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00028515 - KTA-2348
Lenkung, Arbeitsposition 12
Die folgenden Tabellen zeigen eine allgemeine sowie eine fahrzeugspezifische bersicht ber
alle im Opel/Vauxhall Serviceplan relevanten Schmierarbeiten und den entsprechenden
Schmiermitteln. Der Servicezeitpunkt ist den Kapitel 2.1 bis 2.6 (Serviceplan, bersicht) zu
entnehmen.
Khlmittelstand
Katalog(Teile)Nr.:
Frostschutzmittel (grn)
1 l: 19 40 656 (90 297 545)
60 l: 19 40 657 (90 297 546)
205 l: 19 40 658 (90 348 181)
Frostschutzmittel (rot)
1 l: 19 40 650 (9 194 431)1)
60 l: 19 40 651 (9 163 329)2)
silikathaltig
silikatfrei
Scheibenwaschanlage
Tr/SchiebetrScharniere,
Trbremse,
Haubenschlieung
Rckwandklappenscharniere
Schliezylinder
Seilzug fr Feststellbremse
Bremsanlage
Dach / Cabrio
Lenkung
Modell
mechanisch
Bremsen/
hydraulisch
hydr. Kupplung
Agila
Schmiermittel
Schmierstelle
Bremsen, Arbeitsposition 27
Bezeichnung
FMVSS 571.116
KatalogNr.
TeileNr.
KatalogTeileNr.
siehe Schmierstoff
allgemein (4.1)
Bezeichnung
Lenkungsfett
Dexron II
FMVSS 571.116
KatalogNr.
19 48 588
19 40 7001)
TeileNr.
90 018 813
90 350 342
KatalogTeileNr.
siehe Schmierstoff
allgemein (4.1)
Bezeichnung
Lenkungsfett
Dexron II
FMVSS 571.116
KatalogNr.
19 48 588
19 40 7001)
TeileNr.
90 018 813
90 350 342
KatalogTeileNr.
siehe Schmierstoff
allgemein (4.1)
AstraG, Zafira
Bezeichnung
KatalogNr.
19 40 766
TeileNr.
90 544 116
KatalogTeileNr.
siehe Schmierstoff
allgemein (4.1)
1)
19 40 700 (90 350 342) = 1 Liter, 19 40 699 (90 350 341) = 0,5 Liter
Lenkung, Arbeitsposition 12
1)
2)
Bremsen, Arbeitsposition 27
Modell
vnx.su
Lenkung
Bremsen/
mechanisch
hydraulisch
TeileNr.
hydr. Kupplung
VectraB
Bezeichnung
Dexron II
FMVSS 571.116
KatalogNr.
19 40 7001)
TeileNr.
90 350 342
KatalogTeileNr.
siehe Schmierstoff
allgemein (4.1)
Bezeichnung
OmegaB
Bezeichnung
Dexron III
FMVSS 571.116
KatalogNr.
19 40 763
TeileNr.
90 510 269
KatalogTeileNr.
siehe Schmierstoff
allgemein (4.1)
Bezeichnung
Speziall
FMVSS 571.116
KatalogNr.
19 40 707
TeileNr.
90 513 486
KatalogTeileNr.
siehe Schmierstoff
allgemein (4.1)
Diesel
ACEAA2
oder A3
19 40 757
TeileNr. (1 Liter)
09 196 089
KatalogNr. (60
Liter)
19 40 758
09 196 090
TeileNr.
1)
2)
3)
Motorlqualitt1)
Getriebe
Diesel
MT
Hinterachsgetrieb
e/
AT
Bezeichnung
KatalogNr.
19 40 768
TeileNr.
Bezeichnung
Hinterachsgetrieb
e/
AT
Radlager
Getriebel
KatalogNr. (1
Liter)
19 40 7002)
Radlager
AstraG, Zafira
Agila
Bezeichnung
19 40 768
Speziall
AF13II/17/
20
19 40 767
Getriebe
MT
KatalogNr.
Benzin
Benzin
Dexron II
Modell
Motorlqualitt1)
Getriebel
Motor, Arbeitsposition 15
Modell
ACEAA2
oder A3
Motor, Arbeitsposition 15
Sintra
1)
Getriebel
Speziall
AF13II/17/
20
KatalogNr.
19 40 768
19 40 767
TeileNr.
1)
ACEA
A3-98/
B3-98
Motor, Arbeitsposition 15
Getriebe, Hinterachsgetriebe/Radlager, Arbeitsposition 13, 14
Modell
Motorlqualitt1)
Benzin
Diesel
Getriebe
MT
Hinterachsgetriebe/
AT
VectraB auer Z 22 SE
Bezeichnung
KatalogNr.
19 40 768
Dexron II
Radlagerfett
Bezeichnung
KatalogNr.
vnx.su
19 40 767
Radlager
TeileNr.
00028518 - KTA-2348
OmegaB
Bezeichnung
Dexron III
Speziall 19 42 382 /
09 293 688
KatalogNr.
19 40 768
19 40 763
lzusatz 19 70 452 /
90 004 033
TeileNr.
Sintra
Bezeichnung
Dexron III
KatalogNr.
19 40 764
19 40 763
TeileNr.
1)
[Nm]
30
40
20
20
20
20
[Nm]
35
18
25
[Nm]
50
25
[Nm]
25
40
25
Keilrippenriemen Drehmomente
vnx.su
[Nm]
23
42
23
VectraB X 20 DTH
Dmpfer an Spannvorrichtung
Spannvorrichtung an HaltebockZusatzaggregate (M10)
Spannvorrichtung an HaltebockZusatzaggregate (M8)
Dmpfer an HaltebockZusatzaggregate
[Nm]
23
42
23
23
00028519 - KTA-2348
Anzugsdrehmoment
KatalogNr.
TeileNr.
25 Nm
12 14 455
90 542 918
20 Nm
12 14 012
25 324 618
vnx.su
00028522 - KTA-2348
00028520 - KTA-2348
Reinluftfilter - Arbeitsposition 6
Fahrzeugmodell
Agila
CorsaB/Tigra mit A/C und LLkg
CorsaB/Tigra ohne A/C
AstraF/Calibra ab MJ '94
AstraG ohne A/C / Coupe
AstraG mit A/C / Zafira / Coupe
VectraB
OmegaB
Sintra
serienmiger Reinluftfilter
Aktivkohlefilter
47 04 540
18 08 602
18 08 604
18 08 602
18 08 610
18 08 612
18 08 607
18 08 605
18 08 609
17 18 044
17 18 045
17 18 044
17 18 046
17 18 042
18 08 608
17 18 022
18 08 609
Agila
CorsaB
Combo
Tigra
AstraF LHD
AstraF RHD
Pedalweg
[mm]
15 - 25
135 - 145
135 - 145
135 - 145
125 - 132
133 - 140
vnx.su
00028523 - KTA-2348
00028524 - KTA-2348
MotorlQualitt - Arbeitsposition 15
Getriebe
Schaltgetriebe (Frontantrieb): F
13, F 17
Schaltgetriebe (Frontantrieb): F
18, F 18+, F 23 F 25 und F 35
Schaltgetriebe (Heckantrieb): R
25/R 28
Hinterachsgetriebe (OmegaB)
lstand, produktionsseitig
bis 20 mm unterhalb der Unterkante Kontrollffnung
Motoren
Benzin
Forderung
Empfehlung
ACEA
A2
ACEA
A3
A398/B398
A398/B398
B3
A3/B3
A3/B3
A3/B3
X 20 XER
Z 22 SE
X 15 DT (T 4 EC 1)
X 17 D (4 EE 1)
X 17 DTL
Y 17 DT
Y 20 DTH
X 20 DTH
X 20 DTL
X 22 DTH
X 25 DT
vnx.su
Wechselintervalle
alle 12 Monate/
15.000 km
alle 12 Monate/
15.000 km
alle 12 Monate/
15.000 km
alle 12 Monate/
10.000 km
00028525 - KTA-2348
MotorlViskositt - Arbeitsposition 15
NT - Neue Technologie
Die zu verwendenden
K = Konventionellen Motorle
NT = Neue Technologie, High Tech Motorle
in Abhngigkeit von der Auentemperatur fr Benzin und DieselMotoren.
1)
10W60
15W40
15W50
- 20
- 15
- 15
> + 40
> + 40
> + 40
A2/B2, A3/B3
A2/B2, A3/B3
A2/B2
SH, SJ/CE, CF
SH, SJ/CE, CF
SG/CD
20W40
20W50
10W30
10W40
5W30
5W40
5W50
0W30
0W40
- 10
- 10
- 20
- 20
< - 30
< - 30
< - 30
< - 30
< - 30
> + 40
> + 40
> + 40
> + 40
> + 40
> + 40
> + 40
> + 40
> + 40
A2/B2
A2/B2
A3/B3
A3/B3
A3/B3
A3/B3
A3/B3
A3/B3
A3/B3
SF, SG/CD
SF, SG/CD
SJ/CF
SJ/CF
SJ/CF
SJ/CF
SJ/CF
SJ/CF
SJ/CF
nur gltig, wenn beide Angaben (ACEA und API) aufgefhrt sind
Hinweis:
Von API kann man nicht auf ACEA schlieen, umgekehrt ja. Viskositt ist nicht
gleichzusetzen mit Qualitt.
K - Konventionelles
Viskosit Temperaturbereic
Qualitt nach1)
t
h
von
bis [C]
SAE
ACEA
API
5W30
- 20
+ 20 A1/B1, A2/B2
SH, SJ/CE, CF
10W30
- 20
+ 20 A1/B1, A2/B2
SH, SJ/CD, CE
10W40
10W50
- 20
- 20
> + 40
> + 40
A2/B2, A3/B3
A2/B2, A3/B3
SH, SJ/CD, CE
SH, SJ/CE, CF
vnx.su
00028526 - KTA-2348
00028527 - KTA-2348
lfilterschlssel fr
lfilterschlssel fr
produktionsseitig verwendeten serviceseitig verwendeten
lfilter
lfilter
Alle BenzinMotoren,
KM726A
KM726A
auer X 10 XE/ X 12
XE und Z 10 XE/ Z 12
XE
X 15 DT
KM648
MKM884
(T 4 EC 1)
X 17 D
KM648
MKM884
(4 EE 1)
X 17 DTL
KM726A
KM726A
Y 17 DT
SW32
Motorbezeichnung
Modell/M
otor
X 10 XE,
Z 10 XE,
X 12 XE,
Z 12 XE
X 18 XE1
AstraG
X 17 DTL
AstraG
Y 17 DT
AstraG
X 20 DTL
VectraB
X 20 DTL
X 20 DTH
Z 22 SE
OmegaB
X 20 DTH
OmegaB
X 25 DT
Sintra X
22 DTH
lfilterelement
ORing
Kundendiensteinsatz
TeileNr./KatalogNr.
TeileNr./KatalogNr.
TeileNr./KatalogNr.
vnx.su
AstraF
Cabrio
00028528 - KTA-2348
Motorlfllmengen - Arbeitsposition 15
Typ
Motor
Agila
Z 10 XE
Z 12 XE
Motorl mit
Motorl mit
Anzugsdrehmoment [Nm]
Filterwechsel [l] Filterwechsel [l] lfilter lablaschraube
Blechlwanne Alulwanne
Blech
Alu
3,00
10
10
3,50
10
10
3,50
3,50
3,50
3,50
4,25
4,25
3,00
3,50
3,25
3,25
3,25
3,25
3,25
3,25
4,25
4,25
10
10
handfest
15
15
handfest
15
15
-
55
55
55
55
78
78
10
10
45
45
45
45
45
45
-
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
3,50
3,50
4,25
3,25
3,25
4,25
handfest
handfest
-
55
55
78
X 12 XE
X 14 XE
C 16 SE
X 16 SZR
C 16 SEL
X 16 XEL
C 18 SEL
X 18 XE1
X 20 XEV
X 20 XER
Z 22 SE
X 17 DTL
Y 17 DT
X 20 DTL
Y 20 DTH
45
45
-
Motor
Typ
C 14 SEL
X 14 XE
C 16 SEL
X 16 XE
3,50
3,50
-
3,25
3,25
3,25
3,25
15
15
15
15
55
55
-
45
45
45
45
X 14 NZ
X 16 SZR
X 16 XEL
3,50
3,50
-
3,25
3,25
3,25
15
15
15
55
55
-
55
45
Zafira
X 16 XEL
X 18 XE1
Diesel X 20 DTL
Motor
3,50
3,50
3,50
4,35
5,50
4,50
-
3,50
3,25
3,25
3,25
3,25
3,25
4,25
4,25
5,25
5,00
5,50
5,50
5,50
25
15
15
15
15
25
15
15
25
15
25
2025
2025
55
55
10
78
-
10
14/451)
55
55
45
14/451)
14/451)
10
10
25
10
10
Motorl mit
Motorl mit
Anzugsdrehmoment [Nm]
Filterwechsel [l] Filterwechsel [l] lfilter lablaschraube
Blechlwanne Alulwanne
Blech
Alu
3,25
15
14/451)
4,25
25
14/451)
5,50
2025
10
VectraB
16 LZ2
X 16 SZR
X 16 XEL
Y 16 XE
X 18 XE
X 18 XE1
20 NEJ
C 20 SEL
X 20 XEV
Die lmenge zwischen der MINund MAXMarkierung auf dem lmestab betrgt 1,0 l.
Typ
55
10
Alu
45
55
-
Die lmenge zwischen der MINund MAXMarkierung auf dem lmestab betrgt 1,0 l.
Tigra
AstraF
Classic
(MJ 1999)
Blech
15
15
15
Combo
X 14 SZ
C 14 SE
Diesel X 17 D
Blechlwanne Alulwanne
3,25
3,50
3,25
5,00
-
AstraG
CorsaB
X 10 XE
X 12 XE
C 14 SE
C 14 SEL
X 14 XE
X 14 SZ
C 16 SEL
X 16 XE
Diesel X 15 DT
Diesel X 17 D
X 14 NZ
X 16 SZR
X 18 XE
Motorl mit
Motorl mit
Anzugsdrehmoment [Nm]
Filterwechsel [l] Filterwechsel [l] lfilter lablaschraube
vnx.su
4,00
3,50
5,00
4,50
4,50
-
3,25
3,25
3,25
4,25
4,25
15
15
15
15
15
25
15
15
15
55
55
-
55
14/452)
14/452)
10/452)
14
10
10
10
Z 22 SE
X 25 XE
Diesel X 20 DTL
Diesel X 20 DTH
5,00
4,50
5,50
5,50
25
15
2025
2025
25
10
10
10
00028529 - KTA-2348
Typ
OmegaB
20 SE
X 20 SE
X 20 XEV
Y 22 XE
X 25 XE
X 30 XE
Y 30 XE
Diesel X 25 DT
Diesel X 20 DTH
Motorl mit
Motorl mit
Anzugsdrehmoment [Nm]
Filterwechsel [l] Filterwechsel [l] lfilter lablaschraube
Blechlwanne Alulwanne
Blech
Alu
4,50
4,50
15
55
10/451)
4,50
4,50
15
10/451)
5,00
5,0;
15
10/451)
MJ 2000: 4,50
4,50
5,75
5,75
15
10
5,75
5,75
15
10
5,75
15
10
6,50
6,50
30/252) 25/453)
5,50
5,50
25
10
-
5W - 40
10W - 40
Sintra
X 22 XE
X 30 XE
Diesel X 20 DTH
1)
4,25
5,50
4,25
4,50
5,50
15
15
2025
10
10/45
10
-
15W - 40
vnx.su
Qualitt
Gebinde
ACEA A3/B3 1 Liter
API SJ/CF
60 Liter
205 Liter
ACEA A3/B3 1 Liter
API SJ/CF
2 Liter
5 Liter
60 Liter
205 Liter
ACEA A3/B3 1 Liter
2 Liter
5 Liter
60 Liter
205 Liter
ACEA A2/B2 1 Liter
API SJ/CF
2 Liter
5 Liter
60 Liter
205 Liter
Katalog/TeileNr.
19 42 210 / 9 121 982
19 42 211 / 9 121 983
19 42 212 / 9 121 984
19 42 184 / 90 513 463
19 42 191 / 90 544 106
19 42 209 / 9 118 153
19 42 185 / 90 513 464
19 42 186 / 90 513 465
19 42 188 / 90 513 467
19 42 192 / 90 544 107
19 42 201 / 9 117 540
19 42 189 / 90 513 468
19 42 193 / 90 544 108
19 42 194 / 90 544 109
19 42 195 / 90 544 110
19 42 199 / 90 544 111
19 42 196 / 90 544 112
19 42 197 / 90 544 113
Bezeichnung
Synthetic
Synthetic Plus
Semi Synthetic
Mineral
00028530 - KTA-2348
00028531 - KTA-2348
Reifenluftdruck - Arbeitsposition 23
Fahrzeugtyp
Motor
Anzugsdrehmoment
[Nm]
85
110
140
Agila
Z 10 XE, Z 12 XE
Reifenbezeichnung
155/65 R 1474 S
165/60 R 1474 S
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
145/80 R 13-75 T
165/70 R 13-79 S
165/65 R 14-78 S
220 (2,2)
200 (2,0)
200 (2,0)
180 (1,8)
160 (1,6)
160 (1,6)
X 10 XE (ECO)1), X 15 DT1)
(ECO)
165/70 R 13-79 T
270 (2,7)
270 (2,7)
X 12 XE, X 14 SZ, X 15 DT
X 17 D, C 14 SEL
165/65 R 14-78 T
165/70 R 13-79 T
185/60 R 14-82 H
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
X 14 XE
165/70 R 13-79 T
165/65 R 14-78 T
185/60 R 14-82 H
240 (2,4)
240 (2,4)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
200 (2,0)
X 16 XE, C 16 SEL
165/65 R 14-78 Q
175/65 R 14-82 H
185/60 R 14-82 H
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
C 14 SE
165/70 R 13-79 T
145/80 R 13-75 T
230 (2,3)
230 (2,3)
210 (2,1)
210 (2,1)
CorsaB Limousine
X 10 XE
Fahrzeugtyp
Motor
CorsaB, Caravan
vnx.su
Reifenbezeichnung
X 14 XE, C 16 SEL, X 17 D
CorsaB Lieferwagen
X 14 SZ
165/70 R 13-79 T
185/60 R 14-82 H
(optional)
220 (2,2)
220 (2,2)
145/80 R 13-75 T
165/70 R 13-79 T
165/65 R 14-78 T
230 (2,3)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
175/65 R 14-82 Q M + S
220 (2,2)
190 (1,9)
X 16 SZR
185/60 R 14-82 H
195/55 R 15-84 H
195/60 R 14-82 S
175/65 R 14-82 Q M + S
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
X 18 XE
185/60 R 14-82 H
195/55 R 15-84 H
195/60 R 14-85 H
175/65 R 14-82 Q M + S
250 (2,5)
250 (2,5)
240 (2,4)
250 (2,5)
220 (2,2)
220 (2,2)
210 (2,1)
220 (2,2)
210 (2,1)
200 (2,0)
200 (2,0)
Combo1)
X 14 SZ, C 14 SE,
X 17 D
X 17 D, erhhte Nutzlast
165 R 13-86 R
reinforced
165 R 13 C 91 R
165 R 1386 R M+S
165 R 13 C 91 Q M+S
165 R 13 C 91 R
165 R 13 C 91 Q M+S
175/65 R 14 86 T
reinforced
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
230 (2,3)
230 (2,3)
220 (2,2)
230 (2,3)
230 (2,3)
220 (2,2)
X 14 XE
mit Automatikgetriebe
X 16 XE, C 16 SEL
AstraF Cabrio
X 14 XE
Reifenbezeichnung
fr Belastung bis
3 Personen
vorn
hinten
175/65 R 14-78 H
175/65 R 14-82 H
185/55 R 15-81 H
185/60 R 14-82 H
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
175/65 R 14-78 T
175/65 R 14-82 H
185/55 R 15-81 T od. H
185/60 R 14-82 T od. H
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,2)
175/65 R 14-78 Q M + S
185/55 R 15-81 H
185/60 R 14-82 H
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
185/60 R 14-82 H
195/55 R 15-84 H
195/60 R 14-82 T
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
Reifenbezeichnung
fr Belastung bis
3 Personen
vorn
hinten
175/70 R 13-82 T
210 (2,1)
180 (1,8)
X 16 SZR
175/70 R 13-82 T
220 (2,2)
190 (1,9)
X 16 XEL
175/65 R 14-82 H
230 (2,3)
200 (2,0)
175/70 R 13-82 T
200 (2,0)
180 (1,8)
X 16 SZR
175/70 R 13-82 T
210 (2,1)
190 (1,9)
X 16 XEL
175/65 R 14-82 H
220 (2,2)
200 (2,0)
165/70 R 14-81 T
175/70 R 14-84 T
185/65 R 14-86 T
195/60 R 15-88 T od. H
185/70 R 14-88 T1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
180 (1,8)
180 (1,8)
180 (1,8)
180 (1,8)
180 (1,8)
175/70 R 14-84 T
185/65 R 14-86 T
185/70 R 14-88 T1)
195/60 R 15-88 T od. H
205/50 R 16-87 T od. V
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
X 14 XE,
X 16 SZR, C 16 SE, C 16 SEL
X 17 DTL
1)
vnx.su
Fahrzeugtyp
Motor
AstraG, Limousine, MJ '99
X 16 XEL
Reifenbezeichnung
fr Belastung bis
3 Personen
vorn
hinten
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
175/70 R 14-84 H
185/65 R 14-86 H
185/70 R 14-88 H1)
195/60 R 15-88 H
205/50 R 16-87 H od. V
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
X 20 XEV
195/60 R 15-88 V
205/50 R 16-87 V
220 (2,2)
230 (2,3)
190 (1,9)
200 (2,0)
Fahrzeugtyp
Motor
X 20 DTL
185/65 R 14-86 T
185/70 R 14-88 T1)
195/60 R 15-88 T od. H
205/50 R 16-87 T od. V
240 (2,4)
210 (2,1)
240 (2,4)
240 (2,4)
210 (2,1)
210 (2,1)
T 105/70 R 1484 M
420 (4,2)
420 (4,2)
X 18 XE1
Notrad, wo vorhanden
1)
X 18 XE1
C 18 SEL
1)
2)
nur Vauxhall
X 14 XE
X 16 SZR, C 16 SE, C 16 SEL
X 17 DTL
X 16 XEL
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
180 (1,8)
180 (1,8)
180 (1,8)
175/70 R 14-84 T
185/65 R 14-86 T
185/70 R 14-88 T1)
195/60 R 15-88 T od. H
205/50 R 16-87 H od. V
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
175/70 R 14-84 H
220 (2,2)
200 (2,0)
175/70 R 14-84 H
185/65 R 14-86 H2)
185/70 R 14-88 H1)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
vnx.su
Reifenbezeichnung
fr Belastung bis
3 Personen
vorn
hinten
195/60 R 15-88 V
205/50 R 16-87 V
220 (2,2)
230 (2,3)
200 (2,0)
210 (2,1)
X 20 DTL
185/65 R 14-86 T
185/70 R 14-88 T1)
195/60 R 15-88 T od. H
205/50 R 16-87 T od. V
240 (2,4)
240 (2,4)
240 (2,4)
240 (2,4)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
Notrad, wo vorhanden
T 105/70 R 1484 M
420 (4,2)
420 (4,2)
175/70 R 14-84 H
185/65 R 14-86 H
185/70 R 14-88 H1)
195/60 R 15-88 H
205/50 R 16-87 H od. V
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
X 17 DTL
175/70 R 14-84 H
185/65 R 14-86 H
195/60 R 15-88 H
205/50 R 16-87 H od. V
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
X 20 DTL
185/65 R 14-86 T
185/70 R 14-88 T1)
195/60 R 15-88 T od. H
205/50 R 16-87 T od. V
240 (2,4)
240 (2,4)
240 (2,4)
240 (2,4)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
AstraG, Lieferwagen
X 16 SZR
fr Belastung bis
3 Personen
vorn
hinten
175/70 R 14-84 T
185/70 R 14-88 T1)
195/60 R 15-88 T od. H
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
195/60 R 15-88 H
205/50 R 16-87 H od. V
Fahrzeugtyp
Motor
185/65 R 14-86 H
185/70 R 14-88 H1)
195/60 R 15-88 H
205/50 R 16-87 H od. V
Notrad, wo vorhanden
1)
T 105/70 R 14-84 M
420 (4,2)
420 (4,2)
Fahrzeugtyp
Motor
AstraG Limousine, MJ 2000
X 12 XE
Reifenbezeichnung
165/70 R 1481 T
175/70 R 1484 T
185/65 R 1588 T
195/60 R 1588 H
185/70 R 1488 T1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
180 (1,8)
180 (1,8)
180 (1,8)
180 (1,8)
180 (1,8)
175/70 R 1484 T
185/65 R 1588 T
185/70 R 1488 T1)
195/60 R 1588 H
205/50 R 1687 V
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
175/70 R1484 T
185/65 R1588 T
195/60 R1588 H
205/50 R1687 V
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
X 16 XEL, X 18 XE1
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
X 20 XEV
195/60 R 1588 V
205/50 R 1687 V
220 (2,2)
230 (2,3)
190 (1,9)
200 (2,0)
X 14 XE, X 16 SZR,
X 17 DTL
Y 17 DT
Astra OPC
X 20 XER
Notrad, wo vorhanden
185/65 R 1486 T
185/70 R 1488 T1)
195/60 R 1588 H
205/50 R 1687 V
240 (2,4)
240 (2,4)
240 (2,4)
240 (2,4)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
T 105/70 R 1484 M
420 (4,2)
420 (4,2)
240 (2,4)
210 (2,1)
240 (2,4)
210 (2,1)
175/70 R 1484 T
185/70 R 1488 T1)
195/60 R 1588 H
185/65 R 1588 T
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
X 14 XE, X 16 SZR,
X 17 DTL
175/70 R 1484 T
185/65 R 1588 T
185/70 R 1488 T1)
195/60 R 1588 H
205/50 R 1687 V
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
Y 17 DT
175/70 R1484 T
185/65 R1588 T
195/60 R1588 H
205/50 R1687 V
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
X 16 XEL, X 18 XE1
185/65 R 1588 H
185/65 R 1486 H
185/70 R 1488 H1)
195/60 R 1588 H
205/50 R 1687 V
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
Fahrzeugtyp
Motor
AstraG, Caravan, MJ 2000
X 20 XEV
X 20 DTL, Y 20 DTH
1)
vnx.su
fr Belastung bis
3 Personen
vorn
hinten
215/40 R 17
Dunlop SP 9000
205/50 R 16
1)
X 20 DTL, Y 20 DTH
Reifenbezeichnung
Reifenbezeichnung
195/60 R 1588 V
205/50 R 1687 V
220 (2,2)
230 (2,3)
200 (2,0)
210 (2,1)
185/65 R 1486 T
185/70 R 1488 T1)
240 (2,4)
240 (2,4)
220 (2,2)
220 (2,2)
195/60 R 1588 H
205/50 R 1687 V
185/65 R 1588 H
240 (2,4)
240 (2,4)
240 (2,4)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
T 105/70 R 1484 M
420 (4,2)
420 (4,2)
195/60 R 1588 V
205/50 R 1687 V
200 (2,0)
200 (2,0)
220 (2,2)
220 (2,2)
195/60 R 1588 V
205/50 R 1687 V
230 (2,3)
230 (2,3)
210 (2,1)
210 (2,1)
Zafira
X 16 XEL, X 18 XE1, X 20 DTL 195/65 R 15-91 H
220 (2,2)
220 (2,2)
Notrad, wo vorhanden
AstraG, Coupe
X 18 XE1
Z 22 SE
1)
X 20 DTL
185/70 R 14-88 T
195/65 R 15-91 T
205/55 R 16-91 V
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
X 20 DTH
185/70 R 14-88 H
195/65 R 15-91 H
205/55 R 16-91 V
240 (2,4)
240 (2,4)
240 (2,4)
240 (2,4)
240 (2,4)
240 (2,4)
1)
Fahrzeugtyp
Motor
Reifenbezeichnung
X 16 XEL
X 20 XEV, C 20 SEL
X 25 XE
Reifenbezeichnung
fr Belastung bis
3 Personen
vorn
hinten
fr Belastung bis
3 Personen
vorn
hinten
175/70 R 14-84 Q M + S
185/70 R 14-88 T
230 (2,3)
200 (2,0)
230 (2,3)
200 (2,0)
175/70 R 14-84 Q M + S
185/70 R 14-88 T1) od.
H
195/65 R 15-91 T1) od.
H
205/55 R 16-91 V
230 (2,3)
200 (2,0)
230 (2,3)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
185/70 R 14-88 H
195/65 R 15-91 H
205/55 R 16-91 V
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
X 20 XEV, C 20 SEL
195/65 R 15-91 V
205/60 R 15-91 V
205/55 R 16-91 V
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
X 25 XE
195/65 R 15-91 V
205/60 R 15-91 V
205/55 R 16-91 V
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
X 16 XEL
175/70 R 14-84 T
185/70 R 14-88 T
195/65 R 15-91 T
230 (2,3)
200 (2,0)
200 (2,0)
230 (2,3)
200 (2,0)
200 (2,0)
175/70 R 14-84 Q M + S
185/70 R 14-88 T1) od.
H
195/65 R 15-91 T1) od.
H
205/55 R 16-91 V
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
200 (2,0)
175/70 R 14-84 Q M + S
185/70 R 14-88 H
195/65 R 15-91 H
205/55 R 16-91 V
250 (2,5)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
250 (2,5)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
195/65 R 15-91 V
205/60 R 15-91 V
205/55 R 16-91 V
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
X 20 DTL
185/70 R 14-88 T
195/65 R 15-91 T
205/55 R 16-91 V
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
195/65 R 15-91 V
205/60 R 15-91 V
205/55 R 16-91 V
240 (2,4)
240 (2,4)
240 (2,4)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
X 20 DTH
185/70 R 14-88 H
195/65 R 15-91 H
240 (2,4)
240 (2,4)
240 (2,4)
240 (2,4)
vnx.su
205/55 R 16-91 V
240 (2,4)
240 (2,4)
Motor
vorn
1)
Fahrzeugtyp
Motor
Reifenbezeichnung
fr Belastung bis
3 Personen
vorn
hinten
VectraB Limousine ab
01.01.1999 (MJ '99 = X)
X 16 SZR, 16 LZ2
195/65 R 15-91 T
190 (1,9)
190 (1,9)
X 16 XEL, Y 16 XE
195/65 R 15-91 H
190 (1,9)
190 (1,9)
X 18 XE1
195/65 R 15-91 H
205/60 R 16-91 V
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
20 NEJ
195/65 R 15-91 H
205/55 R 16-91 V
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
195/65 R 15-91 T
205/60 R 15-91 V
205/55 R 16-91 V
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
X 20 DTL
VectraB, Caravan ab
01.01.1999 (MJ '99 = X)
X 20 DTH
195/65 R 15-91 H
205/60 R 15-91 V
205/55 R 16-91 V
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
X 20 XEV
195/65 R 15-91 V
205/60 R 15-91 V
205/55 R 16-91 V
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
X 25 XE
195/65 R 15-91 V
205/60 R 15-91 V
205/55 R 16-91 V
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
215/45 ZR17
205/55 R16-91W
205/50 R16-87 H M+S
205/55 R16-91 V
240 (2.4)
240 (2.4)
250 (2.5)
250 (2.5)
250 (2.5)
250 (2.5)
260 (2.6)
250 (2.5)
VectraB i500
X 25 XE
Fahrzeugtyp
Reifenbezeichnung
VectraB, MJ 2000
X 16 SZR
195/65 R 15-91 T
190 (1,9)
190 (1,9)
X 16 XEL, Y 16 XE
195/65 R 15-91 H
190 (1,9)
190 (1,9)
X 18 XE1
195/65 R 15-91 H
205/55 R 16-91 V
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
190 (1,9)
X 20 XEV
195/65 R 15-91 V
205/55 R 16-91 V
205/60 R 15-91 V
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
X 25 XE
195/65 R 15-91 V
205/55 R 16-91 V
205/60 R 15-91 V
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
X 20 DTL
195/65 R 15-91 T
190 (1,9)
190 (1,9)
X 20 DTH
195/65 R 15-91 H
205/55 R 16-91 V
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
Fahrzeugtyp
Motor
OmegaB, Limousine, MJ '99
20 SE, X 20 XE, X 20 XEV
vnx.su
3 Personen
hinten
Reifenbezeichnung
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
X 25 XE
205/65 R 15-94 V
225/55 R 16-95 V
195/65 R 15-91 H
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
X 30 XE
205/65 R 15-94 W
225/55 R 16-95 W
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
X 20 DTH
225/55 R 16-95 V
195/65 R 15-91 H
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
X 25 DT
205/65 R 15-94 V
225/55 R 16-95 V
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
X 25 XE (MT)
X 30 XE
195/65 R 15-91 H
225/55 R 16-95 V
210 (2,1)
210 (2,1)
230 (2,3)
230 (2,3)
205/65 R 15-94 H
225/55 R 16-95 H
210 (2,1)
210 (2,1)
230 (2,3)
230 (2,3)
205/65 R 15-94 V
225/55 R 16-95 V
210 (2,1)
210 (2,1)
230 (2,3)
230 (2,3)
205/65 R 15-94 W
225/55 R 16-95 W
210 (2,1)
210 (2,1)
230 (2,3)
230 (2,3)
225/55 R 1694 W
205/65 R 1594 T od. H
210 (2,1)
210 (2,1)
Reifenbezeichnung
fr Belastung bis
3 Personen
vorn
hinten
Sintra
X 22 XE, X 30 XE, X 22 DTH
205/65 R 15-94 H
220 (2,2)
220 (2,2)
T 125/70 R 15-94 M
420 (4,2)
420 (4,2)
Das len und Fetten der Muttern und Bolzen sind beim Sintra nicht erlaubt!
Reifenluftdruck [kPa (bar)]
Fahrzeugtyp
Motor
Reifenbezeichnung
fr Belastung bis
3 Personen
vorn
hinten
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
X 25 XE, X 25 DT
205/65 R 1594 V
225/55 R 1694 V
235/45 R 1794 V
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
X 30 XE
205/65 R 1594 W
225/55 R 1694 W
235/45 R 1794 W
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
220 (2,2)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
205/65 R 1594 V
225/55 R 1694 V
235/45 R 1794 V
205/65 R 1594 T od. H
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
210 (2,1)
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
X 30 XE
235/45 R 1794 W
205/65 R 1594 W
210 (2,1)
210 (2,1)
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
vnx.su
VectraB, Caravan
X 16 SZR, X 16 XEL
00028532 - KTA-2348
X 18 XE, 20 NEJ
Reifenluftdruck, OpelZubehrBereifung - Arbeitsposition 23
Fahrzeugtyp
Motor
CorsaB, Limousine
X 12 XE, X 14 SZ, X 15 DT,
X 17 D, C 14 NZ, C 14 SE,
X 14 XE, C 14 SEL, E 12 SZ,
X 16 XE, C 16 SEL
Tigra
X 14 XE, C 14 SEL, X 16 XE,
C 16 SEL
AstraF
X 14 NZ, X 14 XE, X 16 SZR,
X 17 DTL
X 16 XEL
X 17 DT
X 18 XE, X 20 XEV
Fahrzeugtyp
Motor
AstraF, Flieheck
X 14 NZ, X 14 XE, X 16 SZR,
X 17 DTL
X 18 XE, X 20 XEV
VectraB, Limousine
X 16 SZR, X 16 XEL
X 18 XE, 20 NEJ
X 20 XEV, C 20 SEL
X 25 XE, X 20 DTH
X 20 DTL
Reifenbezeichnung
195/45 R 15-78 V
X 20 XEV, C 20 SEL
X 25 XE
X 20 DTL
200 (2,0)
X 20 DTH
Fahrzeugtyp
Motor
205/55 R 1587 V
205/50 R 1687 V
205/55 R 1587 V
205/50 R 1687 V
205/55 R 1587 V
205/50 R 1687 V
205/55 R 1587 V
205/50 R 1687 V
205/55 R 1587 V
205/50 R 1687 V
205/55 R 1587 V
205/50 R 1687 V
200 (2,0)
200 (2,0)
210 (2,1)
210 (2,1)
200 (2,0)
200 (2,0)
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
230 (2,3)
240 (2,4)
240 (2,4)
200 (2,0)
200 (2,0)
210 (2,1)
210 (2,1)
200 (2,0)
200 (2,0)
210 (2,1)
210 (2,1)
230 (2,3)
230 (2,3)
240 (2,4)
240 (2,4)
220 (2,2)
200 (2,0)
195/50 R 15-82 V
220 (2,2)
200 (2,0)
195/50 R 15-82 V
195/50 R 15-82 V
195/50 R 15-82 V
230 (2,3)
240 (2,4)
250 (2,5)
200 (2,0)
210 (2,1)
220 (2,2)
Reifenbezeichnung
OmegaB, Limousine
20 SE, X 20 SE, X 20 XEV,
X 25 XE, X 20 DTH, X 25 DT
X 30 XE
OmegaB, Caravan
20 SE, X 20 SE, X 20 XEV,
X 20 DTH, X 25 XE, X 25 DT
X 30 XE
205/50 R 15-86 V
220 (2,2)
190 (1,9)
205/50 R 15-86 V
240 (2,4)
210 (2,1)
205/55 R 1587 V
205/50 R 1687 V
205/55 R 1587 V
205/50 R 1687 V
205/55 R 1587 V
205/50 R 1687 V
205/55 R 1587 V
205/50 R 1687 V
205/55 R 1587 V
205/50 R 1687 V
200 (2,0)
200 (2,0)
220 (2,2)
220 (2,2)
210 (2,1)
210 (2,1)
240 (2,4)
240 (2,4)
230 (2,3)
230 (2,3)
200 (2,0)
200 (2,0)
220 (2,2)
220 (2,2)
210 (2,1)
210 (2,1)
220 (2,2)
220 (2,2)
230 (2,3)
230 (2,3)
vnx.su
Reifenbezeichnung
fr Belastung bis
3 Personen
vorn
hinten
235/45 R 17-93 W
235/45 R 17-94 W
235/45 R 17-93 W
235/45 R 17-94 W
210 (2,1)
210 (2,1)
220 (2,2)
220 (2,2)
210 (2,1)
210 (2,1)
220 (2,2)
220 (2,2)
235/45 R 17-93 W
235/45 R 17-94 W
210 (2,1)
210 (2,1)
230 (2,3)
230 (2,3)
00028533 - KTA-2348
00028534 - KTA-2348
Arbeitsoperati Fahrzeug/M
onsNr.
otor
Hchstgeschwindigkeit
[km/h]
160
170
180
190
200
210
240
240 bis 270
ber 2401)
Arbeitswerte
[AW]
Servicezeitpunkt nach Serviceplan
Serviceplan A
Serviceplan B
1, 3,
2, 6,
4, 8,
1, 3,
2, 6,
4, 8,
5, 7,
10, 14,
12,
5, 7,
10, 14,
12,
usw.
usw.
usw.
usw.
usw.
usw.
X
P 0001 11 ...
TC 00
P 0001 12 ...
TC 00
P 0001 15 ...
TC 00
P 0001 30 ...
TC 00
Reifenhersteller bedingt
Agila
Benzin
1)
13
151)
17
15
17
Arbeitsoperati Fahrzeug/M
otor
onsNr.
Arbeitswerte
[AW]
P 0001 11 ...
TC 00
P 0001 12 ...
TC 00
vnx.su
P 0001 15 ...
TC 00
P 0001 11 ...
TC 00
P 0001 30 ...
TC 00
P 0001 12 ...
TC 00
14
15
17
26
19
26
8
9
17
26
19
26
Tigra
Benzin
14
17
19
17
19
Arbeitsoperati Fahrzeug/M
onsNr.
otor
Arbeitswerte
P 0001 12 ...
TC 00
X
...
P 0001 15 ...
TC 00
P 0001 30 ...
TC 00
1)
Arbeitsoperation Fahrzeug/M
sNr.
otor
14
16
19
16
P 0001 30 ...
TC 00
[AW]
AstraF
Classic
P 0001 15 ...
TC 00
CorsaB
Benzin
Diesel
P 0001 11 ...
TC 00
AstraG
OHC,
DOHC0,
DOHCI,
auer X 18
XE1
X 20 XEV, X
18 XE1
X 20 XER
Z 22 SE
X 17 DTL
Y 17 DT
X 20 DTL, Y
20 DTH
Zustzlich:
046 Mehrarbeit
bei Fzg. mit
Navigationss
ystem
14
18
21
18
21
14
19
22
19
22
14
15
15
15
16
21
20
20
20
21
22
23
20
201)
21
20
20
20
21
22
23
20
201)
21
9
9
9
9
10
21
Arbeitsoperatio Fahrzeug/M
otor
nsNr.
19
Arbeitswerte
[AW]
Arbeitswerte
[AW]
Servicezeitpunkt nach Serviceplan
Serviceplan A
Serviceplan B
1, 3,
2, 6,
4, 8,
1, 3,
2, 6,
4, 8,
5, 7,
10, 14,
12,
5, 7,
10, 14,
12,
usw.
usw.
usw.
usw.
usw.
usw.
P 0001 11 ...
TC 00
P 0001 12 ...
vnx.su
TC 00
P 0001 15 ...
TC 00
P 0001 30 ...
TC 00
. ...
..
DOHCV6
X 20 DTL
X 20 DTH
15
16
16
17
19
18
27
19
18
Arbeitsoperatio Fahrzeug/M
nsNr.
otor
9
10
10
17
19
18
27
19
18
Arbeitswerte
[AW]
Zafira
X 16 XEL
X 18 XE1
X 20 DTL
Zustzlich:
046 Mehrarbeit
bei Fzg. mit
Navigationss
ystem
14
15
16
20
20
23
23
23
23
9
9
10
20
20
23
23
23
23
P 0001 11 ...
TC 00
P 0001 12 ...
TC 00
Arbeitsoperatio Fahrzeug/M
nsNr.
otor
Arbeitswerte
[AW]
P 0001 12 ...
TC 00
P 0001 15 ...
TC 00
15
16
16
17
18
19
20
8
9
Sintra
DOHCll
DOHCV6
X 22 DTH
14
17
19
17
19
15
15
17
18
24
18
9
9
17
18
24
18
15
16
17
18
19
21
20
27
21
9
10
11
18
19
21
20
27
21
14
14
OmegaB
OHC,
DOHCII
DOHCV6
X 20 DTH
VectraB
OHC,
DOHCI,
auer X 18
XE1
DOHCII,
X 18 XE1
P 0001 30 ...
TC 00
P 0001 30 ...
TC 00
P 0001 15 ...
TC 00
P 0001 11 ...
TC 00
16
16
17
Arbeitstext
18
19
20
vnx.su
Arbeitswerte
[AW]
2
Schlssel
4
9
AF 13/20/22/30
CorsaB, AstraG,
Zafira, VectraB
Sintra
AR 25/35
Bremsflssigkeitswechsel
inkl. Kupplungsbettigung
Sintra
8
5
X 22 XE, X 22 DTH
X 30 XE
Sintra
X 22 XE, X 30 XE
X 22 DTH
VectraB (Benzin)
2
4
1
Kraftstoffilter entwssern
Zusatzarbeiten, Serviceplan C
Arb. - Nr.
Arbeitstext
041 Reinluftfilter ersetzen
00028536 - KTA-2348
Arbeitswerte
[AW]
1
3
1
siehe TIS
Arb. - Nr.
Arbeitstext
J 4946 00 ...
Kraftstoffilter entwssern
Schlssel
AstraG, Zafira
siehe TIS
7
1
Diesel
vnx.su
Arbeitswerte
[AW]
siehe TIS
Schlssel
00028538 - KTA-2348
00028537 - KTA-2348
Aufkleber und Anhnger fr Servicearbeiten
Mit den folgenden Aufklebern und Anhngern kann der Kunde an die nchsten
Servicezeitpunkte erinnert werden.
Separater KorrosionsschutzService
Arb. - Nr.
P 0007 50 ...
Arbeitstext
Arbeitswerte
[AW]
Separater KorrossionsschutzService
3
TC: 00
Schlssel
vnx.su
OpelMotorl (Aufkleber)
II OpelMotorl (Anhnger)
00027159 - KTA-1865
Wasserabweisfolie Vordertr oder Schiebetr ersetzen
Aus,Abbauen
Innenverkleidung Vordertr oder Innenverkleidung
Schiebetr - siehe Arbeitsvorgang "Innenverkleidung
Vordertr aus und einbauen" oder "Innenverkleidung
Schiebetr aus und einbauen". Wasserabweisfolie restlos
abziehen.
I
Zndkerzenwechsel (Aufkleber)
Ein,Anbauen
II Khlerfrostschutz (Aufkleber)
IV Zahnriemenwechsel (Aufkleber)
vnx.su
Der Bereich "Service" liefert die Wasserabweisfolie (TeileNr. 90 510 299 / KatalogNr. 22 37 971)
als Meterware. Zum Verkleben der Wasserabweisfolie ist das Klebeband (TeileNr. 90 241 170 /
KatalogNr. 22 37 980) zu verwenden.
00027160 - KTA-1865
Unterdruckbehlter aus und
einbauen (ab Modelljahr '99)
Aus, Abbauen
Mittelkonsole - siehe Arbeitsvorgang
"Mittelkonsole aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Unterdruckbehlter lsen (Pfeile),
Unterdruckschlauch (1) abziehen,
Unterdruckbehlter entnehmen.
Ein, Anbauen
Unterdruckbehlter einlegen,
Unterdruckschlauch anschlieen,
Unterdruckbehlter befestigen,
Mittelkonsole.
vnx.su
00027161 - KTA-1865
HaltebockVerdichter aus und
einbauen (X 22 DTH)
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
lmestabfhrungsrohr, Zusammenbau
KeilrippenriemenSpannvorrichtung, Verdichter.
Ein, Anbauen
HaltebockVerdichter.
PumpeHilfskraftlenkung.
Hinweis:
vnx.su
00027165 - KTA-1865
00027164 - KTA-1865
Blechteile (geschweit)
Aufnahmepunkte fr
Hebevorrichtungen
Geruschdmpfungsplatten
vnx.su
00027166 - KTA-1865
00027167 - KTA-1865
Verbindungsstck Rahmen
Frontscheibe ersetzen
Geruschdmpfungsplatte BSule
aus und einbauen
Aus,Abbauen
VerbindungsstckRahmen
Frontscheibe abbohren und entnehmen.
Ein,Anbauen
Ein, Anbauen
Geruschdmpfungsplatte in BSule
innen einhngen und spritzbare
Nahtabdichtung auf alle Auenkanten
in den Spalt auftragen.
vnx.su
00027168 - KTA-1865
00027169 - KTA-1865
Geruschdmpfungsplatte CSule
aus und einbauen
Geruschdmpfungsplatte DSule
aus und einbauen
Ein, Anbauen
Geruschdmpfungsplatte
(Schaumstoff) in CSule innen
einlegen und spritzbare
Nahtabdichtung auf alle Auenkanten
in den Spalt auftragen.
Ein, Anbauen
Geruschdmpfungsplatte in DSule
innen einlegen und spritzbare
Nahtabdichtung auf alle Auenkanten
in den Spalt auftragen.
vnx.su
00027170 - KTA-1865
Auenverkleidung Tr und
Rckwandklappe ersetzen
Ein, Anbauen
(Beispiel Auenverkleidung Tr
ersetzen)
Aus, Abbauen
Tr, Anbauteile abbauen
Dichtmasse entfernen
Schweipunkte abbohren
Brdelkanten (1) rundherum
durchschleifen
Auenverkleidung Tr (2) von
Gerippe abnehmen und Restflansch
entfernen
Klebereste (3) auf Gerippe
entfernen, Klebeflansche
blankschleifen
Klebeflansche (4) des Neuteils nur
im Bereich der Schweipunkte
blankschleifen (Hinweis: Der neue
Brdelnahtklebstoff haftet auf der
Neuteilgrundierung)
Bei Bedarf Gerippe nach richten.
Ein, Anbauen
vnx.su
00027172 - KTA-1865
PumpeHilfskraftlenkung ersetzen (X 22 DTH)
Aus, Abbauen
00027171 - KTA-1865
Bildtafel
PumpeHilfskraf
tlenkung (X 22
DTH)
Einbausatz
1
2
3
PumpeHilfsk
raftlenkung
Dichtungssatz
Transportdeck
el
Einzelteile
4
Haltebock
Verdichter
5 Sicherungsrin
g
6 Pumpendeckel
hinten
7 Zentrierstifte
8 Pumpe
9 Pumpendeckel
vorn
10 Dichtring
Pumpengehu
se
Aus, Abbauen
Befestigungsschrauben an Riemenscheibe
PumpeHilfskraftlenkung lsen.
Laufrichtung des Keilrippenriemens kennzeichnen.
KeilrippenriemenSpannvorrichtung ber Sechskantangu
(1) in Pfeilrichtung (entgegen dem Uhrzeigersinn) spannen
und den Keilrippenriemen von Riemenscheibe
PumpeHilfskraftlenkung abnehmen.
Riemenscheibe von PumpeHilfskraftlenkung abbauen.
Auffangwanne unterstellen. Hydraulikleitungen von
PumpeHilfskraftlenkung abbauen und Hydraulikl
auffangen.
Befestigungsschrauben (2 und Pfeil) fr
PumpeHilfskraftlenkung von Haltebock Verdichter
abbauen und PumpeHilfskraftlenkung entnehmen.
Transportdeckel von neuer PumpeHilfskraftlenkung
abbauen.
vnx.su
I Keilrippenriemenverlauf ohne
Klimaanlage
II Keilrippenriemenverlauf mit
Klimaanlage
Achtung
Falls die alte PumpeHilfskraftlenkung wieder eingebaut
werden soll, ist das Vorhandensein des Sicherungsrings (2)
zu prfen. Bei nicht vorhandenem Sicherungsring ist die
PumpeHilfskraftlenkung durch eine neue zu ersetzen.
Ein, Anbauen
Dichtringe (3 und 4) an neuer PumpeHilfskraftlenkung
durch die im Einbausatz mitgelieferten Dichtungen
ersetzen.
Achtung
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
PumpeHilfskraftlenkung vorsichtig in Haltebock
Verdichter einsetzen. Befestigungsschrauben (5) einsetzen,
mit Hand beidrehen und anschlieend ber Kreuz
gleichmig anziehen - Anzugsdrehmoment 20 Nm.
Ein, Anbauen
vnx.su
E0001257
PE
Ersatzteile:
Siliconfett (rosa)
Option:
Arbeitswerte:
T8 125 70
Gruppe:
K - Kupplung /Getriebe
Handschalthebel fetten
Teile Nr.
90 167 353
: Katalog-Nr.:
19 70 206
TC:
92
AW:
1
Fehlercode:
Kein
Beanstandung:
Mangelhafte Leistung
Schwergngige Schaltbettigung und Gerusche.
Ursache:
Nicht ausreichende Schmierung bzw. Verwendung ungeeigneter Schmiermittel.
Produktionslsung:
Sonderteil:
Kein
Abhilfe:
Handschalthebel ausbauen und von dem alten
Fett reinigen, mit freigegebenem Siliconfett
fetten und Handschalthebel wieder einbauen.
Zum Ausbau des Handschalthebels Faltenbalg
aus Mittelkonsole clipsen. Sicherungsklammer
entriegeln und Bolzen entnehmen.
Handschalthebel ausbauen. Bereiche
Handschalthebel (1) und Schaltstange (Pfeile)
mit Siliconfett (rosa) unter Zuhilfenahme eines
Pinsels einfetten. Handschalthebel in
Schaltgehuse einsetzen. Bolzen einsetzen und
Sicherungsklammer verriegeln. Faltenbalg in
Mittelkonsole einclipsen. Eine Einstellung der
Schaltung ist nicht notwendig.
Weitere Informationen zum Aus- und Einbau
des Handschalthebels siehe Arbeitsvorgang
"Handschalthebel aus- und einbauen" der
Serviceanleitung der jeweiligen Modelle.
Von Handschalthebelkugel, im Bereich der
Schraffur (1), altes Fett entfernen. Bei
Ausfhrungen mit Gummiring (2) an der
vnx.su
I0001212
TIC20
Betrifft:
Montage der Zwischenspindel an Lenkgetriebespindel.
Achtung
Vor dem Einsetzen der Klemmschraube darauf
achten, da die Nut (Pfeil) der Lenkspindel mit
der Bohrung der Zwischenspindel fluchtet.
Fahrzeuge:
Alle Sintra
Befund:
Bei der Montage der Zwischenspindel an die Lenkgetriebespindel ist zu beachten, da wie nachfolgend
beschrieben die Klemmschraube in der dafr vorgesehenen Nut auf der Lenkgetriebespindel sitzt.
Dadurch ergibt sich eine nderung des Arbeitsvorgangs "Zwischenspindel aus- und einbauen.
Hinweis:
Dieser Arbeitsvorgang wird bei der nchsten berarbeitung der Service-Anleitung "Sintra
eingearbeitet.
Zwischenspindel aus- und einbauen
Achtung
Lenkung in Geradeausfahrtstellung drehen,
Zndschlssel abziehen und Lenkschlo
einrasten lassen.
Ein-, Anbauen
Aus-, Abbauen
Achtung
Vor dem Einsetzen der Klemmschraube darauf
achten, da die hintere Nut (Pfeil) der
Lenkgetriebespindel mit der Bohrung der
Zwischenspindel fluchtet.
Zwischenspindel mit Klemmschraube an
Lenkgetriebespindel anbauen Anzugsdrehmoment 45 Nm.
Manschette (1) auf Lenkgetriebe schieben auf einwandfreien Sitz achten.
Prfen / Sichtprfen
Geradeausfahrtstellung prfen, falls
erforderlich einstellen - siehe Arbeitsvorgang
"Geradeausfahrtstellung prfen/einstellen in
der Service Anleitung "Sintra.
Ein-, Anbauen
AW-Vorgabe:
Die bereits verffentlichten
Arbeitswert-Vorgaben bleiben unverndert.
vnx.su
00025415 - KTA-2256
berblick
Die technischen nderungen und Neuheiten fr den Sintra sind im Kapitel "Alle
Fahrzeugtypen" beschrieben.
vnx.su
00025417 - KTA-2256
00025416 - KTA-2256
KarosserieAusstattung
berblick
Gasgenerator SeitenAirbag
Sondermodelle
Zustzlich zu den erhltlichen Serienmodellen von CorsaB, Tigra, AstraG, VectraB und
OmegaB wird zum 100jhrigen Firmenjubilum der Adam Opel AG das Sondermodell "100
Jahre Opel Automobilbau" angeboten. Detaillierte Angaben sind den Verkaufsunterlagen zu
entnehmen.
Bei AstraG und VectraB wird ab Modelljahr '99 1/2 ein neuer Gasgenerator eingesetzt. Mit
dieser Optimierung wurde die Lage des Kabelsatzsteckers von der seitlichen Position nach
oben verlegt.
Bild L 0834 zeigt das Symbol mit Anordnung fr Sondermodelle "100 Jahre Opel
Automobilbau" am Beispiel CorsaB. Diese Symbole sind bei den anderen Modellen an
unterschiedlichen Positionen angebracht.
Service
Diese nderung hat im "Service" keinen Einflu auf den Arbeitsvorgang.
vnx.su
00025420 - KTA-2256
Motorkennzeichnung
Zur Kennzeichnung werden bis zu 5 bauarttypische Merkmale herangezogen, welche
nachfolgend an 2 Beispielen erlutert werden.
Benzinmotor (Beispiel)
Abgasgrenzwerte
X
Motorgre
16
Verdichtungsverhltnis
X
Gemischsystem
E
Spez. Ausfhrung
L
Dieselmotor (Beispiel)
Abgasgrenzwerte
X
Motorgre
20
Gemischsystem
D
Spez. Ausfhrung
T
Spez. Ausfhrung
H
Erluterungen:
Abgasgrenzwert
Motorgre
Verdichtungsverhltnis
Gemischsystem
> 9,0-9,5 : 1
Diesel
Einspritzung
Hohe Leistung/Aufladung
Angepate Leistung
Niedrige Leistung/Aufladung
Erhhte Leistung
> 9,5-10,0 : 1
X
Z
> 10,0-11,5 : 1
Zentraleinspritzung
V
T
2
Volumenmodell
Turbo Aufladung
Familie IIMotor
Motoren, die nicht im europischen Bereich eingesetzt werden, sind mit einem *
gekennzeichnet. Fahrwerte und Verbrauchswerte sind zum Teil nicht angegeben, weil
diese Werte nach lnderspezifischen Memethoden ermittelt werden.
* * Fahrwerte und Verbrauchswerte, die zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses fr diese
Broschre noch nicht zur Verfgung standen, sind mit * * gekennzeichnet.
(a) Auch mit 40 KW/54 PS bei 5400 min1
(b) sterreich: 40 KW/54 PS bei 5200 min1
*
vnx.su
00025429 - KTA-2256
00025421 - KTA-2256
Sintra
Motorwerte
Hinweise zu Oktanzahlangaben
Die in den nachfolgenden Tabellen fett gekennzeichneten Oktanzahlen geben den werkseitig
empfohlenen Kraftstoff fr den jeweiligen Motor an.
Erluterungen der Abkrzungen und Funoten:
1)
Motor
Typ
Leistung
kW/PS
min-1
Nm
min-1
Drehmoment
Falls keine unverbleiten Superkraftstoffe verfgbar sind, ist unter Vermeidung hoher
Motorlast oder Vollastfahrt sowie Bergfahrten mit Anhngerlast oder hoher Zuladung
die Verwendung von unverbleitem Normalkraftstoff mit 91 ROZ mglich.
3)
X 30 XE
V6 DOHC
148/201
6000
260
3600
10,8:1
X 22 DTH
OHC 16V
85/115
4300
260
1900-2500
18,5:1
MT
AT
MT
F 25
4,05
AF 30
-
F 35
4,05
AT
Motronic M
1.5.4
95/98/911)
3,09
Motronic M
2.8.3
95/98/911)
EDC 15 M
Klopfregelung
geregelt
94/12/EG bzw.
EG 96
Klopfregelung
geregelt
94/12/EG bzw.
EG 96
ungeregelt
94/12/EG bzw.
EG 96
183
12,8
-
201
10,9
175
14,5
-
X 30 XE
V6 DOHC
15,6
X 22 DTH
OHC 16V
10,0/* *
6,8/* *
7,9/* *
214/* *
-
9,1
11,5
Verdichtung
Getriebe
Abtriebsbersetzung
2)
X 22 XE
DOHC
104/142
5400
202
2600
10,5:1
Motormanagementsystem
Falls keine unverbleiten Superkraftstoffe verfgbar sind, ist die Verwendung von
unverbleitem Normalkraftstoff mit 91 ROZ mglich. Hierfr ist ein bei "Teile und
Zubehr" erhltlicher Kodierstecker zu verwenden.
Oktanzahlbedarf in
Kodierstecker
Katalysator
Abgasvorschriften nach
ROZ
ROZ
Fahrwerte
Hchstgeschwindigkeit
in km/h
Beschleunigung (s)
0 - 100 km/h
MT
AT
MT
AT
vnx.su
Motor
Typ
Verbrauch l/100 km
Fahrzeuge mit 5 oder
7 Sitzen / 8 Sitzen
MT
Fahrzeuge mit 5
stdtisch
auerstdtisch
insgesamt
CO2 (g/km)
stdtisch
X 22 XE
DOHC
13,0
8,1
9,9
238
-
bzw. 7 Sitzen
AT
auerstdtisch
insgesamt
CO2 (g/km)
275
00025459 - KTA-2256
RderundReifen
bersicht Rder und Reifen
Nachfolgend sind die Reifengren, Felgen, Felgenausfhrungen und Einpretiefen in
Verbindung mit den jeweiligen Motoren ab Modelljahr '99 1/2 aufgefhrt. Die Zahlen in der
Spalte "FelgenDesign" zeigen die jeweiligen Kombinationen der verwendeten
Radabdeckungen in Verbindung mit den Felgen.
Aufschlsselung der in den nachfolgenden Tabellen verwendeten Abkrzungen:
=Einpretiefe
=Leichtmetallfelge
ET
LM
165
70
R
13
Reifenbreiteinmm
Verhltnis Reifenhhe zu Reifenbreite
Reifenbauart Radial
Felgendurchmesser in Zoll (")
51/2
J
13
Service
Bei Reifen mit laufrichtungsgebundenem Profil ist beim Wechsel der Reifen auf die
Laufrichtungsmarkierung zu achten. Die entsprechenden Teile und Katalognummern sind aus
dem TeileKatalog zu entnehmen. Die Felgenkombinationen aus dem "Opel
Zubehrprogramm" sind in dieser Aufstellung nicht enthalten.
3.1
CorsaB
Motor
X10XE
X12XE
vnx.su
Reifengre
FelgenDesign
145/80 R 13
165/70 R 13
1+2/3/4
6+7
1+2/3/4
1+5
10+11,12+13
1+2/3/4
165/80 R 13 1)
165/65 R 14
145/80 R 13 2)
Felge
ET
(mm)
5 J x 13
5 J x 13
Stahl
Stahl
49
49
5 J x 13
5 1/2 J x 14
5 J x 13
Stahl
LM
Stahl
49
49
49
165/70 R 13
165/80 R 13 1)
165/65 R 14
X14XE
X16XE
X15DT
165/70 R 13
165/80 R 13 1)
165/65 R 14
185/60 R 14 3)
185/60 R 14 3)
165/70 R 13
165/80 R 13 1)
165/65 R 14
X17D
165/70 R 13
165/80 R 13 1)
165/65 R 14
6+7
1+2/3/4
1+5
10+11,12+13
14+15
6+7
1+5
10+11,12+13
14+15
8+9
12+13,14+15
6+7
1+5
10+11,12+13
14+15
6+7
1+5
10+11,12+13
14+15
5 J x 13
Stahl
49
3.1
5 J x 13
5 1/2 J x 14
Stahl
LM
49
49
Combo
5 J x 13
5 J x 13
5 1/2 J x 14
Stahl
Stahl
LM
49
49
49
5 1/2 J x 14
5 1/2 J x 14
5 J x 13
5 J x 13
5 1/2 J x 14
Stahl
LM
Stahl
Stahl
LM
49
49
49
49
49
5 J x 13
5 J x 13
5 1/2 J x 14
Stahl
Stahl
LM
49
49
49
Motor
X14SZ
X17D
Reifengre
165 R 13 - 86R
165/80 R 13 - 83T
165 R 13C - 91R
165 R 13 - 86R
165/80 R 13 - 83T
165 R 13C - 91R
175/65 R 14 3)
FelgenDesign
1)
2)
1)
2)
1+3/4
1+3
1+3/4
1+
1+
1+
2+4
1)
2)
3)
erhhteZuladung
Felge
5 J x 13
5 J x 13
5 J x 13
5 J x 13
5 J x 13
5 J x 13
5 1/2 J x 14
ET
(mm)
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
49
49
49
49
49
49
49
Tigra
1)
2)
3)
3.1
Motor
X14XE
X16XE
CorsaB
3.1
FelgenDesign
175/65 R 14
185/55 R 15
185/55 R 15
5
6
6
Combo,Tigra
vnx.su
Reifengre
Felge
5 1/2 J x 14
6 J x 15
6 J x 15
ET
(mm)
Stahl
LM
LM
49
49
49
3.1
AstraF
Motor
X14XE
X16SZR
X16XEL
AstraG
Reifengre
FelgenDesign
175/70 R 13
175/65 R 14
175/70 R 13
175/65 R 14
175/70 R 13
175/65 R 14
1
2
1
2
1
2
Felge
5 1/2 J x 13
5 1/2 J x 14
5 1/2 J x 13
5 1/2 J x 14
5 1/2 J x 13
5 1/2 J x 14
ET
(mm)
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
Motor
X 12 XE1)
49
49
49
49
49
49
X 14 XE1)
X 16 SZR
Reifengre
FelgenDesign
165/70 R 14
175/70 R 14
185/70 R 142)
195/60 R 15
175/70 R 14
185/65 R 14
185/70 R 142)
195/60 R 15
195/60 R 15
205/50 R 163)
175/70 R 14
185/70 R 142)
195/60 R 15
195/60 R 15
205/50 R 161)3)
1+2/3/4
1+2/3/4
1+2/3/4
5+6
1+2/3/4
1+2/3/4
1+2/3/4
10+11
5+6
12
1+2/3/4
1+2/3/4
10+11
5+6
12
1)
2)
3)
vnx.su
Felge
5 1/2 J x 14
5 1/2 J x 14
5 1/2 J x 14
6 J x 15
5 1/2 J x 14
5 1/2 J x 14
5 1/2 J x 14
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 16
5 1/2 J x 14
5 1/2 J x 14
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 16
ET
(mm)
Stahl
Stahl
Stahl
LM
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
LM
LM
Stahl
Stahl
Stahl
LM
LM
39
39
39
49
39
39
39
49
49
49
39
39
49
49
49
3.1
AstraG
Motor
Reifengre
FelgenDesign
X16XEL 1)
185/65 R 14
185/70 R 14 2)
195/60 R 15
195/60 R 15
205/50 R 16 3)
1+2/3/4
1+3
10+11
5+6,7+8/9
12
5 1/2 J x 14
5 1/2 J x 14
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 16
Stahl
Stahl
Stahl
LM
LM
39
39
39
49
49
X18XE 1)
185/65 R 14 4)
185/70 R 14 2)
195/60 R 15
195/60 R 15
205/50 R 16 3)
1+2/3/4
1+3
10+11
5+6,7+8/9
12
10+11
7+8
12
1+2/3/4
1+2/3/4
1+3
10+11
5+6,7+8/9
12
1+2/3/4
1+3
10+11
5+6,7+8/9
12
5 1/2 J x 14
5 1/2 J x 14
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 16
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 16
5 1/2 J x 14
5 1/2 J x 14
5 1/2 J x 14
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 16
5 1/2 J x 14
5 1/2 J x 14
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 16
Stahl
Stahl
Stahl
LM
LM
Stahl
LM
LM
Stahl
Stahl
Stahl
Stahl
LM
LM
Stahl
Stahl
Stahl
LM
LM
39
39
49
49
49
49
49
49
39
39
39
49
49
49
39
39
49
49
49
X20XEV 1)
X17DTL
X20DTL
195/60 R 15
195/60 R 15
205/50 R 16 3)
175/70 R 14
185/65 R 14
185/70 R 14 2)
195/60 R 15
195/60 R 15
205/50 R 16 1) 3)
185/65 R 14 5)
185/70 R 14 1) 2)
195/60 R 15
195/60 R 15
205/50 R 16 1) 3)
Felge
ET
(mm)
3.1
VectraB
Motor
Reifengre
FelgenDesign
X16SZR
X16XEL
195/65 R 15
195/65 R 15
195/65 R 15
1+2/3
1+2/3
4+5,10+11
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 15
Stahl
Stahl
LM
49
49
49
X 18 XE1
195/65 R 15
195/65 R 15
205/55 R 16 1)
195/65 R 15
195/65 R 15
205/60 R 15
205/55 R 16 1)
1+2/3
4+5,10+11
6+7,8+9
1+2/3
4+5,10+11
4+5,10+11
6+7,8+9
1+2/3
4+5,10+11
1+2/3
4+5,10+11
4+5,10+11
6+7,8+9
1+2/3
4+5,10+11
1+2/3
4+5,10+11
6+7,8+9
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 16
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 16
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 16
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 16
Stahl
LM
LM
Stahl
LM
LM
LM
Stahl
LM
Stahl
LM
LM
LM
Stahl
LM
Stahl
LM
LM
49
49
44
49
49
49
44
49
49
49
49
49
44
49
49
49
49
44
X20XEV
20NEJ
1)
2)
3)
4)
Vauxhall
X20DTL
5)
ohneABS
X20DTH
3.1
X25XE
AstraG
vnx.su
195/65 R 15
195/65 R 15
195/65 R 15
195/65 R 15
205/60 R 15
205/55 R 16 1)
195/65 R 15
195/65 R 15
195/65 R 15
195/65 R 15
205/55 R 16 1)
Felge
ET
(mm)
1)
3.1
X 25 DT
VectraB
195/65 R 15
205/65 R 15
225/55 R 16
195/65 R 15
195/65 R 15
205/65 R 15
225/55 R 16
2, 3
2, 3
6, 7
1
4, 5
4, 5
6, 7
7 J x 15
7 J x 15
7 J x 16
6 1/2 J x 15
7 J x 15
7 J x 15
7 J x 16
LM
LM
LM
Stahl
LM
LM
LM
33
33
39
33
33
33
39
3.1
OmegaB
Motor
20 SE
X 20 SE
X 20 XEV
X 25 XE
X 30 XE
X 20 DTH
Reifengre
FelgenDesign
Felge
ET
(mm)
195/65 R 15
195/65 R 15
205/65 R 15
195/65 R 15
195/65 R 15
205/65 R 15
225/55 R 16
195/65 R 15
195/65 R 15
205/65 R 15
225/55 R 16
195/65 R 15
195/65 R 15
205/65 R 15
225/55 R 16
1
2, 3
2, 3
1
2, 3
2, 3
6, 7
1
4, 5
4, 5
6, 7
1
4, 5
4, 5
6, 7
6 1/2 J x 15
7 J x 15
7 J x 15
6 1/2 J x 15
7 J x 15
7 J x 15
7 J x 16
6 1/2 J x 15
7 J x 15
7 J x 15
7 J x 16
6 1/2 J x 15
7 J x 15
7 J x 15
7 J x 16
Stahl
LM
LM
Stahl
LM
LM
LM
Stahl
LM
LM
LM
Stahl
LM
LM
LM
33
33
33
33
33
33
39
33
33
33
39
33
33
33
39
195/65 R 15
6 1/2 J x 15
Stahl
33
vnx.su
Motor
Reifengre
FelgenDesign
X 22 XE
X 30 XE
X 22 DTH
205/65 R 15
205/65 R 15
205/65 R 15
1
2
1, 2
Felge
6 J x 15
6 J x 15
6 J x 15
ET
(mm)
LM
LM
LM
52
52
52
00025461 - KTA-2256
Zubehr - Sonderausstattung
Telefonvorrstsatz
Der Telefonvorrstsatz fr CorsaB, AstraG, Zafira, VectraB und OmegaB beinhaltet nun
auch, wie aus dem AstraG bekannt, die Innenraumleuchte mit integriertem
FreisprechMikrofon sowie ein zweiadriges abgeschirmtes Mikrofonkabel.
Im Tigra ist das FreisprechMikrofon in einer speziellen Blende am Dachrahmen positioniert.
Es wird wie die Standard Innenraumleuchte verbaut. In Verbindung mit der
DiebstahlwarnAnlage kommt die erweiterte Telefonvorrstung nicht zum Einsatz.
Beim Combo wird der Umfang des Telefonvorrstsatzes zustzlich um eine Telefonantenne
mit 0Dezibel Stab, sowie ein Antennenkabel erweitert.
Motor, Motoranbauteile
1
2
vnx.su
Mikrofon
Rastnase
00025463 - KTA-2256
00025464 - KTA-2256
Opel Serviceheft
Das neue Opel Serviceheft ab Modelljahr '99 1/4 ist gltig fr CorsaB, Tigra, AstraF
Classic, AstraG, Zafira, VectraB, OmegaB und Sintra.
Einige separate Besttigungsfelder wurden in den ServiceprfungBesttigungsfeldern
zusammengefat.
Fr den Zafira und VectraB Modelljahr '99 wurde ein Anhang zum Serviceplan
Modelljahr '99 erstellt.
Andere Opel Personenwagen wurden aktualisiert aufgenommen.
Der Serviceplan Modelljahr '99 hat weiterhin Gltigkeit, mit Ausnahme der Angaben im
Serviceplan Modelljahr '99 1/2.
Fr alle PKWModelle wurde das Schmieren der Schliezylinder aufgenommen.
In die Anlage Serviceplan Modelljahr '99 1/2 wurden ergnzende Angaben zum Abgastest
aufgenommen, im Einzelnen: Zafira, FronteraB (Benzinmotoren), Arena und Movano.
Die TISVersion der Broschre "Serviceplan" wurde ebenfalls mit Einfhrung des Zafira
berarbeitet. Desweiteren wurden die genderten Reifenluftdrcke fr den VectraB
Modelljahr '99 mit aufgenommen.
vnx.su
00025466 - KTA-2256
00025465 - KTA-2256
Techline
Programmierbare Steuergerte
Zur derzeit gltigen Ablieferungsdurchsicht wurde ein Anhang mit den Zafiraspezifischen
Daten, Tabellen, Arbeitstexten und neuen Checklisten erstellt. Auerdem findet man die neuen
Reifenluftdruckangaben fr den VectraB Modelljahr '99.
Fahrzeug
Motor
Ersteinfhrung
CorsaB
X 10 XE
X 12 XE
X 14 SZ
X 14 SZ
X 14 SZ sterreich
X 14 SZ sterreich
C14SEL
C16SEL
X14XE
X 14 XE Taiwan
X16XE
MJ '97
MJ '98
MJ '96
MJ'98
MJ'97
MJ'98
MJ'98
MJ'98
MJ'96
MJ'96
MJ'96
Teilenummer/ Neueste
SoftwareVersion
90 532 609.7491
90 532 610.7042
16 202 279.7
16 264 869.9
16 242 319.4
16 264 879.6
16 250 739.2
16 250 729.2
16 214 239.6
16 265 169.2
16 214 249.6
Tigra
C14SEL
X14XE
C16SEL
X16XE
MJ'98
MJ'96
MJ'98
MJ'96
16 250 739.2
16 214 239.6
16 250 729.2
16 214 249.6
AstraF
X14XE
16 NZR Indien
16 NZR Indien
X16SZR
X 16 SZR Erdgas
X16XEL
X18XE
C 18 SEL Taiwan
C 18 SEL Holden
X20XEV
MJ'96
MJ'97
MJ'98
MJ'96
MJ'97
MJ'96
MJ'96
MJ'96
MJ'96
MJ'96
16 202 329.5
93 599 853.3
93 599 853.3
16 214 229.9
16 252 919.1
16 214 259.7
90 519 066.2106
90 520 846.2112
90 562 557.2113
90 519 068.2104
vnx.su
Fahrzeug
Motor
Ersteinfhrung
AstraG
X 12 XE
X 14 XE (AT)
X 14 XE (MT)
X 16 SZR
X 16 XEL
MJ '98
MJ '99
MJ '99
MJ '98
MJ '99
Teilenummer/ Neueste
SoftwareVersion
90 560 103.7268
09 355 899.1
09 355 909.1
16 227 094.5
09 355 919.1
X 16 XEL
X 17 DTL
X 18 XE1
X 18 XE1 Austral., Neuseel.
X 20 DTL (MT F18)
X 20 DTL (MT F23)
X 20 DTL (AT)
X 20 XEV
MJ '99
MJ '98
MJ '98
MJ '98
MJ '98
MJ '99
MJ '98
MJ '98
09 355 929.1
90 589 736.6
90 560 476.1536
09 133 261.1536
90 562 574.4
09 180 353.1
90 562 575.4
90 520 859.1536
Zafira
X 16 XEL
X 18 XE1
X 20 DTL
MJ '99
MJ '99
MJ '99
09 366 457
09 117 394
90 543 923
Calibra
X 20 XEV
MJ '96
90 508 290.2105
VectraB
X16SZR
X 16 XEL Fahrgastzelle
X 16 XEL Motorraum/AT
X 16 XEL Motorraum/MT
X18XE
X 18 XE1
C 20 SEL Holden
C 20 SEL Holden Taiw., Japan
MJ'96
MJ'96
MJ'99
MJ'99
MJ'96
MJ'99
MJ'97
MJ'98
16 202 299.10
16 202 319.8
09 364 609.1
09 364 599.1
90 506 365.2130
90 569 370.1536
90 569 364.2128
90 569 344.2127
Sintra
Motor
Ersteinfhrung
VectraB
X 20 DTL
X 20 DTL
X 20 DTH
X 20 DTH Caravan, MT
X 20 XEV
X 20 XEV
X 20 XEV Taiwan
X 25 XE F25/Gestnge
X 25 XE F23/Seilzugschaltung
MJ '98
MJ '98
MJ '98
MJ '98
MJ '96
MJ '99
MJ '98
MJ '96
MJ '99
Teilenummer/ Neueste
SoftwareVersion
90 508 976.8
90 508 977.8
90 508 986.6
90 569 348.6
90 464 731.2125
09 153 240.2391
09 136 121.5390
90 569 354.4929
09 153 243.4945
OmegaB
X 20 SE GS 820
X 20 XEV
X 20 XEV
X 20 XEV GS 820
X 20 DTH
X 20 DTH
X 25 XE GS 820
MJ '98
MJ '96
MJ '98
MJ '98
MJ '98
MJ '98
MJ '98
96 018 356.5
90 491 975.2107
90 565 947.2126
96 018 357.5
90 565 939.6
90 565 941.6
96 018 353.5
vnx.su
X 25 XE GS 820
X 30 XE GS 820
MJ '98
MJ '98
96 018 354.5
96 018 355.5
X 22 DTH
X 30 XE
X 30 XE
MJ '98
MJ '97
MJ '99
90 569 337.5
90 505 779.13634
09 134 876.13875
I0001204
TIC7
Betrifft:
I0001207 - TIC13
Betrifft:
Verwendung von Textil-Klebeband bei Kabelsatz-Instandsetzungen
Fahrzeuge:
Vectra-B mit X 20 DTL/X 20 DTH-Motor, Omega-B mit X 20 DTH-Motor, Sintra mit X 22
DTH-Motor.
Fahrzeuge:
Alle
Befund:
Befund:
Das in der Service-Literatur, z. B. TI-C-1, Gruppe N-277 vom September 98 und Broschre
"Kabelsatz-Instandsetzung, KTA-1950 vom September 97 angegebene Textil-Klebeband (Teile-Nr.
90 241 170, Katalog-Nr. 22 37 980) ist zur Isolierung oder Fixierung von Kabelstrngen nicht
geeignet.
Abhilfe:
Handelsbliches Textilklebeband mit guten Haftungseigenschaften auch bei hheren Temperaturen in
einer Breite von 16 bis 20 mm verwenden.
Hinweis:
Im Frhjahr 1999 wird ein entsprechendes Textil-Klebeband in das Teileprogramm von "Service
aufgenommen.
Bisher war der Aus-, Einbau und Ersatz der Pumpe-Hilfskraftlenkung bei oben genannten Fahrzeugen
nur in Verbindung mit dem Haltebock Zusatzaggregate vorgesehen und auch nur so lieferbar.
Abhilfe:
Der Bereich Service liefert jetzt eine genderte Pumpe-Hilfskraftlenkung als Einbausatz, durch den der
Aus-, Einbau und Ersatz ohne den Haltebock Zusatzaggregate wie nachfolgend beschrieben
durchgefhrt werden kann.
Hinweis:
Diese Arbeitsvorgnge werden in die nchste berarbeitung der entsprechenden Service-Anleitungen
und Arbeitswerte-Kataloge eingearbeitet.
Einbausatz
1
2
3
Pumpe-Hilfskraftlenkung
Dichtungssatz
Transportdeckel
Einzelteile
4
5
6
7
8
9
10
Haltebock Zusatzaggregate
Sicherungsring
Pumpendeckel hinten
Zentrierstifte
Pumpe
Pumpendeckel vorn
Dichtring Pumpengehuse
vnx.su
Ein-, Anbauen
Druckleitung mit neuen
Dichtringen an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment 35
Nm. Zulaufleitung an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment
2,5 Nm. Riemenscheibe an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment 20
Nm.
Keilrippenriemen-Spannvorrichtun
g ber Sechskantangu (1) in
Pfeilrichtung (entgegen dem
Uhrzeigersinn) spannen und
Keilrippenriemen so auf
Riemenscheibe
Pumpe-Hilfskraftlenkung auflegen,
da der Keilrippenriemen richtig
sitzt und der Verlauf stimmt (siehe
Bild).
Befestigungsschrauben (2) fr
Pumpe-Hilfskraftlenkung von Haltebock
Zusatzaggregate abbauen und
Pumpe-Hilfskraftlenkung entnehmen.
Transportdeckel von Einbausatz
Pumpe-Hilfskraftlenkung abbauen.
Keilrippenriemenverlauf ohne
Klimaanlage
II Keilrippenriemenverlauf mit
Klimaanlage
Ein-, Anbauen
Dichtringe (3 und 4) an neuer
Pumpe-Hilfskraftlenkung durch die im
Einbausatz mitgelieferten Dichtungen ersetzen.
Achtung!
Ein-, Anbauen
Khlmittelschluche (1 und 2) an
Thermostatgehuse anbauen.
Luftfiltergehuse mit Luftansaugschlauch
einbauen.
Ein-, Anbauen
Relais-/Sicherungstrger an Luftfiltergehuse
anclipsen.
Pumpe-Hilfskraftlenkung vorsichtig in
Haltebock einsetzen.
vnx.su
Achtung!
Pumpe-Hilfskraftlenkung abbauen.
Befestigungsschrauben fr
Pumpe-Hilfskraftlenkung von Haltebock
Zusatzaggregate abbauen und
Pumpe-Hilfskraftlenkung entnehmen.
Ein-, Anbauen
Ein-, Anbauen
Khlmittelstand im
Ausgleichsbehlter-Khlmittel prfen, wenn
erforderlich korrigieren.
Ein-, Anbauen
Pumpe-Hilfskraftlenkung vorsichtig in
Haltebock einsetzen.
Aus-, Abbauen
Untere Motorraumabdeckung abbauen.
Auffangwanne unterstellen,
Khlmittelablaschraube am Khler
herausdrehen und Khlmittel ablassen.
Luftansaugschlauch (1) ausbauen.
Khlmittelschluche von Thermostatgehuse
abbauen.
Befestigungsschrauben an Riemenscheibe
Pumpe-Hilfskraftlenkung lsen.
Ein-, Anbauen
Druckleitung mit neuen
Dichtringen an Pumpe Hilfskraftlenkung anbauen Anzugsdrehmoment 35 Nm.
Zulaufleitung an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment
2,5 Nm. Riemenscheibe an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment 20
Nm.
vnx.su
Keilrippenriemen-Spannvorrichtun
g ber Sechskantangu (1) in
Pfeilrichtung (entgegen dem
Uhrzeigersinn) spannen und
Keilrippenriemen so auf
Riemenscheibe
Pumpe-Hilfskraftlenkung auflegen,
da der Keilrippenriemen richtig
sitzt und der Verlauf stimmt (siehe
Bild).
Keilrippenriemenverlauf ohne
Klimaanlage
II Keilrippenriemenverlauf mit
Klimaanlage
Ein-, Anbauen
Khlmittelschluche (1 und 2) an
Thermostatgehuse anbauen.
Khlmittel bis zur Markierung "Kalt am
Ausgleichsbehlter-Khlmittel einfllen.
Achtung!
Nur Khlerfrostschutz 90 297 545 / 19 40 656
verwenden und eine Konzentration von 50%
sicherstellen.
Ein-, Anbauen
Speziall Dexron III in lbehlter
Hilfskraftlenkung bis zur Markierung "MAX
einfllen.
Motor warmlaufen lassen. Das Lenkrad 2 bis 3
mal ca. 45 langsam nach links und nach rechts,
anschlieend 2 mal von Anschlag zu Anschlag
drehen. lstand im lbehlter-Hilfskraftlenkung
dabei mehrmals prfen, wenn erforderlich
korrigieren.
Motor abstellen. Untere Motorraumabdeckung
anbauen.
Khlmittelstand im
Ausgleichsbehlter-Khlmittel prfen, wenn
erforderlich korrigieren.
Pumpe-Hilfskraftlenkung aus- und einbauen
oder ersetzen
(Sintra mit X 22 DTH-Motor)
Aus-, Abbauen
vnx.su
Aus-, Abbauen
Befestigungsschrauben an Riemenscheibe
Pumpe-Hilfskraftlenkung lsen.
Laufrichtung des Keilrippenriemens
kennzeichnen.
Keilrippenriemen-Spannvorrichtung ber
Sechskantangu (1) in Pfeilrichtung (entgegen
dem Uhrzeigersinn) spannen und den
Keilrippenriemen von Riemenscheibe
Pumpe-Hilfskraftlenkung abnehmen.
Ein-, Anbauen
Druckleitung mit neuen
Dichtringen an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment 35
Nm. Zulaufleitung an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment
2,5 Nm. Riemenscheibe an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment 20
Nm.
Keilrippenriemen-Spannvorrichtun
g ber Sechskantangu (1) in
Pfeilrichtung (entgegen dem
Uhrzeigersinn) spannen und
Keilrippenriemen auf
Riemenscheibe
Pumpe-Hilfskraftlenkung
auflegen - darauf achten, da der
Keilrippenriemen richtig sitzt und
der Verlauf stimmt (siehe Bild).
Ein-, Anbauen
Keilrippenriemenverlauf ohne
Klimaanlage
II Keilrippenriemenverlauf mit
Klimaanlage
Ein-, Anbauen
Ein-, Anbauen
Pumpe-Hilfskraftlenkung vorsichtig in
Haltebock einsetzen.
Befestigungsschrauben (5) einsetzen, mit Hand
beidrehen und anschlieend ber Kreuz
gleichmig anziehen - Anzugsdrehmoment 20
Nm.
vnx.su
"C einfllen.
Motor warmlaufen lassen. Das Lenkrad
mehrmals von Anschlag zu Anschlag drehen.
lstand im lbehlter dabei mehrmals prfen,
wenn erforderlich korrigieren. Motor abstellen.
Der Genehmigungsschlssel darf nur einmal pro Arbeitsauftrag gesetzt werden. Weitere Male
sind nur mglich bei gleichzeitigem Wechsel des Arbeitsplatzes und des Arbeitsteams.
Achtung!
Pumpe-Hilfskraftlenkung darf nicht
trockenlaufen.
Teile:
Bezeichnung
Teile-Nummer
Katalog-Nummer
09 156 916
09 48 379
09 156 917
09 48 380
09 228 406
09 48 381
Dichtung fr Druckleitung
(2 Stck)
09 156 053
09 48 259
Speziall Dexron II
1 Liter
55 Liter
90 350 342
90 350 343
19 40 700
19 40 701
90 510 269
19 40 763
90 513 486
19 40 707
Speziall (Lenkgetriebe,
Sintra)
1 Liter
AW-Vorgaben:
Arb.-Nr.
Arbeitstext
M 0475 00
Pumpe-Hilfskraftlenkung ersetzen
TC: 15,40, 42, 56, 61
AW
Schlssel
Carline
18
X 20 DTL, X 20 DTH
Vectra-B
14
X 20 DTH
Omega-B
13
X 22 DTH
Sintra
vnx.su
00023230 - KTA-1865
I0001202
TIC3
Ruhestromprfung
Betrifft:
Montage von luftfhrenden Schluchen innerhalb des Sekundrluftsystems.
Aus, Abbauen
Fahrzeuge:
Alle Fahrzeugtypen
Befund:
Durch Verwendung von Hilfsmitteln (Seife, le und Fette) zur leichteren Montage der luftfhrenden
Schluche im Sekundrluftsystem, kann es zu einer Funktionsstrung des Rckschlagventiles
kommen. Die Rckstnde dieser Hilfsmittel knnen sich innerhalb des Sekundrluftsystems festsetzen
und dadurch Fehler/Defekte verursachen.
Abhilfe:
Die luftfhrenden Schluche im Sekundrluftsystem mssen deshalb immer trocken (ohne Hilfsmittel)
verbaut werden.
vnx.su
00023231 - KTA-1865
00023232 - KTA-1865
Bildtafeln (F 35)
SchaltgetriebeF
35(Gehuseund
Schaltmechanism
us) - bersicht
Schaltgetriebe F 35 (Antriebs,
Haupt und Rcklaufwelle) bersicht
vnx.su
00023233 - KTA-1865
Schalt und Ausgleichgetriebe berholen (F 35)
Ein, Anbauen
Hinweis:
Das Getriebe besteht aus zwei Gehusehlften. Die
kupplungsseitige Gehusehlfte wird nachfolgend als
Kupplungsgehuse bezeichnet.
Hinweis:
Wenn die Mutter der Abtriebswelle gelst wird, mssen 2
Gnge gleichzeitig eingelegt sein.
Aus, Abbauen
Getriebe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)".
Achtung
Schaltmuffe kann nur dann auf Synchronkrper gedrckt
werden, wenn lngere Verzahnung auf der Schaltmuffe
direkt vor den Nuten des Synchronkrpers liegt.
Aus, Abbauen
Achtung
Vor dem Ausbau der Schaltmuffe die Einbaulage der
Schaltmuffe zum Synchronkrper des 5. Ganges mit einem
Markierstift kennzeichnen, um den Einbau zu erleichtern.
Um zu verhindern, da die Sperrkugeln des
Schaltmechanismus herausfallen, Getriebe blockieren,
dafr 3. oder 4. Gang einlegen.
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
vnx.su
Aus, Abbauen
4. Gang einlegen. Befestigungsschraube (1) vom
Schaltmechanismus abschrauben. Schaltmechanismus
etwas anheben, um die Fhrungshlsen (2) entnehmen zu
knnen.
Aus, Abbauen
Werkzeuge KM858 (5) wie gezeigt montieren. KM857
(2) auf den Wellenzapfen der Antriebswelle montieren.
Fhrungshlsen entnehmen.
Schaltmechanismus nach hinten in Richtung
Ausgleichgetriebe ziehen, etwas abwinkeln und
herausnehmen.
Aus, Abbauen
Abzieher KM859 (1) mit den Schenkeln unter das
geschaltete Zahnrad 1. Gang setzen. Hlse KM857 (2)
auf Wellenzapfen der Hauptwelle plazieren.
Aus, Abbauen
Achtung
Die Befestigungsschrauben haben keine Standardlnge.
Die Lngen der Befestigungsschrauben betragen 20 mm
beziehungsweise 50 mm.
Aus, Abbauen
vnx.su
Prfen/Sichtprfen
Allgemeine Manahmen vor dem Zusammenbau:
Alle Teile auf Verschlei und Beschdigung prfen - beschdigte oder defekte Teile mssen ersetzt
werden.
Aus, Abbauen
Smtliche Lager und Reibungsflchen vor der Montage mit Getriebel benetzen.
Ein, Anbauen
Hinweis:
Ein, Anbauen
Fhrungshlse (Pfeil) einsetzen.
Hauptwelle in Getriebegehuse einsetzen.
Lager der Hauptwelle mit einem Kunststoffhammer
ansetzen.
Lagersttze einlegen. Lagersttze mit KM864 (3),
KM514 (2), KM577 (1) und einem Kunststoffhammer
vorsichtig eintreiben.
Aus, Abbauen
Hauptwelle mit KM328B (1) (Ausschlaghammer) und
KM861 (2) (Adapterstck) aus Gehuse herausschlagen.
Achtung
Beim Entnehmen der Hauptwelle auf freiwerdende
Fhrungshlse achten.
Aus, Abbauen
Ausgleichgetriebe herausheben - dazu Aussparung am
Ausgleichgetriebe mit der Ausbuchtung an der Lagersttze
der Hauptwelle in bereinstimmung bringen (Pfeil).
Ein, Anbauen
Befestigungsschrauben mit Sicherungsmasse einsetzen.
Lagersttze (4 Befestigungsschrauben) anschrauben Befestigungsschrauben wechselweise anziehen.
vnx.su
Drehmoment
Die uere Befestigungsschraube (Pfeil) - 24 Nm.
Die restlichen 3 Befestigungsschrauben - 45 Nm.
Ein, Anbauen
KM866 (1) an Antriebswelle montieren und
herunterziehen, bis das Zahnrad 4. Gang und die Rder auf
der Antriebs und Hauptwelle auf gleichem Niveau (Pfeil)
liegen.
Den Kabelbinder aufschneiden und KM860 (2)
entnehmen.
Antriebswelle etwas anheben und Rcklaufwelle mit
Rckwrtsgang montieren.
Achtung
Bohrung in der Rcklaufwelle mu gegen die Bohrung
(Pfeil) im Kupplungsgehuse gerichtet sein.
Ein, Anbauen
Synchroneinheit mit den geschalteten Zahnrdern des 1./2.
Ganges mit Montagevorrichtung KM860 (3) auf
Hauptwelle setzen. Zahnrad des 3. Ganges (2) und
Distanzhlse (1) auf die Hauptwelle setzen.
Achtung
Die montierten Zahnrder drfen nicht zu weit auf die
Abtriebswelle rutschen Etwa 15 mm mssen vorhanden
sein, damit die Montage der Antriebswelle gewhrleistet
ist.
Ein, Anbauen
Schaltmechanismus mit Schaltgabel des 1. Ganges in
Position 1. Gang in Kupplungsgehuse montieren.
Schaltmuffe 1./2. Gang zur Schaltebene des 2. Ganges auf
Hauptwelle fhren. Schaltmuffe 3./4. Gang in Schaltebene
des 4. Ganges auf Antriebswelle drcken. Die
Schaltgabeln des 1./2. und 3./4. Ganges in Schaltmuffen
plazieren. Schaltmechanismus drehend und schiebend an
seine Position bringen. Den 1. Gang durch Anheben der
Schaltgabel mit einem Schraubendreher herausnehmen.
Fhrungshlsen (2) und Befestigungsschraube (1)
einsetzen.
Ein, Anbauen
Antriebswelle (2) in Getriebegehuse einsetzen.
Kabelbinder (1) montieren, der die Verzahnungen der
Antriebswelle (2) mit denen der Hauptwelle (3) im Eingriff
hlt.
Die Rder auf der Hauptwelle zur Ebene des
Kupplungsgehuses herunterdrcken - gegebenenfalls mit
KM514 und einem Kunststoffhammer soweit eintreiben,
bis die neue Spannhlse (5) sowie das Zahnrad des 4.
Ganges (4) mit den Drehritzen nach oben aufgesetzt
werden knnen.
Drehmoment
Umlenkhebel Rckwrtsgang (4) montieren - die lngere
Befestigungsschraube (50 mm) ist fr den Umlenkhebel
und den Schaltmechanismus - Anzugsdrehmoment 24 Nm.
Kurze Befestigungsschraube (3) mit Sicherungsmasse
einsetzen.
Achtung
Die alte Spannhlse mu unbedingt durch eine neue ersetzt
werden, da die Spannwirkung nach Ausbau verloren geht.
Achtung
vnx.su
Achtung
Darauf achten, da die Rcklaufwellenlagerung richtig
sitzt, damit die Befestigungsschraube nach Einbau des
Getriebegehuses montiert werden kann.
Ein, Anbauen
Die Schaltgabel (1) auf die Schaltmuffe des
Rckwrtsganges montieren. Darauf achten, da der
Umlenkhebel in die Nut der Schaltgabel (Pfeil) fr
Rckwrtsgang pat. Schaltgabelachse (2) eindrcken.
Ein, Anbauen
Getriebe auf Kupplungsgehuse plazieren.
Achtung
Ein, Anbauen
Getriebegehuse auf Kupplungsgehuse leicht mit 2
Befestigungsschrauben fixieren - nicht ganz herunter,
gegen den KegelrollenlagerAuenring, ziehen.
Befestigungsschraube (2) fr die Rcklaufwellenlagerung
montieren - gegebenenfalls mit einem kleinen
Schraubendreher die Gewindeffnung mit der ffnung im
Getriebegehuse fixieren.
Fhrungshlsen mit Dorn und entsprechendem Hammer in
Pfeilrichtung eintreiben. Die Befestigungsschrauben (1) in
die Trennflche Getriebe/Kupplungsgehuse einfgen.
Restliche Befestigungsschrauben montieren.
Drehmoment
Achtung
Wenn Lager an der Hauptwelle oder dem Ausgleichgetriebe ausgewechselt werden mssen, mu der
Dichtungsflansch demontiert und die Lagerauenringe Ausgleichgetriebe herausgepret werden,
damit die Lagervorspannung spter vermessen werden kann.
Reinigen
Dichtflchen von Getriebegehuse an Kupplungsgehuse reinigen.
Ein, Anbauen
Dichtungsmasse auf die Auflageflche des Getriebe und
Kupplungsgehuses sparsam auftragen und einige Minuten
trocknen lassen.
Ein, Anbauen
KegelrollenlagerInnenring auf Hauptwelle setzen, und mit
KM866 (1) vorsichtig einziehen.
Achtung
Achtung
vnx.su
0,08
mm
0,15
mm
Ein, Anbauen
3. Gang einlegen und Schaltmuffe des 5. Ganges in
Pfeilrichtung herunterdrcken damit das Getriebe blockiert
wird.
Ein, Anbauen
Einstellen
Einstellen
Einstellen
+ Nennwert = Richtwert
+ 0,08 mm
Aus, Abbauen
= 0,43 mm
Nennwerte:
Altes Gehuse (ber 50000 km)
Altes Lager (ber 50000 km)
Altes Gehuse (bis zu 50000 km)
Altes Lager (bis zu 50000 km)
0,00
mm
0,00
mm
0,03
mm
0,03
mm
vnx.su
Einstellen
Prfen/Sichtprfen
Achtung
KegelrollenlagerAuenring nicht bis auf den Innenring
treiben.
Drehmoment
KegelrollenlagerAuenring, ermittelte Distanzscheiben
und Dichtungsflansch einbauen (5 Befestigungsschrauben).
Befestigungsschrauben wechselweise anziehen - 25 Nm.
Gewinde nachschneiden und Befestigungsschrauben mit
Sicherungsmasse einsetzen.
Messen
3. Gang einlegen. KM879 (10 kg Gewicht) (1) auf den
Dichtungsflansch plazieren. KM876 (2) auf der
Hauptwelle montieren. Mit Bohrmaschine das
Ausgleichgetriebe ca. 20 Umdrehungen drehen. Das Spiel
an 3 Stellen zwischen dem Dichtungsflansch und dem
Getriebegehuse mit einer Fhllehre messen (Pfeil). Den
Durchschnittswert ermitteln und auf den folgenden Wert
justieren.
Aus, Abbauen
KM876 abbauen.
Ein, Anbauen
Einstellen
Richtwert fr Ausgleichgetriebe:
Getriebegehuse
altes (50.000 km)
altes (50.000 km)
neues
Lager
altes (50.000)
neues
neues
Richtwert
0,20
0,30
0,35
Messen
Das Axialspiel messen - Sollwert: 0,04 mm bis 0,11 mm.
Bei Bedarf Distanzscheibe unter den Lagerflansch setzen.
Aus, Abbauen
KM879 (1) entnehmen. KM878 gegen den
KegelrollenlagerAuenring fr Ausgleichgetriebe
austauschen. KM877 (2) abmontieren.
Einstellen
Bei Justierung des Axialspiels der Antriebswelle: 4
Befestigungsschrauben des Lagerflansch herausschrauben.
Dichtungsflansch mit den passenden Distanzscheiben
wieder montieren. Befestigungsschrauben wechselweise
anziehen - 45 Nm. Das Axialspiel nochmals prfen.
Achtung
Nicht vergessen KM878 gegen den KegelrollenlagerAuenring auszutauschen, da sonst das
Getriebe beschdigt wird.
Achtung
Wenn das Axialspiel zu gering ist, mu das
vnx.su
Aus, Abbauen
Prfen/Sichtprfen
Ein, Anbauen
Drehmoment
Achtung
Ein, Anbauen
Zentralausrckung einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Zentralausrckung aus und einbauen".
SchalterRckfahrscheinwerfer mit neuer Dichtung an Getriebe anbauen - Anzugsdrehmoment 24
Nm.
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Achtung
vnx.su
00023234 - KTA-1865
Alle Teile auf Verschlei und Beschdigung prfen beschdigte oder defekte Teile sind zu ersetzen.
1
Hauptwelle
2 Zusammenbau Lager
3 Lagersttze
4 geschaltetes Zahnrad 1. Gang
5 Synchronring innen
6 Zwischenring
7 Synchronring auen
8 Synchronfeder
9 Synchronkrper
10
Gleitstein
11
Synchronfeder
12
Schaltmuffe
13
Synchronring auen
14
Zwischenring
15
Synchronring innen
16
Lagerhlse
17
geschaltetes Zahnrad 2. Gang
Messen
Verschlei der dreiteiligen Synchronisierung messen dazu Synchroneinheit montieren und mit Fhllehre an drei
Stellen zwischen Synchronringen und geschaltetem
Zahnrad messen und einen Durchschnittswert ermitteln.
Neue Synchronisierung 1,4 - 1,5 mm.
Achtung
Durchschnittswert kleiner als 0,8 mm: Synchronisierung
ersetzen.
Zusammenbauen
Vor dem Zusammenbauen alle Teile mit Getriebel
benetzen.
Synchronring innen (1) auf das geschaltete Zahnrad 1.
Gang setzen.
Schaltmuffe (3) mit der Gabelnut nach unten plazieren.
Synchronkrper (2) in Schaltmuffe (3) einsetzen.
Achtung
Die Aussparungen fr die Gleitsteine in der Schaltmuffe
mssen ber den Aussparungen im Synchronkrper liegen.
Aus, Abbauen
Getriebe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)".
Zusammenbauten ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)".
Kabelbinder (2) trennen und Montagespannvorrichtung
KM860 (1) abnehmen.
Achtung
Beim Zusammenbauen darauf achten, da beide
Synchronfedern (auf der Ober und Unterseite) in den
gleichen Gleitstein eingehakt werden.
Zerlegen
Geschaltetes Zahnrad 2. Gang (1), Lagerhlse (2),
Synchronring auen (3) abnehmen. Synchronfeder (4) von
Gleitsteinen (6), Schaltmuffe (5) von Synchronfeder (8)
Zusammenbauen
vnx.su
00023235 - KTA-1865
KegelrollenlagerInnenring der Hauptwelle ersetzen (F
35)
Aus, Abbauen
Getriebe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)".
Zusammenbauten ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)".
KegelrollenlagerInnenring der Hauptwelle mit KM862
(2) und KM863 (1) abpressen.
Ein, Anbauen
Zusammenbauen
Lagerhlse und Synchronisierung in das geschaltete
Zahnrad 2. Gang setzen. Synchroneinheit mit dem
geschalteten Zahnrad 2. Gang in die Schaltmuffe und
Synchronkrper setzen. Die Abstze des Synchronkrper
mssen in die Aussparungen des Synchronkrpers (Pfeile)
passen.
vnx.su
00023236 - KTA-1865
Antriebswelle
zerlegen und
zusammenbauen
(F 35)
1
Zusammenbau
Lager
2 Antriebswelle
3 Nadellager 3.
Gang
4 Geschaltetes
Zahnrad 3.
Gang
5 Synchronring
6
Synchronkrpe
r
7 Sicherungsring
8 Schaltmuffe
9 Nadellager 4.
Gang
10
Synchronring
11
Geschaltetes
Zahnrad 4.
Gang
12
Zusammenbau
Lager
13
Sicherungsring
Aus,Abbauen
Geschaltetes Zahnrad 4. Gang (1), Synchronring (2) und
Nadellager (3) des 4. Ganges von Antriebswelle nehmen.
Schaltmuffe (4) anheben - dabei die Hand so halten, da
die federbelasteten Rollen (Pfeile) nicht herausfallen.
Achtung
Auf Plazierung der Schaltmuffe achten. Beim Montieren
mu die Schaltmuffe wieder in die gleiche Richtung
gedreht werden.
Aus,Abbauen
Aus,Abbauen
vnx.su
Messen
Axialspiel zwischen dem geschalteten Zahnrad des 3.
Ganges und dem Zahnrad des 2. Ganges mit einer
Fhllehre (1) messen.
Das Axialspiel mu 0,05 - 0,40 mm betragen.
Zerlegen
Zusammenbauen
Prfen/Sichtprfen
Alle Teile auf Verschlei und Beschdigung prfen beschdigte oder defekte Teile sind zu ersetzen.
Messen
Verschlei der Synchroneinheit messen - dazu
Synchroneinheit montieren und mit Fhllehre an drei
Stellen zwischen Synchronringen und geschaltetem
Zahnrad messen und einen Durchschnittswert ermitteln.
Neue Synchronisierung: 0,8 - 1,1 mm.
Achtung
Durchschnittswert kleiner als 0,5 mm: Synchronisierung
ersetzen.
Zusammenbauen
Schaltmuffe auf Synchronkrper setzen - dabei darauf
achten, da die Ausbuchtungen der Schaltmuffe ber den
Nuten des Synchronkrpers liegen.
Zusammenbauen
Vor dem Zusammenbauen alle Teile mit Getriebel
benetzen.
Zusammenbauen
vnx.su
00023237 - KTA-1865
KegelrollenlagerInnenring am Zahnradvorgelege des
1. Ganges auf der Antriebswelle ersetzen (F 35)
Aus, Abbauen
Getriebe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)". Zusammenbauten ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Zusammenbauten aus und einbauen (F
35)". Antriebswelle mit KM867 (1) und KM863 (2)
einspannen. KegelrollenlagerInnenring von der
Antriebswelle pressen.
Achtung
Messen
Axialspiel zwischen Lager und Schaltrad des 4. Ganges
mit einer Fhllehre messen.
Das Axialspiel mu 0,05 - 0,40 mm betragen.
Ein, Anbauen
Zusammenbauten einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)".
Getriebe einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)".
vnx.su
00023238 - KTA-1865
Zusammenbauen
Alle Teile mit Getriebel benetzen.
Nadellager (6) in das geschaltete Zahnrad des 5. Ganges
einlegen. Synchroneinheit (4) mit montiertem Federring
(3) auf geschaltetes Zahnrad des 5. Ganges (5) setzen.
Synchronkrper (2) auf die Synchroneinheit setzen - dabei
mu die Aussparung im Synchronkrper ber den
Abstzen der Synchroneinheit passen. Die Schaltmuffe (1)
mit der glatten Seite (Pfeil in Lupe) nach oben montieren.
Prfen/Sichtprfen
Die Synchroneinheit zusammenhalten und durch
Niederdrcken der Schaltmuffe ber die Synchronisierung
probeschalten.
Ein, Anbauen
Getriebe einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
vnx.su
ersetzen.
00023239 - KTA-1865
Rcklaufwelle zerlegen und zusammenbauen (F 35)
Aus, Abbauen
Getriebe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)".
Zusammenbauen
Zerlegen
Achtung
Darauf achten, da beim Austreiben der Rcklaufwelle
keine Teile herunter fallen.
Achtung
Die Aussparungen der Synchronnabe mssen ber den
Abstzen des Synchronringes sitzen (Pfeile).
Zusammenbauen
Zerlegen
Prfen/Sichtprfen
Alle Teile auf Verschlei und Beschdigung prfen beschdigte oder defekte Teile sind zu ersetzen.
Achtung
Messen
vnx.su
00023240 - KTA-1865
Schaltmechanismus zerlegen und
zusammenbauen (F 35)
1
Lagerbock
2 Fhrungshlse
3 Sicherungsring
4 Federfhrung
5 Feder
6 Schaltarm
7 Feder
8 Federfhrung
9 Sicherungsring
10
Schaltstange Rckwrtsgang
11
Schaltstange 5. Gang
12
Schaltmitnehmer
Rckwrtsgang
13
Spannstift
14
Schaltmitnehmer 5. Gang
15
Schaltmitnehmer 3./4. Gang
16
Schaltgabel 3./4. Gang
17
Schaltgabel 1./2. Gang
18
Schaltstange 3./4. Gang
19
Schaltstange 1./2. Gang
20
Sperrstift
21
Sperrkugel
22
Feder
23
Schaltwelle
24
Spannstift
Messen
Den richtigen Zusammenbau des Rckwrtsganges prfen. Mit Fhllehre das Spiel zwischen
Rckwrtsgangzahnrad und Lagerscheibe messen. Axialspiel mu 0,10 mm - 0,20 mm betragen.
Den Rckwrtsgang durch Niederdrcken der Schaltmuffe probeschalten.
Ein, Anbauen
Getriebe einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus und einbauen (F 35)".
Zusammenbauten einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)".
Aus, Abbauen
Getriebe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)". Zusammenbauten ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Zusammenbauten aus und einbauen (F
35)".
Zerlegen
Schaltmechanismus mit Schutzbacken in Schraubstock
einspannen. Beim Zerlegen des Schaltmechanismus
mssen die Schaltstangen in Neutralstellung liegen.
Den Spannstift (1) mit passenden Dorn heraustreiben.
Schaltwelle (3) in Pfeilrichtung heraustreiben und
Schaltarm (2) entnehmen.
Achtung
Beim Herausziehen der Schaltstange fallen die Sperrkugeln
(4) und Federn (5) aus dem Schaltmechanismus.
vnx.su
Zerlegen
Einen Finger vor den Sitz der Sperrkugel halten und die
Schaltstange (6) fr Rckwrtsgang in Pfeilrichtung
herausziehen.
Zusammenbauen
Zerlegen
Zusammenbauen
Zusammenbauen
Ein, Anbauen
vnx.su
00023241 - KTA-1865
Schaltarm zerlegen und zusammenbauen (F 35)
Aus, Abbauen
Getriebe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)".
Zusammenbauten ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)".
Schaltmechanismus zerlegen - siehe Arbeitsvorgang
"Schaltmechanismus zerlegen und zusammenbauen (F
35)".
Hinweis:
Schaltmechanismus mit Schutzbacken in Schraubstock
einspannen - Schaltstangen mssen sich in Neutralstellung
befinden.
Zerlegen
Den Spannstift (1) mit passenden Dorn heraustreiben.
Schaltwelle (3) in Pfeilrichtung heraustreiben und
Schaltarm (2) entnehmen.
Zerlegen
Feder (3) zusammendrcken und Sicherungsring (1)
ausbauen. Feder (3) und Hlse (2) entnehmen.
Auf der entgegengesetzten Seite ebenso verfahren.
Zusammenbauen
Federn auf Schaltarm setzen.
Achtung
Hlse und Feder des 1./2. Ganges sind krzer ausgefhrt.
vnx.su
Zusammenbauen
Feder (3) mit Hlse (2) zusammendrcken und neuen
Sicherungsring (1) montieren.
Auf der entgegengesetzten Seite ebenso verfahren.
Den Schaltarm (5) mit Federn und Hlsen im Lagerbock
plazieren. Die Schaltwelle (4) eindrcken und den neuen
Spannstift (6) einschlagen.
Schaltmechanismus zusammenbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Schaltmechanismus zerlegen und
zusammenbauen (F 35)".
Ein, Anbauen
Zusammenbauten einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)".
Getriebe einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)".
00023242 - KTA-1865
KegelrollenlagerAuenring der Antriebswelle im
Kupplungsgehuse ersetzen (F 35)
Aus, Abbauen
Getriebe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)".
Zusammenbauten ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)".
KegelrollenlagerAuenring fr Antriebswelle mit
KM708 aus Kupplungsgehuse pressen - dabei
KM5002 als Gegenhalt verwenden.
Ein, Anbauen
KegelrollenlagerAuenring (1) fr Antriebswelle mit
Kunststoffhammer in Bohrung einfgen.
KegelrollenlagerAuenring fr Antriebswelle mit
KM868 (2) bis zum Anschlag einpressen - dabei
KM869 und KM514 als Gegenhalt verwenden.
Zusammenbauten einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)".
Getriebe einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)".
vnx.su
00023243 - KTA-1865
00023244 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Neuen Dichtring (4) fr Schaltstange mit Getriebel
benetzen und mit KM6194 (5) in Pfeilrichtung bndig
eintreiben.
Zusammenbauten einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)".
Getriebe einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)".
vnx.su
00023245 - KTA-1865
00023246 - KTA-1865
KegelrollenlagerAuenring fr Ausgleichgetriebe im
Kupplungsgehuse ersetzen (F 35)
Achswellendichtring im
DichtungsflanschKupplungsgehuse ersetzen (F 35)
Aus, Abbauen
Getriebe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)".
Zusammenbauten ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)".
Dichtungsflansch ausbauen - 4 Befestigungsschrauben.
Den KegelrollenlagerAuenring mit KM672 (1)
heraustreiben - dabei wird der Lagerauenring zerstrt.
Aus, Abbauen
Getriebe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)". Zusammenbauten ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Zusammenbauten aus und einbauen (F
35)".
Dichtungsflansch ausbauen - 4 Befestigungsschrauben.
Achswellendichtring mit KM5233 (1) und KM5231
(2) in Pfeilrichtung auspressen - dabei mit KM6131 (3)
gegenhalten.
Ein, Anbauen
Neuen KegelrollenlagerAuenring mit KM5231 (2)
und KM5234 (3) bis zum Anschlage einpressen.
Dichtungsflansch mit neuem ORing montieren - 4
Befestigungsschrauben. Befestigungsschrauben
wechselweise anziehen - Anzugsdrehmoment 24 Nm.
Zusammenbauten einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)". Getriebe
einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus und
einbauen (F 35)".
Ein, Anbauen
Neuen Achswellendichtring mit KM519 (5) bis zum
Anschlag in Pfeilrichtung einpressen - dabei mit
KM6131 (4) gegenhalten.
Dichtungsflansch mit neuem ORing montieren (4
Befestigungsschrauben) - Befestigungsschrauben
wechselweise anziehen - Anzugsdrehmoment 24 Nm.
Zusammenbauten einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)". Getriebe
einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus und
einbauen (F 35)".
vnx.su
00023248 - KTA-1865
KegelrollenlagerAuenring fr Antriebswelle im
Getriebegehuse ersetzen (F 35)
00023247 - KTA-1865
Aus, Abbauen
KegelrollenlagerAuenring fr Hauptwelle im
Getriebegehuse ersetzen (F 35)
Hinweis:
Ein, Anbauen
Getriebegehuse wenden. Neuen
KegelrollenlagerAuenring fr Antriebswelle mit
Kunststoffhammer ansetzen.
KegelrollenlagerAuenring fr Antriebswelle mit
KM864 (1) soweit einpressen, bis das Werkzeug auf das
Getriebegehuse aufsetzt.
Lagerflansch (2) und Distanzringe (3) (1,5 mm) montieren
(4 Befestigungsschrauben).
Drehmoment
Befestigungsschrauben fr Lagerflansch wechselweise
anziehen - 45 Nm.
Ein, Anbauen
Zusammenbauten einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)".
vnx.su
00023249 - KTA-1865
Buchsen fr Schaltstange im Getriebegehuse ersetzen
(F 35)
Achtung
Vor der Reinigung des Getriebegehuses Buchsen
entfernen, da das Reinigungsmittel das Dichtungsverhalten
der Buchsen beeinflussen kann.
Aus, Abbauen
Getriebe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)". Zusammenbauten ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Zusammenbauten aus und einbauen (F
35)".
3 Buchsen (2) im Getriebegehuse und die Buchse der
Schaltwelle im Kupplungsgehuse vorsichtig mit KM872
(1) herausschlagen.
Ein, Anbauen
Neue Buchsen (3) vorsichtig mit dem Werkzeug KM872
eintreiben.
Zusammenbauten einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)". Getriebe
einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus und
einbauen (F 35)".
vnx.su
00023250 - KTA-1865
Sinterkrper aus und einbauen (F 35)
Hinweis:
Der Sinterkrper dient zur Getriebeentlftung.
00023251 - KTA-1865
KegelrollenlagerAuenringfrAusgleichgetriebeim
Getriebegehuse ersetzen (F 35)
Aus,Abbauen
Aus, Abbauen
Getriebe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)".
Ein, Anbauen
Neuen Sinterkrper vorsichtig von Trennflche aus
einfgen (der Sinterkrper ist konisch) - dazu passende
Stecknu oder Rohr verwenden, damit Oberflche des
Sinterkrpers nicht zusammengedrckt beziehungsweise
zugesetzt wird.
Achtung
Wenn sich die Oberflche des Sinterkrpers zusetzt,
werden seine luftdurchlssigen Eigenschaften zerstrt und
das l im Getriebe kann herausgepret werden, das
Getriebe wird undicht.
Ein, Anbauen
Zusammenbauten einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)".
Ein,Anbauen
Nach dem Vermessen der Lagervorspannung - Zusammenbauten einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)".
Getriebe einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus und einbauen (F 35)".
vnx.su
00023252 - KTA-1865
Achswellendichtring und ORing im Dichtungsflansch
links - Getriebegehuse ersetzen (F 35)
Aus, Abbauen
Getriebe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)".
Zusammenbauten ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)".
Dichtungsflansch (1) (5 Befestigungsschrauben) ausbauen.
Distanzscheibe entnehmen.
Den Achswellendichtring mit KM5231 (4) und
KM5233 (2) auspressen - dabei mit KM5002 (3)
gegenhalten.
Aus, Abbauen
ORing mit einem kleinen Schraubendreher vom
Dichtungsflansch abnehmen.
Ein, Anbauen
AchswellenDichtring mit KM519 (1) einpressen.
AchswellenDichtring mit Getriebel benetzen. Neuen
ORing mit Getriebel benetzen und am Dichtungsflansch
anbringen.
Dichtungsflansch und Distanzscheiben montieren (5
Befestigungsschrauben) - Anzugsdrehmoment 24 Nm.
Zusammenbauten einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)".
Getriebe einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)".
vnx.su
00023253 - KTA-1865
Ausgleichgetriebe berholen
(Getriebe ausgebaut) (F 35)
Aus, Abbauen
Getriebe ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Getriebe aus und
einbauen (F 35)".
Zusammenbauten aus dem Getriebe
ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus dem Getriebe
ausbauen".
Bildtafel (F 35)
1
AchseAusgleichgetriebe
2 Ausgleichkegelrad
3 Gleitscheibe (4 Stck)
4 Achswellenkegelrder
5 Ausgleichkegelrad
6 Sicherungsstift
7 Zusammenbau Kegelrollenlager
8 Ausgleichgehuse
9 Antriebsrad
10
Befestigungsschraube
11
Zusammenbau
Kegelrollenlager
Aus, Abbauen
Ausgleichgetriebe mit Schutzbacken in Schraubstock
einspannen. Antriebsrad ausbauen (12
Befestigungsschrauben).
Antriebsrad mit einem Kunststoffhammer vom
Ausgleichgehuse lsen - gegebenenfalls Antriebsrad mit
Industriefn auf etwa 50 C erwrmen.
Aus, Abbauen
KegelrollenlagerInnenring fr Ausgleichgetriebe
ersetzen:
Aus, Abbauen
1
2
Ein, Anbauen
vnx.su
entnehmen.
Prfen/Sichtprfen
Alle Teile auf Verschlei und Beschdigung prfen beschdigte oder defekte Teile auswechseln.
Ein, Anbauen
5
6
7
8
Ein, Anbauen
Hlse und AchseAusgleichgetriebe (1) mit KM872 (2)
einpressen - dabei darauf achten, da die Bohrungen fr
den Spannstift an AchseAusgleichgetriebe und
Ausgleichgehuse fluchten. KM781 (4) beim Einpressen
als Gegenhalt verwenden. Spannstift mit Dorn (3) in
AchseAusgleichgetriebe einschlagen.
Vor dem Einbau das Antriebsrad auf etwa 50 C
erwrmen.
Das Antriebsrad mit der geschliffenen Flche mit einem
Kunststoffhammer auf das Ausgleichgehuse treiben. Neue
Befestigungsschrauben montieren - Befestigungsschrauben
wechselweise anziehen - Anzugsdrehmoment 20 Nm + 80
bis 100.
Zusammenbauten einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zusammenbauten aus und einbauen (F 35)".
Getriebe einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 35)".
vnx.su
Kabelsatzstecker Sensorltemperatur
abziehen.
00023269 - KTA-1865
Motor an MotorMontagestnder (KM412) anbauen
Aus, Abbauen
Motor ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Motor aus und
einbauen".
HitzeschutzblechAnlasser von Anlasser abbauen.
Aus, Abbauen
KhlmittelschlauchWrmetauscher
(1) von Khlmittelstutzen abbauen.
lfiltergehuse (2) mit Wrmetauscher
von Zylinderblock abbauen.
HaltebockDrehmomentsttze rechts
(motorseitig) (4) von Zylinderblock
abbauen.
lmestabfhrungsrohr entnehmen.
Druckleitung
PumpeHilfskraftlenkung (6) und
Rcklaufschlauch
PumpeHilfskraftlenkung (5) von
PumpeHilfskraftlenkung abbauen.
Aus, Abbauen
HalterKraftstoffleitungen (4) von
HaltebockDrehmomentsttze links
(getriebeseitig) abbauen.
Aus, Abbauen
vnx.su
00023270 - KTA-1865
Motor von MotorMontagestnder (KM412) abbauen
Ein, Anbauen
Hinweis:
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Adapter KM41216 und
KM41281 von Zylinderblock
abbauen.
Ein, Anbauen
HaltebockDrehmomentsttze links
(getriebeseitig) (1) an Getriebe bzw.
Zylinderblock anbauen Anzugsdrehmoment 53 Nm.
Kabelsatzstecker (2) und
Kraftstoffleitung an Kraftstoffilter
anbauen.
Khlmittelrohr (3) an
vnx.su
HaltebockDrehmomentsttze links
(getriebeseitig) und an Getriebe
anbauen - Anzugsdrehmoment 10 Nm.
Ein, Anbauen
Achswelle rechts mit Zwischenwelle und
HalterZwischenwelle in Getriebe einsetzen.
HalterZwischenwelle (1) an Zylinderblock anbauen.
Ein, Anbauen
Rcklaufschlauch
PumpeHilfskraftlenkung (5) an
PumpeHilfskraftlenkung anbauen.
Druckleitung
PumpeHilfskraftlenkung (6) an
PumpeHilfskraftlenkung anbauen Anzugsdrehmoment 28 Nm.
lstand der Hilfskraftlenkung prfen ggf. korrigieren siehe Arbeitsvorgang "HydraulikAnlage befllen und
entlften" in Baugruppe "M".
lmestabfhrungsrohr an
HaltebockDrehmomentsttze rechts
(motorseitig) anbauen. lfiltergehuse
(2) mit Wrmetauscher an
Zylinderblock anbauen Anzugsdrehmoment 20 Nm.
KhlmittelschlauchWrmetauscher
(1) an Khlmittelstutzen anbauen.
Kabelsatzstecker auf
Sensorltemperatur stecken.
Ein, Anbauen
Khlmittelschlauch an
Thermostatgehuse (2),
Wrmetauscher (4) und Khlmittelrohr
(3) anbauen.
VerdichterKlimaanlage (6) an
HaltebockZusatzaggregate anbauen Anzugsdrehmoment 20 Nm.
Kabelsatzstecker
VerdichterKlimaanlage (5) verbinden.
KeilrippenriemenSpannvorrichtung
ber Sechskantangu (1) entgegen dem
Uhrzeigersinn spannen und
vnx.su
00023271 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Motor ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Motor aus und
einbauen".
Aus,Abbauen
Motor an MotorMontagestnder
(KM412) anbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Motor an
MotorMontagestnder (KM412)
anbauen".
KhlmittelschlauchAusgleichsbehlte
r (3) von
KhlmittelstutzenThermostatgehuse
abbauen und entnehmen.
Motorabdeckungvon
Zylinderkopfhaube abbauen.
Aus,Abbauen
Unterdruckleitungen von:
UnterdruckdoseLadedruckregelung
(1)
Aus,Abbauen
Kabelverbindungen (5) von Anlasser
abbauen.
Abgasrckfhrventil(4)
UnterdruckdoseUmschaltklappen
(3)
Vakuumpumpe(2)
vnx.su
Aus, Abbauen
KhlmittelschlauchZuheizer (2) von
Khlmittelflansch bzw.
HalterGenerator abbauen.
Aus, Abbauen
Lecklleitung (1) trennen.
HitzeschutzblecheTurbolader (3
Stck) (1) von Turbolader bzw.
Auslakrmmer abbauen und
entnehmen.
Magnetventile mit
Unterdruckleitungen entnehmen.
Kabelsatzstecker (2) von
SensorKhlmitteltemperatur abbauen.
Aus, Abbauen
KeilrippenriemenSpannvorrichtung
(5) von HaltebockZusatzaggregate
abbauen.
Aus, Abbauen
Kabelkanal vorne (Einlaseite) von
Zylinderkopfhaube abbauen.
Kabelsatzstecker (2)
ImpulsgeberKurbelwelle trennen.
Kabelsatzstecker Einspritzpumpe (3) in
Pfeilrichtung entriegeln und von
Einspritzpumpe abziehen.
vnx.su
Hinweis:
Austauschmotor an MotorMontagestnder (KM412) anbauen.
Ein, Anbauen
Motordmpfungsblock rechts (motorseitig) an lwanne anbauen - Anzugsdrehmoment 58 Nm.
HaltebockZusatzaggregate an Zylinderblock anbauen.
HalterKabelstrang an beide Motortransportlasche anbauen. Kraftstoffleitungen einsetzen und an
Einspritzpumpe anbauen - Anzugsdrehmoment 25 Nm.
KeilrippenriemenSpannvorrichtung an HaltebockZusatzaggregate anbauen - Anzugsdrehmoment
42 Nm. Dmpfer an HaltebockZusatzaggregate anbauen - Anzugsdrehmoment 20 Nm.
Generator an Steuergehuse und Khlmittelflansch bzw. HalterGenerator anbauen Anzugsdrehmoment 35 Nm.
HitzeschutzblechTurbolader (3 Stck) an Turbolader bzw. Auslakrmmer anbauen. Zuheizer
einsetzen und an Zylinderblock anbauen. KhlmittelschlauchZuheizer an Khlmittelflansch bzw.
HalterGenerator anbauen.
Ein, Anbauen
Kabelstrang an Motor anbauen bzw. grob verlegen - auf Kabelverlegung achten. Kabelsatzstecker
Einspritzpumpe aufstecken und verriegeln.
Kabelsatzstecker auf SensorLadedruck und ImpulsgeberKurbelwelle stecken bzw.
zusammenstecken. Kabelkanal vorne (Einlaseite) an Zylinderkopfhaube anbauen.
Kabelsatzstecker auf Temperaturfhler und SensorKhlmitteltemperatur stecken.
Magnetventile mit Unterdruckleitung ansetzen und Kabelstecker Magnetventile anbauen - auf
Farbkennzeichnung achten.
Lecklleitung verbinden. Unterdruckleitungen an Vakuumpumpe, UnterdruckdoseUmschaltklappe,
Abgasrckfhrventil und UnterdruckdoseLadedruckregelung anbauen - auf Verlegung der
Unterdruckleitungen achten. Motorabdeckung mit Unterdruckleitungen an Zylinderkopfhaube
anbauen.
KhlmittelschlauchAusgleichsbehlter an KhlmittelstutzenThermostatgehuse anbauen.
KabelstrangAuslaseite verlegen und an Halter anbauen. Kabelsatzstecker Zuheizer (2 Stck)
zusammenstecken.
Kabelstrang Motorsteuerseite einsetzen und verlegen. Kabelsatzstecker auf ldruckschalter stecken.
Kabelverbindungen an Generator anbauen. Massekabel und HalterKabelstrang an Steuergehuse
anbauen.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker auf Glhstifte stecken. KabelstrangAnlasser verlegen und an Halter anbauen.
Kabelverbindungen an Anlasser anbauen.
Getriebe mit Werkstattkran an Motor anflanschen. Masseverbindung an Getriebe anbauen.
Kabelsatzstecker auf SchalterRckfahrscheinwerfer stecken.
Motor von MotorMontagestnder (KM412) abbauen - siehe Arbeitsvorgang "Motor von
MotorMontagestnder (KM412) abbauen".
Motor einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Motor aus und einbauen".
vnx.su
00022928 - KTA-2108
Einleitung
Heutige moderne Kraftfahrzeuge bieten durch sehr aufwendige Fahrwerkkonstruktion ein
erhhtes Ma an Sicherheit und Fahrkomfort.
Diese neuen Fahrwerkkonstruktionen, wie z. B. Einzelradaufhngung und Mehrlenkerachsen,
sowohl fr Vorder- als auch Hinterachse, erfordern eine przise Einhaltung und Einstellung der
von Opel/Vauxhall vorgegebenen Einstellwerte, um die angesprochene Sicherheit und den
Fahrkomfort fr alle Fahrbedingungen sicherzustellen.
Eine Beeintrchtigung der Fahreigenschaften mu jedoch nicht ausschlielich die Folge einer
unkorrekten Fahrwerkgeometrie sein. Sie kann z. B. auch verursacht werden durch:
Die Toleranzen der Einstellwerte wurden in den letzten Jahren immer geringer und somit
stiegen auch die Forderungen der an die Hersteller der Fahrwerkvermessungsgerte, eine
einwandfreie Fahrwerkvermessung durchfhren zu knnen.
Unter Fahrwerkvermessung versteht man die Feststellung der geometrischen Stellung der
Rder am Fahrzeug.
Vor einer Fahrwerkvermessung ist also zu prfen, ob das Fahrzeug den vorgegebenen
technischen Voraussetzungen entspricht.
Dieses Kapitel soll Aufschlu darber geben, was man unter einer Fahrwerkvermessung
versteht, wozu sie dient und woran man erkennt, da eine Fahrwerkvermessung erforderlich
ist.
unterschiedlichen Reifenluftdruck
falsche Reifen oder Felgen
unterschiedliche Reifen
defekte Stodmpfer
defekte oder schwergngige Antriebswellen
festsitzende Bremsen
berladen des Fahrzeuges.
Fahrwerkgeometrie
Durch die geometrische Stellung der Rder wird gewhrleistet, da die im Fahrbetrieb auf die
Rder wirkenden Krfte bercksichtigt und somit erhhte Sicherheit und gute
Fahreigenschaften erzielt werden.
Moderne Fahrwerkkonstruktionen zeichnen sich durch folgende Eigenschaften aus:
vnx.su
Winkel.
00022929 - KTA-2108
Bei der elektronischen Fahrwerkvermessung wird die geometrische Fahrachse automatisch als
Bezugslinie fr die Spurmessung der Vorderrder ermittelt. Die Bezugsmessung ist fr eine
einwandfreie Vermessung heutiger Opel/Vauxhall-Fahrzeuge unbedingt erforderlich.
Auf dem Gebiet der Fahrwerkgeometrie gibt es eine groe Anzahl technischer Begriffe auf
deren Erklrung in dieser Sonderbroschre verzichtet wurde, da sie nicht in direktem
Zusammenhang mit der Fahrwerkvermessung stehen.
Spur
Spur (1) ist der Winkel, der sich bei stehendem
Fahrzeug zwischen den Schnittlinien der
Radmittelebenen (3) und der parallel
verschobenen geometrischen Fahrachse (2)
ergibt.
In diesem Kapitel werden die Grundbegriffe der Fahrwerkgeometrie erklrt, die zum besseren
Verstndnis der Fahrwerkvermessung dienen.
Symmetrieache
Die Symmetrieachse (3) - auch
Fahrwerk-Lngsmittelebene genannt - ist eine
feste Fahrwerklinie, die durch die Mitte der
Spurweite (2) der Vorder- und Hinterachse
verluft.
Geometrische Fahrachse
Die geometrische Fahrachse (1) ergibt sich aus
der Winkelhalbierenden der Gesamtspur (4)
der Hinterrder. Sie wird somit durch die
Spurdifferenz der Hinterrder, dividiert durch
zwei, ermittelt. Auf dieser geometrischen
Fahrachse fhrt das Fahrzeug "geradeaus".
Spur "0"
Die Spur "0" ist die parallele Stellung der
Radmittelebene (1,3) eines Rades zur
geometrischen Fahrachse (2).
vnx.su
+0 10'
- (-0 05')
+0 15'
Spurdifferenzwinkel
Spurdifferenzwinkel (3) ist der Winkel, um den
beim Lenkeinschlag das kurveninnere Rad (2)
strker eingeschlagen ist als das kurvenuere
Rad (1). Dieser Effekt wird durch das
Lenktrapez hervorgerufen.
Einzelspur
Gesamtspur
Der Winkel der Gesamtspur errechnet sich aus
der Addition bzw. Subtraktion der
Einzelspurwerte einer Achse.
+0 10'
+ (+0 10')
+0 20'
Nachlauf
vnx.su
Geradeausfahrstellung
Die Geradeausfahrstellung ist die
Grundstellung der Vorderachse, bei der die
Einzelspurwerte (1,2) der Vorderrder gleich
(beide positiv oder beide negativ) sind.
Spreizung
Spreizung ist der Winkel (2), der sich zwischen
Mittellinie-Lenkachse (1) und einer
Senkrechten (4) zur Fahrbahn, quer zur
Symmetrieachse ergibt.
Max. Einschlagwinkel
Der max. Einschlagwinkel (3) ist der Winkel,
den die Rder bei vollem Lenkeinschlag (links
und rechts) bezogen auf die Symmetrieachse
(2) einnehmen. Durch ihn ist der Wendekreis
des Fahrzeuges bestimmt.
Der max. Einschlagwinkel verhlt sich wie der
Spurdifferenzwinkel und gibt ebenfalls
Auskunft ber den Zustand von Lenktrapez
und Lenkgetriebe.
Da die Einstellung des max. Einschlagwinkels
in der Regel nur bei Gelndefahrzeugen
mglich ist, wird eine Prfung auch nur bei
diesen Fahrzeugtypen vorgenommen.
Lenkrollradius
vnx.su
34
32 1
2
1
Radversatz
Achsversatz
Seitenversatz
Seitenversatz ist der Winkel (2) zwischen der
Verbindungslinie (1) der rechten oder linken
Radaufstandpunkte von Vorder- zu Hinterrad
und der geometrischen Fahrachse (3).
Radstanddifferenz
Radstanddifferenz ist der Winkel (2), der sich
durch Radversatz (vorne und/oder hinten)
zwischen den Verbindungslinien (1,3) der
Radaufstandpunkte der Vorder- und
Hinterachse ergibt.
Spurweite/Spurweitendifferenz
Spurweitendifferenz ist der Winkel (2)
zwischen den Verbindungslinien (1,3) der
Radaufstandpunkte des linken Vorder- und
Hinterrades und rechten Vorder- und
Hinterrades.
Der Winkel ist positiv, wenn die vordere
Spurweite geringer ist als die hintere und
vnx.su
00022931 - KTA-2108
00022930 - KTA-2108
Die Fahrwerkvermessung und somit auch die Fahrwerkvermessungsgerte sind so alt wie das
Automobil selbst. In den Anfngen wurde die Stellung der Rder noch mit Senklot,
Wasserwaage und Meplatte ermittelt. Diese Memethoden gaben natrlich nur eine sehr
ungenaue Auskunft ber die Radstellung, was fr die frheren Starrachsen mit Achsschenkel
und Achsschenkelbolzen jedoch ausreichend war.
Spurmestange
Eine sehr alte, aber in vielen Werksttten fr
eine schnelle Spurmessung noch gebruchliche
Form der Vermessung ist die Spurmestange.
Diese Memethode beschrnkt sich
ausschlielich auf die Einstellung der Spur der
Vorderrder.
1
2
3
Durch die Computer untersttzte Fahrwerkvermessung wird nicht nur eine sehr genaue
sondern auch sehr zeitsparende Fahrwerkvermessung ermglicht.
Die unterschiedlichen Vermessungsgerte werden nach ihrer Memethode in folgende
Gruppen eingeteilt:
Mespitze
teleskopartige Mestange
Lngenverstellung
= 010' = 0,166
= 14'' = 355,6 mm
= Felgengre x Sinuswert des Spurwinkels
= 355,6 mm x sin 0,166
= 1,03 mm 1 mm
Eine przise Fahrwerkvermessung der Vorderachse ist mittels Spurstange jedoch nicht
mglich.
mechanisch
optisch-mechanisch
optisch
elektronisch/Computer untersttzt
Vorteile:
Nachteile:
Mechanische Fahrwerkvermessungsgerte
Achsmebrcke
Eine weitere, etwas genauere Form der
mechanischen Vermessung ist die mittels
Achsmebrcke. Bei dieser Memethode ist
neben der Spurmessung auch die Messung von
Sturz, Nachlauf und Spurdifferenzwinkel
mglich.
vnx.su
1
2
3
00022932 - KTA-2108
Drehuntersatz
Mebrcke
Mevorrichtung
Die einzige Bezugsmessung zwischen Vorderund Hinterachse erhlt man beim Einstellen der
Geradeausfahrstellung (Grundstellung). Hierfr
werden die Lichtstrahlen der Projektoren (3) an
den Vorderrdern auf die Meskalen der
beiden Hinterachsreflektoren (6) gerichtet.Das
Lenkrad wird gedreht, bis links und rechts auf
den Meskalen gleiche Werte angezeigt
werden. Damit stehen die Vorderrder in
Geradeausfahrstellung mit Bezug zur
Symmetrieachse. In dieser Stellung werden die
Nullmarken der vorderen Drehunterstze (3)
auf die Mittelmarkierung gestellt. Im weiteren
Verlauf der Fahrwerkvermessung werden
Vorder- und Hinterachse getrennt voneinander
vermessen.
Aufgrund dieser sehr zeitaufwendigen 2-Rad-Vermessung (siehe Kapitel 5.1) finden die
Achsmebrcken kaum noch Einsatz in den heutigen Werksttten.
Diese Memethode wird fr Opel/Vauxhall-Fahrzeuge nicht empfohlen, da sie nicht dem Stand
der Technik entspricht und fr eine einwandfreie Vermessung heutiger Fahrwerke nicht mehr
ausreichend ist.
Vorteile:
Nachteile:
1
2
Optisch-mechanische Vermessungsgerte
3
4
5
6
Spurreflektor
Abstand, Spurreflektor zur
Vorderachse
Drehunterstze
Projektoren
Schiebeunterstze
Reflektoren
Nachteile:
vnx.su
00022933 - KTA-2108
OptischeVermessungsgerte
Durch die Entwicklung dieser rein optischen Fahrwerkvermessungsgerte ist erstmalig die
gleichzeitige berprfung der geometrischen Radstellung aller vier Rder mglich.
Bei dieser stationren 4-Rad-Vermessung (siehe 5.3) wird erst das Fahrzeug und somit die
Symmetrieachse (siehe Kapitel 2.1) mit Hilfe von Tastvorrichtungen parallel zur Gerteachse
ausgerichtet.
Vor dem Vermessen der Vorderachse ist zwingend die Ermittlung der Einzelspurwerte der
Hinterachse erforderlich. Aus den Einzelspurwerten der Hinterachse ergibt sich die
geometrische Fahrachse, wodurch die Fahrtrichtung des Fahrzeuges bestimmt wird.
Weichen die Einzelspurwerte der Hinterachse von der von Opel/Vauxhall vorgegebenen
Toleranz ab, so liegt eine nicht zulssige Winkelabweichung zwischen Symmetrieachse und
geometrischer Fahrachse vor. In diesem Fall mu die Hinterachse auf den Schiebeunterstzen
seitlich soweit verschoben werden, bis die Einzelspurwerte den gleichen positiven oder
negativen Wert aufweisen.
Die geometrische Fahrachse liegt jetzt parallel zur Achse des Vermessungsgertes. Unter
dieser Voraussetzung kann mit der Vermessung der Vorderachse begonnen werden.
Von den vier stationren Meprojektoren (einer fr jedes Rad) wird ber ein Objekt ein
Skalenbild auf den an jedem Rad angebrachten Radspiegel und von dort zurck auf die
Projektorwand projeziert. ber das Fadenkreuz an den Projektorwnden kann jetzt die
Radstellung aller vier Rder abgelesen werden.
In der Regel haben die Spur- und Sturzskalen eine Winkelteilung von 5' und die
Nachlaufskalen von 15'.
Die optischen Vermessungsgerte haben fr fast alle heutigen Fahrzeuge eine noch
ausreichende Genauigkeit und bieten gegenber der mechanischen Vermessung aufgrund der
4-Rad-Vermessung sowie der fehlenden Umrstzeiten einen geringeren Zeitaufwand. Sie
werden noch sehr hufig verwendet, aber immer mehr von der elektronischen Vermessung
abgelst.
Vorteile:
Nachteile:
vnx.su
00022934 - KTA-2108
Immer hufiger ist in den Werksttten die elektronische Vermessung mittels Computer
untersttzter Fahrwerkvermessungs-Systeme anzutreffen. Sie zeichnen sich durch einfache
Handhabung, schnellen Ablauf des Mevorgangs, przise Ermittlung der Mewerte und die
Mglichkeit eines direkten Soll-Istwert-Vergleiches aus.
Sie bestehen in der Regel aus einem Gertewagen fr PC, Bildschirm und Drucker sowie
Aufnahmevorrichtigung fr Mewertgeber, Radadapter und Drehplatten.
Die im PC gespeicherten, von Opel/Vauxhall vorgegebenen Sollwerte und
Einstellanweisungen mit den dazugehrigen Bildern aus der aktuellen Service-Literatur,
knnen ber ein Diskettenlaufwerk aktualisiert werden.
Ein zustzliches CD-ROM-Laufwerk ermglicht die Einsicht in die von Opel/Vauxhall
herausgegebene TIS-CD (TIS = TECH Information-System) mit den aktuellsten Informationen
der Service-Literatur.
Mit einer zustzlichen freien COM-2 Schnittstelle ist auerdem die Programmierung der
TECH 2- und TECH 31-Diagnosegerte mglich.
1
2
3
4
5
dreiteiliger Radspiegel
Drehunterstze
Meprojektor
Fhrungsschiene
Projektionslampe
6
7
8
9
10
Unter Verwendung eines Druckers kann sowohl die Eingangs- als auch die
Ausgangsvermessung mit direktem Soll- Istwert-Vergleich fr den Kunden ausgedruckt
werden. Das Meergebnis kann im PC kundenspezifisch gespeichert werden.
einteiliger Radspiegel
Schiebeunterstze
Projektionswand
Tastma
Symmetrieachse
Da der Meablauf von Opel/Vauxhall vorgegeben ist und nur geringe Unterschiede in der
Bildschirmdarstellung liegen, werden die Computer untersttzten
Fahrwerkvermessungs-Systeme nur nach der Art der Mewertbertragung zwischen den
einzelnen Mewertgebern differenziert.
Die anfangs noch verwendeten Schnre zwischen den Mewertaufnehmern wurden durch
verschleifreie Infrarot- oder Laserstrahl-bertragung abgelst.
vnx.su
Bildschirm
Rechner
Mewertaufnehmer Vorderachse
Mewertaufnehmer Hinterachse
Schiebeunterstze
Halterung
Geometrische Fahrachse
Drehunterstze
bertragungskabel
Infrarot- oder
Laserstrahl-bertragung
00022974 - KTA-2112
Sintra
Werte sind gltig fr unbeladene Fahrzeuge mit vollem Kraftstofftank.
Vorderradeinstellung
Vorteile:
przise Ermittlung und Einstellung der Mewerte mglich und somit Sicherstellung der
guten Fahreigenschaften unter Bercksichtigung der geometrischen Fahrachse und der
Felgenschlagkompensation
einfache Handhabung durch mengefhrte Fahrwerkvermessung ber den Bildschirm, ggf.
mit Fernbedienung
schneller und somit zeitsparender Ablauf des gesamten Mevorgangs
Einstellanweisungen mit Bildern direkt ber den Bildschirm
Ausdruck des Soll-Istwert-Vergleiches
kundenspezifische Speicherung der Meergebnisse
spannungsfreie Vermessung, da das Fahrzeug nicht zum Fahrwerkvermessungsgert
ausgerichtet werden mu
empfohlen fr alle Opel/Vauxhall-Fahrzeuge
ohne
Niveauregulierung
mit
Niveauregulierung
Differenz rechts/links
maximal
Sturz
Nachlauf
Spur
Spurdifferenz bei 20
Innenradeinschlag
049' 030'
040' 030'
259' 030'
255' 030'
0 006'
124' 024'
045'
045'
006'
Hinterradeinstellung
ohne
mit
Niveauregulierung
Niveauregulierung
1 015'
0 007'
Differenz rechts/links
maximal
030'
006'
Sturz1)
Spur1)
1) Werte sind produktionsseitig auf den angegebenen Wert eingestellt. Eine Einstellung im
Service ist nicht mglich.
Frontera
vnx.su
00022935 - KTA-2108
00022936 - KTA-2108
Die Art der Fahrwerkkonstruktion bzw. Radaufhngung in einem PKW oder Gelndewagen
steht in groer Abhngigkeit von der Antriebsart. Man unterscheidet grob zwischen
Einzelradaufhngung und Starrachsen.
Federbeinachse(MacPherson)
vnx.su
00022944 - KTA-2108
00022940 - KTA-2108
Sintra
Sintra
Die Federbeinachse des Sintra hat ebenfalls einen geschlossenen Vorderachskrper
(SUP-Frame). Die Befestigung des Querlenkers am Vorderachskrper ist vorne horizontal und
hinten vertikal ausgelegt.
1
2
3
4
5
6
Stabilisator
Federbein
Achsschenkel
Querlenker
Vorderachskrper
Fhrungsgelenk
1
2
3
4
5
6
Hinterfeder
Stodmpfer
Radlagereinheit
Lngslenker
Panhard-Stab
Quertrger
Mehrlenkerachse
vnx.su
4-Rad-Vermessung
00022950 - KTA-2108
Bei diesem Meverfahren werden alle vier Rder gleichzeitig unter Bercksichtigung der
Symmetrieachse und der geometrischen Fahrachse vermessen.
Nach dem heutigen Stand der Technik und laut Forderung der Automobilhersteller ist die
Fahrwerkgeometrie der Opel/Vauxhall-Fahrzeuge auf folgende Werte hin zu berprfen:
Diese Memethode bietet hchste Megenauigkeit und Zeitersparnis, da die Umrstzeiten, wie
bei den 2-Rad-Vermessungen, ausgeschlossen werden.
Hinterachsgeometrie
Fahrwerkvermessungsgerte
Vorderachsgeometrie
Geradeausfahrstellung
Einzelspur zur geometrischen Fahrachse
Gesamtspur
Spurdifferenzwinkel
Sturz
Nachlauf
Spreizung
max. Einschlagwinkel
Radversatz
Um alle genannten Gren der Fahrwerkgeometrie ermitteln zu knnen, ist das Meverfahren
der 4-Rad-Vermessung zwingend erforderlich. Weitere, aber fr heutige Fahrzeuge nicht mehr
empfohlene Meverfahren sind die einfache 2-Rad-Vermessung und die 2-Rad-Vermessung
mit Bezug zur Symmetrieachse.
2-Rad-Vermessung ohne Referenz zur Hinterachse
Bei diesem Meverfahren besteht nur die Mglichkeit die Rder einer Achse gleichzeitig zu
vermessen. Die Fahrwerkgeometrie der Vorder- und Hinterachse mu getrennt voneinander
ermittelt werden.
In Verbindung mit Drehunterstzen knnen die wichtigsten Werte der Fahrwerkgeometrie
bestimmt werden. Eine Bezugsmessung zwischen Vorder- und Hinterachse unter
Bercksichtigung der geometrischen Fahrachse und der Symmetrieachse ist mit diesem
Meverfahren jedoch nicht mglich. Aus diesem Grund werden Vermessungsgerte mit
2-Rad-Vermessung fr Opel/Vauxhall-Fahrzeuge nicht empfohlen bzw. freigegeben.
Zu diesem Meverfahren zhlt die Achsmebrcke.
2-Rad-Vermessung mit Referenz zur Hinterachse
Bei diesem Meverfahren wird zustzlich zu der normalen 2-Rad-Vermessung die
Symmetrieachse in die Vermessung mit einbezogen. Vorder- und Hinterachse mssen jedoch
getrennt voneinander vermessen werden.
Zu diesem Meverfahren zhlen die optisch-mechanischen Vermessungsgerte.
vnx.su
Vertrieb
00022951 - KTA-2108
Kundendienst
Hotline
Lieferumfang
Tel.: 089/14901-0
Fax: 089/14901-285/240
Tel.: 089/14901-233
Tel.: 0180/3228131
Fahrbarer Gertewagen mit PC-untersttztem
Fahrwerkvermessungs-System und Halterungen fr
Quick-Spanneinheiten
4 Mewertaufnehmer mit CCD-Kameratechnik
4 Quick-Spanneinheiten
2 elektronische Alu-Drehunterstze
14"-Farbmonitor
DIN A4 S/W Drucker
Multifunktions-Tastatur mit Piktogramm-Schablone
Software mit allen Opel-Daten, sowie Daten
zahlreicher Fremdfahrzeuge
Kabelsatz fr alle Komponenten
Lenkradfeststeller
Bremspedalspanner
4 Radfhrungen fr Drehunterstze
Abdeckhaube
Kalibriervorrichtung fr die Mewertaufnehmer
Hunter/Bosch
1
2
3
Hersteller
Hunter/Bosch
Typ-Bezeichnung
Bestell-Nr.
Lieferant
Opel Achsmegert
411 - Opel
Robert Bosch GmbH
Postfach 1129
D-73201 Plochingen
Vertrieb
Tel.: 07153/666-414
Fax: 07153/666-445
Tel.: 07153/666-356
Fax: 07153/666-539
Gertewagen mit Halter fr Aufspannvorrichtung und
Mewertgeber
1 Satz Mewertgeber (6 Sensortechnik)
2 elektronische Drehplatten mit Anschlukabel
4 Aufspannvorrichtungen
Wegrollsicherung
Adapterset zum aufspannen bei Felgen ohne
Felgenhorn
Bremspedalspanner
Lenkradfeststeller
Kundendienst
Lieferumfang
Beissbarth
Hersteller
Beissbarth
Typ-Bezeichnung
Bestell-Nummer
Lieferant
microline 4600
932 460 028
Beissbarth GmbH
Automobil Servicegerte
Hanauer Str. 101
D-80993 Mnchen
vnx.su
Hofmann
Hersteller
Hofmann-Werkstatt-Technik
Typ-Bezeichnung
Bestell-Nr.
Lieferant
Vertrieb
Kundendienst
Lieferumfang
Tel.: 06157/12-222
Fax: 06157/12-495
Tel.: 06157/12-253/254
Fax: 06157/12-484
Gertewagen mit PC-basiertem Laserstrahlmesystem
und Aufnahmen fr Meprojektoren, Radadapter und
Drehplatten
4 Laser-Meprojektoren
4 selbstzentrierende Radadapter
Kabelsatz fr Komponenten
Satz Haltekrallen
2 Drehplatten vorne
hochauflsender 14"-Farbmonitor
Tastatur
Drucker DIN A4 s/w
Software mit Opel-Daten sowie Daten fr
Fremdfahrzeuge
Infrarot-Fernbedienung
2 Fahrzeug-Abrollsicherungen
Lenkradfeststeller
Bremspedalspanner
Abdeckhaube
vnx.su
00022953 - KTA-2108
00022952 - KTA-2108
ProgrammgefhrteVermessung
Mevorbereitungen
Eingangsvermessung
Einstellarbeiten
Ausgangsvermessung
Drucken
Ende
Abbruch eines kompletten Menpunktes
Programmschrittvorwrts
Programmschrittrckwrts
Mevorbereitungen
Mevorbereitung
Vorbereitende Manahmen
Felgenschlagkompensation
Programmschritt vorwrts
Abbruch eines kompletten Menpunktes
Programmschritt rckwrts
vnx.su
00022954 - KTA-2108
Hinweis:
Fahrt geradeaus
Libellen nivellieren
Abbruch eines kompletten Menpunktes
Einschlaggrafik
Mesektor
Fhrungspfeil
Hinweis:
Bei der im vorangegangenen Kapitel ausgewhlten Eingabe "Spreizung nicht messen"
erscheint hier der Bildschirmhinweis: Achtung: Das Fahrzeug mu gegen Wegrollen gesichert
sein. Bitte Radfhrungen in die Drehunterstze einsetzen und das Fahrzeug gegebenenfalls mit
den Feststellstangen fixieren.
Bei der ausgewhlten Eingabe "Spreizung messen" erscheint hier der Bildschirmhinweis:
Bremsspanner einsetzen.
negative Toleranz
Sollwert
positive Toleranz
Istwert
Eingangsvermessung
Einzelspur
Automatisch wird die Seite "Mewertbersicht" mit allen gemessenen Daten der
Eingangsvermessung angezeigt. Durch Drcken der Taste "M" auf der Tastatur wird die
Eingangsvermessung abgespeichert.
Durch Lenkradeinschlag den weien Fhrungspfeil (6) in den grnen Mesektor (5) des
Halbkreissegmentes (=Mepunkt) fhren.
Der Hintergrund der Einschlaggrafik wechselt zur Besttigung die Farbe , von blau nach grn.
Ausgangsver
Eingangsver
Solldaten
messung max. Differenz links/rechts
messung
Anschlieend wird der Text "Libellen nivellieren" (2) angezeigt. Fehlerhaft ausgerichtete
Mewertaufnehmer sind exakt nach der Libelle auszurichten (siehe Bedienungsanleitung).
Hinterac Sturz
hse
Spur
Dadurch wird dann automatisch die Einschlagroutine fr Nachlauf-, Sturz-, Spreizung-, und
Spurdifferenzwinkelmessung ber beidseitigen 20 Lenkeinschlag angezeigt.
Fahrachswinkel
Vorderac Nachlauf
hse
Dazu das Lenkrad nach der Pfeilfhrung drehen. Jedes Rad getrennt - bezogen auf "Spur 0" 20 nach rechts und 20 nach links drehen. Das jeweilige Erreichen des grnen Mesektors
bedeutet, da der Mepunkt erreicht ist und die Mewerte gespeichert werden.
rechts
-142'
links
links
rechts
gesamt
-142'
+003'
+003'
+008'
-002'
+158'
+030'
+005' / +015' -010'
+015'
+010' / +030' -020'
#
#
#
+200' / +100' -100'
#
#
#
#
#
#
+100'
#
#
#
#
#
links
rechts
links
rechts
Spurdifferen links
Spreizung
Hinweis:
vnx.su
+158'
#
#
-132'
zwinkel
Sturz
Spur
rechts
links
rechts
links
rechts
gesamt
Radversatz
linkes Rad links
Lenkwinkel
rechtes Rad
rechts
links
rechts
-132'
-112'
-112'
-009'
-009'
-017'
-003'
#
#
#
#
-040'
-110' / +045' -045'
+100'
-007' / +005' -005'
-015' / +010' -010'
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
#
00022955 - KTA-2108
Achtung:
Hinweis:
Sind alle gemessenen Werte in Ordnung, knnen diese durch folgende Befehle ausgedruckt
werden: Nach Drcken der Taste "vorwrts" (F3) erscheint das Men "Programmgefhrte
Vermessung". Zeile "Drucken" anwhlen und mit der Taste "Enter" besttigen, wodurch die
"Mewertbersicht" mit direktem Soll-Istwert-Vergleich ausgedruckt wird.
1
2
3
4
5
6
7
Programmgefhrte Vermessung
Mevorbereitungen
Eingangsvermessung
Einstellarbeiten
Ausgangsvermessung
Drucken
Ende
vnx.su
Fahrt geradeaus
Einschlaggrafik
3
4
Mesektor
Fhrungspfeil
9
10
Hinweis:
Sturz links
Hinterachse
Sturz rechts
Sollwert und Toleranz
Istwert
Einzelspur rechts
max. Differenz
Gesamtspur
Einstellhilfen
Einzelspur links
1
2
3
4
5
6
7
Hinweis:
Wird im blauen Kstchen der Digitalanzeigen ein weier Schlssel (9) angezeigt, so knnen
durch Drcken der "Einstellhilfetaste" (F6), whrend dem Einstellvorgang, Einstellhilfen in
Bild und Text angezeigt werden.
Einstellhilfen
Einzelspur links
Sturz links
Vorderachse
Sturz rechts
Sollwert und Toleranz
Istwert
Einzelspur rechts
max. Differenz
Gesamtspur
vnx.su
Einschlaggrafik
Sollwert und Toleranz
Istwert rechtes Rad
Istwert linkes Rad
maximaler Lenkwinkel
Die Einschlagroutine fr den maximalen Lenkwinkel nach der Pfeilfhrung per Lenkeinschlag
wie folgt durchfhren:
1.
Achtung:
Beim folgenden Mevorgang knnten bei besonders engen Radksten die Mewertaufnehmer
an der Karosserie anschlagen. In diesem Fall sind - nach der Einstellung "Fahrt geradeaus"
- die Mewertaufnehmer abzunehmen, da die Messung "maximaler Lenkwinkel" ber die
elektronischen Drehplatten erfolgt.
2.
3.
4.
5.
Die Mewerte "maximaler Lenkwinkel fr das kurveninnere und das kurvenuere Rad"
werden dabei direkt angezeigt.
00022956 - KTA-2108
Falls notwendig, Lenkanschlge am Fahrzeug einstellen bis korrekte Werte angezeigt werden.
Mit der Taste "vorwrts" (F3) die Einstellarbeiten wieder verlassen.
Ausgangsvermessung
Die neuen Istwerte werden durch Drcken der Taste "vorwrts" (F3) automatisch gespeichert.
Die "Ausgangsvermessung" in gleicher Weise wie die Eingangsvermessung - durch Drcken
der Taste "vorwrts" (F3) - durchfhren.
Nach der letzten Messung "maximaler Lenkwinkel" wird wieder eine Mewertbersicht mit
allen gemessenen Daten der "Eingangs- und Ausgangsvermessung" angezeigt.
Drucken/Ende
vnx.su
00022957 - KTA-2108
00022963 - KTA-2108
Fahrzeugvorbereitung
Vor der Fahrwerkvermessung mssen folgende Voraussetzungen am Fahrzeug gegeben sein:
ProgrammgefhrteVermessung
Mevorbereitungen
Eingangsvermessung
Einstellarbeiten
Ausgangsvermessung
Drucken
Ende
Vorderradstellung prfen/einstellen
Sturz einstellen
Einstellanweisungen MJ '99
Hinweis:
vnx.su
Schraubverbindungen Federbeinsttzrohr an
Achsschenkel mit 10 Nm anziehen, wodurch
eine Klemmwirkung zwischen Federbein und
Achsschenkel erzielt wird.
Fahrzeug langsam ablassen. Der Radsturz verndert sich dabei in Richtung "negativ" - falls
erforderlich von Hand am Vorderrad nachhelfen. Bei Erreichen des "Sollwertes" (siehe Kapitel
1.7 in "Fahrwerk-Einstellwerte"), Schraubverbindungen Federbeinsttzrohr an Achsschenkel
anziehen - Anzugsdrehmoment 123 Nm.
Aus-, Abbauen
Entsprechendes Vorderrad abbauen. Federbein
ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Federbein
aus- und einbauen" in der Baugruppe "E" der
Service-Anleitung.
Prfen/Sichtprfen
Fahrzeug ganz ablassen. Fahrzeug mehrmals durchfedern und Sturzeinstellung erneut prfen.
Achtung:
Spur einstellen
Achtung:
Einstellen
8.6.2.1
Hinweis:
Achtung:
Aufgrund der Sollwerte ist sowohl eine Vorspur (+ Spur) als auch eine Nachspur (- Spur) im
Bereich der Toleranz. Die Spurstangen mssen so eingestellt werden, da beide Vorderrder
den gleichen positiven oder negativen Wert aufweisen.
Ein-, Anbauen
Einstellen
Einstellen
Fahrzeug vorne anheben. Entsprechendes
Vorderrad mu frei durchhngen. Beide
Schraubverbindungen Federbeinsttzrohr an
Achsschenkel lsen - Befestigungsmuttern
erneuern.
Prfen/Sichtprfen
Spureinstellung erneut prfen. Das Lenkrad mu in Mittelstellung stehen - durch Probefahrt
feststellbar.
vnx.su
I0001135
Geradeausfahrstellung prfen/einstellen
Achtung:
Nach Arbeiten am Lenkgetriebe ist in jedem
Fall die Geradeausfahrstellung der Lenkung zu
prfen. Die Geradeausfahrstellung ist erreicht,
wenn die Faltenblge ber die Lnge (I)
zwischen den Nuten der Spurstange und des
Lenkgehuses spannungsfrei sitzen und die
Rder in Geradeausfahrstellung stehen.
Gleichzeitig mu da Lenkrad in
Geradeausfahrstellung stehen.
Fahrzeuge:
Corsa-B, Tigra, Astra-F, Vectra-B, Omega-B, Sintra
Befund:
Die Steuergerte Wegfahrsperre werden im Laufe des Modelljahres 98 auf Gehuse mit Rastnasen
innerhalb der
Ringantenne umgestellt. Dadurch ndert sich der Aus- und Einbauvorgang.
Abhilfe:
Diese Technische Information beschreibt den genderten Aus- und Einbauvorgang
Einbau:
Kabelsatzstecker aufstecken.
Steuergert Wegfahrsperre (1) auf
Zndschlogehuse (5) aufschieben.
Schliezylinder (4) einbauen.
Zndschloblende (2) einsetzen,
Signalschalterverkleidung einbauen.
Frontera
TIC58
Betrifft:
nderung am Gehuse Steuergert Wegfahrsperre mit 90 Zndschlssern.
Prfen/Sichtprfen
Teile:
Im Ersatzteilfall knnen Steuergerte Wegfahrsperre ohne Rastnasen gegen Steuergerte mit Rastnasen
ausgetauscht werden. Bei Steuergerten mit Rastnasen sind neue Zndschloblenden erforderlich.
Diese knnen auch bei Steuergerten ohne Rastnasen verwendet werden.
Teilenummer
Katalognummer
90 532 624
62 37 563
09 148 300
12 37 432
Zndschloblende neu
09 132 230
09 14 095
AW-Vorgaben:
vnx.su
N 5066 00
Hauptvorgabe bleibt
unverndert
1 AW
Achtung:
Die angegebenen Arbeitswertvorgaben beinhalten nicht die Arbeitswertvorgabe fr die
Fahrzeugbeschickung von 2 AW.
Die Erstattung der Fahrzeug-Beschickungszeit von 2 AW in Gewhrleistungsantrgen erfolgt
durch Setzen des Genehmigungsschlssels "T sowie Erhhung der Hauptarbeitswertvorgaben
um 2 AW.
Der Genehmigungsschlssel darf einmal pro Arbeitsauftrag gesetzt werden. Weitere Male sind
nur mglich bei gleichzeitigem Wechsel des Arbeitsplatzes und des Arbeitsteams.
00020468 - KTA-1865
Sicherheitshinweise
- Batterie vom Bordnetz trennen.
- Massekabel des Schweigertes in unmittelbarer Nhe der Schweistelle installieren.
- Bei Temperaturen oberhalb 80 C kann es zur Beschdigung von Steuergerten kommen.
- Bei Aus und Einbauarbeiten von Motor und Getriebe ist auf einwandfreie Verlegung aller
Masseverbindungen zu achten. Wird der Motor trotz fehlender Masseverbindungen gestartet,
fhrt dies zur Zerstrung von Steuergerten.
- Kabelstze und Kabelkanle, die bei Instandsetzungsarbeiten gelst oder abgebaut werden
mssen, sind unter Verwendung von Originalteilen aus dem Bereich "Service" (Kabelbinder,
Clipse, Kabelkanalhalterungen oder hnliche) an den ursprnglichen Stellen wieder zu befestigen.
Im Falle einer Beschdigung des Kabelsatzes ist die Instandsetzung soweit mglich - gem
Broschre des Bereiches GMEAftersales "KabelsatzInstandsetzung KTA1950, Ausgabe
Oktober 1997".
- Bei Schweiarbeiten am Fahrzeug ist grundstzlich der Minuspol der Batterie abzuklemmen.
Masseklemme des Schweigertes immer unmittelbar an der Schweistelle anbringen. Bei
Schweiarbeiten in unmittelbarer Nhe des Steuergertes Kabelsatzstecker abziehen, Steuergert
ausbauen. Bei Hartlt und Schweiarbeiten an der Tr ist der Sensor SideAirbag auszubauen.
- Vor Abklemmen der Fahrzeugbatterie bei VauxhallFahrzeugen PowerSounder entschrfen:
Innerhalb 15 Sekunden nach Ausschalten der Zndung Fahrzeugbatterie abklemmen.
- War die Batterie vom Bordnetz getrennt, sind flchtige Speicher neu zu programmieren. Bei
Radiocodierung und Senderprogrammierung ist der Kunde auf die Decodierung und die
gelschten Sonderspeicher hinzuweisen.
vnx.su
00020469 - KTA-1865
Hinweise beim Schweien legierungsverzinkter Blechteile
Nacharbeiten
Alle in den Arbeitsvorgngen angegebenen Schutzbehandlungen durchfhren.
Kompletten Lackaufbau auf Punktschweiflanschen restlos entfernen.
Korrosionsschutzmanahmen und Korrosionsschutzmaterialien aus dem Programm des Bereiches
"Service" sind der aktuellen Broschre "KORROSIONSSCHUTZ" KTA1935, Ausgabe September
1997 des Bereiches "GMEAftersales" zu entnehmen.
Bei allen Trenn, Schleif und Schweiarbeiten ist fr geeignete Absaugung der Dmpfe zu sorgen.
Arbeitsvorgnge dieser Baugruppe sind vorwiegend an Fahrzeugen mit Linkslenkung beschrieben
und bezeigt. Die Arbeitsablufe sind bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung in der Regel spiegelbildlich
und sinngem. Die Funktionen der verschiedenen Systeme sind bei links bzw. rechtsgesteuerten
Fahrzeugen gleich. Dort wo grundstzlich Abweichungen vorliegen, werden entsprechende
Informationen gegeben.
Die gezeigten Trennschritte bzw. Trennlinien sind das Ergebnis von CrashTests und
Untersuchungen an Unfallfahrzeugen. Karosserieblechteile und Karosseriekrper (Unterbau) werden
in der Serienfertigung aus kaltverformbaren, teilweise hher festen Tiefziehblechen hergestellt. Die
Rckverformung und Unfallbeschdigung ist in kaltem Zustand vorzunehmen.
Alle Arbeitsvorgnge sind berwiegend bildlich dargestellt. Es ist nur an den Stellen erklrender
Text eingefgt, wo es im Sinne einer speziellen, fach und konstruktionsgerechten Instandsetzung
wichtig ist. Die Bilder mit den eingeschobenen Hinweisen fr den Arbeitsablauf ergeben in ihrer
Reihenfolge den Ablauf der Arbeitsvorgnge.
Auf sich wiederholende Standardarbeiten, wie Trennarbeiten oder das Blankschleifen von
Anschluflchen, wird nicht besonders hingewiesen, da diese Arbeiten in den
Kundendienstwerksttten bekannt sind.
Ist durch den Beschdigungsgrad eine Rckverformung nicht mehr mglich, so sollte zunchst die
Anschluflche gerichtet werden. Das beschdigte Karosserieteil ist dann zu ersetzen.
In den Bereich, in denen sowohl das Trennen, als auch die Verbindung Einflu auf die Festigkeit
und Verkehrssicherheit der Karosserie haben, sind die in dieser Gruppe angegebenen
Instandsetzungsmethoden einzuhalten.
Der Anlieferungszustand der Karosserie zur Lackiererei soll einer lackierfhigen Oberflche
entsprechen. Eine lackierfhige Oberflche ist dann erreicht, wenn Beschdigungen an Blechteilen
- Ausbauarbeiten, Schwei und Ltverbindungen, berlappungsnhte beim Teilersatz - so
instandgesetzt sind, da nicht mehr als drei Feinspachtelzge durch den Lackierer aufgewendet
werden mssen. Diese Arbeiten gehren zum Arbeitsumfang des Karosseriespenglers und sind in
dessen Vorgabezeit fr die Instandsetzung enthalten.
Bei Unfllen, die auf eine hohe Beanspruchung des Fahrwerks hindeuten, sind unabhngig von einer
durchzufhrenden Vermessung der Achsgeometrie folgende Bauteile besonders zu prfen: Lenkung
und Lenkgestnge auf einwandfreie Funktion ber den ganzen Lenkeinschlag, Sichtprfung auf
Verbiegung und Risse. Fahrwerk und alle Fahrwerksteile wie Federbein, Achsschenkel, Lenker,
Achskrper, Stabilisator und deren Befestigungsteile auf Verbiegung und Risse. Felgen, Reifen und
Beschdigungen, Einschnitte im Profil und an den Flanken, Rundlauf und Unwucht.
vnx.su
00020470 - KTA-1865
Allgemein
Unter "Kleben" versteht man das Verbinden gleicher oder verschiedenartiger Werkstoffe mittels
einer anorganischen oder organischen Substanz bei Raumtemperatur oder miger Erwrmung. Die
praktische Anwendung der Klebetechnik beschrnkt sich auf mittragende Teile der Karosserie, wie
uere Seitenwand. Tragende Teile, wie Rahmen, Trger sind von der Anwendung ausgeschlossen.
Ab Modelljahr 1998 werden die ueren Seitenwnde mit Radgehuse hinten im Bereich des
Radausschnittes - anstelle Punktschweien - mit dem Unterftterungskleber verbunden.
Die Kosten fr Instandsetzung und Wartung eines Fahrzeugs beeinflussen in hohem Mae dessen
Attraktivitt fr den Kunden und damit die Wettbewerbsfhigkeit.
Es liegt deshalb auf der Hand, die Entwicklung dieser Kosten stetig zu verfolgen und Arbeitsweisen
zu entwickeln, die sich kostensenkend auswirken.
KarosserieInstandsetzung durch
Kleben und Schweien
(Fortsetzung)
Die von Opel entwickelte und auf den Erfordernissen der KarosserieInstandsetzung angepate
Klebetechnik ist die logische Konsequenz der berlegung, moderne Technologien, die sich in
anderen Wirtschaftsbereichen, wie im Flugzeugbau, als sinnvoll und kostendmpfend erwiesen
haben, auch fr die Fahrzeugtechnik nutzbar zu machen und mit Erfolg einzusetzen.
Arbeits und
Anwendungsbeschreibung:
BETAGUN 2000
Aktivator
Zwei Dsen
Mischkopf
Reinigungstcher
Hinweis:
KarosserieInstandsetzung durch
Kleben und Schweien
vnx.su
(Fortsetzung)
00020471 - KTA-1865
Wichtig:
Teile
Farbton
Klebstoff
(komplette
s
Klebeset)
beige
Gebinde
Produktkenndaten
Punktschweibarer
Brdelnahtklebstoff fr die
Verklebung von
Karosserieseitenwnden auen
und innen
Verarbeitung
Kartuschendse (Runddse) fr 4
mm Durchmesser vorschneiden.
Rohstoffbasis
Epoxidharze
Untergrnde
Vorbehandlung
Hinweis:
Der Klebstoff im Bereich von Trennstellen / Randschweiungen ist durch Auftragen von
Hitzedmmpaste auf die angrenzenden Blechteile gegen Verbrennen zu schtzen.
Teile und Produktkenndaten (Fortsetzung)
Auftrag
vnx.su
einzuhalten)
Hausmll
Ausgepresste Klebereste,
Plastikdsen mit Kleber,
Reinigungstcher mit
Kleberesten, Verpackung
AluAbfall Ausgepresste
Klebekartuschen,
Aktivatordose
Deckel Aktivatordose,
Kunststoffa Abziehdeckel Aktivator
bfall
Kleberverarbeitung und
Atmungsor Schweiarbeiten in gut
gane
belfteten Rumen, bei
schtzen
kurzfristigen Schweiarbeiten
Filtermaske Typ AB tragen.
Bei lngerfristigen
Schweiarbeiten zustzlich
wirksame Absaugung der
Dmpfe sicherzustellen.
Haut
schtzen
Schutzbekleidung,
Schutzhandschuhe tragen.
Silikonfreie Schutzcremes
oder Salben verwenden. Haut
bei Berhrung mit Klebstoff
mit Wasser und Seife
reinigen, keine Lsungsmittel
verwenden.
vnx.su
(2)
Typ 3 Flchenbeschichtung feine Struktur
(2)
Typ 4 Flchenbeschichtung sehr feine Struktur
(2)
Typ 5 Flchenbeschichtung variable Struktur
(2)
00020472 - KTA-1865
Spritzbare Nahtabdichtung zur Karosserieinstandsetzung
Allgemeine Beschreibung
In diesem Kapitel wird ein neues System zur Verarbeitung einer universell einsetzbaren Spritzbaren
Nahtabdichtung bei der Karosserieinstandsetzung beschrieben. Dieses System ist die sinnvolle,
wirtschaftliche Ergnzung zu den bestehenden Abdichtungsmethoden.
Anwendungsbereiche (Fortsetzung)
Abdichtung Vorderwagen I
Radeinbau
VorderrahmenLngstrger
Die Spritzbare Nahtabdichtung ist eine lsemittelhaltige Dichtpaste auf Polyetherbasis, die durch
Reaktion mit Feuchtigkeit zu einem dauerelastischen, verschleifesten Produkt vernetzt. Die
Trocknungszeiten sind abhngig von Luftfeuchtigkeit, Temperatur und Schichtdicke.
Anschlu Stirnwand
Quertrger Front
Das System besteht aus dem Abdichtungsmaterial 90 543 279 / 15 03 176 lieferbar in Kartuschen
(310 mm) mit dazugehrigen Wechseldsen. Die Verarbeitung erfolgt mit der Teleskop Pistole
MKM950.
Allgemeine Beschreibung (Fortsetzung)
Mit der Teleskop Pistole MKM950 ist auch die Verarbeitung von konventionellen 310 ml
Kartuschen mglich. Hierzu ist eine spezielle berwurfmutter beigelegt (Multifunktionale
Verwendung).
Spritzbare Nahtabdichtung grundstzlich auf grundierte Untergrnde auftragen.
Achtung
Beim Auftragen von Spritzbarer Nahtabdichtung auf mit Punktschweifarbe, Zinkstaubfarbe und
Zinkspray behandelte Untergrnde knnen Haftungsverluste entstehen.
Spritzbare Nahtabdichtung nur auf durchgehrtete Materialien (Dichtmaterial, Kleber) auftragen.
Anwendungsbereiche
Abdichtung Hinterwagen II
Rckwand unten
Radhaus innen
Typ
Beschreibung
Boden
Ersatzradmulde
Anwendung
Anwendungsbereiche (Fortsetzung)
Rund, Flach,
Verstreichnaht
Typ 2 Flchenbeschichtung grobe Struktur
Abdichtung Seitenwand I
vnx.su
HinterrahmenLngstrger
HinterrahmenQuertrger
Ersatzradmulde
Radeinbau hinten
Abschlu Wagenheck
Hinweis:
Schutzverkleidung teilweise ausbauen;
Bereiche dahinter besprhen.
Anwendungsbereiche (Fortsetzung)
Abdichtung Vorderwagen oben I
Abdichtung Radhaus II
ASule oben
Radhaus innen
Anschlu Einstiegsverkleidung
Verbindungsstck Rahmen
Frontscheibe
Anwendungsbereiche (Fortsetzung)
Abdichtung Wagenunterseite I
VorderrahmenLngstrger
Radeinbau
Boden, seitlich
Getriebetunnel
vnx.su
Anwendungsbereiche (Fortsetzung)
Abdichtung Seitenwand
00020473 - KTA-1865
Anwendungsbereiche spezieller
Abdichtklebebnder
Abdichtung Seitenwand
DSule
Abdichtklebebnder Seitenwand
Seitenwand hinten
vnx.su
00020475 - KTA-1865
KarosserieInstandsetzung mit
Richtbnken
00020474 - KTA-1865
Brdeln
Anwendung bei Ersatz der produktionsseitig geklebten
Auenverkleidung der Tren und Rckwandklappen.
Auenhaut (A)
Gerippe (B)
Kleber (C) KarosserieKlebeDichtsystem 09 121 537 /
15 05 005
LochpunktSchutzgasschweien
Bei dem System nicht vorgesehen und nicht erforderlich.
vnx.su
00020476 - KTA-1865
00020477 - KTA-1865
vnx.su
00020478 - KTA-1865
00020479 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Innenverkleidung Schiebetr - siehe Arbeitsvorgang
"Innenverkleidung Schiebetr aus und einbauen".
Trdichtfolie abziehen.
Wasserabweisfolie Kontaktplatte Schiebetr von
Blechlasche (1) abziehen und entnehmen.
Aus, Abbauen
Klettverschlu Polsterbezug Armlehne ffnen, Armlehne
von Sitz.
Ein, Anbauen
Armlehne in Arretierung einlegen, Armlehne an Sitz,
Klettverschlu Polsterbezug Armlehne schlieen.
Ein, Anbauen
Wasserabweisfolie Kontaktplatte Schiebetr einlegen,
Einschnitt Wasserabweisfolie Kontaktplatte Schiebetr auf
Blechlasche (1) schieben.
Hinweis:
Der Bereich "Service" fhrt die Wasserabweisfolie
Kontaktplatte Schiebetr als MaFolie.
Trdichtfolie, Innenverkleidung Schiebetr.
vnx.su
00020480 - KTA-1865
00020481 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Hintersitz ganz nach hinten schieben. Hintersitz
hochklappen, Hintersitz nach vorn kippen und nach hinten
herausziehen.
Ein, Anbauen
Hinweis:
Gurtschlo Hintersitz mu nach innen zeigen.
Hintersitz gekippt in die vordere Fhrung einschieben und
zurckklappen. Hintersitz mu hrbar einrasten.
Aus, Abbauen
Sitz - siehe Arbeitsvorgang "Sitz
zweite Reihe "Captain Chairs" aus
und einbauen".
Scharnierverkleidung auen (1) lsen
und abziehen, Abdeckkappe
Gurtschlo (2) abziehen, Gurtschlo
(4), Scharnierverkleidung innen (3)
lsen und abziehen.
Sitzrcken von Sitz
Ein, Anbauen
Sitzrcken an Sitz, Scharnierverkleidung innen aufschieben. Gurtschlo in Arretierung einlegen,
Gurtschlo an Sitz - Anzugsdrehmoment 35 Nm.
Achtung
Mutter fr Gurtschlo ist selbstsichernd und mu ersetzt werden!
Ein, Anbauen
Scharnierverkleidung auen aufschieben, Sitz.
vnx.su
00020482 - KTA-1865
00020483 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Sitz - siehe Arbeitsvorgang "Sitz zweite Reihe "Captain
Chairs" aus und einbauen".
Aus, Abbauen
Hinweis:
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Polsterbezug auf Polster aufklammern. Polsterbezug mit
Polster auf Sitzrahmen einlegen und Polsterbezug am
Sitzrahmen einhngen. Sitzrcken, Sitzkonsole, Sitz.
vnx.su
00020485 - KTA-1865
00020484 - KTA-1865
Polster/Polsterbezug Sitzrcken
zweite Reihe "Captain Chairs" aus
und einbauen
Hinweis:
Aus, Abbauen
Sitz - siehe Arbeitsvorgang "Sitz
zweite Reihe "Captain Chairs" aus
und einbauen". Sitzrcken - siehe
Arbeitsvorgang "Sitzrcken zweite
Reihe "Captain Chairs" aus und
einbauen". Mittelarmlehnen - siehe
Arbeitsvorgang "Mittelarmlehne aus
und einbauen - ab MJ '99".
Blende Verstellknopf
Sitzrckenverstellung (1) abhebeln und
Verstellknopf Sitzrckenverstellung
(2) abziehen.
Aus, Abbauen
Sitz - siehe Arbeitsvorgang "Sitz
zweite Reihe "Captain Chairs" aus
und einbauen".
Dosenhalter an Sitzkonsole,
Verkleidung Dosenhalter, Hintersitz.
Ein, Anbauen
Polster auf Sitzrckenrahmen, Polsterbezug auf Polster, Polsterbezug unten schlieen, Kopfsttze,
Verstellknopf Sitzrckenverstellung, Blende Verstellknopf Sitzrckenverstellung, Mittelarmlehne,
Hintersitzrcken, Hintersitz.
vnx.su
00020486 - KTA-1865
Niveauregulierung auf Dichtheit prfen
Aus, Abbauen
Luftfilter Niveauregulierung ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Luftfilter Niveauregulierung aus und
einbauen".
Ein, Anbauen
Achtung
Einbaulage von Verbindungsgestnge und Sensorarm (1)
beachten (siehe Bild).
Luftfilter Niveauregulierung einbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Luftfilter Niveauregulierung aus und
einbauen".
Achtung
Der Luftkompressor wird nach einem Zeitraum von 273 410 sec. automatisch abgeschaltet um eine Beschdigung
des Luftkompressors zu vermeiden.
Prfen/Sichtprfen
Wird der Druck nicht gehalten, liegt eine Undichtheit im
Ansaugbereich des Luftkompressors vor. Ansaugbereich
auf undichte Stellen prfen.
Aus, Abbauen
Druckleitung am linken Stodmpfer durch Verdrehen der
Sicherungsklammer entriegeln und von Stodmpfer
abziehen.
Prfen/Sichtprfen
Falls die Druckleitung beim Abziehen drucklos ist, oder
bereits vorher an MKM667 kein Druck aufgebaut wurde,
liegt eine Undichtheit an den Druckleitungen,
Stodmpfern oder Luftkompressor vor.
Sensorarm in Richtung FahrzeugUnterboden drcken um
den Luftkompressor zu starten. Bei laufendem
Luftkompressor Druckleitungen mit handelsblichem
Lecksuchspray auf Dichtheit prfen.
vnx.su
00020488 - KTA-1865
Aus, Abbauen
vnx.su
00020493 - KTA-1865
00020494 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Glasbruchgeber aus Formhimmel ausclipsen und
herausziehen. Kabelsatzstecker entriegeln und abziehen.
Abbildung zeigt ausgebauten Formhimmel.
Aus, Abbauen
Blende Mittelkonsole oberer Teil - siehe Arbeitsvorgang
"Mittelkonsole aus und einbauen" in Baugruppe "C".
Neigungsgeber (1). Kabelsatzstecker Neigungsgeber (2)
entriegeln und abziehen.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Glasbruchgeber.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker Neigungsgeber (2), Neigungsgeber,
Blende Mittelkonsole oberer Teil.
vnx.su
00020495 - KTA-1865
00020496 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Blinkleuchte - siehe Arbeitsvorgang "Blinkleuchte vorn
aus und einbauen". Schutzverkleidung rechts lsen - siehe
Arbeitsvorgang "Schutzverkleidung Kotflgel innen ab
und anbauen" in Baugruppe "A". PowerSounder (1) mit
Halter (3) abschrauben - 1 Mutter (2). Kabelsatzstecker
entriegeln und abziehen. PowerSounder (1) von Halter
(3).
Aus, Abbauen
Schalterkonsole - siehe Arbeitsvorgang "Innenraumleuchte
vorn mit Schalterkonsole aus und einbauen".
Kabelsatzstecker entriegeln und abziehen.
1
Schalter fr hinteres Seitenwandfenster, elektrisch
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, PowerSounder mit Halter (3)
anschrauben, Schutzverkleidung, Blinkleuchte vorn.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Schalterkonsole.
vnx.su
00020532 - KTA-1865
Hintere Kraftstoffleitungen aus und einbauen
00020531 - KTA-1865
Hinweis:
Vor dem Abklemmen des Massekabels von der Batterie ist der Abschnitt "PowerSounder
entschrfen" zu beachten. Entsprechende Hinweise sind auch auf dem Aufkleber im Motorraum zu
entnehmen.
PowerSounder schrfen:
Achtung
Kraftstoffaustritt - Sicherheitsbestimmungen und
lnderspezifische Vorschriften beachten!
Aus, Abbauen
15 Sekunden nach Ausschalten der Zndung wird der PowerSounder automatisch scharfgeschaltet.
Alarm auslsen:
Wird danach das Massekabel von der Batterie abgeklemmt oder vom SteuergertDWA Alarm
ausgelst, gibt der PowerSounder fr die Alarmzeit von ca. 30 Sekunden akustischen Alarm.
PowerSounder entschrfen:
Ein, Anbauen
Kraftstoffleitungen einsetzen und in Halterung clipsen.
Clip (1) von Kraftstoffvorlaufleitung und
Kraftstoffrcklaufleitung demontieren. Clip so in die
Buchse (2) einsetzen, da er auf beiden Seiten einrastet.
KM807 aus Kraftstoffrcklaufleitung und KM6015 aus
Kraftstoffvorlaufleitung entnehmen.
Kraftstoffvorlaufleitung und Kraftstoffrcklaufleitung auf
Buchsen schieben bis sie sprbar einrasten.
Kraftstoffbehlter einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Kraftstoffbehlter aus und einbauen (X 22 DTH)".
vnx.su
00020533 - KTA-1865
Vordere Kraftstoffleitungen aus
und einbauen
Hinweis:
Dieser Arbeitsvorgang wird an einem
X 22 DTH Motor beschrieben. Bei
anderen Motorvarianten ist
vergleichsweise zu verfahren.
Achtung
Kraftstoffaustritt Sicherheitsbestimmungen und
lnderspezifische Vorschriften
beachten!
Aus, Abbauen
Motor ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Motor aus und
einbauen" in Baugruppe "J".
HalterBremsleitungen (2) und (3)
ausbauen.
Bremsleitung (6) aus HalterStirnwand
clipsen.
HalterKraftstoffleitungen von
Stirnwand (5), Lngstrger (4) und
Kraftstoffleitungen (1) abbauen.
Aus, Abbauen
Kraftstoffvorlaufleitung (3), Kraftstoffrcklaufleitung (2)
und Lecklleitung (1) mit KM796 an Schnellverschlssen
trennen. Kraftstoffrcklaufleitung und Lecklleitung mit
KM807 verschlieen. Kraftstoffvorlaufleitung mit
KM6015 verschlieen.
vnx.su
Aus, Abbauen
HalterBremsleitungen anbauen.
Motor einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Motor aus und einbauen" in Baugruppe "J".
Aus, Abbauen
Hintere Bremsleitungen (2) aus Halterungen (1) clipsen.
Kraftstoffvorlaufleitung, Kraftstoffrcklaufleitung und
Lecklleitung entnehmen.
Ein, Anbauen
Lecklleitung, Kraftstoffrcklaufleitung und
Kraftstoffvorlaufleitung einsetzen.
Hintere Bremsleitungen in Halterungen clipsen.
HalterKraftstoffleitungen Unterteil und Oberteil in
Rahmen einsetzen und zusammenclipsen - auf richtigen
Sitz der Kraftstoffleitungen achten.
Ein, Anbauen
Clip (1) von Kraftstoffvorlaufleitung und
Kraftstoffrcklaufleitung demontieren. Clip so in die
Buchse (2) einsetzen, da er auf beiden Seiten einrastet.
KM807 aus Kraftstoffrcklaufleitung und KM6015 aus
Kraftstoffvorlaufleitung entnehmen.
Kraftstoffvorlaufleitung und Kraftstoffrcklaufleitung auf
Buchsen schieben bis sie sprbar einrasten.
vnx.su
00020534 - KTA-1865
Mittlere Kraftstoffleitungen aus und einbauen
Hinweis:
Dieser Arbeitsvorgang wird an einem X 22 DTH Motor
beschrieben. Bei anderen Motorvarianten ist
vergleichsweise zu verfahren.
Ein, Anbauen
Achtung
Aus, Abbauen
Kraftstoffvorlaufleitung (3), Kraftstoffrcklaufleitung (2)
und Lecklleitung (1) mit KM796 an Schnellverschlssen
trennen. Kraftstoffrcklaufleitung und Lecklleitung mit
KM807 verschlieen. Kraftstoffvorlaufleitung mit
KM6015 verschlieen.
Aus, Abbauen
vnx.su
00020535 - KTA-1865
bersicht der am hufigsten
verwendeten Befestigungsteile
vnx.su
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
Toleranzausgleichsschraube
Federklemme
Schweibolzen
Steckstift
Spreizniet eckig
Spreizniet rund
Befestigungsstopfen
Befestigungsstopfen
Befestigungsstopfen
Mutter
Befestigungsstopfen
Federmutter
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
Schraube
Schraube
Blechschraube
Clip
Clip
Blechkammer
Blechkammer
Blechkammer
Klettbefestigung
Befestigungsstopfen
Befestigungsstopfen
Halter
85
86
Schraube
Schraube
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Mutter
Clip
Plastikclip
Befestigungsstopfen
Befestigungsstopfen
00020536 - KTA-1865
Luftfiltereinsatz aus und einbauen
Aus, Abbauen
Luftansaugschlauch (1) und Unterdruckleitung von Deckel
LuftfiltergehuseUnterteil (3) abbauen bzw. abziehen.
Deckel LuftfiltergehuseUnterteil von
LuftfiltergehuseUnterteil abbauen.
Luftfiltereinsatz (2) aus LuftfiltergehuseUnterteil
entnehmen.
Ein, Anbauen
97
98
99
100
101
102
103
Schraube
Schraube
Schraube
Mutter
Torxschraube mit Sechskant
Torxschraube mit Linsenkopf
Sechskantschraube mit
Kreuzschlitz
104 Spreizniet
105 Torxschraube
vnx.su
00020537 - KTA-1865
Luftfiltergehuse aus und einbauen
Aus, Abbauen
Luftansaugschlauch und Unterdruckleitung von Deckel
LuftfiltergehuseUnterteil abbauen bzw. abziehen.
AusgleichbehlterKhlmittel von Karosserie abbauen und
zur Seite legen.
Domstrebe links ausbauen.
LuftfiltergehuseOberteil von LuftfiltergehuseUnterteil
clipsen.
Motorsteuergert (1) mit Halter und Kabelstrang aus
LuftfiltergehuseUnterteil clipsen und nach vorne
ablegen.
Befestigungsschrauben (2) ausbauen und
LuftfiltergehuseUnterteil entnehmen.
Ein, Anbauen
LuftfiltergehuseUnterteil mit Befestigungsschrauben an Karosserie anbauen - Anzugsdrehmoment
10 Nm.
Motorsteuergert mit Halter und Kabelstrang an LuftfiltergehuseUnterteil clipsen - auf Verlegung
des Kabelstranges achten.
LuftfiltergehuseOberteil an LuftfiltergehuseUnterteil clipsen.
Domstrebe links an Karosserie anbauen - Anzugsdrehmoment 47 Nm.
AusgleichsbehlterKhlmittel an Karosserie anbauen.
Luftansaugschlauch und Unterdruckleitung an Deckel LuftfiltergehuseUnterteil anbauen bzw.
stecken.
vnx.su
00020538 - KTA-1865
00020539 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Luftansaugrohr an Lngstrger und Abdeckung an
Luftansaugrohr anbauen.
Schutzverkleidung Kotflgel innen links anbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Schutzverkleidung Kotflgel innen ab
und anbauen" in Baugruppe "A".
Blinkleuchte vorne links einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Blinkleuchte vorn aus und einbauen" in
Baugruppe "N".
vnx.su
00020541 - KTA-1865
Ausgleichsgetriebe
(Ausgleichwelleneinheit) zerlegen
und zusammenbauen
00020540 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Nockenwelle ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Nockenwelle aus und einbauen".
Achtung
Ausgleichsgetriebe
(Ausgleichswelleneinheit) ausbauen siehe Arbeitsvorgang
"Ausgleichsgetriebe
(Ausgleichswelleneinheit) aus und
einbauen".
Ein, Anbauen
Ventilbrcken (1) in Zylinderkopf einsetzen - auf Einbaulage achten - Markierungen (Pfeile) auf den
Ventilbrcken befinden sich auf der Seite der TraverseEinspritzdse.
Achtung
Auf Einbaulage der Ausgleichswellen
achten:
Die Antriebswelle (2) und
Abtriebswelle (1) knnen bei
Wiedereinbau der Ausgleichswellen
vertauscht werden - ggf.
Hilfsmarkierung anbringen.
vnx.su
Anzugsdrehmoment 9 Nm.
Aus, Abbauen
AusgleichswellenLagerschalen (4)
aus DeckelAusgleichsgetriebe und
GehuseAusgleichsgetriebe in
Pfeilrichtung herausdrcken.
Prfen/Sichtprfen
Alle Teile reinigen und auf Verschlei
prfen, ggf. ersetzen.
Ein, Anbauen
Neue AusgleichswellenLagerschalen
mit Motorl benetzen und in
DeckelAusgleichsgetriebe bzw.
GehuseAusgleichsgetriebe
einsetzen.
Die Verzahnung der Antriebswelle (2)
und Abtriebswelle (1) so
zusammenfgen, da das
Arretierwerkzeug KM979 (3)
eingesetzt werden kann - die Wangen
der Ausgleichswellen zeigen nach
oben.
Antriebswelle (2) und Abtriebswelle
(1) komplett mit Arretierwerkzeug
KM979 (3) in
GehuseAusgleichsgetriebe einsetzen
- auf Einbaulage achten.
Achtung
Lassen sich die Ausgleichswellen nicht
einwandfrei in das
GehuseAusgleichsgetriebe
einsetzen, so ist der korrekte Sitz der
Verzahnung zu prfen und der
Einbauvorgang zu wiederholen.
Ein, Anbauen
DeckelAusgleichsgetriebe mit neuen Befestigungsschrauben an GehuseAusgleichsgetriebe
anbauen - Anzugsdrehmoment 20 Nm + 30.
Fhrungsschiene und Kettenspanner an Ausgleichsgetriebe (Ausgleichswelleneinheit) anbauen -
vnx.su
00020542 - KTA-1865
00020543 - KTA-1865
Aus, Abbauen
HaltebockDrehmomentsttze rechts ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "HaltebockDrehmomentsttze rechts
(motorseitig) aus und einbauen.
lmestab (1) aus lmestabfhrungsrohr entnehmen.
lmestabfhrungsrohr (2) vorsichtig aus lwanne lsen
und entnehmen.
Reinigen
Aus, Abbauen
Abdeckung Wischermotor ausbauen.
Luftansaugrohr (1) mit Luftansaugschlauch von
Turbolader und Zylinderkopfhaube abbauen.
Unterdruckleitungen und Kabelsatzstecker von
MagnetventilUnterdruckspeicher abziehen bzw. abbauen.
MagnetventilUnterdruckspeicher (2) aus Halter clipsen
und entnehmen.
Ein, Anbauen
MagnetventilUnterdruckspeicher an Halter clipsen.
Kabelsatzstecker und Unterdruckleitungen anbauen.
Luftansaugrohr mit Luftansaugschlauch an Turbolader und
Zylinderkopfhaube anbauen.
Abdeckung Wischermotor anbauen.
vnx.su
00020544 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Achswelle rechts ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Achswelle aus und einbauen" in Baugruppe "E".
Achswelle rechts einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Achswelle aus und einbauen" in Baugruppe
"E".
Ein, Anbauen
Generator einsetzen und untere Generatorbefestigungsschraube handfest einbauen.
BehlterScheibenwischanlage zur Seite drcken und obere Generatorbefestigungsschraube
einbauen - Anzugsdrehmoment 35 Nm.
Untere Generatorbefestigungsschraube anziehen - Anzugsdrehmoment 35 Nm.
Generator elektrisch anklemmen.
Befestigungsschrauben BehlterScheibenwischanlage einbauen.
vnx.su
00020545 - KTA-1865
00020546 - KTA-1865
Keilrippenriemen
Motorsteuerung
Motor
Keilrippenriemen
Lnge
ohne Klimaanlage
mit Klimaanlage
Keilrippenriemenspannung
Motor
X 22 DTH
mm
mm
Steuerkette
Gliederzahl Simplexkette
Gliederzahl Duplexkette
1805
1902
Automatische
Spannrolle
vnx.su
X 22 DTH
80
78
00020547 - KTA-1865
00025349 - KTA-2207
Motormanagement
Motor
X 22 DTH
Bezeichnung
Verteilereinspritzpumpe
Bezeichnung
Frderbeginn
Einspritzreihenfolge
Einspritzdse
Typ
ffnungsdruck
EDC 15 M
mm
kPa
VP 44
1-3-4-2
Beispiel:
Farbton: Oxfordgrn
5Lochdse
1800 - 3650
vnx.su
Farbton
GMA-Code fr FarbtonMischmaschine
Marineblau
8743 / 28U
97 : 28
Oxfordgrn
132 A / 35 U
94 : 35
Rubinrot
321 D / 09 U
97 : 09
Magnesiumsilber
9021 / 13 U
85 : 13
Polarwei
9753 / 16 U
91 : 16
Bronze
208 C / 47 U
96 : 47
Fleet Yellow
9804 / 01 U
99 : 01
Silvermist Metallic
331 D / 17 U
99 : 17
520 F / 31 U
99 : 31
Redfire Metallic
526 F / 72 U
99 : 72
berblick
Allgemein
Diese Broschre enthlt Angaben ber die Opel/Vauxhall Lacksysteme zur Serien- und
Instandsetzungslackierung.
Definition GMA-Code:
Beispiel:
Oxfordgrn 94:35
00025522 - KTA-2207
Erscheinungsjahr 1994
Rezepturcode 35
Alle Lack- und Lackvormaterialien sind labor- und prozessgeprft und auf die Opel/Vauxhall
Serienlackierungen abgestimmt. Bei vorschriftsmiger Verarbeitung werden hochwertige
Qualittslackierungen erzielt.
Diese Broschre ersetzt die Systembeschreibungen der Broschren:
Lackinstandsetzung, KTA-1934; Ausgabe 09/97
Lsungsmittelreduziertes Lackiersystem mit Wasser-Basislack,
KTA-1958; Ausgabe 09/97.
Hinweis:
Die Produkt Kenndaten (nur Deutschland und sterreich) in den genannten Broschren haben
weiterhin Gltigkeit.
Diese Broschre beinhaltet gegenber den genannten Broschren folgende Neuheiten:
vnx.su
00025524 - KTA-2207
00025523 - KTA-2207
bersicht der Piktogramme fr die Lackinstandsetzung
Produktname
Kurzbeschreibung
Wasser-Basislack
Nummer
Lackierpistolenreiniger
Mischungsverhltnis von 2
Komponenten
Mischungsverhltnis von 3
Komponenten
Verarbeitungsviskositt
Fliebecher-Pistole
Saugbecher-Pistole
Unterbodenschutz-Pistole
Spritzgnge
Spachteln
Streichen
Rollen
Ablften
Trocknungszeit
Exzenterschleifen (na)
Exzenterschleifen (trocken)
Schwingschleifer (na)
Schwingschleifer (trocken)
Polieren
Verarbeitungsdaten und
Kenndaten
Frostfrei lagern
Khl lagern
Flockulationsmittel
Schleifpaste
vnx.su
Gebinde verschlieen
Sphdose
Aufrhren (Rhrstab)
Aufrhren
(Farbtonmischmaschine)
00025525 - KTA-2207
Anwendungsbereich
Blending System (wurde neu in die Systeme aufgenommen)
Im Zuge der Weiterentwicklungen von Zweischichtlackierungen (Uni-, Metallik- und
Mineraleffekt-Lackierungen) in der Produktion und durch die aerodynamische Formgebung
der Karosserien (Design) werden zur Angleichung des Farbtones in den Service-Lackierereien
zwei Systeme angewandt.
Einlackierung:
Zur optimalen Haftung des Basis- und Klarlackes wird vorgeschliffen und
1 Schicht Basefix auf das instandgesetzte- und angrenzende Teile
aufgespritzt.
Beilackierung:
z. B. bei der Instandsetzung der Seitenwand, auen wird Basefix nur auf
die vorgeschliffenen, angrenzenden Teile (Verlngerung Seitenwand /
Dachrahmen) deckend aufgespritzt.
vnx.su
00025526 - KTA-2207
Standard-Lackiersystem
Zusatzarbeit
b - Basislack auftragen
c - Nebelzone
2.und 3 Schicht. gemischten Basislack auftragen. Auslaufend ber die Randzonen des ersten
Lackauftrages lackieren. Ablften lassen.
Flche mit Staubbindetuch abreiben.
Flche ausnebeln. Spritzdruck beachten.
Flche mit Staubbindetuch abreiben.
1 verlaufende Schicht gemischten Klarlack ber beide Teile auftragen. Ablftzeit beachten.
Eine weitere Schicht Klarlack auftragen.
Anschlieend ablften und trocknen.
Beispiel: Fehler in Seitenwand auen. Angrenzendes Teil (Hintertr) Einlackieren.
vnx.su
00025527 - KTA-2207
Standard-Lackiersystem
Zusatzarbeit
b - Basislack auftragen
c - Nebelzone
Beschdigtes Teil - einschlielich angrenzendes Teil - mit Schleifpaste und Scotch Brite Typ S
ultra fein mattieren.
Basefix mit 200% Universalverdnnung mischen.
Auf das angrenzende Teil diese Basefix-Mischung mit 1 geschlossenen Schicht auftragen
(Haftung fr Klarlack).
1 verlaufende Schicht gemischten Klarlack ber das instandgesetzte Teil - einschlielich
angrenzendes Teil - auftragen. Ablftzeit beachten.
Mit einer weiteren Schicht Klarlack fertig auftragen.
Beispiel: Fehler in Karosserie Seitenwand, auen. Beilackieren des Teiles mit Klarlack.
vnx.su
00025529 - KTA-2207
00025528 - KTA-2207
Lackstufen
Lackiersysteme
2-Schicht-Uni-Lackierungen
2-Schicht-Metallik-Lackierungen
2-Schicht-Mineraleffekt-Lackierungen
Durch die Aufnahme des Blendingsystems erweitern sich die Lackiersysteme um die
"Einlackierung" und "Beilackierung". Diese Systeme werden mit den lsungsmittelhaltigen
Lack- und Lackvormaterialien bei 2-Schicht-Lackierungen zur Erzielung der optimalen
Farbtonanpassung angewendet.
vnx.su
00025530 - KTA-2207
Lackstufe / Blending
Arbeitswerte-Vorgaben (AW)
II a
Einlackierung
II b
Beilackierung
Der Bereich Lackierarbeiten (Lackierer) bernimmt die Arbeit des Bereiches Blecharbeiten
und stellt die zu lackierende Flche fertig.
Lackstufe /
Einzelteillackierung
Kunststoffteile
Neuteillackierung
Hinweis:
Bei Einzelteil-Lackierungen ist das Spritzen von Farbmustern Bestandteil der Rstzeit.
II
II
Blechteile
Oberflchenlackierung
III
III
Neuteillackierung
Bearbeitungsflche fllern
Instandsetzungslackierungen
Instandsetzungslackierungen
Oberflchenlackierung
vnx.su
00025531 - KTA-2207
vnx.su
00025533 - KTA-2207
00025532 - KTA-2207
Arbeitsschritte
A1 - Service-Literatur beachten
Allgemein
In den nachfolgenden Kapitel werden die einzelnen Arbeitsschritte unter Beachtung der
Grundlageninformationen, Sicherheitsinformationen und unter Bercksichtigung der
Werkstattausstattung beschrieben.
Vorliegende Broschre
Broschre Korrosionsschutz
Broschre Kunststoff-Instandsetzung (Produktinformations - Video VT37)
Seminare von Lacklieferanten
A2 - Sicherheitsbestimmungen beachten
Grundstzlich gilt, da der Anwender vor Gefahren und Belastungen geschtzt wird.
Es gehrt zu den Aufgaben des Arbeitgebers oder Vorgesetzten, ein gefahrloses Arbeiten
sicherzustellen.
Zur Arbeitssicherheit mssen die nationalen Richtlinien und Informationen der
Berufsgenossenschaft der chemischen Industrie beachtet werden.
Folgenden grundstzliche Sicherheitsbestimmungen sind einzuhalten:
Augen schtzen!
Augendusche
Schutzbrille tragen
In das Auge geratene Materialien sofort mit Wasser aussplen
Atmungsorgane schtzen!
Atemschutz tragen
Materialien in gut belfteten Rumen mit Absauganlage verarbeiten
Haut schtzen!
Schutzkleidung, Schutzhandschuhe tragen
Haut bei Berhrung mit Materialien mit viel Wasser und neutraler Seife reinigen
Gehr schtzen!
Gehrschutz tragen bei Schleif- und Sgearbeiten
A3 - Gefahrstoffverordnung
Die Gefahrstoffverordnung regelt den Umgang mit den Materialien.
Die Kennzeichnung ist Bestandteil des Materialien-Gebindeetikettes.
vnx.su
Hinweis:
00025534 - KTA-2207
Werkstattausstattungs-Kataloge
Funtionsbereiche
Vorbereitungsplatz
Demontage
Reinigen
Schleifen
Spachteln
Abdecken
Grundieren
Fllern
Lackierkabinen
In der Vielzahl sind Kombikabinen mit dem neuesten technischen Stand im Einsatz, in
denen auch Wasser-Basislacke verarbeitet werden.
Spritztechnik
HVLP Lackierpistole (High Volume Low Pressure)
Farbtonmischmaschinen-System
Hilfsmittel
Infrarottrockner mit IR Strahler
Mischbecher
Pistolenreiniger (mit wasserfestem Lacksieb)
Schleifsysteme fr Na- und Trockenschliff
Absaugungen
Filtersysteme
Klebefreie Staubbindetcher
Wasserfestes Abklebepapier, wasserfeste Klebebnder
Pumpenzerstuber
vnx.su
00025535 - KTA-2207
00025536 - KTA-2207
bersicht Lackiersysteme
(Einzelteil-Lackierung / Einlackierung / Beilackierung)
System
Untergrund
Untergrund:
Metall,
grundierte Neuteile und
Serienlackierungen
Metall,
grundierte Neuteile und
Serienlackierungen
Basisfarbe
2-K-MS-Klarlack Standard
Metall,
grundierte Neuteile und
Serienlackierungen
Wasser-Basislack
2-K-MS-Klarlack lang
Metall,
Einlackierung / Beilackierung
grundierte Neuteile und
Serienlackierungen
Basefix
Basisfarbe
2-K-MS-Klarlack Standard
Lackinstandsetzung
Einzelteil-Lackierung
1-K-Acryl-Deckfarbe
System 1
1-Schicht-Lac 2-Schicht-Lackierung
kierung
Deckfarbe
Metall:
Auf grundierten Neuteilen und Serienlackierungen fr 1SchichtLackierungen
Hinweise
Reinigen
x
x Silikonentferner
x Trocken oder
Naschleifpapier
x bei Bedarf
PolyesterFeinspachtel
x Trockenschleifpapier
Schleifen
Spachteln
Kunststoff,
grundierte Neuteile und
Serienlackierungen
Deckfarbe
Plastocryl
Kunststoff,
grundierte Neuteile und
Serienlackierungen
Basisfarbe
2-K-MS-Klarlack Standard
Plastocryl
Kunststoff,
grundierte Neuteile und
Serienlackierungen
Wasser-Basislack
2-K-MS-Klarlack lang
Plastocryl
Schleifen
Hinweise
Reinigen
x
Hinweis:
1-Schicht-Lackierungen = Uni-Lackierungen
2-Schicht-Lackierungen = Uni-, Metalleffekt- und Mineraleffekt-Lackierungen
Fllern
vnx.su
x Silikonentferner
x 2KAcryl-HS-Fller
x Naschleifpapier
alternativ
Trockenschleifpapier
00025537 - KTA-2207
Schleifen
Reinigen
x
x Silikonentferner
Top-2-Schicht-Basismetallik
2-Schicht-Mineraleffekt
2-K-MS-Klarlack Standard
Metall:
Auf grundierten Neuteilen und Serienlackierungen fr 2SchichtLackierungen
Deckfarbe
spritzen
x
x 2KAcryl-Deckfarbe
1 Lage vorspritzen.
Abdunstzeit 3 bis 5 Minuten.
Mit 1 weiteren Lage fertigspritzen.
Abdunstzeit 5 Minuten vor der
Ofentrocknung.
Lackinstandsetzung
Hinweise
Reinigen
x
x Silikonentferner
x Trocken oder
Naschleifpapier
Fehlerstelle ausschleifen,
Krnung P 600 na oder
Krnung P 240 trocken
x bei Bedarf
PolyesterFeinspachtel
Schleifen
Spachteln
Hinweise
Schleifen
x
x Trockenschleifpapier
x Silikonentferner
x 2KGrundierfller CF
Reinigen
Fllern
vnx.su
00025538 - KTA-2207
Schleifen
x
x Naschleifpapier
alternativ
Trockenschleifpapier
System 3
Wasser-Basislack
2-K-MS-Klarlack lang
Lackinstandsetzung
Einzelteil-Lackierung
Untergrund:
Arbeitsablauf Lackstufe Produkte
I II III
Hinweise
Metall:
Auf grundierten Neuteilen und Serienlackierungen fr 2SchichtLackierungen
Reinigen
x
x Silikonentferner
Hinweise
Reinigen
Basisfarbe
spritzen
x
x Silikonentferner
x Trocken oder
Naschleifpapier
Fehlerstelle ausschleifen.
Krnung P 600.
Restflche aufrauhen mit Scotch Brite
Type S ultra fine.
x bei Bedarf
PolyesterFeinspachtel
3 Lagen Feinspachtel.
Feinspachtel nur auf das blanke Blech
auftragen.
Schleifen
Klarlack
spritzen
Spachteln
x
x 2-K-MS-Klarlack
Standard
1 Lage vorspritzen.
Abdunstzeit 3 bis 5 Minuten.
Mit 1 weiteren Lage fertigspritzen.
Abdunstzeit vor der Ofentrocknung
8 Minuten.
Hinweise
Schleifen
x
x Trockenschleifpapier
x 2KAcryl-HS-Fller
Fllern
vnx.su
Schleifen
x
x Naschleifpapier
alternativ
Trockenschleifpapier
x Silikonentferner
00025539 - KTA-2207
Reinigen
Einlackierung
Beilackierung
Hinweise
Untergrund:
Basisfarbe
spritzen
x
x Wasser-Basislack
2 verlaufende Einzelschichten
na- in- na auftragen.
Ablften, bis Flche matt aufgetrocknet
ist.
Bei Bedarf 1 mal ausnebeln mit
reduziertem Druck.
Abdunstzeit vor dem Klarlackauftrag
15 Minuten.
Arbeitsablauf
x 2-K-MS-Klarlack lang
Lackinstandsetzung
Metall:
Auf grundierten Neuteilen und Serienlackierungen fr 2-Schicht-Lackierungen
und Lackbeschdigungen. Zusatzarbeit im angrenzenden Teil.
Lackstufe Produkte
II a II b
Hinweise
Reinigen
Klarlack
spritzen
x
Top-2-Schicht-Basismetallik
2-Schicht-Mineraleffekt
2-K-MS-Klarlack Standard
Silikonentferner
Wasser, Druckluft,
Silikonentferner
Schleifen
1 Lage vorspritzen.
Abdunstzeit 3 bis 5 Minuten.
Mit 1 weiteren Lage fertigspritzen.
Abdunstzeit vor Ofentrocknung 8
Minuten.
Reinigen
Arbeitsablauf
Lackstufe Produkte
II a II b
Hinweise
Basefix
spritzen
x
vnx.su
Basefix
II a = Einlackierung
II b = Beilackierung
Basisfarbe
spritzen
x
Staubbindetuch
Reinigen
Staub (Farbnebel) entfernen.
Basisfarbe
spritzen
Arbeitsablauf
Lackstufe Produkte
II a II b
Hinweise
Reinigen
x
Staubbindetuch
Staubbindetuch
2-K-MS-Klarlack lang
1 Lage vorspritzen.
Abdunstzeit 3 bis 5 Minuten.
Mit 1 weiteren Lage fertigspritzen.
Abdunstzeit vor Ofentrocknung 8
Minuten.
Basisfarbe
spritzen
Reinigen
Klarlack
spritzen
vnx.su
00025540 - KTA-2207
Deckfarbe
elastifizieren
x
x 2KAcryl-Deckfarbe
Plastocryl
x elastifizierte Deckfarbe
2-K-MS-Hrter 30
Universal-Verdnnung
System 5
Lackinstandsetzung
Einzelteil-Lackierung
Untergrund:
Kunststoff:
Polycarbonat (PC), Polyurethan (PUR-hart), Polyamid (PA),
PP/EPDM, Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS)
Auf grundierten Neuteilen und Serienlackierungen
(Uni-1-Schicht-Lackierungen).
Hinweise
x AntistatikReiniger
x Naschleifpapier
Fehlerstelle ausschleifen.
Krnung nicht unter P 800.
Restflche aufrauhen mit Scotch Brite
Type S ultra fine.
x KunststoffPrimer
2 Lagen spritzen.
Abdunstzeit 5 Minuten.
Lackstufe II beinhaltet kleine
Ausbesserungen (ohne
Spachtelauftrag).
Schleifen
Grundieren
Hinweise
Schleifen
-
100
50
10
1 Lage spritzen.
Abdunstzeit 3 bis 5 Minuten.
Mit 1 weiteren Lage fertigspritzen.
Abdunstzeit vor Ofentrocknung 5
Minuten.
Reinigen
Deckfarbe elastifizieren.
100
Teile Deckfarbe
20
Teile Plastocryl
Reinigen
Nur bei Bedarf.
Staub entfernen mit Staubbindetuch.
vnx.su
Basisfarbe
spritzen
00025541 - KTA-2207
x 2KAcryl-Klarlack
Plastocryl
x elastifizierter Klarlack
2-K-MS-Hrter
Universal-Verdnnung
Top-2-Schicht-Basismetallik
2-Schicht-Mineraleffekt
2-K-MS-Klarlack Standard
Plastocryl
Lackinstandsetzung
Klarlack
elastifizieren
Kunststoff:
Polycarbonat (PC), Polyurethan (PUR-hart), Polyamid (PA),
PP/EPDM, Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS)
Auf grundierten Neuteilen und Serienlackierungen
(2-Schicht-Lackierungen).
Klarlack
spritzen
Hinweise
x AntistatikReiniger
x Naschleifpapier
Fehlerstelle ausschleifen.
Krnung nicht unter P 800.
Restflche aufrauhen mit Scotch Brite
Type S ultra fine.
x KunststoffPrimer
2 Lagen spritzen.
Abdunstzeit 5 Minuten.
Lackstufe II beinhaltet kleine
Ausbesserungen (ohne
Spachtelauftrag).
Schleifen
Grundieren
Schleifen
Hinweise
Reinigen
x
x Staubbindetuch
100
50
10
1 Lage spritzen.
Abdunstzeit 3 bis 5 Minuten.
Mit 1 weiteren Lage fertigspritzen.
Abdunstzeit vor Ofentrocknung 8
Minuten.
Reinigen
x
Klarlack elastifizieren.
100
Teile Klarlack
20
Teile Plastocryl
vnx.su
spritzen
00025542 - KTA-2207
x Wasser Basislack
Arbeitsablauf
Wasser-Basislack
2-K-MS-Klarlacklang
Plastocryl
Lackinstandsetzung
Kunststoff:
Polycarbonat (PC), Polyurethan (PUR-hart), Polyamid (PA),
PP/EPDM, Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS)
Auf grundierten Neuteilen und Serienlackierungen
(2-Schicht-Lackierungen).
Lackstufe Produkte
I II III
Hinweise
x AntistatikReiniger
x Naschleifpapier
Fehlerstelle ausschleifen.
Krnung nicht unter P 800.
Restflche aufrauhen mit Scotch Brite
Type S ultra fine.
x KunststoffPrimer
2 Lagen spritzen.
Abdunstzeit 5 Minuten.
Lackstufe II beinhaltet kleine
Ausbesserungen(ohne
Spachtelauftrag).
Hinweise
Schleifen
-
x Staubbindetuch
x 2KMS-Klarlack
Standard
Plastocryl
x elastifizierter Klarlack
2-K-MS-Hrter
Universal-Verdnnung
Klarlack elastifizieren.
100
Teile Klarlack
20
Teile Plastocryl
100
50
10
1 Lage spritzen.
Abdunstzeit 3 bis 5 Minuten.
Mit 1 weiteren Lage fertigspritzen.
Abdunstzeit vor Ofentrocknung 8
Minuten.
Grundieren
Klarlack
spritzen
Schleifen
x
Hinweise
Klarlack
elastifizieren
Reinigen
x
Reinigen
Staub (Farbnebel) entfernen.
Basisfarbe
vnx.su
I0001114
TIC24
X
X
Betrifft:
Fahrzeuge:
Vectra-B
Kennung 1)
04
00
Omega-B
MJ 98
Land 2)
A
B
X
X
Code
13
14
33
X
X
X
34
Omega-B
MJ 98
Lenkradfernbedienung
Land 2)
A
B
X
X
X
X
40
41
42
Corsa-B,
Astra-F
Lenkradfernbedienu CD-Wechsler
ng
Land 2)
X
X
Code
Omega-B
bis
ein
schlielich
MJ 97,5
B
X
84
85
86
X
X
87
88
83
2) A: fr die Lnder Argentinien, Barbados, Bolivien, Brasilien, Chile, Costa Rica, Kuba,
Dominikanische Republik, Equador, El Salvador, Guatemala, Haiti, Honduras, Kolumbien,
Mexiko, Panama, Paraguay, Peru, Puerto Rico, Uruguay, Venezuela
B: andere Lnder
Fahrzeugtyp
08
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung, wenn bei der Anzeige Teilenummer
der Menpunkt Weiter ausgewhlt wird.
81
82
39
2) A: fr die Lnder Argentinien, Barbados, Bolivien, Brasilien, Chile, Costa Rica, Kuba,
Dominikanische Republik, Equador, El Salvador, Guatemala, Haiti, Honduras, Kolumbien,
Mexiko, Panama, Paraguay, Peru, Puerto Rico, Uruguay, Venezuela
B: andere Lnder
06
X
X
37
38
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung, wenn bei der Anzeige Teilenummer
der Menpunkt Weiter ausgewhlt wird.
Kennung 1)
X
X
35
36
33
34
Code
X
X
X
X
31
32
107
108
X
X
Fahrzeugtyp
X
X
105
106
X
X
57
58
Fahrzeugtyp
X
X
55
56
vnx.su
08
Land 2)
Ausstattung
Lenkradfernbedienu CD-Wechsler
ng
B
X
X
X
Code
X
X
39
40
41
X
X
Omega-B
bis
ein
schlielich
MJ 97,5
Omega-B
MJ '98
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
91
54
97
98
X
X
99
100
X
X
101
102
X
X
103
104
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung, wenn bei der Anzeige Teilenummer
der Menpunkt Weiter ausgewhlt wird.
93
2) A: fr die Lnder Argentinien, Barbados, Bolivien, Brasilien, Chile, Costa Rica, Kuba,
Dominikanische Republik, Equador, El Salvador, Guatemala, Haiti, Honduras, Kolumbien,
Mexiko, Panama, Paraguay, Peru, Puerto Rico, Uruguay, Venezuela
B: andere Lnder
95
59
61
Fahrzeugtyp
Kennung 1)
00
63
66
109
90
65
X
X
64
62
X
X
89
60
45
96
X
94
X
43
92
X
X
X
46
X
44
X
Sintra
42
Omega-B
MJ 98
04
Land 2)
Ausstattung
Lenkradfernbedienu CD-Wechsler
ng
B
X
110
111
112
113
114
X
X
116
47
48
49
50
51
52
5
6
X
X
7
8
X
X
11
12
X
X
13
14
X
X
15
16
X
X
3
4
1
2
115
53
Code
17
18
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung, wenn bei der Anzeige Teilenummer
vnx.su
2) A:
fr die Lnder Argentinien, Barbados, Bolivien, Brasilien, Chile, Costa Rica, Kuba,
Dominikanische Republik, Equador, El Salvador, Guatemala, Haiti, Honduras, Kolumbien,
Mexiko, Panama, Paraguay, Peru, Puerto Rico, Uruguay, Venezuela
B:
andere Lnder
Getriebe
MT AT 195/65R15 205/65R15
X20 SE
20 SE
Getriebe
Reifengre
Wegimpulse/km
2) Code
X20 XEV
X
X
X
X16 XEL
X
X
X18 XE
X20 XEV
X
X
X
X
6
X
X
X
10
21
22
23
24
X
X
X
X
14
15
16
20
11
12
X 25 XE
vnx.su
24060
1)
1
X
2
3
4
5
6
7
8
9
X
X
10
11
13
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
15
16
X
X
14
17
X
X
12
X
X
Code
2)
19
18
17
X
13
X
X
X
X20 DTH
24555
X25 XE
X20 DTL
X20 DTH
X
20 NEJ
2255/55
Wegimpulse/km Austattung
Reifengre
18
X
19
20
21
X
X
22
X
23
24
25
X
X
X
26
X
X
27
28
29
30
31
32
33
34
25 DT
X 30 XE
X
X
36
38
39
Japan
andere
37
X
X
35
X
X
Kennung 1)
Teilenummer 1)
Code
Japan
08
90 508 021
42
08
90 508 021
43
08
90 586 246
44
Japan
08
90 586 246
40
Lnder
41
45
X
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung, wenn bei der Anzeige Teilenummer
der Menpunkt Weiter ausgewhlt wird.
46
47
48
49
X
50
Land
51
X
52
1) Leuchtweitenregulierung
2) Zusatzheizung
Programmspeichercodes - Triple-Info-Display - Vectra-B, Modelljahr 1998
Bei Fahrzeugen ohne Radio ist der Programmspeichercode 32 zu programmieren.
Land
Code
Deutschland
21
England
22
Spanien
23
Frankreich
24
Schweden
25
Norwegen
26
Dnemark
27
Griechenland
28
Niederlande
Portugal
29
Finnland
Belgien
Italien
Brasilien
30
Code
Deutschland
41
England
42
Spanien
43
Frankreich
44
Schweden
45
Norwegen
46
Dnemark
47
Griechenland
48
Niederlande
Portugal
49
Finnland
Belgien
50
Italien
Brasilien
Japan
andere
51
31
Limousine
vnx.su
Kennung 1)
Code
08
13
Caravan
08
14
00016894 - KTA-1865
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung, wenn bei der Anzeige Teilenummer
der Menpunkt Weiter ausgewhlt wird.
vnx.su
Ein, Anbauen
Abdeckung Fhrungsschiene Mitte, Heckleuchte, Innenverkleidung Seitenwand, Massekabel
anklemmen.
00016895 - KTA-1865
Fhrungsschlitten elektrische Schiebetr aus und
einbauen
Aus, Abbauen
Kippschalter elektrische Schiebetr bettigen - System
betriebsunfhig.
Heckleuchte - siehe Arbeitsvorgang "Heckleuchte aus
und einbauen" in Baugruppe "N".
Abdeckung Fhrungsschiene mitte - siehe Arbeitsvorgang
"Abdeckung Fhrungsschiene mitte aus und einbauen" in
Baugruppe "A".
Abdeckung Umlenkrolle hinten, Ablagefach
Innenverkleidung Seitenwand.
Sechskant an Schiebetrmodul eindrcken - Seilzge
elektrische Schiebetr entspannen sich.
Haltebolzen des Scharniers Fhrungsschlitten austreiben,
Schiebetr von Fahrzeug wegkippen und auf Dreibeinbock
(vor Lackbeschdigungen schtzen) abstellen.
Achtung
2. Monteur erforderlich.
Aus, Abbauen
Seilzge elektrische Schiebetr an Fhrungsschlitten
aushngen, Fhrungsschlitten nach vorn schieben und aus
Fhrungsschiene entnehmen.
Ein, Anbauen
Fhrungsschlitten elektrische Schiebetr von vorn auf
Fhrungsschiene Schiebetr auen aufziehen.
Seilzge elektrische Schiebetr einhngen, elektrische
Schiebetr einhngen.
Elektrische Schiebetr einstellen - siehe Arbeitsvorgang
"Elektrische Schiebetr Grundeinstellen" in Baugruppe
"A".
Abdeckung Umlenkrolle hinten, Ablagefach
Innenverkleidung Seitenwand, Abdeckung
Fhrungsschiene Mitte, Heckleuchte.
vnx.su
00016896 - KTA-1865
00016897 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus,Abbauen
Ein, Anbauen
Umlenkrolle hinten.
Achtung
Auf einwandfreie Zugverlegung achten.
Ein, Anbauen
Seilzge elektrische Schiebetr einhngen, elektrische Schiebetr einhngen. Seilzge elektrische
Schiebetr grundeinstellen - siehe Arbeitsvorgang "Elektrische Schiebetr Grundeinstellen" in
Baugruppe "A".
Ablagefach Innenverkleidung Seitenwand, Abdeckung Umlenkrolle hinten, Abdeckung
Fhrungsschiene Mitte.
vnx.su
00016898 - KTA-1865
SeitenAirbag aus und einbauen
Achtung
Sicherheitsvorschriften beachten - siehe
"Sicherheitsvorschriften fr pyrotechnische Systeme" in
der Einleitung.
Aus, Abbauen
Massekabel von Batterie abklemmen und eine Minute
warten, Kondensator entldt sich - siehe Arbeitsvorgang
"Massekabel von Batterie ab und anbauen" in Baugruppe
"N".
Vordersitz und bei Sonderausstattung "drehbarer
Vordersitz", Sitzkonsole von Vordersitz - siehe
Arbeitsvorgang "Vordersitz aus und einbauen" und
"Sitzkonsole Vordersitz aus und einbauen" in Baugruppe
"C".
Polsterbezug Vordersitzrcken im Bereich SeitenAirbag
ffnen - siehe Arbeitsvorgang "Polster/Polsterbezug
Vordersitzrcken aus und einbauen" in Baugruppe "C".
SeitenAirbag entriegeln und mit Kabelsatz entnehmen.
Hinweis:
Kabelfhrung beachten!
Ein, Anbauen
Kabelsatz SeitenAirbag, SeitenAirbag einsetzen und in
Halter eindrcken.
Achtung
Auf einwandfreie Kabelfhrung achten. Arretierungen
SeitenAirbag mssen einwandfrei einrasten.
Ein, Anbauen
Polsterbezug Vordersitzrcken, Vordersitz, Massekabel
anklemmen.
Programmierung elektrische Schiebetr und elektrische
Fensterheber - siehe Arbeitsvorgang "Elektrische
Schiebetr programmieren" und "Steuerelektronik
programmieren" in Baugruppe "N".
vnx.su
00016899 - KTA-1865
Sensor SeitenAirbag aus und einbauen
Achtung
Sicherheitsvorschriften beachten - siehe
"Sicherheitsvorschriften fr pyrotechnische Systeme" in
der Einleitung.
Aus, Abbauen
Batterie abklemmen und 1 Minute warten. Kondensator
entldt sich - siehe Arbeitsvorgang "Massekabel von
Batterie ab und anbauen" in Baugruppe "N".
Innenverkleidung BSule oben - siehe Arbeitsvorgang
"Innenverkleidung BSule oben aus und einbauen" in
Baugruppe "C". Innenverkleidung BSule unten - siehe
Arbeitsvorgang "Innenverkleidung BSule unten aus
und einbauen" in Baugruppe "C".
Sensor SeitenAirbag, Kabelsatzstecker Sensor
SeitenAirbag entriegeln und trennen, Sensor
SeitenAirbag entnehmen.
Sensor SeitenAirbag nicht vertauschen! Beachte
Markierung.
LT = Fahrerseite (1).
RT = Beifahrerseite (2).
00016900 - KTA-1865
Windabweiser aus und einbauen
Aus, Abbauen
Deckel Schiebedach ffnen,
Windabweiser (1) abziehen.
Reinigen
Dach im Bereich Windabweiser mit
Siliconentferner reinigen.
Ein, Anbauen
Positionierung Windabweiser:
Innere Dachsicke (2) mit Klebeband
(3) verlngern. Von vorderer Kante
Schiebedach (x = 5 mm).
Dach im Bereich Windabweiser und
KlebeflchenWindabweiser
erwrmen, Windabweiser aufkleben.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, SensorSeitenAirbag.
Achtung
Auf einwandfreie Kabelfhrung achten. Arretierungen (3)
SeitenAirbag mssen einwandfrei einrasten.
Ein, Anbauen
Innenverkleidung BSule unten, Innenverkleidung
BSule oben, Massekabel an Batterie anklemmen.
Programmierung elektrische Schiebetr und elektrische
Fensterheber - siehe Arbeitsvorgang "Elektrische
Schiebetr programmieren" und "Steuerelektronik
programmieren" in Baugruppe "N".
vnx.su
00016902 - KTA-1865
00016903 - KTA-1865
Fhrungsschiene elektrische
Schiebetr auen aus und einbauen
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Ablagefach.
vnx.su
00016904 - KTA-1865
Boden hinten komplett ersetzen
Der Bereich "Service" fhrt das
Bodenblech mit Aufnahmen fr
Sitzbefestigung im Lieferprogramm.
Achtung
Wenn der Bereich Sitzbefestigung
beschdigt ist, mu das hintere
Bodenblech (mit Aufnahme fr
Sitzbefestigung) bis zu den Original
Befestigungen ersetzt werden.
Aus, Abbauen
Anbauteile. Boden hinten abbohren
(202 Punkte).
Ein, Anbauen
Boden hinten einpassen, Flansche
vorbereiten. Punktschweifarbe oder
Punktschweiband auftragen. Neuteil
einschweien.
Unterbodenschutz auftragen.
Hohlrume konservieren.
Hinweis:
KarosserieMeplan beachten.
vnx.su
00016906 - KTA-1865
LenksttzrohrZusammenbau zerlegen und
zusammenbauen
00016905 - KTA-1865
Aus, Abbauen
LenksttzrohrZusammenbau ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "LenksttzrohrZusammenbau aus und
einbauen".
Bildtafel
LenksttzrohrZusammenbau
1
2
3
4
5
6
7
Lenksule
Lagerring
Feder
Sicherungsring
Federsitzring
Lenkspindelgehuse
Gehuse Lenk und
Zndschlo
8 Unteres Lagergehuse mit
Lager
9 Untere Lagerschale
1 Feder
0
1 Sicherungsring
1
1 Halter Dichtring
2
1 Dichtring
3
1 Zwischenspindel
4
1 Lenksttzrohr
5
Zerlegen
Dichtring (3) von Lager Lenkspindel unten abbauen.
Sicherungsring (2) von unterer Lenkspindel abbauen.
Feder (1) abnehmen.
Lagergehuse mit Lager aus Lenksttzrohr und von
Lenkspindel ziehen.
Lenkspindel (4) nach unten aus Lenksttzrohr ziehen.
Abreischrauben vom Lenkspindelgehuse ausmeieln Lenkspindelgehuse nicht beschdigen.
Lenkspindelgehuse von Lenksttzrohr abnehmen.
Prfen/Sichtprfen
Kunststoffsicherungen im Schiebestck der Lenkspindel
auf Beschdigung prfen, falls erforderlich Lenkspindel
ersetzen.
Reinigen
Alle Bauteile reinigen und auf Beschdigung prfen.
vnx.su
00016907 - KTA-1865
Zusammenbauen
Lenkspindelgehuse mit neuen Abreischrauben an Lenksttzrohr anbauen - Gewinde
nachschneiden und Abreischrauben mit Sicherungsmasse einsetzen. Abreischrauben bis zum
Abri der Schraubenkpfe festziehen.
Aus, Abbauen
Achtung
Bei nachfolgender Arbeit besteht Verletzungsgefahr durch wegspringende Feder (1) und
Federfhrung.
Zerlegen
Zusammenbauen
Lagerring, Druckring, Druckfeder und Niederhaltering auf Lenkspindel setzen.
Ein, Anbauen
Neuen Sicherungsring mit KM5831, KM5832 und KMJ23653A anbauen.
Falls ausgebaut: Gehuse Lenk und Zndschlo einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Gehuse Lenk
und Zndschlo aus und einbauen".
Zerlegen
Druckfeder an Lenkspindel mit KM5831 (1),
KM5833 und KMJ23653A (2) zusammendrcken.
Sicherungsring (3) mit zwei Schraubendrehern
heraushebeln.
Zerlegen
vnx.su
Zusammenbauen
Lenkspindel unten im Bereich des Fhrungslagers mit Spezialfett bestreichen. Lenkspindel in
Lenksttzrohr einfhren.
Unteres Lager mit Lagergehuse aufstecken - auf einwandfreien Sitz achten (Stellung pat nur
einmal).
Zerlegen
Lenkspindel (2) aus Lenksttzrohr ziehen.
Achtung
Prfen/Sichtprfen
Zerlegen
Zerlegen
Zusammenbauen
Falls ausgebaut: Gehuse Lenk und Zndschlo einbauen siehe Arbeitsvorgang "Gehuse Lenk
und Zndschlo aus und einbauen".
Lenkradhhenverstellung in untere Position bringen. Neue Feder mit Federfhrung fr
Reinigen
vnx.su
Lenkradhhenverstellung einsetzen.
Lenkradhhenverstellung in obere Position bringen und Anschlagdmpfer Lenkradhhenverstellung
in Halter Lenkspindelgehuse einsetzen.
Ein, Anbauen
LenksttzrohrZusammenbau einbauen - siehe Arbeitsvorgang "LenksttzrohrZusammenbau aus
und einbauen".
00016908 - KTA-1865
Ersatz Reflektoren (Rckwandklappe)
Aus,Abbauen
Selbstklebende Reflektoren mit Fn anwrmen und
abziehen (1).
Ein,Anbauen
Klebeflche reinigen (Silikonentferner). Schutzpapier
entfernen, Selbstklebende Reflektoren ansetzen.
Achtung
Selbstklebende Reflektoren nur bei Temperatur ber 18 C
verarbeiten.
vnx.su
00016909 - KTA-1865
Ersatz der Klebefolie Trrahmen
Aus, Abbauen
Abdichtungen Fenster Vordertr oder
Schiebetr, beschdigte Klebefolie mit
Fn anwrmen und abziehen.
vnx.su
00016910 - KTA-1865
00016911 - KTA-1865
DrehmomentRichtwerte
Sturz einstellen
Nm
Hinweis:
Luftverteilergehuse an Stirnwand
10
Kltemittelleitung an Verdampfer
16
27
Kltemittelleitung an Verdichter
33
16
16
16
16
5.5
Halter BehlterTrockner
5.5
Druckschalter an Kltemittelleitung
Drucksensor (X 22 DTH)
Aus, Abbauen
Entsprechendes Vorderrad abbauen. Federbein ausbauen siehe Arbeitsvorgang "Federbein aus und einbauen".
Achtung
Befestigungslcher nur im vorgestanzten Bereich auffeilen
- nicht nach auen auffeilen.
Bearbeiten
Untere Befestigungslcher im Federbein gem Abbildung
um Ma I erweitern.
Ma I: 18,2 mm;
Ma II: 14,75
mm.
6
4,75
DrehmomentRichtwerte (Fortsetzung)
Nm
Verdichter an Haltebock Zusatzaggregate (X 22 XE)
50
35
35
20
50
Ablaschraube an Verdichter
20
16
Verdichterberdruckventil an Verdichter
16
20
Ein, Anbauen
Federbein einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Federbein aus und einbauen".
Achtung
Das Anziehen der Schraubverbindung Federbeinsttzrohr an Achsschenkel mit Drehmoment erfolgt
erst nach der Sturzeinstellung.
Ein, Anbauen
Vorderrad anbauen - Anzugsdrehmoment 140 Nm.
Messen
Sturz auf Achsmestand messen - siehe Arbeitsvorgang "Fahrwerkvermessung".
Einstellen
vnx.su
00016912 - KTA-1865
Bildtafel Achswelle (X 30 XE ab MJ
'98, X 22 DTH)
1
Sicherungsring
2 GleichlaufVerschiebegelenk
Getriebeseite
3 Sicherungsring
4 Gelenkstern
5 Sicherungsring
6 Halteband
7 Adaptergummi
8 Achswelle
9 Halteband
10
Gleichlaufgelenk Radseite
11
Kugelkfig
12
Kugelnabe
13
Kugeln
14
Sicherungsring
15
Halteband
16
Faltenbalg Radseite
17
Halteband
18
Faltenbalg Getriebeseite
vnx.su
00016913 - KTA-1865
Faltenblge einer Achswelle ersetzen
(X 30 XE ab MJ '98, X 22 DTH)
Aus,Abbauen
Ein, Anbauen
GetriebeseitigeFaltenblge:
Reinigen
Gelenk und Achswelle reinigen.
Ein,Anbauen
I
II
III
IV
Gelenkstern zurckschieben
und Sicherungsring mit
KM396 in Nut einsetzen.
Aus,Abbauen
Sicherungsring (1) mit KM396
spreizen und zurckschieben.
Gelenkstern zurckziehen und
Sicherungsring (2) abbauen.
Gelenkstern (3) von Achswelle ziehen.
Sicherungsring von Achswelle
abbauen.
Reinigen
Fettreste von allen Bauteilen grndlich
entfernen.
Prfen/Sichtprfen
GleichlaufVerschiebegelenkund
Gelenkstern auf Beschdigungen
prfen, falls erforderlich ersetzen.
vnx.su
Ein,Anbauen
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Ein,Anbauen
Reinigen
Reinigen
vnx.su
00016914 - KTA-1865
Radbolzen ersetzen
Aus, Abbauen
Radlagereinheit ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Radlagereinheit aus und einbauen".
Radbolzen (1) mit KMJ6627B (2) aus Radnabe
drcken.
Reinigen
Anlageflchen reinigen.
Ein, Anbauen
Neuen Radbolzen in Radnabe einsetzen. Unterlegscheiben
(3) auflegen und Radmutter aufschrauben - Konus der
Radmutter (4) zeigt nach auen. Radbolzen mit Radmutter
bis zur Anlage in Radnabe einziehen.
Radlagereinheit einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Radlagereinheit aus und einbauen".
vnx.su
00016915 - KTA-1865
Vordere Dmpfungsbuchse im Lenker ersetzen
Aus, Abbauen
Lenker ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Lenker aus und
einbauen".
Achtung
Vor dem Ausbau ist die Einbaulage der vorderen
Dmpfungsbuchse (1) zu markieren (Pfeil).
Aus, Abbauen
Vordere Dmpfungsbuchse mit KM90644 (3),
KMJ2147413 (4) und KM671 (2) ausdrcken bis
KMJ2147413 am Lenker anliegt. Vordere
Dmpfungsbuchse mit KM90644, KM90711 (5) und
KM671 aus Lenker drcken.
00016916 - KTA-1865
Radbolzen ersetzen
Aus, Abbauen
Hinterrad abbauen.
Bremsbelge ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Bremsbelge der Hinterradbremse aus und einbauen" in
Baugruppe "H".
Bremsscheibe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Bremsscheibe der Hinterradbremse aus und einbauen" in
Baugruppe "H".
Radlagereinheit ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Radlagereinheit aus und einbauen".
Radbolzen (1) mit KMJ6627B (2) aus Radnabe
ausdrcken.
Neuen Radbolzen in Radlagereinheit einsetzen. Radmutter
(4) mit Konus nach auen und mit Unterlegscheibe (3) auf
neuen Radbolzen aufschrauben.
Ein, Anbauen
Markierung von alter Dmpfungsbuchse auf neue
Dmpfungsbuchse bertragen.
Vordere Dmpfungsbuchse an Lenker ansetzen Einbaulage und vorher gesetzte Markierungen beachten.
Ein, Anbauen
Radmutter anziehen bis Radbolzen an Radnabe anliegt.
Bremsbelge einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Bremsbelge aus und einbauen" in Baugruppe "H".
vnx.su
00016917 - KTA-1865
Dmpfungsbuchsen Hinterachse ersetzen
Achtung
Achtung
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker fr Radsensor rechts und links zusammenstecken.
Bei Fahrzeugen mit Niveauregulierung: Verbindungsgestnge SensorNiveauregulierung an
Panhardstab anbauen - siehe Arbeitsvorgang "Verbindungsgestnge SensorNiveauregulierung aus
und einbauen".
Aus, Abbauen
KM90730 (3), KM9811 (1) und
KM9812 (2) anbauen und
Dmpfungsbuchsen aus Lenker (4)
ausziehen. Spezialwerkzeug abbauen.
Fahrzeug ablassen und mehrmals durchfedern, damit das Fahrwerk Ausgangsstellung einnimmt.
Schraubverbindung Hinterachse an FahrzeugUnterboden festziehen - Anzugsdrehmoment 220 Nm.
Halter Bremsleitung an Hinterachse anbauen - Anzugsdrehmoment 10 Nm. Halter Bremsleitung an
FahrzeugUnterboden anbauen - Anzugsdrehmoment 17 Nm. Bremsleitungen an
FahrzeugUnterboden clipsen.
Ein, Anbauen
vnx.su
00016918 - KTA-1865
00016919 - KTA-1865
Aus, Abbauen
LuftfilterNiveauregulierung durch Zusammendrcken der
Laschen (Pfeile) entriegeln und aus Lngstrger ziehen.
Luftansaugschlauch kurz hinter Anschlustck von
LuftfilterNiveauregulierung abschneiden.
Ein,Anbauen
Altes Stck von Luftansaugschlauch auf Anschlustck
von LuftfilterNiveauregulierung entfernen.
Luftansaugschlauch auf LuftfilterNiveauregulierung
stecken.
LuftfilterNiveauregulierung in Lngstrger einsetzen.
Aus, Abbauen
KompressorNiveauregulierung ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "KompressorNiveauregulierung aus und
einbauen".
Reinigen
Anschlustelle zwischen LufttrocknerNiveauregulierung
und KompressorNiveauregulierung reinigen.
Aus, Abbauen
LufttrocknerNiveauregulierung durch Verdrehen der
Sicherungsklammer entriegeln und aus Halter und
KompressorNiveauregulierung ziehen.
Achtung
Um das Eindringen von Wasser in den
KompressorNiveauregulierung zu verhindern, mu der
LuftfilterNiveauregulierung einwandfrei im Lngstrger
einrasten.
Ein, Anbauen
LufttrocknerNiveauregulierung mit neuem Dichtring (1)
in Halter und KompressorNiveauregulierung einsetzen
und durch Verdrehen der Sicherungsklammer verriegeln.
Ein, Anbauen
KompressorNiveauregulierung einbauen - siehe Arbeitsvorgang "KompressorNiveauregulierung
aus und einbauen".
vnx.su
00016920 - KTA-1865
00016921 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Achtung
Beim Aufsetzen von Zylinderkopf auf einwandfreien Sitz des Zylinderkopfdichtrings in der Nut
achten.
Ein, Anbauen
Zylinderkopf auf Zylinder aufsetzen. Befestigungsschrauben fr Zylinderkopf anbauen Anzugsdrehmoment 6 Nm.
LufttrocknerNiveauregulierung einbauen - siehe Arbeitsvorgang "LufttrocknerNiveauregulierung
aus und einbauen".
KompressorNiveauregulierung einbauen - siehe Arbeitsvorgang "KompressorNiveauregulierung
aus und einbauen".
Prfen/Sichtprfen
Funktionsprfung durchfhren - siehe Arbeitsvorgang "Automatische Niveauregulierung prfen".
vnx.su
00016923 - KTA-1865
Technische Daten
00016922 - KTA-1865
DrehmomentRichtwerte
Anhngerzugvorrichtung
Nm
Anhngerzugvorrichtung an Rahmen
72
85
Dachreling
Ein, Anbauen
VerstrkungsplattenAnzugsdrehmom
ent 85 Nm (Verstrkungsplatten
mssen zu den Schraubenffnungen
(2) gefhrt werden),
AnhngerzugvorrichtungAnzugsdreh
moment 72 Nm, Steckdose,
Aufprallbegrenzer (Kabelsatz im
Aufprallbegrenzer verlegen),
Heckverkleidung.
vnx.su
5,5 1,5
00016968 - KTA-1865
00016969 - KTA-1865
Batterie laden
Etiketten Fernbedienung
Aus, Abbauen
Batterie - siehe Arbeitsvorgang "Batterie aus und
einbauen". Batterie AdapterKM938 an Batterie
befestigen.
Ein, Anbauen
Batterie Adapter entnehmen, Batterie.
vnx.su
00016970 - KTA-1865
00016971 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Schiebetr ganz ffnen. Stopfen mit
StopfenheberKM569A heraushebeln. Kabelsatzstecker.
1
2
Kontaktplatte BSule
Kontaktplatte Schiebetr
Aus, Abbauen
Schutzverkleidung, Kotflgel Innen vorn rechts lsen.
Relais Scheinwerferreinigungsanlage (1),
Kabelsatzstecker. Zeitrelais Wascherpumpe sitzt hinter
Behlter Scheinwerferreinigungsanlage (2).
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Stopfen.
vnx.su
00016972 - KTA-1865
00016973 - KTA-1865
Steuerelektronik programmieren
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Signalhorn, Frontverkleidung.
vnx.su
00016974 - KTA-1865
00016975 - KTA-1865
Elektrische Schiebetr
vnx.su
00016976 - KTA-1865
00016977 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Schalter mit Kunststoffkeil vorsichtig aus Verkleidung
BSule heraushebeln, Kabelsatzstecker.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Schalter in Verkleidung BSule.
Nach Stromunterbrechung oder Abfall der Batteriespannung unter ca. 10 Volt ist die Elektrik der
Schiebetr neu zu programmieren:
1
2
3
4
5
6
7
8
Schiebetr schlieen
Zndung aus
Kippschalter drcken (Deaktivieren der elektrischen Bettigung)
Schiebetr manuell ganz ffnen
Schiebetr manuell ganz schlieen
Sicherung F18 ziehen
Sicherung F18 nach ca. 30 Sekunden wieder einsetzen
Ca. 10 Sekunden nach dem Wiedereinsetzen der Sicherung F18 die elektrische Bettigung wieder
aktivieren (Kippschalter drcken)
9 Schiebetr durch Drcken eines Bettigungsschalters ffnen
10
Nach ca. 5 Sekunden Schiebetr durch Drcken eines Bettigungsschalters schlieen
11
Nach ca. 5 Sekunden die Schritte 9 und 10 wiederholen
vnx.su
00019242 - KTA-1865
Getriebe aus und einbauen (F 35)
Aus, Abbauen
00016978 - KTA-1865
SpezialWerkzeuge
KM161 Lagerabzieher
B
Frontscheibenwischerarm aus und
einbauen
KM569 Stopfenheber
A
Kontaktplatten Schiebetren ausund
einbauen
KM609 ElektronicKit I
Ruhestromprfung
MKM87 PrzisionsMultitimer
4
Ruhestromprfung
Aus, Abbauen
MKM92 KabelInstandsetzungsKi
3
t
Kabelinstandsetzung
vnx.su
Aus, Abbauen
Ladeluftschlauch (1) von
Ladeluftkhler und Einlakrmmer
abbauen und entnehmen.
Kabelsatzstecker (2) von
KraftstoffFilter abziehen.
Befestigungsschrauben (3) von
Haltebock Drehmomentsttze abbauen
und KraftstoffFilter mit Halter zur
Seite legen - Kraftstoffsystem bleibt
geschlossen. Kltemittelleitung (4) und
Kraftstoffleitungen (5) von Haltebock
Drehmomentsttze abbauen.
Aus, Abbauen
Achswelle links mit KM4602A (1) und KM937 (2)
vorsichtig aus Getriebe drcken.
Achtung
l luft aus - Auffangwanne unterstellen und ffnung mit
Stopfen verschlieen.
Aus, Abbauen
Motor an Motorbrcke MKM8831 absenken.
AusgleichsbehlterKupplungshydraul
ik bis Markierung "MAX" auffllen
und mit Blindverschraubung
verschlieen. Druckleitung mit
Anschlustck (6) von Druckleitung
fr Zentralausrckung am
Kupplungsgehuse lsen - dazu
Klammer (7) mit Schraubendreher
entriegeln und abnehmen;
anschlieend Klammer etwas
zusammenbiegen und wieder in
Anschlustck einsetzen. Austretende
Flssigkeit auffangen.
Ein, Anbauen
Getriebehalter MKM886 (3) an Hydraulikheber und
Getriebegehuse montieren.
Achtung
Herstellerhinweise fr Getriebehalter MKM886
unbedingt beachten.
Aus, Abbauen
Befestigungsschraube unter Anlasser
von Getriebe abbauen.
Befestigungsschrauben (1) fr Getriebe
von lwanne abbauen - 4 Stck.
Befestigungsschrauben (2) vorn und
hinten von Getriebe abbauen.
Aus, Abbauen
Vorderachskrper ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Vorderachskrper aus und einbauen" in Baugruppe "E".
Achtung
Beim Ablegen des Getriebes die
Anbauteile nicht beschdigen.
Achtung
l luft aus - Auffangwanne unterstellen und ffnung mit
Stopfen verschlieen.
Ein, Anbauen
vnx.su
Ein, Anbauen
Getriebe anheben, ausrichten und gleichmig an Motor
ansetzen.
Vordere und hintere Befestigungsschrauben unten an Getriebe und Zylinderblock anbauen Anzugsdrehmoment 60 Nm.
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Getriebehalter MKM886 von Getriebe abbauen.
Motor an Motorbrcke MKM8831 gleichmig
anheben.
Ein, Anbauen
Unterdruckleitungen (1) und Kabelsatzstecker auf
Magnetventile stecken - Zuordnung und vorher gesetzte
Markierungen beachten. Unterdruckleitung (2) auf
Luftfiltergehuse stecken. Halter Relaistrger (4) mit
Relais einsetzen. Abdeckung (3) anbauen.
Ein, Anbauen
Obere Befestigungsschraube an Getriebe anbauen Anzugsdrehmoment 60 Nm.
Prfen/Sichtprfen
Getriebelstand prfen, falls erforderlich korrigieren siehe Arbeitsvorgang "Getriebelstand prfen und
korrigieren".
Einstellen
vnx.su
00019251 - KTA-1865
HydraulikleitungenHilfskraftlenku
ng aus und einbauen (X 22 DTH
mit Linkslenkung)
Blindverschraubung von
AusgleichbehlterKupplungshydraulik abnehmen.
Hydraulische Kupplungsbettigung entlften - siehe
Arbeitsvorgang "Hydraulische Kupplungsbettigung
entlften". AusgleichsbehlterKupplungshydraulik bis
Markierung "MAX" auffllen.
Aus, Abbauen
l aus lbehlterHilfskraftlenkung
mit Absaugflansch absaugen.
lbehlterHilfskraftlenkung von
Halter abziehen.
Batterie ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Batterie aus und
einbauen" in Baugruppe "N".
Saugleitung (4) von lbehlter (1) und
PumpeHilfskraftlenkung abbauen und
entnehmen - Auffangwanne
unterstellen. Rcklaufleitung (3) von
lbehlter abbauen.
Druckleitung (2) von
PumpeHilfskraftlenkung abbauen.
Auf Dichtring in
PumpeHilfskraftlenkung achten.
Druck und Rcklaufleitung von
Lenkgetriebe abbauen.
Aus, Abbauen
Halterungen (5 und 6) am
Vorderachskrper und am
Lenkgetriebe abbauen. Druck und
Rcklaufleitung von
Befestigungsclipsen (7) am
Vorderachskrper ausclipsen.
Druck und Rcklaufleitung (3)
vorsichtig entnehmen.
Ein, Anbauen
Druck und Rcklaufleitung vorsichtig
in Einbaulage bringen und mit neuen
Dichtringen an Lenkgetriebe anbauen
- Anzugsdrehmoment 28 Nm.
Leitungen in Befestigungsclipse am
Vorderachskrper clipsen und
Halterungen anbauen Anzugsdrehmoment 10 Nm.
Druckleitung (2) mit neuem Dichtring
an PumpeHilfskraftlenkung anbauen
vnx.su
- Anzugsdrehmoment 28 Nm.
00019388 - KTA-1865
Achtung
Allgemein
Arbeiten an Rckhaltesystemen mssen von geschultem und qualifiziertem Personal mit
Sachkundenachweis vorgenommen werden. Dies ist bei Opel/VauxhallVertragspartnern
sichergestellt.
Ein, Anbauen
Saugleitung an PumpeHilfskraftlenkung anbauen - darauf
achten, da der Abstand (I) der Saugleitung zur
Druckleitung 10 bis 12 mm betrgt um eine Beschdigung
der Leitung zu vermeiden.
Allgemein (Fortsetzung)
Ausfhrung mit SeitenAirbag ist erkennbar am Schriftzug "Airbag" an den Auenseiten der
Vordersitzrcken. Der Schriftzug ist in der sichtbaren Abdeckung des Airbags eingeprgt.
Nachtrgliches Anbringen von Zubehr im Ausdehnungsbereich der Airbags sowie das Ablegen
von Gegenstnden auf der BeifahrerAirbagAbdeckung ist nicht zulssig. Nicht von
Opel/Vauxhall freigegebene Konsolen fr Telefonhrer, Getrnkehalter, Cassettenablagen,
zustzliche Spiegel usw. knnen bei Auslsung der Airbags abgerissen und weggeschleudert
werden - Verletzungsgefahr!
Im Ausdehnungsbereich des SeitenAirbags drfen sich keine Gegenstnde (z. B.
Kleidungsstcke) befinden, da diese die Wirkungsweise des SeitenAirbags beeintrchtigen und
weggeschleudert werden knnen - Verletzungsgefahr! Nur von Opel/Vauxhall fr den
entsprechenden Fahrzeugtyp mit SeitenAirbag freigegebene Sitzbezge verwenden.
Der Vertrieb von pyrotechnischen Einheiten ist nur an nach dem Sprengstoffgesetz autorisierte
Dritte zulssig.
vnx.su
Komponenten des Rckhaltesystems drfen nicht quergetauscht oder durch gebrauchte Teile
ersetzt werden.
Die Komponenten des pyrotechnischen Systems drfen nicht gewaltsam geffnet oder verndert
werden.
Die pyrotechnischen Einheiten und das Steuergert sind schlagempfindlich. Falls sie von einer
greren Hhe als 80 cm herunterfallen, drfen sie nicht mehr eingebaut werden.
Die AirbagEinheiten sowie das Steuergert drfen auch kurzzeitig keiner Temperatur von mehr
als 80 Celsius ausgesetzt werden.
Bei Schweiarbeiten am Fahrzeug ist grundstzlich das Massekabel von der Batterie
abzuklemmen. Masseklemme des Schweigertes immer unmittelbar an der Schweistelle
anbringen. Bei Schweiarbeiten in unmittelbarer Nhe des Steuergertes Kabelsatzstecker
abziehen bzw. Steuergert ausbauen.
Bei Hartlt bzw. Schweiarbeiten an der BSule ist der Sensor SeitenAirbag auszubauen.
Transport und Lagerung
Erwerb, Befrderung und Aufbewahrung pyrotechnischer Einheiten drfen nur durch geschultes
Personal bei einem Opel/VauxhallVertragshndler oder beim autorisierten Opel/Vauxhall
Servicebetrieb entsprechend den Sicherheitsvorschriften erfolgen.
Auf den pyrotechnischen Einheiten bzw. dem Steuergert ist ein Aufkleber angebracht, auf dem
sich ein Strichcode und eine elfstellige Seriennummer befinden. Dieser Aufkleber ist auf die
Registrierkarte zu kleben Die Seriennummer (keinesfalls die vierzehnstellige Nummer) und die
brigen Daten sind in die Registrierkarte einzutragen. Die Rcksendung der Registrierkarte an die
Adam Opel AG erfolgt mit beigefgtem Briefumschlag.
Pyrotechnische Einheiten drfen nur zurckgesendet werden, wenn eine der folgenden
Bedingungen erfllt ist:
- Bei verunfallten Fahrzeugen, welche nicht mehr instandgesetzt werden und deren
pyrotechnischen Einheiten nicht ausgelst haben, ist zunchst gem den Beschreibungen der
Serviceanleitung zu versuchen, die Einheiten mit den entsprechenden Spezialwerkzeugen im
Fahrzeug zu znden.
Nur falls eine Zndung nicht erfolgreich durchgefhrt wurde, mssen diese Einheiten als nicht
zndfhige pyrotechnische Einheiten zurckgesendet werden. Eine lokale Entsorgung nicht
gezndeter pyrotechnischer Einheiten ist nicht zulssig.
- Falschlieferungen
- Elektrischer Defekt (z. B. bei der Prfung mit DiagnoseTester festgestellt)
- Elektromechanischer Defekt ( z. B. Rastnasen oder Gehuse am Kabelsatzstecker beschdigt)
- Mechanische Beschdigung (z. B. bei Fall einer pyrotechnischen Einheit aus einer Hhe grer
als 80 cm)
- Optische Beschdigungen (z. B. Abdeckblende verkratzt oder beschdigt)
Diagnose
Bei einwandfreier Funktion des pyrotechnischen Systems mu die AirbagKontrolleuchte beim
Einschalten der Zndung aufleuchten und nach etwa vier Sekunden erlschen. Erlischt die
Leuchte nicht oder leuchtet sie whrend der Fahrt auf, liegt eine Strung vor.
Das System darf nur mit dem DiagnoseTester berprft werden. Keinesfalls mit Prflampe oder
Multimeter an den pyrotechnischen Einheiten Messungen durchfhren, um eine ungewollte
Auslsung zu vermeiden - Verletzungsgefahr!
Bei Prfarbeiten am Kabelsatz mit der Prflampe oder dem Multimeter mssen die
Steckverbindungen zu den pyrotechnischen Einheiten und dem Steuergert getrennt werden Verletzungsgefahr!
Ein und Ausbau, Ersatz
Vor Aufnahme der Arbeiten am pyrotechnischen System:
- Zndung AUS
- Massekabel von der Batterie abklemmen und den Minuspol abdecken
- 1 Minute warten, Kondensator entld sich
- Vor Aufnahme der Arbeiten am pyrotechnischen Gurtschlostraffer und vor Ausbau eines
Sitzes gengt das Ausschalten der Zndung.
Die Rcksendung darf nur in der Originalverpackung erfolgen. Falls nicht vorhanden, ist diese
anzufordern.
Bei Arbeiten an der Lenkung (Lenkgetriebe, Spurstangen, Lenksule usw.) mu sich die Lenkung
bei Demontage und Montage in Stellung Geradeausfahrt befinden.
vnx.su
Bei Demontage des Lenkrades ist die Lenksule in Stellung Geradeausfahrt zu arretieren, damit
bei spterer Montage die Kontakteinheit nicht zerstrt bzw. in der richtigen Einbaulage montiert
wird.
Nach Auslsen einer pyrotechnischen Einheit ist eine Sichtprfung des Kabelsatzes und der
Kabelsatzstecker durchzufhren. Sind Schmorstellen erkennbar, ist der Kabelsatz zu ersetzen.
Wurde aufgrund eines Unfalls Fahrer und BeifahrerAirbag ausgelst, mssen diese und
zustzlich die Kontakteinheit sowie das Steuergert durch Neuteile ersetzt werden.
Den Standort ca. 10 m vor dem Fahrzeug whlen, das gilt auch fr unbeteiligte Personen.
Schallentwicklung vorher ankndigen.
Bei Zndversagen die Spannungsquelle abklemmen und erst nach einer Verweilzeit von ca. 5
Minuten an das Fahrzeug herantreten.
Ausgelste AirbagEinheiten vor dem Ausbau 15 Minuten abkhlen lassen - Verletzungsgefahr!
vnx.su
00019395 - KTA-1865
00019398 - KTA-1865
Gewichte
Allgemeine Hinweise
Hinweis:
Die Angaben fr Leergewichte und Zuladungen werden ab Modelljahr '97 nach der neuen Norm
70/156/EWG mit dem Gewicht fr den Fahrer angegeben.
Die Vorder und Hinterachslasten drfen zusammen das zulssige Gesamtgewicht nicht
berschreiten, d. h. wird die Vorderachslast voll ausgenutzt, dann darf die Hinterachse nur noch im
Rahmen des zulssigen Gesamtgewichtes belastet werden.
Der Arbeitsvorgang "Verflssiger aus und einbauen" bei Fahrzeugen mit Dieselmotoren ist mit
dem Arbeitsvorgang "Khler aus und einbauen" identisch - siehe Arbeitsvorgang "Khler aus und
einbauen" in Baugruppe "J".
Dachlast
Die zulssige Dachlast bei allen Motoren betrgt 68 kg. Die Dachlast setzt sich aus dem Gewicht des
Dachgepcktrgers und der Ladung zusammen. Aus Sicherheitsgrnden wird empfohlen, die Last
gleichmig zu verteilen und mit Dachlast nicht schneller als 120 km/h zu fahren.
Anhngerbetrieb
Die Angaben fr Leergewichte und Zuladungen sind ohne Fahrer. Gewichte fr Fahrer: 75 kg (68 kg
+ 7 kg Gepck).
Fahrzeuge mit BenzinMotor:
Bei Anhngerbetrieb darf die zulssige Hinterachslast nicht berschritten werden.
Fahrzeuge mit DieselMotor:
Bei angekuppeltem Anhnger und vollstndiger Beladung des Zugwagens drfen die zulssige
Hinterachslast um 10 kg und das zulssige Gesamtgewicht um 25 kg berschritten werden.
Wird die zulssige Hinterachslast um die aufgefhrten Werte berschritten, gilt eine
Hchstgeschwindigkeit von 100 km/h.
Hinweis:
vnx.su
00019399 - KTA-1865
Verdichter Kupplung aus und einbauen
Aus, Abbauen
Kimaanlage entleeren, Verdichter ausbauen - siehe
Arbeitsvorgnge "Klimaanlage entleeren" und "Verdichter
aus und einbauen - Motor X 22 XE", "Verdichter aus
und einbauen - Motor X 30 XE" oder "Verdichter aus und
einbauen - Motor X 22 DTH".
Montagehalterung KMJ34992 in Schraubstock
einspannen. Verdichter an Montagehalterung
KMJ34992 festschrauben.
VerdichterKupplung (2) mit KM806 (1) gegenhalten
und Mutter abschrauben.
Zusammenbauen
Drei 0,5 mm starke Fllehren gleichmig verteilt auf
Reibflche der Riemenscheibe legen. Schraube (1)
gegenhalten. VerdichterKupplung (3) durch Drehen
(Pfeil) der Mutter (2) bis zum Anliegen auf die Fhllehren
drcken. Fhllehren herausziehen.
Prfen/Sichtprfen
Axialspiel der Verdichterwelle und des
Riemenscheibenlagers durch ruckartiges Abwrtsbewegen
des Verdichters ausschalten - VerdichterKupplung zeigt
nach unten. Spaltma an 3 Stellen mit Fhllehre prfen Sollwert: 0,4 mm 0,6 mm. Korrekten Sitz der Pafeder
prfen. Kupplung mit KM806 (4) gegenhalten und Mutter
festschrauben - Anzugsdrehmoment 16 Nm.
Achtung
Anordnung von KM33013B zum Abziehen:
Gewindeloses Ende der Mutter (2) zeigt nach oben.
Druckstck (3) in Schraube (1) einschrauben.
Zerlegen
Ein, Anbauen
Zusammenbauen
Pafeder (1) in Nut der Verdichterwelle einsetzen.
VerdichterKupplung (2) auf Verdichterwelle (3)
aufsetzen, da die Nut der VerdichterKupplung und die
Pafeder fluchten.
Achtung
Anordnung von KM33013B zum Eindrcken:
Druckstck (4) in Schraube (5) einschrauben. Mutter (6)
vnx.su
00019400 - KTA-1865
Kraftstoffbehlter aus und einbauen (X 22 DTH)
Achtung
Kraftstoffaustritt - Sicherheitsbestimmungen und
lnderspezifische Vorschriften beachten!
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Lecklleitung, Kraftstoffvorlaufleitung und
Kraftstoffrcklaufleitung an Verbindungsstelle mit
KM796 trennen und mit KM807 verschlieen.
Ein, Anbauen
Kraftstoffbehlter auf Hydraulikheber setzen und anheben.
Kabelsatzstecker aufstecken und Verriegelungsstift einsetzen.
Aus, Abbauen
Kraftstoffbehlter mit vorderem und hinterem Spannband an Unterbau befestigen Anzugsdrehmoment 47 Nm.
vnx.su
Aus, Abbauen
Kabelsatzstecker (2) mit geeignetem Kabel mit Pluspol der
Batterie verbinden - Kraftstoffpumpe frdert.
In Entlftungsschlauch (1) liegendes Ventil durch Drcken
ffnen bis Kraftstoff blasenfrei austritt. Kraftstoff in
geeignetem Behlter auffangen. Kabel von Batterie Pluspol
der Batterie und Kabelsatzstecker entfernen.
00019401 - KTA-1865
Kraftstoffilter entwssern (X 22 DTH)
Achtung
Kraftstoffaustritt - Sicherheitsbestimmungen und
lnderspezifische Vorschriften beachten!
Reinigen
Behlter unter Kraftstoffgehuse stellen.
Zentralschraube (1) am KraftstoffiltergehuseDeckel
geringfgig aufdrehen.
Ablaschraube (2) ca. 1 Umdrehung ffnen und
Wassersatz auffangen - sobald DieselKraftstoff austritt,
Ablaschraube festziehen.
Zentralschraube festziehen - Anzugsdrehmoment 6 Nm.
vnx.su
00019402 - KTA-1865
Kraftstoffilter aus und einbauen (X 22 DTH)
Achtung
Kraftstoffaustritt - Sicherheitsbestimmungen und
lnderspezifische Vorschriften beachten!
Aus, Abbauen
Kraftstoffiltergehuse ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Kraftstoffiltergehuse aus und einbauen (X 22 DTH)".
Kraftstoffiltergehuse einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Kraftstoffiltergehuse aus und einbauen (X 22 DTH)".
Achtung
Reinigen
KraftstoffiltergehuseDeckel und Kraftstoffiltergehuse
innen mit flusenfreiem Lappen subern.
Aus, Abbauen
Kabelsatzstecker (2) mit geeignetem Kabel mit Pluspol der
Batterie verbinden - Kraftstoffpumpe frdert.
In Entlftungsschlauch (1) liegendes Ventil durch Drcken
ffnen bis Kraftstoff blasenfrei austritt. Kraftstoff in
geeignetem Behlter auffangen. Kabel von Batterie Pluspol
der Batterie und Kabelsatzstecker entfernen.
Zusammenbauen
Kraftstoffilterelement einsetzen und Kraftstoffiltergehuse
bis kurz vor Rand mit neuem Dieselkraftstoff auffllen.
Bauteile wie gezeigt zusammenbauen - neue Dichtungen
verwenden.
1
Zentralschraube
2 Dichtung Zentralschraube
3 KraftstoffiltergehuseDeckel
4 Dichtung KraftstoffiltergehuseDeckel
5 Kraftstoffilterelement
6 Feder
7 Kraftstoffiltergehuse
vnx.su
00019403 - KTA-1865
Kraftstoffanlage entlften (X 22 DTH)
Mglichkeit 1: Entlften der Kraftstoffhochdruckseite
Hinweis:
Achtung
Nach erfolgtem Start, Motor kurze Zeit mit angeschlossenem Entlftungsgert KM948 im Leerlauf
laufen lassen.
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Kraftstoffrcklaufleitung am Schnellverschlu zusammenstecken - auf richtigen Sitz achten.
Prfen/Sichtprfen
Motor starten und Kraftstoffsystem auf Dichtheit prfen.
Mglichkeit 2: Entlften der
Kraftstoffniederdruckseite
Achtung
Kraftstoffaustritt - Sicherheitsbestimmungen und
lnderspezifische Vorschriften beachten!
Aus, Abbauen
Kabelsatzstecker (2) mit geeignetem Kabel mit Pluspol der
Batterie verbinden - Kraftstoffpumpe frdert.
In Entlftungsschlauch (1) liegendes Ventil durch drcken
ffnen bis Kraftstoff blasenfrei austritt. Kraftstoff in
geeignetem Behlter auffangen. Kabel von Batterie Pluspol
der Batterie und Kabelsatzstecker entfernen.
Aus, Abbauen
Adapter KM948100 (3) an Saugleitung (1) und
Druckleitung (2) des Entlftungsgertes KM948 anbauen.
Saugleitung an Kraftstoffrcklaufleitung
(kraftstoffbehlterseitig) anbauen.
Druckleitung an Kraftstoffrcklaufleitung (motorseitig)
anbauen.
Entlftungsgert KM948 an Batterie anklemmen und ca.
3 Minuten ohne Anlasserbettigung laufen lassen
(Vorentlften).
Nach Ablauf dieser Zeit zustzlich den Anlasser bettigen
bis der Motor anspringt (Startvorgang max. 40 Sekunden).
Startet der Motor whrend dieser Zeitspanne nicht, so ist
der Startvorgang nach ca. 20 Sekunden zu wiederholen
(Erholungsphase fr Batterie und Anlasser).
vnx.su
00019404 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Kraftstoffiltergehuse einsetzen. Kabelsatzstecker
Kraftstoffvorwrmung aufstecken und
HalterKraftstoffiltergehuse anbauen.
Clip (1) von Kraftstoffleitung demontieren und so in
Buchse (2) einsetzen, da er auf beiden Seiten einrastet.
KM6015 von Kraftstoffleitung entnehmen und
Kraftstoffleitung auf Buchse schieben bis Kraftstoffleitung
sprbar einrastet.
Achtung
Entlften der Kraftstoffanlage:
Kraftstoffaustritt - Sicherheitsbestimmungen und
lnderspezifische Vorschriften beachten.
Aus, Abbauen
Kabelsatzstecker (2) mit geeignetem Kabel mit Pluspol der
vnx.su
00019405 - KTA-1865
Kraftstoffkhler aus und einbauen (X 22 DTH)
Achtung
Kraftstoffaustritt - Sicherheitsbestimmungen und
lnderspezifische Vorschriften beachten!
Aus, Abbauen
Kraftstoffrcklaufleitung (1) zwischen Kraftstoffbehlter
und Kraftstoffkhler an Schnellverschlu mit KM796
trennen und mit KM807 verschlieen.
Kraftstoffrcklaufleitung (3) vor Kraftstoffkhler an
Schnellverschlu mit KM796 trennen und mit KM6015
verschlieen.
HalterKraftstoffrcklaufleitung (2) von Unterboden
abbauen.
Befestigungsschrauben Kraftstoffkhler (4) abbauen und
Kraftstoffkhler entnehmen.
Ein, Anbauen
Kraftstoffkhler anbauen.
Verschlustopfen KM6015 und KM807 entnehmen und Schnellverschlsse der
Kraftstoffrcklaufleitung aufschieben bis sie hrbar einrasten.
HalterKraftstoffrcklaufleitung an Unterboden anbauen.
Achtung
Entlften der Kraftstoffanlage.
Kraftstoffaustritt - Sicherheitsbestimmungen und
lnderspezifische Vorschriften beachten!
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker (2) mit geeignetem Kabel mit Pluspol der
Batterie verbinden - Kraftstoffpumpe frdert.
In Entlftungsschlauch (1) liegendes Ventil durch drcken
ffnen bis Kraftstoff blasenfrei austritt. Kraftstoff in
geeignetem Behlter auffangen. Kabel von Batterie Pluspol
vnx.su
00019406 - KTA-1865
00019407 - KTA-1865
1
Dichtung
2 Befestigungsmuttern
3 Mittlerer und hinterer Schalldmpfer
4 Dichtung
5 Vorderes Abgasrohr
Hinweis:
vnx.su
00019463 - KTA-1865
Sicherheitshinweise
Achtung
00019462 - KTA-1865
Bei der Demontage der Rder, Lage der Rder zur Radnabe markieren. Diese Markierung ist bei der
Montage zu bercksichtigen. Die Radmuttern mit einem Drehmoment von 140 Nm und die
Abdeckkappen der Radmuttern mit 3 Nm anziehen.
- Bei Arbeiten, bei denen die Gefahr eines elektrischen Kurzschlusses besteht, ist das Massekabel
von der Batterie abzuklemmen. Dies gilt auch dann, wenn am Kraftfahrzeug elektrisch
geschweit wird. Durch das Abklemmen des Massekabels werden zwangslufig die
Speicherinhalte elektronischer Systeme gelscht. Nach dem Anklemmen der Batterie sind
Zeituhr, Bordcomputer und falls erforderlich elektronische Fensterheber wieder zu
programmieren. Bei der etwaigen Radiocodierung ist der Kunde auf die Decodierung
hinzuweisen.
- Kabelstze und Kabelkanle, die bei Instandsetzungsarbeiten gelst oder abgebaut werden
mssen, sind unter Verwendung von Originalteilen (Kabelbinder, Clips, Kabelkanalhalterungen,
etc.) aus dem Bereich Service an den jeweils ursprnglichen Stellen wieder zu befestigen.
- Die Batterie vor dem Laden oder Schnelladen vom Bordnetz trennen.
- Zum Starten nie Schnellader verwenden.
- Kabelsatzstecker von Steuer und Schaltgerten nie bei eingeschalteter Zndung abziehen oder
aufstecken.
- Bei Temperaturen ber 80 C (Trockenofen) sind Steuergerte auszubauen.
- Vorsicht beim Berhren von spannungsfhrenden Teilen des Zndsystems!
Achtung
Bei Einbau eines Teilmotors mu die Motornummer vor
Einbau des Motors in den Zylinderblock eingeschlagen
werden.
Sicherheitshinweise (Fortsetzung)
Achtung
- Bei Arbeiten am Kraftstoffsystem sind Zndquellen fernzuhalten und Funkenbildung zu
vermeiden.
- Bei Arbeiten am Kraftstoffsystem ist auf uerste Sauberkeit zu achten.
- Kraftstoffanlage auf Dichtheit prfen - auslaufender Kraftstoff ist sofort zu beseitigen.
- Vor dem Ausbau von Teilen der Kraftstoffanlage sind die Verbindungsstellen und deren
Umgebung sorgfltig zu reinigen.
- Die LambdaSonde nicht mit Kraftstoff reinigen beziehungsweise in Berhrung bringen.
- Die LambdaSonde vor Silikoneinflu schtzen.
- Unterbodenschutz nicht ber oder in unmittelbarer Nhe des Katalysators bzw. der
LambdaSonde auftragen.
- Wird die Reparatur nicht umgehend ausgefhrt, so sind geffnete Bauteile zu verschlieen bzw.
sorgfltig abzudecken.
- Undichtigkeiten (Falschluft) im Ansaug und Abgassystem vor dem Katalysator fhren zu
Fehlmessungen der LambdaSonde. Undichtigkeiten im Kraftstoffverdampfungskontrollsystem
fhren zu unregelmigem Leerlauf.
- Bei allen Arbeiten im Motorraum ist darauf zu achten, da sich der Ventilator einschalten kann Verletzungsgefahr!
Diese Warnhinweise und Vorsichtsmanahmen sind nicht erschpfend, da die Firma Adam Opel
AG zwangslufig nicht alle denkbaren Mglichkeiten und Aspekte von Wartungs und
vnx.su
00019464 - KTA-1865
Bildtafel
Unterdruckverl
egung
Motorraum
1
Magnetventil
Unterdruckspe
icher
zur
Unterdruckdo
seHeizungsk
lappen
Magnetventil
Heizungsklap
pensteuerung
Unterdruckspe
icher (am
Unterboden)
Unterdruckverle
gung Motorraum
(Fortsetzung)
vnx.su
Vakuumpump
e
Magnetventil
Umschaltklap
pen
(Kabelsatzstec
kerfarbe wei)
Magnetventil
Abgasrckfh
rung
(Kabelsatzstec
kerfarbe grau)
Magnetventil
Ladedruckreg
elung
(Kabelsatzstec
kerfarbe schwarz)
Unterdruckverle
gung Motorraum
(Fortsetzung)
9
Abgasrckfh
rventil
10 Unterdruckdo
seUmschaltk
lappe
11 Unterdruckdo
seLadedruckr
egelung
00019465 - KTA-1865
Prf und Einstellarbeiten
KeilrippenriemenSpannvorrichtung prfen
Prfen/Sichtprfen
Die Prfung besteht aus einer Funktionskontrolle der
automatischen KeilrippenriemenSpannvorrichtung und
einer Sichtprfung des Keilrippenriemens, sowie den damit
in Verbindung stehenden Bauteilen.
KeilrippenriemenSpannvorrichtung ber Sechskantangu
(1) in Pfeilrichtung (entgegen dem Uhrzeigersinn) spannen
und langsam zurckgleiten lassen - die
KeilrippenriemenSpannvorrichtung mu in ihre
Ausgangsposition zurckgleiten.
vnx.su
00019467 - KTA-1865
Druckverlust prfen
Aus, Abbauen
00019466 - KTA-1865
Kompressionsdruck prfen
Aus, Abbauen
Einstellen
An der Befestigungsschraube des
Drehschwingungsdmpfers die
Kurbelwelle in Motordrehrichtung auf
ZndOT des zu prfenden Zylinders
stellen.
Prfen/Sichtprfen
Anlasser ca. 4 Sekunden bettigen - Mindestdrehzahl 150 min-1. Der Druckunterschied zwischen
den einzelnen Zylindern sollte 100 kPa (1 bar) nicht berschreiten.
Ein, Anbauen
I ZndOT fr 1. Zylinder
II ZndOT fr 3. Zylinder
III
ZndOT fr 4. Zylinder
IV
ZndOT fr 2. Zylinder
Achtung
Beim Prfvorgang darf sich die Kurbelwelle nicht drehen.
Um dies zu vermeiden 1. Gang einlegen und
Feststellbremse anziehen.
Ein, Anbauen
Druckverlusttester an Druckluftanlage anschlieen und
kalibrieren (Herstelleranweisung beachten).
vnx.su
00019468 - KTA-1865
Druckverlust in Prozent am Testgert ablesen. Dabei auf ein eventuell akustisch wahrnehmbares
Entweichen der Druckluft am Ladeluftschlauch (Einlakrmmer), Auspuff, Glhstiftbohrungen und
Kurbelgehuse (lmestabfhrungsrohr) sowie auf eventuelle Blasenbildung im
AusgleichsbehlterKhlmittel achten.
ltemperatur messen
Max. zulssiger Druckverlustunterschied zwischen den einzelnen Zylindern ca. 10 %. Der max.
Druckverlust eines Zylinders sollte 25 % nicht berschreiten.
lmestab entnehmen.
Aus, Abbauen
Messen
Aus, Abbauen
Druckverlusttester mit Adapter und Anschlustck ausbauen.
Ein, Anbauen
Verschludeckel leinfllffnung und AusgleichsbehlterKhlmittel anbauen.
Hinweis:
Ein, Anbauen
lmestab einsetzen.
vnx.su
00019470 - KTA-1865
lverbrauch messen
00019469 - KTA-1865
Allgemeines
ldruck prfen
Unter dem lverbrauch eines Verbrennungsmotors ist diejenige lmenge zu verstehen, die als Folge
des Verbrennungsvorganges verbraucht wird. Auf keinen Fall ist lverbrauch mit lverlust
gleichzusetzen, wie er durch Undichtheiten an lwanne, Zylinderkopfhaube usw. austritt.
Aus, Abbauen
1 aufeinander gleitende Flchen durch einen lfilm voneinander zu trennen, d.h. trockene Reibung
zu verhindern
2 die bei Reibung entstehende Wrme abzufhren
3 Verbrennungsrckstnde abzufhren.
Diese Aufgaben bedingen einen gewissen lverbrauch, d.h. die im Zuge der Weiterentwicklung des
Verbrennungsmotors vielfach gestellte Erwartung, ein Motor verbraucht kein l, ist absolut irrig.
Gewissen Einflu auf den lverbrauch haben jedoch die ueren Betriebsverhltnisse, die
Fahrweise sowie die Fertigungstoleranz: Im Normalfall wird dieser Verbrauch allerdings so gering
sein, da zwischen den vorgeschriebenen lwechselintervallen kein oder nur ein geringfgiges
Nachfllen erforderlich ist. Eine absolute Notwendigkeit besteht jedoch dann, wenn der lstand
unter die Markierung "MIN" am lmestab abgesunken ist. Umgekehrt ist darauf zu achten, da der
lstand die obere Mestabmarkierung "MAX" nicht berschreitet, was einen berhhten
lverbrauch zur Folge hat.
Da lverbrauch technisch bedingt ist, lt die Feststellung, da ein Motor keinerlei l verbraucht,
auf durch besondere Betriebsverhltnisse bedingte lverdnnung schlieen. Hufiger Kaltstart,
unterkhltes Fahren usw. haben zur Folge, da das zur lwanne zurckstrmende l
schwersiedende Kraftstoffteile und Kondensate mit sich fhrt, welche das l "verdnnen" und zu
der irrigen Annahme fhren, als verbrauche der Motor keinerlei l.
vnx.su
00019471 - KTA-1865
2 Sofort nach Abstellen des Motors Motorl ablassen - Ablazeit ca. 30 Minuten (dieser Wert
wurde versuchstechnisch ermittelt).
3 Die abgelassene Motorlmenge wird in einem Mezylinder1) bestimmt und mit Frischl auf die
maximale Motorlfllmenge, abzglich des Volumens fr den nicht gewechselten Motorlfilter,
ergnzt.
Aus, Abbauen
Massekabel von Batterie abklemmen - siehe
Arbeitsvorgang "Massekabel von Batterie ab und
anbauen" in Baugruppe "N".
4 Mit dieser Motorlmenge sollte der Kunde mindestens 1000 km zurcklegen, selbstverstndlich
ohne Motorl nachzufllen (Streckenprofil und Kundenfahrweise sollten beibehalten werden).
5 Danach wird die vorangestellte Prozedur (Punkt 1 und 2) mit exakt der gleichen Motorlablazeit
wiederholt.
Aus, Abbauen
Kabelsatzstecker (3) von HeifilmLuftmassenmesser
abziehen.
Luftansaugschlauch mit Luftansaugrohr (1) von
Turbolader, Zylinderkopfhaube und Luftfiltergehuse
abbauen.
HalterMagnetventile (4) zur Seite ablegen.
Ladeluftrohr mit Ladeluftschlauch (2) von Turbolader,
Zylinderkopfhaube und Ladeluftkhler abbauen.
Unterdruckleitungskanal (5) von Zylinderkopfhaube
abbauen und nach vorne ablegen.
Kabelkanal (7) von Zylinderkopfhaube beziehungsweise
von EinlakrmmerOberteil abbauen und nach vorne
vnx.su
ablegen.
Kabelstrang Glhstifte (6) von Zylinderkopfhaube clipsen.
Zylinderkopfhaube (8) von Zylinderkopf abbauen.
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Achtung
Der DeckelSteuergehuse darf nicht abgehebelt
beziehungsweise mit Gewalt vom Steuergehuse getrennt
werden, da sonst eine bleibende Deformierung
Undichtigkeiten nach sich ziehen wrde.
Einstellen
An der Befestigungsschraube des
Drehschwingungsdmpfers die Kurbelwelle in
Motordrehrichtung bis kurz vor "1. Zylinder ZndOT"
stellen - Markierung (3) auf dem
Drehschwingungsdmpfer steht kurz vor Angu (2) auf
dem Steuergehuse.
Aus, Abbauen
Radhausabdeckung unten rechts ausbauen.
Laufrichtung des Keilrippenriemens kennzeichnen.
KeilrippenriemenSpannvorrichtung ber Seckskantangu
(1) in Pfeilrichtung (entgegen dem Uhrzeigersinn) spannen
und Keilrippenriemen entnehmen.
Prfen/Sichtprfen
In dieser Stellung stehen die Nocken (1) des 1. Zylinders
kurz vor "ZndOT" (beide Nocken zeigen nach oben).
vnx.su
Ein, Anbauen
Prflehre
KM932 (3) an
Zylinderkopf
ansetzen - Stift (2)
mu in Bohrung
(1) der
Nockenwelle
eingreifen.
Aus, Abbauen
ImpulsgeberKurbelwelle (1) mit
ORing von Zylinderblock abbauen.
Ein, Anbauen
ArretierstiftKurbelwelle KM929 (2)
in ffnung fr
ImpulsgeberKurbelwelle einsetzen
und gleichzeitig an der
Befestigungsschraube des
Drehschwingungsdmpfers die
Kurbelwelle langsam in
Motordrehrichtung weiterdrehen, da
ArretierstiftKurbelwelle bis Anschlag
in Zylinderblock beziehungsweise
Kurbelwange einrastet.
Hinweis:
Sollte Prflehre
nicht eingesetzt
werden knnen,
so ist eine
Grundeinstellung
durchzufhren siehe
Arbeitsvorgang
"Steuerzeiten
einstellen".
Prfen/Sichtprfen
In dieser Stellung mssen
Markierungen (3) miteinander
fluchten.
Prfen/Sichtprfen
Pfeil (1) auf
SimplexEinspritzpumpenrad mu mit
Aussparung in
FlanschEinspritzpumpe und
Arretierbohrung (2) in Einspritzpumpe
fluchten.
Achtung
Das Auftragen der SiliconDichtmasse (grau) und die
Montage des DeckelSteuergehuses einschlielich
Drehmomentprfung mssen innerhalb von 10 Minuten
erfolgen.
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
(3) in Arretierbohrung Einspritzpumpe
einsetzen.
Hinweis:
Sollte Arretierstift nicht eingesetzt
werden knnen, so ist eine
Grundeinstellung durchzufhren siehe Arbeitsvorgang "Steuerzeiten
einstellen".
KeilrippenriemenSpannvorrichtung an
HaltebockZusatzaggregate anbauen - Anzugsdrehmoment
42 Nm. Dmpfer (KeilrippenriemenSpannvorrichtung) an
HaltebockZusatzaggregate anbauen - Anzugsdrehmoment
20 Nm. Keilrippenriemen auflegen und mittels
KeilrippenriemenSpannvorrichtung spannen.
Laufrichtung und Einbaulage des Keilrippenriemens
beachten.
vnx.su
Ein, Anbauen
Impulsgeber Kurbelwelle mit neuem ORing an
Zylinderblock anbauen - Anzugsdrehmoment 8 Nm.
Vakuumpumpe (1) mit neuem Dichtring (2) an
Zylinderkopf anbauen - Anzugsdrehmoment 8 Nm.
Unterdruckschlauch und Unterdruckleitung
Bremskraftverstrker an Vakuumpumpe anbauen.
HalterKabelstrang an beiden Motortransportlaschen
anbauen.
Neue Dichtung (4) an Zylinderkopfhaube anbauen.
Dichtung mu in den Spalt (3) zwischen
Zylinderkopfhaube und Hlse eingesetzt werden.
Auf die Dichtflchen (Pfeile) Klebedichtungsmasse
(schwarz) auftragen.
Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf anbauen Anzugsdrehmoment 8 Nm.
Ein, Anbauen
Kabelstrang Glhstifte an Zylinderkopfhaube clipsen.
Kabelkanal an Zylinderkopfhaube und EinlakrmmerOberteil anbauen.
Unterdruckleitungskanal an Zylinderkopfhaube anbauen.
Ladeluftrohr und Ladeluftschlauch mit neuem Dichtring an Turbolader, Zylinderkopfhaube und
Ladeluftkhler anbauen.
HalterMagnetventile auf Halter schieben.
Luftansaugschlauch mit Luftansaugrohr an Luftfiltergehuse, Zylinderkopfhaube und Turbolader
anbauen - auf richtigen Sitz achten.
Kabelsatzstecker an HeifilmLuftmassenmesser stecken.
Batterietrger und Batterie einbauen.
Zentralstecker (schwarz) und Pluskabel an GehuseZentralelektrik anbauen.
Massekabel an Steuergehuse anbauen.
vnx.su
00019472 - KTA-1865
Steuerzeiten einstellen
Mglichkeit 1: ArretierstiftEinspritzpumpe kann
nicht eingesetzt werden
Ein, Anbauen
Hinweis:
Achtung
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Befestigungsschrauben (1) fr
SimplexEinspritzpumpenrad lsen - auf
Schraubenfestigkeit 10.9 achten, ggf.
Befestigungsschrauben ersetzen.
Einstellen
Einspritzpumpenrad verdrehen bis
Pfeil (1) auf
SimplexEinspritzpumpenrad mit
Aussparung in
FlanschEinspritzpumpe und
Arretierbohrung (2) in Einspritzpumpe
fluchten.
Ein, Anbauen
Achtung
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
(3) bis Anschlag in Arretierbohrung
Einspritzpumpe einsetzen.
Nockenwelle
vorsichtig und
gleichmig
drehen.
vnx.su
Aus, Abbauen
Alle Arretier bzw. Einstellwerkzeuge entnehmen.
Einstellen
Ein, Anbauen
Prfen/Sichtprfen
In dieser Stellung stehen die Nocken (1) des 1. Zylinders
kurz vor "ZndOT" (beide Nocken zeigen nach oben).
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Prfen/Sichtprfen
vnx.su
Prfen/Sichtprfen
Pfeil (1) auf
SimplexEinspritzpumpenrad mu mit
Aussparung in
FlanschEinspritzpumpe und
Arretierbohrung (2) in Einspritzpumpe
fluchten.
Ein, Anbauen
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
(3) in Arretierbohrung Einspritzpumpe
einsetzen.
Ein, Anbauen
Prflehre
KM932 (3) an
Zylinderkopf
ansetzen - Stift (2)
mu in Bohrung
(1) der
Nockenwelle
eingreifen.
Alle
Arretierwerkzeuge
entnehmen.
Motortransportla
sche an
Zylinderkopf
anbauen Anzugsdrehmome
nt 20 Nm.
Demontierte Teile
einbauen - siehe
Arbeitsvorgang
"Motor auf 1.
Zylinder
ZndOT
arretieren
(Steuerzeiten
prfen)".
vnx.su
00019473 - KTA-1865
Mglichkeit 2: Prflehre Nockenwelle kann nicht in
Zylinderkopf eingesetzt werden.
Hinweis:
Kurbelwelle ist mit Arretierstift KM929 und
Einspritzpumpe mit Arretierstift KM927 auf "1. Zylinder
ZndOT" arretiert.
Ein, Anbauen
Prflehre
KM932 (3) an
Zylinderkopf
ansetzen - Stift (2)
mu in Bohrung
(1) der
Nockenwelle
eingreifen - ggf.
Nockenwelle am
Sechskant (kurzer
Weg) verdrehen.
Aus, Abbauen
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927 entnehmen.
SimplexKettenspanner (1) ausbauen - Einbaulage
beachten. Motortransportlasche (2) von Zylinderkopf
abbauen.
Befestigungsschraube fr Nockenwellenrad von
Nockenwelle abbauen - mit Gabelschlssel am Sechskant
der Nockenwelle gegenhalten.
Achtung
Ein, Anbauen
Nockenwelle
vorsichtig und
gleichmig
drehen.
Ein, Anbauen
Mitnehmer (1) von Einstellwerkzeug KM933 (4) in
senkrechter Position in Nockenwellenrad einsetzen.
Einstellwerkzeug KM933 auf Zylinderkopf montieren.
Prfen/Sichtprfen
Einstellen
Ein, Anbauen
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
(3) in Arretierbohrung Einspritzpumpe
einsetzen.
Ein, Anbauen
Nockenwellenrad an Nockenwelle befestigen Anzugsdrehmoment 90 Nm + 60 + 30.
vnx.su
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Prfen/Sichtprfen
Prfen/Sichtprfen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
(3) in Arretierbohrung Einspritzpumpe
einsetzen.
Prfen/Sichtprfen
In dieser Stellung stehen die Nocken (1) des 1. Zylinders
kurz vor ZndOT (beide Nocken zeigen nach oben).
Ein, Anbauen
vnx.su
Prflehre
KM932 (3) an
Zylinderkopf
ansetzen - Stift (2)
mu in Bohrung
(1) der
Nockenwelle
eingreifen.
Alle
Arretierwerkzeuge
entnehmen.
Motortransportla
sche an
Zylinderkopf
anbauen Anzugsdrehmome
nt 20 Nm.
Demontierte Teile
einbauen - siehe
Arbeitsvorgang
"Motor auf 1.
Zylinder
ZndOT
arretieren
(Steuerzeiten
prfen)".
00019474 - KTA-1865
Dichtheit des Niederdrucksystems prfen
Aus, Abbauen
Lecklleitung (1) an gegebener Stelle (Pfeil) trennen.
Prfen/Sichtprfen
Vakuumpumpe MKM667 (2) ansetzen und
Lecklleitungen mit 0,8 bar (Unterdruck) bis 1,0 bar
(berdruck) beaufschlagen. Ist ein Druckabfall
festzustellen so ist wie folgt zu verfahren:
Sichtprfen an allen Lecklleitungen durchfhren ggf.
erneuern.
Oben beschriebene Druckprfung an jeder
TraverseEinspritzdse durchfhren.
Bei Druckabfall: Dichtring zwischen Einspritzdse und
TraverseEinspritzdse erneuern - siehe Arbeitsvorgang
"TraverseEinspritzdse aus und einbauen". Danach ist
die oben beschriebene Druckprfung erneut
durchzufhren.
Ein, Anbauen
Lecklleitung zusammenstecken.
vnx.su
00019475 - KTA-1865
00019476 - KTA-1865
Luftfiltergehus
e, Luftfhrung
Motorsteuerseite
Bildtafel
1
Luftansaugrohr
2
HeifilmLuft
massenmesser
3
Luftfiltergehu
seOberteil
4
Motorsteuerger
t
5 Luftansaugrohr
6
Luftfiltergehu
seUnterteil
7 Luftfiltereinsatz
8 Deckel
Luftfiltergehu
seUnterteil
9
Ladeluftschlau
ch
10
Ladeluftkhler
11
Ladeluftrohr
Keilrippenriemenverlauf ohne
Klimaanlage
II Keilrippenriemenverlauf mit
Klimaanlage
vnx.su
00019477 - KTA-1865
Zusammenbau KeilrippenriemenSpannvorrichtung
aus und einbauen
Aus, Abbauen
Keilrippenriemen ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Keilrippenriemen aus und einbauen".
Befestigungsschrauben (1) und (2) ausbauen KeilrippenriemenSpannvorrichtung entnehmen.
Dmpfer (3) von Spannvorrichtung abbauen - Einbaulage
beachten.
Achtung
Dmpfer darf nur in stehender Position gelagert werden.
Falsch gelagerte Dmpfer knnen durch mehrmaliges
Zusammendrcken in Einbaulage entlftet werden.
Ein, Anbauen
Dmpfer an KeilrippenriemenSpannvorrichtung anbauen
- Anzugsdrehmoment 23 Nm.
KeilrippenriemenSpannvorrichtung an
HaltebockZusatzaggregate anbauen
(Befestigungsschraube 1) - Anzugsdrehmoment 42 Nm.
Dmpfer (3, KeilrippenriemenSpannvorrichtung) an
HaltebockZusatzaggregate anbauen
(Befestigungsschraube 2) - Anzugsdrehmoment 20 Nm.
Keilrippenriemen einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Keilrippenriemen aus und einbauen".
vnx.su
00019478 - KTA-1865
DeckelSteuergehuse aus und einbauen
Aus, Abbauen
Massekabel von Batterie abklemmen - siehe
Arbeitsvorgang "Massekabel von Batterie ab und
anbauen" in Baugruppe "N".
Aus, Abbauen
Achtung
Reinigen
Dichtflchen an DeckelSteuergehuse und Steuergehuse
reinigen - ffnung im Steuergehuse mit flusenfreiem
Lappen abdecken.
Achtung
Das Auftragen der SiliconDichtmasse (grau) und die
Montage des DeckelSteuergehuses einschlielich
Drehmomentprfung mssen innerhalb von 10 Minuten
erfolgen.
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
vnx.su
00019479 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Keilrippenriemenverlauf ohne
Klimaanlage
II Keilrippenriemenverlauf mit
Klimaanlage
Wasserbehlter
ScheibenwischWaschanlage einbauen
- siehe Arbeitsvorgang
"Wasserbehlter
ScheibenwischWaschanlage aus und
einbauen" in Baugruppe "N".
Ein, Anbauen
Fhrungsschiene fr SimplexSteuerkette mit neuen
Befestigungsschrauben einsetzen und anbauen - auf
Einbaulage achten - Anzugsdrehmoment 8 Nm.
Ein, Anbauen
SimplexKettenspanner (4) in Zylinderkopf einsetzen geschlossene Seite des Kettenspanners mu zur
Spannvorrichtung zeigen. Verschluschraube (2) mit
neuem Dichtring (3) einbauen - Anzugsdrehmoment 60
Nm.
Achtung
Bei Einbau eines neuen SimplexKettenspanners mu nach
der Montage der Kettenspanner ber den
Entriegelungsbolzen (1) entspannt werden. Mit
Hammerstiel Entriegelungsbolzen eindrcken bis ein
Klicken zu hren ist.
Entriegelungsbolzen mu per Daumendruck bis Anschlag
eingedrckt werden knnen und selbstndig in
Ausgangslage zurckgleiten - nach einmaligem
ldruckaufbau kann der Entriegelungsbolzen nicht mehr
vnx.su
eingedrckt werden.
00019480 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Motor auf "1. Zylinder ZndOT" arretieren - siehe
Arbeitsvorgang "Motor auf 1. Zylinder ZndOT
arretieren (Steuerzeiten prfen)".
Motortransportlasche von Zylinderkopf vorne (Steuerseite)
abbauen.
SimplexKettenspanner (3) ausbauen - Einbaulage
beachten.
Befestigungsschrauben (1) mit Heiluftfn intensiv
erwrmen und ausbauen.
Fhrungsschiene fr SimplexSteuerkette nach oben
entnehmen - Einbaulage beachten.
Gewinde fr Befestigungsschrauben (1) im Zylinderkopf
nachschneiden.
DuplexKettenspanner (2) ausbauen - Einbaulage
beachten.
Aus, Abbauen
Prflehre KM932 von Zylinderkopf und
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927 aus Arretierbohrung
entnehmen.
Nockenwellenrad von Nockenwelle abbauen - mit
Gabelschlssel am Sechskant der Nockenwelle
gegenhalten.
Nockenwellenrad aus SimplexSteuerkette entnehmen.
Hinweis:
Zur Montageerleichterung SimplexSteuerkette an
geeigneter Stelle anbinden bzw. anhngen.
Aus, Abbauen
Befestigungsschrauben (1) ausbauen und
vnx.su
SimplexEinspritzpumpenrad entnehmen.
Achtung
Ein, Anbauen
SimplexSteuerkette mit
SimplexEinspritzpumpenrad
einsetzen und
SimplexEinspritzpumpenrad mit
neuen Befestigungsschrauben
(Schraubenfestigkeit 10.9) handfest
anziehen.
Nockenwellenrad in
SimplexSteuerkette einsetzen und auf
Nockenwelle aufstecken.
Ein, Anbauen
Prflehre
KM932 (3) an
Zylinderkopf
ansetzen - Stift (2)
mu in Bohrung
(1) der
Nockenwelle
eingreifen.
Achtung
Pfeil (1) auf
SimplexEinspritzpumpenrad mu mit
Aussparung in
FlanschEinspritzpumpe und
Arretierbohrung (2) in Einspritzpumpe
fluchten.
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
(3) in Arretierbohrung Einspritzpumpe
einsetzen.
Ein, Anbauen
Nockenwellenrad mit neuer Befestigungsschraube handfest
anziehen.
Ein, Anbauen
Achtung
vnx.su
Ein, Anbauen
Fhrungsschiene SimplexSteuerkette (1) mit neuen
Befestigungsschrauben (2) einsetzen und anbauen - auf
Einbaulage achten - Anzugsdrehmoment 8 Nm.
Achtung
Bei Einbau eines neuen SimplexKettenspanners mu nach
der Montage der Kettenspanner ber den
Entriegelungsbolzen (1) entspannt werden.
Mit Hammerstiel Entriegelungsbolzen eindrcken bis ein
Klicken hrbar ist.
Entriegelungsbolzen mu per Daumendruck bis Anschlag
eingedrckt werden knnen und selbstndig in
Ausgangslage zurckgleiten - nach einmaligem
ldruckaufbau kann der Entriegelungsbolzen nicht mehr
eingedrckt werden.
Aus, Abbauen
Alle Arretier bzw. Einstellwerkzeuge entnehmen.
Einstellen
Ein, Anbauen
Prfen/Sichtprfen
In dieser Stellung stehen die Nocken (1) des 1. Zylinders
kurz vor ZndOT (beide Nocken zeigen nach oben).
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
vnx.su
eingreifen.
Motortransportla
sche an
Zylinderkopf
anbauen Anzugsdrehmome
nt 20 Nm.
Demontierte Teile
einbauen - siehe
Arbeitsvorgang
"Motor auf 1.
Zylinder
ZndOT
arretieren
(Steuerzeiten
prfen)".
Prfen/Sichtprfen
In dieser Stellung mssen
Markierungen (2) miteinander
fluchten.
Prfen/Sichtprfen
Pfeil (1) auf
SimplexEinspritzpumpenrad mu mit
Aussparung in
FlanschEinspritzpumpe und
Arretierbohrung (2) in Einspritzpumpe
fluchten.
Ein, Anbauen
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
(3) in Arretierbohrung Einspritzpumpe
einsetzen.
Ein, Anbauen
Prflehre
KM932 (3) an
Zylinderkopf
ansetzen - Stift (2)
mu in Bohrung
(1) der
Nockenwelle
vnx.su
00019481 - KTA-1865
00019482 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
DuplexKettenspanner in Steuergehuse einsetzen geschlossene Seite des Kettenspanners mu zur
Spannschiene zeigen. Verschluschraube mit neuem
Dichtring (3) einbauen - Anzugsdrehmoment 60 Nm.
Ein,Anbauen
SimplexKettenspanner in Zylinderkopf einsetzen geschlossene Seite des Kettenspanners mu zur
Spannschiene zeigen. Verschluschraube mit neuem
Dichtring (3) einbauen - Anzugsdrehmoment 60 Nm.
Achtung
Bei Einbau eines neuen DuplexKettenspanners mu nach
der Montage der Kettenspanner ber den
Entriegelungsbolzen (1) entspannt werden.
Achtung
Bei Einbau eines neuen SimplexKettenspanners mu nach
der Montage der Kettenspanner ber den
Entriegelungsbolzen (1) entspannt werden. Mit
Hammerstiel Entriegelungsbolzen eindrcken bis ein
Klicken zu hren ist.
Ein,Anbauen
Wischermotor mit Wischergestnge einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Frontscheibenwischermotor
mit Gestnge aus und einbauen" in Baugruppe "N".
vnx.su
00019483 - KTA-1865
Dichtring Steuergehuse ersetzen
Dichtring Kurbelwelle vorne ersetzen
Aus, Abbauen
Keilrippenriemen ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Keilrippenriemen aus und einbauen".
Befestigungsschraube Drehschwingungsdmpfer (1) lsen
- mit KM9771 (2) und KM956 gegenhalten.
Hinweis:
Motordmpfungsblock rechts (motorseitig) mit
Schraubzwinge (3) an geeigneter Stelle zusammendrcken,
bis sich die Befestigungsschraube des
Drehschwingungsdmpfers entnehmen lt.
Aus, Abbauen
Drehschwingungsdmpfer ausbauen und Dichtring mit
geeignetem Werkzeug aus Steuergehuse hebeln - beim
Ausbau des Dichtringes Dichtflchen nicht beschdigen.
Reinigen
Dichtflchen reinigen und Dichtungsreste entfernen.
Ein, Anbauen
Dichtlippe des neuen Dichtringes leicht mit Siliconfett
(wei) bestreichen.
Dichtring ber Schutzhlse KM9351 (1) aufstecken und
in Steuergehuse gerade einsetzen.
Dichtring mit KM9352 (2) auf Schutzhlse aufsetzen
und Dichtring einpressen bis er bndig im Steuergehuse
anliegt - Befestigungsschraube des
Drehschwingungsdmpfers verwenden.
Drehschwingungsdmpfer mit neuer Befestigungsschraube
an Kurbelwelle handfest anbauen. Schraubzwinge
ausbauen und Befestigungsschraube
Drehschwingungsdmpfer anziehen - Anzugsdrehmoment
150 Nm + 45 + 15 - mit KM9771 und KM956
gegenhalten .
vnx.su
trennen.
00019484 - KTA-1865
Hinweis:
Fr die nachfolgend aufgefhrten
Arbeitsvorgnge mu jeweils das
Steuergehuse ausgebaut werden.
lvor und
lrcklaufleitungTurbolader (2) und
(4) von Zylinderblock abbauen.
1. DuplexEinspritzpumpenrad aus
und einbauen
3. Fhrungsschiene
DuplexSteuerkette aus und
einbauen
5. SteuerkettenSpannschienen aus
und einbauen
6. Dichtung Steuergehuse ersetzen
7. lpumpe aus und einbauen
(wird in Bild F 9839 nicht
dargestellt)
Aus, Abbauen
Befestigungsschraube (2) fr
Drehschwingungsdmpfer lsen (nicht
ausbauen) - mit KM9771 (3) und
KM956 gegenhalten.
Einstellen
An der Befestigungsschraube des
Drehschwingungsdmpfers die
Kurbelwelle in Motordrehrichtung bis
kurz vor "1. Zylinder ZndOT"
stellen - Markierung (5) auf dem
Drehschwingungsdmpfer steht kurz
vor Angu (4) auf dem Steuergehuse.
Aus, Abbauen
Motor ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Motor aus und einbauen".
Hinweis:
Bevor der Motor an den MotorMontagestnder (KM412) angebaut wird, ist der
HaltebockZusatzaggregate mit PumpeHilfskraftlenkung von dem Zylinderblock abzubauen.
Prfen/Sichtprfen
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
vnx.su
Zylinderkopf entnehmen.
Einstellen
Achtung
Prfen/Sichtprfen
In dieser Stellung mssen
Markierungen (3) miteinander
fluchten.
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Drehschwingungsdmpfer ausbauen.
Aus, Abbauen
Achtung
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Fhrungsschiene DuplexSteuerkette
(2) von Zylinderblock abbauen.
vnx.su
Achtung
Darauf achten, da Aussparung in
FlanschEinspritzpumpe und
Arretierbohrung (1) in Einspritzpumpe
mittig von Langloch (2) auf dem
DuplexEinspritzpumpenrad
angeordnet ist - Zugseite (I) mu
gestrafft sein.
Ein, Anbauen
Fhrungsschiene DuplexSteuerkette
(4) an Zylinderblock anbauen Anzugsdrehmoment 8 Nm.
SteuerkettenSpannschienen (7) an
Zylinderblock anbauen Anzugsdrehmoment 20 Nm.
Aus, Abbauen
Alle Dichtflchen reinigen und
Dichtungsreste entfernen.
Ein, Anbauen
Prfen/Sichtprfen
SimplexEinspritzpumpenrad auf
FlanschEinspritzpumpe aufsetzen und
mit neuen Befestigungsschrauben
(Schraubenfestigkeit 10.9) handfest
anziehen.
SimplexSteuerkette auf
SimplexEinspritzpumpenrad auflegen
und ber SteuerketteSpannschiene
(Simplex) hngen.
Einstellen
Aussparung auf
FlanschEinspritzpumpe (2) mu mit
Arretierbohrung (3) in Einspritzpumpe
fluchten.
Achtung
Pfeil (1) auf
SimplexEinspritzpumpenrad mu mit
Aussparung in
FlanschEinspritzpumpe und
Arretierbohrung (2) in Einspritzpumpe
fluchten.
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
(3) mu saugend aus und eingebaut
werden knnen.
Ein, Anbauen
Kurbelwellenrad (6) mit
DuplexSteuerkette (5) und
vnx.su
Prfen/Sichtprfen
In dieser Stellung mssen
Markierungen (4) miteinander
fluchten.
Ein, Anbauen
Bei Ersatz des Steuergehuses - Anbauteile umbauen.
Steuergehuse an Zylinderblock anbauen Befestigungsschrauben gleichmig anziehen Anzugsdrehmoment 20 Nm.
Prfen/Sichtprfen
Pfeil (1) auf
SimplexEinspritzpumpenrad mu mit
Aussparung in
FlanschEinspritzpumpe und
Arretierbohrung (2) in Einspritzpumpe
fluchten.
Ein, Anbauen
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
(3) in Arretierbohrung Einspritzpumpe
einsetzen.
Ein, Anbauen
DuplexKettenspanner (5) in Steuergehuse einsetzen geschlossene Seite des Kettenspanners mu zur
Spannschiene zeigen. Verschluschraube (3) mit neuem
Dichtring (4) einbauen - Anzugsdrehmoment 60 Nm.
Achtung
ArretierstiftKurbelwelle KM929 (1)
und falls eingebaut
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
ausbauen bzw. entnehmen.
Achtung
Bei Einbau eines neuen DuplexKettenspanners mu nach
der Montage der Kettenspanner ber den
Entriegelungsbolzen (2) entspannt werden. Mit
Hammerstiel Entriegelungsbolzen eindrcken bis ein
Klicken hrbar ist.
Ein, Anbauen
Drehschwingungsdmpfer (2) mit
neuer Schraube an Kurbelwelle
anbauen - mit KM9771 (3) und
KM956 gegenhalten Anzugsdrehmoment 150 Nm + 45 +
15.
vnx.su
Reinigen
Dichtflchen reinigen und Dichtungsreste entfernen.
Prfen/Sichtprfen
Prfen/Sichtprfen
Messen
Hhe des Zylinderkopfes messen (Dichtflche zu
Dichtflche):
Ma (I) = 140 mm.
Kolbenbersta
nd
Dicke der
Zylinderkopfdichtung
Kennzeichnung
0,40 - 0,50
mm
1,2 mm
keine
0,51 - 0,60
mm
1,3 mm
1 Kerbe
0,61 - 0,70
mm
1,4 mm
2 Kerben
0,71 - 0,80
mm
1,5 mm
3 Kerben
Ein, Anbauen
Neue Zylinderkopfdichtung auf Zylinderblock auflegen.
Einstellen
Nach Ermittlung der Kolbenberstnde ist die Kurbelwelle
wieder auf "1. Zylinder ZndOT" einzustellen und mit
ArretierstiftKurbelwelle KM929 zu arretieren.
Achtung
Zur Ermittlung bzw. Auswahl der Zylinderkopfdichtung
mu eine Kolbenberstandsmessung an jedem Zylinder
durchgefhrt werden.
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Prflehre
KM932 (3) an
Zylinderkopf
ansetzen - Stift (2)
mu in Bohrung
(1) der
Nockenwelle
eingreifen.
vnx.su
Ein, Anbauen
Zylinderkopf mit neuen Schrauben an Zylinderblock
anbauen - auf SimplexSteuerkette und Spannschiene
achten.
Zylinderkopfschrauben in abgebildeter Reihenfolge mit
KM470B anziehen - Anzugsdrehmoment 25 Nm + 65
+ 65 + 65 + 65 + 15.
Zylinderkopf an Steuergehuse bzw. Zylinderblock mit
Befestigungsschrauben (Pfeile) befestigen.
Befestigungsschrauben zuerst mit 10 Nm anziehen, dann
auf 20 Nm nachziehen und um 30 + 5 weiterdrehen.
Prfen/Sichtprfen
Pfeil (1) auf
SimplexEinspritzpumpenrad mu mit
Aussparung in
FlanschEinspritzpumpe und
Arretierbohrung (2) in Einspritzpumpe
fluchten.
Ein, Anbauen
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
(3) in Arretierbohrung Einspritzpumpe
einsetzen.
Ein, Anbauen
SimplexSteuerkette durch Schacht nach oben durchfhren
und Nockenwellenrad in SimplexSteuerkette einsetzen.
Nockenwellenrad mit neuer Befestigungsschraube an
Nockenwelle anbauen und handfest anziehen.
Achtung
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Einstellen
vnx.su
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Prfen/Sichtprfen
In dieser Stellung mssen
Markierungen (2) miteinander
fluchten.
Prfen/Sichtprfen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
(3) in Arretierbohrung Einspritzpumpe
einsetzen.
Prfen/Sichtprfen
In dieser Stellung stehen die Nocken (1) des 1. Zylinders
kurz vor "ZndOT" (beide Nocken zeigen nach oben).
vnx.su
Anzugsdrehmoment 8 Nm.
Ein, Anbauen
Prflehre
KM932 (3) an
Zylinderkopf
ansetzen - Stift (2)
mu in Bohrung
(1) der
Nockenwelle
eingreifen.
Ein, Anbauen
lrcklaufleitungTurbolader an Zylinderblock anbauen - Anzugsdrehmoment 20 Nm.
lvorlaufleitungTurbolader an Zylinderblock anbauen - Anzugsdrehmoment 20 Nm.
Sttze Auslakrmmer an Auslakrmmer und Zylinderblock anbauen - Anzugsdrehmoment 25
Nm.
Kabelstrang an Zylinderblock verlegen und an Steuergehuse befestigen.
Generator an Zylinderblock bzw. Steuergehuse und an Halter Generator bzw. Khlmittelflansch
anbauen - Anzugsdrehmoment 35 Nm.
Kabelverbindung an Generator anschrauben.
Reinigen
Dichtflchen an DeckelSteuergehuse und Steuergehuse
reinigen - ffnung im Steuergehuse mit flusenfreiem
Lappen abdecken.
Achtung
Das Auftragen der SiliconDichtmasse (grau) und die
Montage des DeckelSteuergehuses einschlielich
Drehmomentprfung mssen innerhalb von 10 Minuten
erfolgen.
Aus, Abbauen
Alle Arretierwerkzeuge entnehmen.
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
vnx.su
00019485 - KTA-1865
Zylinderkopf
Aus, Abbauen
Montagereihenfolge:
1
2
3
HalterMagnetventile (4) zur Seite ablegen Unterdruckschluche mssen nicht abgezogen werden.
Ein, Anbauen
Reinigen
vnx.su
00019486 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Befestigungsschrauben (1) ausbauen und Vakuumpumpe
von Zylinderkopf entnehmen.
Reinigen
Dichtflchen reinigen und Dichtungsreste entfernen.
Ein, Anbauen
Vakuumpumpe (2) mit neuem Dichtring (3) an
Zylinderkopf anbauen - Anzugsdrehmoment 8 Nm.
HalterKabelstrang an beide Motortransportlaschen
anbauen.
Unterdruckschlauch an Vakuumpumpe stecken.
Unterdruckleitung Bremskraftverstrker an Vakuumpumpe
anbauen.
vnx.su
00019487 - KTA-1865
00019488 - KTA-1865
Aus, Abbauen
HaltebockDrehmomentsttze rechts ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "HaltebockDrehmomentsttze rechts
(motorseitig) aus und einbauen".
Einspritzleitungen ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Einspritzleitungen aus und einbauen".
EinlakrmmerOberteil (1) von EinlakrmmerUnterteil
abbauen.
Aus, Abbauen
EinlakrmmerOberteil ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"EinlakrmmerOberteil aus und einbauen".
Unterdruckschlauch (1) von
UnterdruckdoseUmschaltklappen abziehen.
HalterKabelsatzstecker ImpulsgeberKurbelwelle (2) von
EinlakrmmerUnterteil abbauen. Motortransportlasche
von Zylinderkopf abbauen. EinlakrmmerUnterteil (3)
von Zylinderkopf abbauen.
Achtung
Das Abgasrckfhrventil darf nicht vom
EinlakrmmerOberteil getrennt werden. Bei Defekt
eines der beiden Bauteile ist der komplette Zusammenbau
zu ersetzen.
Reinigen
Dichtflchen reinigen und Dichtungsreste entfernen.
Ein, Anbauen
EinlakrmmerUnterteil mit neuer Dichtung und neuen Befestigungsmuttern an Zylinderkopf
anbauen - Anzugsdrehmoment 22 Nm.
Reinigen
Dichtflchen reinigen und Dichtungsreste entfernen.
Ein, Anbauen
EinlakrmmerOberteil mit neuer Dichtung an EinlakrmmerUnterteil anbauen Anzugsdrehmoment 8 Nm.
vnx.su
00019489 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Massekabel von Batterie abklemmen - siehe
Arbeitsvorgang "Massekabel von Batterie ab und
anklemmen" in Baugruppe "N".
Reinigen
Dichtflchen reinigen und Dichtungsreste entfernen.
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
vnx.su
00019490 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Prfen/Sichtprfen
Motorlstand prfen ggf. korrigieren.
Achtung
Prflehre KM932 von Zylinderkopf und
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927 aus Arretierbohrung
entnehmen.
Aus, Abbauen
Nockenwellenrad von Nockenwelle abbauen - mit
Gabelschlssel am Sechskant der Nockenwelle
gegenhalten. SimplexSteuerkette von Nockenwellenrad
abnehmen und an geeigneter Stelle anbinden bzw.
anhngen.
Achtung
Vor Demontage der NockenwellenLagerdeckel - auf
Kennzeichnung achten!
Die Nockenwelle mu sich gleichmig aus den
Lagersitzen lsen.
Aus, Abbauen
Die NockenwellenLagerdeckel in abgebildeter
Reihenfolge spiralfrmig von auen nach innen 1/2 bis 1
Umdrehung lsen.
NockenwellenLagerdeckel von Zylinderkopf abbauen und
Nockenwelle entnehmen.
Hinweis:
Bei Ersatz der Nockenwelle mssen die Ventilbrcken
ersetzt werden - Einbaulage der Ventilbrcke beachten!
Reinigen
Dichtflchen reinigen und Dichtungsmasse entfernen.
vnx.su
Prfen/Sichtprfen
Nockenwelle und Lagersitz auf Verschlei prfen, ggf.
ersetzen.
Ein, Anbauen
Bei Ersatz der Ventilbrcken - Einbaulage beachten.
Markierungen auf den Ventilbrcken befinden sich auf der
Seite der TraverseEinspritzdse.
Auf die Dichtflchen (Pfeile) Dichtmittel auftragen.
Gleitflche der Ventilbrcken und Nockenwelle mit MoS2
Gleitpaste (grau) bestreichen. Nockenwelle in
Zylinderkopf einsetzen.
Prfen/Sichtprfen
Achtung
Ein, Anbauen
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
(3) in Arretierbohrung Einspritzpumpe
einsetzen.
Ein, Anbauen
Nockenwellenrad in SimplexSteuerkette einsetzen.
Nockenwellenrad mit neuer Befestigungsschraube an
Nockenwelle anbauen und handfest anziehen.
Achtung
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Einstellen
vnx.su
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Prfen/Sichtprfen
In dieser Stellung mssen
Markierungen (2) miteinander
fluchten.
Prfen/Sichtprfen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
(3) in Arretierbohrung Einspritzpumpe
einsetzen.
Prfen/Sichtprfen
vnx.su
00019491 - KTA-1865
Hydrostel aus und einbauen
Aus, Abbauen
Nockenwelle ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Nockenwelle aus und einbauen".
Einspritzleitungen ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Einspritzleitungen aus und einbauen".
Achtung
Ein, Anbauen
Prflehre
KM932 (3) an
Zylinderkopf
ansetzen - Stift (2)
mu in Bohrung
(1) der
Nockenwelle
eingreifen.
Motortransportla
sche an
Zylinderkopf
anbauen Anzugsdrehmome
nt 20 Nm.
Demontierte Teile
einbauen - siehe
Arbeitsvorgang
"Motor auf 1.
Zylinder
ZndOT
arretieren
(Steuerzeiten
prfen)".
Aus,Abbauen
Dichtring (1) von Einspritzdse entnehmen.
Prfen/Sichtprfen
Alle ausgebauten Teile reinigen und auf Verschlei prfen,
ggf. ersetzen.
Ein, Anbauen
Neuen Dichtring (1) an Einspritzdse anbauen.
Hydrostel mit Motorl benetzen und in richtiger
Reihenfolge in Zylinderkopf einsetzen.
Neuen Dichtring (2) auf TraverseEinspritzdse schieben
und Dichtringe mit Siliconfett (wei) bestreichen.
vnx.su
Ein, Anbauen
TraverseEinspritzdse mit neuer Befestigungsschraube
an Zylinderkopf anbauen I mit TorxNu und Verlngerung (ohne Knebel bzw.
ohne Ratsche) Befestigungsschraube handfest
anziehen,
II danach um 360 weiterdrehen.
Achtung
Nur durch dieses Anzugsverfahren ist gewhrleistet, da
die TraverseEinspritzdse korrekt auf der Einspritzdse
verspannt ist.
Ein, Anbauen
Ventilbrcken (1) in Zylinderkopf einsetzen - auf
Einbaulage achten - Markierungen (Pfeile) auf den
Ventilbrcken befinden sich auf der Seite der
TraverseEinspritzdse.
Einspritzleitungen einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Einspritzleitungen aus und einbauen".
Nockenwelle einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Nockenwelle aus und einbauen".
vnx.su
00019492 - KTA-1865
Achtung
Zylinderkopf nur bei kaltem Motor abbauen (Raumtemperatur).
Einstellen
Motor auf "1. Zylinder ZndOT" arretieren - siehe Arbeitsvorgang "Motor auf 1. Zylinder
ZndOT arretieren (Steuerzeiten prfen)".
Achtung
System bleibt geschlossen.
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
vnx.su
Messen
Hhe des Zylinderkopfes messen (Dichtflche zu
Dichtflche):
Achtung
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Mebrcke KM301 (2) auf die gereinigte
Zylinderblockdichtflche aufsetzen. Die Meuhr
MKM571B (1) unter Vorspannung in die Mebrcke
einsetzen.
Zylinderkopf entnehmen.
Achtung
Zylinderkopf auf Holzkltze ablegen - da sonst
Beschdigungen an Einspritzdsen, Glhstifte und
Ventilen auftreten knnen.
Einstellen
Zifferblatt der Meuhr auf Null justieren.
Messen
Die Kolbenberstandsmessung mu an allen 4 Kolben
durchgefhrt werden.
Den berstand pro Kolben an zwei verschiedenen Punkten
(3 und 4) oder (5 und 6) messen. Dazu Mebrcke mit der
Meuhr ber einen gereinigten Kolbenboden auf den
Zylinderblock aufsetzen und durch Drehen der
Kurbelwelle den hchsten Punkt ermitteln.
Reinigen
Dichtflchen reinigen und Dichtungsreste entfernen.
Prfen/Sichtprfen
Prfen/Sichtprfen
vnx.su
Kerbmarkierung (1).
Kolbenberstan
d
Dicke der
Zylinderkopfdichtung
Kennzeichnun
g
0,40 - 0,50 mm
1,2 mm
keine
0,51 - 0,60 mm
1,3 mm
1 Kerbe
0,61 - 0,70 mm
1,4 mm
2 Kerben
0,71 - 0,80 mm
1,5 mm
3 Kerben
Ein, Anbauen
Neue Zylinderkopfdichtung auf Zylinderblock auflegen.
Einstellen
Nach Ermittlung der Kolbenberstnde ist die Kurbelwelle wieder auf "1. Zylinder ZndOT"
einzustellen und mit ArretierstiftKurbelwelle KM929 zu arretieren.
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Prflehre
KM932 (3) an
Zylinderkopf
ansetzen - Stift (2)
mu in Bohrung
(1) der
Nockenwelle
eingreifen.
Ein, Anbauen
Zylinderkopf mit neuen Schrauben an Zylinderblock
anbauen - auf SimplexSteuerkette achten.
Zylinderkopfschrauben in abgebildeter Reihenfolge mit
KM470B anziehen - Anzugsdrehmoment 25 Nm + 65
+ 65 + 65 + 65 + 15.
Zylinderkopf an Steuergehuse und Zylinderblock mit
Befestigungsschrauben (Pfeile) befestigen.
vnx.su
Prfen/Sichtprfen
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
(3) in Arretierbohrung Einspritzpumpe
einsetzen.
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Prfen/Sichtprfen
vnx.su
KM932 (3) an
Zylinderkopf
ansetzen - Stift (2)
mu in Bohrung
(1) der
Nockenwelle
eingreifen.
Ein, Anbauen
ArretierstiftKurbelwelle KM929 (1)
in ffnung fr
ImpulsgeberKurbelwelle einsetzen
und gleichzeitig an der
Befestigungsschraube des
Drehschwingungsdmpfers die
Kurbelwelle langsam in
Motordrehrichtung weiterdrehen, da
ArretierstiftKurbelwelle bis Anschlag
in Zylinderblock bzw. Kurbelwange
einrastet.
Prfen/Sichtprfen
In dieser Stellung mssen
Markierungen (2) miteinander
fluchten.
Aus, Abbauen
Alle Arretierwerkzeuge entnehmen.
Ein, Anbauen
Prfen/Sichtprfen
Ein, Anbauen
Dichtung (2) ber den Bund der Hlse (1) drcken - Bund
mu nach Montage der Dichtung sichtbar sein.
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
(3) in Arretierstiftbohrung
Einspritzpumpe einsetzen.
Ein, Anbauen
Prflehre
vnx.su
Achtung
Das Auftragen der SiliconDichtmasse (grau) und die
Montage des DeckelSteuergehuses einschlielich
Drehmomentprfung mu innerhalb von 10 Minuten
erfolgen.
Reinigen
Ein, Anbauen
HalterMagnetventile aufstecken.
Kabelsatzstecker auf Glhstifte stecken und Kabelstrang an Zylinderkopfhaube befestigen.
lvorlaufleitungTurbolader einsetzen und mit neuen Dichtringen an Turbolader befestigen - nicht
festziehen.
Ladeluftrohr an Turbolader, Zylinderkopfhaube und Ladeluftkhler anbauen.
Generator an HalterGenerator bzw. Khlmittelflansch anbauen - Anzugsdrehmoment 35 Nm.
Khlmittelschluche an HalterGenerator bzw. Khlmittelflansch anbauen.
Ein, Anbauen
Motortransportlasche an Zylinderkopf anbauen - Anzugsdrehmoment 20 Nm.
Lecklleitung zusammenstecken.
vnx.su
00019493 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Zylinderkopf ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zylinderkopf aus und einbauen".
Ein, Anbauen
KeilrippenriemenSpannvorrichtung an
HaltebockZusatzaggregate anbauen - Anzugsdrehmoment
42 Nm.
Achtung
Zylinderkopf auf Holzkltze ablegen, da sonst
Beschdigungen an Einspritzdsen, Glhstiften und
Ventilen auftreten knnen.
Dmpfer (KeilrippenriemenSpannvorrichtung) an
HaltebockZusatzaggregate anbauen - Anzugsdrehmoment
20 Nm.
Aus, Abbauen
Achtung
Achtung
TraverseEinspritzdsen, Ventilbrcken und Hydrostel
beim Ausbau der Reihe nach ablegen, damit beim
Wiedereinbau die richtige Zuordnung gewhrleistet ist.
Aus, Abbauen
Befestigungsschraube (1) ausbauen und
TraverseEinspritzdse leicht anheben und nach vorne aus
Zylinderkopf ziehen.
Ventilbrcke (2) aus Zylinderkopf entnehmen - auf
vnx.su
Reinigen
Prfen/Sichtprfen
Dichtflchen auf Planheit, Fhrungen, Gleit und
Lagerstellen auf Verschlei prfen.
Ein, Anbauen
Ventile mit Motorl benetzen und in Zylinderkopf
einsetzen - auf angebrachte Kennzeichnung der Ventile
achten.
Aus, Abbauen
Dichtringe (6) von Einspritzdsen
entnehmen.
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
vnx.su
Achtung
Nur durch dieses Anzugsverfahren ist gewhrleistet, da
die TraverseEinspritzdse korrekt auf der Einspritzdse
verspannt ist.
Ein, Anbauen
Ventilbrcken in Zylinderkopf einsetzen - auf Einbaulage
achten.
Auf die Dichtflchen (Pfeile) Klebedichtungsmasse
(schwarz) auftragen.
Gleitflchen der Ventilbrcken und Nockenwelle mit MoS
2Gleitpaste (grau) bestreichen.
Nockenwelle in Zylinderkopf einsetzen.
Achtung
Auf Kennzeichnung der NockenwellenLagerdeckel
achten!
Ein, Anbauen
NockenwellenLagerdeckel an Zylinderkopf anbauen und
in abgebildeter Reihenfolge spiralfrmig von innen nach
auen 1/2 bis 1 Umdrehung anziehen Anzugsdrehmoment 15 Nm.
Ein, Anbauen
EinlakrmmerUnterteil mit neuer Dichtung und neuen Befestigungsmuttern an Zylinderkopf
anbauen - Anzugsdrehmoment 22 Nm.
EinlakrmmerOberteil mit neuer Dichtung an EinlakrmmerUnterteil anbauen Anzugsdrehmoment 8 Nm.
Auslakrmmer mit neuer Dichtung und neuen Befestigungsmuttern an Zylinderkopf anbauen Anzugsdrehmoment 22 Nm.
HalterGenerator (Khlmittelflansch) mit neuer Dichtung an Zylinderkopf anbauen Anzugsdrehmoment 20 Nm.
vnx.su
00019494 - KTA-1865
00019495 - KTA-1865
Kurbeltrieb, Zylinderblock
Reinigen
Aus, Abbauen
Getriebe und Kupplungsdruckplatte ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Getriebe aus und einbauen (F35)" und
"Druckplatte und Kupplungsscheibe aus und einbauen" in
Baugruppe "K".
Schwungrad mit KM652 (1) blockieren und von
Kurbelwelle abbauen.
Messen
Hhe des Zylinderkopfes messen (Dichtflche zu
Dichtflche):
Bearbeiten
Gewinde in Kurbelwelle nachschneiden.
Ein, Anbauen
vnx.su
00019497 - KTA-1865
Ausgleichsgetriebe (Ausgleichwelleneinheit) aus und einbauen
Aus, Abbauen
00019496 - KTA-1865
Aus,Abbauen
Schwungrad ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Schwungrad aus und einbauen".
Aus, Abbauen
ImpulsgeberKurbelwelle (1) mit
ORing von Zylinderblock abbauen.
Dichtring (1) mit geeignetem Werkzeug herauskanten darauf achten, da Dichtflchen nicht beschdigt werden.
Ein, Anbauen
Ein,Anbauen
Dichtlippe des neuen Dichtringes leicht mit Siliconfett
(wei) bestreichen. Dichtring ber Schutzhlse KM9341
(2) aufstecken und in Zylinderblock beziehungsweise auf
Kurbelwelle gerade ansetzen.
Einschlaghlse KM9342 (3) auf Schutzhlse aufsetzen
und mit Dorn (4) KM4544, oder KM5232 Dichtring
einschlagen bis er bndig im Zylinderblock anliegt.
Prfen/Sichtprfen
In dieser Stellung mssen
Markierungen (3) miteinander
fluchten.
Aus, Abbauen
Abdeckung (1) von Ausgleichswelleneinheit abbauen.
KM979 (3) seitlich in Ausgleichswelleneinheit einsetzen.
Von Hand Kettenspanner zurckdrehen und KM978 (2)
in Bohrung einsetzen.
Befestigungsschraube (5) von Kettenrad (4) abbauen.
Kettenrad von Ausgleichswelleneinheit abziehen und aus
Kette entnehmen.
vnx.su
00019498 - KTA-1865
Pleuellager ersetzen
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Befestigungsschrauben (1, 2) von auen nach innen lsen
und abschrauben. Ausgleichswelleneinheit von
Zylinderblock entnehmen.
Bei Ersatz der Ausgleichswelleneinheit:
Fhrungsschiene (4) und Kettenspanner (3) umbauen.
Fhrungsschiene und Kettenspanner an
Ausgleichswelleneinheit - Anzugsdrehmoment 9 Nm.
Reinigen
Dichtflchen reinigen und Dichtungsreste entfernen.
Ein, Anbauen
Ausgleichswelleneinheit (mit KM979 abgesteckt) in
Fhrungshlsen einsetzen und mit neuen
Befestigungsschrauben an Zylinderblock anbauen.
Befestigungsschrauben (1) - Anzugsdrehmoment 20 Nm
+ 30.
Befestigungsschrauben (2) - Anzugsdrehmoment 20 Nm
+ 60.
Ein, Anbauen
Kettenrad in Kette einsetzen und mit neuer Befestigungsschraube an Ausgleichswelleneinheit
anbauen - Anzugsdrehmoment 90 Nm + 30.
Alle Arretierwerkzeuge entnehmen.
ImpulsgeberKurbelwelle mit neuem ORing in Zylinderblock einsetzen - Anzugsdrehmoment 8
Nm.
Abdeckung an Ausgleichswelleneinheit anbauen - Anzugsdrehmoment 8 Nm.
lwanne einbauen - siehe Arbeitsvorgang "lwanne aus und einbauen".
Vorderachskrper einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Vorderachskrper aus und einbauen" in
Baugruppe "E".
vnx.su
00019499 - KTA-1865
Pleuellagerspiel prfen (Lagerspiel mit Plastigage
ermitteln)
Aus, Abbauen
Einbaulage (1) des Pleuellagerdeckels kennzeichnen Pleuellagerdeckel von Pleuelstange abbauen.
Achtung
Damit der Faden beim Abnehmen des Lagerdeckels nicht
reit, ist der Pleuellagerzapfen zu entfetten und die
Pleuellagerschale leicht einzulen. Die Kurbelwelle nicht
drehen.
Messen
Plastigage (verformbarer Plastikfaden) ber die gesamte
Breite des Pleuellagerzapfens auslegen.
Ein, Anbauen
Pleuellagerdeckel an Pleuelstange anbauen Anzugsdrehmoment 35 Nm + 45 + 15.
Messen
Pleuellagerdeckel wieder abbauen. Breite des
flachgedrckten Plastikfadens (Pfeil) mit der Meskala
vergleichen.
Zulssiges Pleuellagerspiel: 0,010 bis 0,061 mm.
Hinweis:
Beim Ablesen des Wertes Millimeter und Zollangaben
auf der Meskala nicht verwechseln.
Ein, Anbauen
Pleuellagerzapfen und Pleuellagerschale reinigen und
leicht einlen.
Pleuellagerdeckel mit neuen Befestigungsschrauben an
Pleuelstange anbauen - Einbaulage des Pleuellagerdeckels
beachten - Anzugsdrehmoment 35 Nm + 45 + 15.
vnx.su
Mittlerer
42,737
PleuellagerDurchmesser
mm
Mittlerer
- 42,727
PleuellagerzapfenDurchmesse mm
r
0,010
mm
00019500 - KTA-1865
Pleuellagerspiel prfen (Lagerspiel mit Bgelmeschraube und Innenmegert ermitteln)
Hinweis:
Pleuelstange und Kurbelwelle sind ausgebaut.
Ein, Anbauen
42,738
mm
42,732
mm
+ 42,741
mm
128,211
mm
I + II +
III
3
3 = 42,737
mm
42,729
mm
+ 42,725
mm
85,454
mm
I+
II
2
2 = 42,727
mm
vnx.su
00019501 - KTA-1865
Kolben mit Pleuelstange aus und einbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Achtung
Reihenfolge der Pleuellagerdeckel (1) kennzeichnen - Wulst (2) der Pleuellagerdeckel zeigt zur
Getriebeseite. Die Bruchflchen der Pleuelstangen und Pleuellagerdeckel bilden eine individuelle
Passung und drfen dadurch auf keinen Fall vertauscht oder beschdigt werden. Um
Beschdigungen zu vermeiden - Pleuelstangen und Pleuellagerdeckel nicht auf die Bruchflchen
legen.
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Zylinderkopf einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zylinderkopf aus und einbauen".
Prfen/Sichtprfen
Alle Teile reinigen und prfen, ggf. ersetzen.
Achtung
Stellung der Kolbenringe beachten - Ste der Kolbenringe
mssen jeweils um 120 versetzt angeordnet sein.
vnx.su
sein.
00019502 - KTA-1865
Doppeltrapezring (erster
Verdichtungsring)
II Minutenring (zweiter
Verdichtungsring)
Prfen/Sichtprfen
Kolbenringhhenspiel mit Fhlerlehre in Kolbenringnut
prfen.
Zulssiges Hhenspiel:
I
Doppeltrapezring (erster
Verdichtungsring)
II Minutenring (zweiter
Verdichtungsring)
Ein, Anbauen
Kolbenringe mit Kolbenringzange in Kolben einsetzen.
Minutenring (II) mit Kennzeichnung "TOP" nach oben in
Kolben einsetzen.
Stellung der Kolbenringste einstellen - Ste der
Kolbenringe mssen jeweils um 120 versetzt angeordnet
vnx.su
00019503 - KTA-1865
Kolben aus und einbauen
Aus, Abbauen
Kolben mit Pleuelstange ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Kolben mit Pleuelstange aus und einbauen".
Vor der Demontage des Kolbenbolzens (2) ist die
Einbaulage der Pleuelstange (5) zum Kolben (4) zu
beachten - Wulst (6) auf Pleuelstange ist entgegen der
Pfeilrichtung (3) auf dem Kolbenboden angeordnet.
Sicherungsring (1) mit geeignetem Werkzeug aus dem
Kolbenauge ausbauen - Kolbenbolzen von Hand aus
Kolben und Pleuelstange schieben.
Ein, Anbauen
Kolbenbolzen mit Motorl benetzen.
Kolbenbolzen von Hand in Kolben und Pleuelstange
drcken bis Ringnut frei zugnglich ist.
Einbaulage der Pleuelstange zum Kolben beachten - Wulst
auf Pleuelstange ist entgegen der Pfeilrichtung auf dem
Kolbenboden angeordnet - siehe Bild F 9818.
Sicherungsring (1) in Ringnut des Kolbens einsetzen.
Lage des Ringstoes beachten - Ringsto mu sich im
Bereich von Ma I befinden.
Ma I = max. 30.
Kolben mit Pleuelstange einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Kolben mit Pleuelstange aus und einbauen".
vnx.su
KurbelwellenLagerdeckel von
Zylinderblock abbauen.
00019504 - KTA-1865
Kurbelwelle aus und einbauen
Aus, Abbauen
Motor ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Motor aus und
einbauen".
Steuergehuse ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Steuergehuse aus und einbauen".
Schwungrad mit KM652 (1) blockieren und von
Kurbelwelle abbauen.
Ausgleichsgetriebe (2) ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Ausgleichsgetriebe (Ausgleichswelleneinheit) aus und
einbauen".
Prfen/Sichtprfen
Alle Teile reinigen und Dichtungsreste entfernen.
Alle Teile auf Verschlei prfen, ggf. ersetzen.
Kurbelwelle prfen - siehe Arbeitsvorgang "Kurbelwelle
prfen".
Ein, Anbauen
Neue KurbelwellenLagerschalen mit Motorl benetzen
und in Zylinderblock bzw. KurbelwellenLagerdeckel
einsetzen.
Durch leichte Schlge mit einem Gummihammer auf die
Kurbelwangen kann der Sitz der Kurbelwelle korrigiert
werden.
In die Nuten des hinteren KurbelwellenLagerdeckels eine
Raupe Klebedichtungsmasse (schwarz) auftragen.
Achtung
Die Bruchflchen der Pleuelstangen
und Pleuellagerdeckel bilden eine
individuelle Passung und drfen
dadurch auf keinen Fall vertauscht
oder beschdigt werden. Um
Beschdigungen zu vermeiden Pleuelstangen und Pleuellagerdeckel
nicht auf die Bruchflchen legen.
Aus, Abbauen
Reihenfolge der
KurbelwellenLagerdeckel (1) und
Reihenfolge der Pleuellagerdeckel (2)
kennzeichnen - Wulst (3) der
Pleuellagerdeckel zeigt zur
Getriebeseite.
Ein, Anbauen
KurbelwellenLagerdeckel (1) mit
neuen Schrauben an Zylinderblock
anbauen - auf Kennzeichnung achten Anzugsdrehmoment 90 Nm + 60 +
15.
vnx.su
00019505 - KTA-1865
Kurbelwelle prfen
KurbelwellenLngsspiel prfen
Messen
Meuhr MKM571B mit Meuhrhalter an einer
Stirnseite des Zylinderblocks anbringen und Taststift der
Meuhr an Kurbelwelle ansetzen. Kurbelwelle in
Lngsrichtung verschieben. Zul. KurbelwellenLngsspiel:
0,01 bis 0,02 mm.
Ein, Anbauen
Dichtlippe des neuen Dichtringes leicht mit Siliconfett
(wei) bestreichen.
Dichtring ber Schutzhlse KM9341 (1) aufstecken und
in Zylinderblock beziehungsweise auf Kurbelwelle gerade
ansetzen.
Einschlaghlse KM9342 (2) auf Schutzhlse aufsetzen
und mit Dorn (3) KM4544, oder KM5232 Dichtring
einschlagen bis er bndig im Zylinderblock anliegt.
Schwungrad mit neuen Schrauben an Kurbelwelle anbauen
- Anzugsdrehmoment 45 Nm + 30 + 15. Schwungrad
beim Festziehen mit KM652 (4) blockieren.
Ausgleichsgetriebe einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Ausgleichsgetriebe (Ausgleichswelleneinheit) aus und
einbauen".
Steuergehuse einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Steuergehuse aus und einbauen".
Motor einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Motor aus und
einbauen".
vnx.su
00019506 - KTA-1865
00019507 - KTA-1865
KurbelwellenRundlaufabweichung prfen
Prfen/Sichtprfen
KurbelwellenLagerdeckel ausbauen.
Meuhr MKM571B mit Meuhrhalter an Zylinderblock
anbringen. Taststift der Meuhr MKM571B an
KurbelwellenLagerzapfen ansetzen. Kurbelwelle
gleichmig drehen. Max. zul. Rundlaufabweichung: 0,03
mm.
KurbelwellenLagerdeckel mit neuen Schrauben an
Zylinderblock anbauen - Anzugsdrehmoment 90 Nm + 60
+ 15.
Prfen/Sichtprfen
Lagerspiel - Lagerdeckel ausgebaut.
Achtung
Damit der Faden beim Abnehmen des Lagerdeckels nicht reit, ist der KurbelwellenLagerzapfen zu
entfetten und die Lagerschale leicht einzulen. Die Kurbelwelle nicht drehen.
Messen
Mit "Plastigage" (verformbarer Plastikfaden).
Faden auf Lagerbreite ablngen und axial zwischen
KurbelwellenLagerzapfen und Lagerschale legen (Pfeil).
Lagerdeckel mit Drehmoment montieren Anzugsdrehmoment 90 Nm + 60 + 15.
Hinweis:
Zum Prfen des KurbelwellenLagerspiels knnen die
Schrauben nochmals verwendet werden.
Aus, Abbauen
Lagerdeckel abbauen.
Messen
Breite des flachgedrckten Plastikfadens (Pfeil) mit
Meskala vergleichen.
"Plastigage" ist fr verschiedene Toleranzbereiche
erhltlich.
Zul. KurbelwellenLagerspiel: 0,028 bis 0,057 mm.
Hinweis:
Beim Ablesen des Wertes Millimeter und Zollangabe auf
der Meskala nicht verwechseln.
Drehmoment/Winkelanzug
KurbelwellenLagerdeckel mit neuen Schrauben an Zylinderblock - 90 Nm + 60 + 15.
vnx.su
00019508 - KTA-1865
Hinweis:
Die Kurbelwelle ist ausgebaut.
Beispiel:
Mittlerer
68,005 mm
KurbelwellenLagerdurchmesser
Mittlerer
- 67,970 mm
KurbelwellenLagerzapfendurchmesser
0,035 mm
Aus, Abbauen
KurbelwellenLagerdeckel mit KurbelwellenLagerschale an Zylinderblock anbauen Anzugsdrehmoment 90 Nm + 60 + 15. Zum Prfen des KurbelwellenLagerspiels knnen die
Schrauben nochmals verwendet werden.
Messen
Der mittlere KurbelwellenLagerdurchmesser wird mit
einem Innenmegert an den Stellen I, II und III gemessen
und rechnerisch ermittelt.
68,002
mm
68,014
mm
+ 67,999
mm
204,015
mm
3 = 68,005
mm
67,968
mm
+ 67,972
mm
135,940
mm
2 = 67,970
mm
vnx.su
00019509 - KTA-1865
Zylinderblock auf Planheit prfen
Aus, Abbauen
Zylinderkopf ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zylinderkopf aus und einbauen".
Prfen/Sichtprfen
Reinigen
Kolbenberstan
Dicke der
Kennzeichn
d
Zylinderkopfdichtung
ung
0,40 - 0,50 mm
1,2 mm
keine
0,51 - 0,60 mm
1,3 mm
1 Kerbe
0,61 - 0,70 mm
1,4 mm
2 Kerben
0,71 - 0,80 mm
1,5 mm
3 Kerben
Ein, Anbauen
Zylinderkopf einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zylinderkopf aus und einbauen".
Ein, Anbauen
Mebrcke KM301 (2) auf die gereinigte
Zylinderblockdichtflche aufsetzen. Die Meuhr
MKM571B (1) unter Vorspannung in die Mebrcke
einsetzen.
Einstellen
Zifferblatt der Meuhr auf Null justieren.
Messen
Die Kolbenberstandsmessung mu an allen 4 Kolben
durchgefhrt werden.
Den berstand pro Kolben an zwei verschiedenen Punkten
(3 und 4) oder (5 und 6) messen dazu Mebrcke mit der
Meuhr ber einen gereinigten Kolbenboden auf den
Zylinderblock aufsetzen und durch Drehen der
vnx.su
00019510 - KTA-1865
lkreislauf
Motorl mit lfilterwechsel
Aus, Abbauen
Untere Motorraumabdeckung ausbauen.
lablaschraube ausbauen - austretendes Motorl
auffangen.
HalterSteuergertVorglhanlage (1) abbauen und nach
vorne ablegen.
Achtung
laustritt - Motorraum in unmittelbarer Nhe des
lfiltergehuses mit Lappen auslegen.
Aus, Abbauen
Bei geffneter lablaschraube - Deckel (2) von
lfiltergehuse abbauen und mit lfiltereinsatz
entnehmen.
Ein, Anbauen
Neue Dichtringe (1) einbauen. Deckel mit neuem
lfiltereinsatz (2) an lfiltergehuse anbauen Anzugsdrehmoment 20 - 25 Nm.
HalterSteuergertVorglhanlage einbauen.
lablaschraube mit neuem Dichtring an lwanne
anbauen - Anzugsdrehmoment 10 Nm.
Untere Motorraumabdeckung einbauen. Vorgeschriebene
Motorlmenge einfllen.
Prfen/Sichtprfen
Motor starten und laufen lassen bis ldruckkontrollanzeige
erlischt.
Motorlstand prfen ggf. korrigieren.
vnx.su
00019512 - KTA-1865
lfiltergehuse aus und einbauen
00019511 - KTA-1865
Aus,Abbauen
Kabelsatzstecker (1) von ldruckschalter abziehen.
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Obere Befestigungsschrauben (1) ausbauen (von oben
zugnglich).
Khlmittelablaschraube ffnen - Khlmittel auffangen.
Untere Motorraumabdeckung ausbauen.
Kabelsatzstecker von dynamische lstandskontrolle und
von Sensorltemperatur trennen - Kabelstrang zur Seite
ablegen.
Khlmittelschluche (2) und (4) von Wrmetauscher
abbauen.
Untere Befestigungsschrauben (3) ausbauen lfiltergehuse mit Wrmetauscher nach unten entnehmen.
Befestigungsschrauben (5) ausbauen und Wrmetauscher
von lfiltergehuse entnehmen - Auffangwanne
unterstellen.
Reinigen
Dichtflchen reinigen und Dichtungsreste entfernen.
vnx.su
00019513 - KTA-1865
Ein, Anbauen
lwanne aus und einbauen
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
lwanne (1) von Getriebe, Zylinderblock und
Steuergehuse abbauen.
Reinigen
Dichtflchen reinigen und Dichtungsreste entfernen.
Ein, Anbauen
Auf die Trennfugen (Pfeile) des Steuergehuses und des
hinteren KurbelwellenLagerdeckels eine Raupe
Klebedichtungsmasse (schwarz) auftragen.
lwanne mit neuer Dichtung an Getriebe, Zylinderblock
und Steuergehuse anbauen.
Montagereihenfolge:
1 Alle Schrauben lose beidrehen.
2 Schrauben am Zylinderblock und Steuergehuse
anziehen - Anzugsdrehmoment 20 Nm.
3 Schrauben am Getriebegehuse anziehen Anzugsdrehmoment 43 Nm.
vnx.su
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker an dynamische lstandskontrolle und Sensorltemperatur stecken.
00019514 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Vorderachskrper ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Vorderachskrper aus und einbauen" in Baugruppe "E".
lwanne ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "lwanne aus
und einbauen".
lsaugrohr (1) von lwanne abbauen.
Ein, Anbauen
lsaugrohr mit neuem Dichtring an lwanne anbauen Anzugsdrehmoment 8 Nm.
lwanne einbauen - siehe Arbeitsvorgang "lwanne aus
und einbauen".
Vorderachskrper einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Vorderachskrper aus und einbauen" in Baugruppe "E".
vnx.su
00019515 - KTA-1865
00019516 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Verschluschraube (1) von Steuergehuse abbauen Dichtring, Feder und Hlse entnehmen.
Reinigen
Alle Teile reinigen.
Ein, Anbauen
Hlse (2), Feder (3), neuen Dichtring (4) und
Verschluschraube (5) in Steuergehuse einbauen Anzugsdrehmoment 60 Nm.
lwanne einbauen - siehe Arbeitsvorgang "lwanne aus
und einbauen".
Vorderachskrper einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Vorderachskrper aus und einbauen" in Baugruppe "E".
vnx.su
00019517 - KTA-1865
00019518 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Radhausverkleidung unten rechts ausbauen.
Verschluschraube (1) von Steuergehuse abbauen Dichtring, Feder und Kolben entnehmen.
Reinigen
Aus, Abbauen
Steuergehuse ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Steuergehuse aus und einbauen".
Deckel lpumpe (1) von Steuergehuse abbauen.
Auenrotor (2) und Innenrotor (3) entnehmen.
Reinigen
Alle Teile reinigen und auf Verschlei prfen, ggf.
ersetzen.
Ein, Anbauen
Auen und Innenrotor in Steuergehuse einsetzen.
Deckel lpumpe an Steuergehuse anbauen Anzugsdrehmoment 8 Nm.
Steuergehuse einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Steuergehuse aus und einbauen".
vnx.su
00019519 - KTA-1865
00019520 - KTA-1865
Khlsystem
Aus, Abbauen
Achtung
Nur Frostschutzmittel 19 40 656 (90 297 545) verwenden und eine Konzentration von 50% Wasser
und 50% Frostschutzmittel sicherstellen. Das Frostschutzmittel hat nicht nur die Aufgabe, das
gesamte Khlsystem gegen Einfrieren, sondern auch alle khlmittelumsplten Teile gegen
Durchrostung/Kalkansatz zu schtzen. Daher darf in Tropenlndern ebenfalls auf die Zugabe des
Frostschutzmittels nicht verzichtet werden.
Neben dem Mischungsverhltnis spielt auch die Wasserqualitt eine wichtige Rolle. Wasser
trinkbarer Qualitt erfllt normalerweise diese Anforderungen. Regeneriertes Meerwasser ist
qualitativ nicht ausreichend!
Schden am Motor knnen auch durch nicht freigegebene Frostschutzmittel auftreten!
Wurden Khler, Zylinderkopf oder die Zylinderkopfdichtung ersetzt, darf die gebrauchte
Khlflssigkeit nicht wiederverwendet werden!
Prfen/Sichtprfen
Khlmittel bis zur Markierung "FULL/COLD" am
AusgleichsbehlterKhlmittel einfllen.
Nach verschlieen des Khlsystems Motor warmlaufen
lassen bis Thermostat ffnet (ca. 92 C
Khlmitteltemperatur).
Motor abkhlen lassen und Khlmittelstand prfen, ggf.
Khlmittelstand bis zur Markierung "FULL/COLD"
nachfllen.
Hinweis:
Das Khlsystem entlftet sich whrend der Warmlaufphase
des Motors.
vnx.su
00019521 - KTA-1865
00019522 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Luftansaugrohr von Turbolader, Zylinderkopfhaube und
Luftansaugschlauch abbauen.
Kabelsatzstecker (1) von GeberKhlmitteltemperatur
abziehen.
GeberKhlmitteltemperatur (2) von Thermostatgehuse
abbauen - Khlmittel auffangen.
Ein, Anbauen
GeberKhlmitteltemperatur an Thermostatgehuse
anbauen - Anzugsdrehmoment 10 Nm.
Kabelsatzstecker an GeberKhlmitteltemperatur stecken.
Luftansaugrohr an Turbolader, Zylinderkopfhaube und Luftansaugschlauch abbauen.
Prfen/Sichtprfen
Khlsystem auffllen - siehe Arbeitsvorgang "Khlsystem auffllen und entlften" und "Khlsystem
auf Dichtheit prfen".
vnx.su
00019523 - KTA-1865
Thermostat/Thermostatgehuse aus und einbauen
Aus, Abbauen
Khlmittelablaschraube am Khler ffnen - Khlmittel
auffangen.
Kabelsatzstecker (3) von HeifilmLuftmassenmesser
abziehen.
Luftansaugrohr (1) mit Luftansaugschlauch (4) von
Turbolader, Zylinderkopfhaube und Luftfiltergehuse
abbauen.
Ladeluftrohr mit Ladeluftschlauch (2) von Turbolader,
Zylinderkopfhaube und Ladeluftkhler abbauen.
HalterVorglhanlage (5) ausbauen und auf Fronttrger
ablegen.
Batterie ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Batterie aus
und einbauen" in Baugruppe "N".
Kabelsatzstecker (6) von GeberKhlmitteltemperatur.
Khlmittelschluche (7) von Thermostatgehuse abbauen.
Thermostatgehuse (8) von Zylinderkopf abbauen.
Ein, Anbauen
Thermostatgehuse mit neuer Dichtung an Zylinderkopf anbauen - Anzugsdrehmoment 8 Nm.
Khlmittelschluche an Thermostatgehuse anbauen.
Kabelsatzstecker an GeberKhlmitteltemperatur stecken.
Ladeluftrohr mit Ladeluftschlauch an Turbolader, Zylinderkopfhaube und Ladeluftkhler anbauen.
Luftansaugrohr mit Luftansaugschlauch an Turbolader, Zylinderkopfhaube und Luftfiltergehuse
anbauen.
Batterie einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Batterie aus und einbauen" in Baugruppe "N".
Kabelsatzstecker an HeifilmLuftmassenmesser stecken.
HalterVorglhanlage anbauen.
Prfen/Sichtprfen
Khlsystem auffllen - siehe Arbeitsvorgang "Khlsystem auffllen und entlften" und "Khlsystem
auf Dichtheit prfen".
vnx.su
00019524 - KTA-1865
Khlmittelpumpe aus und einbauen
Aus, Abbauen
Keilrippenriemen ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Keilrippenriemen aus und einbauen".
Khlmittelablaschraube am Khler ffnen - Khlmittel
auffangen.
Massekabel von Batterie abklemmen - siehe
Arbeitsvorgang "Massekabel von Batterie ab und
anbauen" in Baugruppe "N".
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Riemenscheibe (1) von Khlmittelpumpe abbauen.
Khlmittelpumpe (2) von Steuergehuse abbauen Khlmittel auffangen.
Reinigen
Dichtflchen reinigen und Dichtungsreste entfernen.
vnx.su
00019525 - KTA-1865
Lftergehuse mit Lftermotor aus und einbauen
Aus, Abbauen
Untere Motorraumabdeckung ausbauen.
Vorderes Abgasrohr mit Katalysator ausbauen.
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
vnx.su
00019526 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Lftergehuse mit Lftermotoren einsetzen und an Khler bzw. Ladeluftkhler befestigen.
Hinweis:
Aus, Abbauen
Lftergehuse ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Lftergehuse mit Lftermotoren aus und einbauen".
Befestigungsmutter (1) abbauen (Linksgewinde) Lfterrad von Lftermotor entnehmen.
Befestigungsschrauben (2) ausbauen und Lftermotor
entnehmen.
Ein,Anbauen
Lftermotor an Lftergehuse und Lfterrad an
Lftermotor anbauen - Befestigungsmutter mit
Sicherungsmasse einsetzen.
Lftergehuse einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Lftergehuse mit Lftermotoren aus und einbauen".
vnx.su
00019527 - KTA-1865
Khler aus und einbauen
Verflssiger aus und einbauen
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Verflssiger und Ladeluftkhler an Khler anbauen. Khlmittelschluche an Khler anbauen.
Komplettes Khlmodul in untere Khlerhaltung einsetzen und mit Halter an Frontblech befestigen
- Anzugsdrehmoment 10 Nm.
Kabelstrang an Frontblech verlegen und befestigen.
Haubenschlotrger und Motorhaubenkontaktschalter an Frontblech anbauen - Anzugsdrehmoment
25 Nm.
Motorhaubenkontaktschalter an Frontblech anbauen - Anzugsdrehmoment 8 Nm.
Kabelsatzstecker an Motorhaubenkontaktschalter anbauen. Bowdenzug fr Haubenschlo
einhngen.
Untere Kltemittelleitungen an Verflssiger anbauen - Anzugsdrehmoment 27 Nm.
Aus, Abbauen
vnx.su
00019528 - KTA-1865
00019529 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
SensorKhlmitteltemperatur mit neuem Dichtring
einbauen.
vnx.su
00019530 - KTA-1865
00019531 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Zuheizer ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Zuheizer aus
und einbauen".
Glhstifte (1) ausbauen.
Ein, Anbauen
Glhstifte an Zuheizer anbauen.
Zuheizer einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Zuheizer aus
und einbauen".
vnx.su
00019533 - KTA-1865
HaltebockDrehmomentsttze rechts (motorseitig)
aus und einbauen
00019532 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Motordmpfungsblock an Getriebe anbauen Anzugsdrehmoment 53 Nm.
Aus, Abbauen
Ladeluftschlauch (1) von EinlakrmmerOberteil
abbauen und zur Seite ablegen.
Khlmittelablaschraube am Khler ffnen - Khlmittel
auffangen.
Khlmittelschluche (3) von Thermostatgehuse abbauen.
lmestabfhrungsrohr (2) von
HaltebockDrehmomentsttze rechts abbauen.
Druckleitung PumpeHilfskraftlenkung (4) von Pumpe
lsen und Leitung nach vorne (in Pfeilrichtung) drehen.
Achtung
System bleibt geschlossen.
vnx.su
00019534 - KTA-1865
HaltebockDrehmomentsttze links (getriebeseitig)
aus und einbauen
Aus, Abbauen
Kabelsatzstecker (1) von HeifilmLuftmassenmesser
trennen.
Aus, Abbauen
Motor nach hinten drcken und an geeigneter Stelle
anbinden.
Ein, Anbauen
HaltebockDrehmomentsttze an Zylinderblock anbauen Anzugsdrehmoment 53 Nm.
lmestabfhrungsrohr an HaltebockDrehmomentsttze
rechts anbauen.
Aus, Abbauen
Khlmittel auffllen - siehe Arbeitsvorgang "Khlmittel auffllen und entlften" und "Khlsystem
auf Dichtheit prfen".
vnx.su
00019535 - KTA-1865
Ein, Anbauen
HaltebockDrehmomentsttze an Getriebe anbauen - Anzugsdrehmoment 53 Nm.
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Pluskabel (1) von Batterie (2) abklemmen.
Unterdruckschlauch (3) von Verteilerstck abziehen.
Kabelsatzstecker (5) von HeifilmLuftmassenmesser
trennen.
Luftansaugschlauch mit Luftansaugrohr (8) von
Turbolader, Zylinderkopfhaube und Luftfiltergehuse
abbauen und entnehmen.
HalterMagnetventile (6) zur Seite ablegen.
Ladeluftrohr mit Ladeluftschlauch (4) von Turbolader,
Zylinderkopfhaube und Ladeluftkhler abbauen.
Halter SteuergertVorglhanlage (7) ausbauen und nach
vorne ablegen.
vnx.su
Aus, Abbauen
LuftfiltergehuseOberteil von LuftfiltergehuseUnterteil
clipsen.
Aus, Abbauen
Drehmomentsttze (3) vom jeweiligen Haltebock und
HalterDrehmomentsttze (4) und (7) von Frontblech
abbauen.
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
vnx.su
Aus, Abbauen
Unterdruckleitung
Bremskraftverstrker (1) von
Vakuumpumpe abbauen.
Khlmittelleitungen Heizkrper (4)
(Schnellverschlsse) trennen.
Lecklleitung (Pfeil) trennen.
Druckleitung mit Anschlustck (2)
von Druckleitung fr
Zentralausrckung am
Kupplungsgehuse lsen - dazu
Klammer (3) mit Schraubendreher
entriegeln und abnehmen, anschlieend
Klammer etwas zusammenbiegen und
wieder in Anschlustck einsetzen.
Aus, Abbauen
Um ein Kippen des Motos zu vermeiden: Motor leicht
nach hinten kippen und ein geeignetes Holzstck (1)
zwischen Verdichter und Vorderachskrper legen.
Dichtmanschette fr Zwischenspindel Lenksule nach
oben schieben und Klemmschraube (2) fr
Zwischenspindel ausbauen.
Zwischenspindel von Lenkgetriebe schieben.
Aus, Abbauen
Kraftstoffvorlaufleitung (1) mit KM796 von
Kraftstoffiltergehuse trennen.
Kraftstoffrcklaufleitung (2) mit KMJ37088A trennen.
Hinweis:
Lenkrad in Geradeausfahrtstellung drehen, Zndschlssel
abziehen und Lenkschlo einrasten lassen.
Aus, Abbauen
Achswellen auf beiden Seiten aus Radnaben ziehen (nicht
aus Getriebe ausbauen) - siehe Arbeitsvorgang
"Achswellen aus und einbauen" in Baugruppe "E".
Aus, Abbauen
Befestigungsschraube (1) fr KlemmschelleSchaltstange
lsen und Schaltumlenkung von Schaltstange trennen.
vnx.su
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Achtung
Achtung
Aus, Abbauen
Hintere Befestigungsschraube (3 - 2
Stck) rechts und links ausbauen.
Vordere Befestigungsschrauben (4 - 2
Stck) rechts und links ausbauen.
Ein, Anbauen
Neue Kunststoffhlsen zur Schraubenfhrung in
Dmpfungsbuchsen einsetzen.
Ein, Anbauen
Achswellen auf beiden Seiten in Radnaben einbauen siehe Arbeitsvorgang "Achswellen aus und einbauen" in
Baugruppe "E".
Achtung
Ein, Anbauen
vnx.su
Ladeluftschlauch (1) an
EinlakrmmerOberteil und
Ladeluftkhler anbauen.
Ein, Anbauen
LuftfiltergehuseUnterteil mit Befestigungsschrauben (1)
an Karosserie anbauen - Anzugsdrehmoment 10 Nm.
HalterMotorsteuergert (2) mit Motorsteuergert (3) in
LuftfiltergehuseUnterteil clipsen.
Ein, Anbauen
Khlmittelleitungen Heizkrper (1)
(Schnellverschlsse) zusammenstecken
- mssen hrbar einrasten.
Unterdruckleitung
Bremskraftverstrker (2) an
Vakuumpumpe anbauen.
LuftfiltergehuseOberteil an LuftfiltergehuseUnterteil
clipsen. Domstrebe an Karosserie anbauen Anzugsdrehmoment 47 Nm.
Khlmittelschluche an AusgleichsbehlterKhlmittel
anbauen. Oberen Khlmittelschlauch an
Thermostatgehuse anbauen.
Haubenschlotrger und Motorhaubenkontaktschalter an
Frontblech anbauen.
Kabelsatzstecker Motorhaubenkontaktschalter
zusammenstecken. Bowdenzug fr Haubenschlo
einhngen.
Ein, Anbauen
Drehmomentsttzen mit neuen Befestigungsmuttern an jeweiligen Haltebock anbauen Anzugsdrehmoment 53 Nm.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker (2) an Druckfhler
Klimaanlage stecken.
Kabelsatzstecker an beiden
Lftermotoren anbauen.
HalterMagnetventile aufstecken.
vnx.su
00019536 - KTA-1865
MechanischeEinspritzanlage
Aus,Abbauen
HaltebockDrehmomentsttze rechts ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "HaltebockDrehmomentsttze rechts
(motorseitig) aus und einbauen".
Unterdruckschlauch (2) von Abgasrckfhrventil abziehen.
Khlmittelleitung (3) von Zylinderkopf abbauen und aus
Kabelkanal clipsen.
Alle Kabelverbindungen, die mit Kabelkanal (1)
verbunden sind trennen beziehungsweise abbauen.
Kabelkanal von EinlakrmmerOberteil beziehungsweise
von Zylinderkopfhaube abbauen und zur Seite ablegen.
Befestigungsclipse (4) von Einspritzleitung abbauen Einbaulage beachten.
Einspritzleitungen von TraverseEinspritzdsen und
Einspritzpumpe abbauen.
Ein, Anbauen
Einspritzleitungen spannungsfrei an Einspritzpumpe und TraverseEinspritzdsen anbauen Anzugsdrehmoment 30 Nm.
Befestigungsclipse an Einspritzleitungen anbauen - Einbaulage beachten.
Kabelkanal an EinlakrmmerOberteil und Zylinderkopfhaube anbauen.
Alle Kabelverbindungen anbauen beziehungsweise zusammenstecken.
Khlmittelleitung an Zylinderkopf anbauen.
Unterdruckschlauch an Abgasrckfhrventil stecken.
HaltebockDrehmomentsttze rechts einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"HaltebockDrehmomentsttze rechts (motorseitig) aus und einbauen".
Kraftstoffanlage entlften - siehe Arbeitsvorgang "Kraftstoffanlage entlften" in Baugruppe "L".
vnx.su
00019537 - KTA-1865
TraverseEinspritzdsen aus und einbauen
Achtung
TraverseEinspritzdsen beim Ausbau der Reihe nach
ablegen, damit beim Wiedereinbau die richtige Zuordnung
gewhrleistet wird.
Aus, Abbauen
EinlakrmmerOberteil ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"EinlakrmmerOberteil aus und einbauen".
Nockenwelle ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Nockenwelle aus und einbauen".
Lecklleitung von TraverseEinspritzdse abziehen.
Befestigungsschraube (1) ausbauen und
TraverseEinspritzdse leicht anheben und aus
Zylinderkopf drcken.
Ein, Anbauen
Neuen Dichtring (2) auf Einspritzdse stecken.
Ein, Anbauen
Neuen Dichtring (1) auf TraverseEinspritzdse schieben
und dnn mit Siliconfett (wei) bestreichen.
TraverseEinspritzdse vorsichtig in Zylinderkopf
einschieben, leicht anheben und ber den Dichtring der
Einspritzdse hinwegfhren - darauf achten, da der
Dichtring nicht beschdigt wird.
TraverseEinspritzdse mit neuer Befestigungsschraube
einbauen I mit TorxNu und Verlngerung (ohne Knebel,
beziehungsweise ohne Ratsche)
Befestigungsschraube handfest anziehen,
II danach um 360 weiterdrehen.
vnx.su
Achtung
00019538 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Reinigen
Alle ausgebauten Teile reinigen und auf Verschlei prfen.
Reinigen
Neuen Gummidichtring (1) und neuen Kupferdichtring (3)
auf Einspritzdse montieren.
Einspritzdse in Zylinderkopf einsetzen - Kugel (2) mu in
der Aussparung (4) im Zylinderkopf sitzen.
Neuen Gummidichtring (5) auf TraverseEinspritzdse
vnx.su
Ein, Anbauen
TraverseEinspritzdse vorsichtig in Zylinderkopf
einschieben, leicht anheben und ber den Dichtring der
Einspritzdse hinwegfhren - darauf achten, da der
Dichtring nicht beschdigt wird.
TraverseEinspritzdse mit neuer Befestigungsschraube
einbauen I mit TorxNu und Verlngerung (ohne Knebel,
beziehungsweise ohne Ratsche)
Befestigungsschraube handfest anziehen,
II danach um 360 weiterdrehen.
Achtung
Nur durch dieses Anzugsverfahren ist gewhrleistet, da
die TraverseEinspritzdse korrekt auf der Einspritzdse
verspannt ist.
Ein, Anbauen
Neue Lecklleitungen an TraverseEinspritzdsen anbauen.
vnx.su
Einspritzpumpe abbauen.
00019539 - KTA-1865
Einspritzpumpe aus und einbauen
Aus, Abbauen
Motor auf "1. Zylinder ZndOT" arretieren - siehe
Arbeitsvorgang "Motor auf 1. Zylinder ZndOT
arretieren (Steuerzeiten prfen)".
Radhausabdeckung unten und untere
Motorraumabdeckung ausbauen.
Aus, Abbauen
Achtung
Prflehre KM932 von Zylinderkopf und
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927 aus Arretierbohrung
entnehmen.
Aus, Abbauen
Motor nach hinten drcken und an geeigneter Stelle
anbinden.
Aus, Abbauen
Hinweis:
Zur Montageerleichterung SimplexSteuerkette an
geeigneter Stelle anbinden beziehungsweise anhngen.
Aus, Abbauen
vnx.su
SimplexEinspritzpumpenrad entnehmen.
HalterKraftstoffleitungen an
HaltebockDrehmomentsttze anbauen Anzugsdrehmoment 10 Nm.
Ein, Anbauen
SimplexSteuerkette mit
SimplexEinspritzpumpenrad
einsetzen und
SimplexEinspritzpumpenrad mit
neuen Befestigungsschrauben
(Schraubenfestigkeit 10.9) handfest
anziehen.
Aus, Abbauen
Kraftstoffleitungen (1) von Einspritzpumpe und
HaltebockDrehmomentsttze abbauen.
Stehbolzen von Zylinderblock abbauen.
Nockenwellenrad in
SimplexSteuerkette einsetzen und mit
neuer Befestigungsschraube handfest
an Nockenwelle anbauen
beziehungsweise anziehen.
Achtung
Darauf achten, da Nockenwellenrad
nicht verkantet auf Nockenwelle sitzt
- Nockenwellenrad mu plan an
Nockenwelle anliegen. Pfeil (1) auf
SimplexEinspritzpumpenrad mu mit
Aussparung in
FlanschEinspritzpumpe und
Arretierbohrung (2) in Einspritzpumpe
fluchten.
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
(3) in Arretierbohrung Einspritzpumpe
einsetzen.
Ein, Anbauen
Die Distanzscheibe (1) auf dem FlanschEinspritzpumpe
(3) darf nicht demontiert werden, da diese Distanzscheibe
die Fertigungstoleranzen ausgleicht und damit ein genau
definiertes Axialma vorgibt.
Neuen Dichtring (2) der Einspritzpumpe dnn mit
Siliconfett (wei) bestreichen.
Einspritzpumpe in Zylinderblock/Steuergehuse einsetzen
- darauf achten, da DuplexKettenrad nicht verkantet auf
dem FlanschEinspritzpumpe sitzt.
Ein, Anbauen
DuplexKettenspanner (5) in Steuergehuse einsetzen geschlossene Seite des Kettenspanners mu zur
Spannschiene zeigen. Verschluschraube (3) mit neuem
Dichtring (4) einbauen - Anzugsdrehmoment 60 Nm.
vnx.su
Achtung
Bei Einbau eines neuen DuplexKettenspanners mu nach
der Montage der Kettenspanner ber den
Entriegelungsbolzen (2) entspannt werden. Mit
Hammerstiel Entriegelungsbolzen eindrcken bis ein
Klicken hrbar ist.
Entriegelungsbolzen mu per Daumendruck bis Anschlag
eingedrckt werden knnen und selbstndig in
Ausgangslage zurckgleiten - nach einmaligem
ldruckaufbau kann der Entriegelungsbolzen nicht mehr
eingedrckt werden.
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927 entnehmen.
Befestigungsschrauben (1) fr
SimplexEinspritzpumpenrad festziehen Anzugsdrehmoment 28 Nm.
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Einstellen
Prflehre
KM932 (3) an
Zylinderkopf
ansetzen - Stift (2)
mu in Bohrung
(1) der
Nockenwelle
eingreifen.
Ein, Anbauen
SimplexKettenspanner (4) in Zylinderkopf einsetzen geschlossene Seite des Kettenspanners mu zur
Spannschiene zeigen. Verschluschraube (2) mit neuem
Dichtring (3) einbauen - Anzugsdrehmoment 60 Nm.
Ein, Anbauen
Achtung
Prfen/Sichtprfen
vnx.su
Prfen/Sichtprfen
In dieser Stellung mssen
Markierungen (2) miteinander
fluchten.
Aus, Abbauen
Prfen/Sichtprfen
Einstellen
An der Befestigungsschraube des
Drehschwingungsdmpfers die Kurbelwelle zwei
Umdrehungen (ca. 720) in Motordrehrichtung bis kurz
vor "1. Zylinder ZndOT" stellen - Markierung (3) auf
dem Drehschwingungsdmpfer steht kurz vor Angu (2)
auf dem Steuergehuse.
Ein, Anbauen
ArretierstiftEinspritzpumpe KM927
(3) in Arretierbohrung Einspritzpumpe
einsetzen.
Prfen/Sichtprfen
In dieser Stellung stehen die Nocken (1) des 1. Zylinders
kurz vor "ZndOT" (beide Nocken zeigen nach oben).
Ein, Anbauen
Prflehre
KM932 (3) an
Zylinderkopf
ansetzen - Stift (2)
mu in Bohrung
(1) der
Nockenwelle
eingreifen.
Ein, Anbauen
ArretierstiftKurbelwelle KM929 (1)
in ffnung fr
ImpulsgeberKurbelwelle einsetzen
und gleichzeitig an der
Befestigungsschraube des
Drehschwingungsdmpfers die
Kurbelwelle langsam in
Motordrehrichtung weiterdrehen, da
ArretierstiftKurbelwelle bis Anschlag
in Zylinderblock beziehungsweise
Kurbelwange einrastet.
Hinweis:
Sollte ein
Werkzeug nicht
eingesetzt werden
knnen, so ist der
Einstellvorgang
vnx.su
komplett zu
wiederholen.
abdecken.
Ein, Anbauen
Eine ca. 2 mm (Ma I) dicke Raupe SiliconDichtmasse
(grau) auf Deckel auftragen.
DeckelSteuergehuse mit neuen Befestigungsschrauben
an Steuergehuse anbauen - 2 Gewindebolzen (M6) zum
fixieren verwenden - Anzugsdrehmoment 6 Nm.
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Dichtung (2) ber den Bund der Hlse (1) drcken - Bund
mu nach Montage der Dichtung sichtbar sein.
Motor losbinden.
Ein, Anbauen
Achtung
HalterMagnetventile aufstecken.
Ladeluftschlauch mit Ladeluftrohr mit neuem Dichtring an Ladeluftkhler und Turbolader anbauen.
Luftansaugschlauch mit Luftansaugrohr an Luftfiltergehuse, Turbolader und Zylinderkopfhaube
anbauen.
Reinigen
Dichtflchen an Deckel und Steuergehuse reinigen ffnungen im Steuergehuse mit flusenfreiem Lappen
vnx.su
Anzugsdrehmoment 20 Nm.
Batterietrger an Karosserie anbauen - Anzugsdrehmoment 10 Nm.
Batterie einbauen - Massekabel nicht anklemmen.
00019540 - KTA-1865
Motormanagementsystem EDC 15 M
Aus, Abbauen
Untere Motorraumabdeckung ausbauen.
ImpulsgeberKurbelwelle (1) von Zylinderblock abbauen.
Ein, Anbauen
ImpulsgeberKurbelwelle mit neuem Dichtring an
Zylinderblock anbauen - Anzugsdrehmoment 8 Nm.
Untere Motorraumabdeckung einbauen.
Kabelsatzstecker in Halter clipsen und zusammenstecken auf Kabelverlegung achten.
Halter SteuergertVorglhanlage einbauen.
vnx.su
00019541 - KTA-1865
00019542 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
SensorKhlmitteltemperatur mit neuem Dichtring an
Zylinderkopf anbauen - Anzugsdrehmoment 18 Nm.
Prfen/Sichtprfen
Khlsystem auffllen - siehe Arbeitsvorgang "Khlsystem auffllen und entlften" und "Khlsystem
auf Dichtheit prfen".
vnx.su
00019543 - KTA-1865
SensorLadedruck aus und einbauen
Aus, Abbauen
Kabelsatzstecker (2) von HeifilmLuftmassenmesser
abziehen.
Luftansaugrohr mit Luftansaugschlauch (3) von
Turbolader, Zylinderkopfhaube und Luftfiltergehuse
abbauen.
Ladeluftrohr (1) von Turbolader, Zylinderkopfhaube und
Ladeluftkhler abbauen.
HalterMagnetventile zur Seite ablegen.
Kabelkanal (4) von Zylinderkopfhaube bzw. von
EinlakrmmerOberteil abbauen und nach vorne ablegen
- erforderliche Kabelsatzstecker abziehen.
Aus, Abbauen
SensorLadedruck (1) von EinlakrmmerOberteil
abbauen.
Ein, Anbauen
SensorLadedruck mit neuem Dichtring an
EinlakrmmerOberteil anbauen - Anzugsdrehmoment 8
Nm.
Kabelkanal an Zylinderkopfhaube und
EinlakrmmerOberteil anbauen - abgezogene
Kabelsatzstecker anbauen.
Ladeluftrohr an Turbolader, Zylinderkopfhaube und
Ladeluftkhler anbauen.
Luftansaugrohr mit Luftansaugschlauch an Turbolader,
Zylinderkopfhaube und Luftfiltergehuse anbauen.
HalterMagnetventile auf Halter Luftansaugschlauch
stecken.
Kabelsatzstecker an HeifilmLuftmassenmesser stecken.
vnx.su
00019544 - KTA-1865
HeifilmLuftmassenmesser aus und einbauen
Aus, Abbauen
Beide Haltebgel fr Luftansaugschlauch ausbauen.
Kabelsatzstecker (1) von HeifilmLuftmassenmesser
abziehen.
HeifilmLuftmassenmesser (2) aus Luftansaugschlauch
ausbauen.
Ein, Anbauen
HeifilmLuftmassenmesser in Luftansaugschlauch
einsetzen und befestigen - auf richtigen Sitz achten.
Kabelsatzstecker an HeifilmLuftmassenmesser stecken.
Beide Haltebgel einbauen.
vnx.su
Nach Austausch des Motorsteuergertes mssen die Fahrzeugdaten mittels TECH2 in das neue
Motorsteuergert einprogrammiert werden - siehe entsprechende Arbeitsschritte in der
Prfanleitung.
00019545 - KTA-1865
Motorsteuergert aus und einbauen
Aus, Abbauen
Khlmittelschluche (2) von
AusgleichsbehlterKhlmittel abbauen.
Domstrebe links (1) ausbauen.
AusgleichsbehlterKhlmittel (3) von Frontblech
abbauen.
Kabelsatzstecker von SensorKhlmittelstand abziehen.
LuftfiltergehuseOberteil von LuftfiltergehuseUnterteil
clipsen.
Kabelsatzstecker (4) von Motorsteuergert abbauen und
Kabelstrang aus LuftfiltergehuseUnterteil entnehmen
und nach vorne ablegen.
Aus, Abbauen
Bgel aus Halterung clipsen und Motorsteuergert (1)
entnehmen.
Ein, Anbauen
Motorsteuergert in Halter einsetzen und mit Bgel
befestigen.
Kabelsatzstecker an Motorsteuergert anbauen - auf
Kabelverlegung achten.
Kabelsatzstecker an SensorKhlmittelstand stecken.
Domstrebe links an Karosserie anbauen Anzugsdrehmoment 47 Nm.
AusgleichsbehlterKhlmittel an Frontblech anbauen und
Khlmittelschluche an AusgleichsbehlterKhlmittel
anbauen.
Prfen/Sichtprfen
Khlsystem auffllen - siehe Arbeitsvorgang "Khlsystem auffllen und entlften" und "Khlsystem
auf Dichtheit prfen".
Achtung
vnx.su
00019546 - KTA-1865
00019547 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
vnx.su
00019548 - KTA-1865
00019549 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
MagnetventilUmschaltklappen an Halter anbauen Anzugsdrehmoment 4 Nm.
Kabelsatzstecker und Unterdruckschluche anbauen - auf
Unterdruckverlegung achten - siehe Bildtafel
"Unterdruckverlegung Motorraum".
vnx.su
00019550 - KTA-1865
00019551 - KTA-1865
Vorglhanlage
vnx.su
Vorderes Abgasrohr mit neuer Dichtung und neuen Befestigungsmuttern einbauen. Untere
Motorraumabdeckung einbauen.
00019552 - KTA-1865
TurboAufladungssystem
Umlenkkrmmer aus und einbauen
Aus, Abbauen
Untere Motorraumabdeckung ausbauen.
Vorderes Abgasrohr mit Katalysator ausbauen.
Luftansaugrohr (1) mit Luftansaugschlauch von
Turbolader und Zylinderkopfhaube abbauen.
Ladeluftrohr (2) von Turbolader, Zylinderkopfhaube und
Ladeluftkhler abbauen.
Kabelsatzstecker mit KM717 von Glhstifte abziehen.
Hitzeschutzbleche links, rechts und mitte (3) von
Auslakrmmer von Umlenkkrmmer abbauen.
Aus, Abbauen
Umlenkkrmmer (1) von Turbolader abbauen.
Reinigen
Dichtflchen reinigen und Dichtungsreste entfernen.
Ein, Anbauen
Umlenkkrmmer an Turbolader anbauen Anzugsdrehmoment 30 Nm.
Hitzeschutzblech an Umlenkkrmmer bzw.
Auslakrmmer anbauen.
Kabelsatzstecker auf Glhstifte aufstecken.
Ladeluftrohr mit neuem Dichtring an Turbolader,
Zylinderkopfhaube und Ladeluftkhler anbauen.
Luftansaugrohr mit Luftansaugschlauch an Turbolader und mit Motorentlftungsschlauch an
Zylinderkopfhaube anbauen.
vnx.su
00019553 - KTA-1865
00019554 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Auslakrmmer ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Auslakrmmer mit Turbolader aus und einbauen".
Auslakrmmer (2) von Turbolader abbauen - 3
Befestigungsschrauben.
Umlenkkrmmer (1) von Turbolader abbauen - 3
Befestigungsschrauben.
Ein, Anbauen
Umlenkkrmmer an Turbolader anbauen Anzugsdrehmoment 30 Nm.
Auslakrmmer mit neuer Dichtung an Turbolader
anbauen - Anzugsdrehmoment 30 Nm.
Auslakrmmer einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Auslakrmmer mit Turbolader aus und einbauen".
Aus, Abbauen
lvorlaufleitungTurbolader (1) von Turbolader abbauen.
Untere Motorraumabdeckung ausbauen. Hitzeschutzblech
Anlasser ausbauen.
lvorlaufleitungTurbolader (2) von Zylinderblock
abbauen und entnehmen.
Ein, Anbauen
lvorlaufleitungTurbolader einsetzen und handfest an
Zylinderblock anbauen.
lvorlaufleitungTurbolader mit neuen Dichtringen an
Turbolader anbauen - Anzugsdrehmoment 20 Nm.
lvorlaufleitungTurbolader an Zylinderblock festziehen
- Anzugsdrehmoment 20 Nm.
Hitzeschutzblech Anlasser einbauen. Untere
Motorraumabdeckung einbauen.
Prfen/Sichtprfen
Motorlstand prfen ggf. korrigieren.
vnx.su
00019555 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Luftansaugrohr (1) mit Luftansaugschlauch von
Turbolader und Zylinderkopfhaube abbauen.
Aus, Abbauen
Hitzeschutzblech Anlasser ausbauen. Vorderes Abgasrohr
mit Katalysator ausbauen.
lvorlaufleitungTurbolader (3) von Zylinderblock
abbauen und entnehmen - austretendes Motorl auffangen.
Sttze Auslakrmmer (2) von Auslakrmmer lsen und
von Zylinderblock abbauen - Sttze zur Seite schwenken.
Befestigungsschrauben (4) Zuheizer ausbauen.
Zuheizer vorsichtig nach oben drcken und
lrcklaufleitungTurbolader (1) von Zylinderblock
abbauen - austretendes Motorl auffangen.
lrcklaufleitungTurbolader von Turbolader abbauen und
entnehmen.
Ein, Anbauen
lrcklaufleitungTurbolader mit neuer Dichtung an
Turbolader und an Zylinderblock handfest anbauen.
lrcklaufleitungTurbolader an Turbolader anziehen Anzugsdrehmoment 8 Nm.
lrcklaufleitungTurbolader an Zylinderblock anziehen
- Anzugsdrehmoment 20 Nm.
vnx.su
00019557 - KTA-1865
Generator
00019556 - KTA-1865
Anlasser
Aus, Abbauen
Massekabel von Batterie abklemmen - siehe
Arbeitsvorgang "Massekabel von Batterie ab und
anbauen" in Baugruppe "N".
Ein, Anbauen
Anlasser von oben einsetzen und mit oberer Befestigungsschraube fixieren - nicht festziehen.
Untere Befestigungsschraube einbauen - Anzugsdrehmoment 45 Nm.
Kabelverbindungen an Anlasser anbauen.
Sttze Auslakrmmer an Zylinderblock und an Auslakrmmer anbauen - Anzugsdrehmoment 25
Nm.
Hitzeschutzblech an Anlasser befestigen.
Untere Motorraumabdeckung einbauen.
Obere Anlasserbefestigungsschraube anziehen - Anzugsdrehmoment 45 Nm.
Ein, Anbauen
Generator von oben einsetzen und an Halter anbauen - nicht festziehen.
vnx.su
00019558 - KTA-1865
Fahrpedal
Fahrpedal aus und einbauen
Prfen/Sichtprfen
Khlsystem auffllen - siehe Arbeitsvorgang "Khlsystem auffllen und entlften" und "Khlsystem
auf Dichtheit prfen".
vnx.su
3
4
5
6
00019559 - KTA-1865
Wegfahrsperre mit Transponder
Transponderschlssel
Transponder
Schliezylinder
Zndschlogehuse
Aus, Abbauen
Zndschlssel und Zndschloblende abziehen.
Signalschaltverkleidung einbauen.
Zndschloblende aufsetzen.
Mglichkeit 2: Zndschlo mit Rastnasen
Aus, Abbauen
Signalschalterverkleidung ausbauen.
Zndschlssel (3) und Zndschloblende (2) abziehen.
Schliezylinder (4) ausbauen.
Steuergert - Wegfahrsperre (1) von Zndschlogehuse
(5) abziehen.
Kabelsatzstecker entriegeln und abziehen.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker aufstecken.
Steuergert - Wegfahrsperre auf Zndschlo
Schliezylinder einbauen.
Achtung
vnx.su
Anziehen Zylinderkopfschraube
00019560 - KTA-1865
KM471
Adapter
Prfen Khlsystem unter Druck in
Verbindung mit Khlsystemtester
SpezialWerkzeuge
KM135
Adapter
Messen Motorldruck in Verbindung
mit KM498B
Spezial-Werkzeuge (Fortsetzung)
KM301
Mebrcke
Kolbenberstand prfen
KM498B
ldruckmanometer
Prfen ldruck in Verbindung mit
KM135
KM328B
Auszieher
Einspritzdsen aus Zylinderkopf
ziehen in Verbindung mit KM931
KM503A
Ausdrckwerkzeug
Achswelle aus Getriebe drcken
KM348
Federspanner
Zusammendrcken Ventilfeder in
Verbindung mit KM653A
KM523
Aus,
Einbauwerkzeug
Einbau KurbelwellenDichtring
hinten in Verbindung mit KM934
KM412
Motormontagestnd
er
Aufnahme ausgebauter Motor
KM533B
Adapter
Druckverlust prfen in Verbindung
mit KM928
KM4128A Adapter
Motoraufnahme mit Adapter
KM41281, KM412 und
KM41216
KM535
Montagewerkzeug
Einbau KurbelwellenDichtring in
Verbindung mit KM934
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KM41216
Adapter
Motoraufnahme in Verbindung mit
KM412 und KM41281
MKM571B
Meuhr
Prfen verschiedener Bauteile
KM427
Aus,
Einpresswerkzeug
Einschlagen der Zentrierstifte in
Zylinderblock
MKM596A
TemperaturMege
rt
Messen der ltemperatur
MKM604D
KM454B
Aus,
Einbauwerkzeug
Einbau KurbelwelleDichtring in
Verbindung mit KM934
MKM609
ElectronicKit I
Diagnose elektronischer und
elektrischer Systeme
KM460B
Ausdrckwerkzeug
Achswelle aus Getriebe drcken mit
KM4602B und KM937
KM470B
MKM610
Drehmomentschls
sel 1/2"
Bereich 30130 Nm
Winkelanzugschls
sel
vnx.su
MKM611
Drehmomentschls
sel 3/8"
Bereich 1060 Nm
KM927
Fixierbolzen
Arretierung VEPumpe in
OTStellung
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KM928
Anschlustck
Kompressionsdruckprfung mit
Druckprfgert Moto Meter
KM652
Schwungradhalter
Blockieren Schwungrad bzw.
Antriebsscheibe
KM929
Fixierbolzen
Arretierung der Kurbelwelle in
OTStellung Zylinder 1
KM653A
Adapter
Spannen Ventilfeder in Verbindung
mit KM348
MKM667
KM931
Ausbauwerkzeug
Ausbau der Einspritzdse
KM796
KM932
Fixierwerkzeug
Arretierung der Nockenwelle in
OTStellung Zylinder 1
Druck und
Vakuumpumpe
Prfen Dichtheit Unterdruckdose
Demontagewerkzeu
g
ffnen Schnellverschlsse
Kraftstoffanlage
KM933
Einbauwerkzeug
Duplexkette/Montage Kettenrad
KM805
Reibahle 6 mm
Auftreibung der Ventilfhrung
bergre 0,075
KM934
Einbauwerkzeug
Einbau Dichtungsring Kurbelwelle
hinten mit KM4544 oder
KM5352
KM835A
Einbauwerkzeug
Einbau der Ventilschaftabdichtungen
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KM935
Einbauwerkzeug
Einbau Dichtungsring Kurbelwelle
vorn
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KM840
Ausbauwerkzeug
Ausbau der Ventilschaftabdichtungen
KM937
Verlngerung
Ausdrcken der Achswelle aus
Getriebe mit KM460B
KM845
Sauger
Ausbau der Hydrostel
MKM8831
Motorbrcke
Halten/Anheben des Motors in
Verbindung mit KM8833
KM940
Zentriervorrichtung
Aus, Einbau des Vorderachskrpers
in Verbindung mit KM904
MKM8832
Halteplatte
Ausrichtung des Motors in
Verbindung mit MKM8831
KM956
Halteschlssel
Aus, Einbau
Drehschwingungsdmpfer in
Verbindung mit KM9771
KM904
Grundrahmen
Aus und Einbau verschiedener
Fahrzeugkomponenten mit
zustzlichen Adaptern
KM9771
Halter
Aus, Einbau
Drehschwingungsdmpfer in
vnx.su
00019561 - KTA-1865
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KM979
Arretierstift
Arretierung OTStellung
Ausgleichswelleneinheit
KM980
Aus,
Einbauschlssel
Aus, Einbau Glhstifte
KMJ37088A Demontagewerkzeu
g
Trennen der Schnellverschlsse,
Kraftstoffleitungen
15 03 295
90 485 251
19 48 606
90 510 336
15 10 181
90 542 117
vnx.su
19 70 206
90 167 353
15 03 298
90 543 772
15 48 565
90 18 024
00019562 - KTA-1865
Technische Daten
00019563 - KTA-1865
Hauptdaten
Motor
X 22 DTH
Zylinderzahl /
Anordnung
Anzahl der Ventile
Hubraum
Bohrungsdurchmesser
Hub
Leistung
4 / in Reihe
Drehmoment
Verdichtung
Abgasnorm
cm3
mm
mm
kW / min
-1
Nm / min
-1
16
2171
84
98
85 / 4300
X 22 DTH
Motor
Leerlaufdrehzahl
mit Schaltgetriebe
Abregeldrehzahl
COGehalt
Kompressionsdruck
Druckverlust
Ventilspiel
min-1
min-1
Vol.
%
kPa
mm
740 - 9001)
4950 - 50501)
1)
2500 bis 28002)
nicht mehr als 25% pro
Zylinder
0
18,5 : 1
94/12/EG bzw. 96/69 EG I
2) Der Druckunterschied zwischen den einzelnen Zylindern sollte nicht mehr als 100 kPa betragen
vnx.su
00019567 - KTA-1865
lkreislauf
00019566 - KTA-1865
Khlkreislauf
Motor
MotorlFllmenge
X 22 DTH
Motor
mit lfilter
zwischen "min"
und "max"
KhlmittelFllmenge1)
ohne Klimaanlage
mit Klimaanlage
l
l
l / min
min-1
Kreiselpumpe
200
5250
Bypass
92
5,5
1,0
ACEA B396 A3/B396
MotorlEntsorgung
Thermostat
Bauart
ffnungsbeginn
l
l
MotorlQualitt
Khlmittelpumpe
Bauart
Frdermenge2)
X 22 DTH
lpumpe1)
Bauart
ldruck
1) Nur Frostschutzmittel 90 297 545 / 19 40 656 verwenden und eine Konzentration von 50%
sicherstellen.
MotorlVerbrauch
kPa
l / 100
km
Rotorpumpe
150
0,01 - 0,06
vnx.su
AuslaVentil
Einbauhhe der Ventile
Normalgre
bergre (0,075)
bergre (0,150)
00019568 - KTA-1865
Zylinderkopf
Bildtafel
1
Zylinderkopfhhe
2 Einbauhhe der
Ventilfhrung
3 Einbauhhe des
Ventils
4 Ventilsitzbreite
im
Zylinderkopf
5
Ventilsitzwinke
l im
Zylinderkopf
6
VentilschaftD
urchmesser
7
Ventilsitzwinke
l am Ventil
8 Ventillnge
9
VentiltellerD
urchmesser
11,2 - 11,5
mm
mm
mm
37,0 - 37,6
36,6 - 37,2
36,6 - 37,2
Motor
Ventillnge
Normalgre
EinlaVentil (GM)
AuslaVentil (GM)
bergre (0,075)
EinlaVentil (GM
K1)
AuslaVentil (GM
K1)
bergre (0,150)
EinlaVentil (GM
K2)
AuslaVentil (GM
K2)
Ventilschaft
Normalgre
EinlaVentil (GM)
AuslaVentil (GM)
bergre (0,075)
EinlaVentil (GM
K1)
AuslaVentil (GM
K1)
bergre (0,150)
EinlaVentil (GM
K2)
AuslaVentil (GM
K2)
Zylinderkopf (Fortsetzung)
X 22 DTH
Motor
Zylinderkopfhhe1)
Ventilsitzbreite im
Zylinderkopf
EinlaVentil
AuslaVentil
Ventilsitzwinkel im
Zylinderkopf
VentilfhrungsInnendurchmes
ser
Normalgre
bergre (0,075)
bergre (0,150)
Lnge der Ventilfhrung
EinlaVentil
AuslaVentil
Einbauhhe der Ventilfhrung
EinlaVentil
mm
mm
140
mm
mm
1,4 - 1,8
1,4 - 1,8
90
mm
mm
96,90 - 97,30
96,80 - 97,30
mm
96,50 - 96,90
mm
96,50 - 96,90
mm
96,50 - 96,90
mm
96,50 - 96,90
mm
mm
5,955 - 5,970
5,945 - 5,960
mm
6,030 - 6,045
mm
6,020 - 6,035
mm
6,105 - 6,120
mm
6,095 - 6,110
Zylinderkopf (Fortsetzung)
mm
mm
mm
6,000 - 6,012
6,075 - 6,090
6,150 - 6,165
mm
mm
44,75 - 45,25
34,75 - 35,25
mm
11,2 - 11,5
X 22 DTH
Motor
Ventilspiel
EinlaVentil
AuslaVentil
zul. Schlag des Ventilschaftes
Ventilteller
EinlaVentil
vnx.su
mm
mm
mm
0,030 - 0,057
0,040 - 0,067
0,03
mm
29,0
AuslaVentil
Ventilsitzwinkel am
Ventilteller
Ventildrehvorrichtung
EinlaVentil
AuslaVentil
mm
26,0
90 40'
00019569 - KTA-1865
Kurbeltrieb,
Zylinderblock
ohne
ohne
Bildtafel
1
Hauptlagerzapfen
2
Pleuellagerzapf
en
3
Fhrungslagerz
apfen 3
(Fhrungslager
)
4
Farbkennzeichn
ung der
Kurbelwelle
5
Farbkennzeichn
ung der
Lagerschalen
6 Kennzeichnung
der
Lagerschalen
X 22 DTH
Nockenwelle
Nockenhub
Einla
Ausla
mm
mm
8,5
8,5
Motor
Kurbelwellenmae
Normalgre
Untergre (0,25)
Untergre (0,50)
Normalgre
Untergre (0,25)
Untergre (0,50)
vnx.su
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
Farbkennzeichnu
Hauptlagerzapfen
ng
1-5
67,966 - 67,974
grn
67,974 - 67,982
braun
67,716 - 67,724
grn / blau
67,724 - 67,732
braun / blau
67,466 - 67,474
grn / violett
67,474 - 67,482
braun / violett
Pleuellagerzapfen
1-4
48,971 - 48,990
48,721 - 48,740
blau
48,471 - 48,490
violett
Breite
Normalgre
Untergre (0,20)
Untergre (0,40)
Hauptlagerzapfen
3 (Fhrungslager)
mm 25,950 - 26,002
mm 26,150 - 26,202
mm 26,350 - 26,402
Normalgre
Untergre
(0,25)
Motor
Kurbelwellenlage
r
1, 2, 4, 5
Normalgre
Untergre
(0,25)
Untergre
(0,50)
Normalgre
Untergre
(0,25)
Untergre
(0,50)
Zul.
Kurbelwellenlage
rspiel
Untergre
(0,50)
untere KurbelwellenLagerschale
Farbkennzeic
hnung
Dicke
Kennzeichn
ung GM
174
mm
braun
1,989 - 1,995
919 N
mm
grn
1,995 - 2,001
920 N
mm braun / blau 2,114 - 2,120
921 A
mm grn / blau 2,120 - 2,126
mm braun / violett 2,239 - 2,245
931 B
Kurbelwellenlage
r3
(Fhrungslager)
Normalgre
Untergre
(0,25)
Untergre
(0,50)
952 B
X 22 DTH
Farbkennzei
chnung
Kennzeichnu
ng
Normalgre
mm braun - grn
25,850 25,900
Untergre
(0,25)
mm braun / blau
grn / blau
26,050 26,100
Untergre
(0,50)
mm
26,250 26,300
braun /
violett grn /
violett
X 22 DTH
Motor
Pleuellager
untere KurbelwellenLagerschale
untere Pleuellagerschale
Farbkennzeich
nung
Dicke
Kennzeich
nung GM
272
Normalgre
mm
1,490 1,500
954 N
Untergre
(0,25)
mm
blau
1,615 1,625
955 A
Untergre
(0,50)
mm
violett
1,740 1,750
115 B
obere Pleuellagerschale
Dicke
Kennzeichn
ung GM
174
mm
braun
1,989 - 1,995
933 N
mm
grn
1,995 - 2,001
934 N
mm braun / blau 2,114 - 2,120
935 A
mm grn / blau 2,120 - 2,126
mm braun / violett 2,239 - 2,245
Dicke
X 22 DTH
Farbkennzeic
hnung
Kurbelwellenlager
3 (Fhrungslager)
950 A
951 B
Motor
922 A
923 B
936 A
937 B
vnx.su
Farbkennzeich
nung
Dicke
Kennzeich
nung GM
42
Normalgre
mm
1,490 1,500
957 N
Untergre
(0,25)
mm
blau
1,615 1,625
958 A
Untergre
mm
violett
1,740 -
116 B
(0,50)
1,750
Zul.
Pleuellagerspiel
mm
Motor
0,010 - 0,061
X 22 DTH
Kolben
Normalgre
Richtzahl 8
Richtzahl 99
Richtzahl 00
Richtzahl 01
Richtzahl 02
bergre1)
Kurbeltrieb,
Zylinderblock
Bildtafel
1
RichtzahlKennze
ichnung der
Zylinderbohrun
g
2
Zylinderbohrun
g
3 Dachfasenring
mit
Schlauchfeder
(labstreifring)
4 Minutenring
5
Doppeltrapezri
ng
6
KolbenDurch
messer
Richtzahl 7 + 0,5
Richtzahl 8 + 0,5
Richtzahl 9 + 0,5
Richtzahl 0 + 0,5
Kolbenspiel
Kolbenberstand
mm
mm
mm
mm
mm
83,905 - 83,915
83,915 - 83,925
83,925 - 83,935
83,935 - 83,945
83,945 - 83,955
mm
mm
mm
mm
mm
mm
84,395 - 84,405
84,405 - 84,415
84,415 - 84,425
84,425 - 84,435
0,08 - 0,10
0,40 - 0,80
1) Nach dem Aufbohren ist die alte Richtzahl ungltig zu machen und die neue
bergrenRichtzahl einzuschlagen.
Kurbeltrieb, Zylinderblock (Fortsetzung)
X 22 DTH
Motor
Kolbenberstand
Dicke der
Kennzeichnung
Zylinderkopfdicht
der
ung
Zylinderkopfdicht
ung
Ma
0,40 - 0,50 mm
mm
1,20
0,51 - 0,60 mm
mm
1,30
1 Kerbe
0,61 - 0,70 mm
mm
1,40
2 Kerben
0,71 - 0,80 mm
mm
1,50
3 Kerben
X 22 DTH
Motor
Zylinderbohrung
Normalgre
Richtzahl 8
Richtzahl 99
Richtzahl 00
Richtzahl 01
Richtzahl 02
bergre1)
83,975 - 83,985
83,985 - 83,995
83,995 - 84,005
84,005 - 84,015
84,015 - 84,025
Richtzahl 8 + 0,5 mm
84,465 - 84,475
X 22 DTH
Motor
Kolbenringe
Doppeltrapezring
Hhe
Stospiel
Hhenspiel
Minutenring
Hhe
Stospiel
Hhenspiel
Dachfasenring mit
Schlauchfeder
1) Nach dem Aufbohren ist die alte Richtzahl ungltig zu machen und die neue
bergrenRichtzahl einzuschlagen.
Kurbeltrieb, Zylinderblock (Fortsetzung)
vnx.su
mm
mm
mm
2,50
0,30 - 0,50
0,02 - 0,04
mm
mm
mm
1,75
0,30 - 0,50
0,02 - 0,04
Hhe
Stospiel
Hhenspiel
Ringstoverteilung1)
mm
mm
mm
3,00
0,40 - 1,40
0,01 - 0,03
120
00019571 - KTA-1865
DrehmomentRichtwerte
Nm
1) Sto des oberen labstreifringes 25 bis 50 mm nach links und des unteren 25 bis 50 mm nach
rechts gegenber dem Sto des unteren Zwischenringes versetzt anordnen.
Kurbeltrieb, Zylinderblock (Fortsetzung)
X 22 DTH
Motor
Kolbenbolzen
Lnge
Durchmesser
Lagerung
Spiel
im Kolben
in Pleuelstange
Abdeckung an Ausgleichswelleneinheit
Anlasser an Zylinderblock
45
Ausgleichswelleneinheit an Zylinderblock
1)
Auslakrmmer an Turbolader
30
Auslakrmmer an Zylinderkopf
mm
mm
mm
mm
68
29
schwimmend
0,008 - 0,013
0,022 - 0,033
222)
Batterietrger an Karosserie
10
Dmpfer
(KeilrippenriemenSpannvorrichtung) an
HaltebockZusatzaggregate
20
Dmpfer an
KeilrippenriemenSpannvorrichtung
23
Deckel an lfiltergehuse
Deckel Ausgleichsgetriebe an
GehuseAusgleichsgetriebe
Deckel lpumpe an Steuergehuse
20 - 25
20 + 303)
8
61)
Domstrebe an Karosserie
47
Drehmomentsttze an Haltebock
Drehschwingungsdmpfer an Kurbelwelle
150 + 45 + 153)
28
DuplexKettenspanner an Steuergehuse
60
EinlakrmmerOberteil an
EinlakrmmerUnterteil
EinlakrmmerUnterteil an Zylinderkopf
vnx.su
532)
222)
Einspritzleitung an Einspritzpumpe
30
Einspritzleitung an TraverseEinspritzdse
30
Einspritzpumpe an Zylinderblock
25
16
1) Das Auftragen der SiliconDichtmasse und die Montage des DeckelSteuergehuse mssen
innerhalb von 10 Minuten erfolgen.
27
KeilrippenriemenSpannvorrichtung an
HaltebockZusatzaggregate
42
90 + 301)
Kettenrad an Ausgleichswelleneinheit
DrehmomentRichtwerte (Fortsetzung)
1) Neue Befestigungsschraube(n) verwenden.
Nm
Fhrungsschiene an Ausgleichswelleneinheit
Fhrungsschiene DuplexSteuerkette an
Zylinderblock
Fhrungsschiene SimplexSteuerkette an
Zylinderkopf
81)
GeberKhlmitteltemperatur an
Thermostatgehuse
10
Generator an HalterGenerator
(Khlmittelflansch)
DrehmomentRichtwerte (Fortsetzung)
Nm
Kettenspanner an Ausgleichswelleneinheit
9
451)
Klemmschraube an
ZwischenspindelLenksule
Kraftstoffleitungen an Einspritzpumpe
25
35
Khlmittelpumpe an Steuergehuse
20
35
Khlmittelrohr an
HaltebockDrehmomentsttze und Getriebe
10
Generator an Zylinderblock/Steuergehuse
Glhstift an Zylinderkopf
10
KurbelwellenLagerdeckel an Zylinderblock
90 + 60 + 152)
HaltebockDrehmomentsttze an Getriebe
53
LuftfiltergehuseUnterteil an Karosserie
10
HaltebockDrehmomentsttze an
Zylinderblock
53
MagnetventilAbgasrckfhrung an Halter
MagnetventilLadedruckregelung an Halter
10
MagnetventilUmschaltklappen an Halter
HalterDrehmomentsttze an Frontblech
26
53
58
HalterGenerator (Khlmittelflansch) an
Zylinderkopf
20
DrehmomentRichtwerte (Fortsetzung)
HalterKraftstoffleitung an
HaltebockDrehmomentsttze
10
Haubenschlotrger an Frontblech
Nm
Motordmpfungsblock an Vorderachskrper
53
25
Motorhaubenkontaktschalter an Frontblech
Motortransportlasche an Zylinderkopf
20
Kltemittelleitung (hinten) an
BehlterTrockner (Verschraubung)
47
NockenwellenLagerdeckel an Zylinderkopf
15
Kltemittelleitung (seitlich) an
BehlterTrockner (BlockFitting)
16
Kltemittelleitungen an Verdichter
30
Nockenwellenrad an Nockenwelle
vnx.su
90 + 60 + 301)
lablaschraube an lwanne
10
ldruckregelventil an Steuergehuse
60
ldruckschalter an Zylinderblock
30
berdruckregelventil an Steuergehuse
45
lfiltergehuse an Zylinderblock
20
Umlenkkrmmer an Turbolader
30
lrcklaufleitungTurbolader an Turbolader
Unterdruckdose an EinlakrmmerUnterteil
lrcklaufleitungTurbolader an
Zylinderblock
20
Vakuumpumpe an Zylinderkopf
Verdichter an HaltebockZusatzaggregate
20
lsaugrohr an lwanne
lSpritzdse an Zylinderblock
22
lvorlaufleitung an Turbolader
20
lvorlaufleitungTurbolader an Zylinderblock
20
lwanne an Getriebegehuse
43
lwanne an Steuergehuse
20
Pleuellagerdeckel an Pleuelstange
Riemenscheibe an Khlmittelpumpe
Schwungrad an Kurbelwelle
1802)3)
1802)3)
lwanne an Zylinderblock
20
35 + 45 + 151)
20
45 + 30 + 151)
2)
SensorLadedruck an EinlakrmmerOberteil
SensorKhlmitteltemperatur an
Thermostatgehuse oder Zylinderkopf
18
SimplexEinspritzpumpenrad an
Einspritzpumpe
28
SimplexKettenspanner an Zylinderkopf
60
20
101)
101)
Zwischenspindel an Lenkgetriebespindel
452)
Zylinderkopf an Steuergehuse
10 + 20 + 30 +
5
Zylinderkopf an Zylinderblock
25 + 65 + 65 +
65 + 65 + 153)
Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf
1) Neue Befestigungsmutter(n) verwenden.
DrehmomentRichtwerte (Fortsetzung)
Nm
Steuergehuse an Zylinderblock
20
SteuerketteSpannschiene an Zylinderblock
20
SttzeAuslakrmmer an Auslakrmmer
und Zylinderblock
25
Thermostatgehuse an Zylinderkopf
TraverseEinspritzdse an Zylinderkopf
1)
vnx.su
00014096 - KTA-1865
00014097 - KTA-1865
Bildtafel Vorderradaufhngung
Instandsetzungshinweise
Bei der Demontage der Fahrzeugrder Abdeckkappen der Radmuttern entfernen und die Lage der
Rder zur Radnabe markieren. Diese Markierung ist bei der Montage zu bercksichtigen. Bei der
Montage darf sich kein Schmutz zwischen Bremsscheibe und Radnabe befinden. Die Anlageflchen
mssen plan und gratfrei sein. Der Zentriersitz der Radmuttern und die Radbolzen drfen nicht
gefettet werden. Die Radmuttern stets mit einem Drehmoment von 140 Nm festziehen. Die
Abdeckkappen der Radmuttern stets mit einem Drehmoment von 3 Nm festziehen.
Vor allen anstehenden Arbeiten ist das Massekabel von der Batterie abzuklemmen - siehe
Arbeitsvorgang "Massekabel von Batterie ab und anbauen" in Baugruppe "N".
1
Vorderachskrper
2 Stabilisator
3 ZugstrebeStabilisator
4 Federbein
5 Achsschenkel
6 Fhrungsgelenk
7 Lenker
vnx.su
00014098 - KTA-1865
00014099 - KTA-1865
Spur einstellen
Achtung
Fahrwerkvermessung
Vor einer Fahrwerkvermessung sind folgende Punkte zu beachten:
-
Einstellen
Lenkung in Geradeausfahrtstellung bringen. Kontermutter
(1) an linker und rechter Spurstange lsen. Spur durch
Drehen der Spurstange (2) einstellen. Sollwerte - siehe
"Technische Daten - Fahrwerkeinstellwerte bis MJ '99"
bzw. fr MJ '99 in der fr das Modelljahr gltigen
Broschre "FahrwerkEinstellwerte".
Hinweis:
Einstellen
Messen
Mit computeruntersttzem FahrwerkvermessungsSystem "Istwerte" feststellen, "Sollwerte" - siehe
"Technische Daten - Fahrwerkeinstellwerte bis MJ '99" bzw. fr MJ '99 in der fr das Modelljahr
gltigen Broschre "FahrwerkEinstellwerte". Die Benutzerhinweise und Vorschriften der
Hersteller von computeruntersttzten FahrwerkvermessungsSystemen sind zu beachten. Ausdruck
der Fahrzeug und Fahrwerkdaten.
vnx.su
00014100 - KTA-1865
00014101 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Bremsscheibe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Bremsscheibe der Vorderradbremse aus und einbauen"
in Baugruppe "H".
Prfen/Sichtprfen
Meuhr MKM571B (1) mit Meuhrhalter und
Magnetfu an FederbeinSttzrohr anbringen. Taststift der
Meuhr am ueren Rand der Radnabe ansetzen.
Radlagereinheit langsam mindestens eine Umdrehung
drehen.
Zulssige Planlaufabweichung max. 0,038 mm. Bei
Abweichungen vom Sollwert: Radlagereinheit ersetzen siehe Arbeitsvorgang "Radlagereinheit aus und
einbauen".
Ein, Anbauen
Meuhr MKM571B mit Meuhrhalter und Magnetfu
abnehmen. Bremsscheibe einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Bremsscheibe der Vorderradbremse aus und einbauen"
in Baugruppe "H".
Prfen/Sichtprfen
Bei fhlbarem Spiel am montierten Rad ist die Messung
folgendermaen durchzufhren:
Vorderrad abbauen. KM468B (2) mit Radmuttern an
Radnabe anbauen.
Meuhr MKM571B (1) mit Meuhrhalter und
Magnetfu an Bremssattel anbringen. Taststift der Meuhr
am ueren Rand der Bremsscheibennabe ansetzen. Spiel
durch leichtes Hebeln mit KM468B prfen.
Zulssiges Kippspiel max. 0,08 mm. Wird dieser Wert
berschritten, mu die Radlagereinheit ersetzt werden siehe Arbeitsvorgang "Radlagereinheit aus und
einbauen".
Meuhr MKM571B mit Meuhrhalter und Magnetfu
abnehmen. KM468B abbauen.
Vorderrad anbauen - Anzugsdrehmoment 140 Nm.
vnx.su
Stopfen verschlieen.
00014103 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Neuen Sicherungsring (1) an Achswelle anbauen.
Verzahnungen und Lagerstellen mit Getriebel einlen.
Bei X 22 XE und X 30 XE bis MJ '98: Achswelle links in
Getriebe stecken und mit Kunststoffhammer bzw. mit
geeignetem Weichmetalldorn (2) eintreiben, bis der
Sicherungsring einrastet.
Befestigungsmutter fr
Radlagerbefestigung mit KM941 (1)
von Achswelle abschrauben - mit
KM468B (2) an Radnabe
gegenhalten. Befestigungsmutter fr
Spurstange abbauen. Spurstange mit
KM6019 (3) von Achsschenkel
abdrcken.
Kabelsatzstecker (5) fr
SensorRaddrehzahl trennen.
Sicherungssplint ausbauen.
Kronenmutter (4) von Fhrungsgelenk
lsen. Fhrungsgelenk mit
KMJ41820 (6) aus Achsschenkel
drcken. Achswelle aus Radnabe
drcken - falls erforderlich
Radnabenabzieher verwenden.
Aus, Abbauen
Achswelle aus Getriebe ausbauen:
Achswelle links mit KM503A (1)
oder KM4602B und KM937 (2)
vorsichtig aus Getriebe drcken.
Prfen/Sichtprfen
Getriebelstand prfen, falls erforderlich korrigieren - siehe Arbeitsvorgang "Getriebelstand prfen
und korrigieren" in Baugruppe "K".
Achtung
l luft aus - Auffangwanne
unterstellen und ffnungen mit
vnx.su
00014105 - KTA-1865
Gelenk einer Achswelle ersetzen
Hinweis:
Der Arbeitsvorgang zum Ersetzen der Gelenke ist identisch mit dem Arbeitsvorgang "Faltenbalg
einer Achswelle ersetzen" - siehe Arbeitsvorgang "Faltenbalg einer Achswelle ersetzen (X 30 XE
bis MJ '98, X 22 XE)" oder "Faltenbalg einer Achswelle ersetzen (X 30 XE ab MJ '98, X 22 DTH)".
Achtung
Gelenk wird nur im Zusammenbau ersetzt.
vnx.su
00014106 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Rechtes Vorderrad abbauen. Kabelsatzstecker (2) fr
SensorRaddrehzahl trennen.
Prfen/Sichtprfen
Getriebelstand prfen, falls erforderlich korrigieren - siehe Arbeitsvorgang "Getriebelstand prfen
und korrigieren" in Baugruppe "K".
Aus, Abbauen
Achswelle unter Verwendung eines Weichmetalldorns (1)
von Zwischenwelle abbauen. Achswelle hochbinden.
Sicherungsring (2) mit Sicherungsringzange ausbauen.
Zwischenwelle aus Getriebe und Halter Zwischenwelle
ziehen - Auffangwanne unterstellen und ffnung
verschlieen.
Ein, Anbauen
Zwischenwelle in Halter Zwischenwelle und Getriebe
einsetzen. Zwischenwelle mit neuem Sicherungsring
sichern.
Bei X 30 XE bis MJ '98: Neuen Sicherungsring an
Achswelle anbauen. Achswelle mit Weichmetalldorn auf
Zwischenwelle aufschlagen.
Bei X 30 XE ab MJ '98 und X 22 DTH: Neuen
Sicherungsring an Achswelle anbauen. Achswelle mit
KM984 und KM9022 auf Zwischenwelle aufschlagen.
vnx.su
00014107 - KTA-1865
00014108 - KTA-1865
Achsschenkel, Radlagereinheit
Aus, Abbauen
Zwischenwelle ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zwischenwelle aus und einbauen (X 30 XE und X 22
DTH)".
Zerlegen
Zwischenwelle mit Schutzbacken in Schraubstock
spannen. Sicherungsring (1) von Zwischenwelle abbauen.
Zwischenwelle aus Lager (2) auspressen.
Zusammenbauen
Sicherungsring (3) erneuern. Neues Lager mit Industriefn
erwrmen und auf Zwischenwelle aufpressen. Neuen
Sicherungsring einsetzen.
Ein, Anbauen
Zwischenwelle einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Zwischenwelle aus und einbauen (X 30 XE und X 22
DTH)".
vnx.su
00014109 - KTA-1865
Radlagereinheit aus und einbauen
Aus, Abbauen
Entsprechendes Vorderrad abbauen.
Bremsscheibe (1) ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Bremsscheibe der
Vorderradbremse aus und einbauen"
in Baugruppe "H".
Befestigungsmutter fr
Radlagerbefestigung mit KM941 (2)
von Achswelle abschrauben - mit
KM468B (3) an Radnabe
gegenhalten.
Kabelsatzstecker fr Radsensor (6)
trennen.
Befestigungsschrauben (4 + 5) fr
Radlagereinheit ausbauen.
Radlagereinheit mit Abdeckblech von
Achsschenkel abziehen - Einbaulage
von Radlagereinheit und Abdeckblech
beachten. Abdeckblech von
Radlagereinheit abnehmen.
Ein, Anbauen
Abdeckblech (1) auf Radlagereinheit (2) setzen. Achswelle
in Radnabe einsetzen und Radlagereinheit mit
Abdeckblech in Achsschenkel einsetzen - Einbaulage
beachten.
Radlagereinheit mit Abdeckblech an Achsschenkel
anbauen - Anzugsdrehmoment 130 Nm. Gewinde
nachschneiden und Befestigungsschrauben (3) mit
Sicherungsmasse einsetzen.
Achswelle mit KM941 und neuer Befestigungsmutter an
Radnabe anbauen - Anzugsdrehmoment 160 Nm. Mit
KM468B an Radnabe gegenhalten.
Kabelsatzstecker fr Radsensor zusammenstecken und an
Halter clipsen.
Bremsscheibe einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Bremsscheibe der Vorderradbremse aus und einbauen"
in Baugruppe "H".
Vorderrad anbauen - Anzugsdrehmoment 140 Nm.
vnx.su
00014110 - KTA-1865
Vorderachskrper, Stabilisator
Vorderachskrper aus und einbauen
Achtung
Lenkrad in Geradeausfahrtstellung drehen, Zndschlssel
abziehen und Lenkschlo einrasten lassen.
Aus, Abbauen
Wischermotor mit Gestnge ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Frontscheibenwischermotor mit Gestnge
aus und einbauen" in Baugruppe "N".
Bei X 22 DTH: Batterie ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Batterie aus und einbauen" in Baugruppe "N".
ldruckleitung (1) von PumpeHilfskraftlenkung abbauen
- Auffangwanne unterstellen. ldruckleitung (2) von
lbehlter abbauen.
Hinweis:
Um eine waagerechte Position des Motors nach Ausbau
des Vorderachskrpers zu gewhrleisten, kommt die
Motorbrcke MKM8831 und die Adapterplatte
MKM8832 mit Zubehrteilen MKM8833 zum
Einsatz.
Zuordnungsliste Adapterplatte MKM8832 mit
Zubehrteilen MKM8833:
Ein, Anbauen
1
Sicherungsspindel (lang) aus MKM8833
2 Ausleger (fr X 30 XE) aus MKM8833
3 Befestigungsspindel (kurz) aus MKM8833
vnx.su
Einstellen
Adapterplatte ausrichten.
Adapterplatte ausrichten.
Achtung
Adapterplatte mu sich in waagerechter Position befinden.
Befestigungsspindeln mssen senkrecht an den
Motortransportlaschen angebaut sein - falls erforderlich
Ausleger verschieben und mit Spannmuttern befestigen.
Achtung
Adapterplatte mu sich in waagerechter Position befinden.
Befestigungsspindeln mssen senkrecht an den Motortransportlaschen angebaut sein - falls
erforderlich Ausleger verschieben und mit Spannmuttern befestigen.
Befestigungsspindeln mssen durch Drehen der Rndelmuttern gleichmig auf Zug belastet
werden.
Zugketten mssen genau senkrecht ber den beiden ueren Ringmuttern stehen - falls erforderlich
ber Sechskantantriebe justieren.
Nach dem Ausrichten der Adapterplatte, lange Sicherungsspindel aus MKM8833 an mittlere
Ringmutter anbauen und leicht auf Zug belasten.
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
vnx.su
Einstellen
Adapterplatte ausrichten.
Achtung
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Beide Vorderrder abbauen.
Untere Radhausverkleidung rechts und links ausbauen.
Kabelsatzstecker (1) fr SensorRaddrehzahl rechts und
links an Lngstrger trennen.
Motorraumabdeckung unten ausbauen. Dichtmanschette
fr Zwischenspindel Lenksule nach oben schieben und
Klemmschraube (2) fr Zwischenspindel von Lenkgetriebe
abbauen. Zwischenspindel von Lenkgetriebe schieben.
Ein, Anbauen
vnx.su
Befestigungsmutter fr
Radlagerbefestigung auf beiden Seiten
mit KM941 (1) von Achswelle
abschrauben - mit Halteschlssel
KM468B (2) an Radnabe
gegenhalten. Befestigungsmuttern der
beiden Spurstangen abbauen.
Spurstangen mit KM6019 (3) von
Achsschenkel abdrcken.
Pilotlchern sitzen.
Achtung
Demontage des Vorderachskrpers ist
mit einem Impuls oder
Schlagschrauber nicht zulssig. Auf
unterschiedliche Schraubenlngen und
Unterlegscheiben achten.
Aus, Abbauen
Kabelsatzstecker (5) fr
SensorRaddrehzahl rechts und links
trennen. Sicherungssplint ausbauen.
Kronenmutter (4) auf beiden Seiten
von Fhrungsgelenk lsen.
Fhrungsgelenk mit Abdrckwerkzeug
KMJ41820 (6) aus Achsschenkel
drcken. Achswelle auf beiden Seiten
aus Radnabe drcken - falls
erforderlich Radnabenabzieher
verwenden. Achswellen an geeigneter
Stelle anhngen.
Hintere Befestigungsschrauben (3 - 2
Stck) - rechts und links ausbauen.
Vordere Befestigungsschrauben (4 - 2
Stck) - rechts und links ausbauen.
Vorderachskrper vorsichtig ablassen darauf achten, da keine Anbauteile
beschdigt werden.
Ein, Anbauen
Neue Kunststoffhlsen zur Schraubenfhrung in
Dmpfungsbuchsen einsetzen.
Aus, Abbauen
Achtung
Montage des Vorderachskrpers mit einem Impuls oder
Schlagschrauber ist nicht zulssig. Auf Schraubenlngen
und Unterlegscheiben achten. Befestigungsschrauben
gleichmig an allen Befestigungspunkten locker
beidrehen.
Ein, Anbauen
Vordere Befestigungsschrauben fr Vorderachskrper an
Chassis anbauen - Anzugsdrehmoment 180 Nm. Hintere
Befestigungsschrauben fr Vorderachskrper an Chassis
anbauen - Anzugsdrehmoment 180 Nm.
Befestigungsschrauben auf rechter Fahrzeugseite zuerst
festziehen. Hydraulikheber, KM904 und KM940
entfernen.
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
vnx.su
Ein, Anbauen
Bei X 22 DTH: Unterdruckleitungen (1) und
Kabelsatzstecker auf Magnetventile stecken - Zuordnung
und vorher gesetzte Markierungen beachten.
Unterdruckleitung (2) auf Luftfiltergehuse stecken. Halter
Relaistrger (4) mit Relais einsetzen. Abdeckung (3)
anbauen.
Rder in Geradeausfahrtstellung stellen. Zwischenspindel an Lenkgetriebe anbauen Anzugsdrehmoment 45 Nm. Gewinde nachschneiden und Klemmschraube mit Sicherungsmasse
einsetzen. Dichtmanschette auf Lenkgetriebe schieben - auf einwandfreien Sitz achten.
Vorderes Abgasrohr mit Katalysator einbauen.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker fr SensorRaddrehzahl rechts und links zusammenstecken. Untere
Radhausverkleidung rechts und links einbauen. Vorderrder anbauen - Anzugsdrehmoment 140 Nm.
Untere Motorraumabdeckung einbauen.
Aus, Abbauen
Motorbrcke MKM8831 und Adapter MKM8832 mit Zubehrteilen MKM8833 von Motor
abbauen.
Ein, Anbauen
Bei X 22 XE: Dritte Motortransportlasche KM897 von Zylinderkopf abbauen. Khlmittelleitung an
Zylinderkopf anbauen. Motorentlftungsschlauch einbauen. Luftfhrungsschlauch an
KombiventilSekundrluft anbauen. Beide Drehmomentsttzen mit neuen Befestigungsmuttern
einbauen - Anzugsdrehmoment 53 Nm.
Einstellen
Ein, Anbauen
Bei X 22 DTH:
Prfen/Sichtprfen
Sturz, Nachlauf und Spur prfen, falls erforderlich einstellen - siehe Arbeitsvorgang
"Fahrwerkvermessung" und "Spur einstellen".
vnx.su
00014112 - KTA-1865
Dmpfungsbuchsen im
Vorderachskrper ersetzen
00014111 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Vorderachskrper ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Vorderachskrper
aus und einbauen".
Vorderachskrper ersetzen
Aus, Abbauen
Vordere Dmpfungsbuchsen
ersetzen:
Achtung
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Dmpfungsbuchse (4) dnn mit
Silikonfett bestreichen.
Ein, Anbauen
Stabilisator an Vorderachskrper anbauen - Anzugsdrehmoment 52 Nm. Einbaulage beachten.
Lenkgetriebe mit neuen Befestigungsmuttern an Vorderachskrper anbauen - Anzugsdrehmoment
80 Nm. HydraulikleitungenHilfskraftlenkung an Lenkgetriebe anbauen - Anzugsdrehmoment 28
Nm. HydraulikleitungenHilfskraftlenkung an Vorderachskrper anbauen - Anzugsdrehmoment 10
Nm.
Vorderachskrper einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Vorderachskrper aus und einbauen".
Fahrzeug ablassen und mehrmals durchfedern, damit das Fahrwerk Ausgangsstellung einnimmt.
Schraubverbindung fr Lenker an Vorderachskrper festziehen - Anzugsdrehmoment 104 Nm.
Prfen/Sichtprfen
Sturz, Nachlauf und Spur prfen, falls erforderlich Spur und Sturz einstellen - siehe Arbeitsvorgang
"Fahrwerkvermessung", "Spur einstellen" und "Sturz einstellen".
vnx.su
Hintere Dmpfungsbuchsen
ersetzen:
Achtung
Dmpfungsbuchsen drfen nur
paarweise ersetzt werden!
Aus, Abbauen
Dmpfungslager (1) mit KM9394
(8), KM9395 (7) und KM671 (6)
aus Vorderachskrper ausdrcken.
Dmpfungsbuchse (2) mit KM9395
(3), KM9394 (4) und KM671 (5)
aus Vorderachskrper drcken.
Ein, Anbauen
Dmpfungsbuchse (5) dnn mit
Silikonfett bestreichen.
Dmpfungsbuchse und
Dmpfungslager (6) mit KM9391
(1), KM9392 (2), KM9393 (3)
und KM671 (4) in Vorderachskrper
einziehen.
Obere Dmpfungslager (6) einsetzen.
Vorderachskrper einbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Vorderachskrper
aus und einbauen".
vnx.su
00014113 - KTA-1865
Stabilisator aus und einbauen
Aus, Abbauen
Beide Vorderrder abbauen.
00014114 - KTA-1865
ZugstrebeStabilisator aus und einbauen
Aus, Abbauen
Vorderrad abbauen.
ZugstrebeStabilisator (2) auf beiden Seiten ausbauen siehe Arbeitsvorgang "ZugstrebeStabilisator aus und
einbauen".
Ein, Anbauen
ZugstrebeStabilisator an Stabilisator und Lenker anbauen
- Anzugsdrehmoment 23 Nm. Einbaulage der
Dmpfungsgummis beachten.
Vorderrad anbauen - Anzugsdrehmoment 140 Nm.
Ein, Anbauen
Stabilisator (1) einsetzen - Einbaulage beachten.
Gummilager (3) und Haltebgel (2) auf Stabilisator setzen
und an Vorderachskrper anbauen - Anzugsdrehmoment
52 Nm. Einbaulage der Haltebgel und Gummilager
beachten
ZugstrebeStabilisator rechts und links einbauen - siehe
Arbeitsvorgang "ZugstrebeStabilisator aus und
einbauen".
Spurstangen rechts und links mit neuen
Befestigungsmuttern an Achsschenkel anbauen Anzugsdrehmoment 30 Nm + 120.
Vorderrder anbauen - Anzugsdrehmoment 140 Nm.
vnx.su
00014116 - KTA-1865
Federbein aus und einbauen
Aus, Abbauen
00014115 - KTA-1865
Vorderrad abbauen.
Federbein
Bildtafel Federbein
1
Befestigungsmutter
2 Scheibe
3 Sttzlager
4 Dmpfungsring oben
5 Feder
6 Anschlagpuffer
7 Dmpfungsring unten
8 Federbeinsttzrohr mit Stodmpfer
Achtung
Beim Lsen der Befestigungsmuttern Federbein festhalten
oder anbinden.
Aus, Abbauen
Befestigungsmuttern (2) fr Federbein von Federbeindom
abbauen und Federbein entnehmen.
Achtung
Falls das Federbein nur ausgebaut und nicht zerlegt wurde,
ist vor dem Einbau das Anzugsdrehmoment von 85 Nm der
Befestigungsmutter fr Sttzlager an
StodmpferKolbenstange zu prfen.
Ein, Anbauen
Federbein in Federbeindom einsetzen und mit neuen
Befestigungsmuttern (1) an Federbeindom anbauen Anzugsdrehmoment 33 Nm.
Federbeinsttzrohr mit Befestigungsschrauben (3) und
neuen Befestigungsmuttern (2) an Achsschenkel anbauen
- Anzugsdrehmoment 120 Nm.
Vorderrad anbauen - Anzugsdrehmoment 140 Nm.
Wischermotor mit Gestnge einbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Frontscheibenwischermotor mit Gestnge
aus und einbauen" in Baugruppe "N".
vnx.su
00014117 - KTA-1865
Federbein zerlegen und
zusammenbauen
Aus, Abbauen
Federbein ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Federbein aus und
einbauen".
Federspanner (1) ansetzen und Feder
spannen bis Sttzlager entlastet ist.
Einbaulage der Bauteile kennzeichnen.
Zerlegen
Befestigungsmutter (2) fr Sttzlager
abschrauben. Scheibe (3) entnehmen.
Sttzlager (4) und Dmpfungsring
oben (5) entnehmen. Feder entnehmen.
Anschlagpuffer (6) entnehmen.
Dmpfungsring unten (7) entnehmen.
Achtung
Federn und Stodmpfer jeweils nur paarweise austauschen. Beim Austauschen der Federn, bzw.
Stodmpfer sind die der Fahrzeugvariante und Ausstattung entsprechenden Bauteile zu verwenden
- siehe "Technische Daten - Kennzeichnung der Vorderfedern".
Zusammenbauen
Dmpfungsring unten auf Federbeinsttzrohr aufsetzen - Einbaulage beachten. Anschlagpuffer
aufschieben. Feder aufsetzen - darauf achten, da unteres Federende am Anschlag des
Dmpfungsringes anliegt. Dmpfungsring oben, Sttzlager und Scheibe aufsetzen - Einbaulage der
Bauteile beachten. Neue Befestigungsmutter fr Sttzlager an StodmpferKolbenstange anbauen Anzugsdrehmoment 85 Nm. Federspanner entspannen und von Feder abnehmen - auf richtigen Sitz
der Feder achten!
Ein, Anbauen
Federbein einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Federbein aus und einbauen".
Achtung
Nach Ersatz von Feder oder Federbeinsttzrohr mit Stodmpfer sind Sturz, Nachlauf und Spur zu
prfen und falls erforderlich einzustellen - siehe Arbeitsvorgang "Fahrwerkvermessung", "Spur
einstellen" und "Sturz einstellen".
vnx.su
00014118 - KTA-1865
Lenker
Bildtafel Lenker
Hinweis:
Die Bildtafel zeigt den Lenker links.
1
Befestigungsmutter vorn
2 Befestigungsschraube hinten
3 Befestigungsmutter hinten
4 Lenker
5 Kronenmutter
6 Sicherungssplint
7 Fhrungsgelenk
8 Spezialschraube mit Mutter - 3
Stck (bei Ersatz des
Fhrungsgelenks)
9 Befestigungsschraube vorn
vnx.su
Fahrzeug ablassen und mehrmals durchfedern, damit das Fahrwerk Ausgangsstellung einnimmt.
Schraubverbindungen fr Lenker an Vorderachskrper festziehen - Anzugsdrehmoment 104 Nm.
00014119 - KTA-1865
Lenker aus und einbauen
Prfen/Sichtprfen
Aus, Abbauen
Sturz, Nachlauf und Spur prfen, falls erforderlich Spur einstellen - siehe Arbeitsvorgang
"Fahrwerkvermessung", "Spur einstellen" und "Sturz einstellen".
Vorderrad abbauen.
Untere Radhausverkleidung (1)
ausbauen.
Kabelsatzstecker fr Radsensor
trennen. Kabelsatz (2) fr Radsensor
von Lenker abclipsen.
ZugstrebeStabilisator ausbauen siehe Arbeitsvorgang
"ZugstrebeStabilisator aus und
einbauen".
Sicherungssplint ausbauen und
Kronenmutter (3) von Fhrungsgelenk
lsen. Fhrungsgelenk mit
KMJ41820 (4) aus Achsschenkel
drcken.
Befestigungsschrauben (5) und (6)
ausbauen. Lenker aus den Aufnahmen
des Vorderachskrpers ziehen und
entnehmen.
Ein, Anbauen
Bei Ersatz des Lenkers: Halteclipse (1) fr Kabelsatz
Radsensor umbauen.
Lenker mit neuen Befestigungsmuttern an
Vorderachskrper anbauen - Schraubverbindung nur
locker beidrehen.
Fhrungsgelenk in Achsschenkel einsetzen und mit
Kronenmutter an Achsschenkel anbauen Anzugsdrehmoment 20 Nm + 120. Anschlieend
Anzugsdrehmoment prfen: Anzugsdrehmoment mu
mindestens 55 Nm betragen - falls erforderlich
Kronenmutter auf 55 Nm nachziehen. Kronenmutter mit
neuem Sicherungssplint sichern.
ZugstrebeStabilisator einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"ZugstrebeStabilisator aus und einbauen".
Kabelsatz fr SensorRaddrehzahl an Lenker clipsen.
Kabelsatzstecker fr SensorRaddrehzahl
zusammenstecken. Untere Radhausverkleidung einbauen.
Vorderrad anbauen - Anzugsdrehmoment 140 Nm.
Ein, Anbauen
vnx.su
00014121 - KTA-1865
Rder und Reifen
00014120 - KTA-1865
Fhrungsgelenk des Lenkers ersetzen
Aus, Abbauen
Lenker ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Lenker aus und
einbauen".
Nietkpfe (1) mit Bohrer 12 mm abbohren. Bohrungen
mit Rostschutz bestreichen.
Achtung
Das neue Fhrungsgelenk wird mit dem Lenker
verschraubt - Spezialschrauben und Muttern aus dem
Bereich "Service" verwenden. Spezialschrauben (2) wie
gezeigt einsetzen.
Ein, Anbauen
Fhrungsgelenk an Lenker anbauen - Anzugsdrehmoment
68 Nm. Lenker einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Lenker
aus und einbauen".
Sturz, Nachlauf und Spur prfen, falls erforderlich Spur
und Sturz einstellen - siehe Arbeitsvorgang
"Fahrwerkvermessung", "Spur einstellen" und "Sturz
einstellen".
vnx.su
00014122 - KTA-1865
Auswuchten der Rder
Um eine einwandfreie Auswuchtung der Fahrzeugrder zu erreichen, ist es vorteilhaft, "Stationr"
zu wuchten.
Das Auswuchten mit den einzelnen Auswuchtgerten ist nach den Anweisungen in der
Bedienungsanleitung der jeweiligen Herstellerfirma durchzufhren.
Auswuchten auf Auswuchtmaschine (stationr)
Mit diesen Maschinen lassen sich nur Unwuchten messen, die durch das Scheibenrad mit Reifen
(Fahrzeugrad) hervorgerufen werden.
Die Scheibenrder sind mittenlochzentriert.
Nach der Montage des Rades am Fahrzeug knnen Restunwuchten auftreten, die meist durch
Unwucht mitrotierender Achsteile (z.B. Radnabe und Bremsscheibe) entstehen.
Rder am Fahrzeug elektronisch auswuchten
Die elektronische Unwuchtermittlung erfolgt mit einem mobilen Wuchtgert unter Verwendung
zweier Mewertaufnehmer (Mebcke) mit eingebautem Kraftgeber.
Achtung
Der Antrieb der Vorderrder mu mit dem fahrzeugeigenen Motor vorgenommen werden. Hierbei
mu am Arbeitsplatz eine Absauganlage vorhanden sein.
Bei automatischem Getriebe in Whlhebelstellung "D" Antriebsrder auf max. 150 km/h
beschleunigen. Dann in Whlhebelstellung "N" schalten und Motor im Leerlauf weiterlaufen lassen.
Bei abfallender Drehzahl der Antriebsrder die Unwucht nach Gre und Lage bestimmen.
Messen
Die Messung erfolgt an der Vorderachse grundstzlich mit
2 Mebcken. Um Schden am Getriebe vorzubeugen, darf
der Antrieb nur ber den Fahrzeugmotor erfolgen.
Passenden Adapter des Auswuchtgerteherstellers
verwenden.
Messen
An der Hinterachse ist das auszuwuchtende Rad mit einem
Reibrad des Auswuchtgertes in Fahrtrichtung anzutreiben.
Passenden Adapter des Auswuchtgerteherstellers
verwenden.
vnx.su
he
Wird als dritte
Motortransportlasche zum Aus
und Einbau Vorderachskrper (X
22 XE) bentigt
00014123 - KTA-1865
SpezialWerkzeuge
KM396
Ringzange
Sicherungsring Achswelle aus
und einbauen
KM904
Grundrahmen
Aus und Einbau verschiedener
Fahrzeugkomponenten mit
zustzlichen Adaptern
KM460B Ausdrckwerkzeug
Rechte Achswelle aus Getriebe
drcken
KM906B
Aus und
Einbauwerkzeug
Auspressen der vorderen
Dmpfungsbuchse im Lenker
KM468B Halteschlssel
Zum Gegenhalten mit Radmuttern
an Radnabe festschrauben
KM907
Aus und
Einbauwerkzeug
Aus und Einpressen der vorderen
Dmpfungsbuchse im Lenker
KM503A Ausdrckwerkzeug
Linke Achswelle aus Getriebe
drcken
MKM571 Meuhr
B
Planlaufabweichung und Kippspiel
der Radlagereinheit messen
KM937
Verlngerung
Ausdrcken der Achswellen aus
Getriebe
KM939
Aus und
Einbauwerkzeug
Aus und Einpressen der
Dmpfungsbuchsen im
Vorderachskrper
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KM671
Aus und
Einbauwerkzeug
Aus und Einpressen der
Dmpfungsbuchsen
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KM940
Zentrieraufnahme
Aus und Einbau des
Vorderachskrpers in Verbindung
mit KM904
MKM804 Spannwerkzeug
Spannen der
FaltenbalgHaltebnder
KM941
Aus und
Einbauwerkzeug
Aus und Einbau der
Achswellenmutter
MKM8831 Motorbrcke
Halten/Absenken/Anheben des
Motors bei Ausbau des
Vorderachskrpers
KM984
Einbauwerkzeug
Einbau der Achswelle
MKM8832 Adapterplatte
Ausrichten des Motors in
Verbindung mit MKM8831
KM6019
Ausbauwerkzeug
Ausdrcken des
Spurstangenkopfes aus
Achsschenkel
MKM8833 Zubehrteile zu
Adapterplatte
MKM8832
KMJ6627 Ausbauwerkzeug
B
Ausbau der Radbolzen
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KM897
Motortransportlasc
vnx.su
00014124 - KTA-1865
Technische Daten
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KMJ22610 Klemmzange
Spannen der getriebeseitigen
FaltenbalgHaltebnder
Beschreibung
KMJ41820 Ausdrckwerkzeug
Fhrungsgelenk aus Achsschenkel
drcken
Federspanner universell
Spannen der Vorderfeder zum
Zerlegen des Federbeins
Sicherungsmass Sicherungsmitte
e (10 ml)
l fr
Schraubverbind
ungen
15 10 181
90 542 117
Silikonfett
Gleitmittel fr
Dmpfungsbuc
hsen
19 70 206
90 167 353
Fett fr
Achswellengele
nke
19 41 522
90 007 999
Mehrzweckfett
u.a. fr
Radlager,
Generator,
Anlasser
19 48 606
90 510 336
(100 g)
Spezialfett
(90 g)
Wlzlagerfett
(4 ml)
vnx.su
00014125 - KTA-1865
Sturz und Vorspur der Hinterachse sind produktionsseitig auf den angegebenen Wert eingestellt. Ein
Einstellung im Service ist nicht mglich.
Einstellwerte
0 48' 0 30'
2 59' 0 30'
0 0 02'1)
Differenz
links/rechts
maximal
0 30'
0 30'
0 12'
1 0 24'
1) Der angegebene Einstellwert ist die Gesamtspur, die Einzelspur entspricht dem halben
Einstellwert. Die Werte auf der rechten und linken Seite mssen entweder beide positiv (Vorspur)
oder beide negativ (Nachspur) sein.
Der Nachlauf der Vorderachse ist produktionsseitig auf den angegebenen Wert eingestellt. Ein
Einstellung im Service ist nicht mglich.
Fahrwerkeinstellwerte bis MJ '99 (Fortsetzung)
Vorderachse:
Fahrzeug mit
Niveauregulierung
Sturz
Nachlauf
Spur
Spurdifferenzwinkel bei
20 Innenradeinschlag
Einstellwerte
0 42' 0 30'
2 55' 0 30'
0 0 02'1)
1 0 24'
Differenz
links/rechts
maximal
0 30'
0 30'
0 12'
1) Der angegebene Einstellwert ist die Gesamtspur, die Einzelspur entspricht dem halben
Einstellwert. Die Werte auf der rechten und linken Seite mssen entweder beide positiv (Vorspur)
oder beide negativ (Nachspur) sein.
Der Nachlauf der Vorderachse ist produktionsseitig auf den angegebenen Wert eingestellt. Ein
Einstellung im Service ist nicht mglich.
Fahrwerkeinstellwerte bis MJ '99 (Fortsetzung)
Hinterachse:
Mewerte
Sturz
Spur
1 0 15'
0 0 07'
Differenz
links/rechts
maximal
0 30'
0 12'
vnx.su
00014127 - KTA-1865
00014128 - KTA-1865
DrehmomentRichtwerte
Nm
Klebezettel Teilenumme
Freie
Anzahl der
Teileschlss
r
Federlnge Windungen
el
in mm
X 22 XE
FJL
22 133 043
319
4,84
X 30 XE
FJN
22 133 045
336
5,02
X 22 DTH
FJN
22 133 045
336
5,02
Abdeckkappe an Radmutter
Achsschenkel an Federbeinsttzrohr
1201)
Achswelle an Radnabe
1601)
Drehmomentsttze an Haltebock
Drehmomentsttze
531)
Drehmomentsttze an Halter
Drehmomentsttze
531)
Druckleitung an Lenkgetriebe
28
Druckleitung an PumpeHilfskraftlenkung
28
Federbein an Federbeindom
Fhrungsgelenk an Achsschenkel
Fhrungsgelenk an Lenker
331)
20 + 1202)
68
vnx.su
10
25
261)
47
HydraulikleitungenHilfskraftlenkung an
Vorderachskrper
10
Kontermutter an Spurstange
68
Lenker an Vorderachskrper
1042)3)
Lenkgetriebe an Vorderachskrper
802)
Motordmpfungsblcke an Vorderachskrper
532)
Rad an Radnabe
140
Radlagereinheit an Achsschenkel
1301)
Rcklaufleitung an Lenkgetriebe
28
00014129 - KTA-1865
Sonderausstattungen, Zubehr
DrehmomentRichtwerte (Fortsetzung)
Nm
Spurstange an Achsschenkel
Stabilisator an Vorderachskrper
Sttzlager an StodmpferKolbenstange
30 + 1201)
52
851)
1802)3)
1802)3)
Allgemeine Hinweise
Kabelstze und Kabelkanle, die bei Instandsetzungsarbeiten gelst oder abgebaut werden mssen,
sind unter Verwendung von Originalteilen (Kabelbinder, Clips, Kabelkanalhalterungen etc.) an den
jeweils ursprnglichen Stellen wieder zu befestigen.
Vor Abklemmen der Batterie bei VauxhallFahrzeugen PowerSounder entschrfen: Innerhalb 15
Sekunden nach Ausschalten der Zndung Batterie abklemmen.
23
454)
vnx.su
00014130 - KTA-1865
00014131 - KTA-1865
Rckblickspiegel auen
Aus, Abbauen
Schalterzusammenbau vorsichtig aus Trgriff
heraushebeln. Kabelsatzstecker entriegeln und abziehen.
Schalter Spiegelbettigung aus Schalterzusammenbau
herausziehen.
Ein, Anbauen
Schalter, Kabelsatzstecker, Schalterzusammenbau.
vnx.su
00014132 - KTA-1865
00014133 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Spiegelglas mit Verbindungsstiften (3) vorsichtig mit
einem Kunststoffkeil vom Spiegelmotor abhebeln.
Kabelsatzstecker (2) vom Spiegelglas abziehen. Um
Beschdigungen zu vermeiden, Kontaktfedern fr
Spiegelheizung (2) gegenhalten.
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Spiegelglas ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Spiegelglas
aus und einbauen". Spiegelmotor abschrauben (3
Schrauben), Kabelsatzstecker entriegeln und abziehen.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Spiegelmotor, Spiegelglas.
Kabelsatzstecker, Spiegelglas.
Hinweis:
Das Zentrierkreuz (1) bleibt bei der Demontage des
Spiegelglases am Spiegelglas hngen. Die
Verbindungstifte sind mit Fett einzusetzen.
vnx.su
00014134 - KTA-1865
00014135 - KTA-1865
Radio, Lautsprecher
bersicht Einbauorte
1
Breitbandlautsprecher Vordertr rechts
2 Windschutzscheibenantenne
3 Antennenanschlu
4 Breitbandlautsprecher
Rckwandklappe rechts
5 Breitbandlautsprecher
Rckwandklappe links
6 Breitbandlautsprecher Vordertr
links
7 Radio
vnx.su
00014136 - KTA-1865
00014137 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Blende - siehe Arbeitsvorgang "BlendeBediengert,
Heizung aus und einbauen" in Baugruppe "D". Radio siehe Arbeitsvorgang "Radio aus und einbauen",
Radioeinschub abschrauben und aus
Instrumententafelpolsterung herausziehen,
Kabelsatzstecker und Antennenkabel entriegeln und
abziehen.
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Innenverkleidung Vordertr - siehe Arbeitsvorgang
"Innenverkleidung Vordertr aus und einbauen" in
Baugruppe "C". Lautsprecher entriegeln (Pfeil) und aus
Vordertr herausnehmen, Kabelsatzstecker entriegeln und
abziehen.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Lautsprecher, Innenverkleidung
Vordertr.
vnx.su
00014138 - KTA-1865
00014139 - KTA-1865
Nebelscheinwerfer
Aus, Abbauen
Innenverkleidung Rckwandklappe ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Innenverkleidung Rckwandklappe aus
und einbauen" in Baugruppe "C". Lautsprecher entriegeln
(Pfeil) und aus Rckwandklappe herausnehmen.
Kabelsatzstecker entriegeln und abziehen.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Lautsprecher, Innenverkleidung
Rckwandklappe.
vnx.su
00014140 - KTA-1865
00014141 - KTA-1865
Nebelscheinwerfer einstellen
Aus, Abbauen
Schutzverkleidung Kotflgel innen - siehe Arbeitsvorgang
"Schutzverkleidung Kotflgel innen aus und einbauen" in
Baugruppe "A". Kabelsatzstecker entriegeln und abziehen.
Nebelscheinwerfer abschrauben (3 Schrauben).
Ein, Anbauen
Nebelscheinwerfer, Kabelsatzstecker, Schutzverkleidung
Kotflgel innen.
Die Einstellung erfolgt bei Fahrzeugleergewicht mit zustzlich einer Person oder 75 kg auf dem
Fahrersitz. (Fahrzeugleergewicht = Gewicht des betriebsfertigen Kraftfahrzeuges mit vollstndig
geflltem Kraftstofftank sowie des Gewichts aller im Betrieb mitgefhrten Ausrstungsteilen, z. B.
Ersatzrad, Werkzeug, Wagenheber, Verbandskasten, Warndreieck usw.). Siehe auch Arbeitsvorgang
"Scheinwerfereinstellung prfen" in Baugruppe "N".
Aus, Abbauen
Schutzverkleidung Kotflgel innen - siehe Arbeitsvorgang "Schutzverkleidung Kotflgel innen aus
und einbauen" in Baugruppe "A".
Nebelscheinwerfer einstellen (Fortsetzung)
Einstellen
Nebelscheinwerfer mit der Einstellschraube (Pfeil) nach
der oberen HellDunkelGrenze mit einem optischen
Scheinwerfereinstellgert einstellen. Die
HellDunkelGrenze verluft hierbei waagerecht entlang
der Einstellinie.
Die Neigung der Nebelscheinwerfer betrgt 20 cm auf 10
m (entspricht einer Lichtbndelneigung von 2 %).
Einstellanweisungen des Gerteherstellers beachten.
Ein, Anbauen
Schutzverkleidung Kotflgel innen.
vnx.su
00014142 - KTA-1865
Schalter Nebelscheinwerfer aus und einbauen
Siehe Arbeitsvorgang "Schalterkonsole aus und einbauen" in Baugruppe "N".
00014143 - KTA-1865
Dachreling
Dachreling aus und einbauen
Aus, Abbauen
Dachreling vorn und hinten abschrauben - je 2 Schrauben,
Dachreling abnehmen.
Ein, Anbauen
Dachreling auf Dach auflegen und festschrauben.
Anzugsdrehmo 5,5 1,5 Nm
ment
vnx.su
00014145 - KTA-1865
Die hufigsten Belastungen auf Lackierungen
00014144 - KTA-1865
Klimatischer
Art
Lackierung
Regen, Schnee
Mechanischer
Art
Staub, Sand
Biologischer
Art
Vogelkot
Industriellen
Ursprungs
saurer Regen
saures
Kondensat
Allgemeine Hinweise
Luftfeuchtigkeit Streugranulate
Sicherheitsbestimmungen
Um ein optimales Lackergebnis zu erzielen, ist Sauberkeit der Arbeitsgerte, des Arbeitsplatzes und
der zu lackierenden Oberflche Grundvoraussetzung. Ebenso mu gewhrleistet sein, da die
verwendete Druckluft absolut frei von l und Wasserpartikeln ist. Die Verwendung der im Bereich
Service angebotenen Materialien stellen ein optimal aufeinander abgestimmtes System dar, weitere
Hinweise sind der aktuellen Broschre Lackinstandsetzung zu entnehmen. Bei den
Arbeitsvorgngen und der Verarbeitung der Materialien sind die Sicherheitsbestimmungen der
zustndigen Institutionen unbedingt einzuhalten. Lacke, Grundierungen und Fller sind
grundstzlich in Lackierkabinen zu verarbeiten. Offenes Feuer und Funkenbildung mssen
vermieden werden. Feuerlschgerte mssen in gengender Anzahl griffbereit sein. Staub,
Aktivkohle oder Frischluftmasken sind entsprechend den Arbeitsvorgngen anzuwenden. Bei
Trockenschliff sollten Schleifmaschinen mit integrierter Staubabsaugung verwendet werden. Lack
und Lsungsmittelreste, Absauganlagenfilter, Schleifstube usw. sind nach Vorschriften des
entsprechenden Landes zu entsorgen. Alle Fahrzeugteile, die nicht bearbeitet werden, sind durch
Abdecken gegen Beschdigungen und Verunreinigungen beim Lackieren zu schtzen. Zum Schutz
elektronischer Bauteile/Kunststoffteile, sollte bei der Trocknung in Lackieranlagen eine Temperatur
von 60 C nicht berschritten werden. Kabelstze und Kabelkanle, die bei Instandsetzungsarbeiten
gelst oder abgebaut werden mssen, sind unter Verwendung von Originalteilen aus dem Bereich
"Service" (Kabelbinder, Clips, Kabelkanalhalterungen etc.) an den jeweils ursprnglichen Stellen
wieder zu befestigen.
Insektensekrete Pflanzenschutz
mittel
Aufgeschlagene Unkrautvernicht
Insekten
ungsmittel
Exkremente von Bremsstaub
Blattlusen
Abrieb von
Oberleitungen
Baustoffe
(Bindemittel)
Bauanstrichmitt
el
Mechanischer
Art
Biologischer
Art
Wasch und
Verfrbung
Reinigungsmitte durch Blten
l
Industriellen
Ursprungs
Silikonharze
Spritznebel
UV Strahlung
Wrme, Klte
Kondensatbildu
ng in
Hohlrumen
Lackabbeiztrp
fchen
Pollen
Metallabrieb
Bltter
Batteriesure
Mehl
Bremsflssigkei
t
Getreidestaub
Diverse le
vnx.su
Der Lackratgeber enthlt nhere Informationen speziell zur Farbtonmischung. Der Lackratgeber ist
in der Landessprache "Deutsch" fr sterreich und Deutschland erhltlich. Alle Lack und
Lackvormaterialien sind dem Mikroplanfilm des Bereiches "Service" NR: 15 zu entnehmen.
Spezialwerkzeuge sind dem Katalog "Opel/VauxhallSpezialwerkzeuge", sonstige erforderliche
Werkzeuge und Ausrstungen sind dem Katalog "Opel/VauxhallWerkstattausrstung" zu
entnehmen.
00014147 - KTA-1865
Aufkleber Ausstattungs und
Farbinformationen
Der Aufklebe mit der
Farbtonbezeichnung befindet sich
produktionsseitig im Laderaum, links an der Innenseite der Verkleidung fr
den Verbandkasten.
Beispiel fr die FarbtonBezeichnung:
Farbton: Oxfordgrn
WACode: 13 A
GMAFarbton: 35U
GMACode (MM): 94 : 35
Rezeptur im aktuellen Planfilm zur
OpelFarbtonMischmaschine
(MM) unter Verzeichnis
"GMACode"
vnx.su
00014148 - KTA-1865
00014149 - KTA-1865
Umweltschutz
Recycling
Angesichts der steigenden Anzahl von Fahrzeugen, die jhrlich zu entsorgen sind, erlangt die
umweltgerechte Wiederverwertung von Fahrzeugkomponenten eine immer grere Bedeutung.
Lackstufe Beschreibung
I
Neuteillackierung
Komplette Flche decklackieren
Komplette Flche fllern
Partiell spachteln bei Einschweiarbeiten
Oberflchenlackierung
II
Komplette Flche decklackieren, einschlielich
kleiner Ausbesserungen (ohne Spachtelarbeiten)
III
Instandsetzungslackierungen
Komplette Flche decklackieren
Bearbeitungsflche fllern
Bearbeitungsstelle partiell spachteln bis 50% der zu
lackierenden Flche
Eine der wichtigsten Grundvoraussetzungen fr ein auch wirtschaftlich orientiertes Recycling, ist die
Verwendung sortenreiner Materialien. Dadurch ist bei der zuknftigen Altauto oder
Altteiledemontage das Zusammenstellen von Teilen mit gleicher Konsistenz gewhrleistet. Opel
erfllt diese Anforderungen schon seit mehreren Jahren und kennzeichnet seit 1979 als erstes
deutsches AutomobilUnternehmen smtliche Kunststoffteile durch international genormte
Materialkurzzeichen, die auf den jeweils verwendeten Kunststoff hinweisen. Kunststoffteile die der
Wiederverwendung zugefhrt werden knnen, sind entsprechend ihrer Materialkennzeichnung
getrennt zu sammeln.
bersicht der Gesetze und Verordnungen, die nationalen Abweichungen unterliegen knnen!
Achtung
Alle serienmig lackierten Kunststoffteile werden nach Lackstufe II (siehe aktuelle Broschre
Lackinstandsetzung) lackiert.
vnx.su
00014151 - KTA-1865
Lackierte Blechteile Produktion
00014150 - KTA-1865
Entsorgung
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Beispiel:
-
Rckwandklappe
Wagendach
Motorhaube (Aluminium)
Luftleitblech
Kotflgel
Trffnungsrahmen (A, B,
C, DSule)
Vordertr
Schiebetr
Scheibenrad
Seitenwand
Karosserierckwand
vnx.su
Farbcode
321 D
Magnesiumsil
ber
9021
Polarwei
9753
Bronze
208 C
Auenfarben bei denen der Bereich Vordertrrahmen hinten und Schiebetrrahmen vorn nicht
schwarz lackiert ist!
Farbname
Farbcode
Marineblau
8743
Oxfordgrn
132 A
00014152 - KTA-1865
Bereiche Innenlackierung Modell N
16/A1
1
1a
2
2a
3
4
5
6
7
Motorraum
Motorhaube (Aluminium)
Laderaum
Rckwandklappe
Kotflgel
Vordertr
Schiebetr
Seitenwand
Fahrgastraum
Achtung
Reduzierte Filmdicke des Deck bzw.
Basislackes und Klarlackes fr
angezeigte Bereiche!
vnx.su
00014153 - KTA-1865
00014154 - KTA-1865
Zur Sicherheit des dauerhaften Lackaufbaues, sowie der Gebrauchsdauer und Sicherheit der zu
lackierenden Teile, ist das entsprechende Lackiersystem anzuwenden. Die Lackiersysteme sind in
der aktuellen Broschre Lackinstandsetzung ausfhrlich beschrieben.
Die Systeme beschreiben den Lackaufbau auf serienmig lackierten Teilen und grundierten
Neuteilen im Zusammenhang mit verschiedenen Lackstufen. Die nachtrgliche Lackierung von nicht
grundierten Kunststoffteilen kann mit einem gewissen Haftungsrisiko verbunden sein. Beim
Lackieren der Kunststoffteile sind die in den Lackiersystemen vorgeschriebenen Auftragslagen
einzuhalten. Zu dicke Lackschichten knnen die konstruktiv festgelegten, mechanischen und
chemischen Eigenschaften des Kunststoffes verndern.
ABS = AcrylnitrilButadien
(Styrolpolymer)
PA = Polyamid
PP = Polypropylen
EPDM thylenPropylenDien
=
Kautschuk
PC = Polycarbonat
PBTP= Polybatylen - Terephthalat
PETP= Polyetylen - Terephthalat
ASA= AcrylnitrilStyrolAcryle
sterPolymer
EP=
Epoxyd Harz
1
PC
GM oder
GME
90...oder
102...
Kunststoffkennzeic
hnung
FahrzeugHerstelle
r
8stellige GME
oder
GMTeileNumme
r
Achtung
Kennzeichnung der Kunststoffteile. Prgung im Regelfall
auf der Rckseite der Teile
vnx.su
00014155 - KTA-1865
Lackierung Front und
Heckverkleidung
Der Bereich Service fhrt Front und
Heckverkleidung in grundierter
Ausfhrung mit magenauen
Klebefolien im Bereich genarbter
Auenflchen.
1 = Frontverkleid
ung
2 = Heckverkleid
ung
Hinweis:
Schraffierte Flchen (genarbter
Kunststoff) sind mit magenauen
Klebefolien abgeklebt.
vnx.su
00014156 - KTA-1865
00014157 - KTA-1865
Pos.
Kunststoffteile
Kunststoffbezeic
hnung
Pos.
1
Heckverkleidung1)
PP + EPDM
Abdeckung
Fhrungsschiene
PBTP + PETP
Zierkappe
Scheibenrad
ABS + PC
Rckblickspiegelgeh ABS
use2)
3
4
5
Frontverkleidung1)
RahmenKhlergitter ABS + PC
3)
PP + EPDM
6
7
8
9
Kunststoffteile
Auengriff
Rckwandklappe
Schutzzierleisten
(seitlich)
Auengriff Tren
Khlergrill
Sttze
Frontverkleidung
Spoilerlippe
Lufteinla
Frontverkleidung
Wasserabweiser
Zierleiste
Rckwandklappe
Kunststoffbezeic
hnung
PA
EP
PA
ABS + PC
PC + PBTB
EP
PP + EPDM
ASA + PC
EP
Hinweis:
Unlackierte Kunststoffteile drfen nicht lackiert werden.
1) Schwarz genarbter Bereich unlackiert!
2) Rckblickspiegelgehuse ist schwarz lackiert!
3) Rahmen Khlergitter ist in Wagenfarbe lackiert!
vnx.su
00014158 - KTA-1865
KorrosionsschutzSystem der
Produktion
Die im Lieferprogramm gefhrten
Blechteile des Bereiches "Service" sind
entsprechend der Produktion beidseitig
verzinkt. Ausnahme: Dachhaut ist
nicht verzinkt.
I
-
II
-
Beidseitig legierungsverzinkt
Elektrokataphorese (ELPO)
Flanschabdichtung
Steinschlagschutz (Radeinbau
vorn und hinten)
Decklack, Basislack
Lager und Transportschutzwachs
(Auenflchen)
MotorraumAggregateSchutzlac
k
KorrosionsschutzSystem der
Produktion (Fortsetzung)
Hinweis:
vnx.su
00014159 - KTA-1865
00014160 - KTA-1865
Instandsetzungslackierung
Ablaufschema fr eine
Instandsetzungslackierung
Allgemeines
Um einen wirtschaftlichen Ablauf der Instandsetzungslackierung zu gewhrleisten, sind die
jeweiligen Arbeitsfaktoren - beginnend mit der Annahme bis zur Ablieferung - besonders zu
beachten. Durch die unterschiedliche Struktur der einzelnen Betriebe, kann der vorgeschlagene
Ablaufplan nur eine Empfehlung sein.
1
2
3
4
Annahme: (Kundendienstberater)
Schaden oder Fehlstellen begutachten. Dabei Mglichkeiten und Grenzen der Spritztechnik
bercksichtigen. Kunden informieren; Haupt und Nebenarbeiten erfassen. Kostenvoranschlag und
Arbeitsauftrag erstellen. AWKatalog richtig lesen; Arbeitsauftrag sorgfltig ausfllen. Der
KarosserieHandwerker mu die Grundlage fr eine lackierfhige Flche herstellen, damit der
Lackierer seine Arbeiten entsprechend den Verarbeitungsvorschriften durchfhren kann.
Lackierung: (Lackierer)
6
7
vnx.su
Annahme
Begutachtung des Schadens
Auftragsvorbereitung
Einplanung
KarosserieInstandsetzung,
Einplanung
LackInstandsetzung
Lackiererei
(Typschild, ReadyMix,
Mischmaschine,
Farbtonprfung)
Endkontrolle
bergabe an den Kunden
00014161 - KTA-1865
Schriftzge, Schutzzierleisten
Schriftzge (Rckwandklappe)
Die Schriftzge sind chromfarben und
selbstklebend. Maangaben (mm)
gelten fr Opel und Vauxhall.
Aus, Abbauen
Schriftzge mit Fn anwrmen
(maximal 40 C) und abziehen. Reste
von Kleber mit Waschbenzin oder
Silikonentferner reinigen.
1 Unterkante Rckwandklappe
2 Schutzzierleiste Rckwandklappe
3 Griff Rckwandklappe
Bezugslinie
Schriftzge (Rckwandklappe)
(Fortsetzung)
Ein, Anbauen
Schutzfolie (Schriftzug) abziehen,
Klebebnder auf maximal 40 C
erwrmen, positionieren und ankleben.
Achtung
Neue Schriftzge nur auf fettfreie,
saubere Untergrnde aufkleben.
In der Wintersaison unbedingt die
Klebeflche der Rckwandklappe und
Schriftzug Rckseite auf ca. 40 C
erwrmen.
1
Unterkante
Rckwandklappe
Schutzzierleiste
Rckwandklappe
Griff Rckwandklappe
vnx.su
Bezugslinie
00014163 - KTA-1865
Bremsen
00014162 - KTA-1865
Instandsetzungshinweise
Schutzzierleisten
Aus, Abbauen
Schutzzierleisten
Erwrmen mit Heiluftgert (max. 60 C). Schutzzierleiste
gleichmig abziehen. Zur Vermeidung von Ausbeulungen
der Trauenhaut Schutzzierleiste gleichmig abziehen.
KleberRckstnde entfernen (Waschbenzin,
Silikonentferner).
Ein, Anbauen
Schutzzierleisten
Achtung
Untergrund mu trocken, staub und fettfrei sein.
Schutzzierleisten im Bereich der Klebebnder erwrmen.
Beschleunigte Trocknung mittels Wrmestrahler max. 60
C. Sicherheitsabstand ca. 40 cm zum Objekt.
Hinweis:
Nhere Hinweise zur Montage - siehe Arbeitsvorgang
"Seitliche Schutzzierleisten ersetzen" in Baugruppe "C".
Bei der Demontage der Fahrzeugrder Abdeckkappen der Radmuttern entfernen und Lage der Rder
zur Radnabe markieren. Diese Markierung ist bei der Montage zu bercksichtigen. Bei der Montage
darf sich kein Schmutz zwischen Bremsscheibe und Radnabe befinden. Die Anlageflchen mssen
plan und gratfrei sein. Der Zentriersitz der Radmuttern und die Radbolzen drfen nicht gefettet
werden. Die Radmuttern stets mit einem Drehmoment von 140 Nm festziehen. Die Abdeckkappen
der Radmuttern stets mit einem Drehmoment von 3 Nm festziehen.
Vor allen anstehenden Arbeiten ist das Massekabel von der Batterie abzuklemmen - siehe
Arbeitsvorgang "Massekabel von Batterie ab und anbauen" in Baugruppe "N".
An Schraubverbindungen, die mit Sicherungsmasse eingesetzt sind, mu das Gewinde
nachgeschnitten werden. Die neuen Schrauben, falls nicht mikroverkapselt, mit Sicherungsmasse
einsetzen.
Bei Ersatz der Bremsscheiben sind in jedem Fall neue Bremsbelge einzubauen. Nur Original
Opel/VauxhallBremsbelge verwenden. Grundstzlich alle Bremsbelge einer Achse ersetzen.
Nach Ersatz der Bremsbelge ist der Fahrzeugbesitzer auf Vermeidung unntiger Vollbremsungen
innerhalb der ersten 200 km Fahrstrecke hinzuweisen.
Nur Bremsflssigkeit DOT 4 verwenden. Darauf achten, da keine anderen Flssigkeiten in das
Bremssystem gelangen.
Bei der Entsorgung von Bremsflssigkeit ist auf die jeweils gltigen Umweltschutzbestimmungen zu
achten.
Instandsetzungshinweise (Fortsetzung)
Materialabnehmende Bearbeitung an Kolben und Bohrungen der Bremssttel ist nicht zulssig.
Angerostete Kolben am Bremssattel drfen nur mit Bremsflssigkeit oder Spiritus gereinigt werden.
Bei Arbeiten an diesen Bauteilen drfen keine scharfkantigen Werkzeuge verwendet werden.
Vor der Verarbeitung von Klebern oder Dichtmitteln etc. ist das Verfallsdatum zu prfen.
berlagerte Produkte auf keinen Fall verarbeiten.
Spezialwerkzeuge sind dem Katalog "Opel/VauxhallSpezialwerkzeuge", sonstige erforderliche
Werkzeuge und Ausrstungen sind dem Katalog "Opel/VauxhallWerkstattausstattung" zu
entnehmen.
Kabelstze und Kabelkanle, die bei Instandsetzungsarbeiten gelst oder abgebaut werden mssen,
sind unter Verwendung von Originalteilen (Kabelbinder, Clipse, Kabelkanalhalterungen etc.) aus
dem Bereich "Service" an den ursprnglichen Stellen wieder zu befestigen.
Achtung
Alle Arbeiten sind eigenverantwortlich nach den Vorschriften der rtlich zustndigen Behrden, des
Gesundheits, des Unfall und des Umweltschutzes durchzufhren.
vnx.su
00014164 - KTA-1865
Prf und Einstellarbeiten
Prfen/Sichtprfen
Bremsanlage entlften und auf Dichtheit prfen
Zndung einschalten. Bremspedal mit miger Kraft herunterdrcken und heruntergedrckt halten.
Bremspedalweg und bettigung prfen:
Bremsanlage entlften:
Bremspedalbewegung in Ordnung:
Motor starten.
Bremspedalweg und bettigung erneut prfen.
Wenn Bremspedalbewegung weiterhin in Ordnung ist, Bremsanlage bei Probefahrt durch
mehrmaliges Abbremsen von miger Geschwindigkeit auf einwandfreie Funktion prfen.
Bremsentlftungsgert an Bremsflssigkeitsbehlter
anschlieen. Nur Bremsflssigkeit DOT 4 verwenden.
Bremssystem unter Druck setzen - Herstellerangaben
beachten.
Bremspedalbewegung zu "weich":
ABS MotorenGetriebe mittels TECH2 zwei bis dreimal "freigeben" und wieder "einsetzen" siehe Prfanleitung Sintra "ABS VI".
Magnetventile fnf bis zehnmal bettigen - siehe Prfanleitung Sintra "ABS VI".
Bremsanlage erneut entlften.
Prfen/Sichtprfen
Durch mehrmaliges Bettigen des Bremspedals Druck
aufbauen.
Bremspedalspanner mit Holzbrett am Fahrersitz absttzen
und Bremspedal spannen.
vnx.su
00014167 - KTA-1865
00014165 - KTA-1865
Bremsflssigkeit wechseln
Hinweis:
Der Arbeitsvorgang "Bremsflssigkeit wechseln" entspricht dem Arbeitsvorgang "Bremsanlage
entlften und auf Dichtheit prfen" - siehe Arbeitsvorgang "Bremsanlage entlften und auf Dichtheit
prfen".
Achtung
Dieser Arbeitsvorgang mu an allen Entlftungsventilen durchgefhrt werden.
Es darf nur Bremsflssigkeit DOT 4 verwendet werden.
8,0 mm
7,0 mm
Messen
Bremsscheibendicke mit MKM230A (1) an mehreren
Stellen messen. Zulssige Toleranz der
Bremsscheibendicke an mehreren Mepunkten: 0,013 mm.
Enddicke der Bremsscheiben:
Bremsscheibe vorn:
30,7 mm1)
Bremsscheibe hinten:
9,0 mm1)
Sollwerte - siehe auch "Technische Daten".
vnx.su
00014168 - KTA-1865
00014169 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Bremsscheiben ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Bremsscheibe der Hinterradbremse aus und einbauen".
Belagstrke an allen aufgeklebten Belgen (Pfeile) messen.
Zulssige Restdicke des Belags ohne Belagtrger: 2,0 mm.
Ein, Anbauen
Bremsscheiben einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Bremsscheibe der Hinterradbremse aus und einbauen".
Aus, Abbauen
Entsprechendes Rad abbauen.
Messen
Bremsscheibe mit Radmuttern (1) befestigen. Meuhr
MKM571B mit Magnetfu anbringen. Meuhr auf Null
stellen. Bremsscheibe eine Umdrehung drehen.
Zulssiger Seitenschlag max. 0,08 mm.
Ist der Seitenschlag grer als angegeben: Bremsscheibe
ausbauen und Anlageflchen prfen - siehe Arbeitsvorgang
"Bremsscheibe der Vorderradbremse aus und einbauen"
oder "Bremsscheibe der Hinterradbremse aus und
einbauen". Radnabe auf Schlag prfen - siehe
Arbeitsvorgang "Kippspiel der Radlagereinheit prfen"
und "Planlaufabweichung der Radlagereinheit messen" in
Baugruppe "E" und "F". Mevorgang wiederholen.
Ein, Anbauen
Entsprechendes Rad anbauen - Anzugsdrehmoment 140 Nm.
vnx.su
00014170 - KTA-1865
Handbremse einstellen
Einstellen
Hinweis:
vnx.su
00014171 - KTA-1865
Bremskraftverstrker prfen
Funktionsprfung:
Bei abgestelltem Motor Unterdruck im Bremskraftverstrker durch mehrmaliges Bettigen des
Bremspedals abbauen.
Prfen/Sichtprfen
Bremspedal niedertreten, unter Druck halten und Motor starten. Das Bremssystem ist in Ordnung,
wenn sich das Bremspedal weiter senkt. Senkt sich das Bremspedal nicht weiter, mu das
Unterdrucksystem (Unterdruckleitung, Rckschlagventil) geprft werden. Wird dort kein Fehler
festgestellt, liegt der Fehler am Bremskraftverstrker selbst.
Liegt die Kolbenstange nicht innerhalb dieses Bereiches, ist der Bremskraftverstrker zu ersetzen
- siehe Arbeitsvorgang "Bremskraftverstrker aus und einbauen (Fahrzeuge mit Rechtslenkung, X
22 XE und X 30 XE)", "Bremskraftverstrker aus und einbauen (Fahrzeuge mit Rechtslenkung, X
22 DTH)" oder "Bremskraftverstrker aus und einbauen (Fahrzeuge mit Linkslenkung)".
Achtung
Ein, Anbauen
Verschleiprfung:
Eine Verschleiprfung kann bei ein oder ausgebautem
Bremskraftverstrker durchgefhrt werden.
Aus, Abbauen
Bei eingebautem Bremskraftverstrker: Rckschlagventil
und Hauptbremszylinder ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Hauptbremszylinder aus und einbauen (Fahrzeuge mit
Linkslenkung)" oder "Hauptbremszylinder aus und
einbauen (Fahrzeuge mit Rechtslenkung)".
Prfen/Sichtprfen
Vakuumpumpe MKM667 mit passendem Adapter an
Bremskraftverstrker anschlieen und einen Unterdruck
von 85 kPA (0,85 bar) aufbringen. Melehre KMJ37839
(1) an Kolbenstange (2) ansetzen. Die Kolbenstange mu
zwischen "MIN" und "MAX" liegen.
vnx.su
00014172 - KTA-1865
Bremsbelge, Bremssattel, Bremsscheibe
Bremsbelge der Vorderradbremse aus und einbauen
Ein, Anbauen
Achtung
Aus, Abbauen
Vorderrder abbauen. Fhrungsbolzen (1) fr Bremssattel
ausbauen. Bremssattel von Bremstrger abziehen und an
geeigneter Stelle anhngen - Bremssystem bleibt
geschlossen.
Prfen/Sichtprfen
Bremsbelge und Bremsscheiben auf Verschlei prfen siehe Arbeitsvorgang "Bremsbelge und Bremsscheiben
auf Verschlei prfen".
Reinigen
Fhrungen (1) und (2) im Bremstrger mit
Weichmetallbrste reinigen.
Ein, Anbauen
Kolben mit Kolbenrcksetzvorrichtung zurckdrcken.
Achtung
Bremsflssigkeitsstand steigt im
Bremsflssigkeitsbehlter. Falls erforderlich,
Bremsflssigkeit mit Absaugflasche absaugen.
Bei Undichtigkeit des Bremssattels, Beschdigung der
Schutzkappe am Bremssattel, Beschdigung der
Dichtmanschette des Bremstrgers oder angerosteten
Fhrungsbolzen: Bremssattel bzw. Bremstrger berholen
- siehe Arbeitsvorgang "Bremssattel und Bremstrger der
Vorderradbremse berholen".
vnx.su
00014173 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Prfen/Sichtprfen
Bremsanlage entlften und auf Dichtheit prfen - siehe Arbeitsvorgang "Bremsanlage entlften und
auf Dichtheit prfen".
Achtung
Bei Undichtigkeit des Bremssattels, Beschdigung der
Schutzkappe an Bremssattel, Beschdigung der
Dichtmanschette des Bremstrgers oder angerosteten
Fhrungsbolzen: Bremssattel bzw. Bremstrger berholen
- siehe Arbeitsvorgang "Bremssattel und Bremstrger der
Vorderradbremse berholen".
Ein, Anbauen
Bremstrger (2) an Achsschenkel anbauen Anzugsdrehmoment 185 Nm. Gewinde nachschneiden und
Befestigungsschrauben mit Sicherungsmasse einsetzen.
Spannbleche in Bremstrger einsetzen. Bremsbelge (3) in
Bremstrger einsetzen - Bremsbelag mit
Verschleianzeiger (Pfeil) mu auf Auenseite sitzen.
Bremssattel (1) auf Bremstrger setzen. Fhrungsbolzen
mit Silikonfett bestreichen und an Bremssattel anbauen Anzugsdrehmoment 85 Nm.
Bremsschlauch mit neuen Dichtringen an Bremssattel
anbauen - Anzugsdrehmoment 54 Nm. Darauf achten, da
Bremsschlauch nicht verdreht eingebaut wird.
vnx.su
00014174 - KTA-1865
00014175 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Vorderrad abbauen.
Ein, Anbauen
Reinigen
Ein, Anbauen
Bremsscheibe auf Radnabe setzen.
Bremstrger an Achsschenkel anbauen - Anzugsdrehmoment 185 Nm. Gewinde nachschneiden und
Befestigungsschrauben mit Sicherungsmasse einsetzen.
Bremsbelge einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Bremsbelge der Vorderradbremse aus und
einbauen".
Vorderrad anbauen - Anzugsdrehmoment 140 Nm.
vnx.su
00014176 - KTA-1865
Bremssattel und Bremstrger der
Vorderradbremse berholen
1
Entlftungsschraube
2 Fhrungsbolzen
3 Bremssattelgehuse
4 Dichtmanschette
5 Bremstrger
6 Dichtring
7 Kolben
8 Schutzkappe
Prfen/Sichtprfen
Kolben und Bohrungen auf Verschlei prfen - bei
defektem oder angerostetem Kolben: Bremssattel komplett
ersetzen.
Zusammenbauen
Bohrung, Kolben und Dichtring mit Bremszylinderpaste
bestreichen. Neuen Dichtring (1) einsetzen.
Kolben (2) vorsichtig in die Bohrung einsetzen - darauf
achten, da sich der Kolben nicht verkantet. Kolben nicht
bis zum Anschlag einschieben, da sich sonst die
Schutzkappe nicht montieren lt.
Schutzkappe (3) in Nut (Pfeil) einsetzen und auf
Bremssattel drcken - auf einwandfreien Sitz der
Schutzkappe achten. Kolben bis zum Anschlag
einschieben.
Aus, Abbauen
Bremssattel und Bremstrger ausbauen
- siehe Arbeitsvorgang "Bremssattel
der Vorderradbremse aus und
einbauen".
Bremstrger berholen:
Bremssattel berholen:
Zerlegen
Zerlegen
Reinigen
Bohrungen und Fhrungsbolzen (3) reinigen. Buchsen und
Dichtmanschetten erneuern.
Prfen/Sichtprfen
Fhrungsbolzen und Bohrungen auf Verschlei prfen bei defekten oder angerosteten Fhrungsbolzen:
Bremstrger komplett ersetzen.
Reinigen
Kolben und Bohrung nur mit Bremsflssigkeit oder
Spiritus reinigen - keinesfalls andere Flssigkeiten
verwenden. Dichtring und Schutzkappe erneuern.
vnx.su
Zusammenbauen
Bohrungen, Buchsen und Fhrungsbolzen mit Silikonfett
bestreichen. Neue Buchsen (1) in Bremstrger einsetzen.
Dichtmanschetten (2) einsetzen und mit passender
Stecknu (3) vorsichtig in Bohrung einschlagen Dichtmanschetten nicht verkanten.
Ein, Anbauen
Bremssattel und Bremstrger einbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Bremssattel der Vorderradbremse aus
und einbauen".
vnx.su
Ein, Anbauen
00014177 - KTA-1865
Achtung
Grundstzlich sind alle Bremsbelge einer Achse zu
ersetzen.
Aus, Abbauen
Hinterrder abbauen. Fhrungsbolzen (1) fr Bremssattel
ausbauen - auf unterschiedliche Fhrungsbolzen achten.
Bremssattel von Bremstrger abziehen und an geeigneter
Stelle anhngen - Bremssystem bleibt geschlossen.
Bremsbelge (2) von Bremstrger abnehmen. Spannbleche
(3) entnehmen.
Fhrungen im Bremstrger mit Weichmetallbrste
reinigen.
Prfen/Sichtprfen
Bremsbelge und Bremsscheiben auf Verschlei prfen siehe Arbeitsvorgang "Bremsbelge und Bremsscheiben
auf Verschlei prfen".
Ein, Anbauen
Kolben mit Kolbenrcksetzvorrichtung zurckdrcken.
Achtung
Bremsflssigkeitsstand steigt im
Bremsflssigkeitsbehlter. Falls erforderlich,
Bremsflssigkeit mit Absaugflasche absaugen. Bei
Undichtigkeit des Bremssattels, Beschdigung der
Schutzkappe an Bremssattel, Beschdigung der
Dichtmanschette des Bremstrgers oder angerosteten
Fhrungsbolzen: Bremssattel bzw. Bremstrger berholen
- siehe Arbeitsvorgang "Bremssattel der Hinterradbremse
berholen".
Ein, Anbauen
Spannbleche in Bremstrger einsetzen. Bremsbelge in
Bremstrger einsetzen - Bremsbelag mit
Verschleianzeiger (2) mu auf Auenseite sitzen.
Bremssattel auf Bremstrger aufsetzen - darauf achten, da
Bremsschlauch nicht verdreht ist. Fhrungsbolzen (1) mit
Silikonfett bestreichen und an Bremssattel anbauen Anzugsdrehmoment 45 Nm. Fhrungsbolzen mit Hlse
(Pfeil) in untere Fhrung einbauen.
vnx.su
00014178 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Prfen/Sichtprfen
Bremsanlage entlften und auf Dichtheit prfen - siehe Arbeitsvorgang "Bremsanlage entlften und
auf Dichtheit prfen".
Achtung
Bei Undichtigkeit des Bremssattels, Beschdigung der
Schutzkappe an Bremssattel, Beschdigung der
Dichtmanschette des Bremstrgers oder angerosteten
Fhrungsbolzen: Bremssattel bzw. Bremstrger berholen
- siehe Arbeitsvorgang "Bremssattel der Hinterradbremse
berholen".
Ein, Anbauen
Bremstrger an Hinterachse anbauen - Anzugsdrehmoment
110 Nm.
Spannbleche in Bremstrger einsetzen.
Bremsbelge in Bremstrger einsetzen - Bremsbelag mit
Verschleianzeiger (2) mu auf Auenseite sitzen.
Bremssattel auf Bremstrger aufsetzen. Fhrungsbolzen (1)
mit Silikonfett bestreichen und an Bremssattel anbauen Anzugsdrehmoment 45 Nm. Fhrungsbolzen mit Hlse
(Pfeil) in untere Fhrung einbauen.
Bremsschlauch mit neuen Dichtringen an Bremssattel
anbauen - Anzugsdrehmoment 44 Nm.
vnx.su
00014179 - KTA-1865
00014180 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Hinweis:
Der Arbeitsvorgang "Handbremsbacken aus und einbauen" beinhaltet den Aus und Einbau der
Bremstrgerplatte - siehe Arbeitsvorgang "Handbremsbacken aus und einbauen".
Hinterrad abbauen.
Bremsbelge ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Bremsbelge der Hinterradbremse aus und einbauen".
Befestigungsschrauben (Pfeile) von Hinterachse
abschrauben und Bremstrger (1) abnehmen.
Bremsscheibe (2) von Radnabe abnehmen.
Reinigen
Anlageflchen zwischen Bremsscheibe und Radnabe
reinigen.
Achtung
Vor dem Einbau der Bremsscheibe ist die Grundeinstellung der Handbremsbacke zu prfen und falls
erforderlich zu korrigieren - siehe Arbeitsvorgang "Handbremse einstellen".
Ein, Anbauen
Bremsscheibe auf Radnabe setzen. Bremstrger an Hinterachse anbauen - Anzugsdrehmoment 110
Nm.
Bremsbelge einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Bremsbelge der Hinterradbremse aus und
einbauen".
Hinterrad anbauen - Anzugsdrehmoment 140 Nm.
Handbremse einstellen - siehe Arbeitsvorgang "Handbremse einstellen".
vnx.su
00014181 - KTA-1865
Bremssattel der Hinterradbremse
berholen
1
Fhrungsbolzen
2 Bremssattelgehuse
3 Dichtring
4 Kolben
5 Schutzkappe
6 Klemmring
7 Bremstrger
8 Dichtmanschette
Prfen/Sichtprfen
Kolben und Bohrung auf Verschlei prfen - bei defekten
oder angerostetem Kolben: Bremssattel komplett ersetzen.
Zusammenbauen
Bohrung, Kolben und Dichtring mit Bremszylinderpaste
bestreichen. Neuen Dichtring (1) einsetzen.
Kolben vorsichtig in die Bohrung einsetzen - darauf
achten, da sich der Kolben nicht verkantet. Kolben nicht
bis zum Anschlag einschieben, da sich sonst die
Schutzkappe nicht montieren lt.
Schutzkappe (2) in Nut (Pfeil) einsetzen und auf
Bremssattel drcken - auf einwandfreien Sitz der
Schutzkappe achten. Klemmring (3) auf Schutzkappe
montieren. Kolben bis zum Anschlag einschieben.
Aus, Abbauen
Bremssattel und Bremstrger ausbauen
- siehe Arbeitsvorgang "Bremssattel
der Hinterradbremse aus und
einbauen".
Bremstrger berholen:
Zerlegen
Bremstrger in Schraubstock spannen. Dichtmanschetten
(1) mit Schraubendreher heraushebeln. Bohrungen und
Fhrungsbolzen reinigen. Dichtmanschetten erneuern.
Bremssattel berholen:
Zerlegen
Bremssattel in Schraubstock spannen. Hartholzstck in
Bremssattelschacht einlegen und Kolben vorsichtig mit
Preluft herausdrcken.
Prfen/Sichtprfen
Fhrungsbolzen (2) und Bohrungen auf Verschlei prfen
- bei defekten oder angerosteten Fhrungsbolzen:
Bremstrger komplett ersetzen.
Zusammenbauen
Reinigen
Kolben und Bohrung nur mit Bremsflssigkeit oder
Spiritus reinigen - keinesfalls andere Flssigkeiten
verwenden. Dichtring und Schutzkappe erneuern.
Ein, Anbauen
Bremssattel und Bremstrger einbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Bremssattel der Hinterradbremse aus
vnx.su
00014182 - KTA-1865
und einbauen".
Bremsscheibe feinstdrehen
Hinweis:
Eine Nachbearbeitung der Bremsscheiben sollte nur erfolgen bei: berhitzungsstellen,
Riefenbildung (Riefen tiefer als 1,5 mm) oder zu groem Schlag der Bremsscheibe.
Aus, Abbauen
Entsprechendes Rad abbauen.
Messen
Oberflchenbeschaffenheit der Bremsscheibe prfen. Bremsscheibendicke mit MKM230A
messen.
BremsscheibenMindestdicke vorn nach dem
Feinstdrehen:
BremsscheibenMindestdicke hinten nach dem
Feinstdrehen:
31,7 mm
10,6 mm
Sind diese Mae erreicht, drfen nur noch einmal neue Bremsbelge eingebaut werden. Danach sind
die Bremsscheiben zu ersetzen.
Achtung
Keine Bremsscheiben verwenden, die nicht innerhalb der Sollwerte nachgearbeitet werden knnen.
Achtung
Grundstzlich sind beide
Bremsscheiben einer Achse zur
bearbeiten. Vor der Bearbeitung
Herstellerangaben beachten! Die
vorderen Bremsscheiben zuerst auf der
rechten Seite bearbeiten. Auf der
linken Seite wird die
Bremsscheibendrehmaschine (1) um
180 gedreht angesetzt, die
Einstellungen der rechten Seite knnen
bernommen werden. Die hinteren
Bremsscheiben zuerst auf der linken
Seite bearbeiten. Auf der rechten Seite
wird die Bremsscheibendrehmaschine
um 180 gedreht angesetzt, die
Einstellungen der rechten Seite knnen
bernommen werden.
Bearbeiten
Entsprechenden Bremssattel und
Bremstrger ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Bremssattel der
Vorderradbremse aus und einbauen"
oder "Bremssattel der Hinterradbremse
aus und einbauen". Entsprechende
Bremsscheibe feinstdrehen.
vnx.su
00014183 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Einstellmutter (2) und Kolben (1 und 4) der
Bettigungseinheit (3) mit Wlzlagerfett bestreichen.
Handbremsbacke auf Bettigungseinheit aufschieben.
Handbremsbacke mit Bettigungseinheit in
Bremstrgerplatte einsetzen - Handbremsbacke mu unter
Lasche (Pfeil) sitzen.
Radlagereinheit einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Radlagereinheit aus und einbauen" in Baugruppe "F".
vnx.su
00014184 - KTA-1865
Handbremshebel aus und einbauen
Aus, Abbauen
Handbremsseil am
Handbremsseilausgleich durch
Verdrehen der Einstellmutter lockern.
Ober und Unterteil der Mittelkonsole
ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Mittelkonsole aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Kabelsatzstecker (4) von
SchalterHandbremskontrolleuchte
abziehen.
Einstellmutter (2) abbauen.
Sicherungsklammern mit
Schraubendreher zusammendrcken
und Handbremsseilfhrung (3) aus
Halter Handbremshebel drcken.
Handbremshebel mit Halter
Handbremshebel (1) von
Fahrzeugunterbau abbauen und
entnehmen.
Ein, Anbauen
Handbremshebel mit Halter Handbremshebel und neuen
Muttern an Fahrzeugunterbau anbauen Anzugsdrehmoment 10 Nm.
Handbremsseilfhrung (1) in Halter Handbremshebel
einsetzen und einrasten. Einstellmutter (2) an
Handbremsseil anbauen.
Kabelsatzstecker auf SchalterHandbremskontrolleuchte
stecken.
Ober und Unterteil der Mittelkonsole einbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Mittelkonsole aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Einstellen
Hebelweg der Handbremse einstellen - siehe
Arbeitsvorgang "Handbremse einstellen".
vnx.su
00014185 - KTA-1865
Handbremsseil vorn aus und
einbauen
Aus, Abbauen
Handbremsseil am
Handbremsseilausgleich durch
Verdrehen der Einstellmutter lockern.
Faltenbalg aus UnterteilMittelkonsole
clipsen und von Handbremshebel
abziehen.
Einstellmutter (1) abbauen.
Sicherungsklammern mit
Schraubendreher zusammendrcken
und Handbremsseilfhrung (2) aus
Halter Handbremshebel drcken.
Aus, Abbauen
Handbremsseil vorn (1) aus Halteklammer (3) aushngen.
Sicherungsklammern (2) mit Schraubendreher
zusammendrcken und Handbremsseilfhrung aus Halter
drcken. Handbremsseil entnehmen.
Ein, Anbauen
Handbremsseilfhrung in Halter eindrcken und einrasten.
Handbremsseil vorn in Halteklammer einsetzen.
Handbremsseil in Halter Handbremshebel einsetzen und
einrasten. Einstellmutter an Handbremsseil anbauen.
Faltenbalg auf Handbremshebel schieben und an
UnterteilMittelkonsole clipsen.
Einstellen
Hebelweg der Handbremse einstellen - siehe
Arbeitsvorgang "Handbremse einstellen".
vnx.su
00014186 - KTA-1865
Handbremsseil Mitte aus und
einbauen
Aus, Abbauen
Einstellgewinde aus
Handbremsseilausgleich herausdrehen.
Handbremsseil Mitte aus
Halteklammer (1) aushngen.
Handbremsseilfhrung (2) aus
Gegenhalt am Handbremsseilausgleich
ziehen.
Aus, Abbauen
Handbremsseil Mitte aus Halteklammer (4) aushngen.
Sicherungsklammer (3) mit Schraubendreher
zusammendrcken und Handbremsseilfhrung aus Halter
drcken. Haltelaschen (1) von FahrzeugUnterboden
abbauen. Handbremsseil Mitte (2) aus Haltebgel am
FahrzeugUnterboden aushngen und entnehmen - auf
Verlegung achten.
Ein, Anbauen
Handbremsseil Mitte in Haltebgel einhngen und mit
Haltelaschen an FahrzeugUnterboden anbauen Anzugsdrehmoment 14 Nm. Handbremsseilfhrung in
Halter eindrcken und einrasten. Handbremsseil Mitte in
Halter einsetzen und mittels Halteklammer mit
Handbremsseil vorn verbinden.
Handbremsseilfhrung in Gegenhalt am
Handbremsseilausgleich einsetzen. Handbremsseil Mitte
mittels Halteklammer mit Handbremsseil hinten rechts
verbinden. Einstellgewinde in Handbremsseilausgleich
einschrauben.
Einstellen
vnx.su
00014187 - KTA-1865
00014188 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus,Abbauen
Ein, Anbauen
Rechtes Hinterrad anbauen - Anzugsdrehmoment 140 Nm.
Ein,Anbauen
Linkes Hinterrad anbauen - Anzugsdrehmoment 140 Nm.
Einstellen
Hebelweg der Handbremse einstellen - siehe Arbeitsvorgang "Handbremse einstellen".
Einstellen
Hebelweg der Handbremse einstellen - siehe Arbeitsvorgang "Handbremse einstellen".
vnx.su
00014190 - KTA-1865
00014189 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Bremslichtschalter ausclipsen.
Sicherungsblech (3) mit Schraubendreher etwas aufbiegen
und von Pedalbolzen abnehmen.
KolbenstangeBremskraftverstrker (2) mit Federring (1)
von Pedalbolzen abziehen.
Ein, Anbauen
Pedalbock mit Bremspedal einsetzen und mit neuen Befestigungsmuttern an Stirnwand anbauen Anzugsdrehmoment 25 Nm.
Sttze Pedalbock mit neuen Befestigungsmuttern an Halter Lenksttzrohr anbauen Anzugsdrehmoment 10 Nm. Sttze Pedalbock an Pedalbock anbauen - Anzugsdrehmoment 10 Nm.
Bremslichtschalter einclipsen.
Federring auf Pedalbolzen schieben. KolbenstangeBremskraftverstrker mit neuem
Sicherungsblech an Pedalbolzen anbauen.
vnx.su
00014191 - KTA-1865
Bremslichtschalter aus und einbauen
Aus, Abbauen
vnx.su
00014192 - KTA-1865
00014193 - KTA-1865
Bremsschluche,Bremsleitungen
Aus, Abbauen
Faltenbalg aus UnterteilMittelkonsole ausclipsen und von
Handbremshebel abziehen.
Kabelsatzstecker (1) von Schalter abziehen.
Befestigungsschraube (2) ausbauen und
SchalterHandbremskontrolleuchte entnehmen.
Ein, Anbauen
SchalterHandbremskontrolleuchte anbauen Anzugsdrehmoment 2,5 Nm. Kabelsatzstecker auf
SchalterHandbremskontrolleuchte stecken.
Faltenbalg auf Handbremshebel schieben und an
UnterteilMittelkonsole clipsen.
vnx.su
00014194 - KTA-1865
00014195 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Bremsschluche in Halterungen einsetzen und
Sicherungsbleche einsetzen - darauf achten, da
Bremsschluche nicht verdreht eingebaut werden.
Bremsleitungen an Bremsschluche anbauen Anzugsdrehmoment 21 Nm.
Ein, Anbauen
Bremsschlauch in Halterung einsetzen und
Sicherungsblech aufschieben. Bremsschlauch mit
Hohlschraube und neuen Dichtringen an Bremssattel
anbauen - Anzugsdrehmoment 54 Nm. Darauf achten, da
Bremsschlauch nicht verdreht eingebaut wird.
Prfen/Sichtprfen
Bremsanlage entlften und auf Dichtheit prfen - siehe
Arbeitsvorgang "Bremsanlage entlften und auf Dichtheit
prfen". Bremsflssigkeitsstand bis Markierung "MAX"
korrigieren.
vnx.su
00014196 - KTA-1865
Bremsleitungen ersetzen
00014198 - KTA-1865
Hauptbremszylinder, Bremskraftverstrker
Hinweis:
Aus, Abbauen
Hauptbremszylinder mit Hydraulikeinheit ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Hydraulikeinheit aus und einbauen
(Fahrzeuge mit Linkslenkung)". Sicherungsstifte (2 Stck)
mit passendem Durchschlagdorn ausbauen.
Bremsflssigkeitsbehlter von Hauptbremszylinder
abnehmen. Dichtringe (2) von Bremsflssigkeitsbehlter
abnehmen.
Achtung
Auf die Ausfhrung der ursprnglichen Brdelung achten fr jede Brdelung ca. 3 mm hinzurechnen.
Ein, Anbauen
Achtung
Bei Bremsleitungsersatz ist darauf zu achten, da diese nicht zwischen elektrischen Leitungen
verlegt werden. Scheuerstellen fhren zwangslufig zu einem Ausfall der elektrischen Anlage. Der
Abstand zwischen Bremsleitungen und vibrierenden Teilen oder elektrischen Leitungen soll
mindestens 25 mm betragen.
vnx.su
00014199 - KTA-1865
00014200 - KTA-1865
Aus,Abbauen
Schluche (4) von Bremsflssigkeitsbehlter abbauen Bremsflssigkeit auffangen und ffnungen verschlieen.
Ein, Anbauen
SensorBremsflssigkeitsstand in
Bremsflssigkeitsbehlter einsetzen und festclipsen.
Ein,Anbauen
Bremsflssigkeitsbehlter auf Halter stecken.
Schluche an Bremsflssigkeitsbehlter anbauen.
Kabelsatzstecker auf SensorBremsflssigkeitsstand stecken.
Abdeckung Wischermotor einbauen.
Bremsanlage entlften - siehe Arbeitsvorgang "Bremsanlage entlften und auf Dichtheit prfen".
Bremsflssigkeit bis Markierung "MAX" auffllen. Deckel auf Bremsflssigkeitsbehlter schrauben.
vnx.su
00014203 - KTA-1865
Bremskraftverstrker aus und einbauen (Fahrzeuge
mit Linkslenkung)
00014201 - KTA-1865
Hauptbremszylinder aus und einbauen (Fahrzeuge
mit Linkslenkung)
Hinweis:
Aus, Abbauen
Hauptbremszylinder mit Hydraulikeinheit ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Hydraulikeinheit aus und einbauen
(Fahrzeuge mit Linkslenkung)".
Rckschlagventil (2) mit Unterdruckleitung von
Bremskraftverstrker abziehen.
Bei X 30 XE: Resonanzrohre (3) und Vorvolumenkammer
(1) ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Vorvolumenkammer
aus und einbauen" in Baugruppe "J".
Furaumverkleidung Fahrerseite und Abdeckung
Instrumententafel unten ausbauen - auf Innenraumleuchte
Furaum und Kabelsatzstecker Schalter
Tankklappenentriegelung achten.
Sicherungsblech (6) mit Schraubendreher etwas aufbiegen
und von Pedalbolzen abnehmen.
KolbenstangeBremskraftverstrker (5) mit Federring (4)
von Pedalbolzen abziehen.
Bremskraftverstrker von Pedalbock abbauen (4
Befestigungsmuttern - Pfeile). Bremskraftverstrker
entnehmen - Bremsleitungen und Anbauteile nicht
beschdigen und Einbaulage beachten.
Prfen/Sichtprfen
Kolbenstange des Bremskraftverstrkers auf Verschlei prfen - siehe Arbeitsvorgang
"Bremskraftverstrker prfen".
Ein, Anbauen
Bremskraftverstrker mit neuer Dichtung in Spritzwand einsetzen - Einbaulage beachten.
Bremskraftverstrker mit neuen Befestigungsmuttern an Pedalbock anbauen - Anzugsdrehmoment
25 Nm. Federring auf Pedalbolzen schieben. KolbenstangeBremskraftverstrker mit neuem
Sicherungsblech an Pedalbolzen anbauen.
Furaumverkleidung Fahrerseite und Abdeckung Instrumententafel unten einbauen - auf
Innenraumleuchte Furaum und Kabelsatzstecker Schalter Tankklappenentriegelung achten.
Bei X 30 XE: Vorvolumenkammer und Resonanzrohre einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Vorvolumenkammer aus und einbauen" in Baugruppe "J".
Unterdruckleitung mit Winkelstck an Bremskraftverstrker anbauen.
Hauptbremszylinder mit Hydraulikeinheit einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Hydraulikeinheit aus
und einbauen (Fahrzeuge mit Linkslenkung)".
vnx.su
00014206 - KTA-1865
Unterdruckleitung
Bremskraftverstrker ausund
einbauen
00014205 - KTA-1865
Aus,Abbauen
Rckschlagventil ersetzen
Hinweis:
Rckschlagventil (1) ist in das Anschlustck am
Bremskraftverstrker integriert.
Aus, Abbauen
Unterdruckleitung Bremskraftverstrker (2) von
Rckschlagventil abziehen.
Ein,Anbauen
Bei X 22 XE (I): Unterdruckleitung
Bremskraftverstrker (1) einsetzen und
an Einlakrmmer anbauen.
Unterdruckleitung
Bremskraftverstrkerauf
Rckschlagventil stecken.
Bei X 30 XE (II): Unterdruckleitung
Bremskraftverstrker (2) einsetzen und
an Sammelsaugrohr anbauen.
Unterdruckleitung
Bremskraftverstrkerauf
Rckschlagventil stecken.
Bei X 22 DTH (III): Unterdruckleitung
Bremskraftverstrker (3) einsetzen und
an Vakuumpumpe anbauen.
Unterdruckleitung
Bremskraftverstrkerauf
Rckschlagventil stecken.
vnx.su
00014207 - KTA-1865
ABS VI
Instandsetzungshinweise zu ABS VI
Achtung
Bei einem Defekt am ABS leuchtet die
ABSKontrolleuchte (1) im Instrumentenzusammenbau
auf, die konventionelle Bremsanlage ist jedoch weiterhin,
ohne ABSRegelung, funktionsfhig. Fahrweise auf
fehlende ABSUntersttzung einstellen und das
ABSSystem bei einem Opel/VauxhallVertragshndler
oder einem autorisierten Opel/VauxhallService prfen
lassen.
Bestimmte Komponenten des ABSSystems sind nicht fr
eine Wartung vorgesehen. Der Versuch bestimmte
Komponenten auszubauen oder zu zerlegen, kann
Personenschden oder ein Systemversagen verursachen. Es
sollten nur solche Komponenten repariert werden, deren
Ein und Ausbau in der ServiceAnleitung beschrieben ist.
Nicht fr dieses ABSSystem zugelassene Bremsschluche oder Gummidichtungen knnen zu
Funktionsstrungen fhren, die einen Austausch von hydraulischen Komponenten erfordern. Es sind
grundstzlich alle Teile auszutauschen, die in einem ErsatzteilPaket enthalten sind. Um den Einbau
zu erleichtern, knnen die aus Gummi bestehenden Teile mit sauberer, neuer Bremsflssigkeit
benetzt werden. Keine mit l versetzte Druckluft an Teilen des Bremssystems verwenden.
Instandsetzungshinweise zu ABS IV (Fortsetzung):
Funktionsprfung:
Nach allen Arbeiten, bei denen Teile des ABS nicht betroffen waren, gengt eine einfache
Funktionskontrolle. Das heit, da 3 sec. nach Einschalten der Zndung die ABSKontrolleuchte im
Instrumentenzusammenbau erlschen mu. Erlischt die ABSKontrolleuchte im
Instrumentenzusammenbau nicht oder leuchtet sie whrend der Fahrt zeitweise auf, liegt eine
Strung in der Anlage vor.
Bei einer Vollbremsung ist das Fahrzeug bis fast zum Stillstand (ca. 5 km/h) blockierfrei, wodurch
die Manvrierfhigkeit gewhrleistet wird.
Achtung
Durch Magnetventile im ABSSystem, die whrend dem Regelvorgang das Bremssystem vom
Bremspedal trennen, ist die ABSFunktion durch Pulsieren des Bremspedals nicht sprbar.
vnx.su
00014209 - KTA-1865
Hydraulikeinheit aus und einbauen (Fahrzeuge mit
Linkslenkung)
00014208 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Deckel von Bremsflssigkeitsbehlter
abbauen. Bremsflssigkeit mit
Absaugflasche soweit wie mglich
absaugen.
Kabelsatzstecker (2) von
SensorBremsflssigkeitsstand
abziehen. Kabelsatzstecker (3) von
Magnetventilen fr vorderen und
Kabelsatzstecker (1) von
Magnetventilen fr hinteren
Bremskreis abziehen - Zuordnung der
Kabelsatzstecker kennzeichnen.
Kabelsatzstecker (4) von Motoreinheit
abziehen.
Bremsleitungen (5) von
Hydraulikeinheit abbauen Bremsflssigkeit auffangen und
ffnungen verschlieen.
Befestigungsmuttern (Pfeile) ausbauen.
Hauptbremszylinder mit
Hydraulikeinheit nach oben entnehmen
- darauf achten, da Bremsleitungen
vnx.su
00014210 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Deckel von Bremsflssigkeitsbehlter abbauen.
Bremsflssigkeit mit Absaugflasche soweit wie mglich
absaugen.
Kabelsatzstecker (1) von Magnetventilen fr vorderen und
Kabelsatzstecker (3) von Magnetventilen fr hinteren
Bremskreis abziehen - Zuordnung der Kabelsatzstecker
kennzeichnen. Kabelsatzstecker (2) von Motoreinheit
abziehen.
Bremsleitungen (4) und (6) von Hydraulikeinheit abbauen
- Bremsflssigkeit auffangen und ffnungen verschlieen.
Befestigungsschraube (5) ausbauen. Hydraulikeinheit nach
oben entnehmen - darauf achten, da Bremsleitungen und
Anbauteile nicht beschdigt werden.
vnx.su
00014211 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Hydraulikeinheit vorsichtig einsetzen und an Halter anbauen - Anzugsdrehmoment 25 Nm.
1
Hauptbremszylinder
2 Adapter
3 Motoreinheit
4 Magnetventil fr vorderen
Bremskreis
5 Modulatoreinheit
6 Abdeckplatte
7 Magnetventil fr hinteren
Bremskreis
Achtung
Vor dem Ausbau der Hydraulikeinheit
sind die Zahnrder zur
Kolbensteuerung mittels TECH2 zu
entspannen - siehe Prfanleitung Sintra
ABS VI "B05, Zustzliche
Funktionen - Getriebe entspannen".
Aus,Abbauen
Hydraulikeinheit ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Hydraulikeinheit aus
und einbauen (Fahrzeuge mit
Linkslenkung)".
Zerlegen
Befestigungsschrauben(Pfeile)
ausbauen und Abdeckplatte (1) von
Hydraulikeinheit abnehmen.
Befestigungsschrauben (2) fr
Motoreinheit ausbauen. Motoreinheit
(3) vorsichtig von Modulatoreinheit
vnx.su
abziehen.
2 Hohlschrauben (4) von
Modulatoreinheit abbauen - auf
Dichtringe achten.
Adapter mit Hauptbremszylinder
vorsichtig von Modulatoreinheit
abnehmen - auf Dichtringe achten.
Hauptbremszylinder vorsichtig von
Adapter abnehmen - auf Dichtringe
achten.
Zusammenbauen
Zahnrder zur Kolbensteuerung bis zum sprbaren
Widerstand in Pfeilrichtung (entgegen Uhrzeigersinn)
drehen.
Motoreinheit (1) vorsichtig einsetzen und an
Modulatoreinheit anbauen - Anzugsdrehmoment 4,5 Nm.
Abdeckplatte anbauen - Anzugsdrehmoment 4 Nm.
Aus,Abbauen
Ein,Anbauen
vnx.su
00014212 - KTA-1865
Hydraulikeinheit zerlegen und
zusammenbauen (Fahrzeuge mit
Rechtslenkung)
1
Modulatoreinheit
2 Magnetventil, Bremskreis vorn
rechts
3 Magnetventil, Bremskreis vorn links
4 Motoreinheit
5 Abdeckplatte
6 Magnetventil, Bremskreis hinten
rechts
7 Magnetventil, Bremskreis hinten
links
8 Adapter
Prfen/Sichtprfen
Zahnrder zur Kolbensteuerung auf Beschdigungen und Verschlei prfen. Bei Beschdigung oder
Verschlei der Zahnrder sind diese zu ersetzen - siehe Arbeitsvorgang "Zahnrder zur
Kolbensteuerung aus und einbauen".
Zahnrder der Motoreinheit auf Beschdigungen und Verschlei prfen. Bei Beschdigung oder
Verschlei der Zahnrder ist die Motoreinheit komplett zu ersetzen.
Anlageflchen zwischen Adapter und Modulatoreinheit reinigen und anschlieend auf
Beschdigungen prfen, falls erforderlich Bauteile ersetzen.
Achtung
Adapter mit Bremskraftregler, Motoreinheit und
Modulatoreinheit nicht weiter zerlegen!
Vor dem Zusammenbau sind die Dichtringe der
Verbindungsstcke (1) zwischen Adapter und
Modulatoreinheit zu ersetzen.
Achtung
Vor dem Ausbau der Hydraulikeinheit
sind die Zahnrder zur
Kolbensteuerung mittels TECH2 zu
entspannen - siehe Prfanleitung Sintra
ABS VI "B05, Zustzliche
Funktionen - Getriebe entspannen".
Aus, Abbauen
Hydraulikeinheit ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Hydraulikeinheit aus
und einbauen (Fahrzeuge mit
Rechtslenkung)".
Zusammenbauen
Adapter und Modulatoreinheit vorsichtig zusammensetzen.
Hohlschrauben mit neuen Dichtringen einbauen Anzugsdrehmoment 24 Nm.
Zerlegen
Einstellen
Befestigungsschrauben (Pfeile)
ausbauen und Abdeckplatte (1) von
Hydraulikeinheit abnehmen.
Zusammenbauen
vnx.su
00014213 - KTA-1865
Zahnrder zur Kolbensteuerung aus und einbauen
Zerlegen
Motoreinheit ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Hydraulikeinheit zerlegen und zusammenbauen
(Fahrzeuge mit Linkslenkung)" oder "Hydraulikeinheit
zerlegen und zusammenbauen (Fahrzeuge mit
Rechtslenkung)".
Zahnrder zur Kolbensteuerung bis zum sprbaren
Widerstand in Pfeilrichtung (entgegen Uhrzeigersinn)
drehen und anschlieend ca. 4 Umdrehungen
zurckdrehen.
Achtung
Die Zahnrder drfen sich whrend dem Aus und Einbau
nicht drehen, da dies zu Beschdigungen der Kolben
fhren kann.
Aus, Abbauen
Zahnrder wie im Bild gezeigt blockieren und
Befestigungsmuttern abbauen. Zahnrder von Welle
abziehen und entnehmen - Einbaulage beachten.
Prfen/Sichtprfen
Zahnrder zur Kolbensteuerung auf Beschdigungen und Verschlei prfen. Bei Beschdigung oder
Verschlei der Zahnrder sind diese zu ersetzen.
Ein, Anbauen
Zahnrder auf Wellen setzen - Einbaulage beachten.
Zahnrder blockieren und mit neuen Befestigungsmuttern an Wellen anbauen - Anzugsdrehmoment
8,5 Nm.
Zusammenbauen
Hydraulikeinheit zusammenbauen - siehe Arbeitsvorgang "Hydraulikeinheit zerlegen und
zusammenbauen (Fahrzeuge mit Linkslenkung)" oder "Hydraulikeinheit zerlegen und
zusammenbauen (Fahrzeuge mit Rechtslenkung)".
vnx.su
00014215 - KTA-1865
Magnetventile fr hinteren Bremskreis aus und
einbauen
00014214 - KTA-1865
Hinweis:
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Achtung
Bei Ausbau von beiden Magnetventilen ist die Zuordnung
der Kabelsatzstecker zu kennzeichnen.
Aus, Abbauen
Befestigungsschrauben fr Magnetventil ausbauen.
Magnetventil (2) vorsichtig aus Modulatoreinheit ziehen Einbaulage beachten und austretende Bremsflssigkeit
auffangen.
Prfen/Sichtprfen
Prfen, ob Dichtring (3) auf Magnetventil (2) sitzt. Falls
nicht, ist der Dichtring aus der Bohrung in
Modulatoreinheit zu entnehmen.
Aus, Abbauen
Kabelsatzstecker (1) von betroffenem Magnetventil
abziehen.
Ein, Anbauen
Achtung
Neuen Dichtring mit Bremsflssigkeit bestreichen und auf Magnetventil schieben - Einbaulage
beachten.
Aus, Abbauen
Befestigungsschrauben fr Magnetventil ausbauen.
Magnetventil (3) vorsichtig aus Adapter ziehen Einbaulage beachten und austretende Bremsflssigkeit
auffangen.
Prfen/Sichtprfen
Prfen, ob Dichtring (2) auf Magnetventil sitzt. Falls nicht,
ist der Dichtring aus der Bohrung im Adapter zu
entnehmen.
vnx.su
00014216 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Neuen Dichtring mit Bremsflssigkeit bestreichen und auf Magnetventil schieben - Einbaulage
beachten.
Magnetventil mit Dichtring in Adapter einsetzen - Einbaulage beachten. Magnetventil an
Modulatoreinheit anbauen - Anzugsdrehmoment 4,5 Nm.
Bremsanlage entlften - siehe Arbeitsvorgang "Bremsanlage entlften und auf Dichtheit prfen".
Radsensor hinten:
Hinweis:
vnx.su
00014218 - KTA-1865
ABSRelais aus und einbauen
00014217 - KTA-1865
Hinweis:
ABSSteuergert aus und einbauen
Hinweis:
Das ABSSteuergert befindet sich bei Fahrzeugen mit
Rechts und Linkslenkung im Furaum links an der
Seitenwand.
Aus, Abbauen
Furaumverkleidung links ausbauen. Gegebenenfalls auf
Innenraumleuchte Furaum achten.
Sicherungsstift (2) ziehen. Kabelsatzstecker (3) und (4)
abziehen. ABSSteuergert (1) aus Halterungen ausclipsen
und nach unten entnehmen.
Ein, Anbauen
ABSSteuergert in Halterungen einsetzen.
Kabelsatzstecker auf Steuergert stecken - auf
einwandfreien Sitz der Steckkontakte achten.
Kabelsatzstecker (3) mit Sicherungsstift (2) verriegeln.
Furaumverkleidung links einbauen. Gegebenenfalls auf
Innenraumleuchte Furaum achten.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker (1) auf ABSRelais stecken - auf
einwandfreie Steckkontakte achten.
Kabelsatzstecker mit Sicherungsstift (2) verriegeln.
ABSRelais von hinten in Halter einsetzen und bis zum
Einrasten nach vorne ziehen.
Furaumverkleidung links einbauen. Gegebenenfalls auf
Innenraumleuchte Furaum achten.
vnx.su
00014219 - KTA-1865
SpezialWerkzeuge
MKM230A
Melehre
Messen der Bremsscheiben und
Bremsbelagdicke
MKM558A
Bremsprfgert
Prfen des Bremssatteldruckes
MKM571B
Meuhr
Seitenschlag der Bremsscheibe
messen
MKM667
Vakuumpumpe
Verschleiprfung des
Bremskraftverstrkers mit
KMJ37839
KM944
Adapter
Bremsdruckprfung mit
MKM558A
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KMJ21177A Einstellehre
Handbremsbacken einstellen
KMJ37839
Lehre
Verschleiprfung des
Bremskraftverstrkers
vnx.su
00014220 - KTA-1865
00014221 - KTA-1865
Technische Daten
Bremszylinderpas Schmiermittel fr
te (4 g)
Kolben des
Bremssystems
Sicherungsmasse Sicherungsmittel
(10 ml)
fr
Schraubverbindu
ngen
Silikonfett
Fett fr alle
temperatur
(100 g)
belasteten
Gleitverbindunge
n sowie
Dichtringe aus
Kunststoff
Wlzlagerfett
Mehrzweckfett
fr
(4 ml)
diverse
Schmierstellen
19 70 505
90 295 751
15 10 181
90 542 117
19 70 206
90 167 353
19 48 606
90 510 336
vnx.su
Bremslichterprfen:
00014222 - KTA-1865
00014223 - KTA-1865
Bremsflssigkeit
Hauptbremszylinder
Qualitt:
OpelHochleistungsbremsflssigkeit. Diese
Bremsflssigkeit entspricht der
USSicherheitsnorm DOT 4 und der
SAESpezifikation J 1703. Diese Bremsflssigkeit
ist mischbar mit allen Flssigkeiten, die diesen
Vorschriften entsprechen.
Wechselinterv Abweichend zum
all:
Opel/VauxhallInspektionssystem ist die
Bremsflssigkeit erstmalig nach 1 Jahr, danach alle
2 Jahre im Rahmen der Opel/Vauxhall
Inspektionsintervalle zu wechseln.
Bauart
Linkslenker
Rechtslenker
vnx.su
Tandem
Hauptbremszyli
nder
Tandem
Hauptbremszyli
nder
Nenndurchmess
er
in mm
25,5
Kolbenhub
23,8
36
in mm
33
00014224 - KTA-1865
00014225 - KTA-1865
Bremskraftverstrker
Linkslenker
Rechtslenker
Bremskraftverstrker
Ausfhrung
Doppelmembran
Tandemmembran
Durchmesser in mm
Vorderradbremse
Bremssatt
el
260/260
200/230
Kolbendurchmesser
Bremsscheibe
Auendurchmesser
Dicke neu
Dicke nach
Feinstdrehen1)
Enddicke2)
Zulssiger Seitenschlag
Zulssige Riefentiefe
Ungleichdicke
(zulssige Toleranz)
Bremsbelge
Dicke mit Belag (neu)
Zulssige Restdicke mit
Belagplatte
mm
63,5
mm
mm
mm
278
32,2
31,7
mm
mm
mm
mm
30,7
0,08
1,5
0,013
mm
mm
16,75
8,0
1) Bei Erreichen dieses Maes drfen nur noch einmal neue Bremsbelge eingebaut werden.
2) Bei Erreichen dieses Maes sind die Bremsscheiben zu ersetzen.
vnx.su
00014227 - KTA-1865
00014226 - KTA-1865
Handbremse
Belagdicke ohne Belagtrger neu:
4,25 mm
Zulssige Restdicke des Belags ohne Belagtrger: 2,00 mm
Hinterradbremse
Bremssattel
Kolbendurchmesser
Bremsscheibe
Auendurchmesser
Dickeneu
Dickenach
Feinstdrehen 1)
Enddicke 2)
ZulssigerSeitenschlag
ZulssigeRiefentiefe
Ungleichdicke
(zulssigeToleranz)
Bremsbelge
Dicke mit Belagplatte
(neu)
Zulssige Restdicke mit
Belagplatte
mm
38,1
mm
mm
mm
278
11,0
10,6
mm
mm
mm
mm
9,0
0,08
1,5
0,013
mm
14,4
mm
7,0
1) Bei Erreichen dieses Maes drfen nur noch einmal neue Bremsbelge eingebaut werden.
2) Bei Erreichen dieses Maes sind die Bremsscheiben zu ersetzen.
vnx.su
Hauptbremszylinder an Bremskraftverstrker
00014228 - KTA-1865
DrehmomentRichtwerte
Nm
Abdeckplatte an Modulatoreinheit
Adapter an Modulatoreinheit
241)
Bremskraftverstrker an Pedalbock
252)
21
21
21
Bremsleitung an Modulatoreinheit
21
Bremsleitungen an Hauptbremszylinder
21
45
241)
Hydraulikeinheit an Halter
253)
Magnetventil an Adapter
4,5
Magnetventil an Modulatoreinheit
4,5
Motoreinheit an Modulatoreinheit
4,5
Pedalbock an Stirnwand
252)3)
Pedalbock an Stirnwand
251)2)
Rad an Radnabe
140
211)
Bremsleitungen an Hydraulikeinheit
252)3)
2,5
101)
Nm
252)
85
101)3)
45
252)
44
54
1851)
110
11
13
Entlftungsventil an Modulatoreinheit
102)
14
Zwischenstck an Bremsleitung
251)2)
vnx.su
21
8,53)
24
00014229 - KTA-1865
Stromlaufplne
Achtung
Der Stromlaufplan fr Sintra ist als Ordner Fahrzeugelektrik verffentlicht.
00014230 - KTA-1865
Allgemeine Hinweise
- Nach dem Anklemmen der Batterie sind flchtige Speicher (Elektrische Fensterheber, elektrische
Schiebetr) neu zu programmieren. Bei Radiocodierung und Senderspeicher ist der Kunde auf die
Decodierung und die gelschten Senderspeicher hinzuweisen.
- Kabelstze und Kabelkanle, die bei Instandsetzungsarbeiten gelst oder abgebaut werden
mssen, sind unter Verwendung von Originalteilen aus dem Bereich "Service" (Kabelbinder,
Clips, Kabelkanalhalterungen etc.) an den jeweils ursprnglichen Stellen wieder zu befestigen.
- Vor Abklemmen der Batterie bei VauxhallFahrzeugen PowerSounder entschrfen: Innerhalb 15
Sekunden nach Ausschalten der Zndung Batterie abklemmen.
vnx.su
00014231 - KTA-1865
00014232 - KTA-1865
Massekabel von Batterie ab und anbauen
Sicherheitsvorschriften Airbag
Aus, Abbauen
Abdeckung Wischermotor.
Halter lbehlterHilfskraftlenkung (5) von Luftleitblech
- 1 Befestigungsschraube. lbehlterHilfskraftlenkung
(3) von Domstrebe entnehmen und nach hinten ablegen.
Befestigungsschrauben Domstrebe an Federbeindorn (1)
und Domstrebe an Luftleitblech (4). Domstrebe
herausnehmen. Befestigungsschraube Zentralelektrik
(Pfeil) ausbauen und Zentralelektrik (2) anheben und zur
Seite legen.
Aus, Abbauen
Massekabel von Batterie abschrauben (Pfeil).
Ein, Anbauen
Massekabel an Batterie anschrauben.
Zentralelektrik anbauen und mit Befestigungsschraube an
Karosserie befestigen.
Domstrebe rechts einbauen (2 Schrauben) an Luftleitblech
- Anzugsdrehmoment 25 Nm und eine Schraube an
Federbeindom - Anzugsdrehmoment 47 Nm.
lbehlterHilfskraftlenkung an Domstrebe. Halter
lbehlterHilfskraftlenkung an Luftleitblech - 1
Befestigungsschraube - Anzugsdrehmoment 25 Nm.
Abdeckung Wischermotor.
vnx.su
00014233 - KTA-1865
Zentralelektrik aus und einbauen
Aus, Abbauen
Zentralelektrik lsen - siehe Arbeitsvorgang "Massekabel
von Batterie ab und anbauen".
Obere Abdeckung von Zentralelektrik. Batterie Pluskabel
von Zentralelektrik. Zentralelektrik drehen und untere
Abdeckung entfernen. 3 Kabelsatzstecker abschrauben (I)
und 4 Kabelsatzstecker entriegeln und herausziehen (II).
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, untere Abdeckung, Batterie Pluskabel an
Zentralelektrik, obere Abdeckung.
Batterie Masse, Domstrebe, Zentralelektrik.
vnx.su
00014235 - KTA-1865
Scheinwerfer, Auenleuchten, Innenleuchten, Schalter
00014234 - KTA-1865
Scheinwerfereinstellung prfen
Am Hauptscheinwerfergehuse bzw. an der Halterung befindet sich fr die Einstellung des
Abblendlichtes, nach Richtlinie 76/756 EWG oder ECER48, der Hinweis: 1,2 %. Auf dem
Nebelscheinwerfer ist derzeit noch kein Hinweis fr die 2 % Neigung der Lichtbndelmitte
angebracht.
Die Richtlinien 76/756 EWG bzw. ECER48 beinhalten die Prfung und Einstellung der
Scheinwerfer am Kraftfahrzeug. Die richtige Einstellung der Scheinwerfer am Kraftfahrzeug soll
eine mglichst gute Fahrbahnbeleuchtung durch das Abblendlicht, bei mglichst geringer Blendung
entgegenkommender Verkehrsteilnehmer ermglichen. Dazu mu die Neigung der
Scheinwerferbndel zur ebenen Grundflche und deren Richtung zur senkrechten
FahrzeugLngsmittelebene die in der Richtlinie festgelegten Bedingungen erfllen.
Ein, Anbauen
Es gilt eine Blendung (Abblendlicht) als behoben, wenn die Beleuchtungsstrke in einer Entfernung
von 25 m von jedem einzelnen Scheinwerfer auf der Ebene senkrecht zur Fahrbahn und in Hhe der
Scheinwerfer sowie darber hinaus nicht mehr als 1 Lux betrgt. Diese Forderung wird erfllt, wenn
die Scheinwerfereinstellung entsprechend der Einstellvorschrift erfolgt.
Der Hinweis 1,2 % entspricht dem Einstellma des Scheinwerfers bezogen auf die Neigung des
Lichtbndels. So betrgt die Neigung in 10 m Entfernung vom Scheinwerfer des Fahrzeugs 12 cm
(Bild G 0822 und D 6212). Als Indikator fr die Neigung des Abblendscheinwerfers gilt dessen
Hell/Dunkelgrenze.
Die Einstellvorschrift wird durch Bild L 3451 verdeutlicht.
Die verwendeten Abkrzungen bedeuten:
I Horizontaler Abstand der Scheinwerfermittelpunkte
II Zentralmarke
III
Prfflche
IV
Standflche
V Knickpunkt
VI
Einstellma in cm; VI = VII - VIII (Einstellma,
Hauptscheinwerfer 1,0 %, VI = 10 cm,
Nebelscheinwerfer 2 %, VI = 20 cm)
VII
Hhe der Mitte des Scheinwerfers ber der
Standflche
VIII Hhe der Hell/Dunkelgrenze des
Abblendscheinwerfers ber der Standflche
Die Scheinwerfereinstellung wird entsprechend den Vorschriften, wie in Bild D 6213 und D 6214
gezeigt, mit einem Einstellgert durchgefhrt. Bei Verwendung eines Scheinwerfereinstellgertes
mssen Fahrzeugstandflche und die Aufstellflche des Einstellgertes eben und parallel zueinander
sein.
Die Reifen des Fahrzeuges mssen den vorgeschriebenen Luftdruck aufweisen. Defekte Glser und
Spiegel von Scheinwerfern sowie geschwrzte Glhlampen mssen vor dem Einstellen erneuert
werden.
Die Einstellung erfolgt bei Fahrzeugleergewicht mit zustzlich einer Person oder 75 kg auf dem
Fahrersitz. (Fahrzeugleergewicht = Gewicht des betriebsfertigen Kraftfahrzeuges mit vollstndig
geflltem Kraftstoffbehlter sowie des Gewichts aller im Betrieb mitgefhrten Ausrstungsteile, z.
B. Ersatzrad, Werkzeug, Wagenheber, Verbandskasten, Warndreieck usw.)
vnx.su
Bei Fahrzeugen mit automatischer Niveauregulierung mu die Zndung eingeschaltet werden, damit
die automatische Regulierung das Fahrzeug (Leergewicht) in die Normallage bringt. Nach ca. einer
Minute kann die Scheinwerfereinstellung vorgenommen werden.
Achtung
Zuerst Hheneinstellung, dann Seiteneinstellung
vornehmen. Nach der Seiteneinstellung die
Hheneinstellung nochmals prfen.
Einstellen
Scheinwerfer:
1 Hheneinstellung
2 Seiteneinstellung
vnx.su
00014236 - KTA-1865
00014237 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Blinkleuchte vorn - siehe Arbeitsvorgang "Blinkleuchte
vorn aus und einbauen". Flgelmuttern (5). Scheinwerfer
leicht anheben und nach vorn herausziehen. 3
Kabelsatzstecker von Scheinwerfer entriegeln und
abziehen.
1
2
3
4
Kabelsatzstecker Blinkleuchte
Kabelsatzstecker Leuchtweitenregulierung
Kabelsatzstecker Standlicht
Kabelsatzstecker Abblendlicht / Fernlicht
Aus, Abbauen
Scheinwerfer - siehe Arbeitsvorgang "Scheinwerfer aus
und einbauen". Welle ausclipsen (1), Stellmotor durch 1/4
Umdrehung entriegeln (2), Aufnahme entriegeln (3) und
abziehen (4), Stellmotor (5).
Ein, Anbauen
Stellmotor einsetzen, in Aufnahme drcken, Stellmotor
durch 1/4 Umdrehung verriegeln, Welle einclipsen,
Scheinwerfer.
Einstellen
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Scheinwerfer, Blinkleuchte.
Prfen/Sichtprfen
Scheinwerfereinstellung nur bei Scheinwerferersatz prfen.
vnx.su
00014238 - KTA-1865
00014239 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Flgelschraube (3), Blinkleuchte nach vorn herausziehen.
Blinkleuchtenfassung (1).
Sicherung (4) entriegeln und Fassung durch 1/4
Umdrehung entriegeln (5) und herausziehen (6).
Glhlampe (2) ersetzen.
Ein, Anbauen
Standlicht Fassung einsetzen bzw. Glhlampe einsetzen,
Klammer einsetzen und Gummikappe aufsetzen,
Scheinwerfer.
Ein, Anbauen
Fassung in Blinkleuchte, Blinkleuchte.
vnx.su
00014240 - KTA-1865
00014241 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Blinkleuchte seitlich ausclipsen (1), herausziehen und
Glhlampe (2) ersetzen bzw. Kabelsatzstecker (3)
entriegeln und abziehen.
Aus, Abbauen
Heckleuchte abschrauben (1), Kabelsatzstecker (nicht beim
Ersetzen der Leuchten), Lampentrger (2) entriegeln und
abnehmen, defekte Glhlampe ersetzen.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Blinkleuchte seitlich.
Ein, Anbauen
Lampentrger, Heckleuchte.
vnx.su
00014242 - KTA-1865
00014243 - KTA-1865
Glas Kennzeichenleuchte.
vnx.su
00014244 - KTA-1865
00014245 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Blende Instrumentenzusammenbau - siehe Arbeitsvorgang
"Blende Instrumentenzusammenbau aus und einbauen" in
Baugruppe "C". Blende Instrumententafelpolsterung
seitlich abziehen. Kabelsatzstecker (1) entriegeln und
durch seitliche ffnung abziehen. Clipse (2) lsen und
Lichtschalterzentrum nach vorn herausziehen.
Ein, Anbauen
Lichtschalterzentrum, Kabelsatzstecker, Blende
Instrumententafelpolsterung seitlich aufstecken, Blende
Instrumentenzusammenbau.
vnx.su
00014246 - KTA-1865
00014247 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Leuchte / Schalter von hinten ausclipsen und herausziehen.
Glhlampe herausziehen. Flachsteckersicherung (1)
ffnen. Flachstecker (2) mit kleinem Schraubendreher
heraushebeln.
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Glhlampe, Fassung schlieen und nach innen drcken,
Glas.
Ein, Anbauen
Flachstecker, Flachsteckersicherung schlieen, Glhlampe,
Leuchte / Schalter.
vnx.su
00014248 - KTA-1865
00014249 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Innenraumleuchte mit Schalterkonsole (1) heraushebeln (2
Klipse), Kabelsatzstecker entriegeln und abziehen.
Glhlampenfassung mit kleiner Flachzange (2) entriegeln
und nach hinten herausziehen, Glhlampe ersetzen.
Aus, Abbauen
Innenraumleuchte aus Formhimmel heraushebeln.
Kabelsatzstecker entriegeln und abziehen.
Beim Glhlampenwechsel Glas aus Innenraumleuchte
heraushebeln und Glhlampe ersetzen.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Innenraumleuchte in Formhimmel, bzw.
Glas in Innenraumleuchte.
vnx.su
00014250 - KTA-1865
00014251 - KTA-1865
Zigarettenanznder zusammenschrauben,
Kabelsatzstecker, Aschenbecher, Blende Bediengert
Heizung.
Achtung
Beim Zusammenbau darauf achten, da kein Kurzschlu
entsteht.
vnx.su
00014252 - KTA-1865
00014253 - KTA-1865
vnx.su
00014254 - KTA-1865
00014255 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Furaumverkleidung. Kabelsatzstecker (1) entriegeln und
abziehen. Bremslichtschalter (2) bzw. Schalter Kupplung
(3) herausdrehen, Bild zeigt die Schalter im ausgebauten
Zustand, falls notwendig, Fhrungen aus Halterung
ausclipsen (4).
Ein, Anbauen
Fhrungen einsetzen, Bremslichtschalter bzw. Schalter
Kupplung, Kabelsatzstecker.
Achtung
Einstellung kontrollieren, ntigenfalls Schalter durch
Drehen nachstellen.
vnx.su
00014256 - KTA-1865
00014257 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Signalschalterverkleidung (3 Schrauben). Wenn
vorhanden, Bettigung Lenkradhhenverstellung ausbauen
- siehe Arbeitsvorgang "Bettigung
Lenkradhhenverstellung aus und einbauen" in
Baugruppe "M". Blinkerschalter bzw. Wischerschalter
entriegeln und von Lenksttzrohr abziehen, entsprechende
Kabelsatzstecker abziehen. Bild zeigt Blinkerschalter,
Wischerschalter sinngem.
Ein, Anbauen
Alle Kabelsatzstecker, Blinkerschalter bzw.
Wischerschalter, Signalschalterverkleidung.
Achtung
Auf beidseitige, richtige Einfhrung in Fhrungsschiene
achten. Rastclipse (Pfeile) mssen hrbar verrasten.
vnx.su
00014258 - KTA-1865
00014259 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung: Abdeckung
Wischergestnge, Behlter Bremsflssigkeit lsen.
Clipse (Pfeile) lsen und SensorRestmenge
Bremsflssigkeit (1) herausziehen (der Sensor befindet
sich nicht in der Flssigkeit des Behlters).
Kabelsatzstecker.
Aus, Abbauen
Faltenbalg Handbremshebel herausclipsen und hochziehen.
Schalter fr Handbremskontrolleuchte. Kabelsatzstecker.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Schalter fr Handbremskontrolleuchte,
Faltenbalg Handbremshebel.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, SensorRestmenge Bremsflssigkeit.
Bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung: Behlter
Bremsflssigkeit auf Halter stecken. Abdeckung
Wischergestnge.
vnx.su
00014260 - KTA-1865
00014261 - KTA-1865
SensorAuentemperatur, Kabelsatzstecker.
Verletzungsgefahr an den Lamellen des Khlers.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, SensorAuentemperatur.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Display, BlendeLuftfhrung,
Frontscheibe.
vnx.su
00014262 - KTA-1865
00014263 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Vorderteil der Mittelkonsole abziehen. 2 Stopfen entfernen
und GeberGlhlampenkontrolle herausnehmen.
Kabelsatzstecker.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker aufstecken und mit Stopfen befestigen.
Vorderteil der Mittelkonsole.
Aus, Abbauen
SensorRestmengeReinigungsflssigkeit (Pfeil) in
Richtung Kotflgel herausziehen. Bild zeigt
herausgezogenen
SensorRestmengeReinigungsflssigkeit.
Kabelsatzstecker. Falls erforderlich Zentralelektrik lsen.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker,
SensorRestmengeReinigungsflssigkeit.
vnx.su
00014265 - KTA-1865
Dynamische lstandskontrolle aus und einbauen
00014264 - KTA-1865
vnx.su
00014267 - KTA-1865
InstrumentenKontrolleuchten /
Instrumentenleuchten ersetzen
00014266 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Instrumente
Instrumentenzusammenbau - siehe
Arbeitsvorgang
"Instrumentenzusammenbau aus und
einbauen". Entsprechende Glhlampe
ersetzen.
1
2
3
4
5
6
7
Instrumentenleuchten
Kontrolleuchte - Positionslicht
nicht belegt
Kontrolleuchte Reinigungsflssigkeitsstand
Kontrolleuchte - Airbag
nicht belegt
Kontrolleuchte Nebelschlulicht
Kontrolleuchte - Ladekontrolle
Kontrolleuchte - Sicherheitsgurt
Kontrolleuchte - Blinklicht links
8
9
1
0
1 Kontrolleuchte - Fernlicht
1
1 Kontrolleuchte - Blinklicht
2 rechts
Ein, Anbauen
Beide Kabelsatzstecker, Instrumentenzusammenbau,
Blende Instrumentenzusammenbau.
1
3
1
4
1
5
1
6
Kontrolleuchte - Motor
Kontrolleuchte - Kraftstoff
Kontrolleuchte - ldruck
Kontrolleuchte - AT Programm
sportlich oder Kontrolleuchte
Vorglhanlage
1 nicht belegt
7
1 Kontrolleuchte - Bremssystem
8
1 Kontrolleuchte - Tren
9
2 Kontrolleuchte - ABS
0
2 nicht belegt
1
2 Kontrolleuchte - Blinklicht
2 Anhnger
vnx.su
Ein, Anbauen
Instrumentenzusammenbau.
00014268 - KTA-1865
System Karosserieelektronik Modul
Karosserieelektronik Modul aus und einbauen
Aus, Abbauen
Handschuhkasten - siehe Arbeitsvorgang
"Handschuhkasten aus und einbauen" in Baugruppe "C".
Karosserieelektronik Modul aus Halterung (1) nach unten
ziehen. 3 Kabelsatzstecker (2). RHD sinngem.
Ein, Anbauen
3 Kabelsatzstecker, Karosserieelektronik Modul in
Halterung, Handschuhkasten.
vnx.su
F31
00014269 - KTA-1865
bersicht System
Karosserieelektronik Modul
Sicherung
1 E203 Furaumbeleuchtung
4
rechts
1 E41 Innenraumleuchte vorn
5
1 S42 Schalter
6
Zentralverriegelung
Beifahrertr
S213 Trkontaktschalter
Vordertr rechts
M32 Motor
Zentralverriegelung
Beifahrertr
1 M20 Motor
7
Zentralverriegelung
Schiebetr rechts
1 E204 Innenraumleuchte Mitte
8
1 S215 Trkontaktschalter
9
Schiebetr rechts
2 E201 Leuchte Handgriff rechts
0
2 E205 Innenraumleuchte hinten
1
2 S92 Schalter
2
Rckwandklappenschlo
S216 Trkontaktschalter
Rckwandklappe
M37 Motor
Zentralverriegelung
Rckwandklappe
vnx.su
8
ab MJ '99
2 E202 Furaumbeleuchtung
9
links
3 S2
Lichtschalter
0
Zusammenbau
3 X13 Diagnosestecker
1
00014271 - KTA-1865
Schalter Zentralverriegelung Rckwandklappe aus und einbauen
Zusammenbau mit Schlo Rckwandklappe - siehe Arbeitsvorgang "Schlo Rckwandklappe aus
und einbauen" in Baugruppe "C".
vnx.su
00014272 - KTA-1865
00014273 - KTA-1865
Rohrverbindung:
M 27 x 2
M 20 x 1,5
vnx.su
- 44 Nm
- 27 Nm
00014274 - KTA-1865
00014275 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Motorhaubenkontakt mit Halterung abschrauben (1).
Kabelsatzstecker. Motorhaubenkontakt mit
Schraubendreher entriegeln (2) und abziehen.
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Auengriff Vordertr - siehe Arbeitsvorgang "Auengriff
Vordertr aus und einbauen" in Baugruppe "C". Feder (1)
abziehen. Schliezylinder in Position (3) drehen. Schalter
herausnehmen.
Ein, Anbauen
Schliezylinder in Position (3). Schalter einsetzen, dabei
mit kleinem Schraubendreher die Kontakte (2) vorsichtig
eindrcken. Feder ber Schalter einklipsen. Auengriff
Vordertr.
vnx.su
00014276 - KTA-1865
00014277 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Innenverkleidung Rckwandklappe - siehe Arbeitsvorgang
"Innenverkleidung Rckwandklappe aus und einbauen" in
Baugruppe "C". Feder (1) abziehen. Kabelsatzstecker (2)
entriegeln und trennen.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Schalter einsetzen und mit Feder
befestigen.
Aus, Abbauen
BlendeLuftfhrung, Frontscheibe - siehe Arbeitsvorgang
"BlendeLuftfhrung, Frontscheibe aus und einbauen" in
Baugruppe "D". Kabelsatzstecker von
Leuchtdiodenfassung entriegeln und abziehen.
LEDFassung durch 1/4 Drehung aus Blende
herausnehmen.
Ein, Anbauen
LEDFassung in Blende, Kabelsatzstecker,
BlendeLuftfhrung, Frontscheibe.
vnx.su
00014278 - KTA-1865
00014279 - KTA-1865
Aus, Abbauen
BlendeLuftfhrung, Frontscheibe - siehe Arbeitsvorgang
"BlendeLuftfhrung, Frontscheibe aus und einbauen" in
Baugruppe "D". Schock Sensor abschrauben (2
Schrauben), Kabelsatzstecker.
Ein, Anbauen
Schock Sensor, Kabelsatzstecker, BlendeLuftfhrung,
Frontscheibe.
Achtung
Aus, Abbauen
BlendeLuftfhrung, Frontscheibe - siehe Arbeitsvorgang
"BlendeLuftfhrung, Frontscheibe aus und einbauen" in
Baugruppe "D". Empfnger von Blende Luftfhrung.
Sicherungsstift aus Kabelsatzstecker ziehen.
Kabelsatzstecker.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Sicherungsstift einstecken. Empfnger
an BlendeLuftfhrung, Frontscheibe, Blende Luftfhrung.
vnx.su
00014280 - KTA-1865
Sender, Fernbedienung Batterie ersetzen
Aus, Abbauen
Gehuse vorsichtig auseinanderhebeln, Gummikappe mit
Platine aus Gehuse (Leiterbahnen der Platine nicht
anfassen). Batterie (2) entnehmen
Ein, Anbauen
Batterie einsetzen (auf Polaritt achten). Platine mit
Gummikappe einsetzen, Gehuse schlieen,
Fernbedienung programmieren: Beide grauen Tasten (1)
drcken bis Hupe ertnt.
vnx.su
00014282 - KTA-1865
00014283 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Schutzverkleidung Kotflgel innen links lsen - siehe
Arbeitsvorgang "Schutzverkleidung Kotflgel innen" in
Baugruppe "A". Signalhorn Diebstahlwarnanlage.
Kabelsatzstecker.
Aus, Abbauen
Trinnenmodul - siehe Arbeitsvorgang "Trinnenmodul
aus und einbauen" in Baugruppe "C". Stellmotor
abschrauben (2 Schrauben) und aushngen.
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Signalhorn Diebstahlwarnanlage,
Schutzverkleidung Kotflgel innen.
Stellmotor, Trinnenmodul
vnx.su
00014285 - KTA-1865
Stellmotor Zentralverriegelung Rckwandklappe aus
und einbauen
00014284 - KTA-1865
vnx.su
00014286 - KTA-1865
00014287 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Verkleidung Heckraum links oben lsen. Stellmotor
abschrauben und nach oben aushaken. Kabelsatzstecker,
Bowdenzug entriegeln und abziehen.
Ein, Anbauen
Bowdenzug, Kabelsatzstecker, Stellmotor einhaken und
festschrauben. Verkleidung Heckraum.
Aus, Abbauen
Stellmotor Kraftstoffeinfllklappe - siehe Arbeitsvorgang
"Stellmotor Kraftstoffeinfllklappe ab und anbauen".
Abdeckung Kraftstoffeinfllrohr - siehe Arbeitsvorgang
"Schutzverkleidung Radeinbau aus und einbauen" in
Baugruppe "A". Verkleidung Kraftstoffeinfllklappe (5
Schrauben) und Clipse lsen. Mutter vom Riegel
Kraftstoffeinfllklappe (1). Gummitlle (2) lsen und
Bowdenzug nach innen herausnehmen. Bild II (3) zeigt die
Verbindung zum Stellmotor Kraftstoffeinfllklappe.
Ein, Anbauen
Bowdenzug einfhren, Gummitlle befestigen. Mutter vom
Riegel Kraftstoffeinfllklappe. Verkleidung
Kraftstoffeinfllklappe, Abdeckung Kraftstoffeinfllrohr,
Stellmotor Kraftstoffeinfllklappe.
vnx.su
00014288 - KTA-1865
00014289 - KTA-1865
Scheibenwischer, ScheibenwischWaschanlage,
Scheinwerferreinigungsanlage
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Schutzkappe (1) abziehen. Mutter (2) lsen und
Sonderwerkzeug KM161B ansetzen (Werkzeug zentriert
sich an der gelsten Mutter). Scheibenwischerarm lsen.
Mutter ganz abschrauben, Schlauch (3) trennen.
Ein, Anbauen
Schlauch, Scheibenwischerarm (liegt auf Anschlag auf) Anzugsdrehmoment 53 Nm, Schutzkappe.
vnx.su
00014290 - KTA-1865
00014291 - KTA-1865
Frontscheibenwischermotor mit
Gestnge aus und einbauen
Aus, Abbauen
Frontscheibenwischerarme - siehe
Arbeitsvorgang
"Frontscheibenwischerarm aus und
einbauen". Abdeckung
Wischergestnge. Wasserabweiser,
Vorratsbehlter Kupplung bzw.
Steuergert Geschwindigkeitsregler
lsen und zur Seite legen.
Wasserbehlter
ScheibenwischWaschanlage lsen
(die oberen beiden Schrauben
herausdrehen, die Untere nur lsen).
Schlauch (2) (Zufhrung
Reinigungsflssigkeit fr
Scheibenwischerarme) unter
Wischermotor trennen. Halter
Wischergestnge abschrauben (3).
Wischergestnge abschrauben (4).
Kabelsatzstecker (1). Wischergestnge
herausdrehen (Pfeil).
Aus, Abbauen
Schlauch von Dse trennen und Dse abclipsen.
1 Dse Mitte
2 Dse auen
Ein, Anbauen
Dse, Schlauch
Achtung
Darauf achten, da die Lackierung der
Federbeindome nicht beschdigt wird.
Ein, Anbauen
Wischergestnge, Wasserbehlter ScheibenwischWaschanlage befestigen. Kabelsatzstecker,
Schlauch verbinden, Vorratsbehlter Kupplung, Wasserabweiser, Frontscheibenwischerarme,
Abdeckung Wischergestnge.
vnx.su
00014292 - KTA-1865
00014293 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Frontscheibenwischerarme - siehe Arbeitsvorgang
"Frontscheibenwischerarm aus und einbauen".
Aus, Abbauen
Schutzkappe (1) abziehen. Mutter (2), Scheibenwischerarm
(3).
Ein, Anbauen
Scheibenwischerarm - Anzugsdrehmoment 25 Nm,
Schutzkappe.
vnx.su
00014294 - KTA-1865
00014295 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Heckscheibenwischerarm - siehe Arbeitsvorgang
"Heckscheibenwischerarm aus und einbauen".
Innenverkleidung Rckwandklappe - siehe Arbeitsvorgang
"Innenverkleidung Rckwandklappe aus und einbauen" in
Baugruppe "C". 1 Kunststoffmutter auen,
Kabelsatzstecker, 2 Schrauben in Rckwandklappe.
Ein, Anbauen
Heckscheibenwischermotor, Kabelsatzstecker,
Kunststoffmutter auen, Innenverkleidung
Rckwandklappe, Heckscheibenwischerarm.
Ein, Anbauen
Schlauch, entsprechende Pumpe.
vnx.su
00014296 - KTA-1865
00014297 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Zentralelektrik lsen. Verkleidung Wischergestnge und
Domstrebe - siehe Arbeitsvorgang "Domstreben aus und
einbauen" in Baugruppe "A". Frontscheibenwischermotor
mit Gestnge - siehe Arbeitsvorgang
"Frontscheibenwischermotor mit Gestnge aus und
einbauen". Pumpen ScheibenwischWaschanlage zur Seite
kippen und herausziehen. Schrauben (1,2)
herausschrauben, Schraube (3) nur lsen.
Aus, Abbauen
Frontverkleidung rechts lsen. Pumpe leicht zur Seite
kippen und herausziehen. Kabelsatzstecker, Schelle lsen.
Ein, Anbauen
Schlauch mit Schelle an Pumpe, Kabelsatzstecker, Pumpe,
Frontverkleidung.
Achtung
Schraube (3) nur lsen, da Kfigmutter in Hohlraum fallen
kann.
Ein, Anbauen
Wasserbehlter (noch nicht festschrauben), Pumpe in
Behlter, Scheibenwischermotor mit Gestnge,
Wasserbehlter festschrauben, Domstrebe, Zentralelektrik,
Verkleidung Wischergestnge.
vnx.su
00014298 - KTA-1865
00014299 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Frontverkleidung rechts lsen. Kabelsatzstecker, Sensor
herausziehen.
Ein, Anbauen
Sensor, Kabelsatzstecker, Frontverkleidung.
Aus, Abbauen
Frontverkleidung - siehe Arbeitsvorgang
"Frontverkleidung ab und anbauen" in Baugruppe "A".
Sensor Restmenge Reinigungsflssigkeit fr
Scheinwerferreinigungsanlage herausziehen. Pumpe
Scheinwerferreinigungsanlage zur Seite kippen und
herausziehen. Schelle vom Einfllrohr lsen. Behlter (3
Schrauben).
Ein, Anbauen
Behlter, Einfllrohr mit Schelle, Pumpe
Scheinwerferreinigungsanlage, Sensor Restmenge
Reinigungsflssigkeit, Frontverkleidung.
vnx.su
00014300 - KTA-1865
00014301 - KTA-1865
Verbindungsschluche Scheinwerferreinigungsanlage
ersetzen
Aus, Abbauen
Scheinwerfer - siehe Arbeitsvorgang "Scheinwerfer aus
und einbauen". Einfllrohr abschrauben und aus
Gummitlle Wasserbehlter Scheinwerferreinigungsanlage
ziehen.
Aus, Abbauen
Frontverkleidung - siehe Arbeitsvorgang
"Frontverkleidung ab und anbauen" in Baugruppe "A".
Entsprechende Schellen ffnen und Schlauchstck
ersetzen.
Ein, Anbauen
Einfllrohr, Scheinwerfer.
Ein, Anbauen
Frontverkleidung.
vnx.su
00014302 - KTA-1865
00014303 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Dsenkopf aus Frontverkleidung ziehen und vom
Dsenkopfunterteil abclipsen (1). Blinkleuchte und
Scheinwerfer ausbauen, Dsenkopfunterteil (2 Schrauben)
abschrauben und vom Schlauch trennen. Bild zur besseren
Darstellung ohne Frontverkleidung.
Aus, Abbauen
Dse HeckscheibenwischWaschanlage mit Kunststoffkeil
ausclipsen und vom Schlauch trennen.
Achtung
Schlauch kann in die Rckwandklappe zurckrutschen.
Ein, Anbauen
Dsenkopfunterteil mit Schlauch verbinden.
Dsenkopfunterteil, Scheinwerfer, Blinkleuchte und
Dsenkopf.
Ein, Anbauen
Dse HeckscheibenwischWaschanlage auf Schlauch
schieben und in Rckwandklappe einsetzen.
vnx.su
00014304 - KTA-1865
00014305 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Furaumverkleidung links abbauen. Steuergert (1) vom
Clip abziehen. Klappe vom Steuergert (3) ffnen. Platine
(2) herausziehen.
Ein, Anbauen
Platine in Steuergert, Leiterbahnen nicht mit den Hnden
berhren. Klappe schlieen. Steuergert auf Clip schieben.
Furaumverkleidung.
vnx.su
00014306 - KTA-1865
00014307 - KTA-1865
Elektrische Fensterheber
Aus, Abbauen
Batterie Masse, Schliezylinder fr Lenk und Zndschlo
- siehe Arbeitsvorgnge "Massekabel von Batterie ab und
anbauen" und "Schliezylinder fr Lenk und Zndschlo
aus und einbauen". Zum Entriegeln des Kabelsatzsteckers
Schraubendreher in Entriegelungsffnung (1) fhren und
Rastnase (4) eindrcken, dabei Kabelsatzstecker mit
zweitem Schraubendreher (2) vorsichtig abhebeln.
Madenschraube (3) herausdrehen, Kontaktteil ziehen und
in Richtung Pfeil herausnehmen.
Ein, Anbauen
vnx.su
00014308 - KTA-1865
00014309 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Innenverkleidung Vordertr - siehe Arbeitsvorgang
"Innenverkleidung Vordertr aus und einbauen" in
Baugruppe "C". Wasserabweisfolie.
Achtung
Fenster unbedingt schlieen, da sonst das Fenster
unkontrolliert von der Feder nach oben gedrckt wird.
Aus, Abbauen
Schalterkonsole - siehe Arbeitsvorgang "Innenraumleuchte
vorn mit Schalterkonsole aus und einbauen".
Kabelsatzstecker.
1 Sperrschalter fr elektrische Bettigung
2 Bettigungsschalter Elektrische Schiebetr
Aus, Abbauen
I: Motor aus Trinnenmodul ausclipsen (1). II:
Kabelsatzstecker Fensterhebermotor (Pfeil) entriegeln und
abziehen.
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker Fensterhebermotor, Fensterhebermotor,
Wasserabweisfolie, Innenverkleidung Vordertr.
Kabelsatzstecker, Schalterkonsole.
vnx.su
00014311 - KTA-1865
00014310 - KTA-1865
Signalschalter aus und einbauen
Aus, Abbauen
AirbagEinheit - siehe Arbeitsvorgang "AirbagEinheit,
Fahrerseite aus und einbauen" in Baugruppe "C". Linke
(1) und rechte (4) Signalschalterbettigung aus Halterung
herausnehmen. Kabelsatzstecker (3) aus Halterung
herausnehmen. Kabelsatzstecker entriegeln und trennen.
(2) zeigt Kabelsatzstecker AirbagEinheit.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, rechte und linke
Signalschalterbettigung, AirbagEinheit.
Hinterachse, Hinterradaufhngung
Instandsetzungshinweise
Fr Diagnose bzw. Instandsetzungsarbeiten am Fahrzeug, die unter Verwendung einer Hebebhne
ausgefhrt werden, ist das Fahrzeug an den dafr vorgesehenen Aufnahmepunkten des
FahrzeugUnterbodens anzuheben. Um Beschdigungen am Verbindungsgestnge
SensorNiveauregulierung und SensorNiveauregulierung zu vermeiden ist eine gleichmige
Ausfederung der Hinterachse notwendig.
Vor der Demontage der Fahrzeugrder Abdeckkappen der Radmuttern entfernen und die Lage der
Rder zur Radnabe kennzeichnen. Diese Kennzeichnung ist bei der Montage zu bercksichtigen. Bei
der Montage darf sich kein Schmutz zwischen Bremsscheibe und Radnabe befinden. Anlageflchen
mssen plan und gratfrei sein. Der Zentriersitz der Radmuttern und die Radbolzen drfen nicht
gefettet werden. Die Radmuttern stets mit einem Drehmoment von 140 Nm anziehen. Die
Abdeckkappen der Radmuttern stets mit einem Drehmoment von 3 Nm anziehen.
Vor allen anstehenden Arbeiten ist das Massekabel von der Batterie abzuklemmen - siehe
Arbeitsvorgang "Massekabel von Batterie an und abbauen" in Baugruppe "N".
An Schraubverbindungen, die mit Sicherungsmasse eingesetzt sind, mu das Gewinde
nachgeschnitten werden. Die neuen Schrauben, falls nicht mikroverkapselt, mit Sicherungsmasse
einsetzen.
Instandsetzungshinweise (Fortsetzung)
Dmpfungsringe, Stodmpfer, Federn und Radlagereinheit immer paarweise ersetzen.
Bei Anbau der Radlagereinheit mssen Anlageflchen und Gewinde im Radzapfen und
Radlagereinheit frei von Fett, Lack oder Verunreinigungen sein.
Vor der Verarbeitung von Klebern und Dichtmitteln etc. ist das Verfallsdatum zu prfen.
berlagerte Produkte auf keinen Fall verarbeiten.
Spezialwerkzeuge sind dem Katalog "Opel/VauxhallSpezialwerkzeuge", sonstige erforderliche
Werkzeuge und Ausrstungen sind dem Katalog "Opel/VauxhallWerkstattausstattung" zu
entnehmen.
Kabelstze und Kabelkanle, die bei Instandsetzungsarbeiten gelst oder abgebaut wurden, sind
unter Verwendung von Originalteilen (Kabelbinder, Clipse, Kabelkanalhalterungen etc.) aus dem
Bereich "Service" an den ursprnglichen Stellen wieder zu befestigen.
Achtung
Alle Arbeiten sind eigenverantwortlich nach Vorschriften der rtlich zustndigen Behrden, des
Gesundheits, des Unfall und des Umweltschutzes durchzufhren.
vnx.su
00014313 - KTA-1865
00014312 - KTA-1865
Prf und Einstellarbeiten
Bildtafel Hinterachse
1
Feder
2 Panhardstab
3 Stodmpfer
4 Radlagereinheit
Hinterachsstellung prfen
Hinweis:
Durch Verwendung einer Verbundlenkerachse ist eine Einstellung der Hinterachsstellung nicht
mglich. Entsprechen die "Istwerte" nicht den "Sollwerten" so sind die Befestigungspunkte der
Hinterachse am FahrzeugUnterboden zu prfen - siehe Arbeitsvorgang "UnterbauMeplan Modell
N 16/A1 (Ansicht von unten)" in Baugruppe "A". Falls erforderlich ist die Hinterachse
auszutauschen.
Prfen/Sichtprfen
- Verwendung der vorgeschriebenen Scheibenrder sowie der Reifengre.
- Scheibenrder und Reifen in einwandfreiem Zustand.
- Reifenluftdruck auf volle Belastung eingestellt und an den Achsen links wie rechts gleich - Werte
siehe in der jeweils zum Fahrzeug gehrenden Betriebsanleitung, oder fr das Modelljahr gltigen
Broschre "Inspektionssystem" bzw. "Inspektionssystem/Serviceplan".
- Einwandfreier Zustand der Scheibenrder.
- Kein unzulssiger Verschlei an Teilen der Radaufhngung und des Lenkgestnges.
- Einwandfreier Zustand der Radlagereinheiten.
- Keine sichtbaren Beschdigungen am Fahrwerk.
Prfen/Sichtprfen
Folgende Punkte sind vor der Fahrwerkvermessung einzurichten:
-
vnx.su
00014314 - KTA-1865
00014315 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Bremsscheibe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Bremsscheibe der Hinterradbremse aus und einbauen" in
Baugruppe "H".
Prfen/Sichtprfen
Meuhr MKM571B (3) mit Meuhrhalter (2) und
Magnetfu (1) an Bremstrgerplatte anbringen. Taststift
(4) der Meuhr am ueren Rand der Radlagereinheit
ansetzen. Radlagereinheit langsam drehen.
Zulssige Planlaufabweichung max 0,038 mm. Wird dieser
Wert berschritten mu die Radlagereinheit ersetzt werden
- siehe Arbeitsvorgang "Radlagereinheit aus und
einbauen".
Ein, Anbauen
Meuhr MKM571B mit Meuhrhalter und Magnetfu
abnehmen. Bremsscheibe einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Bremsscheibe der Hinterradbremse aus und einbauen" in
Baugruppe "H".
Prfen/Sichtprfen
Bei fhlbarem Spiel am montierten Rad ist die Messung
folgendermaen durchzufhren:
Hinterrad abbauen.
Halteschlssel KM468B (1) mit Radmuttern an Radnabe
anbauen.
Meuhr MKM571B (2) mit Meuhrhalter (3) und
Magnetfu (4) an Bremssattel anbringen.
Taststift (5) der Meuhr am ueren Rand der
Bremsscheibennabe ansetzen. Spiel durch leichtes Hebeln
mit KM468B prfen.
Zulssiges Kippspiel max. 0,08 mm. Wird dieser Wert
berschritten mu die Radlagereinheit ersetzt werden siehe Arbeitsvorgang "Radlagereinheit aus und
einbauen".
Ein, Anbauen
Meuhr MKM571B mit Meuhrhalter und Magnetfu abbauen.
Halteschlssel KM468B von Radnabe abbauen.
Hinterrad anbauen - Anzugsdrehmoment 140 Nm.
vnx.su
00014317 - KTA-1865
Radlagereinheit
00014316 - KTA-1865
Achtung
Die Messung sollte auf ebenem Untergrund stattfinden.
Prfen/Sichtprfen
An einem markanten Karosseriepunkt (z. B. Mitte
Stofnger) die Hhe des unbeladenen Fahrzeughecks
messen und aktuellen Wert notieren.
Zndung einschalten.
Aus, Abbauen
Radlagereinheit (1) etwas verdrehen und von
Bremstrgerplatte abnehmen - Einbaulage von
Radlagereinheit und Bremstrgerplatte beachten.
Ein, Anbauen
Radlagereinheit in Bremstrgerplatte einsetzen Einbaulage und einwandfreien Sitz der Handbremsbacke
beachten. Handbremsseil in Bettigungseinheit fr
Handbremsbacke einhngen. Kabelsatzstecker auf
Radsensor stecken.
Radlagereinheit mit Bremstrgerplatte und
Bettigungseinheit fr Handbremsbacke an Hinterachse
anbauen - Anzugsdrehmoment 82 Nm. Unterschiedliche
Schraubenlngen beachten, lngere Befestigungsschrauben
an Bettigungseinheit Handbremse anbauen.
Halter Handbremsseil an Bremstrgerplatte anbauen Anzugsdrehmoment 17 Nm.
Bremsscheibe einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Bremsscheibe der Hinterradbremse aus und einbauen" in
Baugruppe "H". Hinterrad anbauen - Anzugsdrehmoment
vnx.su
140 Nm.
00014318 - KTA-1865
VerbundlenkerHinterachse
Hinterachse aus und einbauen
Aus, Abbauen
Bremsflssigkeitsbehlter bis Markierung "MAX" befllen
und mit Blindverschraubung verschlieen.
Hinterrder abbauen. Kabelsatzstecker (1) fr Radsensor
rechts und links trennen. Bremsleitungen (4) von
Bremsschluchen abbauen - Bremsflssigkeit auffangen
und ffnungen verschlieen. Halterungen (2) und (3) der
Bremsleitungen von Hinterachse und
FahrzeugUnterboden abbauen.
Handbremsseil durch Verdrehen der Einstellmutter (6) am
Handbremsseilausgleich lsen. Handbremsseil Mitte aus
Halteklammer (5) und Handbremsseilausgleich aushngen.
Panhardstab ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Panhardstab
aus und einbauen".
Hinterachse mit Hydraulikheber absttzen.
Aus, Abbauen
Stodmpfer (3) von Hinterachse abbauen. Hinterachse
soweit mit Hydraulikheber absenken, da auf beiden
Seiten Hinterfedern (2) mit Anschlagpuffern (1) und
oberen Dmpfungsringen entnommen werden knnen Einbaulage beachten.
Befestigungsschrauben (4) rechts und links von
FahrzeugUnterboden abbauen - Einbaulage beachten.
Hinterachse mittels Hydraulikheber vorsichtig absenken
und abnehmen.
Hinweis:
Bei Ersatz der Hinterachse: Radlagereinheit mit Kabelsatz
umbauen - siehe Arbeitsvorgang "Radlagereinheit aus
und einbauen". Bremsleitungen der Hinterachse umbauen siehe Arbeitsvorgang "Bremsleitungen ersetzen" in
Baugruppe "H". Handbremsseil mit Halter und Haltefedern
umbauen - siehe Arbeitsvorgang "Handbremsseil hinten
rechts aus und einbauen" und Arbeitsvorgang
"Handbremsseil hinten links aus und einbauen" in
Baugruppe "H". Untere Dmpfungsringe umbauen.
vnx.su
Ein, Anbauen
Hinterachse auf Hydraulikheber legen und in Einbaulage bringen.
Achtung
Die Schraubverbindungen der Hinterachse sowie die des Panhardstabes und der Stodmpfer sind
unter Fahrzeugbelastung auf Drehmoment anzuziehen.
Ein,Anbauen
Hinterachse mit Befestigungsschrauben und neuen Befestigungsmuttern an FahrzeugUnterboden
anbauen. Schraubverbindung locker beidrehen.
Hinterachse mit Hydraulikheber soweit ablassen, da die Hinterfedern mit Anschlagpuffern und
oberen Dmpfungsringen eingesetzt werden knnen - Einbaulage beachten.
Hinterachse mit Hydraulikheber anheben und Stodmpfer mit neuen Befestigungsmuttern an
Hinterachse anbauen. Schraubverbindung locker beidrehen.
Panhardstab mit neuen Befestigungsmuttern einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Panhardstab aus und
einbauen". Schraubverbindung des Panhardstabes locker beidrehen.
Ein,Anbauen
Hydraulikheber entfernen.
00014319 - KTA-1865
Panhardstab aus und einbauen
Aus, Abbauen
Falls vorhanden: Verbindungsgestnge
SensorNiveauregulierung von Panhardstab abbauen siehe Arbeitsvorgang "Verbindungsgestnge
SensorNiveauregulierung aus und einbauen".
Befestigungsschrauben (1) und (2) von Hinterachse und
FahrzeugUnterboden abbauen. Panhardstab entnehmen.
Hinweis:
Bei Fahrzeugen mit automatischer Niveauregulierung ist
bei Ersatz des Panhardstabes das Kugelgelenk des
Verbindungsgestnges SensorNiveauregulierung
umzubauen - Anzugsdrehmoment 4 Nm.
Ein, Anbauen
Panhardstab mit neuen Befestigungsmuttern an Hinterachse und FahrzeugUnterboden anbauen.
Schraubverbindungen nur locker beidrehen.
Fahrzeug ablassen. Fahrzeug mehrmals durchfedern, damit das Fahrwerk Ausgangsstellung
einnimmt. Schraubverbindungen fr Panhardstab festziehen - Anzugsdrehmoment 125 Nm.
Falls vorhanden: Verbindungsgestnge SensorNiveauregulierung an Panhardstab anbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Verbindungsgestnge SensorNiveauregulierung aus und einbauen".
Prfen/Sichtprfen
Bei Fahrzeugen mit automatischer Niveauregulierung: Funktionsprfung durchfhren - siehe
Arbeitsvorgang "Automatische Niveauregulierung prfen".
vnx.su
00014321 - KTA-1865
Stodmpfer aus und einbauen
00014320 - KTA-1865
Achtung
Stodmpfer nur paarweise ersetzen.
Achtung
Hinterfedern nur paarweise ersetzen.
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Stodmpfer mit neuer Befestigungsmutter an FahrzeugUnterboden und Hinterachse anbauen.
Schraubverbindung nur locker beidrehen.
Hydraulikheber von Hinterachse entfernen.
Fahrzeug ablassen. Fahrzeug mehrmals durchfedern, damit das Fahrwerk Ausgangsstellung
einnimmt. Schraubverbindungen fr Stodmpfer an FahrzeugUnterboden und Hinterachse
festziehen - Anzugsdrehmoment 85 Nm.
Bei Fahrzeugen mit automatischer Niveauregulierung: Stodmpfer ber Druckleitungsanschlu
etwas mit Druckluft fllen. Druckleitung auf Anschlu an Stodmpfer stecken - auf einwandfreien
Sitz der Sicherungsklammer achten.
Prfen/Sichtprfen
Bei Fahrzeugen mit automatischer Niveauregulierung: Funktionsprfung durchfhren - siehe
Arbeitsvorgang "Automatische Niveauregulierung prfen".
vnx.su
00014322 - KTA-1865
00014323 - KTA-1865
Automatische Niveauregulierung
Druckleitung ersetzen
Aus, Abbauen
Bildtafel Niveauregulierung
1
Relais
2 KompressorEinheit
3 Luftfilter
4 Druckleitung
5 Sensor
6 Verbindungsgestnge
7 Panhardstab
8 Stodmpfer
9 Druckleitung
vnx.su
00014324 - KTA-1865
KompressorNiveauregulierung aus und einbauen
Aus, Abbauen
Kabelsatzstecker (3) von SensorNiveauregulierung
abziehen. Kabelbefestigungen am FahrzeugUnterboden
ffnen (2 Stck). LuftfilterNiveauregulierung (2) durch
Zusammendrcken der Laschen entriegeln und aus
Lngstrger ziehen. Ansaugschlauch von
FahrzeugUnterboden abclipsen und von Befestigung
Kabelsatz trennen.
Befestigungsschrauben (1) und (4) von
FahrzeugUnterboden abbauen. KompressorEinheit
vorsichtig absenken und mittels Haltelasche im
FahrzeugUnterboden hngen lassen.
Kabelsatzstecker (6) von KompressorNiveauregulierung
abziehen. Druckleitung (5) durch Verdrehen der
Sicherungsklammer entriegeln und von
KompressorNiveauregulierung abziehen. Durch
Verdrehen der KompressorEinheit Haltelasche aus
FahrzeugUnterboden aushngen und entnehmen.
Bei Ersatz des KompressorsNiveauregulierung:
Schmutzfnger, Relais, LufttrocknerNiveauregulierung
und Halter Kompressor umbauen. Kompressor an
HalterKompressor - Anzugsdrehmoment 4 Nm.
Schmutzfnger und Halter Relais an HalterKompressor Anzugsdrehmoment 3 Nm.
Ein, Anbauen
KompressorEinheit an Haltelasche in FahrzeugUnterboden einhngen. Kabelsatzstecker an
Kompressor clipsen. Druckleitung an KompressorNiveauregulierung aufstecken - auf
einwandfreien Sitz der Sicherungsklammer achten.
KompressorEinheit durch Verdrehen in Einbauposition bringen und an FahrzeugUnterboden
anbauen. Befestigungsmuttern - Anzugsdrehmoment 10 Nm. Befestigungsschraube Anzugsdrehmoment 50 Nm.
Kabelsatz an FahrzeugUnterboden befestigen. Kabelsatzstecker fr SensorNiveauregulierung
zusammenstecken.
LuftfilterNiveauregulierung in Lngstrger einclipsen. Ansaugschlauch an Kabelsatz befestigen.
Achtung
Um das Eindringen von Wasser in den KompressorNiveauregulierung zu verhindern, mu der
LuftfilterNiveauregulierung einwandfrei im Lngstrger einrasten.
Prfen/Sichtprfen
Funktionsprfung durchfhren - siehe Arbeitsvorgang "Automatische Niveauregulierung prfen".
vnx.su
00014325 - KTA-1865
00014326 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Kabelsatzstecker (2) von Relais ziehen.
Befestigungsschraube (1) fr Halter Relais von Halter
KompressorNiveauregulierung abbauen. Relais mit Halter
entnehmen.
Ein, Anbauen
Relais mit Halter an Halter
KompressorNiveauregulierung anbauen Anzugsdrehmoment 3 Nm. Kabelsatzstecker auf Relais
stecken.
Prfen/Sichtprfen
Funktionsprfung durchfhren - siehe Arbeitsvorgang
"Automatische Niveauregulierung prfen".
Ein, Anbauen
SensorNiveauregulierung an FahrzeugUnterboden anbauen - Anzugsdrehmoment 10 Nm.
Verbindungsgestnge SensorNiveauregulierung einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Verbindungsgestnge SensorNiveauregulierung aus und einbauen".
Kabelsatzstecker fr SensorNiveauregulierung zusammenstecken und an FahrzeugUnterboden
clipsen.
Prfen/Sichtprfen
Funktionsprfung durchfhren - siehe Arbeitsvorgang "Automatische Niveauregulierung prfen".
vnx.su
00014327 - KTA-1865
00014328 - KTA-1865
SpezialWerkzeuge
Hinweis:
Bei Instandsetzungsarbeiten, die in Verbindung mit dem
SensorNiveauregulierung stehen ist mit uerster Sorgfalt
zu arbeiten. Um eine einwandfreie Funktion der
automatischen Niveauregulierung zu gewhrleisten drfen
Verbindungsgestnge und andere Bauteile nicht beschdigt
werden.
Aus, Abbauen
Verbindungsgestnge SensorNiveauregulierung zuerst am
Kugelgelenk (2) des Panhardstabes mit Schraubendreher
abdrcken.
Dann Verbindungsgestnge SensorNiveauregulierung
von Kugelgelenk (1) des Sensorarms mit Schraubendreher
abdrcken.
Achtung
Einbaulage von Verbindungsgestnge und Sensorarm
beachten (siehe Bild).
KM468B
Halteschlssel
Kippspiel der Radlagereinheit prfen
MKM571B
Meuhr
Messen von Planlaufabweichung
und Kippspiel der Radlagereinheit
KM907
Aus und
Einbauwerkzeug
Aus und Einbau der
Dmpfungsbuchse Hinterachse in
Verbindung mit KM981
KM981
Aus und
Einbauwerkzeug
Aus und Einbau der
Dmpfungsbuchse Hinterachse in
Verbindung mit KM907
KMJ6627B Ausbauwerkzeug
Ausbau der Radbolzen
Ein, Anbauen
Verbindungsgestnge SensorNiveauregulierung zuerst auf
Kugelgelenk (1) des Sensorarmes und dann auf
Kugelgelenk (2) des Panhardstabes aufdrcken Einbaulage von Verbindungsgestnge und Sensorarm
beachten (siehe Bild).
Prfen/Sichtprfen
Funktionsprfung durchfhren - siehe Arbeitsvorgang
"Automatische Niveauregulierung prfen".
vnx.su
00014330 - KTA-1865
00014331 - KTA-1865
DrehmomentRichtwerte
Technische Daten
Nm
Abdeckkappen an Radmuttern
Befestigungsmuttern KompressorNiveauregulierung
an FahrzeugUnterboden
10
Befestigungsschraube KompressorNiveauregulierung
an FahrzeugUnterboden
50
Bremsleitungen an Bremsschluche
21
17
10
17
Hinterachse an FahrzeugUnterboden
2201)2)
Kugelgelenk an Panhardstab
1251)2)
Rad an Radnabe
140
Radlagereinheit an Hinterachse
82
SensorNiveauregulierung an FahrzeugUnterboden
10
851)2)
6
vnx.su
00014333 - KTA-1865
00014332 - KTA-1865
Bildtafel
LenksttzrohrZusammenbau
(Hhenverstellbar)
Lenkung
Instandsetzungshinweise
Die Arbeitsvorgnge sind an Fahrzeugen mit Linkslenkung beschrieben. Auf Besonderheiten, die
Fahrzeuge mit Rechtslenkung betreffen, wird gesondert hingewiesen.
Fr Diagnose bzw. Instandsetzungsarbeiten am Fahrzeug, die unter Verwendung einer Hebebhne
ausgefhrt werden, ist das Fahrzeug an den dafr vorgesehenen Aufnahmepunkte des
FahrzeugUnterbodens anzuheben.
Vor der Demontage der Fahrzeugrder Abdeckkappen der Radmuttern entfernen und die Lage der
Rder zur Radnabe kennzeichnen. Diese Kennzeichnung ist bei der Montage zu bercksichtigen. Bei
der Montage darf sich kein Schmutz zwischen Bremsscheibe und Radnabe befinden. Anlageflchen
mssen plan und gratfrei sein. Der Zentriersitz der Radmuttern und die Radbolzen drfen nicht
gefettet werden. Die Radmuttern stets mit einem Drehmoment von 140 Nm anziehen. Die
Abdeckkappen der Radmuttern stets mit einem Drehmoment von 3 Nm anziehen.
1
2
3
4
5
6
7
Lenkspindelgehuse
Lagerschale
Federsitzring unten
Feder
Federsitzring oben
Sicherungsring
Bettigung
Lenkradhhenverstellung
8 Obere Lenkspindel
9 Gelenksternhlften mit Feder
1 Halter Lenkspindelgehuse
0
Vor allen anstehenden Arbeiten ist das Massekabel von der Batterie abzuklemmen - siehe
Arbeitsvorgang "Massekabel von Batterie an und abbauen" in Baugruppe "N".
Das Lenkgetriebe ist wartungsfrei. Ein berholen bzw. Zerlegen ist nicht vorgesehen.
Instandsetzungshinweise (Fortsetzung)
An Schraubverbindungen, die mit Sicherungsmasse eingesetzt sind, mu das Gewinde
nachgeschnitten werden. Die neuen Schrauben, falls nicht mikroverkapselt, mit Sicherungsmasse
einsetzen.
Vor der Verarbeitung von Klebern und Dichtmitteln etc. ist das Verfallsdatum zu prfen.
berlagerte Produkte auf keinen Fall verarbeiten.
Spezialwerkzeuge sind dem Katalog "Opel/VauxhallSpezialwerkzeuge", sonstige erforderliche
Werkzeuge und Ausrstungen sind dem Katalog "Opel/VauxhallWerkstattausstattung" zu
entnehmen.
Kabelstze und Kabelkanle, die bei Instandsetzungsarbeiten gelst oder abgebaut werden mssen,
sind unter Verwendung von Originalteilen (Kabelbinder, Clipse, Kabelkanalhalterungen etc.) aus
dem Bereich "Service" an den ursprnglichen Stellen wieder zu befestigen.
Achtung
Alle Arbeiten sind eigenverantwortlich nach Vorschriften der rtlich zustndigen Behrden, des
Gesundheits, des Unfall und des Umweltschutzes durchzufhren.
Als lfllung der Hilfskraftlenkung ist das Speziall Katalog Nr. 19 40 707, TeileNr. 90 513 486
(1 Liter) zu verwenden.
Abgelassenes l darf nicht wiederverwendet werden.
vnx.su
Bildtafel
LenksttzrohrZusammenbau
(Hhenverstellbar) - Fortsetzung
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
1
8
1
9
2
0
00014334 - KTA-1865
Bildtafel Lenkgetriebe
1
Spurstangenkopf
2 Faltenbalg
3 Spurstange
4 DmpferLenkanschlag
5 HydraulikleitungLenkgetriebe
6 Lenkgetriebe
7 Gummilager
8 Hlse
vnx.su
00014335 - KTA-1865
00014336 - KTA-1865
Sicherheitsvorschriften Airbag
Achtung
Bei Arbeiten, bei denen AirbagSysteme mit betroffen sind, mssen umfangreiche
Sicherheitsvorschriften beachtet werden - siehe "Sicherheitsvorschriften fr pyrotechnische
Systeme" in der Einleitung.
Geradeausfahrtstellung prfen/einstellen
Achtung
Nach allen ausgefhrten Arbeiten am Lenkgetriebe ist im
jeden Fall die Geradeausfahrtstellung der Lenkung zu
prfen. Die Geradeausfahrtstellung ist erreicht, wenn die
Faltenblge ber die Lnge (I) zwischen den Nuten der
Spurstange und des Lenkgehuses spannungsfrei sitzen
und die Rder in Geradeausfahrtstellung stehen.
Gleichzeitig mu das Lenkrad in Geradeausfahrtstellung
stehen.
Prfen/Sichtprfen
Die Lenkgetriebespindel kann um 360 verdreht in die
Zwischenspindel eingeschoben werden. Dies ist dadurch
erkennbar, da die Faltenblge in Geradeausfahrtstellung
des Lenkrades gestreckt bzw. gestaucht sind und die Rder
nicht in Geradeausfahrtstellung stehen.
Einstellen
Lenkrad in Geradeausfahrtstellung drehen, Zndschlssel abziehen und Lenkschlo einrasten lassen.
Zwischenspindel von Lenkgetriebespindel abbauen - siehe Arbeitsvorgang "Zwischenspindel aus
und einbauen". Rder drehen, bis die Faltenblge auf beiden Seiten ber die Lnge zwischen den
Nuten den gleichen Abstand haben und die Rder in Geradeausfahrtstellung zeigen.
Zwischenspindel an Lenkgetriebespindel anbauen - siehe Arbeitsvorgang "Zwischenspindel aus
und einbauen".
Geringfgige Abweichungen von Geradeausfahrtstellung Lenkrad und Geradeausfahrtstellung Rder
knnen durch die Einstellung der Spur - Lngennderung der Spurstange - korrigiert werden - siehe
Arbeitsvorgang "Fahrwerkvermessung" und "Spur einstellen" in Baugruppe "E".
vnx.su
00014338 - KTA-1865
ldruck prfen
00014337 - KTA-1865
Hinweis:
Hinweis:
Die HydraulikAnlage wird mit Speziall befllt - siehe
"Technische Daten".
Zur Kontrolle des lstandes dient der Mestab am
Verschludeckel. Die Messung erfolgt bei
aufgeschraubtem Verschludeckel.
Aus, Abbauen
lbehlterHilfskraftlenkung aus Halter ziehen und
beiseite legen. Druckleitung (1) von
PumpeHilfskraftlenkung abbauen - Auffangwanne
unterstellen. Auf Dichtring in PumpeHilfskraftlenkung
achten.
Ein, Anbauen
ldruckmegert KM354B (2) mit Adapter KM3543
(3) an Druckleitung und Druckanschlu der
PumpeHilfskraftlenkung anschlieen. Auf Dichtring in
PumpeHilfskraftlenkung achten.
lbehlterHilfskraftlenkung auf Halter stecken.
Prfen/Sichtprfen
Die lfllung wird zunchst bei stehendem Motor und
vollem linken Lenkanschlag bis zur Markierung "C" (kalt)
vorgenommen. Durch mehrmaliges Drehen vom linken
zum rechten Lenkanschlag Lenkung entlften und falls
erforderlich nochmals l bis zur Markierung "C"
nachfllen.
Prfen/Sichtprfen
Prfen/Sichtprfen
Motor starten und unmittelbar danach lstand kontrollieren, falls erforderlich l bis zur Markierung
"C" nachfllen.
Motor zwei bis drei Minuten warmlaufen lassen und durch mehrmaliges Drehen vom linken zum
rechten Lenkanschlag Hilfskraftlenkung auf Funktion und eventuelle Geruschentwicklung prfen.
Alle Anschlustellen der Hilfskraftlenkung auf Dichtheit prfen.
lstand bei laufendem Motor und bei betriebswarmem l prfen, falls erforderlich l bis zur
Markierung "H" auffllen.
Achtung
PumpeHilfskraftlenkung darf nicht trockenlaufen.
Achtung
vnx.su
Aus, Abbauen
lbehlterHilfskraftlenkung aus Halter ziehen und beiseite legen. ldruckmegert KM354B
mit Adapter KM3543 ausbauen.
Ein, Anbauen
Druckleitung mit neuem Dichtring an PumpeHilfskraftlenkung anbauen - Anzugsdrehmoment 28
Nm. Auf Leitungsverlegung achten - der Mindestabstand zwischen Druckleitung und
Riemenscheibe PumpeHilfskraftlenkung betrgt 12 mm.
lbehlterHilfskraftlenkung auf Halter stecken.
00014339 - KTA-1865
Lenkgetriebe
Faltenblge am Lenkgetriebe ersetzen
Aus, Abbauen
Prfen/Sichtprfen
HydraulikAnlage befllen und entlften - siehe Arbeitsvorgang "HydraulikAnlage befllen und
entlften". Abgelassenes Hydraulikl darf nicht wieder verwendet werden.
vnx.su
00014340 - KTA-1865
00014341 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Lenkgetriebe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Lenkgetriebe aus und einbauen".
Hlse (1) aus Gummilager drcken.
Aus, Abbauen
l aus lbehlterHilfskraftlenkung mit Absaugflasche
absaugen. HydraulikleitungenLenkgetriebe von
Anschlustellen (1- Zylinderseitig) und (2 - Ventilseitig)
am Lenkgetriebe abbauen - Auffangwanne unterstellen.
Achtung
Die Abdichtarbeiten sind mit uerster Sorgfalt
durchzufhren. Dichtringe immer erneuern. Bei
Beschdigungen an den Hydraulikleitungen sind diese
immer zu ersetzen.
Ein, Anbauen
vnx.su
00014342 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Gewinde von Klemmschraube und Klemmstck der Zwischenspindel nachschneiden. Gewinde der
Klemmschraube mit Sicherungsmasse benetzen.
Aus, Abbauen
l aus lbehlterHilfskraftlenkung mit Absaugflasche
absaugen.
Zwischenspindel auf Lenkgetriebespindel schieben und mit Klemmschraube anbauen Anzugsdrehmoment 45 Nm. Manschette auf Lenkgetriebe schieben - auf einwandfreien Sitz achten.
Vorderrder abbauen.
Spur prfen, wenn erforderlich einstellen - siehe Arbeitsvorgang "Fahrwerkvermessung" und "Spur
einstellen" in Baugruppe "E".
Aus, Abbauen
Druck und Rcklaufleitung (1) von Lenkgetriebe abbauen
- Auffangwanne unterstellen.
Befestigungsschrauben fr Lenkgetriebe von
Vorderachskrper abbauen.
Lenkgetriebe aus Radeinbau entnehmen - auf Anbauteile
und Leitungen achten.
Ein, Anbauen
Lenkgetriebe mit neuen Befestigungsmuttern (2) an
Vorderachskrper anbauen - Anzugsdrehmoment 80 Nm.
Druck und Rcklaufleitung an Lenkgetriebe anbauen Anzugsdrehmoment 28 Nm.
Stabilisator einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Stabilisator
vnx.su
00014343 - KTA-1865
Lenkrad, Lenksttzrohr
Lenkrad aus und einbauen
Achtung
Vor Montagearbeiten, von denen der Airbag betroffen ist, unbedingt die Sicherheitsvorschriften fr
pyrotechnische Systeme beachten - siehe "Sicherheitsvorschriften fr pyrotechnische Systeme" der
Einleitung.
Aus, Abbauen
Massekabel von Batterie abklemmen - siehe Arbeitsvorgang "Massekabel von Batterie ab und
anbauen" in Baugruppe "N".
1 Minute warten, bis sich der Kondensator entladen hat.
AirbagEinheit ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "AirbagEinheit, Fahrerseite aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Achtung
Die AirbagEinheit darf nicht gewaltsam geffnet werden und ist immer mit der gepolsterten Seite
nach oben abzulegen.
Aus, Abbauen
Lenkung in Geradeausfahrtstellung drehen, Zndschlssel
abziehen und Lenkschlo einrasten lassen.
Kabelsatzstecker fr Signalhorn und, falls vorhanden, fr
RadioFernbedienung (2) aus Halterung am Lenkrad
clipsen und trennen.
Befestigungsmutter (1) des Lenkrades von Lenkspindel
abbauen. Lenkrad und Lenkspindel sind mit einer
Einbaumarkierung versehen. Lenkrad mit Abzieher
KM210B (3) von Lenkspindel abziehen.
Ein, Anbauen
Lenkrad auf Lenkspindel setzen - auf Einbaumarkierungen
des Lenkrades achten. Lenkrad mit neuer
Befestigungsmutter an Lenkspindel anbauen Anzugsdrehmoment 48 Nm. Kabelsatzstecker fr
Signalhorn und, falls vorhanden, fr RadioFernbedienung
zusammenstecken und an Lenkrad clipsen.
AirbagEinheit einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"AirbagEinheit, Fahrerseite aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Massekabel an Batterie anklemmen - siehe Arbeitsvorgang
"Massekabel von Batterie ab und anbauen" in Baugruppe
"N".
vnx.su
00014345 - KTA-1865
00014344 - KTA-1865
Aus, Abbauen
VerkleidungInstrumententafel unten und
Furaumverkleidung abbauen - auf Innenleuchte Furaum
und Kabelsatzstecker Schalter Tankklappenentriegelung
achten.
Aus, Abbauen
Lenkradhhenverstellung in niedrigster Position einrasten
lassen. Oberteil Signalschalterverkleidung (1) von
UnterteilSignalschalterverkleidung (2) abclipsen und
entnehmen.
Ein, Anbauen
Gewinde der Bettigung Lenkradhhenverstellung nachschneiden und mit Sicherungsmasse
benetzen.
Ein, Anbauen
Bettigung Lenkradhhenverstellung und Unterteil Signalschalterverkleidung mit Zange anbauen Einbaulage der Staubmanschette beachten.
vnx.su
Ein, Anbauen
00014346 - KTA-1865
Achtung
Vor dem Einsetzen der Klemmschraube darauf achten, da
die Nut (Pfeil) der Lenkspindel mit der Bohrung der
Zwischenspindel fluchtet.
Aus, Abbauen
Manschette (1) bis zum Anschlag nach oben schieben.
Klemmschraube (2) fr Lenkgetriebespindel von
Klemmstck der Zwischenspindel abbauen.
Ein, Anbauen
Zwischenspindel mit Klemmschraube an Lenkspindel
anbauen - Anzugsdrehmoment 45 Nm. Manschette (1) auf
LenksttzrohrZusammenbau schieben - auf einwandfreien
Sitz achten.
Ein, Anbauen
Kabelsatz in Haltering am LenksttzrohrZusammenbau einhngen. Kontaktteil fr Lenk und
Zndschlo einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Kontaktteil fr Lenk und Zndschlo ersetzen" in
Baugruppe "N".
Signal und Wischerschalter an Halter clipsen. SteuergertWegfahrsperre einbauen - siehe
Arbeitsvorgang "SteuergertWegfahrsperre aus und einbauen" in Baugruppe "J".
KontaktEinheit Airbag einbauen - siehe Arbeitsvorgang "KontaktEinheit aus und einbauen" in
Baugruppe "C". Auf einwandfreie Kabelverlegung achten.
Ein, Anbauen
Gewinde von Klemmstcken der Zwischenspindel und
Klemmschrauben nachschneiden.
Bei Ausfhrung mit Lenkradhhenverstellung: Bettigung Lenkradhhenverstellung einbauen siehe Arbeitsvorgang "Bettigung Lenkradhhenverstellung aus und einbauen".
Achtung
Vor dem Einsetzen der Klemmschraube darauf achten, da
die Nut (Pfeil) der Lenkspindel mit der Bohrung der
Zwischenspindel fluchtet.
Prfen/Sichtprfen
Geradeausfahrtstellung prfen, falls erforderlich einstellen - siehe Arbeitsvorgang
"Geradeausfahrtstellung prfen/einstellen".
Ein, Anbauen
Zwischenspindel mit Klemmschraube an Lenkspindel
anbauen - Anzugsdrehmoment 45 Nm.
Manschette auf LenksttzrohrZusammenbau schieben auf einwandfreien Sitz achten.
Furaumverkleidung und Innenraumleuchte Furaum
einbauen.
vnx.su
00014347 - KTA-1865
Gehuse Lenk und Zndschlo aus und einbauen
Ein, Anbauen
Zwischenspindel an Lenkgetriebespindel (3) schieben.
Klemmschraube (2) mit Sicherungsmasse benetzen.
Achtung
Vor dem Einsetzen der Klemmschraube darauf achten, da
die hintere Nut (Pfeil) der Lenkgetriebespindel mit der
Bohrung der Zwischenspindel fluchtet.
Ein, Anbauen
Zwischenspindel mit Klemmschraube an
Lenkgetriebespindel anbauen - Anzugsdrehmoment 45
Nm.
Manschette (1) auf Lenkgetriebe schieben - auf
einwandfreien Sitz achten.
Aus, Abbauen
LenksttzrohrZusammenbau ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "LenksttzrohrZusammenbau aus und
einbauen". LenksttzrohrZusammenbau mit
Schutzbacken in Schraubstock spannen.
Halter Signal/Wischerschalter (2) abbauen. Bei
Fahrzeugen ohne LenkradHhenverstellung:
Distanzscheibe abnehmen.
Abreischrauben (1) am Umfang des Abreikopfes
vorsichtig mit Meiel einkerben, ausmeieln und
entfernen. Gehuse Lenk und Zndschlo (3) entnehmen.
Prfen/Sichtprfen
Geradeausfahrtstellung prfen, falls erforderlich einstellen
- siehe Arbeitsvorgang "Geradeausfahrstellung
prfen/einstellen".
Ein, Anbauen
Gewinde im Gehuse Lenk und Zndschlo nachschneiden.
Neue Abreischrauben mit Sicherungsmasse benetzen. Gehuse Lenk und Zndschlo mit neuen
Abreischrauben an LenksttzrohrZusammenbau anbauen. Abreischrauben anziehen bis
Schraubenkopf abreit.
Schliezylinder fr Lenk und Zndschlo einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Schliezylinder fr
Lenk und Zndschlo aus und einbauen" in Baugruppe "N".
Bei Fahrzeugen ohne LenkradHhenverstellung: Distanzscheibe aufstecken.
Halter Signal/Wischerschalter anbauen.
LenksttzrohrZusammenbau einbauen - siehe Arbeitsvorgang "LenksttzrohrZusammenbau aus
und einbauen".
vnx.su
00014349 - KTA-1865
Spurstangen aus und einbauen
00014348 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Lenkgestnge
Messen
Aus, Abbauen
Vorderrad abbauen.
Aus, Abbauen
Hinweis:
Ein, Anbauen
Zum Abbau der Spurstange auf der gegenberliegenden Seite der SpindelLenkgetriebe ist auch der
zweite Faltenbalg abzubauen.
Aus, Abbauen
Dmpfer Lenkanschlag (1) vom Axialgelenk der
Spurstange zum Lenkgetriebe auf Zahnstange
zurckschieben (Pfeil).
Hinweis:
Beim Abbau der Spurstange ist die Zahnstange soweit
einzulenken, da mit Gabelschlssel (Schlsselweite 23
mm) auf der Verzahnung der Zahnstange gegengehalten
werden kann.
Achtung
Ein, Anbauen
Spurstangenkopf mit neuer Befestigungsmutter an Achsschenkel anbauen - Anzugsdrehmoment 30
Nm + 120.
Einstellen
Spur prfen, wenn erforderlich einstellen - siehe Arbeitsvorgang "Fahrwerkvermessung" und "Spur
einstellen" in Baugruppe "E".
Achtung
Beim Einbau der Spurstangen (3) unbedingt die
vnx.su
00014356 - KTA-1865
lbehlterHilfskraftlenkung aus und einbauen
Aus, Abbauen
l mit Absaugflasche aus lbehlterHilfskraftlenkung
absaugen. lbehlterHilfskraftlenkung (1) von Halter
ziehen.
Saugleitung (3) und Rcklaufleitung (2) von
lbehlterHilfskraftlenkung abbauen - Auffangwanne
unterstellen.
Ein, Anbauen
Saug und Rcklaufleitung an
lbehlterHilfskraftlenkung anbauen.
Ein, Anbauen
Faltenbalg ber Spurstange ziehen. Faltenbalg mit neuem
Halteband und KMJ22610 an Lenkgetriebe anbauen.
Faltenbalg (4) mit Klemmschelle (1) an Spurstange
anbauen.
Achtung
Darauf achten, da der Faltenbalg in der Nut der
Spurstange und des Lenkgetriebes sitzt.
Ein, Anbauen
Kontermutter (3) auf Spurstange aufschrauben.
Spurstangenkopf (2) an Spurstange anbauen - auf vorher
gemessene freie Gewindelnge (I) von Kontermutter bis
Gewindeende der Spurstange einstellen. Kontermutter an
Spurstangenkopf festziehen - Anzugsdrehmoment 68 Nm.
Lenkgetriebe einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Lenkgetriebe aus und einbauen".
Prfen/Sichtprfen
Geradeausfahrtstellung prfen, wenn erforderlich einstellen - siehe Arbeitsvorgang
"Geradeausfahrtstellung prfen/einstellen".
Spur prfen, wenn erforderlich einstellen - siehe Arbeitsvorgang "Fahrwerkvermessung" und "Spur
einstellen" in Baugruppe "E".
vnx.su
00014357 - KTA-1865
SpezialWerkzeuge
KM210 Lenkradabzieher
B
Abziehen des Lenkrades von
Lenkspindel
KM354 Druckmegert
B
Prfen des ldruckes der
Hilfskraftlenkung
KM583 Adapter
A
Aus und Einbau des
Sicherungsringes an Lenkspindel
Lenksule in Verbindung mit
KMJ23653
KM585 Ausbauwerkzeug
DrehpunktLagerbolzen aus
Lagergehuse herausziehen
Lenksule mit "hhenverstellbarem
Lenkrad"
KM913 Spannschlssel
A
Keilrippenriemen
Keilrippenriemen aus und einbauen
KM601 Ausbauwerkzeug
9
Ausdrcken des Spurstangenkopfes
aus Achsschenkel
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KMJ22 Klemmzange
610
Spannen der getriebeseitigen
FaltenbalgHaltebnder
KMJ23 Niederhalter
653A
Aus und Einbau des
Sicherungsringes an Lenkspindel
Lenksule in Verbindung mit
KM583A
vnx.su
00014358 - KTA-1865
00014359 - KTA-1865
Technische Daten
Hydraulisches Lenkgetriebe
Hersteller
Varianten
GesamtLenkbersetzung
Sicherungsmass Sicherungsmitte
e (10 g)
l fr
Schraubverbind
ungen
Silikonfett
Fett fr alle
tem
(100 g)
peraturbelastet
en
Gleitverbindung
en sowie
Dichtringe aus
Kunststoff
Spezialfett
Schmieren von
Lagerstellen am
Lenksttzrohr
15 10 181
90 542 117
19 70 206
90 167 353
l
lqualitt
KatalogNr. (1
Liter)
TeileNr. (1 Liter)
lfllmenge
19 41 522
Saginaw
Rechts und Linkslenker
16,8 : 1
ldruck am
Endanschlag
X 30 XE
X 22 XE
X 22 DTH
ldruck in
Mittelstellung
90 007 999
vnx.su
Speziall
19 40 707
90 513 486
I
0,75
bar
bar
bar
bar
87 4
87 4
85 3,5
5 bis 10
Signalschalterverkleidung an Lenksule
00014360 - KTA-1865
DrehmomentRichtwerte
Nm
Abdeckkappen an Radmuttern
DomstrebeanFederbeindom
47
Domstrebe an Luftleitblech
25
Drehmomentsttze an Haltebock
Drehmomentsttze
5
95 3)
53 1)
Nm
28
Spurstangenkopf an Achsschenkel
Druckleitung an PumpeHilfskraftlenkung
(X22DTH)
35
20
Druckleitung an PumpeHilfskraftlenkung (X
22 XE, X 30 XE)
28
Sttze PumpeHilfskraftlenkung an
PumpeHilfskraftlenkung
20
26
10
17 2)
Halter lbehlterHilfskraftlenkung an
Luftleitblech
25
Hydraulikleitung Lenkgetriebe an
Lenkgetriebe(ventilseitig)
17
Kontermutter an Spurstangenkopf
68
Lenkgetriebe an Vorderachskrper
801)
Lenkrad an Lenkspindel
48 1)
LenksttzrohrZusammenbau an Halter
Lenksttzrohr
24 1)
PumpeHilfskraftlenkung an Haltebock
Verdichter (X 22 DTH)
20
PumpeHilfskraftlenkung an Haltebock
Zusatzaggregate (X 22 XE und X 30 XE)
20
Rad an Radnabe
140
Riemenscheibe an PumpeHilfskraftlenkung
(X 30 XE)
45 2)
Hydraulikleitung Lenkgetriebe an
Lenkgetriebe (zylinderseitig)
30 + 120 1)
20 + 30 + 15 2)
vnx.su
00014361 - KTA-1865
Einleitung
bersicht
Die Opel SpezialWerkzeuge werden von der Firma SPX (KentMoore) geliefert.
In den ServiceAnleitungen sind alle Sintra Modelle beschrieben. Die Anleitungen sind nach dem
bekannten Gruppensystem in 13 Baugruppen gegliedert; diese sind durch Buchstaben
gekennzeichnet, deren Zuordnung der nachstehenden Aufstellung zu entnehmen ist.
D63512 Hainburg
Telefo 0 61 82 - 95 90
n
Telefa 0 61 82 - 95 92 99
x
= Motor, Motoranbauteile
K = Kupplung, Getriebe
L = Kraftstoffanlage, Abgasanlage
M = Lenkung
N = Elektrische Ausrstung, Instrumente
R = Sonderausstattungen, Zubehr
Am Kopf jeder Spalte befindet sich ein Gruppenbersichtsblatt; darunter das Inhaltsverzeichnis.
Im Anschlu an das Inhaltsverzeichnis sind die Arbeitsvorgnge aufgefhrt. Dieses System gestattet
ein schnelles und gezieltes Auffinden der angesprochenen Arbeitsvorgnge.
Die in diesen ServiceAnleitungen genannten TeileNummern sind mglicherweise nicht in allen
Lndern verfgbar oder zugelassen.
KatalogNummern und TeileNummern fr die erforderlichen Dicht, Schmier und
Sicherungsmittel bei den jeweiligen Arbeitsvorgngen sind in den "Technischen Daten" am Ende
jeder Baugruppe zu entnehmen.
Die Technischen Daten sind am Ende einer jeden Baugruppe untergebracht; allgemeine
baugruppenbergreifende Daten befinden sich am Ende dieser Einleitung.
Der Inhalt dieser ServiceAnleitungen entspricht dem Stand zur Zeit der Verffentlichung.
nderungen der technischen Details der Kraftfahrzeuge gegenber den Angaben und Abbildungen
in diesen ServiceAnleitungen sowie nderungen in den Anleitungen selbst bleiben der Adam Opel
AG ausdrcklich vorbehalten.
Fragen, die sich beim Lesen der ServiceAnleitungen ergeben, knnen von General Motors Europe
Aftersales, Adam Opel AG, PKZ 6606, D65423 Rsselsheim/Germany, beantwortet werden.
Die beschriebenen Arbeitsvorgnge bestehen aus Arbeitsschritten, die in Reihenfolge, Inhalt und
Arbeitsumfang mit der AWErmittlung bereinstimmen. Arbeitsvorgnge der Baugruppen sind
vorwiegend an Fahrzeugen mit Linkslenkung beschrieben und gezeigt. Die meisten Arbeitsablufe
sind bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung gleich. Liegen grundstzliche Abweichungen vor, wird
ausdrcklich darauf hingewiesen.
vnx.su
00014362 - KTA-1865
00014363 - KTA-1865
Wichtige Sicherheitshinweise
Sachgeme Wartung und Instandsetzung sind fr den sicheren und zuverlssigen Betrieb aller
Fahrzeuge von auerordentlicher Bedeutung. Die von der Adam Opel AG empfohlenen und in
diesen ServiceAnleitungen gegebenen Anweisungen stellen geeignete Grundlagen fr die
Ausfhrung von Wartung und Instandsetzung dar. Fr einige dieser Arbeiten werden Werkzeuge
bentigt, die speziell fr den betreffenden Zweck entwickelt wurden. Diese SpezialWerkzeuge sind
den jeweiligen Hinweisen gem zu verwenden.
ServiceAnleitungen und Technische Informationen gehren in die Hand von Meister und
Monteuren, denn ihre stndige und sorgfltige Beachtung ist Voraussetzung fr die Erhaltung der
Verkehrs und Betriebssicherheit der Fahrzeuge.
Es wird ausdrcklich darum gebeten, die in diesen ServiceAnleitungen aufgefhrten Warnhinweise
und Vorsichtsmanahmen sorgfltig zu lesen und zu befolgen, um das Risiko von
Krperverletzungen des WerkstattPersonals - als Folge unsachgemer Handhabung - oder
Beschdigungen am Fahrzeug und Beeintrchtigung der Fahrsicherheit, zu mindern.
Bei Arbeiten, bei denen die Gefahr eines elektrischen Kurzschlusses besteht, ist das Massekabel von
der Batterie abzuklemmen. Dies gilt auch dann, wenn am Fahrzeug elektrisch geschweit wird.
Durch das Abklemmen des Massekabels von der Batterie werden zwangslufig die Speicherinhalte
elektronischer Systeme gelscht. Nach dem Anklemmen des Massekabels an die Batterie sind
flchtige Speicher neu zu programmieren und Audiogerte zu dekodieren.
Kabelstze und Kabelkanle, die bei Instandsetzungsarbeiten gelst oder abgebaut werden mssen,
sind unter Verwendung von Originalteilen (Kabelbinder, Clips, Kabelkanalhalterungen etc.) aus dem
Bereich "Service" an den jeweils ursprnglichen Stellen wieder zu befestigen.
Achtung
Bei allen Arbeiten im Motorraum ist darauf zu achten, da sich der Ventilator einschalten kann Verletzungsgefahr!
Diese Warnhinweise und Vorsichtsmanahmen sind nicht erschpfend, da die Adam Opel AG
zwangslufig nicht alle denkbaren Mglichkeiten und Aspekte von Wartungs und
Instandsetzungsmethoden und deren Konsequenzen bewerten kann.
Umrechnungstabelle
Alle Mae sind in deutschen Maeinheiten angegeben. Nachstehende Tabelle dient als Hilfe bei
Umrechnungen.
PS
kW
kpm
Nm
bar
kPa
mm
cm3
m
km
m
kp
Nm
l
in
in
in
in
in
in
in
in
in
in
in
in
in
in
l
l
in
in
l
C
in
in
kPa (berdruck) in
vnx.su
kW
PS
Nm
kpm
kPa
bar
in. (inches)
cu. in.
yd. (yards)
miles
feet
lbs.
ft. lbf.
pts.
(Imperial)
pts. (US)
gal.
(Imperial)
gal. (US)
F
(Fahrenheit)
psi
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
PS
kW
kpm
Nm
bar
kPa
mm
cm3
x
x
x
x
x
x
x
x
m
x
km x
m
x
kp x
Nm x
l
x
0,735
1,36
9,81
0,102
100
0,01
0,03937
0,061
1,0936
0,6214
3,28
2,2046
0,737
1,7598
= l
= l
x 2,1134
x 0,220
= l
= tF
x 0,2642
= 1,8 x tC + 32
= kPa x 0,142
00014364 - KTA-1865
Erluterung der Piktogramme
Um eine leichte und bersichtliche Darstellung der verschiedenen Arbeitsschritte zu ermglichen,
werden in den folgenden ServiceAnleitungen Piktogramme verwendet.
00014365 - KTA-1865
Aufnahmepunkte fr
Hebevorrichtungen
Aus, Abbauen
vnx.su
00014368 - KTA-1865
Entsorgung, Recycling
00014366 - KTA-1865
Abkrzungen - Motorkennzeichnung
Zur Kennzeichnung der Motoren werden bis zu 5 bauarttypische Merkmale herangezogen, welche
nachfolgend an 2 Beispielen erklrt werden.
Beispiel:
Beispiele:
Benzinmotor X 30
XE
Dieselmotor X 22 Erluterung:
DTH
X Abgasgrenzwert
3 Motorgre
0
X Verdichtungsverh
ltnis
E Gemischsystem
X Abgasgrenzwert Abgasgrenzwert
2 Motorgre
X 94/12/EG bzw. EG
96
2
D Gemischsystem
T Spez.
Ausfhrung
H Spez.
Ausfhrung
Spez. Ausfhrung
(bei Bedarf)
S : 9,5 - 10,0
>
L Niedrige Leistung
D Diesel
Motorgre
Verdichtungsverhlt Gemischsystem
nis
X : 10,0 - 11,5
>
E Einspritzung
R Erhhte Leistung
Z Zentraleinspritz T Turbo Aufladung
ung
V Volumenmodel
H Hohe Leistung
Kunststoffe im Fahrzeugbau
vnx.su
ABS
AcrylnitrilButadien
(Styrolpolymer)
EPD
M
thylenPropylenDienKa
utschuk
EP
EpoxidHarz
GFK
Glasfaserverstrkter
Kunststoff
MF
MelaminformaldehydHarz
PA
PE
Polythylen
PMM =
A
Polymethylmethacrylat
PP
Polypropylen
PS
Polystyrol
PUR
Polyurethan
PVCC =
Chloriertes Polyvinylchlorid
SAN
StyrolAcrylnitrilPolymer
SB
StyrolButadien
UP
Ungesttigte Polyester
VPE
Vernetztes Polythylen
00014369 - KTA-1865
Modellbersicht
Modellco
de
GM Ope Bezeichnung
l
N16 A1
vnx.su
GLS, CD
00014370 - KTA-1865
Fahrzeugspezifische
Kennzeichnungen
Beschreibung
FahrzeugIdentifizierungsNummer
2
3
4
5
6
ECEAufkleber
FahrzeugIdentifizierungsNummer
, punktiert
ECEAufkleber
Schild
FahrzeugIdentifizierungsNummer
, genietet
Aufkleber Typenschild
Aufkleber Reifenluftdruck
Aufkleber Ausstattungs und
Farbinformationen
Befindet sich an der MotorhaubenInnenseite, links neben dem Schlo. Er enthlt die
Typprfnummer und Angaben zur Fahrzeugvariante.
Aufkleber Reifenluftdruck
Er ist an der linken Vordertr, an der Trinnenseite unten zu finden. Hier sind die vorgeschriebenen
Reifenluftdrcke ersichtlich.
AufkleberTypenschild
Dieser Aufkleber befindet sich auf dem linken
Federbeindom. Er enthlt die
FahrzeugIdentifizierungsNummer, die
TypPrfnummer, sowie die zulssigen Achslasten.
Anordnung im Fahrzeug
1
FahrzeugIdentifizierungsNummer,
punktiert
2 ECEAufkleber
3 Schild
FahrzeugIdentifizierungsNummer
, genietet
4 Aufkleber Typenschild
5 Aufkleber Reifenluftdruck
6 Aufkleber Ausstattungs und
Farbinformation
Beschreibung (Fortsetzung)
Schild
FahrzeugIdentifizierungsNummer
Das Schild ist auf dem Stirnwandblech
links aufgenietet und zum Schutz
gegen den Fahrzeugdiebstahl in einer
Aussparung in der Umspritzung der
Frontscheibe von auen ablesbar.
I Balkencode
II FahrzeugIdentifizierungsNummer
vnx.su
1 Zhlzahl
2 Herstellerwerk: D = Doraville
3 Modelljahr: V = 1997, W = 1998,
X=1999
4 Prfziffer
5 Motortyp: A = X 22 XE; 8 = X 30
XE, 9 = X 22 DTH
6 Zwei Schiebetren
7 Allzweckfahrzeug
8 Radstand kurz
9 Gewichtsklasse
10
Weltherstellercode
Das Schild ist ein Dokument mit
behrdlichen Inhalt. Es darf nicht
entfernt oder verndert werden.
Beschreibung (Fortsetzung)
Aufkleber Ausstattung und Farbinformation
Der Aufkleber gibt Informationen ber die FahrzeugAusstattung mittels festgelegter Codes an. Der
Aufkleber ist produktionsseitig im Laderaum, links - an der Innenseite der Verkleidung fr
Verbandkasten - angebracht.
Hinweis:
Die entsprechenden Informationen ber die CodeNummern sind im "TeileKatalog, Sintra"
enthalten.
1
FahrzeugIdentifizierungsNummer
2 Fahrzeugtyp
3 Ausstattungsumfang
4 Innenausstattung
5 Fahrzeugauenfarben
6 Lacksystem
vnx.su
00014373 - KTA-1865
Technische Daten
00014540 - KTA-1865
Abmessungen
Fahrgestellabmessungen
(mm)
Radstand
Spurweite
vorn
hinten
Bodenfreiheit
Wagenabmessungen (mm)
Lnge
Breite
Breite (mit 2
Auenspiegeln)
Hhe (bei Leergewicht)
Laderaumvolumen (in Liter)
hinter 3. Sitzreihe
hinter 2. Sitzreihe
maximal
KarosserieAusstattung
Allgemeine Hinweise
2845
1562
1608
141
4670
1830
2177
Kabelstze und Kabelkanle, die bei Instandsetzungsarbeiten gelst oder abgebaut werden mssen,
sind unter Verwendung von Originalteilen aus dem Bereich "Service" (Kabelbinder, Clipse,
Kabelkanalhalterungen etc.) an den jeweils ursprnglichen Stellen wieder zu befestigen.
Spezialwerkzeuge sind dem Katalog "Opel/VauxhallSpezialwerkzeuge", sonstige erforderliche
Werkzeuge und Ausrstungen sind dem Katalog "Opel/VauxhallWerkstattausrstung" zu
entnehmen. Trdichtfolien sind als Ersatzteil im Bereich "Service" erhltlich. War die Batterie vom
Bordnetz getrennt, sind flchtige Speicher neu zu programmieren. Bei Fahrzeugen mit elektrischer
Schiebetr ist diese zu programmieren - siehe Arbeitsvorgang "Elektrische Schiebetr
programmieren" in Baugruppe "N". Bei Radiocodierung und Senderprogrammierung ist der Kunde
auf die Decodierung und die gelschten Senderspeicher hinzuweisen.
1757
460
1212
3095
vnx.su
00014542 - KTA-1865
Glas, Fenster, Fensterfhrungen, Kurbelapparate
00014541 - KTA-1865
Scheibenkleber
PURRIMAktivator nur fr vulkanisierte Glasscheiben (Flasche mit blauem Deckel) als Einzelteil.
Das Einhalten der Standzeiten von Fahrzeugen nach dem Einkleben von Glasscheiben im Service ist
aus Sicherheits und Qualittsgrnden erforderlich. Die Standzeiten sind abhngig vom
Glasscheibentyp, der Airbagausstattung des Fahrzeuges sowie den Klebstoffarten (1Komponenten
oder 2KomponentenKlebstoffen) des Lieferprogrammes. Nach dem einmaligen Gebrauch mssen
Reste von Primer und Reiniger sofort entsorgt werden.
Aus, Abbauen
Frontscheibe mit Scheibendraht MKM589B ausglasen.
Mit einem kleinen Schraubendreher (1) ein Loch 5 cm
unterhalb der Dachkante in die Kleberaupe stechen.
Schneidedraht von innen nach auen am Schraubendreher
vorbei einfhren. Frontscheibe ausglasen.
Im Bereich der ASule beginnen (2 oder 4).
Bereich Stirnwand (3).
Im Bereich Dachrahmen (5) mit Lffel schneiden. Nur
kurze Hbe ausfhren. Exakt fhren um Beschdigungen
am Formhimmel zu vermeiden.
vnx.su
Wasserabweiser, Wischerarme
Abdeckung.
Aus, Abbauen
Frontscheibe mit Schwingmesser MKM8461P / 1E
ausschneiden.
Messertypen in der gezeigten Reihenfolge einsetzen.
MKM84613
neu
MKM84612
MKM8466
(1)
(2)
zum Nachschneiden
Ein, Anbauen
Bei wiederverwendeter Scheibe, Kleberaupe mit Schaber
MKM84670 auf 1 mm Dicke abtragen. Neue Zierleiste
einbauen. Scheibenkleber satt auftragen, vorgeschnittene
Auftragsdse verwenden. Frontscheibe mit Saugheber
MKM641 einbauen, Frontscheibe mit Spanngurte
MKM591 nur leicht spannen.
Ein, Anbauen
Bei neuer Frontscheibe, Klebebereich
reinigen, neue Zierleiste einbauen.
Glasprimer "schwarz" auftragen.
Glasprimer 15 Minuten ablften
lassen. Scheibenkleber mit
vorgeschnittener Auftragsdse satt auf
Frontscheibe auftragen.
Achtung
Standzeiten frisch eingeklebter
Glasscheiben in Verbindung mit
Glasscheibenkleber und
Airbagausstattung - siehe "Standzeiten
der Fahrzeuge".
Verarbeitungshinweise des
Klebestoffherstellers und der
Verpackung beachten.
Ein, Anbauen
Rckblickspiegel innen,
Kabelsatzstecker Antenne,
vnx.su
00014543 - KTA-1865
00014544 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Fallfenster halb ffnen.
Innenverkleidung Vordertr - siehe
Arbeitsvorgang "Innenverkleidung
Vordertr aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Trdichtfolie abziehen.
Kunststoffclipse am Fallfenster
entriegeln. Gleitschiene verschieben,
bis die Kunststoffclipse frei sind.
Fallfenster verdrehen und nach oben
entnehmen.
Aus, Abbauen
Innenverkleidung Schiebetr oben - siehe Arbeitsvorgang
"Innenverkleidung Schiebetr aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Aussteller, Fenster Schiebetr.
Ein, Anbauen
Fenster Schiebetr,
Aussteller,
Innenverkleidung Schiebetr.
Ein, Anbauen
Fallfenster, Kunststoffclipse am
Fallfenster verriegeln.
Trdichtfolie, Innenverkleidung
Vordertr.
vnx.su
00014546 - KTA-1865
Rckwandklappenscheibe aus und einbauen
Aus, Abbauen
00014545 - KTA-1865
vnx.su
Aus, Abbauen
Rckwandklappenscheibe mit
Saugheber MKM641 einbauen und
mit Spanngurt MKM591 fixieren.
(1)
(2)
(3) Hinweis: Kontakte der heizbaren
Rckwandklappenscheibe (Pfeile)
nicht beschdigen!
(4)
(5)
Achtung
Ein, Anbauen
Heckwischermotor, Kabelsatzstecker "heizbare Rckwandklappenscheibe", Innenverkleidung
Rckwandklappe, Heckwischerarm.
Ein, Anbauen
Falls notwendig, Lackschden am Scheibenrahmen
beseitigen - siehe Baugruppe "B". Kleberaupenreste auf
aufgeschnittener Scheibe mit MKM8460 auf 1 mm
abtragen. Restraupe mit Aktivator aktivieren.
Bei Wiederverwendung ausgeschnittener Glasscheibe.
6 Distanzstcke mit 6 mm Dicke vorbereiten.
Scheibenkleber mit vorgeschnittener Auftragsdse auf
Rckwandklappenscheibe auftragen. 6 Distanzstcke (1)
an Kleber positionieren.
Rckwandklappenscheibe mit Saugheber MKM641
einbauen und mit Spanngurte MKM591 fixieren.
Ein, Anbauen
Bei Verwendung neuer Glasscheibe.
Klebebereich reinigen.
Glasprimer "schwarz" auftragen,
vnx.su
00014547 - KTA-1865
Trinnenmodul aus und einbauen
Aus, Abbauen
Innenverkleidung Vordertr - siehe
Arbeitsvorgang "Innenverkleidung
Vordertr aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Trdichtfolie, Auengriff Vordertr siehe Arbeitsvorgang "Auengriff
Vordertr aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Fallfenster - siehe Arbeitsvorgang
"Fallfenster Vordertr aus und
einbauen" in Baugruppe "C".
Lautsprecher (3), Kabelsatzstecker
elektrischer Fensterheber (1) abziehen,
Trinnenmodul abschrauben und
vorsichtig abheben, Steckverbindung
Zentralverriegelung (4) trennen.
Kabelsatz (2) von Trinnenmodul
aushngen.
Ein, Anbauen
Kabelsatz in Trinnenmodul
einhngen, Kabelsatzstecker
Zentralverriegelung, Trinnenmodul,
Kabelsatzstecker Fensterheber,
Lautsprecher, Auengriff, Fallfenster,
Trdichtfolie, Innenverkleidung
Vordertr.
Drehmoment
Trinnenmodul an Vordertr - 10 2
Nm.
vnx.su
00014548 - KTA-1865
00014549 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Trinnenmodul - siehe Arbeitsvorgang
"Trinnenmodul aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Feder (2) entspannen, dazu
KMJ38864 ansetzen und verriegeln
(Verlngerung und Schiebegriff
aufsetzen). Feder im Uhrzeigersinn
verdrehen und vom Halter (1) abheben
und entgegen dem Uhrzeigersinn ca.
180 entspannen.
Motor Fensterheber (3),
Fhrungsschiene Fensterheber (4),
Fensterheber entriegeln (5),
Fensterheber.
Ein, Anbauen
Fensterheber, Verschlu Fensterheber
bis zum Anschlag verriegeln (5),
Fhrungsschiene Fensterheber, Motor
Fensterheber, Feder spannen,
Trinnenmodul.
Aus, Abbauen
Halteplatte von Rckspiegel, innen trennen.
Abgelste Halteplatte kann wiederverwendet werden.
Klebeflche Glas und Halteplatte gut anschleifen (Krnung
P 80). Klebeflche reinigen.
Ein, Anbauen
Klebeflche der gelsten Halteplatte mit Abdeckband auf
der Frontscheibe eingrenzen. Halteplatte (2) in der Mitte
(1) der Frontscheibe in einem Abstand von 71,5 cm zum
Rand des Siebdrucks (3) anbringen.
Ein, Anbauen
2KomponentenKleber aus Dosierkartusche ausdrcken
und vermischen.
Hinweis:
vnx.su
00014550 - KTA-1865
00014551 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Gestnge einhngen, Auengriff, Steckverbindung,
Reflektionsfolie, Fallfenster Vordertr, Gummistopfen,
Trdichtfolie, Innenverkleidung Vordertr.
vnx.su
00014552 - KTA-1865
00014553 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Innenverkleidung Rckwandklappe - siehe Arbeitsvorgang
"Innenverkleidung Rckwandklappe aus und einbauen" in
Baugruppe "C". Dichtfolie.
Bowdenzug am Schlo aushngen (1). Auengriff
Rckwandklappe, Lampenfassung der
Nummernschildbeleuchtung (2), Bowdenzug am
Auengriff Rckwandklappe aushngen.
Ein, Anbauen
vnx.su
00014554 - KTA-1865
00014555 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Innenverkleidung Rckwandklappe - siehe Arbeitsvorgang
"Innenverkleidung Rckwandklappe aus und einbauen" in
Baugruppe "C". Dichtfolie, Schliezylinder, Mikroschalter
- Klammer (1) abziehen, Gestnge (2) aushngen.
Ein, Anbauen
Gestnge einhngen, Mikroschalter mit Klammer
befestigen, Schliezylinder, Dichtfolie, Innenverkleidung
Rckwandklappe.
Aus, Abbauen
Handschuhkastendeckel ffnen. Schlo Handschuhkasten.
Schlssel in Schliezylinder stecken. Schliezylinder
entriegeln (1), Schliezylinder aus dem Gehuse ziehen.
Ein, Anbauen
Schliezylinder in Gehuse stecken, bis er einrastet.
Schlo Handschuhkasten. Handschuhkastendeckel
schlieen und Schlssel abziehen.
vnx.su
00014556 - KTA-1865
00014557 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Motorhaube ffnen, Schlo, Bowdenzug aushngen.
Ein, Anbauen
Schlo, Bowdenzug einhngen, Motorhaube schlieen.
Aus, Abbauen
Trinnenmodul - siehe Arbeitsvorgang "Trinnenmodul
aus und einbauen" in Baugruppe "C". Griff Vordertr,
Gestnge am Trinnenmodul entriegeln. Schlo am
Trinnenmodul aushngen, Gestnge (1) aushngen.
Ein, Anbauen
Gestnge einhngen, Schlo am Trinnenmodul
einhngen, Gestnge am Trinnenmodul verriegeln, Griff
Vordertr, Trinnenmodul.
vnx.su
00014558 - KTA-1865
Schlo Schiebetr vorn aus und einbauen
00014559 - KTA-1865
Schlo Schiebetr hinten aus und einbauen
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Innenverkleidung Schiebetr - siehe
Arbeitsvorgang "Innenverkleidung
Schiebetr aus und einbauen" in
Baugruppe ""C". Trdichtfolie
abziehen.
Kabelsatzstecker Zentralverriegelung
(1) entriegeln und abziehen.
Gestnge (2) abhebeln, Schlo
Schiebetr vorn abschrauben,
Bowdenzug (4) aushngen, Klammer
fr Kabelfhrung (3) aushngen.
Ein, Anbauen
Klammer fr Kabelfhrung am Schlo
einhngen. Bowdenzug einhngen.
Schlo Schiebetr vorn,
Kabelsatzstecker, Gestnge einhngen.
Ein, Anbauen
Prfen/Sichtprfen
Schlo Schiebetr vorn auf Funktion prfen. Gegebenfalls
einstellen. Dazu Gestnge (1) aushngen und das
Verbindungsstck (2) verdrehen, bis es bndig zur
Aufnahme am Schlo ist.
Gestnge wieder einhngen.
Ein, Anbauen
Trdichtfolie, Innenverkleidung Schiebetr.
vnx.su
00014560 - KTA-1865
00014561 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Innenverkleidung Rckwandklappe - siehe Arbeitsvorgang
"Innenverkleidung Rckwandklappe aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Dichtfolie, Kabelsatzstecker (1) abziehen, Gestnge (3)
aushngen, Schlo Rckwandklappe, Bowdenzug (2)
aushngen.
Aus, Abbauen
Heckleuchte (1) - siehe Arbeitsvorgang "Heckleuchte aus
und einbauen" in Baugruppe "N".
Achtung
Rckwandklappe vor dem Lsen der Gasdruckfeder gegen
herunterfallen sichern.
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Bowdenzug, Schlo Rckwandklappe, Gestnge,
Kabelsatzstecker, Dichtfolie, Innenverkleidung
Rckwandklappe.
vnx.su
00014562 - KTA-1865
00014563 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Motorhaube - siehe Arbeitsvorgang "Motorhaube ab und
anbauen" in Baugruppe "A", Scharnier Motorhaube.
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Vordertr - siehe Arbeitsvorgang
"Vordertr ab und anbauen" in
Baugruppe "A". Scharnierteil von
Vordertr.
Achtung
Die Zentrierschrauben (1) drfen erst
nach der Demontage des
Scharnierwinkels gelst werden!
Scharnierwinkel von ASule.
Ein, Anbauen
Scharnierteil an Vordertr,
Scharnierwinkel an ASule,
Vordertr. Vordertr einstellen - siehe
Arbeitsvorgang "Vordertr einstellen"
in Baugruppe "A".
vnx.su
00014564 - KTA-1865
00014565 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Schiebetr - siehe Arbeitsvorgang
"Schiebetr aus und einbauen" in
Baugruppe "A".
Innenverkleidung Schiebetr - siehe
Arbeitsvorgang "Innenverkleidung
Schiebetr aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Fhrungen.
Ein, Anbauen
Fhrungen an Schiebetr,
Innenverkleidung Schiebetr,
Schiebetr.
Aus, Abbauen
Rckwandklappe - siehe Arbeitsvorgang
"Rckwandklappe ab und anbauen" in Baugruppe "A".
Formhimmel hinten lsen, Scharnier von Dachrahmen,
hinten.
Scharnier von Rckwandklappe.
Ein, Anbauen
Scharnier an Rckwandklappe, Scharnier an Dachrahmen,
hinten. Rckwandklappe.
Einstellen
Rckwandklappe - siehe Arbeitsvorgang "Rckwandklappe aus und einbauen" in Baugruppe "A".
Ein, Anbauen
Einstellen
Schiebetr - siehe Arbeitsvorgang
"Schiebetr einstellen" in Baugruppe
"A".
Formhimmel.
vnx.su
00014566 - KTA-1865
00014567 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Hinweis:
Ein, Anbauen
Klebeflche reinigen, Schutzstreifen von der Klebeflche
abziehen, Seitliche Schutzzierleiste mit Positionierclips (1)
in Bohrung stecken. Seitliche Schutzzierleiste andrcken.
Hinweis:
Die Verarbeitungstemperatur betrgt mindestens 18C.
vnx.su
idung
Seitenwand
13. Innenverkle
idung
CSule
14. Innenverkle
idung
Einstieg
Vordertr
15. Innenverkle
idung
ASule
unten
00014568 - KTA-1865
Sitze, Polster,
Innenverkleidun
gen
bersicht
Innenverkleidun
gen
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Innenverkle
idung
ASule
oben
Innenverkle
idung
Vordertr
Innenverkle
idung
BSule
unten
Innenverkle
idung
BSule
oben
Haltegriff
BSule
Innenverkle
idung
Einstieg
Schiebetr
Innenverkle
idung
Schiebetr
oben
Innenverkle
idung
Schiebetr
unten
Innenverkle
idung
Rckwandkl
appe
10. Innenverkle
idung
Rckwand
unten
11. Innenverkle
idung
DSule
12. Innenverkle
vnx.su
00014569 - KTA-1865
00014570 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Innenverkleidung ASule oben.
Ein, Anbauen
Innenverkleidung ASule oben in Blende Luftkanal
Frontscheibe einsetzen. Innenverkleidung ASule oben,
Dichtlippe der Abdichtung Vordertr ber die
Innenverkleidung ASule oben legen.
Aus, Abbauen
Innenverkleidung Einstieg Vordertr - siehe
Arbeitsvorgang "Innenverkleidung Einstieg Vordertr aus
und einbauen" in Baugruppe "C".
Innenverkleidung ASule unten.
Ein, Anbauen
Innenverkleidung ASule unten, Dichtlippe Abdichtung
Vordertr ber die Innenverkleidung ASule unten legen.
Innenverkleidung Einstieg Vordertr.
vnx.su
00014571 - KTA-1865
00014572 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Innenverkleidung BSule oben, Sicherheitsgurt,
Abdichtung Vorder und Schiebetr.
vnx.su
00014573 - KTA-1865
00014574 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Umlenkbgel (1) - siehe Arbeitsvorgang "Sicherheitsgurt
CSule aus und einbauen" in Baugruppe "C".
Innenverkleidung CSule.
Aus, Abbauen
Umlenkbgel (1) - siehe Arbeitsvorgang "Sicherheitsgurt
DSule aus und einbauen" in Baugruppe "C".
Innenverkleidung DSule.
Ein, Anbauen
Innenverkleidung CSule, Umlenkbgel.
Ein, Anbauen
Innenverkleidung DSule auf Innenverkleidung
Seitenwand aufstecken. Innenverkleidung DSule,
Umlenkbgel. Dichtlippe der Abdichtung
Rckwandklappe auf die Innenverkleidung DSule legen.
vnx.su
00014575 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Sicherheitsgurt in Innenverkleidung
Seitenwand einfdeln,
Steckverbindung 12 Volt Anschlu,
Innenverkleidung Seitenwand,
Abdeckung Innenverkleidung
Seitenwand, Deckel Staukasten
schlieen, Befestigungshaken fr
Laderaumabdeckung, Sicherheitsgurt
CSule, Sicherheitsgurt DSule,
Innenverkleidung DSule,
Innenverkleidung CSule, falls
vorhanden - Gepckfangnetz,
Laderaumabdeckung.
Aus, Abbauen
Innenverkleidung CSule (3) - siehe
Arbeitsvorgang "Innenverkleidung
CSule aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Innenverkleidung DSule (1) - siehe
Arbeitsvorgang "Innenverkleidung
DSule aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Sicherheitsgurt DSule - siehe
Arbeitsvorgang "Sicherheitsgurt
DSule aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Sicherheitsgurt CSule - siehe
Arbeitsvorgang "Sicherheitsgurt
CSule aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Aus, Abbauen
Falls vorhanden Laderaumabdeckung.
Befestigungshaken (5) fr
Laderaumabdeckung.
Falls vorhanden - Gepckfangnetz.
Deckel Staukasten (4) ffnen,
Abdeckung Innenverkleidung
Seitenwand (2) entriegeln und
abnehmen.
Innenverkleidung Seitenwand,
Sicherheitsgurte aus Innenverkleidung
Seitenwand ausfdeln.
Steckverbindung 12 Volt Anschlu
trennen.
vnx.su
00014576 - KTA-1865
00014577 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Bettigungsschalter fr elektrische
Fensterheber und Spiegelverstellung
(1), Kabelsatzstecker (2) abziehen,
Innenverkleidung Vordertr.
Ein, Anbauen
Innenverkleidung Vordertr,
Kabelsatzstecker, Bettigungsschalter.
vnx.su
00014578 - KTA-1865
00014579 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Furaumverkleidung, Innenverkleidung Lenksule,
Kabelsatzstecker (1) abziehen.
Aus, Abbauen
Innenverkleidung Einstieg Vordertr.
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Innenverkleidung Lenksule,
Furaumverkleidung
vnx.su
00014580 - KTA-1865
00014581 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Innenverkleidung Schiebetr oben und
unten. Griff Schiebetr.
vnx.su
00014582 - KTA-1865
00014583 - KTA-1865
Innenverkleidung Rckwandklappe
aus und einbauen
Ein, Anbauen
Innenverkleidung Einstieg Schiebetr abhebeln und aus
der Innenverkleidung Seitenwand aushngen.
Aus, Abbauen
Haltegriff (1), Innenverkleidung
Rckwandklappe.
Ein, Anbauen
Innenverkleidung Einstieg Schiebetr in Innenverkleidung
Seitenwand einhngen und andrcken, bis Klammern
einrasten.
Ein, Anbauen
Innenverkleidung Rckwandklappe,
Haltegriff.
vnx.su
00014584 - KTA-1865
Formhimmel aus und einbauen
Aus, Abbauen
Innenverkleidung ASule oben, Innenverkleidung
BSule oben, Innenverkleidung Fhrung Schiebetr,
Innenverkleidung CSule, Innenverkleidung DSule siehe entsprechende Arbeitsvorgnge in Baugruppe "C".
Sonnenblenden mit Halter, Steckverbindung
Kosmetikspiegel trennen.
Innenraumleuchte vorn mit Schalterkonsole - siehe
Arbeitsvorgang "Innenraumleuchte vorn mit
Schalterkonsole aus und einbauen" in Baugruppe "N".
Innenraumleuchten hinten, Haltegriffe.
Falls vorhanden - Gepckfangnetz, Aufnahme fr
Gepckfangnetz.
Falls vorhanden - Rahmen Schiebedach abziehen.
Formhimmel ablassen, Kabelsatzstecker (Kabelsatz Dach)
trennen. Bei Ersatz des Formhimmels - Kabelsatz Dach
vom Formhimmel lsen.
Ein, Anbauen
Kabelsatz Dach am Formhimmel befestigen.
Formhimmel ins Fahrzeug legen.
Formhimmel, Kabelsatzstecker (Kabelsatz Dach)
anschlieen, Innenraumleuchten hinten, Haltegriffe,
Innenraumleuchte vorn mit Schalterkonsole,
Steckverbindung Kosmetikspiegel, Sonnenblenden mit
Halter, Innenverkleidung DSule, Innenverkleidung
CSule, Innenverkleidung BSule oben,
Innenverkleidung ASule oben.
Falls vorhanden - Rahmen Schiebedach, Gepckfangnetz.
vnx.su
00014585 - KTA-1865
00014586 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Furaumverkleidung, Handschuhkasten, Kabelsatzstecker
von Handschuhkastenbeleuchtung abziehen.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker Handschuhkastenbeleuchtung,
Handschuhkasten, Furaumverkleidung.
Aus, Abbauen
Blende Mittelkonsole oberer Teil,
Abdeckung Handbremshebel, Ablage
unterhalb des Handbremshebels,
Abdeckung Schalthebel,
Kabelsatzstecker, Mittelkonsole.
Ein, Anbauen
Mittelkonsole, Kabelsatzstecker,
Abdeckung Schalthebel, Ablage,
Abdeckung Handbremshebel, Blende
Mittelkonsole.
vnx.su
00014588 - KTA-1865
Instrumententafelpolsterung aus
und einbauen
00014587 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Batterie abklemmen, Blende
Luftfhrung Frontscheibe - siehe
Arbeitsvorgang "Blende Luftfhrung
Frontscheibe aus und einbauen" in
Baugruppe "D".
Blende Instrumentenzusammenbau
aus und einbauen
Aus, Abbauen
Blende Bediengert Heizung (2) siehe Arbeitsvorgang "Blende
Bediengert Heizung aus und
einbauen" in Baugruppe "D",
Innenverkleidung Lenksule (1),
Signalschalterverkleidung,
Blinkerschalter und Wischerschalter
ausbauen - siehe Arbeitsvorgnge
"Blinkerschalter aus und einbauen"
und "Wischerschalter aus und
einbauen" in Baugruppe "N". Blende
Instrumentenzusammenbau,
Kabelsatzstecker (4) von
SchalterLeuchtweitenregulierung (3)
abziehen.
Furaumverkleidung Fahrerseite,
Innenverkleidung Lenksule (1),
Signalschalterverkleidung.
Radio - siehe Arbeitsvorgang "Radio
aus und einbauen" in Baugruppe "R".
Radioeinbauschacht, Blende
Bediengert Heizung (5), Blende
Instrumentenzusammenbau (4).
Lichtschalterzentrum (2) - siehe
Arbeitsvorgang "Lichtschalterzentrum
aus und einbauen" in Baugruppe "N".
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Kabelsatzstecker
Leuchtweitenregulierung, Blende
Instrumentenzusammenbau,
Blinkerschalter, Wischerschalter,
Signalschalterverkleidung, Blende
Bediengert Heizung,
Innenverkleidung Lenksule.
vnx.su
Aus, Abbauen
Instrumententafelpolsterung, Kabel von
Instrumententafelpolsterung lsen.
Ein, Anbauen
Instrumententafelpolsterung einsetzen, Kabelsatz einfhren
und an der Instrumententafelpolsterung befestigen.
Instrumententafelpolsterung einrasten und festschrauben.
00014589 - KTA-1865
Blende Sitzverankerung aus und
einbauen
Aus, Abbauen
Hintersitze, Hintersitzbank,
Verriegelung (1) heraushebeln, Blende
abhebeln.
Ein, Anbauen
Blende, Verriegelung, Hintersitze,
Hintersitzbank.
Achtung
Ein, Anbauen
Mittelkonsole, Sicherungskasten,
AirbagEinheit Beifahrerseite,
Handschuhkasten.
Furaumverkleidung Beifahrerseite,
Abdeckung
Instrumententafelpolsterung seitlich,
beide Seiten. Bediengert Heizung,
Schalterkonsole, Relaistrger,
Motorhaubenentriegelung,
Instrumentenzusammenbau,
Lichtschalterzentrum, Blende
Instrumentenzusammenbau, Blende
Bediengert Heizung,
Radioeinbauschacht, Radio,
Signalschalterverkleidung,
Innenverkleidung Lenksule,
Furaumverkleidung Fahrerseite,
Blende Luftfhrung Frontscheibe,
Batterie anklemmen.
vnx.su
00014590 - KTA-1865
Bodenbelag aus und einbauen
Aus, Abbauen
Fahrer und Beifahrersitz (3) - siehe
Arbeitsvorgang "Vordersitz aus und
einbauen" in Baugruppe "C".
Innenverkleidung ASule unten,
Mittelkonsole (4) - siehe
Arbeitsvorgang "Mittelkonsole aus
und einbauen" in Baugruppe "C".
Furaumverkleidung (Fahrer und
Beifahrerseite), Innenverkleidung
Einstieg Vordertr, Innenverkleidung
Einstieg Schiebetr (2), Hintersitze (6),
Blende Sitzverankerungen (5).
Innenverkleidung Seitenwand (1) siehe Arbeitsvorgang
"Innenverkleidung Seitenwand aus
und einbauen" in Baugruppe "C".
Innenverkleidung Rckwand unten (7),
Bodenbelag unter der
Innenverkleidung BSule
herausziehen, Bodenbelag entnehmen.
Ein, Anbauen
Bodenbelag in Fahrzeug legen und
ausrichten. Bodenbelag unter die
Innenverkleidung BSule stecken.
Blende Sitzverankerungen,
Innenverkleidung Seitenwand,
Innenverkleidung Einstieg Schiebetr,
Innenverkleidung Einstieg Vordertr,
Mittelkonsole, Vordersitze,
Innenverkleidung ASule unten,
Furaumverkleidung (Fahrer und
Beifahrerseite), Innenverkleidung
Rckwand unten, Hintersitze.
vnx.su
00014591 - KTA-1865
00014592 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Gestnge einhngen, Griff Vordertr einhngen,
Trdichtfolie, Innenverkleidung Vordertr.
vnx.su
00014594 - KTA-1865
Sicherheitsgurt vorn aus und
einbauen
00014593 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Vordersitz - siehe Arbeitsvorgang
"Vordersitz aus und einbauen" in
Baugruppe "C". Abdeckung (1)
abhebeln, Umlenkbgel abschrauben.
Innenverkleidung BSule,
Sicherheitsgurt unten (4),
Sicherungsscheibe (3) abschrauben.
Aufrollautomat (2), Aufrollautomat an
BSule aushngen.
Aus, Abbauen
Batterie abklemmen, Vordersitz - siehe Arbeitsvorgang
"Vordersitz aus und einbauen". Seitenverkleidung
Vordersitz.
Bei Sonderausstattung "drehbarer Vordersitz" Sitzkonsole
- siehe Arbeitsvorgang "Sitzkonsole Vordersitz aus und
einbauen".
Gurtschlostraffer.
Ein, Anbauen
Bei Sonderausstattung "drehbarer Vordersitz" Kabel durch
die ffnung (2) im Drehkranz (1) stecken, Sitzkonsole
anbauen.
Ein, Anbauen
Aufrollautomat in BSule einhngen.
Aufrollautomat festschrauben,
Sicherheitsgurt in Innenverkleidung
BSule unten einfdeln.
Sicherheitsgurt unten mit
Sicherungsscheibe am Unterboden
befestigen, Innenverkleidung BSule,
Umlenkbgel Sicherheitsgurt oben,
Abdeckung Umlenkbgel, Vordersitz.
Drehmoment
Sicherheitsgurt mit Sitz an
Unterboden
Aufrollautomat an BSule
Ein, Anbauen
Gurtschlostraffer an Vordersitz - Anzugsdrehmoment
52,5 7,5 Nm.
Umlenkbgel an BSule
vnx.su
40 7
Nm
43 8
Nm
29 5
Nm
00014595 - KTA-1865
Sicherheitsgurt CSule aus und
einbauen
Aus, Abbauen
Abdeckung Umlenkbgel (1)
abhebeln, Umlenkbgel,
Sicherheitsgurt von CSule,
Innenverkleidung Seitenwand (3) siehe Arbeitsvorgang
"Innenverkleidung Seitenwand aus
und einbauen" in Baugruppe "C".
Aufrollautomat (2).
Ein, Anbauen
Aufrollautomat, Innenverkleidung
Seitenwand, Sicherheitsgurt an
CSule, Umlenkbgel, Abdeckung
Umlenkbgel.
Drehmoment
Aufrollautomat an
43 8 Nm
CSule
Sicherheitsgurt an CSule 42 6 Nm
Umlenkbgel an CSule 43 8 Nm
vnx.su
00014596 - KTA-1865
00014597 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Abdeckung Aufrollautomat (1)
abhebeln, Sicherheitsgurt ausfdeln.
Abdeckung Umlenkbgel (2)
abhebeln, Umlenkbgel,
Aufrollautomat, Aufrollautomat
aushngen, Teppichffnung
hochklappen, Sicherheitsgurt DSule
von Unterboden.
Ein, Anbauen
Sicherheitsgurt DSule an
Unterboden, Aufrollautomat,
Umlenkbgel, Abdeckung
Umlenkbgel, Abdeckung
Aufrollautomat.
Aus, Abbauen
Hintersitz - siehe Arbeitsvorgang
"Hintersitz/Hintersitzbank aus und einbauen" in
Baugruppe "C". Polster/Polsterbezug Hintersitz - siehe
Arbeitsvorgang "Polster/Polsterbezug Hintersitz aus und
einbauen" in Baugruppe "C". Aufrollautomat, Gurtschlo.
Ein, Anbauen
Aufrollautomat, Gurtschlo, Polster/Polsterbezug
Hintersitz, Hintersitz.
Drehmoment
Aufrollautomat an Hintersitz - 53 Nm.
Gurtschlo an Hintersitz - 53 Nm.
Drehmoment
Aufrollautomat an
43 8 Nm
DSule
Sicherheitsgurt DSule an 43 8 Nm
Unterboden
Umlenkbgel an DSule 42 6 Nm
vnx.su
00014598 - KTA-1865
00014600 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Kopfsttze einfhren, bis sie einrastet.
vnx.su
00014601 - KTA-1865
00014602 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Hintersitzrcken umklappen (1),
Hintersitz hochklappen (2), Hintersitz
entriegeln (3).
Aus, Abbauen
Vordersitz - siehe Arbeitsvorgang "Vordersitz aus und
einbauen" in Baugruppe "C", Seitenverkleidung (1),
Scharnierverkleidungen (2), Steckverbindung Sitzheizung
trennen, Vordersitzrcken.
Ein, Anbauen
Hinweis:
Ein, Anbauen
Vordersitzrcken, Steckverbindung Sitzheizung,
Scharnierverkleidung, Seitenverkleidung, Vordersitz.
vnx.su
00014603 - KTA-1865
00014604 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Hintersitz - siehe Arbeitsvorgang
"Hintersitz/Hintersitzbank aus und einbauen" in
Baugruppe "C", Scharnierverkleidungen, Hintersitzrcken
- 2 Schrauben, Bolzen entriegeln. Hintersitzrcken
herausziehen.
Aus, Abbauen
Hintersitzbank - siehe Arbeitsvorgang
"Hintersitz/Hintersitzbank aus und einbauen" in
Baugruppe "C". Verkleidung Hintersitzbankrcken,
Scharnierverkleidungen, Polsterbezug ffnen,
Hintersitzbankrcken am Scharnier abschrauben.
Ein, Anbauen
Hintersitzrcken, Scharnierverkleidungen, Hintersitz.
Ein, Anbauen
Hintersitzbankrcken, Polsterbezug schlieen,
Scharnierverkleidungen, Verkleidung
Hintersitzbankrcken, Hintersitzbank.
vnx.su
00014605 - KTA-1865
00014606 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Vordersitz - siehe Arbeitsvorgang "Vordersitz aus und
einbauen" in Baugruppe "C". Seitenverkleidungen (bei
Fahrzeugen mit elektrischer Sitzverstellung,
Bedienschalter (1) ausclipsen), Kabelbinder, Sitzkonsole.
Aus, Abbauen
Hintersitz, Griff (1).
Hinweis:
Die Griffe sind mit einer Feder leicht vorgespannt.
Ein, Anbauen
Sitzkonsole, Bedienschalter, Seitenverkleidungen,
Kabelbinder, Vordersitz.
Aus, Abbauen
Verkleidung Sitzkonsole (2), Sitzkonsole.
Ein, Anbauen
Sitzkonsole, Verkleidung Sitzkonsole, Griffe (Federn
spannen), Hintersitz.
vnx.su
00014608 - KTA-1865
Polster/Polsterbezug Vordersitzrcken aus und
einbauen
00014607 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Vordersitz, Vordersitzrcken, Kopfsttze - siehe
Arbeitsvorgnge "Vordersitz aus und einbauen",
"Vordersitzrcken aus und einbauen", "Kopfsttze aus
und einbauen" in Baugruppe "C".
Ein, Anbauen
Polsterbezug an Polster, Polsterbezug mit Polster an
Sitzrahmen, Polsterbezug am Sitzrahmen einhngen,
Sitzkonsole Vordersitz, Vordersitzrcken, Vordersitz.
Ein, Anbauen
Polster auf Sitzrahmen stecken, Polsterbezug und
Querstange befestigen, SeitenAirbag, Gummizge in
Polster einfdeln und am Sitzrahmen einhngen, Kabel fr
Sitzheizung im Polsterbezug einfdeln, Fhrungsstangen
(2) in Polsterbezug stecken, Fhrungsstangen in die
Querstange (1) stecken.
Fhrungsstangen befestigen, Armlehne Vordersitz,
Polsterbezug schlieen, Blende und Hebel fr
Vordersitzrckenentriegelung.
Verstellknopf fr Lordosenverstellung, Verstellknopf fr
Sitzrckenverstellung, Vordersitzrcken, Kopfsttze,
Vordersitz.
vnx.su
00014609 - KTA-1865
Polster/Polsterbezug Hintersitz aus und einbauen
Aus, Abbauen
Hintersitz, Hintersitzrcken, Sitzkonsole Hintersitz - siehe
Arbeitsvorgnge "Hintersitz/Hintersitzbank aus und
einbauen", "Hintersitzrcken aus und einbauen",
"Sitzkonsole Hintersitz aus und einbauen" in Baugruppe
"C".
Sitzschienen (1), Polsterbezug seitlich am Rahmen
aushngen, Polsterbezug Mitte ffnen, Polsterbezug von
Polster trennen, Klammerreste entfernen.
Ein, Anbauen
Polsterbezug an Polster, Polsterbezug am Rahmen
einhngen, Polsterbezug Mitte schlieen, Sitzschienen,
Sitzkonsole Hintersitz, Hintersitzrcken, Hintersitz.
vnx.su
00014610 - KTA-1865
00014611 - KTA-1865
Polster/Polsterbezug Hintersitzbank
aus und einbauen
Aus, Abbauen
Hintersitz, Hintersitzrcken - siehe Arbeitsvorgnge
"Hintersitzrcken aus und einbauen", "Hintersitz aus
und einbauen" in Baugruppe "C".
Kopfsttze (1), Verkleidung Hintersitzrcken,
Polsterbezug unten ffnen, Polsterbezug von Polster
abziehen, Polster von Sitzrahmen.
Ein, Anbauen
Polster an Sitzrahmen, Polsterbezug aufstecken,
Polsterbezug schlieen, Verkleidung Hintersitzrcken,
Kopfsttze, Hintersitzrcken, Hintersitz.
Aus, Abbauen
Hintersitzbank, Hintersitzbankrcken siehe Arbeitsvorgnge
"Hintersitz/Hintersitzbank aus und
einbauen", "Hintersitzbankrcken aus
und einbauen" in Baugruppe "C".
Sitzkonsole, Sitzschiene (1),
Seitenverkleidung (2). Scharnier (3)
mit Verbindungsstange, Polsterbezug
ffnen, Sitzrahmen, Polsterbezug von
Polster, Klammerreste entfernen.
Ein, Anbauen
Polsterbezug an Polster, Sitzrahmen,
Sicherheitsgurt und Gurtschlsser
durch ffnung in Polster stecken.
Polsterbezug schlieen, Scharnier,
Hintersitzbankrcken,
Seitenverkleidungen, Sitzschienen,
Sitzkonsole, Hintersitzbank.
vnx.su
00014612 - KTA-1865
00014613 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Hintersitzbank, Hintersitzbankrcken - siehe
Arbeitsvorgnge "Hintersitz/Hintersitzbank aus und
einbauen", "Hintersitzbankrcken aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Kopfsttzen, Polsterbezug unten ffnen, Polsterbezug
(Klettverschlsse 1), Polster von Sitzrahmen.
Ein, Anbauen
Polster auf Sitzrahmen, Polsterbezug, Polsterbezug
schlieen, Kopfsttzen, Hintersitzbankrcken,
Hintersitzbank.
Aus, Abbauen
Vordersitz, Sitzkonsole Vordersitz siehe Arbeitsvorgnge "Vordersitz
aus und einbauen", "Sitzkonsole
Vordersitz aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Sitzschienen (1), Steckverbindung
trennen, Stellmotoren
Sitzhhenverstellung - Sicherungsring
(2) abhebeln, Bolzen heraustreiben,
Spannstift (3) heraustreiben.
Stellmotoren Sitzlngsverstellung zwei Spannstifte.
Ein, Anbauen
Stellmotoren.
Hinweis:
Halter (4) fr Sitzlngenverstellung bis
zum Anschlag zurckdrehen.
Steckverbindung, Sitzschienen,
Sitzkonsole Vordersitz, Vordersitz.
vnx.su
00014614 - KTA-1865
00014615 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Hinweis:
Hinweis:
Ein, Anbauen
Abdichtung Schiebetr aufstecken.
Die gelben Punkte (1) in den beiden oberen Ecken der
Schiebetrffnung positionieren.
Dichtungsenden verkleben.
vnx.su
00014616 - KTA-1865
00014617 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Fenster Schiebetr - siehe Arbeitsvorgang "Fenster
Schiebetr aus und einbauen" in Baugruppe "C".
Abdichtung Fenster Schiebetr abziehen.
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Hinteres Seitenwandfenster - siehe Arbeitsvorgang
"Hinteres Seitenwandfenster aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Abdichtung hinteres Seitenwandfenster abziehen.
Ein, Anbauen
Abdichtung hinteres Seitenwandfenster andrcken.
Die Stokante (1) der Abdichtung mu in halber Hhe am
hinteren Teil der Fensterffnung sitzen.
vnx.su
00014618 - KTA-1865
00014620 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Innenverkleidung Rckwand unten (1) - siehe
Arbeitsvorgang "Innenverkleidung Rckwand unten aus
und einbauen" in Baugruppe "C". Abdichtung Rckwand
abziehen.
Ein, Anbauen
Den weien Punkt in der Mitte oben und die blauen Punkte
seitlich in den Ecken der ffnung positionieren.
Abdichtung Rckwandklappe aufstecken. Dichtungsenden
verkleben.
Dichtlippe der Abdichtung Rckwandklappe liegt auf den
Innenverkleidungen der Seitenwand, DSule oben und
ber dem Formhimmel.
Innenverkleidung Rckwand unten.
Achtung
Sicherheitsvorschriften beachten - siehe
"Sicherheitsvorschriften fr pyrotechnische Systeme" in
der Einleitung.
Aus, Abbauen
Batterie abklemmen und eine Minute warten. Kondensator
entldt sich. AirbagEinheit abschrauben - 2 Schrauben (1)
mit MKM60429 herausdrehen und vorsichtig anheben.
Kabelsatzstecker (2) abziehen.
Achtung
AirbagEinheit immer mit gepolsterter Seite nach oben
ablegen!
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, AirbagEinheit - Anzugsdrehmoment 8
2 Nm.
Batterie anklemmen und flchtige Speicher neu
programmieren.
vnx.su
00014621 - KTA-1865
AirbagEinheit, Beifahrerseite aus
und einbauen
Achtung
Sicherheitsvorschriften beachten siehe "Sicherheitsvorschriften fr
pyrotechnische Systeme" in der
Einleitung.
Aus,Abbauen
Batterie abklemmen und eine Minute
warten. Kondensator entldt sich.
Furaumverkleidung Beifahrerseite,
Handschuhkasten - siehe
Arbeitsvorgang "Handschuhkasten
aus und einbauen" in Baugruppe "C".
Steckverbindung (1) trennen,
AirbagEinheit, Beifahrerseite.
Ein, Anbauen
AirbagEinheit, Beifahrerseite.
Steckverbindung (1),
Handschuhkasten,
Furaumverkleidung Beifahrerseite.
Batterie anklemmen und flchtige
Speicher neu programmieren.
Drehmoment
AirbagEinheit, Beifahrerseite an
Quertrger - 10 2 Nm.
AirbagEinheit, Beifahrerseite mit
Abdeckung an
Instrumententafelpolsterung - 6 1
Nm.
vnx.su
00014622 - KTA-1865
KontaktEinheit aus und einbauen
Achtung
Sicherheitsvorschriften beachten - siehe
"Sicherheitsvorschriften fr pyrotechnische Systeme" in
der Einleitung.
Achtung
Mittelstellung ermitteln - nur erforderlich, wenn
Arretierung und/oder Lenkschlo irrtmlich gelst wurde.
Nur mglich bei ausgebauter Kontakteinheit.
Ein, Anbauen
Bei Einbau einer neuen Kontakteinheit Transportsicherung
(1) entfernen. Neue Kontakteinheiten befinden sich immer
in der Mittelstellung.
Aus, Abbauen
Kabelsatzstecker (5) trennen. Mutter (2) von Lenkspindel
abschrauben. Einbaulage des Lenkrades zur Lenkspindel
markieren. Abzieher (4) KM210A montieren und
Lenkrad abziehen.
Ein, Anbauen
Kontakteinheit mit beiden Fhrungsstiften (1) am
Schaltergehuse ansetzen und gleichmig und parallel bis
zum Einrasten der 4 Clipse (2) aufdrcken.
Achtung
Kontakteinheit darf nicht verkantet angesetzt werden.
Korrekten Sitz der Clipse prfen. Clipse drfen nicht
beschdigt sein.
Steckverbindungen (3) zusammenstecken und verriegeln.
Kabelbinder anbringen. Signalschalterverkleidung
anbauen. Kabelsatz der Kontakteinheit durch
Lenkradffnung fhren und Lenkrad entsprechend der
Markierung auf Lenkspindel aufsetzen. Lenkrad mit neuer
Mutter verschrauben. Kabelsatzstecker verbinden.
Kabelsatzstecker Airbag auf AirbagEinheit aufstecken.
AirbagEinheit verschrauben. Batterie anklemmen und
flchtige Speicher neu programmieren.
Aus, Abbauen
Signalschalterverkleidung ausbauen
(1). Innenverkleidung Lenksule (2) siehe Arbeitsvorgang
"Innenverkleidung Lenksule aus und
einbauen". Steckverbindungen (3)
entriegeln und trennen. Kabelbinder
(4) durchtrennen.
Drehmoment
Lenkrad an Lenkspindel
AirbagEinheit an Lenkrad
vnx.su
41 Nm
8 2 Nm
00014623 - KTA-1865
00014624 - KTA-1865
Schiebedach
Achtung
Aus, Abbauen
Schiebedach schlieen, Sonnenschutz nach hinten
schieben. Deckel (Glas).
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Einstellen
Deckel (Glas) einstellen. Vorn - 1 mm und hinten + 1 mm
zur Dachkante.
Ein, Anbauen
Deckel (Glas) festschrauben. Sonnenschutz schlieen.
Ein, Anbauen
Steuergert - Anzugsdrehmoment 15 Nm, Kabelsatzstecker, Bodenbelag, Befestigung
Sicherheitsgurt am Unterboden, Innenverkleidung BSule, Innenverkleidung Einstieg Vordertr,
Vordersitz. Batterie anklemmen und flchtige Speicher neu programmieren.
Achtung
Wurde ein neues Steuergert Airbag eingebaut, mu dieses programmiert werden.
vnx.su
00014625 - KTA-1865
Bettigungseinheit aus und
einbauen
Aus, Abbauen
Deckel (Glas) - siehe Arbeitsvorgang
"Deckel (Glas) aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Formhimmel - siehe Arbeitsvorgang
"Formhimmel aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Wasserablaufschluche abziehen.
Zum Aus und Einbauen der
Bettigungseinheit ist ein zweiter
Monteur erforderlich.
Bettigungseinheit.
Ein, Anbauen
Bettigungseinheit.
Drehmoment
Bettigungseinheit an Dachrahmen - 8
2 Nm.
Ein, Anbauen
Wasserablaufschluche, Deckel (Glas).
Prfen/Sichtprfen
Funktionskontrolle durchfhren.
Ein, Anbauen
Formhimmel.
vnx.su
00014626 - KTA-1865
00014627 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Deckel (Glas) - siehe Arbeitsvorgang "Deckel (Glas) aus
und einbauen" in Baugruppe "C".
Abdeckungen seitlich (1) abhebeln. Gleitstcke vorn
aushngen. Sonnenschutz aus den ffnungen
herausziehen.
Ein,Anbauen
Sonnenschutz, Abdeckungen seitlich, Deckel (Glas).
Aus, Abbauen
Schiebedach vollstndig schlieen - falls dies nicht
mglich ist, Formhimmel ausbauen und das Schiebedach
manuell schlieen. Formhimmel - siehe Arbeitsvorgang
"Formhimmel aus und einbauen" in Baugruppe "C".
Befestigungsschrauben Deckel (Glas) vorn herausdrehen,
Arretierungsstifte KM341718 einsetzen.
Steckverbindung (1) zum Motor trennen. Kabelbinder (2),
Kabelsatzstecker, Elektroantrieb.
Ein, Anbauen
Elektroantrieb, Kabelsatzstecker, Kabelbinder,
Steckverbindung zum Motor, Arretierungsstifte entfernen,
Befestigungsschrauben Deckel (Glas), Formhimmel.
Hinweis:
Neue Elektroantriebe werden in Grundstellung geliefert.
Wird der alte Elektroantrieb eingebaut, mu sichergestellt
sein, da er sich in der Grundstellung befindet.
vnx.su
00014628 - KTA-1865
00014629 - KTA-1865
Verlegung Wasserablaufschluche
Achtung
Wasserablaufschluche sind nur
aufgeschoben und nicht verklebt.
Aus, Abbauen
Formhimmel - siehe Arbeitsvorgang "Formhimmel aus
und einbauen" in Baugruppe "C".
Steuergert Schiebedach, Kabelsatzstecker (1) entriegeln
und abziehen.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker, Steuergert Schiebedach, Formhimmel.
vnx.su
00014630 - KTA-1865
00014631 - KTA-1865
Elektroantrieb grundeinstellen
Schiebedachmechanikgrundeinstellen
Aus, Abbauen
Elektroantrieb, Verbindungsstck (1) abhebeln.
Einstellen
Getriebe soweit verdrehen, bis die Bohrung in der
Zahnscheibe (2) ber die Achse (3) bis zur Bohrung (4)
eine Linie bilden.
Ein, Anbauen
Verbindungsstck, Elektroantrieb
Aus,Abbauen
Deckel (Glas) - siehe Arbeitsvorgang "Deckel (Glas) aus
uns einbauen" in Baugruppe "C". Elektroantrieb - siehe
Arbeitsvorgang "Elektroantrieb aus uns einbauen" in
Baugruppe "C".
Einstellen
Fhrung seitlich (2) bis Anschlag nach vorn schieben.
Kulisse (3) nach vorn schieben, bis Arretierungsstifte (1)
KMJ41718 eingesetzt werden knnen.
Ein,Anbauen
Elektroantrieb, Arretierungsstifte entfernen. Deckel (Glas).
vnx.su
00014632 - KTA-1865
KMJ3886 Federspanner
4
SpezialWerkzeuge
KM317B Ausbauwerkzeug
Ausbau Trgriff und Fensterkurbel
KMJ4171 Einstellbolzen
8
KM347
Lippenzieher
KMJ4237 Ausbauwerkzeug
2
Ausbau Kopfsttzen
MKM589 Drahtschneidgert
B
Zum Ausbauen geklebter Scheiben
MKM591 Spanngurtpaar
Fixieren der Scheibe bei Montage
MKM846 Messersatz
100
Ausbau Front und Heckseite
vnx.su
00014633 - KTA-1865
00014634 - KTA-1865
Technische Daten
Drehmoment Richtwerte
Teile
TeileN Kat.N
r.
r.
1KomponentenScheibenkleber 310 ml
90 166
373
Physikalische Aushrtung durch Luftfeuchtigkeit 90 541
160
15 04
802
15 04
811
2KomponentenScheibenkleberSet - 310 ml
90 443
098
15 04
807
2KomponentenScheibenkleberSet - 2 x 225
ml
Verarbeitung mit elektrischer Pistole Betagun
2000 und Zwangsmischung (Euroline).
Chemische Aushrtung
90 398
386
15 04
806
Sicherungsmasse
90 542
117
Nm
15 10
181
AirbagEinheit an Lenkrad
82
AirbagEinheit an Quertrger
10 2
61
Aufrollautomat an CSule
43 8
Aufrollautomat an BSule
43 8
Aufrollautomat an DSule
43 8
Aufrollautomat an Hintersitz
53
Befestigungseinheit an Dach
82
GurtHhenversteller an BSule
50 9
Gurtschlo an Hintersitz
53
Lenkrad an Lenkspindel
41
52,5 7,5
vnx.su
43 8
Sicherheitsgurt an CSule
42 6
Steuergert Airbag
15 2
Trinnenmodul an Vordertr
10 2
Umlenkbgel an BSule
29 5
Umlenkbgel an CSule
43 8
Umlenkbgel an DSule
42 6
Vordersitz an Unterboden
40 7
00014636 - KTA-1865
Anordnung der Bauteile im Fahrgastraum
1
2
3
4
00014635 - KTA-1865
vnx.su
5
6
7
8
9
10
LuftfhrungFrontscheibe
GehuseReinluftfilter
StellmotorUmluftklappe
ZentraleLuftfhrung
Scheibenentfrostung(fest
verbaut mit StrebeLenksule)
VerschlukappeReinluftfilter
Heizungsgeblsemotor
UnterdruckdoseLuftverteilung,
oben
BlendeBediengert,Heizung
SchalterSitzheizung, links und
rechts 1)
SchalterLuftverstellung
1) Das Auswechseln einzelner Schalter ist nicht mglich. Bei Bedarf ist die Schalterleiste komplett
zu ersetzen.
AnordnungderBauteileim
Fahrgastraum(Fortsetzung)
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
1) Das Auswechseln einzelner Schalter ist nicht mglich. Bei Bedarf ist die Schalterleiste komplett
zu ersetzen.
00014637 - KTA-1865
Reinluftfilter ersetzen
Aus, Abbauen
Serviceffnung (1) im Handschuhkasten ffnen.
Verschlukappe (3) vom GehuseReinluftfilter ffnen,
hierzu Griff (2) zusammendrcken und Klappe
zurckziehen. Ersten Reinluftfilter (4) herausziehen.
Zweiten Reinluftfilter (5) nach rechts schieben und
ebenfalls herausziehen.
Ein, Anbauen
Zwei neue Reinluftfilter einsetzen. Verschlukappe vom
GehuseReinluftfilter schlieen. Serviceffnung im
Handschuhkasten schlieen.
vnx.su
00014638 - KTA-1865
00014639 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Luftverteilergehuse ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Luftverteilergehuse aus und einbauen".
Grnen Unterdruckschlauch (1) an Auenseite des
Gehuses abziehen. Zwei Befestigungsschrauben (2)
herausschrauben. GehuseReinluftfilter (3) zur Seite
schwenken und abnehmen.
Ein, Anbauen
GehuseReinluftfilter einsetzen (Pfeile) und befestigen.
Unterdruckschlauch aufstecken. Luftverteilergehuse
einbauen.
Aus, Abbauen
EinsatzMischluftdse (1) mit Schraubendreher vorsichtig
heraushebeln.
Ein, Anbauen
Mischluftdse einsetzen und wie gezeigt links und rechts
gleichmig bis zum Einrasten eindrcken. Bild zeigt
EinsatzMischluftdse, Fahrerseite - der Aus und Einbau
der EinstzeMischluftdse, Mitte und Beifahrerseite
erfolgt sinngem.
Hinweis:
Bei den drei EinstzenMischluftdse, Mitte ist der
Einsatz ohne Seitenverstellung (2) in der Mitte angeordnet.
vnx.su
00014640 - KTA-1865
00014641 - KTA-1865
Aus, Abbauen
EinsatzMischluftdse ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"EinsatzMischluftdse aus und einbauen". Einstellrad
fr Frischluftdosierung (1) mit einem Schraubendreher
abhebeln und an Frischluftklappe (2) aushngen.
VerkleidungSignalschalter ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Schliezylinder fr Lenk und
Zndschlo aus und einbauen" in Baugruppe "N".
BlendeInstrumentenzusammenbau ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "BlendeInstrumentenzusammenbau aus
und einbauen" in Baugruppe "C".
Rastnasen (Pfeile) mit Schraubendreher entriegeln und
GehuseMischluftdse, Fahrerseite abnehmen.
Ein, Anbauen
GehuseMischluftdse, Fahrerseite einsetzen und
einrasten. BlendeInstrumentenzusammenbau einbauen.
VerkleidungSignalschalter einbauen. Einstellrad fr
Frischluftdosierung an Frischluftklappe einhngen und
einsetzen. EinsatzMischluftdse einbauen.
Aus, Abbauen
EinsatzMischluftdse ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"EinsatzMischluftdse aus und einbauen". Einstellrder
fr Frischluftdosierung (1) mit einem Schraubendreher
abhebeln und an Frischluftklappen (2) aushngen.
VerkleidungSignalschalter ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Schliezylinder fr Lenk und
Zndschlo aus und einbauen" in Baugruppe "N".
BlendeInstrumentenzusammenbau ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "BlendeInstrumentenzusammenbau aus
und einbauen" in Baugruppe "C".
Rastnasen (Pfeile) mit Schraubendreher eindrcken und
GehuseMischluftdse, Mitte abnehmen.
Ein, Anbauen
GehuseMischluftdse, Mitte einsetzen und einrasten.
BlendeInstrumentenzusammenbau einbauen.
VerkleidungSignalschalter einbauen. Einstellrder fr
Frischluftdosierung an Frischluftklappen einhngen und
einsetzen.
EinstzeMischluftdse einbauen - dabei Einbaulage
beachten.
vnx.su
00014642 - KTA-1865
00014643 - KTA-1865
Aus, Abbauen
EinsatzMischluftdse ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"EinsatzMischluftdse aus und einbauen". Einstellrad
fr Frischluftdosierung (2) mit einem Schraubendreher
abhebeln und an Frischluftklappe (1) aushngen.
Rastnasen (3) mit kleinem Schraubendreher entriegeln und
GehuseMischluftdse, Beifahrerseite etwas
zurckziehen. Seitliche Rastnasen (4) entriegeln und
GehuseMischluftdse, Beifahrerseite aus
Instrumententafelpolsterung herausziehen.
Aus, Abbauen
Innenverkleidungen ASule oben links und rechts
ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Innenverkleidung
ASule oben aus und einbauen" in Baugruppe "C".
BlendeLuftfhrung, Frontscheibe von
Instrumententafelpolsterung mit Kunststoffkeil abhebeln
und zurckziehen. Empfnger fr Zentralverriegelung (1)
lsen. Kabelsatzstecker (2) vom MID, bzw. TID entriegeln
und abziehen. BlendeLuftfhrung, Frontscheibe
entnehmen - dabei beachten, da die
Instrumententafelpolsterung nicht beschdigt wird.
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
GehuseMischluftdse, Beifahrerseite bis zum Einrasten
der Rastnasen in Instrumententafelpolsterung eindrcken Fhrung der seitlichen Rastnasen beachten. Einstellrad fr
Frischluftdosierung an Frischluftklappe einhngen und
einsetzen. EinsatzMischluftdse einbauen.
vnx.su
00014644 - KTA-1865
00014645 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Instrumententafelpolsterung ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Instrumententafelpolsterung aus und
einbauen" in Baugruppe "C". Quertrger Lenkung
ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Quertrger Lenkung
aus und einbauen" in Baugruppe "A".
Seitliche Luftfhrungen (1) abziehen. Zwei Clips (Pfeile)
entriegeln (mit Spitzzange zusammendrcken) und
LuftfhrungFrontscheibe von QuertrgerLenkung
abziehen.
Ein, Anbauen
LuftfhrungFrontscheibe an QuertrgerLenkung
anbauen. Seitliche Luftfhrungen aufstecken.
QuertrgerLenkung einbauen.
Instrumententafelpolsterung einbauen.
vnx.su
00014646 - KTA-1865
00014647 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Instrumententafelpolsterung ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Instrumententafelpolsterung aus und
einbauen" in Baugruppe "C". LuftfhrungFrischluft,
Mitte von QuertrgerLenkung abbauen (zwei Schrauben,
Pfeile).
Aus, Abbauen
Untere LuftfhrungFuraum ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Untere LuftfhrungFuraum aus und
einbauen".
Obere LuftfhrungFuraum (1) lsen (vier Schrauben,
Pfeile) und nach unten herausziehen.
Ein, Anbauen
LuftfhrungFrischluft, Mitte an QuertrgerLenkung
anbauen, Instrumententafelpolsterung einbauen.
Ein, Anbauen
Obere LuftfhrungFuraum einbauen. Untere
LuftfhrungFuraum einbauen.
I Ansicht im Furaum Beifahrerseite.
II Ansicht im Furaum Fahrerseite.
vnx.su
00014648 - KTA-1865
00014649 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Mittelkonsole ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Mittelkonsole aus und einbauen" in Baugruppe "C".
SttzeInstrumententafelpolsterung ausbauen.
Rastnase (Pfeil) am Luftaustritt (1) von oberer
LuftfhrungFuraum eindrcken. Untere
LuftfhrungFuraum (3) erst nach unten (I) ziehen, dann
von LuftfhrungFuraum, hinten (2) nach vorn (II)
abziehen.
Ein, Anbauen
Untere LuftfhrungFuraum erst auf
LuftfhrungFuraum, hinten und dann auf Luftaustritt
von oberer LuftfhrungFuraum aufstecken.
SttzeInstrumententafelpolsterung, Mittelkonsole
einbauen.
Aus, Abbauen
Innenverkleidungen ASule unten links und rechts,
Mittelkonsole und SttzeInstrumententafelpolsterung
ausbauen - siehe Arbeitsvorgnge "Innenverkleidung
ASule unten aus und einbauen", "Mittelkonsole aus
und einbauen" in Baugruppe "C".
Untere LuftfhrungFuraum ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Untere LuftfhrungFuraum aus und
einbauen" Teppich (1) links und rechts vorn anheben und
zurckklappen. LuftfhrungFuraum, hinten (2) nach
vorn herausziehen.
Ein, Anbauen
LuftfhrungFuraum, hinten einsetzen - dabei die
Luftaustrittsdsen (3 und 4) links und rechts unter den
Vordersitzen durch die ffnungen im Teppich (5) fhren.
Teppich nach vorn klappen und verlegen. Untere
LuftfhrungFuraum einbauen.
SttzeInstrumententafelpolsterung und Mittelkonsole
einbauen. Innenverkleidungen ASule unten links und
rechts einbauen.
vnx.su
00014650 - KTA-1865
00014651 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Clip (1) vom Kabelsatz an BlendeBediengert, Heizung
lsen. Abdeckung von SteckdoseZubehr (5) und
Aschenbecher (4) ffnen. BlendeBediengert, Heizung
abschrauben (2, 3), nach oben schwenken und an Blende
Instrumentenzusammenbau aushngen. Kabelsatzstecker (6
und 8) entriegeln und abziehen. Fassung (7) mit
Glhlampe fr Aschenbecher Beleuchtung herausdrehen
(ca. 30 im Uhrzeigersinn).
Ein, Anbauen
Fassung mit Glhlampe fr Aschenbecher Beleuchtung
einbauen und Kabelsatzstecker aufstecken.
BlendeBediengert, Heizung an Blende
Instrumentenzusammenbau (9) einhngen (Pfeile), nach
unten schwenken und festschrauben. Clip vom Kabelsatz
an BlendeBediengert, Heizung einclipsen.
Aus, Abbauen
BlendeBediengert, Heizung ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "BlendeBediengert, Heizung aus und
einbauen". Zwei Schrauben (Pfeile) herausschrauben und
BediengertHeizung aus Instrumententafelpolsterung
herausziehen. Kabelsatzstecker (1, 2 und 3) entriegeln und
abziehen. Unterdruckanschlu (4) entriegeln und abziehen.
Ein, Anbauen
Unterdruckanschlu aufstecken - Einbaulage beachten.
Drei Kabelsatzstecker aufstecken. BediengertHeizung
einsetzen und befestigen. BlendeBediengert, Heizung
einbauen.
vnx.su
00014652 - KTA-1865
00014653 - KTA-1865
Drehgriff ersetzen
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
BediengertHeizung ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Bediengert Heizung aus und einbauen".
Entsprechenden Drehgriff abziehen. Unterdruckverteiler
(1) bzw. SchalterGeblse (2) aus BediengertHeizung
ausbauen (jeweils zwei Schrauben, Pfeile).
Ein, Anbauen
Unterdruckverteiler bzw. SchalterGeblse in
BediengertHeizung einbauen - Einbaulage beachten.
Drehgriff aufstecken. BediengertHeizung einbauen.
vnx.su
00014654 - KTA-1865
00014655 - KTA-1865
VorwiderstandGeblsemotor ersetzen
Aus, Abbauen
FuraumverkleidungBeifahrerseite ausbauen.
Geblsemotor ausbauen (3 Schrauben, Pfeile). Schlauch
fr Motorbelftung abziehen (2). Kabelsatzstecker (1)
entriegeln und abziehen.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker aufstecken, Geblsemotor einbauen,
Schlauch fr Motorbelftung aufstecken.
FuraumverkleidungBeifahrerseite einbauen.
Aus, Abbauen
FuraumverkleidungBeifahrerseite ausbauen.
Kabelsatzstecker (1) am VorwiderstandGeblsemotor und
Kabelsatzstecker (2) am Geblsemotor entriegeln und
abziehen. VorwiderstandGeblsemotor ausbauen (3
Schrauben, Pfeile).
Ein, Anbauen
VorwiderstandGeblsemotor einbauen. Kabelsatzstecker
am Geblsemotor und am VorwiderstandGeblsemotor
aufstecken, FuraumverkleidungBeifahrerseite einbauen.
vnx.su
00014656 - KTA-1865
00014657 - KTA-1865
Aus, Abbauen
BlendeLuftfhrung, Frontscheibe ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Blende Luftfhrung, Frontscheibe aus
und einbauen". Kabelsatzstecker (1) entriegeln und
abziehen. StellmotorUmluftklappe (2) ausbauen (zwei
Schrauben, Pfeile).
Aus, Abbauen
Innenverkleidung Lenksule ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Innenverkleidung Lenksule aus und
einbauen" in Baugruppe "C". Kabelsatzstecker (1)
entriegeln und abziehen. StellmotorMischluftklappe (2)
ausbauen (zwei Schrauben, Pfeile).
Ein,Anbauen
Ein, Anbauen
Hinweis:
Hinweis:
vnx.su
00014658 - KTA-1865
00014659 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Handschuhkasten ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Handschuhkasten aus und einbauen" in Baugruppe "C".
Kabelsatzstecker vom VorwiderstandGeblse entriegeln
und abziehen. Clip von Kabelsatz (4) lsen und Kabelsatz
(4) zur Seite legen. Unterdruckschluche (1, 3) abziehen.
Zum Abziehen des oberen Unterdruckschlauches (3)
Lasche (2) vom Bolzen abziehen.
Verriegelungslasche (5) anheben und
UnterdruckdoseLuftverteilung, oben (7) seitlich abziehen.
Schubstange (6) am Gestnge aushngen.
Ein, Anbauen
Schubstange am Gestnge einhngen.
UnterdruckdoseLuftverteilung, oben einbauen.
Unterdruckschluche aufstecken. Oberen
Unterdruckschlauch (3) durch Einhngen der Lasche (2)
sichern. Kabelsatz verlegen und mit Clip befestigen.
Kabelsatzstecker am VorwiderstandGeblse aufstecken.
Handschuhkasten einbauen.
Aus, Abbauen
Innenverkleidung Lenksule ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Innenverkleidung Lenksule aus und
einbauen" in Baugruppe "C".
Unterdruckschluche (2, 6) abziehen. Zum Abziehen des
oberen Unterdruckschlauches (2) Lasche (4) vom Bolzen
abziehen. Verriegelungslasche (3) anheben und
UnterdruckdoseLuftverteilung, unten (5) seitlich
abziehen. Schubstange (1) am Gestnge aushngen.
Ein, Anbauen
Schubstange am Gestnge einhngen.
UnterdruckdoseLuftverteilung, unten einbauen.
Unterdruckschluche aufstecken. Oberen
Unterdruckschlauch (2) durch Einhngen der Lasche (4)
sichern.
Innenverkleidung Lenksule einbauen.
vnx.su
00014663 - KTA-1865
Heizkrper aus und einbauen
Aus, Abbauen
00014662 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Khlmittel an Khlmittelablaschraube am Khler
ablassen. Vorvolumenkammer ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Vorvolumenkammer aus und einbauen"
in Baugruppe "J".
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
SttzeInstrumententafelpolsterung,
Furaumverkleidungen links und rechts ausbauen.
Aus, Abbauen
Klammer (2) abbauen (eine Schraube, Pfeil). Heizkrper
(1) aus Luftverteilergehuse herausnehmen.
SchelleHeizkrperrohre (3) von Heizkrperrohren
abbauen - hierzu Rastnase (4) mit Schraubendreher
entriegeln und Schelle ffnen.
Ein, Anbauen
SchelleHeizkrperrohre an Heizkrperrohre von neuem
Heizkrper anbauen. Heizkrper in Luftverteilergehuse
vnx.su
00014664 - KTA-1865
Khlsystem auffllen, entlften und auf Dichtheit prfen siehe Arbeitsvorgnge "Khlsystem auffllen und
entlften" und "Khlsystem auf Dichtheit prfen" in
Baugruppe "J".
vnx.su
Ein, Anbauen
Kltemittelleitungen (2) anschlieen (eine Schraube, Pfeil)
- 16 Nm. Khlmittelschluche (1) anschlieen - Schlauch
mit kleinerem Durchmesser an oberen Anschlu zuerst.
00014665 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Heckverkleidung ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Heckverkleidung aus und einbauen" in Baugruppe "A".
Staufach fr Verbandskasten ffnen und Zubehrsteckdose
mit Halter ausbauen.
Rastnasen (Pfeile) drcken, dabei EinsatzEntlftung (1)
nach auen drcken und entnehmen.
Ein, Anbauen
EinsatzEntlftung von auen einsetzen - dabei beachten,
da die Gummilippen (2) nach unten zeigen.
EinsatzEntlftung gleichmig von auen andrcken, bis
alle Rastnasen eingerastet sind. Staufach fr
Verbandskasten schlieen. Heckverkleidung einbauen.
vnx.su
00014667 - KTA-1865
Sicherheitsvorschriften fr den Umgang mit Kltemittel
Klimaanlage
Allgemeine Hinweise fr die Instandsetzung und Lagerung von Teilen der Klimaanlage
Folgende Schutzkleidung ist bei Arbeiten, bei denen Kltemittel verdampfen kann, zu tragen:
Teile des Kltemittelkreislaufes immer mit verschlossenen Anschlssen lagern. Anschluteile mit
fehlendem Verschlu sowie Teile, in die Schmutz, Fett oder Feuchtigkeit eingedrungen sind, drfen
nicht eingebaut werden.
- Sicherheitsbrille
- Handschuhe mit Stulpen
- Entsprechende dichte Kleidung
00014666 - KTA-1865
Rohre, Schluche und Einzelaggregate nur einbauen, wenn die Anschlustellen in einwandfreiem
Zustand sind. Zum Temperaturausgleich und um eine Kondensation von Feuchtigkeit zu verhindern,
mssen die Teile der Klimaanlage Raumtemperatur haben. Verschlukappen (Stopfen) drfen erst
unmittelbar vor dem Anschlieen der Einbauteile entfernt werden. Verschlustopfen von Neuteilen
aufbewahren und bei zuknftigen Instandsetzungsarbeiten verwenden. Ein vollstndig oder teilweise
zusammengebautes System darf nicht lnger als unbedingt erforderlich unverschlossen bleiben. Die
Verbindung mit dem BehlterTrockner darf erst dann erfolgen, wenn bereits alle anderen
Verbindungsstellen des Systems geschlossen sind.
Nur neue, dunkelgrn eingefrbte ORinge aus dem Lieferprogramm des Bereiches "Service"
verwenden. Vor dem Zusammenbau alle ORinge, Rohr und Schlauchanschlustellen mit
speziellem Minerall (TeileNr. 90 001 810, KatalogNr.: 19 49 870) benetzen (siehe "Technische
Daten"). Verbindungen auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen. Nach der Instandsetzung
von Teilen des Kltemittelkreislaufes stets Verbindungsstellen mit Lecksuchgert auf Leckstellen
berprfen. Menge des Verdichterschmiermittels im ersetzten Bauteil messen.
Verdichterschmiermittel einfllen - siehe Arbeitsvorgang "Verdichterschmiermittel einfllen". Die
Grundeinstellung des Expansionsventiles darf nicht verndert werden.
Nach Ausbauen des Verdichters sind dessen Anschlsse sofort zu verschlieen. Im
Gewhrleistungsfall knnen eingesandte, nicht verschlossene Verdichter nicht angenommen werden.
Bei Reparaturen am Kltemittelkreislauf ist der Austausch des BehlterTrockners zwingend
erforderlich.
vnx.su
00014668 - KTA-1865
Schema Kltemittelkreislauf
1
GeblseHeizung
2 Verdampfer
3 HochdruckServiceanschlu
4 BehlterTrockner
5 Drosselventil
6 DreifachSchalter
7 SchalterZusatzgeblse
8 Zusatzgeblse
9 Verflssiger
10
Pulsationsdmpfer
11
Verdichter
12
NiederdruckServiceanschlu
I Auenluft
II Warmluft
III
ungekhlte Luft
IV
gekhlte Luft
V HochdruckDampf
VI
HochdruckFlssigkeit
VII
NiederdruckFlssigkeit
VIII NiederdruckDampf
vnx.su
00014669 - KTA-1865
00014670 - KTA-1865
1
SchalterZusatzgeblse
2 DreifachSchalter
3 Drosselventil
4 HochdruckServiceanschlu
5 Verflssiger
6 BehlterTrockner
7 NiederdruckServiceanschlu
8 Pulsationsdmpfer
9 Verdichter
10
Verdampfer (im
Luftverteilergehuse)
1
Verdampfer zum BehlterTrockner
2 Verdampfer zum Drosselventil
3 Drosselventil zum unteren Anschlu
Verflssiger
4 Verdichter zum BehlterTrockner
und Verdichter zum oberen
Anschlu Verflssiger
Drehmoment
Anzugsdrehmomente - siehe
"Technische Daten".
vnx.su
00014671 - KTA-1865
00014672 - KTA-1865
Lecksuche im Kltemittelkreislauf
Klimaanlage entleeren
Prfen/Sichtprfen
Achtung
Vor dem Entleeren der Klimaanlage ist eine Lecksuche durchzufhren, um eventuelle
Undichtigkeiten aufzuspren - siehe Arbeitsvorgang "Lecksuche im Kltemittelkreislauf". Das
Abdichten vorhandener Leckstellen erfolgt vor dem Evakuieren des Kltemittelkreislaufes.
Batterie abklemmen.
Hinweis:
Aus, Abbauen
Prfen/Sichtprfen
Ein, Anbauen
vnx.su
00014673 - KTA-1865
00014674 - KTA-1865
Verdichterschmiermittel einfllen
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Messen
Ein, Anbauen
ServiceStation anschlieen: Blauen Schlauch an NiederdruckServiceanschlu, roten Schlauch an
HochdruckServiceanschlu. Klimaanlage 20 Minuten evakuieren. Mit der ServiceStation die
Menge neuen Verdichterschmiermittels in die Klimaanlage einbringen, die beim Entleeren abgesaugt
wurde. Klimaanlage mit Kltemittel R 134a befllen - Kltemittelfllmenge 910 g.
Achtung
Bedienungsanleitung der ServiceStation beachten.
Aus, Abbauen
ServiceStation.
Ein, Anbauen
Drehmoment
Ablaschraube an Verdichter - 20 Nm.
vnx.su
00014676 - KTA-1865
BehlterTrockner aus und einbauen
Aus, Abbauen
00014675 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Untere Gummilager (3) in Fronttrger einsetzen. Obere
Gummilager (1) auf Verflssiger aufsetzen. Verflssiger
(2) einsetzen. Neue ORinge mit Minerall - siehe
"Technische Daten" benetzen und auf Stutzen der
Kltemittelleitungen einsetzen.
Drehmoment
Obere Kltemittelleitung an Verflssiger - 16 Nm.
Ein, Anbauen
vnx.su
00014677 - KTA-1865
Drosselventil (OrficeRohr) aus und einbauen
Aus, Abbauen
Klimaanlage entleeren - siehe Arbeitsvorgang
"Klimaanlage entleeren". Bei Motor X 30 XE:
SteuergertGeschwindigkeitsregelung ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Steuergert/Stellglied aus und einbauen"
in Baugruppe "J". Kltemittelleitungen an Verschraubung
(2) trennen - mit zweitem Schraubenschlssel gegenhalten.
Vordere Kltemittelleitung (3) verschlieen. Drosselventil
(4) mit Spitzzange aus hinterer Kltemittelleitung (1)
herausziehen.
Ein, Anbauen
Neue ORinge mit Minerall - siehe "Technische Daten"
benetzen und auf Stutzen der Kltemittelleitung und auf
Drosselventil (Pfeil) aufsetzen.
Ein, Anbauen
Drosselventil (4) in hintere Kltemittelleitung (1) einfhren
- Einbaulage beachten. Kltemittelleitungen
zusammenstecken.
Drehmoment
Verschraubung (2) festschrauben - 27 Nm - mit zweitem
Schraubenschlssel gegenhalten.
Ein, Anbauen
Bei Motor X 30 XE:
SteuergertGeschwindigkeitsregelung einbauen.
Klimaanlage evakuieren und befllen - siehe
Arbeitsvorgang "Klimaanlage evakuieren und befllen".
vnx.su
00014678 - KTA-1865
Verdampfer aus und einbauen
Aus, Abbauen
Luftverteilergehuse ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Luftverteilergehuse
aus und einbauen".
Oberteil (1) vom Luftverteilergehuse
abbauen (acht Schrauben, Pfeile) und
abnehmen.
Verdampfer (2) nach oben aus
Luftverteilergehuse herausnehmen.
Ein, Anbauen
Verdampfer in Luftverteilergehuse
einsetzen.
Luftverteilergehuse zusammenbauen.
Luftverteilergehuse einbauen.
vnx.su
00014679 - KTA-1865
00014680 - KTA-1865
ZusatzgeblseSchalter ersetzen
Verdichterbersicht
DreifachSchalter ersetzen
Aus, Abbauen
Bei Motor X 30 XE: Luftfiltergehuse ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Luftfiltergehuse aus und einbauen" in
Baugruppe "J".
Kabelsatzstecker entriegeln und abziehen. Schalter von
Kltemittelleitung abschrauben - mit zweitem
Schraubenschlssel gegenhalten.
1
2
ZusatzgeblseSchalt
er
DreifachSchalter
Ein, Anbauen
1
Mutter
2 VerdichterKupplung
3 Sicherungsring
4 VerdichterRiemenscheibe
5 VerdichterMagnetspule
6 Pafeder
7 Verdichter - Abbildung gilt bei X
22 DTHMotor sinngem
8
AblaschraubeVerdichterschmierm
ittel
9
BefestigungsschraubeKabelsatzste
cker
10
ORing
11
berdruckventil
12
Steuerventil
13
Sicherungsring
14
Kabelsatzstecker mit Halter
vnx.su
00014683 - KTA-1865
Achtung
Aus, Abbauen
Kimaanlage entleeren - siehe
Arbeitsvorgang "Klimaanlage
entleeren".
Kltemittelleitung
(Blockverschraubung) von Verdichter
abbauen (1) und verschlieen.
Abdeckung Radhaus unten rechts
abbauen (2). Keilrippenriemen lsen hierzu Keilrippenriemenspannrolle
gegen den Uhrzeigersinn spannen (3).
Keilrippenriemen von
VerdichterRiemenscheibe ablegen.
Kabelsatzstecker am Verdichter
entriegeln (4) und abziehen.
Befestigung
LeitungHilfskraftlenkung
abschrauben (5, Pfeil).
Verdichter abschrauben (6), von
Haken (7) abhngen und entnehmen.
Ein, Anbauen
Bei neuem Verdichter Verdichterschmiermittelmenge anpassen - siehe Arbeitsvorgang
"Verdichterschmiermittel einfllen".
Verdichter einsetzen und in Haken einhngen, Verdichter festschrauben.
Neue Dichtringe mit Minerall (TeileNr.: 90 001 810, KatalogNr.: 19 49 870) benetzen und auf
Stutzen der Kltemittelleitungen einsetzen. Kltemittelleitungen an Verdichter ansetzen und
Schraube von Hand andrehen.
Kabelsatzstecker, Befestigung LeitungHilfskraftlenkung, Keilrippenriemen, Abdeckung Radhaus
unten rechts.
Kltemittelleitungen am Verdichter festziehen.
Klimaanlage evakuieren und befllen - siehe Arbeitsvorgang "Klimaanlage evakuieren und
befllen".
Drehmoment
Verdichter an Haltebock - 20 Nm.
Kltemittelleitungen an Verdichter - 33 Nm.
vnx.su
00014684 - KTA-1865
VerdichterRiemenscheibe aus und einbauen
00014685 - KTA-1865
VerdichterMagnetspule aus und einbauen
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
VerdichterKupplung abbauen - siehe Arbeitsvorgnge
"VerdichterKupplung aus und einbauen".
Zerlegen
Kabelsatzhalter (Pfeil Links) vom Verdichtergehuse
abschrauben.
Fhrungshlse KMJ33023 (1) auf Verdichtergehuse
setzen.
Magnetspule mit Klauenabzieher (2) vom
Verdichtergehuse abziehen.
Ein, Anbauen
Kugellager mit Riemenscheibe (2) auf Verdichtergehuse
setzen. KMJ33017 (1) so auf Innenring (3) des
Kugellagers setzen, da die offene Seite zum Kugellager
zeigt.
KMJ33023 (4) auf KMJ33017 setzen.
Kugellager mit Riemenscheibe bis Anschlag auf
Verdichtergehuse pressen.
Sicherungsring (5) in Nut des Verdichtergehuse einsetzen
- Fase (Pfeil) nach oben. VerdichterKupplung anbauen.
Verdichter einbauen. Klimaanlage evakuieren und befllen
- siehe Arbeitsvorgang "Klimaanlage evakuieren und
befllen".
Zusammenbauen
Magnetspule so auf Verdichtergehuse setzen, da
Kabelsatzhalter zum Gewinde zeigt (Pfeile). Verdichter mit
Montagehalterung KMJ34992 (1) unter Presse
positionieren. Montagehlse KMJ33024 (2) auf
Magnetspule setzen. Magnetspule bis zum Anschlag auf
Verdichtergehuse pressen.
Ein, Anbauen
Kabelsatzhalter an Verdichtergehuse schrauben.
VerdichterRiemenscheibe anbauen. VerdichterKupplung
einbauen. Verdichter einbauen. Klimaanlage evakuieren
und befllen - siehe Arbeitsvorgang "Klimaanlage
evakuieren und befllen".
vnx.su
00014686 - KTA-1865
00014687 - KTA-1865
Verdichterberdruckventil ersetzen
Aus, Abbauen
Klimaanlage entleeren - siehe Arbeitsvorgang
"Klimaanlage entleeren". berdruckventil mit ORing aus
Verdichter schrauben.
Ein, Anbauen
berdruckventil mit neuem ORing in Verdichter
einbauen - ORing mit speziellem Minerall - siehe
"Technische Daten" benetzen - Anzugsdrehmoment 16
Nm.
Klimaanlage evakuieren und befllen - siehe
Arbeitsvorgang "Klimaanlage evakuieren und befllen".
vnx.su
00014688 - KTA-1865
00014689 - KTA-1865
SpezialWerkzeuge
Technische Daten
MKM572 Mevorrichtung
Ermitteln des Spaltmaes zwischen
VerdichterKupplung und
Riemenscheibe
Kltemitte R 134a
l:
Fllmenge 910 Gramm
:
KM806
Halteschlssel
Gegenhalten der
VerdichterKupplung
Verdichterschmiermit
tel:
KMJ8433 Abzieher
Ausbau der VerdichterKupplung
KMJ3301 Aus Einbauwerkzeug
3B
Aus und Einbau der
VerdichterKupplung
Bezeichnung
Synthetisches PAGl
Gesamtfllmenge
265 ml
Teile/KatalogNr.
ORingschmiermittel:
KMJ3301 Einbauwerkzeug
7
Einbau des Zusammenbaus
VerdichterRiemenscheibe
Bezeichnung
Minerall
Teile/KatalogNr.
Spaltma
0,38 - 0,69 mm
Druck im
NiederdruckBereich:
Druck im
HochdruckBereich:
KMJ3302 Ausbauwerkzeug
3B
Aus und Einbau der
VerdichterRiemenscheibe, Ausbau
der Magnetspule
AUS
Stufe 1
1500 kPa
1100 kPa
Stufe 2
1900 kPa
1500 kPa
Schaltdrcke
KMJ3302 Einbauwerkzeug
4A
Aufpressen der Magnetspule auf das
VerdichterGehuse
ZusatzgeblseSchalter S65:
KMJ3499 Halter
2
Befestigung des Verdichters bei
Servicearbeiten
DreifachSchalter S20:
Niederdruck
250 kPa
180 kPa
Hochdruck
2000 kPa
3000 kPa
Schalttemperaturen der
Khlmitteltemperaturschalter
:
EIN
AUS
100 C
95C
Kontakt 1
115 C
120 C
Kontakt 2
105 C
100 C
S29
S128
vnx.su
00014727 - KTA-1865
Sicherheitshinweise
X 22 DTH
EIN
AUS
Stufe 1
102C
98C
Stufe 2
107C
103C
Verdichter
115C
120C
Schaltdrcke
EIN
AUS
Hochdruck
1650 kPa
2643 kPa
Niederdruck
413 kPa
324 kPa
Schalttemperaturen des
Khlmittels
Zusatzgeblse
Bei der Demontage der Rder, Abdeckkappen der Radmuttern entfernen und die Lage der Rder zur
Radnabe markieren. Diese Markierung ist bei der Montage zu bercksichtigen. Die Radmuttern mit
einem Drehmoment von 140 Nm festziehen. Die Abdeckkappen der Radmuttern mit einem
Drehmoment von 4 Nm festziehen.
- Bei Arbeiten, bei denen die Gefahr eines elektrischen Kurzschlusses besteht, ist das Massekabel
von der Batterie abzuklemmen. Durch das Abklemmen des Massekabels werden zwangslufig die
Speicherinhalte elektronischer Systeme gelscht. Nach dem Anklemmen der Batterie sind
Zeituhr, Bordcomputer und falls erforderlich elektrische Fensterheber wieder zu programmieren.
Bei einer etwaigen Radiocodierung ist der Kunde auf die Decodierung hinzuweisen.
- Die Batterie vor dem Laden oder Schnelladen vom Bordnetz trennen.
- Zum Starten nie Schnellader verwenden.
- Kabelsatzstecker von Steuer und Schaltgerten nie bei eingeschalteter Zndung abziehen oder
aufstecken.
- Bei Temperaturen ber 80 C (Trockenofen) sind Steuergerte auszubauen.
- Kabelstze und Kabelkanle, die bei Instandsetzungsarbeiten gelst oder abgebaut werden
mssen, sind unter Verwendung von Originalteilen (Kabelbinder, Clipse, Kabelkanalhalterungen
etc.) aus dem Bereich "Service" an den jeweils ursprnglichen Stellen wieder zu befestigen.
- Vor dem Ausbau von Teilen der Kraftstoffanlage sind die Verbindungsstellen und deren
Umgebung sorgfltig zu reinigen.
Verdichter
Sicherheitshinweise (Fortsetzung)
- Bei Arbeiten am Kraftstoffsystem sind Zndquellen fernzuhalten und Funkenbildung zu
vermeiden.
- Bei Arbeiten am Kraftstoffsystem ist auf uerste Sauberkeit zu achten.
- Die einschlgigen Bestimmungen fr den Umwelt und Gesundheitsschutz sowie die
Arbeitssicherheit in Bezug auf explosionsgefhrliche und leicht entzndliche Stoffe sind zu
beachten.
- Kraftstoffleitungen auf Verlegung, Scheuerstellen und festen Anschlu prfen.
Kraftstoffschluche mssen drallfrei und ohne Querschnittsverengungen eingebaut sein.
- Kraftstoffleitungen drfen keine sich bewegende Teile oder scharfe Kanten berhren. An ihnen
drfen keine Kabel befestigt werden.
- Kraftstoffanlage auf Dichtheit prfen.
- Bei Arbeiten am Kraftstoffbehlter sind Gefahrenhinweisschilder aufzustellen.
- Nur auf Hebebhne in ausreichend belfteter Umgebung arbeiten.
- Kraftstoffbehlter niemals ber einer Montagegrube entleeren, Kraftstoffdmpfe sinken auf den
Grundboden und verbleiben dort.
- Kraftstoffbehlter mit KraftstoffUmfllgert, siehe Katalog "Opel/Vauxhall
Werkstattausstattung" entleeren. Abgelassenen Kraftstoff in geeignetem, verschliebarem
Behlter aufbewahren.
- Ausgelaufener Kraftstoff ist sofort zu beseitigen.
- Wird die Reparatur nicht umgehend ausgefhrt, so sind geffnete Bauteile zu verschlieen bzw.
vnx.su
sorgfltig abzudecken.
- Undichtigkeiten (Falschluft) im Ansaug und Abgassystem - vor dem Katalysator fhren zu
Strungen.
Sicherheitshinweise (Fortsetzung)
- Die Abgasanlage ist spannungsfrei und entsprechend dem Verlauf des Fahrbodens ausgerichtet zu
montieren.
- Abgasanlage auf Dichtheit prfen.
- Bei Ersatz der Abgasanlage oder einzelner Komponenten nur Teile verwenden, die auf das
Fahrzeug abgestimmt sind.
- Bei Wiederverwendung der LambdaSonde, das Gewinde mit Spezialfett (schwarz) benetzen.
Das Gewinde neuer LambdaSonden ist bereits mit Spezialfett (schwarz) beschichtet.
- Bei allen Arbeiten am Sekundrluftsystem ist auf uerste Sorgfalt zu achten.
- Jede Undichtigkeit am Sekundrluftsystem kann zu Katalysator und/oder Motorschden fhren.
- Alle Teile sind auf Verschleierscheinungen zu prfen und gegebenenfalls zu ersetzen.
Diese Warnhinweise und Vorsichtsmanahmen sind nicht erschpfend, da die Firma Adam Opel
AG zwangslufig nicht alle denkbaren Mglichkeiten und Aspekte von Wartungs und
Instandsetzungsmethoden und deren Konsequenzen bewerten kann. Es ist deshalb zwingend
notwendig, da jeder, der Instandsetzungsarbeiten an einem Kraftfahrzeug ausfhrt, sich zunchst
sorgfltig davon berzeugt, da seine eigene Sicherheit und auch das Kraftfahrzeug durch die von
ihm gewhlte Instandsetzungsweise nicht gefhrdet wird.
Es wird ausdrcklich darauf hingewiesen, da alle Arbeiten der nachstehenden Arbeitsvorgnge nur
unter Beachtung der gltigen Richtlinien und Vorschriften der rtlich zustndigen Behrde, des
Gesundheits, des Unfall und des Umweltschutzes durchzufhren sind.
Der Kontakt mit verschiedenen Betriebsmitteln kann gesundheitsschdlich sein.
00014728 - KTA-1865
Bildtafel Kraftstoffbehlter
1
Kraftstoffpumpe
2 Feinfilter
3 berwurfmutter
4 DeckelSpeichertopf
5 Dichtring
6 Speichertopf
7 Feinfilter
8 Entlftungsschlauch
Kraftstoffeinfllrohr
9 Kraftstoffbehlter
10
Entlftungsleitung zum
Aktivkohlebehlter
11
Kraftstoffvorlaufleitung
12
Kraftstoffrcklaufleitung
13
Kraftstoffmegert
vnx.su
00014730 - KTA-1865
Achtung
Aus, Abbauen
Befestigungsschraube Kraftstoffeinfllrohr (1) ausbauen.
Kabelbinder am Kraftstoffeinfllrohr trennen und
Belftungsleitung Aktivkohlebehlter zur Seite legen.
Belftungsschlauch Kraftstoffbehlter (2) von
Kraftstoffeinfllrohr abbauen.
Schlauch Kraftstoffeinfllrohr (3) von Kraftstoffbehlter
abbauen und Kraftstoffeinfllrohr entnehmen.
Ein, Anbauen
Kraftstoffeinfllrohr einsetzen und Schlauch
Kraftstoffeinfllrohr an Kraftstoffbehlter anbauen.
Belftungsschlauch Kraftstoffbehlter an
Kraftstoffeinfllrohr anbauen.
Belftungsleitung Aktivkohlebehlter mit Kabelbinder an
Kraftstoffeinfllrohr befestigen.
Ein, Anbauen
Kraftstoffeinfllrohr an Karosserie befestigen - Anzugsdrehmoment 25 Nm.
vnx.su
00014732 - KTA-1865
Kraftstoffpumpe aus und einbauen
Aus, Abbauen
00014731 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Ein, Anbauen
Kraftstoffpumpe in Speichertopf einsetzen auf
einwandfreien Sitz achten. DeckelSpeichertopf in
Speichertopf einsetzen - Halteklammern mssen hrbar
einrasten.
Kabelsatzstecker an DeckelSpeichertopf anbauen.
Kraftstoffleitung an DeckelSpeichertopf anbauen.
Speichertopf in Kraftstoffbehlter einsetzen.
Neuen Gummidichtring einsetzen und berwurfmutter (1)
mit KMJ39348 einbauen.
Achtung
Einbaulage des Deckels Speichertopf beachten. Pfeil (3)
auf DeckelSpeichertopf und Strich (2) auf
Kraftstoffbehlter mssen bereinstimmen.
Ein, Anbauen
Kraftstoffleitungen an DeckelSpeichertopf anbauen.
vnx.su
00014733 - KTA-1865
Kraftstoffmegert aus und einbauen
Aus, Abbauen
Kraftstoffbehlter ausbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Kraftstoffbehlter aus und einbauen (X 22 XE, X 30
XE)" oder "Kraftstoffbehlter aus und einbauen (X 22
DTH)".
Kraftstoffleitungen (2) von DeckelSpeichertopf abbauen.
berwurfmutter (1) mit KMJ39348 ausbauen.
Speichertopf aus Kraftstoffbehlter entnehmen.
Sicherung (4) aus Verriegelung (3) ziehen und
Verriegelung entriegeln. Kabelsatzstecker aus
DeckelSpeichertopf ziehen.
Aus, Abbauen
Kabelsatzstecker (1) von Kraftstoffpumpe trennen.
Sicherung (2) ausbauen.
Verriegelung (3) zusammendrcken und
Kraftstoffmegert vom Speichertopf abbauen.
vnx.su
00014737 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Kraftstoffmegert an Speichertopf anbauen Verriegelung mu hrbar einrasten. Sicherung einsetzen.
Hinweis:
Aus, Abbauen
Ersatzrad von Halter abbauen.
Panhardstab ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Panhardstab
aus und einbauen" in Baugruppe "F".
Mittleren und hinteren Schalldmpfer von vorderem
Abgasrohr trennen.
Mittleren und hinteren Schalldmpfer aushngen und nach
vorn ber die Hinterachse entnehmen.
Ein, Anbauen
Mittleren und hinteren Schalldmpfer ber Hinterachse von vorn nach hinten einfhren und in
Aufhngung einhngen.
Mittleren und hinteren Schalldmpfer mit neuer Dichtung an vorderem Abgasrohr anbauen.
Panhardstab einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Panhardstab aus und einbauen" in Baugruppe "F".
Ersatzrad an Halter anbauen.
vnx.su
00014752 - KTA-1865
SpezialWerkzeuge
KM796
Demontagewerkzeu
g
Verschlustopfen
Entlftungsgert
Adapter
Verschlustopfen
Aus
Einbauwerkzeug
vnx.su
Motor
00014753 - KTA-1865
X 22 DTH
Kraftstoffbehlter
Technische Daten
Lage
Kraftstoffanlage
Fllmenge
Lage
Lage
Unter Fahrzeugboden
I
Entlftung
Frdermenge
70
Kraftstoffdruck
(Vorlauf)
Tankentlftungssystem mit
Aktivkohlefilter
Lage
Kraftstoffdruck
(Vorlauf)
Im Kraftstoffbehlter
I/h
76,95
kPa (bar)
320 (3,2)
Kraftstoffilter
Bauart
Lage
Sieb im Kraftstoffbehlter,
Papierelement in Druckleitung
Kraftstoffanlage (Fortsetzung)
X 30 XE
Motor
Kraftstoffbehlter
Lage
Fllmenge
Unter Fahrzeugboden
I
Entlftung
76
Tankentlftungssystem mit
Aktivkohlefilter
Kraftstoffpumpe
Lage
Frdermenge
Kraftstoffdruck
(Vorlauf)
In Verteilereinspritzpumpe
I/h
kPa (bar)
Kraftstoffilter
Kraftstoffpumpe
Frdermenge
70
offen
Kraftstoffpumpe
Kraftstoffbehlter
Fllmenge
Entlftung
X 22 XE
Motor
Unter Fahrzeugboden
Im Kraftstoffbehlter
I/h
76,95
kPa (bar)
320 (3,2)
Kraftstoffilter
Bauart
Lage
Kraftstoffanlage (Fortsetzung)
vnx.su
Bauart
Papierfilter
Lage
Motorraum
00014754 - KTA-1865
00014755 - KTA-1865
DrehmomentRichtwerte
Beschreibung
Montagepaste
(wei)
Nm
19 48 569
90 513 210
20
Abgasrckfhrventil an
AdapterAbgasrckfhrventil (X 30 XE)
20
AdapterAbgasrckfhrventil an
Sammelsaugrohr (X 30 XE)
10
Hitzeschutzblech an Auslakrmmer
KombiventilSekundrluft an
MetallrohrSekundrluft (X 30 XE)
KombiventilSekundrluft an Adapter
DISZndmodul (X 22 XE)
Kraftstoffeinfllrohr an Karosserie
25
MetallrohrSekundrluft an Auslakrmmer
20
DrehmomentRichtwerte (Fortsetzung)
Nm
vnx.su
Rad an Radnabe
140
Sekundrluftpumpe an Dmpfungsring
10
47
berwurfmutter WellrohrAbgasrckfhrung
25
berwurfmutter WellrohrAbgasrckfhrung an
Auslakrmmer (X 30 XE)
25
Zentralschraube an Kraftstoffiltergehuse (X 22
DTH)
ZusammenbauSekundrluftpumpe an Karosserie
25
00014891 - KTA-1865
Prf und Einstellarbeiten
00014890 - KTA-1865
Hinweis:
Ausstattungscode
Identifikationscode
Lieferantencode
Seriennummer
Artikelnummer
Abtriebsbersetzung
Drehmoment
lkontrollschraube mit neuem Dichtring an Getriebe - 50
Nm.
leinfllschraube mit neuem Dichtring an Getriebe - 50
Nm.
lablaschraube.
Ein, Anbauen
Falls bei X 22 XE ausgebaut: Luftansaugschlauch (1)
einbauen. Kabelsatzstecker (2) auf
SensorAnsauglufttemperatur stecken.
vnx.su
00014892 - KTA-1865
Getriebefernschaltung einstellen
Aus, Abbauen
Klemmschraube (1) fr KlemmschelleSchaltumlenkung
lsen - nicht herausdrehen.
AbdeckungHandschalthebel aus Mittelkonsole ausclipsen
und nach oben stlpen.
Ein, Anbauen
Schalthebel schwenken um Bohrungen in Schalthebel und
Schalthebelgehuse (Pfeile) mit Einstellstift KM527A
(2) zu arretieren.
Aus, Abbauen
Bei X 22 XE: Kabelsatzstecker (2) von
SensorAnsauglufttemperatur
abziehen. Luftansaugschlauch (1)
ausbauen.
Bei Ausfhrung ohne Arretierstift (5):
Stopfen (4) fr Einstellbohrung
abziehen.
Einstellen
Bei Ausfhrung ohne Arretierstift:
KM527A (3) in Einstellbohrung
einfhren und durch Verdrehen der
Schaltstange nach links (in Richtung 3.
Gang) einrasten.
Bei Ausfhrung mit Arretierstift:
Arretierstift in Getriebe eindrcken
und durch Verdrehen der Schaltstange
nach links (in Richtung 3. Gang)
einrasten.
Klemmschraube fr
KlemmschelleSchaltumlenkung
festziehen - Anzugsdrehmoment 12
vnx.su
Nm + 200.
Aus, Abbauen
Bei Ausfhrung ohne Arretierstift: KM527A aus Einstellbohrung ziehen und Stopfen einsetzen.
00014893 - KTA-1865
Arbeiten an der Getriebefernschaltung
Hinweis:
Bei Ausfhrung mit Arretierstift lst sich der Arretierstift bei der ersten Schaltbettigung in
Richtung "R" von selbst - falls erforderlich Arretierstift von Hand entriegeln.
Ein, Anbauen
Bei X 22 XE: Luftansaugschlauch einbauen. Kabelsatzstecker auf SensorAnsauglufttemperatur
stecken.
KM527A aus Bohrungen in Schalthebelgehuse und Schalthebel ziehen.
AbdeckungHandschalthebel in Mittelkonsole einclipsen.
Prfen/Sichtprfen
Leichte Schaltbarkeit der Gnge bei stehendem Fahrzeug, laufendem Motor und ausgerckter
Kupplung prfen.
vnx.su
00014895 - KTA-1865
Schaltgestnge aus und einbauen
Aus, Abbauen
00014894 - KTA-1865
Ein, Anbauen
AbdeckungHandschalthebel ber Handschalthebel
stlpen und neuen Kabelbinder festziehen - Rest des
Kabelbinders abschneiden, damit keine Gerusche
auftreten.
AbdeckungHandschalthebel ausrichten und in
Mittelkonsole einrasten.
Zerlegen
Klammer (1) in Pfeilrichtung
entriegeln und Bolzen herausziehen.
Handschalthebel (2) nach oben
herausziehen.
Schaltstange (3) in Pfeilrichtung aus
Lagerbuchse ziehen.
Buchse (5) zusammen mit Lagerbuchse
(4) in Pfeilrichtung aus Schaltgehuse
drcken.
vnx.su
Aus, Abbauen
Lagerbuchse (1) aus Buchse (2) drcken.
Ein, Anbauen
Lagerbuchse in Buchse eindrcken. Buchse und
Lagerbuchse in Schaltgehuse drcken. Buchse von innen
in Schaltgehuse drcken. Innere Nuten der Buchse mit
Silikonfett fllen. Schaltstange in Lagerbuchse einfhren.
Handschalthebel in Fhrung einsetzen. Bolzen in
Bohrungen eindrcken und Klammer (3) auf
Handschalthebel drcken. Schaltgehuse mit Schaltstange
einsetzen. Schaltgehuse an Unterbau anbauen Anzugsdrehmoment 10 Nm.
Oberteil der Mittelkonsole einbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Mittelkonsole aus und einbauen" in
Baugruppe "C".
Faltenbalg drallfrei auf Schaltstange schieben und in
Stirnwand einsetzen. KlemmschelleSchaltumlenkung auf
Schaltstange schieben - Klemmschraube nicht festziehen.
Getriebefernschaltung einstellen und Klemmschraube
festziehen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebefernschaltung
einstellen".
00014896 - KTA-1865
Faltenbalg auf Schaltstange ersetzen
Aus, Abbauen
Klemmschraube (1) fr KlemmschelleSchaltumlenkung
lsen. Handschalthebel in 4. GangPosition ziehen und
Schaltumlenkung von Schaltstange trennen. Faltenbalg (2)
von Stirnwand lsen und abziehen.
Ein, Anbauen
Neuen Faltenbalg drallfrei auf Schaltstange schieben und
in Stirnwand einsetzen. KlemmschelleSchaltumlenkung
auf Schaltstange schieben - Klemmschraube nicht
festziehen.
Einstellen
Getriebefernschaltung einstellen und Klemmschraube
festziehen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebefernschaltung
einstellen".
vnx.su
00014897 - KTA-1865
Hinweis:
Achtung
Schwinge mit Schaltumlenkung nicht weiter zerlegen.
Ein, Anbauen
Schwinge mit Schaltumlenkung einsetzen.
Sicherungsklammern (2 Stck) anbringen.
Aus, Abbauen
Kreuzgelenk von Schaltstange trennen
- dazu Rastenfedern des Hohlstiftes (4)
zusammendrcken und Hohlstift
herausdrcken.
Whlstange (2) ausbauen - dazu
Kunststoffclipse in Pfeilrichtung
ffnen.
Sicherungsklammern (1) und (3)
entriegeln und von Schwinge abziehen.
Schwinge mit Schaltumlenkung nach
oben entnehmen.
vnx.su
00014898 - KTA-1865
00014899 - KTA-1865
Achswellendichtringe ersetzen
Aus, Abbauen
Achswelle oder Zwischenwelle von Getriebe abbauen siehe Arbeitsvorgang "Achswelle aus und einbauen" oder
"Zwischenwelle aus und einbauen (X 30 XE und X 22
DTH)" in Baugruppe "E".
Betroffenen Achswellendichtring mit MKM557 (1) aus
Getriebegehuse ziehen.
Ein, Anbauen
Neuen Achswellendichtring mit Getriebel benetzen und
mit KM519 eintreiben. Achswelle oder Zwischenwelle an
Getriebe anbauen - siehe Arbeitsvorgang "Achswelle aus
und einbauen" oder "Zwischenwelle aus und einbauen (X
30 XE und X 22 DTH)" in Baugruppe "E".
Prfen/Sichtprfen
Getriebelstand prfen, falls erforderlich korrigieren siehe Arbeitsvorgang "Getriebelstand prfen und
korrigieren".
vnx.su
00014924 - KTA-1865
Kupplung
00014900 - KTA-1865
Ein, Anbauen
Pedalbock mit Kupplungspedal einsetzen und mit neuen
Befestigungsmuttern an Kupplungsgeberzylinder anbauen
- Anzugsdrehmoment 25 Nm.
Pedalbock an Halter Lenksttzrohr anbauen Anzugsdrehmoment 25 Nm.
Halter (1) fr SchalterKupplungskontrolle an Halter
Lenksttzrohr anbauen - Anzugsdrehmoment 10 Nm.
Pedalbolzen in Kupplungspedal und
GabelstckKupplungsgeberzylinder einfhren und mit
Sicherungsblech sichern.
SchalterKupplungskontrolle (2) einclipsen.
Abdeckung Instrumententafel unten und
Furaumverkleidung einbauen - auf Innenraumleuchte
Furaum und Kabelsatzstecker Schalter
Tankklappenentriegelung achten.
vnx.su
00014925 - KTA-1865
SchalterKupplungskontrolle aus und einbauen
Aus, Abbauen
Furaumverkleidung und Abdeckung Instrumententafel
unten ausbauen - auf Innenraumleuchte Furaum und
Kabelsatzstecker Schalter Tankklappenentriegelung
achten. Kabelsatzstecker von SchalterKupplungskontrolle
abziehen. SchalterKupplungskontrolle (2) aus Halter (1)
clipsen.
Ein, Anbauen
SchalterKupplungskontrolle in Halter clipsen.
Einstellen
SchalterKupplungskontrolle durch Verdrehen so
einstellen, da bei ca. 20 mm durchgetretenem
Kupplungspedal kein Kontakt mehr zwischen
Kupplungspedal und SchalterKupplungskontrolle besteht.
Ein, Anbauen
Kabelsatzstecker auf SchalterKupplungskontrolle stecken. Abdeckung Instrumententafel unten und
Furaumverkleidung einbauen - auf Innenraumleuchte Furaum und Kabelsatzstecker Schalter
Tankklappenentriegelung achten.
vnx.su
00014927 - KTA-1865
Druckleitung und Druckschlauch vom
Kupplungsgeberzylinder zum Kupplungsgehuse
ersetzen
00014926 - KTA-1865
Aus,Abbauen
Aus, Abbauen
Ein, Anbauen
Aus,Abbauen
Hinweis:
Druckleitungen (1) und (3) und Druckschlauch (2) sind nur
im Zusammenbau erhltlich.
Ein,Anbauen
Druckleitungen mit Druckschlauch einsetzen. Druckleitung
mit Anschlustck auf Druckleitung fr Zentralausrckung
am Kupplungsgehuse stecken - rastet hrbar ein.
Druckleitung an Spritzwand anbauen. Druckleitung in
Kupplungsgeberzylinder drcken - rastet hrbar ein.
vnx.su
00014928 - KTA-1865
Kupplungsgeberzylinder aus und
einbauen
Aus, Abbauen
Bei Fahrzeugen mit Linkslenkung:
Bremskraftverstrker ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Bremskraftverstrker
aus und einbauen (Fahrzeuge mit
Linkslenkung)" in Baugruppe "H".
Zulaufschlauch (1) von
Kupplungsgeberzylinder abbauen austretende Flssigkeit auffangen und
ffnung verschlieen. Klammer (2)
mit kleinem Schraubendreher aus
Anschlustutzen am
Kupplungsgeberzylinder ziehen.
Druckleitung (3) von Anschlustck
abziehen - austretende Flssigkeit
auffangen.
Furaumverkleidung und Abdeckung
Instrumententafel unten ausbauen.
Sicherungsblech (6) mit
Schraubendreher etwas aufbiegen und
von Pedalbolzen (4) abnehmen.
Pedalbolzen herausdrcken.
Befestigungsmuttern (7) von
Pedalbock abbauen.
Kupplungsgeberzylinder (5)
entnehmen.
Ein, Anbauen
Kupplungsgeberzylinder einsetzen.
Sicherungsklammer etwas zusammenbiegen und in Kupplungsgeberzylinder einsetzen. Druckleitung
in Kupplungsgeberzylinder drcken - rastet hrbar ein.
Zulaufschlauch an Kupplungsgeberzylinder anbauen.
Kupplungsgeberzylinder mit neuen Befestigungsmuttern an Pedalbock anbauen Anzugsdrehmoment 25 Nm.
Pedalbolzen in Kupplungspedal und GabelstckKupplungsgeberzylinder einfhren und mit
Sicherungsblech sichern.
Abdeckung Instrumententafel unten und Furaumverkleidung einbauen - auf Innenraumleuchte
Furaum und Kabelsatzstecker Schalter Tankklappenentriegelung achten.
Bei Fahrzeugen mit Linkslenkung: Bremskraftverstrker einbauen - siehe Arbeitsvorgang
"Bremskraftverstrker aus und einbauen (Fahrzeuge mit Linkslenkung)" in Baugruppe "H".
Hydraulische Kupplungsbettigung entlften - siehe Arbeitsvorgang "Hydraulische
Kupplungsbettigung entlften".
vnx.su
00014929 - KTA-1865
Zentralausrckung aus und einbauen
Aus, Abbauen
Getriebe ausbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus
und einbauen (F 25)" oder "Getriebe aus und einbauen (F
35)".
Druckleitung (1) von Zentralausrckung abschrauben.
Zentralausrckung von Kupplungsgehuse abbauen (3
Schrauben - Pfeile).
Prfen/Sichtprfen
Dichtringe (2) und (3) an Zentralausrckung auf
Beschdigung prfen.
Hinweis:
Zentralausrckung und Ausrcklager sind ein Teil.
berholarbeiten sind nicht vorgesehen. Bei Beschdigung
bzw. Undichtigkeit ist die Zentralausrckung komplett zu
ersetzen.
Ein, Anbauen
Dichtringe in Zentralausrckung mit Getriebel benetzen. Zentralausrckung an Getriebegehuse
anbauen - Anzugsdrehmoment 10 Nm. Druckleitung an Zentralausrckung anbauen Anzugsdrehmoment 14 Nm.
Getriebe einbauen - siehe Arbeitsvorgang "Getriebe aus und einbauen (F 25)" oder "Getriebe aus
und einbauen (F 35)".
vnx.su
00014931 - KTA-1865
Hydraulische Kupplungsbettigung entlften
00014930 - KTA-1865
Achtung
Aus, Abbauen
BefestigungshlseDruckleitung (1) am
Kupplungsgehuse entriegeln (Pfeile) und durch leichtes
Verdrehen der Druckleitung nach oben von Getriebe lsen.
Prfen/Sichtprfen
Ein, Anbauen
Druckleitung in Kupplungsgehuse einsetzen.
BefestigungshlseDruckleitung (1) einsetzen - darauf
achten, da die Nase (Pfeil) an der Hlse in der Nut im
Kupplungsgehuse sitzt.
vnx.su
00014932 - KTA-1865
SpezialWerkzeuge
KM113 Halter
2
Aufnahme fr Getriebehalter
KM622A
KM161 Lagerabzieher
B
Synchronkrper 5. Gang abziehen
KM328 Auszieher
B
Hauptwelle aus Gehuse ziehen
KM403 Druckstck
Gegenhalt zum Auspressen beider
Lagerringe fr Ausgleichgetriebe
KM460 Ausdrckwerkzeug
B
Achswelle aus Getriebe drcken
SpezialWerkzeuge(Fortsetzung)
KM500 AusEinbauwerkzeug
A
Einpressendes
KegelrollenlagerAuenringesfr
Antriebswelle
KM503 Ausdrckwerkzeug
A
Linke Achswelle aus Getriebe
drcken
KM514 Einprerohr
Auf bzw. Einpressen diverser
Lagerringe und Synchronkrper
KM519 Einschlagdorn
Achswellendichtringebndig
eintreiben
KM523 AusEinbauwerkzeug
KegelrollenlagerAuenringfr
Ausgleichgetriebeim
Kupplungsgehuseersetzen
SpezialWerkzeuge(Fortsetzung)
KM527 Einstellwerkzeug
vnx.su
A
Getriebefernschaltung einstellen
KM557 Ausziehvorrichtung
A
Achswellendichtringe aus Lagerring
und Getriebe ziehen
KM857 Druckstck
Schutz des Wellenlagerzapfens an
der Antriebs beziehungsweise
Hauptwelle
KM559 Abzieher
A
Synchronkrper 5. Gang mit
Schaltmuffe und Zahnrad 5. Gang
abziehen. Getriebegehuse abziehen.
KM858 Hebese
Trenne des Getriebegehuses vom
Kupplungsgehuse mit KM857 und
KM5591A
KM577 Einbauwerkzeug
KegelrollenlagerInnenring fr
Hauptwelle mit KM514 und
KM864 auf Hauptwelle pressen
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KM859 Abziehwerkzeug
Abziehen der Antriebswelle vom
Kupplungsgehuse mit KM857
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KM619 Aus Einprewerkzeug
Eintreiben des Dichtringes fr die
Schaltstange
KM860
Montagespannvorrichtun
g
Zusammenhalten der
Synchroneinheit des 1./2. Ganges
KM622 Getriebehalter
A
Aufnahme des Getriebes
KM861 Ausbauwerkzeug
Hauptwelle aus Kupplungsgehuse
treiben mit KM328B
KM652 Schwungradhalter
Blockieren des Schwungrades zum
Aus und Einbau der Kupplung
KM862 Abziehwerkzeug
Abziehen des Lagerringes von
Hauptwelle mit KM863
KM672 Ausbauwerkzeug
KegelrollenlagerAuenring fr
Ausgleichgetriebe im
Kupplungsgehuse ausbauen
KM863 Spannvorrichtung
KegelrollenlagerInnenring von
Haupt bzw. Antriebswelle pressen
mit KM862 bzw. KM867
KM708 Montagehlse
KegelrollenlagerAuenring fr
Antriebswelle aus Kupplungsgehuse
pressen
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KM864 Aus Einbauwerkzeug
Diverse Kegelrollenlagerringe aus
und einpressen
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KM865 Abziehvorrichtung
Lagerringe von Antriebswelle
KM736 Fhrungsdorn
Zentrieren der Kupplungsscheibe
KM866 Schraubpresse
Lagerringe fr Antriebswelle
aufpressen
KM781 Einbauwerkzeug
Gegenhalter zum Aus und
Einpressen der Achse
KM867
vnx.su
Abziehring
KM868 Einbauwerkzeug
KegelrollenlagerAuenring fr
Antriebswelle mit KM869 und
KM514 einpressen
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KM880 Mitnehmer
Drehen der Antriebswelle mit
drehzahleinstellbarer
Handbohrmaschine
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KM869 Gegenhalter
KegelrollenlagerAuenring fr
Antriebswelle mit KM514
einpressen
MKM88 Ausziehwerkzeug
1
Dichtring fr Schaltstange aus
Kupplungsgehuse ziehen mit
KM870 und KMJ7004
KM870 Adapterstck
Dichtring fr Schaltstange mit
KM881 und KMJ7004 aus
Kupplungsgehuse ziehen
MKM88 Meuhr
2
Messen des Axialspiels der Haupt
bzw. Antriebswelle mit KM875
MKM88 Getriebehalter
6
Aus und Einbau und Halten des
Getriebes
KM937 Verlngerung
Ausdrcken der Achswellen aus
Getriebe
KM873 Einbauwerkzeug
Einpressen der
KegelrollenlagerInnenringe fr
Ausgleichgetriebe mit KM403
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KMJ70 Schlaghammer
04
Dichtring fr Schaltstange mit
KM870 und KM881 aus
Kupplungsgehuse ziehen
SpezialWerkzeuge (Fortsetzung)
KM875 Halter
Halten der Meuhr MKM882
KMJ80 Einpredorn
92
KegelrollenlagerAuenring fr
Hauptwelle mit KMJ26938
auspressen
KM876 Mitnehmer
Drehen der Hauptwelle mit
drehzahleneinstellbarer
Handbohrmaschine
KMJ26 Einprewerkzeug
938
KegelrollenlagerAuenring fr
Hauptwelle mit KMJ8092
auspressen
KM877 Millimeterscheibe
Axialspiel der Hauptwelle im
Getriebegehuse einstellen
KM878 Einstellwerkzeug
Axialspiel fr Ausgleichgetriebe mit
KM876 und KM879 einstellen
KM879
vnx.su
00014933 - KTA-1865
Technische Daten
Dicht, Schmier und Sicherungsmittel
Beschreibung
Getriebel
19 40 764
90 540 998
19 48 524
90 001 825
Sicherungsmass Sicherungsmitte
e
l fr
Schraubverbind
ungen
Silikonfett
Fett fr alle
temperaturbelas
teten
Gleitverbindung
en sowie
Dichtringe aus
Kunststoff
Spezialfett
Fett fr
Gleitverbindung
en aus
Kunststoff
Wlzlagerfett
Ansetzen von
Dichtringen und
Gleitmittel bei
Verzahnungen
vnx.su
15 10 181
90 542 117
19 70 206
90 167 353
19 49 588
90 018 813
19 48 606
90 510 336
19 48 608
90 512 280
00014934 - KTA-1865
00014935 - KTA-1865
Kupplung
Bauart: EinscheibenTrockenkupplung.
bersicht
Motor
Durchmesser
Kupplungsscheibe
Auen und
Innendurchmesser des
(mm)
Belages (mm)
X 22 XE
228
228/155
X 22 DTH
240
240/155
Belagdick 8,4 mm
e (neu):
Kupplungshydraulik:
Hydraulikflssi OpelHochleistungsbremsflssigkeit.
gkeit
Diese Bremsflssigkeit entspricht der
USSicherheitsnorm DOT 4 und der
SAESpezifikation J 1703. Diese
Bremsflssigkeit ist mischbar mit
allen Flssigkeiten, die diesen
Vorschriften entsprechen.
Fllmenge
ca. 0,7 Liter (Fahrzeug mit
Linkslenkung)
ca. 0,9 Liter (Fahrzeug mit
Rechtslenkung)
vnx.su
Motor
Getriebe
Abtriebsbersetzung
X 22 XE
F 25
4,05
X 22 DTH
F 35
4,05
00014936 - KTA-1865
Getriebebersetzungen
00014937 - KTA-1865
Getriebetyp
F 25
F 35
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
Rckwrtsgan
g
3,67
1,76/1,881)
3,67
1,76
1,18
0,89
0,66
3,43
1,18
0,89
0,70/0,771)
3,43
Getriebel
lqualitt
Getriebel
KatalogNr.(1
Liter)
TeileNr.(1
Liter)
Fllmenge
90 540 998
1) ab MJ '99
19 40 764
Hinweis:
Eine Prfung und Korrektur des Getriebelstandes ist nur im Rahmen von Instandsetzungsarbeiten
am Schaltgetriebe vorgesehen. Das Schaltgetriebe mu bis zur Unterkante der Kontrollffnung
befllt sein.
vnx.su
KlemmschelleSchaltumlenkung
00014938 - KTA-1865
DrehmomentRichtwerte
Nm
Antriebsrad (getrieben) an Ausgleichgehuse
DeckelGetriebe an Getriebegehuse
24
24
Drehmomentsttze an Haltebock
Drehmomentsttze
251)
252)
Lagerflansch fr LagerungAntriebswelle an
Getriebe
201)2)
Ausgleichsbehlter Kupplungshydraulik an
Radeinbau
45
22
restliche 3 Schrauben
40
483)
Druckleitung an Spritzwand
Druckleitung an Zentralausrckung
15
28
Entlfterventil an Anschlustck
DrehmomentRichtwerte (Fortsetzung)
Nm
Masseverbindungen an Getriebe
25
Mitnehmer an Schaltstange
24
Getriebe an lwanne
43
Motordmpfungsblock an DeckelGetriebe
43
Getriebe an Zylinderblock
75
lablaschraube an Getriebe
50
Getriebegehuse an Kupplungsgehuse
24
leinfllschraube an Getriebe
50
53
lkontrollschraube an Getriebe
50
55
25
201)
242)
10
25
47
Kltemittelleitung an Haltebock
Drehmomentsttze
10
Klemmschraube an
251)
Rad an Radnabe
140
SchalterRckfahrscheinwerfer an Getriebe
24
10
24
Zentralausrckung an Getriebegehuse
10
12 + 200
vnx.su
00014939 - KTA-1865
Bei Unfllen, die auf eine hohe Beanspruchung des Fahrwerks hindeuten, sind unabhngig von einer
durchzufhrenden Vermessung der Achsgeometrie folgende Bauteile besonders zu prfen:
Lenkung und Lenkgestnge auf einwandfreie Funktion ber den ganzen Lenkeinschlag,
Sichtprfung auf Verbiegung und Risse. Fahrwerk und alle Fahrwerksteile wie Federbein,
Achsschenkel, Lenker, Achskrper, Stabilisator und deren Befestigungsteile auf Verbiegung und
Risse. Felgen, Reifen auf Beschdigungen, Einschnitte im Profil und an den Flanken, Rundlauf und
Unwucht.
Allgemeine Hinweise
Vor Beginn der Arbeiten an Karosserieblechteilen sind Karosserieanbauteile, Aggregate oder
Ausstattungsteile auszubauen, die den Ablauf der Arbeiten stren. BatterieMasseband abklemmen.
Bei KarosserieInstandsetzungsarbeiten ist anschlieend immer auf einwandfreie
Masseverbindungen zu achten. Schlechte Masseverbindungen fhren zu Strungen im System und
im Extremfall zur Zerstrung von Steuergerten. Zur Verhtung von Brandgefahren in
Zusammenhang mit Schwei oder Schleifarbeiten an der Karosserie, sind die gltigen Richtlinien
und Vorschriften, speziell die Unfallverhtungsvorschriften, der jeweils zustndigen Institutionen
zu beachten. Die gleiche Aufmerksamkeit ist der Befolgung der Vorschriften ber den
Umweltschutz und den Gesundheitsschutz zu widmen.
Achtung
Da die Gesetzesvorschriften in den einzelnen Lndern unterschiedlich sind, ist es im Rahmen der
Werkstattliteratur nicht mglich, auf Details einzugehen. Die Beschaffung und Einhaltung der
jeweiligen Vorschriften liegt deshalb im eigenen Verantwortungsbereich. Die in den Vorgngen
beschriebenen Abschnittsreparaturen entstammen umfangreichen Untersuchungen. Die in den
Arbeitsvorgngen gezeigten Schweioperationen sind durch Schweisymbole gekennzeichnet.
Zwischen dem Schweien unbehandelter KarosserieTiefziehbleche und legierungsverzinkter
Bleche gibt es grundstzlich keine Unterschiede. Legierungsverzinkte Bleche sind vorzugsweise
punktzuschweien. Kompletten Lackaufbau auf Punktschweiflanschen restlos entfernen.
Korrosionsschutzmaterialien aus dem Programm des Bereiches "Service" sind der aktuellen
"KORROSIONSSCHUTZBroschre" des Bereiches "GME Aftersales" zu entnehmen.
Bei allen Trenn, Schleif und Schweiarbeiten ist fr geeignete Absaugung der Dmpfe und Schutz
gegen Funkenflug zu sorgen.
Arbeitsvorgnge dieser Baugruppen sind vorwiegend an Fahrzeugen mit Linkslenkung beschrieben
und gezeigt. Die Arbeitsablufe sind bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung in der Regel spiegelbildlich
und sinngem. Die Funktionen der verschiedenen Systeme sind bei links bzw. rechtsgesteuerten
Fahrzeugen gleich. Grundstzliche Abweichungen werden durch entsprechende Informationen
detailliert beschrieben.
Die gezeigten Trennschnitte,Trennlinien sind von CrashTests, CrashUntersuchungen abgeleitet.
Karosserieblechteile und Karosseriekrper (Unterbau) werden in Serienfertigung aus
kaltverformbaren Tiefziehblechen hergestellt. Die Rckverformung bei Unfallbeschdigungen ist in
kaltem Zustand vorzunehmen. Alle Arbeitsvorgnge sind berwiegend bildlich dargestellt. Es ist nur
an den Stellen erklrender Text eingefgt, bei denen es im Sinne einer speziellen, fach und
konstruktionsgerechten Instandsetzung wichtig ist. Die Bilder mit den eingeschobenen Hinweisen
fr den Arbeitsablauf ergeben in ihrer Reihenfolge den Ablauf der Arbeitsvorgnge. Auf sich
wiederholende Standardarbeiten, wie Trennarbeiten oder das Blankschleifen von Anschluflchen,
wird nicht besonders hingewiesen, da diese Arbeiten in den Kundendienstwerksttten bekannt sind.
Ist durch den Beschdigungsgrad eine Rckverformung nicht mehr mglich, so sollte zunchst die
Anschluflche gerichtet werden. Das beschdigte Karosserieteil ist dann zu ersetzen. In den
Bereichen, in denen sowohl das Trennen als auch die Verbindung Einflu auf die Festigkeit und
Verkehrssicherheit der Karosserie haben, sind die in dieser Gruppe angegebenen
Instandsetzungsmethoden einzuhalten.
Der Anlieferungszustand der Karosserie zur Lackiererei soll einer lackierfhigen Oberflche
entsprechen. Eine lackierfhige Oberflche ist dann erreicht, wenn Beschdigungen an Blechteilen
- Ausbauarbeiten, Schwei und Ltverbindungen, berlappungsnhte beim Teilersatz - so
instandgesetzt sind, da nicht mehr als drei Feinspachtelzge durch den Lackierer aufgewendet
werden mssen. Diese Arbeiten gehren zum Arbeitsumfang des Karosseriespenglers und sind in
vnx.su
00014943 - KTA-1865
KarosserieMeplan
Alle Maangaben in mm ohne
Toleranz. Toleranz: 2 mm
Pos.
Mae
1
2
3
4
5
1488
655
1386
1473
1100
Pos.
Mae
6
7
8
1458
1232
1130
Pos.
Mae
9
10
1530
1482
vnx.su
11
12
13.1
13.2
1315
1010
738
921
Pos.
Mae
17
18
21
22
24
25
28
1172
1130
1430
1475
1425
1586
1780
Pos.
Mae
19
20
23
26
27
1055
1226
1578
1527
1756
Pos.
Mae
29
30
31
33
1546
1058
1332
1642
Pos.
Mae
34
35
1060
1606
vnx.su
Radgehuse)
34 Tiefe Kofferraumboden
35 Diagonale Kofferraumboden
00014944 - KTA-1865
KarosserieMeplan - Tabelle
Mae in
mm
Pos.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13.1
13.2
17
18
19
BENENNUNG, Mestrecke
Diagonale Motorraumffnung (Abstand 80 mm)
Tiefe Motorraum
Breite zwischen beiden Federbeindomen
Diagonale Rahmen Frontscheibe
Hhe Rahmen Frontscheibe
Diagonale Vordertrrahmen
Hhe Vordertrrahmen
ffnung Vordertrrahmen (A bis BSule)
Diagonale Hintertrrahmen
Diagonale Hintertrrahmen
Hhe Hintertrrahmen
ffnung Hintertrrahmen (B bis CSule)
Diagonale Rahmen Seitenwandfenster
Diagonale Rahmen Seitenwandfenster
Abstand zwischen beiden ASulen (oben)
Abstand zwischen beiden BSulen (oben)
Abstand zwischen beiden CSulen (oben
Alle Mae in mm ohne Toleranzangabe. Toleranz 2 mm. Alle Maansatzpunkte, die nicht im
Detail gezeigt werden, sind vom Grund der Karosseriestege oder Abdichtflansche abgenommen. Bei
Maansatzpunkten in Radien ist die lngste Mestrecke zu whlen.
Modell N
16/A1
Hinweis:
1488
655
1386
1473
1100
1458
1232
1130
1530
1482
1315
1010
738
921
1172
1130
1055
AS
ule
BSu
le
CSu
le
DS
ule
Mae in
mm
Pos
.
20
21
22
23
24
25
26
27
28
28
29
30
31
33
BENENNUNG, Mestrecke
Abstand zwischen beiden DSulen (oben)
Abstand zwischen beiden ASulen (Mitte)
Abstand zwischen beiden BSulen (Mitte)
Abstand zwischen beiden CSulen (Mitte)
Abstand zwischen beiden ASulen (unten)
Abstand zwischen beiden BSulen (unten)
Abstand zwischen beiden CSulen (unten)
Diagonale CSule oben bis CSule unten
(links unten)
Diagonale BSule oben bis BSule unten
(links unten, rechts oben)
Diagonale BSule oben bis BSule unten
(links oben, rechts unten)
Diagonale ffnung Rckwandklappe
Hhe ffnung Rckwandklappe
Breite Seitenwandenden (Hhe Heckleuchten)
Breite zwischen inneren Seitenwnden (Ende
1060
1606
Modell N
16/A1
1226
1430
1475
1578
1425
1586
1527
1756
1780
1780
1546
1058
1332
1642
vnx.su
00014945 - KTA-1865
00014946 - KTA-1865
UnterbauMepl
an Modell N
16/A1 (Ansicht
von unten)
Hinweis:
I Rahmen
(Seitenansicht)
I Boden (Ansicht
I von unten)
Alle Mae in mm,
Toleranz 2 mm
O = MeBasis
vnx.su
00014947 - KTA-1865
Schweinhte
1 - WiderstandPunktschweien
2 - LochpunktSchweien
I
berlappt
II abgesetzt
1
1014 mm
3040 mm
3 - SteppnahtPunktschweien
I
berlappt
II abgesetzt
1
1014 mm
35 mm
3040 mm
Schweinhte (Fortsetzung)
4 - Vollnaht
I Stumpfsto
II berlappt
II abgesetzt
I
5 - Vollnaht, unterbrochen
I berlappt - einseitig
II berlappt - beidseitig
vnx.su
2
3
4
5
6
7
8
00014948 - KTA-1865
Zeichenerklrung fr
Schweioperationen
Verfahren:
RP = WiderstandPu
nktschweien
SG = Schutzgasschw MIG (Metall
eien
Inert Gas)
MAG (Metall
Aktiv Gas)
Hartl
ten
Gerte Angebotene Gerte des
:
Kataloges Werkstattausstattung
Opel/Vauxhall entnehmen.
1
Schutzgasschweianlage
2 Punktschweizange
3 Multispot M 80 (Kombinationsgert
fr Punktschweien, Pulsschweien
4 Airpuller AP 95 zum Ausbeulen
Hinweis:
Der notwendige Anpredruck der Elektroden beim
WiderstandPunktschweien mit Handpunktschweizange
ist bei Elektrodenhaltern mit einer Lnge ber 40 cm nicht
ausreichend!
Symbole:
1 WiderstandPunktschweien
vnx.su
LochpunktSchweien, Schutzgasschweien
SteppnahtPunktschweien, Schutzgasschweien
Vollnaht, Schutzgasschweien
Vollnaht, unterbrochen, Schutzgasschweien
Hartlten
Gasschweien
Anzahl der Schweipunkte
eingerollter Scheibe
27 Sechskantschraube mit
eingerollter Scheibe
28 Sechskantschraube mit
eingerollter Scheibe
29 Linsenkopfschraube mit
Kreuzschlitz
30 Sechskantmutter mit
Unterlegscheibe
31 Spezialmutter Kunststoff ohne
Gewinde
32 Clips mit Eindrehbefestigung
33 Clips
34 Spreizniet dick
35 Spreizniet dnn
36 Befestigungsklammer
00014949 - KTA-1865
bersicht Befestigungsteile
1
Linsenkopfschraube mit
Innentorx
2 Flachschraube mit Innentorx
3 Zylinderschraube mit
Innensechskant (eingerollte
Scheibe)
4 Sechskantschraube
5 Senkkopfschraube mit Innentorx
6 Linsenkopfschraube
7 Linsenkopfschraube mit
Kreuzschlitz
8 Flachkopfschraube mit Innentorx
9 Sechskantmutter (Metall)
10 Spezialmutter (Kunststoff)
11 Blindniet
12 Stopfen (TannenbaumProfil)
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Clips
Stopfen (konisch, rund, farbig)
Clips (eckig, hell)
Druckknopf (schwarz)
Abdeckkappe (rund, farbig)
Federklammer (hell)
Federklammer (dunkel)
Federklemme
Stopmutter
Sechskantmutter mit eingerollter
Scheibe
23 Flachkopfschraube mit
Kreuzschlitz
24 Torxschraube mit Bund
Befestigungsklammer
Spreizniet lang
Trbolzen
Hohlstift
Bundschraube (Sechskant)
Druckknopfmutter mit Innentorx
Einnietmutter
Befestigungselement 16,4 mm
Sechskantschraube
Hutmutter (Kunststoff)
Kunststoffdrehhaken
Kunststoffmutter
49 Befestigungsring (Sitzpolster)
50 Sechskantschraube mit
eingerollter Scheibe
51 Torxschraube mit eingerollter
Scheibe
52 Torxschraube mit eingerollter
Scheibe
53 Torxschraube mit eingerollter
Scheibe
54 Linsenkopfschraube mit
vnx.su
Innentorx
Clips, rund, hell
Clips, verlngert
Zylinderschraube Torx
Linsenkopfschraube Torx
Zylinderschraube Torx
(Quertrger Lenkung)
60 Unterlegscheibe (Quertrger
Lenkung)
55
56
57
58
59
61 Toleranzausgleichsschraube
(Quertrger Lenkung)
62 Federklemme (Lufteinla)
63 Schweibolzen
64 Steckstift
65 Spreizniet eckig
66 Spreizniet rund
67 Befestigungsstopfen
68 Befestigungsstopfen
69 Befestigungsstopfen
70 Mutter
71 Befestigungsstopfen
72 Federmutter
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
Schraube
Schraube
Blechschraube
Clip
Clip
Blechklammer
Blechklammer
Blechklammer
Klettbefestigung
Befestigungsstopfen
Befestigungsstopfen
Halter
vnx.su
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Schraube
Bolzen
Mutter
Clip
Clip
Befestigungsstopfen
Befestigungsstopfen
97
98
99
10
0
10
1
10
2
10
3
10
4
10
5
Schraube
Schraube
Schraube
Mutter (Sechskant)
Torxschraube mit Sechskant
Kreuzschlitzschraube mit
Linsenkopf
Sechskantschraube mit
Kreuzschlitz
Spreizniet
Torxschraube
00014950 - KTA-1865
Rahmen
AllgemeineHinweise
Arbeitsvorgnge, die den Ersatz tragender Karosserieteile behandeln, werden nachfolgend in dieser
Baugruppe beschrieben. Bei allen Arbeitsvorgngen sind vor Beginn der Hauptarbeiten smtliche
Anbauteile, die den Ablauf der Karosseriearbeiten stren oder durch Funkenflug bei Trenn oder
Schweiarbeiten beschdigt und entflammt werden knnen, auszubauen. Sie sind so anzuordnen
oder mit Schutzbezgen abzudecken, da sie nicht behindern oder beschdigt werden knnen. Zur
fachgerechten Instandsetzung unfallbeschdigter Fahrzeuge sind Prf und Richtbanksysteme
einzusetzen.
Achtung
Alle Arbeiten sind eigenverantwortlich nach Vorschriften der rtlich zustndigen Behrden, des
Gesundheits, des Unfall und des Umweltschutzes durchzufhren. Der Kraftstofftank und die
Kraftstoffrohre mssen ausgebaut werden, wenn Schweiarbeiten in der Nhe dieserTeile
durchgefhrt werden. Diese Manahme dient der Vermeidung von Explosionen oder Brnden.
Bei vernderter Gewichtsverteilung infolge von Demontagearbeiten ist eine Sicherung des
Fahrzeuges auf der Hebebhne erforderlich. Das Fahrzeug ist so aufzubocken, da sich der Unterbau
keinesfalls durch das Eigengewicht durchbiegen oder verwinden kann. Da alleneingeschweiten
Teilen (Primr und Sekundrtrger) - besonders im Bereich der Rahmenbodengruppe - in Bezug
auf die Verkehrs, Betriebs und vor allem Unfallsicherheit (Deformationsverhalten) eine wichtige
Bedeutung zukommt, sind die angegebenen Trennschweistellen, Schweinahtausbildungenund
Schweiverfahren nach den Angaben der ServiceAnleitung auszufhren.
Die selbsttragende Karosserie mu im Fahrbetrieb den hohen Fahrleistungen und wechselnden
Belastungen ausreichend Rechnung tragen und darber hinaus zustzliche Sicherheitsreserven
aufweisen. Nur bei technisch einwandfreiem Zustand des gesamten Karosseriekrpers knnendie
auftretenden Krfte dauerhaft und ohne Schaden aufgenommen und dadurch die Fahrsicherheit
berhaupt gewhrleistet werden. Die angegebenen Arbeitsschritte und Handlings sollen dazu
beitragen, da die Instandsetzung sach und fachgerecht sowie auch wirtschaftlichdurchgefhrt
werden kann.
vnx.su
00014952 - KTA-1865
Schnellmemethode
00014951 - KTA-1865
Allgemeine Hinweise zur Unterbauinstandsetzung
Eingetretene Deformationen (z. B Rahmen, Trger) sind durch Kaltverformung unter Einsatz von
Richtsystemen rckzuverformen. Bei Deformationen im Bereich der Primr und Sekundrtrger ist
die Instandsetzung grundstzlich mit Prf und Richtbanksystemen durchzufhren. Nur wenn diese
Voraussetzungen gegeben sind, kann eine richtige Diagnose gestellt werden und aufbauend auf
ihrem Ergebnis der Reparaturablauf vorausbestimmt werden. Angegebene Trennstellen,
Schweinahtausbildungen und Schweiverfahren sind mit besonderer Sorgfalt auszufhren, um die
Wiederherstellung der ursprnglichen Festigkeitsverhltnisse zu erreichen. Beim
SchutzgasSchweien (MAG) sind aktive Schutzgase wie Kohlendioxid sowie Mischgase mit hohen
Argonanteilen und Teilmengen von Sauerstoff und Kohlendioxid zu verwenden.
Der notwendige Anpressdruck der Elektroden beim WiderstandPunktschweien mit einer
Handpunktschweizange ist bei Elektrodenhaltern mit einer Lnge ber 40 cm und Blechdicken
ber 3 mm nicht ausreichend. Es sind ausschlielich "Original Opel Teile" mit dem dazugehrigen
Korrosionsschutz sowie den entsprechenden Dmpfungs und Dichtmassen zu verwenden. Das
Ersetzen von Rahmenteilen wird im entsprechenden Kapitel "KarosserieBlechteile geschweit"
beschrieben.
Schnellmemethode (Fortsetzung)
Prfma zwischen
Befestigungsschrauben Subframe
(Vorderachskrper) hinten.
Achtung
Mit einem Maband messen.
vnx.su
Schnellmemethode (Fortsetzung)
Prfma zwischen Strebe Boden
seitlich rechts nach links.
Achtung
Schnellmemethode (Fortsetzung)
Prfma zwischen
Befestigungsschrauben Subframe
(Vorderachskrper) vorn und hinten
(Diagonal).
Achtung
Beim Messen die Verlngerungen an
beiden Enden des Messwerkzeuges
parallel zum Fahrzeug einjustieren.
Schnellmemethode (Fortsetzung)
Prfma zwischen Strebe Boden
seitlich vorn links zu Lngstrger
hinten rechts (Diagonal).
Achtung
Schnellmemethode (Fortsetzung)
Prfma zwischen
Befestigungsschrauben Subframe
(Vorderachskrper) vorn und hinten.
Achtung
Beim Messen die Verlngerungen an
beiden Enden des Messwerkzeuges im
gleichen Abstand einjustieren.
Schnellmemethode (Fortsetzung)
vnx.su
Achtung
Schnellmemethode (Fortsetzung)
Prfma zwischen 2. Quertrger hinten
zum Befestigungspunkt Kompressor
Niveauregulierung.
Prfma zwischen 2. Quertrger hinten
zur hinteren Befestigungsschraube der
Abschleppse ist gleich.
Schnellmemethode (Fortsetzung)
Prfma zwischen beiden
Hinterrahmen ohne
Anhngerzugvorrichtung.
Achtung
Mit einem Maband messen. Fr diese
Messung Reserverad ausbauen.
Achtung
Mit einem Maband messen. Fr diese
Messung Reserverad ausbauen.
Hinweis:
Gezeigte Mepunkte gelten auch fr
Fahrzeuge mit
Anhngerzugvorrichtung.
Hinweis:
Ma wird an den hinteren
Befestigungsschrauben fr
Abschleppse und Kompressor
abgenommen.
Schnellmemethode (Fortsetzung)
Prfma zwischen Flansch Seitenwand
links zu Flansch Seitenwand rechts.
Hinweis:
Schnellmemethode (Fortsetzung)
vnx.su
00014953 - KTA-1865
Verkleidung, Verkleidungsteile, Spoiler
Khlergitter aus und einbauen
Aus, Abbauen
Schnellmemethode (Fortsetzung)
Ein, Anbauen
Khlergitter in Khlergitterrahmen.
vnx.su
00014954 - KTA-1865
00014955 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Khlergitter - siehe Arbeitsvorgang "Khlergitter aus und
einbauen". Bettigungsgestnge (1) aushngen.
Khlergitterrahmen.
Ein, Anbauen
Khlergitterrahmen, Bettigungsgestnge, Khlergitter.
Aus, Abbauen
Blinkleuchte - siehe Arbeitsvorgang
"Blinkleuchte vorn aus und einbauen"
in Baugruppe "N".
Frontverkleidung
Bei Fahrzeugen mit Sonderausstattung
Nebelscheinwerfer Kabelsatzstecker
entriegeln und abziehen. Dsen
Scheinwerferreinigungsanlage - siehe
Arbeitsvorgang "Dsen
Scheinwerferreinigungsanlage aus
und einbauen" in Baugruppe "N".
Ein, Anbauen
Dsen Scheinwerferreinigungsanlage,
Kabelsatzstecker Nebelscheinwerfer,
Frontverkleidung, Blinkleuchte.
vnx.su
00014956 - KTA-1865
00014957 - KTA-1865
bersichtAnordnung
Frontverkleidung
1
Spoilerlippe
2 Aufprallbegrenzer
3 Pralldmpfer
4 Sttze Frontverkleidung unten
5 Frontverkleidung
6 Lufteinla
Aus, Abbauen
Frontverkleidung - siehe Arbeitsvorgang
"Frontverkleidung ab und anbauen". Kabelsatz vom
Pralldmpfer abziehen. Pralldmpfer vorn.
Ein, Anbauen
Pralldmpfer vorn, Kabelsatz, Frontverkleidung.
vnx.su
00014958 - KTA-1865
00014959 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Frontverkleidung - siehe Arbeitsvorgang
"Frontverkleidung ab und anbauen". Sttze
Frontverkleidung unten.
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Frontverkleidung - siehe Arbeitsvorgang
"Frontverkleidung ab und anbauen". Lufteinla
Frontverkleidung - Blechklammer aufbiegen, oben
ausclipsen.
Ein, Anbauen
Lufteinla Frontverkleidung.
Im Falle des Ersatz im unteren Bereich 7 Lcher
entsprechend Spreiznietdurchmesser bohren.
vnx.su
00014960 - KTA-1865
00014961 - KTA-1865
Aus,Abbauen
Spoilerlippe unten.
Ein,Anbauen
Aus, Abbauen
Vorderrad, Schutzverkleidung
Kotflgel innen.
Ein, Anbauen
Spoilerlippe unten.
vnx.su
00014962 - KTA-1865
00014963 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Spreiznieten (1), Schutzverkleidung
Kotflgel unten drehen (Rckseite
zugnglich). Halteclips entriegeln,
Kabelsatz herausziehen.
Schutzverkleidung Kotflgel unten.
Ein, Anbauen
Kabelsatz, Schutzverkleidung
Kotflgel unten.
Aus, Abbauen
Abdeckung Wischermotor,
Scheibenwischerarme. Schluche (1
und 2) Wischwaschanlage abziehen.
Wasserabweiser.
Ein, Anbauen
Wasserabweiser, Schluche
Wischwaschanlage,
Scheibenwischerarme, Abdeckung
Wischermotor.
Hinweis:
Funktion der Scheibenwischer und
Wischwaschanlage berprfen.
vnx.su
00014964 - KTA-1865
00014965 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Dmmatte Motorhaube - Clipse mit Stopfenheber
(KM569) abhebeln.
Ein, Anbauen
Aus,Abbauen
Gummilippe Motorhaube.
Ein,Anbauen
Gummilippe Motorhaube.
Dmmatte Motorhaube.
vnx.su
00014966 - KTA-1865
00014967 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
vnx.su
00014968 - KTA-1865
00014969 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Heckverkleidung.
1
Aufprallbegrenzer
2 Heckverkleidung
Ein, Anbauen
Heckverkleidung.
vnx.su
00014970 - KTA-1865
00014971 - KTA-1865
Blechteile (geschraubt)
Aus,Abbauen
Aus, Abbauen
I - Motorhaube, Anbauteile.
Ein, Anbauen
Anbauteile, Motorhaube.
Hinweis:
Zum Aus und Einbauen - zweiter
Monteur. 2 = Anschraubpunkte
Motorhaube.
II - Spaltma
Position
Ma
Toleranz
5,0
2,0
vnx.su
00014972 - KTA-1865
Motorhaubenfunktionsteile
einstellen
1
2
3
4
5
= Motorhaubenscharnier
rechts
= Motorhaubenscharnier
links
= Gummieinstellstopfen
links
= Haubenschlo
= Gummieinstellstopfen
rechts
Hinweis:
Toleranz der Spaltmae zum Kotflgel
beachten! Siehe Arbeitsvorgang
"Motorhaube ab und anbauen".
Motorhaubenfunktionsteile
einstellen (Fortsetzung)
Die Motorhaube ist auch im
geschlossenem Zustand in der Hhe
einstellbar.
Aus, Abbauen
Schutzverkleidung Kotflgel innen siehe Arbeitsvorgang
"Schutzverkleidung Kotflgel innen
ab und anbauen".
Einstellen
Motorhaube an Einstellschraube Bildausschnitt unten.
Ein, Anbauen
Schutzverkleidung Kotflgel innen.
vnx.su
00014973 - KTA-1865
00014974 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Bowdenzug Motorhaubenschlo aushngen - siehe
Arbeitsvorgang "Schlo Motorhaube aus und einbauen"
in Baugruppe "C". Trger Motorhaubenschlo.
Ein, Anbauen
Trger Motorhaubenschlo. Bowdenzug
Motorhaubenschlo einhngen.
Aus, Abbauen
Motorhaube gegen Herabfallen sichern. Sttze Motorhaube
- Schraube (1).
Ein, Anbauen
Sttze Motorhaube.
Hinweis:
Sttze Motorhaube wird durch Clips (2) im Trger
Motorhaubenschlo gefhrt.
vnx.su
00014975 - KTA-1865
00014976 - KTA-1865
6
7
Stehbolzen
Scheinwerferbefestigung
Halterlbehlter
Hilfskraftlenkung
Domstrebe an Front
Drehmomentsttze
Halter
Motorhaubenkontakt
(DWA)
TrgerMotorhaubenschlo
Halter
Zusatzkhlmittelpumpe
Aus, Abbauen
Frontverkleidung, Pralldmpfer vorn siehe Arbeitsvorgnge
"Frontverkleidung ab und anbauen",
"Pralldmpfer vorn aus und
einbauen". Scheinwerfer - siehe
Arbeitsvorgang "Scheinwerfer aus
und einbauen" in Baugruppe "N".
Aufprallbegrenzer vorn.
Ein, Anbauen
Aufprallbegrenzer vorn, Pralldmpfer
vorn, Frontverkleidung, Scheinwerfer.
vnx.su
00014977 - KTA-1865
Domstreben aus und einbauen
Aus, Abbauen
I rechte Seite
Gummidichtung Wasserabweiser und
Abdeckung Scheibenwischermotor.
Ausgleichsbehlter Servolenkungsl
von Halterung abziehen. Domstrebe.
II linke Seite
AusgleichsbehlterKhlmittel lsen.
Domstrebe.
Hinweis:
Bei Fahrzeugen mit
Geschwindigkeitsregler ist das
Steuergert zu lsen und zur Seite zu
legen.
vnx.su
00014978 - KTA-1865
Kotflgel ab und anbauen
Aus, Abbauen
Blinkleuchte, Zusatzblinkleuchte siehe Arbeitsvorgnge "Blinkleuchte
vorn aus und einbauen",
"Blinkleuchte seitlich aus und
einbauen" in Baugruppe "N".
Frontverkleidung, Schutzverkleidung
Kotflgel innen, Wasserabweiser siehe Arbeitsvorgnge
"Frontverkleidung ab und anbauen",
"Schutzverkleidung Kotflgel innen
ab und anbauen", "Wasserabweiser
aus und einbauen". Kotflgel.
Ein, Anbauen
Kotflgel.
Spaltmae:
Kotflgel zu Motorhaube 5 2 mm
Kotflgel zu Vordertr
5 2 mm
Wasserabweiser, Schutzverkleidung
Kotflgel innen, Frontverkleidung,
Zusatzblinkleuchte, Blinkleuchte.
vnx.su
00014979 - KTA-1865
00014980 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Instrumententafelpolsterung - siehe
Arbeitsvorgang
"Instrumententafelpolsterung aus und
einbauen" in Baugruppe "C".
Lenksulentrger - siehe
Arbeitsvorgang "Lenksulentrger
aus und einbauen". Relais und
Steuergerte links und rechts,
Halterungen fr Relais und
Steuergerte, Massekabel. Kabelsatz
Instrumententafel nach oben legen.
Quertrgerlenkung.
Aus, Abbauen
Instrumententafelpolsterung - siehe
Arbeitsvorgang
"Instrumententafelpolsterung aus und
einbauen" in Baugruppe "C".
LenksttzrohrZusammenbau - siehe
Arbeitsvorgang "
LenksttzrohrZusammenbau aus und
einbauen" in Baugruppe "M".
Kupplungspedal - siehe
Arbeitsvorgang "Kupplungspedal aus
und einbauen" in Baugruppe "K".
Lenksulentrger.
Ein, Anbauen
Quertrgerlenkung, Kabelsatz
Instrumententafel verlegen,
Massekabel, Halterungen fr Relais
und Steuergerte, Relais und
Steuergerte. Lenksulentrger,
Instrumententafelpolsterungen.
Ein, Anbauen
Lenksulentrger, Kupplungspedal,
Lenksule,
Instrumententafelpolsterung.
vnx.su
00014981 - KTA-1865
00014982 - KTA-1865
Vordertr einstellen
Aus, Abbauen
Einstellpunkte ASule:
1
2
Hinweis:
Einstellpunkte Tr:
3
4
Ein, Anbauen
Vordertr, Kabelsatzstecker.
Scharnierwinkel oben
Scharnierwinkel unten
Scharnier oben
Scharnier unten
Einstellpunkte BSule:
5
Schliebgel
Hinweis:
Spaltmae - siehe Arbeitsvorgnge
"Kotflgel ab und anbauen",
"Schiebetr einstellen".
vnx.su
00014984 - KTA-1865
00014985 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Innenverkleidungen - siehe
Arbeitsvorgnge "Innenverkleidung
Einstieg Schiebetr aus und
einbauen", "Innenverkleidung Fhrung
Schiebetr aus und einbauen" in
Baugruppe "C". Federblatt der unteren
Fhrungsschiene, Haltebolzen des
hinteren Scharniers entsichern und
austreiben. Schiebetr unten nach
auen aus Fhrungsschiene
herausziehen und aus oberer
Fhrungsschiene seitlich herauskippen.
Achtung
2. Monteur erforderlich.
III III
IV
VVI
1
2
3
Ein, Anbauen
Schiebetr in obere Fhrungsschiene
hineinkippen, durch ffnung des
Federblattes in untere Fhrungsschiene
einsetzen. Haltebolzen in hinteres
Scharnier eintreiben und sichern.
Federblatt, Innenverkleidungen.
vnx.su
Schliebgel BSule
Halter Schiebetr oben
Schliebgel CSule
Halter Schiebetr hinten
Halter Schiebetr unten
Fhrung BSule
Zur Tiefeneinstellung
Zur Hheneinstellung und
Spaltmaeinstellung
Zur Hheneinstellung
00014986 - KTA-1865
Schiebetr einstellen
Aus, Abbauen
Schliebgel der BSule und
CSule. Innenverkleidungen - siehe
Arbeitsvorgnge "Innenverkleidung
Einstieg Schiebetr aus und
einbauen", "Innenverkleidung
Schiebetr aus und einbauen" in
Baugruppe "C". Fhrungen Schiebetr
lsen.
Achtung
Um Beschdigungen im
Einstiegsbereich zu vermeiden,
Kunststoff oder Hartholzunterlage
(siehe Lupe 2) zwischen Einstieg und
Schiebetr legen.
Pos.
Ma
1
2
3
5
5
5
Tolera
nz
2
2
2
Alle Mae in
mm.
Ein, Anbauen
Schliebgel BSule, CSule,
Innenverkleidungen.
vnx.su
00014987 - KTA-1865
00014988 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Schiebetr - siehe Arbeitsvorgang
"Schiebetr aus und einbauen".
Innenverkleidung - siehe
Arbeitsvorgang "Innenverkleidung
Seitenwand aus und einbauen" in
Baugruppe "C". Heckleuchte, Blende,
Fhrungsschiene Schiebetr.
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Innenverkleidung - siehe Arbeitsvorgang
"Innenverkleidung Fhrung Schiebetr aus und einbauen"
in Baugruppe "C". Fhrungsschiene Schiebetr Dach.
Achtung
Schiebetr gegen Herauskippen sichern.
Ein, Anbauen
Fhrungsschiene Schiebetr Dach, Innenverkleidung.
Fhrungsschiene Schiebetr,
Heckleuchte, Innenverkleidung,
Schiebetr.
vnx.su
00014990 - KTA-1865
Einklemmschutz Klappe Kraftstoffeinfllung ab und
anbauen
00014989 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Abdeckung - siehe Arbeitsvorgang "Kraftstoffeinfllrohr
aus und einbauen" in Baugruppe "L" (nur die Abdeckung
ausbauen). KlappeKraftstoffeinfllung - 2 Schrauben (1).
Bowdenzug aushngen.
Ein, Anbauen
Bowdenzug einhngen, KlappeKraftstoffeinfllung,
Abdeckung.
vnx.su
00014992 - KTA-1865
Rckwandklappe aus und einbauen
Aus, Abbauen
Innenverkleidung DSule oben rechts
und links ausbauen - siehe
Arbeitsvorgang "Innenverkleidung
DSule aus und einbauen" in
Baugruppe "C". Formhimmel hinten
lsen, Kabelsatzstecker
Rckwandklappe trennen.
Gasdruckdmpfer abziehen.
Rckwandklappe - 3. Monteure.
Ein, Anbauen
Rckwandklappe, Gasdruckdmpfer,
Kabelsatzstecker, Formhimmel,
Innenverkleidungen DSule.
Einstellen
Spaltmae:
Rckwandklappe zu Dach
Rckwandklappe zu
Seitenwand
vnx.su
10 2
mm
52
mm
00014993 - KTA-1865
00014994 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Endschalldmpfer hinten aushngen. Abschleppse.
Ein, Anbauen
Abschleppse, Endschalldmpfer einhngen.
vnx.su
00014995 - KTA-1865
00014996 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Anbauteile, Aufnahme Scheinwerfergehuse abbohren (10
Schweipunkte).
Ein, Anbauen
Aufnahme Scheinwerfergehuse einpassen, Flansche
vorbereiten, Punktschweifarbe auftragen, Aufnahme
Scheinwerfergehuse einschweien. Anbauteile.
Aus, Abbauen
Anbauteile, Schlieblech Front abbohren ( 23 Punkte).
Ein, Anbauen
Schlieblech Front vorbereiten, einpassen.
Punktschweifarbe auftragen. Schlieblech Front
einschweien. Anbauteile.
Achtung
Wegen Materialstrke Lochpunktschweien. Scheinwerfer
und Blinkleuchte vor dem Schweien einpassen.
vnx.su
00014997 - KTA-1865
Front komplett ersetzen
Aus, Abbauen
Anbauteile, Front komplett an
Radeinbau und
VorderrahmenLngstrger abbohren.
vnx.su
00014998 - KTA-1865
00014999 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Anbauteile, Schlieblech Radeinbau abbohren (17 Punkte).
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Anbauteile, Front unten trennen (Trennlinie X beachten).
Ein, Anbauen
vnx.su
00015000 - KTA-1865
Strebe Radeinbau ersetzen
Der Bereich "Service" liefert die
Strebe Radeinbau ohne Bohrungen fr
Kotflgelbefestigung.
Aus, Abbauen
Anbauteile. Strebe Radeinbau
abbohren und trennen.
Achtung
Trennlinien (Ausschnitt im Bild) an
der Strebe beachten.
vnx.su
00015002 - KTA-1865
Radeinbau ohne
"Vorderrahmenlngstrger"
ersetzen
00015001 - KTA-1865
Achtung
Beim Trennen - siehe Arbeitsvorgang
"Abdeckung Radeinbau oben ersetzen"
Trennlinie beachten.
Ein, Anbauen
Aus, Abbauen
Anbauteile. Radeinbau abbohren und
trennen.
Radeinbau ohne
Vorderrahmenlngstrger ersetzen
(Fortsetzung)
Ein, Anbauen
Radeinbau vorbereiten, einpassen.
Karosserierichtbank verwenden.
Punktschweifarbe oder
Punktschweiband aufbringen.
Radeinbau einschweien,
Karosserienhte abdichten. Hohlrume
konservieren. Unterbodenschutz
auftragen.
Achtung
Am Neuteil sind zustzlich im
gezeigten Bereich I (Domkappe zu
Abdeckung Radeinbau)
Restschweiungen durchzufhren.
Hinweis:
Aufnahmepunkte des
Richtwinkelsatzes im Bereich
Domkappe beachten.
vnx.su
00015003 - KTA-1865
Vorderrahmenlngstrger komplett
ersetzen
Der Bereich "Service" liefert den
Vorderrahmenlngstrger als Einzelteil
ohne Anbauteile.
Aus, Abbauen
Anbauteile. Vorderrahmenlngstrger
abbohren und trennen Anschluflansch Stirnwand zu
Vorderrahmenlngstrger senkrecht
trennen - siehe Bild F 8960 auf Seite
A-112.
Ein, Anbauen
Vorderrahmenlngstrger vorbereiten,
einpassen, Karosserierichtbank
verwenden. Vorderrahmenlngstrger
einschweien. Anbauteile. Hohlrume
konservieren.
Vorderrahmenlngstrger komplett
ersetzen (Fortsetzung)
Achtung
Im Bereich Stirnwand (1) wird der
Vorderrahmenlngstrger (2) mit der
Stirnwand Schutzgas geschweit.
Schweinaht darf nicht geglttet
werden.
vnx.su
00015004 - KTA-1865
Halter Aufprallbegrenzer vorn ersetzen
Aus, Abbauen
Anbauteile. Halter Aufprallbegrenzer abbohren.
Ein, Anbauen
Halter Aufprallbegrenzer vorbereiten, einpassen.
Punktschweifarbe oder Punktschweiband auftragen.
Halter Aufprallbegrenzer einschweien. Anbauteile.
Hinweis:
Aufnahmepunkte des Richtwinkelsatzes beim Einpassen
beachten.
vnx.su
Achtung
00015005 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Anbauteile. Radeinbau komplett mit
Vorderrahmenlngstrger abbohren
und trennen. Trennstelle Abdeckung
Radeinbau oben beachten - siehe
Arbeitsvorgang "Abdeckung
Radeinbau oben ersetzen".
Anschluflansch Stirnwand zu
Vorderrahmenlngstrger senkrecht
trennen - siehe Bild F8960 auf Seite
A-112.
Radeinbau komplett mit
Vorderrahmenlngstrger ersetzen
(Fortsetzung)
Ein, Anbauen
Neuteil vorbereiten, einpassen,
Karosserierichtbank verwenden.
Flansche vorbereiten.
Punktschweifarbe oder
Punktschweiband aufbringen.
Neuteil einschweien, Karosserienhte
abdichten. Hohlrume konservieren.
Unterbodenschutz auftragen.
vnx.su
00015006 - KTA-1865
00015007 - KTA-1865
Teilersatz Vorderrahmenlngstrger
Aus, Abbauen
Anbauteile. Strebe Boden seitlich
abbohren (23 Punkte).
Ein, Anbauen
Strebe Boden seitlich vorbereiten,
einpassen. Punktschweifarbe oder
Punktschweiband auftragen. Strebe
Boden seitlich einschweien.
Hohlrume konservieren. Anbauteile.
1 = Abschnittsteil
2 = Maangabe Trennlinie
Ein, Anbauen
Vorderrahmenlngstrger vorbereiten,
einpassen. Vorderrahmenlngstrger
einschweien. Anbauteile. Hohlrume
konservieren.
vnx.su
00015009 - KTA-1865
ASule oben (innen) ersetzen
Aus, Abbauen
00015008 - KTA-1865
Verbindungsstck Rahmen
Frontscheibe ersetzen
Achtung
Aus, Abbauen
Verbindungsstck Rahmen
Frontscheibe einpassen. Flansche
vorbereiten. Punktschweifarbe oder
Punktschweiband auftragen.
Verbindungsstck Rahmen
Frontscheibe einschweien.
Hinweis:
Karosseriemeplan verwenden!
(Diagonalma
Scheibenffnungsrahmen).
Ein, Anbauen
ASule oben (innen) vorbereiten,
einpassen. Punktschweifarbe oder
Punktschweiband auftragen. ASule
oben (innen) einschweien.
Anbauteile.
Achtung
Beim Teilersatz der ASule oben
(innen) wird im Bereich 3 eine
Vollnaht Schutzgasschweiung
durchgefhrt. Vollnaht nicht gltten
oder verschleifen.
Hinweis:
KarosserieMeplan verwenden.
vnx.su
00015010 - KTA-1865
ASule oben (auen) ersetzen
Aus, Abbauen
Anbauteile. ASule oben (auen)
abbohren.
Ein, Anbauen
ASule oben (auen) vorbereiten,
einpassen. Punktschweifarbe oder
Punktschweiband auftragen. ASule
oben (auen) einschweien.
Anbauteile.
Hinweis:
Trennlinie X bei Teilersatz verwenden.
vnx.su
00015011 - KTA-1865
00015012 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Anbauteile. ASule oben (seitlich)
abbohren.
Aus, Abbauen
Anbauteile. ASule unten (auen)
abbohren.
Ein, Anbauen
ASule oben (seitlich) vorbereiten,
einpassen. Punktschweifarbe oder
Punktschweiband auftragen. ASule
oben (seitlich) einschweien.
Anbauteile.
Ein, Anbauen
ASule unten (auen) vorbereiten,
einpassen. Punktschweifarbe oder
Punktschweiband auftragen. ASule
unten (auen) einschweien.
Anbauteile.
vnx.su
00015013 - KTA-1865
ASule unten (innen) ersetzen
Aus, Abbauen
Anbauteile. ASule unten (innen)
abbohren.
I Ansicht von innen
II Ansicht von auen
vnx.su
00015014 - KTA-1865
Einstiegverkleidung ersetzen
1 Klebeband
2 Dichtmaterial
Aus, Abbauen
Anbauteile. Einstiegverkleidung
abbohren.
1 Trennstelle Teilersatz
Einstiegverkleidung vorn und
Einstiegverkleidung komplett
ersetzen
2 Trennlinie Teilersatz
Einstiegverkleidung vorn
3 Trennlinie Teilersatz
Einstiegverkleidung hinten und
Einstiegverkleidung komplett
ersetzen (ohne Ersatz der
Seitenwand)
4 Trennstelle Teilersatz
Einstiegverkleidung hinten und
Einstiegverkleidung komplett
ersetzen (mit Ersatz der Seitenwand)
5 Trennlinie Teilersatz
Einstiegverkleidung hinten
Hinweis:
Trennlinie 3 ca. 30 mm vor der
Seitenwand. KarosserieMeplan
beachten.
Einstiegverkleidung ersetzen
(Fortsetzung)
Ein, Anbauen
Einstiegverkleidung vorbereiten,
einpassen. Punktschweifarbe oder
Punktschweiband auftragen.
Einstiegverkleidung einschweien,
Hohlrume konservieren. Anbauteile.
Schweinhte abdichten. Nur in
Bereich der produktionsseitigen
Schweinhte (A, B, CSule)
abdichten.
Hinweis:
Auerhalb der produktionsseitigen
Stokanten fr ca. 30 mm breiten
Dichtstreifen abkleben, Dichtmaterial
auftragen und entsprechend gltten.
Klebeband entfernen.
vnx.su
00015015 - KTA-1865
Teilersatz Einstieg innen
Aus, Abbauen
Anbauteile. Einstieg innen abbohren.
1 Teilersatz kurz
2 Teilersatz lang
vnx.su
00015016 - KTA-1865
00015017 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Anbauteile. BSule auen abbohren.
Ein, Anbauen
BSule auen vorbereiten, einpassen.
Punktschweifarbe oder
Punktschweiband auftragen. BSule
auen einschweien. Anbauteile.
Achtung
X = Trennlinie bei Teilersatz. Beim
Trennen Verstrkungen innen nicht
beschdigen.
Hinweis:
KarosserieMeplan verwenden.
Aus, Abbauen
Anbauteile. CSule auen abbohren.
Ein, Anbauen
CSule auen vorbereiten, einpassen.
Punktschweifarbe oder
Punktschweiband auftragen. CSule
auen einschweien. Anbauteile.
Hinweis:
Trennlinie X gilt fr Teilersatz (alle
Mae in mm).
Beim Teilersatz kann die Seitenwand
oben im berlappungsbereich
ausgeklingt werden.
vnx.su
00015018 - KTA-1865
Trffnungsrahmen ersetzen
Der Bereich "Service" liefert den
Trffnungsrahmen im Zusammenbau.
Der Trffnungsrahmen besteht aus:
1 BSule innen
2 Dachrahmen seitlich innen
3 CSule innen
4 Fhrung Schiebetr unten
Aus, Abbauen
Anbauteile. Trffnungsrahmen
abbohren, trennen.
Hinweis:
Je nach Beschdigung knnen
Teilerstze anhand der angegebenen
Trennlinien festgelegt werden (alle
Mae in mm).
Trffnungsrahmen ersetzen
(Fortsetzung)
Ein, Anbauen
Trffnungsrahmen vorbereiten,
einpassen. Punktschweifarbe und
Punktschweiband auftragen.
Trffnungsrahmen einschweien,
Hohlrume konservieren,
Schweinhte abdichten. Anbauteile.
Hinweis:
Die Angaben zur Stumpfschweiung
gelten bei Teilersatz.
vnx.su
00015019 - KTA-1865
Strebe Boden hinten mit
Achsaufnahme ersetzen
Zusatzarbeit zum Arbeitsvorgang
"Einstieg innen ersetzen". Der Bereich
"Service" liefert die Strebe Boden
hinten mit Achsaufnahme im
Zusammenbau. Bei
Instandsetzungsarbeiten der
Achsaufnahme kann diese auch einzeln
ersetzt werden. Bei Ersatz der
Achsaufnahme (einzeln ohne Strebe
Boden hinten) mu diese vom Neuteil
abgebohrt werden.
Aus, Abbauen
Anbauteile. Strebe Boden hinten mit
Achsaufnahme abbohren.
I = Strebe Boden hinten mit
Achsaufnahme getrennt
dargestellt.
1 - Strebe Boden hinten
2 - Achsaufnahme
II Strebe Boden hinten mit
= Achsaufnahme getrennt im
eingebauten Zustand dargestellt.
Strebe Boden hinten mit Achsaufnahme ersetzen
(Fortsetzung)
Ein, Anbauen
Strebe Boden hinten einpassen (Richtbank verwenden).
Flansche vorbereiten, Punktschweifarbe oder
Punktschweiband auftragen. Neuteil einschweien,
Hohlrume konservieren.
Hinweis:
Bei Instandsetzungsarbeiten der Achsaufnahme wird diese
vom Neuteil abgebohrt.
I = Darstellung Strebe Boden hinten (1) mit
Achsaufnahme (2) eingeschweit.
II Darstellung Achsaufnahme ohne Strebe Boden hinten.
=
vnx.su
00015021 - KTA-1865
Seitenwand oben ersetzen
Aus, Abbauen
00015020 - KTA-1865
Achtung
Aus, Abbauen
vnx.su
00015022 - KTA-1865
Fhrungsschiene Mitte ersetzen (Schiebetr)
Aus, Abbauen
Anbauteile. Fhrungsschiene Mitte abbohren.
Ein, Anbauen
Fhrungsschiene Mitte vorbereiten, einpassen.
Punktschweifarbe oder Punktschweiband auftragen.
Fhrungsschiene Mitte einschweien. Anbauteile.
vnx.su
00015023 - KTA-1865
Radeinbau hinten (auen) ersetzen
Aus, Abbauen
Anbauteile. Radeinbau hinten (auen)
abbohren.
Hinweis:
Ausschnitt I zeigt Radeinbau
eingebaut.
Ausschnitt II zeigt Radeinbau zur
besseren bersicht der Schweipunkte
ausgebaut.
vnx.su
00015024 - KTA-1865
Radeinbau hinten (innen) ersetzen
Aus, Abbauen
Anbauteile. Radeinbau hinten (innen)
abbohren.
vnx.su
00015025 - KTA-1865
Verlngerung Radeinbau hinten
ersetzen
Aus, Abbauen
Anbauteile. Verlngerung Radeinbau
hinten abbohren.
Hinweis:
I Ansicht Verlngerung Radeinbau
hinten von auen.
II Ansicht Schweistellen von innen.
vnx.su
00015026 - KTA-1865
00015027 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Anbauteile. Verstrkung DSule oben
abbohren.
Ein, Anbauen
Verstrkung DSule oben
vorbereiten, einpassen.
Punktschweifarbe oder
Punktschweiband auftragen.
Verstrkung DSule oben
einschweien. Karosserienhte
abdichten. Anbauteile.
Hinweis:
KarosserieMeplan beachten.
vnx.su
00015028 - KTA-1865
00015029 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Anbauteile. Verlngerung DSule unten abbohren.
Ein, Anbauen
Verlngerung DSule unten vorbereiten, einpassen.
Punktschweifarbe oder Punktschweiband auftragen,
Verlngerung DSule unten einschweien, Hohlrume
konservieren, Schweinhte abdichten. Anbauteile.
vnx.su
00015031 - KTA-1865
Dach ersetzen
Aus, Abbauen
00015030 - KTA-1865
Restkleber entfernen.
Ein, Anbauen
Flansche der Dachspriegel, sowie
Dachrahmen vorn, hinten und seitlich
primern und PUScheibenkleber
(1Komponenten oder
2Komponenten) auftragen.
(Verarbeitungshinweise des Klebers
beachten!).
1 Dachrahmen vorn
2 Dachrahmen hinten
3 Dachspriegel
4 Dachrahmen seitlich
vnx.su
00015032 - KTA-1865
Dachspriegel ersetzen
Aus, Abbauen
Anbauteile. Dachspriegel abbohren.
Ein, Anbauen
Dachspriegel vorbereiten, einpassen.
Dachspriegel einschweien.
Anbauteile.
vnx.su
00015034 - KTA-1865
Dachrahmen oben (Mitte) ersetzen
Aus, Abbauen
00015033 - KTA-1865
1 Anschlustelle an ASule
2 Anschlustelle an Dachspriegel
3 Anschlustelle an DSule
Aus, Abbauen
Anbauteile. Dachrahmen vorn
abbohren.
Ein, Anbauen
Dachrahmen vorn vorbereiten,
einpassen. Dachrahmen vorn
einschweien. Anbauteile.
Hinweis:
KarosserieMeplan beachten.
vnx.su
00015035 - KTA-1865
Dachrahmen seitlich (auen)
ersetzen
Aus, Abbauen
Dachrahmen seitlich (auen) abbohren.
Ein, Anbauen
Dachrahmen seitlich (auen)
vorbereiten, einpassen.
Punktschweifarbe oder
Punktschweiband auftragen,
Dachrahmen seitlich (auen)
einschweien. Karosserienhte
abdichten. Anbauteile.
Hinweis:
KarosserieMeplan beachten.
vnx.su
00015036 - KTA-1865
00015037 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Anbauteile. Verlngerung Dachrahmen
hinten abbohren.
Ein, Anbauen
Verlngerung Dachrahmen hinten
vorbereiten, einpassen.
Punktschweifarbe oder
Punktschweiband auftragen,
Verlngerung Dachrahmen hinten
einschweien. Anbauteile.
Aus, Abbauen
Anbauteile. Dachrahmen hinten
abbohren.
Ein, Anbauen
Dachrahmen hinten vorbereiten,
einpassen. Dachrahmen hinten
einschweien. Karosserienhte
abdichten. Anbauteile.
Hinweis:
KarosserieMeplan beachten.
vnx.su
00015038 - KTA-1865
Teilersatz Boden hinten
Der Bereich "Service" fhrt fr den
Teilersatz das Bodenblech ohne
Aufnahmen fr Sitzbefestigung im
Lieferprogramm.
Aus, Abbauen
Anbauteile. Boden hinten abbohren
und trennen.
Achtung
Trennlinie beachten. Instandsetzungen
auerhalb der Maangabe sind nicht
zulssig!
vnx.su
00015039 - KTA-1865
00015040 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Aus, Abbauen
Anbauteile. Verbindungsstck Rckwand unten abbohren.
Ein, Anbauen
Verbindungsstck Rckwand unten vorbereiten, einpassen.
Punktschweifarbe oder Punktschweiband auftragen.
Verbindungsstck Rckwand unten einschweien.
Anbauteile.
Anbauteile.
vnx.su
00015041 - KTA-1865
00015042 - KTA-1865
Aus, Abbauen
Anbauteile. Verkleidung Rckwand
unten (auen) abbohren.
Ein, Anbauen
Verkleidung Rckwand unten (auen)
vorbereiten, einpassen.
Punktschweifarbe oder
Punktschweiband auftragen.
Verkleidung Rckwand unten (auen)
einschweien. Anbauteile.
Ein, Anbauen
Neuteil vorbereiten, einpassen. Punktschweifarbe oder
Punktschweiband auftragen. Neuteil einschweien.
Hohlrume konservieren. Schweinhte abdichten.
vnx.su
00015043 - KTA-1865
Rckwand unten komplett ersetzen
Fr den Ersatz der Rckwand unten
komplett liefert der Bereich "Service"
ein speziellen Zusammenbau.
Aus, Abbauen
Anbauteile. Rckwand unten komplett
abbohren.
Bild F 8892 zeigt Anschlustellen am
Fahrzeugboden unten.
Angaben zu Anschlustellen und
Schweivorgngen auen, oben - siehe
Arbeitsvorgang "Verkleidung
Rckwand unten (auen) ersetzen.
vnx.su
00015044 - KTA-1865
00015045 - KTA-1865
Teilersatz Hinterrahmenlngstrger
Aus, Abbauen
Anbauteile. Hinterrahmenlngstrger
nach Maangaben trennen und
abbohren. Maangabe beachten.
Ein, Anbauen
Hinterrahmenlngstrger vorbereiten,
einpassen. Karosserierichtbank
verwenden. Sparteil (1) und
Restflansch (2) an Trennstelle
anfassen. Punktschweifarbe oder
Punktschweiband auftragen. Neuteil
einschweien, Hohlrume
konservieren. Anbauteile.
Aus, Abbauen
Halter Aufpralldmpfer abbohren.
Ein, Anbauen
Halter Aufpralldmpfer vorbereiten,
einpassen. Karosserierichtbank
verwenden. Punktschweifarbe und
Punktschweiband auftragen. Halter
Aufpralldmpfer einschweien.
Hohlrume konservieren. Anbauteile.
1 Hinterrahmenlngstrger
2 Halter Aufpralldmpfer
(Zusammenbau)
vnx.su
00015047 - KTA-1865
00015048 - KTA-1865
Trennstellen, Schweiangaben
SpezialWerkzeuge
KM-149- Scharnierrichteisen
A
Richten der
Trscharnieraugen.
KM-295- Richteisen
C
Richten der Trscharniere
KM-298
Ausschlagwerkzeug
Ausschlagen der
TrscharnierSpannhlsen
KM-327
Stopfenheber
Aus- und Einbau der
Trscharnierstopfen
vnx.su
00015157 - KTA-1865
Technische Daten
00015156 - KTA-1865
DrehmomentRichtwerte
Nm
Aus, Abbauen
Scheinwerfer - siehe Arbeitsvorgang "Scheinwerfer aus
und einbauen".
Stellmotor Leuchtweitenregulierung, Rahmen
Scheinwerfer - 3 Schrauben (Bild G0757, II, Pfeile).
Ein, Anbauen
Rahmen an Scheinwerfer, Stellmotor
Leuchtweitenregulierung, Scheinwerfer einbauen.
Einstellen
Scheinwerfer einstellen - siehe Arbeitsvorgang
"Scheinwerfereinstellung prfen".
vnx.su
Domstrebe an Federbeindom
47
Domstrebe an Luftleitblech
25
Halter lbehlterHilfskraftlenkung an
Luftleitblech
25
Batterie Halterung
18
Frontscheibenwischerarm vorn
53
Kunststoffmutter auen
Heckscheibenwischerarm
25
Astra-G, Zafira,
Vectra-B, Omega-B
Frontera-B, Sintra
E0001336 - PE
Keilrippenriemen - Quietschgerusch
Keilrippenriemen
Modelle:
Vectra-B 98-2000, Omega-B 98-2000, Sintra 98-99, Frontera-B 99-2000, Zafira 99-2000, Astra-G
98-2000
Arbeitswerte:
J 6070 00
Motoren:
2.0D, 2.2D
13 40 665
Keilrippenriemen ersetzen
Mit AC:
Astra-G, Zafira
TC:
40
Option:
X20DTH, X20DTL, Y20DTH, X22DTH
Gruppe:
J - Motor
Fehlercode:
Kein
Beanstandung:
Gerusche oder Vibrationen
Keilrippenriemen erzeugt Quietschgerusche.
Ursache:
Falsche Materialbeschaffenheit des Keilrippenriemens.
Produktionslsung:
Ab Motornummer 17 517 375 fliessen neue Keilrippenriemen in die Produktion ein.
Abhilfe:
Sonderteil:
Kein
Keilrippenriemen ersetzen.
Vorgehensweise:
Keilrippenriemen ersetzen.
-
24413294
Hinweis:
Beim Ersatz des Keilrippenriemens nur neue Teilenummern
verwenden.
Ersatzteile:
Keilrippenriemen
Teilenummer+:
24413292
Katalognummer:
13 40 663
Carline:
Mit AC:
Vectra-B, Omega-B,
Sintra, Frontera-B
Keilrippenriemen
24413293
13 40 664
Ohne AC:
vnx.su
Abhilfe:
ber die Abteilung Service Teile werden fr die genannten Getriebe die entsprechenden Teile fr
die Synchronisierung mit zustzlichen Blechstreifen geliefert. Dadurch ndert sich die Montage
und die Einbaureihenfolge geringfgig.
Nachfolgend wird die jeweilige Einbauposition der Blechstreifen zwischen dem Synchronkrper
und dem jeweiligen Synchronring beschrieben.
Weitere Informationen zu den Arbeitsvorgngen Antriebswelle zerlegen und zusammenbauen und
Synchroneinheit 5. Gang zerlegen und zusammenbauen sind der Service-Anleitung Vectra-B
Baugruppe K zu entnehmen.
I0001300 - TIC2
Betrifft:
nderung an der Synchronisierung fr 3., 4.
und 5. Gang, an den Schaltgetrieben F25 /
F35
Fahrzeuge:
Vectra-B mit Schaltgetriebe F25:
Bis Getriebenummer M 24982 fr
Synchronisierung 5. Gang
Bis Getriebenummer M 67217 fr
Synchronisierung 3. und 4. Gang
Genderte Einbaureihenfolge
Synchronisierung fr 5. Gang,
F25 und F35 Getriebe
1
2
3
4
5
6
Schaltmuffe
Synchronkrper
Blechstreifen
Synchronring
Geschaltetes Zahnrad 5. Gang
Nadellager
Achtung!
Befund:
Bei verschiedenen Fahrzeugen kann es bei
leichter Beschleunigung unter Last, im
Drehzahlbereich zwischen 800 bis 1200 U/min,
zu klappernden oder leicht rasselnden
Geruschen der nicht im Eingriff befindlichen
Synchronringe des 3., 4. oder 5. Ganges
kommen.
Genderte Einbaureihenfolge
Synchronisierung fr 3. und 4.
Gang F25 und F35 Getriebe
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Achtung!
Ab den Getriebenummern (bei Vectra-B: M
24983 fr Synchronisierung 5. Gang und M
67218 fr Synchronisierung 3. und 4. Gang)
und (bei Sintra: M 00270 fr Synchronisierung
3. und 4. Gang und M 54295 fr
Synchronisierung 5. Gang) drfen keine
Blechstreifen verwendet werden, da bei diesen
Getrieben die Schaltmuffen entsprechend
gendert wurden.
vnx.su
Zusammenbau Lager
Antriebswelle
Nadellager 3. Gang
Geschaltetes Zahnrad 3. Gang
Synchronring
Blechstreifen
Synchronkrper
Sicherungsring
Schaltmuffe
Nadellager 4. Gang
Blechstreifen
Synchronring
Geschaltetes Zahnrad 4. Gang
Zusammenbau Lager
Sicherungsring
Achtung!
Satz Synchronisierung
90 511 263
7 18 412
Einzelteil Blechstreifen
90 512 204
57 18 703
90 543 240
57 18 021
Synchronring
90 511 080
7 20 715
Einzelteil Blechstreifen
90 512 206
57 18 702
90 486 183
7 18 458
911 777 8
57 18 952
911 777 9
57 18 953
Es ist darauf zu achten, da sich die drei Blechstreifen bei der Montage nicht verschieben.
Satz Synchronisierung
Hinweis:
Im Instandsetzungsfall der Synchronisierung ist darauf zu achten, da zwei unterschiedliche Varianten
verbaut sein knnen - siehe Fahrzeuge, Seite 1.
Im Bereich Service Teile sind beide Teilevarianten lieferbar.
Die Varianten sind in Einzelteilen nicht untereinander austauschbar. Es ist daher zwingend notwendig,
die Anleitungen dieser TI zu beachten.
Allgemein:
Bei den Arbeiten sind die Sicherheitsbestimmungen aus den Service-Anleitungen zu beachten!
Diese Beschreibungen werden in den nchsten Verffentlichungen der Service-Anleitungen
eingearbeitet.
Teile:
Vectra-B mit F25 Getriebe
Beschreibung
Anzahl
Teile-Nr.
Katalog-Nr.
Satz Synchronisierung
90 511 263
7 18 412
Einzelteil Blechstreifen
90 512 204
57 18 703
Synchronkrper
Zur Montage drehender Getriebeteile, sowie zur lbefllung ist fr die Getriebe F25 und F35
nachstehend aufgefhrtes Getriebel zu verwenden.
90 543 240
57 18 021
Beschreibung
Getriebel
Synchronring
90 511 080
7 20 715
Einzelteil Blechstreifen
90 512 206
57 18 702
Synchronkrper
90 486 183
7 18 458
Synchronring
911 777 8
57 18 952
Synchronkrper
911 777 9
57 18 953
Anzahl
Teile-Nr.
Katalog-Nr.
Teile-Nr.
Katalog-Nr.
Nach Bedarf
90 540 998
19 40 764
Arbeitswerte:
Die Arbeitswertvorgaben bleiben unverndert und sind den aktuellen AW-Verffentlichungen zu
entnehmen.
Anzahl
vnx.su
E0001257
PE
Ersatzteile:
Siliconfett (rosa)
Option:
Arbeitswerte:
T8 125 70
Gruppe:
K - Kupplung /Getriebe
Handschalthebel fetten
Teile Nr.
90 167 353
: Katalog-Nr.:
19 70 206
TC:
92
AW:
1
Fehlercode:
Kein
Beanstandung:
Mangelhafte Leistung
Schwergngige Schaltbettigung und Gerusche.
Ursache:
Nicht ausreichende Schmierung bzw. Verwendung ungeeigneter Schmiermittel.
Produktionslsung:
Sonderteil:
Kein
Abhilfe:
Handschalthebel ausbauen und von dem alten
Fett reinigen, mit freigegebenem Siliconfett
fetten und Handschalthebel wieder einbauen.
Zum Ausbau des Handschalthebels Faltenbalg
aus Mittelkonsole clipsen. Sicherungsklammer
entriegeln und Bolzen entnehmen.
Handschalthebel ausbauen. Bereiche
Handschalthebel (1) und Schaltstange (Pfeile)
mit Siliconfett (rosa) unter Zuhilfenahme eines
Pinsels einfetten. Handschalthebel in
Schaltgehuse einsetzen. Bolzen einsetzen und
Sicherungsklammer verriegeln. Faltenbalg in
Mittelkonsole einclipsen. Eine Einstellung der
Schaltung ist nicht notwendig.
Weitere Informationen zum Aus- und Einbau
des Handschalthebels siehe Arbeitsvorgang
"Handschalthebel aus- und einbauen" der
Serviceanleitung der jeweiligen Modelle.
Von Handschalthebelkugel, im Bereich der
Schraffur (1), altes Fett entfernen. Bei
Ausfhrungen mit Gummiring (2) an der
vnx.su
E0001155
PE
TIC3
Modelle:
Sintra 97...
Betrifft:
Montage von luftfhrenden Schluchen innerhalb des Sekundrluftsystems.
Motoren:
Alle
Fahrzeuge:
Alle Fahrzeugtypen
Befund:
Durch Verwendung von Hilfsmitteln (Seife, le und Fette) zur leichteren Montage der luftfhrenden
Schluche im Sekundrluftsystem, kann es zu einer Funktionsstrung des Rckschlagventiles
kommen. Die Rckstnde dieser Hilfsmittel knnen sich innerhalb des Sekundrluftsystems festsetzen
und dadurch Fehler/Defekte verursachen.
Abhilfe:
Die luftfhrenden Schluche im Sekundrluftsystem mssen deshalb immer trocken (ohne Hilfsmittel)
verbaut werden.
Optionen:
Gruppe:
C - Ausstattung/Fenster
Fehlercode:
Beanstandung:
Lose oder Lst sich
Rechter Wischerarm schlgt ber die A-Sule.
Ursache:
Ungnstiges Zusammentreffen von hoher Fahrzeuggeschwindigkeit (ab 140 km/h), Windrichtung und
Windstrke.
Produktionslsung:
Sonderteil:
Kein
Abhilfe:
Zur Positionierung des Stoppers (siehe Abb.),
Scheibenwischer im Abstand 45 mm vom
Scheibenwischerdrehpunkt markieren.
Scheibenwischerarm in Senkrechtposition
bringen.
Stopper mittig zur Markierung anbringen.
Kat./Teile-Nr.:
12 72 407/10 412 547
vnx.su
E0001079
PE
E0001132
Modelle:
Sintra 97...
PE
Motoren:
Alle
Modelle:
Sintra 97...
Option:
Motoren:
Alle
Gruppe:
N - Elektrische Ausrstung
Optionen:
Fehlercode:
Kein
Gruppe:
C - Ausstattung/Fenster
Beanstandung:
Keine oder unzureichende Funktion, Schlechte Konstruktion
Wischerbltter gehen nicht in Endstellung zurck.
Fehlercode:
Ursache:
Endstellungslasche auf der Grundplatte des Wischerzusammenbau kann sich verformen.
Beanstandung:
Elektrische Fehler
Innenraumbeleuchtung erlischt nicht automatisch nach Schlieen der Tr. Licht ist nur mit
Handschalter auszuschalten.
Produktionslsung:
Einsatz einer Blechverstrkung auf der Grundplatte Wischerzusammenbau. Betroffen sind Fahrzeuge
ab SOP bis VIN 142081.
Ursache:
Ursachen knnten sein:
1. Dimmerschalter der Armaturenbrettbeleuchtung wurde ber Rasterstufe gedreht.
2. Kontaktprobleme an den Trkontaktschaltern der Schiebetren.
3. Eingeklemmter Kabelstrang unterhalb des Beifahrersitzes.
4. Beschdigter Kabelstrang am Dachhimmel ''Ausschnitt Gepckfangnetz''.
Sonderteil:
Kein
Abhilfe:
Verstrkungssatz montieren und Zusammenbau Kurbelarm ersetzen.
Produktionslsung:
Sonderteil:
Kein
Abhilfe:
Kontaktschalter beider Schiebetren ausbauen (durch zurckdrcken der beiden Rastnasen) und
zerlegen. Kontakte von Fett reinigen und Pins bei Bedarf nachbiegen, so da Kontakt gewhrleistet ist
und gegebenfalls Kabelstrang instandsetzen.
vnx.su
Teileinformation:
Kat /Teile-Nr.:
Reparatursatz 14 51 372 /(12 367 222)
Arbeitswerte:
T 0516 00
T 0516 10
TC: 92
7 AW
TC: 92
5 AW
Es kann hierbei nur die eine oder die andere T-Nummer gezogen werden.
Erstattung der Beschickungszeit nach den Richtlinien der Garantiekostenerstattung.
vnx.su
Betrifft:
Markierung von im Service zu ersetzenden Motorblcken oder Teilemotoren.
Betrifft:
Gendertes Anzugsdrehmoment der lpumpe.
Fahrzeuge:
Vectra-B, Omega-B, Calibra und Sintra mit V6 DOHC-Benzin-Motor (X 25 XE und X 30 XE).
Befund:
Derzeit sind im Feld drei unterschiedliche Ausfhrungen von V6-DOHC-Benzin-Motoren vorhanden,
die sich jeweils durch unterschiedliche, modifizierte Motorblcke, lpumpengehuse und
Zahnriemenabdeckungen voneinander unterscheiden und nicht miteinander kombiniert werden
knnen.
Fahrzeuge:
Vectra-B, Omega-B und Sintra mit V6 DOHC-Benzin-Motor (X 25 XE und X 30 XE).
Befund:
Innerhalb des Modelljahres 99 ist die lpumpe und lpumpendichtung modifiziert worden. Die
Befestigungsschrauben sind von M6 auf M8 umgestellt worden. Weiterhin ist die lpumpendichtung
an einigen Stellen gendert worden. Die Montagereihenfolge weicht gegenber der bisherigen Version
nur geringfgig ab, das Anzugsdrehmoment der lpumpe wurde aber erhht.
Fr den Service ist zuknftig nur noch die aktuelle Ausfhrung (ab Modelljahr 99) erhltlich.
Wird nun aber z. B. bei einem Fahrzeug Modelljahr 97 der Motorblock gegen einen Serviceblock
Modelljahr 99 getauscht, so wird gem Serviceanleitung die alte Motornummer aus Modelljahr 97
auf den neuen Modelljahr-99-Motorblock bertragen.
Somit wre bei spteren Reparaturen der Motorblock nicht als Modelljahr-99-Motorblock
identifizierbar, sondern wrde aufgrund der Motornummer dem Modelljahr 97 zugeordnet werden.
Abhilfe:
Die neue lpumpendichtung nur pumpenseitig
mit Flchendichtung (grn) 90 542 114 / 15
03 170 leicht benetzen (Richtwert ca. 0,2 mm).
Danach die Befestigungsschrauben der
lpumpe in der vorgeschriebenen Reihenfolge
(1-7) mit einem Anzugsdrehmoment von 12
Nm vormontieren.
Abhilfe:
Um die eindeutige Identifikation eines im
Service ersetzten Zylinderblockes zu
gewhrleisten, muss auf der getriebeseitigen
Abflachung am neuen Motorblock (1) zunchst
die Motorkennzeichnung, wie z. B. X 25 XE,
und die vom ersetzten Motorblock abgelesene
Motornummer bertragen werden.
Befestigungsschrauben (1 bis 5) - M8 x 45
Befestigungsschrauben (6 und 7) - M8 x 25
Teile:
vnx.su
Teile Nr.
Katalog Nr.
neue lpumpe
90 572 777
6 46 018
neue lpumpendichtung
9 128 567
6 46 990
2x Befestigungsschrauben M8 x 25
11 101 361
20 05 017
5x Befestigungsschrauben M8 x 45
11 101 351
20 05 016
Betrifft:
Entlften des Kraftstoffsystems mit KM-948
AW-Vorgaben:
Die AW-Vorgaben bleiben unverndert und sind aus den aktuellen Verffentlichungen zu entnehmen.
Fahrzeuge:
Frontera-B mit X 22 DTH
Befund:
Mit der Einfhrung des Diesel-Direkteinpritzers X 22 DTH im Frontera wurde das Verfahren zum
Entlften des Kraftstoffsystems gendert. Aufgrund der Konstruktion der Verteilereinspritzpumpe VP
44 ist die Verwendung einer externen Kraftstoffpumpe (KM-948 zusammen mit den Adaptern
KM-948-120-1 und KM-948-120-2) zum Entlften des Kraftstoffsystems notwendig. Wenn der
Kraftstofftank des Fahrzeugs leergefahren oder entleert wurde, mssen das Entlftungsgert KM-948
und die Adapter zum Anlassen des Motors nach allen Arbeiten am Kraftstoffsystem (z.B. Ersatz des
Kraftstoffilters) verwendet werden.
Die Bedingungen zum Entlften und der Anbauvorgang fr KM-948 samt Adapter werden
nachstehend erlutert.
Abhilfe:
Vorbedingungen:
- Der Kraftstofftank mu mindestens 5 Liter Kraftstoff enthalten
- Alle eingebauten Kraftstoff- und Leckkraftstoffleitungen mssen in gutem Zustand sein
- Die Batterie mu ausreichend geladen sein
- Sicherstellen, da verschtteter Kraftstoff ordnungsgem entfernt wird und alle Gesundheits- und
Sicherheitsvorschriften eingehalten werden
Hinweis:
Besonderes Augenmerk gilt den Leckkraftstoffleitungen, da sie an die Kraftstoff-Frderleitung
angeschlossen sind (im Gegensatz zur blichen Praxis bei Diesel-Motoren von Opel).
Anschlu des Entlftungsgerts KM-948 (5):
Klemme an Kraftstoffrcklaufschlauch (2)
lsen und Kraftstoffrcklaufschlauch vom
Metallrohr (3) abbauen. Evtl. ausgelaufenen
Kraftstoff entfernen.
vnx.su
Elektrische Anschlsse von KM-948 an die richtigen Batteriepole anklemmen und Entlftungsgert
KM-948 bei eingeschalteter Zndung, aber ohne den Motor zu starten (Vorentlftung) ca. 3 Minuten
laufen lassen.
Befund:
Bei der Montage der Zwischenspindel an die Lenkgetriebespindel ist zu beachten, da wie nachfolgend
beschrieben die Klemmschraube in der dafr vorgesehenen Nut auf der Lenkgetriebespindel sitzt.
Dadurch ergibt sich eine nderung des Arbeitsvorgangs "Zwischenspindel aus- und einbauen.
Nach Ablauf dieses Zeitraums kann der Anlasser bettigt werden, bis der Motor anspringt.
(Anlavorgang maximal 40 Sekunden).
Wenn der Motor whrend dieses Zeitraums nicht anspringt, kann der Anlavorgang erst nach einer
Pause von mindestens 20 Sekunden fortgesetzt werden (Erholungszeit fr Batterie und Anlasser).
Hinweis:
Dieser Arbeitsvorgang wird bei der nchsten berarbeitung der Service-Anleitung "Sintra
eingearbeitet.
Wenn der Motor angesprungen ist, bei angeschlossenem und eingeschaltetem Entlftungsgert
KM-948 kurze Zeit im Leerlauf laufen lassen (1-3 Minuten).
Achtung
Lenkung in Geradeausfahrtstellung drehen,
Zndschlssel abziehen und Lenkschlo
einrasten lassen.
Arbeitswerte:
Die verffentlichten Arbeitswerte bleiben unverndert.
Aus-, Abbauen
Manschette (1) bis zum Anschlag nach oben
schieben. Klemmschraube (2) fr
Lenkgetriebespindel von Klemmstck der
Zwischenspindel abbauen. Zwischenspindel
von Lenkgetriebespindel abziehen.
Innenraumleuchte Furaum und
Furaumverkleidung ausbauen. Manschette (4)
von Lenksttzrohr-Zusammenbau abziehen und
nach unten drcken. Klemmschraube (3) fr
Lenkspindel von Klemmstck der
Zwischenspindel abbauen. Zwischenspindel
von Lenksttzrohr-Zusammenbau abziehen und
nach oben entnehmen.
Ein-, Anbauen
Gewinde von Klemmstcken der
Zwischenspindel und Klemmschrauben
nachschneiden.
Zwischenspindel von oben in Manschette (1)
vnx.su
Sicherungsmasse benetzen.
Achtung
Vor dem Einsetzen der Klemmschraube darauf
achten, da die Nut (Pfeil) der Lenkspindel mit
der Bohrung der Zwischenspindel fluchtet.
Zwischenspindel mit Klemmschraube an
Lenkspindel anbauen - Anzugsdrehmoment
45 Nm.
Manschette auf Lenksttzrohr-Zusammenbau
schieben - auf einwandfreien Sitz achten.
Furaumverkleidung und Innenraumleuchte
Furaum einbauen.
Ein-, Anbauen
Zwischenspindel auf Lenkgetriebespindel (3)
schieben. Klemmschraube (2) mit
Sicherungsmasse benetzen.
Achtung
Vor dem Einsetzen der Klemmschraube darauf
achten, da die hintere Nut (Pfeil) der
Lenkgetriebespindel mit der Bohrung der
Zwischenspindel fluchtet.
Zwischenspindel mit Klemmschraube an
Lenkgetriebespindel anbauen Anzugsdrehmoment 45 Nm.
Manschette (1) auf Lenkgetriebe schieben auf einwandfreien Sitz achten.
Prfen / Sichtprfen
Geradeausfahrtstellung prfen, falls
erforderlich einstellen - siehe Arbeitsvorgang
"Geradeausfahrtstellung prfen/einstellen in
der Service Anleitung "Sintra.
AW-Vorgabe:
Die bereits verffentlichten
Arbeitswert-Vorgaben bleiben unverndert.
vnx.su
ausbauen.
Betrifft:
Untere Motorraumabdeckung abbauen.
Auffangwanne unterstellen,
Khlmittelablaschraube am Khler
herausdrehen und Khlmittel ablassen.
Khlmittelschluche von Thermostatgehuse
abbauen.
Fahrzeuge:
Vectra-B mit X 20 DTL/X 20 DTH-Motor, Omega-B mit X 20 DTH-Motor, Sintra mit X 22
DTH-Motor.
Befund:
Befestigungsschrauben an Riemenscheibe
Pumpe-Hilfskraftlenkung lsen.
Bisher war der Aus-, Einbau und Ersatz der Pumpe-Hilfskraftlenkung bei oben genannten Fahrzeugen
nur in Verbindung mit dem Haltebock Zusatzaggregate vorgesehen und auch nur so lieferbar.
Abhilfe:
Der Bereich Service liefert jetzt eine genderte Pumpe-Hilfskraftlenkung als Einbausatz, durch den der
Aus-, Einbau und Ersatz ohne den Haltebock Zusatzaggregate wie nachfolgend beschrieben
durchgefhrt werden kann.
Hinweis:
Hydraulikleitungen von
Pumpe-Hilfskraftlenkung abbauen.
Einbausatz
1
2
3
Befestigungsschrauben (2) fr
Pumpe-Hilfskraftlenkung von Haltebock
Zusatzaggregate abbauen und
Pumpe-Hilfskraftlenkung entnehmen.
Pumpe-Hilfskraftlenkung
Dichtungssatz
Transportdeckel
Einzelteile
4
5
6
7
8
9
10
Haltebock Zusatzaggregate
Sicherungsring
Pumpendeckel hinten
Zentrierstifte
Pumpe
Pumpendeckel vorn
Dichtring Pumpengehuse
Ein-, Anbauen
Dichtringe (3 und 4) an neuer
Pumpe-Hilfskraftlenkung durch die im
Einbausatz mitgelieferten Dichtungen ersetzen.
Achtung!
Neue Dichtringe mit Vaselinefett einsetzen.
Darauf achten, da der hintere Deckel (1) richtig
in den Fhrungsbolzen sitzt und mit dem
Sicherungsring (2) befestigt ist.
Ein-, Anbauen
Pumpe-Hilfskraftlenkung vorsichtig in
Haltebock einsetzen.
Aus-, Abbauen
vnx.su
Nm.
Ein-, Anbauen
Druckleitung mit neuen
Dichtringen an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment 35
Nm. Zulaufleitung an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment
2,5 Nm. Riemenscheibe an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment 20
Nm.
Keilrippenriemen-Spannvorrichtun
g ber Sechskantangu (1) in
Pfeilrichtung (entgegen dem
Uhrzeigersinn) spannen und
Keilrippenriemen so auf
Riemenscheibe
Pumpe-Hilfskraftlenkung auflegen,
da der Keilrippenriemen richtig
sitzt und der Verlauf stimmt (siehe
Bild).
Keilrippenriemenverlauf ohne
Klimaanlage
II Keilrippenriemenverlauf mit
Klimaanlage
Ein-, Anbauen
Khlmittelschluche (1 und 2) an
Thermostatgehuse anbauen.
Hydraulikleitungen von
Pumpe-Hilfskraftlenkung abbauen.
Achtung!
vnx.su
Befestigungsschrauben fr
Pumpe-Hilfskraftlenkung von Haltebock
Zusatzaggregate abbauen und
Pumpe-Hilfskraftlenkung entnehmen.
Transportdeckel von neuer
Pumpe-Hilfskraftlenkung abbauen.
Keilrippenriemenverlauf ohne
Klimaanlage
II Keilrippenriemenverlauf mit
Klimaanlage
Ein-, Anbauen
Dichtringe (3 und 4) an neuer
Pumpe-Hilfskraftlenkung durch die im
Einbausatz mitgelieferten Dichtungen ersetzen.
Achtung!
Ein-, Anbauen
Khlmittelschluche (1 und 2) an
Thermostatgehuse anbauen.
Khlmittel bis zur Markierung "Kalt am
Ausgleichsbehlter-Khlmittel einfllen.
Ein-, Anbauen
Achtung!
Pumpe-Hilfskraftlenkung vorsichtig in
Haltebock einsetzen.
Ein-, Anbauen
Speziall Dexron III in lbehlter
Hilfskraftlenkung bis zur Markierung "MAX
einfllen.
Motor warmlaufen lassen. Das Lenkrad 2 bis 3
mal ca. 45 langsam nach links und nach rechts,
anschlieend 2 mal von Anschlag zu Anschlag
drehen. lstand im lbehlter-Hilfskraftlenkung
dabei mehrmals prfen, wenn erforderlich
korrigieren.
Ein-, Anbauen
Khlmittelstand im
Ausgleichsbehlter-Khlmittel prfen, wenn
erforderlich korrigieren.
Pumpe-Hilfskraftlenkung aus- und einbauen
oder ersetzen
(Sintra mit X 22 DTH-Motor)
Aus-, Abbauen
Keilrippenriemen-Spannvorrichtun
vnx.su
Ein-, Anbauen
Dichtringe (3 und 4) an neuer
Pumpe-Hilfskraftlenkung durch die im
Einbausatz mitgelieferten Dichtungen ersetzen.
Achtung!
Aus-, Abbauen
Befestigungsschrauben an Riemenscheibe
Pumpe-Hilfskraftlenkung lsen.
Laufrichtung des Keilrippenriemens
kennzeichnen.
Keilrippenriemen-Spannvorrichtung ber
Sechskantangu (1) in Pfeilrichtung (entgegen
dem Uhrzeigersinn) spannen und den
Keilrippenriemen von Riemenscheibe
Pumpe-Hilfskraftlenkung abnehmen.
Ein-, Anbauen
Druckleitung mit neuen
Dichtringen an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment 35
Nm. Zulaufleitung an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment
2,5 Nm. Riemenscheibe an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment 20
Nm.
Keilrippenriemen-Spannvorrichtun
g ber Sechskantangu (1) in
Pfeilrichtung (entgegen dem
Uhrzeigersinn) spannen und
Keilrippenriemen auf
Riemenscheibe
Pumpe-Hilfskraftlenkung
auflegen - darauf achten, da der
vnx.su
1 Liter
55 Liter
Speziall Dexron III
1 Liter
Keilrippenriemenverlauf ohne
Klimaanlage
II Keilrippenriemenverlauf mit
Klimaanlage
Speziall (Lenkgetriebe,
Sintra)
1 Liter
90 350 342
90 350 343
19 40 700
19 40 701
90 510 269
19 40 763
90 513 486
19 40 707
Ein-, Anbauen
AW-Vorgaben:
Arbeitstext
M 0475 00
Pumpe-Hilfskraftlenkung ersetzen
TC: 15,40, 42, 56, 61
AW
Schlssel
Carline
18
X 20 DTL, X 20 DTH
Vectra-B
14
X 20 DTH
Omega-B
13
X 22 DTH
Sintra
Der Genehmigungsschlssel darf nur einmal pro Arbeitsauftrag gesetzt werden. Weitere Male
sind nur mglich bei gleichzeitigem Wechsel des Arbeitsplatzes und des Arbeitsteams.
Achtung!
Pumpe-Hilfskraftlenkung darf nicht
trockenlaufen.
Teile:
Bezeichnung
Arb.-Nr.
Teile-Nummer
Katalog-Nummer
09 156 916
09 48 379
09 156 917
09 48 380
09 228 406
09 48 381
Dichtung fr Druckleitung
(2 Stck)
09 156 053
09 48 259
Speziall Dexron II
vnx.su
X
X
Betrifft:
Fahrzeuge:
Vectra-B
Kennung 1)
04
00
Fahrzeugtyp
Omega-B
MJ98
Land 2)
A
B
X
X
Code
13
14
33
X
X
X
Omega-B
MJ98
Lenkradfernbedienung
Land 2)
A
B
X
X
X
X
Code
39
40
41
X
X
X
Corsa-B,
Astra-F
08
X
X
Code
X
X
Omega-B
bis
ein
schlielich
MJ97,5
B
X
Kennung 1)
06
Land 2)
Lenkradfernbedienu CD-Wechsler
ng
82
X
83
84
X
X
85
86
X
X
87
88
06
81
2) A: fr die Lnder Argentinien, Barbados, Bolivien, Brasilien, Chile, Costa Rica, Kuba,
Dominikanische Republik, Equador, El Salvador, Guatemala, Haiti, Honduras, Kolumbien,
Mexiko, Panama, Paraguay, Peru, Puerto Rico, Uruguay, Venezuela
B: andereLnder
2) A: fr die Lnder Argentinien, Barbados, Bolivien, Brasilien, Chile, Costa Rica, Kuba,
Dominikanische Republik, Equador, El Salvador, Guatemala, Haiti, Honduras, Kolumbien,
Mexiko, Panama, Paraguay, Peru, Puerto Rico, Uruguay, Venezuela
B: andereLnder
Ausstattung
38
X
37
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung , wenn bei der Anzeige Teilenummer
derMenpunkt Weiter ausgewhlt wird.
42
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung , wenn bei der Anzeige Teilenummer
derMenpunkt Weiter ausgewhlt wird.
Kennung 1)
X
X
35
36
33
34
X
Kennung 1)
04
X
X
31
32
34
107
108
X
X
Fahrzeugtyp
X
X
105
106
X
X
58
X
Fahrzeugtyp
55
56
57
Lenkradfernbedienu CD-Wechsler
ng
Code
B
X
vnx.su
08
Land 2)
Ausstattung
39
40
X
X
41
42
43
Omega-B
bis
ein
schlielich
MJ97,5
Omega-B
MJ'98
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Sintra
X
X
X
X
91
X
X
X
X
X
X
99
100
X
X
101
102
X
X
103
104
2) A: fr die Lnder Argentinien, Barbados, Bolivien, Brasilien, Chile, Costa Rica, Kuba,
Dominikanische Republik, Equador, El Salvador, Guatemala, Haiti, Honduras, Kolumbien,
Mexiko, Panama, Paraguay, Peru, Puerto Rico, Uruguay, Venezuela
B: andereLnder
95
59
61
Fahrzeugtyp
Kennung 1)
00
63
Omega-B
MJ98
04
Land 2)
Ausstattung
Lenkradfernbedienu CD-Wechsler
ng
110
111
112
113
114
116
47
48
49
50
51
52
X
X
3
4
1
2
115
54
97
53
Code
X
X
98
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung , wenn bei der Anzeige Teilenummer
derMenpunkt Weiter ausgewhlt wird.
93
66
109
65
X
X
90
64
62
X
89
60
X
96
X
94
X
92
X
45
46
44
5
6
X
X
7
8
X
X
11
12
X
X
13
14
X
X
15
16
X
X
17
18
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung , wenn bei der Anzeige Teilenummer
derMenpunkt Weiter ausgewhlt wird.
2) A:
vnx.su
fr die Lnder Argentinien, Barbados, Bolivien, Brasilien, Chile, Costa Rica, Kuba,
MT
X20SE
20SE
Getriebe
MT
16 LZ2
X16 SZR
X16 SEJ
Reifengre
X
X
X
X
X
X
10
21
22
23
24
X
X
X
X
X
X
5
X
X
15
16
18
19
X
X
X
X
X
X
12
X
X
X
X
Reifengre
Wegimpulse/km
Austattung
Code
vnx.su
18
X
19
20
22
23
24
26
X
X
27
28
29
30
31
Getriebe
16
25
Motor
X
X
15
X
X
21
17
X25XE
14
14
11
12
17
20
10
13
6
7
13
2
3
11
X
X
X
X
2)
1)
X
X20DTH
24060
X
X
X
X
X25XE
24555
2255/55
X
X
205/65R15
195/65R15
X
X
X20DTL
X20DTH
X20XEV
20NEJ
Code
X16 XEL
X18 XE
X20 XEV
2)
Wegimpulse/km
AT
32
33
34
35
36
25DT
X30XE
37
X
39
X
38
X
X
40
Lnder
41
42
43
44
45
X
Kennung 1)
Teilenummer 1)
Code
Japan
08
90 508 021
08
90 508 021
08
90 586 246
Japan
08
90 586 246
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung , wenn bei der Anzeige Teilenummer
derMenpunkt Weiter ausgewhlt wird.
46
47
48
49
X
50
51
Land
52
Deutschland
41
1) Leuchtweitenregulierung
2) Zusatzheizung
England
42
Spanien
43
Frankreich
44
Schweden
45
Norwegen
46
Dnemark
47
21
Griechenland
48
England
22
49
Spanien
23
Niederlande
Portugal
Frankreich
24
Finnland
Belgien
50
Schweden
25
26
Dnemark
27
Italien
Brasilien
Japan
andere
51
Norwegen
Griechenland
28
Niederlande
Portugal
29
Finnland
Belgien
Italien
Brasilien
Japan
andere
30
Code
Code
Code
Limousine
08
13
Caravan
08
14
FahrzeugTyp
31
vnx.su
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung , wenn bei der Anzeige Teilenummer
derMenpunkt Weiter ausgewhlt wird.
Betrifft:
Einsatz des Dichtmittels "Silicon-Dichtmasse fr bestimmte Motorvarianten
Fahrzeuge:
Corsa-B mit X 10 XE-, X 12 XE-Motor
Astra-G mit X 12 XE-, X 18 XE1-, X 20 DTL-Motor
Vectra-B mit X 20 DTL-, X 20 DTH-, X 25 XE-Motor
Omega-B mit X 25 XE-, X 30 XE-Motor
Sintra mit X 22 DTH-, X 30 XE-Motor
Befund:
Fr die aufgefhrten Motoren ist in den aktuellen Service-Anleitungen, bzw. durch Technische
Informationen, der Einsatz eines neuen Dichtmittels beschrieben. Die Teile/Kat.-Nr. fr das
Dichtmittel "Silicon-Dichtmasse ist in den Service-Anleitungen unter der Zusammenfassung "Dicht-,
Schmier,- und Sicherungsmittel nur teilweise angegeben. Ebenfalls ist das Dichtmittel nur fr die
V6-Motoren im elektronischen Teilekatalog (EPC) aufgefhrt.
Achtung !
Die Silicon-Dichtmasse ist fr bestimmte Arbeitsvorgnge zwingend einzusetzen. Alternativprodukte
drfen nicht verwendet werden.
Teile:
Das Dichtmittel "Silicon-Dichtmasse kann unter folgender Nummer bestellt werden:
Silicon-Dichtmasse
Teile-Nr.
Katalog-Nr.
90 543 772
15 03 298
Hinweis:
Die Teile/Kat.-Nr. fr dieses Dichtmittel wird in der nchsten Ausgabe der entsprechenden Service
Anleitung unter "Dicht-, Schmier,- und Sicherungsmittel angegeben und gleichzeitig fr die
entsprechenden Motoren in den EPC aufgenommen.
AW-Vorgabe:
Die AW-Vorgaben bleiben unverndert und sind dem AW-Katalog zu entnehmen.
vnx.su
Betrifft:
nderung am Gehuse Steuergert Wegfahrsperre mit 90 Zndschlssern.
Fahrzeuge:
Corsa-B, Tigra, Astra-F, Vectra-B, Omega-B, Sintra
Abhilfe:
Diese Technische Information beschreibt den genderten Aus- und Einbauvorgang
90 532 624
62 37 563
09 148 300
12 37 432
Zndschloblende neu
09 132 230
09 14 095
AW-Vorgaben:
N 5066 00
Achtung:
Die angegebenen Arbeitswertvorgaben beinhalten nicht die Arbeitswertvorgabe fr die
Fahrzeugbeschickung von 2 AW.
Die Erstattung der Fahrzeug-Beschickungszeit von 2 AW in Gewhrleistungsantrgen erfolgt
durch Setzen des Genehmigungsschlssels "T sowie Erhhung der Hauptarbeitswertvorgaben
um 2 AW.
Der Genehmigungsschlssel darf einmal pro Arbeitsauftrag gesetzt werden. Weitere Male sind
nur mglich bei gleichzeitigem Wechsel des Arbeitsplatzes und des Arbeitsteams.
Befund:
Die Steuergerte Wegfahrsperre werden im Laufe des Modelljahres 98 auf Gehuse mit Rastnasen
innerhalb der
Ringantenne umgestellt. Dadurch ndert sich der Aus- und Einbauvorgang.
Teilenummer
1 AW
Hauptvorgabe bleibt
unverndert
vnx.su
X
X
Betrifft:
Fahrzeuge:
Vectra-B
Kennung 1)
04
00
Fahrzeugtyp
Omega-B
MJ 98
Land 2)
A
B
X
X
Code
13
14
33
X
X
X
Omega-B
MJ 98
Lenkradfernbedienung
Land 2)
A
B
X
X
X
X
Code
39
40
41
X
X
X
Corsa-B,
Astra-F
08
X
X
Code
X
X
Omega-B
bis
ein
schlielich
MJ 97,5
B
X
Kennung 1)
06
Land 2)
Lenkradfernbedienu CD-Wechsler
ng
82
X
83
84
X
X
85
86
X
X
87
88
06
81
2) A: fr die Lnder Argentinien, Barbados, Bolivien, Brasilien, Chile, Costa Rica, Kuba,
Dominikanische Republik, Equador, El Salvador, Guatemala, Haiti, Honduras, Kolumbien,
Mexiko, Panama, Paraguay, Peru, Puerto Rico, Uruguay, Venezuela
B: andere Lnder
2) A: fr die Lnder Argentinien, Barbados, Bolivien, Brasilien, Chile, Costa Rica, Kuba,
Dominikanische Republik, Equador, El Salvador, Guatemala, Haiti, Honduras, Kolumbien,
Mexiko, Panama, Paraguay, Peru, Puerto Rico, Uruguay, Venezuela
B: andere Lnder
Ausstattung
38
X
37
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung, wenn bei der Anzeige Teilenummer
der Menpunkt Weiter ausgewhlt wird.
42
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung, wenn bei der Anzeige Teilenummer
der Menpunkt Weiter ausgewhlt wird.
Kennung 1)
X
X
35
36
33
34
X
Kennung 1)
04
X
X
31
32
34
107
108
X
X
Fahrzeugtyp
X
X
105
106
X
X
58
X
Fahrzeugtyp
55
56
57
Lenkradfernbedienu CD-Wechsler
ng
Code
B
X
vnx.su
08
Land 2)
Ausstattung
39
40
X
X
41
42
43
Omega-B
bis
ein
schlielich
MJ 97,5
Omega-B
MJ '98
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Sintra
X
X
X
X
91
X
X
X
X
99
100
X
101
102
X
103
104
2) A: fr die Lnder Argentinien, Barbados, Bolivien, Brasilien, Chile, Costa Rica, Kuba,
Dominikanische Republik, Equador, El Salvador, Guatemala, Haiti, Honduras, Kolumbien,
Mexiko, Panama, Paraguay, Peru, Puerto Rico, Uruguay, Venezuela
B: andere Lnder
95
59
61
Fahrzeugtyp
Kennung 1)
00
63
Omega-B
MJ 98
04
Land 2)
Ausstattung
Lenkradfernbedienu CD-Wechsler
ng
110
111
112
113
114
116
47
48
49
50
51
52
X
X
3
4
1
2
115
54
97
53
Code
X
X
98
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung, wenn bei der Anzeige Teilenummer
der Menpunkt Weiter ausgewhlt wird.
93
66
109
65
X
X
90
64
62
X
89
60
X
96
X
94
X
92
X
45
46
44
5
6
X
X
7
8
X
X
11
12
X
X
13
14
X
X
15
16
X
X
17
18
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung, wenn bei der Anzeige Teilenummer
der Menpunkt Weiter ausgewhlt wird.
2) A:
vnx.su
fr die Lnder Argentinien, Barbados, Bolivien, Brasilien, Chile, Costa Rica, Kuba,
MT AT 195/65R15 205/65R15
X20 SE
20 SE
Getriebe
Reifengre
Wegimpulse/km
2) Code
X20 XEV
X
X
X
X16 XEL
10
21
22
23
24
X
X
X
X
X
X
X
X
5
X
X
15
16
18
19
X
X
X
X
X
X
12
X
X
X
X
Reifengre
Wegimpulse/km Austattung
Code
vnx.su
18
X
19
20
22
23
24
26
X
X
27
28
29
30
31
Getriebe
16
25
Motor
X
X
15
X
X
21
17
X 25 XE
14
14
11
12
17
20
10
13
6
7
13
X
X
2
3
X
X
11
X
X
2)
X
X
1)
X
X20 DTH
24060
X
X
X25 XE
X
X20 DTL
X20 DTH
X
X
X
20 NEJ
X
X
X
X
X
X
24555
X
X
X
X18 XE
X20 XEV
2255/55
32
33
34
35
36
25 DT
X 30 XE
37
X
39
X
38
X
X
40
Lnder
41
42
43
44
45
X
Kennung 1)
Teilenummer 1)
Code
Japan
08
90 508 021
08
90 508 021
08
90 586 246
Japan
08
90 586 246
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung, wenn bei der Anzeige Teilenummer
der Menpunkt Weiter ausgewhlt wird.
46
47
48
49
X
50
51
Land
52
Deutschland
41
1) Leuchtweitenregulierung
2) Zusatzheizung
England
42
Spanien
43
Frankreich
44
Schweden
45
Norwegen
46
Dnemark
47
21
Griechenland
48
England
22
49
Spanien
23
Niederlande
Portugal
Frankreich
24
Finnland
Belgien
50
Schweden
25
26
Dnemark
27
Italien
Brasilien
Japan
andere
51
Norwegen
Griechenland
28
Niederlande
Portugal
29
Finnland
Belgien
Italien
Brasilien
Japan
andere
30
Code
Code
Code
Limousine
08
13
Caravan
08
14
Fahrzeug Typ
31
vnx.su
1) Im Display des TECH2 erscheint die Anzeige Kennung, wenn bei der Anzeige Teilenummer
der Menpunkt Weiter ausgewhlt wird.
vnx.su
Abhilfe:
ber die Abteilung Service Teile werden fr die genannten Getriebe die entsprechenden Teile fr
die Synchronisierung mit zustzlichen Blechstreifen geliefert. Dadurch ndert sich die Montage
und die Einbaureihenfolge geringfgig.
Nachfolgend wird die jeweilige Einbauposition der Blechstreifen zwischen dem Synchronkrper
und dem jeweiligen Synchronring beschrieben.
Weitere Informationen zu den Arbeitsvorgngen Antriebswelle zerlegen und zusammenbauen und
Synchroneinheit 5. Gang zerlegen und zusammenbauen sind der Service-Anleitung Vectra-B
Baugruppe K zu entnehmen.
Betrifft:
nderung an der Synchronisierung fr 3., 4.
und 5. Gang, an den Schaltgetrieben F25 /
F35
Fahrzeuge:
Vectra-B mit Schaltgetriebe F25:
Bis Getriebenummer M 24982 fr
Synchronisierung 5. Gang
Bis Getriebenummer M 67217 fr
Synchronisierung 3. und 4. Gang
Genderte Einbaureihenfolge
Synchronisierung fr 5. Gang,
F25 und F35 Getriebe
1
2
3
4
5
6
Schaltmuffe
Synchronkrper
Blechstreifen
Synchronring
Geschaltetes Zahnrad 5. Gang
Nadellager
Achtung!
Befund:
Bei verschiedenen Fahrzeugen kann es bei
leichter Beschleunigung unter Last, im
Drehzahlbereich zwischen 800 bis 1200 U/min,
zu klappernden oder leicht rasselnden
Geruschen der nicht im Eingriff befindlichen
Synchronringe des 3., 4. oder 5. Ganges
kommen.
Genderte Einbaureihenfolge
Synchronisierung fr 3. und 4.
Gang F25 und F35 Getriebe
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Achtung!
Ab den Getriebenummern (bei Vectra-B: M
24983 fr Synchronisierung 5. Gang und M
67218 fr Synchronisierung 3. und 4. Gang)
und (bei Sintra: M 00270 fr Synchronisierung
3. und 4. Gang und M 54295 fr
Synchronisierung 5. Gang) drfen keine
Blechstreifen verwendet werden, da bei diesen
Getrieben die Schaltmuffen entsprechend
gendert wurden.
vnx.su
Zusammenbau Lager
Antriebswelle
Nadellager 3. Gang
Geschaltetes Zahnrad 3. Gang
Synchronring
Blechstreifen
Synchronkrper
Sicherungsring
Schaltmuffe
Nadellager 4. Gang
Blechstreifen
Synchronring
Geschaltetes Zahnrad 4. Gang
Zusammenbau Lager
Sicherungsring
Einzelteil Blechstreifen
Achtung!
90 512 204
57 18 703
90 543 240
57 18 021
Synchronring
90 511 080
7 20 715
Einzelteil Blechstreifen
90 512 206
57 18 702
90 486 183
7 18 458
911 777 8
57 18 952
911 777 9
57 18 953
Es ist darauf zu achten, da sich die drei Blechstreifen bei der Montage nicht verschieben.
Hinweis:
Im Instandsetzungsfall der Synchronisierung ist darauf zu achten, da zwei unterschiedliche Varianten
verbaut sein knnen - siehe Fahrzeuge, Seite 1.
Im Bereich Service Teile sind beide Teilevarianten lieferbar.
Die Varianten sind in Einzelteilen nicht untereinander austauschbar. Es ist daher zwingend notwendig,
die Anleitungen dieser TI zu beachten.
Allgemein:
Bei den Arbeiten sind die Sicherheitsbestimmungen aus den Service-Anleitungen zu beachten!
Diese Beschreibungen werden in den nchsten Verffentlichungen der Service-Anleitungen
eingearbeitet.
Teile:
Vectra-B mit F25 Getriebe
Beschreibung
Synchronkrper
Synchronring
Anzahl
Teile-Nr.
Katalog-Nr.
5. Gang ab Getriebenummer M 54296
90 511 263
7 18 412
Einzelteil Blechstreifen
90 512 204
57 18 703
Synchronkrper
Zur Montage drehender Getriebeteile, sowie zur lbefllung ist fr die Getriebe F25 und F35
nachstehend aufgefhrtes Getriebel zu verwenden.
90 543 240
57 18 021
Beschreibung
Getriebel
90 511 080
7 20 715
Einzelteil Blechstreifen
90 512 206
57 18 702
Synchronkrper
90 486 183
7 18 458
Synchronring
911 777 8
57 18 952
Synchronkrper
911 777 9
57 18 953
Anzahl
Teile-Nr.
Katalog-Nr.
90 511 263
7 18 412
Teile-Nr.
Katalog-Nr.
Nach Bedarf
90 540 998
19 40 764
Arbeitswerte:
Die Arbeitswertvorgaben bleiben unverndert und sind den aktuellen AW-Verffentlichungen zu
entnehmen.
Beschreibung
Anzahl
vnx.su
Betrifft:
Markierung von im Service zu ersetzenden Motorblcken oder Teilemotoren.
Betrifft:
Gendertes Anzugsdrehmoment der lpumpe.
Fahrzeuge:
Vectra-B, Omega-B, Calibra und Sintra mit V6 DOHC-Benzin-Motor (X 25 XE und X 30 XE).
Befund:
Derzeit sind im Feld drei unterschiedliche Ausfhrungen von V6-DOHC-Benzin-Motoren vorhanden,
die sich jeweils durch unterschiedliche, modifizierte Motorblcke, lpumpengehuse und
Zahnriemenabdeckungen voneinander unterscheiden und nicht miteinander kombiniert werden
knnen.
Fahrzeuge:
Vectra-B, Omega-B und Sintra mit V6 DOHC-Benzin-Motor (X 25 XE und X 30 XE).
Befund:
Innerhalb des Modelljahres 99 ist die lpumpe und lpumpendichtung modifiziert worden. Die
Befestigungsschrauben sind von M6 auf M8 umgestellt worden. Weiterhin ist die lpumpendichtung
an einigen Stellen gendert worden. Die Montagereihenfolge weicht gegenber der bisherigen Version
nur geringfgig ab, das Anzugsdrehmoment der lpumpe wurde aber erhht.
Fr den Service ist zuknftig nur noch die aktuelle Ausfhrung (ab Modelljahr 99) erhltlich.
Wird nun aber z. B. bei einem Fahrzeug Modelljahr 97 der Motorblock gegen einen Serviceblock
Modelljahr 99 getauscht, so wird gem Serviceanleitung die alte Motornummer aus Modelljahr 97
auf den neuen Modelljahr-99-Motorblock bertragen.
Somit wre bei spteren Reparaturen der Motorblock nicht als Modelljahr-99-Motorblock
identifizierbar, sondern wrde aufgrund der Motornummer dem Modelljahr 97 zugeordnet werden.
Abhilfe:
Die neue lpumpendichtung nur pumpenseitig
mit Flchendichtung (grn) 90 542 114 / 15
03 170 leicht benetzen (Richtwert ca. 0,2 mm).
Danach die Befestigungsschrauben der
lpumpe in der vorgeschriebenen Reihenfolge
(1-7) mit einem Anzugsdrehmoment von 12
Nm vormontieren.
Abhilfe:
Um die eindeutige Identifikation eines im
Service ersetzten Zylinderblockes zu
gewhrleisten, muss auf der getriebeseitigen
Abflachung am neuen Motorblock (1) zunchst
die Motorkennzeichnung, wie z. B. X 25 XE,
und die vom ersetzten Motorblock abgelesene
Motornummer bertragen werden.
Befestigungsschrauben (1 bis 5) - M8 x 45
Befestigungsschrauben (6 und 7) - M8 x 25
Teile:
vnx.su
Teile Nr.
Katalog Nr.
neue lpumpe
90 572 777
6 46 018
neue lpumpendichtung
9 128 567
6 46 990
2x Befestigungsschrauben M8 x 25
11 101 361
20 05 017
5x Befestigungsschrauben M8 x 45
11 101 351
20 05 016
AW-Vorgaben:
Die AW-Vorgaben bleiben unverndert und sind aus den aktuellen Verffentlichungen zu entnehmen.
Betrifft:
Montage von luftfhrenden Schluchen innerhalb des Sekundrluftsystems.
Fahrzeuge:
Alle Fahrzeugtypen
Befund:
Durch Verwendung von Hilfsmitteln (Seife, le und Fette) zur leichteren Montage der luftfhrenden
Schluche im Sekundrluftsystem, kann es zu einer Funktionsstrung des Rckschlagventiles
kommen. Die Rckstnde dieser Hilfsmittel knnen sich innerhalb des Sekundrluftsystems festsetzen
und dadurch Fehler/Defekte verursachen.
Abhilfe:
Die luftfhrenden Schluche im Sekundrluftsystem mssen deshalb immer trocken (ohne Hilfsmittel)
verbaut werden.
vnx.su
Sicherungsmasse benetzen.
Betrifft:
Montage der Zwischenspindel an Lenkgetriebespindel.
Achtung
Vor dem Einsetzen der Klemmschraube darauf
achten, da die Nut (Pfeil) der Lenkspindel mit
der Bohrung der Zwischenspindel fluchtet.
Fahrzeuge:
Alle Sintra
Befund:
Bei der Montage der Zwischenspindel an die Lenkgetriebespindel ist zu beachten, da wie nachfolgend
beschrieben die Klemmschraube in der dafr vorgesehenen Nut auf der Lenkgetriebespindel sitzt.
Dadurch ergibt sich eine nderung des Arbeitsvorgangs "Zwischenspindel aus- und einbauen.
Hinweis:
Dieser Arbeitsvorgang wird bei der nchsten berarbeitung der Service-Anleitung "Sintra
eingearbeitet.
Zwischenspindel aus- und einbauen
Achtung
Lenkung in Geradeausfahrtstellung drehen,
Zndschlssel abziehen und Lenkschlo
einrasten lassen.
Ein-, Anbauen
Aus-, Abbauen
Achtung
Vor dem Einsetzen der Klemmschraube darauf
achten, da die hintere Nut (Pfeil) der
Lenkgetriebespindel mit der Bohrung der
Zwischenspindel fluchtet.
Zwischenspindel mit Klemmschraube an
Lenkgetriebespindel anbauen Anzugsdrehmoment 45 Nm.
Manschette (1) auf Lenkgetriebe schieben auf einwandfreien Sitz achten.
Prfen / Sichtprfen
Geradeausfahrtstellung prfen, falls
erforderlich einstellen - siehe Arbeitsvorgang
"Geradeausfahrtstellung prfen/einstellen in
der Service Anleitung "Sintra.
Ein-, Anbauen
AW-Vorgabe:
Die bereits verffentlichten
Arbeitswert-Vorgaben bleiben unverndert.
vnx.su
Betrifft:
Aus-, Einbau und Ersatz der Pumpe-Hilfskraftlenkung
Fahrzeuge:
Vectra-B mit X 20 DTL/X 20 DTH-Motor, Omega-B mit X 20 DTH-Motor, Sintra mit X 22
DTH-Motor.
Befund:
Bisher war der Aus-, Einbau und Ersatz der Pumpe-Hilfskraftlenkung bei oben genannten Fahrzeugen
nur in Verbindung mit dem Haltebock Zusatzaggregate vorgesehen und auch nur so lieferbar.
Abhilfe:
Der Bereich Service liefert jetzt eine genderte Pumpe-Hilfskraftlenkung als Einbausatz, durch den der
Aus-, Einbau und Ersatz ohne den Haltebock Zusatzaggregate wie nachfolgend beschrieben
durchgefhrt werden kann.
Hinweis:
Diese Arbeitsvorgnge werden in die nchste berarbeitung der entsprechenden Service-Anleitungen
und Arbeitswerte-Kataloge eingearbeitet.
Einbausatz
1
2
3
Pumpe-Hilfskraftlenkung
Dichtungssatz
Transportdeckel
Einzelteile
4
5
6
7
8
9
10
Haltebock Zusatzaggregate
Sicherungsring
Pumpendeckel hinten
Zentrierstifte
Pumpe
Pumpendeckel vorn
Dichtring Pumpengehuse
vnx.su
Nm.
ausbauen.
Untere Motorraumabdeckung abbauen.
Auffangwanne unterstellen,
Khlmittelablaschraube am Khler
herausdrehen und Khlmittel ablassen.
Khlmittelschluche von Thermostatgehuse
abbauen.
Befestigungsschrauben an Riemenscheibe
Pumpe-Hilfskraftlenkung lsen.
Ein-, Anbauen
Druckleitung mit neuen
Dichtringen an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment 35
Nm. Zulaufleitung an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment
2,5 Nm. Riemenscheibe an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment 20
Nm.
Keilrippenriemen-Spannvorrichtun
g ber Sechskantangu (1) in
Pfeilrichtung (entgegen dem
Uhrzeigersinn) spannen und
Keilrippenriemen so auf
Riemenscheibe
Pumpe-Hilfskraftlenkung auflegen,
da der Keilrippenriemen richtig
sitzt und der Verlauf stimmt (siehe
Bild).
Befestigungsschrauben (2) fr
Pumpe-Hilfskraftlenkung von Haltebock
Zusatzaggregate abbauen und
Pumpe-Hilfskraftlenkung entnehmen.
Transportdeckel von Einbausatz
Pumpe-Hilfskraftlenkung abbauen.
Keilrippenriemenverlauf ohne
Klimaanlage
II Keilrippenriemenverlauf mit
Klimaanlage
Ein-, Anbauen
Dichtringe (3 und 4) an neuer
Pumpe-Hilfskraftlenkung durch die im
Einbausatz mitgelieferten Dichtungen ersetzen.
Achtung!
Ein-, Anbauen
Khlmittelschluche (1 und 2) an
Thermostatgehuse anbauen.
Luftfiltergehuse mit Luftansaugschlauch
einbauen.
Ein-, Anbauen
Relais-/Sicherungstrger an Luftfiltergehuse
anclipsen.
Pumpe-Hilfskraftlenkung vorsichtig in
Haltebock einsetzen.
Achtung!
vnx.su
Befestigungsschrauben fr
Pumpe-Hilfskraftlenkung von Haltebock
Zusatzaggregate abbauen und
Pumpe-Hilfskraftlenkung entnehmen.
Ein-, Anbauen
Ein-, Anbauen
Khlmittelstand im
Ausgleichsbehlter-Khlmittel prfen, wenn
erforderlich korrigieren.
Ein-, Anbauen
Pumpe-Hilfskraftlenkung vorsichtig in
Haltebock einsetzen.
Aus-, Abbauen
Untere Motorraumabdeckung abbauen.
Auffangwanne unterstellen,
Khlmittelablaschraube am Khler
herausdrehen und Khlmittel ablassen.
Luftansaugschlauch (1) ausbauen.
Khlmittelschluche von Thermostatgehuse
abbauen.
Befestigungsschrauben an Riemenscheibe
Pumpe-Hilfskraftlenkung lsen.
Ein-, Anbauen
Druckleitung mit neuen
Dichtringen an Pumpe Hilfskraftlenkung anbauen Anzugsdrehmoment 35 Nm.
Zulaufleitung an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment
2,5 Nm. Riemenscheibe an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment 20
Nm.
Keilrippenriemen-Spannvorrichtun
vnx.su
Keilrippenriemenverlauf ohne
Klimaanlage
II Keilrippenriemenverlauf mit
Klimaanlage
Ein-, Anbauen
Khlmittelschluche (1 und 2) an
Thermostatgehuse anbauen.
Khlmittel bis zur Markierung "Kalt am
Ausgleichsbehlter-Khlmittel einfllen.
Achtung!
Aus-, Abbauen
Befestigungsschrauben an Riemenscheibe
Pumpe-Hilfskraftlenkung lsen.
Ein-, Anbauen
Aus-, Abbauen
Abdeckung Wischermotor ausbauen.
vnx.su
Keilrippenriemenverlauf ohne
Klimaanlage
II Keilrippenriemenverlauf mit
Klimaanlage
Ein-, Anbauen
Ein-, Anbauen
Pumpe-Hilfskraftlenkung vorsichtig in
Haltebock einsetzen.
Ein-, Anbauen
Druckleitung mit neuen
Dichtringen an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment 35
Nm. Zulaufleitung an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment
2,5 Nm. Riemenscheibe an
Pumpe-Hilfskraftlenkung
anbauen - Anzugsdrehmoment 20
Nm.
Teile:
Bezeichnung
Keilrippenriemen-Spannvorrichtun
g ber Sechskantangu (1) in
Pfeilrichtung (entgegen dem
Uhrzeigersinn) spannen und
Keilrippenriemen auf
Riemenscheibe
Pumpe-Hilfskraftlenkung
auflegen - darauf achten, da der
Teile-Nummer
Katalog-Nummer
09 156 916
09 48 379
09 156 917
09 48 380
09 228 406
09 48 381
Dichtung fr Druckleitung
(2 Stck)
09 156 053
09 48 259
Speziall Dexron II
vnx.su
1 Liter
55 Liter
Speziall Dexron III
1 Liter
Speziall (Lenkgetriebe,
Sintra)
1 Liter
90 350 342
90 350 343
19 40 700
19 40 701
90 510 269
19 40 763
90 513 486
19 40 707
Betrifft:
Verwendung von Textil-Klebeband bei Kabelsatz-Instandsetzungen
Fahrzeuge:
Alle
AW-Vorgaben:
Arb.-Nr.
Arbeitstext
M 0475 00
Pumpe-Hilfskraftlenkung ersetzen
TC: 15,40, 42, 56, 61
AW
Schlssel
Carline
18
X 20 DTL, X 20 DTH
Vectra-B
14
X 20 DTH
Omega-B
13
X 22 DTH
Sintra
Befund:
Das in der Service-Literatur, z. B. TI-C-1, Gruppe N-277 vom September 98 und Broschre
"Kabelsatz-Instandsetzung, KTA-1950 vom September 97 angegebene Textil-Klebeband (Teile-Nr.
90 241 170, Katalog-Nr. 22 37 980) ist zur Isolierung oder Fixierung von Kabelstrngen nicht
geeignet.
Abhilfe:
Handelsbliches Textilklebeband mit guten Haftungseigenschaften auch bei hheren Temperaturen in
einer Breite von 16 bis 20 mm verwenden.
Hinweis:
Im Frhjahr 1999 wird ein entsprechendes Textil-Klebeband in das Teileprogramm von "Service
aufgenommen.
Der Genehmigungsschlssel darf nur einmal pro Arbeitsauftrag gesetzt werden. Weitere Male
sind nur mglich bei gleichzeitigem Wechsel des Arbeitsplatzes und des Arbeitsteams.
vnx.su
vnx.su
vnx.su
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