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UNIVERSIDADE DO PORTO
Verso definitiva
CAPA
Agradecimentos
ndice
1 Introduo
1.1 Temtica e objeto de estudo...pg. 1
1.2 A Cronologia..pg. 2
1.3 As fontes e a metodologia..pg. 2
1.4 Estado da arte, apresentao crtica da bibliografia....pg. 3
5 Concluso.....pg. 82
6 - Fontes e Bibliografia....pg. 86
1 - Introduo
1.1 Temtica e objeto de estudo
Esta dissertao tem como objetivo estudar a histria militar da cidade do Porto
na poca Medieval, demonstrando que a evoluo do burgo portuense ao longo dos
tempos lhe permitiu um papel nuclear a nvel militar, tanto na sua prpria afirmao
como cidade, como no apoio a campanhas importantes na histria medieva do pas.
Apresento este trabalho ciente das dificuldades que se apresentariam; embora o
florescimento da historiografia militar em Portugal seja um fator a louvar
(principalmente com o aparecimento da Nova Histria Militar Portuguesa) a temtica
da guerra ainda um territrio com imensos caminhos a explorar. Sobre a cidade do
Porto na poca medieval, encontrmos toda uma listagem de obras fundamentais para o
estudo desta cidade, como poderamos fazer um inventrio de trabalhos, artigos e teses
sobre as mais variadas dimenses da vivncia medieval portuense1, mas deparamos com
uma ausncia absoluta de uma obra que agregue exclusivamente a rea do estudo militar
da cidade do Porto. As obras gerais desta cidade, complementares entre si, conseguem
garantir ao investigador uma explanao histrica fluida e articulada desde a presena
castreja at aos descobrimentos; demonstram a vida econmica, o florescer da dinmica
e empreendedora Ribeira dos negcios, vocacionada para o comrcio e o
artesanato/indstria, contrastando com o alto bispal da S, imponente e muralhado, exlibris do poder eclesistico. () Porque se l em cima se defendia o iderio de um
senhorialismo ornado de teocracia, c em baixo afirmava-se a excelncia do poder
monrquico e municipal, em nome do direito comum2. Um caso raro esta cidade do
Porto, um caso de duas muralhas-duas cidades, no alto de Penaventosa onde o smbolo
majestoso dos cnones religiosos ficou protegido por um muro arcaico enquanto a
muralha (dita) fernandina aambarcava com a sua moderna construo o Porto burgus,
o Porto dos negcios, o Porto do mar
Contudo no sobre os arqutipos criados em torno da mutao econmica e
social do Porto que esta dissertao incide para isso possumos a sempre crescente
listagem de trabalhos e obras que sero tratadas mais tarde na exposio crtica da
bibliografia. Este trabalho pretende sim, expor a histria militar do Porto, a sua
1
1.2 A Cronologia
So de difcil exposio, os limites cronolgicos escolhidos para enquadrar este
estudo, uma vez que abrangemos perodos de tempo anteriores poca medieval ao
retratar as muralhas castrejas e romanas. Contudo, como o trabalho de histria medieval
que , poderemos situ-lo entre 868, o ano da presria de Vmara Peres e uma das
possveis datas de reconstruo da Cerca Velha em 1415, data em que a armada
portuguesa conquista Ceuta e onde participou, de uma importante forma, a cidade do
Porto.
1.3 As fontes e a metodologia
A metodologia usada consistiu no agregar de informao (proveniente da
bibliografia e das fontes documentais) na sua anlise e compreenso, apoiada pela
cartografia e pelo domnio do espao da cidade, onde se situam os principais vestgios
existentes relativos ao tema em questo. Quanto s fontes, procuramos recolher obras de
historiadores cuja rea de investigao incidisse nos dois tpicos em que assentam este
trabalho: Histria militar e a cidade do Porto. Autores como Artur de Magalhes Basto,
Antnio Cruz, Lus Miguel Duarte ou Joo Gouveia Monteiro, entre outros, com os seus
estudos garantiram-nos um profundo conhecimento destas duas temticas que tentmos
enquadrar. Perante a informao bibliogrfica recolhida, procuramos a obteno de mais
dados nas fontes (essencialmente fontes impressas) como atas de vereao, chancelarias
e crnicas, que nos permitiram recolher as confirmaes necessrias para o que
estvamos a desenvolver.
Armindo de Sousa, assegura ao leitor uma exposio clara e bem estruturada atravs dos
subcaptulos Os espaos e Os Homens, que nos do a conhecer as particularidades
de uma cidade dominada pelos bispos mas orientada pelos mercadores, da evoluo que
partiu do foral concedido por D. Hugo em 11233, a prestao das individualidades e dos
grupos societrios e as suas reas de influncia. Um trabalho, de facto completo, que
contribui determinantemente para esta pesquisa e para a rea da histria militar, pois a
exposio detalhada do tamanho das cercas, das portas, entradas, postigos, permetro,
motivaes e financiamento das mesmas vital para o entendimento do permetro
defensivo da cidade do Porto. Expe-nos um panorama geral dos muros, que permite
teorizar acerca da relevncia militar desta cidade, especialmente as linhas dedicadas
formao da cerca fernandina, que por ter mais fontes, assegura ao investigador uma
boa explicao do como, quando e o porqu do seu aparecimento. Outra questo
fundamental a do alargamento do termo por D. Fernando em 1369; para alm das
importantes causas econmicas, a necessidade de homens para as muralhas que
motiva este alargamento: Estando as muralhas prontas () saltava aos olhos de toda a
gente a insuficincia dos moradores para a defesa dessa imensa muralha, em caso de
cerco4. Um caso que expressa bem a magnitude da obra e as insuficincias existentes
para a manter.
Outras obras generalistas mas importantes para esta pesquisa so Esboo da
Histria da cidade do Porto de Armando Marques Guedes e a recente Histria do
Porto: para este trabalho foram utilizados trs livros desta obra Como nasce uma
cidade, das origens ao Condado Portucalense de Joana Sequeira, A cidade dos
mercadores, da luta pelo poder civil s guerras fernandinas de Flvio Miranda e A
cidade e o Mestre, entre um rei bastado e um prncipe perfeito da autoria dos dois
investigadores anteriormente referidos e de Lus Miguel Duarte. Relativamente
primeira obra, a sua importncia reside, principalmente, na relevncia dada (ainda que
de forma sintetizada) participao do Porto nas armadas que partiram para a conquista
das praas no Norte de frica, aludindo aos primeiros passos dos Descobrimentos. A
Histria do Porto mais uma excelente obra que contextualiza (e bem), por captulos, a
evoluo da cidade e que trata as questes eternamente colocadas sobre a muralha
3
SOUSA, Armindo de, Tempos Medievais, in Histria do Porto, dir. de L. A. de Oliveira Ramos, Porto:
Porto Editora, 2001, p. 132: () bispo considerado como o fundador primognito da marinha de guerra
espanhola, D. Hugo sabia as promessas das cidades abertas para o mar.
4
SOUSA, Armindo de, Tempos Medievais, in Histria do Porto, dir. de L. A. de Oliveira Ramos, Porto:
Porto Editora, 2001, p. 170.
trabalho, pois tal como necessitmos de nos inteirar da histria geral da cidade do Porto,
o mesmo fizemos para a histria militar, procurando ideias e levantando questes
propcias a esta dissertao. Foram trabalhos imprescindveis para o ponto de partida da
investigao.
Toda esta exposio de trabalhos e publicaes revelou-nos a realidade: a
historiografia militar est intrinsecamente ligada ao domnio da poltica e voga com ela.
Existem poucas obras acerca dos aspetos militares das cidades medievais portuguesas e,
com toda a reserva que as nossas fontes escritas nos permitem, seria um valoroso passo
a dar. Com a proliferao de estudos fortemente ligados economia e dimenso social
das cidades, um inventrio da vida militar urbana, na linha do que foi feito para a cidade
de Lisboa com Miguel Monteiro5, era algo de que a historiografia portuguesa
seriamente precisava, permitindo um mais fcil acesso aos detalhes militares em
questo. Com isto no queremos transmitir uma viso pessimista, historiograficamente
falando, pois estamos cientes das slidas obras de temtica militar que compem a
historiografia portuguesa.
Voltando ao assunto, verificmos um puzzle, cujas peas esto dispersas, e em
alguns casos perdidas, que dificultaram a pesquisa mas cuja resoluo, graas
contribuio, ainda que indireta, de todos estes autores, alcanvel e passvel de ser
feita. O envolvimento destes eruditos nos esforos de compreender cada vez mais a
histria deste pas e desta cidade deu-nos as bases para futuros investigadores, militares
ou no, poderem construir um novo caminho na historiografia portuguesa. Com esta
exposio esperamos ter dado um enquadramento bibliogrfico do que se fez e se faz
quanto temtica da histria militar do Porto e sua utilizao neste trabalho.
MONTEIRO, Miguel, Lisboa e a Guerra nos finais da Idade Mdia (1367-1411). Dissertao de mestrado
apresentada Faculdade de Letras da Universidade do Coimbra, 1999.
Antes de partirmos para a anlise das muralhas construdas pelo Homem para a
sua proteo, demonstraremos as condies naturais que cercam e compem a regio da
cidade do Porto que, tal como em qualquer outra cidade, influenciam profundamente o
seu desenvolvimento e o das populaes residentes. A urbe medieval, e a castreja e
romana antes dela, formaram-se em torno do morro da Pena Ventosa, elevao que faz
parte de um conjunto de colinas, coroadas de planaltos de maior altitude a nordeste,
baixando suavemente em direo ao oceano e foz do Douro. Reparamos que ao longo
dos tempos o ncleo habitacional de eleio o topo do morro de Pena Ventosa,
precisamente devido posio estratgica que ocupava, contemplando (vigiando) o
Douro e sendo capaz de albergar em segurana as populaes. Esta topografia modelada
pela rede hidrogrfica da regio (composta por pequenos afluentes, agora canalizados,
que contornavam e rasgavam os morros) constituda por um conjunto de colinas que
apresentam altitudes de cerca de 70 a 80 metros nos seus pontos mais altos, formam
amplos e fundos vales nas cotas mais baixas. Atravs da carta de declives da cidade
vemos que o conjunto referido se encontra na zona de maior declive da cidade
(chegando a alcanar valores na ordem dos 45), ou seja, na rea que serve de limite
sudoeste cidade do Porto, e se situa junto ao Douro6. Este anfiteatro natural que se
disps para a instalao do casario era ainda flanqueado pelo Monte da Vitria e a
sentinela avanada do outro lado do rio: Gaia. Conforme iremos mostrar na concluso
deste captulo, ao delimitarmos a cidade do Porto por todas as suas cercas e no espao
intramuros que hoje sabido que ocupava, localizmos o ncleo embrionrio da cidade
no Morro da S (bem perto do morro da Cividade) com excelentes condies naturais de
defesa, capitais para o prosperar de um assentamento humano. Esta localizao garantia
s populaes residentes a vantagem de uma posio elevada que uma construo
defensiva deveria possuir em detrimento de outros lugares, tambm ribeirinhos mas
com altitudes situadas mais prximas do nvel do mar, mais convidativas a uma
6
TEIXEIRA, Helena Regina Lopes, Porto, 1114-1518: a construo da cidade medieval. Dissertao de
mestrado em Histria Medieval e do Renascimento apresentada Faculdade de Letras da Universidade
do Porto, 2010, p. 12.
TEIXEIRA, Helena Regina Lopes, Porto, 1114-1518: a construo da cidade medieval. Dissertao de
mestrado em Histria Medieval e do Renascimento apresentada Faculdade de Letras da Universidade
do Porto, 2010, p. 13.
8
CRUZ, Antnio, O Porto nas navegaes e na expanso, Lisboa: Ministrio da Educao, 1983, p. 14.
DUARTE, Lus Miguel, BARROS, Amndio Jorge Morais, Coraes aflitos: navegao e travessia do
Douro na Idade Mdia e no incio da Idade Moderna, Douro Estudos e Documentos, vol. II, 1997, p.78.
10
Para melhor explicao deste tema onde so revelados os obstculos no caminho da navegao do
Douro, remetemos para REIS, Henrique Duarte e Sousa, Apontamentos para a verdadeira histria antiga
e moderna da cidade do Porto, Porto: Biblioteca Pblica Nacional, 1991.
10
SILVA, Armando Coelho da, Origens do Porto, in Histria do Porto, dir. de L. A. de Oliveira Ramos,
Porto: Porto Editora, 2001, p. 69.
12
Estas semelhanas residem na disposio geogrfica e urbanstica dos castros como superfcies
limitadas a dois hectares, possivelmente hierarquizadas e de cariz familiar e com vestgios de atividades
semelhantes como a tecelagem, artesanato, princpios metalrgicos e as fundamentais atividades de
subsistncia como a pesca, caa e a agricultura.
13
O tesouro de Baio, com peas decorativas em ouro e outros achados arqueolgicos confirma que
embora o Noroeste Peninsular se encontrasse fora da rea de influncia direta tartssica, os contactos
comerciais e mercantis existiam ao longo da costa litoral atlntica. Fazendo um pequeno salto
cronolgico, a influncia Cartaginense no pode ser ignorada pois pode explicar um dos mitos da
11
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17
13
Em 218 a.C. o exrcito romano entra pela atual regio da Catalunha, iniciando a
conquista da Pennsula Ibrica; esta invaso insere-se no contexto das Guerras Pnicas
que opuseram Roma e Cartago numa disputa com dimenses comerciais. Os
cartaginenses possuam uma forte rede comercial com entrepostos espalhados pelo mar
Mediterrneo e ao longo da Pennsula Ibrica, mas Quando Roma anexou alguns dos
importantes portos da Pennsula Itlica, a rivalidade comercial instalou-se e o confronto
entre as duas potncias foi inevitvel18. Aps significativas perdas para Cartago (como
a da Sardenha) aps a primeira Guerra Pnica (264-241 a.C.), o alastrar da sua
influncia para o territrio ibrico estimulou o avano romano para o desembarque
anteriormente referido em 218. Esta expanso imperialista de Roma iria desencadear
uma profunda transformao poltica, econmica e social na pennsula atravs dos
contactos com os povos residentes. Contudo, independentemente do atraso tecnolgico
(eram populaes situadas na Idade dos metais) e da ausncia de uma organizao
centralizada que pudesse organizar melhor a resistncia aos invasores, a apetncia para
guerrear e a perseverana destas populaes locais permitiu, pelo menos em certas
localidades, oferecer uma oposio feroz aos contingentes romanos, sendo o caso mais
flagrante a resistncia dos Lusitanos que, situados no centro do territrio, demoraram a
entregar-se e a submeter-se definitivamente, apenas o fazendo entre 40 a 50 a.C.
Relativamente ao Noroeste Peninsular, no qual enquadravam as populaes do alto de
Pena Ventosa, apesar de as primeiras investidas e ocupaes ocorrerem com Dcimo
Jnio Bruto em 138-136 a.C., s em 29-19 a.C. se efetivou o domnio total da regio,
apesar dos constantes contactos e trocas comerciais. Durante o perodo de ocupao
romana a Cividade graas anexao pelo Imprio, prosperou, motivada principalmente
por fatores comerciais e de explorao dos recursos naturais da regio. Em tempos ()
avanou a ideia de Cale ter sido capital de civitas, mas as investigaes mais recentes
no permitiram confirmar essa ideia e () que Cale no teria sido mais do que um
simples vicus, com funes especficas e importantes, sobretudo de caracter
comercial19.
18
SEQUEIRA, Joana, Histria do Porto: Como nasce uma cidade: Das origens ao Condado Portucalense,
Matosinhos: QuidNovi, Vol. 1, 2010, p. 33.
19
Idem, Ibidem, p. 39.
14
20
SILVA, Armando Coelho da, Origens do Porto, in Histria do Porto, dir. de L. A. de Oliveira Ramos,
Porto: Porto Editora, 2001, p. 89.
21
SILVA, Antnio Manuel As muralhas romanas do Porto: um balano arqueolgico. Portuglia,
Nova Srie, vol. 31-32, Porto, DCTP-FLUP, 2010-2011, p. 44.
15
Contudo, tal como dissemos anteriormente, o reaproveitamento do permetro devido sua excelente
localizao no descartado.
23
Segundo As muralhas romanas do Porto: Um balano arqueolgico e Ocupao romana da cidade
do Porto. Ponto de situao e perspectivas de pesquisa de Antnio Manuel Silva.
24
SILVA, Antnio Manuel As muralhas romanas do Porto: um balano arqueolgico. Portuglia,
Nova Srie, vol. 31-32, Porto, DCTP-FLUP, 2010-2011, p. 45.
16
mais um possvel trecho da cerca. Entre 1998 e 1999, perto da Rua dos Mercadores, a
casa n 9-12 do Largo do Colgio proporcionou diversos achados de muito interesse,
desde logo um significativo troo da muralha romnica25. Voltando s pesquisas da
Rua de Pena Ventosa, muito perto das casas escavadas em 1998, ressalta como principal
resultado a identificao de ocupao romana, no qual se insere uma parte da muralha
antiga ()com cerca de 2.30 metros de extenso e uma espessura mxima de 1.30
metros()o seu alado que atinge os 1.75 metros de altura, revela o que parece
corresponder a duas fases construtivas distintas () permitiram-nos propor uma
cronologia entre a 2 metade do sculo I e a 1 metade do sculo II para a primeira fase
da muralha, podendo datar-se a segunda fase dos sculos III-IV26.
Apesar de todas estas propostas deverem ser aceites com a prudncia prpria da
dificuldade com que as escavaes decorreram, atendendo s imagens anteriores (a da
esquerda o permetro reconstrudo no sculo XII ou a Cerca Velha, e a da direita so
os vestgios da muralha romana encontrados) podemos verificar algumas semelhanas
nos traados de ambas. Embora as escalas sejam diferentes bem como o traado das
plantas, de fcil localizao a S catedral e o Pao Episcopal para um melhor
enquadramento geogrfico; se atendermos legenda da segunda imagem (1- Largo do
Colgio/Santana, 2- Largo/Rua da Penaventosa, 3- Rua da Penaventosa, 4- Quarteiro
da Bainharia, 5- Rua D. Hugo) verificamos srias afinidades com o traado da cerca
25
26
17
27
SILVA, Antnio Manuel, Ocupao da poca romana na cidade do Porto. Ponto de situao e
perspectivas de pesquisa. Gallaecia, n29, Santiago de Compostela, 2010, p. 225.
28
Idem Ibidem p. 48.
29
SILVA, Armando Coelho da, Origens do Porto, in Histria do Porto, dir. de L. A. de Oliveira Ramos,
Porto: Porto Editora, 2001, p. 85.
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19
recursos naturais, seguem a corrente migratria dos povos brbaros para se fixarem no
territrio peninsular. Como a principal fonte (A Crnica do Bispo Idcio de Chaves) nos
revela, o fcil acesso aos principais centros habitacionais onde encontrariam comida
armazenada, oficinas e grande parte das infraestruturas mo de semear, bem como
reduzidos contingentes de legionrios a tratarem da sua proteo motivou a instalao
do caos, que certamente foi exagerado pelas fontes da altura, uma vez que os nmeros
totais dos invasores no eram de propores to bblicas como o apontado. O clima de
terror traduzido em pilhagens, massacres e ocupaes violentas das localidades
tambm fundamentado na descrio destes povos belicosos e selvagens. Aps o seu
estabelecimento no territrio (escolhendo os suevos o sector costeiro do Norte da
Lusitnia) importante realar que o mapa estratgico da poca sofreu constantes
mutaes, devido principalmente partida de povos que se deslocavam para reas de
melhor interesse e de menor conflito (como os Vndalos) extino de outros (Alanos)
e chegada de novos intervenientes no confuso quadro poltico peninsular que
influenciaram e ditaram o destino dos anteriores (Visigodos ou Godos do Ocidente). Os
do nosso interesse so os Suevos, devido sua fixao permanente no atual territrio do
Porto e os Visigodos que, atravs dos conflitos, muitos deles oriundos de divergentes
interpretaes religiosas (como o arianismo) e de constantes escaramuas anexaram o
reino Suevo do norte peninsular.
Embora os saltos temporais dados nestes pargrafos sejam talvez excessivos,
uma vez que estamos a sintetizar mais de trs sculos de complexos acontecimentos
polticos, o importante a realar para esta dissertao o domnio suevo da regio e a
sua influncia direta na Histria militar portuense. Nos captulos anteriores, afirmmos
que luz de recentes e constantes achados arqueolgicos, a muralha dita sueva era na
realidade de construo romana. Esta afirmao deve-se principalmente s
caractersticas prprias destes povos brbaros que ao longo dos escassos relatos nos
conferem a ideia de um povo conflituoso, com uma ausncia de uma lei nacional e
virado, sobretudo, para a pilhagem, muitas vezes de territrios de seu domnio. Por sua
vez os Visigodos que desejavam fazer parte do Imprio Romano e obtiveram o estatuto
de povo federado, situavam-se na Aquitnia para controlarem possveis usurpadores do
Imprio na entrada do Mediterrneo, sendo que a sua entrada na Pennsula Ibrica devese ao estatuto adquirido tendo como funo expulsar os Alanos e os Vndalos. Apesar
da mesma origem brbara, tornaram-se mais metdicos e acima de tudo melhor
organizados e estabelecidos do que os Suevos a norte que continuavam, segundo Jean20
31
21
que relevante para a Cerca Velha, em ltima instncia, a chegada dos soldados de
outra f: a invaso muulmana de 711.
Encontrando o reino visigtico no auge do seu domnio em termos militares e
culturais no sculo VI, a invaso rabe de 711 tem efeitos devastadores para o reino
godo: aniquilado na batalha de Guadalete, sofreu uma conquista territorial de grandes
propores e a uma velocidade incrvel, garantindo os muulmanos grande parte do
territrio peninsular e, chegando mesmo ao Noroeste, como comprovam algumas
construes defensivas ao longo do Douro: os ribat, que serviam para a defesa
territorial tanto contra cristos como contra a nova ameaa que surgia na costa, as
incurses normandas. Contudo a norte que a resistncia crist se estabelece, resiste e
se organiza, nas Astrias que dado o primeiro passo, com Pelaio e posteriormente
Afonso I, para o que acontecer no futuro da cidade do Porto. Segundo a teoria do
ermamento, de vrios historiadores peninsulares, regio do Douro foi atribuda a
funo de deserto estratgico, consistindo no abandono e despovoamento da regio,
deixando de ter uma centralizao poltica que assegurasse o seu controlo e servindo
como uma larga fronteira natural entre as linhas crists e rabes, propcia para saques e
raides com vista pilhagem.
S em 868 que Afonso III entrega a presria e o repovoamento nas mos do
conde Vmara Peres, facto s possvel depois de muitos avanos e recuos da fronteira
que, agora mais a sul, permitia um estabelecimento mais seguro na regio do vale do
Douro. Esta restaurao de Portucale (nome que com o aumento da sua importncia
alastrou regio) baseia-se, fundamentalmente, na utilidade estratgica do burgo; com a
fronteira crist situada no Douro, Portucale torna-se, nas palavras de Damio Peres:
centro de irradiao restauradora34, ampliando o seu domnio aos territrios
envolventes e servindo como base de apoio para os exrcitos cristos que to perto
estavam a combater. Apesar da fronteira em 878 se estabelecer em Coimbra, foram
poucos os anos de relativa bonana para a regio do Porto, pois em 997 Muhammad ibn
Abi Amir (o mtico al-Mansur, o Vitorioso) volta a situar a fronteira no Douro,
devastando a Galiza e arrasando mesmo a cidade de Compostela, um dos principais
centros da f crist peninsular. Foi no Porto que o comandante sarraceno reuniu e
aguardou reforos para a incurso militar a norte da pennsula, como nos relata Helena
Regina Teixeira: o valor estratgico do burgo continua a manter-se, o que se v na sua
34
PERES, Damio, Origens do Porto in Histria da Cidade do Porto, vol. I, Barcelos: Portucalense
Editora, 1962, p. 78.
22
escolha como palco das lutas civis entre cristos e como local elegido por Almanor
para reunio de tropas. Pressente-se assim uma nova etapa de recuperao, devido
precisamente excelncia da sua localizao estratgica35. Fazendo jus s crnicas
muulmanas foi o Douro o stio escolhido para a reunio e travessia do exrcito
sarraceno transformando-se este episdio na primeira ponte das barcas que esta cidade
presenciou, independentemente da colaborao do conde da altura, Mendo Gonalves,
com os invasores (pese embora a traio, este tipo de colaborao entre invasores e
invadidos, ser normal e frequente ao longo da presena rabe no territrio).
2.4.1 As hipteses a considerar
TEIXEIRA, Helena Regina Lopes, Porto, 1114-1518: a construo da cidade medieval. Dissertao de
mestrado em Histria Medieval e do Renascimento apresentada Faculdade de Letras da Universidade
do Porto, 2010, p. 27.
36
MARQUES, A. H. Oliveira de, Histria de Portugal-das Origens ao Renascimento, Lisboa: Editorial
Presena, vol. I, 1997, p. 58.
23
37
GAMA, Arnaldo, Um motim ha cem anos: Chronica Portuense do sculo XVIII, Porto: Typographia do
Commrcio, 1865, pp. 37, 38.
38
COSTA, Agostinho Rebelo da, Descrio Topogrfica e Histrica da Cidade do Porto, Lisboa: Edies
Frenesi, 2001, p. 40.
39
GAMA, Arnaldo, Um motim ha cem anos: Chronica Portuense do sculo XVIII, Porto: Typographia do
Commrcio, 1865, pp. 38, 39.
24
40
COSTA, Agostinho Rebelo da, Descrio Topogrfica e Histrica da Cidade do Porto, Lisboa: Edies
Frenesi, 2001, p. 42.
41
PASSOS, Carlos de, As Muralhas do Porto, da Circumvallao Gasca e da Circumvallao Fernandina,
Coimbra: Imprensa da Universidade, 1921, p. 7.
42
SOUSA, Armindo de, Tempos Medievais, in Histria do Porto, dir. de L. A. de Oliveira Ramos, Porto:
Porto Editora, 2001, p. 132.
25
CARVALHO, Teresa Pires de, GUIMARES, Carlos, BARROCA, Mrio Jorge, Bairro da S do Porto:
Contributo para a sua caracterizao histrica, Porto: Cmara Municipal do Porto, 1996, p. 120.
26
44
SOUSA, Armindo de, Tempos Medievais, in Histria do Porto, dir. de L. A. de Oliveira Ramos, Porto:
Porto Editora, 2001, p. 127.
45
OSRIO, Maria Isabel de Noronha Azeredo Pinto, Cidade, plano e territrio: urbanizao do plano
intra-muros do Porto (sc. XIII 1 metade do sc. XIV). Dissertao da Tese de Mestrado, apresentada
Faculdade de Letras da Universidade do Porto. Porto, 1994, p. 81.
27
numa linha recta a quebrar por cima da rua Senhora dAgosto e encurvando-se depois
at as proximidades da torre ora existente46. Podemos perseguir este pano da muralha
atravs do casario instalado do lado nascente da rua D. Hugo que respeita grande parte
do antigo traado, sendo esta uma das formas para analisar, tambm, a veracidade do
alinhamento da muralha. Da Vandoma at porta de S. Sebastio so apenas uns
metrosa proximidade ser tratada no prximo captulo. Desta porta at ao ponto de
partida, alinhado com a Rua da Bainharia, que se encontra ligeiramente acima, a
muralha permite-nos ver no cimo deste lano uma (futura) elevao vital para a cidade:
o Monte da Vitria e, como uma espcie de mirante, visionam-se tambm o rio e as
terras de Gaia.
2.4.3 e as suas portas
28
A muralha Fernandina, cujo nome deriva unicamente do rei que estava no trono
na data da sua concluso, est intimamente ligada a D. Afonso IV, o verdadeiro
patrocinador da enorme cerca que rodeava o Porto no sculo XIV.
Com o advento da grande crise do sculo XIV e o consequente ruir de certas
estruturas polticas, econmicas e sociais aliado ainda a flagelos como pestes e fomes
generalizadas, o reinado de D. Afonso IV foi complicado, alternando crises internas
com constantes conflitos com o reino vizinho de Castela (independentemente de estes
confrontos se inserirem no panorama da Guerra dos Cem Anos e o alastrar das
influncias de ambos os lados nas cortes europeias). Nas palavras de Oliveira Marques:
Como habitualmente, as bodas reais desempenharam o seu papel: Afonso IV casou a
filha D. Maria, com o rei de Castela, Afonso XI. Foi uma unio desgraada desde o
48
OSRIO, Maria Isabel de Noronha Azeredo Pinto, Cidade, plano e territrio: urbanizao do plano
intra-muros do Porto (sc. XIII 1 metade do sc. XIV). Dissertao da Tese de Mestrado, apresentada
Faculdade de Letras da Universidade do Porto. Porto, 1994, p. 85.
29
comeo, que D. Maria ainda agravou com as queixas dirigidas a seu pai49. As relaes
agravaram-se com o casamento planeado entre D. Pedro e D. Constana, filha de D.
Joo Manuel, um alto dignatrio da oposio castelhana, anulando um anterior contrato
que prometia D. Pedro filha do monarca castelhano, tornando-se assim inevitvel a
guerra.
Iniciadas as hostilidades em 1336 e com invases a territrios inimigos por parte
das duas faes, em 1337 que um exrcito castelhano comandado, por D. Fernando de
Castro e o seu irmo D. Juan de Castro50, entrou pelo norte do reino portugus e seguiu
a costa litoral at cidade do Porto, onde encontrou resistncia de um exrcito liderado
pelo arcebispo de Braga, Gonalo Pereira, pelo Bispo do Porto Vasco Martins e pelo
mestre da ordem de Cristo D. Frei Estevo Gonalves que () refizero 1400 homens
entre infantes e cavalos com os quaes os contrrios no quiseram cometer peleja51. A
atuao do bispo do Porto juntamente com os seus aliados permitiu oferecer resistncia
a uma fora que, caso contrrio, iria certamente devastar e pilhar a cidade: estava dado
assim o primeiro aviso da necessidade de defesa da cidade.
Este no o local para analisar as constantes contendas entre bispos e monarcas
relativamente posse do burgo, tambm no estudaremos incidncias como a doao da
carta de foral a Gaia, que tentava desviar o trfego mercantil do Douro para a outra
margem, a tentativa dos monarcas de colocar bispos da sua confiana no cargo para
aumentar a influncia ou mesmo a construo do armazm rgio na Ribeira, que
supostamente iria contra a lei e por, segundo os bispos, se situar em terrenos de
jurisdio episcopal, mas que teve como finalidade dinamizar o comrcio e a economia
rgia servindo, tambm, como um novo polo de atrao de gentes e negcios. Para este
trabalho o que importa que a cerca velha, ou o castelo, para alm de defender os paos
do concelho e a moradia do bispo residente representava o poder eclesistico sobre a
cidade, em contrapartida com o novo Porto que, ribeirinho, assumia novos poderes e
influncias provenientes tanto da interveno dos monarcas como das potencialidades
do comrcio martimo, tal como nos diz Armindo de Sousa: O Porto cumpre-se junto
ao rio. J no vila de bispo, mas cruzamento virio. A acrpole episcopal cada vez
49
30
SOUSA, Armindo de, Tempos Medievais, in Histria do Porto, dir. de L. A. de Oliveira Ramos, Porto:
Porto Editora, 2001, p. 135.
53
MARQUES, A. H. Oliveira de, Histria de Portugal-das Origens ao Renascimento, Lisboa: Editorial
Presena, vol. I, 1997, p. 205.
54
MIRANDA, Flvio, Histria do Porto: A cidade dos mercadores: Da luta pelo poder civil s guerras
fernandinas, Matosinhos: QuidNovi, Vol. 3, 2010, p. 65.
31
55
PINA, Rui de, Chronica de ElRey Dom Afonso IV, Lisboa: Edies Bblion, 1936, pp. 197, 198: E porque
a cidade ainda non hera toda cercada de muros, como aguora he, o dito Arcebispo pera alguma
ceremonia de mais defensao a cerquou com os treus, e pendoes dos navios que ahi estavao no mar ()
56
MIRANDA, Flvio, Histria do Porto: A cidade dos mercadores: Da luta pelo poder civil s guerras
fernandinas, Matosinhos: QuidNovi, Vol. 3, 2010, p. 66.
57
PINA, Rui de, Chronica de ElRey Dom Afonso IV, Lisboa: Edies Bblion, 1936, p. 198.
32
SOUSA, Armindo de, Tempos Medievais, in Histria do Porto, dir. de L. A. de Oliveira Ramos, Porto:
Porto Editora, 2001, p. 137.
59
MONTEIRO, Joo Gouveia, Castelos e Armamento, in Nova Histria Militar de Portugal, vol. I, coord.
Jos Mattoso, Mem Martins: Crculo de Leitores, 2003, p. 176.
60
SOUSA, Armindo de, Tempos Medievais, in Histria do Porto, dir. de L. A. de Oliveira Ramos, Porto:
Porto Editora, 2001, p. 137.
61
O julgado da Maia, subordinado ordem do Hospital levantou crticas pelos pagamentos e
participao na construo, que se mantinha obrigatria durante cinco anos. A posio do monarca,
33
a ter naquela obra. Importante ainda o poder temporrio que os homens do concelho
do Porto possuam podendo arrecadar receitas de, outrora, impostos rgios, requisitar
mo-de-obra e ainda ordenar a demolio de edifcios que pudessem pr em causa o
traado da cerca. Para sublinhar a rigidez com que foi tratada a obra nem aos fidalgos e
freires das Ordens Militares foi consentida qualquer iseno. 62
Contudo, D. Afonso IV falece em 1357, dois anos aps o incio das obras, que se
arrastaram durante uma dcada. No coincidncia que esse perodo represente o
reinado de D. Pedro I, que nunca se mostrou entusiasmado nem proactivo em relao
obra. Continuando a acompanhar Armindo de Sousa: dispensou de servir e pagar todos
os que moravam em terras de fidalgos e ordens e reduziu para metade de oito para
quatro ou de seis para trs dias no ano as jeiras da adua () e dentre estes favoreceu os
da Feira, permitindo-lhes substituir por dinheiro a obrigao de dar trabalho63. Os
autarcas portuenses, que no se cansaram de tentar alcanar o apoio de D. Pedro I,
fazem-no de novo com D. Fernando que sobe ao poder em 1367 e rapidamente se
disponibiliza a terminar a obra, segundo os relatos j avanada na sua construo.
Seguindo a teoria de Armindo de Sousa as balizas cronolgicas para a edificao da
nova muralha so de quinze anos (1355-1370).
2.5.2 A muralha afonsina: o seu traado, portas e postigos
embora atenciosa, manteve-se firme e continuou com os esforos para a edificao da cerca, atestandose ainda mais como o verdadeiro patrono da obra que tratou do empreendimento com deciso e
disps-se a conclui-lo depressa.
62
Corpus Codicum, vol. I, fasc. I, nas pginas 99, 102, 103, 104, 105 e 110 comprovam-se tanto o
imparvel esforo de D. Afonso IV, a reduo dos dias de trabalho e uma maior complacncia por parte
de D. Pedro, como o anexar de Melres e de outras localidades para melhor servir e defender a cidade
(ver Captulo 3 deste trabalho).
63
SOUSA, Armindo de, Tempos Medievais, in Histria do Porto, dir. de L. A. de Oliveira Ramos, Porto:
Porto Editora, 2001, pp. 138, 139.
34
cerca quase intacta, garantindo descries detalhadas da sua composio que, aliadas a
outros estudos, permitem obter uma imagem bastante completa do permetro defensivo.
35
MIRANDA, Flvio, Histria do Porto: A cidade dos mercadores: Da luta pelo poder civil s guerras
fernandinas, Matosinhos: QuidNovi, Vol. 3, 2010, p. 79.
65
SOUSA, Armindo de, Tempos Medievais, in Histria do Porto, dir. de L. A. de Oliveira Ramos, Porto:
Porto Editora, 2001, p. 140.
36
66
TEIXEIRA, Helena Regina Lopes, Porto, 1114-1518: a construo da cidade medieval. Dissertao de
mestrado em Histria Medieval e do Renascimento apresentada Faculdade de Letras da Universidade
do Porto, 2010, p. 65.
37
Onde existiam portas, existiam torres. Era inconcebvel criar ou abrir uma
entrada na cintura sem ter algum mecanismo de defesa a assegurar a sua proteo, da
que a maioria das portas se situem a Norte, que com as suas torres protegiam as vias de
acesso ao Porto. E a sul se situem (para alm de portas e torres) a maioria dos postigos
que garantiam uma maior fluidez na circulao das pessoas e permitiam um fcil escoar
da azfama da zona ribeirinha. Criar um permetro amuralhado pode estrangular o
dinamismo e a evoluo prpria de uma localidade, se no se garantir aos seus
residentes uma fcil mobilidade, como comprova Helena Regina Teixeira: Todavia, a
tarefa de conciliar ambos propsitos militares e funcionais ter causado complicaes,
pois era necessrio por um lado uma mnima penetrabilidade para inimigos, e por outro
uma mxima acessibilidade para moradores e visitantes que queriam entrar na cidade67.
Relativamente s torres que defendiam as portas, no se sabe ao certo quantas eram,
mas enquadrando este permetro defensivo com o estilo da poca, o gtico, de assumir
que correspondiam s anteriormente referidas prticas de defesa ativa: construes que
no serviam exclusivamente para proteger a localidade mas que, com cubelos, adarves,
torres adossadas, balces providos de mata-ces, torrees, varandins. E cavas68,
defendessem o burgo, atacando os possveis invasores em posies estrategicamente
elevadas.
Relativamente s portas e postigos, entradas fundamentais para o funcionamento
da cidade e da prpria muralha, embora no se possa ter uma certeza dos nmeros,
apontamos para dezassete segundo os estudos de Armindo de Sousa. Socorremo-nos de
obras complementares para o seu correto enquadramento, uma vez que algumas
entradas so rebatizadas ou mesmo criadas em datas posteriores, atendendo s
necessidades de acessos que os sculos seguintes exigiram.
Se tomarmos como referncia a imagem anterior, iniciamos o percurso pela
Porta Nova (1), primitivamente um postigo (o da Praia), constatamos que D. Manuel
quem o eleva a porta. Consta nos registos um slido, fortificado e quadrado edifcio,
aparentemente uma imponente torre defensiva que continha um elegante arco por onde
os bispos e altos dignatrios entravam na cidade devido nobreza da entrada. Era o
carto de visitas da cidade, tendo sido demolida em 1872. Na zona sul e seguindo o
67
TEIXEIRA, Helena Regina Lopes, Porto, 1114-1518: a construo da cidade medieval. Dissertao de
mestrado em Histria Medieval e do Renascimento apresentada Faculdade de Letras da Universidade
do Porto, 2010, p. 61.
68
SOUSA, Armindo de, Tempos Medievais, in Histria do Porto, dir. de L. A. de Oliveira Ramos, Porto:
Porto Editora, 2001, p. 144.
38
traado, encontrmos um grande nmero de entradas que rasgam o pano da muralha que
protege a Ribeira. O objetivo, j anteriormente referido, era permitir uma circulao de
pessoas e produtos de forma fluida e sem estrangular as artrias da zona. So oito
postigos e uma porta que tratam desta funo: O postigo dos Banhos (2) obteve o seu
nome devido lenda de Ariamiro, Rei de Lugo e filho do Rei dos Suevos, Teodomiro,
que para tratar de uma maleita na pele banhou-se nas imediaes e curou-se. O Postigo
da Lingueta (3), que posteriormente se apelidou de Postigo do Pereira seria de
dimenses inferiores ao anterior e possua um largo cais sua frente. O da Alfndega
(4) devido sua localizao em frente do Terreiro com o mesmo nome; esta entrada era
anteriormente designada por postigo do Peixe, possivelmente por ser a original entrada
do pescado, antes de ser tratado na Ribeira. Foi demolido em 1838. O Postigo do
Carvo (5) o nico sobrevivente das entradas da muralha at aos dias de hoje e um dos
principais culpados da confuso cronolgica do incio da construo da muralha,
segundo o relatrio da Direo Geral de Edifcios e Monumentos Nacionais: Uma
inscrio gtica, encontrada entre as suas velhas pedras, memora em nome de Deus o
facto de se haver mandado em vedor examinar as ncoras de Gaia () na era de 1386.
Este interessante documento epigrfico () parece demonstrar que o Postigo do Carvo
pertencia parte da cerca levantada antes do reinado de D. Fernando. De facto, na era
de 1386 (era de Cristo de 1348) ainda reinava em Portugal o av daquele monarca: D,
Afonso IV69. Relativamente ao postigo do Pelourinho (7), da Forca (8), da Madeira (9)
e da Lada (10), no obtivemos informaes de relevo para este trabalho; contudo a sua
proximidade e localizao permitiam a comunicao entre o rio e a cidade. A porta da
Ribeira (6), situada numa localizao central do pano sul da muralha, disfrutou de uma
torre fortificada que protegia a porta e os postigos envolventes, mas que foi contudo
sacrificada para o erigir da capela de Nossa Senhora do , (sculo XVII), como disse
Bernardo Xavier Coutinho: () rasgava a muralha construda no sculo XIV dando
acesso a quem viesse do rio Douro para a Praa da Ribeira. Chamava-se Porta da
Senhora do porque esta entrada penetrava na cidade em tnel, precisamente passando
por debaixo da capela desta invocao () encostada muralha virada a sul70.
No troo Este da muralha, duas portas permitiam a entrada na cidade: a Porta do
Sol (11) e a Porta do Cimo de Vila (12). Relativamente primeira, sabemos que
69
39
71
Rodrigues: Esta Porta do Olival tinha um forte castelo sobre si, ou nas proximidades
levantado, e foi nele que em 1580 se pelejou com os castelhanos () 74
Por fim, no pano Oeste da muralha apenas duas aberturas permitiam o acesso
dos visitantes: a porta das Virtudes (16), que era inicialmente um postigo e que se
encontra na parte do traado onde a curvatura se torna mais saliente. Obteve o seu nome
de uma fonte ancestral (a da Nossa Senhora das Virtudes). Por fim, o postigo de So
Joo Novo ou da Esperana (17) completa a listagem das entradas existentes no
permetro defensivo do Porto do sculo XIV. Contudo a listagem poder estar
incompleta, ou eventualmente desconhecendo certas portas e postigos secundrios que
com o tempo desapareceram ou mudaram de nome75.
Este permetro defensivo sempre foi alvo da ateno tanto do concelho como dos
monarcas que, em concordncia, sabiam da importncia que era ter o muro, as torres e
as portas em perfeitas condies de preservao. A preocupao pelo estado e
conservao dos muros evidente ao longo dos tempos, como nos demonstra a sesso
de 2 de Julho de 1439 do livro de Vereaoens Anos de 1401,1449:
() alguuns naujos ora estavam e deles jaziam britados Junto com o muro da idade
por os quaees podria rrecrever dano aa idade per raazom da auga do rrio que caua antre
o muro da () e os naujos por a qual rrazom podia cayr o dito muro e rrecreeria dello
grande custo e perda aa idade () 76.
De facto, aconteceu o muro cair por cima de um navio, levando o concelho da
cidade a nomear Gonalo Eanes para ser o veedor dos ditos navjos e controlar a sua
ancoragem junto ao muro ribeirinho. A sesso do concelho portuense de 28 de Agosto
do mesmo ano recebe cartas do monarca que mobiliza esforos para o arranjo do troo
cado:
() nos envyaram dizer que huma pea do muro da dicta idade caiu ora e por
quanto a nosso servio e a ssua garda deles conpre seer logo alado nos pediam por
74
RODRIGUES, Adriano Vasco, As muralhas do Porto medieval In Ingenium: Revista da Ordem dos
Engenheiros, n 2. Lisboa, Julho/Agosto de 1986, p.46.
75
Este subcaptulo foi inteiramente delineado, como referimos anteriormente, pelas obras de Agostinho
Rebelo e Costa Descrio topogrfica e histrica da cidade do Porto e do padre Manuel Pereira de
Novais Anacrisis historical. Foi completado por outros estudos incisivos no tema como o captulo de
Bernardo Xavier Coutinho na Historia da Cidade do Porto e com o boletim da Direo Geral dos Edifcios
e Monumentos Nacionais relativo ao tema das muralhas do Porto.
76
FERREIRA, Jos Augusto Pinto, Vereaoens: Anos de 1401-1449. Documentos e Memrias para a
Histria do Porto, vol. XL. Porto: Publicaes da Cmara Municipal do Porto/Gabinete de Histria da
Cidade, 1980, p. 11.
41
meree que mandssemos que os moradores dessa idade e de sseos termhos seruissem
em ello E por adua E nos veendo () teemos por bem E mandamos uos que com
Johanne affonso aranha e com esses homens boons veiades quantos moradores h em
essa idade e em sseos termhos affora77. O rei expedito e ordena uma averiguao
para saber o nmero de braos existentes que poderiam tratar da reparao, no s na
cidade como no termo todo. A cidade do Porto responde que muita gente tem cartas de
privilgio e isenes para evitar pagamentos e participaes no trabalho fsico de
reconstruir o muro. A coroa volta a ser perentria:
E como dizedes que em essa idade h moytos e outrossy no termho della que teem
carta cartas e Privilejios de gissa que sse todos ouuessem de seer escusados dos dictos
Reparamentos os outros nom o poderiam soportar seem moy grande graueza ()
Entendemos bem todo e nos por quanto os Em carregos dos dictos Repairamentos e
obras nom sse entendem que ssom desse conelho mays perteene e tangem a nos e a
nosso servio e a prol jeeral da nossa terra () mandamos uos que nom scussedes de
pagar nas dictas obras e repairamentos nehumas pessoas por cartas nem priuijlegios que
tenham quer gissa e maneira que seia78 (escusando apenas os vassalos rgios e os
besteiros a cavalo). Praticamente a reparao do muro de importncia geral e a
mobilizao para tal trabalho tem que ser cumprida, instruindo os homens-bons do
Porto a ignorar as cartas de privilgio ou mercs.
J no reinado de D. Afonso V na sesso de 3 de Fevereiro de 1440, verifica-se o
contentamento do monarca pela reconstruo do muro e, as ordens, para fechar certas
portas da cidade, tentando tornar ainda mais seguro o burgo:
() uos envyo muyto saudar bem ssabedes como vos mandey que fezesedes logo
correger e rrepairar essa idade e os muros e portas della das cousas que lhe conmpram
e fezessedes arrar as portas e por guardas de noyte na idade em tal gisa que se nom
fezessem furtos nem outrs dapnos na idade aos moradores della E ora soo certo que
em esa idade estam vii ou viii portas e postygoos sempre de noite e de dya abertos e os
que am vontade de furtar ou fazer outros malefyyos e fazemnos de noyt e () Sera a
idade mais segura E alguns se nom atreuerem a fazer mal mandauomos da parte do
dicto Senhor () que logo sem outra nenhuma detena uejadesesas portas e postygoos
que asy estavam desfechadas e abertas e aquellas que virdes que se podem scusar ()
77
FERREIRA, Jos Augusto Pinto Vereaoens: Anos de 1401-1449. Documentos e Memrias para a
Histria do Porto, vol. XL. Porto: Publicaes da Cmara Municipal do Porto/Gabinete de Histria da
Cidade, 1980, p. 36, 37.
78
Idem Ibidem, p. 38.
42
seiam logo fechados com muy boas fechaduras ()79. A seleo das portas que se
fechariam seria da escolha do concelho, contudo a preocupao em proteger a cidade e a
perseverana de acompanhar o estado do muro e das portas, exibe a importncia que
este permetro defensivo possua no s para a cidade como para todo o reino.
2.6 Concluso
Aps a exposio das variadas cintas defensivas que esta cidade possuiu, a
concluso mais bvia que retiramos que a zona do Porto, independentemente do povo,
cultura ou credo, tinha que ser defendida. No s era uma questo de vontade como era
possvel faz-lo. Esta zona onde a cidade do Porto se situa, graas composio do
terreno, do rio e principalmente do relevo acidentado (e foi) apropriada para a fixao
de populaes ao longo dos sculos, que cumprindo com uma das funes mais bsicas
da Humanidade, sobreviver, acharam por bem aproveitar a localizao escolhida para
criar uma rea de difcil acesso e abrigada das eventualidades da poca como escreveu
Jaime Corteso: O burgo escondia-se entre fragas como um ninho brbaro, que aves
marinhas tivessem construdo nalgum ponto inacessvel da costa, para, enquanto
caavam sobre o mar, guardar a ninhada em segurana80. Esta citao, embelezada
pelo antropomorfismo, reala bem a postura dos povos que se instalaram, misturaram e
aqui evoluram. Populaes da Idade dos Metais, Romanos, invasores Brbaros,
Muulmanos, Cristos, senhores do comrcio, homens da igrejaa listagem dos
intervenientes preocupados com a defesa da localidade ou em ocup-la, devido
excelente posio estratgica que possui, longa mas compreensvel.
A preocupao em resguardar as cidades, aproveitando o meio envolvente,
sempre foi uma ao legtima de todas as fixaes humanas em torno do globo;
contudo, cada caso apresenta as suas particularidades, tornando-o nico. O Porto no
foge regra. O Porto tem (teve) muralhas que contam a histria da cidade, muralhas que
apresentam como um livro a evoluo poltica, econmica e social das populaes
residentes.
79
FERREIRA, Jos Augusto Pinto Vereaoens: Anos de 1401-1449. Documentos e Memrias para a
Histria do Porto, vol. XL. Porto: Publicaes da Cmara Municipal do Porto/Gabinete de Histria da
Cidade, 1980, p. 98.
80
Jaime Corteso citado por SOUSA, Armindo de, Tempos Medievais, in Histria do Porto, dir. de L. A.
de Oliveira Ramos, Porto: Porto Editora, 2001, p. 123.
43
Imagem 9 - Mapa Geral do Porto, com as muralhas, estradas e principais zonas, imagem retirada do stio
http://www.portopatrimoniomundial.com/
Atendendo ao mapa anterior, a anlise dos factos parece evidente: a Cerca Velha
a proteger o ncleo embrionrio do burgo portuense que, com o aparecimento da
muralha fernandina (e mesmo antes) transforma a cidade, atribuindo valores e plos de
poder rea que defendia. Se a Cerca Velha cumpriu a sua funo, delimitando os
primrdios da fixao humana e servindo como bastio e base de apoio nas campanhas
da Reconquista, a muralha fernandina supera-a. No s em aptides defensivas como na
mensagem que encerrava em si: a definitiva afirmao burguesa, que tal como o mapa
nos mostra, fixada e vocacionada para a Ribeira e o mar, afastava as pretenses do alto
do morro que ambicionava continuar a controlar a administrao e os costumes da
cidade. De mecanismo de defesa a designao de uma zona, a muralha do bispo passava
a representar a decadncia de um poder que no resistiu ao progresso e evoluo que a
cidade estava a ter. A muralha fernandina protege, antecipa e circunscreve a regio e,
com as suas portas, solicita a chegada de visitantes pelos caminhos que ligavam s
regies circundantes e que encontravam aqui uma terra onde podiam trocar os seus
produtos em segurana, promovendo o negcio e acima de tudo a entrada de dinheiro.
44
81
SOUSA, Armindo de, Tempos Medievais, in Histria do Porto, dir. de L. A. de Oliveira Ramos, Porto:
Porto Editora, 2001, p. 167.
82
Idem Ibidem
45
83
46
aos moradores fazem mester, e desy melhor guardada e deffesa em tempo de mester
()84.
Perante a terminologia de significao blica utilizada (companha, que significa
tropas e tempo de mester, ou tempo de guerra), v-se que a finalidade era uma: militar.
Com o multiplicar do espao intramuros por doze vezes, a escassez de corpos para o
guardar gritante, procurando-se de forma legal mais soldados nas reas circundantes,
como diz Armindo de Sousa: E ento assim: o motivo primeiro do enorme
alargamento do termo do Porto foi militar e no econmico nem poltico; a dimenso do
alargamento correspondeu dimenso das novas exigncias defensivas85. Estas
exigncias defensivas motivaram e obrigaram a uma reestruturao puramente militar
para satisfazer as necessidades de segurana do permetro amuralhado e criaram,
tambm, alteraes estruturais a nvel de fiscalizao (uma vez que mais gente traduz-se
sempre em mais fluxo monetrio), comrcio e de uso do poder que uma organizao
central detm.
84
47
Ordenaes Afonsinas, livro I, ttulo LXII, Dos Alquaides Moores dos Castellos, p. 351.
Ordenaes Afonsinas, livro I, ttulo XXX, Do Alquaide Pequeno das Cidades, Villas, e cousas que a seu
officio pertencem, p. 190.
88
SOUSA, Armindo de, Tempos Medievais, in Histria do Porto, dir. de L. A. de Oliveira Ramos, Porto:
Porto Editora, 2001, p. 196.
87
48
49
noyte()93. Logicamente que ao longo das atas e dos registos, os alcaides (mor ou
pequeno) participam na auditoria dos presos, assistem s sesses atravs de
representantes e possuem outras funes, igualmente de cariz militar, mas no to
exigentes como as patrulhas noturnas.
Segundo as Ordenaes Afonsinas, os homens que vo para as patrulhas e vigia
da cidade (s ordens do alcaide pequeno) tm que ser naturais do concelho ou
moradores, sendo assim escolhidos dentro das inmeras profisses existentes para,
vez, protegerem a cidade. Pensamos que as funes do alcaide e da sua tropa so
bastante claras, de difcil explicao so os plos de poder que os nomeiam e os
controlam. O melhor exemplo que podemos dar a implacvel averiguao de D.
Afonso IV, que estando quase em concordncia com os pontos estabelecidos (contudo a
sentena no foi confirmada pela Cria Pontifcia e a cidade continuou a viver sob o
interdito aplicado pelo Bispo) em 1354, assentiu na nomeao do alcaide ainda por
escolha do clero. importante reter que, se existe uma luta pelo poder de determinada
localidade entre dois senhorios (neste caso Rei e Igreja), essencial a nomeao de
cargos que possam ser entregues a homens da sua confiana, neste caso do rei e que
aumentem a esfera de influncia deste na zona. Sendo o alcaide uma importante
personalidade tanto a nvel de poder como no constante respeito imposto pelas armas,
de estranhar o abrir de mo deste cargo por parte do monarca. O tribunal proferiu a
sentena em 25 de Outubro de 1354: elevou de quatro para cinco o nmero dos pares de
homens-bons () manteve o direito de apelao em ltima instncia para o Rei;
reconheceu ao Bispo o direito de nomear o Alcaide () 94. Esta resoluo de conflitos
s no foi sanada com este acordo porque no foi confirmado pela Cria Pontifcia,
mantendo assim o interdito religioso sobre a cidade.
Independentemente de estar submetido jurisdio do Rei ou do Bispo, o
alcaide tinha uma funo: proteger e guardar a cidade. Na pgina anterior, demos
apenas exemplos que at poderiam atestar o trabalho deficiente deste oficial, uma vez
que so sempre queixas e testemunhos da sensao de insegurana das populaes que
esto descritas. Contudo, precisamente atravs destes lamentos que pretendemos
93
FERREIRA, Jos Augusto Pinto, Vereaoens: Anos de 1401-1449. Documentos e Memrias para a
Histria do Porto, vol. XL. Porto: Publicaes da Cmara Municipal do Porto/Gabinete de Histria da
Cidade, 1980, p. 70.
94
BASTO, Artur de Magalhes, Vereaoens: Anos de 1390-1395. Documentos e Memrias para a
Histria do Porto, vol. II. Porto: Publicaes da Cmara Municipal do Porto, 1937, pp. 322, 323.
50
mostrar a importncia desta profisso que, quando mal executada, era alvo imediato de
protestos oficiais.
3.2.2 Os besteiros do conto e os Aquantiados do Porto
Para a divulgao de dois, dos mais importantes, grupos armados que serviram o
rei e a cidade do Porto baseamo-nos no captulo I da obra A guerra em Portugal nos
finais da Idade Mdia de Joo Gouveia Monteiro, intitulado Recrutamento e
efectivos. A organizao e a exposio orgnica do captulo I, pareceu-nos indicada
para tentar demonstrar o papel da cidade do Porto no universo do recrutamento
concelhio.
Os acontiados ou aquantiados so o grupo da populao, que em funo das
posses e fortuna pessoal eram obrigados a possuir determinado equipamento blico.
Excetuando altos dignatrios e as famlias, membros elevados de ordens
religiosas ou indivduos diretamente ligados ao rei (familiares ou funcionrios), a
generalidade dos habitantes do reino tinham que se sujeitar a uma avaliao
discriminatria dos seus bens, para a designao da sua categoria militar. Quem se
prestava a este servio, por norma, seriam os coudis, preparados para realizar a sua
estimativa monetria e mobilizar os efetivos para a guerra, independentemente dos
problemas que estes apuramentos poderiam causar (confuses com jurisdies ou laos
de amizade entre o apurador e o possvel recruta). Como escreveu Joo Gouveia
Monteiro: () os aquantiados andavam a ser avaliados em bens dos quais no tiram
qualquer rendimento, como sejam casas de morada, adegas e respectivas louas, roupas
da cama95, etc. Correspondentemente ao seu valor, eram inseridos em categorias
militares especficas96 que determinavam o equipamento a usar, e a sua consequente
manuteno. Um dos casos mais interessantes reside na imposio de um imposto
extraordinrio, para pagar a reconstruo do muro portuense, havendo o decrscimo
claro da obrigao monetria, consoante se descia na hierarquia dos acontiados:
() Foy que na idade auya dinheiros pera despesa daqueles que auya
dyrdaquello que el Rey deuya a concelho () pera a dita despesa () com bem a
saber que cada huum acontiado de cauallo page b livras e serom x libras por que
95
MONTEIRO, Joo Gouveia, A guerra em Portugal nos finais da Idade Mdia, vol. I, Coimbra: Faculdade
de Letras, 1997, p. 59.
96
As Ordenaes Afonsinas (Livro I) demonstram divises em grupos com cavalos arnesados, cavalos
singelos, besta de garrucha, besta de pole, homees de pee lanceiros e os que possuam apenas escudos.
51
enprestarom ia outras b libras It cada huum acontiado em garucha iij libras e som bj
libras por que pagarom ia iiJ libras cada huum homem de pee iiij libras por que nom
Emprestarom ajnda nada pera a dita obra97. Em 1336 os moradores do Porto eram
acontiados do seguinte modo:
() Sabede que o concelho e homeens boons dessa cidade me enujaram dizer
em como eram aconthiados que aquel que ouuesse mjl e qujnhentas libras que tiuesse
cauallo e armas () 98. Embora este valor seja do tempo de D. Fernando, D. Pedro
corroborou-o. Os protestos fizeram-se sentir e o monarca subiu para duas mil libras,
desafogando assim, os moradores dos encargos financeiros. Este tipo de negociaes
entre os concelhos e a coroa eram uma situao constante, existindo sempre a
necessidade das localidades, e das pessoas com dinheiro em evitar custos maiores. O
Porto no era exceo.
Os casos com os acontiados sucediam-se: Anteriormente referimos as categorias
militares em que se inseriam os avaliados. Citando Joo Gouveia Monteiro: ()
depois (dos que eram obrigados a possuir um cavalo singelo ou raso), vm os
homens que, alm da montada, provavelmente de qualidade inferior s anteriores,
devem apresentar-se munidos de uma besta de garrucha () 99. Os habitantes do burgo
portuense, uma vez mais, no se consideram aptos a suportar os encargos de manter um
animal to dispendioso, principalmente, numa zona onde a sua criao no era a mais
adequada. O rei D. Joo I foi benevolente com a situao dos habitantes da cidade,
como mostra uma carta de 1409 ao coudel do Porto Vasco Loureno:
() O concelho e homees bons dessa idade nos envijaram mostrar huma carta que
tijnham dellrey dom affmsso, nosso auoo () mandava que aquelles que em adita
Cidade ouesse que teuessem conthia de duas mil lijbras da moeda antiga que entom
corrya, que esses teuessem cavallos e armas () Eque hora aelles he dito que ns
veendo como aquella Cidade estava em tal comarca que os cavallos nom eram aelles
geitosos e que anosso servijo compria de nos seruirmos deles per outra maneira,
convem assaber: por teerem as armas dobradas100. Podemos verificar que, no
existindo a hiptese de criar e manter cavalos, a coroa no permite desleixes e como
97
52
101
53
este tipo de tropas nas guerras contra Castela, mas atribui o estabelecimento oficial a D.
Afonso IV, como atestam os captulos das cortes de Santarm de 1331: () quando
alcanamos o reinado de D. Pedro, encontrmos j nitidamente implantada a
organizao dos besteiros do conto () Preservada durante a governao de D.
Fernando, esta milcia manteria a sua vitalidade ao longo dos primeiros reinados da
segunda dinastia, vindo provavelmente a ser suprimida por D. Manuel, perto dos finais
do sculo XV102.
Segundo Jos Mattoso, na obra Identificao de um Pas. Ensaio sobre as
origens de Portugal, (1096-1325) os besteiros do conto so os primeiros contingentes
com um mnimo de especializao, uma vez que para obter um bom manejamento da
arma era necessrio um treino constante. Para a coroa, a existncia de um corpo
(nmero) militar fixo e bem controlado103 era o ideal para uma eficaz mobilizao de
efetivos, independentemente da localizao em que se encontravam. Houve um grande
esforo para regular e implementar um nmero justo para a maioria das localidades,
de norte a sul, no reino portugus. Era, sem dvida, uma mais-valia para a organizao
militar do territrio e das cidades, pois o ofcio de besteiro no se resumia participao
nas campanhas militares, como afirmou Gama Barros: Os besteiros do conto
participavam do encargo de escoltar as levas de presos, o transporte de dinheiros do
Estado, e outros servios policiais de natureza semelhante () A guarnio de castelos,
a defesa de determinados postos e outras imposies semelhantes, entravam tambm no
rol dos deveres militares (dos besteiros) 104. Contudo era um trabalho que as
populaes, as do Porto includas, rejeitavam e tentavam evitar a todo o custo. So
variados os exemplos, mas tommos como exemplo trs documentos da Chancelaria de
D. Duarte105, onde impera todo o tipo de justificaes para evitar este encargo. A razo
simples: econmica. Sendo besteiros ou no, cada soldado era responsvel
financeiramente pelo equipamento que utilizava. Tudo dependia da forma como os seus
bens eram avaliados e da arma que correspondia sua avaliao. Alm disso, os
102
MONTEIRO, Joo Gouveia, A guerra em Portugal nos finais da idade media, vol. I, Coimbra: Faculdade
de Letras, 1997, p. 59.
103
A cada rea de recrutamento correspondia uma anadelaria, cada anadel dos besteiros procedia sua
avaliao e recrutamento. Todos os anadis, respondiam perante o Anadel-Mor dos Besteiros.
104
BARROS, Gama, Histria da Administrao Pblica em Portugal - nos sculos XII a XV, tomo V, Lisboa:
Livraria S da Costa, 1945, pp. 243 e 244.
105
Chancelaria de D. Duarte, vol. III, Lisboa: Instituto Nacional de Investigao Cientfica, 2002, pp. 26,
154, e 155.
54
106
55
Os quadrilheiros, nome que deriva das quadrilhas organizadas para as vigias das
localidades, eram o corpo policial secundrio que auxiliava o alcaide-pequeno e os
seus homens nas funes de patrulha e manuteno da ordem na cidade do Porto.
Embora designados como um grupo paramilitar, uma vez que eram os mesteirais a
serem recrutados e pobremente armados, no podemos subestimar a importncia que
108
56
mais homens e armas tm, tanto na aplicao da lei, como na preservao da paz e da
segurana. Nas palavras de Humberto Baquero Moreno: Formavam um corpo de
polcia municipal cuja aco complementava a da polcia rgia. A conjugao dos
esforos destas duas polcias preparava o burgo para um novo ritmo de vida, que se
inseria na entrada em plenitude no mundo moderno que se anunciava109.
exatamente no alvorecer da modernidade, principalmente com a chegada de
escravos africanos a Portugal (com a cidade do Porto includa, tambm, como seu
destino) que o sentimento de insegurana e de receio inunda os seus habitantes devido
posse de armas ilegais por parte destes escravos. Os exemplos que possumos para
demonstrar a presena deste grupo de patrulha advm destes mesmos desacatos e da
vincada onda de inquietao que se fazia sentir no reino pelos tempos de Alfarrobeira.
Ora precisamente em Fevereiro de 1449 que os grupos de quadrilheiros
parecem ter sido oficializados no Porto devido necessidade de segurana que era
sentida pelas populaes do burgo:
E sendo asy estes atras escriptos com outro muito pouoo que pera esto foy chamado, o
dicto corregedor disse que alguuns rujdos se leuantauam na cidade de noite e de dia. E
que nom sayam nhus vizinhos ao apelido delrey posto que fossem chamados pelo
meirinho e alcayde. E que por boa ordenaam e bem do poouo esqujuaam dos danos
que se fazem, que se faam quadrilhas per toda a cidade e arrabaldes segundo se adiante
seguem (segue-se a lista das ruas a serem vigiadas pelos quadrilheiros) 110. A
necessidade de segurana era tanta, que aps o acumular de alguns desacatos111ao longo
da primeira metade de Quatrocentos, a sua criao para responder aos constantes
agravos da ordem pblica, praticamente implica a passagem do recrutamento das tarefas
defensivas (tambm designadas de apelido) da jurisdio rgia para a concelhia. Neste
caso para os meirinhos e alcaides anteriormente referidos no documento. Na segunda
metade deste sculo, as medidas apertavam para que a paz e a segurana fossem
garantidas; temos documentao que sugere aoites aos prisioneiros que fossem
109
57
capturados com furtos112, ou a proibio aos escravos negros de trazerem qualquer tipo
de armas (independentemente do fidalgo, cavaleiro ou escudeiro que acompanhavam)
sob pena de priso e de avultadas multas 113.
Podemos admitir que a no efetivao das patrulhas pelos quadrilheiros (cuja
recruta e nomeao estava nos domnios do alcaide-pequeno), seria motivo de
preocupao dos homens do concelho, como comprova a ordem do municpio da cidade
em 1481:
E sendo asy todos juntos per o dicto procurador, ffoy dicto ao juiz e offiiaaes e
homeens boos como ataa aqui na idade nom avya ffeictos quadrilhas nem quadrilheiros
como sempre foy de costume()E acordarom todos que llogo se posessem em escripto
aquelles que am de seer quadrilheiros. E se ffaam as dictas quadrylhas e se llane
pregom pella idade que todos os que em ella estam()que tenham suas armas aas
portas pera se allguus arroydos sobrevierem114.
Lamentamos a falta de informao existente, algo que poder ser suprido com
trabalhos futuros sobre este rgo paramilitar, pouco estudado pela historiografia. Sobre
eles conhecemos ainda a listagem de 1498 dos quadrilheiros de servio na cidade115,
contribuindo para dar cor a uma obrigao das populaes em prol da segurana do
burgo.
3.3 Ecos de Alfarrobeira, os testemunhos de uma cidade que se fechou
Livro 3 de Vereaes, flios 230 v-231 in MORENO, Humberto Baquero, A manuteno da ordem no
Porto Quatrocentista, Revista de Histria, Porto: Universidade do Porto/Faculdade de Letras da U.P, p.
26.
113
Livro 4 de Vereaes, flios 9v.-10 in MORENO, Humberto Baquero, A manuteno da ordemp.30.
114
Livro 4 de vereaes, flios 162-162v. in MORENO, Humberto Baquero, A manuteno da
ordempp. 30 e 31.
115
Livro 6 de Vereaes, flios 182-183 in MORENO, Humberto Baquero, A manuteno da ordemp.
35.
58
116
59
Maro e Maio, que toda a novela tem o seu desfecho; mas antes vejamos a postura da
cidade do Porto:
No dia 1 de Abril E sendo asy fallarom como o Senhor Ifante dom pedro madaua velar
coinbra e todos os seuos lugares e que nom sabiam o porque()E o dicto conde de
benauente esta muy aerqua desta cidade acordarom que a cidade se uellasse e se
possese em ella booa guarda asy de dia como de nojte por darem della boo conto a el
Rey118. A presena da dvida quanto ao endurecer de ao do duque de Coimbra
automaticamente levou o concelho a mandar roldar e velar a cidade, mesmo sem a
autorizao do recm-promovido a Fronteiro-Mor.
Por vrias ocasies o Porto escreveu pedindo orientaes sobre como proceder
perante a ocorrncia, mas as cartas eram intercetadas pelos partidrios do Duque D.
Pedro em Coimbra. Perante a incgnita a cidade envia mesmo uma caravela e,
posteriormente, um representante s Cortes, provando assim a sua total fidelidade.
Corregedor Regedores e homeens boons ns el Rey uos enuyamos muyto sade
fazemos uos saber que himos huma carta per que nos Recontauees Como pelos
alvoroos () e outros grandes auisamentos () conseruaam de rroldar essa cidade
tendo aquelles melhores auisamentos que sentires necessrios119. Este documento de
19 de Abril de 1449 tem sequncia num documento idntico a 3 de Maio do mesmo
ano120, onde o monarca D. Afonso V aplaude a postura da cidade do Porto que, mesmo
sem ter resposta s suas cartas, se fechou, prevenindo qualquer tipo de eventualidade
militar. A cidade no s se fecha como abastece o Duque de Bragana e Fronteiro-Mor,
que exige cidade (estando ele em Santarm) tropas, armas e artilharia, numa carta de
21 de Abril de 1449:
() O duque de bragana fronteiro moor por Elreey meu senhor nas comarcas ()
ffaouos saber que por servio do dicto Senhor rey conpre de logo a grande pressa me
vijrem dos moradores do thermo dessa cidade dozentos homeens Antre besteiros e
Escudados porem uos encomendo que sem alguma detena os faaes sayr percebidos de
guerra, que sejam os mais mancebos e bem corregidos pera em ella seruir () Outro sy
eu mando della trazer ertas armas E artalharia per mar e conpre de sse auer pera ello as
mais preste carauellas () E auyar pera esto E porquanto em matosinhos E en zurara
118
60
termho dessa idade h gente bem Armada que he cousa que Ca muito compre121. ,
sem dvida, um documento valioso de mobilizao imediata de efetivos (e de enorme
envergadura tambm). O chamamento de tropas e de artilharia do burgo e do termo
envolvente, mais a mobilizao de caravelas, atesta a altivez do duque de Bragana, mas
comprova tambm que a cidade do Porto estava capaz de tamanha operao.
Anteriormente referimos que o Porto se roldou e velou, o que significa um
redobrar das patrulhas, mveis ou estticas na cidade. Da a importncia deste captulo
da histria portuguesa. O servio de vela consistia na colocao estratgica de um
pequeno contingente de sentinelas, numa torre ou localizao fortificada de maneira a
poder controlar (ao longe) as investidas do inimigo. O servio de rolda era composto
por uma maior mobilidade das tropas, patrulhando num constante vai-e-vem os muros e
portas da fortificao. Se aliarmos os vrios grupos armados que, como anteriormente
referimos, guardavam o Porto com os acontecimentos de Alfarrobeira, obtemos uma
imagem geral da organizao militar da cidade; besteiros estacionados em vigias,
patrulhas da alcaidaria em torno das portas e troos importantes da muralha com, se
fosse necessrio, auxlio dos quadrilheirostudo em prol da segurana da adorada
cidade. Neste caso particular de Alfarrobeira, interessante observar que
independentemente de existir uma verdadeira ameaa, ou no, a cidade soube dar uso ao
permetro defensivo de que tanto se orgulhava. Tal como no resto do reino, a escassez
de homens armados para os servios obrigatrios era uma constante no burgo; contudo
nos apoios aos reis e ao reino o Porto transforma-se e mobiliza-se, no olhando aos
meios para atingir os fins. Como iremos ver no captulo quatro.
3.4 Os armeiros, uma profisso necessria
121
61
Documento retirado da Chancelaria de D. Afonso V, livro 25, fl 8v. Publicado em VITERBO, Sousa, A
Armaria em Portugal: noticia documentada dos fabricantes de armas brancas que exerceram a sua
profisso em Portugal, Lisboa: Typographia da Academia Real das Cincias, 1907, pp. 18 e 19.
123
O documento na ntegra encontra-se na Chancelaria de D. Afonso V, livro 7, fl. 12.
62
Municipal do Porto; nele vemos a atribuio de um ordenado (tena) de trs mil reais
por ano a lvaro Gonalves, armeiro, a anuidade de quatro mil reais a um armeiro de
gibanetes e a outro de armas brancas e, finalmente, o ordenado de dois mil reais a um
limpador e conservador de armas124:
() mandaram chamar a dita camara alvaro gonalves couraceiro morador em esta
cidade () e lhe disseram que porquanto ElRey nosso Senhor mandaua que a cidade
teuesse aquj certos armeiros para ser servio a saber huum darmas brancas huum
coyraeiro e huum alinpador () acordaram de darem de tena ao dito alvaro goncalves
em cada huum ano por fazer as ditas armas trs mil reais contanto que nunca em sua
vida se parta desta cidade para se ir viuer a outra parte () . A meta final deste
armeiro era a produo anual de em corpos de coiraas e cinquoenta capacetes com
suas babeiras tomadas depois pelo Rei.
Aps todos estes exemplos, comuns ao longo dos tempos do Portugal Medieval,
vemos na cidade do Porto uma profisso isenta de certos impostos (presentes ou
futuros), livre da terrvel obrigao de ceder as suas posses e propriedades a nobres de
passagem e mesmo gozando da atribuio de uma penso para cobrir os custos de
produo. Como se no bastasse, o facto de no poder sair da cidade uma questo
puramente estratgica e organizacional, pois devido importncia destes indivduos, a
fixao deles em determinado territrio assegurava o correto funcionamento dos corpos
militares das cidades. Como este captulo trata da organizao militar da cidade do
Porto, era essencial figurar o operrio que permitia tudo isto acontecer.
124
Os documentos encontram-se no Livro 4 de Vereaes da Cmara Municipal do Porto, fls. 261 v, 263
e 265.
63
PAIVA, Marcel Cruzada e Reconquista: as duas faces da conquista de Lisboa em 1147. Medievalista
[Em linha]. N5, (Dezembro de 2008). [Consultado em 22.09.2013]. Disponvel em:
http://www.fcsh.unl.pt/iem/medievalista/MEDIEVALISTA5/medievalista-paiva.htm
64
Embora existam tradues recentes, como o caso de BRANCO, Maria Joo V., A conquista de Lisboa
aos mouros. Relato de um cruzado, Lisboa: Editorial Vega, 2001, optamos citar, por convenincia, a obra
de PINA, Lus de O Porto na conquista de Lisboa in Duas Cidades ao servio de Portugal, Subsdios
para o estudo das relaes de Lisboa e Porto durante oito sculos, vol.1, Edio do Municpio do Porto,
1947. Nesta obra para alm da traduo e dos excertos mais importantes para este trabalho, contmos
tambm com os comentrios de Alexandre Herculano escolhidos pelo autor e retirados de HERCULANO,
Alexandre Histria de Portugal. Lisboa: Livraria Bertrand, 1980.
127
HERCULANO, Alexandre in Duas Cidades ao servio de Portugal, Subsdios para o estudo das relaes
de Lisboa e Porto durante oito seculos, vol.1, Edio do Municpio do Porto, 1947, pg. 26.
65
sempre connosco at rendio da cidade. Para este trabalho ficamos apenas com o
empenho e mobilizao de uma populao que, data, pouco ultrapassava as duas mil
pessoas e que conseguiu abastecer, armar e auxiliar uma empreitada que era constituda
por duzentas naus e os milhares de soldados que as integravam.
66
LOPES, Ferno, Chronica de El-Rey D. Fernando, vol. I, Lisboa: Biblioteca de Clssicos Portugueses,
1895, cap. XXXII.
130
LOPES, Ferno, Chronica de El-Rey D. Fernando, vol. I, Lisboa: Biblioteca de Clssicos Portugueses,
1895, cap. XXXV.
131
Idem ibidem.
67
representam mais do que o pouco espao que ocupam nesta crnica, pois nelas est o
testemunho da cidade do Porto que se mobilizou e aderiu, mais uma vez, causa da
coroa com uma misso de difcil execuo. Para alm de construir uma travessia no
Douro, a populao do Porto equipou-se, reuniu os seus homens darmas e estava pronta
para a integrao no exrcito do rei. Frustrou-se a confrontao dos dois monarcas
() talvez alarmado com a notcia da captura e destruio de Algeciras pelos
Muulmanos () (frutos da aliana luso-granadina) Henrique II acabara por desistir de
tomar Guimares e batera em retirada para Castela () 132. E gorava, tambm, o
principal propsito da ponte das barcas. No porque tenha sido desnecessria mas
porque a sua primordial funo, para alm de fazer a travessia do Douro, era a ligao
entre os dois monarcas para o confronto no campo de batalha dos exrcitos rgios. Tal
no aconteceu e, certamente, a histria seria diferente. Contudo fica para os registos a
atuao da cidade do Porto na eminente necessidade de D. Fernando e na mobilizao
de efetivos prontos para combater.
MONTEIRO, Joo Gouveia, As campanhas que fizeram Histria, in Nova Histria Militar de Portugal,
vol. I, coord. Jos Mattoso, Mem Martins: Crculo de Leitores, 2003, p. 252.
68
133
69
E amtre os logares a que seu rrecado chegou, foi a idade do Porto omde suas cartas
nom forom ouvidas em vaao () e ell (lvaro de Veiga, que recusou carregar a
bandeira do Mestre pela cidade) rrefusou de a levar, mostrdo que o nom devia de fazer,
o qual logo foi chamado treedor e que era da parte da Rainha, damdolhe tamtas
cuitelladas e assi de voomtade, que erasobeja cousa de ver. Este morto, nom se fez mais
naquelle dia136. A entrega ao movimento do Mestre teve grande afluncia por parte da
populao e dos mesteirais, que imediatamente atriburam a funo de espalhar as
novidades e a mobilizao da cidade a outro indivduo:
Emtom cavalgou AffomssEanes (homem-bom da cidade) em ima de huu gramde e
fremoso cavallo que pera isto j alli estava prestes, tragemdoo mui homrradamente per
toda a idade, acompanhado de muita gemte, assi clrigos como leigos, braadamdo
todos a huua voz: Arreall! Arreall! Por o Meestre dAvis, Regedor e Defemsor dos
rregnos de Portugall137. Se muitas localidades declararam o seu apoio rainha, D.
Joo, Mestre de Avis, tinha na cidade do Porto toda uma populao pronta para o apoiar
incondicionalmente, como comprova o entusiasmo e dedicao ao apelo do regente.
Aps vrias escaramuas locais e movimentaes de exrcitos, importante
realar que muitas das comarcas a Norte do reino tinham tomado voz por Castela138,
tornando a cidade do Porto geograficamente isolada, no mapa das localidades nortenhas
e da sua filiao partidria. Com a entrada no reino portugus pelo Minho, estavam as
foras castelhanas em Braga139, a matutar planos para invadiram e tomarem de assalto o
Porto: Vaamos ao Porto que ssom daqui oito legoas, e cerquemollo per huua parte; e
nosso arreall seja posto a porta doOlivall, e em breves dias o tomaremos; porque na
idade nom h quem pelljar com nosco, nem h poder de sse deffemder que muito
seja140. Com uma postura mais prudente, o arcebispo de Santiago, que comanda o
contingente castelhano, garante que a cidade tem, de facto, populaes suficientes para
a defender e, acima de tudo, um porto de mar que poderia traduzir-se em reforos
portugueses (tal como aconteceu). Contudo, o arcebispo pretendia utilizar uma das
136
LOPES, Ferno, Crnica de D. Joo I, segundo o cdice n 352 do arquivo nacional da Torre do Tombo,
vol. I, Porto: Livraria Civilizao, 1945, cap. XLVI.
137
Idem Ibidem
138
Sobre as localidades que tomaram partido pelo lado castelhano ver LOPES, Ferno, Crnica de D.
Joo I, segundo o cdice n 352 do arquivo nacional da Torre do Tombo, vol. I, Porto: Livraria Civilizao,
1945, cap. LXVIII.
139
Para obter todos os detalhes da composio deste exrcito liderado por Dom Joham Mamrrique,
arcebispo de Santiago de Compostela, ver LOPES, Ferno, Crnica de D. Joo I, segundo o cdice n 352
do arquivo nacional da Torre do Tombo, vol. I, Porto: Livraria Civilizao, 1945, cap. CXVII.
140
Idem Ibidem, cap. CXVIII.
70
tticas mais eficazes quando se pretende tomar uma importante base estratgica: cortar
os mantimentos provenientes dos arredores e isolar a rea.
Mas pareeme que sera bem nom nos chegarmos muito a elle (a cidade do Porto), mas
andemos a geito duas legoas arredor, e tirarlhemos os mantimentos; e porque eles nom
ssom emcavalgaos, nom nos podem viir fazer nojo ()
141
. Os conselheiros
141
Idem Ibidem.
Idem Ibidem.
143
LOPES, Ferno, Crnica de D. Joo I, segundo o cdice n 352 do arquivo nacional da Torre do Tombo,
vol. I, Porto: Livraria Civilizao, 1945, cap. CXIX.
142
71
darmas, e trezemtos beesteiros e mil e quinhemtos homees de pee 144. Era uma
considervel fora que esperou at ao dia seguinte, por j ser tarde, para atuar.
Em outro dia de madrugada, armaromsse todos e sahiram pella porta do Ollivall
porque ouuiram dizer que daquela parte queriam viinr aquellas gemtes; e fornos
aguardar per gramde espao longe da idade; e eles alli, chegarom as galles que
dissemos que partirom de Lixboa, todas pavesadas e bem corregidas () 145. A frota
que partiu de Lisboa atracava no Porto no momento ideal e, conjugada com o exrcito j
existente na cidade, chegaram aos mil homens darmas, oitocentos besteiros, e cinco mil
homens de p. Aps uma primeira fuga do exrcito castelhano, que se surpreendeu pelo
contingente reunido, para uma posio estratgica (ponte do rio de Lea) as sucessivas
batalhas e escaramuas penderam para os portuenses que, graas aos seus besteiros,
conseguiram minimizar a fora da cavalaria inimiga. Este foi o primeiro contributo do
Porto para travar as aspiraes castelhanas, havendo sim, ainda mais uma mobilizao
desta cidade para ajudar Lisboa, sitiada e a necessitar desesperadamente de reforos e
mantimentos.
Este importante encargo de armar e reunir a frota de socorro a Lisboa, ficou nas
mos de Rui Pereira (tio de Nuno lvares) que aps a leitura de uma carta do Mestre de
Avis aos cidados do Porto, apelando causa nacional, comea a movimentar esforos
para reunir e apetrechar os navios que navegariam para Sul:
E que outrossi sabees bem como el Rei de Castella esta j mui acerca da idade com
todas sas gemtes e poder pera o aver de cercare porem vos envia rrogar come a boos
naturaaes e leaaes Portugueses, e como aaquelles que sempre mostrastes lealdade aa
casa de Portugall, que vos praza de estas naaos e barchas que aqui h em esta idade, de
serem logo armadas () pera ellas () irem todas pelejar com a frota de Castela146. O
Mestre de Avis franco nas suas exigncias, sabendo bem a necessidade de ter uma
forte e bem composta armada, capaz de furar o bloqueio naval a Lisboa. A esta carta do
regente do reino, a cidade do Porto responde positivamente, reunindo tudo o que era
necessrio e possvel para munir os navios, que j estavam a ser ocupados por tropas.
E porem ho ouro e prata e dinheiros e todo quanto teemos, todo faremos prestes pera
tall negoio () E pera esto as naaos e barchas e gallees co todallas outras cousas que
lhe fezerem mester, lhe oferecemos de mui boa vootade. De farinhas, carnes e pescados
144
72
73
Pereira, que armou e organizou a frota, falece, mas a funo estava cumprida: auxiliar
Lisboa.
Foi uma tarefa que, no final, complicou mais do que ajudou. A resposta
simples: com o bloqueio ultrapassado e a entrada da armada em Lisboa, a segunda etapa
do Mestre de Avis era armar as embarcaes com o mximo de gente possvel, o Mestre
includo, e combater, com os navios lisboetas tambm, os castelhanos numa armada
conjunta. Porm, este plano foi abortado devido ao nmero que compunha a frota
castelhana, criando assim o verdadeiro problema: se a cidade j estava catica,
desesperada, inundada de fome e doenas, o contingente que veio do Porto e que estava
agora dentro da cidade s viria a complicar a logstica da alimentao e de necessidades,
como nos diz Armando Saturnino Monteiro: () embora tivessem perdido trs naus,
conseguiram furar o bloqueio, o que deu novo nimo aos defensores de Lisboa e,
possivelmente, ter abalado a confiana em si prprios dos sitiantes. De qualquer forma,
do ponto de vista estratgico, nada adiantou. Sob o ponto de vista logstico, a situao
piorou, j que a armada vinda do Porto poucos mantimentos trouxe e, por outro lado,
fez aumentar muito o nmero de bocas dentro das muralhas150. Num plano terico, D.
Joo, Mestre de Avis, certamente planeava uma ao conjunta com Nuno lvares
Pereira, que continuava a sua senda de vitrias e havia conquistado o castelo de
Monsaraz na fronteira interior. Uma unio de foras talvez pudesse surpreender a hoste
castelhana e libertar o assdio praa lisboeta. Na prtica tal no aconteceu () pois
o ms de Agosto trouxe tambm um surto de peste, o qual dizimou grande parte do
arraial (e, ao que parece, tambm da frota) dos Castelhanos151. Com avassaladoras
baixas dirias devido ao surto, D. Juan I levanta o seu cerco a 3 de Setembro,
seguidamente da frota que parte do Tejo a 28 de Outubro de 1384.
Apesar de todo o esforo portuense para libertar a cidade de Lisboa, um outro
problema surge: o enorme endividamento a que se sujeitou a cidade do Porto para armar
a frota que iria para a capital. preciso salientar que embora a cidade do Porto tenha
fornecido homens darmas e equipamento, a sua principal contribuio o dinheiro. O
apetrechamento do elevado nmero de embarcaes que acudiram o Mestre (e no pouco
tempo de que dispunham) subiu o oramento para valores que poucos concelhos ou
mesmo fidalgos, poderiam abonar com tanta prontido e rapidez.
150
74
Para esta parte final do captulo, extramos os documentos do trabalho de CRUZ, Antnio Do
auxlio prestado a Lisboa pelos portuenses no cerco de 1384 in Duas Cidades ao servio de Portugal,
Subsdios para o estudo das relaes de Lisboa e Porto durante oito seculos, vol.1, Edio do Municpio
do Porto, 1947, por serem precisamente os mais exemplificativos da dvida contrada para a frota
153
Livro 1 de Vereaes, fol. 84. In Do auxlio prestado a Lisboa pelos portuenses no cerco de 1384, p. 61
154
Livro 2 de Pergaminhos, fol. 68 In Idem Ibidem, p. 53.
155
Livro 2 de Pergaminhos, fol. 67 In Idem Ibidem, p. 52.
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delles muito agravados; e os do Porto tinham desto gramde semtido e desejo de o vingar
como o bem fezer podesse156. Esta suposta m vizinhana era mtua, pois os conflitos
existentes entre estas povoaes (de salientar que Vila Nova e Gaia so povoaes
diferentes e no correspondem a uma s localidade como atualmente) traduziram muitas
vezes rivalidades econmicas. A ancoragem de barcos, portagens, passagens e,
principalmente, a venda de certos produtos eram motivo de disputas entre as duas
regies separadas pelo Douro. Se continuarmos a leitura do documento reparamos no
ataque das populaes do Porto s injustias da mulher de Aires Gonalves:
() a molher dAiras Gomallvez mandou pedir a hua alde, que lhe mamdassem
certas cousas pera ssi e pera aquelles que cossigo tinhaOs moradores do logar
comtradisserom de o fazer dizedo que aimda que aquell castello tevesse voz por
Castella que nom podiam dell peor vizinhama rreceber do que ataa lli tinhamm () e
nom lhe quiserom comssemtir () 157. Aps a recusa, a mulher do conde toma fora
o que queria, tendo como resposta uma violenta reao da cidade do Porto, que destri o
seu castelo, muros e torres includos. Perante a queixa de Aires Gonalves ao Mestre de
Avis, D. Joo diz que nada sabe, mas Ferno Lopes tem as suas conjeturas sobre o
sucedido:
() porem que sospeitava que o fezerom por seu servio (do Mestre), assi como ho
fezerom os de Lixboa quando derribarom o castello; e que pois j feito era nom sse
podia desfazer; mas que elle (O Mestre de Avis) lhe tornaria seu castello e outro melhor
que aquelle, e lhe faria por seu boom servio muitas mercees como era rrazom. Teria
sido a mando de D. Joo I, ou pelo menos com o seu consentimento, que tal tinha
sucedido, permitindo a destruio de um lugar, que se suspeitava ter a voz pelos
castelhanos? Possivelmente sim, uma vez que j havia precedentes para este tipo de
ao. Contudo, o objetivo (mesmo potenciado pelos dios e ressentimentos das
localidades separadas pelo Douro), foi o referido no captulo anterior: o alargamento do
termo do Porto. A 12 de Abril de 1384 D. Joo I concede o alargamento cidade do
Porto, no qual inclua Gaia. Posteriormente, a 13 de Maio do mesmo ano, atribui-lhe
Vila Nova. De uma assentada, D. Joo I alarga o termo portuense margem sul do
Douro, tendo em considerao os bons servios prestados pelos homens da cidade do
Porto. Estas mercs do Mestre de Avis foram feitas expressamente em recompensa dos
156
LOPES, Ferno, Crnica de D. Joo I, segundo o cdice n 352 do arquivo nacional da Torre do Tombo,
vol. I, Porto: Livraria Civilizao, 1945, cap. CLXXIII.
157
Idem Ibidem
76
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162
CRUZ, Antnio, O Porto nas navegaes e na expanso, Lisboa: Ministrio da Educao, 1983, p. 76.
78
163
As motivaes da Coroa para o avano no norte africano levantaram acesos debates: desde a bsica
atribuio aos infantes dos ttulos de cavaleiros, o aniquilar da base, situada em Ceuta, dos piratas
mouros que martirizavam as costas portuguesas, a possibilidade de intromisso nas rotas do comrcio
africano, as aspiraes religiosas, etc.
164
ZURARA, Gomes Eanes de, Crnica da tomada de Ceuta por el-rei D. Joo I, Lisboa: Academia das
Cincias de Lisboa, 1915, p. 110.
165
ZURARA, Gomes Eanes de, Crnica da tomada de Ceuta por el-rei D. Joo I, Lisboa: Academia das
Cincias de Lisboa, 1915, p. 113.
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especiais do Porto nas cortes de Lisboa de 1439, atestam bem a magnitude do que a
cidade forneceu (e que continuava, eternamente, por pagar):
Senhor fazemos saber aa vosa meree como em essta cidade saon deuudos mjtos
dinheiros asy darneses como de llanas ferro madeiras pam vjnho carnes Jornaaes
cordoarias que foram filhados pera armada de cepta () segundo todo he scripto em
huua Inquiri per mandado del Rey uoso auoo e del Rey uoso padre cujas almas deus
aja peras quaes cousas j per vezes desenbargarom soma de dinheiros E depois por
necessidades que sobrevierem os mandauam tomar E Porem em seus testamentos
mandauam que se pagassem as diujdas () Pidimos aa uosa alta Senhoria que tanto que
bem poder mandar pagas as dictas divjdas E na parte dos arneses lhe deu a uosa
Senhoria huu anno spao que nom fosem constrangidos per uossos coudees ()166. A
30 de Maio de 1441, outro documento167 que, para alm, de tratar casos pontuais entre o
rei e o concelho, volta a exigir o pagamento das enormes dvidas criadas para a
criao da frota, realando as precrias condies econmicas da cidade. Embora estes
dois documentos sejam os mais exemplificativos da prestao da cidade, existe um
outro, anterior a estes dois mencionados, que revela um pouco da expedio que daqui
partiu e, faz ainda, referncia aos constantes emprstimos e esforos logsticos que a
cidade do Porto efetuou ao longo dos tempos, E aallem destas e doutras jnfindas
despesas que fizerom por teerem sua uoz lhe emprestarom mjl e b , marcos de pratade
que ajnda a mujtos he deuudo gram conthia E que assy o fora essa cidade serujndo muj
lealmente com os corpos e com os aueres E veendo el rrey esto em como ouue em ella
grande poderio de naaos quando forom a cepta que forom bem lxx naaos e barchas a
fora outra mujta fustalha que nom sabees huu soo lugar na espanha de que tam poderosa
armada pudera sair ()168. Finalmente, para se criar uma imagem da magnitude da
armada que daqui saiu, temos as cartas de um espio (ao mando de Fernando I de
Arago), que revela detalhadamente, a constituio da frota que iria levantar ncora (na
altura o destino ainda era desconhecido) de Lisboa. Includa nesse relatrio est a cidade
do Porto com seis gals, duas galeotas, dezoito naus e barcas, traduzindo-se num total
de dois mil tonis e com uma guarnio de quatrocentos marinheiros169.
166
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5 Concluso
O Porto medieval foi profundamente marcado pelas cercas que o protegiam e,
acima de tudo, delimitavam. Desde os aglomerados castrejos, passando por toda a
diversidade de povos que c residiram, que as preocupaes na defesa da localidade
foram mais do que uma vontade, uma necessidade. As muralhas do Porto desde cedo
delimitavam o permetro e protegiam as populaes residentes, tornando-se um dos
fatores mais importantes para a evoluo do burgo. Excetuando as cercas ancestrais,
como a dos povos castrejos e romanos, desde que a cidade e a regio do Porto
pertencem e respondem perante uma unidade poltica central, que as suas muralhas
testemunham as necessidades e a forma de viver da localidade.
A Cerca Velha permitiu ao Porto infante dar os primeiros passos na sua
afirmao, em ser e se tornar uma das cidades mais importantes do reino. Serviu de base
estratgica nas campanhas da Reconquista do Portugal embrionrio, ao mesmo tempo
que defendia, atribua valores, poder e conotao entidade que a administrava e regia.
Sendo o Porto um dos casos de uma cidade de senhorio episcopal, a Cerca Velha e a sua
associao ao clero indiscutvel, controlando o pequeno permetro que compunha o
Porto. E, se o permetro era pequeno e acanhado, em comparao, ainda menor parecia
com a chegada das muralhas, ditas fernandinas que, fundamentadas em casos prticos
de risco para a populao (como os ataques castelhanos, por exemplo) multiplicaram,
no s o tamanho da cidade como a sua importncia. Os ataques do reino vizinho
serviram para provar que o Porto estava realmente desprotegido e que a sua velha cerca
j s servia para proteger um poder que a reprimia. Esta cidade foi criada junto ao rio e
era por ali que iria prosperar. Com o lento mas progressivo desenvolvimento do burgo,
que ia de mos dadas com o comrcio proveniente das transaes martimas, os ataques
do reino vizinho vieram provar que em situaes de conflito, o Porto e a sua
dinamizadora Ribeira no estavam protegidos. A interveno demorou mas, quando
completas, as muralhas fernandinas engrandeceram a cidade, no s pelo brilhante
traado construdo mas por, mais uma vez, ser a necessidade das populaes
materializada numa monumental obra. Neste caso, de um grupo muito particular que
controlava grande parte do dinheiro e que, consequentemente, auferia poder e
influncia: os burgueses. Tornando a atribuir conotaes no s defensivas mas
tambm, sociais e urbansticas, pois se as muralhas velhas protegiam o poder que
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aparelhamento de frotas. Contudo no captulo dos homens darmas que tivemos mais
dificuldades em obter informao. perfeitamente possvel enquadrar a cidade do Porto
nas leis e obrigaes gerais do reino quanto recruta e armamento de efetivos, porm
trabalhos sobre a participao de contingentes portuenses na hoste rgia ou nas tarefas
militares locais (patrulhas e vigias) tambm seriam teis. Uma pesquisa mais
aprofundada nas fontes medievais poderia permitir uma melhor quantificao relativas a
homens armados e ao equipamento que usavam na cidade. Embora a demonstrao da
participao da cidade do Porto em atividades e episdios militares tenha sido exposta
neste trabalho, sabemos que uma busca na documentao relativa aos descobrimentos
henriquinos, daria importantes detalhes da participao portuense neste perodo da
histria medieval portuguesa. Talvez seja possvel a um olhar mais demorado e
treinado, chegar a um nmero mais preciso de dinheiro, mantimentos, armas e esforo
que esta localidade ofereceu s causas africanas da coroa (mesmo sendo do seu
desagrado). Quanto s muralhas, abundam trabalhos sobre o seu traado e cronologia;
contudo, levantamentos sobre os materiais de construo e a forma de os obter tambm
so reduzidos.
Num panorama geral, os registos quanto cdula militar medieval do Porto
ainda esto por escrever. Pese embora a sempre crescente listagem de trabalhos sobre a
economia e aspetos sociais da urbe medieval que, geralmente no tratam ou referem
simplesmente de passagem uma das facetas mais informativas da Histria: o aspeto
militar. Esta cidade, embora de dimenses reduzidas e nem sempre bem povoada,
possui a sua faceta guerreira, que no poder a ser posta de lado em futuras
investigaes e trabalhos. Isso , certamente imprescindvel para uma melhor
compreenso da histria medieval portuguesa e portuense.
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6 - Fontes e Bibliografia
Fontes Impressas
Estudos
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