TPC Manual de Servicios

Manual de Servicios
Terminal Puerto Coquimbo S.A.
Septiembre 2012
INDICE
Introduccin .......................................................................................................................................................... 1
Definiciones e Interpretaciones .............................................................................................................................. 2
Objetivos ............................................................................................................................................................. 11
Disposiciones Generales ...................................................................................................................................... 15
Servicios............................................................................................................................................................... 17
4.1 Servicios de Uso de Puerto (TUP) ................................................................................................................... 17
4.2 Servicios de Uso de Muelle a la Nave ............................................................................................................. 17
4.3 Planificaciones ............................................................................................................................................... 18
4.4 Prioridades de Sitio ........................................................................................................................................ 18
4.5 Requerimientos y obligaciones de informacin. ............................................................................................. 20
4.5 Servicios de Transferencia de Carga ............................................................................................................... 22
4.6 Servicios de Almacenamiento......................................................................................................................... 24
4.7 Servicio de Uso de rea.................................................................................................................................. 28
4.8 Otros Servicios Especiales .............................................................................................................................. 29
4.8 Servicios Opcionales Varios ............................................................................................................................ 46
Planificacin de Faenas ........................................................................................................................................ 53
Marco de Tarifas de Los servicios ......................................................................................................................... 55
Introduccin
El presente Manual es redactado en conformidad a las prescripciones reglamentarias,
principalmente de acuerdo a las exigencias del Reglamento de Uso de Frentes de Atraque que
identifica los servicios prestados por TERMINAL PUERTO COQUIMBO S.A., el Informe n 4/2009 del
Tribunal de Defensa de la Libre Competencia y el Contrato de Concesin firmado entre EPCO y
TPC, estableciendo las normas y los procedimientos seguidos en sus servicios, as como por los
usuarios de los mismos.
De acuerdo a las disposiciones reglamentarias, el Manual puede ser modificado en todo momento,
a efectos de tener cuenta de la evolucin de las necesidades en el margen del futuro desarrollo y
la modernizacin del Terminal.
Cada uno de los servicios que se prestan por el Concesionario, que involucren actividades
relacionadas con las funciones que se indican en el Capitulo V Identificacin y Definicin de
Funciones (RUFA) as como las normas y procedimientos que rigen para su prestacin, se
encontrarn identificados en el presente Manual de los Servicios, en adelante el Manual. Lo
anterior ser sin perjuicio de los dems servicios que incorpore el Concesionario al Manual.
El Manual de Servicios, ser de conocimiento pblico y establecer las normas y procedimientos a
los cuales se debern regir los particulares y usuarios para acceder a los servicios que se prestan
en el frente de atraque.
Las normas y procedimientos que se establecen en este Manual se orientan a otorgar un trato no
discriminatorio a los usuarios del Frente de Atraque, un uso eficiente de la infraestructura y un
desarrollo armnico y sustentable en el largo plazo de la actividad portuaria. Del mismo modo,
tambin les son aplicables los Tratados Internacionales suscritos por el estado que afecten a la
Empresa y la las obligaciones contenidas en virtud de tales tratados.
Los particulares y usuarios debern respetar las normas y procedimientos que se establezca en
este Manual y de otros que lo acompaarn..
Captulo I:
Definiciones e Interpretaciones
Los trminos no expresamente definidos en este captulo son empleados segn los usos y
costumbres del comercio martimo portuario internacional caracterizado por la terminologa en
idioma ingls.
A menos que en el contexto se indique claramente algo diferente, las siguientes palabras y frases
tienen el significado que a continuacin se especifica:
Almacenamiento o Acopio significa la permanencia y custodia al interior del Frente de Atraque

de cargas bajo potestad aduanera, incluyendo todos los recursos y actividades necesarios para la
prestacin de tales servicios.
Amarre significar la operacin consistente en asegurar la nave al Frente de Atraque mediante
espas, cadenas o cables, incluyendo todos los recursos y actividades, terrestres, necesarios para la
provisin de tales servicios.
rea de Concesin corresponde a la superficie conformada por el Frente de Atraque.
Autorizacin Gubernamental significar cualquier autorizacin, consentimiento, aprobacin,
licencia, servidumbre, resolucin, permiso, certificacin, exencin, exoneracin o registro
otorgado por cualquier autoridad gubernamental.
Carguo significar tomar la carga desde su lugar de Almacenamiento o Acopio o Depsito
Comercial, trasladarla y colocarla sobre un medio de transporte terrestre, incluyendo todos los
recursos y actividades necesarios para la prestacin de dicho servicio.
Concesin es el Contrato, otorgado por escritura pblica, a travs del cual Empresa Portuaria
Coquimbo concede en forma exclusiva al Concesionario el Frente de Atraque, para que lo
desarrolle, mantenga y explote, de acuerdo a los trminos especificados en el Contrato de
Concesin.
Terminal Puerto Coquimbo S. A. es la sociedad annima concesionaria del Terminal, en

adelante TPC.
Depsito Comercial significar la permanencia y custodia dentro del Frente de Atraque de carga
no sujeta a potestad aduanera, incluyendo todos los recursos y actividades necesarios para la
prestacin de tal servicio.
Desamarre significar soltar las espas, cadenas o cables que aseguran una nave al Frente de
Atraque, incluyendo todas los recursos y actividades, terrestres, necesarios para la prestacin de
tal servicio.
Descarguo significar tomar la carga desde un medio de transporte terrestre, trasladarla y
colocarla en su lugar de Almacenamiento o Acopio o Depsito Comercial, incluyendo todos los
recursos y actividades necesarios para la prestacin de dicho servicio.
Desembarque significar la transferencia de carga desde la cubierta o bodega de una nave hasta
el frente de atraque., e incluir todos los recursos y actividades necesarios para la prestacin de tal
servicio.
Desestiba significar el desarrumaje de la carga al interior de las bodegas de una nave o sobre
su cubierta, incluyendo todos los recursos y actividades necesarios para la prestacin de tal
servicio.
Destrinca corresponder a la liberacin de la carga, de los elementos que la aseguran en la nave
e incluir todos los recursos y actividades necesarios para la prestacin de tal servicio.
Da Hbil significar cualquier da que no sea sbado, domingo o feriado legal en la Repblica de
Chile.
Dlar Usd, U.S. $ significan la moneda de curso legal vigente de los Estados Unidos de Amrica.
Embarcaciones menores son, para el efecto de aplicacin de este manual, todos los artefactos
navales habilitados debidamente por las normas aplicables para ello y cuyas dimensiones en
ningn caso superan o igualan una eslora de cuarenta metros; en particular las enumeradas a
continuacin:
Goleta o embarcacin pesquera: es aquella nave que estando debidamente acreditada por la
Autoridad Martima como destinada exclusivamente a la actividad pesquera, posea una eslora
menor o igual a cuarenta metros.
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Remolcador: embarcacin especialmente construida para remolcar naves y/o artefactos

navales, pudiendo ser:
de puerto, para ayudar a las maniobras de atraque, desatraque, entrada en dique y otras
operaciones, y
de alta mar, para el salvamento o simplemente para proporcionar grandes remolques a naves
o artefactos navales que estn sin gobierno o propulsin propia.
Draga: embarcacin especialmente dispuesta y con medios para limpiar el fondo marino
pudiendo estar dotada de sistemas de autopropulsin.
Embarcacin de Trfico de Baha: nave destinada fundamentalmente al servicio de pasajeros y
elementos entre el muelle u otra instalacin portuaria y las naves fondeadas en la baha.
Embarcacin de recreo y/o deportiva: Artefacto naval dotado de velas o motor habilitada para
el desarrollo de actividades deportiva recreativas nuticas.
Nave Cientfica: nave o artefacto naval destinado a la investigacin cientfica, calificada como
tal por la Autoridad Martima.
Embarque significar el traslado de la carga desde el Frente de Atraque hasta el interior de las
bodegas o cubierta de la nave, incluyendo la carga trasladada por razones de Estiba o Desestiba, e
incluyendo todos los recursos y actividades necesarios para la prestacin de dicho servicio.
EPCO es la Empresa Portuaria de Coquimbo.
Estndares Internacionales de la Industria" significar aquellas prcticas y procedimientos
generalmente empleados en la industria portuaria a travs del mundo, por operadores de
terminales portuarios diligentes y prudentes, bajo condiciones y circunstancias similares a las
condiciones y circunstancias relevantes existentes en el Terminal Puerto Coquimbo S. A.
Estiba significar el arrumaje de carga al interior de las bodegas de una nave o sobre su cubierta,
ETA estimated time of arrival: expresin internacionalmente aceptada par el anuncio de la
fecha y hora estimada de arribo de una nave al puerto.
ETD estimated time of departure: expresin internacionalmente empleada para identificar el
momento (fecha y hora) de partida de una nave del puesto respectivo de atraque.
ETS estimated time of sailing: expresin internacionalmente empleada para el anuncio de la
fecha y hora estimada de salida (inicio del viaje martimo).
Evento de Fuerza Mayor significar cualquier hecho o circunstancia distinta de la falta de

financiamiento, imprevisto e imposible de resistir mediante el ejercicio de un cuidado razonable
por la Parte obligada a dar cumplimiento a una determinada obligacin (Parte Afectada). Un
Evento de Fuerza Mayor puede incluir, sin limitacin, naufragios, accidentes navieros, incendios,
terremotos, deslizamientos, avalanchas, inundaciones, huracanes, tornados, tormentas u otros
fenmenos de la naturaleza o calamidades, explosiones, epidemias, guerras (declaradas o no
declaradas) hostilidades, actividades de guerrillas, actos terroristas, desrdenes, vandalismo,
insurrecciones, disturbios civiles, actos de sabotaje, obstrucciones, embargos no judiciales, cortes
de energa, actos maliciosos de terceros, y actos de autoridad que no se deban a la culpa de la
Parte que invoca el evento de Fuerza Mayor y que asimismo sea imprevisto e imposible de resistir.
Se deja constancia que para todo lo que no sea incompatible con la presente definicin se aplicar
lo establecido en el Artculo 45 del Cdigo Civil.
FEU significar la unidad equivalente a un contenedor de cuarenta (40) pies de longitud.
Ley N19.542 significar la Ley que Moderniza el Sector Portuario Estatal, publicada en el Diario
Oficial de la Repblica de Chile, el 19 de Diciembre de 1997 y sus posteriores modificaciones.
Manual de los Servicios significar el presente Manual preparado por el Terminal Puerto
Coquimbo S. A., de acuerdo al Artculo 21 del Reglamento de Uso de Frentes de Atraque de la
Empresa Portuaria Coquimbo.
Naves comerciales Se entendern como nave comercial a todas aquellas que estn habilitadas
para el transporte de carga y pasajeros o artefactos navales en general y los cuales requieran de
los servicios de transferencia de carga, de pasajeros, de abastecimiento de combustibles o
provisiones de todo tipo.
Persona significar cualquier (i) persona natural (ii) entidad legal o asociacin, incluyendo, sin
limitacin, cualquier compaa, empresa, sociedad, joint venture, asociacin voluntaria, banco,
trust o sociedad de hecho (iii) gobierno (incluyendo cualquier organismo o institucin que sea
subdivisin poltica o administrativa de ste).
Peso significa la moneda de curso legal vigente en la Repblica de Chile.
Porteo significar cualquier traslado de carga realizada al interior del Frente de Atraque,
Para cargas anticipadas con llegada al Terminal antes de las 72 hrs del arribo de la nave. Consiste
en la desestiba de la carga desde los vehculos de clientes, recepcin de cargas en acopios y su
posterior traslado hasta el costado de la nave.
Para prestar este servicio, el Concesionario lo har con personal y elementos propios.
PPI significa el ndice de Precios al Productor de Estados Unidos para mercancas terminadas,
que no se ajusta estacionalmente (United States Producer Price Index for Finished Goods, Not
Seasonally Adjusted), publicado mensualmente por el Bureau of Labor Statistics del Department
of Labor de los Estados Unidos de Amrica.
Puerto significa el Puerto de Coquimbo, ubicado en la Repblica de Chile, de acuerdo a lo
definido por Decreto Supremo N40, de 12 de Marzo de 1998, del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones y publicado en el Diario Oficial el 18 de Junio de 1998 y sus posteriores
modificaciones.
Reglamento de Uso de Frentes de Atraque o RUFA significar las regulaciones establecidas en

Anexo V del Contrato de Concesin, y sus modificaciones posteriores incluyendo sin limitacin
todos los anexos o procedimientos que defina Empresa Portuaria Coquimbo relacionados al RUFA.
Servicios significar los Servicios Bsicos y los Servicios Opcionales.
Servicios Bsicos son aquellos servicios que son indispensables para el atraque de las naves, la
Transferencia de Carga o para cuya provisin es necesaria la infraestructura entregada en
Concesin, de manera que el Concesionario los presta o puede prestar en condiciones de
monopolio en el Frente de Atraque atendidas sus particulares caractersticas, que se encuentran
identificados en el Anexo II del Contrato de Concesin y con respecto a los cuales se cobran las
Tarifas Bsicas.
Servicios Opcionales o Servicios Especiales; significar cualquier servicio, distinto de los
Servicios Bsicos, que preste el Terminal Puerto Coquimbo S. A. a uno o ms Usuarios, y por los
cuales el Terminal Puerto Coquimbo S. A. tiene el derecho a cobrar un monto o tarifa distinta de la
Tarifa Bsica.
Servicio uso de muelle Este servicio consiste en el derecho de uso de la infraestructura del
Frente Atraque y sus accesorios, incluyendo sin limitacin el uso de sus sitios o muelles de atraque
para la atencin de las naves, embarcaciones o artefactos navales, y de sus cargas. El Servicio
tambin incluye el Amarre y Desamarre de la nave, embarcacin o artefacto naval.
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Terminal Puerto Coquimbo S. A. puede cobrar a las naves o a sus representantes por el uso de la
infraestructura y equipos de TPC.
Servicio de Estiba y Desestiba de carga: Se define como servicio de Estiba y Desestiba al
arrumaje o desarrumaje de carga al interior de las bodegas de una nave o sobre su cubierta,
incluyendo todos los recursos y actividades necesarios para la prestacin del servicio.
Servicio de Porteo de carga: Consiste en cualquier traslado de carga realizada al interior del
Frente de Atraque, incluyendo todos los recursos y actividades necesarios para la prestacin de
dichos servicios.
Tarifas significarn las Tarifas Bsicas y Tarifas Opcionales o Especiales.
Tarifas Bsicas: significar los montos expresados en dlares que el Terminal Puerto Coquimbo
S. A. puede cobrar peridicamente a los Usuarios por la prestacin de los Servicios Bsicos, y que
se especifican separadamente como TMN, TMC TTC, TTR, TTF, TTH, y TTG.
Tarifas Opcionales o Especiales: se refiere a cualquiera y a todas las tarifas que el Concesionario
cobra al Usuario por la ejecucin de Servicios Especiales, segn se hayan registrado de acuerdo
con la Seccin 11.2 del Contrato de Concesin y que se especifican separadamente como TSE.
Tarifa a la Carga por Uso de Muelle o TMC significar el precio unitario, expresado en Dlares
por Tonelada de carga y tara transferida, incluyendo la transferida por razones de Estiba y
Desestiba, que el Concesionario puede cobrar por el uso de la infraestructura del Frente de
Atraque y sus accesorios, segn lo registrado conforme a la Seccin 11.2 del Contrato de
Concesin.
Tarifa a la Nave por Uso de Muelle o TMN significar el precio unitario, expresado en Dlares,
por metro (o fraccin de metro) de eslora total y por cada hora (o fraccin de hora) del Tiempo de
Ocupacin por parte de la Nave, que Concesionario puede cobrar a las naves o a sus
representantes por el uso de la infraestructura y accesorios del Frente de Atraque, incluyendo el
Amarre y Desamarre, segn se haya registrado conforme a la Seccin 11.2. del Contrato de
Concesin.
Tarifa de Transferencia de Carga Fraccionada No Hortofrutcola TTF significar el precio
unitario, expresado en Dlares por Tonelada que el Concesionario puede cobrar a los Usuarios por
la Transferencia de Carga no movilizada en contenedores y que no es hortofrutcola, segn lo
registrado conforme con la Seccin 11.2. del Contrato de Concesin.
Tarifa de Transferencia de Carga Fraccionada Hortofrutcola o TTH significar el precio

unitario, expresado en Dlares por Tonelada que el Concesionario puede cobrar a los Usuarios por
la Transferencia de Carga no movilizada en contenedores y que es hortofrutcola, segn lo
registrado conforme con la Seccin 11.2. del Contrato de Concesin.
Tarifa de Transferencia de Contenedores No Refrigerados o TTC significar el precio unitario,
expresada en Dlares por TEU que el Concesionario puede cobrar a los Usuarios por la
Transferencia de Carga movilizada en contenedores de 20 pies no refrigerado con carga, registrada
conforme a la Seccin 11.2. del Contrato de Concesin.
Tarifa de Transferencia de Contenedores Refrigerados o TTR significar el precio unitario,
expresada en Dlares por FEU que el Concesionario puede cobrar a los Usuarios por la
Transferencia de Carga movilizada en contenedores de 40 pies refrigerado con carga, registrada
conforme a la Seccin 11.2. del Contrato de Concesin.
Tarifa de Transferencia de Carga Granel o TTG significar el precio unitario, expresada en
Dlares por Tonelada que el Concesionario puede cobrar a los Usuarios por la Transferencia de
Carga Granel, registrada conforme a la Seccin 11.2. del Contrato de Concesin.
Tasa de Inters Penal del Dlar significar la mxima tasa de inters convencional que las
Normas Legales chilenas permiten aplicar para operaciones de crdito de dinero en Dlares, segn
lo determina la Superintendencia de Bancos e Instituciones Financieras de Chile. Si la
Superintendencia de Bancos e Instituciones Financieras de Chile deja de determinar tal tasa, ser
la tasa que las Normas Legales determinen en su reemplazo de dicha tasa o si no se estableciera
una unidad que lo reemplace las Partes acordarn un mecanismo alternativo consistente con las
prcticas del mercado chileno para determinar tal tasa de inters penal.
Tasa de Inters Penal del Peso significar la tasa de inters mxima convencional que permitan
aplicar las Normas Legales chilenas para operaciones de crdito de dinero en Pesos, de acuerdo a
lo determinado por la Superintendencia de Bancos e Instituciones Financieras de Chile. Si la
Superintendencia de Bancos e Instituciones Financieras de Chile deja de determinar tal tasa, se
aplicar aquella que la sustituya o si no se estableciera una unidad que lo reemplace, las Partes
acordarn un mecanismo alternativo consistente con las prcticas del mercado chileno para
determinar tal tasa de inters.
TEU significar la unidad equivalente a un contenedor de veinte (20) pies de longitud.
Tiempo de Espera con respecto a cualquier nave, significar el perodo, medido en horas (o
fracciones de sta), que comienza en la fecha y hora para la cual el representante de la nave ha
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requerido su atraque, de acuerdo a los procedimientos establecidos por el Concesionario en el

Manual de los Servicios, y que termina en la fecha y hora en que se produce el amarre de la
primera espa de tal nave al Frente de Atraque, entendindose que, si tal nave llega al rea, de
fondeo del Puerto despus de (a) si no se le ha programado una fecha y hora de atraque, la fecha y
hora para la cual su representante ha requerido su atraque, o (b) si se le ha programado una fecha
y hora de atraque, la fecha y hora programada para su atraque, tal Tiempo de Espera no
comenzar hasta el momento en que tal representante haya solicitado una nueva fecha y hora
requerida de atraque de la nave, entendindose adems que tal Tiempo de Espera en ningn caso
comenzar antes de veinticuatro (24) horas despus del momento en el cual el representante de
la nave haya solicitado su atraque o, si ocurre antes, la fecha y hora programada para su atraque
de comn acuerdo entre el representante y el Concesionario.
El Tiempo de Espera para cualquier nave que vaya a ser atendida en el Frente de Atraque no
deber exceder de seis (6) horas. Para el clculo del Tiempo de Espera, ninguna parte de tal
Tiempo de Espera ser atribuido al Concesionario en cuanto sea atribuible a un Evento de Fuerza
Mayor, o a la nave en cuestin o que de otra manera no sea atribuible al Concesionario, sus
empleados, subcontratistas, agentes o representantes. Sin limitar lo antes sealado, ningn
Tiempo de Espera se computar para ninguna nave en el evento que haya otro sitio en el Puerto
que sea capaz de atender a tal nave y que est disponible por el tiempo requerido para el efectuar
el Embarque y Desembarque de su carga,
Tiempo de Ocupacin con respecto a cualquier nave, significar el perodo en el cual tal nave
permanece en el Frente de Atraque, el cual comienza en el momento en que tal nave amarra su
primera espa al atracar en el Frente de Atraque y termina cuando la nave desamarra su ltima
espa al momento de desatraque del Frente de Atraque..
Tipo de Cambio Aplicable: significar, en un da cualquiera, el tipo de cambio observado, para
la conversin de Dlares a Pesos, segn lo establezca el Banco Central de Chile de acuerdo al N6
del Captulo I del Ttulo I del Compendio de Normas de Cambios Internacionales del Banco Central
de Chile y publicado en el Diario Oficial de la Repblica de Chile en tal da o, si ese da no es un Da
Hbil, en el Da Hbil que precede inmediatamente a ese da. Si el Banco Central de Chile deja de
determinar tal tipo de cambio, significar el tipo de cambio que lo reemplace o si no se
estableciera una unidad que lo reemplace, las Partes acordarn un mecanismo alternativo
consistente con las prcticas del mercado chileno para determinar tal tipo de cambio.
Tonelada: Significar una tonelada mtrica.
Tonelaje: Significar el peso total en Toneladas, objeto de la Transferencia de Carga.
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Tonelaje de Registro Grueso o TRG con respecto a cualquier nave, significar el volumen,
expresado en Toneladas de 100 pies cbicos de todos los espacios interiores del buque, nave o
artefacto naval, incluyendo todos los espacios debajo de la cubierta de arqueo y los espacios
cerrados en forma permanente sobre dicha cubierta.
Transferencia de Carga: significar el conjunto de las actividades de Amarre o Desamarre, Estiba
o Desestiba; Trinca o Destrinca; Embarque o Desembarque; Porteo; Carguo o Descarguo a medios
de transporte terrestre; Almacenamiento, Acopio o Depsito Comercial, la expedicin de los
documentos que dejan constancia de la recepcin y despacho de la carga, incluyendo su
administracin y gestin, e incluirn todos los recursos y actividades necesarios para la prestacin
de dichos servicios; entendindose que en el caso de Almacenamiento, Acopio o Depsito
Comercial, stos servicios incluirn (i) tratndose del Embarque de Graneles, las doscientos
cuarenta (240) horas, y tratndose del resto de la carga, las setenta y dos (72) horas, en cada caso
anterior al amarre de la nave que va a recibir tal carga ms el Tiempo de Ocupacin de la misma, y
(ii) tratndose del Desembarque, al plazo del Tiempo de Ocupacin de la nave y de las veinticuatro
(24) horas siguientes al momento en que se complete el Desamarre de la nave; y que en el caso de
contenedores refrigerados incluir adems el retiro y colocacin de unidades de provisin de fro,
la conexin y desconexin de los contenedores a la red elctrica u otro sistema similar y la
provisin de electricidad y monitoreo por (i) tratndose del Embarque, a las setenta y dos (72)
horas antes del amarre de la nave que va a recibir tal carga ms el Tiempo de Ocupacin de la
misma, y (ii) Tratndose del Desembarque, al plazo del Tiempo de Ocupacin de la nave y de las
veinticuatro (24) horas siguientes al momento en que se complete el Desamarre de la nave.
Trinca: Significar la sujecin de la carga en la nave, e incluir todos los recursos y actividades
necesarios y que segn los Estndares Internacionales de la Industria deberan ser proporcionados
por el Concesionario para la prestacin de tal servicio.
Usuarios: Significar las entidades que utilizan los Servicios Bsicos y Servicios Especiales que se
ofrecen en el Frente de Atraque durante el Plazo.
UF: Significar, para cualquier da, la unidad monetaria reajustable que fija para tal da el Banco
Central de Chile y que se publica mensualmente en el Diario Oficial, o cualquier unidad
equivalente que la reemplace y que se establezca por las Normas Legales aplicables.
Usuarios: significar las entidades que utilizan los Servicios Bsicos y Servicios Especiales que se
ofrecen en el Terminal Puerto Coquimbo S. A. durante el Plazo.
Planificacin Naviera: Es la unidad dedicada a la asignacin y programacin de naves dentro de
los sitios de atraque de TPC.
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Captulo II:
Objetivos
Este Manual establece las normas y procedimientos que rigen la prestacin de los Servicios
provistos por Terminal Puerto Coquimbo S.A., orientadas a otorgar un trato no discriminatorio a
los Usuarios del Frente de Atraque, un uso eficiente de la infraestructura y un desarrollo armnico
y sustentable en el largo plazo de la actividad portuaria. Tambin se incluyen las normas y
procedimientos que se utilizarn para realizar la programacin del atraque de las naves al frente
respectivo.
Los usuarios que requieren servicios tienen derecho a exigir que su prestacin se haga conforme a
las normas y procedimientos establecidos en el Manual respectivo.
El Manual incluir a lo menos, los siguientes elementos;
La identificacin de cada uno de los servicios
La Forma, contenido y oportunidad en que puede ser solicitado cada servicio.
La descripcin del procedimiento que se emplear para el procesamiento de las solicitudes de
prestacin de servicio,
La forma y oportunidad en que el usuario puede desistirse de la solicitud del servicio.
La descripcin de la forma en que ser prestado el servicio,
Las actividades que ste incluye,
Los recursos involucrados
y las tarifas aplicables.

Las naves, embarcaciones o artefactos navales que requieran hacer uso de los servicios que se
presten en los frentes de atraque debern estar debidamente representados de acuerdo a la ley.
Las labores de movilizacin de carga en el frente de atraque, opera bajo un esquema monooperador sern prestados en los trminos que defina el concesionario.
La programacin del atraque de naves en el puerto podr ser alterada por razones de defensa
nacional o seguridad, decretadas por la autoridad competente.
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Este Manual, establecer normas y procedimientos destinados a una atencin eficiente y no

discriminatoria hacia los usuarios. Tambin establecer las normas y procedimientos que se
utilizarn para realizar la programacin del atraque de las naves al frente respectivo.
La programacin del atraque de las naves se har en base a reglas de prioridades tcnicas,
objetivas, orientadas a un uso tcnico-econmico eficiente del sitio y asegurar un trato no
discriminatorio de los usuarios.
Para cada una de las reglas de prioridad se establecern las normas y procedimientos y fijarn a lo
menos, los siguientes aspectos respecto de cada regla de prioridad;
Identificacin y descripcin de la regla de prioridad,

Identificacin de los sitios a los que es aplicable.
Forma y contenido de la solicitud de atraque y la antelacin con que debe presentarse.
Procedimientos de programacin.
Oportunidad y condiciones en que podr alterarse la programacin.
Sin perjuicio de lo sealado anteriormente, este Manual de TPC contempla, las normas y
procedimientos para programar el atraque de naves utilizando como regla de prioridad, el estricto
orden de arribo de las naves al puerto.
En caso que el concesionario contemple ms de una regla de prioridad para un mismo sitio, el
Manual de Servicios seala el orden, forma y criterio con el que se aplicar cada regla de prioridad.
Las programaciones de atraque de naves la efectuar TPC, de acuerdo a las normas y
procedimientos establecidos en este Manual, para la regla de prioridad que escoja u opte el
representante de la nave. El resultado de la programacin de atraque de naves estar a
disposicin de los usuarios que lo soliciten y se difundir va e-mail a los usuarios que lo soliciten y
en la pgina WEB del concesionario.
Cuando una nave se encuentre ejecutando operaciones de transferencia en el frente de atraque y
deba abandonarlo por razones de defensa nacional o seguridad, mantendr su prioridad de
atraque una vez que desaparezcan las causales que motivaron su desatraque, salvo que el
representante de la nave, de comn acuerdo con el Concesionario, decidan algo distinto.
Las naves debern cumplir la programacin establecida por TPC, de acuerdo a lo establecido en la
reunin de Planificacin naviera, si la hubiese.
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Empresa Portuaria Coquimbo podr exigir el desatraque de una nave cuando su permanencia
afecte la programacin establecida. TPC podr solicitar a la Empresa (EPCO), que disponga el
desatraque de esa nave.
El Concesionario mantendr expedito el delantal del sitio cuando no haya operacin de naves.
El Concesionario, definir las vas de circulacin y reas de almacenamiento, acopio, depsito
comercial y porteo, en la oportunidad, con la superficie y por el perodo de tiempo que requiera
para cumplir la programacin de atraque
En este Manual se establecen, las condiciones que debern cumplir los Usuarios que requieran
Servicios, incluyendo la Estiba/Desestiba, Embarque/Desembarque y Porteo, a fin de asegurar la
eficiencia portuaria.
Las velocidades mnimas de transferencia de carga a ser provistas por el terminal de Coquimbo se
encuentran establecidas en tabla de velocidades de Transferencia Mnimas presentadas en este
Manual.
Las normas y procedimientos que se dicten sobre la prestacin de servicios de Almacenamiento y
Acopio se atendrn a lo que dispone el Artculo Quinto inciso Segundo de la Ley nmero
diecinueve mil quinientos cuarenta y dos, as como al artculo primero del Decreto con fuerza de
ley nmero uno de mil novecientos noventa y ocho, del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones y su reglamento.
Se incluyen en este Manual las normas y procedimientos que aseguren la calidad de los servicios
que hayan de prestarse a los pasajeros al interior del frente de atraque y que velen por su
integridad.
Las normas y procedimientos que se apliquen a la provisin de suministros bsicos y otros
servicios se atendrn de conformidad a las normas de seguridad pertinentes y contarn con las
autorizaciones legales y reglamentarias que procedan.
Se podr citar a los particulares y usuarios o representantes, as como a organismos y Servicios
Pblicos que operen en los frentes de atraque, para que participen en reuniones de programacin
del atraque a las naves y/o de las faenas de movilizacin de carga.
Las reuniones de programacin sern presididas por el representante que designe el TPC y tendr
por objeto coordinar la operacin de las naves, los vehculos de transporte terrestre, equipos y
maquinarias en los frentes de atraque, de manera de lograr que las naves puedan ser atendidas de
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acuerdo a la programacin de atraque y zarpe definida en esa reunin. Los particulares y usuarios
debern acatar los acuerdos que se adopten en la respectiva reunin de programacin.
Los particulares y Usuarios debern proporcionar oportunamente la informacin exigida en el
Manual, que sea necesaria para llevar a cabo la programacin a que se refieren los prrafos
anteriores.
Los Usuarios del Frente de Atraque podrn someter al conocimiento y/o resolucin del Gerente
General de Empresa Portuaria Coquimb0, las controversias que se susciten con el TPC, respecto de
la prestacin de los Servicios contratados a TPC, sin perjuicio de las dems acciones que les
confiera la Ley.
La Empresa podr sancionar con multas, al Concesionario por infringir las normas y/o
procedimientos establecidos en este Manual. Las sanciones se encuentran establecidas en el
Contrato de Concesin.
Para los efectos de este Manual de Servicios se identificaran y definirn las siguientes funciones:
A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
ATRAQUE DE NAVES: Es poner a disposicin de una nave, embarcacin o artefacto naval, el

delantal y los accesorios del frente de atraque.
ESTIBA Y DESESTIBA DE CARGA; Es el arrumaje o desarrumaje de la carga al interior de la
bodegas de una nave o sobre su cubierta.
EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE CARGA: Es el traslado de la carga desde el costado en
tierra de una nave hacia el interior de sus bodegas o cubierta, o viceversa.
PORTEO DE CARGA: Es cualquier traslado de la carga realizado al interior del frente de
atraque.
ATENCIN DE PASAJEROS: Es el Embarque y/o Desembarque y la atencin de pasajeros.
ALMACENAMIENTO Y ACOPIO: Es la permanencia y custodia al interior del frente de
atraque de cargas de importacin, exportacin u otra destinacin aduanera.
DEPSITO COMERCIAL: Es la permanencia y custodia al interior del frente de atraque de
cargas no sujetas a destinacin aduanera.
SUMINISTROS BSICOS: Es el aprovisionamiento de agua, energa elctrica, comunicacin,
combustible, vveres y servicios tales como, el aseo y la extraccin de basuras y desechos
14
Captulo III
Disposiciones Generales
ART. 1 TPC proporcionar los Servicios a que se refiere este Manual en los trminos por el
regulados y aqu descritos. En consecuencia, los clientes que requieran sus servicios quedan
sujetos a sus normas, plazos y tarifas establecidas. En lo no contemplado por este Manual, TPC y
los clientes se regirn por las normas de derecho privado dictadas sobre la materia.
ART. 2 Para el cobro de los Servicios que preste TPC se utilizar el sistema mtrico decimal. En
aquellos servicios cuya naturaleza lo permita el terminal aplicar sus tarifas sobre la unidad de
peso o volumen; su cobro mnimo ser la tonelada mtrica o el metro cbico, indivisible, segn sea
la unidad que se adopte.
Las fracciones sobre estos mnimos se redondearn a la tonelada superior, para las unidades de
peso, y al metro cbico, para las unidades de volumen.
ART. 3 TPC se reserva el derecho de pesar o medir la carga cuando lo estime necesario, como
asimismo, verificar su peso o volumen a travs de los documentos comerciales pertinentes que
amparen la carga. Sin embargo, los Armadores, Agentes de Naves o sus representantes, debern
consignar estos antecedentes en el Manifiesto de carga respectivo. Cuando el peso o volumen no
se indique o no se encuentre debidamente consignado, TPC se atendr para el cobro de sus
servicios a lo que l hubiese establecido. Cuando se trate de la tara de contenedores, TPC aplicar
los pesos definidos por el ISO CODES.
ART. 4 TPC establecer las exigencias que estime conveniente para la seguridad de las personas y
de la carga. Los clientes sern responsables de adoptar toda otra medida conducente a satisfacer
dichos requerimientos.
ART. 5 Los Servicios a que se refiere el presente Manual, se realizarn conforme a las normas
especificas y horarios que estn fijado en el presente Manual para los distintos Servicios.
ART. 6 El factor de conversin que se aplicar para la cancelacin de los servicios que presta TPC,
ser el vigente en el momento de pago de la factura de los servicios u otro sistema acordado con
los clientes.
15
ART. 7 TPC podr exigir a sus clientes que garanticen el pago de las prestaciones de servicio que
realizar, con documentos de garanta, que sern los establecidos en los distintos artculos que
abarcan el presente Manual.
ART. 8 Toda persona natural o jurdica ser responsable, frente a TPC, de los daos que por su
culpa o por la de sus Agentes o dependientes, se causen a personas, muelles, instalaciones o
equipos, o a los bienes o mercancas depositadas bajo la responsabilidad de TPC en sus recintos.
Lo anterior, es sin perjuicio de las plizas de Seguro que TPC estime pertinente solicitar para la
garanta de los mismos.
ART. 9 Sin perjuicio de la responsabilidad de los Armadores o sus representantes, los agentes de
las naves respondern directamente ante TPC, de los daos que fuesen causados por las naves
que representen.
ART. 10 El ingreso de personas, vehculos, equipos al Terminal Puerto Coquimbo S.A., est sujeto a
la aprobacin previa de ste.
ART. 11 Los reclamos que presentan los clientes a TPC con motivo de la aplicacin de las tarifas y
reglamentos de los servicios que ste haya prestado, sern resueltos por el Gerente de
Operaciones o de Administracin y Finanzas, segn sea el caso. Lo anterior es sin perjuicio de los
reclamos presentados a Empresa Portuaria Coquimbo segn se seala en el penltimo prrafo del
Captulo II de este Manual.
ART. 12 Las disposiciones normativas, operativas, tarifarias y de carcter administrativo que
contiene el presente Manual, operarn de pleno derecho en aquellos Servicios que
especficamente presta TPC directamente o por medio de terceros.
En materias de Higiene y Seguridad del Medio Ambiente y de los lugares de trabajo, en el Terminal
Puerto Coquimbo S.A., se aplicarn y cumplirn las normas establecidas por el Departamento de
Prevencin de Riesgos Profesionales de TPC.
16
Captulo IV
Servicios
4.1 Servicios de Uso de Puerto (TUP)
El servicio de uso de puerto es prestado por la Empresa Portuaria Coquimbo de conformidad a lo
sealado en su Reglamento de los Servicios.
4.2 Servicios de Uso de Muelle a la Nave

Este servicio corresponde a los Servicios Bsicos TM 100 y consiste en el derecho de uso de la
infraestructura del Frente de Atraque y sus accesorios, incluyendo sin limitacin el uso de los sitios
o muelles de atraque para la atencin de las naves, embarcaciones o artefactos navales, y de sus
cargas otorgado a los Armadores, Agentes de Naves, o sus representantes.
El Servicio comprende mantener operativo el muelle de atraque y sus instalaciones bsicas, tales
como bitas, defensas de costado, y otras que la Empresa estime necesarias, segn lo disponen las
normas de la Autoridad competente. Asimismo incluye el Amarre y Desamarre de la nave,
embarcacin o artefacto naval.
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4.3 Planificaciones
Art.13 Las naves, embarcaciones o artefactos navales que requieran el uso de las instalaciones del
Frente de Atraque, debern tener un agente o representante, de acuerdo a lo dispuesto en la Ley
de Navegacin.
TPC podr adoptar las medidas necesarias para garantizar el pago de los servicios que preste.
Art. 14 Es al Agente de Naves o representante debidamente acreditado, a quien le corresponde
efectuar los anuncios de llegada de las naves de su representacin, y manifestar intencin de
atraque en TPC. Para estos efectos debern cumplir los siguientes requisitos:
1) Presentar los documentos que TPC estime necesarios para la atencin de la nave, en el nmero
de ejemplares que se les requiera con a lo menos 72 horas de anticipacin al atraque de la misma.
2) Confirmar el da y la hora de arribo ETA con 48 horas de anticipacin, como mnimo.
4.4 Prioridades de Sitio

Art. 15 Los sitios de atraque los asignar TPC de acuerdo al estricto orden de arribo anunciado y
con un (1) da de anticipacin al arribo de la nave. No obstante lo anterior, si la llegada anunciada
no se cumple en un plazo de una hora (1), la prioridad para asignacin de sitios, ser de acuerdo al
estricto orden de recalada y fondeo en el Puerto
Si dos o ms naves se encuentran en igualdad de condiciones producto de aplicacin de los
artculos del presente Reglamento, TPC asignar sitio de acuerdo al estricto orden de arribo en el
puerto. En caso de controversias se exigir a los Agentes de Naves la presentacin de un
Certificado de la Autoridad Martima que acredite la respectiva hora de fondeo.
Art. 16 No obstante lo dispuesto en el artculo anterior, la asignacin de sitios de atraque podr
ser alterado en los siguientes casos:
(a) Naves hospital o de pasajeros, calificadas como tal por la autoridad competente. Estas naves
tendrn preferencia en la asignacin de sitios de atraque. La primera preferencia la tendr aquella
nave reconocida como nave Hospital y luego aquella reconocida como Nave de Pasajeros. Si
18
existen naves de transporte combinado, es decir, carga y pasajeros, siempre que estos ltimos
sean 100 o ms personas, tendrn preferencia sobre las naves de carga.
(b) Por razones de defensa nacional, calificada por la Autoridad competente.
Art. 17 Se solicitar el abandono del sitio de atraque en caso de accidentes o siniestros,
debidamente calificados por la Autoridad Martima, que comprometan la seguridad de las
personas, de las instalaciones portuarias, de las otras naves atracadas en el frente de atraque
numero 1, o de las mercancas y del medio ambiente.
Art. 18 Cuando una nave se encuentre ejecutando operaciones de transferencia en un sitio
determinado y deba abandonarlo por razones de defensa nacional o seguridad, mantendr su
prioridad de atraque cuando desaparezcan las razones que motivaron su desatraque, salvo que de
comn acuerdo entre el naviero o su representante y TPC, se decida algo distinto.
Art. 19 Sin perjuicio de las disposiciones precedentes, la nave que no atracare oportunamente al
sitio asignado dentro de 1 hora de espera, siguiente a la hora programada y existiere la necesidad
de destinar ese sitio a la siguiente nave programada, se autorizar el atraque de esta ltima.
Tomando, la nave atrasada, el lugar de acuerdo a su hora de arribo.
Art. 20 De igual forma, se solicitar el desatraque de una nave, de acuerdo al RUFA., cuando esta
precise certificar las condiciones de sus bodegas por los organismos competentes, y aquellas no
sean aceptadas. Una vez certificada las condiciones de las bodegas y autorizadas a embarcar por
los organismos competentes, se le reasignar el primer sitio disponible. Los costos inherentes a
esta operacin irn por cuenta del armador respectivo.
Cuando las naves necesiten efectuar pre - enfriado, limpieza u otra actividad en sus bodegas,
debern informarlo con antelacin en la reunin de Planificacin Naviera a objeto de planificar
debidamente tales actividades para optimizar la utilizacin de los sitios de atraque. Con todo, tal
operacin no podr superar ms de un turno de trabajo. En el evento que la operacin respectiva
requiera de ms de un turno, la nave deber abandonar el sitio que se encuentre ocupando,
quedando a la espera de una nueva asignacin de sitio.
La decisin que al efecto adopte TPC ser puesta en conocimiento de EPCO y la Autoridad
Martima para los fines establecidos en el artculo 97 del Decreto Ley N 2222 de 1978 sobre Ley
de Navegacin, sus reglamentos y modificaciones posteriores.
En estos casos, adems, tal nave perder toda preferencia para efectos de asignacin de sitio.
19
De igual forma, TPC solicitar a Empresa Portuaria Coquimbo que ordene el desatraque de la nave
en caso de accidentes o siniestros que comprometan la seguridad de las personas, de las
instalaciones portuarias, de las otras naves atracadas en los sitios administrados por la Empresa,
de las mercancas o cosas entregadas a TPC o la Empresa para su custodia o cuando existan
razones de inters nacional, debidamente calificadas como tales por la autoridad competente.
Art. 21 En casos de incrementos de transferencia de carga, se otorgar l o los turnos adicionales
que sean necesarios, siempre y cuando las Agencias de naves lo soliciten con 24 horas de
anticipacin al trmino de faenas programadas, respaldando con antecedentes dicho aumento. Tal
requerimiento podr otorgarse en el mismo sitio o en otro alternativo.
Cuando terceros se vean afectados por la nave sealada en el inciso anterior, se notificarn de la
decisin adoptada a los involucrados y se implementar slo si no afecta la programacin de las
dems naves.
Art. 22 No se asignarn turnos para faenas de aprovisionamiento a las naves que afecten los
programas de trabajo de otras naves.
Art. 23 Cuando una nave es asignada a sitio y por motivos ajenos al Terminal se desiste de la
solicitud, se le asignar sitio de acuerdo a su requerimiento siempre que ello no afecte la
programacin vigente, lo cual ser informado en la reunin de planificacin naviera ms cercana.
4.5 Requerimientos y obligaciones de informacin.

Art. 24. Los Agentes de Naves debern comunicar el ETA de sus naves que arribarn al puerto con
una antelacin de cinco das a tal arribo anunciado, como mnimo, e irlas actualizando hasta 24
horas antes de su arribo en donde debern entregar la hora definitiva para su asignacin.
Los Agentes de Naves, o sus representantes, debern formalizar a lo menos con 72 horas de
antelacin al arribo a puerto, de preferencia por va electrnica, la solicitud de atraque para sus
naves, mediante un documento denominado Solicitud de Sitios y Servicios, completando la
informacin en ella solicitada, adjuntando lo siguiente:
Manifiesto de Descarga
Planos de Estiba y Desestiba.
Lista de carga por bodegas (Export / Import)
Lista de carga peligrosa de acuerdo a normas de DGTM.
Nmero de registro internacional de la nave.
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Listado de contenedores en descarga/trnsito

Caractersticas de la nave
Informacin de facturacin
Otras que se vayan integrando propias de alguna nueva necesidad.
El Agente de Nave deber indicar anticipadamente que requerir separaciones de cargo

(facturacin), con el objeto de facturar a distintos clientes el servicio de uso de muelle a la nave
y/o carga.
El Agente de Nave estar obligado a presentar al menos con 48 horas de anticipacin, la Lista de
Mercancas Peligrosas, debiendo detallar clara y separadamente aquellas mercancas que se
descargarn, cargarn y/o permanecern a bordo, consignando su tonelaje, Cdigo IMDG de IMO
y las condiciones de sus envases. Igualmente, si la nave no transporta mercanca peligrosa, deber
indicarlo expresamente.
Con respecto de las naves que recalan sin anuncio previo (24 horas de antelacin), stas sern
incorporadas, independientes del orden que tengan en su arribo, a la planificacin de la asignacin
de sitios, 24 horas despus de formalizar su anuncio de llegada o de acuerdo a la disponibilidad de
sitios. Sin embargo podrn atracar de inmediato, siempre que no exista demanda de sitios
Para efectos de control de la informacin acerca de las naves, se atendr a lo que seale el Lloyds
Register of Shipping de Londres. Con todo, si el antecedente no se hallara en dicho registro, se
solicitara certificado de arqueo de la nave, o en su defecto se atendr a medicin conjunta entre
TPC y el Agente de la nave, realizada en el sitio de atraque y de costo del armador respectivo.
Art. 25 Los agentes de naves, o sus representantes debern enviar los manifiestos de carga de las
naves anunciadas a lo menos 72 horas antes del arribo de la respectiva nave y en el caso de
enviarlo por va electrnica, podrn hacerlo con 36 horas de anticipacin. Para el caso de
manifiestos de exportacin se deber presentar manifiesto provisorio al zarpe de la nave,
debiendo presentar las aclaraciones respectivas si las hubiere la agencia dentro de los plazos
establecidos por el servicio de aduanas.
Art. 26 Los anuncios de naves y sus correspondientes modificaciones, se podrn realizar de lunes
a sbado, al Jefe de Planificacin de TPC, a travs de correo electrnico, en forma telefnica, va
fax, por escrito o personalmente en las dependencias de TPC.
Art. 27 TPC, comunicar y actualizar diariamente en sus oficinas el resultado de la programacin
del atraque de naves en los sitios de su competencia ya sea va transmisin electrnica, fax u otros
medios que sean necesarios, emitiendo la autorizacin de atraque respectiva.
21
Art. 28 Toda nave que transporte carga susceptible de tratamiento fitosanitario deber presentar
el certificado del organismo competente para optar a la asignacin de sitio en forma definitiva. No
obstante, en aquellos casos en que el Organismo competente disponga efectuar la revisin con la
nave atracada a sitio, la Agencia de la nave deber presentar a TPC, un certificado Libre de
Gases, otorgado por la Autoridad Martima.
Art. 29 Las naves comerciales, embarcaciones menores o embarcaciones de otro tipo, abarloadas
a otra nave, debern pagar la tarifa de Uso de Muelle y de Transferencia de carga de un monto
igual al que les correspondera si estuviesen amarradas al sitio.
Los horarios para la prestacin de los Servicios sern de acuerdo a los siguientes turnos
establecidos para el funcionamiento de TPC:
1er.
2do.
3er.
Turno desde las 08:00 hrs. hasta las 15:30 hrs.

Los horarios establecidos para la presentacin de solicitud de servicio sern los das hbiles de
Lunes a Sbado en horario de 08:00 hrs. a 16:00 hrs.
Art. 30 El servicio de Transferencia de Carga ser prestado por TPC con personal y equipamientos
propios y/o de la nave de acuerdo a los estndares de calidad y rendimientos correspondientes a
una moderna operacin portuaria cumpliendo las velocidades mnimas indicadas ms adelante.
Este servicio ser prestado por TPC de acuerdo a la definicin descrita en el punto siguiente y en
las guas de servicios.
4.5 Servicios de Transferencia de Carga

Transferencia de Carga significar el conjunto de las actividades de Amarre o Desamarre, Estiba
o Desestiba; Trinca o Destrinca; Embarque o Desembarque; Porteo; Carguo o Descarguo a medios
de transporte terrestre; Almacenamiento, Acopio o Depsito Comercial, la expedicin de los
documentos que dejan constancia de la recepcin y despacho de la carga, incluyendo su
administracin y gestin, e incluirn todos los recursos y actividades necesarios para la prestacin
de dichos servicios; entendindose que en el caso de Almacenamiento, Acopio o Depsito
Comercial, stos servicios incluirn (i) tratndose del Embarque de Graneles, las doscientos
22
anterior al amarre de la nave que va a recibir tal carga ms el Tiempo de Ocupacin de la misma, y
(ii) tratndose del Desembarque, al plazo del Tiempo de Ocupacin de la nave y de las veinticuatro
(24) horas siguientes al momento en que se complete el Desamarre de la nave; y que en el caso de
contenedores refrigerados incluir adems el retiro y colocacin de unidades de provisin de fro,
la conexin y desconexin de los contenedores a la red elctrica u otro sistema similar y la
provisin de electricidad y monitoreo por (i) tratndose del Embarque, a las setenta y dos (72)
horas antes del amarre de la nave que va a recibir tal carga ms el Tiempo de Ocupacin de la
misma, y (ii) Tratndose del Desembarque, al plazo del Tiempo de Ocupacin de la nave y de las
veinticuatro (24) horas siguientes al momento en que se complete el Desamarre de la nave.
Las velocidades de transferencia se entienden referidas a los perodos siguientes:
Etapa I: Es el perodo transcurrido entre el 1 de Abril 2012 y el 31 de Septiembre del 2014.
Etapa II: Es el perodo que se inicia el 1 de Octubre 2014 y dura hasta el trmino del Contrato de
Concesin.
VELOCIDADES DE TRANSFERENCIA MNIMAS
Tipo de Carga
Sitios
Etapa I
Etapa II
Unidad de Medida
Observaciones
1y2
1y2
Contenedores en Naves Full Container (*)
10
10
Nuevo
Unidades/Hora
por Nave
Conteendores en Otras Naves
Unidades/Hora
Bodega Dominante
Fruta en Naves Frigorficas
40
40
Pallets/Hora
Bodega Dominante
Concentrado de Cobre
200
200
800
Toneladas/Hora
por Nave
Fierro Granel
200
200
800
Toneladas/Hora
por Nave
Trigo y Maiz
200
200
Toneladas/Hora
por Nave
Cemento
40
40
Toneladas/Hora
Bodega Dominante
Tubos
20
20
Toneladas/Hora
Bodega Dominante
Otras Carga Fraccionada
40
40
Toneladas/Hora
Bodega Dominante
Otras Cargas Granel
100
100
Toneladas/Hora
por Nave
800
Nota: (*) Por naves Full Container se entendern aquellas cuya carga est compuesta en un 90% o
ms, por contenedores
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4.6 Servicios de Almacenamiento

Consiste en la permanencia y custodia al interior del Frente de Atraque de cargas, incluyendo
todos los recursos y actividades necesarios para su prestacin, en las reas habilitadas para tal
efecto por TPC.
El Servicio de Almacenamiento se inicia cuando la carga es recepcionada documentalmente por
TPC, momento en que se emite y firma el documento de recepcin. El Servicio de Almacenamiento
termina, cuando la carga es entregada documentalmente al consignatario de la misma o a quien
sus derechos represente, momento en que se emite y firma el documento de despacho.
El Servicio de Almacenamiento se encuentra incluido en la Tarifa de Transferencia por los
perodos que se indican a continuacin (i) tratndose del Embarque de Graneles, las doscientos
anteriores al Amarre de la nave que va a recibir tal carga ms el Tiempo de Ocupacin de la
misma, y (ii) tratndose del Desembarque, al plazo del Tiempo de Ocupacin de la nave y de las
veinticuatro (24) horas siguientes al momento en que se complete el Desamarre de la nave..
El Servicio de Almacenamiento se clasifica en:
1) Servicio de Almacenamiento de Carga.
2) Servicio de Acopio de carga.
Ambos servicios describen la permanencia y custodia al interior del Frente de atraque de cargas de
importacin, exportacin u otra destinacin aduanera.
3) Servicio de Depsito Comercial.
Es la permanencia y custodia al interior del Frente de atraque de cargas no sujetas a destinacin
aduanera.
TPC en su calidad de Almacenista, ser responsable de la custodia de la carga conforme a la
legislacin vigente, desde el momento en que se reciba documentalmente de parte del
transportador martimo, embarcador, sus agentes o representantes, hasta su entrega en la misma
forma al porteador, al consignatario o a su representante.
24
Al momento de la recepcin y entrega documental, tanto el Almacenista como el transportador

martimo, sus agentes, consignatario o sus representantes, firmarn el documento en seal de
conformidad de las condiciones en que ha sido recibida la carga.
El agente de naves, el agente de aduanas, el dueo de la carga o sus representantes debern
entregar toda la informacin que fuere necesaria para la correcta manipulacin y cuidado de la
carga. Todo dao o consecuencia negativa que sufra la carga debido a la insuficiencia, no entrega o
falseamiento de esta informacin ser de exclusiva responsabilidad de aqullos.
Art. 31 Como consecuencia de lo anterior, la carga ser recibida por TPC y entregada por el
transportador Martimo, sus agentes o representantes, en condiciones tales que a simple vista no
demuestre dao o deterioro en sus envases o embalajes, o que evidencie alteracin o perjuicio en
su contenido.
TPC exigir se efecten previo a su recepcin, las reparaciones necesarias a sus envases o
embalajes y, si es preciso, el reembalaje en bolsas u otros receptculos debidamente sellados
cuidando que las marcas y dems seas que identifican el bulto sean visibles a simple vista; as
como el pesaje al momento de ser recepcionada, si TPC as lo determinare, a su juicio exclusivo. Si
el Usuario aceptare que TPC la recepcione en el estado en que se encuentra, los Servicios que
implique tales reparaciones sern de cargo del Usuario respectivo.
Por disposicin aduanera, la carga deber ser recepcionada por TPC dentro del plazo de 24 horas
contado a partir de la fecha de zarpe de la nave, cuando se trate de desembarque. En los
embarques la carga deber entregarse al momento de su Almacenamiento en el Frente de
Atraque.
El concesionario expedir un documento formal cuando se reciba la carga, el que deber ser
refrendado tanto por quien reciba como por quien entregue.
En el caso de carga de despacho directo, TPC slo certificar el hecho del desembarque, sin hacer
custodia de la carga ni tener responsabilidad de la misma.
La carga no recepcionada dentro del plazo establecido, ser auto recepcionada por TPC. En este
caso, TPC no ser responsable de errores u omisiones en que se incurra al consignar los datos que
individualizan la carga.
Art. 32 El Servicio de Almacenamiento se clasifica para carga en contenedores, Carga Fraccionada
No Hortofrutcola, Carga a Granel y carga peligrosa de retiro o embarque indirecto.
25
Constituye carga de retiro o embarque directo, aquellas consideradas como peligrosas de depsito
prohibido por las Autoridades competentes (EPCO y AAMM), adems de las normas establecidas
en el programa de prevencin de riesgos del Terminal.
Las cargas peligrosas de depsito prohibido y condicionado, indicados por la Autoridad Martima
de conformidad a normas de seguridad, no son susceptibles de permanecer o ser recibidas por
TPC bajo ningn tipo de almacenamiento. Por ende el embarque, desembarque o trnsito de
Mercancas Peligrosas debe ser en forma directa a la nave, destino o terminal.
Art. 33 TPC determinar el lugar en que deba depositarse la carga y no podr atribursele
responsabilidad cuando por falta o insuficiencia de informacin, sta se vea afectada por su
decisin. No obstante, sus dueos o representantes podrn solicitar que, por razones de
seguridad, ella sea depositada en bodegas, almacenes o galpones.
Art. 34 Las cargas de importacin sern recepcionadas al momento de ser descargadas, cuando la
va sea indirecta, para cumplir con la normativa aduanera de plazo de depsito mximo, 90 das. El
tiempo de permanencia de la carga, comenzar a computarse a contar del momento que es
descargada de la nave, y para la exportacin, desde el momento que sta es depositada en los
lugares de depsito de TPC.
Por disposicin aduanera, el plazo mximo de permanencia de la carga es de 90 das pudiendo el
Terminal restringirlo cuando las caractersticas y condiciones de embalaje de la carga as lo
amerite.
Art. 35 Vencido el plazo de permanencia permitido, la carga se considerar presuntivamente
abandonada y ser entregada por TPC al Servicio de Aduana. Sin perjuicio de esta disposicin, el
Terminal podr proponer al Servicio de Aduanas, la venta, remate o destruccin de aquellas que
sean manifiestamente perjudiciales a los lugares de almacenamiento portuario o cuando su
almacenaje le produzca a TPC gastos desproporcionados o, por ltimo, cuando haya fundado
temor a que en razn de su naturaleza, estado o embalaje, se desmejoren, destruyan o perezcan.
Tratndose de cargas nacionales o nacionalizadas que permanecieren depositadas por ms de
noventa (90) das en los recintos portuarios, se considerarn abandonadas, quedando facultada
TPC para disponer de ellas mediante venta o remate, previo cumplimiento de lo dispuesto en los
artculos 629 y siguientes del Cdigo Civil, cuyo producto se destinar primeramente a cubrir los
costos de almacenaje de la misma, costos de subasta, publicaciones y otros asociados, y el saldo, si
quedare, ser entregado al dueo de la carga o depositado a nombre de ste, en la eventualidad
que los ingresos no cubran los costos, la respectiva factura ser emitida a nombre de la Agencia
que entreg la carga a TPC.
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Para los efectos de lo dispuesto en los artculos 629 y siguientes del Cdigo Civil, TPC se entender
facultada para poner a disposicin de la autoridad que corresponda, las especies abandonadas en
conformidad a este inciso.
Art. 36 Cuando se requiera el retiro de la carga y esta no pueda entregarse por razones de la
exclusiva responsabilidad de TPC, no se considerar para el clculo de la tarifa de almacenamiento
el tiempo que dure este impedimento.
Art. 37 Las operaciones correspondientes a la entrega de las mercancas al Consignatario, sern
ejecutadas por personal y equipos de TPC.
Art. 38 Para el retiro de la carga, el Agente de Aduanas o su representante, deber presentar a
TPC el documento aduanero respectivo autorizado por ese organismo. TPC entregar la carga,
emitiendo el documento respectivo, el cual debe ser refrendado por ambas partes.
Las operaciones de entrega fsica de las mercancas a los consignatarios, debern ser ejecutadas
por TPC.
Art. 39 Las tarifas del presente Ttulo, las pagarn quienes solicitaron el servicio, o el dueo de la
carga, su agente o representante.
Recepcin de carga de embarque. En los embarques, la carga deber entregarse al momento de
su depsito en el Terminal. TPC expedir un documento formal DPU (Documento Portuario nico),
cuando recepcione la carga de embarque, el que deber ser firmado tanto por el que entrega
como por el que recibe.
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4.7 Servicio de Uso de rea

Art.40 Sin perjuicio de la aplicacin de las normas generales del Servicio de Almacenamiento, el
Servicio de Uso de rea se regir por las siguientes disposiciones especiales;
La aplicacin de este servicio consiste en la entrega de un rea determinada por TPC al dueo de
la carga, sus agentes o representantes, por un perodo de tiempo, para situar cargas de embarque
o desembarque, en las condiciones generales o particulares operacionales establecidas en el
presente Manual, en las dems rdenes e instructivos de TPC, la legislacin vigente y aquellas
instrucciones que imparta la Autoridad Martima en lo referido al cumplimiento del Cdigo IMDG
de la OMI relativo al manejo de las mercancas peligrosas.
El Servicio de Uso de rea se formalizar a travs de un documento escrito o por correo
electrnico, enviado por el solicitante a TPC, en el cual se solicitar los metros cuadrados y tiempo
que necesitar el rea. La determinacin de los deslindes y ubicacin del rea requerida ser
responsabilidad de TPC, quien responder por la misma va que reciba tal solicitud, disponiendo
del rea y la oportunidad para ser utilizada por el solicitante, sealando el precio del servicio, el
plazo y dems condiciones operacionales que sean pertinentes.
Los agentes o representantes de dueos de cargas, solicitantes del servicio, podrn amparar bajo
un mismo Servicio de Uso de rea, partidas de cargas de distintos dueos, para una o varias naves.
El Servicio de Uso de rea que entrega TPC, tienen el carcter de intuito personae; en
consecuencia el Cliente no podr cederlo o transferirlo, en todo o en parte, a ningn ttulo, sin
autorizacin previa de TPC.
Servicios de Uso de rea con perodos especficos para cargas fraccionadas y graneles: TSE. 202,
TSE. 203
Corresponde a contratos de usos de reas para cargas de operaciones especficas, partidas
cuantiosas de cargas de embarque o por razones de conveniencia operativa comercial del
Terminal para atender naves determinadas y convenidos por perodos delimitados.
Esta definicin es aplicable a los servicios sujetos a las tarifas TS0. 202, y TSE. 203 del listado de
tarifas.
El Servicio de Uso de rea se entregar por un rea mnima de trescientos metros cuadrados (300
M2).
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Servicio de Uso de rea con perodo continuo: TSE. 204 Corresponde a contratos por un perodo
de tiempo indefinido, renovable de acuerdo a los convenios particulares con cada Cliente o en
perodos mensuales.
Podrn solicitar este servicio los Armadores o sus Representantes que mantienen un volumen de
carga permanente, con contrato anual de atencin de las naves en el Terminal.
Esta definicin es aplicable a los servicios sujetos a la tarifa TSE. 204
Art. 41 El Servicio de Uso de rea originalmente pactado podr sufrir modificaciones, entre otras,
por la prrroga del plazo original o el prorrogado, a exclusiva voluntad de TPC.
Art. 42 El plazo original o el prorrogado respecto del Servicio de Uso de rea, podr ser renovado
cuando el solicitante lo requiera en los trminos que disponga TPC en el documento, mediante el
cual accedi a otorgar el servicio.
Con todo, si la carga no fuese embarcada o retirada dentro del plazo estipulado, quedar afecta a
la tarifa de almacenaje (TS0 -194, TSE-195, TSE-195B, TSE-196, TSE-197, TSE-198, TSE-199, TSE200, TSE-201, TSE-205, TSE-206, TSE-207, TSE-208, TSE-209, TSE-210, TSE-211, TSE-212), por todo
el perodo que exceda del plazo estipulado.
Art. 43 El Servicio de Uso de rea o su prrroga se entendern modificados de pleno derecho,
incorporndose, para efectos de cobro de la tarifa, esta mayor rea por todo el perodo del
contrato o de la prrroga de plazo de que se trate.
Art. 44 El servicio de Uso de rea slo ser otorgado cuando existan reas disponibles,
circunstancia que ser calificada por TPC, a su juicio exclusivo, sin ulterior reclamo.
4.8 Otros Servicios Especiales

Art. 45 Bajo este rubro se comprende todos aquellos servicios menores o de apoyo a los
principales o bsicos, tanto a la nave como a la carga. Estos servicios se otorgarn slo si hubiere
disponibilidad y capacidad para la prestacin de stos, a juicio exclusivo de TPC. Los servicios a que
se refiere este ttulo son los siguientes:
29
Reestibas va nave de contenedores de 20 pies full/mty. TSE. 127

Es la denominacin de las actividades que son propias y necesarias para el reordenamiento o
reestiba de las cargas al interior de la nave que no son objeto del Servicio de Transferencia de
Carga.
El trmino va nave, en este caso, se refiere a los contenedores de 20 pies que son reubicados en
la misma bodega o rea de operacin de la mano de trabajo sin la necesidad de movilizar el
contenedor por el muelle
Reestibas va nave de contenedores de 40 pies reefer full/mty. TSE. 128
reestiba de los contenedores de 40 pies reefer al interior de la nave que no son objeto del Servicio
de Transferencia de Carga.
El trmino va nave, en este caso, se refiere a los contenedores de 40 pies que son reubicados en
la misma bodega o rea de operacin de la mano de trabajo sin la necesidad de movilizar el
contenedor por el muelle
Reestibas va Terminal de contenedores de 20 pies full/mty. - TSE- 129.
reestiba de los contenedores de 20 pies va Terminal que no son objeto del Servicio de
Transferencia de Carga.
El trmino va Terminal, en este caso se refiere a los contenedores de 20 pies que son
descargados a travs del muelle y puestos al costado de la bodega, celda o si es necesario,
acopiarlos en reas de patio del Terminal para su posterior reembarque, ya que se considera que
el contenedor ser reubicado dentro de la nave en otra bodega o rea de operacin de la mano de
trabajo.
Reestibas va Terminal de contenedores de 40 pies reefer full/mty. - TSE- 130.
reestiba de los contenedores de 40 pies va Terminal que no son objeto del Servicio de
Transferencia de Carga.
30
El trmino va Terminal, en este caso, se refiere a los contenedores de 40 pies que son
descargados a travs del muelle y puestos al costado de la bodega, celda o es necesario acopiarlos
en reas de patio del Terminal para su posterior reembarque, ya que se considera que el
contenedor ser reubicado dentro de la nave en otra bodega o rea de operacin de la mano de
trabajo.
Trabajadores para servicios especiales de movilizacin. TSE. 131.
El servicio consiste en proveer personal adicional, distinto de aquel necesario para la prestacin de
los Servicios Bsicos, a requerimiento del Capitn de la nave, en forma directa o a travs de su
Agente de Naves, para el apoyo a labores propias de la nave, tales como limpieza de bodegas,
preparacin de bodegas para estibas en otros puertos, trincas especiales, recuperacin de
elementos de estiba, operadores de gras para faenas ajenas a la transferencia de carga, etc. o
para labores complementarias a las de las naves tales como: personal para estiba de camiones,
limpieza de las plataformas de camin, amarre y el apoyo en el encarpado, etc., que sean
solicitados a TPC S.A. por los Consignatarios o Recibidores de la carga, los Armadores o sus
representantes, el Servicio de Aduanas u otra autoridad, o cualquier cliente que utilice los servicios
del Terminal. En consecuencia, la especialidad de los trabajadores asociados a la tarifa indicada
corresponde al de Movilizadores y/o al de Movilizadores/Trincadores.
Tiempo Muerto, Tiempo en Espera y no provisin de Trabajo en la Nave. TSE. 133.
Es el cobro que se efecta por todas las detenciones, interrupciones de en las faenas de
Transferencia de la Carga por causas ajenas a la responsabilidad de TPC S.A.
TPC S.A. llevar un registro, donde anotar todas las detenciones de faenas propias de nave,
imputables al Usuario y a otros, indicando causas y responsabilidades de ello. Este registro ser la
base para determinar el tiempo total que se considerar para la aplicacin de la tarifa.
Limpieza, Fumigacin de Cubiertas y bodegas de nave. TSE. 134.
Es el servicio que se presta cada vez que lo exijan las normas legales y reglamentarias de tipo
fitosanitarias vigentes en el pas, por regulaciones propias de la Autoridad Local del SAG o del
Servicio Nacional de Salud.
La fumigacin se realizar en la cubierta de la nave a requerimiento del comando de sta o de su
Representante. Este servicio se efectuar con personal, procedimientos y productos autorizados y
regulados por la autoridad correspondiente.
31
Ciclo completo o full Cycle.- TSE. 135

Es el servicio que se presta a los contenedores provenientes de una nave de trfico de Cabotaje o
Internacional que utilizan regularmente el Terminal y que requieren ser transbordadas a otra nave
de trfico de Cabotaje o Internacional que utilice el mismo Terminal.
El Servicio Incluye:
La Destrinca, el Desembarque, el Porteo desde el costado de la nave a un rea de stacking
transitorio, el remanejo de la unidad al interior del Terminal para su posterior traslado al rea de
stacking definitivo de la nave de embarque, el almacenaje por un perodo mximo de 7 das y su
posterior movilizacin a una nave del mismo servicio u otro en cualquier sitio del Terminal. En el
caso que el perodo de almacenaje supere los 7 das, se cobrar la totalidad de los das que
estuviese almacenado el contenedor en los recintos de TPC dispuestos a valor lista.
Este servicio podr ser solicitado por todas las lneas que usen regularmente el Terminal.
En resumen la tarifa incluye: Dos Servicios de Transferencia de Carga y 3 das de Servicio de
Almacenamiento adicional a aquel incluido en el Servicio de Transferencia de Carga.
Reestibas va nave Carga General fraccionada. TSE. 136.
reestiba al interior de la nave de la carga general fraccionada que no es objeto de la prestacin del
Servicio de Transferencia de Carga. Este Servicio se presta a requerimiento del Capitn o de los
operadores de los trficos o de sus armadores.
Este servicio es realizado a la carga general fraccionada embarcada o transferida en otros puertos
que requiere ser ubicada en otras posiciones a las originalmente asignadas por el Armador
(Planificador, Comando de la Nave u Operadores) o a cambios posteriores solicitados por el
Armador a la estiba ya efectuada por el Terminal, ya sea por restricciones de pesos, cambios de
puerto de destino, carga peligrosa, etc.
El trmino va nave, se refiere a la carga general fraccionada que es reubicada en la misma bodega
o rea de operacin de la mano de trabajo sin necesidad de movilizarla va muelle.
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Reestibas va Muelle de Carga General Fraccionada. TSE. 137.

reestiba via muelle de la carga general fraccionada que no es objeto de la prestacin del Servicio
de Transferencia de Carga. Este Servicio se presta a requerimiento del Capitn o de los operadores
de los trficos o de sus armadores.
Este servicio es realizado a la carga general fraccionada embarcada o transferida en otros puertos
que requiere ser ubicada en otras posiciones a las originalmente asignadas por el Armador
(Planificador, Comando de la Nave u Operadores) o a cambios posteriores solicitados por el
Armador a la estiba ya efectuada por el Terminal, ya sea por restricciones de pesos, cambios de
puerto de destino, carga peligrosa, etc.
El trmino va muelle, se refiere a la movilizacin de la carga general fraccionada por el muelle
hasta ubicarla al costado de la bodega o celda en la cual ser reembarcada y estibada
definitivamente, ya que se considera que la carga general fraccionada ser reubicada en otra
bodega o rea de operacin de la mano de trabajo.
Reestibas va nave Carga a Granel. TSE. 138.
reestiba al interior de la nave de la carga a granel que no es objeto de la prestacin del Servicio de
Transferencia de Carga. Este Servicio se presta a requerimiento del Capitn o de los operadores de
los trficos o de sus armadores.
Este servicio es realizado a los graneles embarcados o transferidos en otros puertos que requiere
ser ubicadas en otras posiciones a las originalmente asignadas por el Armador (Planificador,
Comando de la Nave u Operadores) o a cambios posteriores solicitados por el Armador a la estiba
ya efectuada por el Terminal, ya sea por restricciones de pesos, cambios de puerto de destino,
carga peligrosa, etc.
El trmino va nave se refiere a la carga granel que es reubicada en la misma bodega o rea de
operacin de la mano de trabajo sin necesidad de movilizarla va muelle.
33
Reestibas va Muelle de Carga a Granel. TSE. 139.

reestiba al interior de la nave de las carga a granel que no es objeto de la prestacin del Servicio
de Transferencia de Carga. Este Servicio se presta a requerimiento del Capitn o de los operadores
de los trficos o de sus armadores.
Este servicio es realizado a los graneles embarcados o transferidos en otros puertos que requiere
ser ubicada en otras posiciones a las originalmente asignadas por el Armador (Planificador,
Comando de la Nave u Operadores) o a cambios posteriores solicitados por el Armador a la estiba
ya efectuada por el Terminal, ya sea por restricciones de pesos, cambios de puerto de destino,
carga peligrosa, etc.
El trmino va muelle se refiere a la movilizacin de los graneles por el muelle hasta ubicarla al
costado de la bodega o a algn rea especial del Terminal que sea requerida por la condicin del
granel.
Provisin de materiales de estiba adicionales. - TSE. 144
Es el servicio de provisin de materiales de estiba y/o trinca adicionales a aquellos necesarios para
la prestacin del Servicio de Transferencia de Carga, tales como, alambres, tensores, grilletes,
clips, palos dimensionados, maderas especiales y cualquier otro material especifico.
Este material se prestar como requerimiento de los comandos de las naves, sus representantes o
Agentes.
Utilera Especial para Embarque / Desembarque de Contenedores TSE. 145
Consiste en la provisin de estrobos u otros aditamentos especiales, distintos de aquellos que son
necesarios para la provisin del Servicio Bsico de Transferencia de Carga, para la manipulacin de
contenedores medidas ISO.
Utilera Especial para Embarque / Desembarque de Carga general o bultos heavy lift TSE. 146
Se refiere a la provisin de estrobos, separadores, barras y/u otros elementos, distintos de
aquellos que son necesarios para la prestacin del Servicio de Transferencia de Carga, que de estar
disponibles en el Terminal, fuesen requeridos por el capitn de la nave, el agente de nave u otro
Usuario para el manejo de cargas. La unidad de cobro ser por faena.
34
Conexin, Desconexin y Monitoreo TSE. 147

Este Servicio comprende la provisin de labores conexin, desconexin y monitoreo de
contenedores refrigerados, distintas de aquellas que son necesarias para la prestacin del Servicio
Bsico de Transferencia de Carga durante el periodo de setenta y dos (72) horas previas al amarre
de la nave ms el Tiempo de Ocupacin de la misma que considera su definicin. Se presta, a
solicitud del embarcador o consignatario, o sus representantes.
Suministro de energa adicional a periodo considerado en la tarifa Bsica de 72 hrs. TSE. 148.
Corresponde al suministro de energa elctrica por el perodo de tiempo no contemplando en la
provisin del Servicio de Transferencia de Carga, que se presta a todos los contenedores
refrigerados que requieren ser embarcados, descargados y/o estn en trnsito por el Terminal, los
cuales, por contener cargas o por ser preparados para cargas que requieren de ambientes
controlados a determinadas temperaturas es necesario conectarlos a las fuentes de poder que el
Terminal cuenta para proveerles de suministro de energa elctrica.
Pre Trip contenedores refrigerados. TSE. 149.
Es el servicio que se presta fuera de los plazos estipulados en las Tarifas Bsicas a todos los
contenedores refrigerados que pasen por el Terminal y que requieren ser preparados o preenfriados para recibir cargas que necesiten ambientes controlados o temperaturas
predeterminadas.
Montaje, desmontaje de Gen Set. TSE. 150
Servicio opcional que se entrega a solicitud del cliente y en forma complementaria a aquella
necesaria para la provisin del Servicio Bsico de Transferencia de Carga.
Es el servicio que se presta a todos los contenedores refrigerados que lleguen anticipadamente a
las 72 hrs que considera el Servicio Bsico de Transferencia y que requieren montar o desmontar
la unidad de refrigeracin llamada Gen Set.
Esta tarifa no incluye valores asociados a reparacin, en cuyos casos, cualquier reparacin que se
realice, ser hecha una vez que se cuente con la aprobacin del presupuesto por parte del cliente.
35
Recepcin/Despacho de Contenedores fuera del periodo establecido (mnimo 10 ctr). - TSE. 151.
Se refiere a las actividades operacionales y documentales adicionales que se requieren dar a los
contenedores que llegan al Terminal fuera del perodo normal acordado para la recepcin en el
stacking definitivo de la nave.
El perodo normal ser definido con el embarcador y el consignatario de la carga, segn
corresponda, establecindose que en ningn caso ser inferior a aquel establecido para el Servicio
Recepcin/Despacho carga fraccionada fuera del perodo establecido (mnimo 500 Ton) TSE.
152.
Recepcin/Despacho carga granel fuera del perodo establecido (mnimo 500 Ton) TSE. 152B.
Se refiere a las actividades operacionales y documentales adicionales que se requieren dar a la
carga fraccionada o carga a granel que llega al Terminal fuera del perodo normal acordado para la
recepcin en el stacking definitivo de la nave.
Recepcin/Despacho carga sobredimensionada o heavy lift fuera del perodo establecido TSE.
152C.
Se refiere a las actividades operacionales y documentales adicionales que se requieren dar a la
carga fraccionada o carga sobredimensionada o heavy lift que llega al Terminal fuera del perodo
normal acordado para la recepcin en el stacking definitivo de la nave.
Habilitacin del Terminal. (Mnimo 2 horas) TSE. 153 TSE. 165
Es el Servicio Opcional o Especial que se origina producto de la solicitud de los clientes por la
atencin en el Terminal en horarios extraordinarios o fuera de los plazos acordados para la
prestacin de cualquier Servicio Opcional al interior del mismo, considerando que esta tarifa no se
aplica respecto de la provisin de los Servicios Bsicos. Es decir, cualquier Servicio Opcional o
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Especial que sea requerido al margen del horario en que existan operaciones en el Terminal u
horario de recepcin o despacho normal de carga o contenedores, deber pagar la tarifa
correspondiente por habilitacin, con un mnimo de 3 horas, ms el valor normal del servicio que
requiere sea prestado por el Terminal.
Recepcin/despacho automotores y vehculos fuera del horario establecido hasta 100 tons o
ms. TSE. 153B.
Se refiere a las actividades operacionales y documentales adicionales que se requieren dar a los
automotores que llegan al Terminal con un peso de 60 o ms toneladas, fuera del perodo normal
acordado para la recepcin en el stacking definitivo de la nave.
Consolidacin o Desconsolidacin de contenedores de 20 - TSE- 154.

Se refiere a las actividades operacionales y documentales adicionales que se requieren para la
consolidacin o desconsolidacin de contenedores de 20, con carga general o unitizada a
requerimiento de clientes o armadores.
Este servicio se dar a todos los contenedores de importacin o de exportacin que por razones
de seguridad de la carga, flete martimo, conveniencia de la nave y/o solicitud de los
embarcadores o recibidores requieren ser consolidados/desconsolidados en el Terminal.
Consolidacin o Desconsolidacin de contenedores 40 TSE. 155
Se refiere a las actividades operacionales y documentales adicionales que se requieren para la
consolidacin o desconsolidacin de contenedores de 40, con carga general o unitizada a
requerimiento de clientes o armadores.
Este servicio se dar a todos los contenedores de importacin o de exportacin que por razones
de seguridad de la carga, flete martimo, conveniencia de la nave y/o solicitud de los
embarcadores o recibidores requieren ser consolidados/desconsolidados en el Terminal
37
Provisin de materiales adicionales para la consolidacin. TSE. 156

Es el servicio que se presta a los clientes para la provisin de materiales adicionales y especiales
para la consolidacin y desconsolidacin de contenedores con equipos o embalajes especiales
tales como maquinarias, camiones, cargas de proyecto, cargas en contenedores Flat Rack,
Plataformas, Open Top y toda carga especial no determinada.
Estos materiales a provisionar sern, alambres, tensores, grilletes, clips, palos dimensionados,
maderas especiales y cualquier otro material especifico, que se requiera en la consolidacin de los
contenedores.
Este material se prestar requerimiento de los clientes, consignatarios de la carga, sus agentes
embarcadores y capitanes o armadores a travs de su agente de nave.
Trabajadores Extras. TSE. 157
El servicio consiste en proveer personal adicional para la prestacin de servicios no incluidos en
aquel personal necesario para la prestacin de los Servicios Bsicos, tales como: personal para
estiba de camiones, limpieza de las plataformas de camin, amarre y el apoyo en el encarpado,
etc., que sean solicitados a TPC por los Consignatarios o Recibidores de la carga, los Armadores o
sus representantes, el Servicio de Aduanas u otra autoridad, o cualquier cliente que utilice los
servicios del Terminal
Cuidadores de portaln. - TSE. 158.
Es la denominacin para las prestaciones adicionales de personal, distinto de aquel que es
necesario para la prestacin de Servicios Bsicos. Su funcin principal es de vigilancia y de control
de acceso a las naves que atraquen al Terminal.
Prevencionista de riesgos exclusivo.
- TSE. 159, TSE. 159B.
El servicio consiste en proveer, a solicitud del Usuario en forma exclusiva, un Prevencionista de

Riesgos, distinto de aquel que es necesario para la provisin de los Servicios Bsicos, y cuya
funcin principal es velar porque se cumplan todas las normas de seguridad asociada a las naves
que atraquen al Terminal y/o a sus actividades conexas, personas que trabajan en las instalaciones
del Terminal, la carga transferida y/o manipulada y equipos/maniobras utilizadas. El
Prevencionista de Riesgos podr ser solicitado a TPC S.A. por los consignatarios o recibidores de la
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carga, los armadores o sus representantes, el Servicio de Aduanas u otra autoridad, o cualquier
cliente que utilice los servicios del Terminal.
Administrador de contrato exclusivo. -TSE. 159C.
El servicio consiste en proveer, a solicitud del Usuario en forma exclusiva, un Administrador de
contrato, distinto de aquel que es necesario para la provisin de los Servicios Bsicos, y cuya
funcin principal es velar porque se cumplan todas las normas de administrativas asociadas a los
servicios a las naves que atraquen al Terminal y/o a sus actividades conexas, personas que
trabajan en las instalaciones del Terminal, la carga transferida y/o manipulada y
equipos/maniobras utilizadas.
Seguridad exclusiva (2 guardias/turno, 24 hrs/da) TSE. 159D.
El servicio consiste en proveer, a solicitud del Usuario en forma exclusiva, el servicio de Guardias,
distinto de aquel que es necesario para la provisin de los Servicios Bsicos, y cuya funcin
principal es velar porque se cumplan todas las normas de seguridad y custodia de las mercancas y
contenedores asociadas a los servicios a las naves que atraquen al Terminal y/o a sus actividades
conexas, personas que trabajan en las instalaciones del Terminal, la carga transferida y/o
manipulada y equipos/maniobras utilizadas.
Operacin de romana a cliente prioritario TSE. 159E.
El servicio consiste en proveer, a solicitud del Usuario en forma prioritaria, el servicio de operador
de Romana, distinto de aquel que es necesario para la provisin de los Servicios Bsicos, y cuya
funcin principal es velar porque se cumplan todas las normas de control de peso de las
mercancas y contenedores asociadas a los servicios a las naves que atraquen al Terminal y/o a sus
actividades conexas.
Re manejo o seleccin de contenedores en Terminal. - TSE. 160.
Es la denominacin para todos los movimientos no necesarios para la provisin de los Servicios
Bsicos, y que a solicitud del embarcador o consignatario se requieren efectuar a los contenedores
despus de haber sido recibidos en el Terminal, ya sea de origen de Importacin, exportacin,
cabotaje, predestinacin aduaneras, transbordos o trnsitos.
39
Reconocimiento de carga general fraccionada TSE. 161.

Es la denominacin para todas las actividades necesarias que se debe efectuar a la carga general
fraccionada que transite por el Terminal, que por solicitudes especiales de los Embarcadores o
Consignatarios o cualquier otro Usuario del Terminal requieran de su re manejo para su
contabilizacin, chequeo, inspeccin, reconocimiento, etc.
Reconocimiento de carga en contenedores.- TSE. 162.
Es la denominacin para todas las actividades necesarias que se deban efectuar a los
contenedores que transiten por el Terminal, que por solicitudes especiales de los Embarcadores o
Consignatarios o cualquier otro Cliente del Terminal requieran de su re manejo para su
contabilizacin, chequeo, inspeccin y reconocimiento ya sea de su carga o de la misma unidad.
Este servicio incluye equipos, reas del Terminal, herramientas, plataformas para el ingreso al ctr
con gras horquillas, personal u seguros.
Servicio de fumigacin de carga general y granel TSE. 164.
Es el servicio que se presta cada vez que lo exijan las normas legales y reglamentarias de tipo
fitosanitarias vigentes en el pas; por regulaciones propias de la Autoridad Local del SAG o del
Servicio Nacional de Salud, o a solicitud del cliente.
El servicio se presta a todas las cargas fraccionadas o a granel que tengan cualquier tipo de
contaminacin determinado por la Autoridad competente y tambin a todas las cargas
provenientes de naves que hayan recalado en puertos declarados peligrosos por la Autoridad, a
solicitud expresa del Armador o su representante, del Consignatario, del Agente Embarcador, del
Transportista emisor del Conocimiento de Embarque o de cualquier Usuario que sea responsable
de la respectiva carga.
La fumigacin se prestar con personal, procedimientos y productos autorizados y regulados por la
autoridad competente.
Traslado de contenedores entre 2 puntos del Terminal TSE. 166
Se refiere al servicio de transporte que se da a los contenedores que estando recibidos en el
Terminal, requieren moverse entre dos puntos para faenas no incluidas en los Servicios Bsicos,
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como por ejemplo, traslado de un contenedor que requiere ser inspeccionado en un rea fuera del
stacking de la nave, movilizacin de un contenedor daado, traslado de un contenedor que
habiendo sido inscrito como de despacho directo no es retirado en el horario normal y requiere
ser transportado a otra rea en el interior del Terminal previo a su despacho final.
Sellado o resellado de contenedores.- TSE. 167
Es el servicio que se da a los contenedores que son atendidos en el Terminal, que por razones de
seguridad de la carga, control anti-drogas u otro requieren ser sellados o resellados si su sello
original presenta defectos o ha sido violado. Este servicio se prestar a solicitud del cliente, la
autoridad, el armador o su representante o a discrecin del Terminal si las condiciones as lo
ameritan.
Rotulacin de contenedores con carga IMO (4 etiquetas) TSE- 169
Es la denominacin para las faenas que se deben efectuar a los contenedores full con carga
peligrosa que ingresen al Terminal tanto por el gate como por la descarga de las naves y que no
contengan en todas sus caras la rotulacin IMO correspondiente que exige la normativa
internacional acogida por Chile.
Rotulacin de carga fraccionada IMO (4 etiquetas) TSE. 170
Es la denominacin para las faenas que se deben efectuar a la carga fraccionada con carga
peligrosa que ingresen al Terminal tanto por el gate como por la descarga de las naves y que no
contengan en todas sus caras la rotulacin IMO correspondiente que exige la normativa
internacional acogida por Chile.
Suministro de agua.- TSE. 173
Es el servicio que se da a las naves que atracan al Terminal y que requieren de suministro de agua.
Este servicio consiste en dar las facilidades necesarias para acercar a la nave los implementos e
instalaciones que permitan la entrega de agua a la nave.
Permanencia vehculos de carga TSE. 174
Es el servicio de estacionamiento que se puede dar a los camiones o a cualquier vehculo de carga
que permanece en el interior del Terminal despus de haber finalizado la faena por la cual ingres
al Terminal. Este servicio se inicia automticamente pasado 30 minutos del trmino de la faena o a
solicitud del transportista.
41
Permiso provisorio de ingreso de vehculos.- TSE. 175

Consiste en la autorizacin de ingreso, control y admisin de vehculos al Terminal para faenas no
incluidas en los Servicios Bsicos, que requieran ser dadas por terceros en el Terminal.
Este servicio podr ser solicitado por los Agentes Portuarios de las naves para la provisin de
rancho a las naves, faenas de abastecimiento de combustibles y en general, cualquier actividad
que el Terminal autorice.
El servicio es aplicable por jornadas de veinticuatro horas, las cuales se contabilizarn desde la
hora de emisin del permiso.
Suministro de energa para embarcaciones menores TSE. 176
En el caso que embarcaciones menores como goletas, remolcadores, dragas, embarcaciones de
trfico de baha y de recreo o deportivas, hagan uso de energa elctrica, TPC cobrar el valor de
CONAFE ms un 30%, con un mnimo de 50 KWH.
Uso de equipo para manejo de carga pesada hasta 40Ton TSE. 177.
Es el servicio de provisin de gra portacontenedores, cualquiera sea su tipo o modelo, que se
usar para actividades relacionadas con el manipuleo de cargas voluminosas y/o pesadas
movilizadas por el Terminal hasta un mximo probable de 40 Tm, distinto de aquella necesaria
para la provisin de los Servicios Bsicos.
Podrn solicitar este servicio el Armador, su representante, el Consignatario, el Embarcador o
cualquier otro Cliente acreditado en el Terminal.
Sin perjuicio del pago de la tarifa de este servicio, TPC podr exigir al Cliente una caucin que
responda a los eventuales daos o perjuicios que puedan ocasionarse a los equipos, utilera y al
Operador, si fuera pertinente.
El servicio se cobrar por hora odmetro con un mnimo equivalente al 50% de la tarifa de lista
unitaria.
42
Uso de rea para mdulos, paoles, oficinas TSE. 178, TSE. 178B.
Consiste en la autorizacin de ingreso, control, admisin y reas de mdulos, paoles y oficinas
dispuestas en las reas del Terminal para trabajos de oficinas, custodia de equipos y otros que
requieran terceros para la ejecucin de las labores que deban desarrollar en el Terminal en
periodos de ms de 1 ao o menos de 1 ao (mximo 4 meses no renovable).
Este servicio podr ser solicitado por los Agentes Portuarios, Agentes embarcadores, servicios
pblicos o cualquier otro, para cualquier actividad que el Terminal autorice.
Aseo de sitio (cargas que por su condicin polucionan, ensucian y contaminan las reas
portuarias, sin tener responsabilidad el Terminal) TSE. 179.
Es el servicio de aseo que se le dar al sitio cada vez que una carga, cual fuese su naturaleza, y que
por razones no imputables a TPC sufriese derrames o polucionara parte de su contenido en el
delantal del muelle y reas de acopio, producto tal vez, de una mala estiba en puerto de origen,
por las inclemencias del tiempo o por la travesa martima, se hayan roto sus embalajes y
derramndose a la descarga su contenido.
Aquellas cargas sin embalaje y que provoquen contaminacin por su sola naturaleza, no estarn
afectas a esta tarifa.
Aspiradora industrial. TSE. 179B
Es el servicio de aseo industrial que se le dar a una carga, cual fuese su naturaleza, y que por
razones no imputables a TPC o a solicitud de un usuario, sufriese derrames o polucionara parte de
su contenido en el delantal del muelle o en otra rea de la terminal portuaria, producto tal vez, de
una mala estiba en puerto de origen, por las inclemencias del tiempo o por la travesa martima, se
hayan roto sus embalajes y derramndose a la descarga su contenido.
Barredora. - TSE. 179C
Es el servicio de barrido que se le dar a una carga, cual fuese su naturaleza, y que por razones no
imputables a TPC o a solicitud de un usuario, sufriese derrames o polucionara parte de su
contenido en el delantal del muelle o en otra rea de la terminal portuaria, producto tal vez, de
43
una mala estiba en puerto de origen, por las inclemencias del tiempo o por la travesa martima, se
hayan roto sus embalajes y derramndose a la descarga su contenido.
Admisin de equipos menores TSE. 180.
Consiste en la autorizacin de ingreso, control y admisin de los equipos menores para faenas de
embarque o descarga de carga fraccionada o similar, que requieran ser dadas por terceros en el
Terminal.
Este servicio podr ser solicitado por los Agentes Portuarios de las naves, por Agentes de estiba o
proveedores de servicios para TPC.
Retiro de basura orgnica desde naves (mnimo 5 m3)- TSE. 181.

Servicio que consiste en el retiro de la basura nacional desde el delantal del muelle donde el
Cliente la dejo desde la nave. Las naves que podrn usar este servicio son todas las naves menores
y/o Remolcadores. Se entiende como basura todos aquellos residuos orgnicos no inflamables y
que no constituyen riesgo para la salud y/o el medio ambiente.
Este servicio se entrega en los siguientes horarios:
De Lunes a viernes entre las 08:00 horas y las 13:00 horas; y de 15:00 horas a 20:00 horas. Los
sbados entre las 08:00 horas y las 13:00 horas.
En consecuencia, no se autoriza dejar basuras fuera de este horario y en caso de hacerlo, se
deber pagar una Habilitacin de Terminal.
Podrn solicitar este servicio el armador, su representante, el consignatario, el embarcador o
cualquier otro cliente acreditado en el Terminal.
Falsa llamada, (personal-equipo requerido sin ser utilizado en reas del Terminal) TSE. 182.
Se considerar Falsa Llamada, cuando ocurra que faenas programadas para terceros turnos de
das sbados, o cualquier turno correspondiente a das domingos, festivos y terceros turnos, no se
lleven a efecto por parte del solicitante y no hayan sido desistidas formalmente, dentro de los
horarios establecidos precedentemente, se aplicar el concepto denominado Falsa Llamada, en
virtud de lo dispuesto en el Manual de Tarifas, a una unidad de cobro determinada por la cantidad
de recursos dispuestos y por el tiempo programado y no utilizado.
44
Adicional para Faenas dentro de Bodega a Temperaturas Extremas TSE. 184.

Consiste en el manipuleo de cargas dentro de bodegas de productos congelados exceptuando
productos hortofrutcolas refrigerados y/o ventilados.
Trinca adicional de Contenedores TSE. 185.
Este servicio consiste en proporcionar el personal y herramientas necesarias para trincar o
destrincar contenedores en la nave que no sern objeto de Transferencia de Carga y de acuerdo a
requerimientos del armador.
Uso de Infraestructura a Camiones que abastecen de Combustible a Naves - TSE. 186.
Consiste en el servicio de proveer el rea para realizar faenas de combustibles a naves atracadas a
TPC y para las cuales se establecen medidas de seguridad especial, tales como sealizaciones y
personal de seguridad.
Asperjado de Contenedores TSE. 187.
Consiste en la aplicacin de productos especiales para la mitigacin de plagas establecidas por las
autoridades competentes
Asperjado de Cubierta de Naves Atracadas TSE. 188.
Consiste en la aplicacin de productos especiales para la mitigacin de plagas establecidas por las
autoridades competentes.
Planificacin de Operacin para Cargas de Proyecto- TSE. 189.
Consiste en la definicin, evaluacin y planificacin de la operacin de cargas especiales de
proyecto, distinta de aquella necesaria para la provisin del Servicio de Transferencia de Carga,
que requieren de personal altamente especializado, equipos de alta capacidad de levante, como
las gras especiales aplicables a cada caso, utilera especialmente diseada para cada operacin,
utilizacin de medios de comunicaciones especiales, anlisis y contratacin de coberturas de
seguros adicionales, para cubrir este tipo de riesgos caso a caso. Tambin TPC contratar a un
surveyor independiente para revisar la mercanca. Este servicio ser tratado caso a caso en forma
45
particular y se evaluar conforme a la complejidad y riesgos asociados, por lo que la tarifa ser a
convenir.
Retiro de resduos lquidos (Sludge) TSE. 190
Retiro y bombeo de residuos oleosos: mezcla de hidrocarburos con agua. Mezcla con porcentaje
de agua menor o igual a 50%. Se dispondr de los permisos que entregue la Aduana + la
disponibilidad de camiones.
Retiro de residuos lquidos (Slops) TSE. 191.
Retiro y bombeo de residuos oleosos: mezcla de hidrocarburos con agua. Mezcla con porcentaje
de agua mayor al 50%.
Conexin Desconexin Agua Potable TSE. 193.

Este servicio consiste en conectar mangueras, coplas, medidores, etc. para permitir el suministro
de agua potable a las naves, el servicio se prestar con equipos y personal las 24 hrs. del da, de
acuerdo a tarifado adjunto.
4.8 Servicios Opcionales Varios

TPC prestar adems todos aquellos servicios que le sean solicitados y que estn al alcance de sus
capacidades, equipamientos y sean concordantes con sus obligaciones contenidas en su contrato
de concesin. Su facturacin se har en virtud de los medios empleados, los materiales
consumidos y el personal empleado de acuerdo a las tarifas comprendidas en este manual.
Descarguo de carga general fraccionada. (Mnimo 500Tm turno) TSE. 213
Es el servicio de Descarguo que se da a las cargas que requieren Almacenamiento, Acopio o
Depsito comercial, distinto de aquel necesario para la provisin de los Servicios Bsicos. Estarn
afectos a esta tarifa las cargas provenientes de otros puertos, zonas primarias, cargas que
requieren remanejos al interior del Terminal por no haber sido retiradas directamente o en el
perodo acordado y, en general, de actividades no relacionadas con los servicios bsicos de
transferencia.
46
Nombrar y proveer el personal de supervisin, de operacin y todos los equipos necesarios para la
recepcin fsica y documental de la carga en el rea de almacenaje destinada por el Terminal para
la prestacin de este servicio.
Carguo de carga general fraccionada (Mnimo 500Tm turno) Usd/Ton TSE.214
Es el servicio de Descarguo que se da a las cargas que provienen de Almacenamiento, Acopio o
Depsito comercial en el Terminal, distinto de aquel necesario para la provisin de los Servicios
Bsicos. Estarn afectas a esta tarifa las cargas provenientes de otros puertos, zonas primarias,
cargas que requieren remanejos al interior del Terminal por no haber sido retiradas directamente
o en el perodo acordado y, en general, de actividades no relacionadas con los servicios bsicos de
transferencia.
entrega fsica y documental de la carga en el rea de almacenaje destinada por el Terminal para la
prestacin de este servicio.
Descarguo de contenedores llenos/vacos. (Mnimo 10 Ctr/Turno) Usd/Ctr TSE.215
Es el servicio de Descarguo que se da a los contenedores que requieren Almacenamiento, Acopio
o Depsito Comercial, distinto de aquel necesario para la provisin de los Servicios Bsicos.
Estarn afectos a esta tarifa los contenedores provenientes de otros puertos, zonas primarias,
contenedores que requieren remanejos al interior del Terminal por no haber sido retiradas
directamente o en el perodo acordado y, en general, de actividades no relacionadas con los
servicios bsicos de transferencia.
recepcin fsica y documental de los contenedores en el rea de almacenaje destinada por el
Terminal para la prestacin de este servicio.
47
Carguo de contenedores llenos/vacos. (Mnimo 10 Ctr/Turno) Usd/Ctr TSE.216

Es el servicio de Carguo que se da a los contenedores que provienen de Almacenamiento, Acopio
o Depsito Comercial en el Terminal, distinto de aquel necesario para la provisin de los Servicios
Bsicos. Estarn afectos a esta tarifa los contenedores provenientes de otros puertos, zonas
primarias, contenedores que requieren remanejos al interior del Terminal por no haber sido
retiradas directamente o en el perodo acordado y, en general, de actividades no relacionadas con
los servicios bsicos de transferencia.
entrega fsica y documental de la carga en el rea de almacenaje destinada por el Terminal para la
prestacin de este servicio.
Copia de documentos de recepcin de carga. TSE. 217
Corresponde a la confeccin de una copia certificada por el Terminal del documento de recepcin
o despacho de carga, distinta de aquellas otorgadas como parte de la provisin de los Servicios
Bsicos.
Inventario de automotores TSE. 218
Corresponde a la confeccin de un inventario, distinto de aquel necesario para la provisin de los
Servicios Bsicos, en un formato predefinido de algunas partes que contienen los automotores
que son almacenados o pasan por el Terminal, ya sea provenientes de naves de cabotaje o
transporte internacional, por destinaciones de trnsito, transbordos, exportaciones,
importaciones, etc.
Este servicio se da a solicitud especial del Consignatario, Embarcadores o sus Representantes.
Separacin o reparacin de carga. TSE. 219
Corresponde a la seleccin, separacin y movimientos especiales de determinadas partidas de
carga durante su estada en el Terminal, distinta de aquella necesaria para la provisin de los
Servicios Bsicos, ya sea para su revisin o reparacin. Este servicio se da a solicitud del
Consignatario, el Embarcador o su Representante.
48
Pesaje Unitario de Bultos. TSE. 220

Es el servicio que se podr dar a las cargas que requieren verificar su peso, siempre que se cuente
con los medios para hacerlo, ya sea por seguridad, control aduanero, bultos daados, etc. , Esta
verificacin es distinta de aquella necesaria para la provisin de los Servicios Bsicos.
Recargo por no presentacin de documentos de Carga Peligrosa. - TSE. 222.
Corresponde aplicar esta tarifa a los Armadores, Agentes de Naves o sus Representantes que no
presenten la documentacin asociada a la carga peligrosa, la cual debe estar en poder de TPC con
a lo menos 48 horas de anticipacin al arribo de la nave.
Pesaje de contenedores. TSE. 223

Es el servicio que se podr dar a los contenedores que requieren verificar su peso, siempre que se
cuente con los medios para hacerlo, ya sea por seguridad, control aduanero, bultos daados, o a
requerimiento del Armador, operador de la lnea, etc. , Esta verificacin es distinta de aquella
necesaria para la provisin de los Servicios Bsicos.
Pesaje de carga fraccionada o granel. TSE. 224
Es el servicio que se podr dar a la carga fraccionada como al granel, que requieren verificar su
peso, siempre que se cuente con los medios para hacerlo, ya sea por seguridad, control aduanero,
bultos daados, o a requerimiento del Armador, operador de la lnea, transporte, etc. Esta
verificacin es distinta de aquella necesaria para la provisin de los Servicios Bsicos
No retiro de contenedores directos programados 20. TSE. 225
Es la denominacin para todos los movimientos, que se requieren efectuar a los contenedores de
20 que no fueron retirados de acuerdo a lo solicitado por el cliente, habindole dado una
secuencia de retiro para ello, teniendo TPC que remanejar el patio para la nueva ubicacin de
dicho contenedor, esta se aplica ya sea para la importacin, para la exportacin y trasbordos.
49
Este servicio se refiere a los movimientos extras que se originen al interior del Terminal producto
de: cancelaciones de embarques, por la no llegada oportuna de los medios de transporte para su
retiro y su cobro se har a travs del Agente de Aduana respectivo.
No retiro de contenedores directos programados de 40. TSE. 226

Es la denominacin para todos los movimientos, que se requieren efectuar a los contenedores de
40 que no fueron retirados de acuerdo a lo solicitado por el cliente, habindole dado una
secuencia de retiro para ello, teniendo TPC que remanejar el patio para la nueva ubicacin de
dicho contenedor, esta se aplica ya sea para la importacin, para la exportacin y trasbordos.
Este servicio se refiere a los movimientos extras que se originen al interior del Terminal producto
de: Cancelaciones de Embarques, por la no llegada oportuna de los medios de transporte para su
retiro y su cobro se har a travs del Agente de Aduana respectivo.
Ensacado carga a granel en Big Bags. - TSE. 227
Es el servicio que se prestar a la carga a granel que necesite ser ensacada en big bags o maxi bags
y comprender las faenas de trasvasijar la carga a granel, con personal y equipo necesario para tal
efecto y dejarla consolidada en los BIG BAGS debidamente cerrados y listos para ser movilizados.
Ensacado de carga a granel en sacos de 50 kilos. TSE. 228
Es el servicio que se prestar a la carga a granel que necesite ser ensacada en sacos de 50 kilos y
comprender las faenas de trasvasijar la carga a granel, con personal y equipo necesario para tal
efecto y dejarla consolidada en los sacos debidamente cerrados y listos para ser movilizados.
Vaciado de sacos carga a granel de 50 kls. TSE. 229
Es el servicio que se prestar a los sacos con carga a granel para ser vaciados a un rea designada
por el Terminal y comprender las faenas de vaciar la carga a granel, desde el saco o bolsa con
personal y equipo necesario para tal efecto.
Desarmado o rearmado de carga unitizada. - TSE. 230
Es el servicio que se prestar a solicitud del Usuario a la carga unitizada, proveniente en pallets, y
atados, principalmente que requieran ser readecuadas, acomodadas o desarmadas o armadas
para diferentes fines.
50
Etiquetar, medir, pintar y/o marcar la carga - TSE. 231

Es el servicio que se prestar a solicitud del Usuario a toda la carga fraccionada que necesite ser
etiquetada, medida, pintada y marcada para su identificacin en puertos de destino.
Tanto los materiales para las etiquetas como aquellos especiales para los marcajes o pinturas con
algn grado especial, debern ser facilitados por el Usuario o consignatario.
Tarifa para paletizaje carga fraccionada TSE. 236
Es el servicio que se prestar a solicitud del Usuario a toda la carga fraccionada que necesite ser
paletizada, etiquetada, pintada y marcada para su identificacin en puertos de destino.
Tanto los materiales, pallets, etiquetas como aquellos especiales para los marcajes o pinturas con
algn grado especial, debern ser facilitados por el Usuario o consignatario.
Desembarque/embarque de pasajeros y tripulantes TSE. 237
Consiste en el uso de las instalaciones portuarias para todos aquellos pasajeros y tripulantes de
naves de pasaje que requieren embarcarse o desembarcarse o para aquellos pasajeros en trnsito
que hagan uso del Terminal, as tambin, el traslado de los pasajeros hasta la puerta de salida
habilitada para la ocasin.
Acceso Bus Turismo. TSE. 238
Consiste en la autorizacin de ingreso, control y admisin de buses asociadas a la atencin de
pasajeros o tripulantes de una nave amarrada al Terminal.
Este servicio podr ser solicitado por los Agentes Portuarios de las naves y/o su Representante.
Acceso Vehculos Menores para Turismo. - TSE. 239
Consiste en la autorizacin de ingreso, control y admisin de vehculos menores asociados a la
atencin de pasajeros o tripulantes de una nave de turismo amarrada al Terminal.
51
Este servicio podr ser solicitado por los Agentes Portuarios de las naves y/o su Representante.
Mantencin de equipos de terceros TSE. 240

Consiste en el mantenimiento de equipos dispuestos para la prestacin de los servicios propiedad
de terceros. Este servicio podr ser solicitado por los Agentes Portuarios de las naves y/o su
Representantes, no incluye la reparacin ni compra de repuestos de los equipos
Arriendo cargador frontal (Blending, Movimientos de stock piles, Trimming) - TSE. 241
Consiste en el arriendo a solicitud del Usuario de cargadores Frontales dispuestos para la
operacin con graneles slidos tanto en el Terminal como en las bodegas de las naves mercantes
Este servicio es distinto de aquel uso de cargadores frontales que TPC requiere para efectos de la
provisin de los Servicios Bsicos.
Provisin de combustible - TSE. 242
Servicio que se presta a vehculos terrestres y equipamiento en general que hagan uso de
combustible.
Conexin de las tomas a equipos o vehculos con mangueras correspondientes al suministro de
combustible.
Establecimiento de medidas de seguridad segn normativa vigente.
Provisin de repuestos - TSE. 243

Servicio de provisin de repuestos que se presta a equipos, cintas transportadoras, vehculos
terrestres y equipamiento en general que hagan uso del Terminal.
52
Captulo IV:
Planificacin de Faenas
Art. 46 Como norma general, todos los servicios de TPC que le sean solicitados por los clientes, se
planificarn en sus propias oficinas, a objeto de lograr la mayor productividad posible y la ms
eficiente distribucin de los recursos de TPC.
De igual forma, todas las faenas de apoyo que los clientes y usuarios requieran en atencin a las
naves, debern ser planificadas entre ambos.
Art. 47 Los clientes podrn desistirse de las faenas planificadas, de lunes a sbado en el siguiente
horario:
Los terceros turnos podrn ser cancelados hasta las 15:00 horas del mismo da.
Los primeros y segundos turnos podrn ser cancelados hasta las 15:00 horas del da
anterior.
Los turnos de domingos y festivos, hasta las 15:00 horas del da hbil anterior.
Art. 48 Cuando ocurra que faenas programadas en terceros turnos, segundos turnos
correspondientes a das sbados, cualquier turno correspondiente a das domingos y festivos, no
se lleven a efecto por parte del solicitante y no hayan sido desistidas formalmente, dentro de los
horarios establecidos precedentemente, se aplicar el concepto denominado Falsa Llamada, en
virtud de lo dispuesto en el Manual de Tarifas, a una unidad de cobro determinada por la cantidad
de recursos dispuestos y por el tiempo programado y no utilizado (Usd/Faena).
Art. 49 En las faenas relacionadas directamente con la atencin de la nave, las Agencias
respectivas debern presentar la informacin y los antecedentes requeridos en el Art 30 de este
Manual: adems informacin relacionada a;
En el caso de cargas masivas, informacin acerca del transporte con que se contar,
especificando empresa de transporte y cantidad de vehculos.
Programas de los retiros directos de carga.
Los listados de contenedores con sus especificaciones tcnicas.
Otras que TPC disponga.
53
Art. 50 En la planificacin de faenas, TPC asignar los recursos de reas y elementos de que
disponga, para efectos de la atencin de la carga, tales como:
reas de amortiguacin para las operaciones de directo diferido en la entrega de la carga.
reas de stacking.
reas de consolidacin y desconsolidacin de contenedores.
Conexiones elctricas para contenedores refrigerados.
Equipos necesarios para la correcta manipulacin de las cargas.
Etc.
Art. 51 De igual forma que los servicios y operaciones de atencin a la nave, tambin sern
planificados los otros servicios, especificados en este Manual.
Los Servicios Opcionales o Especiales son definidos en el Captulo I.
Art. 52 Las Agencias de Aduana que retiran carga del puerto, debern hacerlo a travs de
empleados habilitados por el Servicio de Aduana y portando sus debidas credenciales las cules
pueden serles solicitadas por los guardias de seguridad del Terminal.
Art. 53 En el caso de la mercadera en rezago el horario es
De Lunes a Viernes, de 08:00 a 17:00 horas.
El horario normal para los Reconocimientos ser en primer turno (08:00 a 15:30 hrs).
Art. 54 Las distintas agencias que solicitan servicios a TPC, debern hacerlo a travs de sus propios
habilitados, reconocidos como tales por las agencias e informadas para ser incluidos en los del
archivo maestro de clientes y habilitados.
Art. 55 Todas las faenas planificadas quedarn registradas por los medios que disponga TPC.
54
Captulo V
Marco de Tarifas de Los servicios
Procedimientos Generales
Art. 1 Los servicios que se presten sern pagados en dlares o su equivalente en moneda
nacional.
Art. 2 Las facturas impagas se recargarn con los intereses que fija la ley N 18.010, por todo el
tiempo de mora, sin perjuicio de las acciones o derechos que se ejerzan, para obtener el pago total
de lo adeudado.
El no pago de las facturas devengara el inters corriente por los primeros 30 das. Pasado este
plazo se aplicarn intereses mximos convencionales que faculta la ley por todo el periodo de
mora. (Art. 6 Ley 18.010).
Art. 3 Para determinar el valor en pesos de las facturas emitidas en dlares, se aplicar el factor
de conversin que fija el Banco Central o el Organismo que cumpla tal funcin. El factor que se
aplicar ser el dlar observado al momento de pago de la factura.
Art. 4 A los usuarios que no pagaren las facturas, en la forma que lo estipula el manual, se les
podr disponer la suspensin de los servicios.
Art. 5 Las tarifas fijadas y publicadas no sufrirn ms recargos que los que expresamente
contempla este Manual, por lo tanto, los clientes tendrn el derecho y la obligacin de pagarlas en
los trminos que aqu se establecen.
Art. 6 Para efectos de facturacin se establece como base de cobro, los manifiestos de
importacin y provisorios de exportacin, para el cobro de Tarifa de muelle a la carga.
Art. 7 Las facturas que se emitan por los servicios debern pagarse dentro de un plazo de cinco
das hbiles contados desde la fecha de facturacin, en el caso que las facturas correspondan a
clientes con garantas al da. En el caso que las facturas correspondan a clientes sin garantas,
debern pagar el servicio previo a la prestacin.
Art. 8 Se establece como sistema de notificacin a clientes, de su facturacin, los siguientes
medios:
55
Va correo electrnico
Va Fax
Correo certificado
56

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Terminal Puerto Coquimbo S.A.

Almacenamiento o Acopio significa la permanencia y custodia al interior del Frente de Atraque

Terminal Puerto Coquimbo S. A. es la sociedad annima concesionaria del Terminal, en

Remolcador: embarcacin especialmente construida para remolcar naves y/o artefactos

Evento de Fuerza Mayor significar cualquier hecho o circunstancia distinta de la falta de

Reglamento de Uso de Frentes de Atraque o RUFA significar las regulaciones establecidas en

Tarifa de Transferencia de Carga Fraccionada Hortofrutcola o TTH significar el precio

requerido su atraque, de acuerdo a los procedimientos establecidos por el Concesionario en el

y las tarifas aplicables.

Este Manual, establecer normas y procedimientos destinados a una atencin eficiente y no

Identificacin y descripcin de la regla de prioridad,

ATRAQUE DE NAVES: Es poner a disposicin de una nave, embarcacin o artefacto naval, el

4.2 Servicios de Uso de Muelle a la Nave

4.4 Prioridades de Sitio

4.5 Requerimientos y obligaciones de informacin.

Listado de contenedores en descarga/trnsito

El Agente de Nave deber indicar anticipadamente que requerir separaciones de cargo

Turno desde las 08:00 hrs. hasta las 15:30 hrs.

4.5 Servicios de Transferencia de Carga

Contenedores en Naves Full Container (*)

Conteendores en Otras Naves

Fruta en Naves Frigorficas

Otras Carga Fraccionada

Otras Cargas Granel

4.6 Servicios de Almacenamiento

Al momento de la recepcin y entrega documental, tanto el Almacenista como el transportador

4.7 Servicio de Uso de rea

4.8 Otros Servicios Especiales

Reestibas va nave de contenedores de 20 pies full/mty. TSE. 127

Ciclo completo o full Cycle.- TSE. 135

Reestibas va Muelle de Carga General Fraccionada. TSE. 137.

Reestibas va Muelle de Carga a Granel. TSE. 139.

Conexin, Desconexin y Monitoreo TSE. 147

Consolidacin o Desconsolidacin de contenedores de 20 - TSE- 154.

Provisin de materiales adicionales para la consolidacin. TSE. 156

- TSE. 159, TSE. 159B.

El servicio consiste en proveer, a solicitud del Usuario en forma exclusiva, un Prevencionista de

Reconocimiento de carga general fraccionada TSE. 161.

Permiso provisorio de ingreso de vehculos.- TSE. 175

Retiro de basura orgnica desde naves (mnimo 5 m3)- TSE. 181.

Adicional para Faenas dentro de Bodega a Temperaturas Extremas TSE. 184.

Conexin Desconexin Agua Potable TSE. 193.

4.8 Servicios Opcionales Varios

Carguo de contenedores llenos/vacos. (Mnimo 10 Ctr/Turno) Usd/Ctr TSE.216

Pesaje Unitario de Bultos. TSE. 220

Pesaje de contenedores. TSE. 223

No retiro de contenedores directos programados de 40. TSE. 226

Etiquetar, medir, pintar y/o marcar la carga - TSE. 231

Mantencin de equipos de terceros TSE. 240

Provisin de repuestos - TSE. 243

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