Febrero de 2012 Espaol

M A N I T O W O C

Tomo 11 | Ejemplar 1

C R A N E S

M A G A Z I N E

Enfoque de la fbrica
TaiAn en China
Informe regional
Potain en Panam

Gras en la pista
deaterrizaje

Beneficios que mejoran su negocio

Manitowoc le ofrece gras superiores con capacidades que
varan de 73 a 2300 toneladas

Por casi un siglo, Manitowoc ha sido el lder de confianza

en la industria de elevacin, con gras en el centro de las
obras de construccin en todo el mundo. Diseadas para
facilitar su trabajo, nuestras innovaciones se han convertido
en estndares de la industria. Las gras Manitowoc son
duraderas, adaptables y estn disponibles con una amplia
gama de capacidades de elevacin y accesorios, aportando
mayor flexibilidad y eficiencia en la obra.
Ventajas de Manitowoc:
Comience a trabajar ms rpido La tecnologa FACT le permite armar su
gra con mayor rapidez, facilidad y seguridad para que as comience a elevar y
ganar ms pronto
Aumente su rentabilidad Manitowoc Crane Care aporta ms tiempo
productivo, mejor confiabilidad y costos de propiedad ms bajos
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completos incluyen accesorios MAX-ER, plumines abatibles y accesorios elicos
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Punitha Govindasamy
cristelle Lacourt
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Los ejemplares se ofrecen sin cargo a
los clientes, distribuidores, usuarios
finales y aficionados. el material
publicado en Looking Up es propiedad
intelectual de the Manitowoc
company, inc. y queda prohibida su
reproduccin sin consentimiento
previo por escrito. Looking Up es
redactado y diseado por:

Comentario

En este nmero

Una de las iniciativas clave de Manitowoc

es el desarrollo de productos nuevos.
Manitowoc es famoso por fabricar gras
innovadoras con productividad y
rentabilidad a la vanguardia de la industria.
Esto es muy preciado en la empresa y
contina siendo un enfoque clave. No
obstante esto debe ser equilibrado en
forma constante contra la reputacin de
confiabilidad, otro distintivo de Manitowoc,
lo que ayuda a las gras a mantener sus
excelentes valores residuales.
Por supuesto, los dos requerimientos
no siempre se adaptan de forma natural.
Una vez que se anuncia la aparicin de
Una vez que se anuncia
una gra nueva, surge una enorme
la aparicin de una
atencin por parte de la industria y
presin para tenerla rpidamente en los
gra nueva, surge una
sitios de trabajo. Pero para asegurar que
enorme atencin por
Manitowoc mantenga sus altos niveles de
parte de la industria
confiabilidad se requieren pruebas
y presin para tenerla
intensivas, y eso toma tiempo.
rpidamente en los
En este nmero presentamos dos
sitios de trabajo.
buenos ejemplos de los desafos y clculos
involucrados al lanzar gras al mercado. En primer lugar est un informe
sobre la GMK6400, vista por primera vez en bauma 2010, y en el 2011
fue nombrada gra del ao por una importante revista alemana. La
gra apareci por primera vez como un concepto de mquina e
inmediatamente capt la atencin de la industria. Impulsada por un fuerte
inters, la gra comenz las pruebas de prototipo el ao pasado.
Tambin informamos sobre la Potain Igo T 85 A despus de sus
primeros 12 meses en el campo. Para probar la confiabilidad y
comportamiento de la gra, la empresa hizo una encuesta entre los
operadores que estaban usando la gra en una variedad de actividades
y con una diversidad de niveles de experiencia. En general, los
resultados son muy impresionantes, con la gra obteniendo un puntaje
promedio de 8,15en una escala de 10.
Las experiencias con estas dos gras destacan dos filosofas
importantes en Manitowoc. Primero, que el desarrollo de productos
nuevos es esencial para el xito de la empresa (y que los productos
nuevos deben ofrecer algo diferente). Y segundo, que el desarrollo de
productos nuevos no puede hacerse de prisa. Y aqu la frase clave es
de prisa. Si se apresura el proceso, no se puede asegurar la calidad
yconfiabilidad. Yen Manitowoc, eso sencillamente no es aceptable.

Noticias .............................4
Reportaje a pie de obra ...8
Gras de oruga Manitowoc ayudan
enlaexpansin de un aeropuerto
estadounidense.

Reportaje a pie
de obra ............................10
Gras Potain construyen un estadio nuevo
en Singapur.

Perfil del distribuidor ......12

Un distribuidor alemn de Potain celebra
su ms grande pedido.

Reportaje de noticias .....13

La Grove GMK6400 gana un premio.

Informe regional .............14

Gras Potain en Panam.

Enfoque de la fbrica .....16

Cambios a la fbrica de gras TaiAn
enChina.

Reportaje a pie
de obra ............................18
Gras RT de Grove en el Medio Oriente.

Reportaje de noticias .....20

Entrega de la primera GMK6300L
enSingapur.

Enfoque del producto.....21

Pruebas para el usuario final de la Potain
Igo T 85 A.

Crane Care ......................22

Un proyecto de reconstruccin EnCORE.

EN lA pORTAdA:
Ben Shaw
Editor en jefe
Varios nombres y marcas comerciales aparecen en la revista Looking Up. Para facilitar el diseo del folleto,
stos se muestran sin los smbolos en superndice o subndice. Los nombres ms comunes son: Manitowoc,
nationaL crane, Manitowoc crane care, Manitowoc Finance, GroVe, Potain, twin-LocKtM,
MeGatraK, MeGaForMtM, ePic, cranestar, Vision cabtM, MaX-ertM y rinGer.

Febrero de 2012

Manitowoc alrededor del mundo

Gras de oruga Manitowoc

trabajan en la expansin de
unapista de aterrizaje en el
aeropuerto Logan en Boston,
Massachusetts, EE.UU. Para ms
informacin, vea la pgina 8.

Noticias

Gran
pedido de
repuestos
para
Argelia

Gras construyen un hito urbano

Electric, un lder mundial de

fue la descarga e instalacin de

Manitowoc Crane Care finaliz

unpedido de 1,8 millones
(US$2,3 millones) de repuestos
con el Ministerio de Defensa del
gobierno de Argelia. Los repues
tos sern utilizados en el manteni
miento de una flota de gras
mviles Grove de modelos ms
antiguos que el ejrcito usa para
una variedad de operaciones.
Erdo Arslan, director de
Manitowoc Crane Care para Euro
pa Central, Rusia y Comunidad de
Estados Independientes, dijo que
el pedido ms reciente reforz la
gran relacin entre las dos organi
zaciones.
Nos complace saber que el
Ministerio de Defensa de Argelia
ha vuelto a seleccionar a
Manitowoc Crane Care como su
proveedor de repuestos para su
flota de gras Grove que ha esta
do prestando servicio desde hace
mucho tiempo, dijo. Nuestra
relacin se remonta muchos
aos, por eso conocemos muy
bien la organizacin, sus gras y
sus operaciones. Esto nos permi
te ofrecer verdadera experiencia
tcnica en cuanto a los repues
tos, mantenimiento y programa
de servicio para el cliente. Al tra
bajar directamente con el
Ministerio de Defensa, podemos
asegurar que obtengan el mximo
rendimiento de las gras.
Las gras incluidas en el
convenio ms reciente son de la
lnea GMT ms antigua. El cliente
hizo su primera compra de
repuestos para estas gras en el
ao 1993, y contina comprando
repuestos anualmente. Adems,
el Ministerio de Defensa argeliano
tambin hace uso de los
programas de capacitacin y del
servicio de ingenieros en pie de
obra de Manitowoc Crane Care.

equipos para soldar al arco y un

cuatro secciones de torre. Las

proveedor durante mucho tiempo

secciones fueron levantadas y

para la industria de torres elicas.

luego guiadas a posicin por la

Dos gras Manitowoc instalaron

mquinas pertenecen a All Erection

una torre elica en Cleveland, Ohio,

& Crane Rental Corp., la ms

EE.UU., en un perodo de cuatro

grande empresa de ventas y

das a comienzos de este ao. La

alquiler de equipos de elevacin

turbina de 135 metros est situada

deNorteamrica.

afuera de la casa matriz de Lincoln

La turbina es una de las torres

La primera labor en el proyecto

Manitowoc 16000, con la

elicas urbanas de mayor tamao

GMK5100 proporcionando el

en Norteamrica y generar hasta

apoyo de cola. Con las secciones

10 por ciento de la energa

de torre instaladas, las gras

consumida en la fbrica de Lincoln

procedieron a instalar el cuerpo de

Electric, produciendo un ahorro

90 toneladas y el tren de mando en

estimado de US$500 000 al ao.

dos etapas de elevacin. Por

Para erigir la turbina de 2,5 MW,

ltimo, tres paletas de rotor fueron

se eligi una gra de oruga

fijadas con pernos a nivel del suelo

Manitowoc 16000 y una gra todo

antes de levantar todo el conjunto

terreno Grove GMK5100. Las dos

cuidadosamente a su lugar.

Una Grove GMK5100 y Manitowoc 16000 colocan

secciones de torre de una turbina elica.

Ennen dirigir el departamento

de ingeniera e innovacin
Jens Ennen es el nuevo
vicepresidente superior de
ingeniera e innovacin de
Manitowoc Crane. En este cargo,
tiene la responsabilidad de
incrementar el desarrollo de la
cultura de innovacin y nuevas
tecnologas dentro de Manitowoc.
Adems, trabajar con su
equipo para mejorar los procesos
ylas mejores prcticas de
ingeniera abarcando toda la
organizacin de Cranes. Jens
trabajar en estrecho contacto
conlos vicepresidentes ejecutivos
regionales y el personal de
mercadeo global para desarrollar
productos exitosos que satisfagan
las necesidades de los clientes de
Manitowoc.
Ennen trabajar directamente
bajo Eric Etchart, presidente y
gerente general de Manitowoc
Cranes. Etchart coment que la

Jens Ennen

vasta experiencia en gras de

Ennen ser una gran ventaja en
este cargo.

Adems de los avanzados

ttulos en ingeniera, Jens tiene un
fuerte enfoque en la ejecucin, ms
un excelente conocimiento del
producto y una buena relacin con
nuestros clientes, dijo. Es experto
en impulsar iniciativas de diseo de
productos y en establecer un fuerte
vnculo con las funciones de
operaciones, calidad y compras.
Antes de su promocin, Ennen
se desempe como director de
ingeniera de gras mviles. Ha
estado con la organizacin Grove
desde 1996, ocupando diversos
puestos de ingeniera y
administracin con responsabilidad
cada vez mayor. Antes de entrar a
Grove, trabaj para Krupp.
Ennen tendr su sede en
Wilhelmshaven, Alemania hasta el
verano del 2012, fecha en que l y
su familia se trasladarn a Shady
Grove, Pennsylvania, EE.UU.

Noticias

El puerto de Chittagong pide gras Grove RT

Chian Ker Jeng de Manitowoc (izquierda) confirma el ltimo pedido Grove con el
Comodoro M. Anwarul Islam de las Autoridades Portuarias de Chittagong.

Las Autoridades Portuarias de

Chittagong hicieron un pedido de
cinco gras Grove para terrenos
difciles, con fecha de entrega pro
gramada para el primer trimestre
del 2012. Manitowoc se adjudic el
pedido por medio de una licitacin
emprendida en conjunto con
Ganges Trade Lines, el distribuidor
de Manitowoc para Bangladesh.
Componen el pedido dos gras
RT880E de 75 toneladas y tres
gras RT540E de 35 toneladas.
Chian Ker Jeng, gerente regio
nal de ventas de Manitowoc para
gras mviles y de oruga, dijo que
los representantes del cliente visita
ron la fbrica de Manitowoc para

informarse sobre el avance del

pedido.
Personal de las Autoridades
Portuarias de Chittagong visitar
nuestra fbrica estadounidense en
Shady Grove para observar sus
gras en la lnea de produccin,
dijo. Cuentan con otras 12 gras
Grove en su flota, por eso ya cono
cen la confiabilidad, calidad y el
mayor valor de reventa de las
gras. Adems, tienen confianza
ennuestro programa de apoyo al
cliente de Manitowoc Crane Care.
Las gras participarn en una
amplia gama de trabajos de eleva
cin de cargas pesadas en la zona
portuaria de Chittagong.

Blaney nombrado
a un nuevo puesto
Manitowoc anunci que Kevin
Blaney es el nuevo director de ven
tas cuentas importantes para la
regin de Norteamrica. En su
nuevo cargo, Blaney es responsable
de todos los aspectos de ventas y
apoyo tcnico para un grupo de
contratistas y empresas de alquiler
de gras, a los que Manitowoc
presta servicio directamente.
Blaney ofrecer apoyo para la
lnea completa de productos
Manitowoc y es el punto de con
tacto principal para esta base de
clientes tan diversa e importante.
Depende de Joseph Maslizek, vice
presidente de ventas de gras
hidrulicas mviles y gras de
oruga norteamericanas.
Maslizek dijo que la experiencia
de Blaney en Manitowoc lo ha pre
parado bien para este nuevo cargo.
Kevin est calificado y tiene
amplia experiencia en apoyo de
ventas con muchos de nuestros
productos," dijo. Al trabajar en
estrecho contacto con nuestros
equipos de ingeniera y nuestra red
de ventas, cuenta con un excelente
conocimiento de nuestras gras y

Grandes gras de plumn abatible Potain construyen las instalaciones de Cleveland

Clinic Abu Dhabi en los Emiratos rabes Unidos.

Grandes gras con plumn

abatible construyen una clnica
Kevin Blaney

las necesidades de nuestros clien

tes.
Durante toda su carrera en
Manitowoc, Blaney ha desempea
do una serie de cargos, comenzan
do en el departamento de ingenie
ra. Durante los ltimos cinco aos,
ha trabajado con los usuarios y los
equipos de ventas de Manitowoc
para proporcionar apoyo tcnico,
anlisis de la industria y otros pro
gramas de asistencia y capacita
cin para el campo.

Gras torre Potain de gran capacidad

estn proporcionando potencia de
elevacin en unas nuevas instalacio
nes de atencin de salud en el distrito
comercial de Abu Dhabi. Las gras
Potain de plumn abatible y plumn en
caballete estn colocando grandes
vigas de acero y moldes de hormign
en el proyecto Cleveland Clinic Abu
Dhabi de US$1900 millones.
Doce gras Potain llegaron al sitio
de trabajo a fines del 2009. Siete de
ellas eran modelos con plumn abati
ble, incluyendo tres gras MR 605 B.
Tambin se encuentran all una
MR615 B, una MCR 225 A, una
MR295 y una MR 225 A. El contra
tista en la operacin conjunta del

proyecto est alquilando las gras de

NFT, el distribuidor de Manitowoc
para Potain en los Emiratos rabes
Unidos y el propietario de una de las
flotas de alquiler de gras torre ms
grandes del mundo.
De la gama de gras torre inclina
bles con plumn en caballete, hay
dos gras MC 475 y dos MC 310
K12. Las gras permanecern en la
obra hasta fines del 2012. Se espera
que la clnica inicie sus operaciones a
mediados del 2013.
El contratista en la operacin
conjunta es SixcoSamsung y el
cliente es Mubadala Healthcare, el
cual estar a cargo de las instalacio
nes bajo la marca Cleveland Clinic.

Noticias

Aumento de
personal en Australia
Manitowoc ha hecho cambios a
suequipo de ventas y cobertura
regional en Australia. Andy
Chambers es el gerente de ventas
para Victoria y Tasmania, y Ben
Masters ahora administra
Queensland adems de sus zonas
de ventas existentes de Australia
del Sur y el territorio delnorte.
Chambers tiene ms de
30aos de experiencia en la
industria australiana de gras.
Comenz como operador de gras
y ha avanzado en la industria hasta
llegar a la gerencia superior
trabajando para una serie de
empresas incluyendo Brambles,
James Cranes, Gleasons y,
ltimamente, Associated Rigging.
Masters es bien conocido
porlos clientes de Manitowoc
enAustralia, habiendo recorrido
extensamente el pas durante
sus12 meses con la empresa.
Previamente, Masters era
responsable de las regiones de
Victoria y Tasmania, que ahora ha
entregado a Chambers, lo que le
permite atender la importante

El equipo de Manitowoc en el da de golf Crane Load Tech. De izquierda a derecha:

David Semple, Arnim Schon, Kirsten Davidson, Hans Olsson y Paul Rogers.
Andrew Chambers

Ben Masters

regin de Queensland adems de

Australia del Sur y el territorio del
norte.
Chambers tiene su sede en las
instalaciones de Manitowoc en
Melbourne, mientras Masters se ha
trasladado a Queensland con sede
en la oficina de Manitowoc en
Brisbane. Los dos dependen de
Neil Hollingshead, director de
ventas y mercadeo para Australia.

da de golf Crane load Tech

Ms de 140 golfistas participaron
en el quinto da del golf de Crane
Load Tech, evento que se realiza
anualmente en el campo de golf
Royal Johannesburgo, Sudfrica.
Los gigantes del negocio de alqui
ler, Johnson Crane Hire, fueron los
ganadores. El evento es auspiciado
por Manitowoc en sociedad con el
distribuidor sudafricano local de
Grove, Crane Load Tech.
Gran parte del evento es dedi
cado a recaudacin de fondos
para fines benficos, y los importes
de este ao fueron destinados a
Save the Rhino International.
Docenas depremios fueron rema
tadas, incluyendo 20 exclusivos
rinocerontes de papel mach
hechos por elpersonal de CLT. En

total el eventorecaud US$7500.

Kirsten Davidson, gerente de
mercadeo de Manitowoc en el
Medio Oriente y frica, coment
que el evento fue un gran xito.
El da del golf es un maravilloso
evento que sigue adquiriendo
popularidad, aadi. Es una
oportunidad fantstica para que
loscolegas y amigos de todos los
sectores de la industria se renan
en un ambiente relajado y se
diviertan. Tambin es una excelente
forma de hacer contactos, ya que
ms de algn negocio se cierra en
el campo de golf. Tambin est el
hecho de que pudimos recaudar
dinero para esa gran causa. De
modo que en general, fue
muypositivo.

Nuevo centro de contacto inaugurado en la India

El nuevo centro de contacto de Manitowoc Crane Care en Pune, India.

Manitowoc Crane Care ampli su alto

nivel de apoyo al cliente en la India con
un nuevo centro de contacto en las
instalaciones de la empresa en Pune.
Basta que los clientes llamen a un
nmero gratuito (nmero local 000 800
852 1345) para obtener acceso instan
tneo a asistencia telefnica, 24 horas
al da 7 das a la semana. El centro
est dotado de personal tcnico capa
citado en productos y procesos de
servicio al cliente de Manitowoc.
El centro de contacto tambin est
conectado a otros centros manejados
por Manitowoc Crane Care en China,
Francia y los Estados Unidos. La red
de telecomunicaciones integrada es la
ms avanzada en la industria de gras
y ofrece a los clientes acceso a un ver

dadero apoyo a toda hora y una

amplia gama de conocimientos espe
cializados internacionales.
Raman Joshi, director gerente de
Manitowoc India, dijo que es importan
te reforzar los servicios de apoyo a
medida que los niveles de ventas
siguen aumentando.
Este nuevo centro de contacto en
Pune es una muestra de cun compro
metidos estamos a prestar apoyo al
cliente, dijo. ste es el primer centro
de su categora para la industria de
gras en la India y parte de nuestro
continuo objetivo de garantizar que
todos nuestros clientes obtengan el
mximo de productividad y un mnimo
de tiempo improductivo de sus gras
Manitowoc.

Noticias

Gra de oruga ayuda en Hong Kong

Una Manitowoc 12000 est ayudando en un trabajo de mejoramiento en el sitio del

antiguo aeropuerto Kai Tak de Hong Kong.

El contratista de ingeniera Yee Hup

Engrg (HK) est usando una gra de
oruga Manitowoc 12000 para ayudar
a construir un complejo que va
tomando forma en el sitio ocupado
por el antiguo aeropuerto Kai Tak en
Hong Kong. La gra est
funcionando con 39 metros de
pluma principal, elevando vigas en
Iy otras estructuras de acero, con
cargas de 5 toneladas como
promedio.
La gra lleg a la obra en
septiembre de 2011 y est
programada para permanecer all

durante seis meses. Yee Hup Engrg

seleccion la Manitowoc 12000 de
110 toneladas de capacidad por su
resistencia y el apoyo al cliente
ofrecido a travs de Manitowoc
Crane Care. La empresa tambin
tiene conocimiento de las gras,
habiendo visto otras unidades en las
flotas de Chim Kee y Tower Mark,
clientes de Hong Kong.
El trabajo en la primera seccin
del nuevo proyecto comenz en
noviembre de 2009. Su inauguracin
est programada para mediados
del2013.

GMK6300l
llega a letonia
Un singular concepto de camin que destaca la National Crane NBT55.

Celebracin de la llegada de la primera GMK6300L a Letonia en las instalaciones de

Konekesko en Riga.
Las primeras gras Grove
GMK6300L lderes en su categora
en los Estados Blticos fueron entre
gadas a una empresa en Letonia. La
gra de 300 toneladas es la gra
todo terreno de mayor tamao en los
Estados Blticos, formados por
Estonia, Letonia y Lituania. Para mar
car la llegada de la gra, Konekesko,
distribuidor de Manitowoc para gras
Grove, organiz un almuerzo en sus
instalaciones en Riga. Ms de 200
personas asistieron al evento, inclu
yendo personal de la empresa de
alquiler Arsava, el nuevo propietario
de la gra.
Durante el almuerzo, Konekesko
efectu varias demostraciones de las
capacidades de la gra, incluyendo
la elevacin de una cargadora
retroexcavadora de 10 toneladas.

Los visitantes tambin pudieron ver

la pluma de 80 metros lder en su
categora completamente extendida,
mientras trucos en motocicletas y
bicicletas, bailes callejeros y una
exhibicin de fuegos artificiales die
ron al almuerzo un ambiente de cele
bracin.
Desde su lanzamiento, la gra ha
trabajado prcticamente sin parar. Su
primer trabajo fue en un parque eli
co en Venspils, Letonia del norte, y
de all se traslad a Talinn en Estonia
para realizar labores de elevacin
generales en una central de energa
termoelctrica. Despus de eso,
regres a Letonia a trabajar en otra
central de energa termoelctrica y
ms tarde se traslad a la baha de
Liepaja para trabajar en elevacin de
embarcaciones.

National Crane de diseo especial

Trans Carrier Ltd., una empresa de
transporte y acarreo en camiones
para yacimientos petrolferos con
sede en Fort St. John, British
Columbia, Canad, incorpor una
singular gra National Crane NBT55
a su flota. La NBT55 est montada
en un camin para uso en carreteras
especialmente diseado por
Kenworth. El camin puede tirar de
un remolque y viajar con la gra a
velocidades ms altas comparado
con las gras montadas en camin o
gras todo terreno.
El gerente general de Trans
Carrier Ltd., Tyler Kosick, dijo que la
eficiencia y la reduccin de los cos
tos para el cliente motivaron el desa
rrollo de este singular vehculo.
Antes de nuestra nueva NBT55,
muchos de los trabajos de nuestros
clientes requeran una gra y un

camin remolque. Gastbamos

mucho tiempo, esfuerzo y dinero
para transportar dos mquinas a la
obra, dijo Kosick. Con nuestra
nueva gra National Crane, podemos
usar una sola mquina para elevar y
transportar.
Adems, la solucin de camin/
gra NBT55 de TCL no es daina
para el medioambiente.
Al usar una sola mquina, los
clientes no solamente reducen los
costos de alquiler, sino tambin los
costos de combustible y el impacto
medioambiental general, dijo Kosick.
TCL compr la gra de Falcon
Equipment, distribuidor de National
Crane en Vancouver. La NBT55 es
actualmente la gra montada en
camin de mayor capacidad fabrica
da por National Crane, con una
capacidad de 50 toneladas.

Reportaje a pie de obra

Adicin a una pista de aterrizaje

Un grupo de gras de
orugaManitowoc est
prolongando una pista de
aterrizaje en el muy
concurrido aeropuerto Logan
de Boston. LeslieShalabi
nosinforma.

uatro gras de oruga Manitowoc estn

trabajando en un proyecto de expansin
en el aeropuerto internacional Logan en
Boston, Massachusetts, EE.UU. Las gras, tres
Manitowoc 999 y una Manitowoc 2250 montada
en barcaza, estn ayudando al contratista a
cumplir el exigente calendario del proyecto.
Los trabajos comenzaron en julio de 2011 y
consisten en la prolongacin de la pista de aterrizaje
de oeste a este ms larga del aeropuerto mediante
la construccin de un malecn de 183 x 91 metros
en la baha de Boston. Las Manitowoc 999 estn
usndose en todos los aspectos de la operacin,
desde el hincado de pilotes prefabricados de
45cm2 y colocacin de las tapas de pilotes de hor
mign prefabricadas hasta la colocacin de vigas
de hormign prefabricadas especialmente disea
das, llamadas vigas en T del extremo noreste. La
Manitowoc 2250 est utilizndose para la mayor
parte del trabajo marino, funcionando desde una
barcaza de 16 x 55 metros. Las gras son arrenda
das de Baldwin Crane y Sterling Equipment por el
contratista general, J. F. White Contracting Co.
Segn Jim Beach, gerente de proyecto de
J.F. White, el desafo ms grande ha sido el
calendario tan ajustado y las restricciones de
trabajar en una pista de aterrizaje importante
dentro de un aeropuerto internacional de mucho
movimiento.
El calendario ha sido realmente difcil,
especialmente desde octubre, punto en que
tenamos que devolver la pista de aterrizaje a los
propietarios del aeropuerto todas las noches, dijo
Beach. Sabamos que las 999 seran un gran
acierto en este proyecto porque tenan la
capacidad y el alcance que necesitbamos y
podan entrar y salir rpida y eficientemente
delmalecn.
Para satisfacer las exigencias del calendario y

Trabajo de hincado de pilotes para una de las gras de oruga Manitowoc.

asegurar que el aeropuerto tenga libre acceso a la
pista de aterrizaje durante la noche, las gras
tienen que salir del malecn a una zona de
estacionamiento al anochecer. El traslado de las
gras hasta y desde la zona de estacionamiento,
la cual queda a ms de 213 metros de la obra,
tarda aproximadamente 80 minutos al comienzo
yfinal de cada da.
Para subir y bajar las gras rpidamente del
malecn angosto, J.F. White construy una
plataforma giratoria de 11 x 11 metros entre el
malecn y tierra firme, lo que permite a las gras
franquear el desnivel vertical entre las dos alturas
de trabajo. Todas las maanas, despus de
maniobrar la gra para subirla a la plataforma, sta
gira en 90 grados de tal modo que la gra pueda
bajar de la plataforma al malecn. El proceso se
lleva a cabo en sentido inverso todas las noches.
Esto ahorra el tiempo y espacio que de otra forma
se requeriran para subir y bajar tres 999 de la
plataforma.
En noviembre de 2011 ya se haba realizado
ms de la mitad del proyecto, lo que permiti
interrumpir los trabajos por el invierno.

Las Manitowoc 999 de 250 toneladas

decapacidad estn configuradas con 58 metros
de pluma principal, y la Manitowoc 2250 de
300toneladas est configurada con 48 metros de
pluma principal. Los elementos ms pesados en
laconstruccin del malecn son las vigas de
hormign NEXT, las que miden 3 x 12 metros y
pesan aproximadamente 45 toneladas cada una.
La prolongacin de la pista de aterrizaje, una
vez terminada, habilitar el aeropuerto Logan para
el aterrizaje de aeronaves ms grandes, tales como
los 747 y 777, en la pista cuando otros
aeropuertos se encuentren obligados a cerrar
debido a inclemencias climticas. La expansin
esparte de un proyecto de mejoramiento de la
seguridad ordenado por la Administracin Federal
de Aeronutica de EE.UU. Se espera que est
terminado para noviembre del 2012.

Tres gras de oruga Manitowoc 999 y una gra

montadaen barcaza Manitowoc 2250 (no se ilustra)
estn ayudando en la prolongacin de una pista de
aterrizaje en el aeropuerto Logan de Boston.

Reportaje a pie de obra

Complejo deportivo
Una flota de gras torre Potain ayuda a construir un inmenso complejo deportivo en
Singapur. Punitha Govindasamy nos informa.

Una docena de gras torre Potain est utilizndose para construir un importante complejo deportivo en Singapur, y el nmero aumentar gradualmente a 18 a medida que el
proyecto vaya avanzando.

l Singapore Sports Hub, el cual abarcar

35 hectreas en el distrito Kallang de
Singapur, es un complejo que incluir un
estadio de 55 000 asientos, un estadio cubierto
de 13 000 asientos como tambin un centro
acutico y diversas propiedades situadas a orillas
del lago y otras para comercio minorista.
La construccin en el imponente proyecto
comenz en septiembre de 2011 bajo la direccin
de un consorcio encabezado por la firma de
construccin internacional Dragages.
En el corazn del proyecto se encuentra
unaflota de gras torre Potain que ayudar en
laconstruccin de casi todos los edificios en
laobra.
Actualmente, hay seis gras MC 310 K12, dos
MC310 K16 trabajando junto con cuatro gras
Potain MDT 368 L16. Otras seis gras Potain
sern integradas a medida que el proyecto vaya

10

Aunque este proyecto abarcar una rea muy amplia,

casitodaslas partes de esa rea estarn ocupadas por algn
tipode estructura. Esto ha hecho que el emplazamiento
delasgras y la planificacin de los trabajos de elevacin
seanextremadamente difciles.
Frederic Prez, director de construccin de Dragages Singapore
avanzando. stas incluyen unas gras MCR 225
A, MR 295, MC 310 y MDT368 L16.
Frederic Prez, director de construccin de
Dragages Singapore, dice que el aspecto ms
difcil de este trabajo es su densidad.
Aunque este proyecto abarcar una rea muy
amplia, casi todas las partes de esa rea estarn
ocupadas por algn tipo de estructura, aadi.
Esto ha hecho que el emplazamiento de las gras

y la planificacin de los trabajos de elevacin sean

extremadamente difciles.

Lmites de altura
Los reglamentos en Singapur que no permiten
gras torre autnomas de ms de 40 metros de
altura tambin han complicado la planificacin
delproyecto.
Y debido a que no hay muchos edificios altos

Reportaje a pie de obra

Dos de las gras MDT 368 en la obra.

en la obra para poder anclar las gras, tambin

estamos limitados en cuanto a la altura, dijo
Frederic Prez.
Por motivos de seguridad y eficiencia, en
esteproyecto Dragages ha limitado el tamao de
todas las cargas a 5,4 toneladas. Las gras estn
elevando cargas como cucharones para
hormign, barras de refuerzo, moldes de
hormign y elementos prefabricados de
hormign.
JeanMarc Rannou, ingeniero civil de la
divisin de edificacin internacional de Dragages,
dijo que el largo del plumn es la mayor variable
entre las gras en la obra.
Las MDT 368 tienen plumines ms largos y
se instalan en la obra en lugares donde el ancho
del estadio es mayor, mientras las MC 310, con
plumines ms cortos, estn situadas en lugares
donde el ancho es menor, dijo. Ponemos las
gras con plumines abatibles a lo largo del lmite
donde no se nos permite el giro excesivo de
lapluma.
Un aspecto singular del proyecto es el
estadioprincipal, el cual incluye una estructura
deacero que abarcar 320 metros y pesar
13000toneladas. Ser armada en secciones,

Frederic Prez y Jean-Marc Rannou de Dragages.

cada una de un peso entre 40 y 50 toneladas,

utilizando una gra de oruga.
El proyecto se inici en septiembre de 2011,
yla fase de construccin ser de solamente

30meses. Aproximadamente 5000 personas

trabajarn en el proyecto en su perodo de
actividad mxima, y su terminacin est
programada para fines del 2014.

11

Reportaje de noticias

Tres gras Potain MDT 218 A trabajan en el proyecto de la sede de Vodafone Global en Dsseldorf, Alemania.

Cautivado por la calidad

Schreiber Baumaschinen, representante de las gras Potain en el norte de Alemania,
vendi 15 gras en un solo pedido, la entrega ms grande en sus 70 aos de historia.
Carole Bolomier nos informa.

uchas de las gras en la importante

entrega de 15 gras de Schreiber ya
estn trabajando para el cliente
Zechbau GmbH, un contratista alemn que
trabaja en toda la nacin. Zechbau estudi
detenidamente el mercado antes de seleccionar
a Potain.
La excelencia en ingeniera, el slido apoyo
deManitowoc Crane Care y un programa de
compra especialmente preparado por Manitowoc
Finance, convencieron a la empresa a comprar
equipo Potain. Esto estuvo reforzado por una
relacin muyantigua con Schreiber.
Peter Feldhaus, gerente de construccin de
Zechbau, destac las caractersticas que hacen
sobresalir a las gras Potain.
La configuracin de los pasadores de
conexin del mstil, con marcas fijas en la
plumay el mstil, asegura un tiempo rpido
deinstalacin, dijo. Tambin, la configuracin
compacta de las gras se traduce en
dimensiones ms pequeas para facilitar el
transporte. Todos los mandos son controlados
por frecuencia, y gracias al diseo del
contrapeso, el portador de lastre es fcil de
desplegar sin necesidad de fijacin adicional.
Las 15 gras torre inclinables Potain
adquiridas por Zechbau incluyen siete gras

12

Personal de Manitowoc, Zechbau y Schreiber en el nuevo

proyecto de Vodafone Global. De izquierda a derecha:
Peter Feldhaus, Zechbau; Ulf Hoppe, Zechbau;
BurkhardSchmidt, Zechbau; Gerd Haladuda, Manitowoc;
Heinz-Rdiger Broehl, Schreiber; Bernd Burzlaff,
Schreiber.

MDT218 A, tres MDT 308, dos MDT 128 y una

MDT 178, todas de la lnea de gras sin cabeza.
Adems, hay dos MD 365 de la lnea de gras
torre inclinables estndar. Las capacidades de
lasgras varan de 6 a 16 toneladas.
Las gras nuevas ya fueron asignadas a
distintos proyectos, incluyendo dos obras
importantes de construccin en Dsseldorf.
Cuatro de las gras MDT 218 A, las cuales tienen
una capacidad mxima de 10 toneladas, estn

trabajando en el proyecto de la nueva sede de

Vodafone Global. El complejo de 110 000 m2
incluir oficinas, restaurantes y un
estacionamiento subterrneo.
Otro proyecto en Dsseldorf es el KBogen,
un complejo de oficinas y comercio minorista de
76 000 m2. Programado para estar terminado en
septiembre de 2013, este proyecto est
utilizando una gra MDT 308 y dos MD 365. El
proyecto incluye comercio minorista, oficinas y
restaurantes y un estacionamiento subterrneo.
Schreiber Baumaschinen ha sido un exitoso
distribuidor de Potain para las zonas norteas
deBaja Sajonia y Bremen durante muchos aos.
Los servicios de apoyo de Manitowoc Crane
Care incluyen todos los aspectos de la
planificacin y logstica de la obra, operacin,
transporte, instalacin, desarmado, servicio
yreparaciones.
Feldhaus dijo que el atento servicio de
Schreiber le dio confianza a su empresa.
La confiabilidad es muy importante, dijo.
Elcontar con un equipo de servicio al que se
puede llamar en seguida es muy tranquilizador.
Fundada en 1909, Zechbau maneja 15
instalaciones en toda Alemania. La empresa
esparte de Zech Bau Holding, la cual tiene
aproximadamente 700 empleados.

Reportaje de noticias

Grove ganadora de premio

La GMK6400 es elegida
lamejor gra del 2011.
CaroleBolomier
nosinforma.

a distinguida revista comercial alemana,

Kran Magazin, nombr a la Grove
GMK6400 su gra del ao para el 2011.
La revista present el premio basado en una
encuesta en que se les pidi a los lectores que
nominaran su gra favorita en los ltimos
12meses.
Dos editores superiores de la revista, Ren
Hellmich y Jens Buschmeyer, viajaron a la fbrica
de Manitowoc en Langenfeld, Alemania, para
entregar el premio al personal superior de
Manitowoc de la fbrica en Wilhemshaven,
donde se fabrica la gra.
Thomas Steuer, vicepresidente de
operaciones de Wilhelmshaven (y tambin de la
fbrica en Niella Tanaro en Italia), Klaus Kroeppel,
vicepresidente de ventas para Europa Central y
Oriental y Malte Braunschweig, gerente a cargo
del desarrollo de la GMK6400, aceptaron el
premio en nombre de Manitowoc.
La GMK6400 es una gra todo terreno de
seis ejes con una capacidad de 400 toneladas y
tiene excelente resistencia para una gra de su
tamao una de sus caractersticas que
acapar inmediatamente la atencin de la
industria cuando fue presentada en bauma 2010
en Alemania.
Un punto de inters para los usuarios y una
prominente caracterstica de la gra es su
accesorio mejorador de capacidad Mega Wing
Lift. El accesorio se puede autoinstalar y se
extiende lateralmente cuando la pluma est
extendida, lo que permite a la gra elevar cargas
ms grandes.
Otras innovaciones en la gra incluyen el
Megadrive, un sistema de mando hbrido nuevo,
el nico de su clase en una gra de este tamao.
El mando es ms liviano que los sistemas tpicos
y utiliza un mando hidrulico a velocidades ms
lentas para tener mejor traccin, antes de que el
mando convencional tome control a velocidades
sobre 20 km/h. Tambin exclusivo en una gra
de este tamao es el uso de solamente un motor,
en comparacin con la solucin ms tpica de

Celebrando la gra del ao para el 2011. De izquierda a derecha: Klaus Kroeppel, Manitowoc; Malte Braunschweig,
Manitowoc; Ren Hellmich, Kran Magazin; Thomas Steuer, Manitowoc.

dos motores. El uso de un solo motor ayuda a

reducir el peso y mejora el consumo de
combustible.
Dirigindose a Kran Magazin, Braunschweig
dijo que la gra est prxima a finalizar un
programa de pruebas de producto intensivas
antes de que se efecten las primeras entregas.
Estamos verdaderamente encantados que

los lectores de Kran Magazin hayan nombrado

ala GMK6400 gra del ao, dijo. Con la
GMK6400, queramos fabricar una gra que
nuestros clientes puedan realmente usar para
ganar dinero. Despus de un extenso programa
de desarrollo del producto estamos seguros que
las primeras gras comenzarn de inmediato a
ganar dinero para los propietarios.

13

Informe regional

Expansin
del canal
Ms de una docena de gras torre Potain llegaron a la
obra para ayudar en los trabajos de expansin del canal
de Panam. Leslie Shalabi nos informa.

ay un enorme proyecto en curso en

Panam para duplicar la capacidad
desu canal de fama mundial. Catorce
gras torre Potain se encuentran emplazadas
enlos lados del Atlntico y Pacfico del proyecto
donde las actividades de vertido de hormign ya
comenzaron bajo el programa de expansin para
construir el tercer grupo de esclusas.
Las 14 mquinas son gras torre Potain MC
205 provenientes de la fbrica de Manitowoc en
Zhangjiagang, China. Las gras estn trabajando
a alturas de 40 50 metros con algunas de ellas
en bases fijas y otras sobre bogies para darles
movimiento lateral. Las gras estn ayudando en
la construccin de las estructuras a lo largo del
costado del canal. Siete gras trabajan
simultneamente en cada uno de los sitios de
construccin en los lados del Atlntico y
Pacfico.
La carga mxima para las gras ser de
10toneladas, pero el uso principal de estas
gras ser la instalacin de barras de refuerzo,
marcos de formacin y maquinaria para ayudar
en las actividades de vertido del hormign. Las
14 gras fueron vendidas al Grupo Unido por el
Canal, un consorcio multinacional de contratistas
a cargo del proyecto de diseo y construccin
de las esclusas. El distribuidor de Manitowoc en
Panam, CORPINSA, ayud en la preparacin
inicial y puesta en servicio y ayudar, junto con
Manitowoc Crane Care, a dar servicio y
mantenimiento a las gras a medida que
elproyecto vaya avanzando.
Las gras fueron embarcadas la segunda
mitad del 2010 y la primera fue puesta en
servicio en febrero de 2011. Permanecern en
laobra hasta el final del proyecto en octubre
de2014.
La Potain MC 205 tiene una capacidad

14

Todas las gras estn montadas en bogies lo que les

permite viajar a una rea ms extensa de la obra.
mxima de 10 toneladas y un plumn mximo
disponible de 60 metros. Con un plumn de esta
longitud puede elevar 2,4 toneladas. En el
proyecto del canal de Panam, cada una de las
gras est trabajando con 40 metros de plumn.
Con estos plumines, la capacidad mxima es
4toneladas.
Esta obra constituye el proyecto civil de
mayor magnitud en Latinoamrica. El trabajo
incluye la construccin de seis cmaras de
esclusas tres en el lado del Pacfico y tres
enel tlntico. Las nuevas esclusas tendrn
compuertas rodantes, parecidas a las utilizadas
en la esclusa Berendrecht en Antwerp, Blgica,
la que actualmente es la esclusa ms grande
delmundo.
Se espera que el programa de expansin del
canal de Panam se lleve a cabo en cinco aos
y crear trabajo para ms de 7500 personas.
Se excavarn ms de 150 millones de m3 de
tierra y roca y se vertirn 5 millones de m3 de
hormign para construir las esclusas nuevas.
Laexpansin permitir la navegacin de
embarcaciones de mayor tamao entre los lados
del Atlntico y Pacfico del canal de Panam.

Informe regional

Una gra Potain MC 205 en el proyecto de expansin del canal de Panam.

15

Enfoque de la fbrica

Transformacin de la gr
Grandes cambios en
lafbrica de Manitowoc
enTaiAn, China estn
ayudando a la fbrica a
alcanzar nuevos niveles de
eficiencia. Stephen Wang
nos informa.

o es de sorprenderse que la fbrica

deManitowoc que va a experimentar la
transformacin ms grande de los lti
mos cinco aos sea la fbrica en TaiAn, provin
cia de Shangdong, China. Esta fbrica pas a
ser propiedad de Manitowoc en el 2008 como
parte de una operacin conjunta con una
empresa china local, y ahora est trabajando
como Manitowoc Dongyue Heavy Machinery
Co., Ltd.
La fbrica en TaiAn fabrica gras montadas en
camin para el mercado nacional, y aunque tiene
una larga y establecida historia en este negocio,
sus procesos de fabricacin eran anticuados antes
de la participacin de Manitowoc. La moderniza
cin de la maquinaria o de las operaciones haba
sido mnima, por eso en el transcurso de los lti
mos cuatro aos Manitowoc y su socio local sim
plificaron las actividades y el equipo. Esta moderni
zacin fue aplicada a todo, desde el desarrollo de
productos nuevos hasta el apoyo al cliente.

Mtodo de produccin
Una de las cinco iniciativas fue un cambio a 5S,
una metodologa de produccin que Manitowoc
emplea en sus otras fbricas en todo el mundo.
Como su nombre lo sugiere, 5S est basada en
cinco principios de fabricacin clave, cada uno
comenzando con la letra S. stos son: Sorting
(clasificacin), straightening (ordenado), shining
(pulido), standardizing (estandarizacin) y sustai
ning (sustencin).
Robin Zhang, gerente de produccin de
Manitowoc Dongyue, dijo que el cambio a 5S
transform completamente la fbrica.
La introduccin del mtodo 5S cambi comple

16

El cambio a la filosofa de produccin 5S ha llevado a una organizacin mucho mejor de la planta de la fbrica.

tamente nuestras lneas de produccin y la forma en

que trabajamos, adems de educar a todo el perso
nal, dijo. No es algo que sucede de la noche a la
maana, y tuvimos que trabajar duro para hacerlo
bien. Pero ahora que ya est establecido, estamos
notando las diferencias en los tiempos de produc
cin, la calidad del producto y la participacin de
los obreros. A los empleados se les exige que sean
ms responsables en sus funciones, y el personal
en TaiAn ha hecho eso muy bien.
En los cinco componentes clave que forman el
5S, el primero es clasificacin. Esto requiere elimi
nar todas las herramientas, componentes y proce
sos innecesarios de la lnea de produccin, dejando
solamente lo que se requiere. Despus est el
ordenado, lo que significa establecer lugares
correctos y eficientes para las herramientas y los
componentes, y asegurar que permanezcan all.
En tercer lugar est pulido, lo que se refiere a
mantener cada puesto de trabajo y la lnea de
produccin limpios agilizando la produccin y
ayudando a los obreros a identificar las dificultades
potenciales tales como fugas en el equipo o

derrames. El cuarto elemento es estandarizacin,

lo que exige que los procesos, funciones de los
empleados y los puestos de trabajo estn todos
normalizados para evitar confusin. Por ltimo,
sustencin, o sea mantener y revisar las prcticas
de trabajo para asegurar que todo es consistente
yestndar.
Zhang dijo que la iniciacin de 5S en TaiAn ha
ayudado a la produccin y el desarrollo.
Manitowoc est comprometido a cumplir las
normas de fabricacin esbelta, lo que significa eli
minar el desperdicio, y la implementacin del
mtodo 5S nos ayuda a hacer eso, dijo. Los
clientes que han visitado la fbrica remodelada
estn impresionados, y nos ha ayudado a introdu
cir modelos nuevos ms rpidamente.
Adems de la reorganizacin de la disposicin
de la fbrica, Manitowoc ha invertido en personal
yequipos nuevos. Una de las inversiones nicas
ms grandes es una nueva lnea de pintura aadida
en el 2009. Manitowoc envi personal de la fbrica
de Shady Grove, que introdujo una lnea similar en
el 2007, para que ayudaran con la adicin.

Enfoque de la fbrica

gr a montada en camin

Una cabina para pintar y un sistema de transportador instalados en la fbrica en TaiAn, China en el 2009 permiten a Manitowoc pintar hasta cinco gras montadas en camin por da.

Mediante el uso de herramientas de diseo avanzado,

los ingenieros en la fbrica de TaiAn pudieron modificar
el diseo de la nueva gra montada en camin GT8 y
reducir el giro de cola en 20 por ciento.

Trabajando con la empresa de sistemas de

pintura vanguardista Graco, Manitowoc instal una
cabina para pintar de gran calidad ms un sistema
transportador con velocidad ajustable para
alimentar la lnea. Con la nueva lnea instalada,

TaiAn ahora puede pintar hasta cinco gras

montadas en camin Manitowoc Dongyue por da.
Las operaciones de armado en la fbrica estn
divididas en tres lneas, cada una responsable de
construir dos o tres modelos. Las gras fabricadas
en las instalaciones varan de la GT8 de 8 tonela
das de capacidad a la GT55 de 55 toneladas de
capacidad.
Adems de las mejoras hechas a la planta de
la fbrica, TaiAn tambin introdujo cambios al
sector de ingeniera de la empresa. Los desarrollos
nuevos incluyen el software CAD Solidworks para
los equipos de diseo, anlisis por elementos
finitos para el desarrollo de productos nuevos
adems de pruebas ms rigurosas y la
introduccin de la metodologa de diseo para
fabricacin y armado (DFMA, por sus siglas en
ingls). sta ltima hace que sea ms fcil dar
forma a los componentes que constituyen las
gras montadas en camin y armarlos.

Diseo nuevo
Jing Shihan, director de ingeniera para

Manitowoc Dongyue, dijo que la metodologa

DFMA ya ha demostrado su valor en el diseo
dela nueva gra montada en camin GT8.
Nuestra gra montada en camin de
8toneladas anterior, la QY8, tena alrededor
de10por ciento ms giro de cola que sus
competidoras, dijo. Pero al usar DFMA y
otrasherramientas de diseo, pudimos lanzar
una sucesora de esa gra, la GT8, con 20 por
ciento menos giro de cola que cualquier otra
gra en sucategora.
Las mejoras en Manitowoc Dongyue Heavy
Machinery Co., Ltd., de ninguna manera estn
terminadas, pero la transformacin durante los
ltimos cuatro aos llev a la fbrica a alcanzar
losaltos niveles de calidad de las instalaciones
de Manitowoc. Debido a la creciente demanda
en el mercado chino de gras montadas en
camin y unmayor enfoque en los mercados
endesarrollo, la fbrica est ahora bien
situadapara llevar los productos de calidad
Manitowoc a una base de clientes ms
amplia.

17

Reportaje a pie de obra

Una de las 14 gras para terrenos difciles Grove RT880E que fueron usadas en el proyecto residencial Al Falah en Abu Dhabi, Emiratos rabes Unidos.

18

Reportaje a pie de obra

Construccin de
viviendas en el
desierto

La expansin en el Medio Oriente contina, y las gras Manitowoc estn ayudando a los
contratistas a cumplir los ambiciosos plazos en un proyecto residencial en Abu Dhabi.
BenShaw nos informa.

na flota de 16 gras Grove para terre

nos difciles est prxima a terminar la
construccin de ms de 2000 casas,
enun perodo de un ao, como parte de un
nuevo proyecto residencial en Abu Dhabi, en los
Emiratos rabes Unidos. Las gras trabajaron
hasta 24 horas al da en el proyecto de Al Falah
de US$750 millones, una nueva comunidad
autnoma que alojar a 60000 personas natu
rales de los Emiratos rabes Unidos.
Uno de los desafos clave en el proyecto fue
elajustado programa de trabajo. Gulf Precast
Concrete Company, empresa propietaria de las
gras, tuvo que fabricar y construir cinco casas
cada da para terminar las 2069 viviendas atiempo.
Dra. Daniele Pfeffer, directora de operaciones
de Gulf Precast, dijo que cumplir con la meta diaria
y trabajar en el severo entorno del desierto aumen
taron la presin del proyecto.
Las gras tuvieron que prestar servicio regular
y confiable para satisfacer las demandas de este
inmenso proyecto, dijo ella. El terreno accidenta
do y la tierra rida dificultaron aun ms las cosas.
Pero nuestras gras Grove han demostrado sus
capacidades, trabajando de 12 a 24 horas al da
durante casi un ao. Avanzamos segn lo previsto
durante todo el proyecto y por ltimo alcanzamos
nuestra meta.
Las gras, 14 Grove RT880E y dos RT760E,
llegaron en diciembre del 2010. Haba 12 trabajan
do en la obra de 12500 km2 ejecutando labores
de elevacin generales, incluyendo el manejo de
elementos estructurales para construir las casas y
tambin la instalacin de un muro de 220 km que
rodea toda la comunidad.
Las otras cuatro gras trabajaron en las instala
ciones de produccin de Gulf Precast y se usaban
para cargar los elementos de hormign prefabrica

Las secciones prefabricadas de hormign colocadas por las gras en la obra pesaban hasta 11 toneladas.

dos en camiones para su transporte a la obra. Las

cargas, tanto en las instalaciones de productos
como en la obra, pesaban hasta 11 toneladas.
Todas las gras fueron compradas nuevas por
Gulf Precast a travs de la divisin de maquinaria
de The Kanoo Group, el distribuidor de Manitowoc
para gras Grove en los Emiratos rabes Unidos.
Kanoo tambin suministr todos los repuestos y
apoyo de mantenimiento de Manitowoc Crane
Care a las gras, lo que asegur que trabajaran
loms eficientemente posible.

Proteccin de los estabilizadores

Una caracterstica de diseo de las gras RT880E
y RT760E que demostr ser especialmente til en
este proyecto fue los gatos de estabilizadores
invertidos, situados en la parte superior de los
estabilizadores en vez de la parte inferior. Los
gatos de estabilizadores invertidos mejoran la esta
bilidad y tambin protegen las varillas de cilindros
de la tierra y arena.

La Grove RT880E es una de las ms recientes

adiciones a la lnea de gras para terrenos difciles
de Manitowoc. La gra est provista de una cabi
na inclinable (hasta 20 grados), 75 toneladas de
capacidad de elevacin y una pluma de 39 metros
con el diseo Megaform patentado de Grove para
darle ms resistencia y rigidez.
Establecida en 1984, Gulf Precast es la empre
sa de hormign prefabricado ms importante en
los Emiratos rabes Unidos con siete plantas de
produccin cinco en Abu Dhabi y dos en Dubai.
El proyecto Al Falah es parte de un programa
de viviendas familiares emirates del gobierno de
Abu Dhabi. El lugar completo tendr 5000 casas
divididas en cinco aldeas con jardines. Cada aldea
incluir comercio minorista, reas de pasatiempo,
oficinas comerciales e instalaciones de servicio.
Habr varias mesquitas distribuidas en todo el
lugar, junto con 15 escuelas y un hospital. Todo
elproyecto est siendo administrado por el Al
JaberGroup.

19

Reportaje de noticias

Entrega de la Grove GMK6300L a Hiap Tong. De izquierda a derecha: Adrian Seah, Hiap Tong; Patrick Ng, Hiap Tong; Ong Jun Xiong, Hiap Tong; Gilles Martin, Manitowoc; John
Stewart, Manitowoc; Chian Ker Jeng, Manitowoc.

En la exposicin en Singapur
Hiap Tong, una de las empresas de alquiler de gras lderes de Singapur, incorpor
unagra todo terreno Grove GMK6300L a su flota, la primera en Singapur.
PunithaGovindasamy nos informa.

s de 60 invitados de empresas de
gras y construccin de todo Singapur
viajaron hasta la sede regional de
Manitowoc para ver la primera gra GMK6300L
del pas. Poco despus del evento, la gra fue
asuprimer trabajo para instalar y reemplazar
ascensores en bloques de apartamentos en
todoSingapur.
El proyecto es perfecto para la GMK6300L,
lacual tiene una pluma principal de 80 metros, la
ms larga de esta capacidad. Una pluma principal
larga significa que la gra puede alcanzar trabajos
a gran altura sin tener que instalar un plumn, tan
necesario en otras grasde esta capacidad.
Gilles Martin, vicepresidente ejecutivo de
Manitowoc Crane en la Gran Regin de Asia
Pacfico, present la GMK6300L a Hiap Tong
ydijoque esperaba cosas buenas de la gra.
Vendimos otras gras GMK6300L en Nueva
Zelanda, Australia y China, y los comentarios
indican que a los clientes les encantan, dijo.
Lacaracterstica destacada es obviamente la
pluma principal, pero encontramos que a los

20

clientes tambin les gusta la resistencia de la gra.

Para una empresa como Hiap Tong que trabaja
enconstruccin en general, refineras y plantas
industriales, esta combinacin de amplia
versatilidad hace que la gra compacta y potente
sea una solucin de elevacin ideal.

Caractersticas Grove
La GMK6300L es una gra todo terreno de seis
ejes de 300 toneladas de capacidad que incluye
una cantidad de caractersticas Grove tales como
la suspensin Megatrak patentada, ofreciendo
una propulsin ptima en carreteras y fuera de
ellas. Enel vehculo robusto tambin se
encuentra una transmisin Allison totalmente
automtica con convertidor de par. La
GMK6300L es la nica graentre sus
competidores con esta potente yconfiable
solucin de mando.
Adems de estas y otras caractersticas de
elevacin avanzadas, la GMK6300L tambin
viene con CraneSTAR, el sistema de monitoreo
remoto de Manitowoc. CraneSTAR permite a

losclientes ver las estadsticas de operaciones

recientes de la gra desde cualquier dispositivo
conectado a la Internet. Esta tecnologa
innovadora permite a clientes como Hiap Tong
planificar el mantenimiento de la GMK6300L o
ver itinerarios de viaje o actividades de elevacin
recientes.
Ong Teck Meng, presidente ejecutivo y CEO
de Hiap Tong, dijo que la GMK6300L encaja bien
con la filosofa comercial de su empresa.
Desde que comenzamos en 1978, nos
hemos concentrado continuamente en ofrecer
soluciones creativas a problemas de elevacin
complejos, dijo. Una parte clave de nuestra
capacidad es tener las mejores gras en el
negocio. A nuestro juicio, la GMK6300L es la
mejor gra en esta categora.
Hiap Tong provee gras y servicios de
elevacin a clientes en las industrias martima,
petroqumica y construccin en Singapur, y
tambin maneja una divisin mercantil de
equipos, vendiendo a mercados como la India,
Indonesia, Malasia y el Medio Oriente.

Enfoque del producto

Precisin y altura
Manitowoc pidi a un selecto grupo de operadores que probaran el funcionamiento de la
Potain Igo T 85 A mejorada. Los resultados mostraron que la mejora en la precisin y la
altura del gancho fue muy popular. Leslie Shalabi nos informa.

anitowoc ha mejorado el rendimiento

de la gra autoerigible Potain Igo T
85, la que ahora se llama Igo T 85 A.
El diseo nuevo fue probado durante un
perodo de 12 meses con un selecto grupo de
operadores. Las gras fueron enviadas a obras
en toda Alemania y fueron probadas en una
variedad de aplicaciones diferentes. Vincent
Milan, gerente superior de productos para gras
autoerigibles en EMEA, dijo que en general las
gras trabajaron muy bien.
Probamos las primeras gras Igo T 85 A en
una diversidad de situaciones, desde edificacin
residencial hasta construccin de puentes, y en
cada situacin los operadores consistentemente
le dieron puntajes altos a la gra.
Los operadores tenan una gama de niveles
de experiencia desde operadores de gras
poco frecuentes hasta unos con ms de 15
aos de experiencia. Se les pidi que evaluaran
la gra en ocho criterios, incluyendo precisin,
productividad general, confort y facilidad de
entendimiento del funcionamiento. Los opera
dores calificaron la gra en una escala de 1 a
10 para cada rea.
Como promedio, la gra recibi un puntaje
de 8,15 de 10. Las categoras de puntaje ms
alto fueron confianza, lo que significa que los
operadores se sentan seguros mientras
manejaban, y posibilidades de ajuste. La
ltima significa que a los operadores les gust
el hecho de que los controles electrnicos de la
gra los puede ajustar un tcnico de
Manitowoc para adaptarlos a las preferencias
del operador encuanto a aceleracin,
movimientos antiinclinacin, velocidad de
funcionamiento, etc.A pesar de que los
comentarios fueron bsicamente positivos, se
ofrecieron sugerencias para mejoramiento.
Milan dijo que los comentarios del mundo real,
tanto positivos como negativos, son crticos en
el proceso dediseo de productos.
Usaremos esta informacin mientras
seguimos refinando la gra para entregas
futuras, dijo l.

Una de las gras Igo T 85 A nuevas en una obra en Francia. La gra mejorada est siendo probada por operadores que
han alabado la flexibilidad de la gra.

Qu hay de nuevo?
Las mejoras hechas a la Igo T 85 A incluyen un
nuevo mecanismo de inclinacin. ste ya se est
utilizando con xito en la gama de gras torre
inclinables de Potain y ayuda a los operadores de
esta gra a mejorar la precisin, especialmente
cuando colocan cargas en posicin, dijo Milan.
Este sistema permite a los operadores
mantener la precisin a velocidades requeridas,
con o sin una carga en el gancho. Adems les
permite controlar las variaciones de velocidad,
dijo.
Un aumento de 3 metros en la altura del
gancho tambin es parte del nuevo diseo. La

gra puede aadir otra extensin de celosa al

mstil y alcanzar una altura del gancho de
38metros. Cuando el plumn est plegado sobre
la posicin horizontal, la altura mxima de punta
se extiende aun ms, hasta 51 metros.
Adems, la gra ha mejorado la capacidad de
elevacin cuando trabaja con enhebrado de dos
secciones de cable, especialmente en el extremo
del plumn donde la capacidad aumenta 12 por
ciento en comparacin con la Igo T 85. La
Igo T 85 A tiene un plumn de 45 metros y una
capacidad mxima de 1400 kg a esta distancia.
La capacidad mxima de la gra es 6000 kg.

21

Crane Care

Modernizacin de una gra

de oruga
El socio EnCORE, H&E
Equipment Services,
reacondicion una gra
deoruga Manitowoc de
fabricacin especial.
JohnBittner nos informa.

ajo el nuevo programa Socios EnCORE

de Manitowoc Crane Care, H&E
Equipment Services en los EE.UU. ha
realizado otro reacondicionamiento y moderniza
cin de una gra usada. La mquina mejorada
es una gra de oruga Manitowoc 3950 reacon
dicionada en sus instalaciones en Birmingham,
Alabama.
La gra, de propiedad de un importante
fabricante de acero, fue fabricada originalmente
en1994, y se ha utilizado para cargar barcazas
con vigas de acero estructural.
El fabricante quera mejorar la confiabilidad
yrendimiento de la gra en su entorno marino.
Despus de darle mucho uso a la gra durante el
2010, evitar la paralizacin imprevista fue motivo
clave en la decisin de reacondicionar la gra en
vez de sustituirla. Se tomaron en consideracin
varias opciones, incluyendo comprar alternativas
nuevas y usadas. Pero hubo varias razones por
lasque el propietario decidi trabajar con H&E
Equipment Services para reconstruir la gra existen
te. En primer lugar, esta Manitowoc 3950 tiene una
cabina en el lado derecho de fabricacin especial.
Debido a que las cabinas en el lado izquierdo son
estndar, una gra nueva habra requerido una fabri
cacin especial y un gasto significativo para modifi
car la cabina. La cabina existente es ms grande
que una cabina estndar para aceptar los compo
nentes electrnicos adicionales y la capacitacin
necesaria para manejar la gra montada en muelle.
Frank Arthur, gerente general de H&E
Equipment Services, Birmingham, dijo que al estu
diar las cifras, reconstruir la gra tuvo el mejor
sentido econmico para el cliente.
Ya haban hecho una cantidad de inversiones en
H&E Equipment Services hizo un reacondicionamiento
total a una Manitowoc 3950 de fabricacin especial con
17 aos de uso.

La cabina de la Manitowoc 3950 antes del trabajo de reconstruccin.

esta gra, dijo Arthur. Sin mencionar que sus ope
radores se sentan muy confortables con la gra.
A travs del programa Socios EnCORE, H&E
desarroll un plan en conjunto con los ingenieros
de Manitowoc para no solamente reconstruir com
pletamente la gra, sino tambin para modernizar
y mejorar muchos de sus sistemas.
El proceso de reconstruccin aprobado por
Socios EnCORE incluye un desmantelamiento com
pleto y reacondicionamiento de los sistemas princi
pales de la gra. Cada gra es sometida a una ins
peccin de 230 puntos antes de iniciar el trabajo
para determinar qu componentes necesitan
modernizacin o sustitucin. Manitowoc denomina
esto el programa de garanta de calidad de gras
reacondicionadas. Al seguir estas estrictas pautas
de preparacin, H&E puede hacer reparaciones
estructurales a la gra que Manitowoc certificar.
Adems de estos reacondicionamientos, que
se hacen a todas las gras reconstruidas EnCORE,
H&E tambin hizo varias mejoras y modificaciones
a la Manitowoc 3950 incluyendo:

Una ampliacin de 30 cm de la cabina del

operador para acomodar una nueva consola
de control diseada y fabricada por H&E
para alojar radios y equipo de produccin
auxiliar y de seguridad.

Adicin de pantallas de video de circuito

cerrado en la cabina. Dos cmaras, una
desde el contrapeso (vista trasera) de la

mquina y una ofreciendo una vista amplia

desde la punta de la pluma, para ver la
carga.

Adicin de indicadores de rotacin de

tambor ms modernos.

Sustitucin del cristal delantero por un

nuevo cristal de ventana panormico, el cual
incluy 30 cm adicionales de cristal para
aumentar la visibilidad del operador.

Ampliacin del cristal de la ventana lateral

del operador de 30 cm adicionales para
ofrecer mayor visibilidad sobre el lado dere
cho de la gra, de tal modo que el usuario
pueda ver ms fcilmente su muelle.

Retiro de la porcin de la pasarela utilizada

para limpiar el cristal delantero con el fin de
proporcionar una vista sin obstrucciones de
la parte delantera de la gra.

Instalacin de una pasarela completa

alrededor de los tres lados restantes de la
cabina del operador.
Tom Fox, gerente de servicio de H&E
Birmingham, dijo que la gra reconstruida represen
ta un valor inmenso para el cliente.
Pudimos reacondicionar una gra a la que ya
se le haba hecho una cantidad considerable de
trabajos especiales, lo que ahorr tiempo y dinero.
El pedido de una gra nueva habra tardado ms
tiempo que los cinco meses que nos tom realizar
este proyecto.

23

La familia de gras Manitowoc

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Manitowoc ofrece una lnea completa de gras
resistentes, confiables y de alta capacidad para
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calidad y rendimiento, asegurndole el valor ms
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