UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL

FRANCISCO DE MIRANDA
REA DE TECNOLOGA
COMPLEJO ACADMICO EL SABINO
UNIDAD CURRICULAR: PLANTAS INDUSTRIALES
PROF: ANTONIO REQUENA.

PUNTO, FIJO JUNIO DE 2007.

INTRODUCCIN
El manejo de materiales debe asegurar que las partes, materias
primas, material en proceso, productos terminados y suministros se
desplacen peridicamente de un lugar a otro.
Cada operacin del proceso requiere materiales y suministros a
tiempo, el manejo eficaz de materiales asegura que los materiales
sern entregados en el momento y lugar adecuado, as como, la
cantidad correcta. Por ultimo debe de considerar el espacio para el
almacenamiento.
Un mal sistema de manejo de materiales puede ser la causa de
serios daos a partes y productos. Algunos materiales necesitan
almacenarse en condiciones especficas (papel y azcar en un lugar
clido, leche y queso en lugares frescos y hmedos).
Si el sistema no proporciona estas condiciones. O si un mal
manejo de materiales permite negligencia en el cumplimiento de estas
normas, pueden resultar grandes prdidas, as como tambin pueden
resultar daos por un manejo descuidado.

CONCEPTOS BSICOS.
El Manejo de Materiales.
El manejo de los materiales es la preparacin y colocacin de los
mismos para facilitar su movimiento o almacenamiento. Comprende
todas las operaciones a que se somete el producto excepto el trabajo
de elaboracin propiamente dicho; y en muchos casos se incluye en
ste como una parte integrante del proceso.
Aparte de otras razones, es aconsejable admitir esta definicin
amplia porque la mxima economa en la manutencin de materiales
solamente se consigue estudiando la marcha del producto desde su
primer movimiento como materia prima hasta su punto de consumo
definitivo. Cualquier otra definicin del manejo de materiales
proporcionara una visin restringida e impedira a la empresa alcanzar
el mximo de beneficios y de ahorro que puede brindar una elevacin
del rendimiento en este terreno. El movimiento de materiales debe
reducirse al mnimo suprimiendo cuantas manipulaciones sea posible.
Manejo de materiales incluye:

Equipo de transportacin
Sistema de almacenamiento
Equipo de unificacin
Sistemas de identificacin y rastreo de los productos

Sistema de Manejo de Materiales.

Se refiere a la integracin de todos los elementos que
intervienen en el manejo de materiales y productos. El manejo de
materiales Incluye consideraciones de movimiento, tiempo, lugar,

cantidad y espacio. Primero, el manejo de materiales debe asegurar

que las partes, materias primas, material en proceso, productos
terminados y suministros se desplacen peridicamente de un lugar a
otro. Segundo, como cada operacin del proceso requiere materiales y
suministros a tiempo en un punto en particular, el eficaz manejo de
materiales. Se asegura que los materiales sern entregados en el
momento y lugar adecuado, as como, la cantidad correcta. Por ultimo
el manejo de materiales debe de considerar el espacio para el
almacenamiento.
Un diseo para la red de flujo de materiales abarca cuatro
funciones unidas por el sistema de informacin.

Planeacin y control de inventarios.

Vigilancia del estado de mercancas almacenadas en
inventario.
Compras.
Logstica.

La funcin de Planeacin y Control de Inventarios.

Comprende el determinar la demanda futura a travs de
pronsticos, anlisis de capacidad del sistema y el anlisis integrado
del volumen manejado.

La funcin de vigilancia del estado de mercanca

almacenada en inventario.
Comprende determinar cuanto material esta en el sistema en
cada punto de inventario. Estos niveles bajan y suben mientras fluyen
a travs de la empresa y esta informacin debe vigilarse para
proporcionar datos de entrada para los modelos de decisin para
determinar la cantidad econmica de pedido, los puntos de repedido.
El punto central de esta funcin es el volumen de material en el
sistema.

La funcin de compras.
Comprende el aprovisionamiento de la red de flujo de materiales.
Desde este punto los pedidos se transmiten a los vendedores para
cubrir los suministros requeridos para mantener la red de flujo de
materiales balanceada.

La funcin de logstica.
Comprende la vigilancia del material que se mueve a travs del
sistema: el punto central de esta funcin es indispensable para las
decisiones de rutas, as como para determinar cuando y cuanto pedir.
Un ltimo principio es que los materiales debern estar
marcados con claridad o etiquetados. Sin esto es fcil colocar mal o
perder los artculos. Existen aspectos muy importantes del manejo de
materiales, adems de la geometra y herramientas. Entre estas
consideraciones se incluyen el movimiento de hombres, maquinas,
herramientas e informacin.
El sistema de flujo debe de apoyar los objetivos de la recepcin,
la seleccin, la inspeccin, el inventario, la contabilidad, el empaque,
el ensamble y otras funciones de la produccin. Se necesita una
decisin muy juiciosa acerca del sistema, seguida por una diplomacia
adecuada, para establecer un plan del movimiento de materiales que
se ajuste a las necesidades del servicio sin subordinar la seguridad y
la economa.

Importancia de Los Sistema de Manejos de Materiales.

Especficamente la importancia se ve reflejada cuando se
alcanzan beneficios de tipo: econmico, social, moral, productivo etc.

En los ltimos aos se han hecho suficientes clculos para poner

de manifiesto la proporcin de manutencin de materiales
involucradas en el conjunto del proceso de produccin.
Como es natural, estos porcentajes varan considerablemente de
una industria a otra y su principal finalidad, en cada caso, es la de
poner de manifiesto la importancia de esta funcin, la cual
evidentemente, es mayor en las industrias en que es alta la relacin
del cesto de manutencin al costo total del proceso, que en aquellas
otras actividades en que esta relacin es ms pequea.
Desde el punto de vista de la economa nacional, el desembolso
debido al movimiento y manejo de materiales alcanza proporciones
gigantescas, en la industria, el costo de mover materiales de un puesto
de trabajo a otro es, con frecuencia, mayor que el mismo costo de
elaboracin. Cuando se suman los costos de transporte de las
primaras materias, de las piezas y montajes semiacabados y de los
productos acabados, el resultado constituye uno de los mayores
sumandos parciales del desembolso global de dicha economa.
1.3.1 Para el Sistema de Produccin.
Desde el punto de vista particular de cada empresa la
manutencin de materiales es la clave: puede lanzarla a la bancarrota
o relegarla a una posicin secundaria en el escenario competitivo. En
cambio, un manejo de materiales que se efecte con buen rendimiento
puede ofrecer el medio de crear un nuevo negocio (pues la rebaja por
ello obtenida en los costos de produccin, permite que los servicios y
los productos se extienda a sectores ms amplios) o constituir el nico
medio de lograr que la Empresa contine sobreviviendo cuando los
niveles de precios son bajos y los costos tienden a elevarse.
En las industrias, el costo de mover materiales de un puesto de
trabajo a otro es, con frecuencia mayor que el mismo costo de
elaboracin, esto se da cuando ocurre un lento movimiento de los
materiales por la planta o se encuentran provisionalmente
almacenados durante mucho tiempo, un mal manejo de materiales

tambin puede dislocar seriamente los programas de produccin,

causando serios daos a partes y productos.
El manejo de materiales constituye un factor importante en la
produccin, ya que al realizar un manejo eficiente en las instalaciones
de plantas se estar reduciendo las distancias recorridas y por ende el
tiempo, minimizando los costos de produccin, adems permite que
los servicios y productos se extiendan a sectores ms amplios
logrando de esta manera que la empresa contine en el mercado aun
cuando los niveles de precios son bajos y los costos tienden a ser
elevados.
En sntesis la importancia para el sistema de produccin se
traduce:
Reduce los costos de fabricacin
Aumenta la productividad
Mejora la estabilidad en el mercado
1.3.2 Para el Operador como parte del Sistema de Produccin
El movimiento de material permite conseguir rebajar los costos
de produccin, as como un ms alto nivel de vida; adems permite
que los trabajadores se especialicen y que las operaciones se puedan
dividir. Otro factor importante es que a travs de un buen diseo y
usando los dispositivos apropiados y adiestrando a los trabajadores en
practicas seguras de manejo de materiales, desde un punto de vista
de las relaciones con los trabajadores se pueden eliminar condiciones
y actos inseguros resguardando de esta manera la integridad de los
operadores, y de los equipos, ya que son muchos los accidentes
industriales derivados de malas practicas en el manejo de materiales.
La importancia para el operador como parte del sistema de
produccin reside en que a travs del perfeccionamiento de los
mtodos de manejo de Materiales se logra generar significativas
perspectivas de salarios mas altos y mejores condiciones de trabajo

para los operadores, ya que los salarios dependen de la productividad,

por esta razn es interesante para los trabajadores el colaborar con la
direccin en la disminucin de los costos de produccin y en el
aumento del rendimiento.
En general para el operario la importancia del manejo de
materiales conlleva a:
Reducir el esfuerzo fsico y el riesgo
Aligerar las operaciones y logra menos recorrido
entre puestos de trabajo

PRINCIPIOS BSICOS RELACIONADOS CON EL DISEO

DE LOS SISTEMAS DE MANEJO DE MATERIALES

1. PRINCIPIO DE LA PLANIFICACIN
La planificacin es el principio fundamental del manejo de
materiales, ya que a travs de ella se realizan las consideraciones de
espacio disponible, capacidades de las mquinas, tcnicas aplicables,
etc., con lo cual se asegura la implementacin de un sistema de
manejo de materiales adaptado a las necesidades de la planta.
Las siguientes son algunas recomendaciones para la planeacin
de la disposicin:
11 Evitar la ubicacin de materiales directamente sobre el piso, sin
una paleta u otros soportes debajo de estos.
11 Asegurar un espacio adecuado de almacenamiento en el lugar
de trabajo para la cantidad apropiada de material, antes y durante
la operacin planificada.

11 Planear el uso del mismo contenedor en todo el sistema,

evitando los cambios frecuentes de contenedores.
11 Considerar la capacidad de carga del piso, la altura del techo y el
espaciamiento entre columnas.
11 Cumplir con el ancho de los pasillos y alterarlo de ser necesario
y posible.
11 Proveer el espacio necesario dentro y alrededor del rea de
trabajo para el apropiado manejo de materiales y la maniobra del
equipo laboral.
11 Disponer de instrucciones debidamente elaboradas para cada
operador.
11 Ubicar los productos sobre una base para material empaquetado
(paleta, etc.) tan rpido como sea posible y prctico.
11 Planear un espacio adecuado para el correcto suministro y
disposicin del material.
111
Proveer de medios adecuados para la remocin de
desperdicios.
111
Planificar operaciones e inspecciones productivas para ser
realizadas durante el movimiento del material.
111
Combinar las operaciones
intermedios del material.
111

para

eliminar

Hacer uso correcto del manual de operaciones.

manejos

111

Considerar los principios de economa del movimiento.

111
Provase de una circulacin continua, o intermitente, pero
apropiada, de los materiales.
111
Fjese una ruta definida de recorrido en todos los procesos,
coordnese el movimiento de todas las piezas, grupos o
submontajes de piezas y montajes finales, y redzcanse las lneas
de recorrido al mnimo, evitando los retrocesos y las
remanipulaciones siempre que sea posible.
111
Dispngase la maquinaria de fabricacin de manera que
reduzca al mnimo la manipulacin y que sean lo ms cortos
posibles los transportes entre las operaciones y sin movimientos
retrgrados de materiales.
111
Tngase siempre presente el problema global de la
manipulacin y hgase que todas las instalaciones encajen en el
programa para toda la fbrica. Evtese emplear un mtodo de
manipulacin de bajo costo en una etapa, que pueda conducir a
otro alto despus. El costo total de la manipulacin es el factor
decisivo.

2. PRINCIPIO DE SISTEMAS
El principio del sistema establece que el manejo de materiales
debe ser planeado como un sistema que integre la mayor cantidad de
actividades de manejo posible y que coordine toda el rea de
operaciones, recepcin, almacenaje, produccin, inspeccin,
embalaje, embarque y transportacin.
Consideremos sistema a un conjunto de partes coordinadas y
en interaccin para alcanzar un conjunto de objetivos. En un sistema
es importante que todas las partes estn relacionadas constantemente
para mantener un equilibrio y continuidad en las operaciones
involucradas. Con esto se puede definir sistema de manejo de

materiales como una secuencia planificada e integrada de trabajos de

manejo. Cada actividad de manejo debe ser considerada como un
componente del todo y planificada como una parte integral del
sistema.
Sugerencias para llevar a cabo el principio de sistemas:
1. Considere el panorama completo de la actividad de manejo, es
decir, vea ms all del rea bajo consideracin inmediata. Es de
suma importancia que en el manejo de materiales se tome en
cuenta que los departamentos u operaciones estn
interrelacionados, las salidas de unos, corresponden a las
entradas de otros.
2. Planee el flujo entre reas de trabajo.
3. Integre
las
operaciones
(procesamiento,
empaquetamiento, ) al sistema de manejo.

inspeccin,

4. Planificar mtodos alternativos para el manejo de materiales en

caso de emergencia. Si el tipo de manejo de materiales diseado
no funciona en un caso crtico, debe haber un plan para palear el
problema, e impedir la interrupcin de las actividades.
5. Mueva los materiales directo a produccin, cuando sea posible,
en vez de a espacios de almacenaje inter-estaciones, para evitar
exceso de manejo.
6. Trabaje con la ayuda de proveedores, clientes y transportadores.
Est preparado para requerimientos futuros, tales como:
cambios en el producto, proceso, volumen, etc, y permita la
flexibilidad necesaria. El diseo del manejo debe tener los
objetivos y necesidades de la empresa muy bien definido,
previendo futuros cambios y adaptaciones de los mecanismos
instalados.

3. PRINCIPIO DEL FLUJO DE MATERIALES

Planee una secuencia de operaciones y un arreglo de equipos que
optimice el flujo de materiales. Como se ha sugerido anteriormente, el
manejo de materiales y la distribucin de planta estn ntimamente
relacionados. El modelo de flujo de material es en realidad la columna
vertebral de la mayora de las facilidades de produccin, y uno de los
primeros pasos en la planificacin de un sistema de manejo de
materiales es el diseo de ese modelo de flujo de material. Esto puede
estar determinado en gran medida por la secuencia de operaciones,
que a su vez determinar el modelo del arreglo de los equipos.
Sugerencias para llevar a cabo el Principio de Flujo de Materiales
1.

Evite las condiciones de hacinamiento

2.

Elimine los obstculos del flujo de materiales

3.

Observe cuidadosamente las restricciones de construccin y del

cargador
Planee movimientos en caminos rectos (Evite retrocesos, flujos
en zigzag, caminos curvos)

4.
5.

Haga arreglos con caminos alternativos, en caso de que se

presenten dificultades

6.

Tenga cuidado con los trficos cruzados y tome las precauciones

necesarias. Evite los atascos de trfico

7.

Mantenga cercanas las reas cuyo trabajo est relacionado

8.

Use una distribucin orientada al producto cada vez que sea

posible (normalmente se refiere a bienes similares de gran
volumen y baja variedad)

9.

Planee lugares apropiados para lneas de sub-ensamblaje y de

alimentacin

10.

Combine las operaciones de modo de eliminar el manejo entre

ellas

11.

Planee lugares especficos de recepcin y entrega

12.

Minimice los movimientos entre pisos y entre edificios

13.

Procese los materiales pesados y voluminosos cerca de su lugar

de recepcin

14.

Mueva los materiales ms pesados y/o voluminosos a travs de

distancias ms cortas

15.

Intente ubicar el producto en su destino en el primer intento.

Adems, evite recurrir en el manejo cuando sea innecesario.

4. PRINCIPIO DE SIMPLIFICACIN
Implica primordialmente, la reduccin o eliminacin de
movimientos tanto como la eliminacin de equipos que no estn
siendo adecuadamente usados.
Este es uno de los principios notables por su eficiencia,
economa de movimiento y muchos otros aspectos de la operacin
industrial. De la misma forma debera ser una meta en el manejo de
materiales.
Sugerencias para implementar el principio de simplificacin:

 Aplicar los principios de economa de movimiento. Planificar los

movimientos de forma que permita entregar el material en el
lugar correcto al primer intento, sin relocalizaciones y eliminando
movimientos largos, difciles o complicados y minimizando los
recorridos del personal.
Planificar la capacidad requerida del equipamiento. Procurando
estandarizar la maquinaria para disminuir los costos de
entrenamiento.
Proveer el nmero adecuado de container y planificar el uso de
los materiales fuera del container original para evitar colocarlos
en armarios o estantes intermedios.
No mecanizar por el simple hecho de automatizar. (Debe haber
alguna razn vlida en cuanto a eficiencia, ahorro, etc.)

Ejemplo:

5. PRINCIPIO DE GRAVEDAD
Utilizar la Gravedad, con el fin de mover materiales siempre que sea
factible.
Ciertamente, ste es un principio muy obvio, pero frecuentemente es
descuidado por motivo de su simplicidad. El movimiento de muchos
materiales puede ser eficiente mediante la aplicacin conveniente de
la Ley de Gravedad.
Sugerencias para llevar a cabo el Principio de Gravedad
1.-Usar rodillos o bandas transportadoras, planos inclinados, canales
o conductos, etc.
2.-Usar rampas entre trabajos variables o niveles de piso
3.- Los pisos en pendientes pueden ser usados donde el movimiento
de los cargadores es en una direccin.
4.-Usar tubos para conectar convoys en niveles diferentes
5.-Usar tubos en espiral para conectar convoys entre pisos.
Consideraciones:
Consideraciones

Para la aplicacin del principio antes expuesto se necesitan

considerar los siguientes factores:
El producto y el embalaje influyen en la modalidad de transporte
en la manutencin.
Antes de elegir la clase de estructura de almacenaje,
considrese las siguientes cuestiones en la que el Principio de
Gravedad se ve implicado:
La susceptibilidad de las mercancas al aplastamiento al
apilarlas. Si se requieren estanteras dinmicas Se
precisar frenado?
Las cargas implicadas.
La rotacin del stoc.
Considerar tolerancias y mrgenes de los sistemas de
estantera, si el uso de sta en el almacn de materiales es
necesario, y la del pavimento de la zona del almacenaje.

Los rodillos de gravedad, constituyen la forma ms simple de

transportador continu y pueden adaptarse a las clases de
mercanca en cuestin, desde paletas cargadas hasta pequeas
cajas de cartn. Los rodillos no son adecuados para mercancas
que se deforman fcilmente. El paso de rodillos se debe calcular
de modo que el paquete quede bien apoyado y no exista el
riesgo de bloqueo o de vibraciones continas. Se recomienda
bajo la base plana y rgida del objeto transportado, haya un
mnimo de 3 rodillos en contacto con aqul.
Las rampas que se diseen deben ser seguras. Se recomienda
ubicar un detector de carretillas en la parte superior de la

pendiente, con un interruptor final de carrera a unos 10 metros

del inicio de la pendiente, segn la velocidad y la separacin
entre las carretillas o las cargas transportadas. Este sistema de
seguridad permite monitorear en forma contina la distribucin
de la carga.
Beneficios:
El uso de la gravedad a favor del movimiento puede significar un
ahorro considerable de energa. Igualmente, la reduccin en el costo
de manipulacin por unidad de carga puede reducir el tiempo de
retorno de la inversin, a la vez que se satisfacen los requerimientos
del proceso de produccin y se garantiza un buen grado de
automatizacin del mismo, as como tambin mejores condiciones
laborales.
6. PRINCIPIO DE UTILIZACIN DEL ESPACIO
El espacio de las fbricas y de los almacenes es costoso. Por
eso, desperdiciarlo es desperdiciar dinero. Este principio implica que
tanto el pie cuadrado como el pie cbico deben ser tomados en
consideracin en las empresas. Un pie cuadrado contiene tantos pies
cbicos como pies de altura despejada haya para apilar artculos. De
esta manera, un pie cuadrado puede ser usado varias veces con
pilas de distintas alturas (15, 20, 30 40 pies).
Sugerencias para llevar a cabo el principio de utilizacin del
espacio.
1) Mover los equipos y operaciones para que estn ms cerca
entre s (pero no demasiado cerca),
2) Eliminar o condensar las pilas temporales de materiales.

3) Apilar los materiales para aprovechar el espacio cbico

disponible.
4) Usar perchas para poder apilar hasta mayores alturas.
5) Usar contenedores especiales para apilar, y as poder evitar el
uso de perchas.
6) Analizar la utilizacin del espacio para hallar pies cuadrados o
cbicos adicionales.
7) Llevar los materiales almacenados de poca circulacin a
espacios menos valiosos (fuera del almacn principal, pequeos
almacenes apartados, etc).
8) Verificar el tamao de las rdenes econmicas y buscar la
posibilidad de reducir la cantidad de materiales que se requiere
tener disponibles.
9) Limpiar las reas de almacenamiento y disponer de los
materiales obsoletos e intiles.
10) Utilizar equipos de manejo de materiales que sean estrechos
Para poder reducir los espacios vacos entre filas.
11)

Considerar el apilamiento en ngulo, para tener pasillos

ms angostos con materiales largos, aprovechar esquinas o
zonas angulares, etc. (Apilamiento en pirmide, por ejemplo).

12) Usar equipo de manejo que no requiera estar fijado al suelo.

13) No apilar directamente en el suelo, usar paletas o tablas con
ruedas, para hacer factible el apilamiento.

14) Considerar el reforzamiento de de los suelos para que puedan

permitir cargas pesadas y pilas de gran altura.
15) Utilizar contenedores que puedan reducirse de tamao cuando
estn vacos.
16) Cuando el espacio sea absolutamente crtico, utilizar equipos
de manejo sin paletas para eliminar el cubo perdido ocupado
por las paletas.
17) Considerar la posibilidad de anidar partes, productos o
contenedores.
18) Revisar las posibilidades de aumentar la cantidad de material
que pasa de ser inventario a ser circulante.
19) Disear paletas para utilizar efectivamente el espacio entre
columnas.
20) Utilizar lmparas lo ms planas posible y de halgeno (lo ltimo
para que generen poco calor). Esto permitir ms pies de altura
despejada y, fundamental, que las pilas puedan ocupar el
espacio liberado sin temor a que el calor dae lo almacenado.
21) Estudiar los procesos para ver si es posible utilizar durante la
realizacin de ellos, el espacio vertical.
22) Buscar los equipos de manejo mejor diseados: los menos
torpes, los menos voluminosos, los que tengan menos puntos
de apoyo, etc.

23) Reducir la cantidad de personas que trabajan en la planta al

mnimo necesario, para no entorpecer el flujo humano o de
material.

7. PRINCIPIO DEL TAMAO DE LA UNIDAD

Incrementar la cantidad, el tamao y peso de la carga a manejar.
En general, mientras ms grande sea la carga, menor es el costo por
unidad manejada. Siempre que sea prctico, los tems individuales
deben agruparse y conformar unidades de carga.
Sugerencias para aplicar El Principio del Tamao de la Unidad.
Examinar todos los movimientos de un solo tem, de manera tal de
estudiar la posibilidad de conformar unidades de carga.
Comprar materiales en unidades de carga.
Trabajar en equipo junto con el fabricante, con el objetivo de disear
unidades de carga ms grandes.
Usar contenedores para unir los tems, obtenindose una unidad de
carga por contenedor.
Usar contenedores uniformes estandarizados.
Disear un patrn de paletas, para hacer ms eficiente su uso y el
espacio de almacenamiento.
Disear el tamao de la carga para hacer un uso ptimo del equipo de
manejo.
Es importante resaltar que antes de definir una unidad de carga
se debe conocer el dispositivo con que va a ser trasladado el material.
En caso de que el mismo sea trasladado por seres humanos debemos

considerar el peso de la unidad de carga, de forma de respetar el

principio de ergonoma. A la vez es importante tener en cuenta en que
regin del mundo se va a trabajar, pues cada raza posee
caractersticas diferentes a la hora de manipular el peso de los
materiales.
A la hora de escoger una unidad de carga, se debe tener en
cuenta si la empresa exite o no. Si no existe, y por ende est en la
etapa de planificacin, se debe escoger una unidad de carga cmoda
y conveniente segn los requerimientos y luego en base a ella realizar
la compra de dispositivos de manejo que se adecuen a sus
caractersticas. Por el contrario si la empresa existe y cuenta con
dispositivos de manejo automatizado de materiales, se debe escoger
una unidad de carga conveniente, pero que a la vez se adapte a las
disponibilidades de los equipos existentes de forma de no tener que
realizar una nueva inversin en la compra de este tipo de dispositivos.
Por lo general al estandarizar una unidad de carga y una forma
de embalaje para el paletizado, se busca la utilizacin de paquetes
con forma de caja rectangular, para que sea ms sencillo el proceso
de encajar una caja con otra y se simplifique el proceso de paletizado.
Existen casos en los que por la forma del producto es imposible
estandarizar el embalaje o la unidad de carga en forma de cajas
rectangulares, en estos casos se aprovecha la simetra que posea el
producto para realizar el almacenaje.
Un ejemplo de este caso son las bombonas de gas de
capacidad de 10 Kg. y 18 Kg. Las bombonas no pueden ser
paletizadas con formas rectangulares pues su forma es cilndrica, por
lo que a la hora de almacenar y transportar este producto se colocan
una primera base de cilindros lo ms pegado que se pueda uno de
otros y luego se apoya la base de la segunda capa de bombonas en el
protector de la primera capa. En el caso de la capacidad de 10 Kg. se
pueden colocar hasta 3 niveles de bombonas, mientras que con la
capacidad de 18 Kg. se puede colocas hasta 2 pisos de cilindros.
Claro est que estos niveles dependen del sitio de almacenaje que se
tenga disponible.

Otro producto que aprovecha su simetra a la hora de embalaje y

transporte son las eslingas. Este producto consiste en una tira de
polister doblada y cosida convenientemente para realizar el izaje de
materiales pesados. Cuando se va a realizar el despacho de las
eslingas se aprovecha la forma de la eslinga y se coloca una eslinga
abierta en la base del paletizado, luego sobre esta se colocan 500
eslingas dobladas y por ltimo se cubren todas las eslingas con las
tiras abiertas de la primera eslinga colocada.
8. PRINCIPIO DE SEGURIDAD
Provea seguridad en los mtodos de manejo de materiales y equipos.
Debera ser obvio que toda actividad de manejo en operacin o siendo
planeada debe ser segura, desde que el objetivo del manejo de materiales
es mejorar las condiciones de trabajo a travs de situaciones ms seguras.
Una gran proporcin de todos los accidentes industriales ocurren en el rea
del manejo de materiales durante las actividades de produccin.
Una medida de esta importante relacin es el nmero estandarizado
de las causas de accidentes, que estn muy relacionados con las
actividades de manejo de materiales o equipos; por ejemplo:
1. Condiciones inseguras, causas ambientales.
a.
Vigilancias inadecuadas (de transportes, camiones, etc.)
b.
Falta de vigilancia (equipos).
c.
Condiciones defectuosas (de equipos).
d.
Colocacin de contaminantes (acumulaciones de material,
cargas
grandes, acomodacin de camiones, manera de ubicarlos, etc.)
2. Actos inseguros de personas
a.
b.

Operar sin autorizacin (camiones, etc.)

Operar a velocidades inseguras.

c.
Hacer aparatos de seguridad inoperativos (transportes, etc.)
d.
Usando equipos inseguros (con necesidad de ser reparados).
e.
Cargas inseguras (mquinas, transportes, camiones).
f.
Tomando posiciones
o posturas
inseguras (durante
almacenamiento,
en monta cargas, etc.)
g.
Trabajar en equipos mviles (camiones, transportadores, etc.)
3. Causas de inseguridad personal
a.
Actitudes impropias (aprovechndose de situaciones, no
siguiendo
instrucciones).
b.
Falta de conocimiento (instrucciones pobres, personal
inhabilitado,
etc.).
La anterior lista muestra 13 de las 20 causas generales
accidentes! Teniendo las cartas sobre la mesa con respecto a
actividades de manejo de materiales, el ingeniero debe apoyarse en
situaciones antes nombradas para realizar el diseo de seguridad en
mtodos de manejo de materiales y equipos.

de
las
las
los

Sugerencias para llevar a cabo el principio de seguridad

1.
Instalar adecuados sistemas de vigilancia y seguros instrumentos en el
manejo de materiales.
2.

Mantener equipos de manejo en buenas condiciones de operacin.

3.
Suministrar equipos mecnicos de manejo para actividades difciles,
trabajosas o contaminases y para el manejo de materiales peligrosos.
4.
No permitir que el manejo de materiales o instrumentos sea
sobrecargado u operar sobrepasando las escalas de capacidad.

5.
Examinar los trabajos realizados por dos personas para una posible
utilizacin de equipos mecnicos.
6.
Utilizar espejos en pasillos de interseccin con mucho trfico, para
permitir la visin alrededor de esquinas.
7.

Mantener pasillos limpios y ordenados.

8.

Instalar iluminacin adecuada.

9.

Mantener pisos en buenas condiciones.

10.

Evitar situaciones de congestionamiento.

11.

Proveer una buena limpieza.

12.

Guardar materiales cuidadosamente.

13. Estar seguro de que los operadores estn adecuadamente instruidos

en el mtodo y/o utilizacin de equipos.
14.

Proveer secciones de alimentacin mecanizadas y piezas removibles.

15.

Utilizar controles remotos y switches de emergencia.

16.

Planear el removimiento de indeseados polvos, humos, sucios, etc.

17.

Aislar equipos u operaciones inherentemente peligrosas.

18.

Permitir factores librantes de seguridad

19. Utilizar colores brillantes o luces mviles para esclarecer el manejo de

contaminantes, vehculos movibles, o reas peligrosas.
20. Instalar switches de hombre muerto en equipos que requieran de
operadores.

9. PRINCIPIO DE MECANIZACIN /AUTOMATIZACIN

Utilice equipos de manejo automatizados slo cuando sea
prctico.
Utilizar equipos de manejo automatizado permite incrementar la
eficiencia del proceso de manejo de materiales. Sin embargo, la
mecanizacin de operaciones de manejo debe ser justificada, para no
caer en automatizaciones excesivas o innecesarias.

Sugerencias para
automatizacin:

aplicar

el

principio

de

mecanizacin

1. Considere la mecanizacin de procesos para:

a. Grandes cantidades o volmenes de material.
b. Movimientos frecuentes o repetitivos (an cuando sean
cortos).
c. Movimientos de gran longitud.
d. Movimientos de gran esfuerzo, riesgosos o difciles.
e. Actividades de carga que requieran de dos operarios.
f. Eliminar exceso de manejo manual.
g. Reemplazar personal de manejo de materiales.
h. Alimentar o remover materiales de las mquinas.
i. Mover contenidos pesados.
j. Actividades de manejo hechas directamente por operarios.
k. Remocin de escombros.
l. Reducir el tiempo de manejo.
m. Proveer tasas de manejo uniforme, controladas y mximas.
2. No sobre-mecanizar.
3. Disear o seleccionar contenedores calificados para el manejo
de materiales.

4. Utilizar equipos auto-controlados y auto-programables cuando

sea til.
5. Considerar automatizacin del flujo de personal o equipos, as
como de materiales.
6. Automatizar las comunicaciones para facilitar el manejo de
material.
7. Utilizar acoplamientos, suiches y transferencias automatizadas.
8. Mover herramientas, sierras, muebles, etc. mediante equipos
mecnicos automatizados.

10. PRINCIPIO DE SELECCIN DE EQUIPOS.

En la seleccin de equipos para el manejo de materiales hay
que considerar todos los aspectos del material a ser desplazado, as
como el movimiento a realizar y los mtodos a utilizar.
Este principio es primordialmente para recordar lo
extremadamente cuidadoso que hay que ser en la seleccin y
especificacin de equipos para el manejo de materialesasegurndose de que todas las fases del problema sean analizadas.
Los captulos 7 y 11 trataran estos factores en mayor detalle, y
discutirn la importancia de un anlisis completo, as como tcnicas y
procedimientos para su anlisis.
Sugerencias para llevar a cabo el principio de seleccin de
equipos.
1.- Seleccionar equipos verstiles para llevar a cabo distintas labores y
ajustar las condiciones cambiantes.

2.- Seleccionar equipos estandarizados para evitar la multiplicidad de

modelos y exigencias, as como minimizar el inventario de partes para
reparacin.
3.- Considerar la posibilidad de cambiar la unidad de carga para
mejorar su manejo. Por ejemplo: de lquido a seco, de seco a acuoso,
de elementos individuales a paletas de varios elementos, de
elementos sueltos a un container de elementos, de granel a sacos
separados, etc.
4.- No sobeestimar otros mtodos que parecen ser el mejor mtodo
disponible antes de comprobar que los existentes realmente no son los
apropiados.
5.- Probar que la realizacin del movimiento es necesaria.
6.- Comparar los costos por unidad de manejo tomando como base el
dlar.
7.- Considerar tanto los factores indirectos como los intangibles para
justificar la inversin.
8.- Verificar que estn dadas las condiciones bajo las cuales operarn
los nuevo equipos a implementar (presin, temperatura, energa, etc).
9.-Evaluar los efectos de factores de ndole jurdico, social, cultural,
antes de aprobar la inversin en nuevos equipos.
10.-Considerar la disponibilidad de piezas y costos de mantenimiento
de los nuevos equipos.
11.- Evaluarla repercusin ecolgica de los nuevos equipos.
12.- Considerar la disponibilidad de personal capacitado y/o
especializado para operar dichos equipos. Relacin disponibilidadconocimiento-costo del personal requerido.

13.- Intentar incorporar equipos adaptables a los sistemas ya

existentes antes de pensar en la posibilidad de sustituir el sistema
completo.
14.- Determinar los requerimientos de espacio de los equipos.
15.-La escala a la cual se produce afecta en gran medida la eleccin
de equipos.
16.-Considerar los mecanismos de control.
17.-Identificar las medidas de seguridad y condiciones de trabajo
requeridas por el equipo.
18.- Considerar la durabilidad y fiabilidad de los equipos.
19.-No se deben implementar nuevos procedimientos, aunque sean
muy buenos, sin verificar que sea aplicable a los mtodos y equipos
que se poseen.
11. PRINCIPIO DE ESTANDARIZACIN
El principio se basa en la normalizacin de los mtodos, tipos y
tamaos de los equipos dentro del manejo de materiales
En cualquier campo de actividad es sabio y provechoso
normalizar de la mejor manera los mtodos y procesos involucrados,
despus de que stos han sido determinados.
La normalizacin de las operaciones y los equipos permite fijar
modelos productivos que maximice el aprovechamiento racional de los
espacios y del uso de los equipos para el manejo de materiales,
convirtindose en el primer paso para la automatizacin de procesos.

Esto no significa, sin embargo, que al implantar un mtodo u

equipo dentro del sistema, es necesario congelarlo en su funcin y
apagarse a su utilidad eterna e indefinidamente.
La bsqueda de nuevos mtodos que representen beneficios y
mejoras siempre debe mantenerse durante todo el proceso, por lo que
el ingeniero especializado en el manejo de materiales debe
constantemente estar alerta al surgimiento de nuevos desarrollos
cientficos y conocimientos que puedan remplazar a los mtodos y
equipos en uso.
De esta forma la estandarizacin no significa mantener un solo
tipo o marca de equipo asignado a una funcin en particular, sino que
debe ser interpretada como la utilizacin prctica y eficiente del menor
nmero de tipos, marcas, modelos y tamaos de equipos a objeto de
normalizar a nivel mundial los campos relacionados con el manejo de
material en los procesos de produccin y transformacin.
Cualquier intento de estandarizacin debe ser precedido por un
anlisis comparativo y cuidadoso de las opciones, asegurando que la
seleccin determinada ha sido la mejor y que los mtodos menos
convenientes
no
fueron
seleccionados
como
estndar
inadvertidamente, por fallas dentro de la investigacin del sistema.
Sugerencias para cumplir con el principio de estandarizacin.
1. Establecer procesos productivos que se adapten y
adhieran a los tamaos estndares de conteiner y otros
equipos para el almacenamiento de materiales y
productos.
2. Convertir las plataformas de embarque a dimensiones
normalizadas.
3. Disear las medidas de paletas de transporte para
acoplarlos a los tamaos de cargadores de material,
productos elaborados, tamaos de naves, equipos y otros.

4. Establecer un modelo patrn para el sistema de transporte

y paletizado.
5. Disear nuevas edificaciones donde estn previstos y
ubicados los paletizadotes, contenedores y equipos de
produccin.
6. Adquirir tipos de equipos normalizados y adaptados al
proceso y flujo de material.
7. Adquirir tamaos de equipos normalizados y adaptados al
proceso y flujo de material.
8. Elaborar manuales que normalicen los mtodos,
procedimientos y operaciones del sistema productivo.
9. Promover una poltica de control que verifique el desarrollo
de actividades productivas acopladas a los manuales
normalizados.
10.
Entrenar a los empleados en el uso de los mtodos y
operaciones estandarizadas.

12. PRINCIPIO DE FLEXIBILIDAD

Usar mtodos y equipos que desempeen diversas tareas y
aplicaciones.
Equipos capaces de desempear un amplio rango de tareas de
manejo y que adems poseen una variedad de usos y aplicaciones,
pueden ser utilizados ampliamente y con mucha ms frecuencia que
aquellos diseados para un solo propsito (ejecutar una sola tarea), o
lo que es lo mismo, equipos o unidades especializadas. En vista de
que los requerimientos de la industria estn sujetos a cambios
frecuentes, le flexibilidad debe ser cuidadosamente considerada como
una caracterstica importante de todo equipo de manejo.
Sugerencias para cumplir con el principio de flexibilidad:
1.
Comprar equipos flexibles: carretillas elevadoras, bandas
transportadoras que funcionen con rodillos o ruedas, etc. Que
permitan ser empleados en diversos procesos y que su manejo pueda
ser adaptado al personal en general para reducir costos en la
inversin de nuevos equipos.
2.
Especificar velocidades de manejo ajustables. Para que
puedan ser modificadas con facilidad de acuerdo al proceso a
realizar.
3.
Hacer uso de anexos y accesorios (para camiones gra o
carretillas elevadoras, etc.)
4.
Usar equipos con motores de gasolina, dado que poseen un
mayor alcance y rea de operacin a diferencia de los equipos
alimentados por electricidad o gas. Esto evita la detencin del equipo
a mediados del recorrido y agiliza el transporte y traslado de
materiales.
5.

Usar paletas, patines, contenedores, de entrada cudruple

6.
Utilizar vehculos, camiones, etc. (mviles) en lugar de
transportadores (que casi siempre son fijos)
3

7.
Evitar, en la medida de lo posible, el uso de equipos que
tengan un nico propsito (equipos especializados que slo
desempeen una tarea) de manera de minimizar
8.
Considerar el uso de estantes o armaduras ajustables que
permitan albergar variados tipos de materiales. satisfacer las
necesidades de acuerdo al tipo de material con el cual se ste
trabajando.
9.
Disear en la medida de lo posible, los pasillos y corredores
en funcin a equipos de transporte, carretillas, montacargas, etc. de
tamaos diversos.

13. PRINCIPIO DEL PESO MUERTO.

Reducir la relacin entre el peso muerto del equipo de carga, y
la carga total en cuestin.
El exceso de peso en el equipo de carga no slo implica mayor
costo, si no adems requiere potencia adicional y ser manejado ms
lentamente. Por lo tanto es contraproducente invertir en equipo ms
pesado de lo requerido para realizar la tarea.
Sugerencias para implementar el principio del peso muerto.
1.
Los sistemas porttiles de rieles y transportadores de rodillo, los
puentes de carga y descarga para puertas de almacn, etc., deben de
ser hechas de materiales livianos como aluminio, magnesio, etc. Pues
estos tambin deben de ser transportados.
2.

Usar paletas, conteiner y carros de carga, de peso liviano.

3.
Comprar remolques (trailer) de aluminio para reducir el peso
bruto.
4.

Seleccionar equipos de carga ligeros, para cargas livianas.

3

5.
Utilizar carros y zorras que puedan ser empujados o remolcados
sin perder el equilibrio, pues de otra manera se incrementa la
potencia requerida para realizar el trabajo. Para realizar tareas de
elevacin use sistemas de contrapeso, ya que estos requieren se una
estructura ms liviana y econmica.
6.
Considerar materiales desechables, para paletas, conteiner y
carros de carga. Pues por lo general son ms livianos y de menor
costo.

14. PRINCIPIO DE MOVIMIENTO

El equipo diseado para transportar materiales debera ser
mantenido en movimiento.
Este principio implica que el equipo mvil debera mantenerse
en movimiento, es decir, desempeando la funcin para la cual fue
diseado. No debera estar ocupado innecesariamente durante largos
perodos de tiempo para carga y descarga.
Sugerencias para llevar a cabo el principio de movimiento
1. Realizar un plan para reducir el tiempo de carga/descarga, con el
fin de disminuir las prdidas de tiempo.
2. Usar un equipo de carga y descarga mecanizado.
3. Usar trenes tipo tractor-trailer, cargados y descargados por medio
de carretillas de elevacin, con el fin de liberar estas carretillas para
que cumplan su verdadera funcin -elevar, amontonar, maniobrar,
etc. El tractor puede regresar vaco o halar un tren vaco de
trailers para recargarlos.
4. Mantener el equipo en buen estado, para as minimizar los tiempos
muertos.

5. Usar equipos de auto-carga carretillas de elevacin, portadores de

straddle, etc.
6. Considerar un radio de 2 vas en vehculos, para permitir un
despacho ms rpido.
7. Planear cargas de regreso para los equipos.
8. Retornar puntualmente el equipo mvil para volverlo a utilizar.
9. Estudiar cuidadosamente el uso de portadores de carga y de
camiones tipo plataforma, donde el dispositivo de transporte est
ligado a la unidad mvil.
10.

Planear arrastrar las cargas en lugar de levantarlas.

11. Utilizar paletas, barreras, etc., para agilizar el proceso de carga

de los trailers
12. Usar paletas o barreras en lugar de estacionarios, camiones
manuales de 4 ruedaslos cuales deberan mantenerse en
movimiento.
Cabe destacar que este principio constituye una de las
funciones primordiales del manejo de materiales, ya que todas las
partes, materiales y productos terminados deben trasladarse entre
mquinas o estaciones de trabajo, entre departamentos, edificios y
adems deben ser almacenados cuidadosamente.
As pues, la tarea del manejo de materiales consiste en
garantizar que todos los componentes o elementos que se necesiten
en cada etapa del proceso de produccin, desde la entrada de materia
prima a la planta hasta el transporte de los productos terminados a los
consumidores finales, lleguen en el momento adecuado y en las
condiciones requeridas, para poder generar de este modo productos
de calidad que proporcionen beneficios tanto a los productores como a
los consumidores.

15. PRINCIPIO DEL TIEMPO OCIOSO

Este principio se basa en la reduccin de los tiempos ociosos e
improductivos de tanto equipos para el manejo de materiales, como la
mano de obra usada para tal fin.
Los tiempos ociosos son indeseables en casi cualquier actividad
industrial y comercial; y especialmente en el uso de la mano de obra o
equipos para el manejo de materiales.
Los equipos y la mano de obra son productores de dinero
cuando son totalmente utilizados. Por lo que debera llevarse a cabo
cualquier esfuerzo para planificar mtodos y programar los equipos, de
tal forma, que se asegure el uso total de ambos recursos.
Este principio est ntimamente relacionado al principio de
movimiento, y muchas sugerencias hechas en aquel principio, son
igualmente aplicables en este.
Sugerencias para el desempeo del principio de tiempo ocioso.
a. Mano de Obra.
1. Entregar materiales al precio justo.
2. Usar labores indirectas para el manejo de materiales.
3. Instalar equipos para el manejo, que permitan a los
operadores dirigir labores para aprovechar tiempos
completos en la produccin.
4. Combinar trabajos, por ejemplo: un hombre y dos
mquinas, o cargar el trabajo a una mquina, mientras la
otra se encuentra ciclando, es decir, sin trabajo.
5. Asegurar que al operador le sean suministrados materiales
que no estn en espera.
6. Adiestramiento apropiado para evitar prdida de tiempo por
incompetencia.
7. Programar las horas de trabajo de manera tal que se evite
la fatiga y / distraccin de los trabajadores.
3

8. Realizacin de auditorias para mantener al empleado

alerta y trabajando eficientemente.
b. Equipos
1. Programar la utilizacin de equipos de manejo.
2. Utilizar radio de despacho.
3. Transferir equipos a otras reas, cuando pueden ser mejor
utilizados en dichas reas.
4. Mantener los equipos en buen estado y realizar un
constante mantenimiento, para aprovechar la mxima
eficiencia de los mismos.
5. Programar la ubicacin ptima de los equipos, tomando en
cuenta la relacin con el proceso, la mano de obra y con
ellos mismos.
El tiempo muerto es un factor que influye directamente en los
objetivos de la seleccin, diseo y operacin de equipos y sistemas de
manejo de material, y su disminucin ayuda al alcance de los mismos.
Por una parte, al evitar el tiempo ocioso se supone que se produce en
menor tiempo y, por lo tanto, se logra incrementar la produccin.
Se elimina la inversin de dinero en este tiempo improductivo y,
en consecuencia, se reducen costos. Y por ltimo, para disminuir el
tiempo ocioso se necesita, como se ve en las sugerencias descritas,
mejorar el uso de los materiales y de la mano de obra, por ende, las
condiciones de trabajo.

16. PRINCIPIO DE CAPACIDAD

Usar el equipo de manejo de materiales para ayudar a alcanzar
la mxima capacidad de produccin
De muchas formas, este principio es un compendio de
principios anteriores, en el cual uno de los mayores objetivos
manejo de materiales consiste en incrementar la capacidad
produccin. Casi todos los principios precedentes contribuirn

los
del
de
de
3

alguna forma a elevar los niveles de produccin. Sin embargo, el

nfasis en este principio est en aquellos aspectos de la operacin y
los otros principios van dirigidos al incremento o al uso mximo de la
capacidad de produccin.
El buen uso de tcnicas de manejo de material, puede propiciar
aumentos significativos en las cantidades de produccin obtenidas,
por lo que es necesario entonces definir los sistemas de manejo de
forma tal que se adapten a las exigencias de la empresa.
Pero para lograr aumentos en la capacidad, se debe enfatizar
especialmente en:
1. Usar el equipo de manejo mecnico para asegurar un flujo
uniforme, minimizando as la posibilidad de generar cuellos
de botella en alguna de las estaciones de trabajo.
2. Operar el equipo a un ritmo ptimo para preservar su
funcionamiento.
3. Planificar el uso de los tiempos de retorno del equipo para
minimizar el tiempo muerto.
4. Cargar completamente o usar containeres, vehculos o
transportadores.
5. Hacer un uso completo de la construccin cbica y la
capacidad de carga del piso para obtener pies cuadrados
adicionales.
6. Reducir los tiempos entre operaciones y departamentos
con equipos mecnicos.
7. Utilizar eficientemente la capacidad de los cargadores bajo
una combinacin sensata de carga, peso y volumen.
8. Cambiar el tamao y forma de las unidades de carga para
utilizar espacio, capacidad del equipo y la mano de obra.
9. Usar el rea sobre las naves laterales (mezaninas,
balcones) para obtener un espacio adicional de
almacenamiento.
10.
Hacer uso de las facilidades de los almacenes
rentados durante las temporadas altas, para dejar espacio
libre para la produccin.

11.
Usar el espacio exterior de los almacenes para
colocar los materiales que no requieren proteccin del
clima o una mnima proteccin
12.
Unir esfuerzos para la mejor utilizacin del equipo de
manejo
13.
Establecer pasillos de una sola va para aliviar la
congestin del trfico.
14.
Ampliar los pasillos para agilizar el movimiento de
materiales. Generalmente, las medidas de los pasillos
estn normalizadas dependiendo del tipo de produccin
segn las normas ASME.
15.
Utilizar puertas automticas, escaleras automticas,
acopladuras, etc.
16.
Utilizar reas que no estn siendo aprovechadas
como almacn, para el manejo de materiales.
17.
Usar consejos adicionales de seguridad para permitir
una mayor rapidez de movimiento.

17. PRINCIPIO DE EJECUCIN

Determinar la eficiencia de la ejecucin del manejo en trminos
de gasto por unidad manejada.
Como fue sealado en el principio de capacidad, hay muchos
objetivos de manejo de materiales. Sin embargo, un mtodo efectivo
de manejo podra alcanzar uno o varios de estos objetivos.
El principal criterio para medir la eficiencia de una tcnica de
manejo es el capital. Aunque la eficiencia podra ser medida en
trminos de costo total (y algunas veces es as) o por equipo de
ejecucin (dependiendo del criterio seleccionado).
La medida ms efectiva es en trminos de dinero por unidad
manejada. sta es usualmente la ltima medida desde el punto de
vista de gestin.
Es importante destacar que no siempre economizar al mximo
es la mejor va. Algunos dispositivos de manejo de materiales podran
3

ser instalados para proveer grandes ratas de produccin, asegurar

condiciones de trabajo o ahorrar esfuerzo fsico. Podra decirse que el
criterio fundamental es el tiempo o esfuerzo ahorrado y el costo de
manejo podra ser de poca o de ninguna importancia.
Sugerencias para llevar a cabo el principio de Ejecucin
1. Estudio cuidadoso de todas las caractersticas del
material para identificar todas las posibles unidades que
podran ser usadas como base de comparacin.
2. Seleccionar una unidad comn, conveniente y estndar.
3. Usar la misma unidad para los mayores efectos de control
posible.
4. Evitar cambiar la unidad de departamento
departamento, de temporada en temporada.

en

Debido a los costos del material de manejo, se deben tener en

cuenta los siguientes aspectos:
a-. El costo de la unidad de manejo es reducido cuando en
nmero de piezas manejadas aumenta.
b-. El costo de manejo usualmente es funcin
distancia y el peso.

de la

c-. Considerar el alquiler de equipos en los periodos pico.

d-. Instalar equipos de manejo de materiales siempre y
cuando el costo pueda ser recuperado en un tiempo
razonable.
e-. El manejo puede ser econmico cuando se usa la
capacidad total de la planta y la capacidad de todos los
equipos.
3

f-. Mantener la menor inversin de equipos por unidad de

manejo

FUNDAMENTOS BSICOS RELACIONADOS CON EL

DISEO DE LOS SISTEMAS DE MANEJO DE
MATERIALES.
Estos fundamentos deben ser considerados para obtener del
sistema de manejo de materiales un funcionamiento orientado hacia la
minimizacin de los costos del manejo, de tal manera, que
considerando los mismos al momento de realizar el diseo, los altos
costos pueden ser previstos durante la conceptualizacin del sistema.
Estos fundamentos se definen en el siguiente esquema.

Cantidad Justa:
Consiste en el traslado de una cantidad exacta y necesaria
de materiales.
Lugar Exacto:
Consiste en llevar la cantidad justa de materiales a un sitio
especfico.
Posicin Correcta:
Consiste en trasladar el material hasta el lugar especfico
donde el material es requerido y colocarlo en la posicin exacta
donde sea factible para utilizarlo
Tiempo Requerido:
Es el tiempo necesario para la movilizacin de dicho
material. El manejo de materiales se relaciona con el movimiento y
el tiempo desde el recibo, durante la fabricacin y el embarque del
producto terminado, incluyendo todas las fuentes de abastecimiento
a las diversas plantas y almacenes centrales hasta la red de
distribucin a los clientes.
En un sistema integrado para el manejo de materiales y las
actividades relacionadas con el flujo de materiales para el
desarrollo del proceso se necesitan de un tiempo adecuado para
las operaciones de dicho proceso, es decir que tanto los equipos a
utilizar, como la mano de obra, transporte y embarque (del sistema
de manejo de materiales) necesitan o requieren de un tiempo
especifico o adecuado para llevar acabo el proceso puesto en
marcha.
Condiciones Adecuadas:

Bsicamente tiene relacin con la ingeniera, es por eso que

los ingenieros al momento de disear necesitan conocer las
estructuras internas y propiedades de los materiales de modo que
sean capaces de seleccionar el sistema mas adecuado para cada
aplicacin y tambin capaces de desarrollar los mejores mtodos
de procesarlos, es decir el material tiene que tener o contar con
una condicin muy especificada para cada propsito particular.
Un ejemplo de ello seria el mtodo empleado por un
ingeniero mecnico: ellos buscan materiales para altas
temperaturas de modo que los motores de reaccin puedan
funcionar adecuadamente y su vez tener una mejor eficiencia al
momento de uso , es necesario que tambin pueda contar con un
medio de transporte que sirve para llevar el material y proteger su
caracterstica y condicin durante el traslado a la fabricas y tambin
sirva para protegerlo y distinguirlo de otros artculos.
Secuencia Apropiada:
Todo movimiento de material debe contar con una secuencia
pasos apropiados para acondicionar , presentar , almacenar ,
manipular y conservar el mismo al momento
comenzar su
aplicacin o fabricacin , es decir los materiales deben seguir un
patrn que puedan facilitar su uso o almacenamiento y por eso es
necesario seguir las siguientes funciones:

Instalacin de la maquinaria apropiada.

Disposicin de los almacenes.
Instalacin de los aparatos y equipos.
Tener un uso correcto de los equipos y materiales , es por
ello que una buena secuencia apropiada de manejo de
materiales incluye consideraciones de movimiento ,
tiempo , lugar , cantidad y espacio y tambin aseguran
que las partes de la materia prima en proceso puedan
suministrarse y desplazarse peridicamente de un lugar a
otro.

RELACION DE LOS PRINCIPIOS DE DISEO CON LA

MINIMIZACION DE COSTOS.
Elementos Claves a Considerar en el Manejo de
Materiales
Cantidad de Producto.
El estudio de este factor se basa fundamentalmente en los
programas de produccin y en las listas de materiales. Las cantidades
de materiales que hay que manejar y que figuran en los programas,
tanto actuales como futuros, y sern los que en gran parte determinen
el tipo de anlisis aconsejable y, en ltimo trmino, la inversin de
capital y el grado de flexibilidad que pueden econmicamente
admitirse. Las listas de materiales son necesarias para dar a conocer
los elementos imponentes del producto, que han de manejarse en los
departamentos de produccin o en las operaciones de recepcin y
almacenamiento.

Caractersticas del Producto.

Deben tenerse en cuenta el peso, tamao, forma y dems
factores que puedan influir sobre el manejo, el transporte y el
almacenamiento de los materiales dentro de la fbrica. Especial
atencin ha de prestarse a los procesos cuyas caractersticas tengan
influencia sobre la manutencin o puedan afectar al personal que se
ponga en contacto con los materiales.

Circulacin de Materiales.

La circulacin depende del orden en que se suceden las

operaciones y es uno de los factores que mas influyen sobre el costo
de movimiento de materiales. El actuar sobre ella es, en la mayor
parte de las fbricas, el mejor medio de rebajar los costos de manejo.
La caracterstica ms importante de este factor es que se puede
actuar sobre l sin necesidad de efectuar ninguna inversin
suplementaria para adquirir nuevas mquinas. La reordenacin del
equipo llevar consigo algunos desembolsos por mano de obra y por
compras poco importantes, de accesorios, pero estos gastos sern
rpidamente rembolsados por la rebaja de costos de movimiento entre
operacin y operacin y por el incremento de produccin a que para
lugar la reforma.

Equipo de Manutencin.
El anlisis de este factor puede consistir en un estudio del equipo
existente, con la finalidad de conseguir utilizarlo con ms rendimiento.
Un ejemplo seria el sistema de programacin establecido para el
movimiento de materiales entre departamentos por medio de trenes de
remolques. Puede tambin consistir en el estudio de un nuevo equipo
y de su incorporacin al sistema de manejo de materiales de la fbrica.

Caractersticas Fsicas de la Planta.

En muchos casos las caractersticas fsicas de la fbrica
constituyen un factor significativo de los mtodos aplicables. Las
paredes, las columnas el pavimento de los suelos y las cargas
admisibles sobre la ubicacin de las instalaciones, la situacin de los
huecos y las exigencias de localizacin de ciertos procesos y
mquinas restringen la seleccin de los aparatos y de los mtodos de
manutencin, impidiendo utilizar algunos que, de otra manera podran
emplearse para rebajar el costo del movimiento de materiales.

Polticas de Inversin.

Si bien es cierto que esta polticas vendrn determinadas, en

muchos casos, por consideraciones de ms largo alcance sobre la
posicin de la empresa en el terreno de la competencia, tambin lo es
que a menudo la alta direccin lleva de un modo arbitrario la poltica
de amortiza de las nuevas unidades de equipo. Muchas compaas se
estn privando a s mismas de economas en la manutencin, que
estn muy necesitadas, porque llevan, en lo que se refiere a
adquisicin y reformas del equipo de manejo, una poltica de perodos
cortos de amortizacin demasiado rigurosa

Anlisis del Problema del Manejo de Materiales

<
Las actividades e instalaciones para el manejo de
materiales pueden variar en complejidad de una industria a otra. El
ingeniero de planta puede resolver la mayora de los problemas de
manejo de materiales si tiene presentes dos aspectos: uno es un
conocimiento a fondo de los principios del manejo de materiales y el
otro es reconocer que un sistema de manejo de materiales se
compone de una serie de actividades de manejo interrelacionadas. Por
tanto, el ingeniero de planta debe aplicar los principios del manejo de
materiales para mejorar cada actividad separada y, luego,
interrelacionar las actividades de manejo con la aplicacin de los
principios para planeacin del flujo.
Los pasos para la solucin sistemtica de los problemas son:

Identificacin del Problema.

La identificacin de los problemas relacionados con el manejo de
materiales incluye determinar el efecto de las actividades relacionadas
en la actividad productiva, como el control de produccin, la
manufactura, los proveedores, el embarque y el recibo.

Anlisis y Cuantificacin del Problema.

Las respuestas cualitativas y cuantitativas se obtienen mediante

el empleo de tcnicas de ingeniera industrial, como diagramas de
flujo, organigramas, grficas de desde-hasta y grficas de relaciones
entre las actividades.

Efectividad del Costo.

Incluye el anlisis conceptual de todos los costos estndar de
operacin, duracin del equipo, mantenimiento y consumo de piezas
de repuesto (refacciones) para el equipo y almacenamiento
intermedio. Por lo general, el anlisis estar dominado por la
efectividad del costo de las opciones que comprendan componentes
de costo, como sigue:

Costo de inversin de capital.

Son los costos en que se incurre una sola vez en el momento de
adquirir el equipo e incluyen:
Costo del equipo Incluso el flato.
Costos da Instalacin.
Soporte de Ingeniarla.
Suministros.

Costos fijos.
Se determinan o asignan a un sistema, una pieza de equipo o
una actividad sobre la base de un periodo de tiempo e incluyen:
Depreciacin.
Impuestos.
Seguros.
Supervisin.

Costos variables.

Se pueden considerar como el costo de llevar a cabo una

operacin o una actividad. En este componente se incluyen los
siguientes conceptos:
Costos de energa elctrica y combustible.
Lubricantes.
Mano de obra y materiales para mantenimiento.

Costos indirectos.
Se alteran en otros aspectos da las operaciones de la compaa
como resultado de cambio de un mtodo, adicin de un nuevo equipo
o cambio del sistema de manejo de materiales y puede consistir en:
Espacio ocupado.
Efecto sobre los impuestos.
Tiempo perdido por desperfectos.

RELACIN DE LOS SISTEMAS DE MANEJO DE MATERIALES

CON EL FUNCIONAMIENTO DE LA ORGANIZACIN.

El flujo de Informacin en Los Sistemas de Produccin.

Se considera la organizacin como un sistema socio-tcnico
abierto integrado como de varios subsistemas y con esta perspectiva
con una visin de integracin y estructuracin de actividades
humanas, tecnolgicas y administrativas. Toda organizacin tiene una
serie de sistemas que se interrelacionan e interactan para la
consecucin de los objetivos organizacionales estos subsistemas son:

Produccin-Recursos Humanos.
Una de las causas ms comunes, y sin embargo desconocida,
de la baja deficiencia del personal que utilizan las empresas, es la falta
de adaptacin entre las caractersticas de los puestos y las facultades
4

de los empleados. En otras palabras cada persona por su

temperamento peculiar, alcanza su mxima eficiencia cuando
encuentra las condiciones ptimas de trabajo. La empresa debe de
tener para cada puesto al hombre adecuado. La planeacin y control
de personal, debe llevarse a cabo en funcin de: objetivos, polticas,
salarios, inventarios, etc.
En conclusin se puede decir que el factor humano es de
primordial importancia. La direccin competente, la adecuada
seleccin del personal, la asignacin adecuada del trabajo, la creacin
de buenas condiciones de trabajo, el reconocimiento, son todos
elementos que ayudan a promover la eficiencia para el xito de una
empresa.

Produccin-Mercadotecnia.
El departamento de mercadotecnia, entre otras cosas, se
encarga de realizar trabajos de investigacin de mercados, para que
en base a ese estudio, el departamento de produccin planee su
volumen de produccin.
Existen muchos conflictos entre estos dos departamentos por
ejemplo:

Mercadotecnia.

Produccin con poca anticipacin.

Tandas cortas con muchos modelos.
Cambios frecuentes de modelos.
Pedidos especiales.
Control estricto de calidad.

Produccin.
Produccin con gran anticipacin
Tandas grandes con pocos modelos.
Sin cambios de modelos.
4

 Control normal de calidad.

La interrelacin entre
mercadotecnia puede ser:

los

sistemas

de

produccin

Sistemas Convergentes Produccin-Mercadotecnia.

Se caracteriza porque todos los productos que elaboran una
empresa utilizan instalaciones, equipo y recursos que son comunes
(fabricas de equipo metlico para oficina).

Sistemas de Produccin Convergentes-Mercadotecnia

Divergentes.
En estos sistemas todos los productos utilizan medios e
instalaciones comunes de produccin, pero requieren diferentes
recursos y organizacin de Mercadotecnia (empresa papelera).

Sistema de Produccin Divergente y Mercadotecnia

Convergente.
Utilizan la estructura bsica de Mercadotecnia y sus medios de
produccin son independientes, (aparatos domsticos).

Sistemas de Produccin y Mercadotecnia Divergentes.

Los productos se elaboran y comercializan en forma diferente
(grandes corporaciones, como la TEXTRON AMERICANA produce
sierras, motores fuera de borda, y herramientas mecnicas).

Produccin - Finanzas.

El presupuesto del sistema financiero asigna fondos al sistema

de produccin para cubrir sus gastos.
Es sumamente importante que el sistema financiero, a travs de
su sistema de control, mantenga informado oportunamente al sistema
de produccin del estado de los gastos, respecto a los presupuestos
que cubre este sistema.

Relacin de los SMM con el Funcionamiento de la Organizacin

Diseo de los SMM
no es un Concepto
Aislado

Compras

Control de
Inventario

Control de
Produccin

Est. Mov. y
Tiempos

El Manejo de Materiales Por Si Solo Involucra .

Manejo

Almacenamiento

Control

El Diseo debe asegurar Integracin de los Sistemas de

Fabricacin

Distribucin

Informacin

DISEO DE SISTEMA DE MANEJO DE MATERIALES.

Que es un Diseo de Sistema?
El diseo de sistemas se ocupa de desarrollar las directrices
propuestas durante el anlisis en trminos de aquella configuracin
que tenga ms posibilidades de satisfacer los objetivos planteados
tanto desde el punto de vista funcional como del no funcional (lo que
antes hemos denominado constricciones). El proceso de diseo de un
sistema complejo se suele realizar de forma descendente:
Diseo de alto nivel (o descomposicin del sistema a disear en
subsistemas menos complejos).
Diseo e implementacin de cada uno de los subsistemas
Integracin de todos los subsistemas.
Validacin del diseo.

El diseo es el primer paso en la fase de desarrollo de cualquier

producto o sistema de ingeniera
El objetivo del diseador es producir un modelo o representacin
de una entidad que se construir posteriormente. El proceso combina
iterativamente la intuicin y los criterios basados en la experiencia, un
conjunto principios para guiar la evolucin del modelo, y un conjunto
de criterios que permiten juzgar la calidad.
Dentro del proceso de diseo de sistemas hay que tener en
cuenta los efectos que pueda producir la introduccin del nuevo
sistema sobre el entorno en el que deba funcionar, adecuando los
criterios de diseo a las caractersticas del mismo. En este contexto
est adquiriendo una importancia creciente la adaptacin de todo
sistema-producto a las capacidades de las personas que van a

utilizarlo, de forma que su operacin sea sencilla, cmoda, efectiva y

eficiente.
De estas cuestiones se ocupa una disciplina, la ergonoma, que
tiene por objeto la optimizacin de los entornos hombre-mquina. Si
bien en un principio estaba centrada en los aspectos antropomtricos
de la relacin hombre-mquina, en la actualidad ha pasado a intervenir
con fuerza en todos los procesos cognitivos (anlisis, interpretacin,
decisin, comunicacin y representacin del conocimiento)

Fases o Etapas del Diseo de Los Sistema de Manejo de

Materiales.
Es fundamental establecer unos pasos para el anlisis y diseo
da los sistemas de manejo de materiales a travs de los distintos
procesos que sigue. Realizado de un modo apropiado, reducir
automticamente la cantidad de manejo innecesario y significara que
los materiales progresaran con cada movimiento hacia la terminacin
del producto.
Se siguen algunos pasos que determinan el flujo efectivo de
material mencionados a continuacin:

FASE I: Integracin Externa.

Toma en cuenta los movimientos de materiales desde y hacia la
planta. Cualquiera que sean los medios de recepcin deben tener un
acceso conveniente a la planta. La entrada del material constituye uno
de los puntos clave de cualquier distribucin en planta. Respecto a la
salida de material, se debe Considerar el lugar de expedicin,
embarque o salida del material. Al igual que la recepcin, esta situado
entre los medios de produccin v el exterior. Una buena distribucin de
embarque o expedicin har llegar los medios de transporte tan cerca
de las operaciones finales o de almacenamiento del producto
acabado, como sea factible.

FASE II: Plan General del Manejo de Materiales.

Por medio de esta etapa se establecen los mtodos para el
manejo de materiales, resaltando los tipos de sistemas y equipos. El
movimiento de aceite, grasa, cola, etiqueta, embalajes, entre otros, en
las reas de produccin, forma parte de la mayora de las operaciones
industriales. Asimismo, los desperdicios y sobrantes deben ser
retirados. Tambin, deben retirarse los materiales y piezas rechazadas
y aquellos que requieran operaciones de recuperacin.

FASE III: Manejo de Maquinarla y Utillaje.

Muchas distribuciones dependen tanto de los mtodos de
manejo de la maquinaria como de manejo de material. El movimiento
del equipo y utillaje, incluyendo fijaciones, montajes, entre otras,
deben ser apropiadamente estudiado, ya que su traslado hacia el
almacn respectivo, as como sus retornos de los mismos, puede ser
vital para la efectividad de la distribucin de maquinaria.

FASE IV: Instalacin.

En esta etapa final, se preparan los planes y especificaciones de
la distribucin de planta, y se considera el factor humano como punto
clave para el funcionamiento de la misma.
Una buena distribucin prev los movimientos de los obreros de
produccin, personal indirecto y supervisores, Los trabajadores deben
alcanzar las piezas con facilidad. Los transportadores largos y los
bancos de montaje contiguos entre si en nmeros demasiados altos
que bloqueen los movimientos de los hombres o los obliguen a
efectuar rodeos, son obstrucciones que dan como resultado prdida
de tiempo. Estos convenientes deben eliminarse en toda distribucin.

Condiciones Econmicas y de Ingeniera que hacen que

un Sistema de Manejo de Materiales este bien
Diseado.
Para que una instalacin de buen resultado desde el punto de
vista del rendimiento y desde el punto de vista econmico, se debe
disear considerando los siguientes factores.

Disposicin Correcta de la Planta.

La disposicin correcta de la planta constituye el marco general
donde se desarrolla el proceso de produccin ya que por medio de ella
se logra un adecuado orden y manejo de las reas de trabajo y equipo
con el fin de minimizar tiempo, espacio y costo de este modo una
buena disposicin de planta es importante porque evita el fracaso
productivo y financiero construyendo a un mejoramiento continuo en
los procesos tanto en las empresa industriales como en los servicios.
Disposicin general de los diferentes departamentos de la
planta.
Orden de la sucesin de las operaciones dentro de los
departamentos.
Instalacin de la maquinaria productiva.
Disposicin de los almacenes.
Instalacin de les aparatos y equipos de manipulacin.

Tipo correcto de Sistemas y Aparatos de Manejo de

Materiales:
A continuacin se presenta una gua para la seleccin de los
aparatos de manejo de materiales:

Propsito

Uso de
transportadores

Uso de gras y
cabrias

Uso de
vehculos
industriales.

Condiciones
Cuando las unidades de
carga son uniformes.
Cuando los materiales se
mueven
o
pueden
moverse continuamente.
Cuando las cifras de
movimiento, las cargas
unitarias y situaciones de
la ruta no aparecen
susceptibles.
Cuando
el
trafico
perpendicular puede ser
esquivado
por
el
transportador.

Tipos de Equipo

Los
tipos
de
transportadores incluyen
los de gravedad, rodillo,
discos, cintas, cadas,
cadena trolle, cadena en
el
suelo,
tableros
articulados, planos con
barras
de
empuje,
neumticos automticos
y porttiles.

Para
movimientos
intermitentes dentro de un
rea fijada.
Donde los materiales son
de
peso
y
tamao
considerable.
Para el movimiento de
materiales, sin tener que
preocuparse por el cruce
de trfico en el suelo, ni
por la variacin de la
carga.

Las cabrias se dividen

comnmente en tres
clases:
de
cadena,
neumticas y elctricas.
La cabria elctrica es la
mayor aplicacin por
permitir una economa
de tiempo debido a su
falta de velocidad. Los
tipos comunes de gras
son: la gra porttil, la de
pluma, la de prtico y la
de puente.

Cuando los materiales

deben ser recogidos y
movidos
intermitentemente sobre
diversas rutas.
Cuando los materiales
sean de peso y tamao
variado o de tamao
uniforme.
Donde las distancias sean
moderadas.
Donde
exista
trafico
cruzado.
Donde existan reas y
espacios despejados.

El
equipo
industrial
puede descomponerse
en carretillas a mao,
tractoras,
automotoras
de
plataforma
de
pequea
y
gran
elevacin y carretillas
elevadoras de horquillas.

Uso correcto de los equipos de Manejo de Materiales.

Instruir al personal sobre su operacin para obtener de
ellos el mayor rendimiento.

Mantenimiento y conservacin.
Establecer un programa de inspeccin, limpieza,
lubricacin y reemplazo de piezas para asegurar un
correcto funcionamiento.

6.2.5. Medidas para comprobar con regularidad los

resultados.
Si la direccin no inspecciona peridicamente los mtodos
de manipulacin o no exige informes peridicos sobre su
funcionamiento, pocas veces se obtendrn los mejores
resultados.

6.2.6 Planes para repasar por completo a intervalos

determinados los estudios de los mtodos
seguidos.
Este factor es algo ms que una simple comprobacin de
la conservacin o la direccin. Implica un estudio de
ingeniera a ver si:

a)
Se est obteniendo el beneficio mximo posible con
el equipo de aparatos y los mtodos existentes.
b)
Los mtodos de manipulacin estn relacionados con
los procesos de fabricacin, los sistemas de
almacenamiento, etc., o si se han introducido cambios en
las operaciones que hacen que sean anticuados los planes
originales.
c)
Las capacidades de los aparatos de manipulacin
son adecuadas para el servicio exigido.
d)
Podran implantarse nuevos mtodos de explotacin
que dieran mejor resultado.
e)
Podran instalarse nuevos aparatos o dispositivos que
permitieran realizar economas.

CLASIFICACIN DE LOS EQUIPOS Y APARATOS

UTILIZADOS EN LOS SISTEMAS DE MANEJO DE
MATERIALES.
Mtodos para clasificar los aparatos para el manejo de
materiales.
Por la Clase de Aparato.

Gras
Transportadores
Elevadores
Montacargas, etc.

Por la Naturaleza del Servicio Realizado

Elevar.
Transportar.
Bajar.
Arrastrar, etc.

Por la Naturaleza del material Manejado.

A Granel.
Partes o Piezas.
Paquetes.
Bultos.
Cajas.
Barritas.
Sacos.

Por los Sectores de la Industria servidos.

Minera.
Fabricacin.
Transporte.
Naviera.
Petrolera, Etc.

Por la movilidad relativa de los Aparatos.

Trayectoria Fija.
Movimientos de rea limitada
Recorridos sobra reas extensas.
5

GRUPOS DE CLASIFICACIN.
Equipos de Trayectoria Fija
Sistemas que funcionan por Gravedad.
Toboganes o Rampas.
Utilizan la gravedad para mover materiales a granel o cargas
unitarias en pendientes descendentes y pueden ser rectos o en
espiral.

. Cuando se quiere canalizar el movimiento descendente de un objeto

tambin se recurre a la rampa, pues aadindole unas simples guas
(o empleando tubos inclinados) se puede conseguir que el camino
seguido sea el que nosotros queremos, evitando desviaciones no
deseadas

Transportadores de Ruedas y Rodillos.

Dependen de la gravedad como de la potencia que se les
aplique para mover materiales. Pueden moverse objetos de diversas
formas con solo cambiar la seccin trasversal de la superficie de
rodamiento o si los objetos se alinean sobre la estructura del
transportador.

Transportador por gravedad con rodillos libres.

El principio en que se basan es el control del movimiento debido
a la gravedad, con la interposicin de un sistema de vas antifriccin
instaladas con una pendiente definida. Los transportadores de rodillos
se utilizan para el movimiento de toda clase de artculos
empaquetados, con superficies lisas y de suficiente rigidez, para
impedir que se tuerzan entre los rodillos; se utilizan en almacenes,
ladrilleras, depsitos de materiales de construccin, tiendas de
departamentos, oficinas de correos y en los departamentos de
fabricacin y embarque en las plantas industriales.
Los rodillos varan en dimetro y resistencia desde 1 pulg, con
una capacidad de 5 lb (2.3 Kg) por rodillo hasta 4 pulg (102 mm) con
una capacidad de 1800 lb (816 Kg) por rodillo. Los rodillos ms
grandes se emplean, por lo general, en fundiciones y aceras para
mover moldes y piezas coladas grandes o pilas de lminas de acero.
Los rodillos pequeos se usan para mover objetos pequeos y ligeros.
La separacin entre los rodillos en los bastidores vara segn el
tamao y el peso de los objetos que se van a mover.
Deben estar tres rodillos en contacto con el paquete para evitar
que se desbalancee. La pendiente de cada requerida para mover los
objetos vara entre 1.5 y 7%, segn el peso y las caractersticas del
material que est en contacto con los rodillos.
6

Transportador por gravedad con ruedas.

Se emplean para mover atados de ripios (tejamaniles), cajas de
fruta, atados de cartones de fibra y cajas grandes, ligeras. Las ruedas
tienen cojinetes de bolas y estn atornilladas a rieles de barra plana o
de ngulos de acero.
Cuando una instalacin incluye una va principal con ciertos
nmeros de ramales, un simple desviador de dos brazos en cada
punto de empalme detiene el artculo que va a entrar en un ramal
hasta que se haya movido el que estaba en el otro .

Transportadores Mecnicos.
Cintas transportadoras.
Diseadas para mover o transportar materiales sobre caminos
definidos generalmente en grandes cantidades o volmenes. Con los
diversos tipos de cintas transportadoras se obtiene una superficie de

apoyo continua, utilizada para la extensa gama de materiales, tanto a

granel como empaquetados.
La clase de cinta ms corrientemente usada es la que consta de
varias capas de tejido de algodn pegadas unas a otras o
vulcanizadas con goma. Las superficies inferior y superior van tambin
protegidas por un recubrimiento de caucho. Cuando pueda haber
reacciones qumicas que ataquen al caucho natural (aceite, carbn),
cabe emplear caucho sinttico (neopreno, etc.).
Cierta empresa ha implantado la confeccin con refuerzo de
cuerda a fin de lograr una mayor resistencia a los choques. Para
hacerla capaz de soportar una tensin an mayor, lo que es muy
importante cuando se aumenta la longitud del transportador, se
insertan cables de hilos de acero en la armadura de la cinta.

Transportador de tornillos sin fin.

Los materiales del mencionado tipo pueden trasladarse con buen
rendimiento, a distancias cortas, utilizando transportadores de tronillo
sin fin, los cuales por estar hermticamente cerrados garantizan la
proteccin de los gneros transportados, que lo mismo pueden ser
productos alimenticios que alquitrn calientes, cenizas o polvo de
carbn.
6

Cinta transportadora articulada.

Este transportador esta formado por una serie de tablillas
metlicas o de madera sujetas a dos cadenas sin fin, y se utilizan para
cargas pesadas que se depositan con fuertes golpes.

Elevadores de Brazo

Los elevadores articulados con brazo de izado (brazos de izado

de articulacin tipo rtula) se usan para llegar a la parte alta y por
encima de la maquinaria, el equipo y otros obstculos montados en los
suelos, y para poder llegar a otras posiciones elevadas que se pueden
alcanzar fcilmente con un elevador con brazos de izado recto
(telescpico).

Las mquinas de soporte giratorio pueden girar 360 grados en

cualquier direccin. El brazo de izado se puede subir o bajar desde la
posicin vertical hasta por debajo de la horizontal y se puede extender
(de forma telescpica) en tanto que la plataforma de trabajo sigue
estando horizontal y estable. Se le puede maniobrar hacia adelante y
hacia atrs y, desde la plataforma de trabajo, el operador lo puede
conducir en cualquier direccin, aun cuando la cesta est elevada.

Todos los modelos articulados se pueden conducir a una

elevacin completa y tienen anchuras de chasis que proporcionan
acceso a vas industriales laterales estrechas y reas de trabajo
congestionadas.

Los elevadores de brazo (brazo recto) combinan una altura

mxima de trabajo de hasta 43m con un excepcional alcance
horizontal de hasta 23,4m.
La torreta de la mquina gira 360 grados y el brazo se eleva
desde debajo de la horizontal hasta una posicin casi vertical,
proporcionando una enorme rea de trabajo.
Los brazos telescpicos pueden ser conducidos y dirigidos a
cualquier altura desde la plataforma de trabajo, aumentando al
mximo la productividad del operador.

Elevadores de Cangilones
Los primeros elevadores de cangilones se emplearon pera la
elevacin de los cereales, pero su uso se ha extendido posteriormente
a muchas otras materias, tales como carbn, cemento, harina entre
otros, o sea en general, materiales sueltos.
Para dar una idea general de los mismos, diremos que sus
velocidades pueden variar desde 0.5 mts por segundo hasta 4 mts por
segundo; la anchura de los cangilones puede ser hasta 1.5 mts. Y la
altura de elevacin puede llegar hasta 50 mts., y ms. Y su capacidad
6

hasta 500 y 600 metros cbicos por hora respecto a su eleccin

teniendo en cuenta el material diremos que los cangilones espaciados
se emplean cuando el material puede dragarse.
Cuando esto no es recomendable y en los materiales frgiles, se
emplearan los de tipo contino. Los de descarga por gravedad se
emplearan para materiales con tendencia a pegarse. Finalmente los
de gran capacidad, que son del tipo continuo se emplean para
transportar materiales frgiles, abrasivos y de gran tamao.
El material empleado en la fabricacin de los cangilones es el
hierro maleable, por la facilidad en obtener ngulos redondeados,
bordes de ataque para resistir a la abrasin y corrosin, pero tambin
se fabrican de aceros suaves embutidos, y cuando la cantidad es
reducida, de chapas de acero suave soldadas.
Con respecto al esparcimiento de los cangilones estos se
colocaran ms prximos conforme aumenta la velocidad puesto que el
material sale despedido ms radicalmente. Otro factor eficiente en el
llenado del cangiln que se define como la relacin del volumen real
de llenado al volumen terico del mismo.
Los elevadores de cangilones son de dos tipos:
1. De cadena y cangilones: en el cual los cangilones estn sujetos
a una y dos cadenas. Ellos se utilizan con frecuencia con
cangilones perforados cuando se maneja material mojada para
escurrir el sobrante de agua.
2. Bandas y cangilones: en el cual estn unidos a bandas de lonas
o de caucho (hule).
Cualquiera de los dos tipos puede ser vertical o inclinado y tener
cangilones continuos o discontinuos. Los elevadores de cangiln
se utilizan para elevar cualquier material a granel que no se
adhiera al cangiln.

Equipo comn de transporte de paquetes

Equipos tpicos para transportar materiales a granel

Transportadores Neumticos e Hidrulicos..

Tubo neumtico.
Aunque este sistema es ms usado corrientemente para
transporte vertical, tambin se emplea a veces para el transporte
horizontal de materiales en partculas pequeas, es decir, de
productos tales como granos, soja, harina y linaza.
Los transportadores neumticos llevan material seco, granulado, de
libre circulacin en suspensin dentro de un tubo o conducto por
medio de una corriente de aire con alta velocidad o por la energa de
expansin de aire comprimido dentro de una columna de alta densidad
relativa, de material fluidificado o aireado.
Los usos principales son:
1. Recoleccin de polvo.

2. Transporte de materiales blandos como granos, alimentos secos;

como por ejemplo: harina y alimentos para animales, productos
qumicos ejemplo de ello: sosa comercial, cal, pane3s de sal;
astillas de madera, negro de humo y aserrn.
3. transporte de materiales duros como ceniza voltil, cemento,
slice, minerales metlicos y fosfato.
La necesidad de procesar ndulos de plsticos pelets, polvos y
harina transportados a granel, en condiciones exentas de
contaminacin, ha aumentados el uso de los transportadores
neumticos.

Transportadores Hidrulicos.
Utilizan una corriente liquida no miscible con el material a
transportar para conseguir una mezcla manejable que pueda ser
transportada y luego separada del lquido de arrastre en una recepcin
definitiva del material arrastrado. Por ejemplo las mezclas petrleoagua (orimulsion) utilizada en los grandes oleoductos.
Existen algunas condicionantes para que este transporte pueda
realizarse:
1. Los slidos no deben experimentar ningn cambio fsico o
qumico trascendental durante el tiempo en el que estn en
contacto con el lquido o al separarse.
2. La mezcla no debe experimentar variaciones importantes en su
viscosidad.
3. El tamao de las partculas no debe ser demasiado grande.

Estudio de las caractersticas del mineral de las condiciones

generales del transporte hidrulico:
Caractersticas fsicas del slido

Peso especifico.
Friabilidad, triturabilidad y resistencia mecnica.
Forma de las partculas y tamao-sedimentacin.
Granulometra (antes y despus de trituracin).
Caractersticas de los finos en suspensin (forma).
Humidificabilidad.
Solubilidad.
Estabilidad qumica en el aire y en el agua.

Caractersticas fsicas del slurry.

Viscosidad aparente y gravedad especifica aparente
segn diversas densidades y preparacin y tamaos de
slidos.
Efecto de la temperatura y presin sobre la solubilidad,
viscosidad aparente y peso especifico.
Efecto de la agitacin-caractersticas fisotrpica.
Concentracin del in hidrogeno.
Gases en suspensin.
Estabilidad qumica del Slurry.
Perdida de carga por rozamiento a diversas
velocidades, densidades y tamaos de los slidos
(ensayos de friccin)
Angulo de reposos de los slidos en el Slurry y
velocidad de sedimentacin
Grado y ritmo que hay que llevar a cabo en la
deshidratacin.

 Datos de Diseo
Estudio de almacenamiento en las estaciones
terminales.
Distancia total entre estaciones y desniveles entre ellas.
Topografa del trayecto entre terminales y planos
correspondientes
Cantidad de slidos que hay que transportar por das.
Cantidad y Calidad del agua disponible y especitaciones
para preparar el Slurry.
Potencia necesaria para bombear el Slurry.
Distancia entre las estaciones de bombeos ms
convenientes.
Presin mxima u ptima deseable para bombear el
slurry, tanto en bomba como en tubera.
Tipo de bomba y accionamiento ms apropiados para
condiciones optimas de servicios.
Equipos ms apropiados para el bombeo del slurry
previsible.
Erosin a diversas densidades en: tubos, bombas,
equipo de preparacin y secado
Estudio econmico general y no solo del transporte.
Slurry:
Las mezclas lquidos slidos se denominan slurry y as la
llamaremos por su peculiaridad y familiaridad minera, tambin se llama
slurry a las papilas explosivas que se emplean como carga de fondo
en barrenos para canteras y grandes voladuras.

Equipos de Trayectoria Limitada

Gras.
Una gra es una mquina de elevacin de movimiento
discontinuo destinado a elevar y distribuir cargas en el espacio
suspendidas de un gancho. Cuenta con poleas acanaladas que por
medio de contrapesos pueden mover objetos vertical y
horizontalmente. Utilizan maquinas simples (que requieren el impulso
de una sola fuerza para trabajar) para crear ventaja mecnica para as
lograr mover cargas que estn mas all de la capacidad humana .
Estos equipos manejan el material en el aire, arriba del
nivel del suelo, a fin de dejar libre el piso para otros dispositivos de
manejo. Los objetos pesados, voluminosos y problemticos son
candidatos lgicos para el movimiento en el aire. La principal ventaja
de usar gras se encuentra en el hecho de que no requieren de
espacio en el piso.
Las gras existen en una enorme variedad de formas - cada una
adaptada a un uso especfico. Los tamaos se extienden desde las
ms pequeas gras de horca, usadas en el interior de los talleres, a
las gras de torre, usadas para construir edificios altos, hasta las
gras flotantes, usadas para construir aparejos de aceite y para
rescatar barcos encallados.

Gras de Brazo.
Consisten en un polipasto montado en una corredera en la
pluma, el mecanismo polipasto puede moverse en sentido lateral en la
lnea, mientras la pluma puede girar en un arco limitado. Pueden ser
hasta torres de carga de 300 toneladas.

Gras de Puente.

Consisten en un polipasto elevador montado en un puente gra,

sostenido por dos carros en ambos extremos, los puentes corredizos
en la parte superior desde donde los carros se mueven por sobre las
lneas superiores pueden soportar el peso combinado del puente y de
la carga de cientos de toneladas, no obstante, los puentes de
suspensin o vas inferiores, donde los carros van suspendidos de las
cejas inferiores de la va, se utilizan para cargas inferiores a las 20
toneladas.

Gras de Prtico.
Similares a las gras de puente excepto porque se sostienen por
medio de miembros integrados que se mueven sobre las vas de piso,
se utilizan cuando no es posible tener vas elevadas debido a las
restricciones del edificio.

Gras Apiladoras.
Constan de un mstil rgido suspendido desde un puente
elevado que se mueve en sentido lateral. Una plataformas o conjunto
de horquillas sube y baja en barras deslizantes para elevar y
descender las cargas, el uso mas comn es colocar o retirar las
cargas que se encuentren en los estantes desde ambos lados de un
pasillo.

Gras manuales porttiles.

El diseo es similar al de la carretilla elevadora manual, excepto
por que tienen pluma y gancho. Son muy usadas para mover, colocar
y retirar piezas de trabajo de los equipos de proceso, cuando el
volumen no hace costeable un equipo elevador permanente, tambin
en talleres de mantenimiento y reparacin para ayudar a desmontar y
montar el equipo de la planta.

Gra de Estibador.

No es giratoria sino que, para colocar el gancho, debe moverse

todo el vehculo, con frecuencia se utilizan para remolcar los carros de
la fbrica a la vez que los cargan y descargan.

Gras de Pluma Giratoria.

Tienen mayor capacidad que las gras de estibador y se utilizan
ms para colocar cargas que para transportarlas. Pueden girar 180.

Gras de vuelta completa.

Pueden girar 360 y por lo general son mas grandes, se usan
para colocar cargas y no para transportarlas, muchas veces se montan
sobre chasis de camin y su aplicacin industrial se limita casi por
completo a trabajos de construccin y mantenimiento de estructuras
grandes.

Gras de Caballete.
No tiene pluma sino una armadura colocada sobre ruedas en la
que se montan dos polipastos con capacidad para moverse dentro de
los lmites de la armadura para colocar la carga con toda precisin.
Sus aplicaciones mas comunes son en los patios de almacenamiento
de acero, carga y manejo de contenedores para embarque, piezas
comerciales de concreto precolado, carga de camiones y carros y en
los muelles.

Sistemas de Carriles.
Monorrieles y Transportadores Areos.
Estos son vehculos que se montan en un carril fijo que est
suspendido del techo y normalmente usan motores elctricos.

Los monorrieles y transportadores son ideales para levantar y

mover materiales a lo largo de una trayectoria fija, prestar servicio a
mquinas individuales o bancos de mquinas, y transportar materiales
a centros de trabajo designados.
Los sistemas de monorrieles pueden alcanzar fcilmente
lugares de difcil acceso donde las gras puente no pueden llegar. El
bajo espacio libre que caracterice a los monorrieles y transportadores
proporciona una clara ventaja en instalaciones donde la altura del
techo representa un problema.
Caractersticas
La suspensin de los rieles de los monorrieles y transportadores
suele obtenerse de las estructuras existentes. Los monorrieles pueden
adaptarse fcilmente para colgar de estructuras de acero del edificio,
vigas de acero o madera del techo y techos de concreto adecuados, o
bien pueden equiparse con kits de soportes de aceros estndar o
diseados a medida.
Los monorrieles y transportadores areos pueden vincularse a
gras para estaciones de trabajo utilizando secciones de interbloqueo
de transferencia. Esto permite al operador cubrir un rea central de
trabajo ms grande y an as tener acceso a puntos o mquinas fuera
del alcance de la gra.
Por lo general, se utiliza un guinche en el monorriel para
levantar y bajar cargas. No obstante, pueden emplearse elevadores de
vaco y balancines. Por otra parte, los transportadores suelen utilizar
unidades portadoras mltiples de diversos diseos y configuraciones
para soportar una amplia cantidad de artculos para pintura, limpieza,
montaje, etc.

Sistemas a medida
Los monorrieles y transportadores areos se disean a medida
para adaptarse a cualquier tipo de edificio. Los monorrieles tambin
pueden equiparse con sistemas autosoportados a medida. Es posible
instalar secciones curvas estandarizadas y dispositivos de pistas para
7

monorrieles, tales como conmutadores de direccin, componentes

giratorios, interbloqueos y secciones de entrada y salida, a fin de
lograr una flexibilidad ptima en transportadores, monorrieles o
combinaciones de sistemas de monorrieles y gras puente

Ferrocarriles Industriales
Equipos para Movimientos en reas Extensa
Automotores. Tipos
El equipo mvil para manejo de materiales consta de maquinas
que, en esencia, dependen de su propia fuente de potencia para su
movimiento y tienen trayectorias independientes. Este equipo de
transportadores motorizados produce un enlace para transporte,
flexible y de bajo costo relativo entre las secciones de una planta. Esta
clasificacin general de equipo incluye desde las carretillas sencillas
de dos ruedas hasta aparatos muy complejos controlados a base de
computadoras.
En el grupo de equipo mvil para manejo de materiales hay una
amplia serie de vehculos para usos generales y especializados. Hay
dos categoras bsicas de equipo mvil. El equipo motorizado
depende de su fuente de potencia integral para su operacin.
El equipo no motorizado depende de una maquina motriz
desconectable, que puede ser un tractor o en muchos casos lo mueve

a mano un operario. El equipo menos complejo permite el transporte

entre dos puntos, pero no tiene capacidad para colocar ni elevar.

Tractores y trenes con tractor.

Por lo general los tractores se clasifican en pequeos,
medianos y grandes, de acuerdo con la capacidad de traccin de la
barra de tiro. La aplicacin principal de estos vehculos es para mover
artculos de gran volumen a distancias demasiado grandes para un
montacargas.

Se utilizan 5 tipos de tractores para las aplicaciones industriales

mas comunes, especializados para este propsito, adems se utilizan
mucho en patios de fbricas para mover semiremolques.

Tractores con conductor a pie.

Son los mas pequeos de los tractores de uso industrial, existe
una gran variedad de acopladores y enganches para conectar el
tractor con los remolques y con los patines semivivos.

Tractores con conductor de pie a bordo.

Es una versin ms grande que el anterior. Se diferencia por es
mas grande y esta provista de una plataforma en la que el operario
viaja de pie durante la maniobra.

Tractores con conductor.

Es mas compacto y se adapta mejor a lugares congestionados o
poco espaciosos. Se utiliza cuando las distancias y las velocidades
son mayores y alcanzan distancia de 0.8 Km. O ms.

Tractores especializados
Suelen destinarse a cargas muy pesadas y, con frecuencia, son
parte del propio transportador sobre ruedas. Se utiliza para manejo de
grandes cargas sueltas, como metales fundidos y materiales
granulares, y tambin para mover carros de ferrocarril en los patios.

Montacargas
Montacargas de contrapeso:

stas son las mquinas para manejo de materiales ms

comunes. Estn disponibles en varios modelos bsicos u en una
variedad de diseos casi infinita. Las mquinas bsicas tienen dos
quedad de impulsin al frente y dos quedad de direccin en la parte
posterior. Otros montacargas estn diseados con ruedas de manejo
al frente y una rueda de direccin central en la parte posterior.
Las versiones de tres ruedas necesitan menos espacio para
virar, pero son menos estables en las operaciones de levantamiento.
Los montacargas tienen capacidades estndar de 1000, 2000, 3000,
4000, 5000, 6000 y 10 000 libras, con centros de carga de 24
pulgadas.
En la mayora de los casos la altura bsica del poste de
levantamiento es de 240 pulgadas. Muchas de las mquinas estn
equipadas con capacidad de levantamiento libre de 54 pulgadas. Los
vehculos que se destinan a las operaciones de carga de camiones
suelen tener el poste lo ms bajo posible y una altura sobresaliente de
83 pulgadas.
Algunas de estas mquinas se disean de manera especial para
las operaciones de carga de camiones. Estos estibadores suelen
tener una capacidad de elevacin limitada, y su radio de viraje es muy
reducido. La necesidad de viraje en el pasillo vara de 10 pies a ms
de 15, segn la capacidad de carga de la mquina. Pocas veces se
compra el diseo bsico de los montacargas.
Las variantes ms comunes corresponden a la altura del poste y
a la altura de elevacin. El uso de postes mltiples puede ampliar la
capacidad de la mquina a grandes alturas de elevacin a costa de
una reduccin en la cantidad de carga que se puede subir, estas
mquinas tambin puede equiparse con diversos aditamentos para
hacer rotar, fijar, mover la carga hacia los costados, manejar hojas de
deslizamientos o bidones y usar varillas de centro hueco para manejar
bobinas de acero, alfombras o rollos de papel. Asimismo, los
aditamentos reducen la capacidad de elevacin de la mquina.

Montacarga de contrapeso ms comn

Montacargas de extensin y para pasillo estrecho:

stos son una variante del concepto bsico de montacargas, que
ahorra espacio en los pasillos. Por lo general, toman la energa de una
bacteria y son los descendientes del montacargas de caballete. El
conductor va de pie en la tarima trasera, la cual est equipada con un
interruptor de pedal flotante.
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El montacargas de caballete cuenta con un voladizo para reducir

el peso del rea de presin de los neumticos y el ancho del pasillo.
Los voladizos del montacargas de caballete rodean la tarima y la carga
se trasporta dentro de la distancia entre ejes del montacargas.
Eso reduce el peso total de la mquina, con lo que, para voltear
la carga, se necesita un menor espacio en el pasillo. Sin embargo, a
que haya claros mas amplios entre las tarimas.
La ventaja principal del montacargas de extensin es su
capacidad para retraer la carga hasta un punto dentro de la base de
sus ruedas y, con ello, reducir el espacio de pasillo necesario para dar
vuelta, as como la carga del rea de presin del neumtico sobre el
piso. Cuando se equipan con llantas de voladizos mayores, estas
mquinas son tan verstiles como las unidades de contrapeso

Montacarga de extensin

Montacargas de torreta para pasillo estrecho:

stos son capaces de trabajar en pasillos de slo 6 pulgadas
ms anchos que la carga o la mquina. Se han vuelto muy comunes
en las actividades de almacenamiento con tarima y estante a grandes
alturas y se pueden utilizar en estantes de hasta 40 pies de altura.
La mayora de estas mquinas tienen postes rgidos y son
demasiado grandes y difciles de manejar en los usos generales de los
montacargas. Su uso se restringe a la fase de almacenamiento del
sistema de manejo de materiales. No obstante, estos montacargas
8

pueden competir de manera efectiva con los montacargas de contra

peso y los de extensin, as como los sistemas automatizados de
almacenamiento y recuperacin en las bodegas donde se usan
tarimas a grandes alturas.
La caracterstica esencial de ests mquinas es un carril
transversal en el poste, que permite que una torreta de horqueta se
mueva al lado, mientras que un juego de horquetas montadas en una
torreta giran en un arco de 180 para alcanzar ambos lados del pasillo
y colocar o retirar las tarimas. Estas caractersticas permiten que, en
un sistema de almacenamiento de tarimas a grandes alturas, la
mquina atiende ambos lados del pasillo sin necesidad de dar vuelta.
Debido a su ajusto apretado, ests mquinas son guiadas hasta
el pasillo por medio de un sistema de cables o de rieles laterales. El
claro mnimo entre las tarimas del estante y la carga o la mquina es
de 3 pulgadas a cada lado. Con una tarima de 48 pulgadas cuadradas,
el montacargas de torreta comn puede funcionar de manera estrecha
de 60 pulgadas. Sin embrago, la mayora de las instalaciones resulta
ms prctico contar con pasillos de estante de 72 a 78 pulgadas para
acomodar las tarimas y cargar de arriba abajo y permitir que las
actividades se realicen en forma rpida.

Montacargas ms comunes de torreta de levantamiento alto

Gras Sobre Neumticos u Orugas.

Son aquellas en que la gra se monta sobre un vehculo dotado
de neumticos u orugas. Las primeras deben emplearse sobre suelos
bien compactados en razn a la elevada presin sobre el suelo, que
puede llegar a alcanzar hasta 10Kg/cm2.
Existe gran diversidad de tipos, pudiendo establecerse la siguiente
clasificacin:
a) Gras sobre neumticos sin giro, cuya forma ms simple es
la carretilla elevadora
b) Gra sobre neumticos, sin giro con pluma de inclinacin
variable

c) Gra sobre neumticos con giro limitado y pluma de

inclinacin variable.
d) Gra sobre neumticos de rotacin total y pluma de
inclinacin variable.

Existen varias formas de accionamiento en stas:

Diesel-elctricas, en las cuales el motor Diesel acciona un
generador de c.c. que a su vez alimenta los tres motores
de elevacin, inclinacin y giro.
Diesel hidrulicas, en las cuales los tres citados
movimientos son realizados por motores hidrulicos
alimentados por una bomba que es movida por el motor
Diesel.
Diesel-mecnicas, que son las ms corrientes.
Radio de accin es solo del orden de varios Km. Pueden elevar
hasta un 30 TM.
e) Gras sobre camin, de rotacin parcial o total. Son
tambin llamadas gras de carreteras, en razn de su
caracterstica principal que es la de su facilidad de
desplazamiento.
Las velocidades son, como es natural, bastante mayores que en
los tipos antes mencionados. Algunos modelos tienen dos motores,
uno para la traslacin por carretera y otros para los movimientos de
elevacin, inclinacin y giro.
f) Gras sobre orugas, con pluma giratoria. Se emplean para
la traslacin sobre terrenos cualesquiera, que no puedan
soportar presiones superiores a 1Kg/cm2. su velocidad es
lgicamente reducida.

Casi todos los tipos acabados de citar, estn dotados de accesorios

para cada tipo de carga: electroimanes, cucharas autoprensoras,
eslinga especiales, entre otros.

Porttiles o Manuales.
- Carretillas y carros de mano:
Este tipo de equipo es el ms fundamental para manejo de
materiales. Su sencillez bsica permite una fcil adaptacin para
un solo uso. Los catlogos indican la amplia variedad disponible
y hay muchos para industrias especficas. Pero tambin se
pueden especificar diseos especiales con poco costo adicional.
En general, las carretillas y carros se describen como sigue:
- Carretillas de dos ruedas:
Las carretillas (diablos) de dos ruedas son, en esencia,
palancas montadas sobre dos ruedas. El eje que conecta las
ruedas sirve como fulcro para la palanca y soporta hasta el 805
del peso de la carga. Por lo general, esta carretilla se utiliza para
movimientos en distancias cortas, no repetitivos, de cargas
pequeas sobre pisos lisos.

Plataformas con rodajas para maniobras:

Estas plataformas son pequeas para mover una carga a

una distancia corta y en forma intermitente. Estas plataformas
tpicas tienen ruedas del tipo de rodajas y el operario tira o
empuja para moverlas.
-

Carros para fbricas:

Son plataformas o recipientes con ruedas, los cuales,

mueve el operario o los remolca un tractor desconectable.
Hay gran variedad de tipos en este grupo y una variedad
todava mayor de usos para movimiento de materiales y para
almacenamiento mvil.

Los carros para fbricas son de mano, se guan por el sentido

de la fuerza del movimiento y son muy similares a las
plataformas con rodajas para maniobras. Estn disponibles
varias disposiciones de ruedas, que son un trmino medio
entre maniobrabilidad y estabilidad.
- Patines semivivos:
Es una plataforma o caja rectangular que tiene dos ruedas en
un extremo y dos soportes o patines fijos en el otro. El lado que
tiene los soportes fijos tiene tambin un fuerte pasador para
enganche en el cual se conecta un gato de dos ruedas. El gato y
su palanca se emplean para elevar y dirigir, lo cual permite que
el operario maniobre el patn.
- Carretillas llevadoras hidrulicas:
Estas carretillas se utilizan para movimiento en la estacin de
trabajo y, a veces, en distancias cortas. Su capacidad, por lo
general, es de 2500 a 4500 lb. El operador acciona un sistema
hidrulico parecido al de un gato de piso para elevar una tarima
lo suficiente desde el piso para moverla.

CONCLUSIN.
El manejo de materiales puede llegar a ser el inconveniente de la
produccin debido a que adiciona poco valor al producto, absorbe una
parte del presupuesto de manufactura. Los Sistemas de Manejo de
Materiales incluyen atenciones con respecto a aspectos como
movimiento, lugar, tiempo, espacio y cantidad. El manejo de materiales
debe asegurar que las partes o piezas, materias primas, material en
proceso, productos terminados y suministros se desplacen
peridicamente de un lugar a otro.
Cada operacin del proceso requiere materiales y suministros a
tiempo en un punto en particular, el eficaz manejo de materiales. Se
asegura que los materiales sern entregados en el momento y lugar
adecuado, as como, la cantidad correcta. El manejo de materiales
debe considerar un espacio para el almacenamiento.
En una poca de alta eficiencia en los procesos industriales las
tecnologas para el manejo de materiales se han convertido en una
nueva prioridad en lo que respecta al equipo y sistema de manejo de
materiales. Pueden utilizarse para incrementar la productividad y
lograr una ventaja competitiva en el mercado. Aspecto importante de la
planificacin, control y logstica por cuanto abarca el manejo fsico, el
transporte, el almacenaje y localizacin de los materiales.