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mike._360@hotmail.com,
Jaime2459@hotmail.com
RESUMEN.
INTRODUCCIN
Fig3. Diagrama
de cuerpo libre a
la cremallera.
----------------------------------------(3)
Dado que la ecuacin (3) es la misma que la para
el sistema pin-engrane se demuestra que se
puede seguir aplicando la teora de engranes rectos para el sistema pin-cremallera.
Tomando en cuenta lo anterior podemos
determinar el esfuerzo flexionante utilizando la
norma AGMA.
En donde
En donde:
tr=espesor del arco(de la raz del diente hasta el
dimetro interior del arco).
ht=profundidad total del diente.
Como
Para encontrar el factor geomtrico se usa la grfica que proporciona la norma AGMA [2], por lo
que resulta que:
Por lo tanto, el esfuerzo flexionante es:
--(4)
x 10
0
1000
2000
3000
4000
5000
Fuerza tangencial, lb
6000
7000
RESULTADOS
Realizando repetidos estudios, se obtuvieron los
siguientes resultados con Solidworks y con la
ecuacin (4).
(Con ecuacin),psi
--(5)
(En Solidworks),psi
1000
8247.25
7844
2000
16494.5
15688
3000
24741.74
23532.1
4000
32989
31376.1
5000
41236.23
39220.1
6000
49483.48
47064.1
6400
52782.38
50201.7
6450
53194.74
50593.9
6470
53360
50750.8
6500
53607.1
50986.1
7000
57730.72
54908.1
Tabla1. Esfuerzo flexionante para la norma
AGMA y Solidworks (von Mises).
Los resultados se pueden apreciar mejor al graficar
la ecuacin (4) y los datos de la tabla 1 para los
valores del esfuerzo flexionante que proporciona
Solidworks
5.5
Ajuste de curva
x 10
5
4.5
Esfuerzo flexionante, lb
Wt (lb)
4
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
1000
2000
3000
4000
5000
Fuerza tangencial, lb
6000
7000
--(6)
Graficando la funcin de error para el intervalo de
1000 lb-10000 lb, se obtiene.
CONCLUSIONES
Algo que resulta curioso de analizar, es el
comportamiento de la funcin de error, el cual
hasta cierto punto se comporta de manera lineal y
despus tiende a incrementarse cada vez ms, esto
se debe a que para cierto rango de carga los
esfuerzos varan de forma lineal antes de llegar al
lmite a la fluencia que es lo que sucede con la
grfica esfuerzo-deformacin (antes del lmite de
fluencia, la grfica es lineal).
Para el engrane analizado se tendr que cargas
tangenciales menores que 6571.6 lb no
excederemos el lmite de fluencia, aunque claro
que no se trabaja con esos valores limites, ya que
cada diseador puede optar con sumarle un factor
de seguridad.
REFERENCIAS
[1] Richard G. Budynas y J.Keith Nisbett,
Diseo en ingeniera mecnica de Shigley,
Editorial McGraw Hill, Mxico, Novena
edicin.Ed.2008.