 -
2
)
w
1'
2
2 g
= (1 - 0,87
2
)
122,9
2
2 g
=
= 187,34
Kgm
kg
= 1,836
kJ
kg
Prdidas a la salida de la segunda corona mvil, P
5
=
c
2'
2
2 g
=
114,25
2
2 g
= 666
Kgm
kg
= 6,53
kJ
kg
Prdidas totales: 30 + 37,29 + 11,46 + 1,836 + 6,53 = 87,11 kJ/Kg
d) Rendimiento interno

int
=
T
int
i
ad. total
=
212,89
300
= 0,7093 = 70,93%
*****************************************************************************************
Problemas TV.-14
10.- A una corona Curtis con dos escalonamientos de velocidad la sigue una cmara de remanso de donde
pasa el vapor al resto de la turbina, se la suministran 5 kg/s de vapor a 60 bar y 400C. La turbina gira a
3000 rpm y el dimetro medio de la corona es de 1,5 m. La relacin cinemtica
1
=0,25. Los ngulos de
salida de la tobera, de la primera corona mvil, de la corona inversora del distribuidor y de la segunda
corona mvil son respectivamente

1
= 17 ;
2
= 25 ;
1
'
= 22 ;
2
'
= 38
El coeficiente de reduccin de velocidad en las dos coronas mviles y en la corona inversora del distribuidor
es 0.85 y el rendimiento de la tobera 0,90. Se pierden adems 30 kW por rozamiento de disco y ventilacin.
Determinar
a) El trabajo interno desarrollado por las dos coronas
b) El trabajo total, el trabajo adiabtico terico, el rendimiento de la turbina y la potencia generada
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCI N
Tringulos de velocidades
PRIMERA CORONA.- Entrada

1
= 17
u = D n = x 1,5 x 3000 = 235,6 m/seg
c
1
=
u
0,25
=
235,6
0,25
= 942,5 m/seg
w
1
= u
1
2
+ c
1
2
- 2 u
1
c
1
cos
1
= 235,6
2
+ 942,5
2
- (2 x 235,6 x 942,5 cos 17 = 720,45 m/seg
sen
1
=
c
1
sen
1
w
1
=
942,5 sen 17
720,45
= 0,3825 ;
1
= 22,48
PRIMERA CORONA.- Salida

2
= 25
w
2
= w
1
= 0,85 x 720,45 = 612,38 m/seg
c
2
= u
2
2
+ w
2
2
- 2 u
2
w
2
cos
2
= 235,6
2
+ 612,38
2
- (2 x 235,6 x 612,38 cos 25 = 411 m/seg
sen
2
=
w
2
sen
2
c
2
=
612,38 sen 25
411
= 0,6296 ;
2
= 39
DISTRIBUIDOR
c
1
'
= c
2
= 0,85 x 411 = 349,35 m/seg
SEGUNDA CORONA.- Entrada
Designamos con () los resultados de la segunda corona mvil.

1
'
= 22
c
1
'
= c
2
= 0,85 x 411 = 349,35 m/seg
w
1
'
= u
1
'2
+ c
1
'2
- 2 u
1
'
c
1
'
cos
1
'
= 235,6
2
+ 349,35
2
- (2 x 235,6 x 349,35 cos 22) = 157,88 m/seg
sen
1
'
=
c
1
'
sen
1
'
w
1
'
=
349,35 sen 22
157,88
= 0,8289 ;
1
'
= 56
SEGUNDA CORONA.- Salida

2
'
= 38
w
2
'
= w
1
'
= 0,85 x 157,88 = 134,2 m/seg
c
2
'
= u
2
'2
+ w
2
'2
- 2 u
2
'
w
2
'
cos
2
'
= 235,6
2
+ 134,2
2
- (2 x 235,6 x 134,2 cos 38 = 153,42 m/seg
Problemas TV.-15
sen
2
'
=
w
2
'
sen
2
'
c
2
'
=
134,2 sen 38
153,42
= 0,5385

2
'
= 32,58, pero se puede comprobar que c
2
'
est del mismo lado que c
1
'
, luego:
2
'
= 180 - 32,58 = 147,42
Esto se observa mejor al construir los tringulos de velocidades
a) Trabajo interno desarrollado por las dos coronas
T
int
=
u
g
(c
1u
+ c
2u
) =
c
1u
= 901,3 m/seg ; c
2u
= 319,4 m/seg
c
1u
'
= 323,9 m/seg ; c
2u
'
= -129,28 m/seg
=
=
235,6
g
(901,3 + 319,4 + 323,9 - 129,28) = 34025
Kgm
kg
= 34025 x
4,186
427

kJ
kg
= 333,5
kJ
kg
b) Trabajo total
Trabajo, T = T
int
- Prdidas mecnicas = 333,33
kJ
kg
-
30 kW
G
= 333,33
kJ
kg
-
30 kW
5 kg/seg
= 327,33
kJ
kg
Potencia , N = G T = 5
kg
seg
x 327,33
kJ
kg
= 1636,65 kW = 1,637 MW
Trabajo adiabtico terico, T
ad. terico
=
c
1
2
2 g

tobera
=
942,5
2
2 g x 0,9

(m/seg)
2
m/seg
2
= 50357
Kgm
kg
= 493,67
kJ
kg
Rendimiento
=
T
i
ad.ter
=
327,33
493,67
= 0,663 = 66,3%
*****************************************************************************************
Problemas TV.-16
11.- En una turbina de vapor de reaccin que funciona a 4500 rpm se conocen los siguientes datos,
= 0,90 ; = 0,7 ; k = 0,90
Datos de los labes del primer escalonamiento: Altura, a
1
= 0,018 m ;
1
=21
Volumen especfico del vapor a la entrada =0,1577 m
3
/kg
Consumo de vapor, G =125 Toneladas/hora
Relacin entre los dimetros, D
n
/D
1
=1,2
Para el primer escaln se cumple: =0,9 ;
2
=
1
- 29,5.
Determinar
a) Grado de reaccin y velocidad c
1
de entrada
b) El nmero de escalonamientos si el salto adiabtico es de 150 Kcal/Kg y el dimetro medio del ltimo
escalonamiento
c) Potencia desarrollada por el primer escaln
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCI N
a) Clculo del grado de reaccin para el dimetro medio, y velocidad de entrada
El dimetro del primer escaln es:
n D
1
2
=
60 G v
1

2
a
1
k sen
1

=
60 x
125000
3600
x 0,70 x 0,1577

2
x 0,018 x 0,90 x sen 21
= 4013,7 D
1
=
4013,7
4500
= 0,9444 m
Tringulos de velocidades a la entrada del primer escalonamiento
u
1
=
D
1
2

n
30
=
0,9444
2

x 4500
30
= 222,5
m
seg

c
1
=
u
1

1
=
222,5
0,7
= 317,9 m/seg

w
1
= u
1
2
+ c
1
2
- 2 u
1
c
1
cos
1
= 222,5
2
+ 317,9
2
- (2 x 222,5 x 317,9 cos 21= 136 m/seg

sen
1
=
c
1m
w
1
=
317,9 sen 21
136
= 0,8377
1
= 56,9
o tambin:

cotg
1
= cotg
1
-
u
c
1m
= cotg 21 -
222,5
113,92
= 0,6519
1
= 56,9

=
c
1m
2 u
(cotg
2
- cotg
1
) =
2
= 56,9- 29,5 = 27,4 =
113,92
2 x 222,5
(cotg 27,4- cotg 56,9) = 0,327
Como a la entrada del primer escaln se puede suponer que la velocidad c
0
es despreciable, el salto adiabtico
del mismo es:
c
1
= 2 g i
dist
= i
dist
= (1 - ) i
total escaln
= 2 g (1 - ) i
total escaln
=

= 0,9 x 91,48 8370 x (1 - 0,327 ) i
total escaln
= 317,9
m
seg
i
total escaln
= 22,15
Kcal
kg
Tringulos de velocidades a la salida del primer escalonamiento

u
2
= u
1
= 222,5 m/seg

w
2
= =
w
2
w
2t
= 2 g i
corona
+ w
1
2
= 8370 i
total escaln
+ w
1
2
=
Problemas TV.-17

= 0,9 (8370 x 0,327 x 22,15) + 136
2
= 281,3 m/seg

c
2
= u
2
2
+ w
2
2
- 2 u
2
c
2
cos
2
= 222,5
2
+ 281,3
2
- (2 x 222,5 x 281,3 cos 27,4 = 132,3 m/seg

sen
2
=
c
2m
c
2
=
w
2
sen
2
c
2
=
281,3 sen 27,4
132,3
= 0,97
2
= 78,1
b) Nmero de escalonamientos
N de Parsons:

X =
u
2
(1 - ) i
escaln
=
222,5
2
(1 - 0,327) x 22,15
= 3320
o tambin:

X =
8370
1

1
2
(
1

1
2
- 1) +
2 cos
1

1
- 1
=
8370
1
0,7
2
(
1
0,9
2
- 1) +
2 cos 21
0,7
- 1
= 3900
Esta discrepancia entre los resultados del n de Parsons obtenidos por dos caminos distintos nos da a entender
que los parmetros elegidos para el diseo de la turbina deberan tener otros valores, aunque el n de escalones
va a ser prcticamente el mismo, por defecto y por exceso.
(
u
n
u
1
)
2 n/( n1)
- 1
(
u
n
u
1
)
2/( n1)
- 1
= (1 - )
X I
u
1
2

1,2
2n/( n1)
- 1
1,2
2/( n1)
- 1
= (1 - 0,327)
3320 x 150
222,5
2
= 6,77 n = 6 escalonamientos
Dimetro medio del ltimo escalonamiento
D
7
D
1
= 1,2 ; D
7
= 1,2 x 0,9444 = 1,133 m
Potencia desarrollada por el primer escalonamiento

T
int
=
c
1
2
- c
2
2
2 g
-
w
1
2
- w
2
2
2 g
=
317,9
2
- 132,3
2
2 g
-
136
2
- 281,3
2
2 g
= 7356,7
Kgm
kg
= 17,22
Kcal
kg

N
int (escaln 1)
= T
int
G =
7356,7
Kgm
kg
x
125000
3600

kg
seg
75
Kgm/seg
CV
= 3406 CV = 2,5 MW
Problemas TV.-18
12.- Una turbina de vapor admite vapor recalentado a la presin de 150 atm abs y 550C, consume un gasto
G de vapor de 40 kg/seg y funciona a 3000 rpm, siendo la presin en el condensador de 0,04 atm abs.
La parte de ACCI N tiene las siguientes caractersticas de tipo constructivo:
= 0,95 ;
1
= 17 ; = 0,90 ;
2
=
1
- 5 ; = 0,478 ; u = 300
m
seg
La parte de REACCI N, =0,5, tiene todos sus labes semejantes, siendo sus caractersticas las siguientes:
= 0,90 ;
1
= 20 ; = 0,48 ; a
1
= (altura primeros labes) = 15 mm ; k = 0,9
Determinar
a) El valor de
2
b) La potencia proporcionada por la parte de accin y su rendimiento
c) El nmero de escalonamientos de presin de la parte de reaccin sabiendo que: u
n
/u
1
=1,25
d) Tringulos de velocidades correspondientes al octavo escaln de reaccin y potencia proporcionada
por el mismo
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCI N
a) Valor de
2
v
1
= 0,0229 m
3
/Kg ; i
1
= 3449 kJ/Kg = 824 Kcak/Kg ; s
1
= 6,52 kJ/KgC
s
M'
= 0,4176
kJ
kg C
; s
M"
= 8,473
kJ
kgC
; s
M
= 6,52
kJ
kgC
vapor hmedo
s
M
= s
M'
+ x
M
(s
M"
- s
M'
) = 0,4176
kJ
kgC
+ x
M
(8,473 - 0,4176)
kJ
kgC
= 6,52
kJ
kg C
x
M
= 0,758
i
M
= 121,5
kJ
Kg
+ (0,758 x 2432,4)
kJ
Kg
= 1965,26
kJ
Kg
= 469,48
Kcal
Kg
ACCI ON
Salto adiabtico terico en la parte de accin:
c
1t
= 91,48 i
ad (1-A)

i
ad (1-A)
=
c
1t
2
91,48
2
= c
1t
=
c
1

=
u

1

=
300
0,478
0,95
= 660,65
m
seg
= (
660,65
91,48
)
2
= 52,15
Kcal
Kg
= i
1
- i
A
c
1
= 91,48 i
(1-B)
=
u
1

1
=
300
0,478
= 627,6
m
seg
i
(1-B)
= (
627,6
91,48
)
2
= 47,06
Kcal
Kg
= 197
kJ
Kg
Tringulo de velocidades a la entrada
w
1
= u
1
2
+ c
1
2
- 2 u
1
c
1
cos
1
= 627,6
2
+ 300
2
- (2 x 627,6 x 300 x cos 17) = 351,83
m
seg
Problemas TV.-19
sen
1
=
c
1
sen
1
w
1
=
627,61 x sen 17
351,83
= 0,5215
1
= 31,44
Tringulo de velocidades a la salida
w
2
= w
1
= 0,90 x 351,83 m/seg = 316,6 m/seg

2
=
1
- 5 = 31,44 - 5 = 26,44
c
2
= u
2
2
+ w
2
2
- 2 u
2
w
2
cos
2
= 316,6
2
+ 300
2
- 2 x 316,6 x 300 x cos 26,44 = 141,9
m
seg
sen
2
=
w
2
sen
2
c
2
=
316,6 x sen 26,44
141,9
= 0,9934
2
= 83,43
con ste ngulo no proceden ms escalonamientos de velocidad
b) Potencia proporcionada por la parte de accin
i
ad (1-A)
= i
1
- i
A
= 52,15
Kcal
Kg
; i
A
= 824,1 - 52,15 = 772
Kcal
Kg
= 3231,6
kJ
Kg
i
B
= i
1
- i
real (1-B)
= 3449 - 197 = 3252
KJ
Kg
= 776,87
Kcal
Kg
T
int
=
c
1
2
- c
2
2
2 g
-
w
1
2
- w
2
2
2 g
=
627,61
2
- 141,9
2
2 g
-
351,83
2
- 316,6
2
2 g
= 17870
Kgm
kg
= 41,85
Kcal
kg
= 175,16
kJ
kg
= i
(1-D)

int
=
41,85
52,15
= 0,8025
i
D
= i
1
- i
real (1-D)
= 824,1 - 41,85 = 782,25
Kcal
Kg
= 3275
kJ
Kg
N
int .( accin)
= G T
int
= 40
kg
seg
x 17870
Kgm
kg
= 714.800
Kgm
seg
= 7 MW = 8.539 CV
o tambin,
N
int .( accin)
=
G u
g
(1 +
cos
2
cos
1
)(c
1
cos
1
- u) =
=
40
kg
seg
300
m
seg
g
m
seg
2
(1 + 0,95
cos 26,44
cos 31,44
)(627,61 cos17- 300)
m
seg
= 714.750
Kgm
seg
= 7 MW
c) Nmero de escalonamientos de presin de la parte de reaccin, sabiendo que, u
n
/u
1
=1,25
Para ,
s
A
= s
1
= 6,52
kJ
kgC

i
A
= 3231,6
kJ
kg
; i
D
= 3275
kJ
kg

p
A
84 atm ; v
D
0,03636
m
3
kg
D
1(1)
=
60 G v
D

2
n a
1
k sen
1

=
60
x
40
x
0,48
x
0,03636

2
x
3000
x
0,015
x
0,9
x
sen 20
= 0,5535 m
u
1{1(reaccin)}
=
D
1(1)
2

n
30
=
0,5535 x 3000
60
= 86,95
m
seg
Nmero de Parsons:
X =
2 x 427 g
1

1
2
(
1

2
- 1) +
2 cos
1

1
- 1
=
2 x 427 g
1
0,48
2
(
1
0,9
2
- 1) +
2 cos 20
0,48
- 1
= 2127
Problemas TV.-20
Nmero de escalonamientos
Aumentando ligeramente los dimetros siguientes segn una progresin geomtrica de razn k
2
, podemos
situar los escalonamientos de forma que las aletas ms largas estn en la parte ms alejada de la entrada del
vapor. Con esta distribucin de dimetros se tiene la ventaja de una semejanza de los tringulos de velocidades
en los diversos escalonamientos, (salvo en el primero que es de inyeccin total), lo que permite utilizar en los
labes perfiles semejantes, siempre que su altura no sea excesiva; sto justifica la invariabilidad del n de Par-
sons en los diversos escalonamientos.
(
u
n

u
1
)
2n/(n - 1)
- 1
(
u
n

u
1
)
2/(n - 1)
- 1
=
(1,25)
2n/(n - 1)
- 1
(1,25)
2/(n - 1)
- 1
=
X I
2 u
1
2
=
2127 x (772 - 469,48)
2 x 86,64
2
= 42,55
Resolviendo se obtienen, n = 34, escalonamientos
d) Tringulos de velocidades correspondientes al octavo escaln de reac-
cin
k = (
u
n
u
1

)
1/(n - 1)
= 1,25
1/(n - 1)
= 1,25
1/(34 - 1)
= 1,006785
Entrada
u
1(8)
= k
7
u
1(1)
= 1,006785
7
x 86,9 = 91,16
m
seg
c
1(8)
=
91,16
0,48
= 189,92
m
seg

1(8)
= 20
w
1(8)
= 189,9
2
+ 91,16
2
- (2 x 189,9
x 91,16 x cos 20) = 108,78
m
seg
Para: = 0,5 ;
1
=
2
= 20 ;
1
=
2
sen
1(8)
=
c
1(8)
sen
1(8)
w
1(8)
=
189,9 x sen 20
108,78
= 0,5967 ;
1(8)
= 36,66
Salida
c
2(8)
= w
1(8)
= 108,78
m
seg
u
2(8)
= u
1(8)
= 91,16
m
seg
w
2(8)
= c
1(8)
= 189,9
m
seg

2(8)
= 36,66 ;
2(8)
= 20
Potencia interna de este escalonamiento
N
int( 8)
= G
u
1( 8)
g
(2 c
1( 8 )
cos
1( 8)
- u
1( 8)
) = 40
kg
seg

91,16 ( m/seg)
g (m/seg
2
)
(2 x 189,92 cos 20- 91,16)
m
seg
=

= 98890
Kgm
seg
= 969,5 kW
De otra forma:
N
int( 8)
= G (
c
1
2
- c
2
2
2 g
-
w
1
2
- w
2
2
2 g
) =
c
1
= w
2

w
1
= c
2

= = G
c
1
2
- c
2
2
g
= 40
189,9
2
- 108,78
2
9,8
= 98920
Kgm
seg
*****************************************************************************************
Problemas TV.-21
13.- En una central trmica con turbina de vapor, se realiza un ensayo para determinar el estado de la turbi-
na; en el punto de funcionamiento nominal se tiene:
A la entrada del vapor en la turbina, p
3
=100 bar y T
3
=500C
Presin del condensador, 0,05 bar
Gasto de vapor, 330 kg/seg; potencia en el eje, 350 MW.
Suponiendo que la turbina de vapor trabaja formando parte de un ciclo Rankine, se pide:
a.- Despreciando el trabajo de accionamiento de la bomba y sabiendo que el rendimiento mecnico de la
turbina es 0,97, estimar su rendimiento y el global de la instalacin.
b.- Suponiendo que la turbina tiene dos cuerpos de baja presin de doble flujo, y que el rea transversal
de paso del vapor a la salida del ltimo escaln de la turbina es de 7 m
2
, determinar la velocidad de salida c
2
del vapor, y la energa perdida en caso de no recuperarse en el difusor.
c.- Un escaln intermedio de la turbina tiene las siguientes caractersticas:
Grado de reaccin =0,5
Dimetro medio del escaln 1,2 m
ngulo de salida de la corona de palas fijas (distribuidor), 25.
Se puede admitir, con suficiente grado de aproximacin, que la velocidad de salida se recupera total-
mente en el siguiente escaln, y que la velocidad de circulacin axial es constante.
Sabiendo que el escaln trabaja en el punto de relacin cinemtica de mximo rendimiento y que el rgi-
men de giro de la turbina es de 3000 rpm, calcular:
c.1.- Trabajo efectivo del escaln.
c.2.- La velocidad de salida del escaln, y el ngulo de la misma.
c.3.- Suponiendo que el coeficiente de prdida de velocidad en el rotor y en el estator es, = =0,95,
cules son el rendimiento perifrico del escaln y el salto isentrpico?.
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCI N
a.- Rendimiento de la turbina, y rendimiento global de la instalacin. Se desprecia el trabajo de acciona-
miento de la bomba
Haciendo uso del diagrama de Mollier, los datos a la entrada en la turbina son:
Punto 3 :
p
3
= 100 bars
T
3
= 500C
i
3
= 3380
kJ
Kg
; s
3
= 6,596
kJ
KgC

En el punto 5 se tiene, p
5
= 0,05 bars
s
5
= s
3
= 6,596
kJ
KgC

s
5'
= 0,476
kJ
KgC
s
5"
= 8,394
kJ
KgC
x
5
=
6,596 - 0,476
8,394 - 0,476
= 0,773
i
5
= 137,8 + 0,773 (2560,9 - 137,8) = 2010,7
kJ
Kg
N = G T
int

mec
= G (i
3
- i
4
)
mec
= G (i
3
- i
5
)
int

mec
Problemas TV.-22

int
=
N
(i
3
- i
5
)
mec
G
e
=
350 x 10
3
kW
(3380 - 2010,7) x 0,97 x 330
= 0,798 =
i
3
- i
4
i
3
- i
5

i
4
= i
3
- 0,798 (i
3
- i
5
) = 3380 - 0,798 x (3380 - 2010,7) = 2287,3
kJ
Kg

(Trmico del ciclo terico)


=
i
3
- i
5
i
3
- i
1
= i
1
= 137,8
kJ
Kg
=
3380 - 2010,7
3380 - 137,8
= 0,4223

instalacin
=
trmico

interno

mecnico
= 0,4223 x 0,798 x 0,97 = 0,327
b.- Suponiendo que la turbina tiene dos cuerpos de baja presin de doble flujo, y que el rea transversal de
paso del vapor a la salida del ltimo escaln de la turbina es de 7 m
2
, la velocidad de salida del vapor, y la
energa perdida en caso de no recuperarse en el difusor, se determinan en la forma:
A la salida del ltimo escalonamiento (punto 4) se tiene:
x
4
=
i
4
- i
4'
i
4"
- i
4'
=
2287,3 - 137,8
2560,9 - 137,8
= 0,887
v
4
= v
4'
+ x
4
(v
4"
- v
4'
) = 1,0053 + 0,887 ( 28196 - 1,0093) = 25010
dm
3
kg
= 25
m
3
kg

p
4
= 0,05 atm ; i
4
= 2287,3
kJ
kg
v
4
= 25
m
3
kg
Aplicando la ecuacin de continuidad y teniendo en cuenta que la turbina tiene dos cuerpos de baja presin,
cada uno de ellos de doble flujo, el rea total de salida es:

5
= 4 x 7 = 28 m
2
Por trabajar con mximo rendimiento:
2
= 90 ; c
2
= c
2m
Velocidad de salida:
G
e
=

s
x c
s
v
s
=

s
x c
2
v
4
c
2
=
G
e
v
4

s
=
330 x 25
28
= 294,6
m
seg
y la energa perdida:
P
salida
=
c
2
2
2 g
=
294,6
2

2 g
= 4428 m
Kg
Kg
= 43,4
kJ
Kg
c.- Para un escalonamiento de grado de reaccin 0,5 con recuperacin de la velocidad de salida se tiene que
la velocidad perifrica de mximo rendimiento es:

2 u = c
1
cos
1
+ w
2
cos
2
= 2 c
1
cos
1
u = c
1
cos
1
; c
1
=
u
cos
1
= u = Rw = 0,6
3000
30
= 188,5
m
seg
=
188,5
cos 25
= 208
m
seg
c.1.- Trabajo interno del escalonamiento
T
int
=
u
g
(c
1
cos
1
+ c
2
cos
2
) =
2
= 90 =
u c
1
cos
1
g
=
u
2
g
=
188,5
2
g
= 3625,7
Kgm
kg
= 35,54
kJ
kg
c.2.- La velocidad de salida del escaln, y el ngulo de la misma.
En condiciones de rendimiento mximo: c
2
= c
2m
y = 0,5 se tiene:
c
2
= c
1
sen
1
= 208 x sen 25 = 87,9
m
seg
;
2
= 90
c.3.- Suponiendo que el coeficiente de prdida de velocidad en el rotor y en el estator es = =0,95,

Rendimiento interno mximo,
int
=
cos
2

1
cos
2

1
+
= =
1 -
2

2
=
1 - 0,95
2
0,95
2
= 0,108 = 0,8838 = 88,38%
Salto isentrpico, i
adiab
=
T
int

int
=
35,54
0,8838
= 40,17
kJ
kg
*****************************************************************************************
Problemas TV.-23
14.- El vapor de agua a la entrada de una turbina viene especificado por una presin de 140 kg/cm
2
y una
temperatura de 500C, siendo las condiciones de entrada en el condensador de superficie de 0,1 kg/cm
2
y
temperatura de 120C.
El gasto de vapor es de 14 kg/seg
La turbina es mixta con parte de accin y parte de reaccin, siendo n =7500 rpm
Determinar:
a) Potencia aproximada de esta turbina en CV
b) Sabiendo que las caractersticas de la parte de accin de labes simtricos
1
=
2
son:
= 0,95 ;
1
= 17 ;
i
= 0,74 ; = 0,90 ; = 0,478 ; u = 400 m/seg
calcular:
b-1) Los tringulos de velocidades de la parte de accin
b-2) El salto interno de la parte de accin
c) La parte de reaccin tiene los siguientes datos:
= 0,90 ;
1
= 20 ; = 0,90 ; = 0,70 ; k = 0,9 ; altura del primer escaln: 12 mm
siendo el volumen especfico del vapor a la entrada del primer escaln de reaccin, 0,065 m
3
/kg
calcular:
c.1.- Dimetro del primer escaln y velocidad perifrica del mismo
c-2.- N de Parsons de la parte de reaccin con =0,5
c-3.- N de escalonamientos de la parte de reaccin sabiendo que, u
n
/u
1
=1,3
d) En el condensador de superficie el agua condensada sale a una temperatura de 26C, mientras que la
temperatura del agua de refrigeracin pasa de t
e
=12C a t
s
=25C. Cul es la relacin entre el peso del
agua de refrigeracin y el del vapor condensado?
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCI N
i
0
= 3322
kJ
Kg
= 793,6
Kcal
Kg
i
2
= 120C ; p
2
= 0,1 Atm = 2726
kJ
Kg
= 651
Kcal
Kg

i
2
"
= 2513
Kcal
Kg
Recalentado
x
1
=
s
1
- s
1
s
1"
- s
1
=
1,5292 - 0,1539
1,9480 - 0,1539
= 0,7665
i
1
= i
1
+ x
1
(i
1"
- i
1
) = 45,45 + 0,7665 (617 - 45,45) = 483,6
Kcal
Kg
Salto adiabtico terico total: I
adiab total
= 793,6 - 483,6 = 310
Kcal
Kg
a) Potencia aproximada de esta turbina en CV
El rendimiento termodinmico (salto interno) de la turbina es:
Problemas TV.-24

termod
=
int
=
i
0
- i
2
i
0
- i
1
=
793,6 - 651
793,6 - 483,6
= 0,4608 = 46,08%

Salto interno: (793,6 - 651) = 142,6 Kcal/kg
Potencia aproximada: 142,6
Kcal
Kg
x 14
Kg
seg
= 1996,4
Kcal
seg
= 11.366 CV = 8,357 MW
b-1) Tringulos de velocidades de la parte de ACCI N
Entrada
w
1
= u
1
2
+ c
1
2
- 2 u
1
c
1
cos
1
=
u = 400
m
seg
c
1
=
u

1
=
400
0,478
= 836,82
m
seg

=

= 400
2
+ 836,82
2
- 2 x 400 x 836,82 x cos 17 = 469,1
m
seg
sen
1
=
c
1
sen
1
w
1
=
836,82 x sen 17
469,1
= 0,5215
1
= 31,44
Salida

2
=
1
= 31,44
w
2
= w
1
= 0,90 x 469,1 = 422,2
m
seg
c
2
= u
2
2
+ w
2
2
- 2 u
2
w
2
cos
2
= 400
2
+ 422,2
2
- (2 x 400 x 422,2 x cos 31,43) = 223,75
m
seg
sen
2
=
w
2
sen
2
c
2
=
422,2 x sen 31,44
223,75
= 0,9839
2
= 79,72
b-2) Salto interno de la parte de accin
c
1t
= 91,48 i
adiad
=
c
1

; i
adiad
= (
c
1
91,48
)
2
= (
836,82
91,48 x 0,95
)
2
= 92,7
Kcal
Kg
Salto interno parte de accin: 92,7 x
int
= 92,7 x 0,74 = 68,5
Kcal
Kg
i
M
= 793,6 - 68,5 = 725,1
Kcal
Kg
c.1.- Dimetro del primer escaln de reaccin y velocidad perifrica del mismo
En el primer escalonamiento de reaccin la inyeccin es total
n D
1
2
=
n D
1
G
a
1
k c
1
sen
1

vapor(1)
=
D
1
=
2 u
w
=
60 u
n

c
1
=
u
1

1
=
60 G v
1

2
a
1
k sen
1

=

=
60 x 14
Kg
seg
x 0,70 x 0,065
m
3
Kg

2
x 0,012 m x 0,9 x sen 20
= 1048,37 m
2
D
1
=
1048,37
7500
= 0,37387 m
Velocidad tangencial del primer escalonamiento:
u
1(reaccin)
=
0,37387
2

x 7500
30
= 146,82
m
seg
c-2.- N de Parsons de la parte de reaccin con =0,5
X =
2 x 427 g

1

1
2
(
1

2
- 1) +
2 cos
1

1
- 1
=
2 x 427 g

1
0,7
2
(
1
0,9
2
- 1) +
2 cos 20
0,7
- 1
= 3868,27
Problemas TV.-25
c-3.- N de escalonamientos de la parte de reaccin sabiendo que, u
n
/u
1
=1,3
Salto adiabtico terico total en la parte de reaccin:
393,6 - 725,6
793,6 - i
A
= 0,74 i
A
= 701,7
Kcal
Kg
701,7 - 483,6 = 218,1 Kcal/kg
u
n
= k u
n-1
= k
n - 1
u
1
; k = (
u
n
u
1

)
1/(n - 1)
= 1,3
1/(n - 1)
(
u
n

u
1
)
2n/n - 1
- 1
(
u
n

u
1
)
2/n - 1
- 1
=
k
2n
- 1
(k
2
- 1
=
X I
2 u
1
2
=
3868,27 x 218,1
2 x 146,82
2
= 19,57
1,3
2n /(n - 1)
- 1
(1,3
2/(n - 1)
- 1
= 19,57 ; n = 15
d) En el condensador de superficie el agua condensada sale a una temperatura de 26C, mientras que la
temperatura del agua de refrigeracin pasa de t
e
=12C a t
s
=25C. La relacin entre el peso del agua de
refrigeracin y el del vapor condensado es:
q
agua
=
i
C1
- i
C2
t
sal
- t
ent
=
i
C1
= 651
Kcal
Kg
; i
C2
= c
p agua
x 26C = 1
Kcal
Kg C
x 26C = 26
Kcal
Kg

t
s
= 25C ; t
e
= 12C
=

=
651 - 26
25 - 12
= 48,07
Kg agua refrigeracin
Kg vapor condensado
***************************************************************************************
Problemas TV.-26
15.- Se dispone de un gasto msico de agua de 7,5 kg/seg que en forma de vapor recalentado a la presin de
50 kg/cm
2
y 450C de temperatura, penetra en una turbina y posteriormente es aprovechado con fines indus-
triales a la presin de 6,5 kg/cm
2
.
Se pide:
a) Potencia aproximada de esta turbina, para un rendimiento termodinmico del 75%.
b) Tringulo de velocidades a la entrada y salida de la parte de accin,
1
=
2
, en el que supondremos
los siguientes datos:
Altura del labe: a =0,015 m ; n =6000 rpm
= 0,95 ;
1
= 17 ; = 0,74 ; = 0,90 ; = 0,478 ; u = 200 m/seg
c) Presin, temperatura y volumen especfico a la salida de este escalonamiento.
d) Rendimientos interno y mecnico de la parte de accin
e) Seccin de salida de la tobera, y n de toberas mximo que puede llevar la parte de accin
f) Prdidas mecnicas
g) Valor del nD
2
de la parte de reaccin, sabiendo que:
= 0,90 ;
1
= 20 ; = 0,90 ; = 0,70 ; k = 0,9 ; = 0,5
altura del labe del primer escaln: 15 mm
h) Dimetro del primer escaln y velocidad perifrica del mismo
i) N de escalonamientos de reaccin, suponiendo que todos son iguales
j) N de escalonamientos de reaccin en el supuesto de que u
n
/u
1
=1,20
k) Rendimiento interno del labe y salto interno
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCI N
a) Potencia aproximada de esta turbina, para un rendimiento termodinmico del 75%.
Para: p
0
= 50
kg
cm
2
; T
0
= 450C, obtenemos:
i
0
= 792
Kcal
kg
= 3315,3
kJ
kg
s
0
= 1,6302
Kcal
kKg K


Para: p
1
= 6,5
kg
cm
2
; s
0
= s
1
= 1,6302
Kcal
kg K
,
s
1"
= 1,609
Kcal
kg K
(Estado 1), vapor recalentado
i
1
= 667,5
Kcal
kg

Salto adiabtico terico: 792 - 667,5 = 124,5
Kcal
kg
T = 124,5 x 0,75 = 93,37
Kcal
kg
N = 93,37
Kcal
kg
x 7,5
kg
seg
x 427
Kgm
Kcal
= 299.033
Kgm
seg
= 3.987 CV = 2,93 MW
b) Tringulo de velocidades a la entrada y salida de la parte de ACCI N,
1
=
2
, en el que se conocen los
siguientes datos:
Problemas TV.-27
altura del labe: a = 0,015 m ; n = 6000 rpm
= 0,95 ;
1
= 17 ;
total accin
= 0,74 ; = 0,90 ; = 0,478 ; u = 200 m/seg
Entrada
c
1
=
u

=
200
0,478
= 418,4
m
seg
c
1t
=
c
1

=
418,4
0,95
= 440,43
m
seg

i
adiab accin
= (
440,43
91,48
)
2
= 23,13
Kcal
Kg
w
1
= u
1
2
+ c
1
2
- 2 u
1
c
1
cos
1
= 200
2
+ 418,4
2
- (2 x 200 x 418,4 x cos 17) = 234,54
m
seg
sen
1
=
c
1
sen
1
w
1
=
418,4 x sen 17
234,54
= 0,8533
1
= 31,44
Salida

2
=
1
= 31,44
w
2
= w
1
= 0,90 x 234,54 = 211
m
seg
c
2
= u
2
2
+ w
2
2
- 2 u
2
w
2
cos
2
= 200
2
+ 211
2
- (2 x 200 x 211 x cos 31,44) = 111,78
m
seg
sen
2
=
w
2
sen
2
c
2
=
211 x sen 31,44
111,78
= 0,9846
2
= 79,93
c) Presin, temperatura y volumen especfico a la salida de este escalonamiento.

Salto total parte de accin: 23,13 x 0,74 = 17,11
Kcal
kg
i
a
= 792 - 23,13 = 768,87
Kcal
kg
= 3218,5
kJ
kg
i
a
= 792 - 17,11 = 774,9
Kcal
kg
= 3243,7
kJ
kg
En el punto (a) se tiene,
i
a
= 768,87
Kcal
kg
= 3218,5
kJ
kg

s
a
= s
0
= 1,6302
Kcal
kgC
= 6,823
kJ
kg C












p
a
36 kg/cm
2
T
a
400C
v
a
0,082 m
3
/kg





En el punto (a' ) se tiene,
i
a'
= 3243,7
kJ
kg

p
a'
36 kg/cm
2










v
a'
0,0834 m
3
/kg
d) Rendimiento interno y mecnico de la parte de accin
Trabajo interno:
T
int
=
c
1
2
- c
2
2
2 g
-
w
1
2
- w
2
2
2 g
=
418,4
2
- 111,78
2
2 g
-
234,54
2
- 211
2
2 g
= 7760
Kgm
kg
= 18,17
Kcal
kg

Rendimiento interno,
int
=
18,17
23,13
= 0,785
o de otra forma:
Problemas TV.-28

int
= 2
2

1
(1 +
cos
2

cos
1
) (cos
1
-
1
) = 2 x 0,95
2
x 0,478 x (1 + 0,9) (cos 17 - 0,478) = 0,784 = 78,4%
Rendimiento mecnico,
mec
=
17,11
18,17
= 0,942
e) Seccin de salida de la tobera
Velocidad de salida de la tobera, c
1
= 418,4
m
seg

Seccin de salida gua rectilnea de la tobera,
gua
=
G v
sal
c
1
=
7,5
kg
seg
x 0,0834
m
3
kg
418,4
m
seg
= 1,495.10
-3
m
2
Seccin de salida de la tobera,

gua
sen17
=
1,495.10
-3
m
2
sen17
= 5,11.10
-3
m
2
Forma de la tobera
Presin crtica: p
k
= 0,546 p
1
= 0,546 x 50 = 27,3
kg
cm
2
que es un valor menor que la presin a la salida de la parte de accin y en consecuencia la tobera se reduce a un
onducto convergente
N de toberas mximo que puede llevar la parte de accin
Dimetro medio en la seccin de salida de la tobera: D =
2 u
n
30
=
2 x 200
x 6000
30
= 0,636 m
Suponiendo que la seccin en la gua rectilnea sea cuadrada (para reducir las prdidas transversales una
disminucin de las prdidas por rozamiento), la longitud del arco de inyeccin correspondiente a esta seccin a
la salida ser aproximadamente rectangular, de valor:
a x (arco inyeccin) = 5,11.10
-3
m
2
arco inyeccin =
5,11.10
-3
m
2
0,015m
= 0,3408 m
N de toberas que entran en la circunferencia de inyeccin:
N de toberas =
1

=
Longitud de la circunferencia
Arco de inyeccin
=
0,636 p
0,3408
= 5,86 6 toberas ; = 0,17065
es decir, el arco de inyeccin en grados es de, 360/6 = 60.
Sin embargo, para el gasto G = 7,5 kg/seg slo se necesita 1 tobera, de las 6 posibles que entraran en la circun-
ferencia.
f) Prdidas mecnicas
Las prdidas mecnicas por rozamientos de los discos se determinan mediante la expresin,
Problemas TV.-29
P
1
= 3.10
-7
D
1,4
u
2,8

Kcal
seg
= 3. 10
-7
x 0,636
1,4
x
200
2,8
x
1
0,08624
= 5,1184
Kcal
seg
=
5,1184
Kcal
seg
7,5
kg
seg
= 0,6824
Kcal
kg
en la que, D es el dimetro medio de la rueda en metros, u en m/seg, y en kg/m
3
.
Las prdidas de ventilacin vienen originadas por el rozamiento de las aletas que no estn sometidas a la
inyeccin del vapor; se pueden determinar mediante la expresin:
P
2
= 1,35.10
-5
D
0,7
a u
2,8
(1 - )
Kcal
seg
=
= 1,35.10
-5
x 0,636
0,7
x 0,015x 200
2,8

1
0,0834
(1 - 0,17065)
Kcal
seg
= 4,067
Kcal
seg
=
4,067
Kcal
seg
7,5
kg
seg
= 0,5423
Kcal
kg
en la que a es la altura del labe en metros, u viene en m/seg, y es el grado de inyeccin.
Las prdidas debidas a la inyeccin parcial se determinan mediante la ecuacin:
P
3
= 100 (
-0, 07
- 1)
Salto interno
100

Kcal
kg
= 100 x 0,17065 (0,17065
-0,07
- 1)
17,11
Kcal
kg
100
= 0,3847
Kcal
kg
y son debidas a los remolinos producidos en los labes de la corona mvil por la trayectoria diferente de las pri-
meras rfagas y de las ltimas.
Prdidas mecnicas totales, 0,6824 + 0,5423 + 0,3847 = 1,61
Kcal
kg
Con estos resultados el salto total es, i
total
= 18,17 - 1,61 = 16,56
Kcal
kg
y se observa que no coincide con el salto total deducido anteriormente que es de 17,11 Kcal/kg, por lo que
habra que reajustar el enunciado modificando el rendimiento .
Rendimiento total,
total
=
16,56
23,13
= 0,715 71,5%
en vez del 74% del enunciado
g) Valor del nD
2
de la parte de reaccin, sabiendo que:
= 0,90 ;
1
= 20 ; = 0,90 ; = 0,70 ; k = 0,9 ; = 0,5 ; altura del labe del primer escaln: 15 mm
En el primer escalonamiento de reaccin la inyeccin es total
n D
1
2
=
n D
1
G
a
1
k c
1
sen
1

vapor(1)
=
D
1
=
2 u
1
w
=
60 u
1

n

c
1
=
u
1

1
=
60 G
1
v
1

2
a
1
k sen
1

=

=
60 x 7,5
Kg
seg
x 0,70 x 0,0834
m
3
Kg

2
x 0,015 m x 0,9 x sen 20
= 576,5 m
2
h) Dimetro del primer escaln y velocidad perifrica del mismo
D
1
=
576,5
6000
= 0,2893 m
Velocidad tangencial del primer escalonamiento: u
1(reaccin)
=
0,2893
2

x 6000
30
= 90,89
m
seg
X = 2 g
2

2
= 2 g x 427 x 0,9
2
x 0,7
2
= 3321,7
Problemas TV.-30
i) N de escalonamientos de reaccin, si suponemos que todos son iguales (=0,5)
X = 2 g
2

2
= 2 g x 427 x 0,9
2
x 0,7
2
= 3321,7
Salto adiabtico terico total en la parte de reaccin: 768,87 - 667,72 = 101,15 Kcal/kg
Z =
X I
ad( total )
2 u
2
=
3321,7 x 101,15
2 x 90,89
2
= 20 escalones iguales, con i
ad ( 1 escaln)
=
101,15
20
= 5,05
Kcal
kg
j) N de escalonamientos de reaccin en el supuesto de que, u
n
/u
1
=1,20
N de Parsons de la parte de reaccin con =0,5.
X =
2 x 427 g

1

1
2

(
1

2

- 1) +
2 cos
1

1
- 1
=
2 x 427 g

1
0,7
2
(
1
0,9
2
- 1) +
2 cos 20
0,7
- 1
= 3868,27
u
n
= k u
n - 1
= k
n - 1
u
1
; k = (
u
n
u
1

)
1/(n - 1)
= 1,2
1/(n - 1)
(
u
n

u
1
)
2n/(n - 1)
- 1
(
u
n

u
1
)
2/(n - 1)
- 1
=
1,2
2n/(n - 1)
- 1
1,2
2/(n - 1)
- 1
=
X I
2 u
1
2
=
3868,27 x 101,15
2 x 90,89
2
= 23,68 n = 19
k = (
u
n
u
1

)
1/(n - 1)
= 1,2
1/(19 - 1)
= 1,01018
Con este valor obtenemos los diferentes escalonamientos de presin en la forma:
Primer escaln, con admisin total
u
(1)
= 90,89
m
seg
; c
1( 1)
=
u
( 1)

1
=
90,89
0,7
= 129,84
m
seg
w
1(1)
= c
1( 1)
2
+ u
1( 1)
2
- 2 c
1(1)
u
1(1)
cos
1
= 129,84
2
+ 90,89
2
- ( 2 x 129,84 x 90,89 cos 20 ) = 54,22 m/seg
w
1( 1)
= c
2 (1)
= 54,22 m/seg ; w
2( 1)
= c
1( 1)
= 129,84 m/seg
Salto adiabtico
c
1( 1)
= g i
ad ( 1)
i
ad (1)
=
(
c
1(1)

)
2
427g
=
(
129,84
0,9
)
2
427g
= 4,97
Kcal
kg
Segundo escaln, con admisin parcial
u
( 2 )
= k u
(1)
= 1,01018 x 90,89 = 91,82
m
seg
c
1( 2 )
=
91,82
0,7
= 131,16
m
seg
w
1( 2)
= c
1(2)
2
+ u
1( 2)
2
- 2 c
1( 2)
u
1( 2)
cos
1
= 131,16
2
+ 91,82
2
- ( 2 x 131,16 x 91,82 cos 20 ) = 54,77 m/seg
a partir de:
Problemas TV.-31

w 2(2)= 8370
u
(2)
2
X
+ w
1(2)
2

w
1(2)
2
= (
w
2(2)

)
2
- 8370
u
(2)
2
X
= (
131,16
0,9
)
2
- 8370
91,82
2
3868,27
= 2997,5
w
1(2)
= 54,75 m/seg





y as sucesivamente.
Salto adiabtico correspondiente al escaln (2)

c
1(2)
= g i
ad(2)
+ c
2(1)
2
i
ad(2)
=
(
c
1(2)

)
2
- c
2(1)
2
427 g
=
(
131,16
0,9
)
2
- 54,22
2
427g
= 4,27
Kcal
kg
o tambin:
T
int(2 )
=
c
1(2)
2
- c
2(2)
2
g
=
131,16
2
- 54,77
2
g
= 1450
Kgm
kg
= 3,394
Kcal
kg

int
=

1
(2 cos
1
-
1
)

1
(2 cos
1
-
1
) +
1 -
2

2
=
0,7 x (2 cos 20 - 0,7)
0,7 x (2 cos 20 - 0,7) +
1 - 0,9
2
0,9
2
= 0,7868
Salto adiabtico del escaln (2) =
3,394
0,7868
= 4,31
Kcal
kg
Los saltos adiabticos irn creciendo a medida que aumentan las velocidades
Para el escaln (14) se tiene:
u
(14)
= k
13
u
(1 )
= 1,01018
13
x 90,89 = 103,7 m/seg
c
1( 14)
=
u
( 14)

=
103,7
0,7
= 148,12 m/seg = w
2
w
1( 14)
= 103,7
2
+ 148,12
2
- (2 x 103,7 x 148,12 cos 20) = 61,84 m/seg = c
2(14)
T
int(14)
=
c
1(14)
2
- c
2(14)
2
g
=
148,12
2
- 61,84
2
g
= 1848,5
Kgm
kg
= 4,32
Kcal
kg
Salto adiabtico del escaln (14) =
4,32
0,7868
= 5,50
Kcal
kg
k) Salto interno total
Salto interno= 101,15 x 0,7868 = 79,58
Kcal
kg
***************************************************************************************
Problemas TV.-32
16.- A una turbina de vapor ya construida se superpone una nueva TV de alta presin. El rendimiento
interno de la antigua turbina es
i(ant)
=75% y el de la nueva
i(nueva)
=82%. La presin a la entrada de la
turbina nueva es p
A
=150 bar y la temperatura T
A
=450C, y la presin a la salida p
B
=40 bar. A continua-
cin el vapor se recalienta a presin constante, entrando en la turbina antigua de baja presin a 400C,
siendo la presin final en el condensador 0,2 bar. La turbina antigua desarrolla una potencia de 50.000 kW.
Determinar
a) La potencia desarrollada por la nueva turbina superpuesta
b) El ahorro en consumo especfico de calor en kJ /kW logrado con la superposicin de la nueva turbina.
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCI N
El proceso termodinmico correspondiente a la instalacin se representa en la figura en el diagrama i-s
NUEVA
ANTIGUA
Designaremos con (') a la turbina moderna y por (") a la antigua.
a) Potencia desarrollada por la nueva turbina superpuesta
Con los datos del problema se determinan:
Punto A
150 bar
450C
v
A
= 0,01844 m
3
/Kg ; i
A
= 3157 kJ/Kg ; s
A
= 6,142 kJ/KgC
Punto 0
40 bar
400C
v
0
= 0,07334 m
3
/Kg ; i
0
= 3214 kJ/Kg ; s
0
= 6,769 kJ/KgC
Punto B
40 bar
s
B
= 6,142
s
B
'
= 2,797
kJ
KgC
; s
B
"
= 6,07
kJ
KgC
; VAPOR RECALENTADO: i
B
= 2840 kJ/Kg

Punto B' : i
B
= i
A
-
T
(i
A
- i
B
) = 3157 - 0,82 (3157 - 2840) = 2897
kJ
kg
Punto 1
s
1
= s
0
= 6,769 kJ/KgC
s
1
'
= 0,8321 ; s
1
"
= 7,907
i
1
'
= 251,5 kJ/Kg ; i
1
"
= 2609,1kJ/Kg
VAPOR HUMEDO ; x
1
=
s
1
- s
1
'
s
1
"
- s
1
'
=
6,769 - 0,8321
7,907 - 0,8321
= 0,838
i
1
= 251,5 + (0,838 x 2.357,7) = 2.227,4
kJ
Kg
Nueva:
i
ad(')
= i
A
- i
B
= 3157 - 2840 = 317 kJ/Kg ; Salto interno (') = 0,82 x 317 = 260 kJ/Kg
Antigua:
i
ad(")
= i
0
- i
1
= 3214 - 2227,4 = 986,6 kJ/Kg ; Salto interno (") = 0,75 x 986,6 = 740 kJ/Kg
i
B'
= 3157 - Salto interno (') = 3157 - 260 = 2897 kJ/Kg
El consumo de vapor se obtiene a partir de la turbina antigua, en la forma:
Problemas TV.-33
Consumo de vapor (se desprecian las prdidas mecnicas) : G =
N
"
Salto interno (")
=
50.000 kW
740
kJ
Kg
= 67,57
Kg
seg
Potencia de la nueva turbina : N
'
= 67,57
Kg
seg
x 260
kJ
Kg
= 17.567,56 kW
b) Ahorro en consumo especfico de calor en kJ /kW logrado con la superposicin de la nueva turbina.
Designaremos por q
1"
el consumo especfico de calor por kW de la turbina antigua
Designaremos por q
1
el consumo especfico de calor por kW en la instalacin con la turbina nueva
El calor aplicado por la caldera a la turbina antigua Q
1
es:
Q
1"
= i
0
- i
1'
= 3214 - 251,46 = 2962,54
kJ
kg
1
kW
hora
= 102
Kgm
seg
x 3600
seg
hora
x
1
427

Kcal
Kgm
= 860
Kcal
hora
= 860
Kcal
hora
x 4,186
kJ
Kcal
= 3600
kJ
hora
y el consumo especfico por kW, q
1"
=
Q
1"

kJ
kg
Salto interno
kJ
kg

1 kW
3600 kJ
=
2962,54
kJ
kg
740
kJ
kg

1 kW
3600 kJ
14.412,4
kJ
hora
El calor aplicado por la caldera a toda la instalacin Q
1
es:

Q
1
= (i
A
- i
1
) + (i
0
- i
B
) = (3157 - 251,46) + (3214 - 2897) = 3222,5
kJ
kg

y el consumo especfico de la instalacin por kW, q
1
=
3222,5
260 + 740
3600
= 11.600
kJ
kW

El ahorro energtico es: 14412,4 - 11600 = 2812,4
kJ
kW
*****************************************************************************************
Problemas TV.-34
17.- Hallar el balance exergtico de una instalacin de turbina de vapor, sabiendo que:
Potencia calorfica del fuel, 40000 kJ /kg
Temperatura de la combustin, 1800C
Prdidas de calor en la caldera, 12%
Presin del vapor a la salida de la caldera, 100 bar
Temperatura del vapor a la salida de la caldera, 400C
Presin a la entrada de la turbina, 90 bar
Temperatura a la entrada de la turbina, 400C
Temperatura a la entrada del condensador, 30C
Rendimiento isentrpico de la turbina, 80%
Condiciones ambientales, (estado muerto), 1 bar, 20C
Trabajo de bombeo; despreciable.
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCI N

B
Al despreciarse el trabajo de la bomba el punto (2) se confunde con el (1)
x
5'
=
s
5'
- s
5'
'
s
5'
"
- s
5'
'
=
6,293 - 0,437
8,455 - 0,437
= 0,73
i
5'
= i
5'
'
+ x
5'
(i
5'
"
- i
5'
'
) = 124,75 + 0,73 x (2556,44 - 124,75) = 1900
kJ
Kg
i
5
= i
4
-
T
(i
4
- i
5'
) = 3121 - 0,8 x (3121 - 1900) = 2144,3 kJ/Kg
x
5
=
i
5
- i
5
'
i
5
"
- i
5
'
=
2144,3 - 125,7
2556,4 - 125,2
= 0,8304
s
5
= s
5
'
+ x
5
(s
5
"
- s
5
'
) = ... = 7,096
kJ
Kg.C
Punto Temperatura Presin Entalpa Entropa Ttulo
C bar kJ/Kg kJ/Kg.C
1 30 0,0424 125,7 0,437
2 30 0,0424 125,7 0,437
3 400 100 3100 6,218
4 400 90 3121 6,293
5' 30 0,0424 1900 6,293 0,73
5 30 0,0424 21443 7,096
Calor absorbido por el vapor en la caldera:
Q
1
= G
v
(i
3
- i
1
) = (Calor desprendido en la combustin, menos las prdidas) = 40.000 x 0,88 = 35.200
kJ
Kg
Masa de vapor: G
v
=
Q
1
i
3
- i
1
=
35.200
kJ
Kg
3100 - 125,7
kJ
Kg
= 11,835
Kg de agua
Kg de fuel
Problemas TV.-35
Exergas en los distintos puntos de la instalacin:
Ex = i - i
0
- T
0
(s - s
0
) G
v

kJ
Kg fuel
Punto
1-2 (125,7 - 83,8) - 293 (0,437 - 0,294) = 0,001 kJ/Kg vapor = 0,001 x 11,835 = 0,01183 kJ/Kg fuel
3 (3100 - 83,8) - 293 (6,218 - 0,294) = 1280,5 kJ/Kg vapor = 1280,5 x 11,835 = 15.154 kJ/Kg fuel
4 (3121 - 83,8) - 293 (6,293 - 0,294) = 1279,5 kJ/Kg vapor = 1279,5 x 11,835 = 15.142,8 kJ/Kg fuel
5 (2144 - 83,8) - 293 (7,096 - 0,294) = 67,2 kJ/Kg vapor = 67,2 x 11,835 = 799 kJ/Kg fuel
Ex = i - i0 - T0 (s - s0) Gv
kJ
Kg fuel
Exerga suministrada por la combustin
Ex = Q
1
(1 -
T
0
T
combustin
) = 40.000 (1 -
293
1800 + 273
) = 34.346,35
kJ
Kg fuel
Exerga (prdidas de calor) en la caldera = 4121,56
kJ
Kg fuel
Trabajo en la turbina = G
v
(i
4
- i
5
) = 11,835 x (3121 - 2144,3) = 11.559,2
kJ
Kg fuel
Calor cedido al condensador = Q
2
G
v
(i
5
- i
1
) = 11,835 x (2144,3 - 125,7) = 23.890,1
kJ
Kg fuel
Exerga del calor cedido al condensador = 23.890,1 (1 -
293
303
) = 788,45
kJ
Kg fuel
Rendimiento exergtico:
exerg
=
11.559,2
34.346,35
= 0,337 = 33,7%
B
*****************************************************************************************
Problemas TV.-36
18..- El vapor de una turbina penetra en la misma a la presin de 80 atm y temperatura 400C, y se expan-
siona hasta la presin de 3 atm, con un rendimiento del 85%. El primer escalonamiento de regulacin,
CURTI S, est diseado para que en el mismo se realice una expansin 2/1, es decir, pasa de 80 a 40 atm en
condiciones normales.
a) Si la turbina se regula en forma cuantitativa (admisin parcial) hasta reducir el gasto de vapor al 70% del
valor de diseo, determinar el grado de carga de la turbina y el rendimiento interno, suponiendo que el esca-
lonamiento de regulacin funciona con un rendimiento del 65%.
b) Si la turbina se regula en forma cualitativa (laminado en la vlvula de admisin) hasta reducir el gasto de
vapor al 70% del valor de diseo, determinar el grado de carga de la turbina y el rendimiento interno, supo-
niendo que se mantienen las condiciones del apartado a.
_________________________________________________________________________________________
RESOLUCIN
a) Si la turbina se regula en forma cuantitativa (admisin parcial) hasta reducir el gasto de vapor al 70% del
valor de diseo, quiere decir que habr una nueva presin de regulacin. En estas circunstancias las condiciones
del vapor a la entrada A se mantienen, pero no a la salida, pasndose no a una presin de 40 atm que era la de
regulacin de diseo, sino a otra inferior p
1
.
Lnea de expansin (Regulacin por admisin parcial)
Valores de regulacin por admisin parcial
Entalpas:
Punto A, 80 atm y 400C
i
A
= 3139
kJ
kg
s
A
= 6,364
kJ
kgC







Punto N
3 atm
s
N
= s
A
= 6,364
kJ
kgC






vapor HUMEDO

x
N
=
6,364 - 1,672
6,992 - 1,672
= 0,882
i
N
= 561,4 + (0,882 x 2163,9) = 2470
kJ
kg








Punto D, =
i
A
- i
D
i
A
- i
N
i
D
= i
A
- (i
A
- i
N
) = 3139 - 0,85 x (3139 - 2470) = 2570,35
kJ
kg

La presin p
1
se calcula en la forma:
p
1'
2
p
e
2
-
G
' 2
b
2
= 1
p
1
2
p
e
2
-
G
2
b
2
= 1






eliminando b

p
1'
2
- p
e
2
p
1
2
- p
e
2
=
G
'2
G
2
;
p
1'
2
- 3
2
40
2
- 3
2
= 0,7
2
p
1'
= 28,08 atm
Problemas TV.-37
que es la nueva presin de salida del primer escaln; sto quiere decir que al disminuir el gasto, la relacin de
presiones 2/1 no se mantiene, pasando p
1
a valer p
1
= 28,08 atm.
Punto M, 28,08 atm y s
M
= 6,364
kJ
kgC
i
M
= 2883
kJ
kg
Como el escaln de regulacin funciona con un rendimiento del 65%, se tiene:
0,65 =
i
A
- i
B'
i
A
- i
M
=
3139 - i
B'
3139 - 2883

i
B'
= 3139 - 0,65 (3139 - 2883) = 3139 - 166,5 = 2972,6
kJ
kg
s
B'
= 6,5627
kJ
kgC





siendo el salto interno de este escaln de 166,5 kJ/kg.
Punto C, 3 atm y s
C
= s
B'
= 6,5627
kJ
kgC
Vapor HMEDO
x
C
=
6,5627 - 1,672
6,992 - 1,672
= 0,92
i
C
= 561,4 + (0,92 x 2163,9) = 2550,6
kJ
kg






El salto isentrpico puesto a disposicin del resto de los escalonamientos es,
i
B'
- i
C
= i
2'
= 2972,6 - i
C
= 2972,6 - 2550,6 = 422
kJ
kg
Punto C', =
i
B'
- i
C'
i
B'
- i
C
0,85 =
2972,6 - i
C'
2972,6 - 2550
; i
C'
= 2614
kJ
kg
El salto interno de la mquina es, i
A
- i
C'
= 3139 - 2614 = 525
kJ
kg
El grado de carga es,
N'
N
diseo
=
G'
G

i
int
i
adiab
= 0,7
525
i
A
- i
N
= 0,7
525
3139 - 2570,35
= 0,6462
a partir de la cual se puede calcular la nueva potencia
Rendimiento interno de la turbina,
int
=
i
A
- i
C'
i
A
- i
N
=
3139 - 2614
3139 - 2470
= 0,7847 = 78,47%
b) Si la turbina se regula en forma cualitativa (laminado en la vlvula de admisin) hasta reducir el gasto de
vapor al 70% del valor de diseo, con un rendimiento interno 0,7847, se tiene:
p
0'
p
0
=
G' i' '
G i
=
i' = i
' =
=
G'
G

p
0'
- 3
80 - 3
=
G'
G
= 0,7 p
0'
= 56,9 atm
Lnea de expansin (Regulacin por laminado en la vlvula de admisin)
Problemas TV.-38
Representacin de G/ G en funcin de p0

Punto A' ,
i
A
= i
A'
= 3139
kJ
kg
p
A'
= 56,9 atm






Vapor recalentado
s
A'
= 6,52
kJ
kgC

Punto N'
p
e
= 3 atm
s
N'
= 6,52
kJ
kgC






Vapor HUMEDO

x
N'
=
6,52 - 1,672
6,992 - 1,672
= 0,9112
i
N'
= 561,4 + (0,9112 x 2163,9) = 2533,3
kJ
kg








Rendimiento interno de la turbina,
int
=
i
A'
- i
D'
i
A '
- i
N'
=
3139 - i
D'
3139 - 2533,3
= 0,7847 i
D'
= 2663,7
kJ
kg
El grado de carga es,
N'
N
diseo
=
G'
G

i
int
i
adiab
= 0,7
i
A'
- i
D'
i
A
- i
D
= 0,7
3139 - 2663,7
3139 - 2570,35
= 0,5851
y el rendi mi ento del ci cl o:
=
i
A'
- i
D'
i
A
- i
N
=
3139 - 2663,7
3139 - 2470
= 0,71 = 71%
*****************************************************************************************
Problemas TV.-39

You might also like