ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD: MECANICA
AUTOMOTRIZ
ESTUDIANTE: IVAN TORRES (1269)
MANUFACTURA

Proceso del
Acero
AHMSA

Proceso de
extraccin
del hierro

ESCUELA: ING.
CTREDA: PROCESOS DE
El mineral de hierro llega a la planta
a travs de conductos en forma de
lodo, se filtra este obteniendo hierro
seco, luego enva a discos de voleo
para mezclar con aglomerantes y
forma pequeas bolas (pelets),
estos son horneados a 1300C; el
carbn se procesa por coquizacin,
en hornos verticales el carbn se
transforma en Coque.
En mezclas de coque, hierro y
calizas, para formar Arrabio, en los
hornos a 1650C que funde el hierro
y coque, formando el arrabio luego
se somete a una desulfuracin con
carburo de calcio. Para convertir el
arrabio en acero se usa el mtodo
con base en oxgeno, en los altos
hornos se vaca el arrabio y se
inyecta a presin oxgeno, argn y
nitrgeno. Se forman planchones de
acero, a travs de un sistema de
molde y enfriamiento se solidifica el
acero, a partir de esto se forman
laminaciones de acero y perfiles de
acero.
El Estado de Minnesota posee
grandes minas de hierro, formadas.
El proceso de extraccin del hierro
comenz en 1892, el material ms
importante fue la hematita con 60%
de hierro, este material fue
agotado.
En 1950 se trabaj con taconita con
22% de hierro extrada de los
suelos, una ventaja de este
material es que se puede extraer
fcilmente el hierro porque es
magntico.
El mineral es llevado a una serie de

HISTORIA
DE LOS
METALES:
DEL COBRE
AL
ALUMINIO

molinos para reducir su tamao,

luego se le agrega agua para ser
enviado a unos rodillos trituradores
para hacerlo ms fino, esta mezcla
atraviesa un separador magntico
el cual atrae el hierro; estas
partculas son llevadas a molinos
para obtener un polvo, al final se
obtiene un material con 67% de
hierro a esto se le agrega dolomita
y caliza, formando perdigones que
son cocinados a 1300C luego
enfriados para ser llevados a los
altos hornos de acero.
Los metales poseen caractersticas
apropiadas dependiendo de su
aplicacin
como
conductividad
trmica, elctrica, facilidad de
convertirlos en alambres etc. La
combinacin entre metales da an
mejores caractersticas.
El cobre se puede encontrar en la
naturaleza es de fcil identificacin
y manipulacin para dar forma. En
principio el cobre se extrajo de la
llamada
Mena,
esta
es
una
amalgama formada con piedras y
cobre, se fundan para extraer el
metal y luego se enfra para darle la
forma requerida, este mtodo an
se mantiene. Ms tarde de manera
misteriosa apareci el bronce, que
es una aleacin de cobre y estao,
metal muy usado hoy en da.
El hierro es el cuarto elemento con
ms abundancia, Henry Bessemer
diseo un horno el cual ayudo a la
fundicin del hierro para su uso.
Aos despus se utiliz el aluminio
que conjuntamente con aleaciones
forman una estructura rgida,
liviana y resistente, las cuales se
usa mucho hoy en da. En la
actualidad se usa todo tipo de
metales
como:
ferrosos,
no
ferrosos,
metales
pesados
y
premiosos.

Como se
hace:
Ruedas de
tren

Los trenes de carga y pasajeros

dependen mucho de las ruedas en
cuanto
a
confortabilidad
y
seguridad.
Fabricacin.- en una caldera se
funde acero reciclado a 1600 C ya
fundido se vierte en un foso donde
hay moldes que forman lingotes de
acero de 6 metros de longitud, con
una sierra se cortan los lingotes en
secciones de 450 kg, estas entran
en una caldera y salen a 1300 C,
pasan al desincrustado con agua a
presin para eliminar la capa
exterior, luego se prensa la pieza
dndole la forma de una rueda de
76cm de dimetro, pasan a un
laminador el cual aumenta el
dimetro a 91cm, nuevamente
entra en una prensa donde se le
practica el orificio del eje, se roca
con agua para darle temple a la
pieza, por ltimo se perfila la rueda
y se etiqueta para su venta.

Fabricacin
ruedas

Primeramente
las
ruedas
son
diseadas y analizadas mediante
software.
La chatarra apropiada es depositada
en el horno, al mismo tiempo por
fusin son agregados materiales que
mejoran la composicin qumica,
todo este proceso es monitoreado
por ingenieros. El acero fundido es
derramado en moldes los cuales
forman lingotes, estos se cortan en
caliente en secciones dependiendo
del tamao de la rueda. Luego son
calentados en un horno para pasar a
un molde que les da la figura de
rueda de tren. Luego en un
laminador se le da el perfil necesario
a esta pieza, una prensa le realiza el
agujero del eje de la rueda
posteriormente
se
le
da
un

enfriamiento controlado en fosas

refractarias, luego de esto se le da el
templado y revenimiento para alivio
de tensiones.
Terminada la rueda se verifica la
dureza y balanceo garantizando un
producto de calidad.