REPORTE DE PRCTICA

UNIVERSIDAD POLITCNICA DE
TLAXCALA

INGENIERA ASISTIDA POR COMPUTADORA

PROFESOR: JORGE CARRO JUREZ

PRCTICA NO. 1
ESFUERZO Y DEFORMACIN

RODRIGO MNDEZ MACAS

FECHA: 17 DE SEPTIEMBRE DEL 2014

ndice
REPORTE DE PRCTICA......................................................................................................................................9
PRCTICA 1..........................................................................................................................................................11
INTRODUCCIN..................................................................................................................................................11
POR QU APLICAR EL MTODO EL ELEMENTO FINITO EN LA INDUSTRIA?................................11
DESARROLLO EXPERIMENTAL:......................................................................................................................13
RESULTADOS DE LA PRCTICA PIEZA 1....................................................................................................15
TABLA DE COMPARACIN...............................................................................................................................22
RESULTADOS DE LA PRCTICA PIEZA 2....................................................................................................22
TABLA DE COMPARACIN PIEZA 2...............................................................................................................27
RESULTADOS........................................................................................................................................................27
CONCLUSIN.......................................................................................................................................................28
BIBLIOGRAFA......................................................................................................................................................28

10

PRCTICA 1
ESFUERZO Y DEFORMACIN

Unidad de aprendizaje:

Introduccin al Mtodo del Elemento

Finito
Objetivo de la prctica: Identificar los pasos bsicos para el
proceso de anlisis con MEF.
Resultados de aprendizaje.

Al completar la unidad de

aprendizaje, el alumno ser capaz de comprender la importancia

y el entorno de aplicacin del mtodo del elemento finito (MEF),
en la solucin de problemas en ingeniera.
INTRODUCCIN
En este trabajo les se realizar una demostracin de la resistencia que
ofrece un slido al estar sometido a cargas axiales, flexionantes,
torsionales y la combinacin de estas por medio de un estudio esttico por
ayudar de SolidWorks, gracias a la aplicacin de este software podemos
hacer los clculos de una forma ms rpida y precisa. Demostraremos
como afectan dichas fuerzas
nuestro elemento de estudio. Lo cual
podemos aplicarlo para otro tipo de estudios ms complejos que se aplique
a nuestra vida cotidiana.
POR QU APLICAR EL MTODO EL ELEMENTO FINITO EN LA
INDUSTRIA?
En la actualidad es muy fcil visualizar el comportamiento de procesos,
diseos y sistemas gracias a la invencin de las herramientas
computacionales de diseo en las que podemos aplicar el mtodo de los
elementos finitos, sin necesidad de hacer los clculos manualmente. Lo
cual es muy til para la industria debido a que por medio del MET se
pueden desarrollar prototipos econmicamente en un tiempo muy
reducido.
11

La industria dispone de grandes ventajas para poder llevar a cabo su

misin y abordar cada da retos ms ambiciosos en la solucin de nuevos
problemas, cuyos aspectos polticos, econmicos, cientficos o tecnolgicos
pueden tener un mayor impacto en la mejora de la calidad de vida del
hombre. Encontramos as aplicaciones de los mtodos numricos en los
mbitos ms diversos desde sectores tecnolgicos tan clsicos como la
ingeniera estructural o la aerodinmica de aviones, hasta aplicaciones
ms sofisticadas como ingeniera de alimentos, ingeniera mdica, diseo
de frmacos, biologa, etc...
Debido a la gran evolucin que han tenido los mtodos numricos y su
implementacin en potentes computadoras, es posible, por ejemplo,
modelar el choque de un vehculo o hacer el anlisis aerodinmicoestructural de un avin, resolviendo en cada caso sistemas algebraicos de
ecuaciones con varios cientos de miles (a veces de millones) de incgnitas.
La simulacin de procesos se usa en la industria para representar un
proceso hacindolo mucho ms simple. Esta simulacin, en algunos casos,
es casi indispensable debido a que en algunas disciplinas que utilizan con
mayor frecuencia este tipo de metodologa como la fsica, matemticas o
ingeniera, no les es posible obtener soluciones analticas a partir de
expresiones matemticas.
La gran necesidad de las industrias por mejorar e innovar sus productos los
ha llevado a buscar alternativas que faciliten el anlisis de sus prototipos
para poder desarrollarlos como producto. Gracias al mtodo de elementos
finito podemos reducir las grandes expresiones matemticas complejas en
una matriz algebraica facilitndonos la resolucin del problema.
Para que un producto pueda ser aceptado para ser producido en grandes
cantidades tiene que ser medido, esto significa que tiene que ser sometido
a pruebas en donde se prueba la eficiencia del producto en desarrollo ya
que la industria como tal no ofrece productos sin garantas. Estas pruebas
a dems le ayudan al diseador del prototipo a cambiar y mejorar su
diseo sin necesidad de hacer gasto innecesarios como se haca
antiguamente, cuando se sometiendo el prototipo fsico a pruebas de
desgaste varias veces por lo que si no estaba bien planificad (y a pesar de
eso) eran realizados cientos de veces desperdiciando mucho dinero y
tiempo en la construccin y mejora de productos.
Con la creacin del mtodo de los elementos finitos se pudo simplificar el
anlisis matemtico del comportamiento del prototipo sometidos a una
prueba de fatiga y movimiento, facilitando su anlisis pero aun as los
anlisis se hacan a mano, lo que era un poco tediosos debido a que la
cantidad de la componentes de las mayas que se proponan eran
12

demasiadas. Esta presentacin aproximada de la realidad en forma de un

modelo numrico permite la resolucin del problema. Los diversos
coeficientes del modelo son automticamente calculados por el ordenador
a partir de geometra y propiedades fsicas de cada elemento. Sin embargo
queda en manos del usuario decir hasta qu punto la discretizacin
utilizada en el modelo representa adecuadamente el modelo de la
estructura. La discretizacin correcta depende de diversos factores como
son el tipo de informacin que se desea extraer del modelo o tipo de
solicitacin aplicada. Actualmente el mtodo del elemento finito ha sido
generalizado hasta constituir un potente mtodo de clculo numrico.
Por ello como ingenieros del siglo XXI tenemos que ser conscientes del
tiempo que ahorramos con la incorporacin de mtodo de elementos
finitos a la paquetera de los sofwares de diseo como CATIA, SolidWorks,
AutoCAD, etctera, como dije al principio es un herramienta y depende de
nosotros si queremos utilizarla o no. No esperemos que todo se nos d en
las manos pero si ya lo tenemos hay que emplearlo para crear grandes
cosas, los grandes diseos actuales son creados por estos software, que
son muy fciles de usar y adems son interactivos. Hay este realmente
trabajado que se solicita en las empresas, hay que ser emprendedores con
estas herramientas, aportar ms de lo que hay, ser innovador buscando
siempre una mejora continua.
DESARROLLO EXPERIMENTAL:
1. Dibuje la pieza mostrada en la figura 1 aplicando CAD, las
acotaciones estn en pulgadas.

2. Aplique material: Acero AISI 1020.

13

3.

Las cargas que se aplicarn a la pieza de acuerdo con el caso de

estudio son:

Carga axial: 3000 lb

Carga flexionante: 600 lb

Carga de torsin: 2000 lb-in.

4. Los estudios a realizarse son:

Carga axial pura.

Carga flexionante pura.

Carga de torsin pura.

Combinacin flexin-torsin.

Combinacin flexin-axial.

Combinacin torsin-axial.

Combinacin flexin-torsin-axial.

5. Determine el valor del esfuerzo resultante mximo o promedio de

acuerdo con las teoras de falla siguientes y de acuerdo con cada
caso.

Teora de resistencia a la fluencia.

Teora de von Mises.

6. Anote los datos obtenidos en la tabla 1 de resultados del reporte de

prctica. 2. Realice los mismos estudios para un perfil estructural
rectangular ANSI TS 8x4x1/2 con una longitud de 50 in, material
ASTM A-36, carga axial = 200 kips, carga flexionante = 10 kips y
carga torsional = 50 kips-in como se muestra en la figura 2.

14

Fig. 2 Perfil estructural.

RESULTADOS DE LA PRCTICA PIEZA 1

Fig. 3 Pieza en CAD.

CARGA AXIAL PURA. (MEF SOFTWARE) = 1.137 ksi.

15

Fig. 4 En esta imagen podemos ver el esfuerzo von mises por

medio del elemento finito que nos da el software para eso se
necesita hacer una malla anteriormente.
Elemento terico Carga axial pura
2} ^ {2}} over {4}} =954.929 psi

F 3000lb
X= =
A
F= fuerza aplicada (3000lb)
A= rea de nuestra pieza
Donde X ser igual en todos los anlisis posteriores.
El software nos da el anlisis von mises al cual corresponde la siguiente
formula:
' = x 2+ 3 xy = (954.929 PSI )2=0.954 ksi
La explicacin a esto es porque en este esfuerzo no aparece xy que
es la torsin.
As podemos ver que eso se va a 0 pues no existe y queda lo mismo
Ahora el porcentaje de variacin:
2

de variacion=

Valor que da el softwareValor teorio

1.137 ksi.954 ksi
100=
100=16.094
Valor que da el software
1.137 ksi

CARGA FLEXIONANTE PURA. (MEF SOFTWARE) = 7.258KSI

16

Fig. 5 Aqu podemos apreciar el comportamiento de la carga

flexionante puro al someter una fuerza de 600lb, el siguiente
anlisis terico nos dar un poco ms de informacin.
ELEMENTO TERICO CARGA FLEXIONANTE PURA.
2} ^ {4}} over {64}} =7639.437 psi

Mc (600 lb)(10 )(1)

=
=

I
Donde:
M= el momento es igual a una fuerza por un rea

10 )
(600 lb)

C= radio si es un cilindro (1)

I= Momento de inercia
Tanto esfuerzo axial como el esfuerzo flexionante son esfuerzos
normales y no existen contantes por lo tanto xy se volver 0
' = x 2+ 3 xy = (7639.437 psi)2=7.6394 ksi
Ahora el porcentaje de variacin:

de variacion=

Valor que da el softwareValor teorio

7.258 ksi7.6394 ksi
100=
100=5.254
Valor que da el software
7.258 ksi

CARGA DE TORSIN PURA=2.266ksi

17

Fig. 6. Aqu vemos una torsin pura muy diferente a la que nos
da von mises, pues en su respectivo anlisis terico veremos
cul es la gran diferencia.
ELEMENTO TERICO CARGA DE TORSIN PURA
2 )(32)} over {* {2 in} ^ {4}} =2546.5 psi
(2000 lb)

XY = r =
j
Ahora el porcentaje de variacin:
de variacion=

Valor que da el softwareValor teorio

2.266 ksi2.5465 ksi
100=
100=12.37
Valor que da el software
2.266 ksi

COMBINACIN FLEXIN-TORSIN=7.604ksi

18

Fig. 7. Simulacin de la combinacin de cargas flexin y

torsin en Solid Works para pieza 1
Para cargas flexionantes:
4
2
=7639.347 psi
64
600 lb10 1

Mc
X=
=
I
J= se opone a lo carga torsional
4
2
=1273.23 psi
32
2000 lb
XY = r =
j
Conociendo los valores que nos interesan:
2
'
2
2
2
= x + y 3 xy = 7639.347 PSI +3 ( 1273.23 PSI ) =8.00019 kpsi
2

Variacin=

Valor AltoValor Menor 76048000.19

=
=5.17
Valor Alto100
7604100

COMBINACIN FLEXIN-AXIAL=8.238ksi

19

Fig. 8. Simulacin de la combinacin de cargas flexin y axial

en Solid Works para pieza 1.
4
d
Aplicando: 64
para superficies cilndricas.
I =
Para cargas axiales:
2
2
=954.929 psi
4
F 3000 lb
X= =

A
Para cargas flexionantes:
2

600 lb10 1
M
X = c =
I
La suma de las dos cargas representa el valor del esfuerzo total
aplicado.
xT = X axial + X flexionante =954.929 psi+7639.347 psi=8599.366
Representacin de la aplicacin de la frmula de von Mises.
' = x 2= 8599.366 PSI 2=8599.36 kpsi
20

Variacin=

Valor AltoValor Menor 8599.3668238

=
=4.202
Valor Alto100
8599.366100

COMBINACIN TORSIN-AXIAL=2.531ksi

Fig.9.Simulacin de la combinacin de cargas axial y torsin

en Solid Works para pieza 1
4
d
Aplicando: 64
para superficies cilndricas.
I =
2 2
=954.929 psi
4
F 3000 lb
X= =

A
J= se opone a lo carga torsional
4
2
=2546.5 psi
32
r 2000 lb
XY = =
j
Conociendo los valores que nos interesan:
2
' = x 2+ 3 xy = (954.929 PSI )2+ 3 (2546.5 PSI ) =2403.1866 psi
2

Variacin=

Valor AltoValor Menor 25312403.1866

=
=5.0449
Valor Alto100
2531100

21

COMBINACIN FLEXIN-TORSIN-AXIAL=8.563ksi

Fig.10.Simulacin de la combinacin de cargas flexin-torsinaxial en Solid Works para pieza 1

Aplicando:

4
d
64
I =

para superficies cilndricas.

2 4
=8599.366 psi
64
600 lb10 1

22
+
4
F M 3000 lb
X= + c =
A I
22

J= se opone a lo carga torsional

2 4
=1273.23 psi
32
2000 lb
XY = r =
j
Conociendo los valores que nos interesan:
2
'
2
2
2
= x + y x y +3 xy = 8599.366 PSI +3 ( 1273.23 PSI ) =8.871 kpsi
2

Valor AltoValor Menor 88718563

=
=3.64
Valor Alto100
8871100
Como podemos darnos lo valores calculados y los valores obtenidos
por medio de la simulacin son cercanos esto debido a los valores
decimales a la hora de hacer los clculos manuales.
Variacin=

TABLA DE COMPARACIN
PIEZA 1
ESTUDIO
Carga axial pura.
Carga flexionante
pura
Carga de torsin
pura.
Combinacin flexintorsin.
Combinacin flexinaxial.
Combinacin torsinaxial.
Combinacin flexintorsin-axial

MEF(ksi)
1.137
7.258

TERICO(ksi)
0.954
7.639

%VARIACIN
16.094
5.254

2.266

2.5465

12.37

7.604

8.00019

5.17

8.238

8.599

4.202

2.531

2.403

5.049

8.563

8.871

3.64

RESULTADOS DE LA PRCTICA PIEZA 2

AXIAL=22.098ksi

23

Fig.11.Simulacin de carga axial en Solid Works para pieza 2

Elemento terico Carga axial pura

10.36=19.493 ksi
F 200,000 lb
X= =

A
F= fuerza aplicada (200,000.lb)
A= rea de nuestra pieza = 10.36in obtenida gracias a la herramienta de
medicin de Solid Works (vase figura 12).
Donde X ser igual en todos los anlisis posteriores.
El software nos da el anlisis von mises al cual corresponde la siguiente
formula:
' = x 2+ 3 xy = (19.493 ksi)2=19.493 ksi
La explicacin a esto es porque en este esfuerzo no aparece xy que
es la torsin.
As podemos ver que eso se va a 0 pues no existe y queda lo mismo
Ahora el porcentaje de variacin:
2

de variacion=

Valor que da el softwareValor teorio

22.098 ksi19.493 ksi
100=
100=13.363
Valor que da el software
19.493 ksi

24

Fig.12. Herramienta de medicin para obtener rea de la

superficies planas=10.36
FLEXIN=29.258ksi

Fig.13.Simulacin de carga flexin en Solid Works para pieza 2

TORSIN=37.236ksi

25

Fig.14.Simulacin de carga torsin en Solid Works para pieza 2

FLEXIN CON FUERZA AXIAL. =50.173ksi

Fig.15. Simulacin de combinacin de fuerzas flexin-axial en

Solid Works para pieza 2

TORSIN FLEXIN 40.260ksi

26

Fig.16. Simulacin de combinacin de fuerzas torsin-flexin en

Solid Works para pieza 2
AXIAL TORSIONAL = 48.339ksi

Fig.17. Simulacin de combinacin de fuerzas torsin-axial en

Solid Works para pieza 2

TORSIN AXIAL FLEXIONANTE=66.710ksi

27

Fig.18. Simulacin de la combinacin de cargas flexin-torsinaxial en Solid Works para pieza 2

TABLA DE COMPARACIN PIEZA 2

ESTUDIO
Carga axial pura.
Carga flexionante
pura
Carga de torsin
pura.
Combinacin flexintorsin.
Combinacin flexinaxial.
Combinacin torsinaxial.
Combinacin flexintorsin-axial

MEF
(ksi)
22.098
29.258

TERICO(ksi)
19.493ksi

%VARIACIN
13.363%

37.236
50.173
40.266
48.339
66.710

RESULTADOS
No me resultaron os estudios pero segn la informacin que estuve leyendo se necesita conocer el factor k=para
perfiles rectangualres huecos el cual los calcule de la siguiente forma:

28

2 ( 0.5 )( 40.5 )2 (80.5)2

k=
=62.64 4
( 4+ 82(0.5))
Q=2 ( 0.5 ) ( 4.5 ) ( 80.5 )=26.25
Segn la pgina 99 del libro: ANLISIS DE ESFUERZOS Y DEFORMACIONES.

Preguntas:
1. Qu se entiende por esfuerzo de von Mises?
El esfuerzo de von mises es la carga mxima soportada por un
elemento resultante de las cargas individuales aplicadas en los
componentes de un sistema ya sean cargas torsional, flexionates o
axiales.
2. Existe variacin en los resultados? Si es as, explique de
acuerdo con su criterio el por qu.
Si existen variacin en los resultados, en algunos casos es debido al
procesador de la computadora entre ms recursos de la memoria
consuma, los resultados obtenidos en la simulacin sern ms precisos.
A la hora de resolverlos en la libreta o de forma manual suceden
errores, que al ingresar los datos en la calculadora, no tomamos en
cuenta todos los nmeros decimales, por lo que eso disminuye la
exactitud de los clculos.
CONCLUSIN
Las tecnologas de diseo, modelado y simulacin de producto existentes
en la actualidad (respondiendo a siglas tales como CAD, MEF) son
indispensables para trabajar sobre modelos virtuales del producto en
aspectos tales como diseo, fabricacin, ensamblado, procesos de
transformacin, etc. Cada una de estas tecnologas las aplicamos a la
simulacin esttica que hicimos en esta prctica donde por medio de la
teora de von Mises verificamos los clculos obtenidos en Solid Works
BIBLIOGRAFA
Diseo De Elementos De Maquinas: Cuarta Edicin; Robert L. Molt, P.E.;
PERSON Editor.
Diseo De Maquinas: A.S Hall. A.R. Holowenco Y H.G. Laughlin: Teora Y 320
Problemas Resueltos: Mc Graw Hill

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