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MEMORIA DESCRIPTIVA
a)
NOMBRE DELPROYECTO:
Lugar
MEMORIA DESCRIPTIVA
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS JR. CAJAMARCA CDRAS: 09,10 y 11. TRAMO: AV. YANAMA AV.
HUANCAVELICA, HUANCAYO PROVINCIA DE HUANCAYO JUNN.
Distrito
: Huancayo
Provincia
: Huancayo
Regin
: Junn
El acceso a la zona del proyecto, se realiza principalmente por las avenidas principales como: Av.
Yanama, Av. Huancavelica, Jr. Panama y Jr. Tacna que son vas perpendiculares a la Va Jr.
Cajamarca.
c) ANTECEDENTES:
El gobierno local dentro de sus competencias esta el de velar por el mejoramiento de
infraestructuras de acuerdo a la ley N 27972, Ley Orgnica de Municipalidades en sus fases de
autorizacin, ejecucin supervisin y control e incluye la obligacin de reponer las vas o servicios
afectados, esta propuesto en el Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo 2006 2011 actual
(situacin vial), donde se jerarquiza y esta como va arterial y cuya funcin principal es de
interconectar la zona este y centro de la ciudad.
Clasificacin Funcional Programtica:
Funcin 16: Transporte.
Corresponde el nivel mximo de agregacin de las acciones para la consecucin de los objetivos
vinculados al desarrollo de la infraestructura area, terrestre y acutica, as como el empleo de
diversos medios de transporte, incluye la formulacin, direccin y supervisin de polticas
referente a actividades de transporte. Programa 055: Transporte Metropolitano, Sub Programa
0157: Vas Urbanas.
Comprende las acciones orientadas al planeamiento, construccin, implementacin y
mantenimiento de reas destinadas a la circulacin de vehculos y de personas en los centros
urbanos, tales como Av., Jr., Calles y similares.
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HUANCAVELICA, HUANCAYO PROVINCIA DE HUANCAYO JUNN.
NUMERO DE
MIEMBROS POR
HOGAR
1-2 miembros
3-4 miembros
5-6 miembros
7- + miembros
Total
%
8.1
29.7
48.6
13.5
100.0
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS JR. CAJAMARCA CDRAS: 09,10 y 11. TRAMO: AV. YANAMA AV.
HUANCAVELICA, HUANCAYO PROVINCIA DE HUANCAYO JUNN.
SECTORES
URBANOS Cc
27,827
28,289
28,759
Densidad Poblacional:
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MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS JR. CAJAMARCA CDRAS: 09,10 y 11. TRAMO: AV. YANAMA AV.
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Los sectores urbanos Cc tiene una densidad poblacional bruta de 175 hab/Ha por
el rpido proceso de consolidacin poblacional, esto debido a la migracin de
personas de las provincias de la Oroya, Lima principalmente y de otros lugares.
Proyecciones Globales de Crecimiento Demogrfico 1995 - 2015
La mayor parte de la poblacin de la Provincia de Huancayo se encuentra en el
mbito urbano (72%), sta distribucin refleja el centralismo y la fuerte atraccin
poblacional de las zonas urbanas de las rurales,
porque
cuenta con ms
que
ingresos
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16 TRANSPORTE,
Programa
055 Transporte
Metropolitano,
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HUANCAVELICA, HUANCAYO PROVINCIA DE HUANCAYO JUNN.
La Jr. Cajamarca es considera dentro del Plan de desarrollo Urbano como una
VIA COLECTORA.
La va COLECTORA (es aquella por el cual se desplazan una cierta cantidad de
tipos de vehculos, a velocidad media de circulacin, entre reas principales de
generacin de trnsito, y tienen el carcter de ejes dentro de la red vial de la
ciudad) recibe trfico vehicular de la Av. Huancavelica, y la Av. Yanama, J s.
Tacna
camionetas pick up, camiones (02 y 03 ejes), vehculos menores (motos y moto
taxis). La falta de calzadas en las vas origina mayores costos operativos de los
vehculos
Crdas. 9, 10, 11 del Jr. CAJAMARCA, Tramo Av. Yanama Av.
Huancavelica: Ubicado en el sector Cd 3 Conjunto Habitacional Yanama Cajas Chico, tiene una seccin de va de14 metros y una longitud de 271.50
metros, segn el PDU est jerarquizada como Va COLECTORA, las veredas
son discontinuas y heterogneas, presenta una superficie de rodadura en mal
estado con huecos, crcavas y baches, con charcos de aguas infecciosas
acumuladas y generadas por las lluvias, la topografa es semi plana, la continua
emisin de polvo y la presencia de charcos afectan a los predios incrementando
el costo de mantenimiento de fachadas, paredes internas cielo raso, puertas,
ventanas y enseres (artefactos y muebles) as como el piso de los mismos, la
discontinuidad y mal estado de las veredas perjudica a los transentes peatones
quienes a diario transitan por esta va hacia sus centros de estudio, de trabajo,
mercados e instituciones pblicas. En este tramo existen 1 predio de
construccin rustico (adobe) que deben de alinearse de acuerdo a la seccin de
va propuesta en el Plan De Desarrollo Urbano De Huancayo 2006-2011.
Adems esta va sirve de conexin con la Av. Yanama y la Av. Huancavelica de
acuerdo a las normas de diseo de va, por donde el
acceso a zonas de
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MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS JR. CAJAMARCA CDRAS: 09,10 y 11. TRAMO: AV. YANAMA AV.
HUANCAVELICA, HUANCAYO PROVINCIA DE HUANCAYO JUNN.
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TIPO DE ENFERMEDAD
%
Diarrea
1.4
Dermatitis
33.8
Parasitosis
1.4
Respiratorias
63.5
Total
100.0
Fuente. Encuesta socio econmica 2007
En cuanto a educacin persiste un 11% de analfabetismo, un 27% con educacin
primaria, un 15% con educacin secundaria incompleta, un 36% con secundaria
completa, un 5% con educacin superior incompleta y 6% con educacin
superior. Este aumento en los niveles de educacin de la poblacin, no ha sido
acompaado por un correspondiente aumento en las oportunidades laborales.
Como resultado, una mayora de la poblacin se auto emplea en el rea
denominado informal en actividades relacionadas al comercio.
Niveles de Ingreso
De acuerdo a informacin brindada por los dirigentes del Barrio Yanama, y
recabada en las visitas de campo a travs de encuestas locales, se ha estimado
que el ingreso promedio mensual de la familia es de SI. 550.00 mensuales.
Servicios Pblicos
El Barrio Yanama, cuenta con el sistema de abastecimiento de agua potable y
alcantarillado, el mismo que opera 24 horas continuas al da, y cobertura al 95%
de la poblacin; adems el 95% de las familias estn conectadas al servicio de
energa elctrica en las viviendas y alumbrado pblico. Asimismo, cuenta con el
servicio de telefona e Internet.
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: 30-40 km/h
- Ancho de la va
: 14.00 m
: 5.05%
: 0.13%
- Bombeo
: 2.00%
El proyecto consiste en pavimentacin a nivel de carpeta asfltica, en una longitud total de 270.93
ml:
1). Estructura del Pavimento (Sub Rasante)
: 0.15 m
: 0.20 m
: 0.20 m
: 2
: 0.40 x 0.25
6). Veredas
: 1.50 m
7). Jardn
: 0.90 m
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SECCION TRANSVERSAL DEL JR. CAJAMARCA CDRAS: 09,10 y 11. TRAMO: AV. YANAMA
AV.HUANCAVELICA, HUANCAYO PROVINCIA DE HUANCAYO JUNN.
f) PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO:
Las caractersticas del proyecto para la PAVIMENTACIN, son:
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h) ESTUDIO DE SUELOS:
El estudio de suelos forma parte del presente expediente, y esta incluida en la Memoria Tcnica. Se
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han realizado tres (03) calicatas hasta una profundidad de 1.50 con la finalidad de determinar el
anlisis granulomtrico, los limites de Atterberg, Proctor modificado, perfil estratigrfico a travs
de ensayos de constantes fsicas, y se ha determinado su CBR, los que han servido para el diseo
de la estructura del pavimento.
j) ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL:
La calidad de la vida, cubre todo los factores fsicos, qumicos y biolgicos que constituyen el
medio ambiente y que tiene como objeto asegurar la vida y factores sociales que tienden a mejorar
el confort material y moral de la poblacin, como son las mejores condiciones laborales,
organizacin del tiempo libre, desarrollo de los medios de comunicacin, etc.
El efecto del mejoramiento vial sobre el medio ambiente puede manifestarse no solo en la
urbanizacin en cuestin sino implicar a una regin entera. La planificacin de los trabajos de
construccin de una pavimentacin debe tener en cuenta los impactos que puede ocasionar. Sus
efectos principales se detallan a continuacin.
Para conocer dichos impactos y las soluciones posibles se requiere de estudios de campo y de
gabinete, y conocer los trabajos a realizarse con el mayor detalle posible y luego proponer los
procedimientos, prescripciones y diseos de obras de ingeniera que mitiguen las molestias a los
lugareos y eliminen o reduzcan los daos a la naturaleza. Las intervenciones humanas son cada
vez ms extensas o intensas en la naturaleza.
Debe tomarse en cuenta la existencia de la va y que los trabajos a emprender son de construccin,
por lo que es de entender las mnimas implicancias de dichas obras a ejecutar en el medio ambiente
local.
En los trabajos de construccin de pavimentos, se utilizarn mano de obra y tcnicas sencillas
teniendo los impactos ambientales que se pudieran producirse ya sea de orden directo e indirecto en
el mbito de ejecucin.
Fuentes de informacin:
- Informacin Hidrometeorolgicas de SENAMHI.
- Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas del MTCVC.
- Caminos Rurales con Impactos Mnimos USAID.
Drenaje.
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MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS JR. CAJAMARCA CDRAS: 09,10 y 11. TRAMO: AV. YANAMA AV.
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Las obras de arte se han diseado de tal manera de efectuar un buen drenaje de las aguas de
precipitacin pluvial en mximas extraordinarias, evitndose de sta manera la ocurrencia de
inundaciones y aniegos en las vas circundantes.
Clima.
La modificacin eventual del clima por la construccin de la va no es de consideracin, desde que
no interviene en la variacin de la temperatura, ni en la formacin de nieblas. Los efectos de los
gases txicos eliminados por los vehculos son mnimos, desde que el ndice medio diario de
trnsito es pequeo.
Salubridad.
La construccin de las vas no tiene ningn efecto multiplicador del hbitat posibles de los vectores
y ms bien tienden a eliminar su extensin, al consolidar el drenaje en toda la amplitud y la
comunicacin mediante la va mejorar el paisaje del lugar.
Identificacin de impactos.
La ejecucin de los trabajos a efectuarse en el ecosistema de la zona se deduce como impactos:
1. La accin de daos a la propiedad privada ser en lo posible mnimo toda vez que se construir
una va, aplicando los conocimientos de ingeniera en los trabajos a realizarse. Teniendo cuidado en
la acumulacin de desmonte en sitios indebidos, de lquidos en cualquier parte y las posibilidades
de incendio por el uso inapropiado de combustible.
2. Corte y desbroces exagerados, se evitar la acumulacin de materiales en lugares inapropiados
considerando las medidas preventivas para evitar su dispersin o quema de las mismas.
3. En lo referente a los trabajos de la conformacin de la subrasante se emplear materiales
selectos, evitando el uso de tcnicas desfavorables, en las canteras, para no daar el paisaje, la
propiedad pblica, privada, destruccin de drenajes naturales, ruido producido por las maquinarias,
deterioro de los suelos, robo a terceros, destruccin del paisaje y otros.
4. El uso del agua no deber correr sobre la plataforma de la va, acelerando el lavado del material
fino.
5 En la identificacin y explotacin de canteras se tomarn todas las condiciones necesarias de los
conocimientos de la relacin suelo - planta - animal las mismas que sern protegidas por las
tcnicas de agroforestacin.
6. La importancia de la sealizacin preventiva reglamentaria e informativa tiene no solamente
evidencias para las tcnicas viales sino para el pblico en general.
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Habida cuenta del alcance amplio al significado de medio ambiente, no solamente los efectos
inducidos sino tambin todos los efectos buscados constituyen acciones sobre el medio ambiente,
dichos efectos podemos considerarlos como positivos.
La pavimentacin pretende el efecto social benfico y los principales efectos buscados son los
siguientes:
- Incremento del intercambio comercial con los lugares adyacentes, por mejorar su accesibilidad y
por ende el comercio.
- Las zonas anteriormente con difcil accesibilidad, quedan abiertas para las intervenciones de
urgencia.
- La generacin de empleo de mano de obra del lugar durante la ejecucin de la obra, como
tambin en el mantenimiento y operacin correspondiente es otro de los logros directos inducidos.
- La constatacin del impacto del ecosistema no ser posible de inmediato toda vez que es de largo
plazo teniendo en cuenta los dispositivos de la constitucin poltica del pas, el cdigo de medidas
ambientales y cdigo sanitario, complementados con tcnicas de conservacin del recurso suelo y
la alteracin mnima del ecosistema.
- Por lo que consideramos la pavimentacin de vas son de necesidad bsica para prever a una
poblacin un flujo de mercaderas y servicios a lo largo de una rea donde permita el desarrollo de
una sociedad mejorando la calidad de vida, cultura y socioeconmica.
- Se emplearn todas las normas tcnicas para el diseo, manteniendo necesario, drenajes
superficiales, reduccin en los costos de mantenimiento, etc.
Un nmero agravante de planificadores de desarrollo y manejadores reconocen ahora que un
Estudio de Impacto Ambiental (EIA) es una excelente herramienta preventiva, siempre que ella sea
implementada tempranamente en la secuencia del desarrollo del proyecto.
Los Estudios de Impacto Ambiental, generalmente tienen dos objetivos:
Presentar a los manejadores y tomadores de decisin una clara evaluacin de los impactos
ambientales potenciales que un proyecto puede tener sobre la totalidad de la calidad ambiental.
Aplicar a un proyecto, una metodologa, la cual evala y predice impactos y provee: a) los medios
para la prevencin y mitigacin de impactos, b) la ampliacin de los beneficios del proyecto y c) la
minimizacin de los impactos de larga duracin.
Es importante sincronizar los EIA con los procesos de desarrollo del proyecto. Idealmente, el EIA y
los procesos de desarrollo del proyecto deben ser conducidos en forma unsona.
Cada vez ms, el EIA es requerido por las leyes nacionales e internacionales, as como otras
regulaciones. Un EIA sera por ello considerado imprescindible y se le deber otorgar los fondos
necesarios en todo proyecto.
El EIA, tiene como objetivo optimizar los beneficios socioeconmicos del Proyecto, reducir a su
mnima expresin los impactos negativos sobre el medio ambiente y proteger los variados recursos
naturales que integran los ecosistemas comprendidos en la zona de influencia del proyecto, con la
finalidad de permitir el desarrollo local como resultado de una obra de infraestructura, sin daar el
ambiente.
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HUANCAVELICA, HUANCAYO PROVINCIA DE HUANCAYO JUNN.
Movimiento de tierras
Explotacin de canteras
Uso de depsitos de materiales
Utilizacin de aguas
Empleo de maquinaria pesada
Participacin de un nmero apreciable de trabajadores.
En estas tareas o actividades, inevitablemente causan disturbios temporales sobre el ambiente, los
cuales sino son objeto de un tratamiento racional podran ocasionar alteraciones permanentes sobre
la zona de influencia del proyecto. Teniendo en cuenta lo sugerido se presenta una matriz de
impactos ambientales:
k) INVERSIN Y FECHA
Los precios de los materiales son a precios de mercado, y el costo de los equipos
mecnicos es referido a equipo. El costo del proyecto fue elaborado en base al mes de ENERO
asciende a la suma de: SEISCIENTOS DOCE MIL QUINIENTOS QUINCE CON 39/100
(S/.612,515.39 ) el presupuesto incluir el disgregados como sigue:
l)
Pavimentacin Flexible
: S/.
390,568.20
Veredas Peatonales
: S/.
126,540.62
COSTO DIRECTO
: S/.
517,108.82
: S/.
51,710.88
Utilidad
: S/.
25,855.44
5%
SUB TOTAL
: S/.
594,675.14
Supervisin
: S/.
17,840.25
PRESUPUESTO DE OBRA
: S/.
612,515.39
De acuerdo al Cronograma de Ejecucin de obra que formo parte del proyecto, se ha establecido
que el plazo de ejecucin ser de 03 meses (90 Das Calendarios).
m)
MODALIDAD DE EJECUCIN:
Administracin Indirecta
MEMORIA DESCRIPTIVA