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Proyecto CATE

17 de diciembre de 2008

Proyecto: Corte Alce


Transporte
y Entrega de caa - CATE
en la Industria Azucarera
2008 -2009

Coordinador: Camilo H. Isaacs


Jefe Servicio Cooperacin Tcnica
y Transferencia de Tecnologa Cenicaa

Dic iembre

2008

inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

Comit de cosecha
Orden del da
1.

Verificacin del qurum

2.

Lectura y aprobacin del Acta N023 - 2008

3.

Clculo y simulacin del rea potencial para cosecha


mecanizada en el valle geogrfico del ro Cauca y recursos
para su desarrollo.
Jorge Torres
Javier Carbonell

4.

Avances del proyecto: Desarrollo y construccin


de un vagn de mnimo peso para transporte de caa
Camilo H Isaacs E

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inicio

atrs

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Febrero 2005

5.

FORO DE COSECHA MECANIZADA: Definicin de : fecha y temas

6.

Proposiciones y varios

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inicio

atrs

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Febrero 2005

Objetivo
general:
Nombre del proyecto: Diseo de los campos para la cosecha
Resumen narrativo
Objetivo general:
Mejorar los estandares
tecnologicos en el
sistema CATE de la
industria azucarera
Colombiana

Indicacadores
verificables

Medios de verificacin

Supuestos

Balance econmico del


Porcentaje de
sector azucarero.
disminucin de los costos
Matriz de costos del
de produccin
Sector Azucarero.

Objetivo del proyecto: Criterios actualizados


Actualizar los criterios de sobre diseo y
de diseo y adecuacin adecuacin de suertes de
Informe final del
acuerdo
con
las
ZA
y
los
de
suertes
para
la
Costos totales CATE US$ 220 millones/ao
proyecto
cosecha de acuerdo con equipos de cosecha,
las Zonas Agroecolgicas disponibles para el
US$ 26
Meta: Disminuir un 12%
y los equipos de cosecha. Sector Azucarero

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inicio

Apoyo y
particpacin de la
Industria
Azucarera en el
Proyecto

millones/ao

atrs

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Febrero 2005

PROYECTO CATE
Avances y proyeccin

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atrs

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Febrero 2005

Proyectos priorizados en COSECHA(8)

A
Programa social y de capacitacin para corteros de caa
S
O
Programa de control de calidad del corte de caa
C
A
Programas educativos dirigidos a las comunidades

A
Evaluacin de nuevas cosechadoras de corte de caa y su impacto

en la calidad de corte

Medicin de la relacin materia extraa vs. caa dejada en el campo


despus de la cosecha

Tarifas de corte por calidad

Transferencia de tecnologa de caa en verde

Validacin comercial de variedades de caa de azcar

Estandarizacin de mtodos de evaluacin de materia extraa

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Febrero 2005

Cosecha y campo
Programas de cosecha , suelo ,clima
compactacin, intercambio de caas, adecuacin

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Proyecto CATE
inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

Grupo 2 Campo y Cosecha


Proyectos priorizados (5)

Elaboracin de programas de cosecha de acuerdo a suelo y clima


(Informacin de SIG)

Identificacin de los impactos de los equipos de la cosecha


en la compactacin del suelo

Procedimiento de precosecha para programacin de cosecha

Desarrollo de principios tcnicos de diseo y adecuacin segn


equipos de cosecha, zonas agroecolgicas y logstica de transporte

Desarrollo de un modelo de simulacin para el intercambio de caas

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Febrero 2005

Transporte y recepcin de caa


Diseo de equipos, caracterizacin de logstica
desarrollo de modelos

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inicio

Proyecto
CATE
atrs
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Febrero 2005

Proyectos priorizados (5)

Mejoramiento de estndares tecnolgicos en el transporte diseo


y rediseo de equipos de transporte (vagones HD 12000 y 20000).

Mejoramiento de estndares tecnolgicos en la recepcin de caa


mesas gras conductores

Auto volteo evaluacin LOGSTICA Y DISEO de equipos

Formular proyectos con enfoque MDL asociados al cambio tecnolgico


en CATE

Caracterizacin y optimizacin de la logstica del sistema CATE


en la agroindustria azucarera

Estandarizacin de mantenimiento y renovacin de equipos


de transporte

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Febrero 2005

Resumen Narrativo

Indicadores medibles

Medios de
verificacin

Supuestos
importantes

R3. Nuevo vagn de mnimo peso (CATE)

ajustado a nuevo sistema de recepcin

A3.
a3. Disear un nuevo vagon CATE de minimo peso
ajustado a nuevo sistema de recepcion

Planos de nuevo vagon CATE

Planos e Informe

Participacion de los
Ingenios

b3. Construir un prototipo del vagon CATE de minimo


peso para la mesa modificada (proyecto y fabricante)

Prototipo de vagon construido

Informe de fabricacion

Participacion de Ingenio
Piloto

c3. Validar la operacin conjunta vagon CATE-mesa

Nuevo vagon CATE descargando


Informe de Operacin
eficientemente

Participacion de Ingenio
Piloto

R4.

Tiempo de descarga minimizado (bascula, muestreo,


tiempos de espera de descargue)

Opciones

Estructura
liviana de menor
peso

Descargue de caa picada


por debajo del piso

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Menor consumo
de energa
inicio

atrs

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Febrero 2005

Proyecto:
Desarrollo y construccin de un vagn de mnimo
peso para transporte de caa

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inicio

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Febrero 2005

Proyecto:
Desarrollo y construccin de un vagn de mnimo
peso para transporte de caa
Objetivo General:
MARCO LOGICO
Resumen Narrativo

Indicadores Verificables
Objetivamente

Medios de Verificacin

Supuestos

PROPOSITO
Disear un sistema de
transporte y descarga de
caa de azcar de relacin
carga til vs. peso muerto de
equipo superior a la actual
y construir un vagn
prototipo

1. Sistema desarrollado en 260


das.

1. Memorias y planos del


sistema.

1. Alianza establecida entre Cenicaa


Amalum

2.Carga til /peso muerto del


equipo de transporte

2. Anlisis de factibilidad
econmica

2. Los diferentes ingenios y Cenicaa


mantienen el inters y apoyo al
proyecto

3.Menor consumo de energa

3. Modelos y simulaciones
establecidos para el
sistema (tcnicos y
econmicos)

4.Anlisis del ciclo de vida

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3. Se asignen los recursos


econmicos presupuestados.

inicio

atrs

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Febrero 2005

Objetivos especficos
COMPONENTES O PRODUCTOS
1. Anlisis de logstica para
el sistema a disear

1. En 90 das estar establecida las


pautas de logstica y
optimizacin del sistema

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1. Informe final de logstica y


optimizacin

inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

Objetivos especficos
COMPONENTES O PRODUCTOS
1. Anlisis de logstica para
el sistema a disear

1. En 90 das estar establecida las


pautas de logstica y
optimizacin del sistema

Reunin Comit de Cosecha Diciembre - 2 0 0 8

1. Informe final de logstica y


optimizacin

inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

1. Anlisis de logstica para


el sistema a disear

1. En 90 das estar establecida las


pautas de logstica y
optimizacin del sistema

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1. Informe final de logstica y


optimizacin

1. Conocimiento del estado del ARTE


Costos de implementacin y
operacin de la tecnologa
actualmente usada por los ingenios
del valle del cauca.
Costos de implementacin de otras
tecnologa usadas en los pases
productores de caa de azcar
(Brasil, Australia, Sudfrica)
Modelos de prediccin del
comportamiento dinmico de
sistemas de transportes
2. Contar con un especialista en
logstica y la disponibilidad de
software en logstica y optimizacin

La cosecha

El diseo de campo

La molienda

Logstica de transporte actual

Problemtica actual de
mantenimiento y operacin de los
equipos de transporte
3. Contar con el apoyo de un PANEL
de expertos de las reas de
cosecha, fbrica y gerencia

Andrs Rebolledo

Jaime Cardona

Carlos Abada

Hugo Vsquez

Pedro Cabal

Alberto Potes

Cesar Arango

Luis G Amu

inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

Objetivos especficos
COMPONENTES O PRODUCTOS
1. Anlisis de logstica para
el sistema a disear

1. En 90 das estar establecida las


pautas de logstica y
optimizacin del sistema

1. Informe final de logstica y


optimizacin

2. Ingeniera conceptual bsica: Propuesta y


anlisis de los
componentes del sistema
de transporte y recepcin

2. En 120 das se dispondr de la


ingeniera conceptual y bsica

2. Informe sobre :
Concepto bsico
Esquemas geomtricos
Especificaciones
Restricciones

Componente 2:
Ingeniera conceptual bsica: Propuesta y
anlisis de los
componentes del sistema
de transporte y recepcin
Analizar el informe de
logstica y optimizacin
Generar propuesta de
conceptos bsicos
Elaborar los esquemas
geomtricos del sistema
Definir especificaciones y
restricciones

Grupo de Trabajo
Personal de CENICAA
Personal de AMALUM
Personal de proyecto L1, A1

. Informe sobre :
Concepto bsico
Esquemas geomtricos
Especificaciones
Restricciones

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inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

Componentes o productos
Componente 3:
Ingeniera de detalle de la
solucin seleccionada:
Disear la geometra de
cada uno de los
elementos del sistema y
definir la cinemtica y
accionamientos de los
sistemas
Realizar el calculo
estructural de cada uno
los elementos, de
manera que cumpla con
las condiciones
requeridas de resistencia
y operacin
Elaborar los planos de
fabricacin y ensamble
de cada uno de los
elementos del sistema
Elaborar memorias de
clculo

Grupo de Trabajo
Personal de CENICAA
Personal de AMALUM
Personal de proyecto L1, A1 y
A2

Componente 4:
Grupo de Trabajo
Presupuesto econmico
Personal de CENICAA
para el desarrollo del
Personal de AMALUM
sistema
Personal de proyecto L1, P1
Definir y valorar cada uno
de los componentes del
presupuesto con base en
el diseo propuesto e
integrarlos a una matriz
deComit
presupuesto
Reunin
de Cosecha Diciembre - 2 0 0 8

Informe sobre :
Memorias de calculo
Planos de diseo
Planos de detalles

Informe sobre:
Informe de presupuesto de
ejecucin del sistema de
cargue y transporte de caa
de azcar

inicio

atrs

siguiente

Componente 5:
Factibilidad econmica
del sistema propuesto

Grupo de Trabajo
Personal de CENICAA
Personal de AMALUM
Personal de proyecto L1, AF1

Informe sobre:
Febrero
Estudio de factibilidad
econmica del proyecto
Proyeccin financiera
Matriz costo beneficio
Anlisis del mercado

Grupo de Trabajo
Personal de CENICAA (1)
Personal de AMALUM (2,)

Informe sobre:
Resultados y ventajas del
sistema
Programa general de
comercializacin

Realizar un estudio de
factibilidad econmica
que compare el sistema
a desarrollar vs sistema
utilizado actualmente en
el Valle del Cauca
Realizar un estudio de
factibilidad econmica
que compare el sistema
a desarrollar vs otros
sistemas utilizados en el
mundo
Realizar un anlisis del
mercado actual, para
conocer clientes
potenciales
Elaborar la matriz de
costo beneficio,
teniendo en cuenta los
indicadores de operacin
actual y futura.
Componente 6:
Propuesta para la
implantacin del sistema en
los ingenios azucareros y
alcoholeros

1. Realizar un programa
de divulgacin de los
resultados obtenidos en
el proyecto
2. Polticas de
comercializacin de las
soluciones de
Reunin Comittransporte
de Cosecha Diciembre - 2 0 0 8

2005

Gracias
inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

Mejoramiento de estndares tecnolgicos en el transporte


diseo y recepcin de caa
Evaluacin estructural de los sistemas existentes de transporte
de caa.
Evaluacin de rangos de fuerzas establecidas en un tren
caero que orienta la seleccin de elementos de los trenes Ralas

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inicio

atrs

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Febrero 2005

Evaluacin estructural de los sistemas existentes de transporte de caa.


Se realiz una tipificacion de fallas estructurales presentes
en los vagones de carga y se generaron hiptesis de falla

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inicio

atrs

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Esq sup izq. T

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Viga Superior T

Cuello

Puntas T

Viga sup. Izq T

Viga sup. Der T

Puntas D

Muelle izq D

Canales piso

Estruct x

Eje D

Eje T

Muelle der D

Chasis

Muelle izq D

Vigas late der

Muelle der T

Cand. Holland

Vigas late. Izq

Esq sup der. D

Rala

Esq sup izq. D

Tiro Holland

Esq sup der. T

Reparacin (%)

Febrero 2005

Historial de mantenimiento de vagones


Estadistica de mantenimiento partes del vagn

60

50

40

30

20

10

Componente

Puntos crticos de falla :

Esquinas superiores
traseras

Punto central viga


descarga

inicio
atrs
siguiente

Febrero 2005

Evaluacin de rangos de fuerzas establecidas en un tren


caero que orienta la seleccin de elementos de los trenes Ralas

Anlisis
de esfuerzos
en el gancho Holland.

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inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

1.
2.
3.
4.
5.
6.

1. Salida del ingenio, terreno llano destapado. Tractor remolcando 7 vagones descargados
2. Llegada del tractor a la suerte con 7 vagones descargados.
3. Tractor se detiene para iniciar cargue, se desconectan 3 vagones y se mueven por los
surcos para llegar a la alzadora (Cadeneo).
4. Comienza alce, se moviliza por los surcos con 4 vagones semicargados.
5. Se moviliza por los surcos con 4 vagones, 3 llenos y 1 a la mitad de carga.
6. Se movilizan 4 vagones completamente cargados por los surcos.

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inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.

7. El tractor se detiene esperando ordenes del supervisor de alce.


8. Salida del frente de corte con 4 vagones llenos, cruce de va frrea.
9. Tren detenido con 4 vagones esperando el enganche de los tres vagones restantes.
10. Arranque del tren caero con 7 vagones, terreno llano y destapado.
11. Paso por debajo del puente providencia, pendiente aprox. 13.
12. Terreno llano destapado, entrada al ingenio.
13. Pesaje en bascula.

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inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

Mejoramiento de estndares tecnolgicos


en el transporte diseo y recepcin de caa
Diseo de un prototipo de concepto de un vagn HD-12000
de descarga lateral
Determinacin experimental del perfil de presin de la caa
cosechada sobre una superficie plana vertical
Medicin de microdeformaciones en la estructura de un vagn
de descarga lateral
Anlisis por elementos finitos de la estructura de un vagn HD12000
Anlisis del comportamiento dinmico de vagones
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inicio

atrs

siguiente

Actividades desarrolladas -2008

Febrero 2005

Diseo de un prototipo de concepto para un vagn HD-12000 de descarga


lateral

Modificaciones
principales
al
vagn
HD-12000
para ser transformado a vagn de descarga lateral.

Q Construccin y transformacin de vagn HD-12000 a descarga


lateral.
Vagn HD-8000
a modificar

Etapa de construccin
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en taller de Imecol

Vagn prototipo HD-12000


de descarga lateral

inicio

atrs

siguiente

Actividades desarrolladas -2008

Febrero 2005

Determinacin experimental del perfil de presin de la caa cosechada sobre


una superficie plana vertical

Compromisos

Logros

Conocer la magnitud de la
fuerza ejercida por la caa
cargada en el vagn sobre
las paredes verticales de la
canasta,
Modelo de presin de H.A. Janssen

PRESIN LATERAL DE LA CAA PICADA

(mts)

Presin modelo hidrosttico

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4.5
4
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
0.00

0.50

Presin modelo nuevo

1.00

inicio

1.50

atrs

(psi)

2.00

siguiente

2.50

Febrero 2005

Conclusiones
Q El modelo de presin hidrosttico para obtener la presin de la
caa picada sobre una pared vertical no representa la realidad.
Q La presin de la alzadora sobre la caa entera cargada en el vagn
es la que genera una mayor fuerza sobre la estructura lateral de la
canasta, en el estado esttico.
Q El modelo de presin obtenido a partir del planteamiento de H.A.
Janssen, considerando la caa picada como un material similar a
los granos, se aproxima mucho ms a los valores medidos (R =
0.99)

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inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

ESCENARIOS PARA DISEO VAGN HD-12000

VAGN CARGADO CON CAA

ALZADORA COMPRIMIENDO LA
CAA CARGADA EN EL VAGN

DESCARGUE DE LA CAA EN MESA

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inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

Anlisis por elementos finitos (FEA) de la estructura de un


vagn HD-12000

Q Determinar el potencial de mejora


estructural en el diseo de canastas al
aplicar el modelo de presin de H.A.
Janssen

Realizacin de modelos en elementos


finitos de la estructura de la canasta
de

un

vagn,

en

tres

escenarios

principales de su ciclo de trabajo.

Q Definir una metodologa para el anlisis


estructural por medio de software de
elementos finitos aplicada a vagones, que
permita dar validez a esta herramienta en

Vagn cargado con caa


en estado esttico

el diseo de nuevos equipos destinados al


transporte de caa.

Alzadora presionando la
caa cargada en el vagn

Descarga alta de la caa

Reunin Comit de Cosecha Diciembre - 2 0 0 8

inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

Resultados: Esfuerzos medidos

Cargas en el primer
intento de descarga del
vagn

Vagn en el estado
esttico

Reunin Comit de Cosecha Diciembre - 2 0 0 8

Cargas durante la
descarga final de la caa

inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

Observaciones del experimento


El chasis es la parte estructural del vagn para
transporte de caa que est sometido a mayores
esfuerzos
Durante el cargue de la caa en el vagn, en
el campo, se presenta transmisin de carga
de la estructura de la canasta al chasis
La descarga es un momento crtico de esfuerzos
para la estructura del vagn, tanto para
la canasta como para el chasis
Reunin Comit de Cosecha Diciembre - 2 0 0 8

inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

Anlisis FEA: Canasta


Estado esttico cargado con caa

Estados de esfuerzos en la canasta


Reunin Comit de Cosecha Diciembre - 2 0 0 8

inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

Anlisis FEA: Chasis


Estado esttico cargado con caa

Estado de esfuerzos

Reunin Comit de Cosecha Diciembre - 2 0 0 8

inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

Anlisis del comportamiento dinmico de vagones: Modelo


terico

Ftiro = W . + Finercia + Faire

Finercia =

W
a
g

Fres = f .W .cos
Consumo
combustible

Qtotal = qs N motor t
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inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

Modelo de la dinmica de trabajo de un vagn para


el transporte de caa de azcar
Modelar el comportamiento
de la dinmica de un vagn
de transporte de caa en su
ciclo de trabajo

*Hoja de datos realizado por Diego

Ascuntar como parte de su tesis de pregrado

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inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

Comparacin entre las fuerzas de tiro terica y experimental

* Medicin de fuerza de tiro realizada en un tractor CASE HI STX275


durante un ciclo completo de trabajo en el Ingenio Providencia.
inicio
atrs
siguiente
Reunin Comit de Cosecha Diciembre - 2 0 0 8

Febrero 2005

Ciclo de operacin del tren

Tren cargado
A
C

Alce

Patio
B

Tren vaco
Reunin Comit de Cosecha Diciembre - 2 0 0 8

inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

Tiempos y consumo de combustible en el ciclo

Q Datos estadsticos alce #1

(marzo 2007-marzo 2008)

Q Datos modelo

terico
inicio
atrs
siguiente
*Ahorro mes/tractor =190 Galones
(5.53%)

Reunin Comit de Cosecha Diciembre - 2 0 0 8

Febrero 2005

Instalacin del medidor de

Q Pruebas iniciales en ralent

combustible AIC-888 Instruktor.

FLUJO DE COMBUSTIBLE
3.5
3
2.5
MPG

Medicin de flujo de combustible

2
1.5
1
0.5
0
16:22:39

16:22:57

16:23:14

16:23:31

16:23:48

16:24:06

16:24:23

Hora
Total consumption
Instantaneous Speed

Total distance
MPG

Instantaneous Consumption

FLUJO DE COMBUSTIBLE
2
1.5
MPG

1
0.5
0
16:32:10

16:32:53

16:33:36

16:34:19

16:35:02

16:35:46

16:36:29

Hora

Total consumption
Instantaneous Speed

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Total distance
MPG

Instantaneous Consumption

inicio

atrs

siguiente

Febrero 2005

Gracias

Reunin Comit de Cosecha Diciembre - 2 0 0 8

inicio

atrs

siguiente

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