ANALISIS Y EVALUACION DE

MOTORES DIESEL
REGULA PARAMETROS DE INYECCION
ELECTRONICA DE COMBUSTIBLE Y
EVALA LA VARIACION DEL
RENDIMIENTO DE POTENCIA DEL MOTOR

INTEGRANTES:
BABYLONIA ROSADIO, OSCAR
CARRERA ALVARADO, LENIN
DE LA SOTA CARCUARICRA, ABRAHAM
SECCIN: A

PROFESOR: ELMORE ANDRADE DULANTO

2010 II

OBJETIVOS:
1. Obtener informacin de diagnstico de las fallas activas, registradas y
eventos registrados para realizar el diagnostico con el electronic
technician (ET).
2. Realizar pruebas electrnicas para realizar el diagnostico con el
electronic technician (ET).
3. Obtener informacin sobre el estado de parmetros mediante la
herramienta estado, registrador de datos, grficos en tiempo real, etc.,
para realizar el diagnostico con el electronic technician (ET).

HERRAMIENTAS A UTILIZAR:

Laptop o PC con software Electronic technician (ET)

Kit de conexin (COM2, COM3)
Motor 3126B
Plano elctrico del motor
Bateras bien cargadas

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO:
1. Poner a cargar bateras, voltaje 12.7 V
2. Revisar los fluidos de motor (refrigerante, aceite, petrleo)
3. Conectar el motor con el ET mediante los adaptadores y anotar los
valores reales que aparecen en pantalla.
4. Seleccione el ECM del motor. (aqu nos mostrara una descripcin con
los datos del motor)
DESCRIPCIN

VALOR

Identificacin del equipo

289

N de serie del motor

KCB06427

N de serie del ECM

05146064JJ

N de parte de mdulo de personalidad

OCT 04

Descripcin del mdulo de personalidad

5. Ingresar al men herramientas luego a diagnstico y a cdigo de

diagnstico activos (aqu nos mostrara las posibles fallas encontradas en
el motor)

CID

FMI

DESCRIPCION

91

Seal no valida del acelerador

6. Ingresar a diagnstico y a cdigo de diagnstico registrado, los Cdigos

de Diagnsticos nos proporcionan informacin sobre las fallas del
sistema elctrico producidas en el sistema. La informacin consiste en el
CID (Component Identifier) y el FMI (Failure Mode).
CID

FMI

Descripcin

91

Seal no valida

64

12

91

13

VECES PRIMERA ULTIMA

(32)

3807

3812

Seal # 2 de posicin de rpm del

(34)

3811

3811

Posicin del acelerador freno de

calibracin (28)

32

3802

3811

7. Arrancar el motor e ingresar a diagnstico y a prueba de diagnstico.

Empezar y nos mostrara los siguientes datos: una vez terminado la
prueba apagar el motor.
CILINDRO N

MODALIDAD

RESULTADO

Actv.

--------------------

Actv.

--------------------

Actv.

--------------------

Actv.

--------------------

Actv.

--------------------

Actv.

--------------------

Velocidad del motor

600 rpm

Duracin de la inyeccin
Temperatura del refrigerante del motor

26

Derivacin del ventilador del motor

8. Ingresar a Diagnostico y a Eventos registrados (Sirve para monitorear en

tiempo real hasta 10 parmetros escogidos de entre los distintos ECM
de la mquina) el cual nos mostrara los siguientes eventos:
Reloj de diagnstico = 3 812 horas
Cdigo

Descripcin

Veces

Primera

Ultima

110 - 0

Alerta de alta temperatura

3765

3766

110 - 11

Temperatura muy alta del

refrigerante

3765

3766

9. Ingresar a Informacin y a estado. Presionar y soltar el pedal acelerador

varias veces y observar cmo cambia el valor de ese parmetro.
Presionar, mantener y luego corroborar los valores obtenidos:

10. Ingresar a Informacin y a Totales Actuales y corroborar los valores

obtenidos:
DESCRIPCION

VALOR

UNIDAD

3756:06

horas

0:00

horas

Tiempo de marcha en vaco total

500:06

horas

Distancia total

229825

km

Combustible total

Combustible de toma de fuerza total

Combustible de marcha en vaco total

Combustible mximo total

Factor de carga promedio

283126000

Tiempo total
Tiempo de toma de fuerza total

Revoluciones totales en la vida til del motor