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m-VRP,
Generalized
Assignment
1. Introduccin.
El ruteo vehicular ha sido un problema de gran
inters en diversas reas, debido a la complejidad y
costo computacional que representa al incrementar
el tamao de la instancia. Da con da los vehculos
dentro de su jornada laboral se dirigen a cada uno de
sus clientes, ubicados en diferentes puntos
2. Descripcin
metodologa.
del
problema
TLAIO4.doc
(1.2)
(1.3)
(1.4)
La restriccin (1.2) describe el cumplimiento
con la capacidad del recurso a utilizar; la restriccin
(1.3) asegura que un cliente i solo ser asignado a un
es binaria
cliente semilla j, ya que la variable
(1.4).
Para la segunda fase se realiza el ruteo de cada
cluster, mediante la resolucin de un Traveling
Salesman Problem TSP generalmente representado
como un tpico problema hard de optimizacin
combinatoria (Gutin, G. & Punnen, A., 2002), el
cual se presenta a continuacin mediante la
siguiente formulacin de programacin entera.
(2.1)
s.a
(2.2)
(2.3)
{0, 1},
(2.4)
Pag.
3. Caso de estudio
3.1 Instancias
La aplicacin del caso logstico del problema
Multiple Vehicle Routing Problem m-VRP, se
llevara a cabo en una porcin de la Zona-A
delimitada por la empresa, la cual cubre 3 ciudades
de la repblica y un nmero determinado de clientes
(Quertaro, Len, y Guadalajara, con 10, 10 y 6
clientes respectivamente) y una bodega ubicada en
Tlalnepantla, Estado de Mxico, los cuales se
muestran en la Fig. 1. Para la primera fase se
tomaron en cuenta 5 clientes semilla Sj, los cuales
posteriormente se traducen en 5 clusters dando
origen a un nmero igual de rutas para agentes
viajeros.
Tabla 1:
No Cliente
C5
C18
C20
C25
C26
Nombre
Papel y Mas
MAPEQ
Princesita Papelera
Papelera Bety
SABONIS
Estado.
Quertaro, QRO.
Len GTO.
Len GTO
Guadalajara, JAL
Guadalajara JAL
Nombre
Blue
Papelera el Plumin
Papelera Minerva
Fantasa Papelera
Papel y Mas
Papelera Rossy
Papelera Florencia
Papeleras Colibri
Wilcon Papelera.
Centro Sandra
Direccin.
Ave. Panam.
15 De Mayo 120
Hidalgo 168.
De Vizcanas 1073.
Del Parque Loc. 3A.
Ignacio P. Sur 5013.
Hidalgo 185-C.
Allende Sur 67.
20 De Nov. 256-Bis.
Fco. J. Macn 103.
Nombre
Pap. Mariposa
El escritorio
Coecillo
Bricio Papelera
Papelera Delta
Pap. Surtimas
Comer. Arcoris
MAPEQ
Papelera Alfil
Princesita Pap.
Direccin
. Obregn 106.
Blvd.T.Landa 635.
Av. San Juan 105.
Madero 519
. Obregn 218
Cumbres 1003
Justo Sierra 128
Blv. Escobedo 4213
E. Zapata 302 2
Romita 104
Pag.
Nombre
Vzquez Hnos.
Felipe Escolar
CONIGA
La Casita
Papelera Bety
SABONIS
Direccin
San Felipe 555
Loera 200
Indep. 1119
R. Zavala 189
G.Galilei 357
Obregn 299
C13
490,72
13,38
2,7
138,12
114,51
C14
497,34
14,50
2,38
132,74
110,62
C15
498,52
16,95
2,32
127,92
105,81
479,13
5,16
2,31
131,03 108,915
498,435 16,875
2,475
127,83
104,22
C16
C17
C18
476,22
2,385
129,62 107,505
C19
496,32 16,125
2,31
133,22 111,105
C20
503,73 21,405
130,13 108,015
C21
968,745 561,53
541,52
9,285
C22
961,955 554,74
536,23
C23
971,31 562,59
541,08
C24
973,655 564,94
C25
C26
aj
3,99
17,45
3,89
7,605
5,145
546,43
29,45
13,79
981,105 572,39
553,88
26,79
961,215
30
533,99
30
29,01
30
552,5
30
30
Tabla 5:
Bodega
Bodega
C1
C2
....
C26
257,1
257,7
....
298,3
10,31
C1
257,1
5,805
....
C2
257,7
5,805
....
.
.
.
.
.
.
C26
.
.
.
685,5
8,4
.
.
.
520,5
.
.
.
532,5
....
Ci
semilla Sj.
C5
C18
C20
C25
C1
C2
C11
C21
C8
C3
C6
C14
C22
C12
C4
C13
C15
C23
C24
C5
C18
C16
C25
C26
C7
C19
C17
C9
Clientes Semilla Sj
Ci
C5
C18
C20
C25
507.6950
504
4644
C26
C20
C10
C26
bij
C1
6,94
73,06
69,55
115,68
92,07
C2
8,23
57,16
67,15
128,28
104,67
C3
6,55
58,01
67,99
120,12
96,51
C4
2,68
58,71
68,7
122,33
98,71
C5
69,78
78,27
131,9
109,78
C6
6,18
54,99
64,98
117,11
94,99
C7
7,24
58,23
68,22
118,85
95,23
C8
4,98
54,73
64,72
116,85
93,24
C9
37,66
95,58
105,57
154,7
131,08
C10
45,6
111,3
121,29
168,92
146,80
C11
500,46
17,67
2,34
128,36
104,74
C12
491,35
12,88
128,25
106,14
costos.
Bodega
C21
C22
C23
C25
Bodega
676,56
680,27
677,63
684,42
C21
676,56
6,615
4,335
17,145
Pag.
680,27
6,615
6,3
21,6
C23
677,625
4,335
6,3
14,4
C25
684,42
17,145
21,6
14,4
Tabla 9:
Sj
Ruta
C5
Origen c4 c9 c5 c2 c8
c10 Origen
C18
C26
C20
Tabla 9:
Sj
Ruta
C5
Origen c1 c7 c3 c10 c5
c9 c4 Origen
Carga
(unidades)
30
unidades.
30
unidades
29
unidades
30
unidades
23
unidades
C18
C26
C20
C26
C25
Origen c3 c6 c1 c7 c18
c16 Origen
Origen c24 c26 c12 c8
Origen
Origen c16 c14 c15 c11
c20 c17 Origen
Origen c21 c22 c23 c25
Origen
Carga
(unidades)
30
unidades.
25
unidades
28
unidades
30
unidades
29
unidades
4. Conclusiones
Mediante el uso de la heurstica de asignacin
generalizada de Fisher & Jaikumar, se logro
encontrar una factible y mejor solucin para el
problema de ruteo vehicular de la empresa PyME.
Cabe destacar que dicha solucin puede mejorar al
momento de seleccionar los Clientes Semilla Sj.
Nuestra propuesta para un trabajo futuro es resolver
el modelo de la P-Mediana en la etapa de seleccin
de Clientes Semilla Sj, y con esto tratar de encontrar
una mejor solucin.
Referencias
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
Fig. 2
Secuencia de las rutas con respecto a Sj bajo la
heurstica de asignacin generalizada Fisher & Jaikumar.
3.2 Resultados
La empresa PyME, no cuenta con un mtodo de
ruteo vehicular definido y lo ms cercano a sus
prcticas es la heurstica de Barrido o Sweep. En
dicha Heurstica los clusters se forman girando una
semirrecta con origen en el depsito e incorporando
los clientes barridos por dicha semirrecta hasta
que se viole la restriccin de capacidad (Gillett, B.
& Miller, L., 1974).
De acuerdo a los resultados obtenidos utilizando la
poltica de la empresa (heurstica de Barrido o
Sweep) para realizar el ruteo vehicular, se obtuvo un
costo total de $ 5,475.379.
Pag.
Pag.