UNIVERSIDAD TCNICA FEDERICO SANTA MARA

DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA

Valparaso, 19 de marzo de 2015

TAREA 1
SISTEMAS ELCTRICOS DE POTENCIA
1) En la figura se muestra el sistema existente entre Ancoa y Charra en 500 [kVLL].
500 kV
1160 MW
fp=0,98 ind

Ancoa
525/220 kV
750 [MVA]
Vcc=14,8%
Yy0

500 kV
Xc4=-j30,25
Imax=1,58 kA

500 kV
Xc3=-j34,23
Imax=1,58 kA

Y
500 kV
196,5 km
r=0,0252 /km
x=0,3310 /km
y=3.5248 uS/km
Imax=2,062 kA

220 kV
400 [MVA]
Xs=6 []

500 kV
182,54 km
r=0,0288 /km
x=0,3339 /km
y=3.5193 uS/km
Imax=2,039 kA

Charrua
Y

Gen.
equivalente

* Utilice un modelo T para modelar la admitancia de las lneas de transmisin.

Potencia constante:
i) Utilizando el sistema en p.u., escriba las ecuaciones de balance nodal en DC.
ii) Para la condicin de operacin mostrada calcular en p.u. las variables de estado en AC
del problema. Modelar y simular este sistema utilizando DIgSILENT PowerFactory.
Comparar la respuesta.
iii) Resuelva el tem anterior utilizando un modelo . Concluya sobre los resultados.
iv) Determinar la eficiencia del sistema de transmisin (perdidas / flujo total transmisitido).
v) Utilizando DIgSILENT PowerFactory variar la carga del sistema desde 100 [MW 3] hasta
1000 [MW 3] manteniendo el factor de potencia constante, y pasos de 50 [MW 3]. Estime
cul es el lmite mximo de transferencia de potencia antes de llegar al punto de
bifurcacin (inestabilidad de tensin).
vi) El CDEC ha programado la mquina sincrnica (barra de Charra) con una potencia de
200 [MW 3]. Determinar la potencia reactiva que debe entregar la mquina sincrnica
para que la tensin en la barra de Charra en 500 [kVLL] sea de 0,95 [pu]. Validar su
respuesta utilizando DIgSILENT PowerFactory.
vii) Construya utilizando DIgSILENT PowerFactory la curva PV del sistema y comente sobre
los resultados obtenidos para cada tipo de carga (impedancia, corriente y potencia).
viii) Incremente desde un 10% hasta un 50% (pasos de 10%) la longitud de las lneas y
concluya sobre los resultados obtenidos con respecto al punto de bifurcacin.
2) Cuando ocurre un black-out la central Rapel puede arrancar en negro, es decir tiene un
generador auxiliar para alimentar el campo de la mquina sincrnica. Se muestra el estado
del sistema una vez que el CDEC-SIC y TRANSELEC coordinaron el cierre de la lnea Alto
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Jahuel Ancoa de 500 [kVLL], adems, Chilectra ha normalizado en Cerro Navia un 8% de su

demanda (200 [MVA3]).
z=0,0948+j0,3923 [/km]
z=0,0985+j0,3855 [/km]
b=2,95[uS/km]
VN=220 [kVLL] IN=0,518 [kA]
V
N=220 [kVLL] IN=1,05 [kA]
114,6 [km]
39,2 [km]
Cerro Navia

Rapel

SN=200 [MVA3]
fp=0,95 ind.
VN=220 [kVLL]

A. Jahuel
220 kV

z=0,0289+j0,3351 [/km]
b=3,509[uS/km]
VN=500 [kVLL] IN=1,783 [kA]
241,24 [km]
A. Jahuel
500 kV

YNd1
500/220 [kVLL]
750 [MVA3]
Xcc=2,58[%] (base 500 [kV] y 170 [MVA3])

Ancoa

i)

Utilizando el sistema en p.u., determinar el valor de potencia compleja que debe generar
Rapel para tener una tensin de 0,97 [pu] en la barra de Cerro Navia 220 [kVLL].
ii) Calcular el valor de la tensin en Ancoa 500 [kVLL]. En el caso que el valor de tensin se
encuentre fuera de la norma, calcular: dnde, el tipo y la potencia nominal del equipo que
necesitara instalar para que la tensin se encuentre dentro de los valores admisibles.
3) Una propuesta para interconectar el SIC con el SING es a travs de una lnea de transmisin
de doble circuito de 760 [km] en 500 [kVLL]. La lnea unira las subestaciones de Cardones
(SIC) y Crucero (SING). Los parmetros para cada circuito son: conductor tipo ACAR
1400MCM, corriente nominal de 4 [kA], z=0,02+j0,115 [/km/circuito], y=6 [uS/km/circuito].
i) Explicar en qu condicin de operacin SIC y SING se producira la mxima entrega de
potencia reactiva del sistema de transmisin.
ii) Calcular los equipos de compensacin (tipo y potencia) necesarios, tanto en Cardones
como en Crucero, de manera que la tensin en cada barra del SING y el SIC sea de 1
[pu]. Realice la simulacin en DIgSILENT PowerFactory y verifique los resultados.
* La tarea debe entregarse de forma fsica el da 18 de abril antes del certamen I.