PROSUB

PROGRAMA DE
DESENVOLVIMENTO
DE SUBMARINOS
UFEM - PRIMEIRO PASSO RUMO AO FUTURO

MARINHA
DO BRASIL

AMAZNIA AZUL

NOVAS
FRONTEIRAS,
NOVA
DEFESA

Brasil no s terra. O territrio nacional engloba, tambm, o mar territorial, no qual

a nao tem soberania para desenvolver atividades econmicas fundamentais para
o desenvolvimento do pas. nessa rea martima que os brasileiros desenvolvem
as atividades pesqueiras, o comrcio exterior e a explorao de recursos biolgicos e

minerais. O mar o caminho de 95% de nossas exportaes e importaes e guarda 85% de todo
petrleo em territrio nacional. A imensa riqueza das guas, do leito e do subsolo marinho nesse
territrio justifica seu nome: Amaznia Azul.
A Amaznia Azul cobre uma rea de 3,5 milhes de quilmetros quadrados. Mas o pas
pleiteia na Organizao das Naes Unidas (ONU) a ampliao dessas fronteiras para os limites da
Plataforma Continental, o que deve elevar a rea martima para cerca de 4,5 milhes de quilmetros
quadrados o equivalente metade do territrio terrestre brasileiro.
Para proteger esse patrimnio natural e garantir a soberania brasileira no mar, a Marinha
do Brasil investe na expanso da fora naval e no desenvolvimento da indstria da defesa. Parte

O Prosub vai dotar a indstria brasileira da defesa com tecnologia nuclear de ponta ponto destacado na Estratgia
Nacional de Defesa. A concretizao do programa fortalece, ainda, setores industriais nacionais de importncia estratgica
para o desenvolvimento econmico do pas. Priorizando a aquisio de componentes fabricados no Brasil para os submarinos,
o Prosub um forte incentivo ao nosso parque industrial.

essencial desse investimento o Programa de Desenvolvimento de Submarinos (Prosub). Nascido

Alm dos cinco submarinos, o Prosub estabelece a construo de um complexo de infraestrutura naval, que engloba

com um acordo de transferncia de tecnologia entre Brasil e Frana, em 2008, o programa viabilizar

o Estaleiro e a Base Naval (EBN) e a Unidade de Fabricao de Estruturas Metlicas (Ufem), no municpio fluminense de

a produo de quatro submarinos convencionais, que se somaro frota de cinco submarinos j

Itagua, realizada pela Odebrecht. A inaugurao da Ufem representa a concluso da primeira etapa de construo desse

existentes. E culminar na fabricao do primeiro submarino brasileiro com propulso nuclear.

complexo e o primeiro passo dessa grande conquista da defesa nacional.

UFEM

Estaleiro e rea Sul

da Base Naval

rea Norte
da Base Naval

PROJETO
OUSADO
E INDITO

ILHA DA MADEIRA, MUNICPIO DE ITAGUA,

ESTADO DO RIO DE JANEIRO

UFEM
Ocupando uma rea de cerca de 96 mil m2 a UFEM
- Unidade de Fabricao de Estruturas Metlicas a
clula primria de fabricao os submarinos da classe
Scorpne no Brasil.

ubmarinos so embarcaes que navegam ocultas no fundo do mar e representam grande vantagem num eventual
conflito militar. Mais do que isso, o simples fato de uma nao manter uma frota de submarinos funciona como
uma ttica de dissuaso de qualquer ao hostil.
A experincia do Brasil na construo de submarinos tem origem no final da dcada de 1970, com a criao

do Programa Nuclear da Marinha. Nos anos 1980, a construo de cinco verses do submarino alemo U-209, que integram a
atual frota brasileira, e a aquisio da tecnologia de energia nuclear, deram ao pas expertise no desenvolvimento de projetos
de grande complexidade. O projeto Prosub-EBN o desdobramento natural desse esforo em manter o Brasil em dia com a

alta tecnologia de defesa naval.

O Programa viabilizar a construo de mais quatro submarinos convencionais (movidos a propulso eletro-diesel),
que sero uma variao dos submarinos franceses da classe Scorpne.
O submarino de propulso nuclear, a ser construdo e montado no complexo de Itagua, oferece vantagens extras
sobre os modelos convencionais. A propulso nuclear, que gera energia pela quebra de ncleos atmicos, dispensa o oxignio

REA NORTE
DA BASE NAVAL

necessrio para a queima do diesel. Desse modo, a embarcao tem maior autonomia e navegao porque no forada a
emergir periodicamente, para reabastecimento de oxignio. Alm disso, a propulso nuclear imprime velocidade maior ao
submarino. A tecnologia de produo do combustvel e do sistema de propulso nuclear foi inteiramente desenvolvida
pela Marinha do Brasil.

A Base Naval dividida entre as reas norte e sul, que

estaro interligadas por um tnel com cerca de 700
metros de extenso e 14 metros de dimetro. Na parte
norte da Base Naval, com rea de 103 mil m2, funcionar
um Centro de Descontaminao Radioativa, um Terminal
Rodovirio, um Laboratrio de Monitoramento Ambiental
e os controles de acesso ao empreendimento.

PERISCPIO

Submarino SN-Br

REATOR PARA
PROPULSO NUCLEAR

(Nuclear)

SALA DE
CONTROLE

REATOR

ESTALEIRO E REA
SUL DA BASE NAVAL

MOTOR DIESEL
(AUXILIAR)
BATERIAS
COMPARTILHAMENTO
DA TRIPULAO
TORPEDOS

Local de implantao do Estaleiro, onde sero realizadas

SONAR

as etapas de montagem, lanamento, operao e

Deslocamento
Comprimento
Tripulao
Dimetro
Altura Mxima
Velocidade
Profundidade
Autonomia
Armamento
Extra

manuteno dos submarinos, com rea de 487 mil

m2. Aqui tambm ficar a rea sul da Base Naval, que
abrigar o Comando da Fora de Submarinos, projetada

CENTRO DE
COMBATE
ALOJAMENTOS

(Convencional)

SALA DE
TORPEDOS

6 mil toneladas
100 metros
100 militares
9,8 metros
17 metros
25 ns (45 Km/hora)
350 metros
ilimitada
Torpedos e msseis
Capacidade para
lanar grupos de
Foras Especiais

PERISCPIO

Submarino S-Br

para apoiar os submarinos convencionais e nucleares

que sero sediados no complexo militar.

HLICES

SALA DE MQUINAS

MOTOR DIESELELTRICOS
PROPULSOR

PONTE DE
COMANDO

Deslocamento
Comprimento
Tripulao
Dimetro
Profundidade
Autonomia
Alcance
Armamento
Extra

2 mil toneladas
75 metros
31 militares
7,5 metros
300 metros
50 dias de mar
12 mil km
Torpedos e msseis
Capacidade para
lanar grupos de
Foras Especiais

LINHA DE MONTAGEM
ENTENDA TODO O PROCESSO
DE FABRICAO DOS SUBMARINOS

01
FRANA
As chapas de ao
especial so produzidas
na Frana e enviadas
ao Brasil.

02

04

05

REA NORTE DA BASE NAVAL

Localizada a cerca de 3,5 km da UFEM, a seo entra na rea norte
da Base Naval, que entre outras funes, realiza o controle do
acesso ao Estaleiro. A seo transportada por um tnel de 700 metros
de extenso, e finalmente chega rea sul do empreendimento.

ESTALEIRO E REA SUL DA BASE NAVAL

No Estaleiro ocorre a etapa final de preparao dos submarinos,
onde as sees so realizadas as etapas de montagem, lanamento,
operao e manuteno dos submarinos. No caso do submarino
de propulso nuclear, h ainda a etapa de instalao do reator
nuclear, que ocorre nas docas secas.

NUCLEP NUCLEBRS EQUIPAMENTOS PESADOS

A empresa pblica Nuclep - Nuclebrs Equipamentos Pesados,
tem papel fundamental no processo de fabricao do
submarino. Ela possui grandes equipamentos como prensas
e calandras, capazes de moldar as grandes chapas de ao,
formando anis metlicos chamados de subsees. Uma
vez preparada a subseo, ela encaminha da para a UFEM.

MAIS ALTA COMPLEXIDADE

03

COM QUANTAS PEAS SE FAZ UM SUBMARINO

UFEM
Estrategicamente construda ao lado da Nuclep, a Unidade
de Fabricao de Estruturas Metlicas o local onde
efetivamente comea a construo dos submarinos. Nessa
unidade industrial de alta tecnologia, acontece alinhamento
e unio de subsees cilndricas, fabricao de peas
estruturais, tubulaes, dutos e suportes, e montagem
dos equipamentos nas cinco sees que compem a
embarcao. A seo encaminhada para o Estaleiro de
Construo, na rea sul.

3.000 COMPONENTES
103.000 COMPONENTES
950.000 COMPONENTES

PRDIO ADMINISTRATIVO

UFEM
O PRIMEIRO E
GRANDE PASSO

SETOR ADMINISTRATIVO

IMPLANTAO

PREDIO PRINCIPAL

ALMOXARIFADO

rguer esta obra exigiu das equipes tcnica e administrativa

da Odebrecht uma resposta pronta e precisa a grandes
desafios. Os prazos determinados foram curtos: em 2015
todas as obras civis do empreendimento devem estar

concludas, em 2016 dever ser entregue o primeiro submarino

convencional e em 2023, o submarino com propulso nuclear.
A UFEM representa a primeira etapa vencida na construo
do complexo EBN. Ela a clula primria de construo dos
submarinos. no seu prdio principal, onde esto suas 13 oficinas,
que ocorrer todo o processo de montagem das sees que comporo
o corpo das embarcaes.
Para dar conta do cronograma apertado, os projetos e as obras
da UFEM foram realizados paralelamente, reduzindo ao mnimo
seu tempo de execuo. Na obra, os profissionais da Odebrecht

A superao desses desafios se deveu ao esforo cotidiano de profissionais bem capacitados e

Infraestrutura e Odebrecht Engenharia Industrial trabalharam

comprometidos com o objetivo final, e fina sintonia entre as mais diversas reas da empresa Projetos,

sinergicamente para finalizar as obras civis e equipar todos os prdios

Infraestrutura, Montagem Industrial, Planejamento Integrado, Administrao Contratual, Suprimentos

com excelncia e rapidez. No pico das atividades, a obra da UFEM

e Comissionamento de Recursos Humanos.

chegou a ter 3 mil homens trabalhando, sem nunca perder a segurana

Num processo de completa sinergia e precisa integrao, cada rea se empenhou para atender s

e a sade dos trabalhadores de vista. No estreito prazo de dois anos

mltiplas exigncias da obra, tanto as tecnolgicas e ambientais quanto as de qualidade no prazo certo.

foi concluda a construo de uma indstria de alta tecnologia,

A experincia dos integrantes dessas equipes soma uma grande massa de conhecimento em obras civis,

que rene mais de 4 mil equipamentos, ferramentas e acessrios.

martimas, montagens metlicas e mecnicas e tneis.

LINHA DO TEMPO
JAN 2011

JUN 2012

SET
2012

MAR 2011

MAR 2012

DEZ 2012

DE CONSTRUO DA UFEM
JUN 2011

JAN 2012

JAN 2013

SET 2011

DEZ
2011

FEV 2013

A UFEM EM NMEROS

96
57
45
5.500
4.100
13
16

MIL M2 DE REA TOTAL

MIL M2 DE REA CONSTRUDA

41
345
150
31
5
4.480

KM DE TUBULAES

EDIFICAES

KM DE CABOS ELTRICOS

TONELADAS DE AO

KM DE CABOS DE INSTRUMENTAO

EQUIPAMENTOS, FERRAMENTAS
E ACESSRIOS MONTADOS

OFICINAS

PONTES ROLANTES

KM DE CABOS DE COBRE DE ATERRAMENTO

SUBESTAES ELTRICAS
LUMINRIAS

FOCO NA OTIMIZAO
O prdio da Ufem foi construdo e vai operar dentro de rgidos padres de sustentabilidade.
A obra seguiu mtodos, tcnicas e adotou as tecnologias mais atuais.

ILUMINAO EFICIENTE
A arquitetura das edificaes da Ufem segue um projeto de
iluminao que promove a complementao da luz natural, que
entra por janelas e panos de vidro. E os circuitos de luminrias so
distribudos em faixas que acompanham a necessidade as reas
mais prximas ou mais distantes das aberturas. Sero usadas

USO DE ENERGIA TRMICA

Instalaes de apoio da Ufem, como a cozinha, os refeitrios e os
vestirios, que necessitam de gua potvel, recebero gua aquecida
por painis de energia solar. O alto ndice de insolao na regio

lmpadas fluorescentes de longa durao, que consomem at

80% menos energia do que as convencionais. Esse conjunto de
medidas reduz o consumo de energia eltrica, garante o conforto
visual e o bem-estar dos ocupantes.

ideal para a adoo dessa tecnologia de energia renovvel e limpa.

VENTILAO NATURAL
REAPROVEITAMENTO
DE GUAS PLUVIAIS
A rega dos jardins e as descargas sanitrias utilizaro a gua

Nos prdios industriais, em reas no climatizadas, o sistema

de renovao do ar segue as normas internacionais de conforto,
com venezianas perifricas nas fachadas e processo de exausto
via lanternins aberturas no alto do telhado que promovem a
sada do ar quente.

das chuvas. Essa gua captada por um sistema instalado nos

telhados da rea administrativa e armazenada num reservatrio
subterrneo. Transferida por bombas para uma torre, a gua
tratada com hipoclorito de sdio, em linha. Esse sistema de
reaproveitamento combina economia e sustentabilidade com o
atendimento aos requisitos sanitrios para as atividades menos
nobre a que essa gua se destina.

PAISAGISMO
O projeto arquitetnico da UFEM preserva o mximo
possvel da vegetao, com a pavimentao apenas das vias
de circulao externa, como o estacionamento e a rea de
convivncia prxima ao refeitrio. Nesses locais, o piso foi
feito com blocos ecolgicos, que, por serem intertravados e
vazados, garantem a permeabilidade mnima de 15% do solo,
mesmo nas reas pavimentadas.

ANDAMENTO
DAS OBRAS

No lado oposto do morro, a histria outra. As obras martimas da rea sul, esto em estgio avanado. As obras de
dragagem e aterro da rea do estaleiro esto concludas. A construo dos cais em mar, enrocamento e do aterro da rea sul
da Base Naval esto em ritmo acelerado e devem ser concludas em 2013, dando incio s obras civis do complexo. A meta
terminar toda a obra at 2017.

umprida a misso de preparar a UFEM,

momento de voltar os olhos prxima e ainda
mais desafiante etapa do Prosub, a construo o
Estaleiro e a Base Naval, onde sero realizadas a

montagem final, manuteno e operao dos submarinos.

A rea Norte da Base Naval, onde futuramente

funcionar um Centro de Descontaminao Radioativa, um

Terminal Rodovirio, um Laboratrio de Monitoramento
Ambiental e os controles de acesso ao empreendimento, est
sendo utilizada atualmente como um canteiro industrial de
apoio construo do Estaleiro. No local, so fabricadas as
estacas metlicas e pr-moldados de concreto utilizados na
montagem dos cais. Uma vez prontos, esses materiais so
carregados por grandes pontes rolantes at as balsas, que
transportam o material para a rea Sul. As obras civis desta
parte da base naval s sero iniciadas aps o incio das obras
de edificaes do Estaleiro.

RESPONSABILIDADE
SOCIOAMBIENTAL

escolha da Ilha da Madeira, em Itagua,

para a instalao do complexo Prosub-EBN
uma deciso estratgica. A baa de Sepetiba tem
profundidade adequada para a movimentao

de navios de grande porte e seu contorno geogrfico oferece

segurana. A logstica tambm importante: o bairro fica
prximo da Nuclep participante do processo de construo
dos submarinos , do porto de Itagua e da Base Area de Santa
Cruz, que patrulha as guas do litoral brasileiro.
Mas, como ocorre com qualquer grande empreen-

Programa Acreditar

dimento, a instalao do complexo interfere com a vida social

da comunidade do entorno, o que levou a Odebrecht e a
Marinha a estabeleceram um canal direto de comunicao com
a comunidade, mantendo uma inter-relao de proximidade,

Programa
Caia na Rede

Programa de Agicultura Familiar

transparncia e, sobretudo, construtiva com a populao local.

O Centro de Atendimento implantado na prpria comunidade
e uma linha telefnica 0800 tm sido um canal facilitador de
aes proativas e reativas s solicitaes dos moradores. Alm
disso, diversos programas de contedo social e educacional
voltados para a comunidade tm sido permanentemente

Responsabilidade social e preservao ambiental so aspectos indissociveis. Todas as etapas do projeto Prosub-

aplicados. At o final das obras, cerca de 2 mil pessoas recebero

EBN so transcorrem dentro dos mais rgido controle de impactos sobre o meio ambiente. Ao todo, 49 programas de proteo

certificados de capacitao profissional para a construo civil,

ambiental so desenvolvidos por uma equipe interna, com apoio de empresas especializadas, em sintonia com as determinaes

por meio do Programa Acreditar, conduzido pela Odebrecht

do Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e Recursos Naturais (Ibama) e do Conselho Nacional de Energia Nuclear (CNEN).

em parceira com o Governo Federal.

Por meio dos programas feito o monitoramento da qualidade da gua, de eroso, da fauna e da biota aqutica, visando

Ainda na rea de educao, o programa Caia na

procedimentos de preveno e atenuao, o gerenciamento de resduos slidos e lquidos e o controle de material particulado.

Rede, voltado incluso digital, representa para os alunos

uma oportunidade de dominar as ferramentas bsicas da
Internet. O programa Ingls num Click promove a iniciao
de jovens de escolas municipais na lngua inglesa, por meio da

Vale destacar a ao de descontaminao de uma rea da Baa

informtica. Mais recentemente, demos incio ao Programa de

de Sepetiba, pela qual a Marinha e a Odebrecht assumiram

Agricultura Familiar, que promove a organizao, o incentivo

antigo passivo ambiental deixado por uma indstria

e o desenvolvimento dos produtores rurais locais. A produo

desativada h dcadas, retirando 330 mil metros cbicos

adquirida pelo Prosub-EBN para consumo nos refeitrios

da obra, proporcionando alimentos saudveis e cultivados na
regio, criando um crculo de sustentabilidade.

Programa
Ingls Num Click

de material contaminado com metais pesados. O material

dragado foi tratado quimicamente e confinado com uso de
uma tecnologia de ponta, no mais oferecendo riscos.

OS PARCEIROS
DO ACORDO
O projeto Prosub-EBN de responsabilidade de parcerias entre iniciativa pblica e
privada, que engloba grandes empresas do mercado nacional e internacional, sob a
coordenao da Marinha do Brasil.

DCNS -O grupo francs tem mais de 350 anos de experincia na construo de navios
de guerra e uma das lderes mundiais no setor. Pelo acordo do Prosub, a DCNS garante
ao Brasil a transferncia da mais moderna tecnologia na construo de submarinos.

Odebrecht - a grande parceira nacional da Marinha e participa do projeto em duas

frentes. A Odebrecht Infraestrutura responsvel pelas obras civis e industriais
da Ufem e do EBN. Outro brao da corporao a Odebrecht Defesa e Tecnologia
participa da prpria construo dos submarinos. Para essa finalidade especfica,
Odebrecht e DCNS constituram em sociedade a Itagua Construes Navais. O
grupo Odebrecht, fundado em 1944, a maior exportadora brasileira de servios,
empregando mais de 100 mil pessoas em obras de infraestrutura, construo, energia
e minerao em todo o mundo.

Nuclep - A Nuclebras Equipamentos Pesados detm a tecnologia de fabricao de

componentes para a indstria nuclear e moldar as chapas metlicas usadas pela Ufem
na estrutura externa dos submarinos.

Marinha do Brasil - a coordenadora do projeto. A Coordenadoria do Programa de

Desenvolvimento de Submarino de Propulso Nuclear (Cogesn) acompanha as
empresas comissionadas em todo o processo de construo do complexo industrial
naval e dos submarinos, numa gesto integrada. misso da Marinha, prevista na
Constituio Brasileira, preparar e empregar o poder naval na defesa do pas e dos
poderes constitucionais.

PROSUB
PROGRAMA DE
DESENVOLVIMENTO
DE SUBMARINOS