VANEUZA FAUSTINA DOS ANJOS AFONSO

PONTE ROLANTE DE DUPLA VIGA COM CARRO GUINCHO

GOINIA
2014


VANEUZA FAUSTINA DOS ANJOS AFONSO






PONTE ROLANTE DE DUPLA VIGA COM CARRO GUINCHO





Trabalho referente s Atividades
Praticas Supervisionadas 2014/2
(APS) do curso de Engenharia
Mecnica apresentado
Universidade Paulista UNIP.





Orientador: Prof. Esp. Sizelzio
Alves de Lima e Castro.







GOINIA
2014


DEDICATRIA

Dedicamos este trabalho a todos os nossos professores do curso de
Engenharia Mecnica da Universidade Paulista UNIP Goinia, os quais contriburam
com sugestes e informaes para a realizao deste trabalho.

















AGRADECIMENTOS

Agradecemos a Deus e em especial aos familiares de todos os integrantes do
trabalho, onde esposas, pais, mes, irmos, tiveram pacincia nas horas em que
mais precisamos, e em especial ao nosso coordenador e orientador Sizelzio, pelo
apoio e compreenso durante todo o processo para realizar deste trabalho.































































O sucesso nasce do querer, da
determinao e persistncia em se chegar a
um objetivo. Mesmo no atingindo o alvo,
quem busca e vence obstculos, no mnimo
far coisas admirveis".
(Jos de Alencar).


LISTA DE SMBOLOS


E Mdulo de elasticidade
e Tenso de escoamento
I Momento de Inercia
Deflexo Mxima
M Momento Mximo
W Mdulo de Resistncia a Flexo
Tenso Mxima
b base da ponte
h altura da ponte























LISTA DE ABREVIATURAS


UNIP Universidade paulista
APS Atividades Pratica Supervisionada
ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas
NBR Norma Brasileira




























SUMRIO


1 INTRODUO 07
1.1 Objetivo
1.1.1 Objetivo geral
1.1.2 Objetivo Especifico
2. FUNDAMENTAO TERICA 08
3. DESENVOLVIMENTO 09
3.1 Clculos
3.1.1 Momento de Inercia
3.1.2 Deflexo Mxima
3.1.3 Momento Fletor Mximo
3.1.4 Modulo de Resistencia a Flexo
3.1.5 Tenso Maxima
4. COMENTRIOS ABNT - 8400
7 CONCLUSO
7.REFERENCIAS 21
























1 INTRODUO

Para que haja uma produo com mais qualidade as industrias dependem de
mecanismos de transporte de cargas tanto dentro do processo produtivo como fora,
tanto na entrada de matria prima e escoamento dos bens produzidos.
Estes devidos mecanismos de transporte sero, sempre que possvel, e
dimensionados conforme as necessidades e ressalvas fsicas de cada caso, sendo
que para uma tima disposio de mquinas no processo e movimento de pessoas,
devemos posicionar os equipamentos de manuseio de cargas num plano acima do
plano de circulao de materiais e pessoas.
As pontes rolantes tm uma grande vantagem de conseguir uma extensa
cobertura, mas acaba tornando-se complicada a instalao e operao de mais
pontes rolantes em paralelo, o que pode acondicionar o projeto por ser muito
complicado por exemplo, como ter duas pontes rolantes com cobertura total devido
s dificuldades existentes no seu cruzamento.
As pontes rolantes vem sendo utilizadas em ambientes industrial, mas no
entanto na revoluo industrial que a sua utilizao acabou ganhando um foco
maior , pois foi nessa poca que comeou a ser necessrio o manejo de grandes
cargas nas industrias, de um jeito mais rpido sem que comprometesse o
andamento da produo.
Devido este motivo, foram aparecendo cada vez mais empresas
especializadas na produo de equipamentos de transporte e manuseio de cargas,
onde produzem pontes rolantes para varias reas onde se utilizam nas mais
diversas utilizaes.
Desta forma, o presente trabalho consiste no projeto de uma ponte rolante de
dupla viga com carro guincho para apresentao da APS (atividades praticas
supervisionadas), que nos possibilitou aprofundar nossos conhecimentos na pratica
e teoria nesta rea.

1.1 OBJETIVO
A seguir so descritos os principais objetivos a que este trabalho se prope.





1.1.1 Objetivo geral
O objetivo geral deste projeto demonstrar o prottipo de uma ponte rolante,
utilizando-se dos clculos convencionais e do conhecimento adquirido durante o
curso.

1.1.2 Objetivo especfico

- Vo da ponte rolante de 1,00 m
- Capacidade de 10,0 Kgf
- Movimento de translao da ponte manual
- Movimento de translao do carrinho manual
- Mecanismo de elevao da carga um motor eltrico de 12 volts (opcional)
- Velocidade de elevao de 1,0 m/min
- Altura de elevao de 1,0 m

2 FUNDAMENTAO TERICA

Segundo Tamasauskas (2000), as pontes rolantes so equipamentos
utilizados para elevar objetos, atravs de um guincho que montado numa estrutura
mvel, conhecido como carro guincho, o que lhe garante a capacidade de se mover
horizontalmente sob carris montados numa ou duas vigas. A ponte rolante tem as
extremidades da(s) viga(s) de apoio (vigas principais) assentes no cabeote com
rodas que se movimenta sobre carris. As pontes rolantes esto situadas a um nvel
superior do edifcio, geralmente assente nas paredes laterais e paralelas de uma
fbrica ou armazns industriais.
Segundo explicaes de Dias (2002), a ponte e constituda por duas
cabeceiras, duas vigas e um ou dois carros trolley que sustentam a(s) talha(s). O
carro trole corre em trilhos que so fixados na parte superior da viga da ponte
rolante. Esse tipo de ponte oferece tima capacidade de carga e uma excelente
movimentao, garantindo um excepcional desempenho devido favorvel
geometria e aos movimentos precisos, que reduzem os desgastes das rodas e dos
trilhos. A ponte rolante dupla viga um equipamento que aproveita melhor a altura
disponvel da estrutura, pois seu gancho pode ser iado entre duas vigas,
possibilitando uma boa e segura movimentao da carga. As vigas dessas pontes


rolantes so instaladas sobre um par de cabeceiras, recebendo uma plataforma de
manuteno ao longo das suas vigas. Um dos principais diferenciais da ponte
rolante dupla viga sua alta capacidade de cargas para vos de grandes
dimenses, propiciando um timo desempenho para grandes produes, segundo
Tamasauskas (2000).

Figura 1: ponte rolante

Fonte:http://pt.slideshare.net/larissa090791/apostila-de-ponte-rolante

Na ponte em questo que foi construda foram empregados na construo,
elementos de maquinas como: roldana, cabos de ao, manivela, trilhos e dentre
outros elementos que foram fundamental para a construo da mesma, como por
exemplo o metalon e solda. Abaixo segue a descrio de cada um e aonde e
usualmente empregado.
Como todo processo foi manual precisamos de uma roldana, para
executar todo o processo.
A polia, roldana ou moito uma pea mecnica muito comum a
diversas mquinas utilizada para transferir fora e movimento. Uma polia e
constituda por uma roda de material rgido, normalmente metal, mas outra
comum em madeira, lisa ou sulcada em sua periferia. Acionada por uma
correia, corda ou corrente metlica. A polia gira em um eixo, transferindo
movimento e energia a outro objeto. Quando associada a outra polia


de dimetro igual ou no, realiza trabalho equivalente ao de uma
engrenagem, de acordo com Arquimedes (287-212 a.C).
Conforme foi dito pelo James Watt (1736), todo processo de funcionamento
da ponte rolante foi optado a ser manual, j que no houve exigncias com
relao ao seu funcionamento, devido a ser motivo foi utilizado uma manivela
para apresentao do mesmo. Conforme james Watt (1736), a manivela um
mecanismo formado pela ligao de uma haste rgida a uma pea rotatria
(roda, engrenagem ou eixo rotatrio), para a transformao de movimento
circular em retilneo ou vice-versa.
Magalhes (2000, p.80-111), esclarece que os trilhos ou carris so perfis
de ao laminado, dispostos de forma paralela entre si, sobre dormentes
(travessas) as quais so de madeira, de concreto (beto) armado, de ao ou
ainda de polmeros. Os trilhos ou carris so fixados sobre os dormentes ou
travessas ou travessas atravs de elementos de fixao, composto por
grampos ou tirafundos. As travessas ou dormentes assentam por sua vez em
cima de brita, composto por rochas trituradas em granulometrias definidas. O
conjunto forma as denominadas vias frreas por onde podem circular trens
(comboios), bondes.
Para o funcionamento de todos os equipamentos foram necessrio a
utilizao de cabos de aos.
Um cabo de ao constitudo por dois ou mais fios enrolados lado a
lado e ligados, ou torcidos ou entranados formando um nico conjunto. Em
mecnica os cabos so utilizados para a elevao, transporte ou reboque,
transmitindo foras mecnicas por traco relata Wilhelm (1834).
A solda teve um papel fundamental na concluso da ponte, pois foi ela que
comeou a da forma na estrutura, pois a soldagem um processo que visa a
unio localizada de materiais, similares ou no, de forma permanente,
baseada na ao de foras em escala atmica semelhantes s existentes no
interior do material e a forma mais importante de unio permanente de
peas usadas industrialmente, conforme descoberta de Bernados (1887).






3 DESENVOLVIMENTO

Para a construo da ponte rolante foi usado o metalon (material de
ao na construo de estruturas metlicas) em forma de L de ao 1040 com
200mm de largura de largura, por ser muito resistente e mais vivel e que
correspondia que se era pedido. Foi utilizado tambm para a montagem da
ponte rolante cantoneira, na qual foi utilizada para unio a solda alm de um
software Ftool para o desenvolvimento dos clculos, nele lanamos todos os
dados da ponte e os clculos foram feitos automaticamente, como
apresentaremos logo abaixo.

3.1 Clculos da viga do trilho da ponte

Dados:



Primeiramente foram calculados a base (b) e altura da ponte (h) do perfil tubo
quadrado.

Perfil do tubo quadrado
( )



( )












3.1.1 Momento de inrcia

egdo oeho 1 momeo de ircia a iegra de m eemeo de
rea eo adrado de a dicia a m eio coiderado demorado ea
eao y.ds, a qual no entraremos em detalhes. Sua unidade
comprimento a quarta e sempre positivo.

(

) (

) Eq.01
(

) (

Onde:
B: Base maior
H: Altura maior
b: Base menor
h: Altura menor

3.1.2 Deflexo mxima
De acordo com Hibbeler (2012), o grau de deslocamento que uma viga ou
eixo sofre longitudinalmente que passa pelo centroide da sesso transversal
denominada linha elstica.

Eq.02

Onde:
Deflexo mxima
P: Peso
L: Comprimento
E: Mdulo Elasticidade
I: Momento de Inrcia




3.1.3 Momento fletor mximo

O momento fletor de uma viga determina o maior momento em um elemento,
ou seja, o esforo maior, e especifica onde esses mximos ocorrem. Uma vez
determinado o momento interno em uma seo a tenso de flexo pode ser
calculada.

Eq.03

Onde:
M: Momento
P: Peso
L: Comprimento

3.1.4 Mdulo de resistncia flexo

Para que no ocorra deformao calculamos o Mdulo de resistncia a
flexo.

Eq.04

Onde:
W: Mdulo de resistncia a flexo
B: Base maior
H: Altura maior
b: Base menor
h: Altura menor

3.1.5 Tenso mxima

Norton (2013), define tenso com fora por unidade de rea, e para o
coro de rova ob rao cacada or F/A com idade em PI o MPA.

Eq.05

Onde:
: Tenso mxima
M: Momento mximo
W: Mdulo de resistncia a flexo
Tenso mxima tem que ser menor que a tenso de escoamento

Conclui-se que a viga no fletir.

Com o uso de um software Ftool, foi possvel demostrar melhor o que foi
calculado, como ser demostrado abaixo, onde na figura 1 podemos ver a ponte
com a carga aplicada, sendo essa o peso da estrutura mais o peso que a ponte tem
que levantar, com alguns dados lanados para o seu clculo.

Figura 02 Estrutura da ponte
Fonte: Prpria.
Na figura 2 abaixo est representado o diagrama tenso deformao com os
valores e simulao da estrutura da ponte aps a aplicao da fora.

Figura 03 Diagrama tenso de deformao


Fonte: Prpria
Na figura 4 abaixo temos o diagrama da fora cisalhante aps a carga
ser aplicada.

Figura 4 Diagrama da fora cisalhante

Fonte: Prpria


Na figura 5 abaixo temos o diagrama do calculo do momento e da flexa
mxima, o diagrama mais importante, pois este nos mostra se a estrutura e os
clculos da ponte atendem os pr-requisitos do projeto.

Figura 05- Diagrama do momento e flexa mxima
Fonte: Prpria

A figura 6 abaixo mostra o diagrama resultante da ponte aps toda a carga e
foras serem aplicada.

Figura 06 Diagrama do momento e flecha mxima


Fonte: Prpria

4 COMENTRIOS ABNT 8400

No Brasil a norma da ABNT que rege o projeto e a construo de mquinas
de elevao a NBR 8400 - Clculo de Equipamentos para Elevao e
Movimentao de Carga - de 1984.
Tamasauskas (2000), afirma que so necessrios os seguintes dados tcnicos para
o desenvolvimento de um projeto de uma ponte rolante: objetivo do equipamento,
classificao dos mecanismos e estruturas conforma a norma NBR 8400, tenso
eltrica de alimentao, ambiente de trabalho, sistemas de controle de rotao
dos motores eltricos, carga til, tipo do controle de movimentos, dispositivo de
fixao da carga, vo, altura de elevao, velocidades dos movimentos,
comprimento do caminho de rolamento, disponibilidade fsica e dimensional do local
de operao do equipamento e intermitncia (%) e classe de partida para
os motores eltricos, conforme a norma NBR 8400.





5 CONCLUSES FINAIS

Com a realizao desse trabalho conseguimos adquirir diversas informaes
e conhecimentos sobre um importante sistema de elevao que e a ponte rolante
que so utilizados nas grandes indstrias para elevar objetos. Neste projeto que foi
realizado, conclumos que a ponte rolante funciona atravs de um guincho que e
montado numa estrutura mvel, conhecido como carro guincho, o que garante a
capacidade de se mover horizontalmente sob carris montados numa ou duas vigas.
Foi possvel conhecer tambm suas caractersticas, tipos e aplicaes.
Atravs do processo de fabricao adquirimos tambm conhecimentos em
torneamento, solda, montagem e projeto via software, e pudemos conhecer um
pouco melhor sobre as peas que constituiu a ponte que foi no caso do metalon,
roldana, manivela, trilho e cabo de ao.
Podemos concluir por meio de clculos que apesar de barato o metalon e
muito resistente e utilizado no mercado, e que o conjunto roldana, manivela, trilho e
cabo de ao, foi fundamentais no processo, j que o mesmo foi todo manual.
Com base em todas as informaes que recebemos em sala de aula, foi
possvel observamos a importncia de se seguir uma norma, no caso da ponte
rolante a norma que regulamenta e a (ABNT-8400) que vai desde o projeto at
funcionamento de toda a estrutura.
O desenvolvimento deste trabalho nos permitiu uma interao entre as reas
de pesquisa, prtica e terica, a qual foi de grande importncia para a evoluo e
crescimento do aluno como profissional da engenharia.













6 REFERNCIAS

DIAS, Lus Andrade de Mattos. Estruturas de ao: conceitos, tcnicas e
linguagem. 4 ed. So Paulo: Zigurate Editora, 2002.

http://www.ebah.com.br/content/ABAAAfNIwAD/tecnologia-automacao-
pontes-rolantes parte-1
NASSAR, Wilson Roberto. Mquinas de Elevao e Transportes.
Universidade Santa Ceclia, Santos.
TAMASAUSKAS, Arthur. Metodologia do Projeto Bsico de Equipamento de
Manuseio e Transporte de Cargas - Ponte Rolante - aplicao No-
Siderrgica. 2000.
http://repositorium.sdum.uminho.pt/bitstream/1822/21787/1/Jo%C3%A3o%20
Oliveira%20Soares.pdf
http://repositorium.sdum.uminho.pt/bitstream/1822/21787/1/Jo%C3%A3o%20
Oliveira%20Soares.pdf
http://pt.slideshare.net/larissa090791/apostila-de-ponte-rolante
http://www.educ.fc.ul.pt/icm/icm98/icm11/arquimedes.htm
KLOOSTER, John W.. Icons of invention: the makers of the modern world from Gutenberg to
Gates. [S.l.]: ABC-CLIO, 2009. vol. 1
MAGALHES, P. C., 2000. Contato Roda-Trilho. In: BRANCO, J. E. S. C.;
FERREIRA, R.
(Ed.). Tratado de estradas de ferro. Rio de Janeiro, p. 80-111.

http://www.treccani.it/enciclopedia/tag/wilhelm-august-julius-albert/