Argentina

PlaneamientofactibledelaFuerzade
submarinos

Por Julio Gutierrez

Continuando con la serie de propuestas, iniciada con la conformacin de una fuerza
anfibia, teniendo en cuenta el potencial econmico y la relevancia del espacio
martimo para la Repblica Argentina, ahora es el turno de la fuerza de submarinos.
No se trata de una mera quimera basada en la ficcin, sino en planes que han sido
discutidos en el ambiente naval pero que hasta la fecha no han podido
materializarse.

Introduccin
La guerra de Malvinas, en 1982, encontr a la Armada Argentina desbalanceada frente a la
poderosa flota del Reino Unido de Gran Bretaa. Nuestra Armada no dispona de medios
suficientes para disputarle el control del mar alrededor de las islas. Un slo submarino estaba
disponible para enfrentar a toda la Royal Navy.
Al final de la misma el Estado Mayor Naval, que luego del hundimiento del ARA General
Belgrano oblig a poner a resguardo a toda la FLOMAR, concluy que el submarino es un
medio determinante en el combate naval y sobre todo los submarinos nucleares, por lo que
decidi volcar todos los esfuerzos en acelerar el plan de construccin de submarinos en el
astillero Domeq Garcia.

A partir de all, la incorporacin de submarinos, destructores, corbetas y lanchas rpidas de

origen alemn marcaron un nuevo rumbo para la Armada Argentina que hasta ese momento
venia adquiriendo buques de origen ingls y norteamericano de segunda mano, con excepcin
de los DDG Type 42, revirtiendo as una tendencia que venia marcndose desde haca 30 aos
creando una dependencia condicionante. Esta vez se transformaba en una armada moderna y
adems con un flamante astillero construido especialmente para fabricar submarinos.
Pero slo lleg a recibir 2 submarinos TR-1700 construidos en Emdem, Alemania, los cuatro
TR-1700 restantes a construirse en Domeq Garcia (hoy CINAR) no llegaron a completarse y la
construccin fue suspendida cuando el S-43 ARA Santa F se encontraba a un 70% de
completado, mientras que el S-44 Santiago del Estero, estaba al 50% y el S-45 y S-46 sus
partes embaladas en un container, junto al resto de los kits a completar.
Por tratarse de proyectos de tres dcadas atrs, mucho de su equipamiento ha quedado
desfasado y se necesitarn de nuevos sistemas para mejorar su operatividad instalando un
nuevo Sistema Tctico Integrado (CIC), nuevos periscopios, sonares, torpedos ya que mucho
de lo que tiene se ha dejado de fabricar o ya se us como repuesto para los submarinos en
servicio, pero de todas formas era material que haba que reemplazar por su antigedad.
Recientemente se anunci la modernizacin de los submarinos S-41 y S-42 por parte de
INVAP y del que trascendi que la empresa estatal trabajaba sobre el Sonar y la computadora
de tiro.
Los S-43 y S-44 deberan renovar los viejos sistemas por nuevos, acordes a este tiempo. La
terminacin de los otros dos S-45 y S-46 depender de la evolucin tecnolgica del proyecto
CINAR y el presupuesto que se este dispuesto a invertir, en la adquisicin de tecnologa para
los prximos submarinos.
Con el proyecto submarinos relanzado por la Armada se han hecho muchos planos para la
re-ingeniera del TR-1700 que seguramente ser til para construcciones futuras, pero lo
principal es la formacin de personal en algo tan especializado como es la fabricacin de
submarinos.

ComplejoCINAR

El Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR) es el producto de la integracin de los

astilleros TANDANOR y Almirante Storni, con el objetivo estratgico de que el mismo se
constituya en articulador e impulsor de la industria naval argentina.
A travs del CINAR se pretende desarrollar y sostener un parque industrial naval y
metalmecnico de alta calidad, que permita satisfacer requerimientos civiles y militares de
construccin, reparacin, modificacin y otras actividades afines; formar recursos humanos;
apoyar la investigacin y el desarrollo para la aplicacin de nuevas tecnologas, obteniendo y
manteniendo competitividad a nivel internacional y contribuir a la satisfaccin de las
necesidades estratgicas de la Defensa.
En marzo del 2007 se avanz en la recuperacin del astillero Tandanor y del colindante
Astillero Domecq Garca, rebautizado Storni, cuyas instalaciones haban sido erigidas a fines

de los aos setenta para la construccin nacional de submarinos de ltima generacin

contando, adems, con un avanzado estudio a fin de dotarlos de un sistema de propulsin
nuclear local. Casi dos dcadas despus, diversas cuestiones condujeron a la cancelacin del
programa, dejndose inconclusa la fabricacin de submarinos, liquidndose parte del
equipamiento pesado y cerrndose las instalaciones del astillero hasta su recuperacin a
mediados de la presente dcada por parte de la Armada Argentina.
Los astilleros TANDANOR y Almirante Storni, se integraron en un complejo llamado Complejo
Industrial Naval Argentino (CINAR), a los que se les proporcionaron de nuevas capacidades
industriales con obras de infraestructura, inversiones en equipamientos y capacitacin de
personal.
A raz de las limitaciones de origen de ambas empresas, el CINAR no pudo afrontar directa e
inmediatamente las tareas de produccin de navos, proceso que posee peculiaridades y
exigencias que no estn presentes cuando las actividades se centran en la reparacin y
conversin de navos. Para lograr este salto cualitativo, se present como imperiosa la
formacin y reconfiguracin de equipos de trabajo especializados en ingeniera bsica, de
detalle y logstica, a fin de poder asumir la tarea de fabricar distintos buques y artefactos
navales, desde su concepcin hasta su puesta a flote. El proceso para completar plenamente
estas capacidades se halla fuertemente avanzado.

La metodologa adoptada para reconvertir en unidades productivas a los astilleros que

integran el CINAR se ha iniciado mediante la ejecucin de reparaciones mayores y
modernizaciones de navos complejos, tareas que requieren un considerable manejo propio de
ingeniera y logstica, en mayor escala e intensidad que las reparaciones habituales. Asimismo,
se comenz la construccin de buques, partiendo de simples barcazas de ro y remolcadores.
El CINAR ha potenciado sus lnea de negocio civil -reparacin de barcos comercialesincorporando crecientemente mayores actividades vinculadas a la produccin para la Defensa
a travs de trabajos de mantenimiento a buques de la Armada Argentina.
Con el objeto de manejar integralmente el ciclo de diseo y construccin de buques, el salto
cualitativo para dicho fin comenz a materializarse durante el ao 2008, con obras de
envergadura tales como la reparacin de media vida del submarino TR-1700 San Juan y la
modernizacin del rompehielos Almirante Irzar.
Los trabajos de media vida del submarino San Juan, si bien distan de requerir el grado de
desarrollo tecnolgico que precisa la fabricacin de un submarino, se encuentran un escaln
por debajo de ella, ya que demandan, entre otras cosas, el corte transversal del casco
resistente, la sustitucin de gran parte de los sistemas internos del navo (motor elctrico,
generadores, etc.), su posterior armado y soldado sin afectar las capacidades de navegacin
del mismo.

ClaseTR1700:ElsubmarinomsgrandedeAmricadelSur

Este proyecto que se dise nicamente para la Armada Argentina e influy en posteriores
diseos que llev a cabo Thyssen/HDW

El TR-1700, es al dia de hoy, el submarino en servicio ms grande de Amrica del Sur, y su

caracterstica principal es la capacidad de sumergirse a profundidades mayores de 300 metros.
Los estudios concluyeron que el mismo tena una gran resistencia del casco, stos se utilizaron
posteriormente para evolucionar a otros submarinos alemanes

La habitabilidad del TR-1700 recibi una atencin especial ya que la tripulacin estara llamada
a operar por perodos de tiempo muy prolongados y con pocas salidas a la superficie..
La duracin de las campaas de los submarinos convencionales estn limitadas bsicamente
por su capacidad de almacenamiento de combustible. Suelen ser del orden de algunas
semanas.
En cambio para un submarino nuclear el lmite est puesto por la capacidad psquica de la
tripulacin a tolerar encierros prolongados superiores a los tres meses, en el TR-1700
convencional su tripulacin puede estar ms de dos meses. Esto cambia drsticamente el
criterio de diseo de la habitabilidad del submarino tendiendo a mayores espacios, mayor
privacidad, ms elementos y formas de esparcimiento y en general a un mejor confort.
El buque fue diseado para operaciones de patrulla, dispone de muy buenas instalaciones que
le permiten a su tripulacin operaciones por perodos de hasta 70 das. La tripulacin es de 30
hombres y se considera que el espacio a bordo es amplio para lo que es un submarino, en
resumen, el diseo responda a las caractersticas que la Armada quera darle al submarino
para ser transformado luego en submarino de propulsin nuclear.
El TR-1700 cuenta con dos motores diesel que alimentan las bateras para del motor elctrico
a 6600kW lo que le permite mover al submarino a velocidades de hasta 25 nudos, lo que lo
convierte en uno de los submarinos convencionales ms rpidos que existen, tambin puede ir
a una velocidad de 8 nudos y recorrer un total de casi 21,500 kilmetros.
El TR-1700 incorpora dos pisos, este tipo de estructura se introdujo despus en el U212 y
Dolphin. Otra caracterstica que luego fue aplicada en el U212 son los estabilizadores. Es decir,
se han tomado muchas caractersticas de la clase TR-1700 que sirvieron de base despus para
otros proyectos que posteriormente seran un xito como el U212.
El anlisis de la configuracin interna de la TR-1700 se destaca el enorme tamao de la zona
reservada para los motores de potencia. Estos motores. del TR-1700 hace que sea uno de los
subs ms rpidos, si no los ms rpidos submarinos convencionales en funcionamiento.

Lafuerzadesubmarinosyelequilibrioregional

A pesar de las muy buenas performances y del gran diseo del TR-1700, slo dos submarinos
se incorporaron a la Armada de los 6 proyectados.La notoria disminucin del poder naval de la
Armada Argentina la ha afectado de manera de no poder contribuir a mantener el equilibrio
militar regional tan necesario para la declamada poltica de defensa cooperativa entre los
miembros de la regin, para lo cual se requiere contar con fuerzas equivalentes para que el
sistema tenga algn sentido. Peor an, las naciones vecinas han incrementado las capacidades
de sus FFAA y especialmente la fuerza de submarinos.

La armada de Chile ha incorporado dos submarinos de ltima generacin Scorpene y ha

modernizado los otros dos U209 al tipo 1400, les ha agregado capacidad de lanzamiento de
misiles SubExocet de 70 km de alcance.
Mientras que la Marinha del Brasil concluy la construccin del quinto submarino U209/1400
dotados de sistemas de combate de novsima generacin de Lockheed Martin y firm un
contrato por la construccin de otros 5 Scorpene similares a los de la Marina Chilena, al
tiempo que anunci la construccin de una flotilla de submarinos nucleares.
La Argentina en cambio, slo incorpor 2 de los 6 submarinos TR-1700 que tenia proyectados,
mientras le hizo una pequea modernizacin al nico U-209/1200 que tiene en servicio.

Elsubmarinoysuusodefensivoofensivo

A lo largo de la historia en las Armadas han privilegiado la actitud ofensiva por sobre la
defensiva. Excepto cuando se trata de defender trafico martimo propio o las lneas de
comunicaciones, por el que nuestro pas canaliza el 90% del comercio exterior, las otras
tareas apuntaban a la conquista, ya sea de territorio como de espacios martimos que no
estaban sujetos a jurisdiccin alguna como ocurri a lo largo del siglo XVIII y XIX.
Esta concepcin de empleo la interpret el almirante Castex cuando escribi:Una Armada que
se defiende deja el mar a su adversario y se refugia al amparo de sus costas. La aptitud
defensiva en el mar, para Julin Corbett en el libro Estrategia Martima, es criticable a nivel
tctico aunque no en el nivel estratgico.
A partir del convenio del mar o Ley del Mar (CONVEMAR) que le permite a la Argentina
extender su zona de exlusin econmica hasta las 350MN aumenta la superficie martima a
defender en un 75%
Desde la guerra de Malvinas, rara vez los submarinos integraban una fuerza naval y si lo
hacan era con fines defensivos de la misma, pero con la aparicin del misil de crucero
adquirieron la capacidad de proyectar ataques a tierra. Esta nueva concepcin de empleo del
arma submarina le permiti algunas ventajas a una fuerza naval tales como: La sorpresa en el
ataque, llegar a objetivos donde la aviacin no puede por distancia o porque existe oposicin
enemiga considerable y como refuerzo o apoyo a una fuerza naval.

Por esta razn, los submarinos de la Armada Argentina debern combinar las siguientes
capacidades:
Torpedos y misiles antibuque
Torpedos antisubmarinos
Escolta de una fuerza naval, comunicaciones por via satlite, red link, sensores y
armamento de largo alcance, armas antisuperficie y ASM en proteccin de la fuerza naval
Ataque a tierra con misiles de crucero
Minado
Infiltracin de FFEE
Minado y anti-minado
Vigilancia y reconocimiento (ISR) uso de vehculos no tripulados, topografa
-

Conformacindelafuerzadesubmarinos

La cantidad de submarinos necesaria para cumplir estas misiones para mantener dos
estaciones de patrulla, una ubicada sobre el litoral propio y otra de largo alcance es de seis (6)
submarinos.
Esta cantidad de submarinos no representa una carrera armamentista sino que se trata de
recuperar capacidades existentes y actualizar las prdidas desde la dcada de los 90 como ser
la de los submarinos que no terminaron de construirse y cuyo requerimiento respondan a una
necesidad de Defensa Nacional, an incluso para patrullar una zona un 75% inferior a la
actual.
Existe la posibilidad de terminar dos submarinos TR-1700 en CINAR, La factibilidad de llevar a
cabo la terminacin de los otros dos submarinos que nunca lograron avanzar estar dada por
el know how y capacidades que disponga CINAR y vaya adquiriendo el astillero que
actualmente lleva a cabo un MLU de un TR-1700 en servicio y se apresta a terminar el tercero
de la serie.
Mientras tanto el nico U-209 tiene una vida til estimada hasta el 2020.

Equipamientodelossubmarinos

Aunque el equipamiento disponible de los TR-1700 remanente en containers data de la dcada

del 80 y muchos de ellos han quedado obsoletos y han sido usados para los otros submarinos,
afortunadamente algunos pueden ser reemplazados por equipamiento de tecnologa propia
que ha venido siendo desarrollado en estos ltimos aos. Nuestra empresa estatal INVAP ha
anunciado que modernizar parte del equipamiento de los submarinos de origen alemn y
holands, sin que haya sido especificado, pero de acuerdo a lo conocido, INVAP venia
trabajando sobre el desarrollo de sonares y una computadora de tiro, FCS por sus siglas en
Ingls. Incluso las comunicaciones via satlite podran establecerse via ARSAT

Armamento


Los TR-1700 cuentan con 6 tubos lanzatorpedos de hasta 24 Torpedos SST-4 modificados y
capacidad de minado. Pero la ARA no dispone de torpedos pesados, siempre estuvo interesada
en el Mk.48 ADCAP (Advanced Capabilities) norteamericano que es hoy por hoy el mejor
torpedo pesado en el mercado, debido a la particularidad con que se otorgan permisos de
ventas de este tipo armas por parte del gobierno de EEUU, hay que plantear otras alternativas
para el caso de no obtenerlo, como el DM2A4 Seahake alemn.
Los TR-1700 no disponen de torpedos antisubmarinos desde la baja de los Mk.37, lo cual lo
obliga a abandonar el teatro de operaciones en caso de tener que enfrentar a otro submarino.
Solo tienen capacidad de minado (llevan 80 minas a bordo) De los torpedos ASW, el Mk.46
tambien norteamericano surge como primera opcin, el AEG SUT 264 multipropsito
(antibuque y antisubmarino), y tambin (porque no) el Chino Yu-7 que es una ingeniera
inversa del Mk.46 Mod.1 Block 2 comprados por China en 1985 a EEUU dentro de un plan de
compras a occidente.
Para sumar capacidades de lanzamiento de misiles existen misiles de los posibles a los que
podra acceder la Armada, descartando el AGM-109 Tomahawk al que por consideraciones
polticas (solo disponible para marinas aliadas) no son son sujetos de anlisis al punto tal que
le fue negado hasta a Israel. Justamente esa negativa hizo que los israeles desarrollaran un
misil equivalente como el Popeye SLCM misil de crucero de 320 km de alcance, aunque
requiere de un tubo lanzatorpedos de 650mm en lugar de los de 533mm que tienen nuestros
submarinos actuales.
Como alternativa a este misil tambin se puede pensar en una opcin de China como el YJ-83
de 250 km de alcance, es un misil crucero con capacidades similares a un SLAM AGM-84
aunque su ECM se considera ligeramente inferior al de un Tomahawk.
Rusia dispone para la exportacin la gama de Klub-s que va desde los 220km de alcance a
objetivos navales a los de 300km de alcance y de ataques a objetivos terrestres. La gama de
este misil crucero es bastante amplia, para la exportacin el alcance est limitado a los 300km
por los acuerdos del MTCR.

Torpedospesados
EEUU : Mk.48 ADCAP

Alemania: DM2A4 Seahake

Torpedosantisubmarinos

EEUU: Mk.46 Mod.1

Alemania: SUT 264 multipropsito

China: Torpedo ASW Yu-7 es una ingeniera inversa del torpedo norteamericano Mk.46 Mod.1
Block 2 comprados por China en 1985 a EEUU dentro de un plan de compras a occidente.

Misilantibuque

China
Misil antibuque chino YJ82 similar al Exocet SM-39 con 120km de alcance, ECM avanzada

Francia
Exocet SM39 Block II 70km de alcance y 165 kg de carga explosiva

Brasil
Ha anunciado que trabaja en el desarrollo de un misil antibuque para ser lanzado desde
submarinos como el MAR-Sub, el mismo estara basado en el SM.39 y cuenta con la asistencia
tcnica de MBDA.

Misildecrucerodeataqueaobjetivosterrestres

Rusia

3M-54E1 Klub-S: existen dos versiones, una antibuque de 220 km de alcance, velocidad
terminal supersnica, con la altura de vuelo en 4,5 mts y en su etapa final a mach 2.9
Mientras que otra versin de ataque a objetivos terrestres de velocidad transonica de 0,8
mach y gua final trmica con 300km de alcance.

China
YJ-82 (C-802) de 250 km de alcance, es un misil crucero con capacidades simialres a un SLAM
AGM-84 aunque su ECM se considera ligeramente inferior al de un Tomahawk
Israel
Misil Popeye SLCM misil de crucero israel de 320 km de alcance, requiere de un tubo
lanzatorpedos de 650mm en lugar de los de 533mm que tienen nuestros submarinos actuales

SonardelaArmadaeINVAPSE

El proyecto de Sonar es vital para los submarinos, son los ojos del buque. Desde hace un
tiempo se conoce que la DIGID (ARA) e INVAP SE trabajan en el desarrollo de un sonar. La
misma pgina oficial de la Armada, citando a proyectos del DIGID inform que se trabaja con
dos proyectos, Modelacion de la propagacin acstica submarina Prediccion del alcance del
Sonar (PIDDEF nro 22/2010) en conjunto con la DIGID y el Desarrollo de procedimiento para
recuperacin de transductores de submarinos (proyecto de la DIGID). Un transductor es un
dispositivo electrnico que permite transformar un tipo de energa en otro. Un ejemplo es un
micrfono, en este caso un micrfono submarino para escuchar el eco.
Se ha anunciado que los TR-1700 actuales recibiran una modernizacin con equipamiento
desarrollado por INVAP.

Propulsionnuclearoporceldasdecombustible?

Uno de los siete Programas Transversales Sistmicos (verticales de conocimiento porque

trasciende a varias tecnologas) es el de la propulsin nuclear en buques y submarinos que ha
identificado el MinDef en el ao 2011 a fin de poder propulsar submarinos.
La larga trayectoria de la Argentina en materia de desarrollos nucleares para uso pacfico
evidencia slidas ventajas comparativas y competitivas para desarrollar, propiciando la
cooperacin regional, capacidades estratgicas especficas en funcin a la extensin de los
espacios de jurisdiccin e inters estratgico.

La cmara de diputados pidi un informe al MinDef de cmo avanza el proyecto del submarino
nuclear anunciado en el 2010 cuya respuesta fue la siguiente:

Se ha asignado la responsabilidad de este Proyecto a la DIRECCIN GENERAL DE

INVESTIGACIN Y DESARROLLO DE LA ARMADA, quien se encuentra abocada a llevar
adelante un programa denominado: PLAN TRANSVERSAL SISTMICO N 5 TECNOLOGAS
INDEPENDIENTES DEL AIRE APLICADAS A LA PROPULSIN DE PLATAFORMAS MILITARES,
destinado a desarrollar un Reactor Nuclear Argentino (RNA), capaz de alimentar un sistema de
propulsin hbrido para un submarino con armamento convencional.
Por otra parte, la DIRECCIN GENERAL DEL MATERIAL DE LA ARMADA se encuentra
desarrollando el proyecto para la finalizacin de la construccin de un submarino tipo TR 1700,
el A.R.A. SANTA FE, en las instalaciones del Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR), el
que podra estar dotado del mencionado sistema de propulsin.
A tal efecto, se han concebido, y no en forma excluyente, las siguientes lneas de investigacin
y trabajo:
- Diseo y construccin de un Reactor Nuclear Argentino para ser instalado en una Unidad
Naval, incluyendo las ingenieras conceptuales bsicas y de detalle necesarias para adaptarlo a
un sistema de propulsin elctrica de un submarino tipo TR 1700.
- Elaboracin del Documento Descriptivo de Proyecto (DDP) para la finalizacin del submarino
A.R.A. SANTA FE en las instalaciones del Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR).
- Logstica apta para asegurar la operacin y el mantenimiento de una Unidad Naval con
propulsin hbrida nuclear.
- Tecnologas para la generacin de aire respirable en submarinos y para la potabilizacin de
agua de mar.
- Desarrollo y capacitacin de los recursos humanos necesarios.

Aunque tambin la Armada ha informado que se encuentra trabajando en la tecnologa de la

propulsin por celdas de combustible (proyecto PIDDEF nro 23/2010 Obtencin de hidrgeno
biolgico para su empleo en celdas de combustible).
Fuentes: Boletin del Centro Naval, Diseo operativo para la Armada Argentina 2030
(Cal/Imperiale) y la Armada Posible (Contralmirante Pertusio), Janes Naval Ship, Wikipedia,
reamilitar.net, Cmara de diputados de la Nacin.

Miniaturas adjuntadas