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COMANDO DA AERONUTICA
TRFEGO AREO
ICA 100-4
2014
MINISTRIO DA DEFESA
COMANDO DA AERONUTICA
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO
TRFEGO AREO
ICA 100-4
2014
MINISTRIO DA DEFESA
COMANDO DA AERONUTICA
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO
PORTARIA DECEA No 53/SDOP, DE 1 DE JULHO DE 2014.
ICA 100-4/2014
SUMRIO
1 DISPOSIES PRELIMINARES ..................................................................................... 7
1.1 FINALIDADE ..................................................................................................................... 7
1.2 MBITO.............................................................................................................................. 7
1.3 DEFINIES ...................................................................................................................... 7
1.4 ABREVIATURAS .............................................................................................................. 8
2 REGRAS E PROCEDIMENTOS GERAIS ..................................................................... 10
2.1 OBEDINCIA A REGRAS E PROCEDIMENTOS ......................................................... 10
2.2 ESTEIRA DE TURBULNCIA ........................................................................................ 10
2.3 TXI .................................................................................................................................. 10
2.4 POUSO E DECOLAGEM ................................................................................................. 10
3 REGRAS DE VOO VISUAL ............................................................................................. 12
3.1 CRITRIOS GERAIS ....................................................................................................... 12
3.2 ALTURAS MNIMAS PARA VOO VFR ......................................................................... 12
3.3 MNIMOS METEOROLGICOS .................................................................................... 13
3.4 CONDIES PARA REALIZAO DE VOO VFR....................................................... 13
4 REGRAS DE VOO POR INSTRUMENTOS .................................................................. 15
4.1 CRITRIOS GERAIS ........................................................................................................ 15
4.2 MNIMOS METEOROLGICOS .................................................................................... 15
4.3 CONDIES PARA REALIZAO DE VOO IFR ......................................................... 15
5 PROCEDIMENTOS DE TRFEGO AREO ................................................................ 17
5.1 PROCEDIMENTOS EM LOCAIS PROVIDOS DE TWR ................................................ 17
5.2 PROCEDIMENTOS EM LOCAIS DESPROVIDOS DE TORRE DE CONTROLE ........ 19
5.3 PROCEDIMENTOS ESPECIAIS ...................................................................................... 19
5.4 ROTA ESPECIAL DE HELICPTERO (REH) ................................................................ 20
6 OPERAO EM PLATAFORMAS MARTIMAS ....................................................... 21
6.1 CRITRIOS GERAIS ....................................................................................................... 21
6.2 CONDIES PARA REALIZAO DE VOO IFR ........................................................ 21
7 FRASEOLOGIA................................................................................................................. 23
7.1 GENERALIDADES ........................................................................................................... 23
7.2 FRASEOLOGIA GERAL ................................................................................................. 23
8 DISPOSIES FINAIS ..................................................................................................... 25
REFERNCIAS ................................................................................................................. 26
ICA 100-4/2014
1 DISPOSIES PRELIMINARES
1.1 FINALIDADE
A presente Instruo tem por finalidade estabelecer regras e procedimentos
especiais de trfego areo para a operao de helicpteros.
1.2 MBITO
As regras e procedimentos aqui descritos, de observncia obrigatria, aplicamse aos helicpteros que utilizam o espao areo sob jurisdio do Brasil e aos rgos ATS do
SISCEAB.
1.3 DEFINIES
1.3.1 AERDROMO
rea definida sobre a terra ou gua destinada chegada, partida e
movimentao de aeronaves.
NOTA: Para efeito desta publicao, a expresso aerdromo no inclui os helipontos, os
locais no homologados ou registrados para pouso e decolagem de helicpteros, bem
como as reas de pouso eventual dessas aeronaves.
1.3.2 REA DE POUSO EVENTUAL
uma rea selecionada e demarcada para pouso e decolagem de helicptero,
possuindo caractersticas fsicas compatveis com aquelas estabelecidas pela ANAC para
helipontos normais, que pode ser usada, esporadicamente, em condies VMC, por
helicptero em operaes areas policiais ou de defesa civil, de socorro mdico, de inspees
de linhas de transmisso eltrica ou de dutos transportando lquidos ou gases etc.
1.3.3 DESLOCAMENTO AREO
Movimento de helicptero sobre a superfcie de um aerdromo, permanecendo
abaixo de 100 ps e com velocidade relativa ao solo superior a 37 km/h (20 kt).
1.3.4 EFEITO DO SOLO
Situao de aumento de desempenho (sustentao) devido interferncia da
superfcie com o padro do fluxo de ar oriundo do sistema de rotor, quando um helicptero
est operando perto do solo.
NOTA: Para a maioria dos helicpteros, a eficcia do rotor aumentada pelo efeito do solo
at uma altura de cerca de um dimetro de rotor.
1.3.5 HELIPONTOS
Consideram-se os aerdromos destinados exclusivamente a helicpteros.
NOTA: Para efeito desta publicao, a expresso heliponto no inclui os locais no
homologados ou registrados para pouso e decolagem de helicpteros, bem como as
reas de pouso eventual dessas aeronaves.
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AGL
ANAC
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ATC
ATS
ATZ
CTR
Zona de Controle
DA
Altitude de Deciso
DECEA
HEL
Helicptero
ICA
IFR
KT
Ns (unidade de velocidade)
LDG
Pouso
PAR
RCC
REH
SAR
Busca e Salvamento
SISCEAB
TMA
TWR
Torre de Controle
VFR
VHF
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decolagens de helicpteros, bem como de/em pontos no aerdromo que no tenham sido
designados, primariamente, para a decolagem ou o pouso dessas aeronaves.
2.4.5 LOCAL NO HOMOLOGADO OU REGISTRADO
2.4.5.1 O pouso e/ou a decolagem em/de locais no homologados ou registrados podem ser
realizados, como operao ocasional, sob total responsabilidade do operador e/ou do piloto
em comando da aeronave, conforme aplicvel, desde que sejam satisfeitas as condies
estabelecidas pela ANAC.
2.4.5.2 As operaes de pouso e decolagem em rea no homologada ou registrada, a fim de
atender a eventos programados, tais como festas populares, festivais, shows, competies
esportivas, filmagem etc., somente sero realizadas mediante o atendimento s condies
estabelecidas pela ANAC e a prvia autorizao do rgo regional do SISCEAB envolvido.
2.4.5.3 O rgo ATS contatado durante o pouso/decolagem de helicptero em/de local no
homologado ou registrado considerar que j foram satisfeitas as condies estabelecidas pela
ANAC para tal operao.
NOTA: A autorizao expedida pelos rgos regionais do SISCEAB tem como finalidade
exclusiva garantir a coordenao e o controle do trfego areo, bem como a
segurana de voo, no estando implcita qualquer autorizao para a realizao da
atividade tcnica especfica da operao.
2.4.6 REAS DE POUSO EVENTUAL
2.4.6.1 Nenhum helicptero poder operar em uma rea de pouso eventual, a menos que essa
operao:
a) atenda s exigncias dispostas nas regulamentaes emitidas pela ANAC; e
b) seja conduzida em contato rdio bilateral com o rgo ATC correspondente,
caso o voo esteja sujeito ao servio de controle de trfego areo.
2.4.6.2 O rgo ATS contatado durante o pouso/decolagem de helicptero em/de reas de
pouso eventual considerar que j foram satisfeitas s exigncias dispostas nas
regulamentaes emitidas pela ANAC para tal operao.
2.4.7 SEGURANA DAS OPERAES AREAS
2.4.7.1 Os voos de helicpteros devem ser planejados com critrio. de fundamental
importncia o conhecimento sobre a localizao das reas Proibidas, Perigosas e Restritas e
seus significados. Outras reas sensveis, mesmo que no estejam classificadas nessas
categorias, tais como refinarias, plataformas de explorao de petrleo, depsitos de
combustvel e reas militares, no devem ser sobrevoadas sem a prvia autorizao das
autoridades competentes.
2.4.7.2 Quando necessrio, a circulao e os procedimentos de helicpteros envolvidos em
voos panormicos, de filmagens, agrcolas etc. sero estabelecidos em legislao especfica.
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3.2.3 Com vistas a atender a operaes especiais de helicpteros, tais como voos
panormicos, de filmagem, de inspeo de redes eltricas etc., podero ser autorizados voos
VFR, abaixo da altura mnima especificada em 3.2.1, mediante autorizao do rgo regional
do SISCEAB com jurisdio na rea em que seja pretendida a operao.
NOTA: As autorizaes expedidas pelo rgo regional do SISCEAB, citadas nos itens 3.2.1 e
3.2.3, tm como finalidade exclusiva garantir a coordenao e o controle do trfego
areo e a segurana de voo, no estando implcita qualquer autorizao para a
realizao da atividade tcnica especfica da operao.
3.2.4 Exceto quando expressamente solicitado por autoridade governamental competente, ser
proibido o sobrevoo de estabelecimentos penais por helicpteros em altura inferior a 300
metros (1000 ps), tendo como referncia a estrutura mais elevada da parte edificada.
NOTA: rea sujeita ao policial.
3.3 MNIMOS METEOROLGICOS
Os mnimos meteorolgicos predominantes nos aerdromos ou helipontos
envolvidos devero ser iguais ou superiores aos valores especificados nos subitens a seguir.
3.3.1 DURANTE O DIA
a) TETO: 600 ps; e
b) VISIBILIDADE: 1500 m.
3.3.2 DURANTE A NOITE
a) TETO: 1000 ps; e
b) VISIBILIDADE: 3000 m.
3.4 CONDIES PARA REALIZAO DE VOO VFR
3.4.1 PERODO DIURNO
3.4.1.1 Os aerdromos ou helipontos de partida, destino e alternativa devero estar registrados
ou homologados para operaes VFR.
3.4.1.2 As condies meteorolgicas predominantes nos aerdromos ou helipontos de partida,
destino e alternativa devero ser iguais ou superiores aos mnimos estabelecidos para
operaes VFR de helicpteros.
3.4.2 PERODO NOTURNO
3.4.2.1 Alm das condies prescritas em 3.4.1:
a) o piloto dever possuir habilitao para voo IFR;
b) o helicptero dever estar homologado para voo IFR;
c) os aerdromos ou helipontos de partida, destino e alternativa devero dispor
de:
- balizamento luminoso das pistas ou reas de pouso em funcionamento;
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7 FRASEOLOGIA
7.1 GENERALIDADES
7.1.1 A expresso txi ser utilizada para o movimento do helicptero na superfcie do
aerdromo, via pistas de txi ou outras trajetrias previstas. Tal expresso usada,
primariamente, para helicpteros equipados com rodas ou em resposta a uma solicitao do
piloto. Esse tipo de procedimento dever ser utilizado, preferencialmente, pelos helicpteros
sempre que for necessrio minimizar os efeitos de turbulncia causados pelos mesmos.
7.1.2 A expresso taxiamento areo ser usada para o movimento de helicptero em baixa
velocidade sobre a superfcie do aerdromo, normalmente a menos de 37 km/h (20 kt) e com
o efeito do solo.
7.1.3 A expresso deslocamento areo ser usada para o movimento de helicptero sobre a
superfcie do aerdromo e em rota de deslocamento areo, quando as operaes de solo e as
condies assim o permitirem. Nessa situao, os helicpteros permanecem abaixo de 100 ps
e com velocidade relativa ao solo superior a 37 km/h (20 kt).
7.2 FRASEOLOGIA GERAL
NOTA 1: Os exemplos a seguir so apresentados nos idiomas portugus, na primeira
coluna, e ingls na segunda coluna.
NOTA 2: O smbolo * dos exemplos a seguir representa uma mensagem transmitida pelo
piloto.
7.2.1 SOLICITAO DE TAXIAMENTO AREO
* PT HAL, solicito taxiamento areo do
hangar principal para o ptio nmero 5.
PT HAL, autorizado taxiamento areo via
taxiway B para o ptio nmero 5. Cautela
devido aos homens trabalhando prximo a
taxiway B.
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7.2.5 AUTORIZAO
DE
DECOLAGEM/POUSO
DE/EM
PONTO
NO,
ADEQUADAMENTE, VISVEL PELA TWR (EX.: REA REMOTA, POUCO
ILUMINADA NOITE, FORA DO AERDROMO ETC.)
* PT HLL, ptio 2, solicito decolagem da
presente
posio
(ou
heliponto,
estacionamento etc.).
PT HLL, decolagem por sua conta e risco da
presente
posio
(ou
heliponto,
estacionamento etc.).
* PT YOL, solicito pouso no ptio militar.
PT YOL, pouso por sua conta e risco no ptio
militar informe no solo.
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8 DISPOSIES FINAIS
8.1 As sugestes para o contnuo aperfeioamento desta publicao devero ser enviadas por
intermdio
dos
endereos
eletrnicos
http://publicacoes.decea.intraer/
ou
http://publicacoes.decea.gov.br/, acessando o link especfico da publicao.
8.2 Esta publicao poder ser adquirida, mediante solicitao:
a) no endereo eletrnico
Aeronuticas; ou
http://www.pame.aer.mil.br/,
Publicaes
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REFERNCIAS
BRASIL. Comando da Aeronutica. Comando-Geral do Pessoal. Confeco, Controle e
Numerao de Publicaes Oficiais do Comando da Aeronutica: NSCA 5-1. [Rio de
Janeiro], 2011.
BRASIL. Comando da Aeronutica. Departamento de Controle do Espao Areo. Regras do
Ar. ICA 100-12. [Rio de Janeiro], 2013.
BRASIL. Comando da Aeronutica. Departamento de Controle do Espao Areo. Servios de
Trfego Areo. ICA 100-37. [Rio de Janeiro], 2013.
ICAO. Annex 2 to the Convention on International Civil Aviation: Rules of the Air.
[Montreal]: 10ed., July 2005.
ICAO. Annex 11 to the Convention on International Civil Aviation: Air Traffic Services:
Flight Information Service, Alerting Service. [Montreal]: 13ed., July 2001.
ICAO. Doc.4444/ATM/501: Air Traffic Management: Procedures for Air Navigation
Services. [Montreal]: 15ed., 2007.