Professional Documents
Culture Documents
NCLEO DE BOLVAR
UNIDAD: ESC. CIENCIAS DE LA TIERRA
DEPARTAMENTO DE ING. CIVIL
MATERIALES DE CONSTRUCCIN
SECCIN: 01
Profesor:
Bachiller:
Carlos Prez
Ros Maricela
C.I.:18.014.808
Si V = constante,
F = W.V 2
g.R
W = cte.
g
V 2 = aceleracin radial.
R
F
w.f
2
w.f
2
Fc
Fc = fuerza centrfuga.
W
W
F
W
Generalmente la fuerza de rozamiento (Fr) no es suficiente para
contrarrestar la fuerza centrfuga (Fc) para ello se le da una inclinacin a la
calzada para que el peso (W) origine una componente que colabore a
contrarrestar la fuerza centrfuga (Fc).
Si la inclinacin es fija:
W es constante.
F aumenta con V.
Componentes normales
mismo sentido.
(Wn + Fn)
Componentes paralelas
sentido contrario.
(Fp Wp)
Fp
Fn
Wp
F
Wn
O
W
3.) Fp
Peralte :
La componente del peso, depende de la inclinacin que se mide por la
tangente del ngulo (O) que forma la superficie de la calzada con la
horizontal. Se designa con la letra e.
Velocidad de Equilibrio :
Es la velocidad para la cual la fuerza centrfuga (Fc) paralela a la calzada,
es igual a la componente del peso (Wp) paralela a la calzada, sta se
denota con la letra (U), Wp = Fp.
W.senO = W.V 2 .cosO
g.R
(1000) 2 m2 / Km2
TangO = V x Km / h x (3600) 2 S2 / h2
g.R m x m
S2
(9,81) m / S2
1
e = 0,007865. V 2
R
g = 9,81 m / S 2
V = Km / h
R=m
Para una velocidad distinta de V (Fp Wp) debe ser resistida por la fuerza
de roce:
Fr = Fn x f
(Fp Wp) = (Fn + Wn) x f
f = Fp Wp
Fn + Wn
f = FcosO WsenO
FsenO + WcosO
Fr = fuerza de roce.
Fn = fuerza normal.
f = coeficiente de roce.
Fp,Wp = componentes de la fuerza centrfuga.
Fn,Wn = componentes de la fuerza normal.
O
normalmente, FsenO
0.
Si Fp
Wp ; V
U:
f=V2 e ; f=V2 V2
g.R
g.R
g.R
e + f= V2 ;
g.R
peralte + Fr
Fc.
Si Wp
Fp ; V
U (exceso de peralte) :
f=e V2 ; f=V2 V2
g.R
g.R
g.R
e f= V2 ;
g.R
peralte
Fr + Fc.
g = 9,81 m / S 2.
V = Km / h.
R = m.
e = peralte para la velocidad de equilibrio (U).
e + f = 0,007865.V 2
R
Factor centrfugo.
AASHO
Norma Venezolana
Pavimento de Concreto y
Asfalto.
(American Associatin of
States Highway Officials.)
V ( Km )
40
50
60
70
80
90
100
110
120
f
0,17
0,16
0,15
0,14
0,14
0,13
0,13
0,12
0,11
Condicin
No se forma hielo sobre la va.
Valor ms aconsejable.
Frecuentes nevadas.
Trfico elevado, zonas urbanas.
%
12
10
8
6
R = 0,007865.V 2
e + f
V(Km/h)
50
65
80
95
110
0,16
0,15
0,14
0,13
0,12
e(%)=0,1
2
70
120
195
300
400
R mn.
0,10
0,08
0,06
75
130
210
320
450
80
140
230
350
500
90
155
255
355
550
Superficie
Alta calidad
Media
Baja
Bombeo (%)
12
1,5 3
24
Bombeo
(1- 2,5%)
(1- 2,5%)
Wn
Fp
Wp
V(Km/h)
50
65
80
95
110
Fn
Rmn
1300
2200
3350
4750
6400
e = 0,01.
f = 0,025.
f e = 0.
Si e + f
R = V 2 (1 + TangO.f )
g . ( f TangO )
V 2 (1 + ef.)
g . (f e)
e + f = 0,007865. V
R
V es variable
criterios de correlacin.
a.) No se puede usar peralte (e) mximo en todas las curvas ya que
implicara incomodidad al conductor.
b.) Si se toma como velocidad la de proyecto (Vp) y si se fija el coeficiente de
rozamiento (f) se podra obtener el peralte (e). ste criterio no considera el
aumento de velocidad en curvas de gran radio y en pendientes, el cual no
es recomendable para el trazado.
c.) Debera establecerse un peralte (e) de acuerdo a la velocidad que pudiera
desarrollarse en cada curva :
c.1) e = O. R, directamente proporcional al radio, ideal si V fuera constante.
c.2) Para V = Vp, e balancea toda la fuerza centrfuga (Fc) y crea diferencias
de requerimientos de friccin hasta e mx.
c.3) Para V = V.circulacin = 80 a 93 % (Vp), donde e balancea a la Fc.
c.4) Relacin parablica entre e y R permite como resultado valores medios
entre c.1 y c.3.
MTC
para cada R
e = f (Vcirculacin promedio observada).
Asume variacin lineal de f segn V.
emx
3
e
2
1
Rmn
Radio de Curvatura
Radio(m
)
50
250
275
300
350
360
380
400
425
450
500
525
e (%)
12
12
11,5
11
10,5
10
9,5
9
8,5
8
7,5
7
Vmx(Km/h) Vlibre
42
90
93
95
101
101
103
104
106
107
111
112
28
62
63
65
68
68
68
68
68
68
69
68
550
600
650
750
800
1000
1200
1500
1600
1800
1800
6,5
6
5,5
5
4,5
4
3,5
3
2,5
2
113
116
118
124
125
135
142
152
153
157
BOMBEO
67
68
67
68
68
71
75
76
71
68
Volcamiento :
a
F
G
B
A
H
C
D
h
W
O
AH x W
GH x F
AH = a.cosO + h.senO
2
GH = h.cosO a.senO
2
F = W.V 2 = 0,00 + 865W.V 2
g.R
R
11,28
R ( a + 2.h.e)
2h a.e
0,01573.V 2. h a.R
2.Rh + 0,007865.a.V
Fuerza Centrfuga.
Peralte.
Velocidad de Equilibrio.
Coeficiente de Rozamiento (f).
Formulario:
F = W.V 2
g.R
V2
Fuerza Centrfuga.
Aceleracin Radial.
R
W.f
Fuerza de Roce.
2
(Wn + Fn)
(Fp Wp)
e = 0,007865.V 2
Peralte.
R
Fr = Fn x f
Si Fp
Fuerza de Roce.
Wp :
f=V2 e ; f=V2 V2
g.R
g.R
g.R
e + f= V2 ;
g.R
Si Wp
peralte + Fr
Fp :
f=e V2 ; f=V2 V2
Fc.
g.R
g.R
e f= V2 ;
g.R
peralte
e + f = 0,007865.V 2
g.R
Fr + Fc.
Factor Centrfugo.
R = 0,007865.V
e + f
Volcamiento :
AH x W
GH x F
11,28
R ( a + 2.h.e)
2h a.e
AH = a.cosO + h.senO
2
GH = h.cosO a.senO
0,01573.V 2. h a.R
2.Rh + 0,007865.a.V
V ( Km )
40
50
60
70
80
90
100
110
120
f
0,17
0,16
0,15
0,14
0,14
0,13
0,13
0,12
0,11
Tablas:
AASHO
Norma Venezolana
Bombeo (%)
12
1,5 3
24
%
12
10
8
6
V(Km/h)
50
65
80
95
110
0,16
0,15
0,14
0,13
0,12
e(%)=0,1
2
70
120
195
300
400
R mn.
0,10
0,08
0,06
75
130
210
320
450
80
140
230
350
500
90
155
255
355
550
V(Km/h)
50
65
80
95
110
Radio(m
)
50
250
275
300
350
360
380
400
425
Rmn
1300
2200
3350
4750
6400
e (%)
12
12
11,5
11
10,5
10
9,5
9
8,5
Vmx(Km/h) Vlibre
42
90
93
95
101
101
103
104
106
28
62
63
65
68
68
68
68
68
450
500
525
550
600
650
750
800
1000
1200
1500
1600
1800
1800
8
7,5
7
6,5
6
5,5
5
4,5
4
3,5
3
2,5
2
107
111
112
113
116
118
124
125
135
142
152
153
157
BOMBEO
68
69
68
67
68
67
68
68
71
75
76
71
68