25T00219 PDF

ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE
CHIMBORAZO
FACULTAD DE MECNICA
ESCUELA DE INGENIERA DE MANTENIMIENTO
PLANIFICACIN E IMPLEMENTACIN DEL
MANTENIMIENTO DEL EQUIPO DE SUPERFICIE PARA
BOMBEO HIDRULICO EN LA EMPRESA MKPSERVIC
SERVICIOS PETROLEROS CA. LTDA. DE LA CIUDAD
DE FRANCISCO DE ORELLANA.
GUEVARA BETANCOURT GINO FERNANDO
TESIS DE GRADO
Previa a la obtencin del Ttulo de:
INGENIERO DE MANTENIMIENTO
RIOBAMBA ECUADOR
2014
ESPOCH
Facultad de Mecnica
CERTIFICADO DE APROBACIN DE TESIS

2013-01-30
Yo recomiendo que la Tesis preparada por:
GINO FERNANDO GUEVARA BETANCOURT
Titulada:
PLANIFICACIN E IMPLEMENTACIN DEL MANTENIMIENTO DEL

EQUIPO DE SUPERFICIE PARA BOMBEO HIDRULICO EN LA EMPRESA
MKPSERVIC SERVICIOS PETROLEROS CA. LTDA. DE LA CIUDAD DE
FRANCISCO DE ORELLANA.
Sea aceptada como parcial complementacin de los requerimientos para el Ttulo de :
INGENIERO DE MANTENIMIENTO
Ing. Marco Santilln Gallegos

DECANO DE LA FAC. DE MECNICA
Nosotros coincidimos con esta recomendacin:
Dr. Marco Haro Medina

DIRECTOR DE TESIS
Ing. Eduardo Hernndez. Dvila

ASESOR DE TESIS
ESPOCH
Facultad de Mecnica
CERTIFICADO DE EXAMINACIN DE TESIS

NOMBRE DEL ESTUDIANTE: GINO FERNANDO GUEVARA BETANCOURT
TTULO DE LA TESIS: PLANIFICACIN E IMPLEMENTACIN DEL
MANTENIMIENTO DEL EQUIPO DE SUPERFICIE PARA BOMBEO
HIDRULICO EN LA EMPRESA MKPSERVIC SERVICIOS PETROLEROS
CA. LTDA. DE LA CIUDAD DE FRANCISCO DE ORELLANA.
Fecha de Examinacin: 2013-12-11
RESULTADO DE LA EXAMINACIN:
COMIT DE EXAMINACIN
APRUEBA
NO
APRUEBA
FIRMA
Ing. Fernando Gonzlez Puente

PRESIDENTE TRIB. DEFENSA
Dr. Marco Haro Medina
DIRECTOR DE TESIS
Ing. Eduardo Hernndez Dvila
ASESOR
* Ms que un voto de no aprobacin es razn suficiente para la falla total.
RECOMENDACIONES:
El Presidente del Tribunal certifica que las condiciones de defensa se han cumplido.
Ing. Fernando Gonzlez Puente

PRESIDENTE DEL TRIBUNAL
DERECHOS DE AUTORA
El trabajo de grado que presento, es original y basado en el proceso de investigacin y/o
adaptacin tecnolgica establecido en la Facultad de Mecnica de la Escuela Superior
Politcnica de Chimborazo. En tal virtud, los fundamentos terico-cientficos y los resultados
son de exclusiva responsabilidad del autor. El patrimonio intelectual le pertenece a la Escuela
Superior Politcnica de Chimborazo.
Gino Fernando Guevara Betancourt
DEDICATORIA
A Dios por darme la vida e inteligencia para cursar cada etapa de mi vida.
Dedico con infinita ternura y amor a quienes con abnegacin y sacrificio supieron guiarme y
comprenderme en todo momento y que hoy ven cumplidos sus deseos, en especial:
A Gino y Olga, mis Padres.
A Guadalupe, Gabriela y Karla, mis hermanas.
A Juana Celina, Abuelita.
Se la dedico de corazn.
Gino Guevara Betancourt
AGRADECIMIENTO
A la Escuela Superior Politcnica de Chimborazo:

Prestigiosa institucin educativa, por su intermedio a las autoridades y en especial al personal
docente de la Escuela Ingeniera de Mantenimiento que me han guiado y brindado la
oportunidad de alcanzar con xito la carrera deseada, con ella prepararme y capacitarme para
desempearme adecuadamente en la vida profesional.
A mis maestros:
Dr. Marco Antonio Haro Medina e Ing. Eduardo Hernndez por sus orientaciones y sabios
conocimientos aportados en el asesoramiento para salir adelante con el presente trabajo de
investigacin.
A la empresa MKPSERVIC Servicios Petroleros:

Ing. Sandra Guevara, Gerente General e Ing. Patricio Coba Jefe de mantenimiento y
operaciones, por abrirme las puertas de su compaa y facilitar la realizacin de la prctica e
investigacin para sustentar el contenido cientfico y tcnico de esta tesis.
Gino Guevara Betancourt
CONTENIDO
Pg.
1.
1.1
1.2
1.3
1.3.1
1.3.2
1.3.3
1.3.4
1.4
1.5
1.5.1
1.5.2
INTRODUCCIN
Antecedentes........
Administracin poltica de empresa.................................................................
Servicios que ofrece la empresa.........................
Bombeo hidrulico.......
Bombeo y pruebas a ratas mltiples.....
Bombeo de solventes y estimulaciones........
Bombeos de reinyeccin de agua..
Justificacin...
Objetivos......
Objetivo general. .....
Objetivos especficos..........
2.
2.1
2.1.1
2.1.2
2.1.3
2.1.4
2.1.4.1
2.1.4.2
2.1.5
2.1.5.1
2.1.5.2
2.2
2.2.1
2.2.2
2.2.3
2.2.4
2.2.4.1
2.2.4.2
2.2.4.3
2.2.4.4
2.2.4.5
2.3
2.3.1
2.3.2
2.4
2.4.1
2.4.2
2.4.2.1
2.4.3
MARCO TERICO
Bombeo hidrulico......
Generalidades del bombeo hidrulico.....
Bombeo hidrulico........
Funcionamiento del bombeo hidrulico....
Ventajas y desventajas del bombeo hidrulico..
Ventajas del bombeo hidrulico....
Desventajas del bombeo hidrulico.
Equipo de superficie.
Componentes bsicos de un equipo de superficie...
Descripcin de los componentes del equipo de superficie....
Mantenimiento....
Generalidades de mantenimiento..
Objetivos del mantenimiento...
Importancia......
Tipos de mantenimiento.
Mantenimiento correctivo..
Mantenimiento modificativo.
Mantenimiento preventivo...
Mantenimiento sistemtico.......
Mantenimiento condicional o predictivo.....
Gestin del mantenimiento....
Desempeo de la gestin de mantenimiento..
Objetivo de la gestin de mantenimiento.....
Implementacin de la gestin de mantenimiento.....
Anlisis de la situacin..
Codificacin de equipos...
Estructura de codificacin.
Fichas tcnicas.........
1
2
5
5
6
6
6
6
7
7
7
8
8
10
10
11
11
12
12
14
14
20
20
22
25
26
27
27
28
29
30
31
32
32
32
32
32
34
34
2.4.4
2.4.4.1
2.4.4.2
2.4.5
2.4.6
2.4.6.1
2.4.7
2.4.7.1
2.4.8
2.4.8.1
2.4.8.2
2.4.8.3
2.4.9
Determinacin del estado tcnico de los equipos...

Clasificacin de los equipos de acuerdo a su estado tcnico......
Procedimiento para determinar el estado tcnico de equipos.....
Anlisis de restricciones...
Criticidad de equipos.....
Anlisis de criticidad....
Anlisis de modos y efectos de falla (FMEA)......
Diagrama de evaluacin de tareas...
Planificacin y programacin del mantenimiento..
Definicin de planificacin de mantenimiento..
Tipos de planificacin de mantenimiento.
Definicin de la programacin del mantenimiento...
Indicadores de gestin de mantenimiento....
35
36
36
37
38
38
40
43
43
43
44
45
45
3.
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.5.1
3.5.2
3.6
3.6.1
3.6.2
3.6.3
3.7
3.7.1
3.7.2
3.7.3
3.7.4
3.7.4.1
3.7.4.2
3.7.4.3
3.7.4.4
3.7.4.5
3.7.4.6
3.7.4.7
3.7.5
3.7.6
3.7.7
3.7.8
ANLISIS DE LA SITUACIN ACTUAL DE LA EMPRESA

Estructura de la empresa...
Organigrama de posicin de la empresa...
Organigrama estructural de la empresa..
Organigrama funcional de la empresa.....
Organigrama del Departamento de Mantenimiento......
Estructura funcional del departamento de mantenimiento...
Orgnico funcional del personal departamento de manteamiento..
Anlisis del sistema actual de mantenimiento..
Anlisis de bitcoras de mantenimiento...
Plan del mantenimiento actual...........
Conclusin del sistema actual de mantenimiento.
Contexto operacional de equipos...
Jerarquizacin del sistema...
Propsito del sistema.
Descripcin del proceso...
Dispositivos de seguridad.....
Sensor de seguridad (pulsador de paro)...
Vlvula de alivio contra la sobrepresin..
Vlvula para control de oleaje.
Vlvula de seguridad....
Vlvula estranguladora....
Vlvulas de seguridad para separadores.
Vlvula reguladora de fluido.
Diagrama entrada-proceso-salida (EPS)..
Diagrama (EPS) equipo de superficie....
Operaciones....
Definicin de los lmites de los sistemas..........
48
49
49
50
52
52
55
55
56
56
56
57
57
58
59
60
60
61
61
61
62
62
62
63
64
65
65
4.
4.1
4.2
DESARROLLO DEL PLAN DE MANTENIMIENTO

Seleccin de componentes funcionales..
Codificacin de equipos....
66
67
4.3
4.4
4.5
4.5.1
4.5.2
4.6
4.6.1
4.6.2
4.6.3
4.7
4.8
4.8.1
4.9
4.9.1
4.9.2
4.9.3
4.9.4
4.9.5
4.9.6
5.
5.1
5.2
5.2.1
5.2.1.1
5.2.1.2
5.2.1.3
5.2.1.4
5.2.3
5.2.3.1
5.2.3.2
5.2.3.3
5.2.4
5.3
5.3.1
5.3.2
5.3.3
5.3.4
5.3.4.1
5.3.4.2
5.3.4.3
5.3.4.4
Fichas de datos y caractersticas tcnicas de equipos... 68

Fichas de estado tcnico de los equipos.................... 74
Anlisis de restricciones... 81
Proceso del anlisis de restricciones.. 81
Conclusin del anlisis de restricciones... 82
Anlisis de criticidad....
82
Aplicacin.. 83
Cuadro criterios del anlisis de criticidad... 84
Cuadro de resultados del anlisis de criticidad.. 87
Anlisis de modos y efectos de fallos de los equipos crticos... 87
Determinacin del plan de mantenimiento preventivo para los equipos de
MKPSERVIC Servicios Petroleros Ca. Ltda..... 111
Banco de tareas, frecuencias, procedimientos, equipos, herramientas, materiales
y repuestos para el plan de mantenimiento preventivo de la bamba de
desplazamiento positivo quintuplex National Oilwell.. 129
Gestin de documentos tcnicos 137
Solicitud de trabajo de mantenimiento. 137
Orden de trabajo.. 138
Solicitud de materiales, herramientas y repuestos 139
Control de horas trabajadas... 139
Solicitud de compras de equipo, materiales y repuestos........ 140
Historial de mantenimiento. 140
SELECCIN DEL SOFTWARE E IMPLEMENTACIN DEL
MANTENIMIENTO EN MKPSERVIC SERVICIOS PETROLEROS
Anlisis de los requerimientos tcnicos de la empresa.
Anlisis comparativo de las herramientas informticas o GMACs..
Oferta del mercado...
SisMAC.
SGMPro....
MP2......
Cuadro comparativo de software por funciones..
Estudio de los GMACs..
Anlisis de las caractersticas de los GMACs con respecto a los requerimientos
de la empresa.......
Anlisis de las caractersticas de los GMACs con respecto a funciones pre
establecidas...
Anlisis de precios....
Seleccin del software...
Implementacin del software de mantenimiento "SGMPro"...
Flujograma de manipulacin del software SGMPro.
Construccin de la simbologa del flujograma
Flujograma de manipulacin...
Interpretacin flujograma de manipulacin del software SGMPro...
Ejecucin en la instalacin del programa.
Pgina de inicio
Autentificarse..
Men principal..
142
143
143
144
146
148
150
152
152
153
156
156
157
157
157
158
159
159
160
161
161
5.3.4.5 Gestin...... 162

5.3.4.6 Reportes.... 167
5.3.4.7 Base de datos empleada en el software.... 169
6.
6.1
6.2
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones........ 170
Recomendaciones. 171
BIBLIOGRAFA
ANEXOS
LISTA DE TABLAS
Pg.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Acciones de mantenimiento
Generaciones del mantenimiento-evolucin...
Clasificacin del estado tcnico..
Componentes funcionales...
Significado de codificacin.....
Codificacin tcnica de los equipos
Ficha tcnica del motor de combustin interna...
Ficha tcnica de la caja de velocidades...
Ficha tcnica de la bomba quintuplex National Oilwell.....
Ficha tcnica del separador horizontal
Ficha tcnica del separador vertical
Ficha de ubicacin tcnica del tablero de control...
Ficha de estado tcnico motor de combustin interna....
Ficha de estado tcnico caja de velocidades...
Ficha de estado tcnico bomba quintuplex National Oilwell..
Ficha de estado tcnico tablero de control..
Ficha de estado tcnico separador horizontal.
Ficha de estado tcnico separador vertical.
Matriz de criticidad.....
Criterios de anlisis de criticidad
Cuadro de anlisis de resultados.
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de lubricacin de la bomba
quintuplex National Oilwell
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de transmisin mecnica de la
bomba quintuplex National Oilwell
Anlisis de modos y efectos de fallos del cuerpo estructural de la bomba
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de admisin de la bomba
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de descarga de la bomba
Anlisis de modos y efectos de fallos de la caja de velocidades Eaton Fuller...
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de combustible del motor de
combustin interna Caterpillar 3406C
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de lubricacin del motor de
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de admisin de aire del motor
de combustin interna Caterpillar 3406C...
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de enfriamiento del motor de
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema elctrico del motor de
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de escape del motor de
Anlisis de modos y efectos de fallos del separador horizontal..
Anlisis de modos y efectos de fallos del separador vertical..
21
23
36
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
83
84
87
88
89
91
92
94
96
98
100
102
104
106
108
109
110
36
37
38
39
40
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42
43
44
45
46
47
48
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50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
Plan de mantenimiento del sistema de lubricacin de la bomba quintuplex

National Oilwell..
Plan de mantenimiento de transmisin mecnica de la bomba quintuplex
National Oilwell..
Plan de mantenimiento del cuerpo estructural de la bomba quintuplex National
Oilwell.
Plan de mantenimiento del sistema de admisin de la bomba quintuplex
National Oilwell..
Plan de mantenimiento del sistema de descarga de la bomba quintuplex National
Oilwell.
Plan de mantenimiento de la caja de velocidades Eaton Fuller..
Plan de mantenimiento del sistema de combustible del motor de combustin
interna Caterpillar 3406C
Plan de mantenimiento del sistema de lubricacin del motor de combustin
Plan de mantenimiento del sistema de admisin de aire del motor de combustin
Plan de mantenimiento del sistema de enfriamiento del motor de combustin
Plan de mantenimiento del sistema elctrico del motor de combustin interna
Caterpillar 3406C
Plan de mantenimiento del sistema de escape del motor de combustin interna
Caterpillar 3406C
Inspeccin y limpieza general de la bomba
Revisin de sellos de impulsin hidrulica.
Limpieza filtro de succin del lubricante del sistema de impulsin...
Cambio de aceite y filtro.
Cambio de empaquetaduras del fluid end...
Revisar asientos, canastillas y vlvulas..
Remplazar sellos de brida de descarga y sellos del mltiple de succin
Remplace mbolos gastados y cojinetes del prensaestopas....
Solicitud de trabajo de mantenimiento...
Orden de trabajo..
Solicitud de materiales, herramientas y repuestos..
Control de horas trabajadas.
Solicitud de compras de equipo, materiales y ventas.
Referencia del historial de mantenimiento.
Historial de mantenimiento.
Comparativo de software por funciones.
Requerimientos de la empresa
Comparacin de requerimientos.
Comparacin de requerimientos con los software..
Comparacin de requerimiento...
Anlisis de precios..
112
113
115
116
117
118
120
122
124
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
139
140
140
141
150
151
152
154
155
156
LISTA DE FIGURAS
Pg.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
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33
34
35
36
37
38
39
40
41
Norma OHSAS 18001.....

4
Norma ISO 14001...
5
Norma ISO 9001...
5
Sistema general del bombeo hidrulico..
9
Unidad de potencia..
15
Construccin del skid...
18
Montaje de separadores...
19
Separadores terminados...
19
Esquema tipos de mantenimiento. 26
Estructura de codificacin... 34
Organigrama de posicin de la empresa.. 49
Organigrama estructural de la empresa.. 50
Organigrama funcional de empresa 51
Departamento de Mantenimiento.. 53
Organigrama del Departamento de Mantenimiento.. 54
Jerarquizacin del sistema.... 58
Diagrama de proceso....
60
Pulsador de paro...
60
Vlvula de alivio de sobrepresin. 61
Vlvula de seguridad... 61
Vlvula estranguladora.. 62
Vlvula de seguridad para recipientes.
62
Diagrama (EPS) bombeo hidrulico. 63
Diagrama (EPS) equipo de superficie.
64
Anlisis de restricciones... 81
Flujograma de criticidad.... 86
Cobertura gestin SisMAC.. 144
Cobertura gestin SGMPro.. 146
Cobertura gestin MP2.... 148
Comparacin de requerimientos.. 152
Comparacin de requerimientos......................................................................... 155
Simbologa de flujograma.. 157
Flujograma de manipulacin. 158
Inicio del programa... 159
Pgina ingreso.. 160
Pgina de inicio.... 160
Contrasea inicio de sesin...161
Men principal.. 161
Ubicacin tcnica.. 162
Gestin de equipos... 163
Gestin de componentes.. 164
42
43
44
45
Gestin de estrategias... 165

Gestin de tcnicos... 165
Gestin de repuestos.. 166
Reporte de fallas... 168
LISTA DE ABREVIACIONES
ISO
International Organization for standardization (Organizacin Internacional de

Normalizacin.
TOC
Teora de Restricciones (Theory of Constraints).
RCM
Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad.
AMEF
Anlisis de Modos y Efectos de Fallos.
MTBF
Tiempo Medio entre Fallas (Mean Time Between Failures).
MTTF
Tiempo Medio para la Falla (Mean Time to Fail).
MTTR
Tiempo Medio para Reparar (Mean Time to Repair).
GMAC
Gestin de Mantenimiento Asistido por Computadora.
SGMPro Sistema de Gestin de Mantenimiento Programado.

ASME
Sociedad Americana de Ingenieros Automotrices.
LISTA DE ANEXOS
Diagrama de evaluacin de tareas.
Generacin del plan de actividades.
Manual del usuario software SGMPro.
RESUMEN
En el presente estudio se realiz, la Planificacin e Implementacin del Mantenimiento

del Equipo de Superficie para Bombeo Hidrulico en la Empresa MKPSERVIC Servicios
Petroleros Ca. Ltda. de la ciudad de Francisco de Orellana, con la finalidad de
establecer una gua prctica para mejorar las condiciones de funcionamiento de los
equipos, y prevenir las diferentes fallas y paros imprevistos que ocurran.
La informacin inicial parti de la toma de datos de parmetros de funcionamiento de

cada uno los equipos, e informacin impartida por operarios y personal de
mantenimiento, que ayud a realizar el anlisis de la situacin actual de mantenimiento.
Para la implementacin de la gestin de mantenimiento previamente, se realiz el

inventario, codificacin y documentacin tcnica de cada uno de los equipos, mismos
que son el fundamento para el desarrollo de anlisis de modos y efectos de fallos,
restricciones y criticidad. Con ello se estableci el banco de tareas con sus respectivas
frecuencias logrando facilitar procedimientos de trabajo para los tcnicos encargados
del mantenimiento. Se seleccion e implant el software de mantenimiento SGMPro
con el propsito de llevar adecuadamente la informacin requerida para cada uno de los
equipos del proceso productivo.
Con este anlisis realizado se determin que los cinco equipos son crticos debido al
rgimen de trabajo y caractersticas tcnicas propias del sistema de produccin y que
tambin trabaja bajo un sistema de diseo en serie, que servirn como referencia para
las 15 unidades que posee la empresa.
Con la aplicacin del plan y la sistematizacin del mantenimiento indicado en la

presente investigacin se lograr cambiar una cultura correctiva por una preventiva
planificada, lo cual conlleva a disminuir costos de mantenimiento, aumentar la vida til
de los equipos y disponibilidad; as como tambin, garantiza la seguridad operacional
del personal, los equipos y el medio ambiente.
ABSTRACT
In the present study the planning and implementation of the Surface Equipment for
Hydraulic Pump in MKPSERVIC Oil Services Cia. Ltda. in Francisco de Orellana city
was performed, in order to establish a practical guide to improve the operating
conditions of equipment, and prevent various failures and unplanned shutdowns to
occur.
The initial information came from data collection of operational parameters of each
equipment, and information provided by operators and maintenance personnel, who
helped to conduct the analysis of the current situation of maintenance.
For the implementation of maintenance management inventory, coding and technical

documentation for each equipment was previously performed, which are the foundation
for the development of analysis failure modes and effects, and a criticality constraint
was performed. This bank of tasks and their respective frequencies facilitate achieving
work procedures for the service engineer was established. It was selected and implanted
SGMPro maintenance software in order to properly carry the information required for
each equipment in the production process.
With this analysis it was determined that the five machines are critical due to work
scheme and technical characteristics of the production system and also works under a
system of serial design, which will serve as reference for the 15 units owned by the
company.
With the implementation of the plan and systematization of maintenance indicated in

this investigation corrective change is achieved by a planned preventative culture, which
leads to lower maintenance costs, increase the life of equipment and availability as well
as security guarantees operational personnel, equipment and the environment.
CAPTULO I
1.
INTRODUCCIN
1.1
Antecedentes
La empresa MKPSERVIC Servicios Petroleros Ca. Ltda. ubicada en el km 10 va CocaLago Agrio, margen izquierdo, barrio San Bartolo de la ciudad de Francisco de
Orellana, nace en el 2007 con una visin de futuro y crecimiento constante, como
iniciativa de una familia emprendedora que busca espacios dentro de la actividad
hidrocarburfera, con presencia nacional, respaldada de una slida formacin
profesional, experiencia, creatividad, grandes retos y profundos valores personales y
corporativos.
En los ltimos tiempos la empresa se ha encargado de cubrir las necesidades que

requieren las grandes industrias hidrocarburferas, mediante el cumplimiento de
polticas de; calidad, seguridad, y proteccin del medio ambiente, para ello disponen de
mquinas y equipos con tecnologa de punta los mismos que se encuentran operando en
campos como: Auca, Guanta, Parahuacu, Yulebra, entre otros, de tal forma que por su
correcto y constante trabajo generan un alto ndice produccin para la empresa.
Actualmente la empresa cuenta con 40 trabajadores los mismos que realizan funciones
administrativas y operativas, dispone de un departamento de mantenimiento
conformado por su respectivo personal tcnico que se encarga del correcto
funcionamiento de estos equipos.
La carencia de una planificacin y programacin del mantenimiento en estos equipos ha

ocasionado la falta de disponibilidad de los mismos, generando como consecuencia
prdidas de produccin debido a los diferentes fallos que han producido paros totales y
parciales en los equipos con la consecuente elevacin de costos tanto operativos como
de mantenimiento, adems el estado de los equipos que no han sido inspeccionados
provoca alta inseguridad operacional de los procesos de produccin con lo que se puede
-1-
generar tambin un gran dao ambiental, constituyndose en un grave problema para la

administracin de la empresa. Esta situacin y con las nuevas exigencias de la industria
petrolera hacen necesario un incremento constante de los servicios que presta la
empresa y uno de los principales pilares que permitirn ser competitivos es la
optimizacin del plan de mantenimiento el mismo que permitir, planificar, programar y
controlar las tareas de mantenimiento preventivo a los equipos a fin de cumplir su
funcionalidad con eficiencia y eficacia en los trabajos programados, mayor
disponibilidad de los mismos y bajos costos operativos y de mantenimiento,
aumentando de tal manera la produccin y utilidades en la empresa.
1.2
Administracion poltica de la empresa
La empresa establece polticas administrativas, valores corporativos y personales, base

legal, haciendo de ella una organizacin con excelente prestigio en el mercado, y que de
esta manera los servicios que presta se lo realicen con eficiencia y calidad.
Visin
Nuestra perspectiva es consolidar a MKPSERVIC como una empresa de reconocido

prestigio nacional por su excelencia operativa, transparencia, y calidad en la prestacin
de servicios con responsabilidad y eficiencia, comprometidos con los requerimientos y
exigencias de las compaas operadoras asentadas en el Ecuador.
Misin
Somos una empresa de servicios con capacidad de proveer la prestacin de alquiler de

unidades de bombeo, Triplex y/o Quintuplex de superficie para evaluacin, produccin
de pozos petroleros y procesos de bombeo de fluidos facilitando la operacin de las
diferentes operadoras en los distintos bloques del territorio nacional, satisfaciendo con
calidad las necesidades de nuestros clientes, preservando estndares de seguridad,
calidad, salud y medio ambiente.
-2-
Valores corporativos
Lealtad (Actuamos con fidelidad, reciprocidad y confidencialidad, cumpliendo a

cabalidad los principios y polticas internas as como la de nuestros clientes).
Respeto (Cumplimos con las normas y polticas de convivencia con el entorno

social, empresarial y ambiental dentro del marco legal).
Compromiso (Asumimos con responsabilidad las exigencias de nuestros clientes).
Determinacin (Trabajamos enfocados en el xito personal y empresarial).
Profesionalismo (Demostramos, aplicamos y trasmitimos los conocimientos de

nuestro personal con excelencia y actitud).
Innovacin (Aportamos con ideas y buenas prcticas profesionales, que permitan

generar valor agregado a las expectativas propuestas por nuestros clientes).
Honestidad (Somos confiables, sinceros y coherentes respecto a los principios de

justicia y verdad).
Limpieza y orden (Fundamentados en procedimientos internos de seguridad).
Puntualidad (Cumplimos con los tiempos y exigencias propuestas por nuestros

clientes con eficiencia, puntualidad y responsabilidad).
Polticas de la empresa
Planificar y desarrollar nuestras actividades haciendo uso de los recursos y

preservando el ambiente, la salud, y seguridad para nuestros clientes, empleados,
contratistas y la comunidad.
Identificar y definir las necesidades del cliente para satisfacer sus expectativas.
Prevenir la ocurrencia de lesiones y enfermedades de origen laboral que afecten a

nuestros trabajadores y partes interesadas.
Prevenir la contaminacin reduciendo la generacin de residuos, reciclndolos o

disponindolos adecuadamente.
Cumplir con la legislacin aplicable, regulaciones y compromisos voluntarios,

suscritos por la empresa.
Asegurar el mantenimiento adecuado de bienes y equipos a efectos de proveer

servicios de calidad.
Brindar capacitacin al personal para asegurar su competencia.

-3-
Privilegiar el uso de las mejores prcticas ambientales y de seguridad con las

tecnologas disponibles, asociadas a la prestacin del servicio.
Promover el proceso de mejora continua en todas nuestras actividades mediante el

uso de sistema de gestin desarrollado para tal fin.
El cumplimiento exitoso de esta poltica, implica el aporte de todos los empleados,

siendo la gerencia responsable por su divulgacin y promocin.
Base legal
La empresa est acreditada de acuerdo con las polticas de calidad, seguridad industrial,
salud y control ambiental, establecidas mediante las siguientes certificaciones:
CERTIFICACIN OHSAS 18001:2007. La norma OHSAS 18001 (Evaluacin de

Higiene y Seguridad Ocupacional) es un estndar internacional el cual define los
requisitos relacionados a los sistemas de higiene y seguridad lo cual le permite a
una organizacin controlar sus riesgos y mejorar el desempeo.
Figura 1. Norma OHSAS 18001
Fuente: http://www.mkpservic.net/empresa-servicios-pozos-petroleros-oil-reservoriosperforacion-maquinaria-ecuador.php?tablajb=empresa&p=22&t=Certificaciones&
CERTIFICACIN: ISO 14001:2004. Es una norma internacionalmente aceptada

que expresa cmo establecer un Sistema de Gestin Ambiental (SGA) efectivo.
La norma est diseada para conseguir un equilibrio entre el mantenimiento de la
rentabilidad y la reduccin de los impactos en el ambiente y, con el apoyo de las
organizaciones, es posible alcanzar ambos objetivos.
-4-
Figura 2. Norma ISO 14001
CERTIFICACIN: ISO 9001:2008. Especifica los requisitos para un Sistema de

Gestin de la Calidad (SGC) que pueden utilizarse para su aplicacin interna por
las organizaciones, sin importar si el producto o servicio lo brinda una
organizacin pblica o empresa privada, cualquiera sea su tamao, para su
certificacin o con fines contractuales.
Figura 3. Norma ISO 9001
1.3
Servicios que ofrece la empresa
1.3.1
Bombeo hidrulico. El bombeo hidrulico, es un mecanismo de produccin de
pozos petroleros, que acta mediante la transferencia de potencia a una bomba de

subsuelo con un fluido presurizado que es bombeado a travs de la tubera de
produccin.
La bomba de subsuelo acta como un transformador convirtiendo la energa del fluido

motriz en energa potencial o presin sobre los fluidos producidos.
-5-
Ofrece bombas de alta presin para realizar bombeos power ol cumpliendo con los
estndares nacionales e internacionales de seguridad tomando muy seriamente y
corrigiendo el impacto ambiental dando un servicio de excelente calidad.
1.3.2
Bombeo y pruebas a ratas mltiples. Con la finalidad de dar servicios de
calidad contamos con equipos de alto caudal y presin para bombear y monitorear la
capacidad de admisin de pozos reinyectores de agua de formacin a nivel de todo el
sector petrolero cumpliendo con todas las exigencias de nuestros clientes.
1.3.3
Bombeo de solventes y estimulaciones.
Comprometidos siempre con la
satisfaccin del cliente contamos con personal capacitado en el bombeo de solventes y

estimulaciones con el fin de mejorar la produccin de las zonas productoras y equipos
de fondo siempre con el compromiso de cumplir los estndares exigidos para
manipulacin de qumicos y solventes, trabajos realizados para limpiezas de zonas
productoras, lneas en superficie, limpieza de bombas para evitar atascamientos.
1.3.4
Bombeos de reinyeccin de agua. Pensando en las necesidades de la industria
petrolera y de nuestros clientes equipos de bombeo de alto caudal y presin para realizar
bombeo de reinyecciones de agua de formacin con la capacidad de inyectar hasta
15000 barriles/da; cumpliendo a cabalidad con parmetros de operacin y estndares de
seguridad
1.4
y medio ambiente
de
nuestros clientes
y normativas vigentes.
Justificacin
El presente trabajo planteado es una propuesta de planificacin e implementacin del

mantenimiento del equipo de superficie para bombeo hidrulico en la empresa
MKPSERVIC Servicios Petroleros Ca. Ltda. Dicha empresa se dedica a la prestacin de
servicios con mquinas y equipos con alto grado de criticidad para la produccin de
petrleo.
Por tal motivo al no contar con una planificacin adecuada de mantenimiento estas
mquinas y equipos han presentado imprevistos con mucha frecuencia que retrasan los
trabajos generando grandes prdidas para la empresa.
-6-
Por ello el ingeniero de mantenimiento tiene la capacidad de resolver los problemas

relacionados con la Confiabilidad, Mantenibilidad y Disponibilidad de la maquinaria,
equipos y sistemas para una productividad sostenida para el desarrollo del Ecuador y
cualquier pas.
Al bosquejar un plan de mantenimiento como alternativa para resolver problemas, y que

est a cargo de manos especializadas los beneficios serian directos para la empresa ya
que el planificar e implementar planes de mantenimiento preventivo, con tcnicas,
procedimientos y herramienta preventiva como software se reducir: los paros
imprevistos, fallos, averas y gran nmero de tareas de mantenimiento, as mismo como
mantenimiento correctivo, con el propsito de que las mquinas mejoren el rendimiento,
la produccin y se eleve las utilidades para la empresa. Adems se lograr mejorar la
ejecucin de las tareas con mayor facilidad y precisin lo que significar ahorro
econmico y la disminucin de las prdidas que afectan la produccin de la empresa.
1.5
Objetivos
1.5.1
Objetivo general. Planificar e implementar el mantenimiento del equipo de
superficie para bombeo hidrulico en la empresa MKPSERVIC Servicios Petroleros Ca.

Ltda. de la ciudad de Francisco de Orellana.
1.5.2
Objetivos especficos:
Determinar la situacin actual del mantenimiento en la empresa.
Planificar las estrategias de mantenimiento que requiere el equipo de superficie para

bombeo hidrulico.
Implementar un software de mantenimiento ptimo, de acuerdo con los parmetros y

requerimientos tcnicos del equipo para la empresa.
-7-
CAPTULO II
2.
MARCO TERICO
2.1
Bombeo hidrulico
2.1.1
Generalidades del bombeo hidrulico. Dentro del campo petrolero luego de
haber realizado la perforacin, el pozo est en condiciones de producir, por lo que puede
ser puesto en funcionamiento ya sea por surgencia natural o levantamiento artificial, el
uso de estos mtodos va a depender de varias circunstancias como la profundidad del
yacimiento, su presin, la permeabilidad, entre otros.
Es decir si existe presin suficiente el pozo resultar surgente, produce sin necesidad de
ayuda, pero cuando hablamos de explotacin y produccin de pozos de presin
deficiente y que se encuentran a profundidades mayores de 8.000 pies, son pozos
difciles de producir por los mtodos de levantamiento artificial convencionales, ya que
hacen que no trabaje de manera ptima, lo que conlleva a prdidas de eficiencia en el
sistema. Por lo que para la produccin de este tipo de pozos existe un mtodo de
levantamiento que ha trabajado desde hace mucho tiempo atrs en el oriente ecuatoriano
de una manera aceptable, como es el mtodo de bombeo hidrulico realizando su
trabajo de produccin en pozos hasta 18.000 pies de profundidad.
En el libro de Introduccin a los Sistemas de Bombeo Hidrulico de la empresa Dresser

menciona que bsicamente el mtodo de bombeo hidrulico fue utilizado en Egipto y
descubierto por Drake en Pensilvania. El bombeo hidrulico es tan antiguo que se
empez para bombear agua, forma parte de un mtodo de bombeo para extraer fluido
desde el subsuelo hacia la superficie.
El principio bsico del bombeo hidrulico fue utilizado por primera vez para producir
petrleo en el ao 1875 por un seor de bapellido Faucett. La bomba Faucett es
accionado por vapor de agua, y requera un pozo de gran dimetro para operarlo, debido
a estas exigencias no encontr aplicaciones comerciales en el campo petrolero.
-8-
Por lo que la primera instalacin hidrulica en serio se dio el 10 de marzo de 1932 en

Inglewood, california, fue un experimento del seor C.J. Coberly. A este mtodo se
complementa un principio fundamental, enunciado por Blas Pascal en el ao de 1653
denominado Ley de Pascal (DRESSER, 2003).
Figura 4. Sistema general del bombeo hidrulico

ACUMULADOR
SUCCIN DE
LA BOMBA
RESERVORIO
GAS
PETRLEO
AGUA
HIDROCICLN
VLVULA QUE
CONTROLA EL TIPO DE
FLUIDO MOTRIZ
FLUIDO MOTRIZ A ALTA PRESIN
FLUIDO MOTRIZ A ALTA

PRESIN
TUBERA DE REVESTIMIENTO
TUBERA PRINCIPAL
CONJUNTO DE PESCA
CONJUNTO DE FONDEO DE POZO
PRODUCCIN
BOMBA HIDRULICA (JET A PISTN)
VLVULA DE PIE
EMPACADURA DRESSER OIL TOOLS
PERFORACIONES
Fuente: Dresser. Introduccin a los Sistema de Bombeo Hidrulico

-9-
El mtodo bombeo hidrulico es utilizado hace algunos aos atrs por empresas
hidrocarburferas para la extraccin de petrleo en el Ecuador, por lo que estas han visto
viable el uso de este mtodo, ya que realiza su trabajo o cumple su funcin en base a la
ley de Pascal la misma que explica que la presin ejercida sobre cualquier punto de un
lquido es transmitida con la misma intensidad en todas las direcciones. Este principio
es aplicable a las bombas hidrulicas transmitiendo presin desde un yacimiento
centralizado en la superficie, mediante tubera llena de fluido, hacia cualquier nmero
de puntos dentro de un pozo petrolero.
2.1.2
Bombeo hidrulico.
Una bomba hidrulica es un dispositivo tal, que
recibiendo energa mecnica de una fuente exterior, la transforma en una energa de

presin transmisible de un lugar a otro de un sistema hidrulico a travs de un lquido
cuyas molculas estn sometidas precisamente a esa presin.
En general, una bomba es utilizada para incrementar la energa del fluido, produciendo
de tal manera el aumento de su presin, su velocidad o su altura, haciendo que ste se
traslade de una zona de menor presin o altitud a otra de mayor presin o altitud.
Adems el bombeo hidrulico realiza un proceso de filtrado con el objetivo, que durante
el principio de funcionamiento los slidos que fluyen no afecten al equipo. Ejerciendo
una presin mediante un pistn, que se encarga de bombear substancia a la superficie en
iguales direcciones (MADRIGAL, 2012).
2.1.3
Funcionamiento del bombeo hidrulico. En el sistema de bombeo hidrulico el
crudo (o agua) se toma del tanque de almacenamiento y se alimenta a la bomba

triplex/multiplex. El fluido de potencia, ahora con la presin aumentada por la bomba
triplex, est controlada por las vlvulas en la estacin de control y distribuida en uno o
ms pozos. El fluido de potencia pasa a travs de las vlvulas del cabezal del pozo y es
dirigido a la bomba hoyo abajo. En una instalacin de bomba de pistn, este fluido de
potencia acciona el motor que a su vez acciona la bomba. El fluido de potencia regresa a
la superficie con el crudo producido y es enviado por tubera al tanque de
almacenamiento. Todos los sistemas de bombeo hidrulico incorporan los segmentos
funcionales siguientes:
- 10 -
Almacenamiento del fluido de potencia. El sistema de tanque depurador, donde el

crudo de potencia mezcla y la produccin regresan del (los) pozo(s) con el crudo
que la bomba triplex toma de la parte superior del tanque.
Mquina motriz. Motor elctrico, de gas o diesel.
Bomba superficial. Bombas triplex/multiplex de alta presin estn diseadas

especialmente para este fin.
Estacin de control. El fluido de potencia se puede dirigir a un mltiple de

distribucin a cualquier distancia de la planta y de all se puede controlar la
velocidad de la bomba de cada pozo de entre muchos.
Cabezal del pozo. La ausencia del equipo mvil permite muchas disposiciones de
cabezales de pozo; arriba o abajo del suelo, arriba o abajo del agua.
Configuraciones subterrneas. Una variedad de sistemas hoyo abajo se pueden

utilizar. Dos tipos bsicos son el de "tubera de revestimiento libre" y el "libre
paralelo".
Bomba hoyo abajo o bomba libre. El principio de operacin del diseo de una
bomba de pistn hoyo abajo es extremadamente simple. En motores accionados
por el fluido de potencia controlado por la vlvula del motor. El pistn del motor
lleva una varilla (que acciona hidrulicamente la vlvula) que conecta al pistn de
la bomba. El diseo Kobe utiliza varillas y pistones que son huecos de modo que
la misma presin del fluido de potencia se ejerce en las mismas reas superior e
inferior, de modo que el conjunto est siempre en equilibrio hidrulico total.
(WEARTHERFORD, 2005).
2.1.4
Ventajas y desventajas del bombeo hidrulico
2.1.4.1 Ventajas del bombeo hidrulico
Pueden ser usados en pozos profundos (+/- 18000 pies).
No requieren taladro para remover el equipo de subsuelo.
Puede ser utilizado en pozos desviados, direccionales y sitios inaccesibles.
Varios pozos pueden ser controlados y operados desde una instalacin central de
control.
Puede manejar bajas concentraciones de arena.

- 11 -
Mide la cantidad de gas.
Mide la cantidad de fluido.
Se puede desplazar la produccin hasta la estacin si es necesario con presin de

separador 250 psi mximo.
Fluido motriz es limpio no daa la formacin.
Es una unidad compacta ideal en locaciones pequeas.
Esta fuera de riesgos o incendios.
Panel de control incorporado, control de pare por alta y baja presin.
La separacin de fluido (petrleo, agua, gas) es ptima.
Este sistema de pruebas se ha usado en Ecuador por 32 aos.
2.1.4.2 Desventajas del bombeo hidrulico
Costo inicial alto.
Las instalaciones de superficie presentan mayor riesgo, por la presencia de altas

presiones.
Altos costos en la reparacin del equipo.
No es recomendable en pozos de alto RGP.
Problemas de corrosin.
El diseo es complejo.
Tericamente el bombeo hidrulico aparece como la solucin a todo tipo de produccin

artificial de pozos petroleros. Sin embargo, factores prcticos, como contaminantes en el
aceite, arena, agua y slidos en suspensin, deposicin de parafinas en las tuberas y en
general el excesivo costo de tratamiento particularmente lo hacen que su atractivo sea
menor (MADRIGAL, 2012).
2.1.5
Equipo de superficie. Un equipo de bombeo es un transformador de energa.
Recibe energa mecnica, que puede proceder de un motor elctrico, trmico, entre
otros; y la convierte en energa que un fluido adquiere en forma de precisin, de
posicin o de velocidad (VIEJO, y otros, 2004).
- 12 -
Cuando la energa disponible de un pozo no es suficiente para elevar el petrleo hasta la

superficie es necesario utilizar un sistema de levantamiento artificial de explotacin, el
cual proporciona energa adicional requerida para continuar la explotacin corriente del
pozo. Es decir que para la explotacin por bombeo hidrulico es necesaria la utilizacin
de un equipo de superficie, mismo que levantan los fluidos del pozo hasta la superficie.
Est diseada para operacin continua y funcionar en forma satisfactoria cuando est
correctamente instalada, calibrada y mantenida. Se requerirn inspecciones y
reparaciones peridicas (DRESSER, 2003).
Principales componentes del equipo de superficie
A.
Vlvula de succin en nivel alto para la bomba multiplex.
B.
Vlvula de succin en nivel bajo para la bomba multiplex.
C.
Vlvula de salida en nivel alto para el recipiente de acondicionamiento.
D.
Vlvula de salida en nivel bajo para el recipiente de acondicionamiento.
E.
Filtro de arena ciclnico.
F.
Vlvula de alivio para la seguridad del recipiente de acondicionamiento.
G.
Vlvula de alivio para la seguridad de la bomba multiplex.
H.
Tablero de controles.
I.
Vlvula de alivio de sobrepresin por oleajes del pozo.
J.
Vlvula de alivio para la seguridad del recipiente acumulador y protector contra

oleajes.
K.
Vlvula de control para desvi manual del fluido motriz.
L.
Vlvula manual.
M.
Vlvula manual.
N.
Vlvula manual para la entrada al filtro de arena.
O.
Vlvula manual para la salida al filtro de arena.
P.
Vlvula manual para el flujo inferior.
Q.
Mirilla para control visual del flujo inferior del filtro de arena.
R.
Vlvula manual para el drenaje del recipiente de acondicionamiento.
S.
Recipiente de acondicionamiento.
T.
Recipiente acumulador y protector contra oleajes.
U.
Manmetro de presin para el recipiente acumulador y protector contra oleajes.

- 13 -
V.
Manmetro de presin para el recipiente de acondicionamiento.
W.
Bomba (multiplex) del fluido motriz.
X.
Motor elctrico, a disel, o a gas.
Y.
Bomba inyectora de qumicos.
Z.
Amortiguador de pulsaciones en la descarga de la bomba multiplex (DRESSER,

2003).
2.1.5.1 Componentes bsicos de un equipo de superficie. Los componentes bsicos de

un equipo de superficie son: un separador lquido/gas (acumulador) horizontal con su
respectivo estampe ASME, con capacidad de 40 barriles en normas ASME 150 y ANSI
300 y acumulador vertical, para mayores desplazamientos de fluido. Un set de ciclones
modelo 243 FT 4 para separar los slidos del fluido motriz lquido/gas.
Bomba Quintuplex National Oilwell modelo OHI-300, pistones de 1-7/8 de dimetro,
carrea de 5, con una capacidad de bombeo hasta 3500 bls/dia con eficiencia
volumtrica de 95%.
Un motor Caterpillar modelo 3406C, posee 6 cilindros en lnea, con una potencia de
361 HP a 1800 rpm para generar movimiento a una trasmisin Eaton Fuller y
consecuentemente a la bomba de desplazamiento positivo. Controlado mediante un
panel de control Murphy Matic diseado para la proteccin del motor y bomba
permitiendo fijar en forma constante y continua los parmetros operativos durante la
operacin. En forma adicional al equipo de superficie se anexa medidores de flujo y
caudal, vlvulas de seguridad, tuberas de alta presin, mangueras de 4 pulgadas,
conexiones y accesorios, entre otros.
2.1.5.2
Descripcin de los componentes del equipo de superficie. Una vez detallado
los principales componentes del equipo de superficie se proceder a detallar la funcin

de cada uno de ellos de acuerdo con la unidad o sistema al que pertenece.
En el Manual del Departamento de Produccin de la empresa MKPSERVIC menciona
que se tienen los siguientes sistemas o unidades:
A.
Unidad de potencia. Tambin conocido como motor-bomba est conformada por

la bomba de deslazamiento positivo triplex/quintuplex de alta presin con su
- 14 -
respectivo motor de combustin interna que alimenta movimiento a la

transmisin. Son diseados especialmente para operar con el flujo de potencia
seleccionado.
Figura 5. Unidad de potencia

MOTOR DE
COMBUSTIN INTERNA
CAJA DE VELOCIDADES
BOMBA QUINTUPLEX
Fuente: Autor
Bombas quintuplex. Las bombas quintuplex son las mquinas de desplazamiento

positivo que, a una velocidad constante entregan esencialmente la misma capacidad a
cualquier presin dentro de la capacidad del impulsor y la resistencia mecnica de la
bomba. La alta eficiencia propia de estas bombas es casi independiente de la presin y
la capacidad, y solo es un poco ms baja en una bomba pequea que en una grande.
En forma general la bomba de desplazamiento positivo tiene como funcin aumentar

una baja presin (40 psi) a una presin del fluido (3800 psi).
El fluido es alimentado desde el separador horizontal donde al pasar por la bomba

booster disminuye la presin (baja presin), y es succionado hasta el power end el
mismo que por medio de sus mecanismos de funcionamiento pasa al fluid end donde es
aumentada la presin de fluido.
Motor de combustin interna. El motor a diesel impulsa a la bomba quintuplex. Siendo

el encargado de suministrar la energa necesaria a la unidad de bombeo parar levantar
fluidos del pozo.
- 15 -
La potencia del motor depender de varios factores, profundidad de la bomba, nivel de

fluido, de la velocidad de bombeo y de ms caractersticas propias del pozo.
Se utiliza el motor diesel por diferentes razones, una de las ms relevantes se acomoda a
las condiciones de trabajo y se acopla por las caractersticas del equipo, as como
tambin por ser de fcil trasportacin a donde est ubicado el pozo a emplearse el
levantamiento artificial.
Adjunto a estas condiciones se tiene en cuenta que las zonas petroleras del oriente no
facilitan las comodidades para utilizar un motor elctrico por no disponer de red energa
elctrica.
Caja de velocidades. La funcin de esta caja de velocidades es la de disminuir o

aumentar la velocidad y permitir el eficiente funcionamiento de las mquinas,
agregndole o disminuyndole por otro lado potencia y fuerza. Est constituida de un
sistema de engranajes que permiten que los motores funcionen a diferentes velocidades
para los que fueron diseados. Se debe tener en cuenta que este tipo de transmisin es
utilizada para trabajos de servicio pesado ya que recibe potencias elevadas por parte del
motor haciendo que este tenga la particularidad de aumentar o disminuir la velocidad
del proceso. Por lo que utiliza aire presurizado para poder aplicar el cambio de marchas
respectivo.
Bomba de succin booster. Es la encargada de suministrar el fluido de baja presin

hacia la bomba triplex. El fluido puede ser agua o petrleo. El movimiento del impulsor
de la bomba centrfuga se lo realiza por medio de una banda que se acopla a la polea del
motor diesel.
B.
Unidad de control. Los mltiples de control de potencia siempre deben situarse en

una distancia prudencial desde los motores y tratadores, sin embargo es deseable
ubicar los mltiples de tal modo que el operador pueda revisar los motores,
bombas multiplex, y pozos desde un pozo central.
Tablero de control. El tablero de control es del tipo comn en las aplicaciones

petroleras, un panel Murphy con indicadores y controles de lmite para garantizar la
- 16 -
seguridad en el arranque, operacin y apagado. El tablero de control se monta aparte de

la unidad con patines para evitar que las vibraciones causen fallas en su funcionamiento.
Los controles de lmite deben regularse, calibrarse y mantenerse con el fin de lograr una
proteccin adecuada para el personal, equipos y bienes (DRESSER, 2003).
Vlvula de control. Una vlvula de control de presin constante regula la presin en el

lado comn del fluido de potencia del mltiple. Esta presin, generalmente, es mayor
que la presin ms alta requerida por cualquiera de los pozos. La vlvula de control de
flujo constante rige la cantidad de fluido de potencia que se necesita en cada pozo
cuando se emplea una bomba reciprocante.
Hidrocyclones. Separa los slidos (principalmente arena) del fluido motriz y evita el
dao prematuro de la bomba de superficie y de subsuelo. El trabajo eficiente del
hidrocyclon depende de un diseo adecuado que tenga en cuenta que el tamao de los
slidos con respecto al tamao del hidrocyclon del diferencial de presin a travs de l,
un diferencial de presin entre 40 y 50 psi es normalmente adecuado (SOCORRO,
2012).
C.
Unidad de almacenamiento. Cuando se utiliza petrleo como fluido de potencia

en un sistema abierto, dicho fluido se obtiene de tanques de almacenamiento o de
oleoducto, de donde se suministran al sistema de bombeo o de distribucin. Si se
est en un sistema cerrado, el fluido de potencia, bien sea agua o petrleo es
manejado en un circuito cerrado, el cual debe disponer de su propio tanque de
almacenamiento y equipo de limpieza de slidos, estos equipos operan
independientemente de las operaciones en las estancaciones de produccin.
Separador. Dichos equipos pueden ser bifsicos, si solo tienen que separar una fase
gaseosa de una lquida, o trifsicos, si deben adems de separar dos fases lquidas. Su
configuracin puede ser horizontal o vertical, dependiendo de los caudales de cada fase
a procesar (SOCORRO, 2012).
a)
Separador horizontal acumulador. El separador (acumulador) horizontal es un

tanque de almacenamiento de fluido motriz trifsico, que se utiliza para alimentar
- 17 -
a la bomba quintuplex, este fluido puede ser agua o petrleo tratado. Tiene una
capacidad de 40 bls pero al operar en un circuito cerrado existe una abundancia de
fluido el cual es drenado a lnea de produccin, en el equipo de superficie se tiene
que trabajar con el separador saturado para evitar que la bomba quintuplex quede
sin fluido motriz.
b)
Separador vertical. El separador vertical para la preparacin de los fluidos es un

recipiente de almacenamiento de fluido de produccin, el fluido que ingresa a este
separador es un fluido no tratado. Tiene como funcin almacenar fluido y enviarlo
a los hidrocyclones que se encargan de limpiar el fluido para luego transferir al
separador horizontal. Se debe tener en cuenta que el fluido motriz debe estar sin
slidos en suspensin para evitar el deterioro de los plungers de la bomba y
principales partes de la bomba jet situada en el subsuelo. Estos separadores son
calibrados para un nivel de fluido de hasta 5 desde la parte superior del
recipiente, este exceso se traslada a hacia la lnea de flujo que son descargados en
el tanque de almacenamiento.
Construccin. La empresa realiza el trabajo de construccin de estos separadores

mediante planchas de acero naval de 12mm y de igual manera el skid de estos equipos,
garantizada con una soldadura de acuerdo a la norma ASME.
Figura 6. Construccin del skid
Fuente: Autor
- 18 -
Figura 7. Montaje de separadores
Fuente: Autor
Figura 8. Separadores terminados
Fuente: Autor
Bota de gas. Esencialmente, la bota de gas es parte del tanque de petrleo motriz. Su
propsito es proporcionar una ltima separacin de gas y petrleo, para que el petrleo
est estable a presin atmosfrica. Si el gas no se separa suficientemente del petrleo, el
gas libre se arrastrar hasta el tanque de decantacin y destruir el proceso de
asentamiento al revolver el fluido en dicho tanque (DRESSER, 2003).
Se debe disponer de un propio tanque de almacenamiento y equipo de limpieza de

slidos, ya que el fluido de potencia se maneja en un circuito cerrado, y operan
- 19 -
independientemente de las operaciones en las estaciones de produccin. Para lo cual

estos estn diseados con una capacidad de 500 Bls. certificados por VERYGLOBE
Ca. Ltda. (MKPSERVIC , 2012).
2.2
Mantenimiento
A medida que se incrementa la tecnologa en el mundo industrial, el mantenimiento se

va desarrollando consecuentemente a la par, ya que estos son directamente
proporcionales.
El mantenimiento tiene como propsito llevar el xito de la empresa, atendiendo

fundamentalmente en los activos para evitar de esta manera paros imprevistos, fallos,
averas, y daos reduciendo con ello los costos de mantenimiento, as como tambin,
generando altos ndices de utilidad para la empresa. De esta manera el mantenimiento
es:
Es el conjunto de actividades que se realizan a un sistema, equipo o componente para

asegurar que contine desempeando las funciones deseadas dentro de un contexto
operacional determinado.
El conjunto de acciones orientadas a conservar o restablecer un sistema y/o equipo a su

estado normal de operacin, para cumplir un servicio determinado en condiciones
econmicamente favorables de acuerdo a las normas de proteccin integral (Ingeneria
Proyectos Mantenimiento, 2009).
Las acciones de mantenimiento se indican en la tabla 1.
2.2.1
Generalidades de mantenimiento.
Durante los ltimos veinte aos, el
mantenimiento ha cambiado y est respondiendo a las expectativas cambiantes. stas

incluyen una creciente toma de conciencia para evaluar hasta qu punto las fallas en los
equipos afectan a la seguridad y al medio ambiente, estos cambios estn llevando al
lmite las actitudes y habilidades en todas las ramas de la industria. Frente a esta
sucesin de grandes cambios, quieren evitar arranques fallidos y callejones sin salida
que siempre acompaa a grandes cambios (GONZALEZ, 2005).
- 20 -
Tabla 1. Acciones de mantenimiento

Actividad
Descripcin
Ejemplos
Remplazar
Retirar un elemento y sustituirlo

Remplazar un rodamiento
por otro nuevo o reconstruido de
daado
la misma marca y tipo
Reparar
Intervencin manual realizada para

restaurar un elemento y llevarlo a
Soldar, reconectar, rehacer
su apariencia original o estado
original
Modificar
Instalar un filtro con orificios

Remplazar, renovar o cambiar un
de menor dimetro, cambiar
tem o una parte del mismo con
de bomba de lubricacin con
otra de diferente tipo, marca,
otra de diferente tipo, cambiar
material o diseo
la configuracin
Ajustar
Regresar adentro de los lmites de

tolerancia una condicin que se
Alinear, calibrar, dar balance
encuentra fuera de tolerancia
Componer
Actividad menor de reparacin o

servicio para hacer que un
elemento regrese a su apariencia
aceptable, interna o externa
Revisar
Investigar la causa de la falla pero

sin realizar una accin de
mantenimiento deferida. Puede
Resetear, reencender,
regresar a estado deseado con
reacomodar
acciones simples como volver a
encender o resetear
Dar servicio
Tareas peridicas de servicio,

Limpieza, rellenar de aceite,
normalmente sin desmantelamiento
ajustes y calibracin
del elemento
Probar
Pruebas peridicas de desempeo
Prueba de funcionamiento de
detectores de gas
Inspeccionar
Inspecciones o revisiones
peridicas, con cuidadoso
escrutinio del elemento con o sin
desmantelamiento
Inspeccionar estado de
empaques, incluye tareas
menores
Overhaul
Reparaciones mayores,
reconstrucciones
Reconstruccin de un motor
Combinado
Varias de las actividades

mencionadas son incluidas
Pulir, limpiar, pintar, lijar,

recubrir, lubricar
Fuente: Borrador de norma ISO/DIS 14224 pg. 158(revisin de la primera edicin:

ISO 14224:1999)
- 21 -
La evolucin del mantenimiento se estructura en las cuatro siguientes generaciones:
Primera generacin. Mantenimiento correctivo total. Refleja la necesidad de integrar

los nuevos conceptos de mantenimiento y se espera a que se produzca la avera para
reparar, se constituy como una filosofa salvadora.
Segunda generacin. En esta etapa comienza a tener gran fuerza la gestin de

mantenimiento orientada a resultados, se empiezan a realizar tareas de mantenimiento
para prevenir averas, se realizan trabajos cclicos y repetitivos con una frecuencia
determinada, surgiendo la especializacin como objetivo minimizar tiempo y esfuerzo.
Tercera generacin. Se implanta el mantenimiento a condicin. Es decir, se profundiza

en la idea de contratacin externa como bsqueda de mejora de costo y de servicio. Se
realizan monitorizaciones de parmetros en funcin a las actividades que desempean
los empleados, se profundiza en dar participacin a los empleados y trabajadores
besndose en los trabajos propios de sustitucin o reacondicionamiento de los
elementos.
Cuarta generacin. Se implantan sistemas de mejora continua de los planes de

mantenimiento preventivo, de la organizacin y ejecucin del mantenimiento. Se
establecen los grupos de mejora y seguimiento de las acciones. Bsicamente se
identifican actividades encaminadas a la reingeniera tcnica completa en los procesos.
Las acciones de mantenimiento se indican en la tabla 2.
2.2.2
Objetivos del mantenimiento. Los objetivos de mantenimiento deben alinearse
con los de la empresa y estos deben ser especficos y estar presentes en las acciones que
realice el rea.
Los objetivos pueden establecerse segn los siguientes conceptos y constitucin:
Mxima produccin
Mantener la capacidad de las instalaciones.
Asegurar la mxima disponibilidad de las instalaciones.
Reparar las averas con el mnimo tiempo y costo.

- 22 -
Tabla 2. Generaciones del mantenimiento-evolucin
Evolucin del mantenimiento

Generacin
Primera generacin.
Entre el ao 0-1950
Mantenimiento
Correccin momentnea o
definitiva. CORRECTIVO
Preventivo, predictivo y
Segunda generacin.
modificativo.
Entre el ao 1950-1960
PLANIFICADO
Tercera generacin.
Entre el ao 19601980.
Integracin ProduccinMantenimiento (clienteofertante)
Gestin del Mantenimiento

hacia la mquina
Gestin de Mantenimiento
hacia la Produccin
Mantenimiento productivo
..total (TPM)
Mantenimiento centrado en la
..confiabilidad (RCM)
Mantenimiento combinado
..(TPM, RCM)
Mantenimiento orientado hacia
..resultados (ROM)
Cuarta generacin.
Entre el ao 19801999.
Relaciona a
mantenimiento con el
mundo exterior a la
empresa
Aplicacin
Gestin de mantenimiento
hacia la productividad
Mantenimiento centrado en las

...habilidades y competencias
...(CCM)
Mantenimiento Centrado en el Gestin de Mantenimiento
..cliente
hacia la Competitividad
Demandante y el servicio
..(DSM)
Mantenimiento proactivo
..(WCM) (PAM)
Quinta generacin.
Entre el ao 200020XX.
Mantenimiento
..Terotecnolgico. TecnologaMantenimiento en todas
..Integral Logstico
sus fases, integral
logstico
Gestin de Mantenimiento
hacia la Organizacin e
innovacin Tecnolgica
Industrial
Fuente: Memorias de seminario. Incremento de la productibilidad y rentabilidad a

travs del mantenimiento. Ingeniero Eduardo Hernndez
- 23 -
Mnimo costo
Reducir al mximo las averas.
Prolongar la vida til de las instalaciones.
Reducir las existencias de repuestos.
Reposicin de los equipos en el momento adecuado.
Colaboracin en la optimizacin de los procesos.
Productividad del personal de mantenimiento.
Calidad exigida
Mantener el funcionamiento regular de produccin, sin paros.
Eliminar las averas que afectan la calidad del producto.
Mantener los equipos para asegurar la calidad requerida.
Preservar la energa
Conservar en buen estado caeras e instalaciones auxiliares.
Eliminar paros y puesta en marcha.
Controlar rendimiento energtico de los equipos.
Conservacin del medio ambiente
Eliminar posibilidad de fugas de contaminantes.
Evitar averas en instalaciones correctoras de poluciones.
Higiene y seguridad
Mantener las protecciones en los equipos.
Adiestrar al personal sobre riesgos de accidentes.
Asegurar que los equipos funcionen en forma adecuada.
Implicacin del personal
Obtener la participacin del personal para poder implementar el TPM.
Implicar a los trabajadores en las tcnicas de calidad (BOERO, 2006).
- 24 -
2.2.3
Importancia. La importancia radica en los equipos que estn sujetos a normas
constantes de mantenimiento, dando as alta confiabilidad a la industria, el

mantenimiento es un proceso en el que interactan mquina y hombre para generar
ganancias, las inspecciones peridicas ayudan a tomar decisiones basadas en parmetros
tcnicos.
Con la visin que se plasman las empresas y mediante la calidad en el desempeo

laboral, ven la necesidad de planificar y programar el mantenimiento cubriendo el rea
en la relacin con el tiempo ya sea este a mediano o largo plazo, reduciendo costos de
repuestos y materiales.
La finalidad del mantenimiento entonces es conseguir el mximo nivel de efectividad en

el funcionamiento del sistema productivo y de servicios con la menor contaminacin del
medio ambiente y mayor seguridad para el personal al menor costo posible.
El objetivo del mantenimiento es conservar todos los bienes que componen los
eslabones del sistema directa e indirectamente afectados a los servicios, en las mejores
condiciones de funcionamiento, con un muy buen nivel de confiabilidad, calidad y al
menor costo posible.
Mantenimiento no slo deber mantener las mquinas sino tambin las instalaciones de:
iluminacin, redes de computacin, sistemas de energa elctrica, aire comprimido,
agua, aire acondicionado, calles internas, pisos, depsitos, entre otros (TORRES, 2010).
Las variables de mantenimiento son:
Fiabilidad. Es la capacidad o probabilidad de que las instalaciones, mquinas o

equipos, funcionen continuamente sin fallar durante un determinado periodo de
tiempo.
Disponibilidad. Es la capacidad de que un sistema o equipo funcione en un

instante determinado.
Mantenibilidad. Es la probabilidad de que una mquina, equipo o un sistema

pueda ser mantenido preventiva y correctivamente, de acuerdo con una condicin
especfica en un periodo de tiempo dado.
- 25 -
Seguridad. Est referida a la integridad del personal, instalaciones, equipos,

sistemas y mquinas, operando sin producir daos, constituyendo adems el ndice
bsico del aseguramiento de su capacidad productiva, y sin dejar de lado el medio
ambiente.
Calidad. El mantenimiento debe tratar de evitar las fallas, restablecer el sistema lo

ms rpido posible, dejando en condiciones ptimas de operar a los niveles de
produccin y calidad exigida.
2.2.4
En el libro de Leandro Torres se menciona los tipos de mantenimiento que a
continuacin detallamos:
Tipos de mantenimiento. Una vez detallado los fundamentos del mantenimiento se llega
a la conclusin de que es un factor indispensable para el buen funcionamiento y
desarrollo de las plantas industriales permitiendo reparar las averas que se presenten
mediante estrategias de mantenimiento que se establecen de acuerdo a las actividades
planificadas.
Para ello se tiene los siguientes tipos de mantenimiento:
Figura 9. Esquema tipos de mantenimiento

TIPOS DE MANTENIMIENTO
Mantenimiento
Correctivo
Mantenimiento
Modificativo
Mantenimiento
Preventivo
Mantenimiento
Sistemtico.
Mantenimiento
Condicional o
Predictivo.
Fuente: Mantenimiento su implementacin y gestin. TORRES Leandro pag.125
- 26 -
2.2.4.1 Mantenimiento correctivo.
El mantenimiento correctivo consiste en ir
reparando las averas a medida que se van produciendo (mantenimiento efectuado

despus del fallo).
El principal inconveniente con que nos encontramos en este tipo de mantenimiento, es

que el usuario detecta la avera en el momento que necesita el equipo, ya sea al ponerlo
en marcha o bien durante su utilizacin.
Sus caractersticas son:
Est basada en la intervencin rpida, despus de ocurrida la avera.
Conlleva discontinuidad en los flujos de produccin y logsticos.
Tiene una gran incidencia en los costos de mantenimiento por produccin no

efectuada.
Se denomina tambin mantenimiento accidental.
De acuerdo con ello el mantenimiento correctivo es la intervencin necesaria para poder

solucionar un defecto, o una falla ya ocurrida, en ste caso las instalaciones, mquinas o
equipos operan con deficiencia o directamente no funcionan.
El objetivo de toda empresa es llegar a disminuir al mnimo las intervenciones de

mantenimiento correctivo, puesto que ste se realiza cuando la falla se produjo y
generalmente se rompen ms componentes que si hubisemos detectado la falla con
antelacin.
2.2.4.2 Mantenimiento modificativo. Se conoce as a las acciones que lleva a cabo

mantenimiento, tanto para modificar las caractersticas de las instalaciones, mquinas o
equipos, como para lograr de sta forma una mayor fiabilidad o mantenibilidad de los
mismos.
Este mantenimiento aparece en tres pocas de la vida de los componentes:
- 27 -
La primera es cuando se pone en funcionamiento por primera vez, es decir los

activos necesitan adaptarse a las necesidades propias de la empresa ya sea esta por
razones del producto o por ajustar el costo o posibilidades de mantenimiento.
La segunda aparece durante la vida til del elemento, el cual trata de modificar los
activos para eliminar las causas ms frecuentes que producen fallas.
Y por ltimo se utiliza cuando una mquina entre en la poca de la vejez,

refirindose a la reconstruccin del activo para asegurar su utilizacin durante un
intervalo de tiempo posterior a su vida til.
Cabe destacar que este tipo de mantenimiento va de la mano con la fiabilidad de las
mquinas, ya que cuando se realiza la mejora se est buscando una mquina ms
confiable y adaptable a la operacin que realiza, o bien para obtener un beneficio en la
rapidez de reparacin.
El motivo por el cual no es comn encontrar este mantenimiento es por los costos y
tiempo que demanda realizar trabajos de esta naturaleza, ya que se redisea de alguna
forma la mquina a utilizar, teniendo en cuenta la complejidad que esto representa.
2.2.4.3
Mantenimiento preventivo. Se refiere a la intervencin de mantenimiento
prevista, preparada, y programada antes de la fecha probable de aparicin de una falla.
Entonces se dice que el mantenimiento preventivo es la ejecucin planificada de un

sistema de inspecciones peridicas, cclicas y programadas y de un servicio de trabajos
previsto como necesario, para aplicar a los activos, con el fin de disminuir los casos de
emergencias y permitir un mayor tiempo de operacin en forma continua.
Deteccin precoz = Correccin preventiva
Es decir, el mantenimiento preventivo, se efecta con la intencin de reducir al mnimo

la probabilidad de falla, o evitar la degradacin de las instalaciones, sistema, mquinas y
equipos.
- 28 -
Ventajas del mantenimiento preventivo
Confiabilidad, los equipos operan en mejores condiciones de seguridad, ya que se

conoce su estado, y sus condiciones de funcionamiento.
Disminucin del tiempo muerto, tiempo de parada de equipos/mquinas.
Mayor duracin, de los equipos e instalaciones.
Disminucin de existencias en almacn y, por lo tanto sus costos, puesto que se

ajustan los repuestos de mayor y menor consumo.
Uniformidad en la carga de trabajo para el personal de mantenimiento debido a

una programacin de actividades.
Menor costo de las reparaciones.
Desventajas del mantenimiento preventivo
Se toma en cuenta la experiencia del personal a cargo del mantenimiento as como

tambin las recomendaciones establecidas por el fabricante para generar el
programa de mantenimiento.
No permite determinar con exactitud el desgaste o depreciacin de las piezas de

los equipos.
Dentro de este mantenimiento para llevar a cabo la planificacin adecuada de

inspecciones se deben tomar en cuenta los factores de aplicacin tanto del
mantenimiento sistemtico como el mantenimiento condicional o predictivo.
2.2.4.4
Mantenimiento sistemtico. Es efectuado de acuerdo con un plan establecido
segn el tiempo o el nmero de unidades fabricadas. Requiere de amplios

conocimientos de la fiabilidad de las instalaciones, mquinas o equipos, de tal manera
que asegura que existe el conocimiento previo del comportamiento de los materiales,
utilizando el estudio estadstico el cual permite determinar los tiempos ptimos de
intervencin.
Para implantar el mantenimiento sistemtico es necesario hacer previamente un estudio

detallado de los equipos en el que se determine la frecuencia de las revisiones y la
- 29 -
necesidad de instalar un contador horario o de piezas fabricadas. La frecuencia ptima

para la realizacin de las revisiones se debe situar al comienzo de la zona de
envejecimiento de la curva de Davies. Si la frecuencia es mayor, correremos el riesgo de
que aparezcan averas antes de la revisin y pasaramos a realizar mantenimiento
correctivo.
2.2.4.5 Mantenimiento condicional o predictivo. Consiste en estudiar la evolucin

temporal de ciertos parmetros y asociarlos a la evolucin de fallos, determinando en
qu periodo de tiempo va a tomar una relevancia importante, y de esta manera poder
planificar todas las intervenciones con tiempo suficiente, para que ese fallo nunca tenga
consecuencias graves. La inspeccin de los parmetros se realiza en forma peridica o
continua, dependiendo de diversos factores como son: el tipo de planta, los tipos de
fallos a diagnosticar y la inversin que se quiera realizar. Teniendo en cuenta que este
tipo mantenimiento tiene la particularidad de no alterar el funcionamiento normal de la
planta mientras se est aplicando.
El objetivo de este mantenimiento es la reduccin de los tiempos muertos, de los

inventarios, de tiempos extras, de compras de piezas emergentes; lo cual se refleja en un
mayor rendimiento de los presupuestos hechos principalmente a los departamentos
encargados de mantenimiento.
Ventajas del mantenimiento condicional o predictivo
Reduce el tiempo de parada al conocerse exactamente que rgano es el que falla.
Permite seguir la evolucin de un defecto en el tiempo.
Optimiza la gestin del personal de mantenimiento.
Requiere una plantilla de mantenimiento ms reducida.
La verificacin del estado de la maquinaria, realizada de forma peridica como de

forma accidental.
Permite conocer con exactitud el tiempo lmite de actuacin que no implique el

desarrollo de un fallo imprevisto.
Permite la toma de decisiones sobre la parada de una lnea de mquinas en

momentos crticos.
- 30 -
Garantiza la confeccin de formas internas de funcionamiento o compras de

nuevos equipos.
Para poder aplicar este mantenimiento es necesaria la utilizacin de herramientas de

mantenimiento predictivo el cual se puede encontrar en un amplio rango de costos,
sofisticacin y niveles de experiencia y conocimientos requeridos para interpretar
eficazmente resultados del diagnstico. De tal manera que se pueda reforzar los
programas de mantenimiento en funcin de mejorar la calidad y la productividad de la
planta, estas son algunas de las herramientas y los ensayos de mantenimiento predictivo
ms frecuentes usados:
Anlisis de aceite.
Termografa (anlisis infrarrojo).
Anlisis de vibraciones.
Monitoreo de motores elctricos y anlisis de las condiciones.
Alineado de precisin y dispositivos de balanceo.
Monitores de tonelaje.
Inspeccin mediante partculas magnticas.
Inspeccin por ultrasonido.
Inspeccin radiogrfica.
Inspeccin mediante lquidos penetrantes (TORRES, 2010).
2.3
Gestin del mantenimiento
Se define como gestin de mantenimiento a las actuaciones con las que la direccin de
una organizacin de mantenimiento sigue una poltica determinada.
En general la gestin de mantenimiento es responsable de armonizar los activos fijos,

minimizando los tiempos de parada y los presupuestos de mantenimiento con lo que se
afirma que una adecuada gestin del mantenimiento en el marco de un desarrollo
tecnolgico creciente y de una poltica de personal orientada hacia la calidad, ayuda a
mejorar la productividad bajo la forma de un incremento en la rentabilidad (RAMIREZ,
2008).
- 31 -
2.3.1
Desempeo de la gestin de mantenimiento. El desempeo de la gestin de
mantenimiento se basa en actuar sobre todos los aspectos de importancia para el ptimo
funcionamiento de la empresa. El departamento de mantenimiento no debe limitarse
solamente a la reparacin de las instalaciones, sino tambin debe pilotear los costos de
mantenimiento, recursos humanos y almacenes a fin de desarrollar una ptima gestin
de mantenimiento (TORRES, 2010).
2.3.2
Objetivo de la gestin de mantenimiento. El objetivo bsico de la gestin de
mantenimiento consiste en incrementar la disponibilidad de los activos, a bajos costos,

partiendo de la ejecucin, permitiendo que dichos activos funcionen de forma eficiente
y confiable dentro del contexto operacional. En otras palabras el mantenimiento debe
asegurar que los activos continen cumpliendo las funciones para las cuales fueron
diseados (RAMIREZ, 2008).
2.4
Implementacin de la gestin de mantenimiento
La implementacin de la gestin de mantenimiento, tiene como primera fase definir un

plan directriz de actuacin. Este plan debe establecer la descripcin de las diferentes
etapas que se llevarn a cabo para la implementacin definitiva de la gestin de
mantenimiento, que deber guardar coherencia con el plan estratgico de la empresa.
2.4.1
Anlisis de la situacin. Es muy importante para la elaboracin del plan
realizar un anlisis de la situacin de la empresa y de su entorno, las caractersticas de

funcionamiento y los recursos con que cuenta. En esta etapa descubrimos qu es lo que
realmente estamos haciendo, y cmo lo estamos desarrollando.
Para el cual interesa saber cules son las instalaciones de la empresa, sus caractersticas
particulares, el estado de situacin del almacn de repuestos y sus recursos, como as
tambin los recursos humanos (TORRES, 2010).
2.4.2
Codificacin de equipos. Es importante despus de haber realizado la lista de
los equipos identificarlos mediante una codificacin nica que cada usuario seleccione
con el fin de no complicar su significado de representacin, para ello se puede disear y
colocar fsicamente etiquetas a los equipos para un mejor control al momento de llevar
- 32 -
un inventario fsico de estos y tambin ayuda a recopilar informacin tcnica de los

equipos y poder implementar el uso de las rdenes de trabajos correspondientes a cada
mquina (GARCIA, 2003).
Bsicamente, existen dos posibilidades a la hora de codificar:
Sistema de codificacin no significativo. Son sistemas que asignas un nmero o un

cdigo correlativo a cada equipo, pero el nmero o cdigo no aporta ninguna
informacin adicional. La ventaja de este sistema, de tipo correlativo es la
simplicidad y brevedad del cdigo, con cuatro dgitos es posible codificar la
mayora de las plantas industriales. La desventaja es la dificultad para ubicar una
mquina a partir de su cdigo: es necesario tener siempre a mano una lista para
poder relacionar cada equipo con su cdigo. Eso, o tener una memoria prodigiosa.
Sistemas de codificacin significativos o inteligentes. En el que el cdigo asignado

aporta informacin. ste sistema de codificacin aporta valiosa informacin sobre
el equipo al que nos referimos: tipo de equipo, rea en el que est ubicada, familia
a la que pertenece, y toda aquella informacin adicional que queramos incorporar
al cdigo. El problema es que al aadir ms informacin el cdigo aumenta de
tamao.
La informacin que debera contener el cdigo de un equipo debera ser el siguiente:
Planta a la que pertenece.
Departamento al que pertenece.
rea al que pertenece dentro de la planta.
Tipo de equipo.
Los elementos que forman parte de un equipo deben contener informacin adicional:
Tipo de elemento.
Equipo al que pertenecen.
Dentro de ese equipo, sistema en el que estn incluidos.
Familia a la que pertenece el elemento. Fichar permite hacer listado de elementos.

- 33 -
2.4.2.1 Estructura de codificacin. La codificacin que se utilizar en MKPSERVIC

Servicios Petroleros Ca. Ltda. es el tipo de codificacin significativa, ya que aporta
informacin sobre dnde y a qu clase de mquina pertenece, por lo que se utiliza la
siguiente estructura.
Figura 10. Estructura de codificacin

A= Alfabtico
Cdigo utilizado: AAA-A-AAX-NNN
X= Alfa-Numrico
N= Numrico
NIVELES
CDIGO
1. Empresa
AAA
2. rea
A
3. Equipo
AAXX
4. Nmero Equipo correlativo NNN
Fuente: HERNNDEZ, Eduardo. Gestin de mantenimiento
2.4.3
Fichas tcnicas. La siguiente tarea despus de la codificacin de los equipos es
realizar las fichas de datos tcnicos de cada uno de los equipos que se encuentran en la
empresa, para el cual tiene que poseer la siguiente informacin:
Encabezado
Nombre de la empresa.
Nombre de la mquina.
Cdigo y su respectiva descripcin.
Fotografa de la mquina.
Datos de fabricacin y adquisicin (datos de placa)
Fabricante.
Ao.
Pas productor.
Modelo.
Serie.
Fecha y valor de adquisicin.

- 34 -
Especificaciones
Energa requerida.
Potencia instalada.
Parmetros de funcionamiento.
Componentes de seguridad.
2.4.4
Determinacin del estado tcnico de los equipos.
Una vez elaborado el
inventario de los equipos, ser necesario proceder a la determinacin del estado tcnico
de ellos, para lo cual se realizar una revisin previa de cada uno.
Esta revisin previa la efectuarn los tcnicos ms calificados del taller en las diferentes
especialidades (mecnicos, electricistas, etc.) y estar dirigida a detectar el grado de
desgaste de las diferentes partes y mecanismos de cada uno de los equipos, lo que
permitir determinar su estado tcnico.
El estado tcnico de un equipo se define con las condiciones tcnicas y funcionales que
est presenta en un momento dado. Un equipo que est sometido a un determinado
rgimen de trabajo se deteriora continuamente y su estado tcnico puede llegar a tal
punto, que se refleje en la mala calidad de la produccin elaborada, en un bajo
rendimiento, en el aumento de las roturas imprevistas e incluso, en el aumento de los
riesgos que para el obrero implica su operacin. De ah que es necesario mejorar de
forma constante el estado tcnico de los equipos mediante los servicios de
mantenimiento, los que se realizan con el fin de restituirles, en lo posible, sus
caractersticas de diseo. La inspeccin que se lleva a cabo para determinar el estado
tcnico de un equipo, deber contemplar los aspectos siguientes:
Consumo de energa.
Funcionamiento del mecanismo motriz.
Estado de la carcaza o cuerpo del equipo.
Funcionamiento de los mecanismos de regulacin y mando.
Estado de las correas, cadenas de transmisin, acoples, etc.
Estado de conservacin de los instrumentos que indican los parmetros de

funcionamiento del equipo.
- 35 -
Nivel de ruido y vibraciones, entre otros.
2.4.4.1 Clasificacin de los equipos de acuerdo a su estado tcnico. Al evaluar una

mquina o parte de ella, su estado tcnico se determina por la eficiencia que presente en
relacin con la que originalmente tena. La eficiencia de una mquina se traduce en
produccin realizada; si se tiene en cuenta dicha eficiencia, el estado tcnico se evala
como se indica en la siguiente tabla:
Tabla 3. Clasificacin del estado tcnico
ESTADO TCNICO
EQUIVALENCIA EN %
Bueno
Regular
90 a 100 %
75 a 89 %
Malo
Muy malo
50 a 74 %
Menos de 49%
Fuente: Administracin del mantenimiento Ingeniero MOROCHO Manuel. Pg. 12
Cuando se conoce el estado tcnico de un equipo, se puede definir cul de los diferentes
tipos de servicios que comprende el Plan de MPP se debe seguir para iniciar el
mantenimiento, de tal manera que se pueda evaluar la eficiencia del plan una vez
finalizado, as como tambin realizar modificaciones pertinentes que derivan de los
anlisis.
2.4.4.2 Procedimiento para determinar el estado tcnico de equipos. Al realizar la

revisin previa se determina una valoracin que puede ser bueno, malo y muy malo, por
cada uno de los aspectos que comprende esta revisin. A partir de esta valoracin ser
necesario determinar el estado tcnico de una mquina, empleando el procedimiento
siguiente:
Se multiplica la cantidad de aspectos evaluados como buenos, por 1; los evaluados

como regulares, por 0.80: los evaluados como malos, por 0.60; y los evaluados
como muy malos, por 0.40.
Se suman todos estos productos y el resultado se divide entre la cantidad de

aspectos evaluados.
- 36 -
El resultado anterior se multiplica por 100 y se obtiene el ndice que permite

evaluar, segn los criterios ya sealados, el estado tcnico de la mquina en su
conjunto (MOROCHO, 2003).
2.4.5
Anlisis de restricciones.
Es tambin conocido como la teora de las
limitaciones (TOC-Theory of constraints), apareci entre el ao 1985 y 1990 en la

prctica de la toma de decisiones en las situaciones en que existan restricciones.
Teora descrita como una filosofa para la mejora continua y se ha aplicado en el

sistema productivo para resolver problemas de diseo relacionados con la capacidad
productiva, la programacin de actividades y la reduccin de inventarios.
La meta de la teora de restricciones es ganar dinero hoy y en el futuro mediante una

adecuada administracin de las restricciones, ya que se entiende que el desempeo de
cualquier organizacin est limitado por restricciones, as como tambin en la operacin
de cada proceso tiene por lo menos una restriccin que limita su produccin final.
A continuacin se explicar el proceso de Focalizacin para eliminar restricciones:
1.
Identificar las restricciones: una restriccin es una variable que condiciona un

curso de accin.
2.
Explotar las restricciones: implica buscar la forma de obtener la mayor produccin

posible de la restriccin.
3.
Subordinar todo a la restriccin: todo el proceso debe funcionar al ritmo que

marca la restriccin (tambor)
4.
Elevar la restriccin: implica agregar recursos para aumentar la capacidad de la

restriccin. Por ejemplo, tercerizar. Si en las etapas previas se elimina una
restriccin, volver al paso 1: para trabajar en forma permanente con las nuevas
restricciones que se manifiesten (TORRES, y otros, 2004).
En fin la teora de restricciones, tiene como propsitos: reducir los inventarios, reducir
gastos de operacin e incrementar el nivel de servicio (ventas), para lo cual se debe
hacer una asignacin de recursos adecuada (humanos, tcnicos o econmicos).
- 37 -
2.4.6
Criticidad de equipos. Es una metodologa que permite jerarquizar sistemas,
instalaciones y equipos, en funcin de su impacto global, con el fin de facilitar la toma

de decisiones. Permite as mismo identificar las reas sobre las cuales se tendr una
mayor atencin del mantenimiento en funcin del proceso que se realiza (GARCIA,
2012).
2.4.6.1 Anlisis de criticidad. El objetivo de un anlisis de criticidad es establecer un

mtodo que sirva de instrumento de ayuda en la determinacin de la jerarqua de los
procesos, de los sistemas y de los equipos de una planta compleja, permitiendo
subdividir los elementos en secciones que puedan ser manejadas de manera controlada y
auditable. Para el cual se detallarn los siguientes mtodos.
Primer mtodo:
Desde el punto de vista matemtico la criticidad se puede expresar como:
CRITICIDAD = FRECUENCIA X CONSECUENCIA
Donde la frecuencia est asociada al nmero de eventos o fallas que presenta el sistema
o proceso evaluado y la consecuencia est referida con: el impacto y flexibilidad
operacional, los costes de reparacin y los impactos en seguridad y ambiente. En
funcin de lo antes expuesto, se establecen como criterios fundamentales para realizar
un anlisis de criticidad los siguientes:
Seguridad.
Ambiente.
Produccin.
Costos (operacionales y de mantenimiento).
Tiempo promedio para reparar.
Teniendo en cuenta que dentro de una organizacin o planta industrial no todos los
equipos van a tener el mismo comportamiento, ya que unos van hacer ms importantes
que otros, por lo que se debe destinar la mayor parte de recursos a los equipos ms
importantes sin dejar de lado a los de menos importancia ya que tambin pueden influir
en los resultados de la empresa (AMENDOLA, 2011).
- 38 -
Para ello se ha realizado una clasificacin de acuerdo al grado de importancia que tiene
cada equipo:
A.
Equipos crticos: Se refieren aquellos equipos cuya parada o mal funcionamiento

afectan significativamente a los resultados de la empresa.
B.
Equipos importantes: Tiene que ver con equipos cuya parada, avera o mal
funcionamiento afecta a la empresa, pero las consecuencias son asumibles.
C.
Equipos prescindibles: Se refiere a aquellos equipos con una incidencia escasa en

los resultados. Como mucho provoca una pequea incomodidad, algn pequeo
cambio de escasa trascendencia, o un pequeo costo adicional.
Segundo Mtodo:
Matriz y flujograma de criticidad. La matriz de criticidad envuelve aspectos gerenciales
y criterios de decisin que tratan de abordar los aspectos de impacto global y de esta
manera descubrir los tems donde debemos atacar las consecuencias de las fallas,
alinendonos de esta manera con los paradigmas modernos del mantenimiento.
Tpicamente contiene elementos englobando:
Estrategias del negocio.
Misin de la planta.
Costos de mantenimiento.
Frecuencias de fallas.
Prdidas de produccin.
Riesgos involucrados (humanos, seguridad, entre otros).
El anlisis se efecta a travs de una matriz que contiene siete reas de impacto con los
criterios respectivos que ubica a cada tem en unas tres posibilidades:
Riesgo alto.
Riesgo medio.
Riesgo bajo.
- 39 -
Las reas de impacto mencionadas anteriormente, son las siguientes:
SyS: Seguridad y salud.
MA: Medio ambiente.
CyP: Calidad y productividad.
P: Produccin.
TO: Tiempos operativos.
TBF: Intervalos entre actividades.
MT: Tiempos y costos de mantenimiento (HERNDEZ, 2012).
2.4.7
Anlisis de modos y efectos de falla (FMEA). El anlisis de modos y efectos de
falla es la herramienta bsica del RCM. El FMEA es un mtodo que permite establecer
los modos de fallas de los componentes de un equipo, o sistema, el impacto o la
frecuencia con que se presentan.
De esta forma se pueden clasificar las fallas por orden de importancia, logrando
especificar las tareas de mantenimiento para las reas que estn generando un mayor
impacto econmico, con el fin de mitigarlas o eliminarlas completamente.
Etapas bsicas necesarias para el desarrollo del anlisis de modos y efectos de falla:
1.
Definir los equipos a evaluar. Los equipos a evaluar se determinan con base en la
clasificacin previa de las reas piloto, o en el anlisis de criticidad.
2.
Identificar las funciones de cada equipo. Se define como funcin, al propsito o

la misin de un activo en un contexto operacional especifico cada activo puede
tener ms de una funcin en el contexto operacional (GARCIA, 2012).
Para el desarrollo del AMEF las funciones son divididas en cinco categoras:
Funciones primarias. Cada activo es puesto en servicio para cumplir

eficientemente una funcin o varias funciones especficas, las cuales se les
conocen como funciones primarias y constituyen la razn de ser del activo.
- 40 -
La funcin primaria de un activo esta usualmente definida por el propio nombre

del activo.
Funcin Secundaria. Las funciones secundarias, son aquellas otras funciones que
el activo est en capacidad de cumplir en adiccin a los outputs principales
descritos por las funciones primarias. Tpicas funciones secundarias incluyen:
Funcin de contencin.
Funcin de soporte.
Funcin de apariencia.
Funcin higiene y seguridad.
Funciones de proteccin. Las funciones de proteccin de los equipos de

proteccin de un activo, solo reaccionan cuando algo malo est ocurriendo,
haciendo en la mayora de los casos que el activo deje de cumplir con sus
funciones principales.
Los equipos de proteccin deben asegurar que las consecuencias de la funcin(es)
a ser protegidas en un determinado activo, sern mucho menos serias
(impactantes) que si no estuvieren estos equipos de proteccin.
Funciones de control. Al igual que los equipos de proteccin que cumplen

funciones de proteccin existen tambin dispositivos de control que cumplen
funciones de control de los activos a mantener.
Funciones subsidiarias. Funciones subsidiarias ocurren cuando un activo posee

equipos adicionales ajustados a un particular y adicional proceso diferente del
proceso principal. Son funciones realizadas en el proceso principal por equipos
especiales adecuados a procesos especficos que no estn relacionados
directamente con el producto final del proceso principal.
Ejemplos: Agitador, su funcin es proveer movimiento de agitacin para la mezcla de

las partculas que se encuentran suspendidas en una solucin determinada.
Ventilador del motor, su funcin es proveer de flujo de aire frio a travs del motor para
prevenir el sobrecalentamiento.
3.
Determinar las fallas funcionales. Es definida como una ocurrencia no previsible,

que no permite que el activo alcance el estndar de ejecucin esperado con el
contexto operacional en el cual se desempea, trayendo como consecuencia que el
- 41 -
activo no pueda cumplir con su funcin o la cumpla de forma ineficiente. Las

diferentes fallas funcionales pueden incidir sobre una funcin o la cumpla de
forma ineficiente. Las diferentes fallas funcionales pueden incidir sobre una
funcin de forma parcial o total.
4.
Determinar los modos de falla. Las fallas funcionales tienen causas fsicas que
originan la aparicin de las mismas, estas causas son denominadas modos de falla
(causas de las fallas funcionales).
5.
Determinar los efectos de la falla. Consiste en identificar lo que suceder en el

contexto operacional si ocurriese cada modo de falla previamente identificado. La
identificacin de los efectos de fallas deber incluir toda la informacin necesaria
que ayude a soportar la evaluacin de las consecuencias de las fallas para
identificar y describir de forma precisa los efectos producidos por cada modo de
falla.
6.
Determinar las consecuencias de las fallas. Cada modo de falla tiene su forma
caracterstica de impactar a la seguridad, al ambiente o a las operaciones, para ello
se ha clasificado las consecuencias de los modos de falla en cuatro categoras:
Consecuencia de las fallas ocultas. La aparicin de modos de falla con

consecuencias ocultas no ser evidente dentro del desarrollo normal de las
operaciones de un determinado sistema.
Consecuencias para la seguridad y ambiente. Las consecuencias de los modos de

falla sobre la seguridad y el ambiente surgen a partir de funciones evidentes de los
activos, cuyas fallas funcionales afectaran en primer lugar, a la seguridad humana
(muertes, heridas a personas o condiciones inseguras) y en segundo lugar, al
ambiente.
Consecuencias operacionales. Los modos de falla que afectan a las operaciones,

surgen a partir de funciones evidentes, cuyas fallas funcionales afectaran de forma
importante a la produccin o las operaciones (cantidad y calidad de producto,
etc.).
- 42 -
Consecuencias no operacionales. Los modos de falla con consecuencias no

operacionales, surgen a partir de funciones evidentes, cuyas fallas funcionales no
afectaran de forma importante (aceptable) a la seguridad, al ambiente o a
operaciones. Generalmente este tipo de modo de falla, solo origina consecuencias
econmicas (envuelve solo costo directo de la reparacin) (HERNDEZ, 2012).
Beneficios del anlisis de modos y efectos de falla
Mejora la calidad, confiabilidad y seguridad de los productos / servicios /

maquinaria y procesos.
Mejora la imagen y competitividad de la compaa.
Mejora la satisfaccin del cliente.
Reduce el tiempo y costo en el desarrollo del producto / soporte integrado al

desarrollo del producto.
Documentos y acciones de seguimiento tomadas para reducir los riesgos.
Reduce las inquietudes por garantas probables.
Integracin con las tcnicas de diseo para manufactura y ensamble.
2.4.7.1 Diagrama de evaluacin de tareas. Constituye una alternativa para la

determinacin y caracterizacin de las posibles tareas a identificar para atender los
diferentes modos de fallos fundamentales de un sistema, subsistema o activo. Permite la
validacin y caracterizacin de cualquier tarea para combatir un modo de fallo y sus
consecuencias. El diagrama de evaluacin de tareas contribuye a responder las
preguntas 6 y 7 de un proceso RCM: 6-Qu debe hacerse para predecir o prevenir cada
fallo? y 7-Qu debe hacerse si no puede encontrarse una tarea proactiva apropiada?
Para ello se tendr en cuenta el uso de ste (ver Anexo A) (SEXTO, 2013).
2.4.8
Planificacin y programacin del mantenimiento
2.4.8.1 Definicin de planificacin de mantenimiento.
Es el uso de un mtodo
sistemtico y organizado que nos permitir cumplir las diversas tareas a realizarse en la
maquinaria o equipos, empleando del modo ms racional los recursos humanos y
materiales.
- 43 -
Parmetros principales en la planificacin del mantenimiento
Para poder llevar a cabo la planificacin del mantenimiento se requiere tener

informacin acerca de los siguientes parmetros principales:
Estado tcnico o condiciones actuales de la maquinaria o equipos.
Grado de utilizacin de la maquinaria o equipos.
Capacidad de carga a la que se hace trabajar la maquinaria o equipos.
Decisiones acerca de la futura eliminacin de la maquinaria o equipos.
Decisiones acerca de la adquisicin de nueva maquinaria o equipos.
Decisiones acerca de la reconstruccin de la maquinaria o equipos existentes.
Demanda futura de utilizacin de la maquinaria o equipos.
Importancia de maquinaria o equipos dentro del proceso productivo.
Banco de tareas a realizarse en la maquinaria o equipos.
Servicio por el que comenzar el mantenimiento.
Tiempo que se invertir en la solucin de reparaciones imprevistas.
Cantidad de obreros necesarios.
2.4.8.2 Tipos de planificacin de mantenimiento. Para llevar a cabo la panificacin en

el mantenimiento de forma secuencial es necesario emplear los tipos de mantenimiento
mismos que son citamos a continuacin:
Planificacin a largo plazo. Como su nombre lo indica se lo realiza para plazos

superiores a un ao. Es decir que la planificacin a largo plazo puede ser hecha
para 2, 3, 4, y ms aos.
Planificacin anual. Es aquella que se realiza para un plazo de un ao. Los

trabajos que se efectuaran en la planificacin del mantenimiento anual sern los
tradicionales: es decir: limpieza, lubricacin, inspeccin, revisin (overhaul) y
reparacin (correccin) de averas o fallas detectadas.
Planificacin a corto plazo. La planificacin del mantenimiento a corto plazo es

aquella que se realiza para plazos inferiores a un ao, de all su nombre de corto
plazo.
- 44 -
En este tipo de planificacin se incluyen los siguientes trabajos: lubricacin semanal,

Inspecciones por paro de alguna mquina, revisiones, reparaciones que haya que hacer
luego de alguna inspeccin por paro, limpieza.
2.4.8.3
Definicin de la programacin del mantenimiento. Es la determinacin de
cundo debe realizarse cada una de las tareas planificadas, teniendo en cuenta los
programas de produccin, la cantidad de materiales y la mano de obra disponible.
Parmetros que regulan la programacin del mantenimiento
Entre los parmetros que regulan la programacin del mantenimiento merecen citarse
principalmente los siguientes:
Manuales de los fabricantes.
Anlisis estadsticos de registros o de rdenes de mantenimiento anteriores.
Experiencia y observaciones de los supervisores y operadores.
Pedidos de trabajo.
Prioridades de los trabajos.
Disponibilidad de los recursos humanos y materiales.
Demanda de produccin.
Polticas en cuanto al horario de trabajo del personal de mantenimiento

(MOROCHO, 2003).
2.4.9
Indicadores de gestin de mantenimiento.
Los indicadores de gestin del
mantenimiento son indicadores tcnicos de control que estn relacionados con la calidad
de la gestin o con la productividad del departamento, que permiten ver el
comportamiento y el rendimiento operacional de las instalaciones, sistemas y equipos, y
que adems miden la calidad de los trabajos y el grado de cumplimiento de los planes
de mantenimiento.
Los indicadores de gestin de categora mundial ms utilizados en el mantenimiento

industrial son:
- 45 -
Confiabilidad R (t). Es la probabilidad de que un equipo, o sistema, cumpla su misin

(funcin principal) bajo condiciones de uso determinadas, en un periodo de tiempo
determinado. El estudio de la confiabilidad es el estudio de las fallas del equipo o sus
componentes. Si se tiene un equipo sin falla se dice que equipo es ciento por ciento
confiable, es decir que tiene una probabilidad de supervivencia igual a uno, por tanto la
confiabilidad es el complemento de la probabilidad de falla.
Se puede calcular mediante la siguiente frmula:
(1)
Dnde:
: es el logaritmo natural o neperiano.
: Periodo de tiempo determinado.
Tiempo medio entre fallos.
Disponibilidad A (t). Es una funcin que permite estimar en forma global el
porcentaje de tiempo total que se puede esperar que un equipo est disponible para
cumplir la funcin principal para la cual fue destinado.
A travs del estudio de los factores que influyen sobre la disponibilidad, el tiempo
medio para la falla (MTTF) y el tiempo medio de reparacin (MTTR).
Se calcula mediante la siguiente frmula:
(2)
Dnde:
Tiempo planificado.
Periodo de tiempo planificado.
- 46 -
Mean time between failures (MTBF). El tiempo medio entre fallas indica el intervalo de
tiempo ms probable entre el arranque del equipo y la aplicacin de una falla; es decir,
es el tiempo transcurrido hasta la llegada de la falla. Mientras mayor sea su valor, ms
alta es la confiabilidad del sistema, por tanto el MTBF es uno de los parmetros ms
importantes utilizados en el estudio de la confiabilidad.
Se calcula en base a la siguiente frmula:
(3)
Mean time to fail (MTTF). Este indicador mide el tiempo promedio que es capaz de
operar el sistema a capacidad sin interrupciones dentro de un periodo considerado; El
MTTF constituye un indicador directo de la confiabilidad del sistema, ya que representa
la confianza real, que se debe tener en la operacin del equipo. Tambin se lo conoce
como Tiempo promedio operativo o tiempo promedio hasta la falla.
Mean time to repair (MTTR). Es la medida de la distribucin de los tiempos de

reparacin del equipo o del sistema. Este indicador mide la efectividad en restituir la
unidad a las condiciones ptimas de operacin una vez que la unidad se encuentra fuera
de servicio por falla, dentro de un periodo de tiempo determinado. El tiempo promedio
para reparar es un parmetro de medicin asociado a la mantenibilidad, es decir, a la
ejecucin del mantenimiento.
Se calcula mediante la siguiente frmula (GARCIA, 2012):
(4)
- 47 -
CAPTULO III
3.
ANLISIS DE LA SITUACIN ACTUAL DE LA EMPRESA
3.1
Estructura de la empresa
La empresa MKPSERVIC Servicios Petroleros Ca. Ltda., inici labores en el ao 2007,

en el barrio ucanchi Wuasy al norte del cantn Francisco de Orellana gobernada y
constituida por una gran familia emprendedora.
En ese tiempo solo se contaba con un amplio taller para operaciones y mantenimiento
para los activos, de manera que con metas, objetivos y visin de futuro fijados por parte
del personal la empresa prosper rpidamente, buscando as espacios dentro de la
actividad hidrocarburfera, con presencia nacional, respaldada de una slida formacin
profesional, experiencia, creatividad, grandes retos y profundos valores personales y
corporativos.
Para el ao 2012 la organizacin opt por tener su propia base de operaciones la misma
que se encuentra ubicada en km 10 va Sacha en el margen izquierdo como se mencion
anteriormente en el primer captulo.
Teniendo como misin prestar servicios de alquiler a corto y largo plazo de equipos de
bombeo hidrulico de baja y alta presin para la industria y/o empresas petroleras,
cumpliendo con polticas de calidad, seguridad y proteccin del medio ambiente,
logrando cada da una mejora continua.
La empresa cuenta con una organizacin destacable en lo que se refiere a los distintos
departamentos y las funciones de cada uno de ellos, lo que ha llevado al crecimiento de
la empresa tanto en el mbito econmico, tecnolgico y talento humano, en los ltimos
tiempos. La organizacin est establecida por una estructura organizacional y funcional
por reas. Para explicar de mejor manera cmo est compuesta la organizacin de la
empresa a continuacin se presentan los siguientes tipos de organigramas.
- 48 -
3.2
Organigrama de posicin de la empresa
En este organigrama se muestra mediante representaciones grficas el orden secuencial

de las diferentes unidades administrativas conjuntamente con sus relaciones de jerarqua
o dependencia que constituye la organizacin, as como tambin tiene la particularidad
de representar las posiciones del personal ya sea est de acuerdo al puesto que poseen,
como a la sumatoria total existente en cada una de las reas correspondientes, como se
puede apreciar en la siguiente figura.
Figura 11. Organigrama de posicin de la empresa
Fuente: Autor
3.3
Organigrama estructural de la empresa
La empresa est dada por reas, encabezada por un nivel ejecutivo junta general de
accionistas conformada por tres accionistas que pertenecen a la lnea de autoridad y
responsabilidad de la empresa, bajo esta misma lnea se tiene un nivel administrativo
denominado gerencia general, para finalmente culminar con el nivel operativo
conformado por departamentos como: Produccin, Administrativo, Financiero,
Mantenimiento, y Personal todos ellos especificados en los organigramas.
- 49 -
El diagrama muestra la relacin estructural de cada uno de las reas que integra la
empresa.
Figura 12. Organigrama estructural de la empresa
Fuente: Autor
3.4
Organigrama funcional de la empresa
El organigrama funcional representa las principales funciones que tiene asignado el

personal, adems de las unidades y sus interrelaciones, se debe tener en cuenta que este
tipo de organigrama es de gran utilidad ya que ayuda a capacitar al personal y de
representar a la organizacin en forma general.
- 50 -
Figura 13. Organigrama funcional de empresa
- 51 Fuente: Autor
- 51 -
3.5
Organigrama del departamento de mantenimiento
Para analizar la situacin actual de la organizacin del mantenimiento, es necesario

conocer el organigrama funcional que tiene el departamento de mantenimiento y que se
resume en la figura 14 y que a continuacin se ira detallando.
Departamento de Mantenimiento. Ante la bsqueda de soluciones concretas, surge la

creacin de un departamento de mantenimiento, el cual se encargar de realizar
actividades preventivas y correctivas de los mecanismos que conforman los activos de
la empresa. Se sealar que los equipos con los que sta cuenta son de ltima tecnologa
y por lo tanto es de costo considerable. Adems la empresa tiene contemplada una gran
cobertura nacional, por lo que es un buen momento para implementar un programa de
mantenimiento y una optimizacin del plan de mantenimiento que cumpla con las
condiciones requeridas para la conservacin de los bienes de la empresa.
3.5.1
Estructura funcional del departamento de mantenimiento. De acuerdo con el
organigrama de mantenimiento de la empresa, a continuacin se detallar la

estructuracin de cada puesto con su respectivo responsable.
Superintendente Mantenimiento. Est a cargo de todo el departamento de

mantenimiento, quien a su cargo tiene las siguientes reas.
Jefe de Mantenimiento. Quien supervisa y controla todos los trabajos a realizarse por los
mecnicos, luego cada rea tiene un responsable en este caso el mecnico automotriz,
el mecnico industrial mismo que estn a cargo de tcnicos calificados para realizar los
trabajos de mantenimiento. Se debe tener en cuenta que no existe un especialista en el
rea elctrica por lo que el personal antes mencionado se basa en conocimientos bsicos
adquiridos ya sea empricamente o gracias a su educacin, razn por la cual cuando se
presentan fallas que son de una magnitud considerable en cuanto a conocimientos
tcnicos se recurre a la contratacin externa de un especialista.
Bodega. Es una parte fundamental para el departamento, de igual manera tiene un

responsable en este caso el guardalmacn, quien facilita todos los requerimientos
solicitados por el personal previo la autorizacin de una orden de trabajo.
- 52 -
El departamento de mantenimiento cuenta con ayuda de un profesional calificado, el

mismo que realiza su trabajo basndose en la experiencia integral y la del personal a su
cargo, razn por la cual se incrementa la carga de trabajo, induciendo as, el no manejar
una gestin de mantenimiento eficiente y provocando que el departamento tenga
falencias tanto en la actividades como en la administracin. Hay que mencionar tambin
que ste no registra fsicamente (bitcoras, procesos) ni planes de mantenimiento, la
misma que conlleva a la no existencia de datos estadsticos que reflejen el xito o
fracaso del departamento.
Este plan de mantenimiento, que se pretende implementar ayudar a la

retroalimentacin, planificacin, evaluacin, y control del plan de mantenimiento
aplicado a los equipos, llevar de una mejor manera el inventario de bodega, y as al
cumplimiento de tareas.
Las tareas de mantenimiento se ejecutan a partir de una orden de trabajo, emitida y

supervisada por el mecnico a cargo de cada rea, para posteriormente ser revisada por
el jefe de mantenimiento, para ello, se cuenta con una bodega con un stock de
herramientas, repuestos y materiales necesarios para realizar las distintas tareas.
Figura 14. Departamento de Mantenimiento
Taller Mantenimiento
Oficinas de Mantenimiento
Fuente: Autor
- 53 -
Figura 15. Organigrama del Departamento de Mantenimiento
- 54 Fuente: Autor
54
3.5.2
Orgnico funcional del personal departamento de manteamiento. Existen dos
formas de trabajo en la base de la empresa y en el campo, en los dos casos se tiene

jornadas de trabajo rotativas de veinte y un das trabajando y siete vacaciones con un
horario de ocho horas normales y cuatro horas extras reconocidas de acuerdo a ley.
En caso de trabajo de campo se cuenta con un operador y un ayudante de operaciones el

mismo que tiene como funcin la inspeccin de los equipos cumpliendo su horario de
trabajo de doce horas, ser remplazado rotativamente hasta cumplir su jornada laboral.
3.6
Anlisis del sistema actual de mantenimiento
Al realizar el anlisis del sistema actual mantenimiento se ha determinado que no

funciona correctamente por la falta de organizacin del departamento, ya que ciertas
actividades son realizadas por personal de mantenimiento y otras por el personal de
operaciones, es decir no existe un seguimiento de algunas tareas de mantenimiento
realizadas por cada personal, razn por la cual el plan que se realizar se lo controlar
por medio de un software de gestin de mantenimiento (SGMPro) para determinar que
trabajos se han realizado y cuales se realizaran y revisaran.
El rea de mantenimiento bsicamente hace intervenciones tipo ms bien mecnico es

decir reparaciones, modificaciones y overhaul. Se realiza mantenimiento preventivo
basado en cambios de aceite, filtros, inspecciones visuales y engrases de acuerdo a la
correspondiente frecuencia establecidas por fabricantes de cada equipo.
Adems dentro del mantenimiento se realiza el overhaul anualmente a los equipos,

existe un plan de mantenimiento preventivo para los equipos y accesorios de la empresa
pero es mal llevado por falta de tiempo y falta de capacitacin o conocimiento del
personal.
No se lleva un adecuado historial de averas, fallas, paradas o estado de los equipos ya

sea con mayor desgaste o mayor probabilidad de fallo, al momento se viene realizando
una revisin rutinaria que consiste en revisar los elementos de los equipos que se
considera sufren ms desgaste, la empresa posee un inventario y registro de los equipos.
- 55 -
El departamento de mantenimiento se ha dedicado ms a la parte tcnica dejando a un

lado las herramientas de la gestin del mantenimiento que son de vital importancia para
cumplir con uno de sus objetivos principales reducir los costos de mantenimiento.
3.6.1
Anlisis de bitcoras de mantenimiento. Actualmente la empresa no posee
suficiente documentacin de trabajo, es decir no se tiene bitcoras de mantenimiento y

fichas de mantenimiento de los fallos ms frecuentes quedando de lado la gestin de
mantenimiento, por lo que es necesario elaborar un plan de documentos de
mantenimiento preventivo y correctivo.
La empresa actualmente posee documentacin como:
Algunos planos de los equipos.
Manuales de los equipos.
Catlogos de equipos.
Placas correspondientes de cada equipo.
Inventarios de bodega.
Ordenes de trabajo.
3.6.2
Plan del mantenimiento actual. Un plan de mantenimiento actual nos permitir
cumplir con las tareas a realizarse en los equipos de una forma sistemtica y organizada,
la empresa no cuenta con un plan fsico de mantenimiento, sin embargo realizan
actividades preventivas basadas en experiencia y conocimientos adquiridos en algunas
capacitaciones del jefe del departamento, as como tambin las recomendadas por los
fabricantes establecidas en catlogos de los respectivos equipos.
Motivo por el cual en ocasiones cumple y en otras no por la falta de repuestos y/o
materiales, por tiempo o por estar realizando otro tipo de actividades, generando como
consecuencia fallos imprevistos y por ende grandes retrasos en el desarrollo de la
produccin de la empresa, esto en trminos econmicos representa grandes prdidas.
3.6.3
Conclusin del sistema actual de mantenimiento. El anlisis de la situacin
actual de mantenimiento, se puede decir en conclusin que la empresa a pesar del

- 56 -
tiempo de su creacin no maneje correctamente un plan, ni programa de mantenimiento

con parmetros tcnicos, normas adecuadas que permitan el buen desempeo de los
equipos, la poca informacin tcnica es obtenida a travs de los catlogos, manuales y
de los mismo operadores, razn por la cual el problema se enfoca en los siguientes
puntos:
La poltica del mantenimiento aplicado, es el sistema preventivo y correctivo, con

un deficiente mantenimiento preventivo planificado.
Existe una prdida de tiempo por la falta de planificacin de la mano de obra,

herramientas, materiales y repuestos.
La informacin tcnica y la documentacin de mantenimiento de los equipos son

escasas.
Se carece de una efectiva administracin del mantenimiento.
No se cuenta con una adecuada codificacin de los equipos.
Las tareas de mantenimiento que se realizan en la maquinaria y equipos no son

registradas.
No existen los correspondientes documentos de trabajo necesarios para poder

evaluar la gestin del mantenimiento.
No realizan o no cuentan con un historial de averas o documentos de

mantenimiento, que permita registrar la frecuencia de cambio de los activos.
3.7
Contexto operacional de equipos
Conjuntamente con el anlisis de la situacin de la empresa se debe redactar el contexto

operacional, indicando el rgimen de operacin de los equipos, disponibilidad del
equipo, consecuencias de indisponibilidad (prdida o reduccin de produccin),
objetivos de calidad, seguridad y medio ambiente. Dicho de otra manera el contexto
operacional se refiere al entorno o atmsfera de trabajo donde funciona el equipo o
sistema, teniendo en cuenta a esto los factores que intervienen directa e indirectamente.
3.7.1
Jerarquizacin del sistema. En este punto para detallar la jerarquizacin del
sistema se tomar en cuenta la distribucin de la empresa refirindose especficamente

al grado de divisin del rea productiva.
- 57 -
Es decir cuenta con el rea de bombeo hidrulico que es un mecanismo de produccin

de pozos petroleros, seguidamente con el sistema que es el equipo de superficie, mismo
acta mediante la transferencia de potencia a una bomba de subsuelo con un fluido
presurizado que es bombeado a travs de la tubera de produccin, y est integrado por
sus equipos: motor de combustin interna, caja de velocidades, bomba de superficie y
separadores todos estos con sus respectivas partes.
Como podemos apreciar en la figura16 se determin que el nivel de jerarquizacin se lo

realizar en el equipo representado de color verde, es decir se analizarn los equipos a
nivel de componentes.
Figura 16. Jerarquizacin del sistema
Fuente: Autor
3.7.2
Propsito del sistema. Luego de haber realizado la perforacin, el pozo est en
condiciones de producir. En ese momento puede ocurrir que el pozo sea puesto en
funcionamiento por trabajo natural o levantamiento artificial, es decir que si la presin
es suficiente el pozo resultar "surgente": produce sin necesidad de ayuda. Pero en la
mayora de los casos esta surgencia natural decrece y el pozo deja de producir: el pozo
est ahogado para ello se procede a utilizar el mtodo de levantamiento artificial por
bombeo hidrulico.
- 58 -
El sistema de bombeo hidrulico tiene como propsito transformar la energa mecnica

suministrada por el motor (elctrico o de combustin interna) en energa o hidrulica.
El sistema se basa en un principio sencillo: La presin ejercida sobre la superficie de
un fluido se transmite con igual intensidad en todas las direcciones. Dicho de otra
manera, el proceso inicia desde el separador horizontal, y al mismo tiempo con el
funcionamiento de la unidad de potencia, es succionado el crudo por medio de la bomba
quintuplex hacia el power end que realizando su proceso de operacin pasa al fluid end
aumentando la presin del fluido.
Aplicando el principio antes mencionado es posible inyectar desde la superficie un

fluido a alta presin que pasa a travs de las vlvulas del cabezal del pozo y es dirigido
al fondo del pozo para que opere la bomba hoyo abajo que conjuntamente con el pistn
motor esta mecnicamente ligado a otro pistn encargndose de bombear crudo
producido por la formacin existente haciendo que el fluido de potencia regrese a la
superficie a travs de la tubera de produccin (casing).
Seguidamente el fluido de produccin del pozo se enva por una sarta de tuberas a los
separadores trifsicos realizando la limpieza y separacin del fluido (agua, gas, y
petrleo), para finalmente transmitir el flujo por la tubera al tanque de almacenamiento.
3.7.3
Descripcin del proceso. El sistema de bombeo hidrulico es controlado por el
equipo de superficie tal como se muestra en figura 17, el fluido se toma desde el
separador horizontal y se alimenta a la bomba quintuplex. El fluido de potencia, con la
presin aumentada por la bomba quintuplex, est controlado por las vlvulas en la
estacin de control.
El flujo pasa a travs de las vlvulas del cabezal del pozo y es dirigido a la bomba hoyo
abajo el cual acciona el motor haciendo que opere la bomba de tal manera que el crudo
producido regresa a la superficie a travs del casing de produccin y es enviado por
tubera a los separadores los cuales tienen la funcin de separar el fluido (gas, agua,
petrleo), para finalmente ser enviado al tanque de almacenamiento.
- 59 -
Figura 17. Diagrama de proceso
Hidrocyclon
Bomba
Motor
Fluido de potencia a alta presin

Fluido producido por el pozo
Lnea de flujo
Fuente: MKPSERVIC Servicios Petroleros Ca. Ltda.
3.7.4
Dispositivos de seguridad. Son elementos que estn situados en los equipos,
mquinas o sistemas, que pueden constituir una proteccin indirecta, pero sin aislar
positivamente de los elementos o puntos peligrosos.
3.7.4.1 Sensor de seguridad (pulsador de paro). Es un dispositivo de emergencia que

se lo utiliza como respuesta a situaciones en las que puede haber peligro para personas o
instalaciones. Esta detencin puede afectar a una mquina de toda la unidad. Se
encuentra ubicado en el tablero de control denominado Murphy el mismo que garantiza
la seguridad de arranque, operacin y apagado.
Figura 18. Pulsador de paro
Pulsador de
paro
Fuente: Autor
- 60 -
3.7.4.2 Vlvula de alivio contra la sobrepresin. La vlvula para el control de la

sobrepresin se abre cuando la entrada de la vlvula recibe un oleaje fuerte de presin,
es decir cuando el volumen de fluido procesado sea suficiente para producir una prdida
de presin de 40psi a nivel del filtro ciclnico de arena, la vlvula de alivio se abre y se
elimina el exceso de gas y fluido del reciente acumulador. Esto da como resultado un
nivel de fluido cercano a la parte superior del recipiente. La vlvula puede calibrarse
tambin para otras diferencias de presin.
Figura 19. Vlvula de alivio de sobrepresin
Vlvula de alivio
Fuente: Autor
3.7.4.3
Vlvula para control de oleaje. La vlvula para control de oleaje se calibra
para abrir cuando se sienta un oleaje de alta presin es la entrada de la vlvula (es decir,
en el recipiente de la acumulacin y proteccin contra oleajes). Normalmente, la vlvula
se calibra para que abra a una diferencia de presin de 40 psi. Se puede calibrar para que
la accionen otras diferencias de presin, de ser necesario.
3.7.4.4 Vlvula de seguridad. La vlvula de seguridad evita un exceso de presin en la

lnea de fluido motriz conectada con el cabezal y protege la bomba y motor de una
sobrecarga excesiva.
Figura 20. Vlvula de seguridad

- 61 -
3.7.4.5 Vlvula estranguladora. La vlvula estranguladora es un manmetro debajo

de la corriente inferior, contiene un filtro ciclnico que absorbe impurezas, permitiendo
que la vlvula controle el flujo de los fluidos, si est correctamente calibrada. Si el
fluido es muy sucio, tiende a taponar la salida. Por lo tanto, la vlvula tiene que abrirse
al mximo posible. Si demasiado fluido se pierde del sistema, la vlvula debe cerrarse
parcialmente.
Figura 21. Vlvula estranguladora
Vlvula
Fuente: Autor
3.7.4.6 Vlvulas de seguridad para separadores. Las vlvulas de seguridad para los
recipientes acondicionadores de fluidos evitan la presin excesiva dentro de cada uno de
los recipientes. La vlvula de seguridad del recipiente de acondicionamiento y la
vlvula de seguridad para el acumulador. Cada vlvula esta calibrada para proteger los
recipientes de la sobrepresin.
Figura 22. Vlvula de seguridad para recipientes

3.7.4.7 Vlvula reguladora de fluido. Esta vlvula es conocida tambin como (VRF),
la misma que tiene la funcin de regular cantidad de flujo que es inyectado desde la
bomba quintuplex hacia la cabeza del pozo.
- 62 -
3.7.5 Diagrama entrada-proceso-salida (EPS)
Figura 23. Diagrama (EPS) bombeo hidrulico
- 63 Fuente: Autor
63
3.7.6 Diagrama (EPS) equipo de superficie
Figura 24. Diagrama (EPS) equipo de superficie
- 64 Fuente: Autor
64
3.7.7
Operaciones.
El proceso se realiza sistemticamente desde un tablero de
control denominado Murphy el cual garantiza la seguridad en el arranque, operacin y

apagado del sistema. Los equipos son inspeccionados por el operador y su ayudante en
el lugar de trabajo mediante turnos rotativos.
Inspecciones y precauciones de seguridad
Se debe utilizar el EPP completo: Overol, gafas, zapatos de seguridad, casco y

guantes de pupos o de nitrilo para las operaciones en las que se tiene contacto con
aceite, diesel o gasolina.
Se debe apagar el sistema, retirar la llave del switch y guardarla en un bolsillo.
Se debe colocar en la consola de la unidad o en la puerta de entrada a la cabina en

el lado del conductor la tarjeta Fuera de servicio o Tarjeta indicadora de
peligro, con los datos requeridos en la misma.
Una vez finalizado el trabajo, el responsable del mismo debe dejar limpio y
ordenado el lugar de trabajo y las herramientas utilizadas.
El responsable del trabajo de mantenimiento, una vez finalizado el mismo, debe

retirar la tarjeta Fuera de Servicio y colocar la llave en el switch.
3.7.8
Definicin de los lmites de los sistemas. En el sistema de bombeo hidrulico
en el proceso productivo de la unidad de superficie est determinada de acuerdo a la

funcin de cada activo desde el inicio al final de la operacin.
Para el respectivo proyecto de tesis se delimitarn los sistemas a utilizar, es decir que se
estudiarn la unidad de potencia y el sistema de almacenamiento con sus equipos
respectivamente. Es decir que se tiene unidad de potencia constituido con equipos como
motor de combustin Caterpillar 3406C, caja de velocidades (Eaton Fuller), y Bomba
de Superficie Quintuplex National Oilwell.
La Unidad de Almacenamiento consta de un separador horizontal y un separador

vertical. Cabe mencionar que anteriormente se describi a cada uno de estos equipos y
de acuerdo con el desarrollo de la tesis se analizarn estos activos.
- 65 -
CAPTULO IV
4.
DESARROLLO DEL PLAN DE MANTENIMIENTO
4.1
Seleccin de componentes funcionales
Antes de poder determinar un sistema de mantenimiento ptimo, que mejor se adapte a

cualquier proceso, se debe conocer las variables que intervienen en el sistema, y
determinar los componentes que conforman el proceso del equipo de superficie para el
cual queremos disear nuestro plan de mantenimiento planificado. Cabe mencionar que
estos componentes son utilizados para operar en un sistema en serie, por lo que si uno
de ellos fallara no se podra generar la produccin de crudo de tal manera que se
denominarn a estos como componentes funcionales. En la siguiente tabla se detallar el
listado de equipos de acuerdo al rea y unidad/sistema al que pertenecen.
Tabla 4. Componentes funcionales
Cdigo: DOC-MATTO-CF-01
COMPONENTES
FUNCIONALES
Elabora: Gino Guevara Revisa: Ing. Eduardo Hernndez
rea: Mantenimiento y Operaciones
Versin: 1
Fecha elaboracin: 25-07-2013

Fecha modificacin: 25-07-2013
Aprueba: Dr. Marco Haro
Responsable del rea: Ing. Jos Paredes
LISTADO DE COMPONENTES FUNCIONALES

NIVEL 1
AREA
P
R
O
D
U
C
C
I
NIVEL2
UNIDAD/SISTEMA
NIVEL 3
EQUIPO
Unidad de potencia
Motor de combustin interna
Unidad de potencia
Caja de velocidades
Unidad de potencia
Bomba de desplazamiento positivo
Unidad de potencia
Bomba booster
Unidad de control
Tablero Murphy
Unidad de almacenamiento
Separador vertical
Separador horizontal
Fuente: Autor
- 66 -
4.2
Codificacin de equipos
Es muy importante para iniciar cualquier proceso de gestin de mantenimiento o

aplicacin de un sistema de gestin asistido por computadora (GMAC), realizar la
codificacin de localizacin, rea, sistema, equipo y componentes, permitiendo tener un
control y conocimiento sobre informacin tcnica y caractersticas generales. Ya que es
el punto de partida para lograr una mejor organizacin, distribucin y planificacin de
los trabajos, acciones y recursos que intervendrn en la ejecucin de las funciones del
departamento de mantenimiento. Se codificar tcnicamente los activos que forman
parte del equipo de superficie para ello se tomar como referencia la estructura de la
figura10.
Tabla 5. Significado de codificacin

Cdigo: DOC-MANTTO-CT-01
CODIFICACIN
TCNICA DE EQUIPOS
Versin: 1
Elabora: Gino Guevara
Revisa: Ing. Eduardo Hernndez
Cdigo tcnico: MKP-P-MC01

NIVELES
Empresa
rea
productiva
Equipo
Nmero de
equipo
CDIGO
MKP
P
MC
1
SIGNIFICADO
MKPSERVIC Servicios Petroleros Ca Ltda.
Produccin
Motor de combustin interna
1
Fuente: Autor
Como se observa en la tabla anterior, para codificar se emple un sistema significativo

debido a que la empresa est conformada de varios sistemas dentro de la misma rea
productiva, usando ocho caracteres que bsicamente indican la localizacin de esta,
rea que pertenece, tipo de mquina con su respectivo nmero correlativo. Facilitando
con esto un mejor control al momento de llevar un inventario fsico e informacin
tcnica de los equipos de tal manera que se pueda implementar de mejor manera las
ordenes de trabajo para cada mquina.
- 67 -
Tabla 6. Codificacin tcnica de los equipos
CODIFICACIN
TCNICA DE
EQUIPOS
EMPRESA REA CDIGO
M
K
P
Versin: 1
P
R
O
D
U
C
C
I
Cdigo: DOC-MANTTO-CT-01

EQUIPO
CDIGO CDIGO FINAL
Motor combustin interna 01
MC01
MKP-P-MC01
Caja de velocidades 01
CV01
MKP-P-CV01
Bomba de superficie quintuplex 01
BQ01
MKP-P-BQ01
Bomba de succin booester 01
BB01
MKP-P-BB01
Tablero de control "Murphy" 01
TC01
MKP-P-TC01
Separador horizontal 01
SH01
MKP-P-SH01
Separador vertical 01
SV01
MKP-P-SV01
Fuente: Autor
4.3
Fichas de datos y caractersticas tcnicas de equipos
Aqu se realiza el diseo de las fichas tcnicas de datos y caractersticas de los equipos,
estas sern de gran utilidad ya que se utilizan como archivadores, es decir almacenan la
informacin de los activos, as como tambin ayudan en el desarrollo de los trabajos de
mantenimiento que en lo posterior se programar. Estas fichas van a contener datos
importantes como: marca, modelo, serie, caractersticas tcnicas, esta informacin es
primordial al momento de realizar trabajos de mantenimiento en dicho equipo,
contribuyendo de esta manera con toda la informacin necesaria para saber de qu
equipo se trata. A continuacin se presenta las fichas de los diferentes equipos:
- 68 -
A.
Unidad de potencia
Tabla 7. Ficha tcnica del motor de combustin interna
Fuente: Autor
- 69 -
Tabla 8. Ficha tcnica de la caja de velocidades
Fuente: Autor
- 70 -
Tabla 9. Ficha tcnica de la bomba quintuplex National Oilwell
FICHA TCNICA DE
DATOS Y
CARACTERISTICAS
Elabora:Gino Guevara Revisa: Ing.Eduardo Hernndez
AREA : Mantenimiento y operaciones
Cdigo: DOC-MANTTO-FT-03
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 25-07-2013
Fecha de modificacin: 25-07-2013
Nombre del equipo: Bomba de desplazamiento positivo Tipo: Quintuplex

Fabricante: National Oilwell
Cdigo del equipo:
Marca: National Oilwell
Proveedor: Weir oil gas services
Modelo: 300Q-5H
Serie:
Seccin: rea de produccin
Ao: 2012
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Bomba de desplazamiento positivo que de una baja presin (40 psi) eleva la presin del fluido hasta
Rate maximun put: 300 HP / AT: 400 RPM
Rate maximun output: 270 HP / AT: 400 RPM
Capacidad 12 Gls.
Aceite Meropa 320
Stroke (carrera): 5"
Mxima rated: 3500 bls/da
Plungers: 1-7/8" O.D
Mxima rated: 3500 bls/da
EQUIPO CONFORMA LA BOMBA

Equipo N. serie
Reductor
de
velocidad
7243
Marca
Rating Relacin transmisin
Accelerated 300 HP
4.38 : 1
Capacidad de
aceite
Aceite
3.5 Gls
Meropa320
FOTOGRAFA DE LA MQUINA
Fuente: Autor
- 71 -
B.
Tabla 10. Ficha tcnica del separador horizontal
FICHA TCNICA DE
DATOS Y
CARACTERISTICAS
Versin: 1
Elabora:Gino Guevara Revisa: Ing. Eduardo Hernndez Aprueba: Dr. Marco Haro
Nombre del equipo: Separador horizontal
Cdigo del equipo:
Fabricante: ACINDEC
Proveedor:
Marca:
Serie: 6385-01-02
Material: SA-516-70
Ao: 2012
Temperatura de diseo: 150 F
Presin de diseo: 240 psi
Capacidad: 40 BLS
Presin de prueba: UG - 99 psi
Dimetro: 1.594 m
Alto: 2.29 m
Longitud: 3.9 m
Espesor: Cabeza 9.5 mm
Casquete: 12.7 mm
Peso vaco: 2072 Kg
Fuente: Autor
- 72 -
Tabla 11. Ficha tcnica del separador vertical
FICHA TCNICA DE Versin: 1

DATOS Y
CARACTERISTICAS
Revisa: Ing. Eduardo Hernndez Aprueba: Dr. Marco Haro
Nombre del equipo: Separador Vertical
Cdigo del equipo: SV01
Fabricante: ACINDEC
Proveedor:
Marca:
Serie: 6385-02-02
Material: SA-516-70
Ao: 2012
Temperatura de diseo: 140 F
Presin de diseo: 275 psi
Capacidad: 3.9 BLS
Presin de prueba: UG - 99 psi
Dimetro: 0.66 m
Alto: 2.45 m
Longitud: 3.9 m
Espesor: Cabeza 6.35 mm
Casquete: 12.7 mm
Peso vaco: 2072 Kg
Fuente: Autor
- 73 -
C.
Sistema de control
Tabla 12. Ficha de ubicacin tcnica del tablero de control
Fuente: Autor
4.4
Fichas de estado tcnico de los equipos
La evaluacin de estado tcnico comienza por una revisin previa de la maquinaria, ya

que es el punto de arranque para conocer la eficacia del mantenimiento que se est
aplicando, esta revisin previa determina una valoracin que puede ser bueno, regular,
malo y muy malo, de acuerdo al estado en que se encuentren estos equipos. Por lo que
mediante el anlisis de los sistemas y partes significativas de los equipos se llega a la
conclusin de que todas se encuentran en buen estado, ya que los equipos tienen un
periodo de operacin que inici recientemente (tres meses), esto conjuntamente con las
acciones tomadas por el personal de mantenimiento. A continuacin se muestran las
tablas de estado tcnico de los equipos de acuerdo a la unidad/sistema al que pertenece:
- 74 -
A.
Unidad de potencia
Tabla 13. Ficha de estado tcnico motor de combustin interna

Cdigo: DOC-MANTTO-ET-01
Versin: 1
FICHA DE ESTADO
TCNICO DE
EQUIPOS
ELABORA:
REVISA:
Gino Guevara

APRUEBA:
Ing. Eduardo Hernndez
FECHA INPECCIN:
Dr. Marco Haro
rea: Mantenimiento y operaciones
10/06/2013
EQUIPO: MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA

MODELO:
3406C
CDIGO TCNICO:
MKP-P-MC01
MANUALES:
SI: X
NO:
MARCA:
SECCIN:
rea de Produccin
REPUESTOS:
PLANOS:
NO:
SI: X
SI: X
NO:
INSPECCIONAR
Estado de pernos y anclaje
Estado de la carcasa
Sistema de Refrigeracin.
Sistema de Lubricacin
Sistema de Admisin Y Escape
Sistema de Alimentacin
Estado del tablero de control
Estado de conexiones elctricas
MTODO
Visual - Tacto
Visual
Visual
Visual
Visual
Visual
Visual
Visual -Tacto
Dispositivos de seguridad
Visual
Nivel de ruido
Auditivo
BUENO= 9
9x 1=9
REGULAR= 1
MALO REGULAR
X
BUENO
X
X
X
X
X
X
X
SUMATORIA:
INDICE DE ESTADO TECNICO: CONCLUSIN:
= Bueno + Regular
= 9 + 0.80= 9.80
IE= (/10) * 100%

IE= (9.80/10) * 100%
IE= 98 %
1x 0.80=0.80
ESTADO TCNICO
BUENO
FOTOGRAFA DEL EQUIPO
TIPO DE MANTENIMIENTO RECOMENDADO:
Realizar mantenimiento rutinario e

inspecciones peridicas, controlando al
parmetro que se analiz como regular,
consiguiendo programar actividades en
la prxima parada del equipo de
superficie.
Fuente: Autor
- 75 -
Tabla 14. Ficha de estado tcnico caja de velocidades
FICHA DE ESTADO
TCNICO DE
EQUIPOS
Versin: 1
ELABORA:
REVISA:
APRUEBA: FECHA INPECCIN:
Gino Guevara
Dr. Marco
10/06/2013
EQUIPO: CAJA DE VELOCIDADES
MODELO:
MARCA:
T095
SECCIN:
CDIGO TCNICO:
rea de Produccin
MKP-P-CVO1
MANUALES:
SI: X
NO:
PLANOS:
REPUESTOS:
NO:
SI: X
INSPECCIONAR
SI: X
METODO
NO:
MALO REGULAR
BUENO
Visual -Tacto
Visual
Engranajes
Auditivo
Ejes
Lubricacin
Caeras
Auditivo
Visual
Visual
Compresor de aire
Visual
Aisladores,palanca y acoplamientos
Visual-Auditivo
Visual
Nivel de ruido
Auditivo
BUENO= 9
9x 1=9
REGULAR= 1
1x 0.80=0.80
SUMATORIA:
= Bueno + Regular
= 9 + 0.80= 9.80
INDICE DE ESTADO TECNICO:

IE= (/10) * 100%
IE= (9.80/10) * 100%
IE= 98 %
CONCLUSIN:
ESTADO TCNICO BUENO

inspecciones peridicas, controlando
al parmetro que se analiz como
regular, consiguiendo programar
...actividades en la prxima parada del
...equipo de superficie.
Fuente: Autor
- 76 -
Tabla 15. Ficha de estado tcnico bomba quintuplex National Oilwell
FICHA DE ESTADO
TCNICO DE EQUIPOS
ELABORA:

APRUEBA:
FECHA INPECCIN:
Dr. Marco Haro
10/06/2013
REVISA:
Gino Guevara
Versin: 1
EQUIPO: BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

MODELO:
TIPO:
MARCA:
300Q-5H
Quintuplex
CDIGO TCNICO:
SECCIN:
MKP-P-BQO1
rea de Produccin
MANUALES:
PLANOS:
REPUESTOS:
SI: X
NO:
SI: X
NO:
SI: X
NO:
INSPECCIONAR
METODO

Sistema de Admisin
Sistema de Descarga
Sistema de Lubricacin
Sistema de Transmisin
Plungers
Reductor de velocidad
Nivel de ruido
Visual y Tacto
Visual
Visual
Visual
Visual
Visual-Auditivo
Visual
Visual-Auditivo
Visual
Auditivo
BUENO= 9
SUMATORIA:
INDICE DE ESTADO TECNICO: CONCLUSIN:
= Bueno + Regular
IE= (/10) * 100%
= 9 + 0.80= 9.80
IE= (9.80/10) * 100%

IE= 98 %
9x 1=9
REGULAR= 1
1x 0.80=0.80
MALO
REGULAR
BUENO
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
ESTADO TCNICO
BUENO

Realizar
mantenimiento rutinario e
inspecciones peridicas, controlando al
parmetro que se analiz como regular,
consiguiendo programar actividades en
la prxima parada del equipo de
superficie.
Fuente: Autor
- 77 -
B.
Sistema de control
Tabla 16. Ficha de estado tcnico tablero de control

FICHA DE ESTADO
TCNICO DE EQUIPOS
Versin: 1
ELABORA:
REVISA:
Gino Guevara
APRUEBA:
Dr. Marco Haro
FECHA INPECCIN:
10/06/2013
EQUIPO: TABLERO DE CONTROL

TIPO: Vertical
MARCA:
CDIGO TCNICO:
MKP-P-TC01
SECCIN:
MANUALES:
NO:
SI: X
rea de Produccin
PLANOS:
REPUESTOS:
NO:
MTODO
SI: X
INSPECCIONAR
SI: X
MALO
NO:
REGULAR BUENO
Visual -Tacto
Visual
Visual
Instrumentos de medicin de variable
Visual
Estado de elementos de accionamiento
Visual-Tacto
BUENO= 9
CONCLUSIN:
IE= (/5) * 100%

IE= (5/5) * 100%
IE= 100%
ESTADO TCNICO
BUENO
5x 1=5
SUMATORIA:
= Bueno
= 5

..inspecciones peridicas,
..consiguiendo programar actividades
..en la prxima parada del equipo de
..superficie.
Fuente: Autor
- 78 -
C.
Tabla 17. Ficha de estado tcnico separador horizontal

Versin: 1
REVISA:
APRUEBA:
FECHA INPECCIN:
Ing. Eduardo Hernndez Dr. Marco Haro
10/06/2013
FICHA DE ESTADO
TCNICO DE
EQUIPOS
ELABORA:
Gino Guevara
EQUIPO: SEPARADOR ACUMULADOR

TIPO: Horizontal
MARCA:
CDIGO TCNICO:
MKP-P-SHO1
MANUALES:
PLANOS:
NO: X
SI:
SI: X
Seccin:
INSPECCIONAR
rea de Produccin
REPUESTOS:
SI: X
NO:
NO:
MTODO
MALO
REGULAR
BUENO
Visual -Tacto
Visual
Estado de acoples
Tuberas
Ciclones
Visual
Visual
Visual
Vlvula de purga
Visual -Tacto
Vlvulas check
Visual- Tacto
Vlvula estranguladora
Visual -Tacto
Visual
Nivel de vibracin
Visual-Tacto
BUENO= 9
SUMATORIA:
9x 1=9
= Bueno + Regular
REGULAR= 1 = 9 + 0.80= 9.80

IE= (/10) * 100%
IE= (9.80/10) * 100%
1x 0.80=0.80
IE= 98 %
CONCLUSIN:
ESTADO TCNICO
BUENO
Realizar mantenimiento rutinario

...e inspecciones peridicas,
...controlando al parmetro que
...se analiz como regular,
...consiguiendo programar
...actividades en la prxima
...parada del equipo de
...superficie.
Fuente: Autor
- 79 -
Tabla 18. Ficha de estado tcnico Separador vertical
Versin: 1
ELABORA:
REVISA:
APRUEBA:
FECHA INPECCIN:
Gino Guevara
Ing. Eduardo Hernndez Dr. Marco Haro
10/06/2013
EQUIPO: SEPARADOR ACUMULADOR
FICHA DE ESTADO
TCNICO DE
EQUIPOS
TIPO: Vertical
MARCA:
CDIGO TCNICO:
SECCIN:
MKP-P-SVO1
MANUALES:
PLANOS:
NO: X
NO:
SI:
SI: X
INSPECCIONAR
MTODO

Estado de acoples
Tuberas
Ciclones
Vlvula de purga
Vlvulas check
Visual -Tacto
rea de Produccin
REPUESTOS:
SI: X
NO:
REGULAR
MALO
BUENO
X
Visual
Visual
Visual
X
X
X
Visual
Visual -Tacto
Visual- Tacto
Vlvula estranguladora
Nivel de vibracin
Visual -Tacto
Visual
Visual-Tacto
BUENO= 9
9x 1=9
REGULAR= 1
1x 0.80=0.80
SUMATORIA:
= Bueno + Regular IE= (/10) * 100%

= 9 + 0.80= 9.80
IE= (9.80/10) * 100%
IE= 98 %
CONCLUSIN:
ESTADO TCNICO
BUENO

.inspecciones peridicas, controlando
.al parmetro que se analiz como
.regular, consiguiendo programar
.actividades en la prxima parada del
.equipo de superficie.
Fuente: Autor
- 80 -
4.5
Anlisis de restricciones
El mtodo de anlisis de restricciones ayuda a encontrar las limitaciones existentes en el

sistema de bombeo hidrulico. Refirindose a las limitaciones como son equipos,
instalaciones o recursos, etc., que evitan que el sistema cumpla con su meta para el que
ha sido diseado. Cabe recalcar que restriccin es la que impide el ms alto desempeo
en relacin a la meta productiva de la empresa.
Figura 25. Anlisis de restricciones
Fuente: Seminario Incremento de la productividad y rentabilidad a travs del

mantenimiento rentable autosustentado Ao 2012
Para el anlisis de restriccin del proceso productivo del equipo de superficie, se
determina de acuerdo a la divisin de procesos antes descrito, es decir que cuenta con la
unidad de potencia, sistema de control, y unidad de almacenamiento, el cual es un
sistema que opera en forma continua y consecuente a aquello, todo el proceso est
diseado para operar con una capacidad de 3500 Bls/da con lo que se puede decir que
si existen cuellos de botella o restriccin de capacidad.
4.5.1
Proceso del anlisis de restricciones. Para poder determinar si existe o no
restricciones en un sistema o proceso del equipo de superficie es necesario seguir los

siguientes pasos:
A.
Identificamos la restriccin. Considerando que la bomba de superficie Quintuplex

National Oilwell 300Q-5 tiene una capacidad mxima de 3500Bls/da y que al
aumentar o disminuir la capacidad de trabajo de diseo se obtendr mayor o
- 81 -
menor velocidad del sistema, y debido a que el motor de combustin interna y

caja de velocidades generan el movimiento de transmisin y potencia para el
funcionamiento de todo el equipo, se llega a la conclusin que estos equipos son
la restriccin del proceso.
B.
Elevamos la velocidad de la restriccin. Para elevar la velocidad de la restriccin

tenemos que realizar el cambio de los plungers por unos que generen una mayor
capacidad de produccin ya que si se aumenta la capacidad de la bomba de
superficie habr un incremento en la velocidad del sistema. Teniendo en cuenta
que la capacidad de los separadores y de ms componentes del sistema estn
diseados para soportar dichas modificaciones.
C.
Buscamos nueva restricciones. En este paso se vuelve a identificar si existen

nuevas restricciones.
4.5.2
Conclusin del anlisis de restricciones.
Con el anlisis de restricciones
realizado al equipo de superficie se llega a la conclusin que si existen restricciones o

los llamados cuellos de botella, ya que est diseado para trabajar en un sistema en
serie, es decir en forma continua, con lo que gracias a este anlisis se lograr que este
equipo tenga un mejor rendimiento y desempeo mediante los siguientes parmetros:
Mejorar la forma en que se opera el equipo.
Mejorar la forma en que se mantiene el equipo.
Aumentar la capacidad de produccin.
No permitir que exista restriccin para el ingreso y proceso del crudo.
4.6
Anlisis de criticidad
Se debe tener en cuenta que cuando se realiza un anlisis de criticidad de todo el sistema
nos permitir tener una diferenciacin entre los activos, ya que unos son ms
importantes que otros. De tal manera que si se tiene un equipo crtico puede fallar
afectando a la seguridad del personal, el entorno ambiental y dems factores, generando
un paro de la produccin o incrementar el costo de mantenimiento.
- 82 -
4.6.1
Aplicacin. El anlisis de los activos del equipo de superficie se efecta en
base de la matriz de criticidad (ver Tabla 19) y flujograma de criticidad (ver Figura 28),
los cuales contienen las siete reas de impacto con sus respectivos criterios que ubica a
cada tem en una de las tres posibilidades como se ve en las ilustraciones.
Para iniciar con el uso de la matriz de criticidad se tendr en cuenta el diagrama de

proceso del equipo de superficie detallado anteriormente en el contexto operacional as
como tambin realizar el listado de los equipos, para posteriormente con ello realizar el
anlisis y obtener los resultados.
Tabla 19. Matriz de criticidad
Fuente: HERNNDEZ, Eduardo. Gestin de Mantenimiento

- 83 -
4.6.2
Cuadro criterios del anlisis de criticidad. Para poder fijar el anlisis de la
Tabla 20, se trabaja con el personal de mantenimiento quienes por experiencia y

conocimiento del proceso y equipos, son los ms idneos para el anlisis de las
diferentes reas de impacto. De tal manera que en esta tabla se justifican los resultados
del anlisis de criticidad, que se evala en el cuadro de criticidad del equipo que indica
en la Tabla 21 de acuerdo a cada tem. Para ello se tendr en cuenta que los equipos son
nuevos, de modo que se puede decir que se encuentran operando recientemente, por lo
explicado se obviar los parmetros, intervalos entre actividades y tiempos y costos de
mantenimiento respectivamente.
Tabla 20. Criterios de anlisis de criticidad
- 84 -
Tabla 20. (Continuacin)
Fuente: Autor
Seguidamente con los resultados del cuadro de criterios de criticidad, se ubica en

flujograma de criticidad Figura 26, el cual su uso es en forma descendente analizando
cada tem que se presente en el mismo, clasificando a cada tem como: crtico,
semicrtico y no crtico.
- 85 -
Figura 26. Flujograma de criticidad

Anlisis de tem en la
matriz de criticidad
A
S&S
B, C
A
MA
B, C
A
C&P
B, C
A, B
TO
C
P
B, C
A,
P
A
TB
B, C
TB
C
MT
A
MT
B, C
A
C
SC
NC
C= Critico
SC= Semi-critico
NC= No Critico
Fuente: HERNNDEZ, Eduardo. Gestin de mantenimiento
- 86 -
4.6.3
Cuadro de resultados del anlisis de criticidad. Despus de haber realizado el
proceso de anlisis de criticidad se lleg a la conclusin que los cinco equipos son
crticos, debido a las condiciones que tienen, su rgimen de trabajo, y las caractersticas
propias del sistema de produccin y que se encuentran operando bajo un sistema de
diseo en serie.
Tabla 21. Cuadro de anlisis de resultados
CUADRO DE
ANLISIS DE
CRITICIDAD
CDIGO: DOC-MANTTO-AC-01
VERSIN: 1
REA: MANTENIMIENTO Y OPERACIONES
RESPONSABLE: Ing. Jos Paredes
EQUIPO DE SUPERFICIE
Proceso
Equipo
Cdigo
Seguridad y
salud (S&S)
Ambiente
Calidad y
Tiempos
Produccin
Criticidad
Prod.
Operacin
P
R
O
D
U
C
C
I
Motor de Combustin
Interna(CATERPILLAR
3406C)
MC01
Caja de velocidades
(EATON FULLER)
CV01
Bomba de
superficie(NATIONAL
OILWELL 300Q-5H)
BQ01
Separador horizontal
SH01
Separador vertical
SV01
Fuente: Autor
4.7
Anlisis de modos y efectos de fallos de los equipos crticos
Partiendo del estudio anterior, se tomarn los equipos crticos para analizar y determinar
los parmetros que se contemplan dentro del amef, teniendo en cuenta que dichos
factores dependern del contexto operacional en el que se encuentren funcionando.
- 87 -
Tabla 22. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de lubricacin de la bomba quintuplex National Oilwell
Cdigo: DOC-MANTTO-AMEF-01
Versin: 1
ELABORA: Gino Guevara
REVISA: Ing. Eduardo Hernndez
APRUEBA: Dr. Marco Haro
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO Y OPERACIONES
RESPONSABLE DEL REA: Ing. Jse Paredes
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
EQUIPO: BOMBA QUINTUPLEX NATIONAL OILWELL

- 88 -
FUNCIN
Proveer lubricacin limpia

y suficiente a las partes
mviles(Cigeal,cojinetes
de biela y bancada
engranajes, y cojinetes)
del Power End
Contribuye al proceso de
refrigeracin de las partes
moviles(Cigeal,cojinetes
de biela y bancada
TIPO DE
FUNCIN
FALLA FUNCIONAL
MODO DE FALLA
No Proveer lubricacin
limpia
Primaria
Primaria
Falta de lubricacin en las

partes
de biela y bancada
engranajes) del Power End
No realizar la funcin de
refrigeracin de las partes
moviles
Filtros de aceite sucio
SISTEMA: LUBRICACIN
EFECTO DE FALLA
Recalentamiento del Power
End,desgaste de cigeal,
engranajes , cojinetes y
chaquetas.Ruido permanente
Filtros de aceite
taponados
Desgaste de las piezas
Ruido excesivo, desgaste entre
moviles(Cigeal,cojin
estos elementos,presencia de
etes de biela y
humo, recalentamiento del
bancada engranajes, y
Power end
cojinetes)
El calor generado por la friccin
Prdida de propiedades
produce daos severos en los
del aceite, de forma
componentes internos de la
que no puede discipar
caja reductora, impidiendo la
calor
transmisin de la potencia
Fuente: Autor
88
CONSECUENCIA
No operacional
No operacional
Operacional
No operacional
Tabla 23. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de transmisin mecnica de la bomba quintuplex National Oilwell
ANLISIS DE MODOS Y EFECTOS

DE FALLOS
Versin: 1

SISTEMA: TRANSMISIN MCANICA
FUNCIN
- 89Transmitir el
movimiento angular
proveniente del motor
bajando su velocidad
de 4.38:1 y convertirlo
en movimiento lineal
alternante. Con una
potencia de entrada de
300HP a 400 rpm y una
potencia de salida de
270 HP y 400 rpm
TIPO DE
FUNCIN
Primaria
FALLA FUNCIONAL
MODO DE FALLA
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
Cojinetes de biela
Se producen golpes y vibraciones,
desgastadas provocando
rayadura
de brazos de biela y cigueal.
Transmitir el
deficiente transformacin del
Operacional
Generando deficiencia en el
movimiento angular movimiento lineal en rotativo
funcionamiento de la bomba
proveniente del
y viceversa
motor bajando su
Ruido y vibraciones excesivas,
Chaquetas de cigeal
No operacional
velocidad de 4.38:1 y
golpeteos
desgastadas
Se presentan fugas del lquido
convertirlo en
bombeado por el interior de las paredes
movimiento lineal
de la camisa, as como tambin prdidas
alternante. Con una
Aros pistn fisurados
No operacional
de presin en la cmara de fluido. En
potencia de entrada
consecuencia, la eficiencia de la bomba
de 250HP a 400 rpm y
disminuye
una potencia de
Ruido
permanete
y excesivo,
salida de 220 HP a 400
Rotura de dientes de
contaminacin de aceite
rpm
No operacional
engranajes de eje primario de
lubricante,vibraciones.Prdida la
la caja reducutora
transmisin fuerza motriz
89
Desgaste de crucetas y del

pasador
- 90 -
Transmitir el
movimiento angular
proveniente del motor
bajando su velocidad
de 4.38:1 y convertirlo
en movimiento lineal
alternante. Con una
potencia de entrada de
300HP a 400 rpm y una
potencia de salida de
270 HP y 400 rpm
Primaria
Transmitir el
Desgaste excesivo de
movimiento angular
engranajes por falta de
proveniente del
lubricacin
motor bajando su
velocidad de 4.38:1 y
Desajuste de
convertirlo en
empaquetaduras
movimiento lineal
alternante. Con una
potencia de entrada
Cajas de empaque fracturadas
de 250HP a 400 rpm y
una potencia de
salida de 220 HP a 400
Empaquetaduras de la tapa de
rpm
transmisin rotas
Produce golpes, ruido y vibracin,

debido a la holgura entre la biela. Por
otra parte, el desajuste del pasador
ocasiona una vibracin momentnea en
los elementos giratorios(engranajes,
cojinetes ejes,cigueal) suficiente para
causar desgaste. Tambin se presentan
ruidos excesivos en la caja reductora
No operacional
Recalentamiento de los piones de alta

y baja, Ruido y vibraciones excesiva.
No operacional
Genera recalentamiento y rayaduras en

la barra pistn. Prdidas del lquido
bombeado y bajo flujo en la bomba
Las empaquetaduras sufren
deformacin excesiva producto del
recalentamiento, se doblan hasta que
finalmente se rompen y ocurre la
filtracin
Genera recalentamiento y rayaduras en
la barra pistn. Prdidas del lquido
bombeado y bajo flujo en la bomba
No operacional
No operacional
No operacional
Desajuste del prensa estopas
Prensa estopas se recalientan

provocando la rotura y la fuga de crudo
Operacional
Desgaste de prensaestopas
Friccin entre las tapas de descarga,

recalentamiento y prdida o fugas de
crudo
Operacional
Fuente: Autor
90
Tabla 24. Anlisis de modos y efectos de fallos del cuerpo estructural de la bomba quintuplex National Oilwell
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS

- 91 -
FUNCIN
Dar estabilidad a la
bomba y posibilitar el
acople al Fluid End
TIPO DE
FUNCIN
Primaria
FALLA
FUNCIONAL
No proporcionar la
estabilidad
necesaria para un
trabajo ptimo de
la bomba
MODO DE
FALLA
Pernos de
anclaje sin el
torque
adecuado
Versin: 1

SISTEMA: CUERPO ESTRUCTURAL
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
Ruido excesivo, valores

de vibracion superior a
los niveles operacionales
No operacional
Bases de la
bomaba rotas
Desajuste de
Ruido, vibracin y
acoples de fuid
prdida o fugas de crudo
end
Fuente: Autor
91
Operacional
Tabla 25. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de admisin de la bomba quintuplex National Oilwell
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS

- 92 -
FUNCIN
Recibir el fluido y
enviarlo a una presin
3500 PSI y potencia de
300HP a las cmaras
de compresin,
evitando fugas desde
ellas hacia la zona de
baja presin
TIPO DE
FUNCIN
Primaria
FALLA
FUNCIONAL
Versin: 1
SISTEMA: ADMISIN
MODO DE
FALLA
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
Desgaste de los
plungers
Disminuye la presin a la que es

enviado el fluido al pozo, prdida de
inyeccin de fluido. Ruido , golpeteo
Operacional
Recibir el fluido y
Sellos de succin
enviarlo a una
Ruido tanto en las tapas de succin
desgastados
presin menor(
como de descarga, filtracin o fugas
3000 PSI) y potencia Sellos de descarga
de crudo
de 200HP a las
desgastados
cmaras de
Asiento del
compresin
conjuto de vlvula Vibracin perdida de succcion de la
de admisin
bomba, fugas o prdida de fluido
fisurado
92
No operacional
Operacional
- 93 -
Recibir el fluido y
enviarlo a una presin
3500 PSI y potencia de
300HP a las cmaras
de compresin,
evitando fugas desde
ellas hacia la zona de
baja presin
Primaria
Gua de el
conjunto de
vlvula de
admisin
desalineado
Desgaste de la
Recibir el fluido y
vlvula del
enviarlo a una
conjunto de
presin menor(
admisin
3000 PSI) y potencia
Desgaste de los
de 200HP a las
filos de la rosca
cmaras de
de las tapas de
compresin
descarga
Fisuras en el
mltiple de
admisin
Fuente: Autor
93
No permite cerra o abrir

corectamente a la vlvula de
admisin, provocando que el fluido
no llegue a la cmara de compresin
Operacional
Prdida en la compresin de fluido

debido a las fugas existentes
No operacional
Prdida o fugas del fluido enviado de

la bomba booster. Prdida de presin
de inyeccin,esfuerzo excesivo de
trabajo de los pistones, cigeal y
cojinetes
No operacional
Tabla 26. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de descarga de la bomba quintuplex National Oilwell
Versin: 1
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
- 94 -
Enviar el fluido a alta

presin (3500 psi)
mediante las lneas
externas de alta
presin, evitando su
retorno hacia la zona
de baja presin
TIPO DE
FUNCIN
Primaria
FUNCIN
FALLA
FUNCIONAL

SISTEMA: DESCARGA
MODO DE
FALLA
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
Dao o desgaste de
la vlvula de
descarga
No permite la salida del fluido

dejando que se quede todo en la
cmara de compresin
Operacional
Enviar el fluido a
alta presin
Desaliniamiento de la vlvula al
menor (3000 psi) Fisura de asiento del
momento de realizar su cierre.
hacia las lneas conjunto de descarga
Golpeteos, ruidos
externas de alta
presin
Prdida de succin al no sellar el
Inserto del conjunto
asiento y vlvula, prdida o fugas de
de descarga
crudo
desgastado
94
No operacional
No operacional
- 95 -
Enviar el fluido a alta

presin (3500 psi)
mediante las lneas
externas de alta
presin, evitando su
retorno hacia la zona
de baja presin
Primaria
No enviar el
fluido de alta
presin al
cabezal del pozo.
Rotura del resorte Hace que la vlvula de descarga

de de conjunto de permanesca abierta provocando
descarga
que esta no realice su compresin
Operacional
Prdida de presin sobre el resorte

Desgaste de las
y por ende no permite cerrar
tapas de descarga correctamente la vlvula, fugas de
crudo por las paredes del fluid end
No operacional
Rotura de los
conductos de
descarga
No envia el fluido o crudo de

inyeccin al pozo, derrames, liqueo
de crudo
Fugas de crudo, prdida de

Conductos de
succin, vibracin por esfuerzo de
descarga corroidos la bomba. No hay buena inyeccin
de fluido
Fuente: Autor
95
Operacional
No operacional
Tabla 27. Anlisis de modos y efectos de fallos de la caja de velocidades Eaton Fuller
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
EQUIPO: CAJA DE VELOCIDADES EATON FULLER

FUNCIN
- 96 -
Transformar las
revoluciones
generadas por el
motor de 1800 a 400
rpm designdas en el
regimen de trabajo de
la bomba quintuplex
TIPO DE
FUNCIN
Primaria
FALLA
FUNCIONAL
Versin: 1
MODO DE FALLA
SISTEMA: TRANSMISIN
EFECTO DE FALLA
Desagaste de
dientes de
Vibracin superior a a los
engranajes del eje
Transformar
valores normales, ruido, valores
primario
las
bajos de caudal registrados en el
Desgaste
de
dientes
revoluciones
MCCII
de
engranajes
del
generadas por
eje secundario
el motor de
1800 a 300
rpm , o lo hace Rotura de lneas de Recalentamiento,desgaste entre
elementos, ruido
lubricacin
de manera
deficiente
Desgaste excesivo y sobre
Prdida de las
calentamiento,funcionamiento
propiedades del
incorrecto
aceite
96
CONSECUENCIA
Opercional
Opercional
No operacional
Operacional
Recalentamiento del
disco embrague
- 97 -
Transmitir movimiento
con un par motor de
1000 libras pies
Primaria
Transmite
movimiento
con un par
motor
menor(700
libras pies)
Precensia de humo y ruido

excesivo, parada del proceso
Operacional
Funcionamiento irregular
acoplamiento del disco de
Desgaste de dientes
embrague y plato de presin.
del disco de
Prdida de potencia , torque y
embrague
eficiencia
Opercional
Desgaste de
engranajes del eje
intermedio
Disco embrague
patina
Prdida de torque
funcinamiento irregular
Operacional
No permite el correcto ingreso

de marchas, ruido
Operacional
Desgaste de
conjunto
sincronizadores
Ruido excesivo y funcionamiento

irregular
No operacional
Mando de
embrague
desajsutado
Marchas entran con dificultad.

Desgaste
No operacional
Fuente: Autor
97
Tabla 28. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de combustible del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
ANLISIS DE MODOS Y EFECTOS

DE FALLOS
EQUIPO: Motor de combustin interna caterpillar 3406c

FUNCIN
TIPO DE
FUNCIN
FALLA
FUNCIONAL
- 98 Dosificar e inyectar la
cantidad exacta de
combustible dentro de la
cmara de combustin, en
el instate preciso,
atomizado y a alta presin
Primaria
Incapaz de inyectar
combustible, o lo
hace de manera
deficiente
Versin: 1
SISTEMA: COMBUSTIBLE
MODO DE FALLA
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
Fallo de sellos que separa el

aceite del combustible
Rayadura en las paredes del

cilindro, desgaste excesivo de
piezas(engranajes,cigeal,arbol
de levas,chaquetas otros.)
Operacional
Colocador y lineas de
combustible restringidos
Tacmetro del motor marca

1200rpm registrando prdida de
potencia, funcionamiento
irregular. Posibilidad de detencin
Operacional
Lineas de distribucinde
combustible taponadas
Humo negro o gris. Manmetro

de nivel de combustible
disminuye, cascabeleo del motor
Operacional

Boquilla rociadora o
1200rpm registrando prdida de
orificios del inyector bomba
obstridos
irregular. Posibilidad de detencin
98
No operacional

Dosificar e inyectar la
cantidad exacta de
combustible dentro de la
cmara de combustin, en
el instate preciso,
atomizado y a alta presin
Prmaria
- 99Transferir el combustible
desde el estanque a los
inyectores de combustible
a una presin entre 60 y
80 psi y devolver el exceso
al estanque
Primaria
Incapaz de inyectar
combustible, o lo
hace de manera
deficiente
Orificios del inyector

agrandados
Presencia de humo negro o gris.

Aumento de la presin del
manmetro
No operacional
Acumulacin de suciedad
en el inyector
Baja las revoluciones del motor

cascabeleo o irregularidad de
funcionamiento
No operacional
Rotura de lineas y
Baja la presin del manmetro de
conexiones de combustible combustible, desmayo del motor
Operacional

Conexiones sueltas entre la 1200rpm registrando prdida de
bomba de combustible,
Incapaz de transferir
irregular. Posibilidad de
lnea de aspiracin y el
el combustible
detencin. Posibilidad de
tanque
derrame de combustible
Operacional
Filtros de combustible
taponados
Falta de combustible, se apaga el

motor
Operacional
Engranaje de la bomba
desgastados
Disminuye el combustible, motor

no enciende o funcionamiento
irregular
Operacional
Fuente: Autor
99
Tabla 29. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de lubricacin del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS

TIPO DE
FUNCIN
FALLA FUNCIONAL
SISTEMA: LUBRICACIN
MODO DE FALLA
- 100 -
Filtro de aceite
taponado
Trasferir el aceite lubricante

desde el carter hacia los
filtros de aceite,enfriador de
aceite y galeria principal del
aceite en el bloque de
cilindros a una presin
entre 52 y 70 psi
Enfriador de aceite
obstruido
Primaria

FUNCIN
Versin: 1
EFECTO DE FALLA
Sobrecalentamiento del motor,
prdida de lubricacin de elementos
moviles(engranajes,cigeal,chaqueta
s,cojinetes) del motor
Temperatura excesivamente alta del
aceite lubricante
Tapones del cigeal Baja presin de aceite, circulacin

Incapaz de
pobre del motor, Sobrecalentamiento
o arbol de levas
transferir el aceite
obstruidos
lubricante, o lo hace
Tamices
de admisin Baja presin de aceite, circulacin
a una presin
parcialmente
pobre del motor, Sobrecalentamiento
inferior a 52 psi
obstruidos
Caerias ,lineas de
lubricacin taponadas
Fuga de aire en la
aspiracin de la
bomba
100
CONSECUENCIA
No operacional
No operacional
No operacional
No operacional
Prdida de circulacin de aceite,

sobrecalentamiento
No operacional
Prdida de presin de aceite
No operacional
Tabla 29. (Continuacinn)
Filtros de aceite
sucios
Primaria
- 101 -
Lubricar elementos del

motor
Primaria
Transfiere el aceite
lubricante a una
presin mayor a 52 Condustos internos
psi.
de distribucin de
aceite taponados
Prdida de
propiedades del
Incapaz de lubricar
aceite
o lo hace de manera
Atascamiento de
defectuosa
engranajes de la
bomba de aceite
Crter fisurado
Contener el aceite
lubricante
Contencin
Aumento de presin de aceite, falta

de lubricante en los elementos
rodantes lo cual provoca desgaste
No operacional
Elevada persin ,presencia de humo

negro
No operacional
Desgaste excesivo.
Sobrecalentamiento
No operacional
Baja presin de aceite produciendo

desgaste interno. Ruido y vibracin
excesiva, sobrecalentamiento, olor a
quemado
Aumento de presin,prdida de
aceite proporcional al dao desgaste
excesivo de los elementos rodantes,
ruido,vibracin
Incapaz de contener
Conexiones entre la
el aceite lubricante
bomba y las lineas de Aumento de presin, fugas de aceite
por fugas
distribucion de aceite
en las lineas de distribucin
desgastados
Fuga de aceite por interior de
Damper de aceite
cigeal
obstruido
Fuente: Autor
101
Operacional
Operacional
No operacional
No operacional
Tabla 30. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de admisin de aire del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
- 102 -
Suministrar una masa de

aire comprimida al
interior de los cilindros
TIPO DE
FUNCIN
FALLA
FUNCIONAL
Incapaz de
suministrar la masa
de aire, o inyecto
menos de lo
debido

SISTEMA: ADMISIN DE AIRE

MODO DE FALLA
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
Lbulos del soplador

trabados por agentes
extraos
Poca potencia debido a la

mezcla pobre
No operacional
Desgaste de los
cojinetes
Soplador funciona forzado

y no proporciona la masa
debida.Prdida de potencia
No operacional
Junta entre el soplador

y el bloque daada
Alta presin del crter
No operacional
Primaria
Proporcin de
masa de aire se
desva hacia el
crter.

FUNCIN
Versin: 1
Fugas por los acoples Alta presin del crter. No

realiza la compresin
del mltiple de
adecuadamente
admisin y el bloque
102
No operacional
Primaria
- 103 -
Compresin baja. Prdida

de potencia.Alta presin del
Anillos de lubricacin crter. Aire pasa desde la
gastados
cmara de combustin al
crter produceindo un
aumento de presin
Alta presin del crter.
Camisa del cilindro
fisurada
de potencia
Pistn rajado/quebrado Compresin baja. Prdida
de potencia
Juntas de las culatas de
los cilindros en mal
estado
de potencia
Aumentar la eficiencia
del motor
Primaria
Obstrucin en las
Falta de compresin.
tuberias o canales de
Exceso de humo y prdida
admisin de la carcaza
de potencia
central del turbo
Incapaz de
Obstrucin en el
aumentar la
Prdida de potencia
ificiencia del motor sistema de admisin de
Acumulacin de
Prdida de potencia
suciedad en el
compresor
Fuente: Autor
103
No operacional
Operacional
Operacional
No operacional
No operacional
No operacional
No operacional
Tabla 31. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de enfriamiento del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
REVISA: Ing. Eduardo Herdandez

EQUIPO: MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CATERPILLAR 3406C
FUNCIN
TIPO DE
FUNCIN
- 104 Mantener una temperatura

adecuada de
funcionamiento del motor
y del lquido refrigerante
entre 81 y 95C
Primaria
Versin: 1

SISTEMA: ENFRIAMIENTO
FALLA
FUNCIONAL
MODO DE FALLA
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
No mantiene una
temperatura adecuada
de funcionamiento, la
cual esta por debajo de
los 81C
Fugas excesivas por el

sello del termostato
Presencia de humo de negro.

Motor no logra alcanzar su potencia
nominal
Operacional
Alta temperatura de refrigerante, lo

que provocar un calor excesivo del
motor. Con ello la pelicula de aceite
Mangueras deteriodadas o lubricante se adelgazar en exceso,
dobladas
perdera sus propiedades lubricantes
y refrigerantes, lo que podria
ocasionar el desgaste de piezas y
componentes internas
No manteniene una
Alta
temperatura
de refrigerante, las
temperatura adecuada
escamas
y
depositos
pueden
de funcionamiento, la
ocasionar fallas en el sistema de
cual esta por sobre los
enfriamiento si aislan el refirgerante
95C
de los componentes. Es frecuente ver
Formacin de escamas
cabezas o monobloques
en el circuito de
fracturados,deterioro de
refrigeracin
mangueras,perdida de
potencia,contaminacin de aceite y
fallas en el sistema de escape cuando
hay una condicin de
sobrecalentamiento
104
No operacional
No operacional
Bombear el liquido
refrigerante por los
enfriadores de aceite, el
bloque de cilindros las
culatas y el
intercambiador de calor
Incapaz de bombear el
lquido refrigerante o lo Impulsor de la bomba de
hace de manera
agua suelto o daado
defectuosa
La cavitacin es ocasionada por

burbujas
de aire que colapsan en el exterior de
Cavitacin debido a aire
las
atrapado en el sistema
paredes de las camisas de los
cilindros
durante la combustin, provocando
erosin en las camisas
Primaria
- 105 Regular el flujo del

refrigerante
proveniente de los
mltiples de agua y
recircularlo por el
motor segn
temperatura
Contener el lquido
refrigerante
Sobrecalentamiento del motor por

poca circulacin de refrigerante
Control
Incapaz de regular el
flujo de refrigerante o lo
hace de manera
incorrecta
Contencin
Incapaz de contener
el lquido refrigerante
No operacional
No operacional
Termostato no cierra
Funcionamiento con temperatura baja

. Poca potencia. Presencia de
humo blanco
Operacional
Desgaste de los sellos eje

bomba
Prdida del nivel de refrigerante

provocando un aumento de
temperatura
No operacional
Fuente: Autor
105
Tabla 32. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de elctrico del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
Versin: 1

- 106 -
FUNCIN
Proveer la fuente
de energa para
arrancar el motor y
cumplir los
requerimientos
elctricos de ste
TIPO DE
FUNCIN
FALLA
FUNCIONAL
Incapaz de
suministrar
energa
Primaria
Incapaz de
hacer
arrancar el
motor
MODO DE
FALLA
Banco de Bateras
descargado
SISTEMA: ELCTRICO
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
Motor no arranca
Operacional
Conexiones
elctricas
daadas o sueltas
Motor no arranca
Operacional
Bornes en mal
estado
Motor no arranca
Operacional
Bendix del motor de

arranque pegado
Motor no arranca
Operacional
106
Dependiendo del grado de

fractura es posible que no
alcancen a engranar
correctamente los dientes y
el volante no
alcance la inercia necesaria
para que parta
el motor
No operacional
Perdida de fuerza del motor

de arranque.
Depsitos de carbn
Con ello no gira a la
entre las delgas del
velocidad necesaria
motor de arranque
para arrancar el motor
No operacional
Dientes del pin

del motor de
arranque
desgastados
Primaria
- 107 -
Mantener la carga
de la batera.
Soporte
Incapaz de
hacer
arrancar el
motor
Incapaz de
mantener
la carga de la
batera
Inducido del motor

de
arranque quemado
Motor de arranque no gira
Operacional
Regulador de carga
del alternador
quemado
Batera no cargar, el
sistema de
proteccin se encuentra
inoperativo debido
a la falta de electricidad
Operacional
Fuente: Autor
107
Tabla 33. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de escape del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS

FUNCIN
- 108 -
Abrir y cerrar las

canalizaciones
(vlvulas de escape)
por donde escapan
los gases quemados
del interior de los
cilindros
Conducir todos los

gases quemados a
un punto situado
fuera de la sala de
generacin
TIPO DE
FUNCIN
Primaria
Contencin
FALLA
FUNCIONAL
Abre o cierra las

vlvulas de manera
defectuosa.
Incapaz de
conducir
los gases o hay
demasiada
contrapresin de
escape
Versin: 1
SISTEMA: ESCAPE
MODO DE FALLA
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
Vlvula de escape
pegajosa, por
depsitos de carbn
en
asientos o cabeza de
vlvula
Se produce una prdida de

compresin.Prdida de
potencia
No operacional
Vlvula doblada
Posibles daos en la gua e

inserto de la vlvula.Debido
a que las vlvulas o asientan
bien se produce una prdida
de compresin. Esto
conlleva a una prdida de
potencia
No operacional
Vlvula de escape
fisurada
Ruido y golpeteo excesivo,

Prdida considerable de
potencia, ya que todas las
vlvulas asientan
No operacional
Rotura de tubera de
escape
Presencia de humo
excesivo, incorrecta salida
de los gases quemados
No operacional
Fuente: Autor
108
Tabla 34. Anlisis de modos y efectos de fallos del separador horizontal

Versin: 1
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
EQUIPO: SEPARADOR HORIZONTAL

FUNCIN
- 109 -
Separa el agua petrleo y

gas del fluido proveniente
del yacimiento
Contener 30 bls de crudo

proveniente del
yacimiento a una presin
60 psi
Suministra los fluidos y

realiza el proceso de
separacin para luego
enviarlos al tanque de
almacenamiento o lnea
de produccin
TIPO DE
FUNCIN
Primaria
Contencin
Primaria
FALLA
FUNCIONAL
Incapaz de separar el
agua petrleo y gas del
fluido proveniente del
yacimiento
No contener 40 bls de
crudo proveniente del
yacimiento a una presin
60 psi
MODO DE FALLA
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
Vlvula relief con juego
Aumento de presin
Operacional
Vlvula de producin obstruida
Acumulacin del crudo y

sobrepresin
Operacional
Vlvula de la lnea de producin

mal cerrada o en mal estado
Circulacin deficiente del fluido
No operacional
Vlvulas de distribucin de fluidos Disminucin del nivel de fluido y

sucias
presin
Disminucin del espesor de las
paredes del separador
Aumento excesivo de presin
No suministra los fluidos Desgaste excesivo de tuberas por Transportacin deficiente o no

y por ende no realiza el
hay circulacin del fluido
corrosin
proceso de separacin el
cual no permite
transportar tanque de
Aumento de presin,
Vlvula de flujo y gas obstuidas o
almacenamiento o lnea
funcionamiento irregular , baja la
taponadas
de produccin
produccin
Fuente: Autor
- 109 -
Operacional
Operacional
Operacional
Operacional
Tabla 35. Anlisis de modos y efectos de fallos del separador vertical
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
Versin: 1
EQUIPO: SEPARADOR VERTICAL

FUNCIN
- 110 -
Contener 30 bls
de crudo
proveniente del
yacimiento a una
presin 60 psi
Suministra los
fluidos y realiza el
proceso de
separacin para
luego enviarlos al
tanque de
almacenamiento o
lnea de
produccin
TIPO DE
FUNCIN
Contencin
Primaria
FALLA
FUNCIONAL
MODO DE FALLA
EFECTO DE FALLA
Vlvulas de
Disminucin del nivel de
distribucin de
No Contener 30
fluido y presin
fluidos taponadas
bls de crudo
proveniente del
Disminucin del
yacimiento a una
Aumento excesivo de
espesor de las
presin 60 psi
presin
paredes del
separador
No Suministra Desgaste excesivo Transportacin deficiente o
los fluidos y por
no hay circulacin del
de tuberias por
ende no realiza
fluido
corrosin
el proceso de
separacin el
Aumento de presin,
cual no permite Vlvula de flujo y
funcionamiento
irregular ,
gas obstuidas o
transportar
baja la produccin
taponadas
tanque de
almacenamiento
o linea de
Fuente: Autor
- 110 -
CONSECUENCIA
Operacional
Operacional
Operacional
Operacional
Una parte importante del amef es evaluar a los modos de fallo y as deducir si la
consecuencia es: fallas ocultas, seguridad y ambiente, operacional, y no operacional.
El siguiente paso de esta metodologa es establecer el tipo de tarea y su grado de

factibilidad, esto se fundamenta con el diagrama de evaluacin de tareas, el cual
presenta como opciones estipular a la tarea como: predictiva, preventiva o alternativa,
proyectando as una mejor apreciacin para el personal de mantenimiento acerca de que
enfoque tiene el plan de mantenimiento y crear estrategias que contribuyan a la
ejecucin del plan.
Se concluye que el estudio permitir establecer tareas de mantenimiento que mitiguen

los modos de fallos detectados en los componentes de los equipos; adems, mediante las
tablas diseadas se podr generar un plan de mantenimiento de acuerdo al estado
tcnico de los equipos.
4.8
Determinacin del plan de mantenimiento preventivo para los equipos de

MKPSERVIC Servicios Petroleros Ca. Ltda.
Para el desarrollo del plan de mantenimiento del equipo de superficie se parte de los
modos de fallos designados anteriormente en el anlisis de modos y efectos de fallos, al
cual se tiene que analizar la tarea, frecuencia, y el personal que se encargar de corregir
este fallo a ms de ello se tendr que analizar el tipo de mantenimiento y la evaluacin
de factibilidad mediante el uso del diagrama de evaluacin de tareas (ver Anexo A).
Para una aplicacin eficiente del plan de mantenimiento generado es necesario realizar
la programacin de las tareas mediante un procedimiento de ejecucin que abarca la
emisin y el correcto registro de la informacin obtenida en las intervenciones del
personal de mantenimiento; luego de ello se proceder a organizar las tareas de tal
forma que se logre aprovechar el talento humano, disminuir tiempos improductivos e
incrementar la vida til de los elementos.
- 111 -
Tabla 36. Plan de mantenimiento del sistema de lubricacin de la bomba quintuplex National Oilwell
PLAN DE MANTENIMIENTO
- 112 -
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
Filtros de aceite sucio
Cambio de aceite y filtros
Preventiva de sustitucin
Filtros de aceite taponados
Desgaste de las piezas

de biela y bancada
Prdida de propiedades del
aceite, de forma que no
puede discipar calor
Cdigo: DOC-MANTTO-PLANM-01
Versin: 1
SISTEMA: LUBRICACIN
EVALUACIN RESPONSABLE
FRECUENCIA
DE
DEL
FACTIBILIDAD MANTENIMIENTO
3000h(18
semanas)
3000h(18
semanas)
Factible
Tcnicamente
Factible
Tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Tcnico de
mantenimiento
Controle que el sistema de aceite

lubricante del sistema de
Preventiva de restauracin
impulsin no presente prdidas
DIARIA
Factible
Tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Aplicar mantenimieno predictivo

mediante la tcnica de anlisis de
aceite
125h
(1semana)
Sostenible
Tcnico de
mantenimiento
Predictiva
Fuente: Autor
112
Tabla 37. Plan de mantenimiento de transmisin mecnica de la bomba quintuplex National Oilwell
Versin: 1
SISTEMA: TRANSMISIN MCANICA
- 113 -
TIPO DE
EVALUACIN DE
FRECUENCIA
MANTENIMIENTO
FACTIBILIDAD
MODO DE FALLA
TAREA
Cojinetes de biela desgastadas

provocando deficiente
transformacin del movimiento
lineal en rotativo y viceversa
Revisar estado de cojinetes del cigeal
Preventiva de
restauracin
3000h(18
semanas)
Chaquetas de cigeal
desgastadas
Revisar estado de chaquetas del cigeal
Preventiva de
restauracin
Aros pistn fisurados
Cambio de mbolos y aros
Preventiva de
sustitucin
3000h(18
semanas)
5000h(30
semanas)
Rotura de dientes de engranajes

Aplicar mantenimineto predictivo mediante
de eje primario de la caja
la tcnica de vibraciones
reducutora
Predictivo
113
5000h(30
semanas)
RESPONSABLE DEL
MANTENIMIENTO
Factible Tcnicamente Tcnico de mantenimiento

Sostenible
Tcnico de mantenimiento
Desgaste de crucetas y del Revisin y engrase de cructas y

pasador
pasador
Preventiva de
restauracin
250h(2
semanas)
Factible
Tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
250h(2
semanas)
Factible
Tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
- 114 -
Desgaste excesivo de
engranajes por falta de
lubricacin
Cambio de filtros y caite
Preventiva de
sustitucin
Desajuste de
empaquetaduras
Cambio de empaquetaduras del

fluid end
Preventiva de
sustitucin
Cajas de empaque
fracturadas
Cambio de empaquetaduras del

fluid end
Preventiva de
sustitucin
Empaquetaduras de la tapa Cambio de empaquetaduras del

de transmisin rotas
fluid end
Preventiva de
sustitucin
Desajuste del prensa

estopas
Remplace todos los anillos de

presin del prensaestopas y
anillos de cubierta
Preventiva de
sustitucin
300h(2
semanas)
Factible
Tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Desgaste de prensaestopas
Cambio de conjunto
prensaestopas
Preventiva de
sustitucin
300h(2
semanas)
Factible
Tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Fuente: Autor
114
Factible
Tcnicamente
3000h(18
semanas)
Factible
Tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Factible
Tcnicamente
Tabla 38. Plan de mantenimiento del cuerpo estructural de la bomba quintuplex National Oilwell
Versin: 1

- 115 -
SISTEMA: CUERPO ESTRUCTURAL
TIPO DE
EVALUACIN DE RESPONSABLE DE
FRECUENCIA
MANTENIMIENTO
FACTIBILIDAD MANTENIMIENTO
MODO DE FALLA
TAREA
Pernos de anclaje sin el

torque adecuado
Revisin y ajuste de pernos de

anclaje
Preventiva de
restauracin
Diaria
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Bases de la bomba rotas
Revisin de estado de bases
Preventiva de
restauracin
Diaria
Tcnico de
mantenimiento
Desajuste de acoples de
fluid end
Revisin y ajuste de acoples

del fluid end
Preventiva de
restauracin
250h(2
semanas)
Tcnico de
mantenimiento
Fuente: Autor
115
Tabla 39. Plan de mantenimiento del sistema de admisin de la bomba quintuplex National Oilwell
Versin: 1
SISTEMA: ADMISIN
- 116 -
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
Desgaste de los plungers
Cambio de plungers
Sellos de succin desgastados
Remplace los sellos de succin
Sellos de descarga desgastados
Remplace sellos de descarga
Asiento del conjuto de vlvula de

admisin fisurado
Remplace asientos, canastillas y

vlvulas de admisin
Gua de el conjunto de vlvula de

admisin desalineado

vlvulas de admisin
3000h(18
semanas)
Tcnico de
mantenimiento
Desgaste de la vlvula del conjunto

de admisin

vlvulas de admisin
3000h(18
semanas)
Tcnico de
mantenimiento
Desgaste de los filos de la rosca de

las tapas de descarga
Revisin y limpieza de las tapas de

descarga
10000(52
semanas)
Fisuras en el mltiple de admisin
Remplace el mltiple de admisin
Overhaul
Fuente: Autor
116
FRECUENCIA
5000h(30
semanas)
1000h(6
semanas)
1000h(6
semanas)
3000h(18
semanas)
EVALUACIN DE RESPONSABLE DEL

FACTIBILIDAD
MANTENIMIENTO
Tcnico de
mantenimiento
Tcnico de
mantenimiento
Tcnico de
mantenimiento
Tcnico de
mantenimiento
Tcnico de
mantenimiento
Tcnico de
mantenimiento
Tabla 40. Plan de mantenimiento del sistema de descarga de la bomba quintuplex National Oilwell
Versin: 1
SISTEMA: DESCARGA
- 117 -
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
FRECUENCIA
EVALUACINDE
FACTIBILIDAD
RESPONSABLE DE
MANTENIMIENTO
Dao o desgaste de la vlvula de

descarga
Remplace asiento,canastilla,inserto y
vlvula de descarga
3000h(18 semanas)
Fisura de asiento del conjunto de

descarga
vlvula de descarga
3000h(18 semanas)
Inserto del conjunto de descarga

desgastado
vlvula de descarga
3000h(18 semanas)
Rotura del resorte de de conjunto

de descarga
vlvula de descarga
3000h(18 semanas)
Desgaste de las tapas de descarga
Cambio de tapas de descarga
Overhaul
Rotura de los conductos de

descarga
Cambio de los conductos de descarga
Overhaul
Conductos de descarga corroidos
Revisin y liempiezas de conductos

descarga
Preventiva de restauracin 5000h(30 semanas)
Fuente: Autor
117
Tabla 41. Plan de mantenimiento de la caja de velocidades Eaton Fuller
Versin: 1
EQUIPO: CAJA DE VELOCIDADES EATON FULLER
SISTEMA: TRANSMISIN
- 118 -
TIPO DE
EVALUACIN DE
FRECUENCIA
MANTENIMIENTO
FACTIBILIDAD
RESPONSABLE
DEL
MANTENIMIENTO
MODO DE FALLA
TAREA
Desagaste de dientes de
engranajes del eje primario
Revisin del conjunto de ejes
Predictiva
3000 h(18
semanas)
Sostenible
Desgaste de dientes de
engranajes del eje secundario
Revisin del conjunto de ejes
Predictiva
3000h(18
semanas)
Sostenible
Rotura de lneas de lubricacin
Revision del nivel de aceite y

lneas de lubricacin
Preventiva de
restauracin
Diaria
Prdida de las propiedades del

aceite
Aplicar mantenimiento predictivo

mediante la tcnica de anlisis de Preventiva de sustitucin 125 h (1 semana)
aceite
118
Factible tcnicamente Tcnico de mantenimiento
Recalentamiento del disco

embrague
Alineacin y reajuste del

acoplamiento
Desgaste de dientes del disco de

Revisin y lubricacin de
embrague
rodamiento de disco de embrague
Prevetiva de sustitucin
3000h(18
semanas)
Preventiva de
restauracin
125h(1 semana)
- 119 -
Desgaste de engranajes del eje

intermedio
Revisin y cambio de eje

intermedio
3000h(18
semanas)
Disco embrague patina
Ajustar el tope del cable dejando la

holgura recomendada
Preventiva de
restauracin
5000h(30
semanas)
Desgaste de conjunto
sincronizadores
Inspeccin de conjunto
sincronizadores
3000h(18
semanas)
Preventiva de
restauracin
5000h(30
semanas)
Mando de embrague desajsutado Tensar el cable y ajustarlo a su tope
Fuente: Autor
119
Tabla 42. Plan de mantenimiento del sistema de combustible del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
Versin: 1

SISTEMA: COMBUSTIBLE
- 120 -
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
FRECUENCIA
Fallo de sellos que separa el aceite del

combustible
Cambio de sellos
Preventiva sustitucin
1000h(6
semanas)
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Colocador y lineas de combustible

restringidos
Limpieza y verificacin elementos

del colador
Preventiva de
restauracin
2000h(12
semanas)
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Lineas de distribucin de combustible

Reajuste de lineas de combustible
taponadas
Preventiva de
restauracin
1000h(6
semanas)
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Preventiva de
restauracin
5000h(30
semanas)
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Boquilla rociadora o orificios del

inyector bomba obstridos
Revisin y limpieza de inyectores
120
EVALUACIN DE RESPONSABLE DEL

FACTIBILIDAD
MANTENIMIENTO
Orificios del inyector agrandados
Acumulacin de suciedad en el
inyector
- 121 -
Rotura de lineas y conexiones de

combustible
Preventiva de
restauracin
Revisin y limpieza de inyectores
5000h(30
semanas)
Cambios de filtro de combustible

primario y secuendario y verifique Prevetiva de sustitucin 250h(2 semanas)
la calidad de combustible
Revision del nivel y lineas de
combustible
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Preventiva de
restauracin
Diaria
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Conexiones sueltas entre la bomba de

combustible, lnea de aspiracin y el Revise conexiones de combustible
tanque
Preventiva de
restauracin
Semanal
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Filtros de combustible taponados
Cambios de filtro de combustible

primario y secuendario y verifique
la calidad de combustible
Preventiva de
restauracin
250h(2 semanas)
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Engranaje de la boma desgastados
Revisisn y cambio de engranajes

de bomba de combustible
Preventiva de
sustitucin
10000h(52
semanas)
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Fuente: Autor
121
Tabla 43. Plan de mantenimiento del sistema de lubricacin del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
Versin: 1
SISTEMA: LUBRICACIN
- 122 -
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
FRECUENCIA
Filtro de aceite taponado
Preventiva de
sustitucin
250h(2 semanas)
Enfriador de aceite obstruido
Revisin de enfriador de aceite
Preventiva de
restauracin
5000 h (30 semanas) Factible tcnicamente Tcnico de Mantenimiento
Preventiva de
restauracin
Tapones del cigeal o arbol de Revisin de tapones y de ser

levas obstruidos
necesario remplazar
EVALUACIN DE
FACTIBILIDAD
RESPONSABLE DEL
MANTENIMIENTO
Factible tcnicamente Tcnico de Mantenimiento
Tamices de admisin
parcialmente obstruidos
Remplace los tamices de

admisin
Preventiva de
sustitucin
Caerias ,lineas de lubricacin

taponadas
Limpieza y revisin de
conexiones y lineas de
lubricacin
Preventiva de
restauracin
122
- 123 -
Fuga de aire en la aspiracin de

la bomba
Revisin de la bomba de
aceite
Preventiva de
restauracin
Filtros de aceite sucios
Preventiva de
sustitucin
250 h (2 semanas)
Conductos internos de
distribucin de aceite taponados
Revisin y limpieza de
comductos internos
Preventiva de
restauracin
10000 h ( 52
semanas)
Prdida de propiedades del

aceite
Aplicacin de mantenimiento
predictivo mediante la tcnica
de anlisis de aceite
Predictiva
125h(1semana)
Atascamiento de engranajes de
la bomba de aceite
aceite
Preventiva de
restauracin
Crter fisurado
Revisin de carter y de ser

necesario remplace
Preventiva de
restauracin
Conexiones entre la bomba y las

lineas de distribucion de aceite
desgastados
aceite
Preventiva de
restauracin
10000 h(52 semanas) Factible tcnicamente Tcnico de Mantenimiento
Damper de aceite obstruido
Revisin y limpieza del

damper de aceite
Preventiva de
restauracin
Fuente: Autor
123
Sostenible
Tcnico de Mantenimiento
125 h (1 semana)
Tabla 44. Plan de mantenimiento del sistema de admisin de aire del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
Versin: 1
EQUIPO: MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA CATERPILLAR 3406C
SISTEMA: ADMISIN DE AIRE
- 124 -
FRECUENCIA
EVALUACIN DE
FACTIBILIDAD
RESPONSABLE
DEL
MANTENIMIENTO
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
Lbulos del soplador

trabados por agentes
extraos
Revisar y remplazar el conjunto

soplador
10000h(52
semanas)
Tcnico de
mantenimiento
Desgaste de los cojinetes
Revisin de estado de cojinetes
Preventiva de
restauracin
5000h (30
semanas)
Tcnico de
mantenimiento
Junta entre el soplador y el

Revisin de estado de soplador
bloque daada
Preventiva de
restauracin
5000h (30
semanas)
Tcnico de
mantenimiento
Fugas por los acoples del

mltiple de admisin y el
bloque
Preventiva de
restauracin
5000h(30
semanas)
Tcnico de
mantenimiento
Revisin y ajuste de acoples de

admisin
124
Anillos de lubricacin
gastados
Remplace juegos de anillos
10000h(52
semanas)
Tcnico de
mantenimiento
Camisa del cilindro

fisurada
Remplace kit completo(pistn,

anillos,camisa del cilindro)
10000h(52
semanas)
Tcnico de
mantenimiento
Verifique compresin de cada

cilindro y reemplace la junta del Preventiva de sustitucin
cilindro que presente problemas
10000h(52
semanas)
Tcnico de
mantenimiento
Pistn rajado/quebrado
- 125 -
Juntas de las culatas de los Revisin y limpieza de los canales

cilindros en mal estado
del turbo
Preventiva de
restauracin
5000h(30
semanas)
Tcnico de
mantenimiento
Obstrucin en las tuberias

Revisin y limpieza de los canales
o canales de admisin de
del turbo
la carcaza central del turbo
Preventiva de
restauracin
5000h(30
semanas)
Tcnico de
mantenimiento
Obstrucin en el sistema Limpie el conjunto de admisin de

de admisin de aire
aire
Preventiva de
restauracin
5000 h(30
semanas)
Tcnico de
mantenimiento
Acumulacin de suciedad
en el compresor
Preventiva de
restauracin
3000 h(18
semanas)
Tcnico de
mantenimiento
Limpie el compresor y sus

elementos
Fuente: Autor
125
Tabla 45. Plan de mantenimiento del sistema de enfriamiento del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
Versin: 1
SISTEMA: ENFRIAMIENTO
- 126 -
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
FRECUENCIA
EVALUACIN DE
FACTIBILIDAD
RESPONSABLE DE
MANTENOMIENTO
Fugas excesivas por el sello del

termostato
Reemplace los sellos del termostato
Preventiva de
sustitucin
3000 h(18 semanas)
Mangueras deteriodadas o dobladas
Revisin y ajuste del nivel de refrigerante y

mangueras o conexiones
Preventiva de
restauracin
Diaria
Formacin de escamas en el circuito

de refrigeracin
Limpieza en el sistema de refrigeracin
Preventiva de
restauracin
Anual
Impulsor de la bomba de agua flojo
Apriete el impulsor o remplace si se

encontrase deteriorado
Preventiva de
restauracin
5000h(30semanas)
Preventiva de
restauracin
5000h(30semanas)
Preventiva de
restauracin
3000 h(18 semanas)
Preventiva de
restauracin
3000 h(18 semanas)
Cavitacin debido a aire atrapado en el

sistema
Termostato no cierra
Desgaste de los sellos del eje de la
bomba
Drene el sistema de
enfriamiento y mantener
limpio
Remueva, inspeccione y
compruebe el termostato
Revisin y cambio de sellos de la bomba
Fuente: Autor
126
Tabla 46. Plan de mantenimiento del sistema elctrico del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
Versin: 1
SISTEMA: ELCTRICO
- 127 -
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
FRECUENCIA
EVALUACIN DE
FACTIBILIDAD
RESPONSABLE DEL
MANTENIMIENTO
Banco de Bateras
descargado
Revisar cargas de bateria 24v

cargando
Diaria
Tcnico elctrico
Conexiones elctricas
daadas o sueltas
Revesion de conexiones elctricas
Diario
Tcnico elctrico
Bornes en mal
estado
Revisin de
baterias,carga,bornes/acido
250h(2 semanas)
Tcnico elctrico
Bendix del motor de arranque pegado
Revisin motor de arranque
5000 h (30 semanas)
Tcnico elctrico
Dientes del pin del motor de arranque

desgastados
5000 h (30semanas)
Tcnico elctrico
Depsitos de carbn
entre las delgas del
motor de arranque
5000 h (30semanas)
Tcnico elctrico
Inducido del motor de

arranque quemado
Remplazar inducido del motor de

arranque
Overhaul
Tcnico elctrico
Regulador de carga
del alternador quemado
Reemplazar
regulador de carga
Overhaul
Tcnico elctrico
Fuente: Autor
127
Tabla 47. Plan de mantenimiento del sistema de escape del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
Versin: 1
PLAN DE MANTENIMIENTO Fecha de elaboracin: 10-09-2013
SISTEMA: ESCAPE
- 128 -
FRECUENCIA
EVALUACIN DE
FACTIBILIDAD
RESPONSABLE
DEL
MANTENIMIENTO
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
Vlvula de escape pegajosa,

por
depsitos de carbn en
asientos o cabeza de
vlvula
Revisin y limpieza de
vvulas de escape
Overhaul
Tcnico de
Manteniento
Vlvula doblada
Revisin de vlvulas de
escape y de ser necesario
remplace
10000h(52
semanas)
Tcnico de
Manteniento
Vlvula de escape fisurada
Revisin de vlvulas de
escape y de ser necesario
remplace
Overhaul
Tcnico de
Manteniento
Rotura de tubera de escape
Revisin de conexiones y
tuberias de escape
5000h(30
semanas)
Tcnico de
Manteniento
Fuente: Autor
128
4.8.1
Banco de tareas, frecuencias, procedimientos, equipos, herramientas,

materiales y repuestos para el plan de mantenimiento preventivo de la bamba
de desplazamiento positivo quintuplex National Oilwell
Tabla 48. Inspeccin y limpieza general de la bomba

GESTIN DE LAS
TAREAS DE
MANTENIMIENTO
Cdigo: DOC-MANTTO-GT-01
Versin: 1
Elabora:Gino Guevara Revisa: Ing.Eduardo Hernndez Aprueba: Dr. Marco Haro

Area: Mantenimiento y operaciones
Responsable de rea: Ing. Jos Paredes
Equipo: Bomba de desplazamiento positivo quintuplex "National Oilwell"
Frecuencia:
Tarea:
Inspeccin y limpieza general de la bomba
1 semanas (hrs)
Personal :
Tcnico Mecnico
Tiempo estimado: 2 horas
PROCEDIMIENTO Y DETALLE DE LA TAREA DE MANTENIMIENTO
Mquina en funcionamiento:
Revisin de parmetros de funcionamiento: voltajes, amperajes, temperatura y velocidad.
Detectar ruidos anormales en rodamientos y engranajes.
Mquina apagada:
Des energizar la unidad.
Limpieza e inspeccin de instrumentos de control de voltajes, amperajes, temperaturas,
.....velocidad y presin.
Limpiar los elementos de la bomba.
Revisar rodamientos y engranajes.
Revisin de la bomba de lubricacin.
Revisin de estado de plunger.
Revisin de estado de elementos del Fluid end.
Revisin de estado de elementos del Power end.
Reajuste de pernos.
Notificar daos mayores.
PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD
Se debe utilizar el EPP completo: Overoll, gafas, zapatos de seguridad, casco y guantes de
...pupos o de nitrilo.
Se debe apagar el motor, retirar la llave del switch y guardarla en un bolsillo y de ser
..necesario.cortar el paso de corriente de la bateria.
Se debe colocar en el equipo la tarjeta Fuera de servicio o tarjeta indicadora de peligro,
..con los ..datos requeridos en la misma.
Una vez finalizado el trabajo, el responsable del mismo debe dejar limpio y ordenado el lugar
..de trabajo y las herramientas utilizadas.
El Responsable del trabajo de mantenimiento del motor, una vez finalizado el mismo, debe
..retirar la ..tarjeta Fuera de Servicio y colocar la llave en el switch.
Herramientas y equipos:
Repuestos:
Materiales:
Maletn/caja de herramientas
Trapos y ...absorbentes
Brocha
Franela
Fuente: Autor
- 129 -
Tabla 49. Revisin de sellos de impulsin hidrulica
GESTIN DE LAS
TAREAS DE
MANTENIMIENTO
Versin: 1
Elabora:Gino Guevara
Revisa: Ing.Eduardo Hernndez Aprueba: Dr. Marco Haro

Tarea:
Revisin de sellos de impulsin hidralica
Personal : Tcnico Mecnico
Frecuencia: 18 semanas (hrs)


Apagar la unidad y des energizarla.
Desmontar mbolos y prensaestopas.
Desmontar las tuercas y pernos que fijan el cilindros de fluidos.
Examine las superficies de unin del cilindro de fluidos y de la tapa frontal en caso de que
exista daos.
Limpie y lubrique las roscas de los pernos del montaje del cilindro de fluidos con las pasta
de montaje de ..piezas metlicas DOW CORNING.
Volver a conectar todas las conexiones de las mangueras y caerias y ajuste el mbolo al pie
de biela a un ..par de torsin de 300 pies/lbs.
Ajustar tuercas con llave hexagonal.
Realizar pruebas de funcionamiento.
..pupos o de nitrilo.
..necesario cortar el paso ..de corriente de la bateria.
..con los datos ..requeridos en la misma.
Una vez finalizado el trabajo, el responsable del mismo debe dejar limpio y ordenado el lugar
..de trabajo y las ..herramientas utilizadas.
..retirar la tarjeta ..Fuera de Servicio y colocar la llave en el switch.
Herramientas y equipos
Maletn/caja de herramientas.
Llave Hexagonal.
Repuestos:
Sellos conjunto de impulsin
Fuente: Autor
- 130 -
Materiales:
Trapos y
absrobentes
Aceite liviano
Pasta DOW
CORNING
Tabla 50. Limpieza filtro de succin del lubricante del sistema de impulsin
Versin: 1
GESTIN DE LAS
TAREAS DE
MANTENIMIENTO

Tarea: Limpieza filtro de succin del lubricante del sistema de impulsin Frecuencia: 2 semanas (hrs)
Tiempo estimado: 2 hora
Con una llave de tuerca desmonte los tornillos que fijan el colector de succion de cilindros.
Inspeccione el colector de succin en busqueda de erosin o corrosin interna y desmosnte los ..tres cirres
..del junta torica e inspeccione las ranuras de sellado del colector.
Inspeccione la superficie de abajo del cilindro de fluidos en busqueda de erosin y corrosin.
Limpiar y pulir suavemente la superficie de abajo del cilindro de fluidos con una lija de de 220 o 240 antes
..de montar el colector de succin. Utlizando cierres nuevos montar.
Montar los pernos y ajustar las tuercas con ayuda de llave de tuercas.
Se debe utilizar el EPP completo: Overoll, gafas, zapatos de seguridad, casco y guantes de pupos o de
..nitrilo.
Se debe apagar el motor, retirar la llave del switch y guardarla en un bolsillo y de ser necesario cortar el
..paso de corriente de la bateria.
Se debe colocar en el equipo la tarjeta Fuera de servicio o tarjeta indicadora de peligro, con los datos
..requeridos en la misma.
Una vez finalizado el trabajo, el responsable del mismo debe dejar limpio y ordenado el lugar de trabajo y
..las herramientas utilizadas.
El Responsable del trabajo de mantenimiento del motor, una vez finalizado el mismo, debe retirar la tarjeta
..Fuera de Servicio y colocar la llave en el switch.
Repuestos:
Materiales:
Maletn/caja de herramientas. Cierre de succin.
Trapos y
Llave Hexagonal.
..absorbentes
Lija de 220 o
..240.
Franela.
Fuente: Autor
- 131 -
Tabla 51. Cambio de aceite y filtro

Versin: 1
GESTIN DE LAS
TAREAS DE
MANTENIMIENTO

Frecuencia:
18 semanas (hrs)
Tarea:
Cambio de aceite y filtro

Si el equipo ha estado en operacin, se debe esperar aproximadamente 30 min. hasta que se
..enfre, mantenindola apagada.
Preparar el recipiente para la recoleccin del aceite y todas las herramientas requeridas,
..asegurndose que se encuentren en buen estado y limpias.
Retirar el tapn magntico del aceite utilizando una llave adecuada segn su medida.
Verificar la existencia de limallas en el tapn magntico y de existir informar al
..Coordinador de mantenimiento.
Drenar completamente el aceite en el recipiente destinado para su recoleccin.
Retirar la cubierta del filtro utilizando las llaves adecuadas.
Vaciar el aceite del filtro en el recipiente destinado para este propsito.
Almacenar el elemento del filtro y el aceite usados como residuos peligrosos para su
..posterior y adecuada disposicin.
Colocar el elemento del filtro nuevo.
Colocar y asegurar la cubierta del filtro utilizando las llaves adecuadas.
Colocar y ajustar el tapn magntico del aceite.
Colocar sesenta y cinco (65) galones de aceite MEROPA 320.
Poner en marcha el motor y sin acelerar observar que inmediatamente el manmetro indique
..entre 80-120 psi, de no marcar la presin antes indicada se debe apagar el motor para evitar
..daos y reportar al Coordinador de Mantenimiento para coordinar las actividades a seguir.
Una vez apagado el motor, verificar que el nivel de aceite marque FULL en la varilla.
..necesario cortar el paso de corriente de la bateria.
..con los datos requeridos en la misma.
Una vez finalizado el trabajo, el responsable del mismo debe dejar limpio y ordenado el
..lugar de trabajo y las herramientas utilizadas.
..retirar la tarjeta Fuera de Servicio y colocar la llave en el switch.
Repuestos:
65 Galones de aceite Meropa320.
Filtro de aceite B99
Fuente: Autor
- 132 -
Materiales:
Recipiente para aceite
o Parihuela
Absorvente
Franela
Tabla 52. Cambio de empaquetaduras del fluid end
GESTIN DE LAS
TAREAS DE
MANTENIMIENTO
Revisa: Ing.Eduardo Hernndez
Versin: 1

Frecuencia:
Tarea:
Cambio de empaquetaduras del fluid end
18 semanas (hrs)
Tiempo estimado:
4 horas

Apagar la unida y des energizarla.
Colocar la herramienta hexagonal y golpear a la izquierda para sacar las tapas (succin cover
..nut) y descarga.
Enroscar un esprrago en la tapa (succin cover) para sacarla.
Sacar los tornillos con hexagonal para sacar los clams que unen los pistones al pony rod del
..power-end.
Girar el cardan con llave de tubo para separarlos y empujarlos hacia fuera del cilindro del
..fluid-end.
Sacar las vlvulas check de lubricacin.
Aflojar la tapa (packing nut-grooved) y girarla hacia la izquierda hasta sacarla.
Empujar el set de packing hacia los pony road para sacarlos del cilindro del fluid-end.
Sacar los resortes de las vlvulas descarga.
Sacar los seguros (valve stop) luego sacar los resortes de las vlvulas de succin.
Revisar los asientos de las vlvulas que no estn desgastados o cortados por la presin de
..trabajo.
Si estn en mal estado colocar extractor hidrulico y sacarlos del fluid-end.
Limpiar los cilindros del fluid-end y lavarlos, lavar todas las piezas y ponerlas en orden.
Quitar todos los o-ring o cauchos de todas las partes lleven este tipo de cellos para
..reemplazarlos.
Armado del conjunto paso a paso.
Pruebas de funcionamiento.
..necesario cortar el paso de corriente de la bateria.
..con los datos requeridos en la misma.
Una vez finalizado el trabajo, el responsable del mismo debe dejar limpio y ordenado el
..lugar .de trabajo y las herramientas utilizadas.
..retirar la tarjeta Fuera de Servicio y colocar la llave en el switch.
Llave Hexagonal.
Repuestos:
Empaquetaduras del fluid end.
Fuente: Autor
- 133 -
Materiales:
Recipiente para aceite
..o Parihuela.
Trapso y Absorbentes.
Franela.
Tabla 53. Revisar asientos, canastillas y vlvulas

Versin: 1
GESTIN DE LAS
TAREAS DE
MANTENIMIENTO

Tarea:
Revisar asientos,canastillas y valvulas
Frecuencia:
18 semanas (hrs)

Utilizando la llave de tuerca exagonal y un martillo desmonte las tapas de succion y de descarga de
..los cilindros de fluidos.
Gire el tope de la vlvula de succin hasta que se detenga aproximadamente a 90 grados y
..desmontela.
Desmonte la vlvula del sector de impulsin hidralica.
Desmonte los resortes de la vlvula de descarga y las valvulas de descarga del cilindro de fluidos.
Utilizado un conjunto de extractor de de asientos, desmontelos de las vlvulas de descarga y de los
..asientos de la vlvula de succin.
Al montar las vlvulas no mezcle una vlvula de un fabricante con el asiento de vlvula de otro
..fabricante y de igual forma el encastrado.
Al montar el tope de la vlvula de succin asegurese de que este perpendicular al mbolo y que se
..asiente en la ranura del cilindro.
Antes de montar las tapas de descarga y succin, desmonte los cierres de cada una limpie las tapas e
..instale por unos nuevos en las misma direccin que los anteriores.
Adems de instalar las tapas de succin y descarga a y cubrir las roscas con aceite, sujetelas
..firmemente con la llave exagonal y un martillo 10 lbs.
Se debe utilizar el EPP completo: Overoll, gafas, zapatos de seguridad, casco y guantes de pupos o
..de nitrilo.
Se debe apagar el motor, retirar la llave del switch y guardarla en un bolsillo y de ser necesario cortar
..el paso de corriente de la bateria.
Se debe colocar en el equipo la tarjeta Fuera de servicio o tarjeta indicadora de peligro, con los
..datos requeridos en la misma.
Una vez finalizado el trabajo, el responsable del mismo debe dejar limpio y ordenado el lugar de
..trabajo y las herramientas utilizadas.
El Responsable del trabajo de mantenimiento del motor, una vez finalizado el mismo, debe retirar la
..tarjeta Fuera de Servicio y colocar la llave en el switch.
Llave exagonal.
Martillo de 10 lbs.
Repuestos:
Asientos valvulas y canastillas.
Fuente: Autor
- 134 -
Materiales:
Recipiente para
..aceite o Parihuela.
Trapos y
..absorbentes.
Franela.
Tabla 54. Remplazar sellos de brida de descarga y sellos del mltiple de succin
Versin: 1
GESTIN DE LAS
TAREAS DE
MANTENIMIENTO

Remplazar sellos de la brida de descarga y los sellos del
mltiple de succin
Tarea:


Utlizando una llave de tuerca, desmonte las tuercas de las bridas de descarga.
Desmonte cada brida de descarga del cilindrode fluidos y desmonte cierres del fluido tanto del lado de
..entrada como de salida de la brida.
Inspeccione detalladamente cada brida en busqueda de erosin o corrosin interna.
Inspeccione las roscas de las bridas de descarga en busqueda de desgaste o de daos.
Inspeccione los orificios de la brida de descarga de la brida de descarga del cilindro de fluidos en
,,busqueda de erosin y corrosin. Limpiar y pulir cada perforacin con una lija de grano medida de 220
..o 240 antes de montar la brida.
Utilizando un cierre de fluidos nuevo y un recubrimiento de aceite liviano instalar los cierres primero la
..extremidad delo borde del sector de impulsin.
Cuidadosamente instale la conexin de descarga para no daar el cierre.
Montar las tuercas hexagonales en cada brida y ajustelas de la misma manera al par de torsin
..apropiado.
Se debe utilizar el EPP completo: Overoll, gafas, zapatos de seguridad, casco y guantes de pupos o de
..nitrilo.
Se debe apagar el motor, retirar la llave del switch y guardarla en un bolsillo y de ser necesario cortar el
..paso de corriente de la bateria.
Se debe colocar en el equipo la tarjeta Fuera de servicio o tarjeta indicadora de peligro, con los
..datos requeridos en la misma.
Una vez finalizado el trabajo, el responsable del mismo debe dejar limpio y ordenado el lugar de trabajo
..y las herramientas utilizadas.
El Responsable del trabajo de mantenimiento del motor, una vez finalizado el mismo, debe retirar la
..tarjeta Fuera de Servicio y colocar la llave en el switch.
Llave hexagonal.
Martillo 10 lbs.
Repuestos:
Conjunto de cierres de descarga.
Conjunto de cierres del mltiple de impulsin.
Fuente: Autor
- 135 -
Materiales:
Trapos y
..absorbentes.
Aceite liviando.
Franela.
Tabla 55. Remplace mbolos gastados y cojinetes del prensaestopas

Versin: 1
GESTIN DE LAS
TAREAS DE
MANTENIMIENTO

Tarea: Remplace los embolos gastados y cojinetes del prensaestopas


Desmonte el accesorio de lubricacin y las tuercas del prensaestopas dando una vuelta y entera.
Utilizando la llave de tuerca del mbolo, desenrosque del pie de biela y retire los respectivos
..embolos.
Inspeccione cada mbolo en buequeda de indicios de desgaste, rayado y corrosin.
Inspeccione cada anillo de prensaestopas de bronce en busqueda de desgaste y rayado excesivo.
Asegurese de que la lubricacin de las tuercas prensaestopas no presente abstruciones(sople ..atravs
del puerto).
Remplace los anillos y los de apoyo de sellado.
Monte nuevamente cada tuerca ebn el cilindro adecuado, atornillandolo hasta ajustarlo.
Recubra el rea dura del mbolo co una fina capa de de aceite liviano e insertelo en el
..prensaestopas.
Sujete el mbolo al pie de biela con la llave de tuerca para alcanzar un par torsin de 300 ..pies/lbs.
Finalmente con la llave de tuerca de prensaestopas ajuste hasta que se detenga.
Se debe utilizar el EPP completo: Overoll, gafas, zapatos de seguridad, casco y guantes de ..pupos o
de nitrilo.
Se debe apagar el motor, retirar la llave del switch y guardarla en un bolsillo y de ser necesario
..cortar el paso de corriente de la bateria.
Se debe colocar en el equipo la tarjeta Fuera de servicio o tarjeta indicadora de peligro, ..con los
datos requeridos en la misma.
Una vez finalizado el trabajo, el responsable del mismo debe dejar limpio y ordenado el lugar ..de
trabajo y las herramientas utilizadas.
El Responsable del trabajo de mantenimiento del motor, una vez finalizado el mismo, debe ..retirar la
tarjeta Fuera de Servicio y colocar la llave en el switch.
Llave de tuerca prensaestopas.
Martillo de bola 10 lbs.
Repuestos:
Embolos 1 7/8"
Cojinetes del prensaestopas.
Fuente: Autor
- 136 -
Materiales:
Trapos y
..absorbentes
Franela.
4.9
Gestin de documentos tcnicos
Con la elaboracin de los documentos de gestin se lograr evaluar la eficiencia de la

programacin y ejecucin de las tareas de mantenimiento, mismos que contienen un
registro de datos estadstico reales, los cuales sern de gran utilidad en el momento del
anlisis del sistema aplicando los indicadores de mantenimiento, lo que permitir
realizar mejoras y llevar un adecuado plan, optimizando recursos empleados y la
tecnicidad del departamento de mantenimiento.
4.9.1
Solicitud de trabajo de mantenimiento. Con la elaboracin de este formato se
inicia la documentacin para la ejecucin de las tareas, donde se especifica el equipo

con su respectivo cdigo tcnico, descripcin del trabajo, quien solicita y quien recibe la
solicitud juntamente con la fecha, hora y firma.
Tabla 56. Solicitud de trabajo de mantenimiento
SOLICITUD DE TRABAJO
DE MANTENIMIENTO
PRIORIDAD: NORMAL :
FECHA DE SOLICITUD:
DESCRIPCIN DEL TRABAJO:
IMPORTANTE:
EQUIPO:
Cdigo: DOC-MANTTO-ST-01
Versin: 1
URGENTE :
CDIGO TCNICO:
HORA:
REA SOLICITANTE:
FECHA DE INICIACIN
ESTIMADA:
REAL:
OBSERVACIONES Y SUGERENCIAS
FECHA DE TERMINACIN
ESTIMADA:
REAL:
SOLICITADA POR:
CARGO:
FIRMA:
RECIBIDA POR:
FECHA:
FIRMA:
Fuente: Autor
- 137 -
HORA:
4.9.2
Orden de trabajo. Este tipo de documento es la recopilacin de la informacin
necesaria para realizar un trabajo de mantenimiento determinado. Una orden de trabajo

puede ser generada por varias razones:
Debido a un trabajo planificado.
Debido a un trabajo espordico.

Tabla 57. Orden de trabajo
Cdigo: DOC-MANTTO-OT-01
Versin: 1
ORDEN DE TRABAJO

EQUIPO:
CDIGO TCNICO:
TIPO DE MANTENIMIENTO
PRIORIDAD
TIPO DE SERVICIO
INICIO
ENTREGA
Programado:
Correctivo:
Otro:
NORMAL:
IMPORTANTE:
URGENTE:
INTERNO:
EXTERNO:
EMPRESA EXTERNA:
FECHA:
HORA:
FECHA:
HORA:
TREAS A REALIZAR
N.-
TIPO DE TIEMPO
ACCIN ESTIMADO
(TA)
(TE)
DESCRIPCIN DE LA TAREA
OBSERVACIONES GENERALES
REFERENCIAS
R
L
RE
O
REVISIN
LUBRICACIN
TIEMPO
OCUPADO
(TO)
OBSERVACIONES DE SEGURIDAD
TIPOS DE ACCIN
INFORME Y OBSERVACIONES DEL TCNICO
LM
LIMPIEZA
C
CAMBIO
REPARACIN
OTRAS ACCIONES
CARACTERISTICAS
REPUESTOS
MATERIALES
Tarea N.CDIGO INTERNO

DESCRIPCIN
UNIDAD MEDIDA
CANTIDAD
COSTO UNITARIO
COSTO TOTAL
MATERIALES
CODIGO
N. INTERNO
TIEMPO
MAQUINA
PARADA(TMP)
DESCRIPCIN
ENTREGA Y RECEPCIN
UNIDAD
CANTIDAD ENTREGA:
MEDIDA
FECHA:
FIRMA:
Fuente: Autor
- 138 -
RECIBE :
FECHA:
FIRMA:
4.9.3
Solicitud de materiales, herramientas y repuestos. En este documento debe
constatar aquellas herramientas y equipos que se tome prestadas de la bodega. Suele ser
generado por los ejecutores de la tarea con el fin de que se conozca el estado en el cual
se sacaron los equipos y herramientas, el nmero de las mismas que porta el trabajador
y las especificaciones de las mimas.
Tabla 58. Solicitud de materiales, herramientas y repuestos

Cdigo: DOC-MANTTO-SR-01
SOLICITUD DE MATERIALES
Versin: 1
HERRAMIENTAS Y
REPUESTOS

EQUIPO:
CDIGO TCNICO:
FECHA DE RETIRO:
SOLICITADA POR:
CARGO:
N. DE ROL
MATERIALES
DESCRIPCIN:
HORA:
FECHA DE ENTREGA:
ENTREGADA POR:
CARGO:
N. DE ROL:
REPUESTOS
DESCRIPCIN
CANTIDAD
HORA:
MATERIALES
DESCRIPCIN CANTIDAD
NOMBRE Y FIRMA DEL RESPONSABLE
Fuente: Autor
4.9.4
Control de horas trabajadas
Tabla 59. Control de horas trabajadas

Cdigo: DOC-MANTTO-HT-01
Versin: 1
CONTROL DE HORAS
TRABAJADAS
EQUIPO:
FECHA
CDIGO TCNICO:
NOMBRE DEL OPERARIO
HORA INICIO
HORA FINAL
TOTAL DE
HORAS
TRABAJADAS
Fuente: Autor
- 139 -
FIRMA
OBSERVACIONES
4.9.5
Solicitud de compras de equipo, materiales y repuestos. Este documento es de
uso exclusivo del departamento de mantenimiento, servir para realizar la peticin de

equipos, materiales y repuestos requeridas para la programacin, deber ser llenada por
el responsable de mantenimiento.
Tabla 60.Solicitud de compras de equipo, materiales y ventas

Cdigo: DOC-MANTTO-SC-01
Versin: 1
SOLICITUD DE
COMPRAS
Revisa: Ing.Eduardo Hernndez
EQUIPO:
CDIGO
EQUIPO
MARCA
MATRICULA
SERIE
TIPO

COSTOS DE PROFORMA:

LUGAR DE COMPRA:
MODELO
AO
VOLTAJE
POTENCIA
HERTZ
COSTO
UNITARIO
COSTO
TOTAL
ITEMS SOLICITADOS
CANTIDAD
CDIGO
INTERNO
CDIGO
FABRICANTE
GRUPO
DESCRIPCIN TCNICA
UNIDAD
TOTAL:
OBSERACIONES :
SOLICITADO POR:
CARGO:
FECHA:
FIRMA:
HORA:
APROBADO POR:
CARGO:
FECHA:
FIRMA:
HORA:
ENTREGADO POR:
CARGO:
FECHA:
FIRMA:
Fuente: Autor
4.9.6
Historial de mantenimiento
Tabla 61. Referencia del historial de mantenimiento

REFERENCIAS DEL HISTORIAL DE MANTENIMIENTO
Abreviacin
Lm
Lb
R
C
O
M
E
El
H
S
Int
Ext
Descripcin
Limpiar
Lubricar
Revisar
Cambiar
Otra accin
Fallo Mecnico
Fallo Elctrico
Fallo Electrnico
Fallo Hidrulico
Fallo Sistema Auxiliar
Mano de Obra Interna
Mano de obra externa
Fuente: Autor
- 140 -
HORA:
Tabla 62. Historial de mantenimiento
- 141 Fuente: Autor
141
CAPTULO V
5.
SELECCIN
DEL
SOFTWARE
IMPLEMENTACIN
DEL
MANTENIMIENTO EN MKPSERVIC SERVICIOS PETROLEROS
5.1
Anlisis de los requerimientos tcnicos de la empresa
Hoy en da las organizaciones se encuentran en la problemtica de la automatizacin de

sus sistemas de informacin ya sea por creacin, remplazo, o mejora de los recursos
informticos para poder llevar acabo sus procedimientos administrativos.
Con lo que la gestin del mantenimiento en instalaciones y equipos, est adquiriendo

cada vez mayor relevancia, debido a la necesidad de incrementar la disponibilidad de
planta, seguridad, calidad, etc. Por lo que ha visto necesario implantar herramientas
informticas con capacidad de gestin, denominadas Sistemas de Gestin del
Mantenimiento Asistido por Computadora (GMAC).
Es por ello que se debe tener en cuenta que la empresa MKP presta sus servicios en
campos de operacin altamente especializados para lo cual tiene como prioridad cubrir
los requerimientos citados a continuacin:
Una informacin veraz e
inmediata en cuanto a: Costos de mantenimiento,
disponibilidad de equipos, planes y cronogramas de mantenimiento, etc.
La empresa adems tiene la necesidad de que toda la informacin almacenada en

la base de datos sea accesible y est disponible para todos los usuarios del
departamento de mantenimiento.
Otro factor esencial que la empresa considera es que el programa de

mantenimiento sea de fcil manejo de tal manera que el aprendizaje de su
aplicacin lleve a los usuarios a tener una rpida comprensin en su ejecucin, y
de igual forma que su factor de inversin sea el ms beneficioso para la empresa.
Busca que el plan de mantenimiento que genere el software planifique un

cronograma de actividades que se lo pueda desarrollar a largo plazo.
- 142 -
Con lo que se puede decir que el mantenimiento asistido por computadora est en
la capacidad de administrar toda la gestin de mantenimiento de una empresa y
llegar a convertirse en una herramienta de trabajo fundamental e irremplazable
para la gerencia, y personal designado de mantenimiento, ya que tiene por objeto
optimizar la gestin de mantenimiento.
Todo ello con el objetivo que la empresa consiga:
Ser ms competitiva y tener una mayor efectividad en el mercado.
Alcanzar mejores mrgenes de rentabilidad.
Menores costos operticos al interior de la organizacin.
Reduccin del porcentaje que representan los gastos de mantenimiento en los

costos de produccin.
5.2
Anlisis comparativo de las herramientas informticas o GMACs
Dentro de la organizacin los gerentes se deben preocupar en la seleccin de un sistema

que realmente satisfaga sus necesidades, ya que no se debe basar solamente en las
demostraciones hechas por los proveedores, sino tambin, plasmar un previo anlisis
consecuente que se obtendr despus de la adquisicin.
Por lo que dependiendo de los recursos con los que se invertir en la adquisicin
sistema
informtico, la
seleccin de
este
podr
basarse
dependiendo de:
La experiencia del personal del departamento de mantenimiento, y la a asesora de

especialistas.
5.2.1
Oferta del mercado. Teniendo en cuenta los requerimientos tcnicos de la
empresa existen varios sistemas que ayudan a la organizacin, planificacin, ejecucin,

y control de la gestin de mantenimiento. De tal manera que durante la investigacin de
los GMAC existentes en el mercado nacional se determin que los ms recomendados
para cubrir con las necesidades de la empresa son: SisMAC, SGMPro y MP2 entre los
cuales se determinar la opcin ms apta para nuestro estudio.
- 143 -
5.2.1.1 SisMAC. Es una herramienta informtica que sirve para: controlar, planificar,
evaluar y optimizar la Gestin de Mantenimiento, llegando a convertirse en una
herramienta de trabajo irremplazable para la gerencia, jefaturas y usuarios claves de
mantenimiento, ya que fue creado para ayudar a optimizar la gestin de mantenimiento.
Figura 27. Cobertura gestin SisMAC
Fuente: www.sismac.net/
Caractersticas SisMAC
Es totalmente paramtrico, lo que permite al usuario definir cualquier tipo de

activo a mantener, por ejemplo: maquinaria industrial, vehculos, edificios,
equipos de oficina, equipo mdico y todo lo que el usuario crea conveniente y
necesite programar y controlar su mantenimiento.
Utiliza un cdigo de estructura inteligente y jerrquica, que permite ubicar los

diferentes bienes a mantener. Este tipo de cdigo utiliza una secuencia lgica de
niveles de informacin. Ej.: 1.- Localizaciones (Ubicaciones principales), 2.reas (Dependencias), 3.- Sistemas (Vehculos, Maquinarias), 4.- Equipos (Motor
de combustin, Sistema elctrico, etc.), 5.- Componentes, 6.-Elementos; ligados
con un banco estndar de familias de bienes/equipos.
Es multiempresa y multiusuario.
El inventario y su filosofa de jerarquizacin de bienes / instalaciones a mantener

constituye la columna vertebral donde se apoya toda la informacin que maneja
SISMAC en el resto de mdulos. Crea vnculos entre el rea tcnica y el rea
financiera (activos fijos, centros de costos, etc.), lo que facilita la realizacin de un
sin fin de anlisis tcnico-financieros.
- 144 -
Funciones SISMAC
Permite asignar calendarios y programas de mantenimiento para cada una de las

instalaciones.
Permite desglosar los bienes / equipos con sus respectivos cdigos de parte para
facilitar los pedidos de compra.
Permite vincular materiales / repuestos / herramientas existentes en bodega con

cada uno de los equipos y asignarlos a cada una de las tareas de mantenimiento de
los mismos.
Permite crear vnculos con la documentacin tcnica (manuales, planos no

digitalizados) que posee la empresa en su archivo tcnico (biblioteca).
Permite asignar a cada uno de los bienes / equipos informacin tcnica

computarizada como son: planos en AutoCAD u otro graficador, fotografas
digitales, imgenes, etc.
Mediante la utilizacin de coordenadas geogrficas, SisMAC permite tener una

visualizacin grfica geo-referenciada de la posicin de los bienes (vehculos,
dependencias) a controlar.
Permite determinar todos los recursos y detalles de programacin para cada una de
las tareas que constan en el banco de datos.
Posee una poderosa herramienta de interfaz con otras aplicaciones, que permite
vincular entre otras, la informacin de inventarios de bodega, la misma que debe
estar disponible de manera permanente para una adecuada planificacin de las
actividades a realizar.
Requerimientos generales SisMAC
El sistema SisMAC usa como base de datos Access o cualquier otro tipo de base
de datos que permita utilizar conectividad ODBC como son: SQL Server, Oracle,
Informix, DB2, SQL Base, entre otras y su lenguaje de programacin es Visual
Basic, SisMAC C significa Sistema de Mantenimiento Asistido por Computador.
SisMAC necesita como mnimo un computador Pentium II (o su equivalente) con

16Mb en memoria RAM y Windows 95.
- 145 -
5.2.1.2 SGMPro. Surge como resultado de la necesidad de automatizar los procesos

fundamentales en la gestin de mantenimiento a travs de la conexin a internet o en
una intranet. SGMPro es una aplicacin web, la cual permite el ingreso de estrategias,
tcnicos, equipos, ubicaciones tcnica, componentes, repuestos y fallas, con el fin de
realizar el plan de mantenimiento anual.
Figura 28. Cobertura gestin SGMPro
Fuente: Manual SGMPro
Caractersticas SGMPro
Puede ser utilizado mediante el internet a travs de un dominio, o por defecto, en

un grupo de computadoras conectadas en una red, donde una funcione como
servidor, en el cual estar alojada la aplicacin y en donde todos los ordenadores
accedern a los servicios que proporciona el servidor; a esto se le denomina como
intranet.
Es una aplicacin amigable para el usuario y de muy fcil manejo, con conos
intuitivos para cualquier persona, lo cual permitir el autoaprendizaje del
funcionamiento del software.
El Sistema SGMPro servir de ayuda para las pequeas y medianas empresas que
realicen actividades de mantenimiento.
Utiliza un cdigo de cuatro niveles jerrquicos, permitiendo ubicar los diferentes

bienes a utilizar. Este tipo de cdigo utiliza una secuencia lgica de niveles de
informacin. Ej.:1.- Localizaciones (Ubicaciones principales), 2.- reas
- 146 -
(Produccin, Operacin, etc.), 3.- Equipos (Motor de combustin, Sistema

elctrico, etc.), 4.- Componentes.
Realiza acciones que solo le competen al tcnico, estos pueden ser valores de
medicin, notificar actividades, reporte de fallas, determinacin de las actividades
de los tcnicos.
Funciones SGMPro
Permite llevar con mayor efectividad y rapidez, el control de las actividades que se
realizan por parte de sus tcnicos.
Determina un reporte de fallas permitiendo llevar una planificacin anual de las

actividades de acuerdo al nmero de semana.
Permite a los tcnicos de la empresa reportar fallas en el desarrollo de las

actividades, ya sean fallas en los equipos de mantenimiento o problemas al
desarrollar alguna actividad.
Se podr establecer el tiempo de para de los equipos determinando as costos por

la falla de los equipos.
Permite realizar la gestin de ubicacin tcnica, rea, equipo, componente,

estrategias, tcnicos y repuestos.
Realiza automticamente el plan de mantenimiento de acuerdo con las estrategias

que se vayan planteando.
Permite al usuario poder cambiar la contrasea de inicio de sesin para evitar

accesos no autorizados a la parte modular de la aplicacin.
Requerimientos Generales SGMPro
SGMPro requiere de las siguientes especificaciones tcnicas para su uso ptimo y

eficaz:
Sistema Operativo Windows XP.
Disco Duro de 20GB.
Procesador Intel Pentium 4 de 3.0 Ghz.
Monitor 14 Resolucin 1280 x 720.
Navegador Mozilla Firefox versin 3.0.19.

- 147 -
5.2.1.3 MP2. Es un sistema computarizado de gestin de mantenimiento (CMMS),

tambin conocido como un sistema de gestin de activos empresariales (EAM) o un
sistema de gestin de activos instalaciones (FAMS). MP2 es un sistema de gestin de
activos completamente integrados, los mismos que permiten a la empresa:
Organizar y realizar un seguimiento del inventario.
Administrar los costos del equipo.
Seguimiento de la historia del equipo.
Programar tareas de mantenimiento preventivo.
Mantener registros laborales confidenciales.
Asignar recursos.
Generar rdenes de trabajo.
Solicitud y comprar piezas.
Fallas en los equipos de proyecto.
MP2 establece el estndar de la industria de tal manera que sea un software de

mantenimiento basado en grficos, diseado para la organizacin de cualquier tamao.
Figura 29. Cobertura gestin MP2
Fuente: http://www.pmxpro.com/descargas/mp2enterprisesql.pdf
Caractersticas MP2
Las caractersticas son las siguientes caractersticas:
MP2 se acomoda a pequeas y medianas instalacin.

- 148 -
Se puede instalar en un sistema nico, sistema cliente/servidor.
Tiene una capacidad de ascenso sin fisuras. Por ejemplo, se pueden ingresar datos
en una versin nica, y luego escalar a un sistema cliente/servidor sin ingresar
datos adicionales.
Identifica situaciones de mantenimiento difciles en las instalaciones, brinda

justificacin para recursos adicionales.
Produce informes precisos para niveles de planta Genera informes de incrementos

societario de alto nivel corporativo.
Es un muy completo programa de gestin de mantenimiento.
Funciones MP2
Graba y almacena datos sobre el mantenimiento actual y el esperado del equipo.
Seguimiento de los tems del inventario usados en sus operaciones de

mantenimiento.
Predice fallas de equipamiento basndose en las sucesivas mediciones sobre el

funcionamiento del equipo.
Permite especificar el gasto anticipado de cada centro de costos, departamento,

etc., para cada ao y comparar el presupuesto planeado con el gasto real.
Tiene un amplio sistema de seguridad que le permite asignar los usuarios a

distintos grupos y definir entonces qu puede ver o no cada grupo de usuarios.
Requerimientos Generales MP2
MP2 requiere de las siguientes especificaciones tcnicas para su uso ptimo y eficaz.
Servidor base de datos:
Procesador: Recomendable UNIX.
Memoria en Ram: 128 MB mnimo por aplicacin.
Espacio del disco duro: 4 GB.
CD-ROM: Requiere instalacin.
Base de datos: Oracle 8i versin 8.1.7; net8.
- 149 -
5.2.1.4 Cuadro comparativo de software por funciones. En el siguiente cuadro se

realizar una comparacin de caractersticas, funciones y aplicaciones que tienen estas
herramientas informticas, las mismas que se ponderar de acuerdo a las respectivas
funciones que cumple cada software con las necesidades y requerimiento de la empresa.
Tabla 63. Comparativo de software por funciones

FUNCIONES
Anlisis de datos histricos
Factor de seguridad& humano
Servicio de soporte tcnico
Personalizacin del sistema
Flexibilidad y Confiabilidad sistema
Facilidad en el idioma
Anlisis de fiabilidad
Facilidad de utilizacin
Aplicacin de la gestin por internet
Tiempo medio entre fallas
Asigna planes de mantenimiento
Costo de la falla
Aplicacin de intranet
Asigna cronograma de mantenimiento
Vinculacin de documentacin tcnica
Anlisis de fallas
Asignacin de actividades de trabajo
Vinculacin con CAD, Fotografas digitales e
imgenes
Aplicacin WEB
Anlisis de stock de repuestos
Reportes de reparaciones
Anlisis de efectos y modos de falos
SUMATORIA DE FUNCIONES
SOFTWARE
SisMAC SGM PRO
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
22
X
X
16
MP2
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
15
Fuente: Autor
Una vez determinado las funciones que cumple cada software, en la Tabla 64 se
procedi establecer el grado de importancia de cada funcin con respecto a los
requerimientos y necesidades de la empresa para la adquisicin de un software que
permita realizar de manera eficiente la gestin de mantenimiento.
- 150 -
Es decir que a esta ponderacin se le asigna la palabra REQUIERE si cumple con los
requerimientos de la empresa y NO REQUIERE a las funciones que no son
indispensables para la misma.
Tabla 64. Requerimientos de la empresa

FUNCIONES
IMPORTANCIA
Requiere
No requiere
Requiere
Requiere
Flexibilidad y Confiabilidad sistema
Requiere
Requiere
No requiere
Requiere
Aplicacin de la gestin por internet
Requiere
No requiere
Asigna planes de mantenimiento
Requiere
Costo de la falla
Requiere
Requiere
Asigna cronograma de mantenimiento
Requiere
Vinculacin de documentacin tcnica
Requiere
Anlisis de fallas
Requiere
Asignacin de actividades de trabajo
Requiere
Vinculacin con CAD, Fotografas digitales e imgenes
No requiere
Aplicacin WEB
No requiere
Anlisis de stock de repuestos
Requiere
No requiere
Anlisis de efectos y modos de fallos
No requiere
No requiere
N DE REQUERIMIENTOS
Fuente: Autor
- 151 -
15
5.2.3
Estudio de los GMACs. En este punto se realizar la comparacin de los
requerimientos entre la sumatoria de funciones cada software en relacin con la

cantidad de requerimientos de la empresa.
5.2.3.1
Anlisis de las caractersticas de los GMACs con respecto a los
requerimientos de la empresa. Para ello la Tabla 63 sirvi de referente para obtener el

nmero de cumplimientos de cada software, con lo que en la Tabla 65 se procedi hacer
un clculo dividiendo el N de funciones para el N de requerimientos de la empresa
obteniendo el porcentaje de cada software designado como cumplimiento, como se ver
a continuacin.
Tabla 65. Comparacin de requerimientos

SOFTWARE
N DE FUNCIONES
CUMPLIMIENTO
SisMAC
22
146,67%
MP2
15
100%
SGMPro
16
106,67%
N REQUERIMIENTOS DE LA
EMPRESA 15
Fuente: Autor
Figura 30. Comparacin de requerimientos
PORCENTAJE DE
REQUERIMIENTO
160,00%
140,00%
146,67%
120,00%
100,00%
100%
80,00%
106,67%
SISMAC
MP2
60,00%
SGM-Pro
40,00%
20,00%
0,00%
SISMAC
MP2
SGM-Pro
Fuente: Autor
- 152 -
Mediante ste anlisis de comparacin de los software se obtuvo que; SisMAC tiene
146,67%, MP2 tiene 100% y el SGMPro tiene el 106,67%, dichos porcentajes son
elevados por motivo de que superan las necesidades de la empresa y adems poseen
otras funciones adicionales a estas, con lo que se puede concluir que todos los software
se acoplan eficientemente a la empresa.
Adems este anlisis permitir tener en cuenta un factor importante como es el

sobredimensionamiento, el cual tiene por objeto descartar un software con funciones
que no se las va a utilizar.
Para la adquisicin del software se propondr hacer una seleccin tcnico-eficiente para
lo cual se realizar el estudio en funcin de otros factores que corroboraran en la toma
decisiones.
5.2.3.2
Anlisis de las caractersticas de los GMACs con respecto a funciones pre
establecidas. En el siguiente cuadro se realizar una comparacin de las funciones que

tienen los software con las funciones requeridas por la empresa, teniendo en cuenta que
son quince los requerimientos necesarios por la empresa y veinte y tres el total de
funciones que se establecieron para analizar a cada software, a partir de esto se ira
evaluando cada una de las funciones y se le asignar el color verde siempre y cuando
cumplan una de estas condiciones:
Si la funcin del software cumple con el requerimiento estipulado por la empresa.
Si el software no tiene esa funcin y dicha funcin no es requerida por la empresa.
Por otro lado se le asignar el color rojo si se en marca dentro de estas condiciones:
Si el software no tiene la funcin que es requerida por la empresa.
Si el software tiene la funcin y no es requerida por la empresa.
Mediante este anlisis se lograr establecer que software es el ms idneo para cubrir
las necesidades de la empresa.
- 153 -
Tabla 66. Comparacin de requerimientos con los software

SOFTWARE
FUNCIONES
SISMAC SGM PRO
MP2
REQUIERE
NO REQUIERE
REQUIERE
REQUIERE
Flexibilidad y Confiabilidad
sistema
REQUIERE
REQUIERE
Aplicacin de la gestin por
internet
Asigna planes de
mantenimiento
Costo de la falla
FUNCIONES
REQUERIDAS
NO REQUIERE
X
REQUIERE
REQUIERE
X
NO REQUIERE
REQUIERE
REQUIERE
Asigna cronograma de
mantenimiento
REQUIERE
Vinculacin de
documentacin tcnica
REQUIERE
Anlisis de fallas
REQUIERE
Asignacin de actividades de
trabajo
REQUIERE
Vinculacin con CAD,

Fotografas digitales e
imgenes
NO REQUIERE
Aplicacin WEB
Anlisis de stock de
repuestos
Anlisis de efectos y modos

de fallos
Mantener registros laborales

confidenciales
REQUIERE
NO REQUIERE
X
REQUIERE
NO REQUIERE
NO REQUIERE
Fuete: Autor
- 154 -
NO REQUIERE
De la Tabla 66 se obtuvieron el nmero de cumplimientos de funciones de cada

software lo cual se detallar en forma cuantitativa el grado de compatibilidad de cada
uno de los software, para lo cual en la Tabla 67 se procedi hacer un clculo dividiendo
el N de cumplimiento para el N total de funciones a evaluar, obteniendo un porcentaje
del grado con que se acopla el software con la empresa, denominado cumplimiento
como se aprecia en la siguiente tabla.
Tabla 67. Comparacin de requerimiento

SOFTWARE
N DE FUNCIONES
CUMPLIMIENTO
SiSMAC
22
14
60,87%
MP2
15
13
56,52%
SGMPro
16
22
95,65%
Total de funciones a evaluar

23
Fuente: Autor
Figura 31. Comparacin de requerimiento

100
90
80
70
60
50
40
30
95,65%
60,87%
56,52%
SisMac
MP2
20
10
0
SGM-Pro
Fuente: Autor
De acuerdo con esta comparacin se pudo obtener los siguientes resultados; el SiSMAC
60,87%, el MP2 56,52% y el SGMPro 95,65%. Cabe recalcar que el software SiSMAC
posee funciones complejas y caractersticas tcnicas avanzadas, parmetros que no son
necesarios para la empresa ya que esta est iniciando el proceso de implementacin de
- 155 -
la gestin de mantenimiento, de tal manera se descarta a esta opcin por consecuencia

se considera al software que obtuvo el mayor porcentaje por cumplir con los
requerimientos exigidos por la empresa. Para establecer una relacin entre los estudios
realizados se iniciar estipulando una lista de funciones generales en las cuales se
evaluar los software seleccionados para el anlisis, en este punto se obtendrn datos
que reflejan el grado de cumplimiento con las funciones pre-establecidas. Tomando
como referencia estas funciones, las cuales se las clasificar como REQUERIDAS Y NO
REQUERIDAS, atendiendo las necesidades de la empresa.
Una vez realizada esta clasificacin, se evaluar al software teniendo como referencia la
adaptabilidad tanto con la funcin como con la necesidad de la empresa, de los
resultados obtenidos se evala y se disea un grfico de datos el mismo que refleja la
compatibilidad del software con los requerimientos de la empresa. Con lo que se puede
concluir que los estudios son secuenciales para obtener mayor veracidad en los
resultados que contribuir a la correcta seleccin del software.
5.2.3.3 Anlisis de precios. El anlisis de precios es un factor primordial en la toma de

decisiones para la adquisicin del software, para el cual se tendr que examinar las
respectivas caractersticas de cada uno y relacionarlo con la perspectiva econmica de la
empresa la cual servir como referencia para la aceptabilidad del software.
Tabla 68. Anlisis de precios

Factores
Adaptabilidad
Facilidad de Uso
Experiencia
Costo
SisMAC
MP2
SGMPro
Alto
Bajo
Medio
$4000
Medio
Bajo
Medio
$3500
Alto
Alto
Bajo
$2000
Fuente: Autor
5.2.4
Seleccin del software. Para la seleccin del software se tom como referencia
las Tablas 63 hasta la 68, basndose en los requerimientos de la empresa como tal, la
ponderacin y la calificacin en escala, como tambin los factores de mayor relevancia
que contribuirn a la correcta adquisicin del software.
- 156 -
Para ello la Tabla 68 sirvi de referente para la toma de decisiones; se detalla que la
capacitacin, el servicio tcnico y asesoramiento durante la aplicacin de la herramienta
informtica representan el valor agregado del software, dando como resultado ptimo de
seleccin el SGMPro, debido a los resultados positivos obtenidos en cada uno de los
anlisis, mismo que cumple con las expectativas de la empresa MKPSERVIC Servicios
Petroleros Ca. Ltda.
5.3
Implementacin del software de mantenimiento SGMPro
5.3.1
Flujograma de manipulacin del software SGMPro. Para realizar una correcta
utilizacin de la herramienta informtica se construir un diagrama de flujo en el cual se

especfica una representacin grfica que muestran los pasos que se debe seguir
secuencialmente de la misma forma contribuir a la interpretacin de manejo del
software, de manera que su manipulacin sea comprensible y fcil para el personal de
mantenimiento. Para mayor informacin ver el manual de software (ver Anexo C).
5.3.2
Construccin de la simbologa del flujograma.
Para la construccin del
diagrama de flujo se procedi a utilizar smbolos que representan las distintas acciones
que se deber ejecutar en el programa para as garantizar que la implementacin de
software va a cumplir con los objetivos trazados, a continuacin se presentar la
siguiente simbologa:
Figura 32. Simbologa de flujograma
Fuente:http://www.fundibeq.org/opencms/export/sites/default/PWF/downloads/gallery/
methodology/tools/diagrama_de_flujo.pdf
- 157 -
5.3.3
Flujograma de manipulacin
Figura 33. Flujograma de manipulacin
INICIO
Ejecucin en la instalacin del programa
Pgina de inicio
Autentificarse
Men principal
Gestin
Codificacin de
activos
Ingreso de activos
Reportes
Plan de actividades
Reporte de fallas
FIN
Fuente: Autor
- 158 -
5.3.4
Interpretacin flujograma de manipulacin del software SGMPro. En este
punto se detalla y se explica los diferentes pasos que se elabor en el flujograma de

manipulacin, para ello se los ha establecido por puntos:
5.3.4.1 Ejecucin en la instalacin del programa. Para empezar el trabajo con el

software se debe ejecutar el programa de instalacin, posterior a ello el programa estar
listo para iniciar una sesin de trabajo en SGMPro.
Para abrir el programa SGMPro, inicialmente se ingresa al icono XAMPP Control

Panel, ubicado en el escritorio de nuestra PC se cerrar la ventana, dejando que se
ejecute en segundo plano, a continuacin se da clic en el icono iniciar servidor de
aplicaciones que es otro administrador de nuestro programa, se espera hasta que la
ventana que se visualiza de este icono se cierre automticamente, permitiendo que se
ejecute la instalacin del software completamente, dando como resultado que el
programa est listo para ser utilizado. Se recomienda este proceso de instalacin cada
vez que se encienda el equipo/ordenador.
Figura 34. Inicio del programa
Primer paso
Segundo paso
Fuente: Autor
- 159 -
5.3.4.2 Pgina de inicio. Para ingresar en la pgina de inicio, se da clic en el icono del
programa SGMPro y en nuestro explorador se va cargar la pgina web o el portal
principal de la aplicacin (se recomienda utilizar Mozilla Firefox), luego se da clic en
ingresar como se muestra en la figura, se da clic en entrar y se dirigir a una nueva
pgina inicio.
Figura 35. Pagina ingreso
Fuente: Autor
Luego se mostrar la pgina de inicio o principal que consta de un men desplegable

con mltiples opciones, para lo cual inicialmente se da clic en inicio que indica una
breve introduccin sobre el apoyo del software a las industrias y la contrasea del
mismo instruyendo la adecuada forma de autentificarse para iniciar sesin, para
posteriormente dar clic en iniciar.
Figura 36. Pgina de inicio
Fuente: Autor
- 160 -
5.3.4.3 Autentificarse. Al dar clic en iniciar la pgina de inicio presentar la pantalla

de ingresos de datos para iniciar sesin, con el fin de que los usuarios puedan acceder
con seguridad a la aplicacin del sistema, para lo cual se tendr que ingresar un nombre
con su respectiva contrasea, en este caso el usuario es admin y la contrasea
admin, luego proceder a dar clic en login o iniciar sesin permitiendo entrar al
sistema.
Figura 37. Contrasea inicio de sesin
Fuente: Autor
5.3.4.4 Men principal. Despus de dar clic en login se mostrar una pantalla de men
principal del sistema en el cual se generan las opciones que ofrece el software para la
implementacin de gestin de mantenimiento, en el lado izquierdo se ubica una barra de
men desplegable conformada con opciones como; informacin general, gestin,
reportes, soporte tcnico, y admin, mismos que al dar clic en cada uno de ellos se
desplegar la opcin mostrando las diferentes entidades que ofrece el software para la
gestin de mantenimiento como se irn detallando a continuacin.
Figura 38. Men principal
Fuente: Autor
- 161 -
5.3.4.5 Gestin. El mdulo de gestin contiene un submen que al momento de

ingresar se podr encontrar diferentes entidades que ayuda en el ingreso de activos, tales
como; las estrategias, tcnicos, equipos, ubicaciones tcnicas, componentes y repuestos,
mismas que se detalla al momento de su aplicacin.
A.
Ubicacin tcnica
Despus de ubicarse en gestin se procede al ingreso de la ubicacin tcnica de los

equipos, mismos para nuestro caso tendrn una sola ubicacin ya que toda la empresa
ofrece en forma general un solo de servicio, como se explic en la codificacin de
equipos mencionada en el captulo anterior, ejemplo MKP-P, cdigo que hace
referencia las tres primeras letras al nombre de la empresa y P= produccin que es el
rea a la que pertenecen los activos, de tal manera que para poder generar se tendr que
dar clic en agregar ubicacin y se desplegar una pantalla donde se ingresa la
codificacin y descripcin para finalmente elegir la opcin guardar, se debe tener en
cuenta que se puede modificar esta informacin dando clic en editar y de igual forma se
podr eliminar la ubicacin que no se requiera como se observa en la figura.
Figura 39. Ubicacin tcnica
Fuente: Autor
- 162 -
B.
Equipos
Para la realizar la gestin de equipos se debe que dar clic en equipos, luego aceptar en
agregar equipo presentando una pantalla en el cual se tendr que llenar todas las
caractersticas tcnicas del equipo y con su respectiva ubicacin tcnica, para finalmente
guardar la configuracin, se hace el mismo proceso para ingresar los dems equipos, de
igual forma se puede editar y eliminar informacin que no sea necesaria.
Figura 40. Gestin de equipos
Fuente: Autor
- 163 -
C.
Componentes
En el submen de gestin permite ingresar los diferentes componentes de los equipos,

al dar clic en componentes se ingresar en agregar componentes mostrando una pantalla
de nuevo componente donde se detalla la descripcin del componente y ubicar el equipo
al que pertenece para finalmente guardar la informacin, para poder realizar una
modificacin de esta configuracin se utilizar la opcin editar y de igual forma se tiene
la opcin eliminar cuando ya no se requiera esa informacin.
Figura 41. Gestin de componentes
Fuente: Autor
D.
Estrategias
Para realizar la gestin de estrategias se ingresar dando clic en estrategias ubicado en

la barra de men de gestin, aceptando en agregar estrategia se muestra una pantalla en
el cual se permitir ingresar las tareas de mantenimiento con su respectiva frecuencia y
tiempo de duracin estimado, tambin se podr determinar el tipo de tarea a la que
pertenece ya sea elctrico, mecnico, neumtico y electrnico. Las tareas se podrn
ingresar con las frecuencias en horas, en semanas, en golpes, o en kilmetros, siendo el
ms recomendable por semanas.
- 164 -
Figura 42. Gestin de estrategias
Fuente: Autor
E.
Tcnicos
En este submen ubicado en la barra de gestin se podr registrar el personal designado

a realizar las distintas actividades, para el cual se dar clic en agregar tcnico
mostrando la pantalla de nuevo tcnico en la que se tiene que registrar la informacin
del personal, para finalmente guardar esta configuracin.
Figura 43. Gestin de tcnicos
Fuente: Autor
- 165 -
F.
Repuestos
Mediante este submen se ingresa los repuestos que maneja la empresa ya sea para el
cumplimiento de alguna actividad o correccin de alguna falla, se da clic en agregar
repuestos presentando la pantalla de ingreso de un nuevo repuesto donde se registran las
caractersticas de este, lo importante de llevar un control de repuestos es que permite
determinar cuntos de estos se tiene en stock tomando como referencia el stock mnimo
para su reposicin, costo del repuesto es muy importante poder detallar el precio de
cada repuesto ya que se podr determinar un presupuesto ms exacto, y la unidad con la
que se expresa este repuesto entre estos tenemos unidades, litros, galones, y kilos. Y
finalmente guardar la informacin, este tiene la opcin de buscador integrado que
permite listar todos los repuestos que se tengan en bodega, adems tiene las opciones de
editar y eliminar la informacin del repuesto que este mal detallado.
Figura 44. Gestin de repuestos
Fuente: Autor
- 166 -
5.3.4.6
Reportes. Este mdulo de reportes consta de una barra desplegable, es decir
que al momento de ingresar se podr visualizar los diferentes submens que ayudan en
la generacin y planificacin de la documentacin de los resultados de la gestin
aplicada, tales como; plan de actividades, reporte de fallas, y asignacin de actividades.
A.
Asignacin de actividades
Una vez ingresado los parmetros tcnicos de los equipos se procede a designar las
tareas que realizar cada equipo, se establece la semana de inicio para la tarea y el
programa automtica genera las prximas fechas de mantenimiento, se procurar en lo
posible de homogenizar las tareas para el ao, de tal manera que el trabajo para el
personal no sea sobrecargado en unas semanas y en otras no se tenga tareas que realizar
(ver Anexo B).
B.
Generacin plan de actividades
Despus de haber designado las tareas para cada equipo, se procede a generar el plan de
mantenimiento segn las fechas que se tenga programado.
Aqu se presenta la tarea a realizarse, el equipo al cual se le realizar dicha tarea, la
frecuencia en semanas y tambin se indica la semana del ao en el cual se inicia la tarea.
Para ubicarse se tendr que ingresar en reportes luego clic en plan de actividades se
presentar una pantalla donde se podr ver o generar el plan de mantenimiento.
C.
Homogenizacin del plan de actividades
Luego de haber designado las respectivas tareas con sus frecuencias a cada equipo, se
podr generar el plan de mantenimiento para el ao designado, se muestra una pantalla
con la generacin del mismo pero con la particularidad que no se distribuirn
correctamente las tareas ocasionando sobrecargas en unas semanas y en otras no, debido
a ello se realiza la homogenizacin del plan de actividades consistiendo en organizar y
distribuir la misma cantidad tareas para cada semana, logrando no superar el lmite
superior mximo (LSM) ni decaer a el lmite inferior mnimo (Lim) de tareas ptimas
por semana.
- 167 -
D.
Reporte de fallas
Esta herramienta informtica tiene tambin la opcin de ingresar fallas, donde se

registra la fecha que sucedi, la fecha que se atendi y la fecha que se demor en
entender la falla.
Para ubicarse se tendr que entrar en reportes, se desplegar la barra y dar clic en
reportes de fallas, luego dar clic en reportar falla donde se mostrar la opcin de nueva
falla, en la cual se tiene que describir la novedad de la falla, las fechas de inicio y final
de la falla se ingresan dando clic en la parte derecha de cada fecha estipulada se podr
realizar un registro ms especfico en cuanto al factor tiempo en que se realiz la
intervencin de esa falla, de manera que se puede introducir datos reales que ayudan en
la elaboracin de reportes de indicadores, teniendo que ubicar la falla al respectivo
equipo, adems se tiene presente la opcin de mis repuestos el cual permitir confirmar
el stock de repuestos que se tiene en bodega.
Figura 45. Reporte de fallas
Fuente: Autor
- 168 -
5.3.4.7
Base de datos empleada en el software. La base de datos del software consiste
en un conjunto exhaustivo no redundante de datos estructurados, interrelacionados, y

organizados, independientemente de su utilizacin y acoplado a este programas que
permiten acceder a esos datos. El objetivo primordial de esta base de datos es
proporcionar un ambiente que sea conveniente y eficiente tanto al extraer como al
almacenar datos.
Adems es un proceso de fcil utilizacin y prctico para la empresa, ya que se puede

almacenar la informacin de forma segura y adaptable hacia otras herramientas
informticas.
Debido a que las diferentes entidades que tiene esta programacin ayudan a la
implementacin de la gestin de mantenimiento, es decir que las ubicaciones tcnicas
seleccionan el lugar especfico de cada uno de los activos de acuerdo a su marca y
numeracin del equipo como tambin documentacin y/o caractersticas tcnicas,
encargndose de llevar un registro exacto de estos, con el fin de prevenir un fallo
inesperado, las estrategias a ejecutarse para cada equipo son especficas con el factor
tiempo y fecha especfica de acuerdo con su respectiva frecuencia, se realiza la
asignacin de actividades acorde con el personal que est a cargo de las mismas, as
como tambin realizando notificaciones de las actividades de los repuestos, no
olvidando que de acuerdo con la gestin de mantenimiento se puede crear reportes de
fallas que ayuda a que el software genere un adecuado historial de averas.
- 169 -
CAPTULO VI
6.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1
Conclusiones
Se muestra que la situacin actual de mantenimiento del equipo de superficie de la

empresa, no es llevada correctamente en un registro estadstico, y consecuentemente a
esto no aplica procedimientos tcnicos acordes con gestin de mantenimiento.
Para la implementacin de la gestin de mantenimiento se tom como punto de partida

la elaboracin de inventario, codificacin y documentacin tcnica de cada uno de los
equipos, mismos que son el fundamento para el desarrollo de anlisis de modos y
efectos de fallos, restricciones y criticidad.
El plan de mantenimiento planteado incorpora ordenadamente informacin til que se

adquiri en la empresa, el cual se encontraba dispuesto de varias formas y distintos
idiomas.
La estrategia o herramienta informtica SGMPro cumple con los requerimientos de la

empresa, est acorde con parmetros tcnicos de los equipos, logrando con ello generar
de forma automtica el plan de mantenimiento y adems crear reportes para archivar
como bitcoras de mantenimiento de los equipos.
Con la implementacin del mantenimiento preventivo planificado se lograr optimizar

recursos econmicos, mano de obra, tiempos improductivos y as crear una cultura
preventiva cuyos resultados a largo plazo representaran beneficios considerables para la
empresa.
- 170 -
6.2
Recomendaciones
Recordar que un plan de mantenimiento jams debe ser esttico, por lo que se
recomienda, retroalimentarse de conocimiento y experiencia de uso diario.
Llevar una adecuada utilizacin del software, ya que esta destinado a la organizacin,
planificacin, ejecucin, y control de la gestin de las actividades de mantenimiento con
sus respectivas frecuencias logrando seguir acciones preventivas, correctivas o
predictivas mediante la definicin de trabajos determinados en funcin de los
parmetros tcnicos de los diferentes equipos.
Capacitar al personal tcnico en la implementacin y utilizacin del programa de

mantenimiento sobre el equipo de bombeo hidrulico ya que el mismo permitir reducir
paros imprevistos, fallos, averas as como el mantenimiento correctivo con el propsito
que los equipos mejoren su rendimiento, utilidad y produccin.
Fomentar cultura sobre la utilizacin de la gestin de mantenimiento, con el objeto de

optimizar el funcionamiento de los equipos del presente proyecto o para cualquier
equipo.
Realizar una correcta manipulacin de la informacin y llevar un registro de datos

reales en la documentacin propuesta con el propsito de crear una base de datos
confiable que nos permita generar los indicadores de mantenimiento que sern un
mtodo para evaluar el grado de eficiencia de la implementacin realizada en la
empresa.
- 171 -
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