INSTITUTO TECNOLOGICO DE TEHUACAN

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA TIERRA

ING. EDUARDO LOPEZ SANCHEZ
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DISEO DE ELEMENTOS DE ACERO

TEMARIO:
1. Conceptos generales
1.1 El acero estructural
1.2 Reglamentos y especificaciones de diseo
1.3 Criterios de diseo
1.4 Anlisis de carga por gravedad
2. Elementos en tensin y compresin
2.1 Area neta efectiva
2.2 Diseo de elementos a tensin
2.3 Longitud efectiva de pandeo
2.4 Diseo de elementos en compresin
3. Diseo de vigas
3.1 Mtodo de esfuerzos de trabajo
3.2 Mtodo de factores de carga y resistencia
3.3 Mtodo plstico
3.4 Aplicaciones a vigas
4. Diseo de columnas
4.1 Diagramas de interaccin
4.2 Efectos de esbeltez y amplificacin del momento
4.3 Comportamiento de elementos flexo-comprimidos en marcos restringidos y no
restringidos lateralmente
4.4 Diseo de vigas-columnas
4.5 Diseo de placas de base para columnas
4.6 Diseo de elementos de seccion compuesta
4.7 Disear aplicando la computadora
5. Diseo de conexiones
5.1 Conexiones concntricas atornilladas y soldadas
5.2 Conexiones excntricas atorniladas y soldadas
6. Aplicacin a proyectos
6.1 Memoria descriptiva del diseo de los elementos y conexiones

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1. Conceptos generales
1.1 El acero estructural
Es necesario conocer las caractersticas elsticas, inelsticas, de fractura y fatiga del acero a fin de
evaluar si es adecuado para fabricar un miembro estructural de una estructura en particular. La
elasticidad es la capacidad del acero para recobrar su forma original despus de ser cargado y
descargado. La fatiga del acero se presenta cuando se le aplica un esfuerzo de forma repetida por
encima de su lmite de tenacidad a travs de muchos ciclos de carga y descarga. La ductilidad es la
capacidad de deformarse sin fractura en el rango inelstico, esto es, ms all del lmite elstico.
Cuando se carga en un estado de esfuerzos de tensin simple, se presenta un punto de fluencia
muy definido en un esfuerzo ligeramente mayor que el del lmite elstico. Cuando se carga ms
all del punto de fluencia, la ductilidad del acero estructural le permite experimentar
alargamientos inelsticos grandes. Por ltimo, se alcanza la resistencia ltima de ruptura y el
espcimen se fractura. La carga de tensin en la fractura, dividida entre el rea del espcimen sin
carga, se denomina resistencia ltima de tensin.

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