PROYECTO DE LA SUBRASANTE

La subrasante econmica es aquella que ocasiona el menor costo de la obra,

entendindose por esto la suma de las erogaciones ocasionadas durante la construccin.
Para el proyecto de la subrasante econmica hay que tomar en cuenta que:
1. La subrasante debe cumplir con las especificaciones del Proyecto Geomtrico
dadas.
2. En general, el alineamiento horizontal es definitivo, pues todos los problemas
inherentes a l han sido previstos en la fase de anteproyecto.
3. La subrasante a proyectar debe permitir alojar las alcantarillas, puentes y pasos a
desnivel y su elevacin debe ser necesaria para evitar humedades perjudiciales a
las terraceras o al pavimento, causadas por zonas de inundacin o humedad
excesiva en el terreno natural.

ELEMENTOS QUE INFLUYEN EN EL PROYECTO DE LA SUBRASANTE
De acuerdo con lo anterior, se considera que los elementos que definen el proyecto de la
subrasante econmica son los siguientes:
A. Condiciones topogrficas
B. Condiciones geotcnicas
C. Subrasante mnima
D. Costo de las terraceras

CONDICIONES TOPOGRFICAS:
Se consideran tres tipos de terreno: plano, lomero y montaoso. La definicin de
los tres conceptos debe ser ntimamente ligada con las caractersticas que cada uno de
ellos imprime al proyecto, tanto en el alineamiento horizontal y vertical como en el diseo
de la seccin de construccin.
Se considera terreno plano, aquel cuyo perfil acusa pendientes longitudinales uniformes y
de corta magnitud, con pendiente transversal escasa o nula. Como lomero se considera
al terreno cuyo perfil longitudinal presenta en sucesin cimas y depresiones de cierta
magnitud, con pendiente transversal no mayor de 25. Como montaoso se considera al
terreno que ofrece pendientes transversales mayores a 25, caracterizado por accidentes
topogrficos notables y cuyo perfil obliga fuertes movimientos de tierra.
En terreno plano el proyecto de la subrasante ser generalmente en terrapln
sensiblemente paralelo al terreno con la altura suficiente para quedar a salvo de la
humedad del suelo y los escurrimientos laminares en l, as como para dar cabida a las
alcantarillas, puentees y pasos a desnivel. En este tipo de configuracin, la compensacin
longitudinal o transversal de las terraceras se presenta excepcionalmente.
En un terreno considerado como lomero, el proyectista estudiar la subrasante
combinando las pendientes especificadas, obteniendo un alineamiento vertical ondulado.
El hecho de no representar problema dejar el espacio vertical necesario para alojar
alcantarillas, pasos a desnivel y puentes, son caractersticas de este tipo de terreno.
En el terreno montaoso, como consecuencia de la configuracin topogrfica la
formacin de las terraceras se contiene mediante la excavacin de grandes volmenes,
el proyecto de la subrasante queda generalmente condicionado a la pendiente transversal
del terreno y el anlisis de las secciones transversales en zonas crticas o balcn.
Son caractersticas del terreno montaoso el empleo frecuente de las especificaciones
mximas, tanto en el alineamiento horizontal como en el vertical, la facilidad de disponer
del espacio libre para dar cabida alcantarillas y puentes, la presencia en el diagrama de
masas de una serie de desperdicios, la frecuencia de zonas crticas y el alto costo de
construccin.

CONDICIONES GEOTCNICAS:
La calidad de los materiales que se encuentran en la zona en donde se localiza el
camino, es factor muy importante para lograr el proyecto de la subrasante econmica, ya
que adems del empleo que tendrn en la formacin de las terraceras, servirn de apoyo
al camino. La elevacin de la subrasante est limitada en ocasiones por la capacidad de
carga del suelo que servir de base al camino.
Por la dificultad que ofrece a su ataque, las Especificaciones Generales de Construccin
de la Secretaria de Obras Pblicas, clasifican los materiales de terraceras como A, B, y
C; por el tratamiento que van a tener en la formacin de los terraplenes, los clasifican en
materiales compactables y no compactables.
Un suelo se clasifica como material A cuando puede ser atacado con facilidad mediante
pico, pala o escrepa. Tambin se considera como material A los materiales poco
cementados, con particularidad hasta de 7.5 cm; como material B, el que requiere ser
atacado mediante arado o explosivos ligeros, considerndose adems como material B,
las piedras sueltas mayores de 7.5 y menores de 75 cm. Finalmente el material C, es el
que solamente puede ser atacado mediante explosivos, requiriendo para remocin el uso
de pala mecnica de gran capacidad.
Un material se considera compactable cuando es posible controlar su compactacin por
alguna de las pruebas de laboratorio usuales en la tcnica S.O.P. En caso contrario se
considera no compactable, aun cuando se reconozca que estos materiales pueden ser
sujetos a un proceso de compactacin en el campo. Al material llamado no compactable
se le aplica el tratamiento de bandeamiento al emplearse en la formacin de los
terraplenes, tratamiento que tiene por objeto lograr un mejor acomodo de los fragmentos.

SUBRASANTE MINIMA:
La elevacin mnima correspondiente a puntos determinados del camino, a los que
el estudio de la subrasante econmica debe sujetarse, define en esos puntos el proyecto
de la subrasante mnima. Los elementos que fijas estas elevaciones son:
1. Obras menores
2. Puentes
3. Zonas de inundacin
4. Intersecciones

OBRAS MENORES: Para lograr la economa deseada y no alterar el buen
funcionamiento del drenaje, es necesario que el estado de la subrasante respete la
elevacin mnima que requiere el proyecto de las alcantarillas.
La metodologa para encontrar la elevacin a la cual debe sujetarse la subrasante, est
en funcin de las caractersticas propias de la alcantarilla y de la seccin de construccin,
principalmente la elevacin del desplante, la pendiente segn el eje de la obra, el colchn
mnimo, el ngulo de esviajamiento, la altura de la obra hasta su coronamiento, etc.
PUENTES: aun cuando en los cruces de corrientes que hacen necesaria la construccin
de puentes, la elevacin definitiva de la subrasante no ser conocida hasta que se
proyecte la estructura. Para lograr lo anterior, se debe contar con los siguientes datos:
a) Elevacin del nivel de aguas mximas extraordinarias
b) Sobreelevacin de las aguas ocasionadas por el estrechamiento que origina el
puente en el cause
c) Espacio libre vertical necesario para dar paso a cuerpos flotantes
d) Peralte de la superestructura
La suma de los valores de estos elementos determina la elevacin mnima de rasante
necesaria para alojar el puente, de la cual habr que deducir el espesor de pavimento
para obtener la elevacin de la subrasante.
ZONA DE INUNDACIN: El paso de un camino por zonas de inundacin obliga a guardar
cierta elevacin de la subrasante que se fija de acuerdo con el nivel de aguas mximas
extraordinarias, con la sobreelevacin de las aguas producida por el obstculo que a su
paso presentara el camino y con la necesidad de asegurar la estabilidad de las terraceras
y el pavimento. Se recomienda que la subrasante sea como mnimo un metro arriba del
nivel de las aguas mximas extraordinarias.
INTERSECCIONES: En las intersecciones a desnivel, se har un estudio econmico para
determinar si conviene sea inferior o superior el pase del camino que se est proyectando.
Para fijar la elevacin de la subrasante se sigue una serie de metodologa semejante a la
explicada para el caso de obras menores.
COSTO DE LAS TERRACERIAS:
La posicin que debe guardar la subrasante para obtener la economa mxima en
la construccin de las terraceras depende de los siguientes conceptos:
1. Costos unitarios:
Excavacin en corte
Excavacin en prstamo
Compactacin en el terrapln del material de corte
Compactacin en el terrapln del material del prstamo
Sobreacarreo del material de corte a terrapln
Sobreacarreo del material de corte a desperdicio
Sobreacarreo del material de prstamo a terrapln
Costo del terreno afectado para prstamo, desmonte y despalme, dividido
entre el volumen de terraceras extrado del mismo

2. Coeficiente de variabilidad volumtrica
Del material de corte
Del material de prstamo

3. Relaciones
Entre la variacin de volmenes de corte y terrapln, al mover la
subrasante de su posicin original
Entre los costos unitarios de terrapln formado con material producto de
corto y con material obtenido de prstamo
Entre los costos que significa el acarreo del material de corte para formar el
terrapln y su compactacin en este u el que significa la extraccin del
material de corte y el acarreo para desperdicio

4. Distancia econmica de sobreacarreo
El empleo del material del producto de corte en la formacin de terraplenes,
est condicionado tanto a la calidad del material como a la distancia hasta que es
econmicamente posible su transporte. Esta distancia est dada por la ecuacin:
En donde:

DME Distancia mxima de sobreacarreo econmico
ad costo unitario de sobreacarreo del material de corte de desperdicio
Pc precio unitario de la compactacin en el terrapln del material producto del corte
AL acarreo libre del material, cuyo costo est incluido en el precio de excavacin
Pp costo unitario de terrapln formado con material producto de prstamo
Psa Precio unitario del sobreacarreo del material de corte