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CHIEF ENGINEER
MQUINAS DE
COMBUSTO INTERNA
SISTEMA DE ADMISSO
E DESCARGA DE
GASES
CLOVIS FERREIRA - OSM
GESTOR em ESTRATEGIA da ENG de MANUTENO e PRODUO
Sistema de admisso de ar
projetado para permitir a introduo da carga de ar
necessria queima equilibrada nos cilindros.
( mistura A/C)
Sistema de admisso de ar
MD SUPERCARREGADO - aquele que recebe uma
carga de ar adicional sem que sua cilindrada seja
alterada.
Sistema de admisso de ar
O compressor aspira o ar da atmosfera e o
comprime para o interior do cilindro.
Entre o turbocompressor e o coletor de
admisso de ar do motor, pode ser instalado
um resfriador que tem a funo de resfriar o
ar aquecido, devido ao trabalho de
compresso, aumentando assim o peso de
ar admitido no cilindro.
Sistema de admisso de ar do
motor diesel a dois tempos
Quer seja supercarregado ou no , as
partes componentes do sistema de
admisso de ar dos motores a dois tempos
so praticamente as mesmas:
filtro
bomba de ar de lavagem
coletor de ar de lavagem
janelas de admisso
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turbo-compressor
resfriador de ar
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filtro
coletor de admisso de ar
vlvulas de admisso
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Caminho do ar de admisso no
Motor MTU 16V 956
OBS: Neste motor existe um dispositivo, denominado
limitador de dbito em funo da temperatura do ar
de carga (LBG), o qual possui um sensor localizado
no coletor de admisso de ar que transmite
informao para o regulador de velocidade do motor
em funo da temperatura do ar.
Ocorrendo aumento da temperatura do ar, a
informao transmitida pelo sensor faz com o
regulador de velocidade reduza a quantidade de
leo combustvel injetada nos cilindros do motor.
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Desvantagem
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perda de potncia
fumaa preta na descarga
aumento no consumo de combustvel
dificuldade de partida (primeiras queimas)
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vlvulas de descarga
coletor de descarga
junta de dilatao
silencioso
condutos da chamin
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Observaes
A fumaa pardacenta na descarga indica que o
motor est com a queima equilibrada
A colorao azul indica queima de leo
lubrificante, que poder estar sendo causada por:
- guia de vlvulas gastas;
- cilindro ovalizado;
- molas de mbolos gastas;
- molas de mbolos
montadas ao inverso; e
- excesso de leo no filtro de
ar tipo molhado.
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Obs:
A colorao branca indica queima desequilibrada
(excesso de ar), que poder estar sendo causada por:
- injetor ou vlvula de injeo parcialmente obstruda;
- regulador de velocidade desajustado;
- excesso de resfriamento do motor; e bomba de
combustvel desregulada.