Compresor de paletas giratorias

Aire comprimido, aire a presin superior a una atmsfera. Puede emplearse para empujar un
pistn, como en una perforadora neumtica; hacerse pasar por una pequea turbina de aire para
mover un eje, como en los instrumentos odontolgicos o expandirse a travs de una tobera para
producir un chorro de alta velocidad, como en una pistola para pintar. El aire comprimido suministra
fuerza a las herramientas llamadas neumticas, como perforadoras, martillos, remachadoras o
taladros de roca. El aire comprimido tambin se emplea en las minas de carbn para evitar que se
produzcan explosiones por las chispas de las herramientas elctricas que hacen detonar las bolsas
de gris.
Compresor de aire, tambin llamado bomba de aire, mquina que disminuye el volumen de una
determinada cantidad de aire y aumenta su presin por procedimientos mecnicos. El aire
comprimido posee una gran energa potencial, ya que si eliminamos la presin exterior, se
expandira rpidamente. El control de esta fuerza expansiva proporciona la fuerza motriz de muchas
mquinas y herramientas, como martillos neumticos, taladradoras, limpiadoras de chorro de arena
y pistolas de pintura.
Los rotativos (ver fig. 2), producen presiones medias y bajas. Estn compuestos por una rueda con
palas que gira en el interior de un recinto circular cerrado. El aire se introduce por el centro de la
rueda y es acelerado por la fuerza centrfuga que produce el giro de las palas. La energa del aire en
movimiento se transforma en un aumento de presin en el difusor y el aire comprimido pasa al
depsito por un conducto fino.

El aire, al comprimirlo, tambin se calienta. Las molculas de aire chocan con ms frecuencia unas
con otras si estn ms apretadas, y la energa producida por estas colisiones se manifiesta en forma
de calor. Para evitar este calentamiento hay que enfriar el aire con agua o aire fro antes de llevarlo
al depsito. La produccin de aire comprimido a alta presin sigue varias etapas de compresin; en
cada cilindro se va comprimiendo ms el aire y se enfra entre etapa y etapa.
COMPRESORES DE PALETAS.
Los compresores rotativos de paletas (Fig.) pueden producir una relacin de compresin de ms o
menos 8 por etapa, se comportan de manera eficiente sobre un amplio rango de presiones y de
gastos, en particular para relaciones de presin de dos o mayores. No producen pulsos y, como
consecuencia, se pueden usar sin tanque de compresin si es necesario.

Pueden ser de una o de dos etapas. Los de una etapa alcanzan presiones efectivas de 0,5 a 4
Kg./cm2, y los de dos etapas, presiones de 3 a 8 Kg./cm2; el volumen de aire oscila entre 100 a
2500 N m3/h
Su funcionamiento est ilustrado en la Fig. 6-16. El rotor R. que es excntrico respecto a la carcasa
por efecto de la fuerza centrfuga. Debido a la posicin excntrica de los cojinetes del rotor, en cada
revolucin las aletas se deslizan hacia fuera y hacia dentro de las ranuras del mismo.
El volumen creado entre dos aletas disminuye durante la rotacin hacia la cmara de presin, desde
donde se suministra el aire comprimido.
Un compresor de paletas es una mquina equilibrada, apropiada para la conexin directa a un motor
de velocidad relativamente alta. Sin embargo, su bajo rendimiento le impide competir con los
compresores de pistn en la mayora de los casos Es apropiado para trabajos en los que slo se
necesita baja presin. Adems, con el uso, su rendimiento disminuye y el consumo de lubricante es
elevado.
NUEVOS DESARROLLOS EN LOS COMPRESORES ROTATIVOS
De paletas
El empleo industrial de los compresores de paletas quedaba limitado, por sus propias
peculiaridades, para ciertos casos particulares.
Estn considerados como compresores de una etapa para presiones de hasta 5 Kg./cm , y su bajo
rendimiento les impeda competir con los compresores de pistn en la mayora de los casos; por ello,
su utilizacin solamente era recomendada para trabajos en los que , nicamente se necesitase baja
presin .
Sin embargo, por los aos setenta, dado l avance tecnolgico experimentado por el aire
comprimido, se empiezan a comercializar compresores de paletas que alcanzan presiones mximas
de.8 Kg./cm y volmenes de aire que oscilan entre 90 y 515 N m/h, para una potencia nominal del
motor entre los 15 y 75 CV. Poseen una ventaja muy a tener en cuenta: dado el alto nivel de ruido
que producen los compresores de pistn , y es la insonorizacin grupo por medio de un dispositivo
que baja sensiblemente el nivel sonoro de la central de aire .
Por otro lado, el arcaico diseo del compresor de pistn queda marginado y se configura un modelo
industrial de atrayente aspecto, que sigue la lnea cubista en su formato, con una carcasa metlica
que agrupa todos los elementos, desde el depsito de aire hasta el cuadro de maniobras de
arranque directo.
La notable disminucin de la temperatura mxima del aire en la descarga para una temperatura
ambiente de 20 C , que se sita entre los 100 C permite utilizar el aire comprimido tal y como fluye
del compresor, sin necesidad de aplicarle un refrigerador posterior. Sin embargo, en caso de
necesitar un aire fro para su utilizacin la adicin de un refrigerador posterior enfriado por agua o

por aire no alcanza las proporciones de un refrigerador normal, debido a que el salto trmico es
menor que para los compresores de pistn.
Dado que en este tipo de compresores la descarga se efecta sin pulsaciones, puede eliminarse la
necesidad de un depsito de aire, la regulacin asegura una presin constante en la descarga para
un caudal variable de 0 a 100%. Si la regulacin de la presin se efecta a 7 Kg./cm2, sta vara
slo de 7 Kg./cm2 a plena carga hasta 7,35 Kg./cm2 a caudal nulo.
Funcionamiento
El aire exterior es introducido en el rotor monobloque del compresor, a travs de los paneles
filtrantes exteriores que se encuentran en chasis metlico del compresor, y es recogido por un
ventilador que est montado sobre el acoplamiento flexible motor compresor. La accin del
ventilador impulsa aire al compresor por medio del filtro de aspiracin, al mismo tiempo que asegura
la refrigeracin del aceite en el radiador y proporciona un enfriamiento suplementario al motor , ya
que el compresor rotativo de paletas esta refrigerado por aceite.
La tubuladura de aspiracin se encuentra a la derecha del cilindro, y la de descarga a la Izquierda.
El rotor gira alrededor de un eje excntrico. En la aspiracin, las paletas, que se aplican contra las
paredes del cilindro por efecto de la fuerza centrfuga, deslizan sus ranuras hasta el punto de mnima
excentricidad, situado en la parte alta del cilindro. El aire aprisionado en el volumen comprendido
entre dos paletas consecutivas en comprimido cuando la rotacin contina y el volumen disminuye.
En la parte alta del cilindro, donde comienza la compresin, se inyecta una cierta cantidad de aceite
a travs de los orificios calibrados y de los alojamientos de los rodamientos de rodillos. Este aceite,
filtrado y refrigerado, absorbe el calor producido por la compresin, segn puede verse en la figura
6-18 representativa del principio de compresin.
Principios de funcionamiento de un compresor de paletas rotatorio
El compresor de paletas, basado en una tecnologa tradicional y experimentada, se mueve a una
velocidad muy baja (1.450 RPM), lo que le otorga una fiabilidad sin precedentes. El rotor, la nica
pieza en movimiento constante, dispone de una serie de ranuras con paletas deslizantes que se
desplazan sobre una capa de aceite.
El rotor gira en el interior de un estator cilndrico. Durante la rotacin, la fuerza centrfuga extrae las
paletas de las ranuras para formar clulas individuales de compresin. La rotacin reduce el
volumen de la clula y aumenta la presin del aire.
El calor que genera la compresin se controla mediante la inyeccin de aceite a presin.
El aire a alta presin se descarga a travs del puerto de salida con los restos de aceite eliminados
por el separador de aceite final.
Capacidades de compresin:

Los compresores de paletas de CompAir operan entre 1,1 y 75 kW (de 1,5 a 100 CV), produciendo
presiones de trabajo de 7 a 8 y 10 bar (101 a 145 psi).
Aplicaciones caractersticas:
OEM, impresin, sistemas neumticos Laboratorios, odontologa, instrumentos Herramientas de
maquinaria, embalaje, robtica