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I

UNIVERSIDADE ESTADUAL
DE

CAMPINAS

CESET- CENTRO SUPERIOR


DE EDUCAO TECNOLGICA

DISCIPLINA:
HIDROTCNICA II ST403

PROF. RENATO TAKAMI

FEVREIRO/2007

II

NDICE
CAPITULO 1 - P E R D A S D E C A R G A D I S T R I B U D A
1.1-DEFINIES......................................................................................................................01
1.1.1-Raio Hidrulico.......................................................................................................01
1.1.2- Dimetro Hidrulico..............................................................................................01
1.2-PERDA CARGA..................................................................................................................02
1.2.1- Perdas de Carga Distribudas...............................................................................02
1.2.2-Perdas de Carga Localizadas ou Singulares........................................................02
1.3-EQUAO DA CONTINUIDADE...................................................................................02
1.4-EQUAO DE BERNOULLI...........................................................................................02
1.5-COTA PIEZOMTRICA, LINHA DE ENERGIA E LINHA
PIEZOMTRICA............................................................................................................03
1.5.1-Cota Piezomtrica...................................................................................................03
1.5.2-Linha de Energia.....................................................................................................03
1.5.3-Linha Piezomtrica.................................................................................................03
1.6-ESCOAMENTO LAMINAR E TURBULENTO............................................................04
1.6.1-Experincia de Reynolds........................................................................................04
1.7-EQUAO DE BERNOULLI EM PRESENA DE UMA MAQUINA......................06
1.8-PERDA DE CARGA NO REGIME LAMINAR - EQUAO DE
HAGEN-POISEUILLE................................................................................................06
1.9-FORMULA UNIVERSAL DE PERDA DE CARGA DISTRIBUDA
EQUAO DE DARCY-WEISBACH...........................................................................07
1.10-NOVA FORMULAO EXPLCITA PARA O CLCULO DO
FATOR DE ATRITO (f) DE ESCOAMENTO FORADO...................................08
CAPTULO 2 - FRMULAS PRTICAS PARA CLCULO DE PERDA DE CARGA EM
TUBULAES.
2.1-FRMULA DE HAZEN-WILLIANS.......................................................................11
2.1.1-Para a Velocidade...................................................................................................11
2.1.2-Para a Vazo...........................................................................................................11
2.1.3-Frmula de Hazen-Willians para C=100..............................................................11
2.2-RELAES DA FRMULA DE HAZEN-WILLIANS PARA VALORES
QUAISQUER DE C..........................................................................................................11
Tabela 2.1 Coeficientes C para diversos materiais.....................................................12
2.3-FRMULAS DE FAIR-WHIPPLE-HSIAO E DE FLAMANT..................................13
2.3.1-Frmula de Fair-Whipple-Hsiao...............................................................13
2.3.2-Frmula de Flamant...............................................................................................13
2.4-EMPREGO DE NOMOGRAMAS..................................................................................14
CAPTULO 3-PERDAS DE CARGA LOCALIZADAS OU SINGULARES
3.1-MTODO DOS COMPRIMENTOS EQUIVALENTES.............................................15
Tabela 3.1 - Comprimentos equivalentes em dimetros de canalizaes
Retilneas.......................................................................................................15
3.2-PERDA DE CARGA CALCULADA UTILIZANDO OS

III

COEFICIENTES Ks....................................................................................................16
Tabela 3.2- Valores aproximados de Ks......................................................................17
CAPTULO 4-POSIO DA TUBULAO EM RELAO LINHA
PIEZOMTRICA. CONDUTOS EQUIVALENTES. PROBLEMAS DEDOIS E TRS
RESERVATRIOS.
4.1-POSIO DA TUBULAO EM RELAO A LINHA
PIEZOMTRICA PARA ADUTORA POR GRAVIDADE....................................18
4.1.1-Linha piezomtrica efetiva coincidindo com a tubulao ou com a
superfcie.............................................................................................................18
4.1.2-Linha Piezomtrica efetiva acima do conduto ao longo
do trecho...............................................................................................................19
4.1.3-Linha Piezomtrica efetiva , ora coincidindo com a tubulao ou com a
superfcie da gua, dando condio de conduto livre, ora passando
acima da tubulao dando-lhe condio de conduto forado..................19
4.1.4-Trecho de canalizao situada entre a linha piezomtrica efetiva e a
linha piezomtrica absoluta.......................................................................19
4.1.5-Trecho da canalizao situado entre a linha piezomtrica absoluta e o
plano de carga efetivo..................................................................................20
4.1.6-Trecho de tubulao acima do plano de carga efetiva,
porm situado abaixo da linha de cargas absoluta...........................................20
4.1.7-Trecho da tubulao acima da LP absoluta e acima do
plano de carga efetiva, porm abaixo do plano de carga absoluta...........21
4.2- ENCANAMENTOS EQUIVALENTES.....................................................................22
4.2.1-Um Encanamento Equivalente a Outro.............................................................22
4.2.2-Condutos equivalentes a diversos.......................................................................23
4.2.2.1-Condutos em srie - Regra de Dupuit....................................................23
4.2.2.2-Condutos em paralelos............................................................................24
4.3-PROBLEMAS DOS DOIS RESERVATRIOS - ENCANAMENTOS
ALIMENTADOS PELAS DUAS EXTREMIDADES................................................26
4.4-PROBLEMA DOS TRS RESERVATRIOS..........................................................27
CAPTULO 5- INSTALAO DE RECALQUE.
5.1-CAVITAO...............................................................................................................29
5.1.1-NPSHrequerido...................................................................................................29
5.1.2-NPSHdisponvel..................................................................................................30
5.1.3-Presso de vapor para a gua em metro de coluna de gua..........................30
5.1.4-Presso atmosfrica em funo da altitude em mca.......................................30
5.2-CURVAS CARACTERISTICAS DE UMA BOMBA..............................................30
5.2.1-Variaes das curvas caractersticas...............................................................30
5.3-POTNCIA DA BOMBA E DO CONJUNTO ELEVATRIO.............................31
5.4-CURVA DO SISTEMA . PONTO DE OPERAO................................................34
5.4.1-Curva do Sistema................................................................................................34
5.4.2-Ponto de Operao..............................................................................................35
5.4.3-Escolha de um Conjunto Motor Bomba...........................................................35
5.5- EXEMPLOS DE APLICAO................................................................................40

IV

CAPTULO 6 - MEDIDORES de VAZES.


6.1-MEDIDOR de VAZO do TIPO ORIFCIO(DIAFRAGMA).................................47
6.2-MEDIDOR de VAZO "VENTURI".........................................................................47
6.3-VERTEDORES..............................................................................................................48
6.3.1-Triangular de "Thompson"............................................................................48
6.3.2-Vertedor Retangular........................................................................................48
6.3.3-Vertedor de Parede Espessa............................................................................49
6.4-MEDIDORES PARSHALL..........................................................................................49
6.4.1-Dimenses Padronizadas de Parshall..............................................................49
Tabela 6.1-Dimenses padronizadas de medidores Parshall..................................50
6.4.2-Seleo de Tamanho das Calhas Parshall......................................................50
Tabela 6.2-Limites de aplicao .Medidores Parshall com
escoamento livre.........................................................................................51
6.4.3-Frmulas Para Calha Parshall........................................................................51
Tabela 6.3-Valores do expoente n e do coeficiente K...........................................51
Tabela 6.4-Vazes em medidores Parshall(L/s)....................................................52
6.5-MEDIDORES DE VAZO POR REA VARIVEL(Rotmetro).........................52
6.5.1-Princpio de Funcionamento ........................................................................53
6.5.2-Caracterticas de trabalho.............................................................................54
6.6-MEDIDORES DE VAZO MAGNTICO................................................................54
6.6.1-Expresso da Lei de Faraday........................................................................54
6.6.2-Princpio de Funcionamento do medidor magntico..................................54
6.6.3-Caractersticas do Medidor..........................................................................55
6.7-MEDIDORES ULTRASSONICOS.............................................................................55
6.7.1-Medidores de Efeito Doppler........................................................................56
6.7.2-Medidores de Tempo de Trnsito.................................................................56
6.7.3-Caracterticas de trabalho dos medidores ultrassnicos............................57
6.8-HIDROMETROS..........................................................................................................58
6.8.1 Classificao..................................................................................................58
6.8.2-Hidrmetro de Volume..................................................................................58
6.8.3-Hidrmetro de Velocidade............................................................................58
6.8.3.1 Princpio de Funcionamento...........................................................59
6.8.4-Hidrmetros de Velocidade Monojato e Multijato ....................................60
6.8.5-Hidrmetros Woltmann................................................................................60
6.8.5.1-Hidrmetros Woltmann Vertical......................................................61
6.8.5.2-Hidrmetros Woltmann Horizontal .................................................61
6.8.6- Medidor Hlice..............................................................................................62
6.8.7 Caractersticas de funcionamento dos medidores de gua......................64
6.8.7.1- Incio de Funcionamento...................................................................64
6.8.7.2- Vazo Mxima (Qmx).....................................................................64
6.8.7.3- Vazo Nominal (Qn)..........................................................................64
6.8.7.4- Vazo de transio(Qt).....................................................................64
6.8.7.5-Vazo Mnima(Qmin).......................................................................64
6.8.7.6-Vazo de Trabalho.............................................................................64
6.8.7.7-Faixa ou campo de Medio..............................................................64
6.8.7.8-Faixa ou campo inferior de Medio................................................64
6.8.7.9-Faixa ou campo superior de Medio...............................................64
Quadro N! 6.1- Capacidade do hidrmetro multijato classe A e B

de 3 e m3/h.................................................................................65
Quadro N!6.2- Capacidade do hidrmetro monojato classe A e B
de 1,5m3/h..................................................................................66
Quadro N!6.3- Capacidade do hidrmetro multijato classe A e B
de 7 ; 10; 20 e 30m3/h.................................................................66
Quadro N!6.4- Capacidade do hidrmetro monojato classe C
de 3 m3/h..........................................................................................67
Quadro N!6.5 - Capacidade do hidrmetro Woltmann..................................67
BIBLIOGRAFIA......................................................................................................68
ANEXO 01- EXERCCIOS.
ANEXO 02 - TABELAS E ABACOS.

CAPITULO I - P E R D A S D E C A R G A
DISTRIBUDA.
1.1-DEFINIES:
1.1.1-Raio Hidrulico(Rh):
E a relao entre a seo(rea)transversal molhada A e o permetro molhado
permetro da seo em contato com o fluido).
rea molhada
A
Rh = -------------------------- = ------Permetro molhado
P

(o

P
1.1.2- Dimetro Hidrulico(Dh):
4A
4(rea molhada)
Dh= 4Rh = ------ = ---------------------P
Permetro molhado
Na tabela a seguir so fornecidos os elementos hidrulicos dos condutos mais comumente
utilizados na prtica.
SEO
D

rea
D2
" ------4
a

P
"D

ab

Dh
D

a
-----4
ab
--------2(a+b)

4ab
--------(a + b)

2a + b

ab
----------2a + b

4ab
----------2a + b

D
" -------2

D
-------4

a
a

Rh
D
-----4

2(a + b)

b
ab

a
b
D

D2
" -------8

1.2-PERDA CARGA

As perdas de carga podem ser classificadas em:


a)PERDAS DE DISTRIBUDAS e
b)PERDAS LOCALIZADAS.
1.2.1- Perdas de Carga Distribudas (hf)
So aquelas que ocorrem ao longo das tubulaes. A perda de carga distribuda
normalmente simbolizada por hf..
1.2.2-Perdas de Carga Localizadas ou Singulares(hs)
So aquelas causadas pela presena de acessrios(vlvulas, mudanas de direes,
variaes bruscas da seo do escoamento, etc). A perda de carga localizada ou singular
geralmente simbolizada por hs.
A soma das duas formas de perdas de carga a perda de carga total.. A perda de carga
total ser simbolizada por :Hp ou #h.
Hp= #h = hf + hs
1.3-EQUAO DA CONTINUIDADE (Equao da Conservao da massa)
G2
(2)
$2;V2; A2
(1)
G1

$1;V1;A1

G1 = G2==> $ 1V1A1 = $2V2A2.


Para fluidos incompressveis $1= $2=cte =! V1A1=V2A2 =! Q1 = Q2
Para seo constante A1=A2=A =! V1A = V2A =! V1= V2
1.4-EQUAO DE BERNOULLI
a equao que faz o balano de energia de um escoamento.

V1 2 /2g

hf1,2 (perda de carga)


V22/2g
P2/%

P1/%

( 2)
%
( 1)

Z1

Z2
Plano Horizontal de Referncia(PHR)

P1
V12
P2
V22
------- + -------- + Z1 = ------- + --------+Z2 + hf1,2
%
2g
%
2g
1.5-COTA PIEZOMTRICA, LINHA DE ENERGIA E LINHA PIEZOMTRICA.
1.5.1-Cota Piezomtrica(CP)
a soma da energia de presso e posio de uma seo do escoamento:
CP= P/% + Z
1.5.2-Linha de Energia(L.E)
o lugar geomtrico dos pontos dados pr:
L.E.= P/ % + V2/2g + Z
1.5.3-Linha Piezomtrica(L.P.)
o lugar geomtrico dos pontos dados pr:
L.P= P/% + Z

V12/2g

LE

V2/2g
LP

hf1,2

V22 /2g
P1/%
P/%
P2/%

(1)
(2)

%
Z1

Z2
PHR

1.6-ESCOAMENTO LAMINAR E TURBULENTO


1.6.1-Experincia de Reynolds

Lquido colorido(H20 + corante)


Tubo Transparente
H20

Filete colorido
Registro de
Controle
A partir da experincia acima Osborne Reynolds classificou os escoamentos em:
a)Escoamento Laminar(Vazes pequenas)

aquele em que o fluido escoa em laminas ou camadas, tendo as partculas fluidas


trajetrias bem definidas. O filete colorido da experincia permanece no escoamento(no mistura
com gua)
Lminas ou camadas

b)Escoamento Turbulento(Vazes maiores)


aquele em que as partculas fluidas apresentam movimento desordenado .O filete
colorido da experincia se desintegra no escoamento. As partculas fluidas apresentam
velocidade com componente transversal a direo do escoamento.

Vn

V
Vt

Atravs do dimensional denominado de Numero de Reynolds se verifica o regime de


escoamento em tubos.
O Numero de Reynolds(Rey) dado pr:
$VD
VD
Rey =-------- = --------&
'
onde: $ = massa especifica do fluido
V = velocidade mdia
D = dimetro do tubo
& = viscosidade dinmica ou absoluta
' = viscosidade cinemtica
Para Rey ( 2000 , tem-se escoamento laminar
Para 2000 < Rey < 4000, regime de transio
Para Rey) 4000 , tem-se escoamento turbulento

1.7-EQUAO DE BERNOULLI EM PRESENA DE UMA MAQUINA


.

P1
V12
P2
V22
------ + ------ + Z1 + Hm = ------ + ----- + Z2 + Hp1,2
%
2g
%
2g
onde:
Hm=

+
-

HB =! Bombas
HT =! Turbinas

Hp1,2 = perda de carga entre (1) e (2)


(1)
Hm
P1 ; V1

(2)

Z1

P2;V2

Z2

PHR
1.8-PERDA DE CARGA NO REGIME LAMINAR - EQUAO DE HAGENPOISEUILLE(Vlida para Rey < 2000).
hf
v = Vmax{1 - (r/R) 2 }
Q

& e%

R
D r

Vmax
L

128 & L Q
hf = ---------------- (Equao de Hagen-Poiseuille)
% " D4
Sendo & = '$

4.Q
e V= Q/A= -------- ,a equao acima pode ser escrita da seguinte forma:
".D2

128 ' L Q
hf= ---------------" D4 .g
1.9-FORMULA UNIVERSAL DE PERDA DE CARGA DISTRIBUDA -EQUAO
DE DARCY-WEISBACH.

hf1,2

&e$

DH
*
L
(1)

(2)
L
V
$ V DH
hf1,2= + ( * /DH, Re) ------- -----, onde: Re = -----------DH 2g
&
2

Chamando de f = + (* /DH, Re) , vem:


L V2
hf1,2= f ----- ------ , onde:
DH 2g
hf1,2 = perda de carga distribuda entre (1) e (2) ; & = viscosidade dinmica
$ = massa especifica ; V= velocidade mdia do escoamento
DH = dimetro hidrulico ; L =comprimento do trecho
Re = nmero de Reynolds e k ou * =rugosidade interna da parede do tubo.
Os valores de f= + (Re, k/DH), obtm-se do diagrama de Moody ou da
1
k
2,51
Equao de Colebrook (----- = - 2 log (0,27 ----- + ------------)
f
D
Re f
OBSERVAO:
A Formula Universal de Perda de carga pode ser utilizada tambm no regime laminar:

64
64 '
fazendo f = -------- = ---------- e sendo :
Rey
V.DH
Q
4Q
V= ------- = ---------A
" D2

a Frmula Universal pode ser escrita:

64 ' L V2
32 ' L 4 Q
hf= ------ ------ ------- = ------------------V DH.. DH 2g
" .DH2.g. DH2
128. ' .L.Q
hf= -----------------" DH4 .g
1.10-NOVA FORMULAO EXPLCITA PARA O CLCULO DO FATOR DE
ATRITO (f) DE ESCOAMENTO FORADO.
Problema I
Dados : Q ; D ; ' ; K; L e g . Incgnita : #h
4Q
Re = ---------".D.'
64
Para Re ( 2500 ==! f = ----- (Laminar)
Re
Para Re ) 4000 e :
Re0,9
Para -------( 31 ==! f = (-2 log (5,62/Re0,9))-2 (Liso)
D/k
Re0,9
Para ------- , 448 ==! f = (-2 log ( K/3,71D + 5,62/Re0,9 ))-2 (Misto)
D/k
Re0,9
Para ------ ) 448 ==! f = (-2 log ( K/3,71D ))-2 (Rugoso)
D/k
8fLQ2
#H = ----------"2.D5.g
Problema II
Dados : D ;L ; ' ;g; K; e #H . Incgnita : Q
D
N = ------'-

2g.D.#H
----------L

64
Para N ( 400 ==! f = (------ )2 (Laminar)
Re
Para (N/D)k ( 14 ==! f = (-2 log (2,51/N ))-2 (Liso)
Para (N/D)k ) 200 ==! f = (-2 log (K/3,71D ))-2 (Rugoso)
Para (N/D)k , 200 ==! f = (-2 log (2,51/N + K/3,71D ))-2 (Misto)
".D2
Q = -----4

2g.D.#H
-------------fL

Problema III
Dados : Q ;K ; ' ;g; L e #H . Incgnita : D
4Q
N = --------K ".'
128.g.Q3.#H
1
M = ( ------------------ )1/5 . -----"3.L
'
128
Para M (1200 ==! f = ------- (Laminar)
N1,25
Para M ) 2100 e:
M2
Para --------( 17 ==! f = (-2 log (4,15/M0,937 ))-2 (Liso)
N
M2
0,38.M1,042
Para ------- , 236 ==! f = (-2 log (4,15/M0,937 + --------------))-2 (Misto)
N
N
M2
0,38.M1,042
Para ------- ) 236 ==! f = (-2 log (----------------))-2 (Rugoso)
N
N
8fQ2 L

D = (------------)1/5
g."2.#H
Problema IV
Dados : V ;K ; ' ;g; L e #H . Incgnita : D
N=

V3 .L
-----------2g.#H.'

10

V.k
M = -------'
8
Para N ( 312 ==! f = ----- (Laminar)
N
Para N ) 316 e:
M
Para -------( 27 ==! f = (-2 log (18,83/N1,5 ))-2 (Liso)
N1/6
M
Para ------- ( 393 ==! f = (-2 log (1,03 M/N5/3 + 18,83/N1,5 ))-2 (Misto)
N1/6
M
Para ------ . 393 ==! f = (-2 log (1,03 M/N5/3 ))-2 (Rugoso)
N1/6
fLV2
D = ---------#H.2g
Tabela 1.1 Valores das rugosidades dos materiais
MATERIAIS
VALORES DAS RUGOSIDADES K ou e(mm)
Ferro fundido novo sem revestimento
0,10
Ferro fundido novo sem revestimento
0,26- 1,0
Ferro fundido enferrujado
1,0 - 1,5
Ferro fundido incrustado
1,5 - 3,0
Ferro fundido asfaltado
0,12 - 0,26
Ao laminado novo
0,0015
Ao Comercial
0,046
Ao rebitado
0,92-9,2
Ao asfaltado
0,04
Ao galvanizado
0,15
Ao soldado liso
0,1
Ao muito corrodo
2,0
Cobre ou vidro
0,0015
Concreto centrifugado
0,07
Concreto alisado
0,3-0,8
Cimento bruto
1- 3
Madeira aplainada
0,2 - 0,9
Madeira no aplainada
1 - 2,5
Alvenaria de pedra bruta
8-15
Rocha bruta
0,2
Tijolo
5
Alvenaria de pedra regular
1
PVC novo
0,06
PEAD novo
0,02

11

CAPTULO II -FRMULAS PRTICAS PARA CLCULO DE


PERDA DE CARGA EM TUBULAES.
2.1-FRMULA DE HAZEN-WILLIANS.
Entre as frmulas empricas para clculos de condutos a mais largamente utilizada.
Pode ser tambm utilizada para condutos livre. A frmula de Hazen-Willians tem as
seguintes expresses:
2.1.1-Para a Velocidade
V = 0,355.C.D0,63 . J0,54 ou V = 0,355.C.D0,63. (#h/L)0,54
2.1.2-Para a Vazo
Q = 0,2785.C.D2,63 . J0,54 ou Q = 0,2785.C.D2,63( #h/L)0,54
onde: V = velocidade em m/s,
Q = vazo em m3/s,
D = dimetro em m,
#h = perda de carga no trecho em m;
L = comprimento do trecho em m;
J = #h/L =perda de carga unitria m/m,
C = coeficiente que depende da natureza (material e estado) das paredes dos tubos.
2.1.3-Frmula de Hazen-Willians para C=100.
a)Para a Velocidade
V = 35,5.D0,63 . J0,54 ou V = 35,5. D0,63. (#h/L)0,54
b)Para a Vazo
Q = 27,88.D2,63 . J0,54 ou Q = 27,88.D2,63 .(#h/L)0,54
c)Para a Perda de Carga Unitria
V1,852
J = 0,00135.-------- (funo da velocidade)
D1,852
Q1,852
J = 0,021 ----------(funo da vazo)
D4,87
2.2-RELAES DA FRMULA DE HAZEN-WILLIANS PARA VALORES
QUAISQUER DE C.

12

JC
100
------- = (-------)1,852 = K ! JC=J100.K
J100
C
DC
100
-------- = ( ------ )0,38
D100
C
C
VC = V100.-------- e
100

C
QC = Q100 .------100

A tabela 2.1 a seguir fornece os valores dos coeficientes C para os tubos de diversos
materiais:
Tabela 2.1 Coeficientes C para diversos materiais.
MATERIAIS
COEFICIENTE C
Ao corrugado(chapa ondulada)
60
Ao com junta lock-bar(tubos novos)
130
Ao com junta lock-bar(em servio)
90
Ao galvanizado
125
Ao rebitado novos
110
Ao rebitado , em uso
85
Ao soldado, novos
130
Ao soldado , em uso
90
Ao soldado com revestimento especial
130
Chumbo
130
Cimento-amianto
140
Cobre
130
Concreto com bom acabamento
130
Concreto com acabamento comum
120
Ferro fundido, novos
130
Ferro fundido(sem revestimento),aps 15-20 anos
100
Ferro fundido(sem revestimento) usados
90
Ferro fundido com revestimento de cimento
130
Grs cermico vidrado(manilhas)
110
Lato
130
Madeira em aduelas
120
Tijolos, condutos bem executados
100
Vidro
140
Plstico
140
Observao: O valor do coeficiente C principalmente nas canalizaes metlicas no
revestidas tende a diminuir com o correr do tempo, aumentando a rugosidade interna dos tubos e
diminuindo a sua capacidade de transporte de fluidos.

13

2.3-FRMULAS DE FAIR-WHIPPLE-HSIAO E DE FLAMANT.


Estas duas formulas so indicadas para dimetros pequenos(instalaes prediais e
industriais)onde quase sempre os dimetros so menores que 150mm.
2.3.1-Frmula de Fair-Whipple-Hsiao.
a)Para tubo de ao galvanizado, conduzindo gua fria:
Q = 27,113 .D2,596 .J0,532 ou Q = 27,113 .D2,596 .(#h/L)0,532
b)Para cobre ou lato conduzindo gua fria:
Q = 55,934 .D2,71 .J0,57

ou Q = 55,934 .D2,71.(#h/L)0,57

c)Para cobre ou lato conduzindo gua quente:


Q = 63,281.D2,71 .J0,57

ou Q = 63,281.D2,71 .(#h/L)0,57

2.3.2-Frmula de Flamant
4
D.J
------ = b
4

7
V
-----D

onde: b um coeficiente que depende da natureza(material e estado) das


paredes internas dos tubos. Assim:
a)Para tubos de PVC rgido b=0,000135 e a formula de Flamant fica:
Q = 57,848.D2,714.J0,571 ou Q = 57,848. D2,714.(#h/L)0,571
b)Para tubos de ao ou ferro fundido usado conduzindo gua fria b=0,00023
e a formula de Flamant passa a ter a seguinte expresso:
Q = 42,664 . D2,714 .J0,571

ou Q = 42,664. D2,714 .(#h/L)0,571

c)Para tubos de ferro fundido novo conduzindo gua fria o coeficiente


b = 0,000185 e a frmula de Flamant passa a ter a seguinte expresso:
Q = 48, 32. D2,714 .J0,571 ou Q = 48,32. D2,714 .(#h/L)0,571

14

2.4-EMPREGO DE NOMOGRAMAS
Para a soluo rpida dos problemas que envolvam perda de carga em encanamentos,
podem ser utilizados bacos das formulas de Hazen-Willians ,Flamant e de Fair-Whipple-Hsiao
e o Diagrama de Stanton segundo Moody, que constam no Anexo Tabelas e bacos.

15

CAPTULO III-PERDAS DE CARGA LOCALIZADAS OU


SINGULARES(hs).
Perdas de carga localizadas ou singulares, so aquelas causadas por uma perturbao
brusca do escoamento, como por exemplo: presena de vlvula, mudana de direo, variao da
seo, etc.
A perda de carga localizada ou singular hs pode ser calculada por:
3.1-Mtodo Dos Comprimentos Equivalentes
LC ou LE
hs
Singularidade
(acessrio)

LC ou LE

hs

D
Leq
Comprimento equivalente
Neste caso a perda de carga hs ser calculada pr:
f Leq V 2
hs = -----------ou hs = J.Leq , sendo :
D 2g
Leq = o comprimento equivalente do acessrio;
J= perda de carga unitria na canalizao
Na prtica os comprimentos equivalentes para os diversos acessrios esto tabelados. Os
comprimentos equivalentes dos acessrios podem ser expressos em dimetros de canalizaes
retilneas. A tabela 3.1 fornece estes comprimentos.
A perda de carga total pode ser calculada pr:

16

f Lreal V 2
f Leq V 2
Hp = ------------ + ------------D 2g
D 2g
(Lreal + Leq )V 2
Hp= f ---------------------D
2g
f Lt. V 2
Hp= -----------D 2g
A perda de carga total pode ainda ser calculada pr:
Hp= J(Lreal + Leq) ou HP=J.LT
Tabela 3.1 - Comprimentos equivalentes em dimetros de canalizaes retilneas
PEA
Comprimentos expressos em dimetros
Ampliao gradual
12D
45D
Cotovelo 90!
20D
Cotovelo 45!
30D
Curva 90!
15D
Curva 45!
Entrada normal
17D
Entrada de borda
35D
Juno
30D
Reduo gradual
6D
Registro de gaveta aberto
8D
Registro de globo aberto
350D
Registro de angulo aberto
170D
Sada de canalizao
35D
Te passagem direta
20D
Te sada de lado
50D
Te sada bilateral
65D
Vlvula de p com crivo
250D
Vlvula de reteno
100D
A Tabela II do Anexo Tabelas e bacos fornecem os dimetros dos tubos de PVC
soldveis .As Tabelas III e IV, fornecem os comprimentos equivalentes para acessrios em ao
galvanizado .A Tabela V os comprimentos equivalentes para acessrios em PVC rgido e a
Tabela VI os comprimentos equivalentes para acessrios de qualquer material.
3.2-Perda de Carga Calculada Utilizando os Coeficientes Ks
A perda localizada hs pode, tambm ser calculada por:

17

V2
hs=Ks ----, onde os valores de Ks esto tabelados para
2g
os diversos acessrios. A tabela 3.2 apresenta os valores aproximados de Ks para a maioria dos
acessrios.
Tabela 3.2 - Valores aproximados de Ks
PEAS
Ks
Ampliao gradual
0,30*
Bocais
2,75
Comporta aberta
1,00
Controlador de vazo
2,50
0,90
Cotovelo 90!
0,40
Cotovelo 45!
Crivo
0,75
0,40
Curva de 90!
0,20
Curva 45!
0,10
Curva 22! 30
Entrada normal de canalizao
0,50
Entrada de borda
1,00
Existncia de pequena derivao 0,03

PEAS
Juno
Medidor Venturi
Reduo gradual
Registro de angulo aberto
Registro de gaveta aberto
Registro globo aberto
Sada de canalizao
Te passagem direta
Te passagem de lado
Te passagem bilateral
Vlvula de p
Vlvula de reteno

Obs.: * Com base na velocidade maior (seo menor)


**Relativa a velocidade na canalizao

Ks
0,40
2,50**
0,15*
5,00
0,20
10,00
1,00
0,60
1,30
1,80
1,75
2,50

18

CAPTULO IV-POSIO DA TUBULAO EM RELAO


LINHA PIEZOMTRICA. CONDUTOS EQUIVALENTES.
PROBLEMAS DE DOIS E TRS RESERVATRIOS.
4.1-Posio da Tubulao em Relao a Linha Piezomtrica para Adutora por
Gravidade
A nica energia disponvel para este tipo de linha e a energia potencial. Podem ser
condutos livres e condutos forados.
Plano de Carga Absoluto(PCA)
NA

Patm/%
Plano de Cargo Efetivo(PCE)
Linha Piezomtrica Absoluta(LPA)
Linha Piezomtrica Efetiva(LPE)
A

Conduto Forado
por Gravidade

NA

B
4.1.1-Linha piezomtrica efetiva coincidindo com a tubulao ou com a superfcie.

Nvel de gua e Linha Piezomtrica


efetiva(coincidindo)

19

4.1.2-Linha Piezomtrica efetiva acima do conduto ao longo do trecho.


Essa condio e ideal para o escoamento por gravidade em condutos forados(em qualquer
ponto P>Patm)

Linha Piezomtrica Efetiva(LPE)

Conduto Forado

4.1.3-Linha Piezomtrica efetiva , ora coincidindo com a tubulao ou com a superfcie da


gua, dando condio de conduto livre, ora passando acima da tubulao dando-lhe
condio de conduto forado.
Linha Piezomtrica Efetiva(LPE)
A

Condutos Livre
B

Condutos
Forados

C
D
E

4.1.4-Trecho de canalizao situada entre a linha piezomtrica efetiva e a linha


piezomtrica absoluta.
No trecho CD atuar a presso inferior a presso atmosfrica, o que tornar impossvel a
eliminao das bolhas que se formarem , atravs de ventosa comum, e haver uma reduo da
vazo prevista em funo do dimetro e da declividade piezomtrica.

20

Linha Piezomtrica Absoluta


Patm/%
C

Plano de Carga Efetivo


Linha Piezomtrica Efetiva
V
D

A
Canalizao
B
4.1.5-Trecho da canalizao situado entre a linha piezomtrica absoluta e o plano
de carga efetivo.
Plano de Carga Absoluto
Linha Piezomtrica absoluta
Patm/%
Plano de Carga Efetivo
A
V
A
Canalizao
Linha Piezomtrica
Efetiva

B
B
Essa posio estabelece duas condies de escoamento distintas. No trecho AV ter-se-
escoamento sob presso, embora com vazo reduzida, enquanto a jusante, ter-se- escoamento
com superfcie livre em todo o trecho VB ou parte dele, voltando eventualmente a parte final a
funcionar como conduto forado.
Obs.: Os dois casos anteriores(itens 4.1.4 e 4.1.5), na prtica so resolvidos construindo-se
caixas de passagens nos pontos V.
4.1.6-Trecho de tubulao acima do plano de carga efetiva, porem situado abaixo da
linha de cargas absoluta.
Essa condio no pode existir com adutoras normais, uma vez que o sifo estabelecido,
exigir escorvamento sempre que houver formao de bolhas de ar na canalizao.

21

Plano de Carga Absoluto


Linha Piezomtrica Absoluta
Patm/%
Plano de Carga Efetivo

Canalizao

Linha Piezomtrica
Efetiva

B
4.1.7-Trecho da tubulao acima da LP absoluta e acima do plano de carga efetiva,
porm abaixo do plano de carga absoluta.
Essa condio formar-se- tambm um sifo , porm em condies mais desfavorveis que
o anterior(item 4.1.6) pois o escorvamento se torna muito difcil.
Plano de Carga Absoluto
Linha Piezomtrica Absoluta
Patm/%
Plano de Carga Efetivo

Linha Piezomtrica
Efetiva
Canalizao

22

4.2- ENCANAMENTOS EQUIVALENTES


Uma canalizao equivalente a outra , ou as outras, aquela capaz de conduzir a mesma
quantidade de gua com a mesma perda de carga total. Um encanamento pode ser:
a)equivalente a um outro
b)equivalente a diversos que pode ser: a)em srie
b)em paralelo.
4.2.1-Um Encanamento Equivalente a Outro.
Sejam dois condutos com coeficientes de rugosidades: f1 e f2, tendo o conduto 1
comprimento L1 e dimetro D1, e o conduto 2 comprimento L2 e dimetro D2.
Para que o conduto 2 seja equivalente ao 1 necessrio que: hf1=hf2 e Q1=Q2=Q,
sendo:
f L V2
4Q
16 f L Q2
hf = --------- e V= -------- ; logo: hf = --------------ou
2
2
2 5
D g
"D
" D 2g
8 f L Q2
8 f
k L Q2
hf = ------------- ; fazendo K= --------, vem: hf = ---------"2 D5g
"2 g
D5
Como hf1=hf2; ento podemos escrever que:
8.f1
8.f2
K1 = -------- e K2 = ------------ , logo:
"2.g
"2. g
K1 Q2L1
K2 Q2L2
k1 D1
------------ = ------------- ==! L2= L1 ------(-----)2
Equao 4.2.1
5
5
D1
D2
k2 D2
Essa equao 4.2.1 s resolvvel por tentativas. Se os coeficientes de rugosidade forem
iguais ela toma a seguinte forma:
D2
L2 = L1 ( ------)5
Equao 4.2.1a
D1
Para a frmula de Hazen-Willians tem-se:
C2
D2
L2=L1(-----)1,85. (-----) 4 ,87 Equao 4.2.1b
C1
D1
Se os coeficientes C forem iguais a equao 4.2.1b assume a seguinte forma:
D2
L2 = L1 ( ------)4,87
Equao 4.2.1c
D1
Fazendo-se D1=200mm(8") e L2=1, na equao 4.2.1c, obtm-se os fatores de converso
para canalizaes equivalentes, de 200mm(8"), que constam na tabela dada a seguir:

23

DIMETRO
Mm
50
75
100
150
200
250
300

FATOR
pol
2
3
4
6
8
10
12

DIMETRO
mm
350
400
450
500
600
750
1000

850,00
120,00
29,00
4,06
1,00
0,34
0,14

FATOR
pol
14
16
18
20
24
30
40

0,0660
0,0340
0,0200
0,0120
0,0048
0,0016
0,0003

4.2.2-Condutos equivalentes a diversos


4.2.2.1-Condutos em srie - Regra de Dupuit
Dado um conduto constitudo de dois trechos sendo o trecho 1 , com comprimento L1 e
dimetro D1 e o trecho 2 de comprimento L2 e dimetro D2.Determinar o dimetro nico para
uma canalizao equivalente:
LP
hf1
hf
hf2
D1 - L1
D2 - L2

D - L

K1 Q2 L1
K2 Q2 L2
K Q2 L
hf1= --------------- ; hf2= ---------------- e hf = -------------D15
D25
D5
hf = hf1 + hf2; substituindo as expresses anteriores vem:
K Q2 L
K1 Q2 L1
------------ = -------------D5
D1 5

K2 Q2 L2
= --------------- ==!
D2 5

L.K
L1.K1
L2.K2
------ = ----------- + -------D5
D15
D25

Equao 4.2.1.1

24

Generalizando-se, encontra-se para n condutos diferentes em serie:


L.K
L1.K1
L2.K2
L3.K3
Ln.Kn
------ = ----------- + -------- + -------+---+---------D5
D1 5
D2 5
D35
Dn5
L.K
i=1 Li. Ki
ou -------- = / ------------ Equao 4.2.1.1b
D5
n
Di5
Se os coeficientes de rugosidade forem iguais a equao 4.2.1b toma a forma:
L
L1
L2
L3
Ln
------ = -------- + -------- + -------- + ... + -----D5
D15
D25
D35
Dn5
L

i =1

------ = 0
D5
n

ou

Li
-------- Equao 4.2.1.1c
Di 5

Para a formula de Hazen-Willians temos:


L
L1
L2
L3
Ln
------------- = -------------- + ------------ + -----------+ ... + ----------- ou
Dn4,87.Cn
D34,87.C3
D24,87.C2
D4,87.C1,85
D14,87.C11,85
L

i =1

Li

------------ = 0 -------------D4,87.C
n Di4,87.Ci

Equao 4.2.1.1d

Se os coeficientes C forem iguais a equao 4.2.1.1d assume a seguinte forma:


L
L1
L2
L3
Ln
--------- = ---------- + -------- + -------- + ... + ----------D4,87
D14,87
D24,87
D34,87
Dn4,87
L

i =1

Li

-------- = 0 ----------D4,87
n
Di4,87

Equao 4.2.1.1e

4.2.2.2-Condutos em paralelos

ou

25

Q1- D1- L1

hf

Q2 - L2 - D2
R1
R2
D-L-Q = Q1 + Q2

A perda de carga neste caso a mesma para os trs condutos : hf1=hf2=hf.Aplicando a


frmula universal de perda de carga nos trs condutos vem:
K1. Q12L1
hf=hf1= --------------- =! Q1=
D15

hf D15
-----------K1 L1

K2 . Q22L2
hf=hf2= --------------- =! Q2=
D25

hf D25
-----------K L2

K . Q2L
hf D5
hf= --------------- =! Q =
-----------5
D
K.L
Aplicando a equao da continuidade para a situao da figura vem:
Q = Q1 + Q2
Substituindo as expresses das vazes na equao da continuidade temos:
hf . D5
----------- =
K.L

hf . D15
----------- +
K1.L1

hf . D25
----------K2.L2

D15
----------- +
K1.L1

D25
----------K2.L2

que simplificando fica:


D5
----------- =
K.L

Generalizando-se para n condutos temos:

Equao 4.2.2.2

26

D5
----------- =
K.L

D15
----------- +
K1.L1

D5
i=1
----------- = /
K.L
n

D25
-----------+ ..... +
K2.L2

D i5
----------Ki.Li

Dn5
----------Kn.Ln

ou

Equao 4.2.2.2a

Para a formula de Hazen-Willians fica:


D2,63.C
D12,63.C1
D22,63.C2
D32,63.C3
Dn2,63.Cn
----------- = ------------ + ------------ + ------------ + ... + ----------- ou
L0,54
L10,54
L20,54
L30,54
Ln0,54
D2,63.C
i=1 Di2,63.Ci
----------- = / -----------L0,54
n
Li0,54

Equao 4.2.2.2b

Se os coeficientes C forem iguais a equao 4.2.2.2b assume a seguinte forma:


D2,63
D12,63
D22,63
D32,63
Dn2,63
-------- = --------- + -------- + -------- + ... + -------- ou
L0,54
L10,54
L20,54
L30,54
Ln0,54
D2,63
i=1 Di2,63
-------- = / ---------- Equao 4.2.2.2c
L0,54
n
Li0,54

4.3-PROBLEMAS DOS DOIS RESERVATRIOS ENCANAMENTOS ALIMENTADOS PELAS DUAS EXTREMIDADES.


N1

R1
h
h1
H

N2
C

L1 - D
R2
D
O
Descarga (D)

L2- D

27

Trs hipteses podem ser estabelecidas:


1a -hiptese: O registro estando fechado, o reservatrio mais elevado R1 , abastece
R2.Donde se obtm:
K .Q2
h . D5
h = --------(L1 + L2) =! Q = --------------D5
K.(L1 + L2)
2a -hiptese: O registro est aberto de tal maneira que a linha piezomtrica passa por
N1CN2.Toda a gua vir de R1 e sair por OP.A linha CN2 neste caso horizontal. A vazo
neste caso ser dada por:
Q2
h. D5
h = K ------- L1 =! Q = ----------D5
K.L1
3a -hiptese: Os dois reservatrios passam a abastecer a derivao OP.A linha de carga
passar a ser N1DN2 e a vazo ser dada por:
Q =

h1 . D5
---------- +
K1 L1

(h1 - h ).D5
-------------K2.L2

A descarga mxima dar quando D coincidir com O e a sua expresso ser:


H . D5
(H - h ).D5
Qmax = ---------- + -------------K1 L1
K2.L2

4.4-PROBLEMA DOS TRS RESERVATRIOS


Dados trs reservatrios , localizados em cotas conhecidas , admitindo-se que apenas R1
seja abastecedor , temos os seguintes casos:
y
R1

H3
A
C

R3

Q1 - L1 - D1

H2
Q3 - L3 - D3
O
Q2 - L2 - D2
B

R2
R2

28

1o -Caso:So conhecidos: D1,D2 e D3.Achar: Q1 , Q2 , Q3 e y(perda de carga de A a O).


Tem-se 4 incgnitas e 4 equaes (problema hidraulicamente determinado),onde se tem as
seguintes equaes, para as vazes:
Q1 =

D15
--------K1.L1

Q2 =

D25
----------K2 L2

H2 - y

Q3 =

D35
-----------K3.L3

H3 - y

Q1 = Q2 + Q3
Obs.: Na prtica este problema e resolvido por tentativas.
2o -Caso: Conhecem-se as vazes: Q1 ,Q2 e Q3.So incgnitas D1, D2 ,D3 e y (3
equaes e 4 incgnitas). portanto um problema hidraulicamente indeterminado. Pode-se
levantar a indeterminao atravs da equao do custo mnimo.

29

CAPTULO V- INSTALAO DE RECALQUE


Uma instalao de recalque basicamente constituda dos elementos mostrados na figura 5.1.
8

1r
2

4
3
B

Hg
5 6

Ze
0

e
R1
1

PHR

1r

Figura 5.1

1-vlvula de p com crivo. Em algumas instalaes de grande porte as vlvulas de p so


substitudas por outro sistema de escorva. Como por exemplo sistema de ejetor, bombas de
vcuo.
2-Vacuometro
3-Bomba
4-Manometro
5-Vlvula de reteno
6-registro de gaveta
1 a e - tubulao de suco
s a 7- tubulao de recalque
R1-reservatorio inferior
R2-reservatorio superior
Hg altura geomtrica
5.1-CAVITAO
Quando a presso do lquido na tubulao de suco cai abaixo da presso de vapor,
forma-se bolhas ou cavidades(da o nome cavitao)no interior do fluido e em seu interior o
liquido se vaporiza. Estas bolhas quando atingem regies de elevadas presses entram em
colapso com a condensao do vapor e retornam ao estado lquido .Este fenmeno provoca a
destruio das paredes da carcaa e do rotor da bomba nas regies em que ocorrem as imploses
das bolhas(colapso), alem disso, ocorre uma queda acentuada do rendimento da bomba.
A cavitao avaliada pelo termo conhecido por NPSH(Net Positive Suction
Head).Podemos distinguir : NPSHr-requerido
NPSHd-disponivel
5.1.1-NPSHrequerido
a energia do liquido que a bomba, necessita para funcionar satisfatoriamente. uma
caracterstica de cada bomba e o seu valor determinado em testes de laboratrios ou atravs de
clculos.

30

5.1.2-NPSHdisponvel
a energia disponvel do liquido , na boca da suco da bomba . uma caracterstica de
cada sistema(Instalao)
"Condies imprescindvel de bom funcionamento da bomba(sem cavitao)"
NPSHd> NPSHr . Para atender a Norma Brasileira devemos ter:
NPSHd > 1,2 NPSHr ou > NPSHr + 0,5m (o que for maior)
O NPSHd calculado pela expresso:
Patm
Pv
NPSHd= --------- - ------ 2 ze - Hps
%
%
onde: Patm = presso atmosfrica local; Pv = presso de vapor do liquido na temperatura de
bombeamento; ze= altura esttica de suco e Hps = perda de carga na suco.
5.1.3-Presso de vapor para a gua em metro de coluna de gua(mca)
T(!C)
Pv/%(m)

0
0,063

10
0,125

20
0,236

30
0,429

50
1,250

100
10,330

5.1.4-Presso atmosfrica em funo da altitude em mca


Cota acima nvel 0 200
do mar(m)
10 9,8
Patm/%(m)

400

600

800

1000 1200 1400 1600 1800 2000

9,5

9,3

9,1

8,9

8,7

8,5

8,3

8,1

7,8

A presso atmosfrica local pode ser calculada em mm de Hg em funo da altitude local


atravs da expresso:
Patm = 760 0,081h (mm Hg) onde:
Patm = presso atmosfrica local em mm de Hg e
h = altitude local em metros.
5.2-CURVAS CARACTERISTICAS DE UMA BOMBA.
A representao grfica das variaes da altura manometrica total(Hm) , NPSHr,Potencia
P, rendimento em funo da vazo Q fornece o que se denomina curvas caractersticas de uma
bomba .
Estas curvas so obtidas mantendo-se a velocidade constante. As figuras 5.2 e 5.3
mostram as curvas caractersticas das bombas WKL-125 da KSB e ANS 100-250 da KSB.
5.2.1-Variaes das curvas caractersticas.
a)Com o dimetro do rotor da bomba.

31

As carcaas das bombas podem trabalhar com rotores de dimetros diferentes e para cada
dimetro teremos uma curva correspondente .Para uma rotao constante, a variao do dimetro
do rotor da origem as curvas caractersticas paralelas sendo que as curvas superiores referem-se
aos rotores de maiores dimetros .Mudando os dimetros dos rotores valem as seguintes
relaes:
Q2
H2
D2
------- 3 ------- 3 (-----)2 ou D2 3 D1
Q1
H1
D1

Q2
------ 3 D1
Q1

H2
-------H1

Estas frmulas no so aplicveis quando o dimetro do rotor variar mais de 10%. Antes
de executar o rebaixamento do dimetro do rotor recomendvel consultar o fabricante da
bomba.
b)Com a variao da rotao.
Quando variamos a rotao de uma bomba permanecendo o mesmo dimetro do rotor
tem-se:
Q2
n2 H2
n2 2 P2
n2 3
------ = ------; ------ = (----) ; ------= (-----)
Q1
n1 H1
n1
P1
n1
onde: Q = vazo a recalcar;
D = dimetro do rotor;
P = potncia consumida
H = altura manometrica total;
n = rotao da bomba.
Observao: os ndices 1 das formulas refere-se a situao inicial e os ndices 2 a uma
nova situao.
5.3-POTNCIA DA BOMBA (PB) E DO CONJUNTO ELEVATRIO(P)
% Q.Hm
% Q.Hm
PB = ------------- e P = ------------- ; onde:
75 4B
75 4
% = peso especifico do liquido em kgf/m3;
Q = vazo em m3/s
Hm = altura manometrica total em m;
PB = potncia da bomba em CV
P = potncia do conjunto elevatrio em CV
4B= rendimento da bomba
4 =4Bx4m = rendimento global do conjunto elevatrio
4m = rendimento do motor.

32

Figura 5.2-Curvas caractersticas da Bomba WKL 125 da KSB

33

Figura 5.3-Curvas caractersticas da Bomba ANS 100-250 da KSB

34

5.4-CURVA DO SISTEMA . PONTO DE OPERAO.


5.4.1-Curva do Sistema.
a variao das alturas manometricas totais requeridas pelo sistema em funo da vazo
.A altura manometrica Hm e dada por:
Hm = Hg + perdas = Hg + Hpr + Hps.
As figuras 5.4 e 5.5 mostram respectivamente uma instalao de recalque e a a curva do
sistema.

Hg

R2

R1
Bomba
Figura 5.4- Instalao de Recalque
Hm
Curva do
Sistema

Hp6
Hp5
Hp2

Hp3

Hp4

Hp1
Hg

Q1

Q2

Q3

Figura 5.5- Curva do Sistema.

Q4

Q5

Q6

35

5.4.2-Ponto de Operaco.
O encontro da curva do sistema com a curva do rotor(HmxQ) nos fornece o ponto de
operao da bomba.A figura 5.6 mostra o ponto de operao.
Hm
Ponto de Operao
Curva da Bomba
Curva do Sistema

Hm

Hp6
Hp5
Hp2

Hp3

Hp4

Hp1

Hg

Q1

Q2

Q3

Q4

Q5 Q

Q6

Figura 5.6- Ponto de Operao.

5.4.3-Escolha de um Conjunto Motor Bomba


Para escolher uma bomba para uma determinada aplicao necessrio determinar ou
dispor da vazo(Q) e levantar a altura manomtrica(Hm).
Hm = Hg + perdas(na suco + no recalque)
Com as caractersticas da bomba QxHm procede-se da seguinte forma:
1-Entra-se no campo de aplicao de um determinado tipo de bomba de um fabricante e
faz-se a escolha do modelo da bomba. As figuras 5.7 e 5.8 mostram este tipo grfico.
2-De posse deste modelo de bomba entra-se no catlogo deste mesmo fabricante e
escolhe-se a curva caracterstica da bomba. As figuras 5.9 e 5.10 mostram este tipo de grfico.

36

Figura 5.7-Campo de Aplicao do tipo de Bomba WKL da KSB

37

Figura 5.8-Campo de Aplicao do tipo de Bomba ANS da KSB

38

Figura 5.9 Algumas Curvas das bombas WKL da KSB

39

Figura 5.10 Algumas Curvas das bombas ANS da KSB

40

5.5- EXEMPLOS DE APLICAO


1)Uma bomba recalca com 45CV, 100 L/s e Hm=26m , e esta funcionando com 1170rpm
e com rotor de 395mm.O que aconteceria se houver:a)a troca do rotor por um outro de 430mm;
b)a mudana de rotao para 1760rpm.
a)Troca do rotor por outro de 430mm
Q1
D1
D2
430
--------- 3-(-------)2 ! Q2 3 Q1(------)2 3 100 (-------)2 ! Q2 3118,50 L/s
Q2
D2
D1
395
H1
D1
D2
430
--------- 3 (--------) 2 ! H2 3 (------)2 . H1! H2 3 ( -------)2 . 26 ! H2 3 30,81m
H2
D2
D1
395
b)Mudana de rotao
Q2
n2
n2
1760
--------- = ----------- ! Q2 = Q1 -------- = 100 -------- ! Q2 = 150,42 L/s
Q1
n1
n1
1170
H2
n2 2
n2 2
1760 2
--------- = (--------) ! H2 = (------) . H1! H2 = (-------) . 26 ! H2 = 58,83m
H1
n1
n1
1170
P2
n2 3
n2 3
1760 3
--------- = (--------) ! P2 = (------) . P1! P2 = ( -------) . 45 ! P2 = 153,18CV
P1
n1
n1
1170
2)Dada a figura abaixo e a curva da bomba WKL 125 rotor de 320mm, na pagina 42,
pede-se para determinar: a)a curva da tubulao b)o ponto de operao c)a potncia da bomba
d)verificar as condies de funcionamento quanto a cavitao. So dados ainda Patm/%=9,6m;
Pv/%=0,30m; DS=Dr=250mm ; % =1000kgf/m3 e '=10-6 m2/s; 1-valvula de p com crivo ;2cotovelo raio longo 90!; 3-Vlvula de reteno tipo leve 4-registro globo e 5-saida de
canalizao.
(6)
5
6m

2
3

2
1,5m

B
( 0)

3,5m

Ds=250mm

Comprimento das Canalizaes


-de suco

K=0,0025m
Dr=250mm
Lr=600m
2

Hg= 30,30m

41

-vlvula de p com crivo 1250mm........................................................................65,0m


-cotovelo raio longo 1250mmx90!..........................................................................5,5m
-Comprimento real...................................................................................................9,0m
------------Lts= 79,5m
-de recalque
-vlvula de reteno tipo leve 1250mm..................................................................20,0m
-registro globo 1250mm..........................................................................................85,0m
-cotovelo raio longo 1250mmx90!(2x5,5)...............................................................5,5m
-sada de canalizao 1250mm................................................................................7,5m
-Comprimento real...............................................................................................600,0m
------------Ltr=723,5m
Lt = Lts + Ltr = 79,5 + 723,5 ! Lt = 803,0m
". 0,252
A = ----------- ! A = 0,049m2
4
a)Curva do sistema ou da Tubulao
Q(m3/h)

Q(m3/s)

Rey

Re0,9/D/K

Hp(m)

Hm(m)

0,0000

0,000

0,000

0,000

0,00

35,00

50

0,0138

70.735,53

23,157

0,0191

0,25

35,25

100

0,0278

141.471,06

43,212

0,0216

1,13

36,13

150

0,0417

212.206,59

62,242

0,0211

2,49

37,49

200

0,0556

282.942,12

80,636

0,0208

4,36

39,36

250

0,0694

353.677,65

98,570

0,0206

6,74

41,74

300

0,0833

424.413,18

116,148

0,0204

9,64

44,64

350

0,0972

495.148,71

133,433

0,0203

13,06

48,06

400

0,1111

565.884,24

150,472

0,0203

16,99

51,99

Lanando os valores de QxHm na curva da bomba WKL 125 da pgina 42 obtm-se do ponto
de operao:
b)Hm = 43m e Q = 280m3/h c)PB = 57,5CV(obtida da curva da bomba para Q=280m3/h)
d)Verificao do funcionamento quanto a cavitao.
4Q
4x280
Re = -------- = ------------------------ ! Re = 396.118,96>4000
"D'
"x0,25x10-6x3600

42

43

Re0,9
396.118,960,9
--------- = -------------------- = 109,15<448(misto)
D/K
0,25/0,00025
f = (-2 log ( K/3,71D + 5,62/Re0,9 ))-2 (Misto)
f = (-2log (0,00025/3,71x0,25 + 5,62/396.118,960,9))-2 ! f= 0,02048
8fLQ2
#H = ----------"2.D5.g
8x0,02048x79,5x0,07782
#H = Hps = ----------------------------------! #H = Hps =0,83m
"2x0,255x9,91
Patm
Pv
NPSHd = ----------- - --------- - hs - Hps
%
%
NPSHd = 9,6 - 0,3 1,5 0,83 ! NPSHd = 6,97m
Para Q = 280m3/h da curva da bomba da pgina 42 obtm-se : NPSHr = 6,5m
Comparando os NPSH vem:
NPSHd = 6,97m > NPSHr =6,5m(sem cavitao), porm no atende a Norma Brasileira
Pela NB NPSHd ) 1,2NPSHr ou NPSHr +0,50m , o que for maior.
3)Sendo dada a instalao mostrada a seguir , que abastecer uma populao de 20.000pessoas
e considerando k1= 1,20 ; q= 200L/diaxpessoa , funcionamento do sistema 24h/dia, determinar:
a)a perda de carga nas tubulaes b) escolher a bomba e o dimetro do rotor c)a potncia da
bomba d)NPSHD e verificar se a bomba est bem instalada .Dados: Patm/%= 9,6m ; Pv/% =
0,28m ; coeficiente C= 130 ; %= 1000kgf/m3 .1- vlvula de p com crivo 2-cootvelo raio longo
90o ; 3-vlvula de reteno de tipo leve 4- registro de gaveta e 5- sada de canalizao .Dentre
as curvas dadas utilizar a mais adequada para este caso.
2

36,87m
+r = 250mm
3m
1,5m

3
2

Lr= 2000m
2

3m

+s=300mm
1

44

Clculo da vazo a recalcar Q


K1xq x n
1,20x200x20.000
Q = -------------- = ------------------------! Q = 55,56L/s
86.400
86400
Comprimento da tubulao de suco
1-Vlvula de p com crivo + 300mm ............................................................78,0m
2-Cotovelo raio longo 90o x+300mm...............................................................6,1m
Comprimento real ......................................................................................6,0m
------------Lts =90,1m
Comprimento da tubulao de recalque
3-Vlvula de reteno tipo o tipo leve + 250mm .............................................20,0m
4-Registro gaveta +250mm................................................................................1,7m
2-Cotovelo raio longo 90o x+250mm(2x5,5m)..................................................11,0m
5-Sada de canalizao +250mm......................................................................7,50m
Comprimento real ....................................................................................2000,0m
------------Ltr =2840,20m
a)Clculo da Perdas
a,1-Na suco (#hs)
Ltsx Q1,852
90,10x0,055561,852
#hs = -------------------------! #hs = ------------------------------- ! #hs = 0,19m
[0,2785xCxD2,63]1,852
[0,2785x130x0,302,63]1,852
a.2-No recalque (#hr)
Ltrx Q1,852
2.840,20x0,055561,852
#hr = -------------------------! #hr= ------------------------------- ! #hr = 14,94m
[0,2785xCxD2,63]1,852
[0,2785x130x0,252,63]1,852
#h = #hs + #hr = 0,19 + 14,94 ! #h = 15,13 m
b) Para Q= 55,57 L/s =200m3/h e Hm = Hg + #h = 36,87 + 15,13! Hm = 52,00m
Entrando com os valores do tem b nas curvas das bombas da pgina 39 escolhe a bomba que
melhor atende o ponto:Q = 200m3/h e Hm =-52,00m . A bomba escolhida a:
Bomba KSB ANS 100-315 com rotor 332mm
c)Potncia da bomba
Q= 55,56L/s
Da curva da bomba (pg. 39) obtm se 4B = 77,2%
Hm = 52,00m

45

% Q Hm
1000x0,05556x52,0
PB = ------------- = -----------------------------! PB = 49,88CV
75 4B
75x0,772
d)
Patm
Pv
NPSHd = --------- - -------- - hs - Hps
%
%
NPSHd = 9,6 0,28 + 1,5 - 0,19 ! NPSHd = 10,67m
Para Q = 200m3/h ! NPSHr = 2,4m
NPSHd =10,41m > NPSHr + 0,50 = 2,90m(logo a bomba est funcionando sem cavitao)
Exerccio Capitulo V
1.5-O esquema abaixo representa um sistema de bombeamento . Uma bomba recalca a gua
desde o poo de suco at um reservatrio de nvel constante . A canalizao de suco e de
recalque so de fofo novo . Determinar a potncia da bomba em CV. 1- Vlvula de p com
crivo 2- cotovelo de raio curto 3-vlvula de reteno tipo leve 4-registro de globo aberto.

L=200m Q = 7,0L/s
30m

2m
3 4
2
D=5cm

2m

5m
1m
1
Observao:
1- Adotar o coeficiente de Bresse K = 1,2
2- Utilizar a frmula de Hazen-Willians.
3- Desprezar as perdas nas curvas.
a)Determinao do 1 de recalque e suco

B
4B = 60%

46

Frmula de Bresse : D = K

com Q (m3/s e D(m)

Para K= 1,2 e Q = 7,0x10-3m3/s ! D = 1,2

7x10-3

! D =0,10m(4)

1recalque = 4
1suco = 5(dimetro comercial imediatamente superior ao do recalque)
b)Clculo das perdas de carga
b.1-na suco
- comprimento total da canalizao
vlvula de p com crivo de 5...............................................30,0m
cotovelo de raio curto de 5x90! ...........................................4,2m
comprimento real....................................................................5,0m
--------------Lts=39,2m
Hps
Hps
Q = 0,2785x CxD2,63 (-------) ! 0,007 = 0,2785x130x0,1252,63( -------) ! Hps =0,13m
Lts
39,2
b.1-no recalque
- comprimento total da canalizao
vlvula de reteno tipo de 4...............................................8,40m
registro globo aberto de 4..................................................34,00m
comprimento real................................................................200,0m
--------------Ltr=242,20m
Hpr
Hpr
Q = 0,2785x CxD2,63 ( --------) ! 0,007 = 0,2785x130x0,102,63( ---------) ! Hpr =2,38m
Ltr
242,20
c)Clculo da altura manomtrica
Hm = Hg + perdas = 32,0 + 0,13 + 2,38 ! Hm = 34,51m
c)Clculo da Potncia
% xQxHm
1000x0,007x34,51
P = --------------- = -------------------------! P = 5,36CV
754B
75x0,60
Adicionando-se 20% a potncia ser de 6,43CV.O motor recomendado ser de 7,5CV.

47

CAPTULO 6 - MEDIDORES de VAZES.


6.1-MEDIDOR de VAZO do TIPO ORIFCIO(DIAFRAGMA)
%
do
D1
do
D1
#h
%m

Q= CQ Ao

2g.#h(%m - % )
----------------%

onde: CQ= determinado experimentalmente ou obtido no


projeto da construo do aparelho
". do2
Ao= ----------4
%m= pso especifico do fluido manomtrico
% = pso especifico do fluido em escoamento
#h= leitura manomtrica
Q= vazo
6.2-MEDIDOR de VAZO "VENTURI"
%
d2
D1

D1

#h

%m

48

Q= CQ A2

2g.#h(%m - % )
----------------%

Onde: CQ = o coeficiente de vazo determinado experimentalmente ou


obtido no projeto de construo deste aparelho;
". d22
A2= ----------4
#h=leitura manomtrica
%m=pso especifico do fluido manomtrico
% =peso especifico do fluido em escoamento
6.3-VERTEDORES
6.3.1-TRIANGULAR de "THOMPSON"

Q=1,42 H 5/ 2
Onde:Q= vazo em m3/s
H=carga hidrulica em m
6.3.2-VERTEDOR RETANGULAR

Q= 1,77 L H3/2 , onde:


Q - em m3/s
L - largura do vertedor em m
H - carga hidrulica em m.

49

Se o vertedor no ocupa toda largura do canal aparecem contraes.A correo deste efeito
consiste em subtrair a largura do vertedor de 0,1H para cada contrao. Logo para duas
contraes temos:
Q= 1,77 (L - 0,2H)H 3/ 2
Lo Largura do canal

0,10H

0,10H
L - 0,20H
L

6.3.3-Vertedor de Parede Espessa

H
h

L
Q=1,71 L H 3/ 2 ,

onde:

Q - vazo em m3/s;
L - largura do vertedor em m;
H - carga hidrulica em m.
6.4-MEDIDORES PARSHALL
6.4.1-Dimenses Padronizadas de Parshall.
A tabela 6.1 fornece as dimenses padronizadas para os medidores de ate 10 ps(3,048m).

50

Tabela 6.1-Dimenses padronizadas de medidores Parshall(cm)


A
B
C
D
E
F
G
W
1
2,5 36,3 35,6 9,3
16,8 22,9 7,6
20,3
3
7,6 46,6 45,7 17,8 25,9 38,1 15,2 30,5
6
15,2 62,1 61,0 39,4 39,3 45,7 30,5 61,0
9
22,9 88,0 86,4 38,0 57,5 61,0 30,5 45,7
1
30,5 137,2 134,4 61,0 84,5 91,5 61,0 91,5
1
45,7 144,9 142,0 76,2 102,6 91,5 61,0 91,5
2
61,0 152,5 149,6 91,5 120,7 91,5 61,0 91,5
3
91,5 167,7 164,5 122,0 157,2 91,5 61,0 91,5
4
122,0 183,0 179,5 152,5 193,8 91,5 61,0 91,5
5
152,5 198,3 194,1 183,0 230,3 91,5 61,0 91,5
6
183,0 213,5 209,0 213,5 266,7 91,5 61,0 91,5
7
213,5 228,8 224,0 244,0 303,0 91,5 61,0 91,5
8
244,0 244,0 239,2 274,5 340,0 91,5 61,0 91,5
10
305,0 274,5 427,0 366,0 475,9 122,0 91,5 183,0

1,9
2,5
7,6
7,6
7,6
7,6
7,6
7,6
7,6
7,6
7,6
7,6
7,6
15,3

2,9
5,7
11,4
11,4
22,9
22,9
22,9
22,9
22,9
22,9
22,9
22,9
22,9
34,3

2/3A
D

A
B

E
H
K
N
6.4.2-Seleo de Tamanho das Calhas Parshall
A tabela 6.2 mostra os limites de aplicao para os medidores, considerando o
funcionamento em regime de escoamento livre.

51

Tabela 6.2-Limites de aplicao .Medidores Parshall com escoamento livre.


W
Capacidade em (L/s)
Cm
Mnima
Mxima
3
7,6
0,85
53,8
6
15,2
1,52
110,4
9
22,9
2,55
251,9
1
30,5
3,11
455,6
1
45,7
4,25
696,2
2
61,0
11,89
936,7
3
91,5
17,26
1426,3
4
122,0
36,79
1921,5
5
152,5
62,8
2422
6
183,0
74,4
2929
7
213,5
115,4
3440
8
244,0
130,7
3950
10
305,0
200,0
5660
6.4.3-Frmulas Para Calha Parshall
As experincias de R.L.Parshall, levaram a expresso do tipo:
Q= K H n
A tabela 6.3 inclui os valores do coeficiente K e do expoente n.
Tabela 6.3-Valores do expoente n e do coeficiente K
W
N
K
K
Unidades
Unidades
Pol e Ps
M
mtricas
Americanas
3
0,076
1,547
0,176
0,0992
6
0,152
1,580
0,381
2,96
9
0,229
1,530
0,535
3,07
1
0,305
1,522
0,690
4,00
1
0,457
1,538
1,054
6,00
2
0,610
1,550
1,426
8,00
3
0,915
1,566
2,182
12,00
4
1,220
1,578
2,935
16,00
5
1,525
1,587
3,728
20,00
6
1,830
1,595
4,515
24,00
7
2,135
1,601
5,306
28,00
8
2,440
1,606
6,101
32,00
Utilizando os dados da experincia de Parshall, Azevedo Netto, chegou na formula aproximada
para medidor Parshall dada pr:
Q=2,2 W H 3/ 2 ,onde :Q - a vazo em m3/s;W - largura da garganta em m e H - carga em
m.

52

A tabela 6.4 da os valores de vazo j calculados para os medidores Parshall mais comuns.
H
Cm
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70

Tabela 6.4-Vazes em medidores Parshall(L/s)


Valores de W
3
6
9
1
1
0,8
1,4
2,5
3,1
4,2
1,2
2,3
4,0
4,6
6,9
1,5
3,2
5,5
7,0
10,0
2,3
4,5
7,3
9,9
14,4
2,9
5,7
9,1
12,5
17,8
3,5
7,1
11,1
14,5
21,6
4,3
8,5
13,5
17,7
26,0
5,0
10,3
15,8
20,9
30,8
5,8
11,6
18,1
23,8
35,4
6,7
13,4
24,0
27,4
40,5
7,5
15,2
23,8
31,0
45,6
8,5
17,3
26,6
34,8
51,5
9,4
19,1
29,2
38,4
57,0
10,8
21,1
32,4
42,5
63,0
11,4
23,2
35,6
46,8
69,0
12,4
25,2
38,8
51.0
75,4
13,5
27,7
42,3
55,2
82,2
14,6
30,0
45,7
59,8
89,0
20,6
42,5
64,2
83,8
125,0
27,4
57,0
85,0
111,0
166,0
34,4
72,2
106,8
139,0
209,0
42,5
89,5
131,0
170,0
257,0
51,0
107,0
157,0
203,0
306,0
--185,0
240,0
362,0
--214,0
277,0
418,8
--243,0
314,0
478,3
---356,0
543,4
---402,0
611,3

2
--13,8
18,7
23,2
28,0
34,2
40,6
46,5
53,5
60,3
68,0
75,5
83,5
92,0
100,0
109,0
118,0
167,0
221,0
280,0
345,0
414,0
486,0
563,0
642,0
730,0
821,0

3
--20
27
34
42
50
60
69
79
93
101
112
124
137
148
163
177
248
334
422
525
629
736
852
971
1110
1249

4
---35
45
55
66
78
90
105
119
133
149
165
182
198
216
235
331
446
562
700
840
990
1144
1308
1490
1684

6.5-MEDIDORES DE VAZO POR REA VARIVEL(Rotmetro)


O rotmetro um dos medidores de vazo de rea varivel , e o mais utilizado. Pode ser
utilizado para medir vazo de lquidos e gases . Apresenta uma preciso entre 2 a 10% com
escala aproximadamente linear.Basicamente o rotmetro consta de um tubo cnico normalmente
de vidro de alta resistncia , que possui em seu interior um flutuador que se move verticalmente
devido ao movimento do fluido ao seu redor ( na rea anular formada pelo seu corpo e a parede
do tubo de vidro). A figura 5.1 mostra dois tipos de rotmetro.

53

Figura 6.1 Tipos de Rotmetro


6.5.1-Princpio de Funcionamento
O fluido passando pelo tubo cnico de baixo para cima na rea anular , faz-se com que o
flutuador se movimente verticalmente. O flutuador vai se posicionar numa seo do tubo
quando houver equilbrio dinmico das foras : peso(P) , arraste(F) e empuxo (E)., conforme
mostra a figura 6.2.

Figura 6.2 Foras que agem no flutuador na condio de equilbrio dinmico.


O equilbrio dinmico obtida pela equao :
P = E + F , onde : P = peso do flutuador ;
E = empuxo sobre o flutuador e
F = fora de arraste sobre o flutuador , causada pela velocidade do fluido.
A escala de vazo do rotmetro normalmente gravada no prprio tubo de vidro que o
compe. A medio da vazo feita fazendo a leitura na escala de vazo do medidor que foi
previamente calibrada , no ponto onde o flutuador se posiciona.
A expresso que fornece a vazo Q de um rotmetro dada por:

54

Q = Aw .Cd . K

Vf .( %f - %fl). 2g
------------------------%fl . Af

onde:

Q = vazo mxima;
Aw = rea de passagem do fluido;
Cd= coeficiente de descarga que depende da geometria do flutuador e o
nmero de Reynolds;
K = constante de compatibilizao de unidades;
Vf = volume do flutuador ;
%f= peso especfico do flutuador;
%fl = peso especfico do fluido;
Af= rea da seo de leitura do flutuador e
g = acelerao da gravidade.
6.5.2-Caracterticas de trabalho
a)Pode se utilizado para medir vazes extremamente pequenas como vazes bastantes
grandes;
b)So fabricados rotmetros com vidros de paredes espessas que podem suportar presses
de 30 kgf/cm2 e temperatura de 90!C.
6.6-MEDIDORES DE VAZO MAGNTICO
So fabricados para medir vazo de fluidos
eletricamente condutivos e seu
funcionamento baseia-se na Lei de Faraday de induo.
A Lei de Faraday estabelece que a tenso induzida, quando um condutor se move
perpendicularmente por campo magntico proporcional a velocidade do condutor.
6.6.1-Expresso da Lei de Faraday
E = B . L . V (1) ; onde:
E = tenso gerada pelo condutor;
B = densidade do campo magntico;
L= distncia entre os eletrodos(normalmente igual ao dimetro interno do
tubo) ;
V = velocidade mdia do fluido
6.6.2-Princpio de Funcionamento do medidor magntico
O campo magntico gerado por um eletroim ou par de bobinas que so alimentadas
por uma fonte de corrente alternada . O medidor possui dois eletrodos instalados na sua parede
interna, que revestida com um material isolante eletricamente. O fluido que um condutor
passando no interior do medidor corta o campo magntico gera uma pequena tenso que
proporcional a velocidade mdia do fluido. A figura 6.3 ilustra os detalhes de funcionamento de
um medidor magntico.

55

Figura 6.3 Detalhes de funcionamento de um medidor magntico.


A pequena voltagem gerada amplificada e convertida em sinal analgico padronizado
para instrumentao (4 20mA).
A vazo ser dada por:
Q = V . A (2) , onde : Q = vazo em volume;
A = rea transversal do medidor e
V = velocidade mdia dada pela Lei de Faraday , cuja
expresso :
E
V = ----------- (3)
B. L
Substituindo (3) em (2) vem:
E
Q = ------- A (4)
B.L
6.6.3-Caractersticas do Medidor
a)Podem ser utilizados para medir vazes de: fluidos pastosos; fluidos viscosos; cidos
e lamas.
b)Preciso que varia entre 0,5 a 1,0% do valor mximo da vazo. A medio no sofre
influncia da viscosidade e da densidade.
6.7-MEDIDORES ULTRASSONICOS
Os medidores ultrassnicos que utilizam a velocidade do som para medio da vazo
podem ser de dois tipos principais:
- medidores do efeito Doppler e
- medidores de tempo de trnsito.
Em alguns medidores ultrassnicos os transdutores so presos na
superfcie externa da tubulao e em outros os transdutores esto em contato com o fluido. Os
transdutores-emissores de ultrassons consistem em cristais piezoeltricos que so utilizados

56

como fonte de ultrassom para enviar acsticos que passam no fluido , antes de atingir os sensores
correspondentes.
6.7.1-Medidores de Efeito Doppler
O efeito Doppler a aparente variao de freqncia produzida pelo movimento relativo
de um emissor e de um receptor de freqncia . A variao da freqncia ocorre quando as
ondas so refletidas pelas partculas mveis do fluido.Os transdutores-emissores projetam um
feixe contnuo de ultrassom na faixa das centenas de kHz. Os ultrassons refletidos por partculas
do fluido tm sua freqncia alterada proporcionalmente ao componente da velocidade das
partculas na direo do feixe. Medindo essa diferena de freqncia determina-se a velocidade
do fluido e consequentemente a vazo. Este tipo de medidor so adequados para medir vazo de
fluidos com partculas em suspenso capazes de refletir ondas acsticas. A figura 6.4 mostra
diversos sistemas de medio ultrassnica por efeito Dopller.

Figura 6.4 - Sistemas de medio ultrassnica por efeito Doppler.


6.7.2-Medidores de Tempo de Trnsito.
J este tipo de medidores ao contrrio dos anteriores requerem fluidos limpos para
medio de vazo. O transdutor emissor receptor de ultrassons para estes tipos de
medidores fixado na parede externa do tubo , ao longo de duas geratrizes diametralmente
opostas . O eixo que rene os emissores- receptores forma com o eixo da tubulao um ngulo
5.
Os transdutores transmitem e recebem de forma alternada um feixe de ondas
ultrassnicas de pequena durao. Quando o feixe orientada para jusante o tempo de
transmisso levemente inferior(t1) em relao ao feixe orientado para montante(t2).
Considerando que a distncia entre os sensores seja L , a velocidade mdia do fluido V1 e a
velocidade do som no fluido em considerao V, tem-se que:
Vs V1 cos5
t1= ----------------------L
Vs + V1 cos5
t2= ----------------------L

57

A diferena dos tempos de trnsito t1 e t2 serve como base para medir a velocidade V1.
A figura 6.5 mostra detalhes dos medidores de tempo de trnsito.

Figura 6.5-Detalhes dos Medidores de Tempo de Trnsito.


6.7.3-Caracterticas de trabalho dos medidores ultrassnicos
a) O medidor por efeito de Doppler requer que o fluido tenham em suspenso partculas
capazes de refletir ondas acsticas;
b)Os dois tipos de medidores
necessitam de que o perfil de velocidades seja
compensado;
c)Nos medidores por efeito de Doppler, no caso de haver grande quantidade de partculas
em suspenso , principalmente prximas aos sensores aparece erro de medida para menor ;
d)Nos medidores de tempo de trnsito a configurao geomtrica do percurso do feixe
acstico perfeitamente definida , por isso possvel , neste caso , corrigir a leitura
adequadamente, considerando o perfil padro em funo do regime de escoamento.

58

e)Os circuitos eletrnicos dos instrumentos dois tipos de instrumentos so previstos para
eliminar os efeitos das turbulncias, determinando continuamente a mdia das velocidades numa
base de tempo relativamente longa.
f)Os dois tipos de instrumentos no so adequados para produtos que depositam a
superfcie interna do tubos, formando uma camada absorvente de energia acstica;
g)A temperatura externa do tubo deve ser compatvel com os limites dos sensores
correspondentes;
h)A velocidade mxima que pode ser medida com este tipo de aparelhos de 13m/s com
rangeabilidade de 10:1 a 21:1 e o sinal de sada dos transmissores pode ser pulsos digitais ou
corrente de 4 a 20mA, linear com a velocidade;
i)A medio correta exige um trecho reto para que a distribuio de velocidade seja mais
prxima possvel da distribuio padro.
6.8-HIDROMETROS
So aparelhos destinados a medir e indicar a quantidade de gua fornecida pela rede de
distribuio a uma instalao predial.
Constam basicamente de uma cmara de medio , um dispositivo redutor , um
mecanismo de relojoaria para registrar num mostrador os volumes escoados e carcaa.
6.8.1 Classificao
Segundo o princpio de funcionamento se classificam em :
-Hidrmetro de volume e
-Hidrmetro de velocidade , taquimtricos ou inferenciais.
6.8.2-Hidrmetro de Volume
Os hidrmetros de volume tambm denominados hidrmetros volumtricos ou de
deslocamento positivo , possuem cmaras de volume conhecido que enchem e se esvaziam ,
sucessivamente , num processo contnuo com a passagem da gua pelo seu interior. Um
mecanismo transmite continuamente o movimento da pea mvel da cmara a um sistema de
marcao.
Estes hidrmetros so mais sensveis e apresentam erros menores que os de velocidades,
mesmo a baixa vazo. Entretanto , apresentam o inconveniente de exigir gua sem nenhum
material slido em suspenso , por isso, no Brasil seu uso no foi difundido.
6.8.3-Hidrmetro de Velocidade
Conhecido tambm por hidrmetros taqumetros ou inferenciais ,e conforme o
mecanismo giratrio podem ser com rotor com ps(incidncia tangencial) ou do tipo de
axiais(incidncia axial). Os medidores de velocidade podem ser classificados em:
-Tangenciais : hidrmetro monojato e hidrmetro multijato
hidrmetro woltmann - de eixo horizontal e
- de eixo vertical
-Axiais :
medidor de hlice

59

6.8.3.1 Princpio de Funcionamento


O princpio de funcionamento deste tipo de medidor , baseia-se na proporcionalidade
existente entre a velocidade da gua que passa pelo seu interior e o nmero de revolues da
turbina , hlice ou palheta, provocada pelo fluxo da gua.
Neste medidor a vazo de gua que o atravessa dada por:
Q = KNA , onde : N nmero de revolues da turbina ou hlice na unidade
de tempo ;
K - coeficiente que depende das caractersticas hidrulicas
do conjunto;
A rea do orifcio.
A figura 6.6 mostra esquematicamente o princpio de funcionamento dos medidores do
tipo velocimtrico.

Figura 6.6- Funcionamento dos medidores de velocidade.

60

No Brasil, praticamente, s os hidrmetros de velocidade tiveram o seu uso difundido,


devido principalmente as caractersticas de nossas guas que freqentemente apresentam slidos
em suspenso e inviabiliza a utilizao dos hidrmetros volumtricos.
6.8.4-Hidrmetros de Velocidade Monojato e Multijato
Este tipo de hidrmetro pode ser de jato nico tambm conhecido por monojato e jatos
mltiplos ,conhecido tambm por multijato, conforme a entrada da gua na cmara que contm o
rotor seja feita , respectivamente , por meio de um nico jato ou de vrios jatos. A transmisso
das rotaes das turbinas ao sistema de indicador de volume, para este tipo de hidrmetro feita
magneticamente , permitindo a relojoaria do medidor trabalhar numa cmara seca .As figuras 6.7
e 6.8 mostram em corte detalhes dos medidores monojato e multijato respectivamente.

Figura 6.7- Desenho de um hidrmetro monojato.

Figura 6.8 Desenho de um hidrmetro multijato.


6.8.5-Hidrmetros Woltmann
um medidor do tipo axial utilizado para grandes vazes , e assim denominado em
homenagem ao engenheiro alemo Reinhard Woltmann que 1790 inventou um aparelho que
destinava a medir escoamento de ar e gua.
Os hidrmetros tipo Woltmann podem ser classificados em dois grupos que so:
-Woltmann vertical e
-Woltmann horizontal

61

6.8.5.1-Hidrmetros Woltmann Vertical


Estes hidrmetros possuem o eixo da turbina perpendicularmente ao eixo da tubulao
em que est instalado, conforme mostra a figura 6.9.

Figura 6.9- Hidrmetro Woltmann Vertical.


6.8.5.2-Hidrmetros Woltmann Horizontal
Nestes hidrmetros , o eixo da turbina trabalha paralelamente ao eixo da tubulao onde o
medidor est instalado, conforme a figura 6.10.

62

Figura 6.10 Hidrmetro Woltmann Horizontal.


6.8.6- Medidor Hlice
Os medidores de hlice apresentam semelhana de construo com os hidrmetros
Woltmann horizontal , diferindo pela forma e proporo do elemento mvel conforme
mostra a figura 6.11.

63

Figura 6.11 Medidor de hlice.

64

6.8.7 Caractersticas de funcionamento dos medidores de gua


6.8.7.1- Incio de Funcionamento
a vazo horria a partir da qual o hidrmetro comea a mover-se fornecendo de
maneira contnua a indicao do consumo.
6.8.7.2- Vazo Mxima (Qmx)
Maior vazo na qual o hidrmetro pode operar satisfatoriamente, permanecendo dentro
dos limites de erros mximos admissveis e abaixo do valor mximo de perda de carga.
6.8.7.3- Vazo Nominal (Qn)
Vazo correspondente a 50% da vazo mxima e que corresponde a designao do
hidrmetro.
6.8.7.4- Vazo de transio(Qt).
Vazo que define a separao entre as faixas superior e inferior de medio.
6.8.7.5-Vazo Mnima(Qmin)
Menor vazo na qual o hidrmetro fornece indicao que no possuam erros superiores
aos admissveis.
6.8.7.6-Vazo de Trabalho.
Vazo na qual o hidrmetro deve trabalhar continuamente e satisfatoriamente,
permanecendo dentro dos erros mximos tolerados.
6.8.7.7-Faixa ou campo de Medio.
Intervalo que comporta vazes compreendidas entre as vazes mnima e mxima
inclusives.
6.8.7.8-Faixa ou campo inferior de Medio
Intervalo que comporta vazes compreendidas entre a vazo mnima(inclusive) e a vazo
de transio(exclusive).
6.8.7.9-Faixa ou campo superior de Medio
Intervalo que comporta vazes compreendidas entre a vazo de transio e a vazo
mxima(inclusives).
A figura 6.12 apresenta graficamente os elementos definidos no item 6.8.7 para
hidrmetros de velocidade das classes metrolgicas A e B.

65

Figura 6.12- Curvas caractersticas de hidrmetro tipo velocidade das classes


metrolgica A e B.
No Brasil os hidrmetros monojato e multijatos eram fabricados somente nas classes
metrolgica A e B . Hoje os fabricantes de hidrmetros esto fabricando hidrmetros tambm na
classe C que apresentam uma vazo mnima menor em relao aos classes A e B, sendo por isso
mais precisos, o que pode ser visto comparando os dados dos quadros N! 6.1 , N!6.2 , N!6.3 e
N!6.4 apresentados em seqncia. Deve-se observar nestes quadros que quanto menor a vazo
mnima do hidrmetro menor ser o seu erro de leitura, consequentemente menor ser a perda de
faturamento.

Quadro N!6.1- Capacidade do hidrmetro multijato classe A e B de 3 e 5m3/h

66

Quadro N!6.2- Capacidade do hidrmetro monojato classe A e B de 1,5m3/h

Quadro N!6.3- Capacidade do hidrmetro multijato classe A e B de 7 ; 10; 20 e


30m /h
3

67

Quadro N!6.4- Capacidade do hidrmetro monojato classe C de 3 m3/h


Os hidrmetros Woltmann so fabricados a partir de 50mm at 150mm, cujas
caractersticas so mostradas no quadro N!6.5.

Quadro N!6.5 - Capacidade do hidrmetro Woltmann

68

BIBLIOGRAFIA
AZEVEDO NETTO, J. M. e outros. Manual de Hidrulica, 8a ed., Editora
Edgard Blcher Ltda, So Paulo , 1998.
BASTOS, F. A . A . Problemas de Mecnica dos Fluidos, Editora Guanabara Dois
S.A . Rio de Janeiro ,1983.
GILES, R.V. e outros. Mecnica dos Fluidos e Hidrulica, trad. de Liske, L.,
Makron Books do Brasil Editora Ltda, So Paulo, 1996.
PIMENTA , CARLITO FLVIO. Curso de Hidrulica Geral, ,Editora

Guanabara Dois, Rio de Janeiro ,1981.


PORTO, RODRIGO DE MELO. Hidrulica Bsica, 1aedio-So Carlos:
EESC/USP, 1998
STREETER, V. L. Mecnica dos Fluidos, trad. de Muniz , G. S. e outros,
McGraw Hill do Brasil Ltda, So Paulo , 1975.
STREETER, V. L. e WYLIE, E. B. Mecnica dos Fluidos, 7ed., trad. de Sanches,
M. G. , McGraw Hill do Brasil Ltda, So Paulo , 1982.

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