Tobera

Rotor Principal


Biela de control de
paso


Pala


Turbina


Rejilla filtradora de
toma de aire














Tobera: Es un dispositivo que convierte la energa trmica y de presin de un
fluido (conocida como entalpa) en energa cintica.
Rotor principal: Es la parte rotativa de un helicptero que genera la sustentacin
aerodinmica y est montado en un mstil vertical sobre la parte superior del
helicptero
Biela de control de paso: Permite que el plato oscilante de rotacin cambie el
paso de las palas del rotor.
Pala: Son la estructura que hacen que la sustentacin sea posible, su forma
produce sustentacin cuando el aire pasa a travs de ellas. Las palas del rotor
tienen perfiles diseados especficamente para las caractersticas del vuelo.
Turbina: Es un motor rotativo que cuenta con palas, hlices, cuchillas o cubos
colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en movimiento
produce una fuerza que impulsa la rueda y la hace girar.
Rejilla filtradora de toma de aire: entra el flujo de aire filtrndolo de impurezas
para llevar a cabo una combustin dentro de la turbina.



Rotor de cola: Es un componente tpico en los helicpteros que consiste en una
hlice ms pequea montada en el larguero de cola del helicptero, con un eje de
rotacin lateral que genera un empuje para contrarrestar el efecto par, el
denominado efecto anti par.
Detector de hielo: Detecta la formacin de hielo en la superficie en sus primeras
fases de nucleacin.
Tren de aterrizaje delantero: Conjunto de ruedas, soportes, amortiguadores y
otros equipos que se utiliza para aterrizar o maniobrar sobre una superficie.
Tren de aterrizaje replegable: Conjunto de ruedas, soportes, amortiguadores y
otros equipos que se utiliza para aterrizar o maniobrar sobre una superficie que se
recoge y esconde completamente despus del despegue para que no ofrezca
resistencia al aire al aumentar la velocidad de desplazamiento.
rbol de transmisin: Es el sistema que mueve el rotor de cola. Es generalmente
flexible el cual recorre la cola y una caja de engranajes en su parte final, que
permite controlar las revoluciones por minuto.
Barra del timn de direccin: Este sistema controla el movimiento de guiada
que acta sobre el rotor de cola o un dispositivo equivalente en capacidad, de
forma automtica recentra continuamente las fuerzas en la barra del timn, esta
barra anula las fuerzas estticas residuales y da al piloto una sensacin tctil
similar a la dada por una barra de timn de tipo friccin.
Compartimiento de equipajes: Es el lugar donde se deposita todo el equipaje y
objetos que no se pueden llevar en cabina.