ADMINISTRACION

DE SERVICIOS

DOCENTE: UBILLUS ALEMAN

INTEGRANTES:

CUEVA OTINIANO ESTEFANIA

PAULINO PRETEL JANNETT
RONCAL SANTOS MELIZA
SUAREZ IBAEZ MARILDA

TEMA: EL CANAL DE PANAMA

CANAL DE PANAMA

El Canal de Panam funciona como un atajo martimo para ahorrar distancia,

tiempo y costos en el transporte de todo tipo de bienes. Con una extensin de
aproximadamente 80 kilmetros, la va comunica los ocanos Atlntico y
Pacfico en uno de los puntos ms angostos del continente americano.
La va interocenica opera mediante un sistema de tres complejos de esclusas,
de dos vas cada una, que sirven como ascensores de agua que elevan los
buques al nivel del lago Gatn, a 26 metros sobre el mar, para permitir el cruce
por la Cordillera Central y luego bajarlos al nivel del mar al otro lado del istmo.
Desde su apertura en 1914, el Canal ha facilitado ms de un milln de trnsitos
de buques de pases de todo el mundo.
El Canal de Panam cost a los estadounidenses aproximadamente
$375,000,000, incluyendo los $10,000,000 pagados a Panam y los
$40,000,000 pagados a la compaa francesa, convirtindose as en el
proyecto ms costoso asumido por el pas hasta ese momento.
Tras casi 60 aos de operaciones bajo soberana norteamericana, en 1977 se
firmaron los tratados Torrijos-Carter, por los que se planteaba la devolucin en
el ao 2000 de la soberana del Canal a los panameos. Durante los 20 aos de
transicin, el Canal fu operado por la Comisin del Canal de Panam, una
agencia del gobierno de los Estados Unidos. El 31 de diciembre de 1999 fue
transferida finalmente la soberana, y desde entonces el Canal es operado por
las autoridades panameas a travs de la Autoridad del Canal de Panam.
El Canal es una va de vital importancia para el comercio internacional. De
acuerdo con los Informes Anuales del Canal, ms de 910,000 buques han
transitado por l entre 1914 y 2002. En 2003, se registraron 13.154 trnsitos.
Se movieron 188,3 millones de toneladas de carga. Los ingresos por peajes y
servicios supusieron 863,6 millones de dlares.

PEAJES

Buque Panam en las esclusas de Miraflores.

El mayor peaje normal pagado por transitar el canal es de US$317.142, pagado
el 7 de mayo de 2008 por el carguero MSC Fabienne
El rcord anterior era del crucero Norwegian Pearl, de la compaa Norwegian
Cruise Line, impuesto al pagar US$313.000 el 7 de octubre de 2007.21 El rcord
del peaje ms bajo fue establecido en 1928 por Richard Halliburton, que nad
el Canal pagando un peaje de slo US$0,36. Su travesa de 10 das comenz
el 14 de agosto y termin el 23 del mismo mes. La tarifa de peaje promedio es
de alrededor de US$54.000.
Con el propsito de mejorar la calidad del servicio ofrecido a sus clientes, y
debido al congestionamiento que est sufriendo el canal hasta que se complete
la ampliacin en 2014, la Autoridad del Canal de Panam implant un servicio
de reservas, que ofrece cupos de trnsito para un mximo de 24 navos por da
que deseen garantizar una fecha de trnsito y una travesa de 18 horas o
menos. Los cupos de reserva estn disponibles va Internet hasta con un ao
de anticipacin, y el interesado debe pagar una tarifa preferencial adems del
peaje normal. Tambin est disponible el cupo nmero 25 que se asigna por
subasta al mejor postor. El rcord de la mayor tarifa pagada mediante el
sistema de reserva de cupos y subastas del canal de Panam es de
US$220.300 y ocurri el 24 de agosto de 2006. El cliente fue el
tanquero Panam Erikoussa,24que evit una fila de 90 navos que se form
debido a trabajos de mantenimiento de la esclusa de Gatn, evitando as una

demora de siete das. La tarifa de reserva normal hubiera sido de apenas

US$13.400.

INFRAESTRUCTURA

Vista panormica desde el cerro Ancn del canal de Panam en el sector hacia
el ocano Pacfico.

Durante la construccin del canal se eliminaron ms de 183 millones de m de

material originalmente excavado que si se pusiera en un tren de plataformas,
le dara la vuelta al mundo cuatro veces.
Desde el punto de vista tcnico, el canal de Panam es uno de los mayores
logros de la ingeniera moderna. Del Atlntico al Pacfico mide 80 kilmetros de
largo; tiene una profundidad de 12,8 metros en el Atlntico y de 13,7 metros en
el Pacfico; el ancho es de 91 a 300 metros. Posee dos puertos terminales, uno
en cada ocano; tres juegos de esclusas gemelas, Miraflores, Gatn y Pedro

Miguel, y uno de los mayores lagos artificiales del mundo, el Gatn, que cubre
425 kilmetros cuadrados y se form por una represa de tierra construida a
travs del cauce del ro Chagres.

Ampliacin

Vista conceptual del tercer juego de esclusas actualmente en construccin.

El 24 de abril de 2006, el ex-presidente Martn Torrijos Espino anunci
formalmente la propuesta de la ampliacin del Canal de Panam, mediante la
construccin de un tercer juego de esclusas y la ampliacin del cauce de
navegacin. Este proyecto se basa en la construccin de nuevas esclusas, una
en lado Atlntico y otra en el lado Pacfico del canal, para permitir el paso de
buques tamao Post-Panam, los cuales, dado que superan el tamao Panam,
actualmente no pueden navegar por la va interocenica. El costo aproximado
de esta operacin segn la Autoridad de Canal de Panam (ACP) ser de 5.250
millones de dlares.
CONTRIBUCION A LA ECONOMIA DEL PAIS

La ACP tiene establecida como misin aportar riqueza a Panam y contribuir

con su gestin al bienestar, desarrollo, progreso y mejoramiento de la calidad
de vida de todos los panameos. Para ello, los esfuerzos de la ACP estn
orientados a producir de forma sostenible el mximo beneficio de nuestra
posicin geogrfica. En torno a esta misin fundamental giran la visin, metas
y valores corporativos de la empresa.

COMPONENTES DEL IMPACTO ECONMICO DEL CANAL DE PANAM

Es notable el impacto que el Canal de Panam tiene en la economa nacional.

La operacin del Canal aporta una suma anual importante anual al Gobierno
Nacional (USD 651,8 millones, a precios corrientes en 2006) y
aproximadamente ms de 9,000 panameos trabajan en laoperacin del
mismo. El impacto econmico del Canal en Panam, sin embargo, es mucho
ms amplio, por tres razones principales:

 Se considera como una exportacin de servicios. Cada dlar de ingreso por

exportaciones generado directamente por la operacin de trnsito del Canal
tiene un efecto multiplicador en la actividad econmica nacional ya que, al
circular, causa demandas secundarias y derivadas por otros bienes y servicios
en el pas.
Es el punto focal de una variedad de actividades econmicas adicionales,
indirectas e inducidas, que dependen del trfico del Canal, tales como las
ventas de combustible a naves en trnsito o que estn ubicadas en Panam
por la competitividad internacional que el trfico por el Canal le da a la posicin
geogrfica del pas, tales como los puertos de trasbordo y la Zona Libre de
Coln. Este conjunto de actividades econmicas se definen como el Sistema
Econmico del Canal (SEC).
Existen otras actividades econmicas, paralelas, de exportacin de servicios,
ubicadas en Panam, que han crecido estimuladas por el sistema monetario, el
fiscal y/o por leyes especiales, como el centro bancario y los servicios legales
que, en forma creciente, se vinculan econmicamente con el SEC. Al
complementarse y vincularse entre s, todas esas actividades econmicas, ms
de 28 por el momento, se van convirtiendo en un Conglomerado econmico
que genera una exportacin de servicios mltiples y que aumentan su
productividad y competitividad por sus vinculaciones cruzadas. El Cuadro 2
muestra el listado de actividades econmicas identificadas y agrupadas en las
categoras de directa, indirecta, inducida y paralela.
Hasta la fecha, Panam se ha beneficiado por haber logrado:
Aumentar la contribucin directa del Canal a la economa por medio de
incrementos de: o El empleo de panameos en el Canal y de sus salarios,
incluyendo el seguro social panameo y el seguro educativo; o La venta de
bienes y servicios a la operacin del Canal; o El pago de anualidades al
gobierno de Panam;
Crear y expandir las actividades de exportacin indirectas e inducidas
ubicadas cerca del Canal, tales como los puertos, la Zona Libre de Coln y las
ventas a naves en trnsito.
Adquirir por parte de los Estados Unidos todos los activos del Canal y de la
Zona del Canal, incluyendo aquellos que ya contribuyen con ingresos a Panam
(ejemplo, el Canal y los puertos) y aquellos que fueron incorporados a la
economa nacional en aos recientes. A travs del tiempo se observa que esas
actividades se relacionan ms entre s. Por ejemplo, al aumentar el trfico por
el Canal, crecen la venta de servicios a los barcos, la actividad portuaria, el
ferrocarril y la ZLC. Esas crecientes vinculaciones son lo que se define como un
Conglomerado de actividades econmicas que se complementan
mutuamente.

El Canal de Panam ha aumentado su contribucin econmica al pas, lo cual

se refleja en los aportes directos al Tesoro Nacional. El pueblo panameo es el
beneficiario de la actividad canalera, su propietario y principal accionista. En la
medida que el Canal se mantenga eficiente y competitivo, as ser sus ingresos
y, por ende, su contribucin a la riqueza econmica del pas.

TURISMO EN EL CANAL DE PANAMA

Panam es uno de los destinos tursticos ms modernos y progresistas en
Amrica Central y, aunque ofrece una amplia variedad de atracciones y
actividades, el Canal de Panam es tal vez su atraccin ms conocida y
popular. Un viaje por el Canal de Panam encabeza la lista de miles de turistas,
y aquellos que han hecho el viaje lo describen como una de las aventuras ms
memorables de sus vidas.

PUERTO COLON

El Puerto Deportivo de Puerto Coln est ubicado en el suroeste de Tenerife, en

el municipio de Adeje, uno de los centros tursticos ms importantes de esta
Isla. Se trata de un moderno puerto deportivo, protegido con un dique de
abrigo curvo, con capacidad para 364 embarcaciones y 237 puestos de atraque

en seco. Adems, est dotado de todos los servicios e instalaciones para

garantizar el confort y cubrir todas las necesidades de sus usuarios.
Las caractersticas de Puerto Coln y sus excelentes condiciones climticas,
con temperaturas entre los 22C y los 27C, lo convierten en uno de los
puertos ideales para atracar su barco permanentemente o como etapa para la
travesa del Atlntico. Situado en un importante ncleo turstico, se encuentra
a slo 16 kilmetros del Aeropuerto Sur Reina Sofa. Alrededor del puerto se
encuentra ubicada una de las zonas ms exclusivas de la isla de Tenerife, con
hoteles de altsima calidad, centros comerciales, locales nocturnos y playas.