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Tnel de Alta Velocidad Atocha- Chamartn Chamartn Instalaciones de seguridad no ferroviarias en el nuevo tnel de alta velocidad entre Atocha y Chamartn 26 de octubre de 2012 ndice 1. Tnel Atocha-Chamartn 2. Instalaciones de Seguridad no Ferroviarias 2.1. Instalaciones Mecnicas Sistemas de ventilacin Sistemas de proteccin contra incendios Sistemas de proteccin contra incendios Sistemas de bombeo para drenaje Sistemas de detencin de gases Portones hidrulicos en salidas de emergencia 2.2. Sistemas elctricos Suministro energa, CT y MT BT Alumbrado 2 Alumbrado 2.3. Instalaciones de comunicaciones y control Sistema TETRA 3. Resto de instalaciones Sealizacin fotoluminiscente SUBDIRECCIN REA II Instalaciones de Seguridad no ferroviarias en el 1. Tnel Atocha-Chamartn ferroviarias en el tnel de alta velocidad entre Atocha-Chamartn 3 SUBDIRECCIN REA II ESTACIN DE ATOCHA ESTACIN DE CHAMARTN Diferencias de cotas entre Atocha y Chamartn: 120 m. Profundidad mxima sobre clave: 50 m. Pendiente mxima: 3%. El tnel esta provisto de 9 salidas de emergencia, tres de ellas se comunican con el exterior mediante los tres aparcamientos de la calle Serrano. Se han ejecutado 3 pozos de ventilacin (PV), 4 pozos de bombeo (PB) y 4 centros de transformacin (CT). Cruces: 8 tneles de metro, 3 de cercanas y uno carretero (calle Embajadores-Avenida Ciudad de Barcelona). Nuevo tnel que permite conectar en ancho internacional, las lneas del sur y este, con las del norte y noroeste. Las estaciones de Atocha y Chamartn, pasan de tener configuracin en terminal a ser pasantes. Primer tnel de ancho UIC en la ciudad de Madrid 4 SUBDIRECCIN REA II Longitud total tramo 7.300 m Longitud excavada 6.835 m Ancho va (va doble) 1.435 mm Mtodo excavacin Tuneladora EPB Tipologa anillo dovelas Universal 6+1 Ancho dovela 1,80 m Espesor dovela 0,36 m Espesor dovela 0,36 m Distancia entre ejes de vas 4 m Anchura pasillos evacuacin 0,99 m Tipo tuneladora Earth Pressure Balance (EPB) Nombre Gran Va Fabricante Herrenknecht Dimetro excavacin 11.495 mm Dimetro interior 10.400 mm Revestimiento Dovelas hormign armado 5 SUBDIRECCIN REA II Peso total tuneladora 2.200 t Longitud total 125,6 m Rendimiento medio excavacin 25 m/da Rendimiento mximo excavacin 57,6 m/da Instalaciones de Seguridad no ferroviarias en el 2. Instalaciones de Seguridad ferroviarias en el tnel de alta velocidad entre Atocha-Chamartn 6 Las instalaciones de seguridad no ferroviarias del tnel estn englobadas en tres grandes bloques: Instalaciones mecnicas Instalaciones de Instalaciones elctricas 7 Instalaciones de comunicaciones y control elctricas SUBDIRECCIN REA II El alcance de cada uno de estos sistemas se acoger a lo indicado en la Especificacin Tcnica de Interoperabilidad (ETI) sobre seguridad en los tneles. Instalaciones de 2.1. Instalaciones Mecnicas Instalaciones de seguridad no ferroviarias 8 SISTEMAS DE VENTILACIN Ventilacin principal del tnel Sistema de ventilacin longitudinal basado en pozos de extraccin e impulsin. Su diseo permite que pueda funcionar bajo dos situaciones diferenciadas: funcionamiento de confort (o sanitaria) situaciones de emergencia 2 ventiladores axiales reversibles de 250 kW 2 ventiladores axiales reversibles de 315 kW 2 ventiladores axiales reversibles de 315 kW 9 reversibles de 250 kW reversibles de 315 kW SUBDIRECCIN REA II En base al modo de funcionamiento de cada pozo, (extraccin o impulsin), 8 configuraciones posibles, determinadas por la ubicacin del fuego dentro del tnel. El sistema de ventilacin proporcionar, en cada escenario, el caudal necesario para conseguir la velocidad crtica y evitar la retropropagacin de humos. 10 SUBDIRECCIN REA II 11 SUBDIRECCIN REA II Ventilacin forzada de salidas de emergencia Sistema de ventilacin de las salidas a los aparcamientos Sistema de ventilacin de las salidas en pozo vertical Para evitar la entrada de humo Salidas de emergencia presurizadas FOTO Doble uso 12 Velocidad del aire de impulsin: 1 m/s Sobrepresin en el vestbulo: 50- 80 Pa SUBDIRECCIN REA II Emergencias Ventilacin sanitaria Ventilacin forzada de centros de transformacin y climatizacin de cuartos tcnicos Centros de Transformacin: Ventiladores de extraccin Aporte de aire de forma mecnica 13 SUBDIRECCIN REA II Cuartos tcnicos de los BT: Equipo de aire acondicionado de precisin: impulsa el aire al falso suelo, que funciona como plenum. SISTEMAS DE PROTECCIN CONTRA INCENDIOS Sistema de extincin de incendios del tnel mediante hidrantes Tubera de 5 que recorre el tnel por un nico hastial. Puntos de Conexin para Bomberos, dimetro 3 con dos salidas de 45 mm de dimetro. Distancia entre puntos conexin bomberos mximo de 50 m. FOTO Abastecimiento de agua para red extincin: Independiente Mediante un aljibe (1.209 m3) en boca de Chamartn, (punto ms alto de la red). 14 Punto de Conexin para Bomberos: Diseado especialmente para su ubicacin en tneles. Los bomberos pueden conectar sus propias mangueras. SUBDIRECCIN REA II Sistema de extincin automtica de incendios mediante agua nebulizada en centros de transformacin y los principales cuartos tcnicos Centros de transformacin Cuartos cuadros generales de Baja Tensin (BT) Extincin Agua nebulizado a alta presin Difusor de agua nebulizada 15 SUBDIRECCIN REA II Tuberas de agua nebulizada Sistema de deteccin de incendios en tnel Sistema de deteccin lineal de fibra ptica: DTS (Sensores de temperatura distribuida): detecta cambios trmicos. Clave Sensor en clave de tnel + Unidad de evaluacin que supervisa y enva las seales recogidas. CLAVE DEL TNEL CLAVE DEL TNEL 16 SUBDIRECCIN REA II Sistema de deteccin de incendios en centros de transformacin y cuartos tcnicos Deteccin puntual analgica: Central deteccin incendios Dispositivos conectados a dicha central DETECTORES PTICOS / TRMICOS SIRENA ALARMA CON VOZ Y FLASH ESTROBOSCPICO TUBERAS DE ASPIRACIN DE HUMOS EN AMBIENTE Y EN FALSO SUELO PULSADOR INCENDIOS MDULO 4 CANALES PULSADORES DE DETECTOR POR ASPIRACIN Planta del pozo de ventilacin, bombeo y CT de Paseo de la 17 CENTRAL DE DETECCIN DE INCENDIOS PULSADORES DE DISPARO Y PARO DE EXTINCIN y CT de Paseo de la Habana SUBDIRECCIN REA II Centrales deteccin Preventivas Transmiten seales Actuaciones automticas protocolarias Centro de Instalaciones de Chamartn SISTEMAS DE BOMBEO PARA DRENAJE Objetivo Evitar y/o reconducir entrada aguas al tnel y cuartos tcnicos Mantener instalaciones protegidas, seguras y en plena disposicin de uso 18 Seccin pozo bombeo Chamartn: 2 bombas + 1 de reserva (48,5l/s c/u) Volumen del pozo (368 m) SUBDIRECCIN REA II 1 2 Mara de Molina Pozos de bombeo a lo largo del tnel Paseo de la Habana PK 0+385 (prximo al punto bajo del trazado) 2 bombas (1+1) de 30 l/s e instalacin para el montaje de una tercera bomba 19 Pozo con una capacidad de 150 m3 SUBDIRECCIN REA II SISTEMAS DE DETENCIN DE GASES Anemmetros de ultrasonido en bveda Detectores de CO en hastiales, salidas de emergencia, y pozos de ventilacin y bombeo. Cables conexin anemmetros y CO Detector CO Anemmetro 20 SUBDIRECCIN REA II Unidad de control Anemmetro Sensores conectados a centrales de deteccin que comunican con Centro de Control de Chamartn. PORTONES HIDRULICOS EN SALIDAS DE EMERGENCIA S.E. Alberto Alcocer S.E. Concha Espina S.E. Repblica Argentina S.E. Espalter S.E. Atocha Mecnica Apertura de portones hidrulicos Elctrica Telemando 21 SUBDIRECCIN REA II Maniobras apertura y cierre Acsticas (sirena dentro portn) Sealizadas Luminosas (balizas alrededor del portn) Seales y alarmas conectadas con el Centro de Control de Chamartn Instalaciones de 2.2. Sistemas elctricos Instalaciones de seguridad 22 SUMINISTRO ENERGA, CT Y MT Sistema distribucin energa elctrica para el tnel: Alimentacin redundante: 2 acometidas procedentes de subestaciones transformadoras distintas proporcionadas por compaas diferentes (Unin Fenosa e Iberdrola). Conductor AL 12/20 kV 3(1x240) mm2 perchados en hastial 23 Cambio de hastial en el cableado de MT SUBDIRECCIN REA II Media tensin en los centros de transformacin Cuadro General Baja Tensin 2 transformadores (1+1) 24 SUBDIRECCIN REA II BT Cada CT alimenta un Cuadro General de Baja Tensin (CGBT): Arranca la red de distribucin para alimentar los motores y los distintos equipos de alumbrado, fuerza, control, seguridad y comunicaciones. 25 SUBDIRECCIN REA II ALUMBRADO Alumbrado del tnel Mediante cinta de LEDs en pasamos de tnel. 26 SUBDIRECCIN REA II Alumbrado de salidas de emergencia, CT y cuartos tcnicos Luminarias fluorescentes con bateras autnomas En el interior de las S.E, CT y cuartos tcnicos Cinta LEDs encima de la puerta En el tnel las salidas de emergencia Dos hitos verticales a ambos lados de la entrada de la entrada 27 SUBDIRECCIN REA II Instalaciones de Seguridad en el tnel de alta 2.3. Instalaciones de Comunicaciones y control tnel de alta velocidad entre Atocha-Chamartn 28 Amplificadores Todas las SE disponen de cobertura SISTEMA DE COMUNICACIONES TETRA Estndar de radiotelefona mvil privada digital desarrollado en Europa para satisfacer las necesidades de comunicacin de los servicios pblicos de proteccin y seguridad, junto con otros servicios pblicos y privados de grupo cerrado. Cable radiante Soporte de TETRA SE Espalter SE P2 PV M de Molina SE Concha Espina Centros de captacin Inicio tnel pasante Chamartn 29 SUBDIRECCIN REA II Instalaciones de Seguridad en el tnel de alta 3. Resto de Instalaciones tnel de alta velocidad entre Atocha-Chamartn 30 SEALIZACIN FOTOLUMINISCENTE Instaladas en el tnel, galeras, pozos de ventilacin, bombeo, salas CT`s y salidas de emergencia, quedando perfectamente sealizados todos los equipos de proteccin contra incendios, de seguridad, as como las rutas de emergencia. 31 SUBDIRECCIN REA II 32 Muchas gracias