TEMA:

TEORIA DE COLAS

SUB TEMA:

Desarrollo de la Teora de Colas de una

Empresa de Servicios de Estacionamiento

PROFESOR:

ZULOETA VERA JAIME

CURSO:

Investigacin Operativa II

ALUMNA:

Perez Zavalla, Linda Stefania

LIMA-PERU
2013

Introduccin a la Teora de Colas

En la actualidad que el tiempo es ms importante que el dinero se busca que las
personas no tengan que esperar mucho para poder recibir un servicio, con esta
premisa las empresas buscan optimizar el tiempo de espera y tambin mantener un
equilibrio entre el costo total del servicio y costo total de la espera. En el nuestra
problemtica se trata de buscar ese equilibrio pero tambin un control ya que era
inexistente en el sistema de la empresa.
El estudio de las colas es importante porque proporciona tanto una base terica del tipo de
servicio que podemos esperar de un determinado recurso, como la forma en la cual dicho
recurso puede ser diseado para proporcionar un determinado grado de servicio a sus clientes.
Debido a lo comentado anteriormente, se plantea como algo muy til el desarrollo de una
herramienta que sea capaz de dar una respuesta sobre las caractersticas que tiene un
determinado modelo de colas. La "TEORIA DE COLAS" es un aspecto de la vida moderna que
nos encontramos continuamente en nuestras actividades diarias. En el contador de un
supermercado, accediendo al Metro, en los Bancos, etc. El fenmeno de las colas surge
cuando unos recursos compartidos necesitan ser accedidos para dar servicio a un elevado
nmero de trabajos o clientes. En muchas ocasiones en la vida real, un fenmeno muy comn
es la formacin de colas o lneas de espera. Esto suele ocurrir cuando la demanda real de un
servicio es superior a la capacidad que existe para dar dicho servicio.
Ejemplos reales de esa situacin son:
Los cruces de dos vas de circulacin, los semforos, el peaje de una autopista, los cajeros
automticos, la atencin a clientes en un establecimiento comercial, la avera de
electrodomsticos u otro tipo de aparatos que deben ser reparados por un servicio tcnico, etc.
Todava ms frecuentes, si cabe, son las situaciones de espera en el contexto de la
informtica, las telecomunicaciones y, en general, las nuevas tecnologas.

Definicin del Problema:

La empresa EVA E.I.R.L presta servicio de estacionamiento por fraccin de tiempo a un
porcentaje de personas que trabajan y compran en los alrededor del centro de lima.
Esta empresa se ve en un serio problema ya que tiene una capacidad de 75 vehculos
pero no tienen un sistema de control de estacionamiento.
Esto se debe que siguen dejando entrar vehculos al estacionamiento sin tener el
conocimiento si an tienen espacio, por estas razones han tenido serios problemas con
sus clientes.

Estructura del Sistema:

La estructura ser de una cola y un servidor.

Frmulas a Utilizar:
= tasa media de llegadas (nmero de llegadas por unidad de tiempo)
1/ = tiempo medio entre llegadas
=tasa media de servicio (nmero de unidades servidas por unidad de tiempo cuando
el
Servidor est ocupado)
1/ = tiempo medio requerido para prestar el servicio
= factor de utilizacin del sistema (proporcin de tiempo que el sistema est ocupado)
Pn = probabilidad de que n unidades se encuentren en el sistema
Lq = nmero medio de unidades en la cola (longitud de la cola)
Ls = nmero medio de unidades en el sistema
Wq = tiempo medio de espera en la cola
Ws= tiempo medio de espera en el sistema

Informacin:
Haciendo una recopilacin de todos los ticket emitidos por la empresa nos arroja como
datos:
Tasa media de llegada es igual a 4 vehculos / hora
Tasa media de servicio es igual a 6 vehculos / hora

Resolucin de las Operaciones:

= 4 vehculos / hora
1/ = 0.25
= 6 vehculos / hora
1/ = 0.17
= / 0.67
Pn = 0.33
Lq = 1.33
Ls = 2
Wq = 0.33
Ws= 0.5

Indicadores:

Recomendacin:
Para poder mejorar el servicio deberamos de implantar un sistema de control por
cartas, esto nos dar la informacin de cuantos espacios para estacionar tenemos
disponibles con solo contar el nmero de carta que tenemos a nuestra disposicin.
Esto nos dar un mayor control de los espacios, elevar el servicio al cliente y nos
informar cuando el estacionamiento ya no cuente con espacio.

CONCLUSIN
La teora de las colas es el estudio matemtico de las colas o lneas de espera. La formacin
de colas es, por supuesto, un fenmeno comn que ocurre siempre que la demanda efectiva de
un servicio excede a la oferta efectiva.
Con frecuencia, las empresas deben tomar decisiones respecto al caudal de servicios que
debe estar preparada para ofrecer. Sin embargo, muchas veces es imposible predecir con
exactitud cundo llegarn los clientes que demandan el servicio y/o cuanto tiempo ser
necesario para dar ese servicio; es por eso que esas decisiones implican dilemas que hay que
resolver con informacin escasa. Estar preparados para ofrecer todo servicio que se nos
solicite en cualquier momento puede implicar mantener recursos ociosos y costos excesivos.
Pero, por otro lado, carecer de la capacidad de servicio suficiente causa colas excesivamente
largas en ciertos momentos. Cuando los clientes tienen que esperar en una cola para recibir
nuestros servicios, estn pagando un coste, en tiempo, ms alto del que esperaban. Las lneas
de espera largas tambin son costosas por tanto para la empresa ya que producen prdida de
prestigio y prdida de clientes.
La teora de las colas en si no resuelve directamente el problema, pero contribuye con la
informacin vital que se desarrolla en el estacionamiento de nuestro caso que se requiere para
tomar las decisiones concernientes prediciendo algunas caractersticas sobre la lnea de
espera: probabilidad de que se formen, el tiempo de espera promedio.
Pero si utilizamos el concepto de "clientes internos" en la organizacin de la empresa,
asocindolo a la teora de las colas, nos estaremos aproximando al modelo de organizacin
empresarial "Just In Time" en el que se trata de minimizar el costo asociado a la ociosidad de
recursos en la cadena productiva.