UNIVERSIDAD NACIONAL DE

INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA





VELOCIDAD Y ACELERACIN INSTANTNEAS EN EL
MOVIMIENTO RECTILNEO


CURSO: Fsica I Laboratorio


PROFESOR: Jos Venegas


SECCIN: B


INTEGRANTES:

- Manuel Jess Mendez Sulca

- Luis Alberto Mestanza Ccoicca

- Junior Percy Quispe Castillo
NDICE




I.RESUMEN 3


II. ANTECEDENTE EXPERIMENTAL 4


III. FUNDAMENTO TERICO 6


IV. PARTE EXPERIMENTAL 9


4.1 Materiales y equipos 9

4.2 Procedimiento y resultados parciales 11

V. DISCUSIN DE RESULTADOS 22


VI. CONCLUSIONES 22


VII. SUGERENCIAS 23


VIII. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS 23

















I. RESUMEN


En el presente laboratorio se realiz gracias a la adquisicin de datos en el
proceso de mediciones de distancias en base a una frecuencia que emita un
dispositivo (chispero), se trat de hallar cantidades cinemticas estudiadas
previamente, para luego plasmarlas en grficas y as contrastar resultados.


Cuando se desea medir ciertas cantidades cinemticas con sus respectivos
instrumentos, estos suelen no ser tan ser tan exactos, por lo que existe cierta
incertidumbre al hallarlos, sin embargo, suelen aproximarse, las cantidades que se
hallaran en el presente texto ser velocidad media, velocidad instantnea,
aceleracin instantnea haciendo sus graficas respectivas.


Siendo nuestros objetivos los siguientes:


- Determinar la velocidad instantnea de un cuerpo en movimiento rectilneo a
partir de la informacin vs tiempo.


- Determinar la aceleracin instantnea a partir de la informacin velocidad vs
tiempo.


PALABRAS CLAVE

- Velocidad


- Movimiento Rectilneo


- Aceleracin






II. ANTECEDENTE EXPERIMENTAL

Se tom un experimento realizado por un grupo de estudiantes de la facultad de
ingeniera mecnica del ciclo 2010-2. Con el fin de comparar nuestros datos con los
obtenidos por nuestros compaeros. (Ver tabla 1)

Tabla 1. (Datos de Laboratorio)






Tambin adjuntamos la grfica (posicin vs tiempo) de nuestros compaeros
para tomarlo como referencia. (Ver figura 1)



Figura 1. (Posicin vs tiempo)






III. FUNDAMENTO TERICO
Movimiento Rectilneo
Consideremos una partcula P que se mueve a lo largo de una recta. La posicin de
P en cualquier instante t se puede especificar por su distancia s a cierto punto de referencia
O fijo en la recta. En el instante t + t, P se habr desplazado hasta P una longitud s.






Velocidad media y velocidad instantnea
La velocidad media del punto durante el intervalo de tiempo t es:

Hay ocasiones en que la velocidad media es lo nico que necesitamos saber acerca del
movimiento de una partcula. Por ejemplo, una carrera en pista recta es en realidad una
competencia para determinar quien tuvo la mayor velocidad media. Se entrega el premio al
competidor que haya recorrido el desplazamiento de la lnea de salida a la de meta en el
intervalo de tiempo ms corto.

Sin embargo, la velocidad media de una partcula durante un intervalo de tiempo no nos
indica con qu rapidez, o en qu direccin, la partcula se estaba moviendo en un instante
dado del intervalo. Para describir el movimiento con mayor detalle, necesitamos definir la
velocidad en cualquier instante especfico o punto especfico del camino.

Esta es la velocidad instantnea, y debe definirse con cuidado.


A medida que t ase hace ms pequeo, tendiendo a cero en el lmite, la velocidad media
tiende a ser la velocidad instantnea de P, la cual es

es decir:

Graficas de x vs t:


Figura 3














Figura 2 Figura 3










Figura 4 Figura 5.Grafica x-t del movimiento de una
partcula dada. La pendiente de la tangente en
cualquier punto es igual a la velocidad en ese
punto.








Aceleracin media y aceleracin instantnea


La aceleracin media de P durante el intervalo de tiempo t es:

A medida que t se hace ms pequeo, tendiendo a cero en el lmite, la aceleracin media
tiende a ser la aceleracin instantnea de P, la cual es



; es decir:

o bien :

Grafica de v vs t:



Figura 6


CONCEPTOS MATEMATICOS

Funcin real de variable real: (f):
Conjunto de pares ordenados de nmeros reales tales que a u mismo primer elemento no le
corresponden dos segundos elementos diferentes.

{ }

Lmite de una funcin en un punto x
0:
Es el valor al cual se aproxima la variable dependiente f(x) cuando la variable independiente
x se aproxima a x
0
. Algunas veces no existe.

Razn de cambio de una funcin en un intervalo (x
1,
x
2
)

IV. PARTE EXPERIMENTAL

3.1 Materiales y equipos
a. Riel sobre plano inclinado con tira de papel elctrico (Ver figura 7)








Figura 7

b. Carrito metlico (Ver figura 8)









Figura 8



PAPEL
ELCTRICO
RIEL
c. Chispero electrnico y fuente de chispero incorporado, produce chispas
cada 25 milisegundos o cada 50 milisegundos segn posicin del
interruptor negro en la parte superior derecha (Ver figura 9)








Figura 9


d. Una tira de papel bond de 65cm x 6cm (Ver figura 10)







Figura 10







3.2 Procedimiento y resultados parciales
a. Disponga el sistema riel/plano inclinado con una inclinacin de 10 a 25
grados sexagesimales (Ver figura 11)

F






Figura 11


b. Conecte la fuente del chispero a 220 V (Ver figura 12).






Figura 12







c. Conecte una salida del chispero a la banana sobre el riel y la otra salida del
chispero a la banana sobre la base de madera, la cual a su vez est
conectada al papel elctrico (Ver figura 13).








Figura 13

d. Coloque el carrito en la parte superior del plano inclinado, sostenerlo de la
parte del acrlico (Ver figura 14)







Figura 14







e. El estudiante A colocar en ON el interruptor del chispero y un instante
despus el estudiante B que est sosteniendo el carrito lo soltar. Cuando
el carrito llegue a la parte ms baja del plano inclinado, inmediatamente el
estudiante A colocar en OFF el interruptor del chispero (Ver figura 15)










Figura 15

f. Sobre el papel bond queda marcada una serie de puntos, designe el
instante en que se produjo el primer punto de la trayectoria como
y la posicin del primer punto. (Por convencin se podra elegir
y cualquier otro punto, pero en este experimento no es lo ms
conveniente) (Ver figura 16)


F
i
g
u
r
a
Figura 16


g. La posicin de los otros puntos quedar expresada por la distancia en cm
al punto . El instante en que el mvil ocupaba la posicin marcada por
el segundo, tercer, n-simo puntos sern 1 tick, 2 tick, etc. (Ver Tabla 2)
Tabla 2
t (Ticks) x(t) cm

1 0,45
0,48333
3
0,58571
4
0,668182 0,761333 0,855263 0,95
2 0,9 0,5
0,60833
3
0,69 0,783571 0,877778 0,972727
3 1,4 0,5 0,63 0,711111 0,805385 0,9 0,995238
4 1,9 0,6625 0,7375 0,830833 0,925 1,02
5 2,5 0,6
0,68333
3
0,757143 0,851818 0,946667 1,042105
6 3,1 0,6 0,725 0,783333 0,877 0,971429 1,066667
7 3,8
0,63333
3
0,75 0,8 0,896667 0,992308 1,088235
8 4,55 0,6625

0,8125 0,915 1,0125 1,109375
9 5,2 0,66 0,65 0,866667 0,952857 1,045455 1,14
10 6,15
0,70833
3
0,8 0,825 0,953333 1,055 1,153571
11 6,9
0,71428
6
0,78333
3
0,9 0,994 1,088889 1,184615
12 7,8 0,7375 0,8125

1,0175 1,1125 1,208333
13 8,8
0,76666
7
0,85 1 1,023333 1,128571 1,227273
14 9,85 0,795
0,88333
3
1,025 1,01 1,141667 1,245
15 10,77
0,80636
4
0,88857
1
0,99 1,1 1,186 1,281111
16 11,87
0,83083
3
0,915 1,0175

1,2075 1,30375
17 13
0,85384
6
0,93888
9
1,04 1,13 1,233333 1,328571
18 14,2
0,87857
1
0,965 1,066667 1,165 1,25 1,35
19 15,4 0,9
0,98636
4
1,085714 1,176667 1,3 1,38
20 16,7 0,925 1,0125 1,1125 1,2075

1,4
21 18
0,94705
9
1,03461
5
1,133333 1,226 1,3 1,433333
22 19,4
0,97222
2
1,06071
4
1,16 1,255 1,35 1,45
23 20,8
0,99473
7
1,08333
3
1,181818 1,275714 1,366667 1,5
24 22,3 1,02
1,10937
5
1,208333 1,30375 1,4

25 23,8
1,04285
7
1,13235
3
1,230769 1,325556 1,42 1,5
26 25,3 1,06363 1,15277 1,25 1,343 1,433333 1,5
6 8
27 26,88
1,08608
7
1,17526
3
1,272 1,364545 1,454286 1,526667
28 28,6 1,1125 1,2025 1,3 1,394167 1,4875 1,575
29 30,25 1,134 1,22381 1,320588 1,413846 1,505556 1,59
30 32
1,15769
2
1,24772
7
1,344444 1,437857 1,53 1,616667
31 33,71
1,17814
8
1,26782
6
1,363684 1,456 1,546364 1,63
32 35,5 1,2
1,28958
3
1,385 1,476875 1,566667 1,65



h. A continuacin se presenta las grficas velocidad vs ticks, construida a
partir de la tabla anterior (Ver tabla 2), en dichas grficas se presenta la
lnea de ajuste lineal, el valor de R cuadrado, el cual al ser cercano a 1
presenta un mejor ajuste, adems la ecuacin de la recta que contiene a la
lnea de ajuste. (Ver figura 17 - 22)


Figura 17


y = 0.0197x + 0.5611
R = 0.9676
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
0 5 10 15 20 25 30 35 40
V
e
l
o
c
i
d
a
d

Tick (4)

Figura 18





Figura 19




y = 0.0229x + 0.5549
R = 0.9881
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
0 5 10 15 20 25 30 35
V
e
l
o
c
i
d
a
d

Tick(8)
y = 0.0234x + 0.644
R = 0.9939
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
0 5 10 15 20 25 30 35
V
e
l
o
c
i
d
a
d

Tick(12)


Figura 20








Figura 21







y = 0.0235x + 0.7325
R = 0.9974
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
0 5 10 15 20 25 30 35
V
e
l
o
c
i
d
a
d

Tick(16)
y = 0.0233x + 0.8312
R = 0.9987
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
1.8
0 5 10 15 20 25 30 35
V
e
l
o
c
i
d
a
d

Tick(20)


Figura 22



i. A continuacin las grficas de Aceleracin vs Tick, los cuales al
presentarse imperfecciones en los materiales, se observa que poseen un
error elevado, para aceleracin vs tick (4) (Ver Tabla 3) y (Ver figura 23)










Figura 23




y = 0.0229x + 0.9318
R = 0.9966
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
1.8
0 5 10 15 20 25 30 35
V
e
l
o
c
i
d
a
d

Tick(24)
y = -0.0005x + 0.0272
R = 0.022
-0.06
-0.04
-0.02
0
0.02
0.04
0.06
0.08
0.1
0.12
0.14
0.16
0 5 10 15 20 25 30 35
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

Tick (4)











Tabla 3
t (Ticks) V (t)

1 0,483333 0,052189
2 0,5 0,06995
3 0,5 0,1399
4 0,6399
5 0,6 -0,0399
6 0,6 -0,01995
7 0,633333 -0,00219
8 0,6625 0,00565
9 0,66 0,00402
10 0,708333 0,011406
11 0,714286 0,010627
12 0,7375 0,0122
13 0,766667 0,014085
14 0,795 0,01551
15 0,806364 0,015133
16 0,830833 0,015911
17 0,853846 0,016457
18 0,878571 0,017048
19 0,9 0,01734
20 0,925 0,017819
21 0,947059 0,018068














































j. Para Aceleracin vs Tick (24) (Ver Tabla 4) y (Ver figura 24)
22 0,972222 0,018462
23 0,994737 0,018676
24 1,02 0,019005
25 1,042857 0,019188
26 1,063636 0,019261









Figura 24


















Tabla 4
y = -0.0003x + 0.0243
R = 0.1047
-0.025
-0.02
-0.015
-0.01
-0.005
0
0.005
0.01
0.015
0.02
0.025
0.03
0 5 10 15 20 25 30 35
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

Tick (24)




























V. DISCUSIN DE RESULTADOS
t (Ticks)

V (t)

1 0,95 0,023104
2 0,972727 0,023121
3 0,995238 0,023151
4 1,02 0,02307
5 1,042105 0,023121
6 1,066667 0,023041
7 1,088235 0,023127
8 1,109375 0,023252
9 1,14 0,02276
10 1,153571 0,023416
11 1,184615 0,02283
12 1,208333 0,022756
13 1,227273 0,023102
14 1,245 0,02364
15 1,281111 0,022254
16 1,30375 0,022206
17 1,328571 0,021833
18 1,35 0,0219
19 1,38 0,02028
20 1,4 0,02035
21 1,433333 0,016022
22 1,45 0,0157
23 1,5 -0,0186
24 1,4814
25 1,5 0,0186
26 1,5 0,0093


a. Para obtener el ngulo requerido en primera instancia se opt por utilizar la
regla metlica y una calculadora cientfica, la cual fue reemplazada por un
celular con una aplicacin capaz de determinar el ngulo de elevacin
deseado.

b. El papel metlico que inicialmente se iba a usar fue sustituido por otro debido
a que presentaba signos de haber sido consumida por un arco elctrico y
evidenciaba desgaste.

c. Durante los primeros ensayos realizados (sin chispa) se planific el
procedimiento para evitar posibles accidentes.

d. El experimento se ha realizado respecto a dos ngulos de elevacin
diferentes (10 y 25) con los cuales, se comprob experimentalmente que
con el ngulo de 10 hay mayor precisin, por ende menor error.


VI. CONCLUSIONES

a. Si no se hubiese tenido la chispa y si consideramos una friccin mnima, el
presente experimento puede servir para comprobar lo que tericamente se
hubiese obtenido respecto a: El tiempo que demora el carrito en recorrer el
riel. Para lo cual tericamente: Se hallara la aceleracin para dicha
inclinacin, se medira el riel y se usara:

b. La hoja bond, que se coloc entre el papel elctrico (de grafito) y el segmento
de bronce (cobre y zinc) que est unido al carrito; qued marcada por unos
puntos discontinuos producto del arco elctrico entre el bronce y el grafito.


c. Los puntos discontinuos es debido a la interrupcin que sufre el amperaje,
esto se regula a una frecuencia de 40Hz o 20Hz.

d. Para un mejor ajuste se considerarn 32 ticks, y como se desea establecer
velocidades instantneas, se tomar la hoja bond marcada con la mayor
frecuencia y con un ngulo de elevacin de 10.









VII. SUGERENCIAS

a. Como los materiales son utilizados en reiteradas ocasiones pueden sufrir
desgaste como el papel elctrico, para lo cual sera necesario medir la
conductibilidad con un multitester.

b. Para verificar la cada de voltaje o un sobre voltaje seran necesarias dichas
mediciones para evitar posibles accidentes.


c. Adicionar algn tipo de dispositivo de frenado para el carrito.

d. Incluir un transportador integrado, para realizar mediciones con diferentes
elevaciones.


VIII. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

- Casado, J. Fsica I para estudiantes de ciencias e ingeniera.
- Zemansky, M., Sear, F., Freedman.R. Fisica Universitaria (Vol.1)
- Alvarenga,B. Fisica I
- Espinoza,E. Anlisis matemtico 1