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REPBLICA DE COLOMBIA

CONCEJO DE BOGOTA, D.C.

ACTA

Nmero Mesa
de trabajo

Mesa de trabajo bicicrs III

Nmero de
consecutivo acta

001

INFORMACIN BSICA
Objetivo
de la
Mesa de
trabajo

Fecha

16 DE ENERO DE 2014

Lugar

INSTITUTO DE
RECREACIN Y
DEPORTE

Hora Planeada inicio

Real

Hora Planeada Fin

Real

INVITADOS / ASISTENTES
Cargo Dependencia
Organizacin

Nombre
JHON RODRIGUEZ
DIANA PALOMINO SALAZAR
ESPERANZA VALENZUELA

IDRD
CONTRALORIA
PERSONERA

SI
SI
SI

AGENDA Propuesta y aprobada


Puntos a Tratar

1 PROBLEMTICAS BICICRS

ASISTIO
SI/NO

Tiempo de
exposicin

Tratado
(S/N)

INDEFINIDO

SI

DESARROLLO DE LA REUNIN

Intervenciones:

El pasado jueves 16 de enero de 2014 se continu la mesa tcnica estipulada desde la


primera reunin, en la cual se presentaron los involucrados en el proceso, all se dieron
respuesta respecto a las inquietudes de las pistas, expuestas en la reunin anterior.

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JHON RODRGUEZ-IDRD
Iniciamos la tercera reunin, siendo las 9:00am, gracias Presidente por venir y tengo entendido
que tiene otra actividad y va a dejar una persona delegada. Y tambin no acompaa la Doctora
Esperanza Valenzuela Quitin, Delegada por la Personera de Bogot, a los seores de la
Controlara de Bogot y dems miembros de la mesa.
CONCEJALA OLGA VICTORIA RUBIO CORTS.
Buenos das a todos y a todas, muchas gracias a todos por acompaarnos a esta tercera
reunin que qued establecida desde el 13 de diciembre. Y hemos determinado, porque
tenemos la firme intencin de apoyar esta nueva dinmica de Bogot que es el BMX,
escuchaba yo que se llama el efecto Mariana Pajn.
Y que ha sido el despertar de muchos jvenes, padres, entrenadores, en sacar a delante esta
disciplina, razn por la cual entiendo que 800 personas, jvenes de diferentes edades, de
diferentes categoras, quieren salir adelante con esta disciplina, pues se hace necesario en
esta dinmica. En este efecto, el Mariana Pajn le permitamos a estos 800 jvenes, tener la
oportunidad a travs del Distrito, que es un derecho, el que puedan adelantar esta disciplina.
Hemos venido revisando entonces, las denuncias que hacan los padres de los no avances o
reuniones, tambin entendiendo por supuesto, que es una nueva dinmica pero que tampoco
es tan nueva, pues ya exista en el pas, existe en Bogot, pero por el efecto Mariana Pajn
se hace necesario que se le d una importancia, una categora, sin desmejorar otras
categoras en el deporte que existen.
Pero como lo que nos trae aqu en este da es el BMX, pues de eso vamos hablar. Entonces
para que usted como Presidente, tenga por supuesto pleno conocimiento. La atencin de esta
Mesa Tcnica se centra en la necesidad de estos jvenes, sin llegar a transgredir legalmente,
pues la nica intencin, es poder sacar adelante esta disciplina y atender 800 jvenes para
que practiquen su deporte y la inversin que se tenga, se vea reflejado en pro de ellos.
Nos encontramos entonces con padres de deportistas, con deportistas, con entrenadores, nos
hemos reunidos con directores de clubes, las escuelas. Entonces quiere decir, todos lo actores
han estado aqu estableciendo una serie de inquietudes que precisamente para eso se crea la
Mesa Tcnica, teniendo claridad. Por eso es importante que nos acompaara y que contara
con un delegado, para que est aqu acompaando y sea ese puente de comunicacin y
podamos tener un buen entendido.

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JHON RODRGUEZ-IDRD
Es una afirmacin de los miembros de la mesa, que el IDRD no hace mantenimiento
permanente de la pista en los ltimos 5 meses, otra afirmacin es que el ingreso que se paga
a la Comisin de Ciclismo, ya no se usa para el manteamiento y el IDRD se demora en actuar
por todos sus protocolos.
ORLANDO FERREIRA (PRESIDENTE DE LA LIGA DE CICLISMO)
Ah lleg Gustavo, l es el Vicepresidente de la Liga de Ciclismo, delegado designado y quien
se quedar aqu permanente.
JHON RODRGUEZ-IDRD
Tercer elemento que ellos manifestaron: que necesitan un gimnasio, ya sea el que existe o
que se pueda construir otro. Como puede ver unas actuaciones son de su resorte y otras del
IDRD. Necesitan otra pista o ampliar la que existe, adems estn proponiendo el suelo que
est entre la bolera y la pista. Hay que definir ese sueo.
Quieren volver como solicitud expresa de los seores miembros de los clubes, quieren volver
a manejar el dinero con el esquema anterior.
CONCEJALA OLGA VICTORIA RUBIO.
Para qu se vea reflejada la inversin.
JHON RODRGUEZ-IDRD
Porque consideran que el nuevo esquema, desestimula el deporte. El dinero que se recoge
por parte de la familia BMX, se debe reinvertir directamente, como una contrapropuesta, ante
la queja, la propuesta es esa. Y que la opinin de los profesores, y las personas que hacen
parte de esta mesa y tienen experiencia, sea tenida en cuenta por quienes hacen el
mantenimiento de la pista.
Yo cerr con una inquietud muy ma, es la insistencia en que la que la Liga est presente, es
bueno saber y que todos lo conocen que todos estamos en un marco legal, en un marco
constitucional y esos marcos nos invitan, para no decir que nos obliga. Nos invita a tener
siempre presente nuestro interlocutor natural que es la Liga, entonces no pudiramos hacer,
no pudiramos desarrollar, no pudiramos crear esos escenarios de estmulos al deporte, sino
es porque la ley nos invita a tener la Liga presente y trabajar con ellos con la mano, no as
directamente con la comunidad, se le escucha, como es el vivo reflejo de esta reunin, pero es

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a travs de la Liga para poder dar un marco real y cierto a lo que se pueda definir aqu.
DIEGO GARZN-PADRE DE FAMILIA
Uno de los temas ms importantes, que tambin es el objetivo final de esta reunin y es el
proyecto Mundial de Bicicrs 2016. Entonces el propsito es que nosotros en Bogot,
tengamos una participacin muy honrosa e importante en ese Mundial. Para nosotros poderlo
hacer, tenemos que empezar por un proyecto y pienso que eso debe partir como parte
importante de su actuacin. De parte de la Liga debe empezar ese proyecto y apoyo para el
BMX en Bogot.

ORLANDO FERREIRA (PRESIDENTE DE LA LIGA DE CICLISMO)


Primero, la Liga es una institucin no pblica de derecho privado, que cumple funciones
sociales, lo segundo, que llego a la Liga el ao pasado, todava no tengo un ao. La Liga
estaba alrededor de 8 aos sin contratar con el Estado, tena inconvenientes financieros y
jurdicos que le impedan a la Liga desenvolverse, haciendo un poco de gestin hoy puede
contratar con el Estado y con la empresa privada.
La Liga tiene 4 modalidades grandes del deporte:
El ciclismo de pista,
De ruta,
Ciclomontaismo
BMX.
En el mbito internacional, el deporte del BMX era una Federacin Internacional pero no hace
muchos aos. Ellos nacieron como un deporte independiente, que con el paso del tiempo en
su objetivo de buscar espacios en el ciclo-olmpico, lograron que la Federacin de Ciclismo
que se llama UCI los acogiera y los llevara a su seno, y fue as que pudieron estar en los
juegos del ciclo olmpico y proyectarse de una forma que hoy tenemos campeones olmpicos
debido a eso.
Eso tiene un trasfondo importante y es que el BMX se ha visto como un deporte independiente
entonces en el contexto de la organizacin del deporte asociado, ellos tuvieron que integrase
al ciclismo, y el ciclismo lo recibe de una forma diferente porque ellos cuando comienzan a
integrarse a las Federaciones Nacionales, vienen ellos mismos y siempre se maneja en el
ambiente, un poco de independencia del ciclismo justamente por su nacimiento.
Las Federaciones Nacionales, hablemos ya en contexto nuestro. La Federacin de Colombia
los maneja con independencia, pero ya ha venido de una forma a integrarlo y a manejarlos.

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Hoy la Comisin por ejemplo de ciclismo de BMX, ya la dirige el Presidente de la Federacin y
los recursos que recibe el ciclismo del BMX. Ya son parte integral del presupuesto de la sta.
La otra cosa es un poco de la organizacin interna del Bicicrs. El Bicicrs hace aos atrs no
muy lejano, haca sus campeonatos y por el hecho de masificar y tener recursos, la
Federacin comenz a crear una serie de categoras y hacer campeonatos y a dar ttulos de
campeones y del mundo, algo que estaba descontextualizado de lo que es el sistema del
deporte no solo de Colombia sino del mundo, entonces uno encuentra que en el bicicrs hay
campeones de 10 aos de 12 aos que dentro de la temtica, dentro de la esencia no debe
ser un campen del mundo.
Cuando el Bicicrs se integra al ciclo olmpico, entonces comienzan y se dicen aqu esta el alto
rendimiento y eso es otra cosa, vamos hacernos campeones olmpicos y comienza el Bicicrs
a manejar en alto rendimiento, pero en su afn de mantener esto, no es la escena de Colombia
sino del mundo. En su afn, esa masificacin y esos recursos que le puedan dar al deporte su
sostenibilidad, pues crean una categora Challen y la Junior, Elite (pro).
Usted encuentra que hoy campeonatos del mundo, latinoamericanos panamericanos,
suramericanos y todos los continentales, que se pueden hacer en esas categoras, en la
categora lite, que es la junior y snior que es lo que es verdaderamente el deporte de alto
rendimiento.
Las categoras challen que son las de masificacin. Entonces cuando t tienes un hijo y me lo
llevo a un campeonato del mundo y tienen 10, 12,8 aos de edad y el nio me gana el
campeonato del mundo de la categora challen y vengo aqu a Colombia mi hijo es campen
del mundo, pero en el contexto del equilibrio alto rendimiento, no, es una promocin.
Pero entonces yo tengo un argumento para decirle al Estado que me est desamparando
porque su funcin de Estado es recreacin, masificacin, y la funcin de las Ligas, y del
deporte y de las Federacin es alto rendimiento, un poco de masificacin y el deporte.
Eso genera una serie de problemas, que los padres sientan que el Estado no los apoya, que
las ligas no los apoyan, que los recursos del Estado no estn siendo canalizados para el
objeto. Bogot como ciudad, tiene otros objetos que es ayudar a la masificacin, ayudar al
desarrollo, fomentar las escuelas, que es la base de una pirmide para el desarrollo del
deporte. La liga tiene que sujetarse a esos programas y a esos desarrollos.
Entonces digamos que en las dos cosas, hay un trabajo en el alto rendimiento y en ella base.
Cuando llegamos, nos encontramos con que no hay organizacin en el ciclismo de pista, ni de
ruta, no hay organizacin en esto. De alguna forma hemos avanzado en eso. Hoy por ejemplo:
la Liga este ao ya est haciendo el balance, ya manej propios, vamos a manejar unos
recursos que si no son muy grandes, si son significantes, yo creo que vamos a llegar por los

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800 mil millones de pesos, el ao pasado no he cerrado el balance, eso no lo manejaba la liga
desde hace 10 aos.
La Liga ha hecho toda la gestin para que el alto rendimiento de todas sus modalidades est
apoyada por parte del Estado, hablo de Estado - Ciudad, y esas modalidades son el de pista,
de ruta, BMX, eso, y todas las competiciones en este caso del BMX hemos hecho la gestin
para que el IDRD est presente.
Pero nos hemos encontrado con muchas dificultades, la primera el escenario no es de la Liga,
la segunda que la Comisin que maneja el ciclismo y que hemos logrado integrar, es una
Comisin que es independiente, con carnets independiente, con papelera independiente
manejaba los recursos independiente, los escenarios no eran la Liga, los funcionarios no eran
de la Liga, era otro escenario all, y yo he querido integrarla.
Pero el primer paso para integrarla, yo no puedo meter a una casa que no es ma, la casa no
es de la Liga y hemos estado en conversaciones con el IDRD y yo le dije desde el primer da
hasta que no nos entreguen el escenario si nos los entregan, o no tengamos una poltica clara
del manejo del escenario, la Liga va estar ah y es de todas las modalidades la nica que
hemos tenido as.
Ha habido reuniones con el IDRD, y aqu hay que defender muy bien al IDRD que en su
poltica, busc el manejo de los escenarios con las diferentes ligas. Para el caso nuestro, nos
sentamos muchas veces con ellos, formulamos, que ellos cobraban a las escuelas, porque en
el deporte del alto rendimiento no se cobra y en deporte de especializacin no se les cobra, lo
nico que se les cobra y que tengo entendido, es el dinero de las escuelas, hasta hoy desde
que soy Presidente no he recibido un peso del Bicicrs, que se consigne en la cuenta de la
Liga.
Se le han consignado los recursos a algo, por eso tuve que contextualizar qu es la Comisin,
que se confunde con la Liga, yo nombro una Comisin invito a los padres, a los que quieran
participar, que creo yo que debe ser el siguiente paso que el escenario lo reciba la Liga, que lo
maneje sta, y le de a los clubes y a las escuelas, sus horarios, que comnmente IDRD y la
Liga fijemos una tarifa para el cobro del espacio para las escuelas o para lo que sea de
rentabilidad, que comnmente el IDRD con la Liga, fijen los horarios de alto rendimiento y los
espacios para los clubes, en fin todo lo que sea, eso en el tema del manejo de los escenarios
Y que se pueda garantizar con esos recursos que ingresan el mantenimiento adecuado del
escenario, porque con los otros modelos que se han medio analizado, los veo muy difciles.
Cuando el IDRD toma el escenario, se hace necesario un mantenimiento casi cotidiano y ya en
el tema presupuestal y econmico, lo nico es que debe existir la transparencia que se le
deben de dar a los recursos, privados y a los pblicos.

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LIZ CUBILLOS- MADRE DE FAMILIA.
Seor Ferreira en la reuniones hemos venido tratando y hay una lista de temas con una
prioridades, las prioridades son las pistas porque va a la masificacin y luego vienen dos
temas importantes, y para nosotros es muy importante su participacin cuando los toquemos.
Hoy precisamente, cito que la vez pasada hablamos de la pista Mario Soto, hoy vamos hablar
de la pista San Andrs y Tunal, que tambin tienen deportistas que estn inscritos en la Liga
aunque el carnet se tramite por la Comisin.

ORLANDO FERREIRA (PRESIDENTE DE LA LIGA DE CICLISMO)


De acuerdo pero cuando yo llegu, por ejemplo esos dineros que ustedes le haban pagado a
la Comisin no se donde estn, he enviado miles de veces comunicaciones, pidiendo eso,
nunca me han entregado, no he querido perjudicar a los seres humanos.
Yo vine aqu hablar, que Colombia aspira ser la Sede Mundial de Bicicrs. Me fui a la
Federacin y lo pele, encuentro que no hay una poltica clara de Bogot para respaldar a sus
dirigentes. Si usted va a mirar el deporte de alto rendimiento de nuestro pas, no lo manejamos
la gente de Bogot, lo maneja dirigentes de otras regiones.
Entonces yo vengo a pelear por el Mundial de Bicicrs, para que lo hagamos nosotros y
Bogot no toma la bandera.
DIEGO GARZN-PADRE DE FAMILIA
Pero ahora se puede pelear por los nacionales.
ORLANDO FERREIRA (PRESIDENTE DE LA LIGA DE CICLISMO)
Ya lo tengo, para este ao el Campeonato Nacional y las vlidas nacionales tambin, adems
voy hacer un latinoamericano.
Gustavo se queda aqu y va a tomar atenta nota a todo.
CONCEJALA OLGA VICTORIA RUBIO.
Una pregunta seor Ferreira, el doctor Gustavo se queda en representacin de la Liga?

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ORLANDO FERREIRA (PRESIDENTE DE LA LIGA DE CICLISMO)
De la Liga?.
CONCEJALA OLGA VICTORIA RUBIO.
Con poder y decisin.
ORLANDO FERREIRA (PRESIDENTE DE LA LIGA DE CICLISMO)
Con poder y decisin

LIZ CUBILLOS- MADRE DE FAMILIA.


Hay otros dos puntos importantes:
1. El poder tener la opcin de que en Bogot se haga mnimo 2 de las validas de bicicrs, y
para esto, lo que histricamente hemos hecho es buscar recursos del IDRD porque nosotros
solitos no podemos.
2. Para el Mundial del 2016, pero hay que clasificar para, pues los muchachos deben participar
en unas carreras, y hacer unos puntajes. Todava no est establecido el calendario y nosotros
queremos que ese calendario se haga con la debida anticipacin para que las reglas sean
claras y todo el mundo sepa.
Pero por otro lado que la Liga, teniendo en cuenta las restricciones, haga la gestin que debe
hacer, para que el IDRD busque un esquema en aras de apoyar algunos de estos muchachos
que estn en unos muy buenos puestos, para seguir adelante.
ORLANDO FERREIRA (PRESIDENTE DE LA LIGA DE CICLISMO)
Nosotros lo hemos hecho.
CONCEJALA OLGA VICTORIA RUBIO.
EL escenario es este: para eso hemos creado este escenario, pero Dra. estamos hablando de
un tema que atae a varios, es un acuerdo de voluntades, segundo que como Concejala de
Bogot, sabe que lo puedo realizar, y por lo tanto este va ser el contexto y por eso estamos
invitando.
En este lugar en el que muy gentilmente el IDRD ha abierto las puertas, pero dnde deben
tocarse todos los temas frente al BMX es ac, no vamos hacer nada independiente. Y cada

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uno tiene el derecho propio y natural de hablar y expresar y ah es a donde vamos a entender
como es la dinmica de esta Mesa Directiva y por qu no es solamente el sentir o la
percepcin, sino cul es la realidad que se est viviendo, y por qu funciona o por que no
funciona y hasta dnde, desde la estructura se puede o no se puede.
ORLANDO FERREIRA (PRESIDENTE DE LA LIGA DE CICLISMO)
Por ejemplo, cosa que no debera ser as, yo tuve que poner mi dinero para financiar un equipo
de Bicicrs.
CONCEJALA OLGA VICTORIA RUBIO.
Igual que han hecho todos ellos, pero ac todos les ha tacado poner, y tengo la lista de
actividades, rifas, de almuerzos, de todo lo que ellos han tenido que hacer.

LIZ CUBILLOS- MADRE DE FAMILIA.


La Comisin ha tenido registro contable desde hace ms 10 aos, de los dineros que ha
manejado, que no se pueden consignar en una cuenta porque por la Ley del Deporte no
podemos tener una personera jurdica, no podemos tener una cuenta bancaria. Entonces se
ha tenido que manejar en efectivo.
ORLANDO FERREIRA (PRESIDENTE DE LA LIGA DE CICLISMO)
Yo creo que aqu para dejarles esto. Cul debe ser el punto de partida, que tiene que nacer
con el escenario? Porque la Liga, yo no estoy desconociendo, nosotros hemos estado
alejados del manejo justamente del escenario pero apoyando a los clubes y a las escuelas
siempre.
Pero no podemos entrar hacer algo, en un escenario que no es nuestro, que es del IDRD. Lo
que tengo casi claro es que una vez tenga el escenario, la Liga o de alguna forma los recursos
que genere esa utilizacin, son sostenibles para muchos de los proyectos de esa modalidad.
JHON RODRGUEZ-IDRD
La explicacin clarsima que nos permite avanzar en un terreno cierto de lo que debemos
hacer para el BMX. Tambin debo decir que es importante la presencia de nuestro subdirector
de parques el doctor Garzn, entonces uno de los puntos Dr. David, es el tema de la pista
Mario Soto, primero quedamos en hablar solamente de la pista Mario Soto y cmo iba hacer
el plan de trabajo y pues tambin de todas maneras el puede hablar de las otras dos pistas,
pero lo importante es saber qu por el manejo y la atencin que ustedes estn demandando

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sobre la pista, que nos explique la Subdireccin de Parques que es lo que tienen pensado
hacer, como lo van ha desarrollar tambin.
LIZ CUBILLOS- MADRE DE FAMILIA.
Yo hice una solicitud en el acta y en la reunin anterior, quedamos en que como la vez pasada
hablamos de la pista Mario Soto, esta vez se traan algunas de las respuestas de los temas
de Mario Soto por parte de ustedes. Por la parte de nosotros, hoy bamos hablar de San
Andrs y Tunal.
JHON RODRGUEZ-IDRD
Correcto, as es la agenda.

LIZ CUBILLOS- MADRE DE FAMILIA


Lo que nosotros sugeriramos en mocin de orden, la presentacin es que lo que vamos hablar
de San Andrs y Tunal es tan corto, que podramos pasarlo rpidamente y de pronto la
informacin de Parques sirva para todos en general y hayamos contemplado los temas.
Porque las personas de MARIO SOTO no vinieron, solo los padres, nos gustara que nos
regalaran el tiempo inicial para exponer San Andrs y Tunal.
JHON RODRGUEZ-IDRD
Pues David en consideracin de su tiempo porque yo se que usted tiene sus cosas en la
Subdireccin, pues entonces ellos piden hacer una pequea explicacin de San Andrs y
Tunal y entonces ah entran ustedes a responder la generalidad sobre la pista y los otros dos
escenarios. Est bien? Listo, bien.
CONCEJALA OLGA VICTORIA RUBIO.
Por causa de pertenecer a la Comisin de Hacienda, pues como miembro de sta, debo llegar
puntual. En el momento que llegue el Presidente, encargados de mi oficina el Dr. Nelson quien
Jonathan y Maria Fernanda. Dentro de 8 das tenemos reunin de nuevo, 8 de la maana.
TODOS
S, ya qued instalado.

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LIZ CUBILLOS- MADRE DE FAMILIA
Entonces rpidamente el entrenador del Tunal, Jos Luis Torres que es entrenador deportivo
del Club No limits Bogot, present su excusa.
Cordial saludo.

De antemano agradecerle a la Concejala Olga Victoria Rubio Corts y a su equipo de


trabajo por el inters mostrado por nuestro bello deporte, ojal que mediante la gestin
que realicen hayan resultados satisfactorios para los intereses de los deportistas de
bicicrs de Bogot. Mil gracias.
El motivo de este escrito es para comunicarles que por motivos de ndole laboral no
podr asistir a la reunin pactada para el da de maana 16 de enero 2014 a las 8 de la
maana. La razn, soy docente en una institucin educativa y debo asistir a unas
capacitaciones programadas para esta semana en el horario de la maana, y quisiera
que para esta reunin fuera representado por la seora Liz Cubillos quien
gustosamente abordar la problemtica de la pista del Parque Metropolitano el Tunal
mediante un escrito elaborado por m y con un soporte fotogrfico que podr ser visto
por Uds.
Quedo atento a sus comentarios
Aqu en el documento anexo, muestra la problemtica, es ms o menos lo mismo que dijimos
la vez pasada.
BICICROSS PROBLEMTICA PISTA PARQUE EL TUNAL
La pista de bicicrs del Parque Metropolitano el Tunal fue rediseada aproximadamente dos
aos donde se realiz un nuevo trazado, razn por la cual el sistema de drenaje que haba en
principio fue tapado por la nueva obra; desde el momento de la culminacin de la primera
etapa de la obra principal (pista) se tuvieron varios inconvenientes. Solamente a las dos
semanas de hecha la pista comienza una temporada de lluvia donde el escenario se vio
afectado por la cantidad de agua lluvia que cay y tal como lo muestran las fotos el deterioro
es evidente. Esto debido a que como ya lo mencionaba no tiene como drenar el agua y por tal
razn se apoza ocasionando un deterioro rpidamente.
Entonces el presenta varias fotos donde se expone la problemtica. (Presentacin
Adjunta).

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El documento del Tunal se adjuntar al acta, ellos hablan de la no conclusin del contrato en el
tema del cerramiento y del drenaje de la misma, de igual manera la problemtica de seguridad,
ellos en estos momentos no estn funcionando normalmente.
ALEXANDER GUERRERO- SAN ANDRS
El resumen es prcticamente los mismos problemas del Parque el Tunal, el estado es psimo,
lo segundo es la iluminacin, en estos momentos que el contrato de la iluminacin de los
rboles, no tiene nada que ver con el transformador que est a doscientos metros de la pista.
De igual manera, la reja de cerramiento es muy bajita, y estn interrumpiendo los
entrenamientos de los jvenes, otras personas que practican otros deportes por ser tan bajito
el cerramiento, cualquier persona est entrando, las medidas de seguridad son insuficientes.
Otro problema es que resulta que tenemos un alza en el pago del arrendamiento de los
eventos, nos cobran la pista como para eventos, antes pagaban 10 mil pesos por hora, ahora
nos cobran 20 mil pesos, nosotros no manejamos grandes cantidades de nios, y muy
seguramente las personas van a desertar por el incremento en el costo de la pensin.
Doa Liz, nosotros hemos insistido en que los muchachos de Bogot no solo estn en la pista
MARIO SOTO, sino tambin que vayan a la Pista de El Tunal y de San Andrs, por eso
tambin sera muy bueno que se aprovechara ese transformador en esta pista.
ALEXANDER GUERRERA
Nosotros que manejamos TUNAL Y SAN ANDRS cuando hay carreras distritales los jvenes
quieren empezar a vivir est experiencia, nosotros habamos acordado que bamos a tener un
da a la semana, para ir una vez por semana, para que manejen la altura del partidor de seis
metros, no como la nuestra que es de tan solo un metro, para que los muchachos se adecuen
a este escenario, esto nos perjudica deportivamente, en el IDRD creo que tambin hay un
partidor para ver si nos lo dan.
De igual manera, queremos que el progate que puede tener el IDRD, tambin pueda ser
utilizado. As mismo el horario de la pista MARIO SOTO, para ser utilizada por las diferentes
escuelas de SAN ANDRS Y TUNAL, para que se genere una concertacin.

DOCTOR ALFARO
IDRD tiene dos reas, una de construccin de escenarios y otro de mantenimiento de
escenarios, la ciudad cuenta con 40 mil millones de pesos en el ao, para mantener los 96
parques que administramos nosotros, una vez que nos reunimos con ustedes en la Unidad

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Deportiva el Salitre, el da de Noviembre haciendo una aclaracin de como deba ser el
aprovechamiento econmico de la pista.
De igual manera, siendo conscientes de toda la problemtica de mbito legal y de competencia
entre la Comisin Distrital de Bicicrs y Liga de Ciclismo de Bogot e inconvenientes que han
tenido estas instituciones, e iniciamos una tarea como Instituto para mantener la pista, y en
este sentido hay dos personas a cargo de esto, en este tema el Distrito es menos experto que
los particulares, no hemos podido encontrar fcilmente los materiales, porque no utiliza
materias primas normales, sino especiales.
La entidad llego a la conclusin, que primero terminara las licitaciones para poder a travs de
uno de los contratos que tenemos, porque ya no tenemos personal para mantenimiento como
antes, entonces debemos iniciar un proceso licitatorio el cual fue adjudicado el da 27 de
diciembre de 2013.
Se logr meter el mantenimiento de la pista que antes no estaba, somos conscientes de los
problemas de mantenimiento de las pistas, tcnicamente en relacin al cambio de persona que
estaba haciendo esto, tambin convencimos al seor Edilberto que trabajara con nosotros, y
de operador a una persona que sabe todo el proceso de mantenimiento.
Las primeras pistas sern; La pista Mario Soto y San Andrs, no podemos hablar que
quedaron perfectas, porque han aplicado la emulsin, la cual ha producido un cascajo que
genera cadas y gasto de llantas a esto se le tiene que meter ms tecnologa, el ingeniero les
va a informar qu cronograma se va a tener de trabajo.
Este no era un tema fcil, no se poda hacer un desembolso de caja menor, la idea es que
nosotros logremos adecuar la pista de manera regular, aprovechando que ahora la Liga si
quiere tomar la administracin del escenario. Para que la liga asuma el asunto de escenarios y
deportivos para que en el Distrito, esto se democratice, para que se generen unas franjas que
no solo la aprovechen las escuelas y clubes, sino tambin los que quieran practicar el deporte
libremente, estaremos vigilantes para que el aprovechamiento econmico se haga de acuerdo
al Manual de Aprovechamiento Econmico, el Ingeniero Enrique es que maneja la supervisin
de contrato de infraestructura de grandes escenarios y zonas duras.
Ya hay un contrato por valor de 1900 millones de pesos, para todos donde hay un contratista
que tiene un interventor que tambin es privado y un supervisor que vigila y prioriza de
acuerdo a las necesidades los escenarios, para infraestructura fsica de todo lo que tiene que
ver con mantenimiento de parques.
SERGIO GUZMAN
Buenos das, seor Guzmn, hablo del contrato 2 infraestructura

la interventora se llama

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Civiles Ltda., el contrato se firm el 27 de diciembre, se empez a realizar el contrato para
vincular al seor Edilberto Avendao porque no tenemos personal especializado en este tema
y estamos haciendo el acercamiento con el seor que vende el Limo, que es especial para la
pista, porque no sirve cualquiera, ya que en la pista de CAYETANO CAIZALES la
rechazaron , porque no daba el espesor, la densidad, se hizo la visita a SAN ANDRS una
pista 1468 metros cuadrados, y visitamos la pista UDS, la principal tiene 2866 metros
cuadrados y la de entrenamiento 960 metros cuadrados.
La que est en peores condiciones es la de San Andrs que se va a hacer bordeo, limpieza,
demarcacin de pista que es la mas acabada hasta el momento, estos dos escenarios ya
firmamos acta de inicio para realizar las obras, estos dos escenarios sern los priorizados,
porque tenemos mucho riesgo, ahora tengo cita y reunin con el contratista y tener el
cronograma y ver cuando se va a iniciar, de igual manera habrn otros elementos que el
contratista va a saber, Don Edilberto va a hacer el que va a solicitar los materiales.

DIEGO GARZN.
Tambin es necesario que definan la metodologa de mantenimiento para que no les cerremos
la pista, para no afectar el entrenamiento de los muchachos.
SERGIO
Por eso les digo, que yo dependo de ustedes para determinar los horarios, de igual manera
cuadraremos, cul se trabaj primero, si la de entrenamiento o la principal, son 10 12 das
por escenarios.

LIZ CUBILLOS- MADRE DE FAMILIA.


La ventaja es que se puede trabajar con la gente de la Comisin y los clubes, para que definan
que parte de la pista se va a realizar primero, para cuadrar los horarios, porque la primera
vlida nacional es el 15 de febrero, los muchachos estn que se entrenan.
SERGIO.
Nosotros hasta estamos definiendo qu se va a hacer, hoy ya definimos cuando inicia el
trabajo, ya maana sabemos cuando se definir los horarios y los contratos.
DOCTOR DAVID
Nosotros sabemos las tensiones con la Liga, nosotros ahora por norma nuestro interlocutor es

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la Liga, porque nosotros no podemos tener un caos contractual, el tema del contrato ser
socializado con la Liga, nosotros el IDRD va a tener nicamente comunicacin con la Liga, y
de esta manera , para que sta comience a asumir el manejo del escenario con la Comisin,
as mismo, para que se asuma el compromiso del presidente de la Liga, los interlocutores para
el IDRD va a ser el supervisor, y de Ramiro en el caso de la UDS y de la administradora de
San Andrs.
DOCTOR NELSON
Le solicitamos copia del contrato y copia del acta de inicio.
DOCTOR DAVID
En la medida que consigamos recursos por ejemplo en el tema del tunal, all hay tres temas
que trabajar, tiene que haber tres contratos: emparalizacin, hidrulica y cerramiento, para el
caso de cada uno uniremos esfuerzos, nosotros no tenamos proyectado el mantenimiento de
la UDS y de San Andrs, es una inversin inicial no sabemos bien el valor del mantenimiento.
INGENIERO GUSTAVO
Nosotros no podemos dar valores absolutos, por ejemplo en el caso de San Andrs no
podemos contar con ese transformador de all.
JHON RODRGUEZ
Lo que est proponiendo es que se ponga ese alumbrado en este parque, porque beneficiara
a todo el parque, QUE HACEMOS PARA QUE SE QUED.
DOCTOR RAMIRO
Ya hicimos esa solicitud, ante Codensa que es de origen privado y ya nos dijeron que ese
transformador no se puede quedar all, eso ya quedara en la peticin de ustedes, ya podemos
decir que ya Codensa nos dio respuesta porque fue una peticin que se hizo, pero nos dio
respuesta que no.
JHON RODRGUEZ
Hay una peticin recurrente porque parece que solo ciudadanos que practican el deporte,
pueden entrar pero la verdad es que estos escenarios son de uso masivo para la ciudad, sera
bueno que nos explicara el espritu de estos escenarios, porque no solo tiene carcter
deportivo, sino recreativo que es mucho ms amplio.

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DOCTOR RAMIRO.
Ya est reglamentado con el Manual de Aprovechamiento Econmico, en ese decreto se
ratifica que la entidad vena haciendo en cuanto al aprovechamiento en el IDRD, por ejemplo
parte de 40 millones son 15 mil millones de aprovechamiento econmico, del Estadio el
Campn, el Coliseo el Campn, el Palacio de los Deportes, la UDS, el Distrito solo nos
transfiere a nosotros 25 mil millones, en cuestin de parques debemos ser autosuficientes,
esto les expliqu en noviembre, motivo por el cual las escuelas deben pagar como en todas las
dems deportes, la norma establece 4 categoras el espacio pblico: es sagrado, y va a tener
un orden de utilizacin prioritaria, los priorizados sern los proyectos impulsados por el mismo
IDRD por ejemplo el proyecto 40 horas en alianza con Secretara Distrital de Educacin y
colegios del Distrito ellos tienen la prioridad , eso quiere decir que si en algn momento 40
horas quiere practicar bicicrs, ellos tendrn prioridad.
La segunda prioridad es el deporte asociado, son los clubes de la Liga, no son las escuelas ,
las escuelas no tienen una estructura legal que los peguen al deporte asociado, tienen un aval
de reconocimiento deportivo dado por el IDRD y tienen unas comisiones que operan
coordinadamente con los clubes, y el tercero son las entidades de derecho privado que all
estn las escuelas, y el cuarto y ltimo son las entidades privadas con nimo de lucro, el ao
pasado se hizo la franja de gratuidad que est en la primera regla lo que la entidad organiza ,
no est definido en las pistas de bicicrs, porque entendemos mucha demanda y no tenemos
muchos escenarios para poder darle cobertura a la gente.
La pista no es del alto rendimiento, donde hay unas franjas as le entregamos el permiso a la
Liga, donde le decimos vean ustedes tienen: dos entrenadores, un grupo elite 4, unos clubes y
unas escuelas, dividimos las franjas de manera equitativa, cada uno con 25%, en bicicrs
estamos en mora de resolver eso con un 75%, creo que no ha habido inconveniente, salvo por
los casos de San Andrs y UDS que no dejan utilizar la pista, tambin hay un compromiso
para ver si estamos aplicando mal la resolucin, si hay algn error lo modificamos o
cambiamos.
DIEGO GARZN.
Yo quiero hacer claridad que no queremos decir que las pistas no son exclusivas para las
organizaciones, asociaciones de ndole distrital, sino que sugerimos que si se abren estos
escenarios deportivos se generen las medidas de seguridad pertinentes, porque es un deporte
de alto impacto, por ejemplo a los muchachos que practican este deporte de manera
profesional se les piden elementos de seguridad para proteger la vida e integridad fsica de los
deportistas, mientras que el uso del espacio pblico, ellos tienen un gran riesgo, vemos
fotografas sin un casco, no utilizan accesorios de proteccin, que importante tener un aviso
diciendo cualquiera que entre a la pista se le diga que para utilizar la pista tengan algunos
mnimos de elementos de seguridad, que importante sera que porte de los dueos de los

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escenarios tuvieran este aviso, cualquiera que entre corre riesgo su vida.
LIZ
Los horarios en los que estn destinados para las escuelas, se estn moviendo a altas
velocidades y en esos momentos entren personas a caminar a la pista o con los patines, pues
pone en riesgo al deportista y a su propia integridad.
SAN ANDRES
Nosotros si respetamos que las personas entren a utilizar el escenario.
DEPORTISTA SAN ANDRES
En esta semana se produjo un accidente de un joven que estaba en la pista sin los elementos
de seguridad, se enterr el manubrio en el estmago, por la falta de elementos de seguridad.
Hay gente que tiene que explicar que este deporte es de alto riesgo, no es para cualquier
persona, vemos otros vdeos como una persona con un nio corra por la pista.
JHON RODRGUEZ
Es importante el caso que se estudie el tema de seguridad en los escenarios.
Ya hemos dado respuestas puntuales y definitivas, frente al tema, que el tema de las obras es
que est mesa es en consenso con la comunidad, sera muy bueno que ustedes le pasen el
cronograma de competencias importantes para que el operador de los mantenimientos tenga
esto.
El Director como administrador pblico tambin tiene presente que los tiempos tiene que
aligerarse, la sobras de consenso con ustedes ya se est viendo, la Liga de Ciclismo de
Bogot ya est definiendo qu reglas se van a tener, hechas las presentaciones de Tunal y
San Andrs el siguiente tema sera el tema deportivo.
LIZ
La prxima reunin sera para hablar tambin para el tema de presupuesto para las vlidas,
porque en este ao va a ver 8 paradas, las ciudades no se han postulado por los costos,
Armenia y Timbo va hasta el momento los que solicitaron vlidas, nosotros pensamos que es
conveniente solicitar 2 vlidas para bajar los costos de traslado, por eso nosotros queremos
que todo esto se deje claro y que empecemos a trabajar con la Liga de Ciclismo de Bogot
dejando atrs toda la historia con la sta, nosotros queremos que se confirme que ya estn por
realizarse dos vlidas.

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JHON RODRIGUEZ
Quedamos as el prximo jueves a las 8 a.m. para tocar el siguiente tema.

Revisada por

__________________________________
Diego Garzn

_______________________________________
Liz Jeannette Cubillos Cancino

_____________________________
Concejala Movimiento Poltico MIRA
Olga Victoria Rubio Cortes

ENTIDADES
RESPONSABLES

COMPROMISOS

Fecha de
entrega

Concejala Olga Victoria


Rubio

Organizar mesa tcnica

Facilitar espacio para reunin en el IDRD, realizar

JHON RODRGUEZ IDRD

PRXIMA REUNIN
Lugar

Fecha

POR DEFINIR Hora

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POR
DEFINIR

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Agenda

POR DEFINIR
Acta Elaborada Por

JONATHAN RODRIGUEZ ROJAS

Fecha

26/12/2013

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