Manual de Servicio de Motos Honda PDF

06/11/09 20:04:32 35KTMB00_001
Honda ANF125
MANUAL DEL PROPIETARIO
Honda Motor Co., Ltd. 2006
06/11/09 20:04:36 35KTMB00_002
INFORMACIN IMPORTANTE
CONDUCTOR Y PASAJERO
Esta motocicleta se ha concebido para llevar al conductor y un pasajero. Nunca exceda la capacidad de
carga mxima que se indica en la etiqueta sobre accesorios y carga.
UTILIZACIN EN CARRETERA
Esta motocicleta ha sido diseada para ser utilizada solamente en carretera.
LEA ATENTAMENTE ESTE MANUAL DEL USUARIO
Preste especial atencin a los mensajes de seguridad que aparecen a lo largo del manual. Estos
mensajes se explican detalladamente en la seccin Mensajes de seguridad que aparecen antes de la
pgina del ndice.
Este manual ha de considerarse como parte permanente de la motocicleta y deber permanecer con la
motocicleta si el usuario la vende.
06/11/09 20:04:40 35KTMB00_003
Honda ANF125
MANUAL DEL PROPIETARIO
Toda la informacin de esta publicacin se basa en la informacin ms reciente del producto

disponible en el momento de aprobarse la impresin. Honda Motor Co., Ltd. se reserva el
derecho de hacer cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ninguna
obligacin.
Ninguna parte de este manual puede reproducirse sin permiso por escrito.
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BIENVENIDO
Esta motocicleta le ofrece el reto de dominar una mquina, un reto a la aventura. Usted conduce a travs
del viento, unido a la carretera por un vehculo que responde a sus rdenes como no responde ningn
otro. A diferencia de un automvil, no existe caja metlica que le rodee. Como en un avin, solo una
inspeccin antes de conducir y un mantenimiento regular son esenciales para su seguridad. Su
recompensa es la libertad.
Para hacer frente a todos los retos con seguridad, y para gozar plenamente de la aventura, usted deber
familiarizarse completamente con el contenido de este manual de instrucciones ANTES DE CONDUCIR
LA MOTOCICLETA.
Durante la lectura de este manual encontrar informacin procedida del smbolo
. Esta
informacin tiene como objetivo ayudarle a evitar daos a su motocicleta, a otras propiedades, o al medio
ambiente.
Cuando el servicio sea necesario, recuerde que su concesionario Honda es el que mejor conoce su
motocicleta. Si usted posee los conocimientos mecnicos necesarios y dispone de las herramientas,
podr obtener un Manual de taller oficial de Honda en su concesionario para ayudarle a realizar muchas
tareas de mantenimiento y de reparaciones.
Tenga usted una conduccin agradable, y gracias por haber elegido una Honda !
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En este manual los cdigos siguientes indican cada pas.

Las ilustraciones se basan en el modelo GR .
GR
E
ED
F
Grecia
Reino Unido
(Europa)
Israel
Francia
Las especificaciones pueden cambiar con cada lugar.
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UNAS PALABRAS ACERCA DE LA SEGURIDAD

Su seguridad, y la de otras personas, es muy importante. Y la conduccin de esta motocicleta es una
responsabilidad importante.
Para ayudarle a tomar decisiones acertadas sobre seguridad, hemos provisto una serie de
procedimientos de operacin y otra informacin en etiquetas y en este manual. Esta informacin le
alerta sobre peligros potenciales que podran herirle a usted o a otras personas.
Por supuesto, no es prctico o posible alertarle sobre todos los peligros asociados con la utilizacin o el
mantenimiento de la motocicleta. Usted deber tomar decisiones utilizando el buen sentido comn.
La informacin de seguridad importante podr encontrarla en una variedad de formas, incluyendo:
Etiquetas de seguridad en la motocicleta.
Mensajes de seguridad precedidos de un smbolo de aviso de seguridad
palabras de alerta siguientes:
PELIGRO, ADVERTENCIA, o PRECAUCIN.
Estas palabras de alerta significan:
y de una de las tres
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Usted PERDER LA VIDA o SE LESIONAR GRAVEMENTE si no

sigue las instrucciones.
Usted PODR PERDER LA VIDA o LESIONARSE GRAVEMENTE si no
sigue las instrucciones.
Usted PODR LESIONARSE si no sigue las instrucciones.
Encabezamientos de seguridad tales como Notas importantes de seguridad o Precauciones

importantes de seguridad.
Seccin de seguridad tal como Seguridad en motocicleta.
Instrucciones cmo utilizar la motocicleta de forma correcta y segura.
Este manual contiene en su totalidad informacin importante de seguridad lalo detenidamente.
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OPERACIN
Pgina
1 SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA
1
INFORMACIN IMPORTANTE DE
SEGURIDAD
2
VESTIMENTA DE SEGURIDAD
4
LMITES DE CARGA Y DIRECTRICES
8 UBICACIN DE LAS PIEZAS
11
INSTRUMENTOS E INDICADORES
15 COMPONENTES PRINCIPALES
(Informacin que usted necesita para
utilizar esta motocicleta)
15
FRENOS
18
EMBRAGUE
19
COMBUSTIBLE
22
ACEITE DEL MOTOR
23
NEUMTICOS
Pgina
28 COMPONENTES INDIVIDUALES
ESENCIALES
28
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
29
LLAVES
30
CONTROL DEL MANILLAR DERECHO
31
CONTROLES DEL MANILLAR
IZQUIERDO
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Pgina
32 CA R A C T ER ST ICA S
(No son necesarias para el
funcionamiento)
32
BLOQUEO DE LA DIRECCIN
33
CERRADURA DEL ASIENTO
34
PORTACASCOS
35
COMPARTIMIENTO CENTRAL
36
BOLSA DE DOCUMENTOS
37
CUBIERTA FRONTAL SUPERIOR
38
PROTECTOR PARA LAS PIERNAS
40
CUBIERTA FRONTAL DEL MANILLAR
41
AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUE
DEL FARO DELANTERO
Pgina
42 OPERACIN
42
INSPECCIN ANTES DE CONDUCIR
43
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
47
RODAJE
48
CONDUCCIN
49
CAMBIO DE MARCHA
52
FRENADO
53
ESTACIONAMIENTO
54
SUGERENCIAS PARA EVITAR ROBOS
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MANTENIMIENTO
Pgina
55 MANTENIMIENTO
55
LA IMPORTANCIA DEL
MANTENIMIENTO
56
SEGURIDAD EN EL
MANTENIMIENTO
57
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
58
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
61
JUEGO DE HERRAMIENTAS
62
NMEROS DE SERIE
63
ETIQUETA DE COLOR
64
FILTRO DE AIRE
65
RESPIRADERO DEL CRTER
66
ACEITE DEL MOTOR
70
BUJA
72
JUEGO DE VLVULAS
74
CADENA DE TRANSMISIN
81
INSPECCIN DE LA SUSPENSION
DELANTERA Y TRASERA
82
SOPORTE LATERAL
83
DESMONTAJE DE RUEDAS
88
DESGASTE DE PASTILLAS DEL
FRENO
Pgina
89
90
92
95
96
DESGASTE DE ZAPATAS DE FRENO

BATERA
CAMBIO DE FUSIBLE
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA
LUZ DEL FRENO
REEMPLAZO DE LA BOMBILLA
103 LIMPIEZA
106 GUA PARA GUARDAR LA
MOTOCICLETA
106
PARA GUARDARLA
108
PARA VOLVER A UTILIZAR LA
MOTOCICLETA
109 ESPECIFICACIONES
113 CONVERTIDOR CATALTICO
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SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA
INFORMACIN IMPORTANTE DE SEGURIDAD
Su motocicleta puede ofrecerle muchos aos de
servicio y placer si se responsabiliza de su
propia seguridad y entiende los retos con los que
se puede encontrar en la carretera.
Hay muchas cosas que usted puede hacer para
protegerse cuando conduce. A lo largo de este
manual encontrar muchas recomendaciones. A
continuacin se indican las consideradas ms
importantes.
Conduzca siempre con el casco puesto
Es un hecho probado: Los cascos reducen de
manera significativa el nmero y la gravedad de
las lesiones en la cabeza. Por consiguiente,
pngase siempre el casco de motocicleta
homologado y asegrese de que el pasajero haga
lo propio. Tambin le recomendamos que utilice
proteccin para los ojos, se ponga botas robustas,
guantes y otros atuendos de proteccin (pgina
2 ).
Hgase fcil de ver en carretera

Algunos conductores no se percatan de las
motocicletas porque no esperan encontrarlas.
Para hacerse visible, pngase ropa brillante
reflectora, sitese en posicin donde otros
conductores puedan verlo, ponga el intermitente
antes de girar o cambiar de lnea, y utilice la
bocina cuando sirva de ayuda para que otros se
percaten de usted.
Conduzca dentro de sus lmites
Otra de las principales causas de accidentes de
motocicleta es el excederse en los lmites. No
conduzca nunca superando sus propias
habilidades ni a mayor velocidad de lo que las
condiciones seguras lo permitan. Recuerde que el
alcohol, las drogas, la fatiga y la falta de atencin
pueden reducir de forma significativa su
habilidad para tomar buenas decisiones y
conducir con seguridad.
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No beba y conduzca
Alcohol y conduccin no son compatibles.
Incluso solo un trago puede reducir la capacidad
de respuesta en los continuos cambios de
condiciones, y su tiempo en reaccionar
empeorar con cada trago adicional. Por lo tanto,
no beba y conduzca, y tampoco deje que sus
amigos beban y conduzcan.
Mantenga la motocicleta en buenas condiciones
Para una conduccin segura, es importante
inspeccionar la motocicleta todos los das antes
de conducirla y realizar todas las tareas de
mantenimiento recomendadas. No exceda nunca
los lmites de carga, y utilice solamente los
accesorios que hayan sido homologados por
Honda para esta motocicleta. Consulte la pgina
4 para ms detalles.
VESTIMENTA DE SEGURIDAD
Por su propia seguridad, le recomendamos
encarecidamente que se ponga siempre un casco
homologado, proteccin para los ojos, botas,
guantes, pantalones largos, y una camisa de
manga larga o chaqueta siempre que conduzca.
Aunque una proteccin completa sea imposible,
ponindose la vestimenta apropiada podr
reducir las posibilidades de sufrir lesiones
cuando conduzca.
A continuacin se ofrecen algunas sugerencias
para ayudarle a escoger la vestimenta apropiada.
La no utilizacin del casco aumenta la

posibilidad de sufrir lesiones de gravedad o
incluso de perder la vida en caso de
colisin.
Asegrese de que tanto usted como el
pasajero llevan siempre puesto el casco,
prot ec c i n pa ra lo s oj os y o tras
indumentarias de proteccin cuando
conduzca.
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Cascos y proteccin de los ojos

El casco es la pieza ms importante durante la
conduccin porque le ofrece la mejor proteccin
posible contra las lesiones en la cabeza. El casco
deber encajar en su cabeza de forma confortable
y segura. Un casco de color brillante puede
hacerle ms destacable en el trfico, al igual que
las bandas reflectoras.
Un casco de cara descubierta puede ofrecerle
cierta proteccin, pero uno que la cubra
completamente le ofrecer an ms. Pngase
siempre una pantalla facial o gafas de seguridad
para proteger sus ojos y ayudarle a ver mejor.
Vestimenta adicional para conduccin

Adems del casco y de la proteccin para los ojos,
tambin le recomendamos usar:
Botas robustas con suela antideslizante para
ayudarle a proteger sus pies y tobillos.
Guantes de cuero para mantener sus manos
calientes y ayudarle a prevenir ampollas,
cortes, quemaduras y contusiones.
Un traje o chaqueta de motociclista para su
propia seguridad y buena proteccin. Las
ropas de color brillante y reflectoras le
ayudarn a ser ms destacable en el trfico.
Asegrese de evitar las ropas holgadas que
puedan engancharse en cualquier parte de la
motocicleta.
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LMITES DE CARGA Y DIRECTRICES

La motocicleta ha sido diseada para llevar el
conductor y un pasajero. Cuando lleve un
pasajero, podr sentir algunas diferencias al
acelerar y al frenar. Pero en tanto que conserve la
motocicleta en buen estado de mantenimiento,
con buenos neumticos y frenos, podr llevar
cargas de forma segura dentro de los lmites y
recomendaciones.
Sin embargo, si excede el peso mximo permitido
o si transporta carga mal equilibrada el manejo, el
frenado y la estabilidad de la motocicleta podrn
verse afectados seriamente. Los accesorios que
no sean de Honda, las modificaciones no
apropiadas, y la falta de mantenimiento tambin
podrn reducir su margen de seguridad.
En las pginas siguientes se ofrece informacin
ms especfica sobre la carga, accesorios y
modificaciones.
Carga
El peso que ponga en la motocicleta, y cmo lo
cargue, son factores de seguridad importantes.
Siempre que conduzca con un pasajero o carga
deber tener en cuenta la siguiente informacin.
Una carga excesiva o incorrecta puede dar

lugar a un accidente en el que podr sufrir
lesiones de gravedad o incluso perder la
vida.
Observe siempre los lmites de carga y
otros consejos sobre la carga ofrecidos en
este manual.
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Lmites de carga
A continuacin se muestran los lmites de carga
para la motocicleta:
Capacidad mxima de carga:
170 kg
Incluye el peso de conductor, el del pasajero, y
el de toda la carga y accesorios
Peso mximo de la carga:
9 kg
El peso de los accesorios aadidos reducir el
peso de carga mximo permitido que puede
transportar.
Consejos sobre la carga
La motocicleta ha sido concebida principalmente
para transportar al conductor y a un pasajero.
Cuando no lleve pasajero, podr si lo desea
amarrar una chaqueta u otros objetos pequeos
en el asiento.
Si carga la motocicleta de forma no apropiada se

vern afectados la estabilidad y el manejo.
Aunque la motocicleta est correctamente
cargada, cuando lleve carga deber conducir a
menos velocidad y nunca exceder los 130 km/h.
Siga estos consejos siempre que lleve a un
pasajero o carga:
Compruebe que ambos neumticos estn
adecuadamente inflados (pgina 23 ).
Para evitar crear un riesgo de accidente a
causa de objetos sueltos, antes de conducir
asegrese de que toda la carga est atada de
forma segura.
Ponga el peso de la carga lo ms cerca posible
del centro de la motocicleta.
Equilibre el peso de la carga de forma
uniforme en ambos lados.
Si desea llevar ms carga, pida consejo a su

distribuidor Honda, y no se olvide de leer la
informacin relacionada con los accesorios en la
pgina 6 .
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Accesorios y modificaciones
La modificacin de la motocicleta o la utilizacin
accesorios que no sean de Honda podrn hacer
que sta resulte poco segura. Antes de considerar
hacer modificaciones o utilizar accesorios que no
sean de Honda, asegrese de leer la siguiente
informacin:
Los accesorios o modificaciones no

apropiados pueden dar lugar a un
accidente en el que podr sufrir lesiones de
gravedad o incluso perder la vida.
Siga todas las instrucciones de este
manual del propietario relacionadas con los
accesorios y modificaciones.
Accesorios
Le recomendamos encarecidamente que utilice
exclusivamente accesorios genuinos de Honda,
que han sido diseados y sometidos a pruebas
especialmente para su motocicleta. Dado que
Honda no puede responder por otros accesorios,
usted es personalmente responsable de la
correcta seleccin, instalacin, y uso de los
accesorios que no sean de Honda. Solicite
asistencia a su distribuidor y sigua siempre estos
consejos:
Asegrese de que el accesorio no interfiera
con ninguna luz, reduzca la distancia al suelo
ni el ngulo de inclinacin lateral, as como que
no limite el recorrido de la suspensin,
movimiento de la direccin, ni altere su
postura de conduccin o interfiera con la
operacin de ninguno de los controles.
Asegrese de que el equipo elctrico no
exceda la capacidad del sistema elctrico de la
motocicleta (pgina 112 ). Un fusible fundido
puede ocasionar una prdida de luz o de
potencia de en el motor.
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No enganche un remolque ni sidecar a la

motocicleta. Esta motocicleta no ha sido
diseada para llevar estos accesorios, y su uso
puede perjudicar seriamente al manejo de la
misma.
Modificaciones
Le recomendamos encarecidamente que no quite
nada del equipo original ni modifique la
motocicleta de forma alguna que pueda cambiar
su diseo o funcionamiento. Este tipo de cambios
puede perjudicar seriamente al manejo, la
estabilidad y el frenado de la motocicleta,
haciendo que su conduccin resulte poca segura.
El quitar o modificar las luces, silenciadores,
sistema de control de emisiones u otras partes
del equipamiento original tambin puede hacer
de ella un vehculo ilegal.
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UBICACIN DE LAS PIEZAS

Depsito de fluido del freno delantero
Interruptor de intensidad del faro

Retrovisor
Instrumentos e indicadores
Retrovisor
Palanca del freno

delantero
Puo acelerador
Interruptor de seales
de direccin
Botn de la bocina
Botn de arranque
Interruptor de encendido
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Portacascos
Batera
Fusible principal
Caja de fusible
Compartimiento de documentos
Juego de herramientas
Apoyapies para el acompaante
Tapa del orificio de llenado de

aceite/vorilla de nivel de aceite
Pedal de arranque
Estribo
Pedal del freno trasero
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Compartimiento central
Portacascos
Tapa de rellenado
de combustible
Cerradura
del asiento
Palanca de cambios
10
Estribo
Soporte lateral
Soporte central
Apoyapies para el
acompaante
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INSTRUMENTOS E INDICADORES
Los indicadores estn incluidos en el tablero de
instrumentos. Sus funciones se describen en las
tablas de las pginas siguientes.
(1) (2) (3)
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(4)
(5)
(6) (7) (8)
Indicador de la posicin de las marchas

Indicador de intermitente izquierdo
Indicador de punto muerto
Lmpara indicadora de mal funcionamiento
de PGM-FI (MIL)
Velocmetro
Indicador de luz de carretera
Indicador de intermitente derecho
Indicador de combustible
Cuentakilmetros totalizador
Gama de marchas
(10)
(9)
11
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(N. de ref.) Descripcin

(1) Indicador de la posicin
de las marchas (naranja)
(2) Indicador de intermitente
izquierdo (verde)
(3) Indicador de punto muerto
(verde)
(4) Lmpara indicadora de mal
funcionamiento de PGM-FI
(MIL) (roja)
12
Funcin
Indica las marchas de transmisin a engranar.
Parpadea cuando se utiliza el intermitente izquierdo.
Se enciende cuando la transmisin est en punto muerto.
Se enciende cuando hay alguna anormalidad en el sistema
PGM-FI (inyeccin programada del combustible). Tambin
deber encenderse durante algunos segundos y luego
apagarse cuando se gira el interruptor de encendido a la
posicin ON.
Si se enciende en cualquier otro momento, reduzca la
velocidad y lleve la motocicleta a su concesionario Honda
tan pronto como sea posible.
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(N. de ref.) Descripcin

(5) Velocmetro
(6) Indicador de luz de

carretera (azul)
(7) Indicador de intermitente
derecho (verde)
(8) Indicador de combustible
(9) Cuentakilmetros
totalizador
(10) Gama de marchas
Funcin
Muestra la velocidad de conduccin.
La velocidad se indica en kilmetros por hora (km/h) y/o
millas por hora (mph), dependiendo del modelo.
La aguja del velocmetro oscilar hasta la escala mxima del
dial una vez cuando el interruptor de encendido sea puesto
en la posicin ON.
Se enciende cuando est encendida la luz larga del faro.
Parpadea cuando se utiliza el intermitente derecho.
Muestra aproximadamente la cantidad de combustible
disponible (pgina 14 ).
Muestra los kilmetros acumulados (pgina 14 ).
Muestra la gama de velocidades apropiada para cada
marcha.
13
06/11/09 20:07:48 35KTMB00_024
Visualizacin del cuentakilmetros/

medidor de combustible
Cuando se pone el interruptor de encendido en
la posicin ON, el cuentakilmetros (1) y el
medidor de combustible (2) mostrarn
momentneamente todos los segmentos
digitales.
Cuentakilmetros
Muestra los kilmetros acumulados.
Si el kilometraje es de menos de 100.000 km
(millas), se mostrar el kilometraje total en el
visualizador.
Si el kilometraje es de ms de 100.000 km
(millas), el sexto dgito del kilometraje total se
mostrar brevemente antes de mostrarse los
otros 5 dgitos en el visualizador.
Indicador de combustible
El visualizador de cristal liquido del medidor de
la gasolina muestra aproximadamente el
suministro de gasolina disponible en una
visualizacin graduada. Cuando se enciende el
segmento F ( 3 ), la capacidad del depsito de
gasolina incluyendo las reservas es:
3,7
Cuando el segmento E ( 4 ) parpadea, la gasolina

estar baja y usted deber llenar el depsito tan
pronto como sea posible.
La cantidad aproximada de gasolina que queda
en el depsito con el automvil en posicin
horizontal es:
0,8
(2)
(3)
(1)
(Si el kilometraje es de ms de
100.000 km o millas)
(4)
(1) Cuentakilmetros
(2) Indicador de combustible
14
(3) Segmento F
(4) Segmento E
06/11/09 20:07:58 35KTMB00_025
COMPONENTES PRINCIPALES
(Informacin que usted necesita para utilizar esta motocicleta)
FRENOS
Freno delantero
Esta motocicleta tiene un freno delantero de
disco hidrulico.
Al desgastarse las pastillas del freno, el nivel del
lquido de frenos disminuye.
Usted no tiene que realizar ajuste alguno, sin
embargo, el nivel del lquido y el desgaste de las
pastillas debe inspeccionarse peridicamente. El
sistema debe inspeccionarse frecuentemente
para asegurarse que no haya fugas de lquido. Si
el juego libre de la palanca de control fuese
excesivo y las pastillas del freno no estuviesen
desgastadas ms all del lmite recomendado
(pgina 88 ), existe probablemente aire en el
sistema del freno y ste deber purgarse.
Pngase en contacto con el concesionario de
Honda para realizar este trabajo.
inspeccione las pastillas del freno para ver si

estn desgastadas (pgina 88 ).
Nivel del liquido del freno:

Con la motocicleta en posicin vertical,
compruebe el nivel del lquido. ste deber estar
por encima de la marca de nivel inferior
LOWER ( 1 ). Si el nivel est a la altura o por
debajo de la marca de nivel inferior LOWER,
(1) Marca de nivel inferior (LOWER)
Si las pastillas del freno estn desgastadas habr

que sustituirlas. Si no estn desgastadas, haga
que le inspeccionen el motor para ver si tiene
fugas.
El lquido de f renos recomendado es Honda
DOT 3 o DOT 4 de un recipiente sellado, o uno
equivalente.
(1)
Otras comprobaciones:
Asegrese que no existan fugas de lquido.
Compruebe las mangueras y accesorios por si
tuviesen deterioros o grietas.
15
06/11/09 20:08:07 35KTMB00_026
Freno trasero
Ajuste de los frenos:
1. Apoye la motocicleta en su soporte central.
2. Mida la distancia recorrida por el pedal del
freno trasero ( 1 ) antes de que el freno
empiece a frenar.
El juego libre deber ser:
2030 mm
3. Si fuese necesario realizar ajustes, gire la
tuerca de ajuste del freno trasero ( 2 ).
4. Accione los f renos varias veces para

comprobar que la rueda gira libremente
despus de soltar el pedal del freno.
(2)
(A )
(B)
(1)
(1) Pedal del freno trasero
16
(2) Tuerca de ajuste del freno trasero

(A) Disminuye el juego libre
(B) Aumenta el juego libre
06/11/09 20:08:12 35KTMB00_027
Asegrese que el corte de la tuerca de ajuste se

asiente en el pasador del brazo del freno ( 3 )
despus de haber realizado el ajuste final del
juego libre.
Otras comprobaciones:
Asegrese de que el brazo, la barra, el resorte y
los fijadores del freno estn en buen estado.
Si no pudiese lograr los ajustes apropiados

siguiendo este mtodo, pngase en contacto con
su concesionario Honda.
(3)
(3) Posador del brazo del freno
17
06/11/09 20:08:20 35KTMB00_028
EMBRAGUE
Ajuste:
1. Afloje la contratuerca del ajustador ( 1 ).
2. Gire el ajustador del embrague ( 2 ) hacia la
derecha una vuelta; no lo gire excesivamente.
3. Gire lentamente el ajustador hacia la izquierda
hasta que note un poco de resistencia.
4. Desde esta posicin, gire el ajustador 1/8 de
vuelta hacia la derecha, y apriete la
contratuerca.
5. Despus del ajuste, efecte una circulacin de
prueba para asegurarse que el embrague
funciona correctamente.
El motor deber ponerse en marcha fcilmente
mediante el pedal de arranque sin que patine el
embrague. A l cambiar de velocidad, el
funcionamiento del embrague debe ser suave y
ligero, especialmente cuando se cambia a punto
muerto.
Si no puede obtener el ajuste apropiado, o si el

embrague no funciona correctamente, pngase
en contacto con su concesionario Honda.
(1)
(1) Contratuerca del ajustador

(2) Ajustador del embrague
18
(2)
06/11/09 20:08:31 35KTMB00_029
COMBUSTIBLE
Depsito de combustible
El depsito de combustible est situado debajo
del asiento. La capacidad del depsito de
combustible es:
3,7
Abra el asiento (pgina 33 ). Quite el tapn de
suministro de combustible ( 1 ) girndolo hacia
la izquierda.
No llene demasiado el tanque. El combustible no
deber llegar al cuello de llenado ( 2 ).
Despus de repostar, asegrese de apretar con
seguridad la tapa de relleno girndola hacia la
derecha.
Asegrese de que la marca de la flecha ( 3 ) de la
tapa de relleno de combustible est alineada con
la del depsito de combustible.
La gasolina es muy inflamable y explosiva.

Manejando el combustible se podr
quemar o lesionar gravemente.
Pare el motor y mantenga el calor, las
chispas y las llamas alejadas.
Reposte solamente en exteriores.
Limpie inmediatamente el combustible
derramado.
No extraiga la cubierta de la bomba de

combustible.
(1)
(2)
(3)
(4)
(1) Tapa de rellenado de combustible
(2) Boca orificio de relleno
(3) Marcas de flecha
(4) Cubierta de la bomba de combustible
19
06/11/09 20:08:34 35KTMB00_030
Utilice combustible sin plomo de 91 octanos o

ms.
El empleo de gasolina con plomo ocasionar un
desgaste prematuro del convertidor cataltico.
20
Si se produjesen golpes del encendido o

detonaciones a velocidades estables del motor
bajo cargas normales, cambie a otra marca de
gasolina. Si los golpes del encendido o las
detonaciones persisten, pngase en contacto con
su concesionario Honda. De lo contrario, esto lo
consideraremos como una mala utilizacin, y los
daos causados por una mala utilizacin no estn
cubiertos por la garanta limitada de Honda.
06/11/09 20:08:40 35KTMB00_031
Gasolina con alcohol

Si decide utilizar gasolina con alcohol (gasohol),
asegrese que el octanaje sea al menos tan alto
como el recomendado por Honda. Existen dos
tipos de gasohol: uno que contiene etanol y otro
que contiene metanol. No utilice gasohol con ms
del 10 % de etanol. No utilice tampoco gasolina
que contenga metanol (alcohol metlico o de
madera) sin tener disolventes e inhibidores
contra la corrosin. No utilice nunca gasolina con
ms del 5 % de metanol, incluso cuando sta
tenga disolventes e inhibidores contra la
corrosin.
Los daos en el sistema de combustible o las

problemas de rendimiento del motor debido a la
utilizacin de combustibles que contengan
alcohol no estn cubiertos por la garanta. Honda
no puede aprobar la utilizacin de combustibles
con metanol porque no dispone de pruebas que
demuestren su idoneidad.
Antes de adquirir combustible de una gasolinera
desconocida, compruebe si el combustible tiene
alcohol. Si lo tuviese, asegrese del tipo y
porcentaje de alcohol utilizado. Si notase algn
sntoma de funcionamiento inapropiado cuando
utiliza gasolina con alcohol, o una que usted cree
que tiene alcohol, cambie la gasolina por otra que
usted sepa que no tiene alcohol.
21
06/11/09 20:08:51 35KTMB00_032
ACEITE DEL MOTOR

Comprobacin del nivel de aceite del motor
Compruebe diariamente el nivel de aceite del
motor antes de conducir la motocicleta.
El nivel debe ser mantenido entre las marcas de
nivel superior ( 1 ) e inferior ( 2 ) en la tapa/varilla
de nivel ( 3 ) para colocar aceite.
1. Ponga en marcha el motor y djelo al ralent
durante 3 a 5 minutos.
2. Pare el motor y sostenga la motocicleta en su
soporte central en un piso firme y nivelado.
3. Despus de 2 3 minutos, extraiga la tapa de
relleno/varilla de medicin del nivel de aceite,
frtela para limpiarla y vuelva a insertar la tapa
de relleno/varilla de medicin del nivel de
aceite sin enroscarla. Extraiga la tapa de
relleno/varilla de medicin del nivel de aceite.
El nivel de aceite debe estar entre las marcas
del nivel superior e inferior de la tapa de
relleno/varilla de medicin del nivel de aceite.
4. Si fuese necesario, aada el aceite especificado
hasta alcanzar (vea la pgina 66 ) la marca de
nivel superior. No llene excesivamente.
22
5. Vuelva a instalar el tapn del orificio de

llenado de aceite/varilla de nivel. Compruebe
si hay fugas de aceite.
El funcionamiento del motor sin suficiente

presin de aceite podra ser causa de que ste
sufriese serias averas.
(3)
(1)
(2)
(1) Marca de nivel superior

(2) Marca de nivel inferior
(3) Tapa del orificio de llenado de aceite/
vorilla de nivel de aceite
06/11/09 20:08:57 35KTMB00_033
NEUMTICOS
Para utilizar la motocicleta de forma segura, los
neumticos debern ser del tipo y tamao
apropiados, estar en buenas condiciones con las
estras adecuadas, y correctamente inflados.
Si utiliza neumticos excesivamente

gastados o incorrectamente inflados podr
dar lugar a un accidente en el que podr
sufrir lesiones de gravedad o incluso perder
la vida.
Siga todas las instrucciones de este
manual del propietario relacionadas con el
inflado y el mantenimiento de los
neumticos.
Presin de los neumticos

Unos neumticos correctamente inf lados
proporcionan la mejor combinacin de manejo,
duracin de la parte de rodadura, y confort de
marcha. Por lo general, los neumticos
insuficientemente inflados se desgastan sin
uniformidad, afectan adversamente el manejo, y
son ms sensibles a los fallos debidos al
sobrecalent amient o. L os neumt icos
insuficientemente inflados tambin pueden
causar daos en las ruedas cuando se pasa por
terreno rocoso. Los neumticos excesivamente
inflados hacen que la motocicleta sea dura, se
daan con mayor facilidad en terrenos en mal
estado y se desgastan sin uniformidad.
Asegrese de que los tapones de los vstagos de
vlvulas estn bien sujetos. Si es necesario,
instale tapones nuevos.
23
06/11/09 20:09:06 35KTMB00_034
Compruebe siempre la presin de los neumticos

en fro cuando la motocicleta haya estado
aparcada durante tres horas por lo menos. Si
comprueba la presin en caliente despus de
haber conducido la motocicleta aunque slo
hayan sido unos cuantos kilmetros , la lectura
ser ms alta que si los neumticos hubieran
estado en fro. Esto es normal, y en estas
condiciones no deber desinflarlos hasta las
presiones en fro ofrecidas ms abajo. Si lo hace,
los neumticos estarn menos inflados de lo
requerido.
Las presiones en fro de los neumticos son:
kPa (kgf/cm )
Conductor
solamente
Delantero
Trasero
200 (2,00)
200 (2,00)
Conductor y un
pasajero
Delantero
Trasero
200 (2,00)
250 (2,50)
24
Inspeccin
Cada vez que compruebe la presin de los
neumticos, deber examinar tambin sus estras
y paredes laterales para ver si estn desgastados,
daados, o tienen incrustados objetos extraos:
Observe si hay:
Golpes o bultos en los laterales del neumtico
o en sus estras. Sustituya el neumtico si
encuentra cualquier golpe o bulto.
Cortes, rajas o grietas en el neumtico.
Sustituya el neumtico si puede ver tejido o
cable.
Desgaste excesivo de las estras.
Tambin, si pilla un bache o golpea algn objeto
duro, pare en el arcn lo ms rpidamente que de
f orma segura se pueda e inspecciones
cuidadosamente los neumticos para ver si estn
daados.
06/11/09 20:09:10 35KTMB00_035
Desgaste de las estras de los neumticos

Reemplace los neumticos inmediatamente
cuando aparezca el indicador de desgaste en el
neumtico.
(2)
(1)
(1) Indicador de desgaste

(2) Marca de ubicacin del indicador de desgaste
25
06/11/09 20:09:14 35KTMB00_036
Reparacin y sustitucin de la cmara

Si se pincha o daa una cmara, deber
sustituirla lo antes posibles. Una cmara reparada
podr no proporcionar la misma fiabilidad que
una nueva, y podr fallarle cuando est
conduciendo.
Si necesita hacer una reparacin temporal
poniendo un parche a la cmara o utilizando un
aerosol de sellado, conduzca con mucha
precaucin a velocidad reducida y sustituya la
cmara antes de volver a conducir. Cada vez que
se cambie la cmara, deber inspeccionarse
cuidadosamente el neumtico como se describe
en la pgina 24 .
26
06/11/09 20:09:22 35KTMB00_037
Cambio de la rueda
Los neumticos con los que sali de fbrica su
motocicleta han sido diseados segn el
rendimiento y capacidades de su motocicleta y le
ofrecen la mejor combinacin de manejo, frenado,
durabilidad y comodidad.
La i n s t a l a c i n d e n e u m t i c o s no
apropiados en su motocicleta puede afectar
al manejo y la estabilidad. Esto puede dar
lugar a un accedente en el que podr sufrir
vida.
L os neumticos recomendados para su

motocicleta son:
Delantero: 70/10017M/C 40P
Trasero:
80/9017M/C 50P
Tipo:
tejido al sesgo, cmara
Siempre que sustituya un neumtico, utilice uno

que sea equivalente al original y asegrese de
que la rueda est equilibrada despus de instalar
un neumtico nuevo.
Recuerde tambin sustituir la cmara siempre
que sustituya el neumtico. La cmara vieja
probablemente se haya estirado y, si la instala en
un neumtico nuevo, podra fallar.
Utilice siempre neumticos del tamao y

tipo recomendados en este manual de
instrucciones.
27
06/11/09 20:09:30 35KTMB00_038
COMPONENTES INDIVIDUALES ESENCIALES

OFF
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
El interruptor de encendido ( 1 ) est en el lado
derecho debajo del vstago de la direccin.
(1)
(1) Interruptor de encendido
Posicin de la llave
LOCK
(Bloqueo de la direccin)
OFF
Funcin
La direccin est bloqueada. No pueden
operarse el motor ni las luces.
No pueden operarse el motor ni las luces.
ON
Puede operarse el motor.

Pueden operarse la luz del freno, la luz de los
medidores, las seales de giro y la bocina. El
faro, la luz de posicin, la luz de la matrcula y
la luz de cola slo pueden operarse cuando el
motor est en marcha.
28
ON
LOCK
Extraccin de la llave
La llave puede
retirarse
La llave puede
retirarse
La llave no puede
retirarse
06/11/09 20:09:36 35KTMB00_039
LLAVES
Esta motocicleta tiene dos llaves de encendido
( 1 ) y una placa del nmero de llave ( 2 ).
Usted necesitar el nmero de la llave si tiene

alguna vez que cambiar la llave. Guarde la placa
en un lugar seguro.
Para hacer copias de las llaves lleve todas las
llaves, la placa de nmero de la llave y la
motocicleta a su concesionario Honda.
(2)
(1)
(1) Llaves de encendido
(2) Chapa del nmero de llave
29
06/11/09 20:09:43 35KTMB00_040
CONTROL DEL MANILLAR DERECHO

Botn de arranque (1)
El botn de arranque est al lado de la
empuadura del acelerador.
Cuando se presiona el botn de arranque, el
motor de arranque hace virar el motor. Consulte
el procedimiento de arranque en la pgina 45 .
Si el soporte lateral est bajado, el motor de
arranque no funcionar.
(1)
(1) Botn de arranque
30
06/11/09 20:09:52 35KTMB00_041
CONTROLES DEL MANILLAR IZQUIERDO

Interruptor de intensidad de luz del faro ( 1)
Presione el interruptor de intensidad de luz del
faro hacia la posicin
(HI) para seleccionar la
luz de carretera, y hacia la posicin
(LO)
para seleccionar la luz de cruce.
(1)
Interruptor de intermitentes (2 )
Mueva el interruptor hacia la posicin
para
indicar un giro hacia la izquierda, y hacia la
posicin
para indicar un giro hacia la
derecha. Presinelo para apagar los intermitentes.
Botn de la bocina ( 3)
Presione este botn para que suene la bocina.
(2)
(3)
(1) Interruptor de intensidad del faro

(2) Interruptor de intermitentes
(3) Botn de la bocina
31
06/11/09 20:10:00 35KTMB00_042
CARACTERSTICAS
(No son necesarias para el funcionamiento)
BLOQUEO DE LA DIRECCIN
La direccin puede bloquearse cuando el
interruptor de encendido ( 1 ) est en la posicin
LOCK.
Para bloquear
(2)
(A)
Para bloquear la direccin, gire el manillar

completamente hacia la izquierda o derecha, y
gire la llave de encendido ( 2 ) a la posicin LOCK
mientras la empuja. Extraiga la llave.
(B)
(C)
Para desbloquear la direccin, gire la llave a la

posicin OFF.
No ponga la llave en la posicin LOCK mientras
conduce la motocicleta porque podra perder el
control del vehculo.
Para desbloquear
(1)
(1) Interruptor de encendido
(2) Llave de contacto
(A) Empuje hacia adentro
(B) Gire hacia la posicin LOCK
(C) Gire hacia la posicin OFF
32
06/11/09 20:10:07 35KTMB00_043
CERRADURA DEL ASIENTO

El cierre ( 1 ) del asiento, est en el costado
izquierdo por debajo del asiento.
Para abrir el asiento, inserte la llave de encendido
( 2 ) y grela hacia la derecha para desbloquearlo.
Tire del asiento hacia arriba.
Para bloquear el asiento, bjelo y presinelo hacia
abajo hasta que se bloquee. Antes de conducir
asegrese de que el asiento est bien sujeto.
(2)
(1)
(1) Cerradura del asiento
(2) Llave de contacto
33
06/11/09 20:10:13 35KTMB00_044
PORTACASCOS
Abra el silln (pgina 33 ).
Cuelgue el casco ( 1 ) en los ganchos ( 2 ) que hay
en la bisagra del asiento y baje el asiento para
bloquearlo. Para sacar un casco, desbloquee el
asiento. Levante el casco para extraerlo del
portacascos y baje el asiento, asegurndose de
que queda bloqueado antes de circular.
(2)
Si conduce con un casco sujetado en el

soporte para casco, el casco podr
interferir con la rueda trasera o con la
suspensin y dar lugar a un accidente en el
que podr sufrir lesiones de gravedad o
incluso perder la vida.
Utilice el soporte para casco solamente
mientras est aparcado. No conduzca con
un casco sujetado en el soporte.
(1)
(1) Casco
(2) Ganchos
34
06/11/09 20:10:21 35KTMB00_045
COMPARTIMIENTO CENTRAL
El compartimiento central ( 1 ) est debajo del
asiento. Apertura y cierre:
Consulte CERRADURA DEL ASIENTO
(pgina 33 ).
(1)
LIMITE MAXIMO DE CARGA:

5,0 kg
No sobrepase nunca el lmite mximo de peso
porque de lo contrario, el manejo y la estabilidad
quedaran seriamente afectados.
El compartimiento central podr calentarse con el
calor del motor. No guarde en este
compartimiento comida ni otros artculos que
sean inflamables o que puedan deteriorarse con
el calor.
No dirija agua a presin directamente contra el
compartimiento central, ya que el agua podr
penetrar en su interior.
(1) Compartimiento central
35
06/11/09 20:10:28 35KTMB00_046
BOLSA DE DOCUMENTOS
La bolsa de documentos ( 1 ) est en el
compartimiento de documentos ( 2 ) en el
compartimiento del centro ( 3 ).
Abra la cubierta ( 4 ) soltando las lengetas ( 5 ).
Este manual del propietario y otros documentos
debern guardarse en el compartimiento.
Cuando lave su motocicleta, tenga cuidado para
no inundar esta zona con agua.
(1)
(4)
(3)
(2)
(1) Bolsa de documentos

(2) Compartimiento de documentos
(4) Tapa
(5) Lengetas
36
(5)
06/11/09 20:10:36 35KTMB00_047
CUBIERTA FRONTAL SUPERIOR

La cubierta frontal superior debe extraerse para
poder quitar el protector de la pata derecha y la
cubierta frontal del manillar.
Desmontaje:
Extraiga la cubierta frontal superior ( 1 )
extrayendo los tornillos A ( 2 ) y los tornillos B
( 3 ).
(1)
(3)
(2)
Montaje:
La instalacin puede realizarse en el orden
inverso al de la extraccin.
(1) Cubierta frontal superior

(2) Tornillos A
(3) Tornillos B
37
06/11/09 20:10:46 35KTMB00_048
PROTECTOR PARA LAS PIERNAS

Deber extraerse el protector de la pata derecha
para realizar el mantenimiento del filtro de aire,
de la buja y de la holgura de vlvulas.
Desmontaje:
1. Extraiga la cubierta frontal superior (pgina
37 ).
2. Quite la cubierta superior ( 1 ) quitando el
tornillo A ( 2 ).
3. Quite la cubierta del centro ( 3 ) quitando el
tornillo B ( 4 ) y los tornillos C ( 5 ).
(2)
(1)
(5)
(4)
(3)
(1) Cubierta superior

(2) Tornillo A
(3) Cubierta de centro
38
(4) Tornillo B
(5) Tornillos C
06/11/09 20:10:55 35KTMB00_049
4.
5.
6.
7.
Extraiga los tornillos D ( 6 ) y los collares ( 7 ).

Extraiga el tornillo E ( 8 ) y los tornillos F ( 9 ).
Desconecte el conector (10 ).
Extraiga el protector de la pierna derecha (11 )
liberando con cuidado las lengetas.
(10)
(11)
(7)
(9)
Montaje:
La instalacin puede hacerse en el orden
inverso al desmontaje.
(6)
(9)
(8)
(7)
(6) Tornillos D
(7) Collares
(8) Tornillo E
(9) Tornillos F
(10) Conector
(11) Protector de la pierna derecha
39
06/11/09 20:11:11 35KTMB00_050
2. A f l o j e l o s e s p e j o s r e t r o v i s o r e s
aproximadamente 2 vueltas.
3. Ajuste los espejos retrovisores.
4. Apriete las contratuercas e instale las
cubiertas contra el polvo.
(3)
(2)
(1)
(2)
CUBIERTA FRONTAL DEL MANILLAR

La cubierta frontal del manillar deber extraerse
para poder reemplazar las bombillas del faro y de
la luz de posicin.
Desmontaje:
1. Tire hacia arriba de las cubiertas contra el
polvo ( 1 ).
2. Afloje las contratuercas ( 2 ) hasta que no
puedan girar ms.
3. Quite los espejos retrovisores ( 3 ).
4. Extraiga la cubierta frontal superior (pgina
37 ).
5. Extraiga los tornillos A ( 4 ) y los tornillos B
( 5 ).
6. Extraiga el perno ( 6 ).
7. Extraiga la cubierta frontal del manillar ( 7 ), y
desconecte entonces los conectores ( 8 ).
Montaje:
La instalacin puede realizarse en el orden
inverso al de la extraccin.
Para instalar los espejos retrovisores.
1. Instale los espejos retrovisores hasta que
no puedan girar ms.
40
(7)
(4)
(8)
(5)
(6)
(5)
(8)
(1) Cubiertas contra el polvo (6) Perno

(2) Contratuercas
(7) Cubierta frontal
del manillar
(3) Espejos retrovisores
(8) Couectores
(4) Tornillos A
(5) Tornillos B
06/11/09 20:11:16 35KTMB00_051
AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUE

DEL FARO DELANTERO
El ajuste vertical podr realizarse moviendo el
faro ( 1 ) como sea necesario.
Para mover el faro, afloje el perno ( 2 ).
Apriete el perno despus del ajuste.
Respete las leyes y regulaciones locales.
(1)
(A )
(B)
(2)
(1) Faro
(2) Perno
(A) Arriba
(B) Abajo
41
06/11/09 20:11:31 35KTMB00_052
OPERACIN
INSPECCIN ANTES DE CONDUCIR
Por su propia seguridad, es muy importante que
antes de cada conduccin dedique unos
momentos para caminar alrededor de la
motocicleta comprobando su condicin. Si
det ect a a lgn problema, a segrese de
solucionarlo, o de pedirle al distribuidor Honda
que lo haga por usted.
Si no dispensa un mantenimiento
apropiado a la motocicleta o si no corrige
un problema antes de conducir podr dar
vida.
Realice siempre una inspeccin antes
conducir para corregir cualquier problema
que pueda haber.
42
1. Nivel de aceite del motor: aada aceite de

motor si f uese necesario (pgina 22 ).
Compruebe si hay fugas.
2. Nivel de combustible: llene el depsito cuando
sea necesario (pgina 19 ). Compruebe si hay
fugas.
3. Frenoscompruebe la operacin;
Delantero: Asegrese que no haya fugas del
lquido de frenos (pgina 15 ).
Trasero: ajuste el juego libre si es necesario
(pginas 16 17 ).
4. Neumticos: compruebe su condicin y
presin (pginas 23 27 ).
5. Cadena de transmisin: compruebe su
condicin y flojedad (pgina 74 ). Ajuste y
lubrique si fuese necesario.
6. Acelerador: compruebe si se abre suavemente
y si se cierra por completo en cualquier posicin que se ponga el manillar.
7. Luces y bocinacompruebe que la luz del
freno, las seales de giro, los indicadores y la
bocina funcionen correctamente.
8. Sistema de corte de encendido: compruebe si
el sistema f unciona correctamente (pgina
82 ).
06/11/09 20:11:37 35KTMB00_053
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

Siga siempre el procedimiento correcto de
arranque descrito a continuacin.
Emplee el botn de arranque
Esta motocicleta est provista de un sistema de
apagado del motor con el soporte lateral. El
motor no podr arrancarse si el soporte lateral
est bajado. Si el soporte lateral est subido, el
motor podr arrancarse en punto muerto o en
marcha. Despus de arrancar el motor, baje el
soporte lateral. El motor se parar a menos que la
transmisin est en punto muerto.
Para proteger el convertidor cataltico del sistema
de escape de su motocicleta, evite el uso
prolongado a ralent y el uso de gasolina con
plomo.
Los humos de escape de su motocicleta

contienen gas de monxido de carbono que es
venenoso. En lugares cerrados tales como en un
garaje se pueden acumular rpidamente altos
niveles de monxido de carbono. No arranque el
motor teniendo cerrada la puerta del garaje. An
con la puerta abierta, tenga en motor en marcha
solamente el tiempo suficiente necesario para
sacar la motocicleta del garaje.
No emplee el motor de arranque elctrico
durante ms de 5 segundos seguidos. Suelte el
botn y espere unos 10 segundos antes de volver
a presionarlo.
43
06/11/09 20:11:43 35KTMB00_054
Preparacin
Antes de poner en marcha el motor, introduzca la
llave de contacto, grela hacia la posicin ON y
confirme los puntos siguientes:
La transmisin est en punto muerto
(luz del indicador de punto muerto encendida).
La lmpara indicadora de mal funcionamiento
(MIL) de PGM-FI est apagada.
44
No accione el pedal de arranque mientras el

motor est en marcha porque podra daarse el
motor. No aplique fuerza excesiva en el pedal de
arranque.
Levante el pedal de arranque para plegarlo una
vez el pedal de arranque haya vuelto al tope del
pedal.
06/11/09 20:11:50 35KTMB00_055
Procedimiento de puesta en marcha

Esta motocicleta tiene un motor de inyeccin de
combustible con estrangulador automtico. Siga
el procedimiento que se indica a continuacin.
Si el acelerador est completamente abierto el

motor no arrancar (debido a que el mdulo de
control electrnico cortar el suministro de combustible).
Cualquier temperatura del aire:

1.Empleo del botn de arranque
Con la mariposa de gases completamente
cerrada, presione el botn de arranque.
Utilizando del pedal de arranque
Baje ligeramente el pedal de arranque hasta
que sienta resistencia.
Despus deje que el pedal de arranque retorne
al tope de su recorrido.
Ahora, con el acelerador cerrado, accione el
pedal de arranque. Accione el pedal de
arranque desde el tope de su recorrido hasta el
fondo con un movimiento rpido y continuo.
45
06/11/09 20:11:57 35KTMB00_056
Motor ahogado
Si no arranca el motor despus de varios
intentos, es posible que est anegado.
Emplee el botn de arranque
1. Abra por completo la mariposa de gases.
2. Presione el botn de arranque durante 5
segundos.
3. Siga el procedimiento de arranque normal.
Si el motor arranca con ralent inestable, abra
un poco la mariposa de gases.
Si no arranca el motor, espere 10 segundos, y
luego siga de nuevo el procedimiento de los
pasos 1 al 3.
Emplee el pedal de arranque
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin
OFF.
2. Abra por completo la mariposa de gases y vire
el motor varias veces con el pedal de arranque.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin
ON.
4. Siga el procedimiento de arranque normal. Si
el motor arranca con ralent inestable, abra un
poco la mariposa de gases.
Si no arranca el motor, espere 10 segundos, y
luego siga de nuevo el procedimiento de los
pasos 1 al 4.
46
Corte del encendido

Su motocicleta ha sido diseada para que el motor y la bomba de combustible se paren automticamente en caso de volcarse (un sensor cortar
el sistema de encendido). Antes de volver a
arrancar el motor, tendr que poner la llave de
encendido en la posicin OFF y despus
devolverla a la posicin ON.
06/11/09 20:12:01 35KTMB00_057
RODAJE
Contribuya a garantizar la f iabilidad y
rendimiento futuros de su motocicleta prestando
atencin especial a la forma en que conduce
durante los primeros 500 km.
Durante este perodo, evite las salidas a todo gas
y los aceleraciones rpidas.
47
06/11/09 20:12:09 35KTMB00_058
CONDUCCIN
Revise la seccin Seguridad de la motocicleta
(pginas 1 7 ) antes de conducir.
Asegrese sobre la funcin del mecanismo del
soporte lateral. (Consulte PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO, en la pgina 60 , y la
explicacin del SOPORTE LATERAL, en la
pgina 82 ).
Asegrese de que materiales inflamables tales
como hiervas u hojas secas no entren en contacto
con el sistema de escape cuando conduzca la
motocicleta, la tenga al ralent o la aparque.
1. Caliente el motor.
2. Mientras el motor est al ralent, cambie a
primera (baja) pisando la palanca de cambios
con la punta del pie.
3. Abra lentamente la mariposa de gases para
que la motocicleta empiece a avanzar con
suavidad y, cuando la motocicleta alcance una
velocidad moderada, cierre la mariposa de
gases y pise la palanca de cambios con la punta
del pie para cambiar a segunda.
48
4. Esta secuencia se repite para cambiar

progresivamente a la siguiente marcha ms
alta.
5. La reduccin de las marchas se realiza pisando
la palanca de cambios con el taln del pie.
6. Coordine el acelerador y el freno para
desacelerar suavemente.
7. El freno delantero y trasero deben utilizarse al
mismo tiempo y no deben aplicarse con tanta
fuerza que las ruedas queden bloqueadas. De
lo contrario, la eficacia del frenado se reducir
y ser difcil controlar la motocicleta.
EXTREMO DELANTERO
EXTREMO TRASERO
06/11/09 20:12:15 35KTMB00_059
CAMBIO DE MARCHA
La operacin del pedal de cambio vara cuando se
para y cuando se avanza.
Para parar, el cambio se puede hacer desde 4ta a
punto muerto directamente con el sistema
rotatorio de 4 etapas.
Avance
N
4
Parada
(N) Punto muerto

(1) Primera
(2) Segunda
(3) Tercera
(4) 4ta (Superior)
49
06/11/09 20:12:22 35KTMB00_060
Cuando se mueve se usa el sistema de retorno de

4 pasos hacia adelante.
No se puede hacer directamente el cambio de 4a a
punto muerto.
Retorne siempre la empuadura del acelerador
en primer lugar antes de cambiar de marcha.
Opere ligeramente con las puntas de los dedos
del pie hasta empujar hacia abajo la palanca de
cambios.
Evite los cambios de marcha innecesarios y la
circulacin con el pie posado sobre la palanca
de cambios porque podra daar el mecanismo
de cambios y el mecanismo del embrague.
Avance
N
1
4
2
3
Moviendo
(N) Punto muerto

(1) Primera
50
(2) Segunda
(3) Tercera
(4) 4ta (Superior)
06/11/09 20:12:27 35KTMB00_061
El cambio de marcha correcto evitar daar el

motor y la transmisin.
Cambio a una velocidad mayor
El lmite de alta velocidad de cada engranaje est
mostrado en los lmites de cambio de marcha
(pgina 11 ).
Realice el cambio a una velocidad mayor antes de
exceder el lmite superior de velocidad.
El cambiar a una velocidad mayor a velocidades
ms altas que el lmite superior de velocidad
puede daar el motor.
Cambio a una velocidad menor

El cambio a una velocidad menor a velocidades
ms altas que las indicadas en la tabla de abajo,
pueden hacer que el motor sobrepase el lmite de
revoluciones y daando el motor y la transmisin.
Siga la tabla de abajo cuando cambie a una
velocidad menor.
Velocidad aceptable para cambiar a marcha inferior
Cuarta Tercera
90 km/h o menos
Tercera Segunda
65 km/h o menos
Segunda Primera
40 km/h o menos
51
06/11/09 20:12:35 35KTMB00_062
FRENADO
Para frenar normalmente, aplique poco a poco el
freno delantero y el trasero al mismo tiempo
mientras cambia a una velocidad inferior
apropiada.
Para lograr la mxima desaceleracin, cierre el
acelerador y aplique firmemente el freno
delantero y el trasero.
Notas importantes de seguridad:
El accionamiento de la palanca del freno o del
pedal del freno solamente, reducir la accin
de parada.
Si se accionan excesivamente los controles del
freno, se podr bloquear la rueda, lo cual
reducir el control de la motocicleta.
Cuando sea posible, reduzca la velocidad o
frene antes de entrar en una curva, porque si
cierra el acelerador o frena a media curva la
rueda podr patinar. El patinaje de la rueda
reducir el control de la motocicleta.
52
Cuando se conduzca bajo la lluvia o con suelo

mojado, o sobre superficies sueltas, se
reducir la capacidad de maniobra y de parada.
En estas condiciones todas sus acciones
debern ser suaves. Una aceleracin, frenado o
giro rpido podr causar la prdida del control.
Por su propia seguridad, extreme las
precauciones cuando frene, acelere o gire.
Cuando descienda una pendiente larga, muy
empinada, utilice el frenado de compresin del
motor cambiando a una marcha ms baja, y
empleando ambos frenos intermitentemente.
Si se accionan los frenos de forma continua,
stos podrn recalentarse y se reducir su
eficacia.
Si conduce con el pie apoyado en el pedal del
freno o con la mano en la palanca del freno, es
posible que se active la luz del freno, dando
una indicacin falsa a los otros conductores.
Tambin pueden sobrecalentarse los frenos, lo
cual reduce su eficacia.
06/11/09 20:12:42 35KTMB00_063
ESTACIONAMIENTO
1. Una vez parada la motocicleta, ponga la
transmisin en punto muerto, gire el manillar
completamente hacia la izquierda, gire el
interruptor de encendido a la posicin OFF y
retire la llave.
2. Utilice el soporte lateral para sujetar la
motocicleta mientras la tiene aparcada.
Cuando aparque la motocicleta asegrese de que

no entren en contacto con el motor materiales
inflamables tales como hierva u hojas secas.
Estacione la motocicleta en un lugar firme y

nivelado para evitar que se caiga.
Si estaciona la motocicleta en un lugar
ligeramente inclinado, ponga la parte delantera
hacia arriba para evitar que el soporte lateral
pueda moverse y se caiga la motocicleta.
3. Cierre la direccin para evitar robos (pgina
32 ).
53
06/11/09 20:12:46 35KTMB00_064
SUGERENCIAS PARA EVITAR ROBOS

1. Cierre siempre la direccin y no deje nunca la
llave de contacto en el interruptor de
encendido. Esto parece muy sencillo pero, a
menudo, nos olvidamos de ello.
2. Asegrese que la informacin del registro de
su motocicleta sea precisa y est actualizada.
3. Siempre que sea posible, estacione su
motocicleta en el interior de un garaje cerrado.
4. Utilice dispositivos antirrobo adicionales para
evitar que le roben la motocicleta.
5. Escriba su nombre, direccin y nmero
telefnico en este Manual de Instrucciones y
gurdelo junto con la motocicleta en todo
momento.
En muchos casos, el propietario de una
mot ociclet a robada puede localizarse
fcilmente gracias a la informacin escrita en
el Manual de Instrucciones que se encuentra
con la motocicleta.
54
NOMBRE:
DIRECCIN:
N. DE TELFONO:
06/11/09 20:12:53 35KTMB00_065
MANTENIMIENTO
LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO
Para una conduccin segura, econmica y libre
de problemas ser esencial dispensar un buen
mantenimiento a la motocicleta. Con ello ayudar
adems a reducir la contaminacin del aire.
Para ayudarle a que pueda cuidar debidamente
de su motocicleta, en las paginas siguientes se
han incluido un programa de mantenimiento y un
registro de mantenimiento con los que podr
realizar un mantenimiento programado regular.
Estas instrucciones estn basadas asumiendo que
la motocicleta va a ser utilizada exclusivamente
para el fin que ha sido diseada. Una conduccin
continuada a altas velocidades o en carreteras
ms mojadas o polvorientas de lo normal
requerir un servicio ms frecuente que el
especificado en el programa de mantenimiento.
Consulte con su distribuidor para que le aconseje
sobre las recomendaciones aplicables a sus
necesidades y uso personales.
Si la motocicleta vuelca o sufre un choque,

asegrese de que el distribuidor Honda
inspeccione todas las partes principales, aunque
pueda hacer usted mismo algunas reparaciones.
Si no dispensa un mantenimiento
apropiado a la motocicleta o si no corrige
un problema antes de conducir podr dar
vida.
Siga siempre las recomendaciones y los
programas de inspeccin y mantenimiento
indicados en este manual del propietario.
55
06/11/09 20:12:57 35KTMB00_066
SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO
Esta seccin incluye instrucciones sobre algunas
tareas de mantenimiento importantes. Con las
herramientas provistas usted podr realizar
algunas de estas tareas si tiene conocimientos
mecnicos bsicos.
Las tareas que resultan ms difciles y que
requieren de herramientas especiales es mejor
dejarlas en manos de prof esionales. El
desmontaje de las ruedas deber ser realizado
generalmente por un tcnico de Honda u otro
mecnico cualificado; las instrucciones incluidas
en este manual solamente son para asistirle en
caso de emergencia.
A continuacin se ofrecen algunas de las ms
importantes precauciones de seguridad. Sin
embargo, nos resulta imposible alertarle de todos
los riesgos concebibles que puedan surgir al
realizar el mantenimiento. Solamente usted podr
decidir si deber o no realizar una tarea dada.
56
Si no sigue debidamente las instrucciones y

precauciones podr dar a que sufra
vida.
Siga siempre los procedimientos y
precauciones indicados en este manual del
propietario.
06/11/09 20:13:05 35KTMB00_067
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Asegrese de que el motor est apagado antes
de realizar cualquier tarea de mantenimiento o
reparacin. Esto le ayudar a eliminar varios
peligros potenciales:
De intoxicacin por monxido de carbono del
escape del motor.
Asegrese de que haya una ventilacin
adecuada siempre que ponga en marcha el
motor.
De quemaduras con piezas calientes.
Deje que el motor y el sistema de escape se
enfren antes de tocarlos.
De heridas con piezas en movimiento.
No tenga encendido el motor a menos que
lo indiquen las instrucciones.
Lea las instrucciones antes de comenzar, y
asegrese de que tiene todas las herramientas
y conocimientos requeridos.
Para ayudar a evitar que la motocicleta pueda
volcarse, aprquela en una superficie firme y
nivelada utilizando el soporte central o un
soporte para tareas de mantenimiento para
apoyarla.
Para reducir la posibilidad de provocar un

incendio o explosin, tenga cuidado cuando
trabaje alrededor de gasolina o bateras.
Utilice solamente disolventes no inflamables;
no petrleo, para limpiar las piezas. Mantenga
los cigarrillos, las chispas y las llamas alejados
de la batera y de las partes relacionadas con el
combustible.
Recuerde que su distribuidor Honda conoce su
motocicleta mejor que nadie y que est
completamente preparado para hacerle el
mantenimiento y repararla.
Para asegurar una calidad y fiabilidad ptimas,
utilice solamente piezas nuevas genuinas de
Honda o sus equivalentes cuando haga
reparaciones o sustituciones.
57
06/11/09 20:13:14 35KTMB00_068
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Realice la inspeccin antes de conducir (pgina 42 ) al cumplirse cada uno de los perodos de mantenimiento programado.
I:INSPECCIONE Y LIMPIE, AJUSTE, LUBRIQUE O CAMBIE SI FUESE NECESARIO
C: LIMPIE R: CAMBIE A: AJUSTE L: LUBRIQUE
Los siguientes elementos requieren cierto conocimiento mecnico. Algunos elementos (particularmente los marcados con y )
podrn requerir ms informacin tcnica y herramientas. Consulte con su concesionario Honda.
El servicio deber ser realizado por un concesionario Honda, a menos que el propietario disponga de las herramientas apropiadas y de
los datos de servicio de mantenimiento y est cualificado mecnicamente. Consulte el Manual de taller Honda oficial.
Por motivos de seguridad, le recomendamos que el servicio de estos elementos sea realizado solamente por un concesionario Honda.
Honda recomienda que su proveedor Honda pruebe en carretera la motocicleta despus de haber realizado cada mantenimiento peridico.
NOTAS:
58
(1) Cuando las indicaciones del cuentakilmetros sean mayores, repita el trabajo de mantenimiento al cumplirse los intervalos
aqu indicados.
(2) Realice el servicio con mayor frecuencia cuando conduzca por zonas con mucho polvo o agua.
(3) Atienda ms frecuentemente cuando conduzca la motocicleta con frecuencia a la mxima aceleracin o bajo la lluvia.
(4) Cambie cada 2 aos. El trabajo de cambio exige conocimientos de mecnica.
06/11/09 20:13:22 35KTMB00_069
FRECUENCIA
ITEMS
TUBERIA DE COMBUSTIBLE
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR
DEPURADOR DE AIRE
BUJA
ESPACIO DE VALVULA
ACEITE DE MOTOR
PANTALLA DEL FILTRO DE
ACEITE DEL MOTOR
FILTRO CENTRFUGO DE ACEITE DEL MOTOR
LIQUE
ACONTEZCA
PRIMERO
NOTA
1.000 km
1.000 mi
MES
LACTURA DEL ODOMETRO [NOTA (1)]

1
0,6
NOTA (2)
NOTA (3)
I
R
4
2,5
6
I
I
C
C
I
I
R
8
5
12
I
I
C
C
R
I
R
12
7,5
18
I
I
R
C
I
I
R
C
Consulte
la
pgina
64
65
70
72
66
59
06/11/21 14:27:57 35KTMB00_070
FRECUENCIA
ITEMS
CADENA DE TRANSMISION
FLUIDO DE FRENOS
DESGASTE DE LAS ZAPATAS/PASTILLAS DE
LOS FRENOS
SISTEMA DE FRENOS
INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO
ORIENTACION DE LOS FAROS
SISTEMA DEL EMBRAGUE
SOPORTE LATERAL
SUSPENSION
TUERCAS, PERNOS Y FIADORES
RUEDAS Y NEUMATICOS
COJINETES DEL CABEZAL DE DIRECCION
60
LIQUE
ACONTEZCA
PRIMERO
NOTA
1.000 km
1.000 mi
MES
LACTURA DEL ODOMETRO [NOTA (1)]

1
0,6
NOTA (4)
12
8
4
7,5
5
2,5
18
12
6
Cada 1.000 km I, L
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
Consulte
la
pgina
74
15
88, 89
1517,
88, 89
95
41
18
82
81
06/11/09 20:13:49 35KTMB00_071
JUEGO DE HERRAMIENTAS
El juego de herramientas ( 1 ) est en el
compartimiento de documentos ( 2 ), en el
compartimiento central ( 3 ).
Abra la cubierta ( 4 ) soltando las lengetas ( 5 ).
Con las herramientas de este juego podr realizar
algunas reparaciones en carretera, ajustes
menores y cambios de piezas.
Llave fija de dos bocas de 10 12 mm
Llave fija de dos bocas de 14 17 mm
Llave fija cerrada de 19 mm
Llave de bujas
Alicates
Bolsa de herramientas
Destornillador estndar/Phillips
Mango de destornillador
Barra de extensin
(1)
(4)
(3)
(5)
(2)
(1) Juego de herramientas

(2) Compartimiento de documentos
(4) Tapa
(5) Lengetas
61
06/11/09 20:13:58 35KTMB00_072
NMEROS DE SERIE
Los nmeros de serie del bastidor y del motor
son necesarios para poder registrar su
motocicleta. Tambin se los puede pedir su
concesionario cuando pida piezas de recambio.
Anote los nmeros para que le sirvan como
referencia.
N. DEL BASTIDOR
El nmero de bastidor ( 1 ) est estampado detrs

del protector de la pierna izquierda.
El nmero de motor ( 2 ) est estampado en el
lado inferior izquierdo de crter.
N. DEL MOTOR
(1)
(2)
(1) Nmero del bastidor
62
(2) Nmero del motor
06/11/09 20:14:04 35KTMB00_073
ETIQUETA DE COLOR
La etiqueta de colores ( 1 ) est adherida a la
cubierta de la batera en el compartimiento
central (pgina 35 ).
Sirve para pedir piezas de recambio. Anote en los
espacios debajo el color y el cdigo para que le
sirvan como referencia.
COLOR
CDIGO
(1)
(1) Etiqueta de color
63
06/11/09 20:14:16 35KTMB00_074
FILTRO DE AIRE
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 57 .
El filtro de aire debe atenderse a intervalos
regulares (pgina 59 ). Atindalo con ms
frecuencia cuando conduzca en zonas con mucho
polvo o agua.
1. Extraiga la cubierta superior frontal (pgina
37 ) y el protector de las piernas derecho
(pgina 38 ).
2. Extraiga la cubierta de la caja del filtro de aire
( 1 ) extrayendo los tornillos ( 2 ).
3. Extraiga el elemento del filtro de aire ( 3 ) y
limpie el elemento empleando aire comprimido
desde el lado de la caja del filtro de aire ( 4 ), o
reemplcelo si es necesario.
4. Instale el elemento del filtro de aire.
5. Instale las partes extradas en el orden inverso
a la extraccin.
(3)
(2)
(4)
(1)
(1) Cubierta de la cajo del purificador de aire

(2) Tornillos
(3) Elemento del depurador de aire
(4) Envoltura del depuradorde aire
64
06/11/09 20:14:22 35KTMB00_075

pgina 57 .
1. Extraiga el tubo de drenaje ( 1 ). Drene los
depsitos en un recipiente apropiado.
2. Vuelva a instalar el tubo de drenaje.
Efecte el servicio con mayor frecuencia cuando
conduzca bajo la lluvia, a plena aceleracin, o
despus de haber lavado o forzado la motocicleta.
Efecte el servicio si puede verse el nivel del
depsito en la parte transparente del tubo de
drenaje.
(1)
(1) Tubo de drenaje
65
06/11/09 20:14:39 35KTMB00_076
ACEITE DEL MOTOR

pgina 57 .
Recomendacin del aceite
Clasificacin
API
SG o superior con
excepcin de los aceites
etiquetados como de
conservacin de energa
en la etiqueta circular de
servicio API
Viscosidad
SAE 10W-30
Norma JASO T
903
MA
Aceite recomendado
Honda 4-STROKE MOTORCYCLE OIL
(aceite de 4 tiempos para motocicletas) u
otro equivalente.
66
Su motocicleta no necesita aditivos en el aceite.

Emplee el aceite recomendado.
No emplee aceites con aditivos de grafito o
molibdeno. Pueden afectar adversamente la
operacin del embrague.
No emplee aceites de clasificacin API SH o
superiores que tengan una etiqueta circular de
servicio API energy conserving en el recipiente.
Podran afectar la lubricacin y el rendimiento
del embrague.
NO SE RECOMIENDA
BIEN
No emplee aceites que no sean detergentes,

vegetales, ni de carreras basados en ricino.
06/11/09 20:14:47 35KTMB00_077
Viscosidad:
El grado de viscosidad del aceite del motor debe
basarse en la temperatura atmosfrica media de
la zona donde conduce. Lo que sigue ofrece una
gua para seleccionar el grado o viscosidad ms
adecuado del aceite que va a utilizarse a
diferentes temperaturas atmosfricas.
Norma JASO T 903

La norma JASO T 903 es una referencia para
aceites de motor para motores de motocicletas de
4 tiempos.
Hay dos tipos: MA y MB.
El aceite que satisface la norma tiene la etiqueta
en el recipiente de aceite. Por ejemplo, la etiqueta
siguiente muestra la clasificacin MA.
(1)
(2)
(1) Nmero de cdigo de la compaa

vendedora del aceite
(2) Clasificacin del aceite
67
06/11/09 20:14:54 35KTMB00_078
Aceite del motor

La calidad del aceite de motor es el factor que
ms directamente afecta a la vida de servicio del
motor. Cambie el aceite del motor como se
especifica en el programa de mantenimiento
(pgina 59 ).
Cuando se conduzca en condiciones de mucho
polvo, los cambios de aceite debern realizarse a
intervalos ms cortos que los especificados en el
programa de mantenimiento.
Le rogamos que tire el aceite de motor usado de
manera respetuosa con el medio ambiente. Le
sugerimos que lo recoja en una lata cerrada y lo
lleve a un centro de reciclaje o estacin de
servicio para reciclarlo. No lo tire a la basura ni lo
derrame en el suelo, ni en un sumidero.
El aceite del motor usado puede causar cncer en
la piel si se deja en contacto con ella durante
largos perodos de tiempo. A pesar de que esto es
improbable, a menos que usted utilice aceite
diariamente, le recomendamos que se lave
perfectamente las manos con jabn y agua, tan
pronto como sea posible, despus de haber
manipulado aceite usado.
68
Para cambiar el aceite es necesario utilizar una

llave de torsin. Si no tiene la llave y la
preparacin necesaria, le recomendamos que
pida a su distribuidor Honda que realice esta
tarea por usted.
Si no emplea una llave de apriete para esta
instalacin, verifique lo antes posible el montaje
correcto en el centro de su concesionario Honda.
Cambie el aceite del motor estando el motor a la
temperatura de funcionamiento normal y la
motocicleta apoyada en su soporte lateral para
asegurar un drenaje completo y rpido.
06/11/09 20:15:03 35KTMB00_079
1. Ponga debajo del crter un recipiente para el

drenaje.
2. Para drenar el aceite, extraiga la tapa de
relleno/varilla de medicin del nivel de aceite,
el perno de drenaje de aceite ( 1 ), y la
arandela de sellado ( 2 ).
3. Accione el pedal de arranque varias veces
para ayudar a que el aceite que quede dentro
se drene completamente.
4. Compruebe que la arandela de sellado del
perno de drenaje est en buen estado e instale
el perno. Reemplace la arandela de sellado
cada dos veces que cambie el aceite, o cada
vez si es necesario.
Par de torsin del perno de drenaje de aceite:
24 Nm (2,4 kgfm)
5. Llene el crter con el aceite de grado
recomendado; aproximadamente:
0,7
6. Instale la tapa de relleno/varilla de medicin
del nivel de aceite.
7. Ponga en marcha el motor y djelo al ralent
durante 3 a 5 minutos.
8. 2 3 minutos despus de haber parado el
motor, compruebe que el nivel del aceite est
en la marca de nivel superior de la tapa de
relleno/varilla de medicin del nivel de aceite
con la motocicleta sobre su soporte central en
una superficie firme y nivelada. Asegrese de

que no haya fugas de aceite.
(1)
(2)
(1) Perno de drenaje de aceite

(2) Arandela de sellado
69
06/11/09 20:15:14 35KTMB00_080
BUJA
pgina 57 .
Bujas recomendadas:
Estndar:
CPR6EA9 (NGK) o
U20EPR9 (DENSO)

(pgina 38 ).
2. Desconecte de la buja la tapa de la buja ( 1 ).
3. Limpie la suciedad que haya en torno a la base
de la buja.
4. Extraiga la buja empleando una llave de bujas
incluida en el juego de herramientas.
Para largos recorridos a alta velocidad:

CPR7EA9 (NGK) o
U22EPR9 (DENSO)
Nunca utilice una buja de gama trmica

inapropiada porque de lo contrario podra causar
seras averas en el motor.
(1)
(1) Capuchn de la buja
70
06/11/09 20:15:27 35KTMB00_081
4. Inspeccione los electrodos y la porcelana

central para ver si estn sucios, corrodos o
tienen acumulaciones de carbonilla. Si la
corrosin o acumulaciones de carbonilla
fuesen grandes, cambie las buja. Limpie las
buja mojadas o sucias con un limpiador de
buja o, si esto no fuese suficiente, utilice un
cepillo de alambre.
5. Compruebe el huelgo entre los electrodos de
la buja ( 2 ) empleando un calibre de
espesores tipo alambre. Si fuses necesario
tener que realizar ajustes, doble con cuidado
el electrodo lateral ( 3 ).
El huelgo debe ser:
0,800,90 mm
(3)
(2)
(2) Separacin entre electrodos

(3) Electrodo lateral
6. Asegrese que la arandela de la buja est en

buenas condiciones.
7. Estando instalada la arandela, coloque la buja
con la mano para evitar daar la rosca.
8. Apriete la buja:
Si la buja usada est en buen estado:
1/8 de vuelta despus de haberse sentado.
Si instala una buja nueva, apritela en dos
pasos para evitar que se afloje:
a) Primero, apriete la buja:
1/2 girar despus de haberse
NGK:
sentado.
DENSO: 3/4 girar despus de haberse
sentado.
b) Luego, afloje la buja.
c) Despus, apriete de nuevo la buja:
1/8 de vuelta despus de haberse
sentado.
Una buja incorrectamente apretada puede
causar daos en el motor. Si la buja est
demasiado floja, puede daarse un pistn. Si la
buja est demasiado apretada, pueden daarse
las roscas.
9. Vuelva a instalar el capuchn de la buja.
10. Instale las partes retiradas en el orden inverso
al desmontaje.
71
06/11/09 20:15:38 35KTMB00_082
JUEGO DE VLVULAS
pgina 57 .
Un juego de vlvulas excesivo causar ruidos y a
la larga se averiar el motor. Un juego pequeo o
la falta total de l evitar que las vlvulas se
cierren daandose stas y el motor est fro, al
cumplirse los intervalos especificados.
(2)
(3)
(4)
(1)
(1) Tapa del orificio del cigeal
(2) Tapn del orificio de regulacin del encendido
(3) Marca T
(4) Marca de referencia
72
La comprobacin o el ajuste del juego de

vlmulas debe realizarse estando el motor fro. El
juego cambiar segn aumenta la temperatura.
(pgina 38 ).
2. Quite el tapn del agujero del cigeal ( 1 ) y el
tapn del agujero de sincronizacin ( 2 ).
3. Gire hacia la izquierda el volante de motor del
generador hasta que la marca T ( 3 ) del
volante de motor se alinee con la marca de
referencia ( 4 ) del orificio de distribucin. En
esta posicin, el pistn puede estar en la
carrera de compresin o en la de escape.
El ajuste debe realizarse cuando el pistn est
en el punto superior de la carrera de
compresin cuando las vlvulas de admisin y
de escape estn cerradas.
Esta condicin puede determinarse moviendo
los balancines. Si estn liberados, significa que
las vlvulas estn cerradas y que el pistn est
en la carrera de compresin. Si estn tensados
y las vlvulas estn abiertas, gire el volante de
motor 360 y vuelva a linear la marca T con la
marca de referencia.
06/11/09 20:15:50 35KTMB00_083
4. Extraiga la tapa del orificio de ajuste del

alzavlvulas ( 5 ) y la junta trica ( 6 )
extrayendo los pernos ( 7 ).
5. Compruebe la holgura de ambas vlvulas
insertando una galga de espesor ( 8 ) entre el
tornillo de ajuste ( 9 ) y la cola de la vlvula.
La holgura deber ser:
Admisin: 0,10 mm
Escape:
0,10 mm
6. Si f uer a nece sar io ajust ar, af loje la
contratuerca ( 10 ) del tornillo de ajuste y gire
el tornillo de ajuste de forma que se sienta una
ligera resistencia cuando se inserte la galga de
espesor.
7. Una vez completado el reglaje, apriete la
contratuerca del tornillo de ajuste mientras
sujeta el tornillo de ajuste para impedir que
gire.
Torsin de la contratuerca del tornillo
de ajuste:
9 Nm (0,9 kgfm)
8. Finalmente, vuelva a comprobar la holgura
para asegurarse que el ajuste no se ha alterado.
Compruebe que la junta trica est en buen
estado e instale la tapa del orificio de ajuste del
alzavlvulas.
9. Apriete los pernos.

Torsin de los pernos:
10 Nm (1,0 kgfm)
10. Instale las partes extradas en el orden inverso
a la extraccin.
(9)
(7)
(5)
(6)
(8)
(10)
(8) Galga de espesores

(5) Tapa del orificio de
ajuste del alzavlvulas (9) Tornillo de ajuste
(6) Junta trica
(10) Contratuerca del
(7) Pernos
tornillo de ajuste
73
06/11/09 20:16:00 35KTMB00_084
CADENA DE TRANSMISIN
pgina 57 .
La vida de servicio de la cadena de transmisin
( 1 ) depende de la lubricacin y ajuste
adecuados. Un mantenimiento inadecuado
puede causar desgaste prematuro o daos en la
cadena de transmisin y en las ruedas dentadas.
La cadena de transmisin deber comprobarse,
ajustarse, y lubricarse como parte de la
Inspeccin de antes de la circulacin (pgina
42 ). En casos de utilizacin muy dura, o
cuando se conduce la motocicleta por lugares
muy polvorientos o embarrados, se requiere
efectuar el mantenimiento con ms frecuencia.
Inspeccin:
1. Apague el motor, apoye la motocicleta en su
soporte central y ponga la caja de cambios en
punto muerto.
2.Tipo GR
Compruebe la flojedad en la parte inferior de
la cadena de transmisin, en el punto medio
entre las dos ruedas dentadas.
La flojedad de la cadena de transmisin debe
ajustarse de forma que pueda moverse
verticalmente con la mano entre:
3040 mm
74
Excepto tipo GR
Extraiga la tapa de inspeccin ( 2 ). Mueva la
cadena de transmisin hacia arriba y abajo con
el dedo. Deber ajustarse la tensin de la
cadena de transmisin para que permita
aproximadamente el siguiente movimiento
vertical con la mano.
3040 mm
Tipo GR
(1)
Excepto tipo GR
(1)
(2)
(1) Cadena de transmisin
(2) Tapn de inspeccin
06/11/09 20:16:05 35KTMB00_085
3. Haga girar la rueda trasera. Pare. Compruebe

la tensin de la cadena de transmisin. Repita
varias veces este procedimiento. La tensin de
la cadena de transmisin deber permanecer
constante. Si la cadena est floja slo en ciertas
partes, significa que algunas articulaciones
estn dobladas y agarrotadas. El
agarrotamiento y las articulaciones dobladas
pueden eliminarse muchas veces mediante la
lubricacin.
4.Excepto tipo GR
Quite las cubiertas de la cadena ( 3 ) quitando
los pernos A ( 4 ) y perno B ( 5 ).
(5)
(4)
(3)
(3) Cubiertas de la cadena

(4) Pernos A
(5) Perno B
75
06/11/09 20:16:13 35KTMB00_086
5. Inspeccione los dientes de las ruedas dentadas

por si estuviesen desgastados o daados.
Cmbielas si fuese necesario.
Dientes de la rueda
dentada daados
Dientes de la rueda
dentada desgastados
REEMPLACE
REEMPLACE
Rueda dentada normal

BUENO
6. Si la cadena de transmisin o las ruedas
dent adas est uv iesen excesiv amente
desgastadas o daadas, stas debern
cambiarse. Nunca utilice una cadena de
transmisin nueva con ruedas dentadas
desgastadas porque la cadena se desgastar
rpidamente.
76
7.Excepto tipo GR
Instale las cubiertas de la cadena y apriete los
pernos A y el perno B a la torsin especificada.
Torsin de los pernos A y del perno B:
6 Nm (0,6 kgfm)
06/11/09 20:16:22 35KTMB00_087
Ajuste:
Si tiene que ajustarse la cadena de transmisin, el
procedimiento es el siguiente:
1. Apoye la motocicleta en su soporte central con
la caja de cambios en punto muerto y el
interruptor de encendido en la posicin OFF.
2. Afloje la tuerca del eje trasero ( 1 ).
3. Afloje las contratuercas de la cadena de
transmisin ( 2 ) de ambos lados de los
ajustadores de la cadena de transmisin ( 3 ).
4. Gire las tuercas de ajuste de la cadena de
transmisin ( 4 ) de ambos lados de los
ajustadores de la cadena de transmisin el
mismo nmero de vueltas para incrementar o
reducir la tensin de la cadena. Gire las
tuercas de ajuste de la cadena de transmisin
hacia la derecha para tensar la cadena, o hacia
la izquierda para destensarla.
Alinee el extremo de los ajustadores de la
cadena de transmisin con las graduaciones de
la escala correspondiente ( 5 ) que hay a ambos
lados del brazo oscilante.
Excepto tipo GR
Tipo GR
(5) (3) (2)
(5) (3) (2)
(4)
(4)
(2)
(4)
(1)
(5)
(3)
(1) Tuerca del eje trasero

(2) Contratuercas de la cadena de transmisin
(3) Reguladores de la cadena de transmisin
(4) Tuercas de ajuste de la cadena de transmisin
(5) Graduaciones de la escala
77
06/11/09 20:16:32 35KTMB00_088
Si la tensin o juego de la cadena de transmisin

fuese excesiva cuando mueva el eje trasero hasta
el lmite ms lejamo del ajuste, la cadena de
transmisin estar desgastada y tendr que
cambiarse.
5. Apriete la tuerca del eje trasero a la torsin
especificada. Torsin de la tuerca del eje
trasero:
59 Nm (6,0 kgfm)
6. Apriete un poco las tuercas de ajuste de la
cadena de transmisin, y luego apriete las
contratuercas de la cadena de transmisin
reteniendo las tuercas de ajuste de la cadena
de transmisin con una llave.
7. Vuelva a comprobar la tensin o juego de la
cadena.
8. El juego libre del pedal del freno trasero se
altera al mover la rueda trasera para ajustar la
flojedad de la cadena de transmisin.
Compruebe el juego libre del pedal del freno
trasero y ajstelo si fuese necesario (pgina
16 ).
78
Lubricacin:
Si la cadena est seca, lubrquela cada 1.000 km o
antes.
Emplee aceite de engranajes SAE 80 90 o
lubricant es de candena de transmisin
preparados disponibles en el comercio en lugar
de otros lubricantes o aceites de motor. Sature
cada junta de articulacin de la cadena de modo
que el lubricante penetre entre las placas de la
articulacin, los pasadores, bujes, y los rodillos.
Cadena de reemplazo:
DID 420DX o
RK 420SB
06/11/09 20:16:42 35KTMB00_089
Desmontaje y limpieza:
Cuando se ensucie la cadena de transmisin, sta
deber desmontarse y limpiarse antes de
lubricarla.
1. Apoye la motocicleta en su soporte central con
la caja de cambios en punto muerto y el
interruptor de encendido en la posicin OFF.
Excepto tipo GR
Extraiga las cubiertas de la cadena (pgina
75 ).
2. Extraiga con cuidado el retenedor de sujecin
de la articulacin principal ( 1 ) con un par de
tenacillas. No doble ni tuerza el retenedor.
Extraiga la articulacin principal. Extraiga la
cadena de transmisin de la motocicleta.
3. Limpie la cadena de transmisin en disolvente
muy inflamable y deje que se seque.
Inspeccione la cadena de transmisin por si
estuviese desgastada o daada.
Cambie la cadena que tenga rodillos,
eslabones flojos o que no sirva.
4. Inspeccione los dientes de las ruedas dentadas

por si estuviesen desgastados o daados.
Cmbielas si fuese necesario.
Nunca utilice una cadena de transmisin nueva
en ruedas dentadas muy desgastadas. La
cadena de transmisin y las ruedas dentadas
deben estar en buenas condiciones ya que de
lo contrario, la cadena o la rueda dentada de
recambio que estn nuevas se desgastarn
rpidamente.
5. Lubrique la cadena de transmisin (pgina
78 ).
(1)
(1) Retenedor de sujecin de la articulacin

principal
79
06/11/09 20:16:48 35KTMB00_090
6. Pase la cadena por encima de las ruedas

dentadas y una los extremos de la cadena con
la articulacin principal. Para facilitar el
montaje, sostenga los extremos de la cadena al
lado de los dientes de la rueda dentada trasera
mientras inserta la articulacin principal.
La articulacin principal es la parte ms crtica
que afecta la seguridad de la cadena de
transmisin. Las articulaciones principales son
reutilizables si estn en perfecto estado, pero
se recomienda instalar un retenedor de fijacin
de la articulacin principal nuevo siempre que
se monte la cadena de transmisin.
Instale el retenedor de retencin de la
articulacin principal de modo que el extremo
cerrado del retenedor quede orientado en la
direccin de rotacin hacia adelante de la
rueda.
7. Ajuste la cadena de transmisin (pginas
77 78 ) y el juego libre del pedal del freno
trasero (pgina 16 ).
8.Excepto tipo GR
pernos A y el perno B (pgina 76 ).
80
(1)
(1) Retenedor de sujecin de la articulacin

principal
06/11/09 20:16:54 35KTMB00_091
INSPECCIN DE LA SUSPENSION DELANTERA

Y TRASERA
pgina 57 .
1. Compruebe el conjunto de la horquilla
aplicando el freno delantero y moviendo la
horquilla hacia arriba y hacia abajo
vigorosamente. El movimiento de suspensin
debe ser suave y no debe haber fugas de aceite.
2. Los bujes del brazo oscilante debern ser
comprobados empujando con fuerza contra el
costado de la rueda trasera mientras la
motocicleta est apoyada en el soporte central
y tentando a ver si los bujes estn flojos.
3. Inspeccione cuidadosamente todos los
dispositivos de fijacin de la suspensin
delantera y trasera para verificar si estn bien
prietos.
81
06/11/09 20:17:01 35KTMB00_092
SOPORTE LATERAL
pgina 57 .
De acuerdo al programa de mantenimiento, haga
los trabajos de mantenimiento siguientes.
Comprobacin de funcin:
Compruebe el resorte del soporte lateral ( 1 )
para ver si est daado o si ha perdido tensin
y el conjunto del soporte lateral para verificar
que se mueve libremente.
Compruebe el sistema de corte del encendido
del soporte lateral:
1. Sintese a horcajadas en la motocicleta;
levante el soporte lateral y ponga la
transmisin en punto muerto.
2. Arranque el motor y engrane la transmisin.
3. Baje el soporte lateral. El motor deber
pararse cuando baje el soporte lateral.
Si el sistema del soporte lateral no funciona tal y
como se describe, acuda a su concesionario
Honda para que ste se lo arregle.
82
(1)
(1) Soporte lateral
06/11/09 20:17:10 35KTMB00_093
DESMONTAJE DE RUEDAS
pgina 57 .
Desmontaje de la rueda delantera
1. Levante la rueda delantera del suelo poniendo
un bloque de apoyo debajo del motor.
2. Extraiga a tapa de la tuerca del eje delantero
( 1 ).
3. Extraiga la tuerca del eje delantero ( 2 ).
4. Extraiga el semieje delantero (3), los collares
laterales y la rueda.
No presione la palanca del freno cuando la rueda
no est colocada en la motocicleta. Los pistones
de la pinza del freno sern forzados a salir de los
cilindros con la consiguiente prdida de lquido
de frenos. Si se diera en caso, ser necesario
hacer el servicio al sistema del freno. Consulte
con su concesionario Honda para que haga este
trabajo.
(3)
(1)
(2)
(1) Tapa de la tuerca del eje delantero

(2) Tuerca del eje delantero
(3) Semieje delantero
83
06/11/09 20:17:19 35KTMB00_094
Instalacin de la rueda delantera

1. Instale los collares laterales en el cubo de la
rueda del lado izquierdo y del derecho.
2. Coloque la rueda delantera entre las patas de
la horquilla e inserte el semieje delantero
desde el lado derecho, por travs de la pata
derecha de la horquilla y el cubo de la rueda.
Al instalar cuidadosamente la rueda, coloque el
disco del freno entre las pastillas del freno
para evitar daarlas.
3. Apriete la tuerca del eje delantero a la torsin
especificada.
Torsin de la tuerca del eje delantero:
59 Nm (6,0 kgfm)
4. Una vez instalada la rueda, aplique varias
veces los frenos y compruebe si la rueda gira
libremente. Vuelva a comprobar las ruedas si
el freno arrastra o si las ruedas no giran
libremente.
5. Instale la tapa de la tuerca del eje delantero.
84
Si no utiliz una llave dinamomtrica para

realizar la instalacin, pngase en contacto con su
concesionario Honda tan pronto como sea posible
para verificar si el montaje es apropiado. Un
montaje inapropiado puede causar la prdida de
la capacidad de frenaje.
06/11/09 20:17:31 35KTMB00_095
Desmontaje de la rueda trasera

pgina 57 .
1. Apoye la motocicleta en su soporte central.
Excepto tipo GR
Extraiga las cubiertas de la cadena (pgina
75 ).
2. Extraiga la tuerca de ajuste del freno trasero
(1).
Desconecte la barra del freno (2) del brazo del
freno (3).
(9)
(8)
(7)
(2) (6)
3. Desconecte el brazo ( 4 ) del tope de freno del

panel del freno quitando el pasador de chaveta
( 5 ), la tuerca ( 6 ) del brazo del tope, la
arandela y la arandela aislante de goma.
4. Extraiga la tuerca del eje trasero ( 7 ) y afloje
las contratuercas de la cadena de transmisin
( 8 ) y las tuercas de ajuste de la cadena de
transmisin ( 9 ).
Tipo GR
Excepto tipo GR
(10)
(8)
(10)
(8)
(3)
(1)
(1) Tuerca de ajuste
del freno trasero
(2) Varilla del freno
(3) Brazo del freno
(4) Brazo del tope
de los frenos
(5) Chaveta
(11) (5)
(4)
(6) Tuerca del brazo de
tope
(7) Tuerca del eje trasero
(8) Contratuercas de la
cadena de transmisin
(9) Tuercas de ajuste de la
cadena de transmisin
(11)
(9)
(12) (11)
(9)
(12)
(10) Semieje trasero

(11) Reguladores de la cadena de transmisin
(12) Cadena de transmisin
85
06/11/09 20:17:34 35KTMB00_096
5. Extraiga el semieje trasero ( 10 ), los

ajustadores de la cadena de transmisin ( 11 ) y
los collares laterales, y entonces extraiga la
cadena de transmisin ( 12 ) de la rueda
dentada impulsada empujando la rueda trasera
hacia delante.
6. Extraiga la rueda trasera de la motocicleta.
86
06/11/09 20:17:46 35KTMB00_097
Instalacin de la rueda trasera

Para instalar la rueda trasera, invierta el
procedimiento de desmontaje.
1. Instale los collares laterales en el cubo de la
rueda del lado izquierdo y del derecho.
2. Apriete la tuerca del eje trasero y la tuerca del
brazo de tope del freno a las torsiones
especificadas.
Torsin de la tuerca del eje trasero:
59 Nm (6,0 kgfm)
Torsin de la tuerca del brazo de tope del
freno:
22 Nm (2,2 kgfm)
3. Ajuste la cadena de transmisin (pginas
77 78 ) y el juego libre del pedal del freno
trasero (pgina 16 ).
4. Una vez instalada la rueda, aplique varias
veces los frenos y compruebe si la rueda gira
libremente. Vuelva a comprobar las ruedas si
el freno arrastra o si las ruedas no giran
libremente.
5.Excepto tipo GR
pernos A y el perno B (pgina 76 ).
Si no utiliz una llave dinamomtrica para

realizar la instalacin, pngase en contacto con su
concesionario Honda tan pronto como sea posible
para verificar si el montaje es apropiado. Un
montaje inapropiado puede causar la prdida de
la capacidad de frenaje.
Una chaveta usada puede ser incapaz de retener
con seguridad un fijador. Reemplace siempre una
chaveta usada por otra nueva.
87
06/11/09 20:17:53 35KTMB00_098
DESGASTE DE PASTILLAS DEL FRENO

pgina 57 .
FRENO DELANTERO
El desgaste de las pastillas del freno depende de

la severidad del uso, forma de conduccin y
condiciones de la carretera. (Generalmente, las
pastillas se desgastarn ms rpidamente en
carreteras mojadas o de arena.)
Compruebe las pastillas en cada intervalo de
mantenimiento normal (pgina 60 ).
Freno delantero
Compruebe las marcas del indicador de desgaste
( 1 ) en cada pastilla.
Si alguna pastilla est desgastada hasta la marca
del indicador de desgaste, reemplace ambas
pastillas como un mismo juego. Para realizar este
servicio, consulte a su concesionario Honda.
88
(1)
(1) Marcas de indicacin de desgaste
06/11/09 20:18:01 35KTMB00_099
DESGASTE DE ZAPATAS DE FRENO

pgina 57 .
El freno trasero est equipado con un indicador
de desgaste del freno.
FRENO TRASERO
(4)
Cuando se aplican los frenos, la flecha ( 1 ) unida

al brazo de los frenos ( 2 ) se mueve hacia la
marca de referencia ( 3 ) del panel de los frenos
( 4 ). Si la flecha se alinea con la marca de
referencia en la aplicacin completa de los frenos,
las zapatas de los frenos deben reemplazarse.
Visite su concesionario Honda para que realice
este servicio.
Cuando sea necesario atender el freno, pngase
en contacto con su concesionario Honda. Utilice
solamente piezas Honda autnticas o sus
equivalentes.
(3)
(1)
(2)
(1) Flecha
(2) Brazo del freno
(3) Marca de referencia

(4) Panel del freno
89
06/11/09 20:18:07 35KTMB00_100
BATERA
pgina 57 .
No es necesario comprobar el nivel del electrlito
de la batera ni aadir agua destilada porque la
batera es del tipo exenta de mantenimiento
(sellada). Si la batera parece estar agotada y/o
pierde electrlito (dificultando la puesta en
marcha u otros fallos elctricos), pngase en
contacto con su concesionario Honda.
La batera desprende gas de hidrgeno

durante el uso normal.
Una chispa o llama puede hacer que la
batera explote con fuerza suficiente como
para causarle la muerte o lesiones graves.
Pngase ropa de proteccin y pantalla
facial, o pida a un mecnico cualificado que
le haga el mantenimiento a la batera.
Su batera es de las del tipo que no necesitan

mantenimiento y podr daarse de forma
permanente si se quita la ristra de tapones.
90
06/11/09 20:18:21 35KTMB00_101
Desmontaje:
1. Asegrese de que el interruptor del encendido
est en la posicin OFF.
2. Abra el asiento (pgina 33 ).
3. Abra la cubierta de la batera (pgina 36 ).
4. Extraiga la cubierta de la batera ( 1 ) y la
cubierta del interruptor magntico del motor
de arranque ( 2 ) extrayendo los tornillos ( 3 ).
5. Desconecte primero el cable del borne
negativo ()( 4 ) de la batera y luego el cable
del borne positivo ()( 5 ).
(3)
6. Saque la batera ( 6 ) de la caja de batera.

(6)
(5)
(4)
(4) Cable del borne negativo ()
(5) Cable del borne positivo ()
(6) Batera
(2)
(1)
(1) Tapa de la bateria

(2) Cubierta del interruptor
magntico de arranque
(3) Tornillos
Montaje:
1. Efecte la instalacin en el orden inverso a la
extraccin. Asegrese de conectar primero el
terminal positivo (), y luego el terminal
negativo ().
2. Compruebe que todos los pernos y dems
fijadores estn bien apretados y seguros.
91
06/11/09 20:18:29 35KTMB00_102
CAMBIO DE FUSIBLE
pgina 57 .
Los fallos frecuentes de los fusibles indican
generalemente la existencia de un cortocircuito o
sobrecarga en el sistema elctrico. Pngase en
contacto con su concesionario Honda para
realizar las reparaciones necesarias.
Nunca utilice un fusible de amperaje diferente al

especificado. De lo contrario, podra daarse
seriamente el sistema elctrico o producirse un
incendio, causndose una peligrosa prdida de
iluminacin o potencia del motor.
92
Fusible fundido
06/11/09 20:18:41 35KTMB00_103
Caja de fusibles:
La caja de fusibles ( 1 ) est situada cerca de la
batera.
El fusible especificado es:
10A
2. Extraiga la cubierta de la batera y la cubierta
del interruptor magntico del motor de
arranque (pgina 91 ).
3. Abra la tapa ( 2 ) de la caja de fusibles.
4. Extraiga el fusible ( 3 ). Si est fundido, instale
uno nuevo.
El fusible de repuesto ( 4 ) est situado en el
lado opuesto de la cubierta de la batera ( 5 ).
5. Cierre la cubierta de la caja de fusibles.
6. Instale la cubierta de la batera y la cubierta del
interruptor magntico del motor de arranque.
7. Cierre el silln.
(2)
(3)
(4)
(1)
(5)
(1) Caja de fusible
(2) Tapa de la caja de fusibles
(3) Fusible
(4) Fusible de repuesto
93
06/11/09 20:18:52 35KTMB00_104
Fusible principal:
El fusible principal ( 1 ) est situado cerca de la
batera.
El fusible especificado es:
15A
2. Extraiga la cubierta de la batera y la cubierta
del interruptor magntico del motor de
arranque (pgina 91 ).
3. Desconecte el conector del cable ( 2 ) del
interruptor magntico de arranque ( 3 ).
4. Extraiga el fusible. Si el fusible principal est
quemado, instale un fusible principal nuevo.
El fusible principal de repuesto ( 4 ) est
situado en el lado opuesto de la cubierta de la
batera ( 5 ).
5. Vuelva a conectar el conector del cable e
instale la cubierta de la batera y cubierta del
interruptor magntico de arranque.
6. Cierre el silln.
(2)
(5)
(1)
(3)
(4)
(1) Fusible principal

(2) Conector de cables
(3) Interruptor magntico dearranque
(4) Fusible principal de recambio
94
06/11/09 20:18:59 35KTMB00_105
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL

FRENO
pgina 57 .
Compruebe de vez en cuando la operacin del
interruptor de la luz del freno ( 1 ) del lado
derecho de detrs del motor.
El ajuste se efecta girando la tuerca de ajuste
( 2 ). Gire la tuerca en la direccin (A ) si el
interruptor opera con demasiado retraso, y en la
direccin (B ) si el interruptor opera demasiado
pronto.
(1)
(B)
(A )
(2)
(1) Interruptor de la luz del freno
(2) Tuerca de ajuste
95
06/11/09 20:19:07 35KTMB00_106
REEMPLAZO DE LA BOMBILLA
pgina 57 .
La bombilla se calienta mucho mientras la luz
est encendida, y permanece caliente durante un
rato despus de apagarla. Asegrese de que se
haya enfriado antes de realizar el servicio.
No deje huellas dactilares en la bombilla del faro,
porque pueden crear puntos calientes en la
bombilla y causar su ruptura.
Pngase guantes limpios para reemplazar la
bombilla.
Si toca la bombilla con las manos desnudas,
lmpiela con un pao humedecido con alcohol
para evitar que falle pronto.
96
Asegrese de colocar en OFF el interruptor de

encendido cuando reemplace la bombilla.
No emplee bombillas que no sean las
especificadas.
Despus de instalar una bombilla nueva,
compruebe que la luz opera correctamente.
06/11/09 20:19:15 35KTMB00_107
Bombilla del faro

1. Extraiga la cubierta frontal del manillar
(pgina 40 ).
2. Quite el asiento de goma ( 1 ).
3. Quite la bombilla del faro ( 2 ) oprimiendo el
pasador ( 3 ).
4. Instale la nueva bombilla en el orden inverso al
desmontaje.
Instale la goma del asiento con su marca
TOP ( 4 ) encarada hacia arriba.
(3)
(4)
(1)
(2)
(1) Goma de asiento

(2) Bombilla del faro
(3) Pasador
(4) Marca TOP
97
06/11/09 20:19:22 35KTMB00_108
Bombilla del luz de posicin

1. Extraiga la cubierta frontal del manillar
(pgina 40 ).
2. Seque el casquillo ( 1 ).
3. Saque la bombilla ( 2 ) sin girarla.
desmontaje.
(2)
(1)
(1) Llave
(2) Bombilla
98
06/11/09 20:19:29 35KTMB00_109
Bombilla de la luz del freno/cola

1. Extraiga la lente de la luz de cola ( 1 )
extrayendo los tornillos ( 2 ).
2. Presione ligeramente la bombilla ( 3 ) y grela
hacia la izquierda.
desmontaje.
(1)
(3)
(1) Vidrio de la luz de cola

(2) Tornillos
(2)
(3) Bombilla
99
06/11/09 20:19:36 35KTMB00_110
Bombilla de senl de giro frontal

1. Extraiga la lente de la seal de giro delantera
( 1 ) extrayendo el tornillo ( 2 ).
2. Presione ligeramente la bombilla ( 3 ) y grela
hacia la izquierda.
3. Instale una nueva bombilla y compruebe que la
luz opere correctamente.
(3)
(1)
(1) Lente de la seal de giro delantera
(2) Tornillo
(3) Bombilla
100
(2)
06/11/09 20:19:43 35KTMB00_111
Bombilla de senl de giro trasera

1. Retire el cristal ( 1 ) del intermitente trasero y
la empaquetadura ( 2 ) del cristal quitando el
tornillo ( 3 ).
2. Extraiga la bombilla ( 4 ) presionndola y
girndola hacia la izquierda.
3. Instale una nueva bombilla y compruebe que la
luz opere correctamente.
(2)
(1)
(3)
(4)
(1) Lente de la seal de giro trasera
(2) Empaquetadura del cristal
(3) Tornillo
(4) Bombilla
101
06/11/09 20:19:50 35KTMB00_112
Luz de la matrcula
1. Quite el cristal de la luz de la matrcula ( 1 )
quitando los tornillos ( 2 ).
2. Saque la bombilla ( 3 ) sin girarla.
desmontaje.
(1)
(3)
(2)
(1) Cristal de la luz de la matrcula

(2) Tornillos
(3) Bombilla
102
06/11/09 20:20:01 35KTMB00_113
LIMPIEZA
Limpie a menudo su motocicleta para proteger
los acabados de las superficies acabadas e
inspeccinela por si tuviese daos, desgaste o
prdidas de aceite o lquido de frenos.
Evite los productos de limpieza que no hayan
sido f abricados especf icamente para
motocicletas o automviles.
Estos podrn contener detergentes speros o
disolventes qumicos que podrn daar las partes
metlicas y de plstico, y la pintura de su
motocicleta.
Si la motocicleta todava est caliente de haberla
usado recientemente, deje que el motor y el
sistema de escape se enfren.
Le recomendamos que no use agua rociada a alta
presin (tpica de los lavadores de automviles
que funcionan con monedas).
El agua (o el aire) a alta presin puede daar

ciertas partes de la motocicleta.
Lavado del escuter

1. Aclare bien la motocicleta con agua fra para
quitar la suciedad suelta.
2. Limpie la motocicleta con una esponja o pao
suave utilizando agua fra.
Evite dirigir el agua a las salidas del
silenciador y a las partes elctricas.
3. Limpie las partes de plstico empleando un
pao o una esponja humedecda en una
solucin de detergente suave y agua. Frote la
part e sucia con cuidado, aclarndola
frecuentemente con agua limpia.
Tenga cuidado mantener el lquido de frenos y
los disolventes qumicos alejados de la
motocicleta.
Con ellos se daarn las partes de plstico y las
superficies pintadas.
El interior de la lente del faro puede empaarse
despus de lavar la motocicleta. La condensacin
de humedad en el interior de la lente del faro
desaparecera gradualmente encendiendo el faro
con la luz de carretera. Tenga en marcha el
motor mientras el faro este encendido.
103
06/11/09 20:20:09 35KTMB00_114
4. Una vez finalizada la limpieza, aclare

completamente la motocicleta con abundante
agua limpia. Los residuos de detergente
pueden corroer las piezas de aleacin.
5. Seque la motocicleta, ponga en marcha el
motor y djelo en funcionamiento durante
varios minutos.
6. Pruebe los frenos antes de conducir la
motocicleta. Para reponer el rendimiento
normal de los frenos ser necesario aplicarlos
varias veces.
7. L u b r i q u e l a c a d e n a d e t r a n s m i s i n
inmediatamente despus de lavar y secar la
motocicleta.
La eficacia del frenaje se reducir temporalmente
inmediatamente despus de lavar la motocicleta.
Para evitar posibles accidentes, deje distancias
ms largas para frenar.
104
Retoques de acabado
Despus de lavar la motocicleta, considere
utilizar un limpiador de espray/abrillantador,
lquido de buena calidad o cera para acabar la
tarea. Utilice nicamente abrillantadores o cera
no abrasivos fabricados especialmente para
motocicletas o aut omv iles. A plique el
abrillantado o la cera de acuerdo con las
instrucciones ofrecidas en el envase.
06/11/09 20:20:15 35KTMB00_115
Para retirar la sal de carretera

La sal que se emplea en invierno en la carretera
para evitar que la superficie se congele y el agua
salada son las causas principales de la formacin
de xido.
Lave la motocicleta siguiendo el siguiente
consejo despus de conducir en tales condiciones.
1. Lave la motocicleta con agua fra (pgina 103 ).
No utilice agua caliente.
Con ella empeorar el efecto de la sal.
2. Seque la motocicleta y proteja las superficies
metlicas con cera.
105
06/11/09 20:20:23 35KTMB00_116
GUA PARA GUARDAR LA MOTOCICLETA

Cuando guarde la motocicleta durante largos
perodos de tiempo, durante el invierno por
ejemplo, tendr que tomar ciertas medidas para
reducir los efectos del deterioro causado al no
utilizarla. Adems, las reparaciones necesarias
deber realizarlas ANTES de guardar la
motocicleta. De lo contrario, podra olvidarse de
realizar estas reparaciones cuando vuelva a
utilizar la motocicleta.
PARA GUARDARLA
1. Cambie el aceite del motor.
2. Drene el depsito de combustible y los
carburador en un recipiente de gasolina
homologado. Roce el interior del depsito con
un aceite en aerosol que sirva para inhibir la
oxidacin.
Vuelva a instalar el tapn del depsito de
combustible.
106
La gasolina es muy inflamable y explosiva.

Manejando el combustible se podr quemar
o lesionar gravemente.
Pare el motor y mantenga el calor, las
chispas y las llamas alejadas.
Reposte solamente en exteriores.
Limpie inmediatamente el combustible
derramado.
06/11/09 20:20:31 35KTMB00_117
3. Para evitar que se oxide el cilindro, realice lo

siguiente:
Quite el capuchn de la buja. Utilizando una
cinta o cordn, sujete el capuchn en
cualquier parte de plstico de la motocicleta
que resulte conveniente para dejarlo
retirado de la buja.
Quite la buja del motor y gurdela en un
lugar seguro. No conecte la buja al
capuchn de la buja.
Vierta una cuchara sopera (1520 cm ) de
aceite de motor dentro del cilindro y cubra
el orificio de instalacin de la buja con un
trozo de trapo.
Haga girar el motor varias veces para
distribuir el aceite.
Vuelva a instalar la buja y el capuchn de la
buja.
4. Quite la batera. Gurdela en un lugar que no

est expuesto a temperaturas de congelacin
ni tampoco a los rayos directos del sol.
Cargue la batera lentamente una vez al mes.
5. Lave y seque la motocicleta. Encere todas las
superficies pintadas. Cubra las superficies
cromadas con aceite contra la oxidacin.
6. Lubrique la cadena de transmisin (pgina
78 ).
7. Inf le los neumticos a las presiones
recomendadas. Ponga la motocicleta sobre
bloques para levantar ambas ruedas del suelo.
8. Tape la motocicleta (no utilice plsticos u otros
materiales revestidos) y gurdela en un lugar
al que no llegue calor, que no tenga humedad
y cuyos cambios de temperatura diarios sean
mnimos. No guarde la motocicleta bajo los
rayos directos del sol.
107
06/11/09 20:20:37 35KTMB00_118
PARA VOLVER A UTILIZAR LA MOTOCICLETA

1. Destape y limpie la motocicleta.
2. Cambie el aceite del motor si han pasado ms
de 4 meses desde que guard la motocicleta.
3. Cargue la batera segn sea necesario. Instale
la batera.
4. Drene el exceso de aceite para inhibir la
oxidacin del depsito de combustible. Llene
el depsito de combustible con gasolina nueva.
5. Realice todas las comprobaciones de la
inspeccin antes de conducir (pgina 42 ).
Haga una prueba conduciendo la motocicleta a
poca velocidad en un lugar seguro alejado del
trfico.
108
06/11/09 20:20:46 35KTMB00_119
ESPECIFICACIONES
DIMENSIONES
Longitud total
Anchura total
Altura total
Distancia entre ejes
CAPACIDADES
Aceite de motor
(Despus del drenaje)

(Despus del desmontaje)
Depsito de combustible
Capacidad de pasajeros
Capacidad de peso mximo
1.896 mm
727 mm
1.079 mm
1.240 mm
0,7
0,9
3,7
Conductor y un pasajero
170 kg
109
06/11/09 20:20:53 35KTMB00_120
MOTOR
Calibre y carrera
Relacin de compresin
Cilindrada
Buja
Estndar
Para circular prolongadamente
a altas velocidades
52,4 57,9 mm
9,3 : 1
124,8 cm
CPR6EA9 (NGK) o
U20EPR9 (DENSO)
CPR7EA9 (NGK) o
U22EPR9 (DENSO)
Huelgo de buja
Velocidad de ralent
0,800,90 mm
1.400 100 min (rpm)
Holgura de vlvulas (en fro)
Admisin
Escape
110
0,10 mm
0,10 mm
06/11/09 20:21:01 35KTMB00_121
CHASIS Y SUSPENSIN
Inclinacin del eje
Rodadura
Tamao del neumtico, delantero
Tamao del neumtico, trasero
Tipo de neumtico
2636
73,6 mm
70/10017M/C 40P
80/9017M/C 50P
tejido al sesgo, cmara
TRANSMISIN DE POTENCIA
Reduccin primaria
Relacin de engranajes, Primera
Segunda
Tercera
Cuarta
Reduccin final
3,350
2,500
1,550
1,150
0,923
2,500
111
06/11/09 20:21:13 35KTMB00_122
SISTEMA ELCTRICO
Batera
Alternador
LUCES
Faro (luz de carretera/cruce)
Luz del freno/cola
Luz de la seal de giro
Delantera
Trasera
Bombilla de la luz de posicin
Bombilla de la luz de la matrcula
Luz del velocmetro
Indicador de punto muerto
Indicador de la seal de giro
Indicador de la luz de carretera del faro
Indicador de la posicin de la transmisin
Lmpara indicadora de mal
funcionamiento de PGM-FI (MIL)
FUSIBLE
Fusible principal
Otro fusible
112
12V5Ah
0,15 kW/5.000 min (rpm)
12V35/35W
12V21/5W
12V21W 2
12V21W 2
12V5W
12V5W
LED
LED
LED
LED
LED
LED
15A
10A
06/11/09 20:21:21 35KTMB00_123
CONVERTIDOR CATALTICO
Esta motocicleta est equipada con un
convertidor cataltico.
El convertidor cataltico contiene metales
preciosos que sirven de catalticos, para producir
reacciones qumicas y convertir los gases de
escape sin que afecten a los metales.
El convertidor catalizador acta sobre HC, CO, y
NOx. La unidad de repuesto deber ser un
repuesto original de Honda o su equivalente.
El convertidor cataltico debe funcionar a alta
temperatura para que se puedan producir las
reacciones qumicas, y podr prender fuego a
cualquier material combustible que sea puesto
cerca del mismo. Aparque su motocicleta alejada
de hiervas altas, hojas secas y materiales
combustibles.
Un convertidor cataltico defectuoso contribuir a

contaminar el aire, y podr entorpecer el
funcionamiento del motor. Siga estos consejos
para proteger el convertidor cataltico de su
motocicleta.
Emplee siempre gasolina sin plomo. Incluso
una pequea cantidad de gasolina con plomo
podr contaminar los metales del convertidor
cataltico, haciendo que el mismo resulte
inefectivo.
Mantenga afinado el motor.
Pida que le hagan un diagnstico a la
motocicleta y se la reparen si las explosiones
del motor son irregulares o a destiempo, se
para, o no funciona bien de cualquier otra
manera.
113

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06/11/09 20:04:32 35KTMB00_001

MANUAL DEL PROPIETARIO

Honda Motor Co., Ltd. 2006

06/11/09 20:04:36 35KTMB00_002

06/11/09 20:04:40 35KTMB00_003

Toda la informacin de esta publicacin se basa en la informacin ms reciente del producto

06/11/09 20:04:47 35KTMB00_004

06/11/09 20:04:54 35KTMB00_005

En este manual los cdigos siguientes indican cada pas.

Las especificaciones pueden cambiar con cada lugar.

06/11/09 20:04:59 35KTMB00_006

UNAS PALABRAS ACERCA DE LA SEGURIDAD

y de una de las tres

06/11/09 20:05:05 35KTMB00_007

Usted PERDER LA VIDA o SE LESIONAR GRAVEMENTE si no

Encabezamientos de seguridad tales como Notas importantes de seguridad o Precauciones

06/11/09 20:05:21 35KTMB00_008

06/11/09 20:05:36 35KTMB00_009

06/11/09 20:06:00 35KTMB00_010

DESGASTE DE ZAPATAS DE FRENO

06/11/09 20:06:11 35KTMB00_011

Hgase fcil de ver en carretera

06/11/09 20:06:18 35KTMB00_012

La no utilizacin del casco aumenta la

06/11/09 20:06:23 35KTMB00_013

Cascos y proteccin de los ojos

Vestimenta adicional para conduccin

06/11/09 20:06:30 35KTMB00_014

LMITES DE CARGA Y DIRECTRICES

Una carga excesiva o incorrecta puede dar

06/11/09 20:06:42 35KTMB00_015

Si carga la motocicleta de forma no apropiada se

Si desea llevar ms carga, pida consejo a su

06/11/09 20:06:49 35KTMB00_016

Los accesorios o modificaciones no

06/11/09 20:06:54 35KTMB00_017

No enganche un remolque ni sidecar a la

06/11/09 20:06:59 35KTMB00_018

UBICACIN DE LAS PIEZAS

Interruptor de intensidad del faro

Palanca del freno

06/11/09 20:07:04 35KTMB00_019

Apoyapies para el acompaante

Tapa del orificio de llenado de

Pedal del freno trasero

06/11/09 20:07:07 35KTMB00_020

06/11/09 20:07:14 35KTMB00_021

(6) (7) (8)

Indicador de la posicin de las marchas

06/11/09 20:07:23 35KTMB00_022

(N. de ref.) Descripcin

06/11/09 20:07:36 35KTMB00_023

(N. de ref.) Descripcin

(6) Indicador de luz de

06/11/09 20:07:48 35KTMB00_024

Visualizacin del cuentakilmetros/

Cuando el segmento E ( 4 ) parpadea, la gasolina

06/11/09 20:07:58 35KTMB00_025

inspeccione las pastillas del freno para ver si

Nivel del liquido del freno:

(1) Marca de nivel inferior (LOWER)

Si las pastillas del freno estn desgastadas habr

06/11/09 20:08:07 35KTMB00_026