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ANCLAJES.
Los mtodos constructivos propuestos como solucin para la ejecucin de
proyectos para el descongestionamiento vial, hacen uso de muros de pilotes y muros
pantalla para la proteccin de las excavaciones, los que a su vez, en muchos casos
pueden formar parte de la estructura al transmitir las cargas verticales al subsuelo.
Ambos mtodos son mundialmente aceptados por la gran seguridad que ofrecen a las
excavaciones debido a su gran rigidez y sobre todo debido a que son elementos que se
introducen al suelo antes del inicio de las excavaciones, por lo que se minimizan las
deformaciones en el suelo circundante a la excavacin y permiten a su vez colocar la
superestructura con vigas pretensadas prefabricadas para restablecer el trfico
rpidamente y continuar los trabajos de excavacin sin mayores interrupciones. Los
tipos de obra en los que se pueden aplicar estos mtodos constructivos son los descritos
a continuacin. (Saucedo, 2010)
Pasos vehiculares a desnivel (by-pases), se requieren numerosas obras de este tipo en
los cruces viales ms congestionados de la ciudad y a la vez es importante minimizar el
incremento de la congestin durante la construccin de las obras correspondientes.
(Saucedo, 2010)
Lneas y estaciones de metro subterrneo, se requiere con suma urgencia
construir una red de lneas de metro con tramos que necesariamente requieren que las
estructuras sean subterrneas como en las zonas monumentales y/o con poco espacio
disponible. Estas lneas y estaciones de metro subterrneo se pueden construir con los
mtodos propuestos, como una alternativa a la construccin tradicional de tneles,
minimizando la interrupcin del trfico y reduciendo los tiempos y riesgos de ejecucin.
(Saucedo, 2010)
Ilustracin
2 Esquema de pilotes
Ilustracin 8, Excavacin profunda con muro de pilotes barrenados tangentes con anclaje
Los dimetros de los pilotes estn comprendidos entre 400 y 1000 mm, y con una
separacin entre ellos de 2 a 4 veces el dimetro. Cuando se construyen pantallas de
pilotes hay que tener en cuenta que es muy frecuente que haya edificios prximos a la
pantalla que se ejecuta. Por lo tanto, hay que evitar los daos y las molestias
correspondientes a la ejecucin de los pilotes por golpeo. Se deben ejecutar los pilotes
por vaciado, si es posible con barrena. (s/a, De mecanica, 2007)
Bibliografa
Camberfort, H. (1975). Geotecnia del ingeniero: reconocimiento de suelos. barcelona: Editores
tecnicos y asociados.
Geofortis. (2011). Geofortis. Obtenido de http://www.geofortis.co.cr/descargas/Procedimiento
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s/a. (s.f.). Archys. Obtenido de http://www.arqhys.com/articulos/pantalla-pilotes.html
Saucedo, M. (2010). TERRATEST. Obtenido de
http://www.terratest.com.pe/docs/publication/10_MUROS_PILOTE_OBRAS_VIALES
.pdf