CC 003 2013 Edital

CC - 003/2013
EDITAL DE CONCORRNCIA N003/2013
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA E

EIA/RIMA, DESTINADO A IMPLANTAO DO SITEMA DE
TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS ENTRE AS CIDADES DE
RECANTO DAS EMAS, RIACHO FUNDO I E II, SAMAMBAIA,
TAGUATINGA, NCLEO BANDEIRANTES E O PLANO PILOTO
CORREDOR EIXO SUDOESTE.
ABERTURA DIA 25/04/2013, s 10:00 horas

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PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
RUBRICA
93.630-8
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GOVERNO DO DISTRITO FEDERAL

SECRETARIA DE ESTADO DE TRANSPORTES
DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO DISTRITO FEDERAL
SUPERINTENDNCIA ADMINISTRATIVA E FINANCEIRA

DIRETORIA DE MATERIAIS E SERVIOS
EDITAL DE CONCORRNCIA N003/2013

ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA E EIA/RIMA,
DESTINADO A IMPLANTAO DO SITEMA DE TRANSPORTE COLETIVO DE
PASSAGEIROS ENTRE AS CIDADES DE RECANTO DAS EMAS, RIACHO FUNDO I E
II, SAMAMBAIA, TAGUATINGA, NCLEO BANDEIRANTES, E O PLANO PILOTO
CORREDOR EIXO SUDOESTE.
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal - DER/DF comunica que s

dez horas do dia vinte e cinco de abril de 2013, na Sala Engenheiro Jofre Mozart Parada, no
Setor de Administrao Municipal, Bloco "C", 2 andar, sala 208, far realizar licitao do tipo
tcnica e preo, na modalidade CONCORRNCIA, na forma de empreitada por preo global,
devidamente autorizada pelo Diretor Geral, para execuo dos servios objeto deste Edital, de
conformidade com o que consta no processo n.113.001608/2013, mediante as condies
constantes deste e seus Anexos, e sob a regncia da Lei n. 8.666/93.
Na hiptese de no haver expediente na data acima fixada, a licitao ser realizada no
primeiro dia til subseqente, no mesmo horrio e local.
I - DO OBJETO DA LICITAO E LOCALIZAO

1.1. A presente licitao tem por objeto a contratao de empresa para Elaborao de
Projeto Executivo de Engenharia e do EIA/RIMA, destinado implantao do sistema de
transporte coletivo de passageiros entre as cidades de Recanto das Emas, riacho Fundo I e II,
Samambaia, Taguatinga, Ncleo Bandeirante e o Plano Piloto Corredor Eixo Sudoeste; tudo
conforme os anexos deste Edital, com valor previsto de R$ 9.778.656,23 (nove milhes, setecentos
e setenta e oito mil, seiscentos e cinquenta e seis reais e vinte e trs centavos).
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II - DAS CONDIES PARA PARTICIPAR DA LICITAO

2.1. Poder participar da presente licitao, toda e qualquer licitante que
satisfaa as condies do presente Edital, e cujo objetivo social da empresa expresso no Estatuto ou
Contrato Social, especifique atividade pertinente e compatvel com o objeto desta Concorrncia.
No podero participar desta Concorrncia:
a) consrcios de empresa, qualquer que seja sua forma de constituio;
b) empresas que estejam temporariamente impedidas de licitar ou contratar com
esta Administrao;
c) empresas que, por qualquer motivo, estejam declaradas inidneas ou punidas
com suspenso do direito de licitar, pela Administrao Pblica, estando ciente da obrigatoriedade
da declarao de supervenincia de fato impeditivo habilitao.
d) empresas entre cujos dirigentes, scios gerentes, scios detentores de parcelas do
Capital Social, responsveis tcnicos, haja algum que seja dirigente ou servidor do DER/DF ou
do Complexo Administrativo do GDF, ou que o tenha sido at a data da publicao do presente ato
convocatrio;
e) pessoa fsica que tenha sido indicada, nesta mesma licitao, como subcontratada
ou representante legal de outra licitante.
2.2. - Deficincia no atendimento aos requisitos para apresentao da documentao
e proposta correro por conta e risco da licitante, podendo implicar na sua inabilitao e/ou
desclassificao.
2.3. - A impugnao perante o DER/DF, por licitantes, dos termos do presente
Edital, por irregularidades, dever se efetivar at o segundo dia til anterior data fixada para a
realizao da licitao, sob pena de decadncia do direito de impugnao posterior.
2.4. - A impugnao perante o DER/DF, por terceiros, dos termos do presente
Edital, por irregularidades, dever se efetivar at o quinto dia til anterior data fixada para a
realizao da licitao, sob pena de decadncia do direito de impugnao posterior, devendo o
DER/DF julgar e responder em at 03 (trs) dias teis.
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III - DA DOCUMENTAO E DAS PROPOSTAS

3.1 - O DER/DF iniciar o recebimento dos envelopes no dia e hora fixados neste Edital,
devendo a licitante apresentar sua DOCUMENTAO e suas PROPOSTAS TCNICA E DE
PREOS em 03 (trs) envelopes distintos, fechados e indevassveis, endereados COMISSO
JULGADORA PERMANENTE, contendo obrigatoriamente, em suas partes externas e frontais,
clara e visivelmente, alm da razo social da licitante, os dizeres "CONCORRNCIA
N003/2013 - ENVELOPE N 01 - "DOCUMENTAO", CONCORRNCIA N003/2013 ENVELOPE N 02 - "PROPOSTA TCNICA" e CONCORRNCIA N003/2013 ENVELOPE N 03 - "PROPOSTA DE PREOS".
3.2. As licitantes devero apresentar os documentos estritamente necessrios, evitando
suprfluos ou em duplicidade.
3.3 - As licitantes podero apresentar os documentos solicitados em original, por qualquer
processo de cpia autenticada, ou publicao em rgo da imprensa oficial, desde que
absolutamente legveis.
3.3.1 - Na hiptese de cpia sem autenticao, a prpria Comisso, durante a sesso de
abertura do envelope contendo os documentos de habilitao, vista do original, autenticar.
DOCUMENTOS PARA HABILITAO - ENVELOPE N 01

3.4. - O envelope n. 01, com o ttulo DOCUMENTAO, dever conter, sob
pena de inabilitao, em sua nica via, os seguintes documentos, em plena validade e atendendo
as seguintes exigncias:
3.4.1. - Habilitao Jurdica:
3.4.1.1. Registro comercial, no caso de empresa individual.
3.4.1.2. - Ato constitutivo, estatuto ou contrato social em vigor, devidamente
registrado, em se tratando de sociedades comerciais, e, no caso de sociedades por aes,
acompanhado de documentos de eleio dos seus administradores.
a) Obs: Os documentos em apreo devero estar acompanhados de todas as
alteraes ou da consolidao respectiva.
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3.4.1.3. - Inscrio do ato constitutivo, no caso de sociedades civis, acompanhada
de prova de diretoria em exerccio.
3.4.1.4. Decreto de autorizao, em se tratando de empresa ou sociedade
estrangeira em funcionamento no Pas, e ato de registro ou autorizao para funcionamento
expedido pelo rgo competente, quando a atividade assim o exigir.
3.4.2. - Habilitao relativa a regularidade fiscal e trabalhista:
3.4.2.1. - Prova de inscrio no Cadastro de Pessoas Fsicas (CPF) ou no Cadastro
Nacional de Pessoas Jurdicas (CNPJ).
3.4.2.2. Prova de inscrio no cadastro de contribuintes estadual ou municipal,
se houver, relativo ao domiclio ou sede da licitante, pertinente ao seu ramo de atividade e
compatvel com o objeto licitado.
3.4.2.3. - Empresas sediadas, domiciliadas ou com filial no Distrito Federal,
devero apresentar prova de regularidade com a Fazenda do Distrito Federal (Certido Negativa de
Dbitos para com Distrito Federal).
3.4.2.4. - Prova de regularidade com a Fazenda Federal (Certido Negativa quanto
Dvida Ativa da Unio e Certido de Quitao de Tributos Administrativos pela Secretaria da
Receita Federal), Estadual e Municipal, do domiclio ou sede da licitante, outra equivalente, na
forma da Lei e nos termos do Artigo 193 do Cdigo Tributrio Nacional.
3.4.2.5. - Prova de regularidade relativa Seguridade Social e ao Fundo de Garantia
por Tempo de Servio (CND do INSS e CRS do FGTS).
3.4.2.6. - Certido Negativa de Dbitos Trabalhistas, emitida atravs do site
www.tst.jus.br/certidao, de acordo com a Lei n 12.440, de 07/07/2011.
3.4.3. - Habilitao relativa qualificao tcnica:
3.4.3.1 Certido de Pessoa Jurdica expedida pelo CREA do Estado onde a
Empresa tem a sua sede, comprovando a sua regularidade e a do(s) seu(s) responsvel(is)
tcnico(s). Para o vencedor da licitao, caso no seja do Distrito Federal, ser exigido o visto do
CREA-DF.
3.4.3.2 Comprovao de aptido para o desempenho de atividade pertinente e
compatvel com o objeto da licitao atravs da apresentao de atestado(s) de capacidade tcnica,
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em nome do(s) Responsvel(eis) Tcnicos Licitante, emitido por pessoa jurdica de direito pblico
ou privado, devidamente registrado no CREA, acompanhado da respectiva Certido de Acervo
Tcnico CAT.
3.4.3.3. - Declarao de Visita Tcnica, feita em formulrio da licitante, de que um
dos Responsveis Tcnicos, indicados no item 3.4.3.2, ou um representante legal da licitante com
conhecimento tcnico, tomou conhecimento de todas as informaes e condies locais para o
cumprimento das obrigaes, objeto da licitao. Telefones para contato: (61) 3342-2138/2139.
3.4.4 Habilitao quanto qualificao econmico-financeira:
3.4.4.1. balano patrimonial e demonstraes contbeis do ltimo exerccio social, j
exigveis e apresentados na forma da lei, que comprovem a boa situao financeira da empresa,
vedada a sua substituio por balancetes ou balanos provisrios, podendo ser atualizados, quando
encerrados h mais de 3 (trs) meses da data de apresentao da proposta, tomando como base a
variao ocorrida no perodo, da UFIR ou de outro indicador que venha substitu-la.
Observao: sero considerados aceitos como na forma da lei o balano patrimonial e
demonstraes contbeis assim apresentados:
1 -publicados em Dirio Oficial; ou
2 -publicados em Jornal; ou
3 - por cpia ou fotocpia registrada ou autenticada na Junta Comercial da sede ou domiclio da
licitante; ou
4 - por cpia ou fotocpia do livro Dirio, devidamente autenticado na Junta Comercial da sede ou
domiclio da licitante ou em outro rgo equivalente, inclusive com os Termos de Abertura e de
Encerramento.
a) das empresas recm-constitudas ser exigida a apresentao de cpia do Balano de Abertura,
devidamente registrado na Junta Comercial ou cpia do Livro Dirio contendo o Balano de
Abertura, inclusive com os termos de Abertura e de Encerramento, devidamente registrados na
Junta Comercial da sede ou domiclio da licitante;
b)
Obteno de valores atendendo aos limites determinados, para os seguintes
ndices:
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a) ILG = AC + RLP > 1,00
PC + PNC
b) ILC = AC > 1,00
PC
c) GE = _PC + PNC < 1,00
PL
Onde:
a) ILG = ndice de Liquidez Geral

b) ILC = ndice de Liquidez Corrente
c) GE = Grau de Endividamento
d) AC = Ativo Circulante
e) RLP = Realizvel a Longo Prazo
f) PC = Passivo Circulante
g) PNC = Passivo No Circulante
h) PL = Patrimnio Lquido
c) as frmulas devero estar devidamente aplicadas em memorial de clculos juntado ao balano;
d) mesmo que a licitante apresente o memorial juntado ao balano patrimonial, a Gerncia de
Contabilidade do DER-DF proceder aos pertinentes clculos;
e) se necessria a atualizao do balano e do capital social, dever ser apresentado, juntamente
com os documentos em apreo, o memorial de clculo correspondente.
3.4.4.2. - Certido negativa de falncia ou concordata, expedida pelo distribuidor da sede
da pessoa jurdica.
3.4.5. Declarao expressa de:
a) estar ciente das condies da licitao, que assume responsabilidade pela autenticidade
de todos os documentos apresentados e que fornecer quaisquer informaes complementares
solicitadas pelo DER/DF;
b) que executar o(s) servio(s) de acordo com as especificaes do DER/DF, s quais
alocar todos os equipamentos, pessoal e materiais necessrios, e que tomar todas as medidas para
assegurar um controle adequado;
c)
que executar o(s) servio(s) de acordo com o(s) prazo(s) estabelecido(s) no Edital.
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3.4.6. - Declarao, sob as penas da lei, de que a licitante no se encontra na situao
prevista na alnea a e b item 2.1.
3.4.7. Declarao de cumprimento ao inciso XXXIII do artigo 7 da Constituio. (anexo
III)
3.4.8. - Comprovante da condio de representante legal da licitante, ou, procurao
pblica ou particular definindo representante e poderes, observado o disposto no Art. 654, do
Cdigo Civil Brasileiro, Lei 10.406, de 10/01/2002.
3.4.8.1. - A falta do documento previsto no subitem 3.4.8. no inabilita a licitante, ficando,
porm, o representante no credenciado, impedido de qualquer interferncia no processo
licitatrio.
3.4.9. Certides que no contenham prazo de validade, tero eficcia de 90 (noventa) dias
a partir da data de sua emisso.
3.4.10. Garantia, nos termos do art. 31, inciso III da Lei de Licitaes no valor de R$
97.786,56 (noventa e sete mil, setecentos e oitenta e seis reais e cinquenta e seis centavos). A
garantia poder ser recolhida na Conta Corrente do DER-DF BRB S/A (070) Agncia 0146
C/C n 835.109-2 (Valores em Custdia), ou em outra modalidade prevista no 1 do artigo 56 da
Lei n 8.666/93, devendo o comprovante ser entregue junto com os documentos de habilitao, na
forma disposta no artigo 43 da Lei n 8.666/93.
PROPOSTA TCNICA - ENVELOPE N 02

3.5 Este envelope dever conter, sob pena de desclassificao, os documentos
discriminados no Termo de Referncia e Instrues Particulares, constante do(s) Anexo(s),
referentes Proposta Tcnica, em duas vias impressas de igual teor e para o mesmo efeito, em
linguagem clara e objetiva, sem rasuras, devendo atender as condies contidas neste Edital.
PROPOSTA DE PREOS - ENVELOPE N 03

3.6. - A Proposta de Preos dever ser apresentada assinada por Diretor (es) da licitante ou
pessoa legalmente habilitada (procurao por instrumento pblico), em envelope(s) lacrado(s),
identificado(s) com o n. 03, em 2 (duas) vias de igual teor e para o mesmo efeito, datilografada ou
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digitada, em linguagem clara e objetiva, sem erros, rasuras ou entrelinhas, contendo os elementos a
seguir relacionados:
a) ndice
b) Carta Proposta assinada por Diretor(es) ou pessoa legalmente habilitada por procurao por
instrumento pblico, em papel timbrado, identificando os servios a que a empresa est
concorrendo, o nmero do Edital, o prazo de execuo e os preo proposto para os
servios, em algarismos arbicos e por extenso, em reais, esclarecendo que se refere ao ms
de apresentao da proposta e que sua validade ser de 90 (noventa) dias contados da data
da abertura da Documentao Envelope n 01.
c) Planilhas de composio do preo orado, conforme modelos constantes no(s) Anexo(s),
d) Termo de Encerramento
IV - DO RECEBIMENTO DA DOCUMENTAO E PROPOSTAS

4.1 - A abertura da DOCUMENTAO e PROPOSTA, ser feita no dia, hora e local
previstos neste Edital, pela Comisso Julgadora Permanente do DER/DF, devendo os trabalhos
obedecer seguinte ordem:
a) na presena dos licitantes e demais presentes, sero ordenados pelo Presidente da
Comisso, os envelopes devidamente fechados, os quais sero numerados de acordo com a ordem
de entrega;
b) concluda a entrega, dos envelopes de DOCUMENTAO e PROPOSTAS, nenhum
outro documento ser recebido;
c) aps a fase de habilitao, no caber desistncia de proposta, salvo por motivo justo
decorrente de fato superveniente e aceito pela Comisso Julgadora Permanente;
d) a falta, omisso ou perda do prazo de validade de quaisquer dos documentos exigidos
para habilitao, implicar na imediata inabilitao;
e) em caso de inabilitao da licitante, ser-lhe-o devolvidos os outros envelopes, fechados,
mediante recibo, contendo o motivo da excluso, desde que no tenha havido recurso ou aps sua
denegao;
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f) na hiptese de recurso, os envelopes contendo as PROPOSTAS permanecero fechados
em poder da Comisso, aps rubricados pelos seus membros e pelos representantes das licitantes
presentes;
g) os envelopes das PROPOSTAS TCNICAS das licitantes declaradas habilitadas, sero
abertos e seus contedos rubricados pelos presentes para julgamento posterior;
h) inexistindo recursos ou aps denegao dos mesmos, a Proposta de Preos ser aberta
em sesso previamente marcada, quando ser atribuda, ento, a Nota Final obtida pela licitante.
i) os documentos de habilitao e as propostas, sero rubricados pelos membros da
Comisso e pelos representantes das licitantes presentes.
4.2 - Ser inabilitada e/ou desclassificada a licitante que deixar de apresentar qualquer
documento exigido neste Edital.
V - DO JULGAMENTO DAS PROPOSTAS

5.1 O critrio de julgamento do presente edital ser o de Tcnica e Preo.
5.2 A pontuao das propostas ser procedida conforme o estabelecido no Termo
de Referncia e Instrues Particulares, constante do(s) Anexo(s).
VI - DA DESCLASSIFICAO DAS PROPOSTAS

6.1 - Sero desclassificadas as propostas que no atenderem s exigncias contidas
neste Edital e seus Anexos.
VII - DO RESULTADO DO JULGAMENTO E DOS RECURSOS

7.1. - O resultado da licitao, com o valor da proposta vencedora, ser publicado no
DODF, constituindo-se em intimao para efeito de recursos.
7.2. - Dos atos da Comisso Julgadora permanente, caber recurso na forma do artigo 109,
da Lei n. 8.666/93.
7.3. - Os recursos devero ser formalizados por escrito ao Diretor Geral do DER/DF,
atravs do Presidente da Comisso Julgadora Permanente.
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7.4. - O resultado da licitao, ser homologado nos termos do inciso VI, Artigo 43 da Lei
8.666/93.
VIII - DA DOTAO
8.1 - A despesa correr a conta do Programa de Trabalho 26.782.6216.1968-0013
Elaborao de Projetos de Engenharia em Rodovias do DER-DF, Natureza de Despesa 4490.51.
Fonte 100.
IX - DO CONTRATO
9.1. - Homologado o resultado da licitao, convocar-se- a adjudicatria para assinatura do
instrumento contratual, na Procuradoria Jurdica do DER/DF, dentro do prazo de 10 (dez) dias,
contados do recebimento da convocao.
9.1.1. Para assinatura do contrato, a contratada dever apresentar indicao do nmero da
conta, cdigo e nome da agncia do BRB-Banco de Braslia S/A, em atendimento ao Decreto n
17.733/96, para fins de pagamento.
9.1.2. Empresa(s) de outro(s) Estado(s) que no tenham filial ou representao no Distrito
Federal, poder indicar conta corrente de outro banco, conforme Decreto n 18.126/97.
9.2. - O no comparecimento da adjudicatria para assinatura do contrato, implicar na
perda do direito contratao, sujeitando-se multa de 5% (cinco por cento) sobre o valor de sua
proposta, conforme disposto no Art. 81, da Lei n. 8.666/93.
9.3. O Contrato no sofrer quaisquer tipos de reajustamentos, ressalvados a hiptese
prevista no art. 65, II, d da Lei n 8.666/93.
9.4. Atingindo o valor estimativo do contrato, os servios s podero ter continuidade se
expressamente autorizados pelo DER-DF, ficando o contrato responsvel por este controle.
9.5. O contrato poder ser cancelado de acordo com o disposto no artigo 89, da Lei
8.666/93, independentemente de interpelao de qualquer espcie adjudicatria, e sem prejuzo
das penalidades previstas neste Edital.
9.6. O executor do contrato ser designado pela Superintendncia de Engenharia.
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X - DOS PRAZOS, DA EXECUO E DA FISCALIZAO

10.1. - O prazo total de execuo dos servios ser de 450 (quatrocentos e
cinquenta) dias consecutivos, no mximo, contados do dia de recebimento da Instruo de
Servios.
10.2 - A Instruo de Servios ser expedida na data da assinatura do contrato, e
neste mesmo dia entregue ao contratado.
10.3 Ao Executor do Contrato caber:
a) Verificar e informar se o custo e o andamento dos servios se desenvolvem de acordo com
a ordem de servio, com o cronograma fsico-financeiro definitivo e com os termos do
contrato, das propostas tcnica e de preos e do Termo de Referncia e Instrues
Particulares;
b) Receber os produtos, verificar se os mesmos atendem ao estabelecido neste Edital, atestar
as faturas apresentadas ao DER-DF para pagamento, glos-las ou devolv-las quando
apresentarem erros ou falta de documentao;
c) Solicitar ao chefe imediato, sempre que necessrio, parecer de especialista, relativo ao
objeto do contrato e a quaisquer outras dvidas inerentes execuo dos servios;
d) Propor a suspenso dos servios, sem prejuzo das penalidades a que ficar sujeita a
CONTRATADA, e sem que esta tenha direito a qualquer indenizao, no caso de no ser
atendida dentro de 48 (quarenta e oito) horas, a contar da notificao correspondente;
e) Solicitar aditamentos ao contrato antes do trmino do seu prazo de execuo sob pena de
responsabilidade por eventual extino do contrato.
10.4. - As relaes mtuas entre o DER-DF e a CONTRATADA sero mantidas
por intermdio da fiscalizao.
10.5. - A CONTRATADA no poder alegar, em hiptese alguma, como
justificativa ou defesa, desconhecimento, incompreenso, dvidas ou esquecimento das clusulas e
condies do contrato, bem como de tudo o que estiver contido no projeto, nas normas,
especificaes e mtodos citados.
10.6. - Constituem obrigaes e responsabilidades da CONTRATADA:
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a) Efetuar o registro do contrato no CREA/DF, nos termos exigidos pela Lei n. 6.496, de
07/12/77;
b) Recolher os tributos, taxas, impostos e contribuies sociais, que incidam ou venham a
incidir sobre o objeto contratado;
c) Aceitar, nas mesmas condies contratuais, inclusive em relao ao preo, os acrscimos e
supresses que se fizerem no objeto contratado, respeitados os limites indicados no Art. 65,
1o, da lei 8.666/93;
d) Atender s determinaes expressas da fiscalizao;
e) Responder pelos encargos trabalhistas, previdencirios, fiscais e comerciais resultantes da
execuo do objeto licitado;
f) Manter o quadro de pessoal empregado nos servios constitudo de pessoas competentes,
hbeis e disciplinadas, qualquer que seja a sua funo, cargo ou atividade, registrado de
acordo com a legislao vigente ter registro em carteira de trabalho;
XI - DA GARANTIA
11.1 - Para assinar o contrato, a adjudicatria dever prestar cauo de 5% (cinco por
cento) do valor deste Contrato, a preos iniciais, sob pena de decair do direito contratao.
11.1 - A garantia poder ser realizada em uma das seguintes modalidades, admitida
combinao entre elas:
a. moeda corrente do pas;
b. cauo em dvida pblica;
c. carta de fiana bancria; e
d. Seguro-Garantia.
11.2 - A garantia presta pela contratada ser-lhe- restituda ou liberada 30 (trinta) dias aps
o recebimento definitivo dos servios, mediante requerimento ao Diretor-Geral do DER/DF.
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XII - DAS PENALIDADES

12.1 - Em caso de inexecuo total ou parcial, ou qualquer outra inadimplncia, a
contratada estar sujeita, sem prejuzo da responsabilidade civil e criminal, no que couber,
garantida prvia defesa, s penalidades previstas no artigo 87, incisos I a IV, da Lei n. 8.666/93.
12.2 - - No caso de multa prevista no Artigo 86 da Lei de Regncia, observar-se- o
disposto no Decreto 26.851/2006.
I) multa de 0,33% por dia de atraso, na entrega de material ou execuo dos
servios calculado sobre o valor correspondente parte inadimplente, at o limite de 9,9%, que
corresponder a at 30 (trinta) dias de atraso;
II) multa de 0,66% por dia de atraso, na entrega de material ou execuo de
servios, calculado, desde o primeiro dia de atraso, sobre o valor correspondente parte
inadimplente, em carter excepcional, e a critrio do rgo contratante, quando o atraso ultrapassar
30 (trinta) dias;
III) 5% sobre o valor total do contrato/nota de empenho, por descumprimento do
prazo de entrega, sem prejuzo da aplicao do disposto nos incisos I e II deste artigo;
IV) 15% em caso de recusa injustificada pela Administrao, recusa parcial ou total
na entrega do material, recusa na concluso do servio, ou resciso do contrato/nota de empenho,
calculado sobre a parte inadimplente;
V) at 20% sobre o valor do contrato, pelo descumprimento de qualquer clusula do
contrato, exceto prazo de entrega.
12.3 - O valor da multa ser descontado de eventuais pagamentos devidos pelo
DER/DF ou cobrado judicialmente.
XIII FORMA DE PAGAMENTO
13.1 - Os servios sero pagos conforme especificado no Termo de Referncia e
Instrues Particulares. Os preos sero os constantes da Proposta de Preos aprovada.
13.2 - Pagamento
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13.2.1 - O pagamento dar-se- na forma do artigo 40, XIV, "a", da Lei n. 8.666/93,
podendo ocorrer em at 10 (dez) dias, contados da data de emisso do respectivo ATESTADO DE
EXECUO, atravs do BRB - Banco de Braslia S/A, via PAB-CBMDF (cdigo 146).
13.2.2. Ocorrendo atraso no pagamento, desde que a licitante no tenha
concorrido de alguma forma para o atraso, o valor devido dever ser atualizado financeiramente
desde a data final do perodo adimplemento de cada parcela, at a data do efetivo pagamento. A
atualizao financeira ser feita, tendo como base a variao da INPC, ou outro indicador que
venha substitu-lo, proporcionalmente aos dias de atraso.
13.2.3. - Sero admitidas, desde que devidamente justificadas, compensaes
financeiras e penalizaes, por eventuais atrasos, e descontos, por eventuais antecipaes de
pagamentos.
13.2.4.- O DER/DF pagar contratada, pelos servios efetivamente executados, os
preos integrantes da proposta aprovada. Fica expressamente estabelecido que os preos incluem
todos os custos diretos e indiretos para a execuo dos servios de acordo com as condies
previstas neste Edital e demais documentos da licitao, constituindo assim sua nica remunerao
aos trabalhos contratados e executados.
13.2.5. Para liquidao, as faturas sero apresentadas devidamente acompanhadas
da Certido Negativa de Dbitos para com o GDF (CND/GDF) e a partir do segundo pagamento,
devero ainda, ser acompanhadas das Guias de Recolhimento, pela contratada, dos encargos
sociais pertinentes ao ms imediatamente anterior.
13.2.6. - A contratada dever provar, para fins do primeiro pagamento, a Anotao
de Responsabilidade Tcnica no CREA-DF, nos termos da Resoluo n. 425, de 18.12.98, do
CONFEA e apresentar comprovante de matrcula das obras no Instituto Nacional de Seguridade
Social - INSS.
XIV - DO RECEBIMENTO DOS SERVIOS

14.1 - Os servios sero recebidos em at 10 (dez) dias da comunicao escrita da
Contratada, por uma Comisso composta por membros do DER/DF
15
PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
RUBRICA
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CC - 003/2013
14.2 - As correes, alteraes e/ou complementaes solicitadas pelo DER/DF sero
efetuadas pela contratada e no implicaro em prorrogao de prazo contratual.
XV - DAS DISPOSIES FINAIS

15.1 - Fazem parte integrante deste Edital os seguintes documentos:
Anexo I Quadros para composio do preo orado;
Anexo II Termo de Referncia e Proposta Tcnica;
Anexo III Modelo Declarao;
Anexo IV Minuta de Contrato.
15.2 - A participao na licitao implica na integral e incondicional aceitao de todos os
termos, clusulas e condies deste Edital e seus Anexos.
15.3 - O DER/DF reserva-se o direito de revogar ou anular a presente CONCORRNCIA
nas hipteses previstas em lei, sem que caiba aos licitantes, direito a indenizao ou reclamao de
qualquer espcie.
15.4 - Ser exercida ampla fiscalizao sobre os servios contratados, por intermdio de
Tcnicos devidamente credenciados do DER/DF, devendo a contratada facilitar-lhes o acesso a
qualquer dia e hora, fornecendo informaes e esclarecimentos e acatando recomendaes e
restries.
15.5 - Reserva-se Fiscalizao do DER/DF o direito de exigir da contratada o afastamento
de qualquer empregado que, a seu juzo, esteja embaraando a execuo dos trabalhos, bem como
de qualquer equipamento que no esteja em condies de uso.
15.5.1 - Quaisquer Responsveis Tcnicos integrantes da relao apresentada somente
podero ser substitudos, para elaborao dos projetos, por profissionais devidamente habilitados e
detentores de acervos tcnicos equivalentes.
15.6 - A contratada assume integral responsabilidade pelo custeio dos trabalhos
contratados, quer na parte de material, equipamento ou pessoal, quer nos encargos das Legislaes
Trabalhista, Previdenciria ou Fiscal, decorrentes da execuo dos mesmos, bem como de
indenizao por danos que porventura venha causar ao DER/DF ou a terceiros.
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PEA N
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CC - 003/2013
15.7 - Eventuais omisses do presente Edital sero resolvidas pela Comisso Julgadora
Permanente, com base nas normas jurdicas especficas e sob a gide da Lei n. 8.666/93.
15.8 - O resultado do julgamento da licitao ser afixado no Quadro de Avisos da
Gerncia de Licitao da Diretoria de Materiais e Servios, 1 andar do Edifcio-Sede do
DER/DF, sala 102, situado no SAM, Bloco "C", pelo prazo de 05 (cinco) dias teis,
independentemente de sua publicao em rgo da imprensa oficial.
15.9 - Os interessados que tiverem dvidas, de carter legal ou tcnico, na interpretao dos
termos deste Edital e seu(s) Anexo(s), podero obter os esclarecimentos necessrios atravs do
telefone 3342-2083 ou pessoalmente no endereo mencionado no item 15.8, no horrio de 08:30 s
11:30 e de 14:00 s 17:00, de 2 a 6 feira.
Braslia, 06 de maro de 2013.

CLIA MARIA SIQUEIRA LEAL
DIRETORA DE MATERIAIS E SERVIOS
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ANEXO I
QUADROS
18
PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
RUBRICA
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RESUMO DE ORAMENTO POR PREO GLOBAL - 12/2012
VALOR
DISCRIMINAO
PARCIAL
TOTAL
A - EQUIPE TCNICA
3.412.660,41
A.1 - Pessoal de Nvel Superior
A.2 - Pessoal de Nvel Tcnico e
Auxiliar
A.3 - Pessoal Administrativo
B - ENCARGOS SOCIAIS
2.957.014,64
363.570,95
92.074,82
2.867.999,81
do
item
84,04% "A" 2.867.999,81
Taxas
C - CUSTOS ADMINISTRATIVOS
1.023.798,12
do
item
30,00% "A" 1.023.798,12
Taxas
D - DESPESAS GERAIS
D.1 Veculos
D.2 Equipamentos
D.3 - Servios Grficos
I - CUSTOS DIRETOS (A+B+C+D)
182.201,81
110.740,19
27.681,62
43.780,00
7.486.660,15
II - REMUNERAO DA EMPRESA
898.399,22
Taxas
do
item
12,00% "I"
898.399,22
Taxas
1.393.596,87
do
item
16,62% "I+II" 1.393.596,87
III - DESPESAS FISCAIS
TOTAL DO ORAMENTO I + II + III

Extenso (km) =
9.778.656,23
Prazo =
46,4
450
dias
R$ / km =
210.746,90
Os custos dos profissionais utilizados no oramento, assim como os percentuais incidentes sobre os
mesmos so aqueles contidos no sitio: http://www.dnit.gov.br/servicos/tabela-de-precos-de-consultoria
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PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
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CC - 003/2013
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PEA N
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CC - 003/2013
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PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
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PROCESSO N 113.001608/2013
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PROCESSO N 113.001608/2013
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PROCESSO N 113.001608/2013
RUBRICA
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CC - 003/2013
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PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
RUBRICA
93.630-8
CC - 003/2013
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PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
RUBRICA
93.630-8
CC - 003/2013
EQUIPAMENTOS - Ref.: 12/2012

ATIVIDADES
Unid.
Mses
Valor
Mensal (R$)
Total (R$)
d=a*b*c
Equipamento
Estudo Geotcnico e Geolgico
Laboratrio de solos
3,00
2,00
2.028,15
12.168,90
Projeto Bsico de Pavimentao
Laboratrio de betumes
1,00
1,00
3.134,40
3.134,40
Laboratrio de concreto
1,00
1,00
2.489,08
2.489,08
Avaliao de Pavimento
Viga Benkelman
1,00
1,00
1.311,10
1.311,10
Topografia
Instrumental Topografia
3,00
2,00
1.429,69
8.578,14
Total (R$)
28
27.681,62
PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
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CC - 003/2013
VECULOS - Ref.: 12/2012

ATIVIDADES
Unid.
Mses
Valor Mensal
(R$)
Total (R$)
d=a*b*c
Veculo
Estudos e Projetos
Sedan
1,00
21,50
2.587,38
55.628,67
Estudos e Projetos
Utilitrio
1,00
12,00
3.868,13
46.417,56
CAMINHO P/ VIGA BENKELMAN
Caminh
o
1,00
1,00
8.693,96
8.693,96
Total (R$)
110.740,19
* Na alocao dos veculos foram transformadas as diversas utilizaes destes veculos em um

tempo total para um s veculo, razo pela qual o valor de meses excede o prazo de execuo.
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PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
RUBRICA
93.630-8
CC - 003/2013
SERVIOS GRFICOS - Ref:12/2012

Tipo de Relatrio
Coordenao
Cpias Quant.
(Tipo) (folhas)
Ttulo
Quant.
(vias)
Valor
Folhas (R$)
Total (R$)
d=a*b*c
Coordenao (c/ PMP)
A4
1000
1,00
0,45
450,00
Levantamento de dados
A4
300
1,00
0,40
120,00
Anlise do Sistema
A4
300
1,00
0,40
120,00
Elaborao do Projeto do Corredor BRT do Eixo

Norte
A4
500
1,00
0,40
200,00
A3
50
1,00
1,20
60,00
A4
100
1,00
0,50
50,00
A3
50
1,00
1,20
60,00
A4
200
1,00
0,40
80,00
A3
50
1,00
1,20
60,00
Estudo Hidrolgico
A4
50
1,00
0,60
30,00
Estudo Geolgico-Geotcnico
A4
1000
1,00
0,45
450,00
Estudos Preliminares e Estudos de Processos

Futuros para os ITS
A4
300
1,00
0,40
120,00
A4
100
1,00
0,50
50,00
A3
100
1,00
1,00
100,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
50
1,00
0,60
30,00
A3
100
1,00
1,00
100,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
1,00
0,50
50,00
A3
100
1,00
1,00
100,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
1,00
0,50
50,00
A3
100
1,00
1,00
100,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
1,00
0,50
50,00
A3
100
1,00
1,00
100,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
1,00
0,50
50,00
A3
100
1,00
1,00
100,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
1,00
0,50
50,00
A3
100
1,00
1,00
100,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
Estudo de Traado
Estudos
Estudo Topogrfico
Projeto Bsico Geomtrico
Projeto Bsico de Terraplenagem
Projeto Bsico de Drenagem e Obras de Arte

Correntes
Projeto Bsico
Projeto Bsico de Obras de Arte Especiais
Projeto Bsico de Sinalizao
Projeto Bsico de Obras Complementares
30
PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
RUBRICA
93.630-8
CC - 003/2013
A4
100
1,00
0,50
50,00
A3
100
1,00
1,00
100,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
1,00
0,50
50,00
A3
100
1,00
1,00
100,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
1,00
0,50
50,00
A3
100
1,00
1,00
100,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
1,00
0,50
50,00
A3
100
1,00
1,00
100,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
1,00
0,50
50,00
A3
100
1,00
1,00
100,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
Especificaes Tcnicas e Mtodos Construtivos
A4
200
1,00
0,40
80,00
Quantitativos, Custos, Oramento e Cronograma

de Implantao
A4
200
1,00
0,40
80,00
A4
100
4,00
0,50
200,00
A3
100
4,00
1,00
400,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
50
4,00
0,60
120,00
A3
100
4,00
1,00
400,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
4,00
0,50
200,00
A3
100
4,00
1,00
400,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
4,00
0,50
200,00
A3
100
4,00
1,00
400,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
4,00
0,50
200,00
A3
100
4,00
1,00
400,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
4,00
0,50
200,00
A3
100
4,00
1,00
400,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
4,00
0,50
200,00
A3
100
4,00
1,00
400,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
Projeto Bsico dos Sistemas ITS
Projeto de Identificao de Desapropriaes
Identificao de Interferncias
Projeto Bsico de Urbanizao de Paisagismo
Projeto Bsico de Estaes, Terminais e

Garagens
Projeto Executivo Geomtrico
Projeto Executivo de Terraplenagem
Projeto Executivo de Drenagem e Obras de Arte

Correntes
Projeto Executivo
Projeto Executivo de Pavimentao
Projeto Executivo de Obras de Arte Especiais
Projeto Executivo de Sinalizao
Projeto Executivo de Obras Complementares
31
PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
RUBRICA
93.630-8
CC - 003/2013
A4
100
4,00
0,50
200,00
A3
100
4,00
1,00
400,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
4,00
0,50
200,00
A3
100
4,00
1,00
400,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
4,00
0,50
200,00
A3
100
4,00
1,00
400,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
4,00
0,50
200,00
A3
100
4,00
1,00
400,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
A4
100
4,00
0,50
200,00
A3
100
4,00
1,00
400,00
A1
100
1,00
11,90
1.190,00
Especificaes Tcnicas e Mtodos Construtivos
A4
200
4,00
0,40
320,00
Quantitativos, Custos, Oramento e Cronograma

de Implantao
A4
200
4,00
0,40
320,00
A4
2000
3,00
0,45
2.700,00
A3
100
3,00
1,00
300,00
A4
200
4,00
0,40
320,00
A3
100
4,00
1,00
400,00
Projeto Executivo dos Sistemas ITS
Projeto Executivo de Desapropriaes
Projeto Executivo de Interferncias
Projeto Executivo de Urbanizao de Paisagismo
Projeto Executivo de Estaes, Terminais e

Garagens
Estudo Ambiental
Plano Bsico de
Implantao
Componente Ambiental
Plano Bsico de Implantao

Total (R$)
32
43.780,00
PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
RUBRICA
93.630-8
CC - 003/2013
33
PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
RUBRICA
93.630-8
CC - 003/2013
Dias Corridos
Fase
30 60 90
120
150
180
210
240
270
300
330
360
390
420
450
Relatorio de Incio
Relatorio Preliminar
Projeto Bsico
Projeto Executivo
34
PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
RUBRICA
93.630-8
CC - 003/2013
35
PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
RUBRICA
93.630-8
CC - 003/2013
ANEXO II
TERMO DE REFERNCIA
ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE

ENGENHARIA E EIA/RIMA, DESTINADO A IMPLANTAO
DO SISTEMA DE TRANSPORTE COLETIVO DE
PASSAGEIROS ENTRE AS CIDADES DE RECANTO DAS
EMAS, RIACHO FUNDO I E II, SAMAMBAIA,
TAGUATINGA, NCLEO BANDEIRANTES, E O PLANO
PILOTO - CORREDOR EIXO SUDOESTE.
36
PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
RUBRICA
93.630-8
CC - 003/2013
SUMRIO
INTRODUO ........................................................................................... 39
DESCRIO DO CORREDOR .................................................................. 40
OBJETO DA CONTRATAO .................................................................. 41
ESCOPO DO PROJETO ............................................................................ 41

4.1
Planejamento ............................................................................................................................ 42
4.1.1
Levantamento de Informaes ........................................................................................... 42
4.1.1.1Informaes existentes
42
4.1.1.2Estudos Socioeconmicos
42
4.1.2
Pesquisas ........................................................................................................................... 42
4.1.2.1Inventrios
42
4.1.2.2Freqncia e ocupao visual
42
4.1.2.3Velocidade e retardamento
42
4.1.3
Base de dados do sistema .................................................................................................. 43
4.1.4
Anlise do Sistema ............................................................................................................ 43
4.1.4.1Montagem do modelo matemtico de simulao
43
4.1.4.2Calibrao do modelo
43
4.1.4.3Projees de demanda
43
4.1.5
Elaborao projeto do corredor BRT do Eixo Sudoeste ................................................... 43
4.1.5.1Esquema funcional do BRT Eixo Sudoeste
43
4.1.5.2Modelo operacional
44
4.1.5.3Sistemas Inteligentes de Transportes e Trfego (ITS)
44
4.1.5.4Microssimulao do Corredor
45
4.1.5.5Sistema de arrecadao e de remunerao
45
4.1.5.6Projeto das estaes tipo
46
4.1.6
Estudos .............................................................................................................................. 46
4.1.6.1Estudos de traado
46
4.1.6.2Estudos topogrficos
47
4.1.6.2.1 Apoio bsico com georreferenciamento dos marcos
47
4.1.6.2.2 Levantamento planialtimtrico da faixa de estudo de projeto
47
4.1.6.2.3 Levantamento cadastral da rea de influncia
48
4.1.6.2.4 Locao do eixo do projeto, nivelamento geomtrico e amarraes dos pontos notveis ......48
4.1.6.2.5 Implantao da rede de apoio bsica (RRNN)
49
4.1.6.3Estudos hidrolgicos
49
4.1.6.4Estudos geolgicos-geotcnicos
49
4.1.6.5 Estudos preliminares e estudos de processos futuros para os Sistemas Inteligentes de
Transportes e Trfego (ITS)
49
4.1.7
Projeto Bsico ................................................................................................................... 50
4.1.7.1Projeto bsico geomtrico
50
4.1.7.2Projeto bsico de terraplenagem
50
4.1.7.3Projeto bsico de drenagem e obras de arte correntes
50
4.1.7.4Projeto bsico de pavimentao
51
4.1.7.5Projeto bsico de obras de arte especiais
51
4.1.7.6Projeto bsico de sinalizao
52
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4.1.7.7Projeto bsico de obras complementares

52
4.1.7.8Projeto bsico dos Sistemas Inteligentes de Transportes e Trfego (ITS)
52
4.1.7.9Projeto bsico de desapropriao
52
4.1.7.10Projeto bsico de interferncias
53
4.1.7.11Projeto bsico de paisagismo
53
4.1.7.12Projeto bsico de estaes, terminais e garagens
53
4.1.7.12.1 Projeto bsico arquitetnico
54
4.1.7.12.2 Projetos bsicos complementares
54
4.1.7.13Especificaes tcnicas e mtodos construtivos
56
4.1.7.14Quantitativos, Custos, Oramento e Cronograma de Implantao
56
4.1.8
Projeto Executivo .............................................................................................................. 57
4.1.9
Componente Ambiental ..................................................................................................... 57
4.1.10
Plano Bsico de Implantao ............................................................................................. 58
PRODUTOS ............................................................................................... 58
5.1
Relatrio de Incio .................................................................................................................... 58
5.2
Relatrio Preliminar ................................................................................................................ 58
5.3
Projeto Bsico ........................................................................................................................... 60
5.4
Projeto Executivo ..................................................................................................................... 61
5.5
Resumo do Projeto ................................................................................................................... 61
PRAZOS E O CRONOGRAMA FSICO-FINANCEIRO DO PROJETO ..... 61

6.1
Prazo.......................................................................................................................................... 61
6.2
Cronograma fsico-financeiro ................................................................................................. 62
6.3
Entrega de produtos ................................................................................................................. 62
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1. INTRODUO
Este termo de referncia tem por objetivo apresentar o objeto, os fundamentos, a metodologia
e o escopo dos servios necessrios elaborao do projeto executivo de engenharia e do
EIA/RIMA, destinado implantao do sistema de transporte coletivo de passageiros entre as
cidades de Recanto das Emas, Riacho Fundo I e II, Samambaia, Taguatinga, Ncleo
Bandeirantes, e o Plano Piloto - Corredor Eixo Sudoeste. O projeto dever ser executado em
consonncia com as diretrizes estabelecidas no Plano Diretor de Transporte Urbano PDTU,
conforme Lei N 4.566, de 04 DE Maio de 2011.
O projeto executivo dever obedecer as DIRETRIZES BSICAS PARA
ELABORAO DE ESTUDOS E PROJETOS RODOVIRIOS - ESCOPOS
BSICOS / INSTRUES DE SERVIO, do Departamento Nacional de Infraestrutura
de Transportes DNIT, em especial a EB-107 - Escopo Bsico para Projeto Executivo de
Engenharia para Melhoramentos em Rodovias para Adequao da Capacidade e
Segurana.
O Corredor Eixo Sudoeste consiste na implantao de um sistema de transporte com operao
regulada por sistema de planejamento, gesto e controle operacional inteligente, circulando
em faixa exclusiva e preferencial, com a utilizao de veculos de padro diferenciado,
estaes localizadas no canteiro central com embarque em nvel e pagamento antecipado nas
estaes.
O projeto atender s populaes das cidades acima referenciadas, alm das situadas no
Entorno Oeste do Distrito Federal. Pesquisas realizadas demonstram que parcelas
significativas dessas populaes se deslocam diariamente para seus empregos ou para
utilizao de servios e equipamentos pblicos, cuja maioria se localiza no Plano Piloto e
adjacncias. Estima-se 5 (cinco) terminais de nibus, 3 (trs) novos e 2 (dois) existentes, e 27
(vinte e sete) estaes distribudas ao longo deste Corredor. A extenso total do Corredor
Eixo Sudoeste ser de, aproximadamente, 46,4 km, e abranger as Avenidas Recanto das
Emas, Riacho Fundo, Cedro, Avenida do Contorno, NB-3 e Terceira Avenida, alm das
rodovias DF-001 e DF-075. Nestas rodovias, 14,1 Km sero de faixa exclusiva e 19,5 km de
trfego compartilhado. O Corredor ter, basicamente, a seguinte configurao:
Origem:
Terminais de Recanto das Emas I e II (a serem construdos);
Terminal de Riacho Fundo II (a ser construdo);
Terminal de Riacho Fundo I;
Terminal Ncleo Bandeirante.
Destino:
Terminal Park Way Eixo Sul.
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Para atender o novo modelo operacional proposto, devem ser realizadas adequaes na
infraestrutura viria para permitir a fluidez e a exclusividade do Corredor de Transportes,
englobando as indicaes de obras de arte especiais, o funcionamento das estaes, a
localizao de retornos nas vias e a previso de obras complementares. Nesse sentido, a
Contratada dever considerar o PROJETO DE ENGENHARIA RODOVIRIA PARA
REABILITAO DE PAVIMENTO COM MELHORAMENTOS E ADEQUAO
DE CAPACIDADE DAS RODOVIAS DF-001 (EPCT) E DF-075 (EPNB), elaborado
pela empresa STRATA, e realizar as devidas alteraes de forma a acomodar as faixas de
trfego exclusivas para o BRT. O Corredor ir operar, basicamente, em faixa exclusiva
adjacente ao canteiro central das vias com pista dupla, e com baias de ultrapassagem junto s
estaes de transferncia.
Prope-se a implantao de estaes de transferncia localizadas no canteiro central. O
embarque e desembarque de passageiros deve ser realizado no mesmo nvel da porta de
acesso dos nibus, possibilitando aos usurios conforto e rapidez.
2. DESCRIO DO CORREDOR
O novo Corredor a ser implantado atender as cidades de Recanto das Emas, Riacho Fundo I
e II, Samambaia, Taguatinga, Ncleo Bandeirantes. Fisicamente compe-se de faixas
exclusivas para o transporte coletivo, com estaes e terminais ao longo de seu trajeto. Os
veculos de transporte coletivo tero preferncia sobre os demais, inclusive quanto aos ciclos
semafricos nos cruzamentos. Nos retornos e naquelas intersees onde o controle
semafrico no se mostrar a soluo mais adequada ao sistema, obras de artes especiais
devero ser consideradas. Do ponto de vista operacional, o Corredor dever ser operado
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considerando as hipteses da utilizao de linhas do Eixo Sul ou linhas prprias, para o

destino do Plano Piloto.
Para melhor adequao do Corredor ao sistema virio existente, o modelo dever definir o
melhor percurso para o Sistema.
3. OBJETO DA CONTRATAO
Estudos Tcnicos, Projeto Bsico, Projeto Executivo e Estudos Ambientais necessrios para a
Implantao de Sistema de Transporte BRT (Bus Rapid Transit)* em Braslia.
*BRT: sistema de transporte rpido por nibus de alta capacidade, que trafegam em
corredor exclusivo, com estaes fechadas com cobrana de tarifa pr-embarque, que
apresentam velocidade comercial similar aos sistemas sobre trilhos.
O projeto executivo dever obedecer as DIRETRIZES BSICAS PARA
de Transportes DNIT, em especial a EB-107 - Escopo Bsico para Projeto Executivo de
Engenharia para Melhoramentos em Rodovias para Adequao da Capacidade e
Segurana.
4. ESCOPO DO PROJETO
O escopo geral do projeto envolve:
Planejamento de um novo sistema de transporte pblico coletivo para a Regio Sudoeste
do Distrito Federal;
Elaborar o modelo operacional do novo sistema e realizar a sua avaliao financeira

testando alternativas de poltica tarifria;
O esquema funcional do sistema dever ser previsto considerando os requisitos e

restries do espao fsico e do modelo operacional do sistema, adequando o projeto de
implantao s necessidades relacionadas eficincia operacional;
Elaborar o projeto bsico e executivo da infra-estrutura viria e dos equipamentos

necessrios operao eficiente do sistema;
Estudos ambientais relativos rea de influncia do sistema proposto;
Projeto bsico e executivo dos componentes tecnolgicos da operao do modelo,

abarcando os equipamentos, funcionalidades, os processos e os sistemas inteligentes para
a operao eficiente do transporte pblico coletivo (ITS).
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4.1.
Planejamento
4.1.1. Levantamento de Informaes

4.1.1.1. Informaes existentes
A Contratada dever compilar e consolidar as informaes essenciais existentes nos
organismos de gesto e de operao do sistema de transporte pblico coletivo atual em nvel
Federal e Distrital, verificando a consistncia e a qualidade dos dados obtidos.
4.1.1.2. Estudos Socioeconmicos
A Contratada dever analisar e propor um cenrio de crescimento urbano das regies a serem
atendidas pelo BRT Eixo Sudoeste.
4.1.2. Pesquisas
4.1.2.1. Inventrios
Devero ser realizados os seguintes inventrios:
Itinerrio das linhas de nibus;
Localizao e dimenses das garagens dos operadores;
Perfil da frota operacional (tipo de veculo, idade, tipo de carroceria, energia motora,
capacidade, etc.)
4.1.2.2. Freqncia e ocupao visual

A pesquisa de freqncia e ocupao visual dever ser feita em 20 pontos da rea de estudo.
A Contratada dever escolher os pontos de forma a estabelecer uma cobertura significativa
para a expanso da amostra de outras pesquisas, definir o perfil dirio de demanda e calibrar
os modelos de demanda.
A pesquisa dever considerar o monitoramento de 8 (oito) pontos durante um perodo de 16
(dezesseis) horas; de 12 (doze) pontos nos perodos que englobem as 3 (trs) horas de pico da
manh e da tarde, totalizando 6 (seis) horas.
A Contratada dever apresentar em sua proposta a metodologia para realizar esta pesquisa.
4.1.2.3. Velocidade e retardamento
Conjuntamente com a pesquisa de sobe e desce, dever ser realizado o levantamento de dados
de velocidade e retardamento para as linhas de nibus pesquisadas.
Para o levantamento importante que os trechos definidos sejam os mesmos para todas as
linhas pesquisadas. Dessa forma, os trechos de referencia para a pesquisa (pontos de parada e
cruzamentos) devero ser indicados na rede de transporte antes do incio da pesquisa. Isso
permitir um levantamento mais preciso das velocidades, uma vez que se podero combinar
os dados das diferentes linhas para o mesmo trecho da rede.
recomendado que esse levantamento seja realizado com o auxlio de GPS. Devero ser
levantados os tempos de percurso e de retardamento com o motivo desse retardamento
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(parada por sinal fechado, parada no ponto, por congestionamento, acidentes, etc.). Os tempos
nas paradas devem indicar o tempo em fila e o tempo para subida e descida de passageiros
(tempo entre a abertura e fechamento de portas).
Os levantamentos devem ser realizados em todos os veculos onde se realiza a pesquisa de
sobe e desce.
4.1.3. Base de dados do sistema
A Contratada dever processar os dados garantindo a sua consistncia. As informaes
resultantes devero ser organizadas em um sistema digital de informaes geogrficas (SIG),
de fcil acesso e utilizao futura.
4.1.4. Anlise do Sistema
4.1.4.1. Montagem do modelo matemtico de simulao
O modelo matemtico de simulao ir considerar apenas o transporte coletivo.
Para a modelagem dever ser definido um nmero de zonas suficiente para uma preciso de
10% na previso de demanda, e com uma desagregao suficiente para simular alternativas
operacionais.
O modelo dever considerar todas as vias por onde passam atualmente as linhas de transporte
por nibus, alm das principais vias de circulao para todos os modos.
O modelo de simulao dever ser um dos existentes no mercado tais como o Transcad,
Emme, Visum ou programa similar. A Contratada dever apresentar em sua proposta a
metodologia que ir seguir para a simulao da rede de transportes.
4.1.4.2. Calibrao do modelo
A rede de transporte dever ser ajustada e calibrada por comparao com as contagens de
freqncia e ocupao. A calibrao dever ser feita em nvel de rede de transporte e em nvel
de linhas de nibus. Os principais corredores de demanda devero estar bem representados.
4.1.4.3. Projees de demanda
As projees de demanda do transporte coletivo devem ser feitas para os anos de 2016 e
2021, com base em cenrios provveis de desenvolvimento urbano das regies a serem
atendidas pelo BRT Eixo Sudoeste, estabelecidos nos Estudos Scioeconmicos.
4.1.5. Elaborao projeto do corredor BRT do Eixo Sudoeste
4.1.5.1. Esquema funcional do BRT Eixo Sudoeste
O esquema funcional considerar o PROJETO DE ENGENHARIA RODOVIRIA
PARA REABILITAO DE PAVIMENTO COM MELHORAMENTOS E
ADEQUAO DE CAPACIDADE DAS RODOVIAS DF-001 (EPCT) E DF-075
(EPNB), elaborado pela empresa STRATA, e ser definido de modo que no onere o
sistema de trnsito existente na zona de influncia do projeto, que ser definida nas etapas
anteriores do projeto.
O esquema funcional ser iniciado assim que o modelo conceitual estiver concludo. Os
dados obtidos nas fases anteriores possibilitaro a definio de vrios aspectos relacionados
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com a funcionalidade do sistema tais como a locao das estaes e terminais, e a verificao
dos principais problemas que o desenvolvimento do projeto possa vir a ter.
Na fase seguinte, de posse de dados operacionais e de demanda, sero feitos os ajustes
necessrios ao esquema funcional para que o projeto tenha o nvel de servio esperado. O
projeto dever mostrar o equilbrio ente proviso de espao fsico adequado e as
condicionantes de operao do sistema.
O esquema funcional apresentar todas as condicionantes operacionais e o clculo do espao
fsico para operar os servios considerando a demanda prevista. O resultado ser demonstrado
em grficos e tabelas.
O esquema funcional da infraestrutura, abrangendo as vias de circulao, a localizao de
estaes e terminais, etc., dever ser apresentado sobre ortofotocarta na escala 1:2.000.
4.1.5.2. Modelo operacional
O modelo operacional no deve se restringir somente a organizao dos servios intrnsecos
ao funcionamento do BRT, mas deve obedecer a critrios de sustentabilidade e estar
coordenado com o esquema funcional.
O modelo operacional dever considerar as concesses existentes para o transporte coletivo
de passageiros, e o novo perfil de negcios que ser introduzido com a operao do BRT
Eixo Sudoeste.
O modelo operacional dever considerar os novos servios, seus respectivos operadores e
toda a infraestrutura necessria para o bom desempenho do sistema.
O modelo operacional dever ser apresentado em grficos e tabelas, alm de ser representado
em um sistema digital de informaes geogrficas.
Devero ser detalhados no Plano Operacional, pelo menos, os seguintes aspectos:
O esquema operacional dever ser detalhado ao longo do dia e da semana;
O dimensionamento da frota dever ser elaborado considerando a freqncia necessria
de veculos por hora e o ciclo dos veculos. A oferta dever privilegiar a freqncia,
possibilitando, se for o caso, reduo do nmero de veculos nos horrios de vale
(entrepicos);
A quantidade de veculos tendo em vista o dimensionamento da frota;
A freqncia necessria de veculos ao longo do dia, tendo em vista a capacidade, a
demanda diria e a demanda nas horas de pico e no trecho mais carregado da linha;
A oferta nas horas de pico e fora de pico;
A quantidade de veculos operacionais e em reserva tcnica.
4.1.5.3. Sistemas Inteligentes de Transportes e Trfego (ITS)
Na especificao dos sistemas tecnolgicos e de automao do BRT devem-se considerar as
diversas tecnologias disponveis para controle de movimentao e superviso do trfego do
BRT, da prpria operao do sistema, da infraestrutura de transporte pblico e seus
componentes operacionais (veculos).
Neste estudo devero ser estabelecidos os servios bsicos a serem desenvolvidos em relao
aos subsistemas de superviso e controle da circulao dos veculos, com relao a controle
semafrico, bem como sistemas de controle para monitoramento, fiscalizao, operao e
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gesto dos servios, segurana, planejamento operacional, integrao, interoperabilidade,

arrecadao e informao ao usurio.
4.1.5.4. Microssimulao do Corredor
Dever ser demonstrado, por meio de simulao computacional, que o sistema BRT
absorver a demanda prevista e permitir a integrao operacional, garantindo a fluidez dos
usurios na transferncia para este sistema de transporte.
Para tanto, dever ser executada a microssimulao operacional do BRT, devendo ser
fornecida a ocupao das estaes por passageiros, a ocupao dos terminais por passageiros,
velocidade comercial, frota operacional e identificao dos trechos crticos caso existam. O
melhor cenrio a ser adotado aquele que atenda a demanda das Cidades e no promova
grandes alteraes no espao fsico existente e na ordenao urbana.
Para tal devem ser considerados os seguintes elementos definidos no projeto:
A rea de estudo, que dever englobar o Corredor de transporte projetado, e onde devero
ser consideradas as estaes convencionais e os terminais;
O zoneamento, que ser aquele definido aps a elaborao da matriz origem-destino,
utilizada no desenvolvimento do projeto operacional do Corredor;
A rede coletiva prevista no projeto, o que inclui a descrio dos servios previstos e
caractersticas fsicas, de desempenho e operacionais dos veculos;
Matrizes: embarque/desembarque horria, por servio (linha) atual e futuro, no perodo de
concesso a cada 5 (cinco) anos.
Traados e layout de estaes e terminais considerando o traado do Corredor, parmetros
geomtricos, com localizao e dimenses das estaes convencionais e terminais com
descrio da operao;
Controle do trfego com a localizao dos semforos, tempos de verde, vermelho e
defasagem dos semforos.
A microssimulao dever ser capaz de demonstrar o desempenho do sistema e estabelecer as
solues das melhorias operacionais para o atendimento da demanda das Cidades. Para tal
dever apresentar:
A ocupao por passageiros das estaes de transferncia (com outros modais) e dos
terminais;
A velocidade comercial;
A frota operacional (quantidade);
A freqncia (servio parador e direto);
A capacidade do Corredor e por tipo de veculo;
Os aspectos crticos na fluidez de passageiros, nas estaes e nos nibus (articulados ou
bi-articulados);
As interferncias nos tempos de viagem que ocorrem nas ultrapassagens veiculares em
estaes convencionais e/ou de integraes.
4.1.5.5. Sistema de arrecadao e de remunerao
A Contratada dever revisar o sistema existente e propor as mudanas necessrias para operar
o BRT. O sistema dever estar coordenado com o modelo financeiro de todo o sistema de
transporte pblico coletivo por nibus.
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4.1.5.6. Projeto das estaes tipo

A partir do modelo conceitual, a Contratada dever elaborar o projeto arquitetnico
preliminar da estao tipo considerando o partido adotado no Eixo Sul. O projeto ser
posteriormente ajustado para cada situao de operao, topogrfica e de demanda,
considerando o modelo operacional e funcional do sistema.
O resultado dever ser apresentado em formato Microstation (extenso dgn) com todos os
elementos do projeto da estao.
4.1.6. Estudos
Serviro para fundamentar a escolha das alternativas tcnicas, a serem consideradas nos
projetos, e cujas definies sero objeto de atas ou documentos formais no qual dever
conter, necessariamente, as decises tomadas pela Fiscalizao do Contrato.
Os estudos devero ser efetuados considerando as DIRETRIZES BSICAS PARA
de Transportes DNIT, e o PROJETO DE ENGENHARIA RODOVIRIA PARA
pela empresa STRATA, com as particularidades abaixo:
4.1.6.1. Estudos de traado
Em funo das pesquisas e das projees efetuadas, e de forma a alimentar as simulaes de
demanda, devero ser avaliadas as necessidades de traados alternativos que considerem o
atendimento do maior nmero possvel de usurios do sistema de transportes no Corredor, de
modo a tornar vivel o empreendimento. A escolha do traado dever satisfazer, ainda, as
diretrizes urbansticas existentes, as interferncias com os equipamentos das concessionrias
de servios pblicos, as condicionantes derivadas do relacionamento com o trfego das vias, e
as consideraes de construo e custo.
As hipteses de traado devero ser fundamentadas considerando-se principalmente o
percurso dos usurios e o respectivo tempo gasto. As alternativas de traado do
caminhamento da pista do BRT podero prever que no haja coincidncia com os eixos das
rodovias DF-001 e DF-075, contudo, tendo em vista que o projeto de engenharia elaborado
pela empresa STRATA proporcionou a estas rodovias um tratamento de via expressa,
somente ser adotada aquela alternativa mediante estudos de viabilidade tcnico-econmicos.
Cada alternativa dever apresentar, minimamente: a extenso; o tempo de percurso por
segmento e total; a definio dos locais das estaes padro e das estaes de integrao; a
quantificao da demanda atendida, em termos de passageiros/hora e passageiros/dia; os
principais pontos de atrao e gerao de viagens; o dimensionamento da frota necessria, o
custo estimado de implantao e demais dados necessrios comparao e seleo das
alternativas.
A alternativa selecionada ser detalhada em nvel de projeto bsico e executivo, sendo
tambm a base de trabalho para o estudo de viabilidade do empreendimento e a factibilidade
do sistema proposto.
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Para tanto, dever-se- chegar a um oramento estimativo do custo para implantao do

Corredor, bem como de alguns segmentos, considerando a execuo de todas as obras
necessrias, para o perfeito funcionamento do sistema.
As alternativas de traado devero ter como base uma ortofotocarta com preciso compatvel
com a escala de 1:5.000.
4.1.6.2. Estudos topogrficos
Os estudos topogrficos objetivam a elaborao de um modelo topogrfico digital de terreno
que permita a definio da geometria do traado selecionado, e fornea os elementos
topogrficos necessrios elaborao dos estudos e projetos do BRT. A CONTRATADA
dever avaliar os dados topogrficos do PROJETO DE ENGENHARIA RODOVIRIA
PARA REABILITAO DE PAVIMENTO COM MELHORAMENTOS E
ADEQUAO DE CAPACIDADE DAS RODOVIAS DF-001 (EPCT) E DF-075
(EPNB), elaborado pela empresa STRATA, antes de utiliz-los.
4.1.6.2.1. Apoio bsico com georreferenciamento dos marcos

Cravao de pares intervisveis de marcos de concreto para apoiar o levantamento
planialtimtrico cadastral, bem como todo servio topogrfico necessrio implantao
do BRT. Os marcos devero ser implantados dentro e prximo da faixa de domnio ou
onde estiver o alinhamento de explorao, com chapa de bronze e nitidamente
caracterizados;
Devero ser disponibilizados, em meio digital, os arquivos nativos dos equipamentos
utilizados, e os arquivos processados da implantao de todos os marcos, bem como os
relatrios de processamento e ajustamento, e as monografias dos marcos. Todos os
arquivos devero estar acessveis para a verificao dos clculos realizados;
A implantao dos pares de marcos geodsicos de concreto dever seguir o padro DNIT;
Os marcos de concreto, com fck 15 MPa, devero ter a forma troncopiramidal e ser
enterrados at o topo estar ao nvel do solo. Sobre o topo ser fixada uma placa metlica
com as inscries: DER/DF, protegido por LEI, n do ponto e coordenadas. Os marcos
devero ser rastreados por GPS geodsico para uma melhor preciso milimtrica.
4.1.6.2.2. Levantamento planialtimtrico da faixa de estudo de projeto

O levantamento planialtimtrico da faixa de estudo objetiva a elaborao de um modelo
topogrfico digital de terreno que permita a definio da geometria do traado selecionado, e
fornea os elementos topogrficos necessrios elaborao dos estudos e projetos que
compem o projeto executivo, podendo o levantamento ser realizado pelo processo
convencional com a utilizao de GPS de dupla freqncia e estaes totais.
Os estudos topogrficos, nesta fase, constaro basicamente de:
Levantamento da superfcie do terreno na rea de abrangncia do projeto considerando
que o espaamento entre os pontos deve ser de no mximo 20 (vinte) metros, devendo ser
mais adensado nos locais onde o terreno for mais irregular;
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Processamento dos dados coletados com gerao do modelo digital do terreno com curva
de nvel com eqidistncia vertical de 1,0 (um) metro, com curvas mestras a cada 5
(cinco) metros;
Gerao de sees transversais para cada estaca, respeitando a eqidistncia de 20 (vinte)
metros nas tangentes e 10 (dez) metos nas curvas que sero apresentados nas escalas
H = 1:2.000 e V = 1:200, em arquivos eletrnicos, compatveis com o software
Microstation XM;
Os produtos finais compreendem:

Relao das coordenadas dos vrtices da rede geodsica de primeira ordem utilizada na
implantao do apoio de campo e dos pontos de apoio planimtricos no sistema de
representao SICAD/DF, observando o Decreto N 32.575, de 10/12/2010, onde altera o
referencial geodsico do SICAD.
Relao das altitudes das RRNN e dos pontos de apoio altimtrico utilizados;
Esboo da distribuio dos pontos de apoio planimtrico;
Esboo da distribuio dos pontos de apoio altimtrico;
Monografia dos vrtices que compem o apoio bsico implantado;
Relatrio contendo as especificaes das etapas executadas;
01 (uma) coleo de plantas de sees transversais, nas escalas H = 1:2.000 e V = 1:200;
01 (uma) coleo de arquivos digitais de todos os produtos entregues em CDROM, em
formato vetorial.
4.1.6.2.3. Levantamento cadastral da rea de influncia
Dever ser efetuado um levantamento cadastral da rea de influncia de implantao do
modelo conceitual definido de forma a caracterizar todos os pontos notveis, como obras-dearte especiais, rodovias, ferrovias, crregos, rios, lagos, intersees, acessos, retornos, acessos
a postos de servio e todos os entroncamentos, inclusive com caminhos secundrios,
travessias urbanas e locais de instabilidade de encostas e taludes, identificados por seu incio
e final, obras-de-arte correntes, dispositivos de drenagem superficial, pontos de nibus,
postos de fiscalizao, obras complementares e obras de conteno ao longo da rodovia, que
devero ser amarrados a partir do apoio bsico.
Nesse levantamento, devero ser cadastrados ainda, todos os pontos de interesse ao projeto,
tais como: benfeitorias, infodutos (fibra tica) e redes de servios pblicos existentes (redes
de gua potvel e pluvial, esgoto, gs, redes eltricas e telefnicas), perfazendo um mnimo
de pontos necessrios sua caracterizao.
A largura de levantamento dever ser ampliada sempre que necessrio para comportar os
futuros off-sets, obras de conteno, dispositivos de drenagem, e outros.
4.1.6.2.4. Locao do eixo do projeto, nivelamento geomtrico e amarraes dos
pontos notveis
O eixo do projeto dever ser locado de 20 em 20 metros com equipamento do tipo estao
total ou GPS geodsico, a partir dos pontos da poligonal de apoio. Cada ponto locado ser
identificado por piquetes de madeira e anotados com tinta para melhor identificao. Os
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piquetes podero ter a seo rolia ou quadrada, com comprimento de 15 a 30 centmetros.

Os piquetes sero identificados por estacas colocadas ao lado do piquete na qual ser inscrito,
com tinta, a descrio e n de ordem do ponto. O nivelamento geomtrico do eixo locado ser
realizado pela medio da diferena de nvel entre pontos do terreno, indiretamente, a partir
da determinao do ngulo vertical da direo que os une e da distncia entre os pontos. Esse
nivelamento dever estar relacionado com a rede de referncia de nvel (poligonal de apoio).
4.1.6.2.5. Implantao da rede de apoio bsica (RRNN)
Dever ser realizado o nivelamento geomtrico duplo, classe II N, (nivelamento e
contranivelamento), ao longo do estaqueamento do eixo da poligonal, amarrado rede oficial
de referncias de nveis do IBGE, com a implantao de referncias de nveis (RRNN)
intervisveis entre si, espaadas a cada 500 (quinhentos) metros, no mximo.
4.1.6.3. Estudos hidrolgicos
Sero utilizados os estudos do PROJETO DE ENGENHARIA RODOVIRIA PARA
pela empresa STRATA.
4.1.6.4. Estudos geolgicos-geotcnicos
Devero ser realizados considerando as diretrizes estabelecidas nos estudos de traado. A
CONTRATADA dever avaliar os dados geolgicos-geotcnicos do PROJETO DE
ENGENHARIA RODOVIRIA PARA REABILITAO DE PAVIMENTO COM
MELHORAMENTOS E ADEQUAO DE CAPACIDADE DAS RODOVIAS DF-001
(EPCT) E DF-075 (EPNB), elaborado pela empresa STRATA, antes de utiliz-los.
Os estudos geolgicos - geotcnicos constaro basicamente das seguintes atividades:
Coleta, anlise e sntese dos dados existentes;
Reconhecimento de campo;
Mapeamento geolgico, se necessrio;
Programao das investigaes de campo.
Para tal, os estudos existentes sero revistos e complementados, de forma a possibilitar a
definio das caractersticas dos materiais existentes e fornecer subsdios para a elaborao de
estudos e projetos de infraestrutura.
4.1.6.5. Estudos preliminares e estudos de processos futuros para os Sistemas
Inteligentes de Transportes e Trfego (ITS)
Os estudos preliminares tm como principal objetivo contextualizar e modelar os sistemas
existentes: sistemas de informao, fiscalizao eletrnica, telecomunicaes, sistema de
superviso e controle de trnsito e transporte, as regras de negcio, operao, compra, venda,
repasses compensao e integrao no mbito urbano e metropolitano.
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4.1.7. Projeto Bsico

4.1.7.1. Projeto bsico geomtrico
Dever ser realizado de acordo com as IS-208: PROJETO GEOMTRICO e IS-234:
ELABORAO DO PROJETO GEOMTRICO DE RODOVIAS - REAS
URBANAS.
O projeto geomtrico ser elaborado sobre a base cartogrfica desenvolvida
para o projeto, e suas complementaes topogrficas, adequando-o aos projetos existentes, e
contemplando tambm as alteraes que forem necessrias no entorno do traado
selecionado, de forma a compatibiliz-lo com a malha viria existente.
O projeto geomtrico horizontal ser calculado analiticamente, sendo apresentados em planta,
todos os elementos que o caracterizem perfeitamente (malha de coordenada, larguras,
superelevaes, estaqueamento dos eixos principais, etc). Sero apresentadas tabelas, onde
constaro os elementos de curva (raio, ngulo central, tangente, desenvolvimento, curva de
transio) e as coordenadas dos PIs de seus eixos de locao. A apresentao ser feita em
plantas na escala 1:1.000.
O projeto geomtrico vertical indicar o perfil do terreno e o greide de pavimentao, com
indicao das rampas, suas extenses, estacas e cotas dos pontos notveis das curvas de
concordncia vertical. Os perfis sero apresentados na seguinte escala: horizontal 1:1.000 e
vertical 1:100.
Por se tratar de projeto em rea urbanizada ser dada nfase a manuteno de acessos a
propriedades, analisando-se os nveis de soleiras de acessos dos pedestres e de veculos.
Devero ser apresentadas as sees transversais tipo, que caracterizem o projeto com
indicao de elementos como: superelevao, meios-fios, passeios, canteiros, superlarguras
curvas de transio, etc., tanto das pistas como dos passeios, em escala adequada
compreenso do desenho.
4.1.7.2. Projeto bsico de terraplenagem
O projeto de terraplenagem ter como base o projeto geomtrico bsico e os estudos
geolgico-geotcnicos. Apresentar os elementos necessrios implantao da plataforma de
terraplenagem do caminhamento escolhido, definindo as sees transversais em cortes e
aterros, e a localizao, determinao e distribuio dos volumes e materiais a serem
movimentados. Dever ser realizado de acordo com a IS-209: PROJETO DE
TERRAPLENAGEM.
4.1.7.3. Projeto bsico de drenagem e obras de arte correntes
Dever ser realizado de acordo com a IS-210: PROJETO DE DRENAGEM.
Consistir do dimensionamento e detalhamento dos coletores e demais dispositivos, que
permitam a captao e conduo das guas que se precipitam sobre a rea do projeto e que
possam comprometer as condies da plataforma e a operacionalizao do sistema,
encaminhando-as para local de desge seguro. A Contratada dever considerar a
Resoluo n 9, de 08 de abril de 2011, da Agncia Reguladora de guas, Energia e
Saneamento Bsico do Distrito Federal ADASA, e utilizar os sistemas de drenagem
existentes nos casos em que este comporte os acrscimos gerados pela implantao do
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sistema de transporte. A Contratada ser responsvel por obter, junto a NOVACAP,

autorizao para o uso do sistema de drenagem pluvial daquela Companhia.
4.1.7.4. Projeto bsico de pavimentao
Dever ser realizado de acordo com as IS-211: PROJETO DE PAVIMENTAO
(PAVIMENTOS FLEXVEIS), IS-212: AVALIAO ESTRUTURAL E PROJETO
DE RESTAURAO DE PAVIMENTOS FLEXVEIS E SEMI-RGIDOS e IS-225:
PROJETO DE PAVIMENTAO (PAVIMENTOS RGIDOS).
A Contratada dever propor a concepo estrutural dos novos pavimentos a serem
executados, assim como daqueles previstos para a restaurao das pistas existentes. A
CONTRATADA dever avaliar as solues do PROJETO DE ENGENHARIA
RODOVIRIA
PARA
REABILITAO
DE
PAVIMENTO
COM
(EPCT) E DF-075 (EPNB), elaborado pela empresa STRATA, antes de adot-las.
Sero admitidas solues de pavimentos flexveis ou rgidos convencionais, desde que haja
viabilidade tcnica-econmica.
Em todos os casos, dever ser considerada a necessidade do atendimento aos padres
funcionais, estruturais e de segurana, alm do princpio da economicidade.
Pavimento ao longo do Corredor - A escolha do tipo de pavimento resultar de um

estudo de alternativas entre o uso do pavimento flexvel ou semirrigido (invertido) ou
rgido (concreto de cimento Portland), levando em considerao os respectivos
investimentos iniciais, custos de conservao de rotina segundo o nvel de recuperao
anual do PSI (Present Serviceability Index ou ndice de Serventia do Pavimento) e de
reforos durante um determinado perodo, de tal forma que o IRI (International
Roughness Index ou ndice de Rugosidade Internacional) no ultrapasse o valor de 4
m/km;
Pavimento nos trechos de circulao interna dos terminais, garagens e
estacionamentos projetados - Consistir no dimensionamento do pavimento rgido de
concreto para as reas dos terminais e garagens. Com relao ao pavimento a ser utilizado
nas reas de estacionamento dever ser adotado aquele que melhor se adapte a estas
situaes.
4.1.7.5. Projeto bsico de obras de arte especiais

Dever ser realizado de acordo com as IS-214: PROJETO DE OBRAS-DE-ARTE
ESPECIAIS, IS-223: AVALIAO E REDIMENSIONAMENTO DE OBRAS-DEARTE ESPECIAIS EXISTENTES e IS-228: PROJETO DE PASSARELAS PARA
PEDESTRES.
Esta atividade ter como objetivo definir a concepo das obras a serem implantadas (pontes,
viadutos e passarelas para pedestres), e verificar o estado das obras-de-arte especiais
existentes a serem utilizadas no percurso do BRT projetando as modificaes e rotinas de
recuperao, caso necessitem. As solues eleitas pela Fiscalizao devero ser detalhadas
considerando a fase de projeto bsico.
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A elaborao deste projeto dever basear-se nos dados obtidos atravs dos estudos
topogrficos, hidrolgicos, geotcnicos e do projeto geomtrico, e considerar, ainda, o
aspecto esttico e o custo das obras. Os projetos de passarelas devero basear-se nos modelos
existentes no DER/DF. A CONTRATADA dever avaliar as solues do PROJETO DE
ENGENHARIA RODOVIRIA PARA REABILITAO DE PAVIMENTO COM
(EPCT) E DF-075 (EPNB), elaborado pela empresa STRATA, antes de adot-las.
4.1.7.6. Projeto bsico de sinalizao
Dever ser realizado de acordo com a IS-215: PROJETO DE SINALIZAO.
A partir do projeto geomtrico e do modelo conceitual do BRT devero ser elaborados os
projetos de sinalizao viria horizontal, vertical, painis de mensagens variveis (PMV), e
semafricas, estas ltimas considerando sua operao comandada remotamente pelo CCO.
Tais projetos visaro segurana dos usurios, a ordenao e orientao do trfego de
veculos e pedestres, assim como a fluidez do trnsito do BRT.
4.1.7.7. Projeto bsico de obras complementares
Dever ser realizado de acordo com as IS-217: PROJETO DE DISPOSITIVOS DE
PROTEO (DEFENSAS E BARREIRAS) e IS-218: PROJETO DE CERCAS.
Sero contemplados, ainda, os projetos para implantao de meios-fios canalizadores, abrigos
para paradas de nibus, proteo vegetal de taludes e obras de conteno viria.
Para tanto, devero ser apresentados:
Memria justificativa das solues preconizadas;
Plantas com a seo-tipo e outros detalhes dos dispositivos projetados para cada caso;
Notas de servio com a localizao dos dispositivos;
Memria de clculo dos quantitativos dos servios.
4.1.7.8. Projeto bsico dos Sistemas Inteligentes de Transportes e Trfego (ITS)
Dimensionar e especificar os elementos necessrios para o perfeito funcionamento do sistema
fundamentado nos estudos realizados, modelos e definies adotadas nos itens anteriores. O
projeto dever prever o controle operacional do sistema por meio remoto abrangendo todos os
aspectos relacionados ao trnsito do BRT, correo de tarifas e outras questes inerentes ao
sistema previsto. O projeto dever definir toda a rede de comunicao, incluindo os meios de
transporte de dados (cabos, fibra tica, rdio, etc.), os equipamentos, os sistemas
computacionais, etc.
4.1.7.9. Projeto bsico de desapropriao
Dever ser realizado de acordo com a IS-219: PROJETO DE DESAPROPRIAO.
O projeto dever estabelecer a propriedade de todas as reas que, porventura, sofram
interferncia com o caminhamento previsto para o Corredor, at aquelas pblicas (Unio e
Distrito Federal).
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4.1.7.10. Projeto bsico de interferncias

Este projeto visa identificar as redes de servios pblicos existentes na rea do projeto e
definir a soluo para o seu remanejamento quando possam, eventualmente, interferir com a
implantao do Corredor.
O cadastro, a localizao e a importncia da possvel interferncia constituiro dados
necessrios para o dimensionamento do custo da sua remoo ou desvio, de modo que o
partido do projeto no tenha que ser futuramente alterado, ou seja, inesperadamente onerado
em funo daquela interferncia.
A Contratada dever verificar junto aos rgos pblicos e concessionrias de servios
pblicos qual a alternativa mais vivel para o remanejamento dos seus equipamentos ou quais
medidas devem ser tomadas para sua proteo, nos casos em que no haja possibilidade de
mudana de traado.
As solues encontradas permitiro a definio dos custos para a execuo dos
remanejamentos.
O projeto constar de:
Relatrio descritivo das interferncias e apresentao descritivo-esquemtica das
respectivas solues e seus custos estimados;
Planta cadastral na escala 1:2.000, indicando todas as interferncias; e
Memria de clculo dos quantitativos de projeto.
4.1.7.11. Projeto bsico de paisagismo
Dever ser realizado de acordo com a IS-216: PROJETO DE PAISAGISMO.
Ter por objetivo estimular o impacto positivo da implantao do projeto j incluindo o
sistema de transporte a ser projetado, induzindo o desenvolvimento local, estimulando novos
usos e harmonizando o ambiente na rea de influncia.
Ser dada especial ateno implantao de ciclovias e bicicletrios para o uso da populao
lindeira. Os bicicletrios devero ser previstos nos terminais e junto s estaes projetadas
para o BRT.
4.1.7.12. Projeto bsico de estaes, terminais e garagens
Devero ser arquitetonicamente simples, leves, funcionais, prticas, que
atendam s necessidades dos usurios para rpida transferncia entre modais, com gasto
mnimo de tempo, atendendo aos critrios de praticidade e economicidade. As edificaes
projetadas devero estar em sintonia com o ambiente circundante.
O projeto dever contemplar solues arquitetnicas para movimentao
segura de pessoas portadoras de necessidades especiais, PNE, de acordo com as Normas
Tcnicas Brasileiras (NBR 9050), tendo como base os princpios do conceito do desenho
universal.
As estaes, terminais e garagens devero ser padronizadas no que couber,
devendo ser projetadas arquitetonicamente de forma a atender o modelo conceitual de BRT
definido. Para tanto, devero ser definidos os seguintes itens:
A largura e o comprimento da plataforma de embarque e desembarque de passageiros;
As dimenses da rea de distribuio dos usurios;

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A quantidade e o posicionamento das catracas eletrnicas de entrada e sada dos terminais

e estaes;
A largura e a posio de passarelas (se necessrias);
A localizao e dimenses de rampas e escadas fixas e rolantes (se necessrias).
A busca da padronizao no dever prevalecer sobre as necessidades de

espao especficas de cada estao, em funo da sua demanda definida nos estudos.
O projeto das estaes, terminais e garagens envolver a arquitetura do
edifcio completo (corpo das edificaes/ passarela(s) de acesso) com o dimensionamento de
todas as salas e reas necessrias sua operao, cujas memrias de clculo devero ser
apresentadas, e os projetos complementares necessrios ao perfeito funcionamento das
instalaes projetadas. O nvel dos projetos ser tal que permita uma quantificao e
oramentao condizentes com o que se precisa para permitir a licitao da obra.
As edificaes previstas tero todas as instalaes prediais projetadas
conforme escopos apresentados abaixo.
4.1.7.12.1. Projeto bsico arquitetnico
Englobar a definio e o desenvolvimento da soluo arquitetnica para as edificaes, aps
aprovao da Fiscalizao, de acordo com as NBRs. 13531 e 13532.
Para as edificaes, componentes do modelo operacional, as reas mnimas a serem previstas
contemplaro:
Segurana: hall e administrao;
Administrao: hall, sala do administrador, secretria, banheiro, copa, posto de

informao, local de guarda de material de limpeza, vestirios masculino e feminino;
Servios: servios de achados e perdidos, servios de guarda-volumes, banheiro

masculino e feminino, e rea comercial;
Compartimento para depsito e transporte de lixo gerado nas edificaes em rea de fcil
acesso;
Gesto e operao do Sistema Inteligente de Transporte (ITS).
Alm daqueles estabelecidos na NBR 15532 devero ser detalhados os seguintes itens:
Bicicletrios;
Balces, guichs, estantes, bilheterias, torniquetes (roletas);
Guaritas junto entrada e sada dos nibus;
Equipamentos de ITS, displays, catracas, portas automticas, infraestrutura de

telecomunicaes, CFTV, etc.
4.1.7.12.2. Projetos bsicos complementares

Os projetos complementares so aqueles necessrios ao perfeito funcionamento das
edificaes projetadas e que sero detalhados conforme a seguir:
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4.1.7.12.2.1.
Projeto de estrutura
Dever ser efetuado de acordo com a NBR-6118 Projeto de estruturas de concreto
Procedimento ou NBR 8800 Projeto de estruturas de ao e de estruturas e de
estruturas mistas de ao e concreto de edifcios, para as edificaes previstas no modelo
conceitual.
4.7.12.2.2. Projetos de hidrulica/gs
Devero ser efetuados de acordo com a NBR 5626 Instalao predial de gua fria, NBR
15526 Redes de distribuio interna para gases combustveis em instalaes
residenciais e comerciais projeto e execuo, e NBR 13523 - Central de gs liquefeito
de petrleo (GLP).
4.7.12.2.3. Projeto sanitrio
Dever ser efetuado de acordo com a NBR 7229 Projeto, construo e operao de
sistemas de tanques spticos, NBR 8160 - Sistemas prediais de esgoto sanitrio e NBR
9649 Projeto de redes coletoras de esgoto sanitrio.
4.7.12.2.4. Projeto eltrico de Iluminao, telefonia e sonorizao
Devero ser efetuados de acordo com a NBR 5410 - Instalaes eltricas de baixa tenso,
NBR 5101 Iluminao pblica Procedimento, NBR 5413 Iluminncia de interiores
procedimento, NBR 5419 Proteo de estruturas contra descargas atmosfricas
procedimento e normas da TIA/EIA (Telecomunications Industry Association /
Eletronic Industries Association) dos Estados Unidos, ISO (Internacional Standard
Organization), e normas e regulamentos da ANATEL (Agncia Nacional de
Telecomunicaes).
Este projeto dever contemplar a apresentao de todos os dispositivos e sistemas para a
iluminao, telefonia e sonorizao, necessrios ao perfeito funcionamento dos locais
projetados. O projeto de iluminao dever abranger o interior dos terminais, estaes,
garagens, seus acessos, estacionamentos e o seu entorno.
4.7.12.2.5. Projeto de ar condicionado, ventilao e exausto
Dever ser efetuado de acordo com a NBR 16401 - Instalaes de condicionamento de ar, e
NBR 10080 - Instalao de ar condicionado para salas de computadores.
4.7.12.2.6. Projeto de Incndio
Dever ser efetuado de acordo com a Portaria n01/2002 CBMDF, de
15/01/2002, NBRs. 9077, 14718 e 14880 (Sadas de Emergncia), NBRs. 13434/1,
13434/2, 13435 e 13437 (Sinalizao de Emergncia), NBR 10898 (Iluminao de
Emergncia), NBR 12693 e NT 003/2000 CBMDF (Extintores), NBRs. 11861, 13714,
12779 e NTs. 002 e 004 CBMDF (Hidrantes), NBR 17240 (Sistemas de deteco e
alarme de incndio Projeto, instalao, comissionamento e manuteno de sistemas de
deteco e alarme de incndio Requisitos), NBR 10897 (Chuveiros automticos),
NBRs. 13523, 13932, 14024, e NT 005/2000 CBMDF (Gs liquefeito de petrleo).
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4.7.12.2.7. Projeto de comunicao visual

Este projeto dever contemplar, no s a indicao para os usurios dos
servios disponibilizados no terminal e nas estaes, como tambm painis eletrnicos de
mensagens variadas, vinculando avisos de chegadas e partidas, seus horrios, plataformas,
notcias e avisos de interesse pblico.
4.1.7.13. Especificaes tcnicas e mtodos construtivos
Sero elaboradas as especificaes tcnicas necessrias aquisio de todos os
materiais e equipamentos, e execuo de todos os servios definidos no projeto bsico.
As especificaes existentes s podero ser citadas se utilizadas na integra.
Caso contrrio, sero apresentadas especificaes particulares com as modificaes que se
faam necessrias para a execuo dos servios.
No caso dos equipamentos e sistemas eletro-eletrnicos devero ser elencadas
as caractersticas tecnolgicas e operacionais, de forma a possibilitar os levantamentos de
custo.
As especificaes englobaro, basicamente, os itens a seguir:
Generalidades: caracterizao dos servios, suas aplicaes e seus materiais de
construo;
Equipamentos de obras civis: indicao do tipo de equipamento a empregar em cada etapa

de servio;
Execuo: detalhamento da seqncia e contedo dos planos de execuo, incluindo os

servios precedentes;
Controle: estabelecimento dos parmetros de controle e suas tolerncias; e
Medio e pagamento: definio dos critrios de medio e formas de pagamento.
Os mtodos construtivos a serem utilizados devero assegurar que o

empreendimento seja materializado com segurana, causando o mnimo de transtorno
populao do entorno, bem como circulao de veculos.
4.1.7.14. Quantitativos, Custos, Oramento e Cronograma de Implantao
Dever ser realizado de acordo com a IS-220: ORAMENTO DA OBRA.
Todos os insumos envolvidos na implantao do empreendimento sero orados para o
estabelecimento do custo total da implantao do Eixo Sudoeste BRT.
As quantidades dos insumos sero levantadas em conformidade com o projeto bsico e suas
especificaes tcnicas, e sero apresentadas em memria de clculo.
Para os quantitativos definidos pelos diversos estudos e projetos componentes do projeto
bsico, sero adotados os custos unitrios do SICRO. Para os servios que no constarem do
referido Sistema, ou empregarem tecnologia distinta das existentes, sero feitas composies
de custos unitrios ou pesquisas de preos no mercado com no mnimo trs propostas.
Em nenhuma hiptese existir algum servio ou insumo cujos custos tenham sua unidade de
quantidade indicada como verba.
Os custos relativos s desapropriaes devero ser considerados no custo total da obra.
Ser elaborado um cronograma fsico-financeiro compatvel com as dificuldades inerentes a
este tipo de empreendimento, e considerando as interfaces com a regio, especialmente no
que se refere liberao das vias e reas para a reutilizao pblica no menor tempo possvel.
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O cronograma fsico-financeiro considerar todos os itens do empreendimento, de forma a

garantir o fornecimento dos veculos, dos equipamentos e sistemas, previamente, fase
operacional, de forma que, aps realizadas todas as atividades previstas neste cronograma, o
Sistema de Transporte do tipo BRT estar apto a entrar em funcionamento.
4.1.8. Projeto Executivo
Os projetos abaixo sero elaborados com base nos projetos bsicos aprovados:
Projeto Executivo Geomtrico;
Projeto Executivo de Terraplenagem;
Projeto Executivo de Drenagem e Obras de Arte Correntes;
Projeto Executivo de Pavimentao;
Projeto Executivo de Obras de Arte Especiais;
Projeto Executivo de Sinalizao;
Projeto Executivo de Obras Complementares;
Projeto Executivo dos Sistemas Inteligentes de Transporte ITS (incluso CCO);
Projeto Executivo de Estaes, Terminais e Garagens;
Projeto Executivo de Desapropriaes;
Projeto Executivo de Interferncias;
Projeto Executivo de Urbanizao de Paisagismo;
Oramento da Obra.
4.1.9. Componente Ambiental

A elaborao do componente ambiental dos projetos de engenharia dever ser desenvolvida
concomitantemente com as respectivas fases do projeto de engenharia, a seguir nomeadas:
Fase Preliminar - Diagnstico preliminar ambiental nos aspectos fsicos, biticos e
antrpicos.
Fase de Projeto Bsico - Elaborao do diagnstico definitivo ambiental; levantamentos

de passivos ambientais; identificao e avaliao dos impactos ambientais;
estabelecimento do prognstico ambiental; medidas de proteo ambiental; quantificao
e oramentao do projeto bsico ambiental.
Fase de Projeto Executivo - Detalhamento das informaes das condicionantes das

licenas ambientais.
O componente ambiental dos projetos de engenharia dever ser desenvolvido em

conformidade com os Estudos Ambientais (EIA ou outro) definidos por meio de Termo de
Referncia especfico emitido pelo rgo Ambiental competente para proceder ao
licenciamento ambiental do empreendimento.
Os estudos e projetos ambientais devero ser desenvolvidos em conformidade com os
seguintes Manuais e Instrues do DNIT:
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a) Manual Rodovirio de Conservao, Monitoramento e Controle Ambientais, do

DNIT, Edio 2005;
b) Manual para Ordenamento do Uso do Solo nas Faixas de Domnio e Lindeiras das
Rodovias Federais, do DNIT, Edio 2005;
c) Instrues de Proteo Ambiental das Faixas de Domnio e Lindeiras das Rodovias
Federais, do DNIT, Edio 2005;
d) Diretrizes e Procedimentos para Reassentamento de Populaes Afetadas em Obras
Rodovirias da DEP/DNER/DNIT;
e) Corpo Normativo Ambiental para Empreendimentos Rodovirios, do DNIT;
f) Diretrizes Bsicas para Atividades Ambientais Rodovirias Escopos Bsicos e
Instrues de Servios, do DNIT;
g) Manual para Atividades Ambientais Rodovirias, do DNIT.
4.1.10. Plano Bsico de Implantao
Dever ser realizado de acordo com a IS-222: APRESENTAO DE PLANO DE
EXECUO DA OBRA.
Ser elaborado um plano bsico de implantao do projeto contendo:
Cronograma de implantao;
Plano de Contingncias;
Plano de operao durante obras;
Termos de referncia para licitaes de obras e de servios.
A Contratada dever produzir um resumo de todo o projeto em Microsoft PowerPoint.

A Contratada dever lanar todas as atividades para implantao do Eixo Sudoeste
BRT no software Microsoft Project.
5. PRODUTOS
5.1.
Relatrio de Incio
Dever ser apresentado um relatrio detalhando as atividades relacionadas na proposta
tcnica e um cronograma final. O relatrio dever demonstrar claramente a utilizao dos
recursos humanos, o processo de trabalho, a logstica e o planejamento detalhado da coleta de
dados e pesquisas de campo. Este relatrio dever ser apresentado no trigsimo dia aps
assinatura do Contrato.
5.2.
Relatrio Preliminar
Dever apresentar o seguinte contedo:
1. Modelo Operacional do Corredor BRT Eixo Sudoeste;
2. Estudo Geolgico-Geotcnico;
3. Estudos Hidrolgicos;
4. Estudos Topogrficos;
5. Estudos de Traado;
6. Estudos Preliminares e Estudos de Processos Futuros para os ITS;
7. Componente Ambiental do Projeto.
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PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
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CC - 003/2013
No captulo referente ao Modelo Operacional do Corredor BRT Eixo Sudoeste dever

conter, no mnimo, os seguintes relatrios:
Informaes
O relatrio sobre informaes conter no mnimo:

- Consolidao da informao existente;
- Metodologia e planejamento de pesquisas;
- Resultados das pesquisas e anexo com dados de campo originais (formato digital);
- Sumrio de resultados das pesquisas;
- Descrio da base de dados;
- Sistema de informao geogrfica (formato digital).
Montagem e calibrao do modelo de transporte
Este relatrio conter:

- Descrio do processo de modelagem adotado;
- Descrio dos atributos da rede de transporte;
- Descrio das variveis e parmetros do modelo;
- Processo de estimativa dos parmetros do modelo;
- Resultados da calibrao e validao do modelo.
Modelo Financeiro
Este relatrio conter pelo menos:

- Descrio do modelo;
- Metodologia de anlise;
- Dados utilizados no modelo;
- Resultados das anlises financeiras para o sistema.
Modelo Operacional
Este relatrio conter:

- Alternativas operacionais;
- Avaliao e escolha da alternativa mais vantajosa;
- Resultados operacionais da alternativa escolhida:
Servios e freqncia;
Poltica tarifaria;
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PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
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93.630-8
CC - 003/2013
Frota (com tipos de veculo);

Velocidades e tempos de ciclo;
Operao por empresa concessionria;
Especificao do(s) tipo(s) de veculo;
Anlise de saturao de pontos de parada;
Resultados da microssimulao.
Bases de dados
A consultora montar um Sistema de Informao Geogrfica com todas as informaes

levantadas contendo no mnimo:
- Zoneamento;
- Dados socioeconmicos georreferenciados;
- Dados de uso do solo georreferenciados;
- Dados de viagens georreferenciados;
- Rede viria;
- Linhas de transporte coletivo;
- Contagens de trfego existentes;
- Variveis do sistema de transporte coletivo;
- Pontos de nibus, terminais e garagens das empresas operadoras georreferenciados.
Base de Dados de Modelagem
A base de dados de modelagem incluir todas as anlises realizadas, com descrio de

parmetros e dos arquivos da base de dados do modelo.
Os dados sero suficientes para reproduzir todo o trabalho efetuado pela equipe local, que
ser devidamente treinada no uso de software e na metodologia utilizada.
O relatrio preliminar dever ser apresentado aos 120 (cento e vinte) dias aps a assinatura do
Contrato.
5.3.
Projeto Bsico
1. Projeto Bsico Geomtrico
2. Projeto Bsico de Terraplenagem
3. Projeto Bsico de Drenagem e Obras de Arte Correntes
4. Projeto Bsico de Pavimentao
5. Projeto Bsico de Obras de Arte Especiais
6. Projeto Bsico de Sinalizao
7. Projeto Bsico de Obras Complementares
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8. Projeto Bsico dos Sistemas ITS

9. Projeto Bsico de Desapropriaes
10. Projeto Bsico de Interferncias
11. Projeto Bsico de Urbanizao de Paisagismo
12. Projeto Bsico de Estaes, Terminais e Garagens
13. Especificaes Tcnicas e Mtodos Construtivos
14. Quantitativos, Custos, Oramento e Cronograma de Implantao
O projeto bsico dever ser apresentado aos 360 (trezentos e sessenta) dias aps a assinatura
do Contrato.
5.4.
Projeto Executivo
1. Projeto Executivo Geomtrico
2. Projeto Executivo de Terraplenagem
3. Projeto Executivo de Drenagem e Obras de Arte Correntes
4. Projeto Executivo de Pavimentao
5. Projeto Executivo de Obras de Arte Especiais
6. Projeto Executivo de Sinalizao
7. Projeto Executivo de Obras Complementares
8. Projeto Executivo dos Sistemas ITS
9. Projeto Executivo de Desapropriaes
10. Projeto Executivo de Interferncias
11. Projeto Executivo de Urbanizao de Paisagismo
12. Projeto Executivo de Estaes, Terminais e Garagens
13. Especificaes Tcnicas e Mtodos Construtivos
14. Quantitativos, Custos, Oramento e Cronograma de Implantao
15. Componente Ambiental
16. Plano Bsico de Implantao
O projeto executivo (minuta) dever ser apresentado aos 420 (quatrocentos e vinte) dias aps
a assinatura do Contrato.
5.5.
Resumo do Projeto
Este relatrio ser produzido em Microsoft PowerPoint e dever apresentar um resumo de
todo o projeto.
6. PRAZOS E O CRONOGRAMA FSICO-FINANCEIRO DO PROJETO
6.1.
Prazo
O prazo para o fornecimento do projeto executivo final de 450 (quatrocentos e cinquenta)
dias contados a partir da assinatura do Contrato.
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6.2.
Cronograma fsico-financeiro
O cronograma fsico-financeiro do projeto apresentado em anexo.
6.3.
Entrega de produtos
Os produtos sero remunerados de acordo com a tabela abaixo.
Produtos
% do Valor Total
Relatrio de Incio
01
Relatrio Preliminar
25
Projeto Bsico
45
Projeto Executivo Final
29
Valor Total do Contrato
9.778.656,23
Total
97.786,56
2.444.664,06
4.400.395,30
2.835.810,31
R$
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7. Proposta Tcnica
7.1. Habilitao Tcnica
As empresas licitantes, para se classificarem tecnicamente devero comprovar
a realizao dos servios, por meio de atestados de capacidade tcnica, acompanhados das
respectivas Certides de Acervo Tcnico CAT, emitidas pelo CREA.
7.2. Apresentao da Proposta Tcnica
A proposta tcnica dever ser apresentada em caderno(s) impressos,
encadernados, com todas as suas folhas numeradas e com capa(s) identificando a proponente
e os dados da presente licitao, em 01 (uma) via, no original ou em cpias autenticadas por
Cartrio competente.
A proposta tcnica dever ser organizada em observncia ao seguinte contedo obrigatrio:
a) Dissertao objetiva, precisa e abrangente que permita avaliar o grau de
conhecimento da proponente sobre o trabalho a ser executado.
O texto a ser apresentado dever possuir uma quantidade mxima de 30 pginas em
formato ABNT A4, sendo admitidos formatos A3 para desenhos e figuras em geral, as
quais sero contadas como duas folhas A4.
b) Dissertao objetiva, precisa e abrangente que permita avaliar a forma como a
proponente se dispe a realizar as atividades previstas na proposta tcnica.
O texto a ser apresentado no possui limitao de quantidade de pginas, devendo,
entretanto ser observada a apresentao no formato ABNT A4, sendo admitidos
formatos A3 para desenhos e figuras em geral.
c) Relao dos profissionais da equipe tcnica proposta e coletnea dos documentos
de cada um, reunindo currculo e atestados de acervo tcnico.
A relao requerida dos profissionais a seguinte:
i.
Nvel de coordenao:
a. Coordenador Geral do Projeto;
b. Tcnico com experincia na avaliao econmica e
corredores de transporte;
financeira de
c. Tcnico com experincia em estudos de planejamento de transporte urbano

e desenho operacional de corredores de transporte coletivo;
d. Tcnico com experincia em infraestrutura urbana;
e. Tcnico com experincia em estudos ambientais e urbansticos.
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ii.
Consultores:
a. Consultor em infraestrutura de transportes em corredores de transporte do
tipo BRT;
b. Consultor em geotecnia de pavimentos;
c. Consultor em obras de arte especiais;
d. Consultor especialista em sistemas inteligentes de transporte para BRT
(Bus Rapid Transit).
d) Documentao de comprovao da experincia da empresa.

Devero ser apresentados os atestados tcnicos devidamente certificados pelo CREA,
por meio de CAT, que comprovem a realizao de estudos e projetos em nome do(s)
Responsvel (eis) Tcnico(s), pertencentes ao quadro permanente da empresa na data
de entrega da proposta, que contemplem as experincias elencadas a seguir:
i. Estudos para definio do desenho operacional de corredores de transporte do
tipo BRT;
ii. Desenvolvimento de estudos da demanda de transporte, contemplando a
formulao de modelos com apoio de softwares especializados;
iii. Estudos de avaliao econmica - financeira para corredores urbanos
segregados com pista exclusiva para nibus de transporte coletivo do tipo
BRT;
iv. Projeto de estaes em superfcie, preferencialmente de integrao, para o
sistema de transporte de passageiros, incluindo a arquitetura e a
reurbanizao no entorno da estao;
v. Elaborao de projetos executivos de engenharia de corredores urbanos de
transporte coletivo que contemplem a terraplenagem, pavimentao,
drenagem, e a geometria viria de faixas exclusivas para nibus, as
estaes de passageiros e sistemas inteligentes de transportes envolvendo
o controle operacional, sinalizao e comunicao com pelo menos 20 km
de extenso.
vi. Estudos de microssimulao para corredores urbanos de transporte coletivo do
tipo BRT;
vii. Estudos ambientais (EIA/RIMA) em reas urbanas;
OBS.:
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PEA N
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1- Para os atestados de servio subcontratado, obrigatria a apresentao, nos

mesmos, da anuncia do cliente final que emitiu o atestado.
2- A comprovao do vnculo com quadro permanente poder ser por meio de
contrato de prestao de servios, sem vnculo trabalhista e regido pela legislao civil
comum, ou por qualquer outro meio legalmente admitido.
8. Julgamento das Propostas

O critrio de julgamento do presente Edital ser o de "Tcnica e Preo", e ser considerada
vencedora a empresa que obtiver maior valor de pontos, numa escala de 0 a 100.
A anlise e o julgamento da capacitao tcnica sero realizadas pela Comisso Julgadora
Permanente de Licitao do DER-DF.
As propostas tcnicas das empresas licitantes sero examinadas, preliminarmente, quanto ao
atendimento s condies estabelecidas neste Edital e seu(s) Anexo(s). Verificado o
atendimento s referidas condies proceder-se- a avaliao da proposta tcnica, conforme
instrues constantes no Edital.
A pontuao final ser calculada utilizando-se a frmula:
onde:
PF
pontuao final;
NPT a nota da proposta tcnica;
NPP a nota da proposta de preos.
No ser considerada a proposta tcnica que obtiver pontuao inferior a 70 pontos.
A pontuao final ser arredondada at os centsimos de acordo com a regra definida pela
norma da NBR 5891/ABNT - Regras de Arredondamento na Numerao Decimal.
8.1. Avaliao e julgamento das propostas tcnicas
As propostas tcnicas sero avaliadas e julgadas mediante a atribuio de notas para cada
tpico avaliado conforme indicado a seguir, totalizando no mximo 100 (cem) pontos:
i. Conhecimento da proponente sobre o trabalho a ser executado: 25 (vinte e cinco)
pontos;
ii.Forma como a proponente se prope a realizar as atividades previstas: 30 (trinta)
pontos;
iii.Experincia da equipe tcnica: 35 (trinta e cinco) pontos;
iv.Experincia da empresa: 10 (dez) pontos.
As propostas que obtiverem nota abaixo de 70 pontos no conjunto ou nota 0 (zero) em
qualquer um dos quatro itens acima sero desclassificadas.
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PEA N
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8.1.1. Avaliao do conhecimento da proponente sobre o trabalho a ser executado (25

pontos)
A avaliao do conhecimento da proponente sobre o trabalho a ser executado dar-se- pela
atribuio da pontuao para cada um dos itens conforme destacado a seguir, considerando o
grau de qualidade da exposio.
Atendido
No
atendido
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
Vantagens e desvantagens do sistema de

transporte proposto em comparao aos
outros sistemas existentes
2,5
Descrio da rede de transporte de massa

que est sendo proposta
2,5
Integrao da rede proposta aos outros

modais
2,5
Item
Descrio do servio de transporte coletivo
do Distrito Federal.
Descrio do servio de transporte coletivo
da regio de abrangncia do Eixo Sudoeste
Descrio da populao a ser atendida
Caractersticas ambientais da regio de
abrangncia do Eixo Sudoeste que
interferem no projeto
Descrio da infraestrutura rodoviria da
regio de abrangncia do Eixo Sudoeste
Diretrizes bsicas para elaborao do
projeto do Eixo Sudoeste
Principais problemas e respectivas solues
na elaborao dos projetos do Eixo
Sudoeste
Obs.: Considera-se que o item foi Atendido quando o texto apresentado no contiver
informaes com erros ou equvocos bem como seu contedo for fundamentado
tecnicamente.
8.1.2. Avaliao da forma como a proponente se prope a realizar as atividades
previstas (30 pontos)
A avaliao da forma como a proponente se dispe a realizar as atividades previstas dar-se-
pela atribuio da pontuao para cada um dos itens conforme destacado a seguir,
considerando o grau de qualidade da exposio.
Item
Atendido
No
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PEA N
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atendido
Planejamento dos servios a serem
executados
Pesquisa das informaes necessrias
para elaborao dos projetos
Esquema funcional
Modelo operacional
Sistema de transporte e trfego
Sistema
de
arrecadao
e
remunerao
Estudo topogrfico, hidrolgico e
geolgico
Projeto geomtrico
Projeto de terraplenagem
Projeto de drenagem
Projeto de pavimentao
Projeto de obras de arte especiais
Projeto de sinalizao
Projetos complementares
Estaes, terminais e garagens
Descrio dos aspectos fundirios
Diretrizes
de
elaborao
do
oramento da obra
Descrio dos produtos gerados.
Organizao dos recursos a serem
utilizados
Prazo, durao e cronograma dos
trabalhos.
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
0
0
0
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1,5
1,5
1,5
1,5
Obs.: Considera-se que o item foi Atendido quando o texto apresentado no contiver
informaes com erros ou equvocos bem como seu contedo for fundamentado
tecnicamente.
8.1.3. Avaliao da equipe tcnica (35 pontos)
A avaliao da experincia da equipe tcnica considerar os currculos, o tempo de formado e
os atestados tcnicos certificados pelo CREA, apresentados para cada profissional, que ser
objeto de avaliao, aos quais sero conferidos os pontos da tabela abaixo.
a) Coordenador Geral do Projeto: Engenheiro Civil, com experincia em
coordenao de estudos e projetos de sistemas de transportes BRT (Bus Rapid
Transit);
b) Tcnico com experincia na avaliao econmica e financeira: Engenheiro Civil
ou afim com experincia em estudos de avaliao econmica e financeira de
projetos de transporte em corredores segregados;
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c) Tcnico com experincia em estudos de planejamento de transporte urbano e

desenho operacional: Engenheiro Civil com experincia em estudos de demanda
de projetos de transporte coletivo, e desenho operacional de corredores
segregados;
d) Tcnico com experincia em infraestrutura urbana: Engenheiro Civil com
experincia em projetos de infraestrutura urbana (drenagem pluvial, geometria
viria e sinalizao viria);
e) Tcnico com experincia em estudos ambientais e urbansticos: Arquiteto
Urbanista com experincia em estudos ambientais e urbansticos em reas
povoadas;
f) Consultor especialista em infra-estrutura de transportes em corredores segregados
com pista exclusiva para nibus do tipo BRT: Engenheiro Civil com experincia
em projetos funcionais e projetos executivos de engenharia de sistemas de
transporte de corredores segregados urbanos de transporte coletivo do tipo BRT;
g) Consultor especialista em sistemas inteligentes de transporte BRT (Bus Rapid
Transit): Engenheiro Civil com experincia em estudos e projetos de corredores
segregados com pista exclusiva de transporte e sistemas inteligentes de transporte
ITS;
h) Consultor em geotecnia de pavimentos: Engenheiro Civil com experincia em
pavimentos flexveis e rgidos de vias de circulao de veculos;
i) Consultor em obras de arte especiais: Engenheiro Civil com experincia em
projetos executivos de obras de arte especiais do tipo ponte, viaduto e passarela
area.
A proponente dever apresentar profissionais distintos para cada um dos itens acima
elencados nas alneas a a i, sendo estes pertencentes ao quadro permanente da empresa.
A comprovao do vnculo com quadro permanente poder ser por meio de contrato de
prestao de servios, sem vnculo trabalhista e regido pela legislao civil comum, ou
por qualquer outro meio legalmente admitido.
A Experincia da Equipe Tcnica ser pontuada por meio da anlise dos atestados,
devidamente certificados pelo CREA, adotando-se o somatrio de notas atribudas aos
profissionais anteriormente descritos, com a apresentao de currculo, prova de
formatura e atestados tcnicos comprobatrios da experincia de cada um. Sero
atribudos pontos mediante a avaliao dos seguintes tpicos:
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Coordenador Geral do Projeto: 10 pontos.

Formao:
Graduao
Mestrado
0,5 ponto
1,0 ponto
Tempo de formado:
Mximo
1,0 ponto
Experincia Profissional:
Atestados
Nota Mxima
1 ponto para at 2 atestados

2 pontos para 3 ou mais
atestados
Mximo de pontos: 2 pontos
Desenvolvimento de estudos de demanda de transporte, 0,5 pontos para 1 atestado
contemplando formulao de modelos com apoio de 1 ponto para 2 atestados
Mximo de Pontos: 1 ponto
softwares especializados.
Estudos de desenho operacional de corredores de transporte.
Elaborao de projetos executivos de engenharia de 1,5 ponto para 1 atestado

corredores urbanos de transporte coletivo que contemplem a 3 pontos para 2 atestados
terraplenagem, pavimentao, drenagem, e a geometria
viria de faixas exclusivas para nibus, as estaes de Mximo de pontos: 3 pontos
passageiros e sistemas inteligentes de transportes envolvendo
o controle operacional, sinalizao e comunicao com pelo
menos 20 km de extenso.
Estudos de microssimulao para corredores urbanos de 1,0 ponto para 1 atestado
2 pontos para 2 atestados
transporte coletivo do tipo BRT.
Mximo de pontos: 2 pontos
Tcnico em Avaliao Econmica e Financeira: 2,5 pontos

Formao:
Graduao
Com Mestrado
0,25 ponto
0,5 ponto
Tempo de formado:
Mximo
1,0 ponto
Atestados
Nota Mxima
Estudos de avaliao econmica-financeira de projetos de 0,5
ponto
para
at
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transporte coletivo em corredor segregado.
atestados
1 ponto para 3 atestados
Tcnico em Estudos de Planejamento de Transporte Urbano e Desenho Operacional de

Corredores: 4,0 pontos
Formao:
Graduao
Com Mestrado
0,25 ponto
0,5 ponto
Tempo de formado:
Mximo
1,0 ponto
Atestados
Nota Mxima
Estudos relacionados a modelos de demanda de sistemas de 1,5 ponto para 1 atestado

transporte urbano e desenho operacional de corredores de 2,5 pontos para 2 atestados
transporte urbano
Mximo de Pontos: 2,5
pontos
Tcnico em Infraestrutura Urbana: 2,5 pontos
Formao:
Graduao
Com Mestrado
0,25 ponto
0,5 ponto
Tempo de formado:
Mximo
1,0 ponto
Atestados
Nota Mxima
Estudos relacionados a projetos de infraestrutura urbana 0,5 pontos para 1 atestado

(drenagem pluvial, geometria viria e sinalizao viria);
Tcnico em Estudos Ambientais e Urbanstico: 2,5 pontos
Formao:
Graduao
Com Mestrado
0,25 ponto
0,5 ponto
Tempo de formado:
Mximo
1,0 ponto
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Atestados
Nota Mxima
EIA/RIMA em reas urbanas.
0,25 pontos para 1 atestado

0,5 ponto para 2 atestados
ponto
0,5 ponto para 1 atestado
ponto
Projetos urbansticos em reas povoadas.
Consultor Especialista em Infra-estrutura de Transportes em Corredores Segregados

com Pista Exclusiva para nibus do Tipo BRT: 4,5 pontos
Formao:
Graduao
Com Mestrado
0,25 ponto
0,5 ponto
Tempo de formado:
Mximo
1,0 ponto
Atestados
Nota Mxima
Projetos executivos de engenharia de sistemas de transporte 1,5 ponto para 1 atestado

de corredores segregados urbanos de transporte coletivo.
Mximo de Pontos: 3 pontos
Consultor Especialista em Sistemas Inteligentes de Transporte BRT: 4,0 pontos
Formao:
Graduao
Com Mestrado
0,25 ponto
0,5 ponto
Tempo de formado:
Mximo
1,0 ponto
Atestados
Nota Mxima
Estudos e projetos de sistema de transporte do tipo BRT e 1,25 ponto para 1 atestado
sistemas inteligentes de transporte ITS.
2,5 pontos para 2 atestados
pontos
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CC - 003/2013
Consultor em Geotecnia de Pavimentos: 2,5 pontos

Formao:
Graduao
Com Mestrado
0,25 ponto
0,5 ponto
Tempo de formado:
Mximo
1,0 ponto
Atestados
Nota Mxima
Projeto executivo de pavimentos rgidos ou flexveis para 0,5 ponto para 1 atestado
vias de circulao de veculos.
Consultor em Obras de Arte Especiais: 2,5 pontos
Formao:
Graduao
Com Mestrado
0,25 ponto
0,5 ponto
Tempo de formado:
Mximo
1,0 ponto
Atestados
Nota Mxima
Projetos executivos de obras de arte especiais do tipo 0,5 ponto para 1 atestado
viaduto ou ponte.
Tempo de Formado (TF) Aplicado aos profissionais da seguinte forma:
Fator de Avaliao por Tempo de Formado (TF)
0 TF 5 anos de formado
0,7
0,8
0,9
TF 15 anos de formado
1,0
A comprovao da formao ser atravs de diploma e certificao reconhecido pelo MEC,

onde sero aceitos os ttulos correspondentes as atividades especficas exigidas para cada
profissional.
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i.
Avaliao da experincia da proponente (10 pontos)

A avaliao da experincia da proponente considerar os atestados tcnicos certificados pelo
CREA (por meio de CAT) por ela apresentados, aos quais sero conferidos os pontos da
tabela.
Atestados da Empresa
Nota Mxima
Estudos de Desenho Operacional de Corredores de 1 ponto para 1 atestado

Transporte tipo BRT* em operao.
3 pontos para 3 ou mais atestados
Desenvolvimento de estudos de demanda de 1 ponto para 1 atestado
transporte, contemplando formulao de modelos 2 pontos para 2 atestados
com apoio de softwares especializados
Estudos de Avaliao Econmica - Financeiro para 0,5 pontos para 1 atestado
corredores urbanos segregados com pista exclusiva 1 ponto para 2 ou mais atestados
para nibus de transporte coletivo tipo BRT*
Elaborao de projetos bsicos ou executivos de 0,5 pontos para 1 atestado
engenharia de corredores urbanos de transporte 1 ponto para 2 ou mais atestados
coletivo,
que
contemplem
terraplenagem, Mximo de Pontos: 1 pontos
pavimentao, drenagem, geometria, faixa exclusiva
para nibus, estaes de passageiros e sistemas
inteligentes de transportes envolvendo o controle
operacional, sinalizao e comunicao com pelo
menos 20km de extenso.
Estudos de Microsimulao para Corredores Urbanos 1 ponto para 1 atestado
de Transporte Coletivo do tipo BRT*
2 pontos para 2 ou mais atestados
Estudos Ambientais (EIA/RIMA) em rea urbana
0,5 ponto para 1 atestado
* BRT: sistema de transporte rpido por nibus de alta capacidade, que trafegam em corredor
exclusivo, com estaes fechadas com cobrana de tarifa pr-embarque, que apresentam
velocidade comercial similar aos sistemas sobre trilhos.
Quando a certido e o atestado no forem emitidos pelo contratante principal da obra, tanto
no caso de comprovao da experincia da empresa como da equipe tcnica, dever ser obtida
declarao formal do contratante principal no atestado confirmando a participao do tcnico
e/ou empresa.
8.2. Pontuao da proposta de preos

A nota da proposta de preos ser calculada de acordo com a frmula:
73
PEA N
PROCESSO N 113.001608/2013
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CC - 003/2013
onde:
NPP
N2
N1
a nota da proposta de preos;

o valor da proposta de preos considerada;
o valor da proposta com menor preo, consideradas as propostas de preos
apresentadas pelas licitantes que no forem desclassificadas.
Ser desclassificada a empresa licitante que apresentar proposta de preo com valor superior
ao do oramento elaborado pelo DER/DF.
As notas calculadas sero arredondadas at os centsimos de acordo com a regra definida pela
norma NBR 5891/ABNT - Regras de Arredondamento na Numerao Decimal.
74
PEA N
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ANEXO III
Modelo de Declarao de Cumprimento do Disposto no Inciso
XXXIII do art. 7 da Constituio Federal
REF,: (IDENTIFICAO DA LICITAO)

______________________________, inscrito no CNPJ n___________, por intermdio de seu representante
legal o(a) Sr(a)_______________________, portador(a) da Carteira de Identidade n ______________ e do
CPF n ______________, DECLARA, para fins do disposto no inc. V do art. 27 da Lei n 8.6666 de 21 de
junho de 1993, acrescido pela Lei n 9.854, de 27 de outubro de 1999, que no emprega menor de dezoito anos
em trabalho noturno, perigoso ou insalubre e no emprega menor de dezesseis anos.
Ressalva: emprega menor, a partir de catorze anos, na condio de aprendiz ( ).
_____________
(data)
__________________________________________
(representante legal)
Observao: em caso afirmativo, assinalar a ressalva acima.
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ANEXO IV MINUTA DE CONTRATO

PROCURADORIA JURDICA
PROCESSO N
CONTRATO N
/20
CONTRATO DE EMPREITADA POR PREO _________________ QUE ENTRE SI

FAZEM O DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO DISTRITO
FEDERAL - DER/DF E _____________________________ OBJETIVANDO
_______________________________________________,NA FORMA ABAIXO.
O DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM

DO DISTRITO FEDERAL - DER/DF, sediado no SAM, Bloco C, inscrito no CNPJ sob o
n 00.070.532/0001-03, doravante denominado DER/DF, neste ato representado por seu
Diretor
Geral,
___________________________________________,
__________________________ situada a ______________________________- Braslia-DF,

inscrita
no
CNPJ
sob
o n _______________________, doravante denominada
CONTRATADA, neste ato representada por ________________________________,

conforme poderes apresentados e arquivados, resolvem firmar o presente contrato sob a
regncia da Lei n. 8.666 de 21 de junho de 1993, mediante as seguintes clusulas:
CLUSULA PRIMEIRA - DA FUNDAMENTAO

O presente instrumento tem por fundamento legal o Edital
de
_____________________
_______/______,
devidamente
homologado
por
________________________ em ____/____/____, s fls. ___ do processo epigrafado.
CLUSULA SEGUNDA - DO OBJETO

Constitui
objeto
do
presente
contrato
__________________________________________________________________________
conforme especificaes nos anexos do Edital.
CLUSULA TERCEIRA DA FORMA E REGIME DE EXECUO
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O Contrato ser executado de forma __________, sob o

regime de _________________, segundo o disposto nos artigos 6o e 10o da Lei n. 8.666/93.
CLUSULA QUARTA - DAS ESPECIFICAES

Na execuo dos servios, objeto do presente Contrato,
devero ser observadas as especificaes constantes do Edital e seus anexos, e as Normas
Tcnicas vigentes no DER/DF, independentemente de transcrio.
CLUSULA QUINTA - DAS OBRIGAES

Fica
Contratada
responsvel
pelas
obrigaes
relacionadas no Edital de _______________________ n _____/_____, e na proposta aceita

pela Administrao e por quaisquer danos pessoais ou materiais causados por seus
empregados a terceiros, bem como o pagamento de salrios, encargos sociais e trabalhistas,
tributos e demais despesas eventuais, decorrentes da prestao de servios.
5.1 -
Fica a Contratada obrigada a manter, durante toda a
execuo do Contrato, as condies de habilitao e qualificao exigidas e apresentadas por

ocasio da licitao.
5.2 -
Integra o presente Contrato o Edital de _____________ n.
________/_____, Anexos e Especificaes, bem como a proposta da Contratada,

independentemente de transcrio.
5.3 -
Os servios, objeto do presente Contrato, sero executados
de conformidade com a legislao vigente, Normas Tcnicas ABNT e Cdigo de Edificaes

do Distrito Federal.
CLUSULA SEXTA - DO VALOR

O
valor
total
do
presente
Contrato
de
R$
_______________________ (_________________), procedente do Oramento do DER/DF

para o corrente exerccio, nos termos da correspondente Lei Oramentria Anual.
CLUSULA STIMA - DA DOTAO

A despesa correr conta da seguinte Dotao Oramentria:
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I Unidade Oramentria:
II Programa de Trabalho:
III Natureza da Despesa:
IV Fonte de Recursos:
7.1
O empenho inicial de ___________________
(________________), conforme Nota de Empenho n ______/____, emitida em

________________, sob o evento n _____________, na modalidade _________________.
CLUSULA OITAVA - DO PREO

Os preos unitrios, por item de execuo, so os
resultantes da aplicao do coeficiente K de ________ proposto sobre os custos indicados
no oramento sinttico estimativo do DER (fls.
).
CLUSULA NONA - DA GARANTIA

A garantia de______(_____) do valor deste Contrato, ora
efetivada conforme previso constante no Ato convocatrio, ser ao final do contrato
restituda em at 30 (trinta) dias, aps requerida ao Diretor Geral do DER/DF.
9.1 -
No sero devolvidos a garantia inicial, respectivos
reforos e multas, no caso de resciso do Contrato por culpa exclusiva da Contratada.
CLUSULA DCIMA - DO PAGAMENTO

O pagamento dar-se- na forma do Artigo 40, XIV, a,
c e d, da Lei n. 8.666/93, podendo ocorrer em at 10 (dez) dias, contados da data de
expedio do Atestado de Execuo pela SUOBRA, atravs do BRB - Banco de Braslia S/A,
via conta nica do GDF.
10.1 -
O DER/DF pagar
Contratada
pelos
servios
efetivamente executados, os preos integrantes da proposta aprovada, ressalvada a ocorrncia

de imprevistos. Fica expressamente estabelecido que os preos unitrios incluem todos os
custos diretos e indiretos para a execuo dos servios de acordo com as condies previstas
no Edital, constituindo assim sua nica remunerao pelos trabalhos contratados e
executados.
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10.2 -
A Contratada dever provar, para fins de pagamento, a
Anotao de Responsabilidade Tcnica no CREA-DF, nos termos da Resoluo n. 307, de

28.02.86, do CONFEA.
10.3 -
O Contrato no sofrer quaisquer tipos de reajustamento,
ressalvadas as hipteses previstas pelo Artigo 65 da Lei n. 8.666/93.
CLUSULA DCIMA PRIMEIRA - DOS PRAZOS

O presente Contrato entra em vigor na data da sua
assinatura para viger at
11.1 -
.
O prazo para execuo dos servios de _____
(_________) dias, devendo expirar-se em
CLUSULA DCIMA SEGUNDA DA ALTERAO CONTRATUAL

Toda e qualquer alterao contratual dever ser processada mediante
celebrao de Termo Aditivo, com amparo no art. 65 da Lei n. 8.666/93, vedada a modificao
do objeto.
12.1 -
A alterao de valor contratual, decorrente do reajuste de
preo, compensao ou penalizao financeira, prevista no Contrato, bem como o empenho

de dotaes oramentrias, suplementares, at o limite do respectivo valor, dispensa a
celebrao de aditamento.
CLUSULA DCIMA TERCEIRA - DO RECEBIMENTO DOS SERVIOS

O objeto do presente contrato ser recebido, aps efetuada
a limpeza total da rea envolvida e formalmente comunicado ao DER/DF:
I - Em carter provisrio, pelo responsvel por seu
acompanhamento e fiscalizao, mediante termo circunstanciado, assinado pelas partes em
at 15 (quinze) dias da comunicao escrita da Contratada;
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II - Em carter definitivo, por um servidor ou comisso,

mediante termo circunstanciado, assinado pelas partes, aps decorridos 90 (noventa) dias,
comprovada a adequao do objeto aos termos contratuais;
13.1 -
O recebimento definitivo no exclui a responsabilidade
civil pela segurana dos servios, consoante Artigo 618 do Cdigo Civil, nem a tica
profissional pela perfeita execuo do Contrato.
CLUSULA DCIMA QUARTA DA RESPONSABILIDADE DO DER/DF
O DER/DF responder pelos danos que seus agentes,
nessa qualidade, causarem a terceiros, assegurado o direito de regresso contra o responsvel
nos casos de dolo e de culpa.
CLUSULA DCIMA QUINTA - DAS PENALIDADES

Em caso de inexecuo parcial ou total da execuo dos
servios, de qualquer outra inadimplncia, a Contratada estar sujeita, sem prejuzo da
responsabilidade civil e criminal, no que couber, garantida prvia defesa, s penalidades
previstas no Artigo 87, Incisos I a IV da Lei n 8.666 de 21 de junho de 1993.
15.1 -
No caso de multas, observar-se- o disposto no Artigo
15 do Decreto n 20.453, de 28 de julho de 1999.

15.2 -
Se a multa aplicada for superior ao valor da garantia
prestada, alm da perda desta, responder a Contratada pela sua diferena, que poder ser
descontada de pagamentos eventualmente devidos pelo DER/DF, ou cobrada judicialmente.
CLUSULA DCIMA SEXTA DA DISSOLUO
O Contrato poder ser dissolvido de comum acordo,
bastando, para tanto, manifestao escrita de uma das partes, com antecedncia mnima de 60
(sessenta) dias, sem interrupo do curso normal da execuo do Contrato.
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CLUSULA DCIMA STIMA - DA RESCISO

Operar-sede pleno direito a resciso do Contrato,
independentemente de interpelao judicial ou extrajudicial, sem prejuzo das penalidades
previstas na Clusula Dcima Quinta, quando ocorrerem as hipteses enumeradas nos Incisos
I a XVII, do Artigo 78, da Lei n. 8.666, de 21 de junho de 1993.
17.1 -
Na hiptese da resciso prevista no Artigo 79, Inciso I,
fica o DER/DF autorizado a adotar as providncias elencadas no Artigo 80, da Lei de

regncia
CLUSULA DCIMA OITAVA - DOS RECURSOS ADMINISTRATIVOS

Dos atos do DER/DF, decorrentes do presente ajuste,
caber recurso na forma do disposto no Artigo 109, da Lei n. 8.666, de 21 de junho de 1993.
CLUSULA DCIMA NONA DOS DBITOS PARA COM A FAZENDA PBLICA
Os dbitos da Contratada para com o DER/DF,
decorrentes ou no do ajuste, sero cobrados na forma da legislao pertinente, podendo,
quando for o caso, ensejar a resciso unilateral do Contrato.
CLUSULA VIGSIMA DO EXECUTOR
O Diretor Geral do DER/DF, por meio de Instruo de Servio, designar um
Executor para o Contrato, que desempenhar as atribuies previstas nas Normas de Execuo
Oramentria, Financeira e Contbil.
CLUSULA VIGSIMA PRIMEIRA - DA RESPONSABILIDADE TCNICA

Fica designado pela Contratada como Responsvel
Tcnico
pela
obra
objeto
do
presente
Contrato
Eng
__________________________________.
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CLUSULA VIGSIMA SEGUNDA DO CONHECIMENTO DO LOCAL DA OBRA

A Contratada conhece todos os detalhes tcnicos,
informaes e condies locais para o cumprimento das obrigaes objeto deste Contrato.
CLUSULA VIGSIMA SEGUNDA DA PUBLICAO E DO REGISTRO
A eficcia do Contrato fica condicionada publicao
resumida do instrumento pelo DER/DF, na Imprensa Oficial, at o quinto dia til do ms
seguinte ao de sua assinatura, par ocorrer no prazo de vinte dias daquela data, aps o que
dever ser providenciado o registro do instrumento pela Procuradoria Jurdica do DER/DF.
CLUSULA VIGSIMA TERCEIRA - DO FORO

Para as questes decorrentes deste contrato fica eleito o
Foro da Capital da Repblica.
E, por estarem assim justas e de acordo, para a firmeza e
validade do que ficou estipulado, lavrou-se o presente, que lido e achado conforme,
assinado pelas partes.
Braslia, _______ de ____________________de______.
Pelo DER/DF:
Pela CONTRATADA:
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EDITAL DE CONCORRNCIA N003/2013

ELABORAO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA E

ABERTURA DIA 25/04/2013, s 10:00 horas

GOVERNO DO DISTRITO FEDERAL

SUPERINTENDNCIA ADMINISTRATIVA E FINANCEIRA

EDITAL DE CONCORRNCIA N003/2013

O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal - DER/DF comunica que s

I - DO OBJETO DA LICITAO E LOCALIZAO

II - DAS CONDIES PARA PARTICIPAR DA LICITAO

III - DA DOCUMENTAO E DAS PROPOSTAS

DOCUMENTOS PARA HABILITAO - ENVELOPE N 01

Obteno de valores atendendo aos limites determinados, para os seguintes

a) ILG = ndice de Liquidez Geral

PROPOSTA TCNICA - ENVELOPE N 02

PROPOSTA DE PREOS - ENVELOPE N 03

IV - DO RECEBIMENTO DA DOCUMENTAO E PROPOSTAS

V - DO JULGAMENTO DAS PROPOSTAS

VI - DA DESCLASSIFICAO DAS PROPOSTAS

VII - DO RESULTADO DO JULGAMENTO E DOS RECURSOS

X - DOS PRAZOS, DA EXECUO E DA FISCALIZAO

XII - DAS PENALIDADES

XIV - DO RECEBIMENTO DOS SERVIOS

XV - DAS DISPOSIES FINAIS

Braslia, 06 de maro de 2013.

III - DESPESAS FISCAIS

TOTAL DO ORAMENTO I + II + III

EQUIPAMENTOS - Ref.: 12/2012

Estudo Geotcnico e Geolgico

Projeto Bsico de Pavimentao

Projeto Bsico de Pavimentao

VECULOS - Ref.: 12/2012

CAMINHO P/ VIGA BENKELMAN

* Na alocao dos veculos foram transformadas as diversas utilizaes destes veculos em um

SERVIOS GRFICOS - Ref:12/2012

Coordenao (c/ PMP)

Elaborao do Projeto do Corredor BRT do Eixo

Estudos Preliminares e Estudos de Processos

Projeto Bsico Geomtrico

Projeto Bsico de Terraplenagem

Projeto Bsico de Drenagem e Obras de Arte

Projeto Bsico de Pavimentao

Projeto Bsico de Obras de Arte Especiais

Projeto Bsico de Sinalizao

Projeto Bsico de Obras Complementares

Especificaes Tcnicas e Mtodos Construtivos

Quantitativos, Custos, Oramento e Cronograma

Projeto Bsico dos Sistemas ITS

Projeto de Identificao de Desapropriaes

Projeto Bsico de Urbanizao de Paisagismo

Projeto Bsico de Estaes, Terminais e

Projeto Executivo Geomtrico

Projeto Executivo de Terraplenagem

Projeto Executivo de Drenagem e Obras de Arte

Projeto Executivo de Pavimentao

Projeto Executivo de Obras de Arte Especiais

Projeto Executivo de Sinalizao

Projeto Executivo de Obras Complementares

Especificaes Tcnicas e Mtodos Construtivos

Quantitativos, Custos, Oramento e Cronograma

Projeto Executivo dos Sistemas ITS

Projeto Executivo de Desapropriaes

Projeto Executivo de Interferncias