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PARAMETROS Y SELECCIN DE

PERNOS
(Estudiar Cap.8 de Shigley y Cap.18 de Mott)

Definiciones

Nomenclatura del Perno


Dimetro nominal: Es le dimetro exterior o
mayor de la rosca. Se utiliza comercialmente
para la identificacin de los elementos de
tornillera.
Dimetro de raz: Es el dimetro interior o
menor de la rosca.
Dimetro primitivo: Es el dimetro promedio
entre los dimetros nominal y de raz.

Nomenclatura del Perno


Cuerpo: Es la longitud no roscada de un
tornillo.
Cabeza: Forma limitada del extremo del
tornillo, cuya funcin es proveer una superficie
de apoyo y acople con herramientas.
Arandela estampada de cabeza o de tuerca:
Superficie circular en relieve estampada en la
superficie de contacto o apoyo de la cabeza o
de la tuerca.

Nomenclatura del Perno


Avance, l: cuanto se mueve axialmente el
perno despus de un giro de 360. Cuando
hay solo un hilo l=p.
Paso, p : Distancia entre dos cuerdas
adyacentes.
rea de Esfuerzo de Tensin, At: rea
equivalente para un ensayo de traccin de
un perno sin hilo.

TORNILLOS METRICOS
Largo zona con hilo, LT:

2 D 6 si L 125 D 48

LT 2 D 12 si 125 L 200

2 D 25 si L 200

Todas las medidas estn en mm.


(Serie M)

TORNILLOS en PULGADAS
Largo zona con hilo, LT:

2 D 4 " L 6"

1
LT 2 D " L 2"
2

Ecuacin para las reas de esfuerzo de trabajo para los perfiles de


rosca UN se define de la siguiente forma:

Para los perfiles de rosca M se define de la siguiente forma:

Donde:
d= Dimetro nominal del tornillo.
N= Paso en hilos/pulg.
p= Paso en milmetros.

Como selecciono el tipo de rosca?


Para la seleccin del tipo de rosca deben
tomarse en cuenta los siguientes aspectos:
La concentracin de carga y por ende los
esfuerzos es menor en la rosca de paso basto
que en la rosca de paso fino.
La rosca de paso basto posee mayor
resistencia y puede aplicrsele un par torsor
mayor, asegurando con ello un ensamble ms
resistente y econmico.

Como selecciono el tipo de rosca?


El acoplamiento es mejor en la rosca de paso
basto, porque sus filetes son mas profundos y
poseen mayor superficie de contacto que en
el caso de la rosca de paso fino.
La rosca de paso basto es mas robusta y por
consiguiente un elemento fabricado con dicha
rosca requiere menor cuidado en su manejo.

VALORES TIPICOS DEL MODULO DE ELASTICIDAD


MODULO DE ELASTICIDAD PSI 10-6
TEMP.
AMBIENTE

400 OF

800 OF

1000 OF

1200 OF

ACEROS AL
CARBONO

30

27

22.5

19.5

18

ACEROS
INOXIDABLES
AUSTENTICOS

28

25.5

23

22.5

21

ALEACIONES
DE TITANIO

16.5

14

10.7

10.1

ALEACIONES
DE ALUMINIO

10.5

9.5

7.8

MATERIAL

PROPIEDADES ELASTICAS DE MATERIALES REPRESENTATIVOS A


TEMPERATURA ORDINARIA
RELACION
RIGIDEZ
MODULO
DE
ESPECIFICA
YOUNG
POISSON
E/P
MATERIAL
GRAFITO
CRISTALES DE AL2O3
(ZAFIRO)
[1010]
[1120]
[0001]
BORO

E, 1010 N/M2
100

106

N.M/KG.
5000

230
125
48
45

0.21

580
310
120
190

CARBURO SINTERIZADO
(WC)

65

0.2

46

VTREO - CERMICO

10

0.25

39

0.24

32

ALEACIONES DE ALUMINIO
ACERO

7
20

0.33
0.28

26
25

TUNGSTENO

41

0.28

21

LONGITUDINAL
RADIAL

1
0.07

~0.04
~0.3

16
1

TANGENCIAL

0.06

~0.5

ALEACIONES DE COBRE

12

0.35

13

NILON (NYLON)

0.3

0.48

0.04

0.3

0.4

VIDRIO DE SLICE

MADERA (TPICA):

POLIETILENO

PARA CONVERTIR N/M2 EN


KGF/CM2, MULTIPLIQUE
POR 1020 10-5 Y EN
LB/PULG2, POR 1450 10-4

Ajustes del Perno

Designacin de los pernos

Calculo de uniones Remachadas y


Empernadas
Debemos cubrir siete tipos posibles de fallas.

Existen otras posibilidades de falla:

En resumen:
1) Falla por Flexin del perno (tornillo o remache)
2) Falla por Corte Puro de los pernos (tornillo o
remache)
3) Falla por traccin de las partes a unir
4) Falla por aplastamiento a compresin del perno
5) Falla por desgarramiento de la parte a unir
6) Falla por efectos combinados: Corte Puro y Corte
Torsional
7) Falla por efectos combinados: Corte y Traccin

Traccin Axial sin Precarga

Por el esfuerzo cortante de la rosca y la tuerca (2)


Para los filetes de las roscas
del tornillo se tiene:

Y para los filetes de la rosca


de la tuerca:

Adems, entre las roscas de elementos


roscados en contacto existen esfuerzos
normales de aplastamiento actuando en la
direccin paralela al eje axial, uno en la
rosca del tornillo y uno en la rosca de la
tuerca o elemento que puedan hacer las
veces de ella, que poseen igual magnitud y
cuyo valor medio es:

Por cortante en la cabeza de la tuerca (3)


Por otra parte la tercera zona que
corresponde a la altura de la
cabeza del tornillo debe ser tal, que
evite la posibilidad de fallo por
corte en ella, originada por la carga
axial Ft cuyo esfuerzo corresponde
a la ecuacin :

EN RESUMEN

1) Tornillo o esprrago con tuerca del mismo material:

FS = Factor de seguridad
(valor recomendable FS1.5)
pr= Esfuerzo de prueba.
2) Tornillo o esprrago con tuerca fabricados con materiales distintos:
Seguir los siguientes pasos:
a) Determinar las cargas que actan sobre el elemento roscado.
b) Asumir un grado o calidad para el tornillo y la tuerca.
c) Asumir el tipo de serie de la rosca, mtrica o unificada paso fino o basto.
d) Si la tuerca y el tornillo son del mismo material, se debe estudiar solo el
tornillo ya que es el ms critico del conjunto. Para este caso se puede
determinar un rea de esfuerzo a la traccin preliminar (ATP).

Solucin:

Asumiremos un material para el perno,


el cual ser en el sistema unificado,
Grado8, por lo tanto este debe poseer
en su cabeza una marca como la
siguiente:

Un perno grado 8 segn las tabla de los grados posee un esfuerzo de


prueba pr = 120 Kpsi.

Se calcula el rea de traccin preliminar asumiendo un


factor de seguridad FS= 1.5

Como el Atp obtenido debe ser menor que el At y asumiendo que


trabajaremos con una rosca basta, buscamos en las tablas de las
caractersticas de dicha rosca, verificamos que el At mas recomendado es
At = 0.0318pulg2

El At de 0.0318pulg2 para una


rosca UNC corresponde a un
perno cuyo dimetro nominal
d = 1/4pulg.

Fuerza de unin y apriete de


pernos
El perno proporciona una fuerza para mantener la
unin debido a su elongacin. Dicha elongacin es
causada por el apriete de ste.
La fuerza causada por esta elongacin se conoce
como precarga, o Fi.
La precarga est presente despus del apriete, sin
importar que no hayan fuerzas externas aplicadas a
la unin.

Anlisis de Fuerzas
El anlisis se considera como el efecto de 2 resortes

P
Pb
; m m
km
kb

donde es la deformacio n de
b : perno(bolt) y m : material
y k es la constante de rigidez
Pb Pm

kb
km

P Pb Pm
kb
Pb P
kb k m
Para el calculo suponemos el material sometido a traccin al igual que el perno

Varios materiales o en general para


juntas con empaquetadura.
En algunos casos puede haber ms de dos
miembros abarcados por el perno/tuerca,
actuaran como resortes en serie con una
rigidez resultante k:

Fuerzas Resultantes

La fuerza resultante en F P F kb P F ; F 0
b
b
i
i
b
kb k m
el perno es:
La fuerza resultante en F P F km P F ; F 0
m
m
i
i
m
la unin es:
kb k m

Factor de Carga
La fraccin de la carga P soportada por el
perno est dada por:

kb
C
k m kb
Fb CP Fi

El perno se disea en funcin de la


carga Fb.

Rigidez del Perno


La rigidez del perno est dada por:
At E
kT
lt

Parte Con Hilo

Ad E
kd
ld

Parte Sin Hilo

1
1
1

kb k T k d
Ad At E
kb
Ad lt At l d

Rigidez De Los Elementos


Hay una distribucin de la carga en los
elementos unidos, denominada cono de
presin de Rotscher.

dw es el dimetro del anillo de contacto del perno

Por experiencia prctica el ngulo del cono


se toma igual a 30.
La rigidez de un elemento esta dada por:

Ed tan( )
ki
(2t tan( ) D d )( D d )
ln(
)
(2t tan( ) D d )( D d )

D es el dimetro inicial del cono (en general es igual a d w )

es el ngulo del cono, se toma 30.


Ed 0.557
ki

(1.15t D d )( D d )
ln(
)
(1.15t D d )( D d )
Recordemos que :
1
1

k m elementos ki

Rigidez de 2 Elementos Idnticos


Si se consideran solo dos elementos a unir,
de igual material y espesor, espalda con
espalda y asumimos que dw=1.5d
obtenemos que:
2

1
km
i 1 ki

Ed 0.557

0.557 l 0.5 d
2 ln 5.

0.557 l 2.5 d
Donde l es 2t denominado " agarre".

Rigidez de 2 Elementos Idnticos


Tambin para este caso se puede utilizar la
regresin:

km
Bd
A Exp

Ed
l

Precarga y Par de Torsin


Para un tornillo apretado con
un torque T, su precarga est
dada por
d m tan( ) f sec( )

T
0.625 f c Fi d

2d 1 f tan( ) sec( )

Donde d m es el diametro medio.


tan( ) es

l
y es la inclinacio n del
d m

perfil de la rosca respecto del eje.

Recordemos algunos parmetros

Precarga y Par de Torsin


El trmino en corchetes se denomina
coeficiente de par de torsin, K.
d m tan( ) f sec( )

0.625 f c

2d 1 f tan( ) sec( )

Luego :
T K .Fi d
En promedio y c son iguales en promedio 0.15
En general K suele estar alrededor de 0.20.

NOTA: El Cap.18. pag.720 del Mott contiene un calculo detallado del


par torsional total aplicable a una unin atornillada.

CARGA ESTATICA
Recordemos el factor de carga y la formula de
fuerza aplicada al perno o al material:

Fb C.P Fi
Fm (1 C ).P Fi
donde
kb
C
kb k m

La condicin para la separacin de la junta es Fm = 0


(desaparece la compresin en las piezas unidas y el
perno soporta toda la carga). Luego la precarga, Fi,
debe ser mayor que (1-C)P. Pero adems no debe
producir fluencia en el material:

Deformacin final de la Unin

Obsrvese que el perno


es menos rgido que las
piezas que sujeta

Carga de Prueba
El esfuerzo de prueba SP se define como el
esfuerzo aplicado sobre el perno que garantiza
que no habr fluencia con un 99% de certeza.
La fraccin de la carga de prueba utilizada por la
precarga se denomina como:

Fi
i
1

S P At S P

Carga de Prueba
La fraccin del esfuerzo de prueba que siente
el perno est dado por:

CP i
CP
2

1
S P At S P S P At S P

Estas formulas se pueden expresar como


esfuerzos mximos:
Fi
i
ademas...
At
CP
b
i
At
C.n.P Fi
luego b

At
At
Donde n es el " factor de carga" o
" factor de seguridad"

n1

Sult

Sy

Esfuerzo

Sp

Deformacin

Carga de Prueba
La ecuacin de diseo para cargas estticas
queda como:

FP nP Fb
Fp

At S P
SP
1
nP

Fb At b 2 S P 2

Revisar los ejemplos del Shigley 9ed.


Para PAR y TORSION , Ej. 8.3 pg.. 420
Para UNION con PRECARGA, Ej. 8.4 pg. 423
El tema de cargas por fatiga pueden ser
revisados, pero no constituyen parte de los
temas de este curso.

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