UNAM

FACULTAD DE INGENERIA

LABORATORIO DE CINEMATICA Y DINAMICA

GRUPO: 35 BRIGADA: 4

PRACTICA: 1
MOVIMIENTO RECTILNEO UNIFORMEMENTE
ACELERADO

INTEGRANTES DE LA BRIGADA:
o guila Rangel Jeannette.
o Escobedo Mendoza Giovani.
o Garza Rodrguez Mara Fernanda.
o Rojas Trejo Mariana Victoria.
o Vallejo Macn Joshep Johan.
Ing. Ral Escalante




INTRODUCCIN
En la presente prctica se pretende dar a conocer el movimiento rectilneo
uniformemente variado o acelerado, aplicando el mtodo cientfico experimental. El
movimiento rectilneo uniformemente acelerado es un movimiento de trayectoria
rectilnea y velocidad variable con aceleracin constante (uniformemente acelerado). La
finalidad de la prctica es poder conocer el modelo matemtico que nos ayude a obtener
la magnitud de la aceleracin as como la relacin que tiene con la velocidad y el tiempo.
Velocidad:

Aceleracin:
a=





OBJETIVOS:
Determinar la magnitud de la aceleracin de un cuerpo que se desplaza de manera
rectilnea sobre un plano inclinado.
Realizar las grficas (s vs t); (v vs t) y (a vs t) que representan el comportamiento del
movimiento de dicho cuerpo.
DESARROLLO:
Material:
Riel con soporte (Rango: 1 m Resolucin: 1 mm Precisin de acuerdo al software)
Carro dinmico (Masa:)
Interfaz science workshop 750 con accesorios
Tasa de muestreo : hasta 250.000 Hz por canal analgico
Conexin rpida con tarjeta SCSI. La tarjeta SCSI de 8-bit permite la alta tasa de
muestreo de hasta 250 lect./seg
Generador de Seales Elctricas de 1.5 W. Permite realizar experimentos
requieran seales elctricas con frecuencia de hasta 50 KHz y 1.5 watt (300 mA) ,
al utilizar adicionalmente un amplificador de Potencia
Posee 4 Canales Digitales y 3 analgicos
Sensor de movimiento con accesorios
Rango de medida: dominio en la magnitud medida en el que puede aplicarse el
sensor.
Precisin: es el error de medida mximo esperado
Offset o desviacin de cero: valor de la variable de salida cuando la variable de
entrada es nula. Si el rango de medida no llega a valores nulos de la variable de
entrada, habitualmente se establece otro punto de referencia para definir el
offset.
Linealidad o correlacin lineal.
Sensibilidad de un sensor: relacin entre la variacin de la magnitud de salida y la
variacin de la magnitud de entrada.
Resolucin: mnima variacin de la magnitud de entrada que puede apreciarse a la
salida.
Indicador de ngulo (Escala Grados Rango: 0-180)
Computadora

METODO:
Pasos a seguir para implementar el experimento:
1) Se verifico que estuviera conectada la interfaz a la computadora, se abri el
software y dio click en el canal uno para proceder a configurar el sensor de
movimientos con la computadora
2) Para poder iniciar con el experimento y graficar los resultados arrastramos el
cursor hasta la parte de graph, hicimos pruebas de que funcionara el sensor antes
de empezar a tomar datos.
3) Checamos que el sensor estuviera alineado con las lneas y nos regresara con
mayor precisin las ondas de choque
4) Verificamos que el riel estuviera bien ajustado a un ngulo que se necesitara,
colocamos un soporte para que el carro no se impactara tan fuerte contra el final
del riel.
5) Ajustamos el carro a las lneas gua del riel para que siguiera la trayectoria
rectilnea.
6) Pusimos el carro al principio del riel y se solt al mismo momento en que el
software se pona en marcha y as poder obtener las grficas correspondientes (s
vs t); (v vs t) y (a vs t) as como poner el valor de la aceleracin mediante el modelo
matemtico de la parbola.
7) El experimento se repiti 3 veces.
DATOS:
ngulos del riel:
Ecuacin de la Parbola



1.3291 3.6974
1.3491 3.6974
1.3691 3.6974
1.3891 3.6974
1.4091 3.6974
1.4291 3.6974
1.4491 3.6974
1.4692 3.6974
1.4892 3.6974
1.5093 3.6974
1.5293 3.6974
1.5494 3.6974
1.5695 3.6974
1.5896 3.6974
1.6097 3.6974
1.6298 3.6974
aceleracin constante Y=3.6974
1.6499 3.6974


Time ( s ) velocidad
0.8328 0.6366608
0.8527 0.6692172
0.8726 0.7017736
0.8925 0.73433
0.9123 0.7667228
0.9322 0.7992792
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8
aceleracion
aceleracion
0.9521 0.8318356
0.972 0.864392
0.9919 0.8969484
1.0118 0.9295048
1.0317 0.9620612
1.0517 0.9947812
1.0716 1.0273376
1.0915 1.059894
1.1114 1.0924504
1.1313 1.1250068
1.1513 1.1577268
1.1712 1.1902832
1.1912 1.2230032
1.2111 1.2555596
1.231 1.288116
1.251 1.320836
1.2709 1.3533924
1.2909 1.3861124
1.3109 1.4188324
1.3308 1.4513888
1.3508 1.4841088
1.3708 1.5168288
1.3908 1.5495488
1.4107 1.5821052
1.4307 1.6148252
1.4507 1.6475452
1.4707 1.6802652
1.4907 1.7129852
1.5107 1.7457052
1.5307 1.7784252
1.5507 1.8111452
1.5707 1.8438652

Time ( s ) aceleracin
0.8328 1.636
0.8527 1.636
0.8726 1.636
0.8925 1.636
0.9123 1.636
0.9322 1.636
0.9521 1.636
0.972 1.636
0.9919 1.636
1.0118 1.636
1.0317 1.636
1.0517 1.636
1.0716 1.636
1.0915 1.636
1.1114 1.636
1.1313 1.636
1.1513 1.636
1.1712 1.636
1.1912 1.636
1.2111 1.636
1.231 1.636
1.251 1.636
1.2709 1.636
1.2909 1.636
y = 1.636x - 0.7258
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
1.8
2
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8
velocidad
velocidad
1.3109 1.636
1.3308 1.636
1.3508 1.636
1.3708 1.636
1.3908 1.636
1.4107 1.636
1.4307 1.636
1.4507 1.636
1.4707 1.636
1.4907 1.636
1.5107 1.636
1.5307 1.636
1.5507 1.636
1.5707 1.636

Actividad 2:
Time ( s )
Position (
m )
1.1496 0.139
1.1695 0.158
1.1894 0.178
1.2093 0.2
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
1.800
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8
aceleracin
aceleracin
1.2293 0.223
1.2492 0.248
1.2692 0.274
1.2891 0.302
1.3091 0.331
1.3291 0.362
1.3491 0.394
1.3691 0.427
1.3891 0.463
1.4091 0.499
1.4291 0.537
1.4491 0.577
1.4692 0.619
1.4892 0.661
1.5093 0.706
1.5293 0.751
1.5494 0.798
1.5695 0.847
1.5896 0.897
1.6097 0.949
1.6298 1.002
1.6499 1.056

y = 1.8487x
2
- 3.3411x + 1.5367
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8
tiempo
Positio
Time ( s ) velocidad
1.1496 0.90943104
1.1695 0.9830093
1.1894 1.05658756
1.2093 1.13016582
1.2293 1.20411382
1.2492 1.27769208
1.2692 1.35164008
1.2891 1.42521834
1.3091 1.49916634
1.3291 1.57311434
1.3491 1.64706234
1.3691 1.72101034
1.3891 1.79495834
1.4091 1.86890634
1.4291 1.94285434
1.4491 2.01680234
1.4692 2.09112008
1.4892 2.16506808
1.5093 2.23938582
1.5293 2.31333382
1.5494 2.38765156
1.5695 2.4619693
1.5896 2.53628704
1.6097 2.61060478
1.6298 2.68492252
1.6499 2.75924026

y = 3.6974x - 3.3411
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8
velocidad
velocidad
Time ( s ) aceleracin
1.1496 3.6974
1.1695 3.6974
1.1894 3.6974
1.2093 3.6974
1.2293 3.6974
1.2492 3.6974
1.2692 3.6974
1.2891 3.6974
1.3091 3.6974
1.3291 3.6974
1.3491 3.6974
1.3691 3.6974
1.3891 3.6974
1.4091 3.6974
1.4291 3.6974
1.4491 3.6974
1.4692 3.6974
1.4892 3.6974
1.5093 3.6974
1.5293 3.6974
1.5494 3.6974
1.5695 3.6974
1.5896 3.6974
1.6097 3.6974
1.6298 3.6974
1.6499 3.6974
aceleracin constante Y=3.6974

Anlisis del carrito.










ECUACIONES:
Fr=0; g=9.78
W=mg
Fy= N-Wcos=0
Fx= -Wsen =ma

0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8
aceleracion
aceleracion
a= -Wsen = -mgsen
m m

a= -gsen
1. Reporte el valor de la magnitud de la aceleracin y las ecuaciones
obtenidas para:
v = v(t) y s = s(t).

S(t) = 0.818t
2
- 0.7258t + 0.1828

V(t)= 1.636t - 0.7258

a=1.636

2. Realice las grficas (s vs t) , (v vs t) y (a vs t) y explique detalladamente si
las grficas obtenidas representan el comportamiento de un movimiento
rectilneo uniformemente acelerado (MRUA).

La figura muestra las relaciones, respecto del tiempo, del desplazamiento
(parbola),
velocidad (recta con pendiente) y aceleracin (constante, recta horizontal).
Como nos mencion el profesor , que la aceleracin en este tema tambin es
llamada aceleracin instantnea, la cual es representada como la pendiente
de la recta tangente a la curva que representa grficamente la funcin v(t).
Ya que, como se puede observar en la grfica, podemos ver segmentos de
recta lineales en la a, lo que significa que no existe acelerante alguno, y en la
ltima de estas podemos ver una aceleracin cte. de la partcula en lnea
recta.

3. Con respecto a los valores obtenidos para la rapidez y posicin, diga si
estos corresponden a los valores acorde con las condiciones iniciales del
experimento.

Si evaluamos cada punto en el tiempo correspondiente tendremos los
siguientes resultados:
S(t) = 0.818t
2
- 0.7258t + 0.1828
S(0.8328)= 0.818(0.8328)
2
-0.7258(0.8328)+0.1828
S(0.8328)=0.146
Por tanto podemos concluir que nuestro primer punto concuerda con la
grfica obtenido
Para la rapidez:
V(t)= 1.636t - 0.7258
V(0.8328)=1.636(0.8328)-0.7258
V(0.8328)=0.6366
Entonces corroboramos que nuestro valor inicial es correcto. As que
nuestros valores corresponden con las condiciones iniciales

4. Con ayuda de las ecuaciones de v = v (t) y s = s (t) complete la tabla No. 1
para los tiempos registrados.

LA TABLA ESTA EN LAS GRFICAS

5. Obtenga la diferencia entre el valor de la magnitud de la aceleracin y el
valor de la componente de la aceleracin de la gravedad en la direccin de
movimiento, Explique el porqu de dicha diferencia.

En el ngulo de 12 grados
3.6975-9.81(sen12)=1.6578
En el ngulo de 25 grados
3.6975-9.81(sen25)=-0.44
LA diferencia es porque la gravedad actuar a favor del movimiento. Si se
tomara una aceleracin absoluta entonces lo estaramos midiendo en un
sistema en vaco donde no existe la gravedad.

6. Con el propsito de entender el significado fsico de algunos elementos
geomtricos de las grficas, realice lo siguiente:
6.1 Con los datos registrados en la actividad 7 de la parte I, elabore
nuevamente la grfica (s vs t) y trace una curva suave sobre los puntos
obtenidos.

GRFICAS

6.2 Dibuje rectas tangentes a la curva en los puntos correspondientes a los
tiempos registrados y obtenga la pendiente de cada una de las rectas
trazadas. Qu representa el valor de la pendiente de cada recta?

LAS FORMULAS ESTAN EN LAS GRFICAS
Como observamos en la prueba de MRU, el objeto en movimiento tiende a
mantener de Manera constante en su velocidad, en el tiempo y su posicin
estar en relacin directa (tiempo) en la cual se desee conocer, a un lapso
mayor de tiempo el objeto se encontrar ms alejado de su punto inicial.
Las pendientes significan la aceleracin instantnea es representada como la
pendiente de la recta tangente a la curva que representa grficamente la
funcin v (t)
6.3 Con los valores de las pendientes de las rectas y el tiempo
correspondiente, elabore la curva (v vs t).

EN LAS GRFICAS

6.4 Emple el mtodo de mnimos cuadrados (ecuaciones I y II) y obtenga la
recta de ajuste, as como la ecuacin que determina la rapidez en funcin del
tiempo.


m= 3.6966
b=-3.3404
Ecuacin: 3.6966t-3.3404

6.5 Qu representa la pendiente de la recta de ajuste?

La velocidad instantnea en cada punto requerido en la trayectoria

6.6 De la ecuacin obtenida en el punto 6.4, obtenga el valor de la magnitud
de la aceleracin y elabore la grfica (a vs t).

A=3.6966m/s
2








7. Compare el valor de la magnitud de la aceleracin experimental con el
obtenido de la grfica realizada a mano. Qu concluye?

Se modifican ciertos valores y por tanto la aceleracin cambia

8. Elabore conclusiones y comentarios.


Finalmente, pudimos realizar los dos experimentos y existen dos tipos de
movimiento bsicos conocidos como MRU y MRUA. El MRU se refiere al
movimiento de un cuerpo en lnea recta en una distancia determinada,
donde su velocidad es constante debido a que su aceleracin es nula.
Por otra parte, el MRUA tambin se refiere al movimiento de un cuerpo en
lnea recta durante un determinado lapso de tiempo, sin embargo, este
mantiene una aceleracin constante.
Llegamos as a la conclusin de que ambos son movimientos en lnea recta,
los cuales se diferencian porque uno tiene aceleracin nula y el otro presenta
una aceleracin constante, respectivamente.
Gracias al software y a la ecuacin de la parbola pudimos obtener la aceleracin as como
su velocidad, demostrando que el MRUA que aunque variando el ngulo la aceleracin
Tiempo
A
c
e
l
e
r
a
c
i

n

que se obtiene con este permanece constante dicha aceleracin. Tambin nos percatamos
que el software reflejo ms errores de lo esperado por lo que se tuvo que repetir el
experimento varias veces. Por otro lado, la incertidumbre en el tiempo tendr dos
componentes, a saber, una estadstica (debida al nmero de veces que se repiten las
medidas) y otra que involucra el factor humano; debe notarse que la persona que mide el
tiempo activar o desactivar el cronmetro de manera diferente de una medida a otra.
Podra considerarse una tercera componente que es la incertidumbre tipo B especificada
por el fabricante del cronmetro, pero sta se puede despreciar si se toma en cuenta que
la ms notable es la que corresponde al factor humano.
BIBLIOGRAFIA
HIBBELER, Russell C.
Mecnica Vectorial para Ingenieros, Dinmica
10 edicin
Mxico
Pearson Prentice Hall, 2004

BEER, Ferdinand, JOHNSTON, E. Rusell y CLAUSEN, William E.
Mecnica Vectorial para Ingenieros. Dinmica
8th edicin
Mxico
McGraw-Hill, 2007

REFERENCIAS
http://www.geoan.com/conicas/ecuacion_parabola.html
http://genesis.uag.mx/edmedia/material/fisica/introduccion8.htm