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ESPECIFICACIONES GENERALES
Alcance de las Especificaciones
Las presentes especificaciones describen en forma general el trabajo
que deber realizarse durante la construccin del puente y sus
accesos.
Entidad
Es la propietaria de la obra, quien en representacin del Estado podr
contratar la construccin y supervisin de la Obra de acuerdo a los
dispositivos legales vigentes.
Supervisor
Con el trmino de "Supervisor" se designa al Ente que en
representacin de la Entidad estar encargada de la Supervisin y
Control de la construccin de la Obra, que comprende los aspectos
tcnicos y econmicos, de acuerdo a los Planos, Especificaciones y
dems documentos contractuales, hasta la recepcin final de la
Entidad.
Contratista
Con el trmino de "Contratista" se designa a la persona natural o
jurdica que celebra contrato con la Entidad, para la ejecucin de la
obra. El Ingeniero Residente, en representacin del Contratista,
asumir la direccin tcnica correspondiente, responsabilizndose por
el suministro de materiales, herramientas, equipos, mano de obra y
otros elementos necesarios para la correcta ejecucin y culminacin
de la Obra.
Medidas de Seguridad
El Contratista bajo responsabilidad, adoptar todas las medidas de
seguridad necesarias para evitar accidentes a su personal, a terceros y
a la misma Obra, debiendo cumplir con todas las disposiciones
vigentes en el Reglamento Nacional de Construcciones, Reglamento
de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado y dems
dispositivos legales vigentes.
El Contratista deber mantener todas las medidas de seguridad en
forma ininterrumpida, desde el inicio hasta la recepcin de la Obra,
incluyendo los eventuales perodos de paralizaciones por cualquier
causal. Deber considerar muy especialmente las caractersticas
32
b)
c)
33
35
Especificaciones Generales
Estas especificaciones se complementarn con lo establecido en las
siguientes normas:
.
37
TRABAJOS PRELIMINARES
CAMPAMENTO
Alcance
Este concepto comprende la habilitacin de ambientes destinados para
guardiana, oficinas para el Contratista y la Supervisin, almacenes para
materiales, talleres, comedores, alojamiento para el personal, instalaciones
sanitarias y energa y otros que faciliten la comodidad del personal y de los
39
40
Potencia de Fbrica
Potencia Actual
Antigedad
Peso
Tiempo de Servicio
Procedimiento
Una vez aprobado el plan de remociones, el Contratista ejecutar todo lo necesario
para completar los trabajos. Incluye el traslado hasta las zonas de depsito
aprobadas por la Supervisin.
El Contratista deber proceder al retiro del pontn de madera existente tomando las
acciones necesarias para garantizar el retiro del puente con seguridad y en buen
estado. Para tal fin, presentar con la debida anticipacin un Plan de desmontaje
que incluya los medios a emplearse y las medidas de seguridad a adoptarse. Una
vez aprobado por el Supervisor se ejecutar completandose los trabajos con su
traslado inmediato a los almacenes del Proyecto. Se deber hacer un inventario y
marcado de las piezas desmontadas.
La medicin y pago de las remociones se har en base al precio unitario del contrato
e incluye todo lo necesario en mano de obra, equipos, herramientas y otros necesario
para la remocin de stos elementos.
1.7 CARTEL DE OBRA
Alcances
Se considera la fabricacin e instalacin de un cartel de madera de acuerdo a las
dimensiones, colores y leyenda proporcionados por la Supervisin.
Medicin y pago
Se contabilizar el nmero de unidades ejecutadas y se pagar una vez que se haya
completado su instalacin en el lugar designado por la Supervisin. El Contratista
deber asegurar el buen mantenimiento del cartel en todo momento de la ejecucin
de la Obra.
43
44
depresiones del terreno, de modo que no afecte la capacidad del cauce, la esttica
de los accesos y la construccin de la obra.
Durante la ejecucin de las excavaciones el Contratista tomar todas las medidas
necesarias para mantener la excavacin libre de agua fluyente o depositada,
cualesquiera que sean sus orgenes. Las aguas se evacuarn mediante drenajes,
bombeo u otros medios y en cada caso el procedimiento ser sometido a aprobacin
de la Supervisin.
El Contratista instalar, mantendr y operar todos los drenajes, sistemas de bombeo
y las obras, temporales o permanentes, que se requieran para conservar libres de
agua las excavaciones durante el perodo de construccin. Asimismo, mantendr
suficientes bombas de reserva para garantizar la continuidad de los trabajos.
Medicin
En las excavaciones abiertas se considerar el volumen cuantificado en metros
cbicos de la excavacin, limitada por planos verticales situados a 0.50 m. de las
caras del permetro del fondo de la cimentacin, la topografa del terreno natural
superficial y el nivel del fondo de cimentacin. Los mayores volmenes a excavar
para mantener la estabilidad de la excavacin y las obras de defensa necesarias para
su ejecucin, no sern considerados en los metrados; pero estarn incluidos en los
anlisis de precios unitarios.
Forma de Pago
El pago de las excavaciones ser basndose en el precio unitario del contrato por
metro cbico (m3) de excavacin.
El precio unitario incluye, adems de los costos de mano de obra, equipo, materiales,
etc., los mayores volmenes a excavar para mantener la estabilidad de las
excavaciones y las obras de defensa necesarias para su ejecucin.
2.2
2.3
2.4
Alcances
Se refieren al movimiento de tierras ejecutado para completar todos los espacios
excavados y no ocupados por las cimentaciones y elevaciones de las subestructuras. Estos trabajos pueden ser con material propio, proveniente de las
excavaciones, o con material de cantera o prstamo.
Se considerar como relleno en seco aquel que se ejecuta por encima del nivel de
aguas, el cual debe ser constatado por el Supervisor en el terreno durante la
ejecucin de la obra.
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Procedimiento
Todo material usado en relleno deber ser de cantera de calidad aceptable a juicio
del Supervisor y no contendr material orgnico ni elementos inestables o de fcil
alteracin.
El relleno se ejecutar hasta los niveles de subrasante o superficie del terreno
circundante, teniendo en cuenta los asentamientos que pudieran producirse; deber
ser enteramente compactado por medios apropiados y aprobados por el Supervisor,
de modo que sus caractersticas mecnicas sean similares o superiores a las del
terreno primitivo.
El relleno del terrapln detrs de los estribos y muros del ala del puente ser
depositado y compactado convenientemente en capas horizontales de 0.15 m. de
espesor debiendo alcanzar porcentajes de compactacin del 90% del Prctor
modificado. Cuando se deba ejecutar rellenos delante de dichas estructuras, stos
debern realizarse con anterioridad para prever posibles deflexiones. Previo a la
ejecucin de los rellenos se tomar precauciones para prevenir acciones de cua
contra la estructura, adecuando los taludes de las excavaciones de modo que estos
queden escalonados y rugosos.
No se colocar rellenos tras los estribos y alas de los muros o de los muros de
contencin sin autorizacin escrita del Supervisor y de preferencia no antes de los 14
das de vaciada la estructura o cuando las pruebas del concreto arrojen cuando
menos el 80% de su resistencia.
Medicin
Se considerar como volumen de relleno expresado en metros cbicos a la diferencia
entre el volumen de prisma de excavacin y el de la estructura a colocarse en el
espacio excavado, adicionando el volumen adyacente y necesario hasta completar el
nivel de subrasante de la proyeccin del prisma de excavacin, deduciendo los
volmenes de concreto de ser el caso. El mayor volumen necesario por
esponjamiento, como el que se necesita para rellenar el mayor volumen de
excavacin ejecutado para mantener su estabilidad, no se considerar en el metrado.
El material de afirmado provendr de la cantera Km 127 y alrededores.
Forma de Pago
El pago de los rellenos se har en base al precio unitario del contrato por metro
cbico (m3) de relleno, de acuerdo al prrafo anterior y segn se trate de material
propio o material de prstamo.
El precio unitario del contrato, incluye adems del costo de equipo, mano de obra,
herramientas, explotacin y transporte, etc., los mayores volmenes de material de
relleno necesarios por esponjamiento y el relleno para las excavaciones por
estabilidad.
46
2.3
Alcance
Comprende las actividades para llevar fuera de la obra, a las zonas aprobadas, los
materiales sobrantes provenientes de las excavaciones, los deshechos y otros
materiales que ya no se utilizarn en la construccin.
Cuando el material proveniente de las excavaciones vaya a ser utilizado para la
ejecucin de rellenos, ste podr ser descargado y almacenado temporalmente a un
costado de las excavaciones o en reas prximas, siempre y cuando no se afecte la
estabilidad de los taludes o haya peligro de cada de material. El material excedente
ser transportado a las canchas de escombros previamente autorizadas por la
Supervisin.
Los depsitos temporales o definitivos para los materiales excedentes no debern
estorbar el flujo de los cursos de agua naturales o drenajes. Los depsitos definitivos
no debern afectar la apariencia de la zona, ni el acceso a las estructuras
terminadas. Si fuera necesario, la Supervisin podr solicitar al Contratista, sin costo
alguno para la Entidad contratante, que estos depsitos sean nivelados y recortados
a dimensiones razonables y de formas regulares, para asegurar su estabilidad y su
drenaje, impidiendo la formacin de aguas estancadas; estos costos estarn incluidos
en los costos ofertados del Contratista.
Medicin
El volumen de material excedente de excavaciones ser igual al coeficiente de
esponjamiento del material multiplicado por la diferencia entre el volumen de material
disponible en banco, menos el volumen de material de relleno compactado.
Forma de pago
El pago se realizar de acuerdo al precio unitario de contrato por metro cbico (m3)
que incluye, entre otros, el costo de mano de obra, el esponjamiento, equipos y
maquinaria.
3.0
PILOTES
3.1
Mtodo de Medicin
Forma de Pago
3.2
*
EMPALME DE PILOTES
Descripcin
Mtodo de Medicin
Forma de Pago
3.3
*
HINCADO DE PILOTES
Equipo para la Hinca
No debe ser usado un equipo que pudiera daar los pilotes. Todo el equipo para el
hincado usado por el Contratista, deben ser aprobados por la Supervisin antes de
proceder al hincado de algn pilote.
Para obtener la aprobacin el Contratista deber remitir a la Supervisin una
descripcin del equipo a usarse y el procedimiento ejecutivo correspondiente, cuando
menos dos semanas antes del inicio de las operaciones de hincado de los pilotes.
Deber presentar igualmente los clculos justificatorios del equipo a utilizar en el
hincado.
Durante las operaciones de hincado, el Contratista deber utilizar el sistema
aprobado. No se autorizarn variaciones en el sistema de hincado sin la aprobacin
por escrito de la Supervisin. Los pilotes sern hincados por medio de un martillo a
vapor, aire comprimido o diesel, con energa suficiente para hincar los pilotes pero sin
daarlos por exceso de impacto. En ningn caso se utilizar un martillo que pueda
producir en los pilotes esfuerzos de hincado superiores al 90% de la resistencia
estructural en fluencia del pilote.
Los martillos tendrn guas fijas que se extendern hasta el punto ms bajo que
alcance el martillo. El Contratista proveer cojinetes y almohadillas u otro material
adecuado para distribuir el impacto del martillo en la cabeza del pilote. El Contratista
someter a la aprobacin de la Supervisin las caractersticas y dimensiones de
estos elementos distribuidores del impacto.
*
Programa de Hincado
Hinca de Pilotes
Todos los pilotes debern ser hincados en las ubicaciones que se muestran en los
planos. Los pilotes debern ser hincados hasta la cota indicada en los planos. El
Contratista emplear todos los medios necesarios para asegurar la penetracin
requerida sin daar el pilote.
50
Los pilotes sern hincados hasta lograr el rechazo que determine la carga de servicio
indicada en los planos en funcin del martillo que se use, la frmula dinmica
correspondiente al martillo que se use y a la prueba de carga efectuada, aprobada
por la Supervisin. Cada uno de los pilotes deber ser hincado sin interrupcin desde
el primer golpe del martillo hasta obtener un rechazo aprobado y alcanzar la
profundidad mnima especificada. Variaciones a estos requisitos sern permitidos
nicamente por causas imprevistas y previa autorizacin de la Supervisin.
Los pilotes deben ser cortados en ngulo recto respecto al eje del pilote, y se deber
proporcionar un sombrero de acuerdo a las recomendaciones del fabricante del
martillo, para retener el eje del pilote alineado con el eje del martillo.
*
Los pilotes se hincarn hasta obtener el rechazo requerido para alcanzar la carga de
servicio o hasta obtener la penetracin mnima requerida en el terreno indicada en los
planos.
El rechazo se medir sobre tres tandas de 10 golpes del martillo. El rechazo de los
pilotes ser evaluado, en funcin a su carga de servicio dada en los planos, por la
frmula de JAMBU o la frmula DELMAC con un coeficiente de seguridad 2.
Si el rechazo prescrito no es obtenido a la cota correspondiente a la profundidad
mnima especificada, el Contratista deber continuar el hincado hasta alcanzarlo.
El Contratista pondr a disposicin de la Supervisin el material necesario para el
examen de la pared interna de los tubos y para la verificacin con reglas de
tolerancia.
*
Tolerancias de Hincado
Los pilotes debern ser hincados aplomados o con las inclinaciones especificadas en
la ubicacin indicada en los planos.
Los pilotes verticales se hincarn con una desviacin de la vertical no mayor de 1 cm.
en 100 cm. y con una variacin horizontal en la cabeza del pilote, no mayor de 10 cm.
en relacin a la posicin indicada en los planos. Los pilotes inclinados no se
desviarn de la inclinacin indicada en los planos ms de 3% y su desviacin mxima
horizontal en la cabeza del pilote, medida en la direccin de la inclinacin no ser
mayor de 15 cm.
Si alguna de estas tolerancias fuera sobrepasada, el Contratista deber extraer el
pilote y rehincarlo en su lugar o ejecutar a su costo las modificaciones que la
Supervisin juzgue necesarias.
El nivel de corte de pilote tendr una tolerancia de 20mm.
*
Registro de Hincado
Pilotes Daados
Todo pilote que sea daado al hincarlo, debido a defectos internos, hincado
inadecuado, hincado fuera de su ubicacin correspondiente, deber ser corregido por
el Contratista, sin compensacin adicional, por medio de uno de los siguientes
mtodos aprobado por la Supervisin.
a)
b)
Frmula Delmag
E*R
( c * L S )( R Q )
En donde:
W
:Carga ltima previsible en el pilote, igual a dos veces la carga
de trabajo prevista en los planos en Ton.
E
c
acero.
S
:Penetracin promedio por golpe permanente durante los 10
ltimos golpes, en mm.
Q
52
Mtodo de Medicin
La unidad de medicin de esta partida ser por unidad de pilote hincado, colocado
por debajo de la cota de corte.
*
Forma de Pago
El pago de esta partida se efectuar en base al precio unitario del contrato por unidad
de pilote hincado, involucrando todo costo por materiales, mano de obra, viticos del
personal tcnico especializado, equipo, herramientas y otros.
3.4
PRUEBA DE CARGA
Antes del hincado general de los pilotes, el Contratista debe llevar a cabo una prueba
de hincado y carga axial de los pilotes en conformidad con la norma ASTM D-1143
"Mtodo de Prueba para la Ejecucin Carga-Asentamiento de Pilotes Individuales
bajo Carga Vertical Axial". El contratista deber efectuar una prueba de carga en
cada estribo. En base a los resultados que se obtengan del hincado y de la prueba de
carga, se confirmar el diseo original de pilotaje o de lo contrario se deber hacer
las modificaciones necesarias para ajustar el diseo de la cimentacin a los
resultados obtenidos.
La carga se obtendr mediante peso aplicado a un pilote de 12" de dimetro y
mediante una gata hidrulica calibrada, colocada entre la cabeza del pilote y la carga.
La carga mxima ser de 40 toneladas y se aplicar en incrementos segn se
especifica en la norma indicada. Se medir las deformaciones con una precisin de
0.3 mm., con lecturas antes y luego de aplicado cada incremento de carga, durante la
descarga se efectuar lecturas con igual precisin.
La prueba deber ser coordinada y realizada en presencia de la Supervisin, para su
ejecucin el Contratista usar el mismo equipo en la construccin de la obra.
El pilote de prueba podr estar ubicado y ser un pilote definitivo.
Como resultado de la prueba de carga se encontrar el hundimiento promedio de los
10 ltimos golpes que corresponde a la carga prevista para cada pilote.
Cualquier modificacin del diseo original deber ser aprobado por el Proyectista.
*
Mtodo de Medicin
Forma de Pago
El pago de esta partida se efectuar en base al costo contratado por una prueba de
carga.
53
3.5
Mtodo de Medicin
Forma de Pago
54
4.0 CONCRETOS
Bajo este rubro se considera el concreto para zapatas, estribos, losa de tablero, losa de
acceso, veredas, pilotes, solados y otras obras menores.
Descripcin
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de
cemento, material inerte (agregado fino y grueso) y agua, la cual deber ser diseada
por el Contratista a fin de obtener un concreto de las caractersticas especificadas y
de acuerdo a las condiciones necesarias de cada elemento de la estructura. La
dosificacin de los componentes de la mezcla se har preferentemente al peso,
evitando en lo posible que sea por volumen, determinando previamente el
contenido de humedad de los agregados para efectuar el ajuste correspondiente en
la cantidad de agua de la mezcla. El Supervisor comprobar en cualquier momento
la buena calidad de la mezcla rechazando todo material defectuoso.
La mnima cantidad de cemento con la cual se debe realizar una mezcla, ser la que
indica la siguiente tabla:
Tipo de Concreto
elaborarse
Concreto
solados
Simple
para
170 Kg/m3
340 Kg/m3
400 Kg/m3
Ejecucin
La correcta ejecucin de las obras de concreto deber ceirse a las especificaciones
siguientes:
A) DE LOS MATERIALES
- Cemento
Todos los tipos de concreto, a menos que se especifiquen otra cosa, usarn cemento
Portland Normal Tipo I, ASTM-C150, el que debe encontrase en perfecto estado en
el momento de su utilizacin. Deber almacenarse en construcciones apropiadas que
lo protejan de la humedad, ubicndose en los lugares adecuados. Los envos de
55
Porcentaje en peso
1%
Carbn y Lignito
1%
3%
Otras sustancias perjudiciales tales como esquistos, lcalis, mica, granos recubiertos,
pizarra y partculas blandas y escamosas no debern exceder de los porcentajes
fijados para ellas en las Especificaciones ASTM.
El agregado fino ser de granulometra uniforme debiendo estar comprendida entre
los lmites indicados en la siguiente tabla:
Malla
3/8"
100
N 4
95 100
56
N 8
80 100
N 16
50 85
N 30
25 60
N 50
10 30
N 100
2 10
Materiales
Porcentaje en peso
Fragmentos Blandos
Carbn y Lignito
0.25
57
10
La granulometria del agregado grueso ser bien graduada, dentro de los lmites
indicados en la siguiente tabla:
Tama
o
mxi
mo
del
Agre
gado
2
1
/
2
"
2
"
1
1/
2"
1
"
3
/
4
"
1
/
2
"
3
/
8
"
2" a
1/2"
1
0
0
9
5
a
1
0
0
3
5
a
7
0
0
4
9
5
a
1
0
0
--
0
.
a
1
0
0
9
0
a
1
0
0
2
0
9
0
a
1
0
0
2
0
2" a
N4
1 1/2"
a 3/8"
1 1/2"
a N4
1" a
1
0
0
--
--
a
1
5
1
5
3
5
1
0
7
0
3
0
0
a
0
a
a
5
5
1
5
0
a
a
5
5
1
0
0
a
a
1
5
5
3
0
2
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N4
3/4" a
N4
1/2" a
N4
--
--
5
a
1
0
0
1
0
0
9
0
--
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0
a
1
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0
5
5
1
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0
9
0
4
0
1
0
0
1
0
0
7
0
1
0
0
a
1
5
El tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder los 2/3 del espacio libre
entre barras de la armadura y en cuanto al tipo y dimensiones del elemento
estructural a llenar se observarn las recomendaciones en la siguiente tabla:
Dimen
sin
Mnim
a de la
secci
n
(pulg.)
Muros
Armado
s vigas
y
column
a
Muros
sin
armar
Losas
fuerteme
nte
armadas
Losas
ligeramen
te o sin
armar
2 1/2 5
1/2 - 3/4
3/4
3/4 - 1
3/4 - 1 1/2
6 11
3/4 1
1/2
1 1/2
1 1/2
1 1/2 - 3
12 29
1 1/2 - 3
1 1/2 - 3
3 -5
60
Antes del transporte y colocado del Concreto, el Contratista deber asegurarse que el
asentamiento, apariencia de la mezcla y tiempo de su preparacin sea el adecuado,
debiendo obtenerse la aprobacin del Supervisor. En caso de no cumplir con los
requisitos el Supervisor deber rechazar esta mezcla.
- Transporte
Para el transporte, el Contratista deber proponer sus mtodos adecuados y
convenientes, teniendo en cuenta que en ningn caso tenga ms de 30 minutos entre
su preparacin y colocacin, evitando la segregacin, prdida de materiales y
caractersticas de la mezcla.
- Colocacin
Las formas debern haber sido limpiadas de todo material extrao antes de ejecutar
el colocado del concreto.
El Concreto deber ser colocado evitando la segregacin de sus componentes,
permitindose solamente para su transporte las carretillas o buggies con llantas
neumticas, los cucharones o baldes de pluma y el uso de bombas especiales.
No se aceptarn para el llenado, concretos que tengan ms de 30 minutos de
preparados, hacindose la salvedad que los que no hayan sido utilizados de
inmediato debern haber mantenido un proceso de agitacin adecuada hasta su
utilizacin, siempre que este tiempo no sobrepase los 30 minutos citados.
Al depositar el concreto en los encofrados, inmediatamente despus deber ser
convenientemente compactado, para lo cual se usarn aparatos a vibracin interna
de frecuencias no menores de 6000 vibraciones por minuto. El contratista dispondr
de un nmero suficiente de vibradores. En llenado de elevaciones, la altura no deber
exceder de 3.00 m.
Si en caso de emergencia es necesario suspender la colocacin del concreto antes
de completar una seccin, ser necesaria la colocacin de llaves de unin
adecuadas, previa aprobacin del Supervisor y la junta de construccin deber ser
tratada como se describe ms adelante.
Preferentemente el colocado del concreto deber efectuarse en el da, salvo que el
Contratista dote de suficiente iluminacin al rea de trabajo que garantice la buena
ejecucin de los trabajos, para lo cual debe obtener la aprobacin del Supervisor.
Todos los vaciados debern tomar todas las provisiones del caso a fin de eliminar el
agua circundante en el rea de trabajo.
- Juntas de Construccin
Las juntas de construccin estarn localizadas donde se indique en los planos
respectivos o en su defecto donde lo apruebe el Supervisor. Las juntas debern ser
perpendiculares a las lneas principales de fatiga y en general estarn ubicadas en
los puntos donde el esfuerzo cortante sea mnimo.
61
63
5.0
ENCOFRADOS Y DESENCOFRADOS
Generalidades
Los encofrados se refieren a la construccin de formas temporales para contener el
concreto, de modo que ste, al endurecer tome la forma que se estipule en los planos
respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicacin en la estructura.
Ejecucin
Los encofrados debern ser diseados y construidos de modo que resistan
totalmente el empuje del concreto al momento del vaciado, sin deformarse y
teniendo en cuenta para algunos casos las contra-flechas correspondientes.
Para los diseos, adems del peso propio y sobre carga se considerar un
coeficiente de mayoracion por impacto, igual al 50% del empuje del material que
debe ser recibido por el encofrado. Se construirn empleando materiales adecuados
que resistan los esfuerzos solicitados, debiendo obtener la aprobacin de la
Supervisin.
Antes de proceder a la construccin Y colocacin de los encofrados, el Contratista
deber obtener la autorizacin escrita del Supervisor. La aprobacin y autorizacin
del Supervisor no exime al Contratista de la responsabilidad en cualquier
eventualidad. Los encofrados para ngulos entrantes debern ser achaflanados y
aquellos con aristas, sern fileteados.
Los encofrados debern ser construidos de acuerdo a las lneas de la estructura y
apuntalados slidamente para que conserve su rigidez. En general, se deber unir
los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados posteriormente. En
todo caso, debern ser construidos de modo que se pueda fcilmente desencofrar.
Antes de vaciar el concreto, los encofrados debern ser convenientemente
humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite,
grasa o petroleo quemado para evitar la adherencia del concreto.
No se podr efectuar llenado alguno sin la autorizacin escrita del Supervisor,
quien previamente habr inspeccionado y comprobado la buena ejecucin de los
encofrados de acuerdo a los planos as como las caractersticas de los materiales
empleados.
Los encofrados no podrn quitarse antes de los tiempos siguientes mostrados en la
Tabla 1, a menos que el Supervisor lo autorice por escrito previa sustentacin por
parte del Contratista de la calidad del concreto.
TABLA 1: Plazos de desencofrados
Elemento
Estructural
Costado de Vigas
64
Cimentaciones y
Elevaciones
3 das
Columnas
7 das
Losas
14 das
Fondo de Vigas
21 das
66
6.0
6.1
ARMADURA DE REFUERZO
ACERO Grado 60, fy = 4200 Kg./cm
Descripcin
Bajo la partida de Armadura de Refuerzo, el Contratista suministrar y efectuar la
habilitacin del acero en barras hasta su colocacin en su posicin final segn lo
especificado en los planos estructurales correspondientes a la sub-estructura,
estribos, losa del puente y otros.
El acero estar formado por barras de diferente dimetro, corrugadas y lisas,
debiendo estar conforme a las especificaciones de la norma ASTM A-615 y NTP
341.031, Las varillas deben de cumplir con lo siguiente:
Resistencia de traccin
6327 Kg/cm
Lmite de Fluencia (mnimo)
4218 Kg/cm
Tensin Admisible
1687 Kg/cm
Las barras debern ser atadas en todas las intersecciones, excepto cuando el
espaciamiento entre ellas sea menor de 0.30 m. en cualquier direccin, caso en que
se atarn alternadamente. Los recubrimientos libres indicados en los planos debern
ser logrados nicamente por medio de separadores de concreto (mortero). De la
misma forma se proceder para lograr el espaciamiento de las barras.
El Supervisor deber aprobar la armadura colocada previa inspeccin de la
correcta habilitacion, ubicacin y colocacion segn lo sealado en los planos.
Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulan en los
planos, a menos que se indique otra cosa, todas las barras debern traslaparse, los
empalmes y traslapes debern ejecutarse atortolando las dos barras con alambre de
modo que queden en estrecho contacto y firmemente sujetas. Los empalmes
soldados slo se ejecutarn cuando se especifiquen en los planos o bajo autorizacin
del Supervisor.
En todos los casos, los empalmes, los espaciamientos y los recubrimientos libres
deberan respetar los valores estipulados en los planos.
Mtodo de Medicin
Para la armadura de refuerzo se considerar el peso colocado neto de ella,
incluyendo empalmes, siendo cuantificado en kilogramos.
Forma de Pago
El pago de la armadura de refuerzo se har en base al precio unitario del Contrato
por kilogramo (kg.) de armadura de refuerzo de acuerdo al prrafo anterior. Dicho
precio unitario incluir el costo de la armadura puesto en obra, el habilitado y el
colocado en los encofrados o ubicaciones definitivas. La merma y desperdicios sern
considerados en los anlisis de costos unitarios.
68
7.0
ESTRUCTURA METALICA
FABRICACION DE ESTRUCTURA
Descripcin
En esta partida se especifican los aspectos necesarios considerados en la fabricacin
de elementos metlicos faltantes del puente tipo SIMA PERU. El Contratista tomara
en cuenta solo las que sean aplicables a los trabajos bajo contrato,
Materiales
a) Acero Estructural
En conformidad a la informacin tcnica disponible, el acero estructural para fabricar
los perfiles soldados que forman los elementos estructurales es el acero al carbono
de baja resistencia SIDER PERU PGE24 equivalente al ASTM A-36 .
b) Soldadura
La soldadura empleada y la que sea necesaria ser con electrodos E-7018 AWS o
similar. En todos los casos las soldaduras mnimas de filete a emplearse ser de 5
mm. salvo se indique lo contrario.
c) Pintura
las especificaciones de SIMA PERU indican que la pintura empleada en las
estructuras metlicas del puente es del tipo epoxico. En los Talleres de SIMACH
recibieron dos capas de pintura anticorrosiva epoxica de 1.5 mills de espesor de
pelcula seca por capa. Si fuera el caso se seguir las indicaciones del numeral 7.5
Mano De Obra
Slo se emplear mano de obra calificada en la fabricacin o manipuleo de
estructuras de acero. Todos los soldadores debern ser calificados de acuerdo con
los requerimientos de la Norma AWS D 1.1 y debern contar con certificados que no
tengan una antigedad de 12 meses antes del inicio de la fabricacin de la
estructura. El certificado deber demostrar que el soldador ha venido efectuando
69
soldaduras del tipo requerido en su trabajo por lo menos durante los tres meses
durante los tres meses antes del inicio de la fabricacin.
Planos y Dibujos
Los planos y dibujos han sido desarrollados de acuerdo a las normas tradicionales de
representacin para estructuras de acero, mostrando los tamaos y detalles de los
miembros componentes de las vigas metlicas.
La simbologa para las soldaduras corresponde a la convencin definida por las
especificaciones del American Welding Society.
Corte con Oxgeno
El corte con oxgeno deber hacerse en lo posible con mquina. Los bordes cortados
con oxgeno que estarn sujetos a esfuerzo o que recibirn soldadura debern
quedar libres de imperfecciones. No se permitirn imperfecciones mayores de 3/16
de pulgada. Las imperfecciones mayores de 3/16 debidas al proceso de cortado
debern eliminarse esmerilando el borde. Todas las esquinas entrantes debern ser
redondeadas con un radio mnimo de 1/2 pulgada y debern estar libres de
entalladuras.
No se requiere preparacin de los bordes de planchas o perfiles cizallados o cortados
a gas excepto cuando se especifica en planos o cuando se requiere preparacin del
borde para soldar.
Huecos para Pernos
Los huecos para pernos sern 1/16 de pulgada mayores que el dimetro nominal del
perno. Si el espesor del material no es mayor que el dimetro nominal del perno mas
1/8 de pulgada, los huecos pueden ser perforados.
Si el espesor del material es mayor que el dimetro nominal del perno, los huecos
debern ser hechos con taladro o sub-punzonadas y escariadas. El troquel para los
huecos sub-punzonados y el taladro para los huecos subtaladros sern por lo menos
de 1/16 de pulgada menores que el dimetro nominal del perno.
Soldadura
La soldadura deber hacerse por el proceso de arco elctrico y deber conformar con
lo especificado en la ltima con lo especificado en la ltima edicin del cdigo de
soldadura en la construccin de edificios del American Welding Society. Los
electrodos a usarse sern de la serie E-70.
Las superficies a soldarse debern estar libres de costras de laminado, escorias,
oxidacin suelta, grasas, pintura u otra materia extraa excepto costras de laminado
que queden despus de cepillar fuertemente la superficie con cepillo de alambre. Las
superficies de borde debern estar libres de rebabas y otras imperfecciones.
70
La separacin de las partes a soldarse con soldadura de filete deber ser la mnima
posible, en ningn caso esta separacin exceder 3/16 de pulgada. Si la separacin
es 1/16 de pulgada o mayor que el espesor del filete ser incrementado en la
dimensin de la separacin
Las partes que van a soldarse a tope debern estar alineadas cuidadosamente. Los
desalineamientos mayores de 1/8 de pulgada debern corregirse. Al efectuar la
correccin las partes no debern quedar con pendientes mayores de 1/2 pulgada por
pie. El proceso y secuencia de ensamblaje y unin de las partes deber ser tal que
evite distorsiones y minimice esfuerzos de acortamiento.
Cuando sea imposible evitar esfuerzos residuales altos en las soldaduras de cierre de
una estructura con uniones rgidas, las soldaduras de cierre se harn en los
elementos a compresin.
Toda la soldadura a bisel de penetracin total ser hecha manualmente excepto
cuando se ejecute con la ayuda material de apoyo o se suelde en posicin horizontal
de ambos lados en material de bordes a escuadra de espesor no mayor de 5/16 de
pulgada, con abertura en la raz no menor que la mitad del espesor de la menor de
las partes soldadas. Las uniones soldadas a bisel debern terminar en los extremos
de manera tal que se asegure su solidez.
Las soldaduras expuestas sern alisadas esmerilndolas excepto indicacin contraria
del inspector.
Soldadores.- Slo se emplearn soldadores calificados. El constructor presentar
certificados de trabajo que muestre la experiencia del soldador.
Terminado.- Las uniones en compresin que dependen de la superficie en contacto
debern tener sus superficies de contacto preparadas y ajustadas a un plano comn
por medio fresado, sierra u otros medios adecuados.
Tolerancias
a) Alineamiento
La tolerancia en los alineamientos de los elementos de la estructura deber
conformar con la norma ASTM A 6. Los miembros en compresin no tendrn una
desviacin en su alineamiento mayor a 1/1000 de su longitud axial entre los puntos
de arriostre lateral. Los miembros estructurales terminados debern estar libres de
torceduras, dobleces y uniones abiertas. Las abolladuras o dobleces sern causa
suficiente para el rechazo del material.
b) Longitud
Los elementos que tienen ambos extremos preparados para uniones por contacto no
tendrn una variacin en su longitud mayor que 1/32 de pulgada. Los elementos con
extremos no preparados para uniones con contacto podrn tener una variacin en su
longitud no mayor que 1/16 de pulgada para longitudes de 30 pies o menores y no
mayor de 1/8 de pulgada para longitudes mayores de 30 pies.
71
TRANSPORTE DE ESTRUCTURA
Alcance
72
Alcances
Comprende los trabajos necesarios para efectuar las soldaduras en los diferentes
elementos de la estructura metlica del puente antes, durante y despus del montaje.
Pruebas de Soldadura
En caso de emplearse soldaduras,
radiogrficamente de acuerdo a lo siguiente:
1)
estas
debern
ser
comprobados
2)
o corte.
la estructura quede en su posicin final, tal como se indica en los planos del
Proyecto.
Procedimiento
El Contratista en base al conocimiento previo y obligatorio de las caractersticas
fsicas del cauce y rgimen del ro y de las reas circundantes donde se emplazar el
puente, definir y propondr al Supervisor para su aprobacin, el procedimiento de
preparacin, premontaje y montaje ms adecuado para que la estructura del puente
quede en su posicin final tal como se indica en los planos del Proyecto.
La aprobacin del Supervisor no exime al Contratista de sus responsabilidades por la
seguridad de su mtodo y el funcionamiento adecuado de sus equipos.
El procedimiento que debe presentar el Contratista incluir: planos, diagramas,
clculos, relacin de equipos, herramientas, accesorios, materiales necesarios,
personal especializado y medidas de seguridad adicional durante su instalacin del
puente.
Las estructuras debern ser transportadas y montadas de manera que mantengan su
alineamiento y aplomo dentro de los lmites definidos en la seccin 7(h) del Cdigo
del American Institute de Steel Construction. Debe proveerse arriostramientos
temporales cuando sea necesario para resistir las cargas impuestas por las
operaciones de transporte y montaje.
El Contratista deber acondicionar un rea apropiada para preparar todo lo necesario
para la identificacin y ordenamiento de los elementos de la Superestructura,
equipos, herramientas y accesorios que faciliten el premontaje y montaje del puente.
El Contratista deber verificar antes del montaje de las estructuras, que todos los
elementos hayan sido construidas con todas las dimensiones y cotas exigidas en el
proyecto y que los dispositivos de apoyo hayan sido colocados adecuadamente.
Antes del montaje, el Contratista deber ejecutar la limpieza de todas las superficies
de contacto en las zonas de unin de los elementos de la estructura del puente,
debiendo efectuarse con el empleo de soplete o chorros de arena. Las superficies en
el momento de efectuar el empalme deben estar perfectamente limpias de polvo,
xido, grasa, pintura y toda impureza.
El Contratista deber efectuar el armado de la estructura metlica, segn los
procedimientos y especificaciones de montaje proporcionados por el fabricante, sin
embargo podr proponer otro mtodo, el que deber estar sustentado con planos y
especificaciones para su aprobacin por el Supervisor.
Para el armado de la estructura del puente, deber seguirse un procedimiento lgico,
donde cada una de las partes componentes sern ensambladas en forma segura,
conforme se muestran en los planos de marcas e identificacin de los elementos,
cada uno de ellos deber ser maniobradas cuidadosamente de manera que no se
doblen, rompan o sufran daos.
75
b)
Por presentacin, todos los pernos debern quedar con la cabeza hacia
afuera, los cuales deben ser ajustados por nica vez a su torque final.
-
de
empalmes
deber
ser
El Contratista instalar los dispositivos de apoyo en los estribos, con muy poca
anticipacin a la instalacin del puente, la que ser verificada y aprobada por el
Supervisor.
Medicin
El montaje de la estructura se cuantificara por peso colocado, que cuente con la
aprobacion de la Supervision, y ser expresada en toneladas; corresponder a los
elementos definidos en el alcance de esta partida.
Forma de Pago
El peso total como est determinado en el acpite anterior, ser pagado al precio
unitario contratado en soles por tonelada, pago que constituir la compensacin
completa por el acondicionamiento, premontaje, montaje, lanzamiento, instalaciones
provisionales, equipo, mano de obra, herramientas, as como manipuleo y
almacenaje de materiales antes del ensamblaje y otros imprevistos que se pudieran
presentar.
7.5 ARENADO Y PINTADO DE ELEMENTOS METALICOS
Alcance
Esta partida comprende el pintado del puente metlico incluyendo elementos
principales, secundarios, de detalles y de otros elementos menores. Comprende la
preparacin de la superficie antes de la aplicacin de pintura, proteccin y secado de
las distintas capas de pintura, as como el suministro de elementos, accesorios, mano
de obra, materiales necesarios y otros para completar los trabajos.
Se tendr en cuenta principalmente las directivas contenidas en la R.D. 851-98MTC/15.17 y los requerimientos que sean pertinentes que a continuacin se indican.
Procedimiento
En Taller de fabricacin de las estructuras del puente y antes de enviarlas a Obra, el
Contratista deber verificar que las estructuras de acero estn pintadas con dos (2)
capas de pintura anticorrosiva, y tambin chequeara que las superficies en contacto
que no hayan sido pintadas en taller, debern estar cubiertas con una pelcula de laca
u otro medio de proteccin antes de su montaje.
Una vez que se hayan completado los trabajos de montaje incluyendo el empernado,
soldadura de campo, etc., la superficie de metal a ser pintada deber ser limpiada
plenamente, removiendo xidos, suciedad, aceites y grasas, o cualquier otra
sustancia extraa. A no ser que esta limpieza se realice por chorro de arena, todas
las reas soldadas debern ser neutralizadas qumicamente, antes de iniciar la
77
Alcances
Comprende el suministro, preparacin y construccin de todo lo necesario para
instalar, en los estribos los apoyos que soportarn las vigas metlicas de acuerdo a
los detalles mostrados en los planos.
Procedimiento
Los elementos que servirn de apoyo apoyo sern de neoprene de acuerdo a las
especificaciones indicadas en los planos.
Los emplazamientos del mortero (f'c=280 kg/cm2) que sostienen los soportes sern
cuidadosamente enrasados y pulidos a los niveles indicados. Su perfecta
horizontalidad deber ser controlada para asegurar un asiento uniforme de los
apoyos.
Medicin
Los apoyos de neoprene sern medidos por unidades, instalados en su posicin final,
segn se indique en los planos.
Forma de Pago
Los apoyos definidos de acuerdo con las especificaciones antes mencionadas, sern
pagados por unidad, de acuerdo al precio unitario de contrato. Dicho precio y pago
constituye compensacin total por el suministro, instalacin, equipo, herramientas,
mano de obra y todos los gastos necesarios para completar el trabajo.
8.0
DEFENSAS RIBEREAS
8.1
CONFORMACION DE TALUDES
*
Descripcin
Esta partida consiste en dar forma a los taludes de los terraplenes de
acuerdo a las especificaciones dimensionales y de pendientes
marcadas en los planos, para posteriormente colocar los geotextiles y
geoceldas rellenadas que constituirn la proteccin de los estribos
construidos.
Ejecucin
Se realizara un desbroce superficial de la capa orgnica vegetal del
terreno y se almacenaran estos volmenes de materiales una zona
cercana y libre de cualquier contaminacin. Este material
seleccionado se utilizara, posteriormente, como relleno de las
geoceldas,
80
Medicion y pago
Se efectuara considerando el rea de terreno protegido
completamente; el pago se har conforme a los costos unitarios por
metro cuadrado aprobados en el contrato.
8.2
GEOCELDAS
*
Generalidades
1.
2.
81
ASTM D1505
ASTM D1693
US ARMY CORPS of ENGINEERS
Technical Report GL - 86 - 14 Apndice A
*
Descripcin
Geoceldas
Las geoceldas sern de polietileno estabilizado con carbn negro,
unidos por soldadura ultrasnica formando un sistema celular
confinado tridimensional.
Sern del tipo perforado, de 203 mm de largo, 244 mm de ancho y
76 mm de alto. La unin soldada deber pasar el ensayo "Short Term
Seam Peel Strenght".
En caso de ser Geoceldas tendonadas, estos debern permitir el
paso del tendn en el sentido de la expansin, dispondrn de un
dimetro de 10 mm, y el agujero estar en la ubicacin que manda el
diseo:
Tendones
Sern del tipo TPC-71 de alta tenacidad de poliester con 120 N/1000
m, cubierto con polietileno de 0.4 a 0.6 mm.
Componentes de anclaje
A. Clip para estacas.- Deben ser de polietileno de alta densidad para
estacas del tipo N 4.
B. Estacas tipo "j".- Sern de acero con radio de 180 grados, de 12
mm de dimetro.
Proceso constructivo
Las geoceldas debern almacenarse de modo que cuando estn
extendidas alcancen una longitud de 244* 200 mm.
Las geoceldas lateralmente pueden ser unidas con anillos o grapas,
por lo que el contratista deber estar provisto de estos accesorios.
Las geoceldas en su parte superior se unir con la otra geocelda
mediante soldadura.
82
8.3
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
GEOTEXTIL
Sern de 230 g/m2 y seguir la norma AASH70 M288
*
Proceso Constructivo
83
8.4
RELLENO DE CONCRETO
El material de relleno de las geoceldas de proteccion del cauce,
desde el pie del talud y hasta la altura indicada en los planos, podr
ser:
Concreto
Proceso Constructivo
El relleno ser colocado en las celdas expandidas con el equipo
apropiado (retroexcavadora, cargador frontal), no deber dejarse caer
el material a una altura de 1.00 m, para evitar daar las celdas. El
llenado se iniciar desde la parte superior a la inferior para minimizar
el desplazamiento de la geocelda. Cuando el relleno es concreto,
este puede realizarse manualmente y evitndose cualquier
desplazamiento de la geocelda y su acabado deber coincidir con el
borde superior de la geocelda.
proceder de arriba hacia abajo, desde la parte superior del talud hasta
el pie de l, para minimizar el desplazamiento de las secciones de
geoceldas. Las geoceldas sern rellenas con este material con el
exceso suficiente segn las necesidades de compactacin del mortero.
8.5
8.6
85
Medicin y Pago
9.0
9.1
EXCAVACION DE CANAL
Alcance
Comprende los trabajos de excavacin y corte necesarios para lograr el desvo
provisional del ro as como para habilitar un camino alternativo al existente para
asegurar el trafico durante el periodo de ejecucin de las obras principales.
Procedimiento
Una vez realizado el trazo por medio de un estacado, se proceder a remover la
capa orgnica superficial, acunulandola en una zona aprobada por la
Supervisin. Este material ser utilizado, posteriormente, para relleno de las
geoceldas.
86
9.2
Alcance
Los trabajos comprendidos en esta partida se refieren a la colocacin de un tubo
ARMCO de 2.40 m de dimetro as como el posterior relleno lateral para terminar
de conformar la seccin necesaria de la carretera provisional.
Procedimiento
Una vez concluido la conformacin del cauce provisional se proceder a la
colocacin del tubo ARMCO de acuerdo a las especificaciones del fabricante. Se
tendr particular cuidado en no deformar ni daar la estructura metlica.
En ambos extremos del tubo colocado se colocara obras de concreto para
proteger la estabilidad del relleno contra los efectos de erosin y socavacin
producido por el ro.
Medicin y Pago
Se pagara una vez concluidos los trabajos descritos en el alcance de la partida
de acuerdo al monto global indicado en el contrato.
9.5
Alcance
Comprende los trabajos necesarios y suficientes para mantener en buenas condiciones
de operatividad, durante todo el periodo de ejecucin de la Obra principal, la totalidad
del desvio provisional del rio y del camino provisional de cruce vehicular.
Procedimiento
El Contratista deber asegurar la estabilidad de los taludes del canal de desvio y del
terraplen del camino provisional de cruce vehicular. Se tendr especial cuidado en
mantener en buen estado la superficie de rodadura del camino provisional para
asegurar el correcto trnsito. Los trabajos se harn de acuerdo a las especificaciones
mencionadas en los rubros de excavacin, rellenos y colocacin de afirmado
anteriormente descritos en esta seccin.
As mismo, deber mantener limpio el cauce del desvio del rio evitando la acumulacin
de material que pudiera obstruir el paso del agua o provocar obstrucciones en el tubo
del cruce.
Medicin y pago
La medicin se har sobre la superficie de camino de desvio convenientemente tratado
para su mantenimiento de acuerdo a las indicaciones del Supervisor; para el pago se
considerar el costo unitario por metro cuadrado ( m2 ) contratado. Este precio incluye
material, equipos y todo lo necesario para su ejecucin.
88
Alcance
Esta partida comprende la ejecucin y mantenimiento del terrapln necesario para
lograr el desvio del ro y posibilitar con seguridad el desarrollo y terminacin del
puente principal y las defensas ribereas.
Procedimiento
El terrapln se ubicar en un emplazamiento adecuado con la aprobacin de la
Supervisin. Se emplear material propio dela zona proveniente de la excavacin del
cauce provisional de desvio del ro. El material empleado no deber contener material
orgnico y deber cumplirse con los requisitos y especificaciones dadas en el acpite
de Excavaciones y Rellenos mencionados anteriormente. Se deber de perturbar lo
menos el medio ambiente mediante un trabajo racional y convenientemente
planificado.
Se efectuar un levantamiento de la zona del emplazamiento antes y despus del
trabajo.
Medicin y pago
Se contabilizar el trabajo final ejecutado de acuerdo a los grficos y esquemas
proipuestos y aprobados por el Supervisor. Para el apgo se considerar el monto
contratado en esta partida, se valorizar hasta el 80% de este monto al trmino de la
ejecucin de esta partida y el saldo se valorizar al final de la obra.
9.7 REACONDICIONAMIENTO FINAL DEL DESVIO DEL RIO
Alcance
Al trmino de la ejecucin de las obras principales, el cauce provisional del rio deber
ser rellenado y restituirse las caractersticas de la zona tratada a las condiciones
originalmente encontradas. Incluye el acondicionamiento del cruce provisional y la
restitucin del camino definitivo en la zona de cruce.
Procedimiento
Se proceder a las remociones, excavaciones y rellenos necesarios para completar
totalmente el alcance descrito. Estos trabajos se harn en conformidad a las
especificaciones mencionadas anteriormente en los acpites de Excavaciones y de
Rellenos.Se reutilizar el material excavado de esta zona debindo tener cuidado en
perturbar lo menos posible el medio ambiente.
Medicin y pago
89
Alcance
Comprende todos los trabajos necesarios para dejar operativo el cauce definitivo del ro
en el emplazamiento y alineamiento originalmente encontrado en concordancia con los
trabajos de la Obra ejecutada.
Procedimiento
De conformidad con la Programacin de Obra y contndo con la aprobacin del
Supervisor, el Contratista deber a proceder a la remocin y limpieza del cauce
definitivo teniedo cuidado en no daar los trabajos correspondientes a las defensas
ribereas y otras obras ejecutadas. Los materiales de remocin o reexcavados, si son de
calidad especificada, sern utilizados en los rellenos del cauce provisional; en caso
contrario sern dispuestos en las canchas de desmonte aprobadas por el Supervisor.
Medicin y pago
Se considerar el trabajo final efectuado que tenga la aprobacin del Supervisor y se
pagar de acuerdo al monto global contratado para esta partida. El precio incluye la
mano de obra, insumos, equipos y todo lo necesario para completar los trabajos de esta
partida.
9.9 DESMONTAJE DE TUBO DEL DESVIO Y TRASLADO
Alcance
Comprende el cuidadoso desmontaje del tubo y accesorios utilizados para el cruce del
desvio del rio con el camino provisional. As kismo se incluye su traslado a los
almacenes del MTC en Iberia de acyuerdo a las indicaciones del Supervisor.
Medicin y pago
Se computar el trabajo final efectuado que deber tener la aprobacin del Supervisor.
El pago se har a la conclusin de los trabajos una vez que el material est en los
almacenes designados. El monto contratado incluye los equipos, mano de obra,
materiales, transporte y todo lo necesario para efectuar el trabajo descrito.
90
9.0
DIVERSOS
9.1
ACABADO DE VEREDAS
*
Descripcin
Bajo esta partida, el Contratista deber efectuar convenientemente el
acabado y acondicionamiento de las veredas y sardineles,
procediendo a ejecutar trabajos de pulido, frotachado y terminado
para su mejor presentacin.
Mtodo de Construccin
Una superficie acabada no deber variar ms de 3 mm. de una regla
de 3 m. colocada sobre dicha superficie. Para que las superficies
queden terminadas se deber efectuar el pulido y frotachado con
herramientas alisadoras y el empleo de un mortero constituido por
cemento y arena fina, tambin deber efectuarse el bruido a metros
en las veredas y todo trabajo que d un acabado perfecto en las
superficies visibles de las veredas y sardineles.
Mtodo de Medicin
La medicin deber efectuarse por metro lineal en las veredas y
sardineles efectivamente acabadas.
Forma de Pago
El nmero de metros lineales de acabado de veredas y sardineles
ser pagado al precio unitario del contrato en soles por metro lineal,
cuyo precio ser compensacin total por todo el trabajo necesario
para la buena ejecucin de la obra.
9.2
Descripcin
Bajo esta partida, el Contratista deber efectuar la colocacin de los
tubos de drenaje de la losa de la Superestructura, de acuerdo a los
detalles indicados en los planos.
Mtodo de Construccin
El Contratista deber ejecutar este trabajo, paralelamente al
encofrado de la losa del puente. La colocacin de los tubos de
drenaje en su posicin final deber estar conforme a la indicada en
los planos. Se deber tener cuidado de cubrir todas las posibles
91
Mtodo de Medicin
La medicin deber efectuarse por el nmero de unidades de tubos
de drenaje efectivamente colocados.
Forma de Pago
El nmero de tubos de drenaje ser pagado al precio unitario del
contrato en soles por unidad, cuyo precio ser compensacin total
por todo el trabajo necesario para la buena ejecucin de la obra.
9.3
JUNTAS DE DILATACION
*
Descripcin
Esta seccin comprende el suministro y la colocacin de perfiles
metlicos y materiales fabricados de acuerdo al detalle mostrado en
los planos, para cubrir las juntas de dilatacin de la superestructura
de los puentes.
Los perfiles de acero empleados en la fabricacin de esta estructura,
debern satisfacer los requisitos de la ASTM A-36.
Esta estructura ser cuidadosamente instalada entre los extremos de
la losa de la superestructura y los estribos del puente, antes de los
vaciados de concreto, manteniendo los alineamientos y elevaciones
mostrados en los planos o como ordene la Supervisin.
Mtodo de Construccin
Las juntas de construccin debern colocarse cuidadosamente y
sostenerse en las ubicaciones indicadas en los planos. Debern
tomarse precauciones para que las juntas de dilatacin metlica no
sean desplazadas ni daadas debidos a los trabajos de construccin
u otras causas.
Se deber limpiar la junta mantenindola libres de aceites, grasa,
mortero seco u otra materia extraa mientras las mismas estn
siendo colocadas, previo al vaciado de concreto de la losa del puente
o del parapeto de los estribos. El asfalto deber calentarse hasta
llegar a su punto de disolucin. Preparar la mezcla asfalto-arena en la
proporcin 1:3 (arena:asfalto), hasta conseguir una pasta fluida y
92
Mtodo de Medicin
La unidad de medida ser el metro lineal de junta efectivamente
terminada.
Forma de Pago
Esta partida se pagar al precio unitario por metro lineal tal como se
indica en el prrafo anterior.
9.4
Materiales
Los waterstops podrn ser extrados a partir de un policloruro de
vinilo (PVC) plastificado, no relleno, proveniente de un compuesto
plstico. El compuesto contendr resinas adicionales, plastificantes,
inhibidores u otros materiales tales que cuando el material se
compuesto, ste satisfaga los requisitos de comportamiento
especificados en la Norma U.S. Corps of Engineers - Specification
UCRD-C572-74 relativo a waterstops de PVC. Las tolerancias de las
extrusiones debern estar de acuerdo con lo consiguiente:
Dimensin del waterstop
152 mm (6")
229 mm (9")
Tolerancia
1.8 mm
2.3 mm
Instalacin
Todas las intersecciones de los waterstops debern ser hechas
mediante juntas, segn lo mostrado en los planos o segn lo
aprobado por la Supervisin. El Contratista realizar los cortes y las
uniones necesarias en los waterstops mediante una adecuada
soldadora electrotrmica porttil, estrictamente de acuerdo con las
especificaciones del fabricante.
El Contratista tomar las precauciones adecuadas y dispondr de los
medios con el fin de soportar y proteger los waterstops durante el
93
Medicin y Pago
La medicin para fines de pago se realizar en metros lineados
realmente colocados. El pago se efectuar de acuerdo al precio
unitario de contrato y comprende todo el material, mano de obra,
equipos y contenidos necesarios para la correcta ejecucin.
9.5
IMPRIMACION
*
Descripcin
Bajo este concepto el Contratista debe suministrar y aplicar material
bituminoso a una base o superficie preparada con anterioridad, de
acuerdo con las especificaciones y de conformidad con los planos o
como sea especificado por el Supervisor.
Materiales
El siguiente material bituminoso que es indicado debe ser:
Asfalto cut-back, grado RC-250, de acuerdo a lo especificado por la
ASTM D-2028 (tipo curado rpido) o AASTHO M-81-42 mezclado en
proporciones adicionadas con kerosene industrial, de modo de
obtener viscosidades de tipo cut-back de curado rpido para fines de
imprimacin.
94
Preparacin
La capa de imprimacin debe ser aplicada cuando la temperatura
atmosfrica est por encima de los 15C, la superficie de contacto
este razonablemente seca y en condiciones climticas favorables.
Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto
o extrao debe ser retirado por medio de una barredora mecnica y/o
un soplador mecnico, segn sea necesario. Las concentraciones de
material fino deben ser removidas por medio de cuchilla niveladora.
La superficie seca ligeramente humedecida por rociado,
inmediatamente antes de la aplicacin del material de imprimacin
Aplicacin
El material bituminoso debe ser aplicado sobre la base
completamente limpia, mediante un distribuidor a presin montados
en camiones o trailer en buen estado equipados con llantas
neumticas.
El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la
velocidad de rgimen especificada. En general, el rgimen debe ser
entre 0.2 y 0.4 galones por metro cuadrado. La temperatura de riego
ser aquella que est comprendida entre los 60 y 106C. Una
penetracin mnima de 5 mm en la base granular es indicativo de su
adecuada penetracin, la que debe ser comprobada.
Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor deber ser
conducido a lo largo de un filo marcado para mantener una lnea
recta de aplicacin.
En cada operacin, la aplicacin debe ser hecha slo en la mitad del
ancho de la base. Debe tenerse cuidado de imprimar la cantidad
correcta de material bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal
resultante. Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de
imprimacin, sta debe ser protegida por avisos y barricadas que
impidan el trnsito durante el perodo de curacin.
Medicin y Pago
La medicin del trabajo se efectuar de acuerdo a los metros
cuadrados de imprimacin realmente ejecutado.
El pago se har de acuerdo al precio unitario de contrato que incluye
todos los materiales, equipos, herramientas y gastos de mano de
obra necesarios para la completa ejecucin de los trabajos
necesarios.
9.6
CARPETA ASFALTICA
*
Descripcin
Este trabajo consiste en colocar una carpa intermedia, una capa
nivelante o una superficie de rodadura o cualquiera otra combinacin
de estas capas especificadas en los planos, cada una de las cuales
se compone de una mezcla compactada de agregado mineral y
material asfltico y construida en una o ms capas sobre una
subrasante previamente preparada y aprobada, una sub-base, una
base o en el caso de un puente, sobre la losa preparada.
Todo este trabajo, de acuerdo con las especificaciones y conforme al
alineamiento, pendiente, cantidades y secciones transversales tpicas
indicadas en los planos.
Las mezclas asflticas con Asfalto RC-250 son colocadas solamente
cuando las condiciones del tiempo, en opinin del Supervisor, son
convenientes.
Materiales
96
d) Asfalto Cut-Back
El Asfalto Cut-back RC-2 (RC-250) no debe contener agua y reunir
los requisitos indicados en las especificaciones estndar para el
asfalto.
97
Especificaciones Estndar Para Asfalto Cut-Back (RC-2) o (RC250) A.A.S.H.O. Designation M-81-42.
a) Objeto
Estas especificaciones cubren los productos de petrleo lquidos
producidos por disolucin de una base asfltica con un apropiado
solvente voltil liviano, para ser usado en tratamiento de Superficie
de Caminos.
b) Requerimientos Generales
El Asfalto RC-250 estar libre de agua y no mostrar separacin o
grumos antes de usarse.
Mezclas Asflticas
Las mezclas asflticas consistirn de una mezcla de agregado
grueso, fino y material asfltico proporcionados en peso.
La graduacin de cada uno de los componentes producir, al estar
bien proporcionados, una mezcla conforme a los siguientes lmites de
graduacin del tipo especfico.
Abertura Cuadrada en
Pulgadas
Combinado
en Peso
100
100
75 90
75 90
N4
50 70
50 70
N10
35 50
35 50
N40
20 30
20 30
N200
03
03
2.
3.
Mtodos de construccin
a) Colocacin
Las mezclas asflticas en fro con asfalto RC-250 preparadas segn
las especificaciones sern transportadas al lugar de la obra en
vehculos cerrados y limpios de toda sustancia extraa. El despacho
de estos vehculos se arreglar d modo que todo el material sea
entregado en el da.
Todas las superficies de contacto en los sardineles y estructuras y en
todas las juntas sern pintadas con una capa uniformemente delgada
de asfalto RC-250.
Se regar la mezcla en capa o capas en tal magnitud para que al
recibir la compactacin final con el cilindrado o rodillado se obtenga el
requerido espesor en la seccin transversal tpica.
Cuando se coloque en ms de una capa, cada una se deber curar
completamente antes de empezar la otra.
b) Perfilado y curado del Concreto Asfltico
La mezcla asfltica ser distribuida con una pavimentadora de
propulsin propia hasta tener una superficie suave que llene todos los
requisitos de la seccin transversal. Antes de 24 horas no debe
permitirse la compactacin a menos que lo autorice el Supervisor.
c) Rodillado y Compactacin
La superficie debe ser apisonada y uniformemente por medio de una
aplanadora de tres (03) ruedas y de un peso mnimo de 10 ton.
El subsiguiente cilindrado puede ser obtenido por una aplanadora
Tandem de un peso mnimo de 8 ton. O con rodillo de llantas
neumticas, su compactacin debe comenzar longitudinalmente a los
lados y progresar hacia el centro del pavimento tomando en cada
viaje por lo menos la mitad del ancho de las ruedas traseras, los
viajes subsiguientes de la aplanadora se harn un poco diferentes en
distancia. El cilindrado debe continuarse hasta que no se pueda
obtener mayor compresin y que todas las marcas de la aplanadora
hayan desaparecido.
99
Mtodo de Medicin
Cantidad de metros cuadrados de mezcla asfltica con RC-250,
colocadas terminadas y aceptadas por el Supervisor, para el espesor
y ancho sealados en cada seccin tpica y de acuerdo con los
planos y especificaciones del proyecto.
Forma de Pago
De acuerdo a lo indicado anteriormente se pagarn:
Los metros cuadrados al precio contratado, este precio y pago ser
compensacin total por materiales, incluido el asfalto RC-250,
preparacin y colocacin de la mezcla asfltica, la mano de obra,
herramientas, el equipo y dems imprevistos necesarios para
completar el trabajo.
9.7
SEALIZACION VERTICAL
100
Medicin y pago
La unidad est conformada por 2 carteles (uno de trnsito y otro de
caractersticas del puente); se colocar un juego en cada lado. Se
pagar de acuerdo al precio unitario estipulado en el contrato y
comprender todo lo necesario para su elaboracin e instalacin.
101
102
Alcance
Bajo esta partida, el Contratista deber efectuar la colocacin de los tubos de
drenaje en los estribo, de acuerdo a los detalles indicados en los planos.
Procedimiento
El Contratista deber ejecutar este trabajo, paralelamente al encofrado de los
estribos del puente. La colocacin de los tubos de drenaje en su posicin final
deber estar conforme a la indicada en los planos. Se deber tener cuidado de
cubrir todas las posibles espacios que existan entre los tubos de drenaje y el
encofrado, a fin de que no haya un derrame de la mezcla del concreto al
momento del vaciado. El mtodo a utilizar deber ser aprobado por el
Supervisor. El borde superior de los tubos de drenaje, deber quedar al ras con
la superficie de concreto.
Medicin y Pago
La medicin deber efectuarse por el nmero de unidades de tubos de drenaje
efectivamente colocados, los que sern pagados al precio unitario del contrato
en soles por unidad, cuyo precio ser compensacin total por todo el trabajo
necesario para la buena ejecucin de la obra.
10.5 JUNTAS DE DILATACION METALICA
Alcance
Esta seccin comprende el suministro y la colocacin de perfiles metlicos y
materiales fabricados de acuerdo al detalle mostrado en los planos, para cubrir
las juntas de dilatacin de la superestructura de los puentes.
Los perfiles de acero empleados en la fabricacin de esta estructura, debern
satisfacer los requisitos de la ASTM A-36.
Esta estructura ser cuidadosamente instalada entre los extremos de la losa de
la superestructura y los estribos del puente, antes de los vaciados de concreto,
manteniendo los alineamientos y elevaciones mostrados en los planos o como
ordene la Supervisin.
Procedimiento
Las juntas de construccin debern colocarse cuidadosamente y sostenerse en
las ubicaciones indicadas en los planos. Debern tomarse precauciones para
que las juntas de dilatacin metlica no sean desplazadas ni daadas debidos
a los trabajos de construccin u otras causas.
Se deber limpiar la junta mantenindola libres de aceites, grasa, mortero seco
u otra materia extraa mientras las mismas estn siendo colocadas, previo al
vaciado de concreto de la losa del puente o del parapeto de los estribos. El
104
Tolerancia
1.8 mm
2.3 mm
105
Los waterstops sern instalados con anchos iguales del material embebido en
concreto a cada lado de la junta y debern ser sostenidos rgidamente en su
sitio. El concreto ser cuidadosamente vaciado y vibrado alrededor de los
waterstops con el fin de garantizar un relleno completo de los encofrados en las
reas situadas alrededor de los waterstops y una completa adherencia entre el
concreto y las reas empotradas del waterstop. No se deber vaciar
directamente el concreto sobre los waterstop.
En todos los sitios donde queden waterstops por cubrir, empotrados en
secciones ya ejecutadas y los empotramientos pendientes sufran retrasos, los
waterstops sern adecuadamente protegidos mediante coberturas de madera,
o mediante otros medios segn lo apruebe la Supervisin. El Contratista deber
asegurarse que no ocurra ningn dao a los waterstops debido al medio
ambiente a o a efectos mecnicos.
Medicin y Pago
La medicin para fines de pago se realizar en metros lineales realmente
colocados. El pago se efectuar de acuerdo al precio unitario de contrato y
comprende todo el material, mano de obra, equipos y contenidos necesarios
para la correcta ejecucin.
10.7 IMPRIMACION
Alcance
Bajo este concepto el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso
a una base o superficie preparada con anterioridad, de acuerdo con las
especificaciones y de conformidad con los planos o como sea especificado por
el Supervisor.
Materiales
El siguiente material bituminoso que es indicado debe ser:
Asfalto cut-back, grado RC-250, de acuerdo a lo especificado por la ASTM D2028 (tipo curado rpido) o AASTHO M-81-42 mezclado en proporciones
adicionadas con kerosene industrial, de modo de obtener viscosidades de tipo
cut-back de curado rpido para fines de imprimacin.
Preparacin
La capa de imprimacin debe ser aplicada cuando la temperatura atmosfrica
est por encima de los 15C, la superficie de contacto este razonablemente
seca y en condiciones climticas favorables.
Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao
debe ser retirado por medio de una barredora mecnica y/o un soplador
mecnico, segn sea necesario. Las concentraciones de material fino deben
106
109
Abertura Cuadrada
en Pulgadas
Agregado Total
que Pasa
Combinado %
en Peso
100
100
75 90
75 90
N4
50 70
50 70
N10
35 50
35 50
N40
20 30
20 30
N200
03
03
2.
3.
110
111
Con excepcin de una emergencia o a menos que sea estipulado en los planos,
no debe permitirse el trfico en ninguna seccin de la superficie terminada
hasta 12 horas despus de que complete el rodillado. Todo trfico que se
permita sobre este pavimento estar sujeto a las leyes que rigen el trfico en
carreteras.
Medicin
Cantidad de metros cuadrados de mezcla asfltica con RC-250, colocadas
terminadas y aceptadas por el Supervisor, para el espesor y ancho sealados
en cada seccin tpica y de acuerdo con los planos y especificaciones del
proyecto.
Forma de Pago
De acuerdo a lo indicado anteriormente se pagarn:
Los metros cuadrados al precio contratado, este precio y pago ser
compensacin total por materiales, incluido el asfalto RC-250, preparacin y
colocacin de la mezcla asfltica, la mano de obra, herramientas, el equipo y
dems imprevistos necesarios para completar el trabajo.
10.9 SEALIZACION VERTICAL
Alcance
El Contratista confeccionar y colocar la sealizacin vertical necesaria a cada
uno de los lados del puente. Esta sealizacin estar referida a carteles con
informacin de trnsito y con informacin de las caractersticas del puente
(longitud y capacidad). Las caractersticas y leyenda sern definidas por el
supervisor.
Medicin y pago
La unidad est conformada por 2 carteles (uno de trnsito y otro de
caractersticas del puente); se colocar un juego en cada lado. Se pagar de
acuerdo al precio unitario estipulado en el contrato y comprender todo lo
necesario para su elaboracin e instalacin.
10.10 SEALIZACION HORIZONTAL
Alcance
Comprende la pintura de senales de transito y de los paramentos de concreto
y asfalto de acuerdo a las especificaciones mostradas en los planos
Procedimiento
Una vez terminado los paramentos de concreto y asfalto se procedera a
efectuar la limpieza para dejarla libre de polvo y sustancias que atenten contra
la buena aplicacin de pintura.
112
10.11BARANDAS: POSTES
10.12 BARANDAS: PASAMANOS
Alcance
Este trabajo comprende la colocacin de los postes y pasamanos metlicos a lo
largo de las veredas del puente, de acuerdo con las especificaciones y los
planos correspondientes.
Los postes metlicos estn constituidos por perfiles como se indican en los
planos. El material de los perfiles es plancha metlica.
Los pasamanos estn formados por tubos metlicos de 3 y 4 de dimetro y
sern colocados de acuerdo a las especificaciones de los planos.
Se soldarn a los postes 4 cargadores, 2 a cada lado, elaborados con planchas
metlicas de 4x4x1/4 tal que permitan el descanso de los elementos
horizontales.
Los pasamanos se apoyaran sobre los cargadores metlicos.
Procedimiento
Previamente al vaceado de concreto de la vereda se colocarn los anclajes en
su posicin correcta segn planos, que consiste cada uno en 4 pernos de
anclaje de dimetro 5/8 y una plancha metlica de 10x10x instalada en su
parte inferior, la cual ser embebida completamente por el concreto. Finalmente
se proceder a la colocacin de los postes y pasamanos mediante soldadura,
que se harn de acuerdo al acpite 7.3.
Los elementos metlicos sern pintados de acuerdo a lo especificado en el
acpite 7.5.
Medicin y pago
113
La unidad a medir es por Pieza, las cuales sern pagadas segn al precio
unitario estipulado en el contrato y comprender todo lo necesario para su
habilitacin e instalacin en las veredas.
La unidad a medir es el metro lineal, las cuales sern pagadas segn precio
unitario estipulado en el contrato.
10.13 PINTURA DE BARANDAS
Alcance
Comprende el suministro y aplicacin de pintura a las barandas( postes y
pasamanos) tal como se especifica en el acpite 7.5. que corresponde al
arenado y pintado de elementos metlicos.
El pintado se har en conformidad a las directivas de la R.D. N 851-98MTC/15.17 sealada.
Medicin y pago
Se proceder de acuerdo a las indicaciones y requerimientos sealados en el
acpite 7.5 de estas especificaciones.
114