I-SHIFT

V o l v o Tr u c k s . D r i v i n g P r o g r e s s

I-SHIFT

Caja de Cambios
Motores
Tipo

Los nuevos camiones pesados de Volvo llegan al mercado con la opcin de transmisin electrnica I-Shift para
aplicaciones en carretera que usen un peso bruto total combinado de hasta 78 toneladas. La nueva generacin de
cajas I-Shift Volvo podr usarse en vehculos con mayor capacidad de carga, como los bitrenes y rodotrenes que
transportan cereales o combustibles, por ejemplo. Presenta adems otras ventajas: est hecha con una carcasa de
aluminio, es 70 kilos ms liviana que las cajas manuales, ha sido desarrollada con una nueva posicin del filtro de
aceite y cuenta con un nuevo software que tiene cinco veces ms capacidad de procesamiento y tres veces ms
memoria.
Caractersticas principales

Automtica

Automtica Overdrive
Manual y automticos / Electroneumtico

Nmero de marcha hacia adelante

12

12

Nmero de marcha atrs

Relaciones de transmisin

La Caja Electrnica I-Shift es una caja con cambios automticos, rpida y precisa, que proporciona ms confort,
seguridad y ahorro de combustible. La gestin se hace a travs de un software optimizado de control.
Sus caractersticas principales son:
Interfaz digital total con el motor.
Tiene opcin de operacin automtica o manual.
Mantenimiento equivalente a la de una caja mecnica.
Aproximadamente 70 kg ms liviana que la caja VT2214B.
Permite seleccin manual de los cambios a travs de tecla en la parte lateral de la palanca, monitoreado por el sistema
electrnico, es decir, no permite el engranado de las marchas de forma inadecuada que pueda poner en riesgo a la caja.
Tiene 12 marchas hacia adelante y 4 hacia atrs, sin sincronizadores, con split y range controlados electrnicamente,
dimensionada para torques de hasta 2500 Nm.

ATO2612D
400, 440, 480 e 520

Manual y automticos / Electroneumtico

Cambios de marchas

Diferencias

AT2612D
400, 440, 480 e 520

1 14,94

2 11,73

1 11,73

2 9,21

3 9,04

4 7,09

3 7,09

4 5,57

5 5,54

6 4,35

5 4,35

6 3,41

7 3,44

8 2,70

7 2,70

8 2,12

9 2,08

10 1,63

9 1,63

10 1,28

11 1,27

12 1,00

11 1,00

12 0,78

Marcha atrs 1) 17,48

R2) 13,73

Marcha atrs 1) 13,73

R2) 10,78

Marcha atrs 3) 4,02

R4) 3,16

Marcha atrs 3) 3,16

R4) 2,48

Seleccin Inteligente
El software tiene una elevada capacidad de procesamiento y bastante memoria, lo que hace posible cambios ms rpidos y ms precisos. Tiene
una seleccin inteligente de marcha para arranque y maniobra y optimiza los cambios a bajas velocidades por medio del control de torque del
motor. Engranados rpidos y suaves durante la conduccin permiten un mejor rendimiento. Adems, existe la posibilidad de que el conductor haga
los cambios manualmente, usando el botn ergonmicamente instalado en la palanca de comando.
Ventajas del software integrado
Piloto automtico inteligente.
I-Roll (desacoplamiento).
Control de arrancadas y maniobras.
Seleccin inteligente de cambios y control de torque, que reduce el desgaste del embrague.
Control automtico del freno motor, lo que reduce el desgaste de los frenos de servicio.

Sistema de cambios de alta velocidad lo que resulta en bajas prdidas de torque.

Proteccin contra engranados errados en el modo manual.

Refrigerador de aceite de serie, temperaturas ms bajas mayor vida til.

Ventajas
No tiene pedal de embrague

Funcin I-Roll rueda libre hace con que la caja sea desacoplada en determinadas condiciones, con lo que
aumenta el ahorro de combustible.

Facilita la manejabilidad, y asegura niveles ms elevados de confort y seguridad, menor costo de mantenimiento, mayor durabilidad del tren de
fuerza, menor desgaste de piezas y reduccin del consumo de combustible. Adems, la I-Shift tiene embrague, pero no usa pedal. Prcticamente,
significa que el conductor no precisa hacer ningn esfuerzo para cambiar las marchas. La manipulacin es muy fcil y adems hay un amplio y visor,
muy bien ubicado en el tablero que muestra cul es la marcha en la que est el vehculo.
En el modo manual, solo un toque en un botn cambia las marchas. En el automtico, basta acelerar y frenar. La opcin entre el modo automtico
y el manual se hace por medio de una pequea palanca que se desliza junto con el asiento. El conductor puede adems elegir la mejor forma de
conducir: en modo econmico o usando mxima potencia. El sistema ajusta el trabajo de la caja a la forma que se est manejando, y eso asegura
consumo ms bajo, y tambin inhibe cambios incorrectos de marchas, para que el camin ande siempre con el motor en condicin optimizada.

Presenta en la computadora de a bordo informacin del funcionamiento de la caja marcha seleccionada, marchas
restantes, programa de conduccin seleccionado, cdigos de falla, etc.
No tiene pedal de embrague, el accionamiento del embrague y los cambios de marchas son totalmente automticos
para que el conductor se pueda concentrar en el trnsito.
Comandos localizados en ergonmica palanca de cambios instalada al lado del asiento del conductor.
Funcin Kick Down al apretar el pedal del acelerador hasta el fin del recorrido, la caja selecciona el cambio
adecuado para suministrar la mxima aceleracin.
Dos programas estndar para conduccin Economa y Potencia. La opcin de Potencia se recomienda para conducir
en terrenos montaosos cuando es necesario el cambio de marchas a revoluciones ms altas que lo normal, utilizando
plenamente el torque del motor. Esta funcin se desactiva automticamente cuando no se la necesita ms.
Selecciona automticamente el cambio ms adecuado para el arranque de acuerdo con varias informaciones: ngulo
de inclinacin del vehculo, existencia de semirremolque, posicin del pedal del acelerador, comienzo del rodaje de las
ruedas (a travs de los sensores ABS).

La seleccin manual es posible, pero el sistema evala si hay patinaje y calentamiento del embrague, cuando entonces
el sistema se desacopla hasta que sea seleccionado un cambio adecuado.

Interacta con el freno auxiliar VEB, y proporciona ms seguridad y ahorro de combustible.

Economa
La Caja Electrnica I-Shift permite la optimizacin de los cambios durante 100% del tiempo de recorrido del vehculo. En funcin de la fatiga y del
cansancio, los conductores cambian el modo de manejar con una caja manual, lo que puede significar prdidas de rendimiento y consumo a lo
largo del perodo de conduccin. La caja I-Shift minimiza esas prdidas, lo que se refleja en un costo operativo menor.
Seguridad
El conductor se puede concentrar ms en el trnsito y estar ms atento en la conduccin del vehculo, mientras que la computadora hace el
servicio de cambios de marcha. Eso se refleja en una operacin ms segura y confiable.
Confort
Con menos esfuerzos al final de la jornada, el conductor est menos cansado que en una conduccin con caja manual. Eso tambin representa
un factor de atraccin y retencin de los mejores conductores.

Desarrollado por los Departamentos de Ingeniera de Ventas y Comunicacin de Marketing. Fotos meramente ilustrativas. Volvo do Brasil se reserva el derecho de modificar
las especificaciones tcnicas de los productos sin previo aviso. Algunos equipamientos son optativos. PV-PORT832/04/09 - www.volvo.com.br

La caja ms avanzada del mercado.