Puentes Losa-10 M

PUENTE TIPO LOSA L=5.
00 M
Consideraciones Generales
Ancho total de la losa del puente
8.20 m
Recubrimiento del Acero
3.00 cm
Resistencia a la compresin del Concreto f'c
280 Kg/cm2
Fluencia del Acero fy
4200 Kg/cm2
Carga Permanente
peso propio
peso muerto
DC
DW
2.4 Tn/m3
2.2 Tn/m3
Carga Viva Vehicular

Posicin de Cargas
HL - 93 K Camin de Diseo
HL - 93 M Tndem de diseo
Efecto Dinmico
Espesor de la Losa
33.00 %
(AASHTO LRFD 2.5.2.6.3-1)

(MTC 2.9.1.4.1)
S 3000 Segn Reglamento espesor mnimo
30
h 1.2 *
S
Peralte Diseo
Espesor total de la losa
3
5000.00 mm
h=
e final =
5.00
320.00 mm
400.00 mm
Diseo de la losa
y por efecto de bombeo 2.5% recomendado

por el Estudio Hidrolgico se considera
e= 500mm en el eje de calzada
(AASHTO LRFD 4.6.2.3)

(MTC 2.9.1.4.2)
Determinacin del ancho de franja para la carga viva
una linea
E 250 0.42
E 2100 0.12
E
W
NL
L1 w1
L1 18000
w1 9000
L1 w1
L1 18000
w1 18000
una linea
una lnea
W
W1
L1
Eint mm=
mas de una lnea
W
W1
L1
NL
Eint mm=
8200.00
9000.00
5000.00
2939.31
8200.00
18000.00
5000.00
2.00
2868.37
2868.37
CONSIDERAR PARA EL DISEO Emin
E 250 0.42
E 2100 0.12
E
L1 w1
L1 w1
W
NL
2.28
=<
2868.37
4100.0
mm
L1 18000
w1 9000
L1 18000
w1 18000
Clculo de los Momentos y cortantes de diseo

Cargas
Losa CA
0.96 tn/m2
Sup.Rodadura 0.075
0.17 tn/m2
0.075
Calculo del Momento Carga Mvil

a Momento debido camin diseo
M LL(tn-m-m)=
18.48
Cortante debido camin diseo
b Momento debido tandem

M TL(tn-m-m)=
21.30
mto usarse
21.30
c Momento s/c (w=0.948)

M w(tn-m-m)=
2.96
Factores Limite Resistencia
Resistencia
Ductilidad
0.95
Redundancia
1.05
Importancia
1.05
n formula
1.05
n diseo
1.05
DC 1.25
DW 1.50
LL 1.75
PL 1.75
U 1.25D C 1.50D W 1.75( LL IM ) 1.75PL

Mto.Sobrecarga
M LL-T Mto Carga viva
M DW Mto Sup.Rodadura
M DC Mto Carga Perm.
1.0328
10.91
0.52
3.25
Mu
V LL-T
V DW
V DC
3.25
25.06
INVESTIGANDO EL ESTADO LIMITE DE SERVICIO

chequeando el control por agrietamiento
momento por carga de servicio
MDC + MDW + MLL+IM
Msa
17.02 Tn-m
fc
6.26 Mpa
Vu=
Vu
Vc=
17.02
>=
2.64 Mpa
El momento de inercia fisurado puede ser calculado con
f sa
d c A
1/ 3
0.6 f y
donde :
dc
A
mm
mm
23000 N / mm 2
1
h f (b bw ) nAs (n 1) As
bw
2
2
h f (b bw ) ndA s ( n 1)d '
bw
recubrimiento + dimetro/2 del refuerzo

Area de concreto con el centroide del refuerzo entre el n de barras
para miembros en condicione s severas
n
b
As
d
8.00
1000.00 mm
2047.4016 mm
360.48 mm
I cr
dc
A
fsa
fs
B
C
x
16.379
11809
93.516
1 3 1
bx (b bw )( x h f ) 3 nAs (d x) 2 (n 1) As ' ( x d ' ) 2
3
3
39.5250 mm
19762.5000 m
249.74
>=
247.63
<=
Icr
fs
1.44E+09
31.0
252.0 Mpa
252.0 Mpa
chequeando el control por deformaciones

Para cargas vehiculares
M cr
I e
Ma
6.25 mm
M cr
I g 1
Ma
I cr I g

Ie
Mcr
Ma
Ig
Icr
63255204404.3 mm4
490.655178698 KN m
432.349894541 KN m
43733333333.3 mm4
1.44E+09 mm4
MDL
MDL
44.12 Tn-m
432.349894541 KN m
fr
M cr f r
Ig
yt
3.3657748539 MPa
Mcr
Mcr
490.655178698 KN m
50015.8184198 Kg m
1.1348567096
1.4615816739
6.717E-01 mm
DL
Instantneo
Usando Ig
588.7862144377
1.45E+01 mm
DL
Calculando la Deflexin que considera el Reglamento S/800

5000/800=6.25
14.464<10000/800=12.5
OK
M
842.1329692907
Ie
9.80E+09
Ec
26500
2.60E+14
PL
385.7
a
6800.00
2500.00
b
-1800.00
2500.00
x
2500
2500.00
primera carga
X
0 -3.4535714047
segunda carga
X
3.8657535065
tercera carga
X
0 -0.8633928512
3.8657535065
<
6800.00
-1800
2500.00
5000/800=6.25
Diseo de concreto armado

El recubrimiento mnimo recomendado por el LRFD del AASHTO 2002 es de 2.5 cm, como recomendacin tcnica para la se
considera un recubrimiento mnimo de 3 cm
dm = espesor losa - recubr. - diametro barra
fc =
280.00 kg/cm2
Fy =
4200.00 kg/cm2
bm
1.00
dm
0.402
Mul tn-m
25.06
Ru
172.04
m
17.65
Pcuantia
0.004256 OK
As cm2
17.12
s con 3/4"
0.166
s con 1"
0.298
Mn 1.2 Mcr
Verificando la cuanta mnima

1.2*Mcr
Kv
m
Pmin
60018.9821
0.198409858
17.65
4.72602E-005
Entonces la distribucin del acero ser:

3/4" @ 15cm
Acero Transversal
s con 1/2"
1/2" @ 25cm
0.1984098582
<<
0.005680
(L1 y L2)
4.24 cm2
0.30 m
(L3)
4. Diseo de la viga de borde

Ancho Viga borde
400.00
2134.19
Eb.=
=<
1800.00
1800.00
E vborde 300 1 / 2 * Eint mult 1800 mm

Cargas
sobrecarga peatonal
Losa CA
Sup.Rodadura 0.075
Peso vereda + Baranda + muro
Mto.Sobrecarga
0.36 tn/m2
1.44 tn/m2
0.165 tn/m2
0.075
1.089 tn/m
Vereda y acabado 2.4*1*0.25 Tn/m
1.0885475768 Muro
0.1905*2.4 Tn/m
Baranda
0.05555 Tn/m
1.20 01 carril cargado
0.50 por 1/2 carril
0.99 Tn-m/m
10.43 Tn-m/m
0.42 Tn-m/m
M DC
M PL
Mto Carga Perm.

Mto Carga Peatonal
Mult
4.93 Tn-m/m
0.15 Tn-m/m
26.50 Tn-m/m
El recubrimiento mnimo recomendado por el LRFD del AASHTO es de 2.5 cm, como recomendacin tcnica para la selva se
dm = espesor losa - recubr. - diametro barra/2
bm
1.00
dm
0.360
Mul tn-m
26.50
Pcuantia
0.005680
As cm2
20.47
s con 3/4"
0.139
s con 1"
0.249
3/4" @ 12.5cm
Acero Transversal
s con 1/2"
1/2" @ 25cm
% Acero Temperatura
s con 1/2"
1/2" @ 30cm
Diseo del Volado de la vereda
Mto
s/c viva peatonal (0.36Tn/m2)
M sardinel
Peso Propio
Mu
(L1' y L2')
5.07 cm2
0.25 m
(L3)
0.73 mm2/mm
3.67 cm2/m
0.345
(L4 y L5)
Repartido en dos capas
% As
1750
50%
L
en ambas direcciones
para la direccion transversal y longitudinal
As 0.75
0.18 Tn-m/ml
0.76 Tn-m/ml
0.27 Tn-m/ml
2.10 Tn-m/ml
0.36
0.86
Vu
2.09
Vc
11.31 no necesita estribos
fc =
280.00 kg/cm2
Fy =
4200.00 kg/cm2
bm
1.00
1
dm
0.119
0.12
Mul tn-m
2.10
Ru
166.10
m
17.65
Pcuantia
0.004103
Pminima
0.002000
0.002000
Pmax
0.021675
0.021675
As cm2
4.87
2.37
s con 1/2"
0.26
s con 1/2"
s con 5/8"
0.41
Temperatura ser
1/2" @ 25cm
S3
1/2" @ 50cm
Se recomienda el mismo refuerzo para toda la distribucin de acero en la vereda
1/2" @ 25cm S1 S2 S4
Ag
fy
Diseo del Neopreno por metro de longitud

Se tiene
Cortante por carga muerta
Cortante por sobrecarga
Cortante por impacto
L (m)
e (in)
Asumimos e=
2.81 Tn
19.73 Tn
6.510768 Tn
29.05 Tn
1
0.1968503937
1 in
A1 (in)=
A2 (in)=
63916.3096
31496.1
39 in
2.029 in
5.0000 in
A3 (in)= Por Geometra estribo 30 cm
Esfuerzo unitario
Factor de Forma
11.81 in
137.454154 lb/in2
465.00
102.362204724
4.54
Segn el Abaco de la Good Year Tire and Rubber Co., para una dureza de 50, con el esfuerzo unitario
a compresin y el factor de forma obtenemos que la deformacin que se tendr ser menor al 15%
Verificacin por Deslizamiento
Dv
DL
0.0459676505
0.0354330709
Dv>DL OK
Diseo de la Baranda
Pn
Mu
1.5
83.00 Tn
8.32 Tn
Pu
Pn
1.5
< 0.2
Por relacin de interaccin

0.81
e = 1 cm
12 cm
14 cm
Espaciamiento= 172 cm
Pu +
Pn
Mu
n
<=
0.26
<=
(concreto)
(asfalto)
0.1025
fecto de bombeo 2.5% recomendado

Estudio Hidrolgico se considera
mm en el eje de calzada
L1 18000
w1 9000
L1 18000
w1 18000
L1 18000
w1 9000
L1 18000
w1 18000
nte debido camin diseo

V LL(tn)=
16.85
Cortante debido tandem

V TL(tn)=
19.73
Cte usarse
19.73
Cortante s/c (w=0.948)

V w(tn)=
2.37
DC 1.25
DW 1.50
LL 1.75
M ) 1.75PL
0.8263
9.97
0.41
2.40 2.40
19.97
19.97
37.69
no necesita
estribos
La seccin est fisurada
h f (b bw ) nAs (n 1) As '
2
h f (b bw ) ndA s (n 1) d ' As '
el n de barras
one s severas
mm
mm4
Mpa
OK
fr
Ig
yt
mo recomendacin tcnica para la selva se
OK
1800 mm
comendacin tcnica para la selva se
1750
50%
L
nsversal y longitudinal
s 0.75
Ag
fy
0.54
2.58 Tn
2.09 Tn
1.00
1.00
OK
PUENTE TIPO LOSA L=7.50 M
8.20 m
3.00 cm
280 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Carga Permanente
peso propio
peso muerto
DC
DW
2.4 Tn/m3
2.2 Tn/m3

Posicin de Cargas
Efecto Dinmico
Espesor de la Losa
33.00 %

(MTC 2.9.1.4.1)
30
h 1.2 *
S
Peralte Diseo
3
7500.00 mm
h=
e final =
7.50
420.00 mm
500.00 mm
Diseo de la losa


(MTC 2.9.1.4.2)
una linea
E 250 0.42
E 2100 0.12
E
W
NL
L1 w1
L1 18000
w1 9000
L1 w1
L1 18000
w1 18000
una linea
una lnea
W
W1
L1
Eint mm=
mas de una lnea
W
W1
L1
NL
Eint mm=
8200.00
9000.00
7500.00
3543.72
8200.00
18000.00
7500.00
2.00
3041.06
3041.06
E 250 0.42
E 2100 0.12
E
L1 w1
L1 w1
W
NL
2.28
=<
3041.06
4100.0
mm
L1 18000
w1 9000
L1 18000
w1 18000

Cargas
Losa CA
1.20 tn/m2
Sup.Rodadura 0.075
0.17 tn/m2
0.075

M LL(tn-m-m)=

27.71

M TL(tn-m-m)=
35.31
mto usarse
35.31

M w(tn-m-m)=
6.67

Ductilidad
Redundancia
Importancia
n formula
n diseo
DC 1.25
DW 1.50
LL 1.75
PL 1.75
Resistencia
0.95
1.05
1.05
1.05
1.05
U 1.25D C 1.50D W 1.75( LL IM ) 1.75PL

Mto.Sobrecarga
2.1919
17.64
1.16
9.14
Mu
V LL-T
V DW
V DC
9.14
46.11

MDC + MDW + MLL+IM
Msa
33.28 Tn-m
fc
7.83 Mpa
Vu=
Vu
Vc=
33.28
>=
2.64 Mpa
f sa
Z
0.6 f y
d c A 1 / 3
donde :
dc
mm
A mm
Z
1
h f (b bw ) nAs ( n 1) As
bw
2
2
h f (b bw ) ndA s (n 1) d '
bw

23000 N / mm 2
d c A
donde :
dc
A
mm
mm
23000 N / mm 2
n
b
As
d
8.00
1000.00 mm
3158.1568 mm
457.30 mm
I cr
dc
A
fsa
fs

B
C
x
25.265
23108
128.832
1 3 1
3
3
42.7000 mm
21350.0000 m
237.20
>=
249.47
<=
Icr
fs
3.44E+09
31.2
252.0 Mpa
252.0 Mpa

M cr
I e
Ma
9.375 mm
M cr
I g 1
Ma
I cr I g

Ie
Mcr
Ma
Ig
Icr
81811035073.1 mm4
958.310895895 KN m
972.787262717 KN m
85416666666.7 mm4
3.44E+09 mm4
MDL
MDL
99.26 Tn-m
972.787262717 KN m
fr
M cr f r
Ig
yt
3.3657748539 MPa
Mcr
Mcr
958.310895895 KN m
97687.1453511 Kg m
0.9851186715
0.9560170808
2.629E+00 mm
DL
Instantneo
Usando Ig
1149.9730750737
9.58E+00 mm
DL

7500/800=9.375
9.578<10000/800=12.5
OK
M
1587.4618748415
Ie
2.15E+10
Ec
26500
5.69E+14
PL
385.7
a
6975.00
4825.00
b
525.00
2675.00
x
2675.0000000939
4825.00
primera carga
X
1.032672657
segunda carga
X
5.0183984092
tercera carga
X
0 -0.8954433922
6.0510710662
<
9125.00
-1625
4825.00
7500/800=9.375

fc =
280.00 kg/cm2
Fy =
4200.00 kg/cm2
bm
1.00
dm
0.502
Mul tn-m
46.11
Pcuantia
0.005061 OK
As cm2
25.42
s con 3/4"
0.112
s con 1"
0.201
Mn 1.2 Mcr

1.2*Mcr
Kv
m
Pmin
117224.5744
0.387519254
17.65
9.23417E-005

1" @ 20cm
0.3875192543
<<
0.006906
(L1 y L2)

Ancho Viga borde
400.00
2220.53
Eb.=
=<
1800.00
1800.00

Cargas
sobrecarga peatonal
Losa CA
Sup.Rodadura 0.075
M LL-T
M DW
M DC
M PL
0.36 tn/m2
1.44 tn/m2
0.165 tn/m2
0.075
1.089 tn/m
1.0885475768 Muro
0.1905*2.4 Tn/m
Baranda
0.05555 Tn/m
Mto.Sobrecarga
Mto Carga viva
Mto Sup.Rodadura
Mto Carga Perm.
Mto Carga Peatonal

0.50 por 1/2 carril
2.22 Tn-m/m
17.88 Tn-m/m
0.95 Tn-m/m
12.78 Tn-m/m
0.15 Tn-m/m
Mult
51.27 Tn-m/m
bm
1.00
dm
0.457
Mul tn-m
51.27
Pcuantia
0.006906
As cm2
31.58
s con 3/4"
0.090
s con 1"
0.161
1" @ 15cm
Acero Transversal
s con 5/8"
5/8" @ 30cm
% Acero Temperatura
s con 1/2"
1/2" @ 25cm
Mto
M sardinel
Peso Propio
Mu
(L1' y L2')
6.38 cm2
0.31 m
(L3)
0.92 mm2/mm
4.59 cm2/m
0.276
(L4 y L5)
% As
1750
50%
L
As 0.75
0.18 Tn-m/ml
0.76 Tn-m/ml
0.27 Tn-m/ml
2.10 Tn-m/ml
0.36
0.86
Vu
2.09
Vc
fc =
280.00 kg/cm2
Fy =
4200.00 kg/cm2
bm
1.00
1
dm
0.119
0.12
Mul tn-m
2.10
Ru
166.10
m
17.65
Pcuantia
0.004103
Pminima
0.002000
0.002000
Pmax
0.021675
0.021675
As cm2
4.87
2.37
s con 1/2"
0.26
s con 1/2"
s con 5/8"
0.41
Temperatura ser
1/2" @ 25cm
S3
1/2" @ 50cm
1/2" @ 25cm S1 S2 S4
Ag
fy

Se tiene
L (m)
e (in)
Asumimos e=
5.12 Tn
21.09 Tn
6.958424 Tn
33.16 Tn
1
0.2952755906
1 in
A1 (in)=
72959.2761333
31496.1
A2 (in)=
5.0000 in
39 in
2.316 in
Esfuerzo unitario
Factor de Forma
11.81 in
156.901355 lb/in2
465.00
102.362204724
4.54
Dv
DL
0.0836611238
0.0531496063
Dv>DL OK
Diseo de la Baranda
Pn
Mu
1.5
83.00 Tn
8.32 Tn
Pu
Pn
1.5
< 0.2

0.81
e = 1 cm
12 cm
14 cm
Pu +
Pn
Mu
n
<=
0.26
<=
(concreto)
(asfalto)
0.1025

L1 18000
w1 9000
L1 18000
w1 18000
L1 18000
w1 9000
L1 18000
w1 18000

V LL(tn)=
21.09

V TL(tn)=
20.63
Cte usarse
21.09

V w(tn)=
3.56
DC 1.25
DW 1.50
LL 1.75
1.1690
10.39
0.62
4.50 4.50
23.44
23.44
37.69
no necesita
estribos
2
h f (b bw ) ndA s ( n 1)d ' As '
el n de barras
one s severas
one s severas
mm
mm4
Mpa
OK
fr
Ig
yt
OK
1800 mm
1750
50%
L
s 0.75
Ag
fy
0.54
2.58 Tn
2.09 Tn
1.00
1.00
OK
PUENTE TIPO LOSA L=10.00 M
4.00 m
3.00 cm
280 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
Carga Permanente
peso propio
peso muerto
DC
DW
2.4 Tn/m3
0 Tn/m3

Posicin de Cargas
Efecto Dinmico
Espesor de la Losa
33.00 %

(MTC 2.9.1.4.1)
30
h 1.2 *
S
Peralte Diseo
3
10000.00 mm
h=
e final =
10.00
520.00 mm
550.00 mm
Diseo de la losa


(MTC 2.9.1.4.2)
una linea
E 250 0.42
E 2100 0.12
E
W
NL
L1 w1
L1 18000
w1 9000
L1 w1
L1 18000
w1 18000
una lnea
W
W1
L1
Eint mm=
mas de una lnea
W
W1
L1
NL
Eint mm=
una linea
4000.00
9000.00
10000.00
4234.47
4000.00
18000.00
10000.00
1.00
2858.95
2858.95
E 250 0.42
E 2100 0.12
E
L1 w1
L1 w1
W
NL
1.11
=<
2858.95
4000.00
mm
L1 18000
w1 9000
L1 18000
w1 18000

Cargas
Losa CA
1.32 tn/m2
Sup.Rodadura 0.000
0.00 tn/m2
0.000

M LL(tn-m-m)=

45.96

M TL(tn-m-m)=
49.32
mto usarse
49.32

M w(tn-m-m)=
11.85

Ductilidad
Redundancia
Importancia
n formula
n diseo
DC 1.25
DW 1.50
LL 1.75
PL 1.75
Resistencia
0.95
1.05
1.05
1.05
1.05
U 1.25D C 1.50D W 1.75( LL IM ) 1.75PL

Mto.Sobrecarga
4.1449
27.09
0.00
24.23
Mu
V LL-T
V DW
V DC
24.23
81.37

MDC + MDW + MLL+IM
Msa
52.01 Tn-m
fc
10.12 Mpa
Vu=
Vu
Vc=
52.01
>=
2.64 Mpa
f sa
d c A
donde :
dc
mm
1/ 3
0. 6 f y
1
h f (b bw ) nAs (n 1) As
bw
2
2
h f (b bw ) ndA s ( n 1)d '
bw

mm
23000 N / mm 2
para miembros en condicione s sev era
d c A 1 / 3
donde :
dc
A
mm
mm
23000 N / mm 2
n
b
As
d
8.00
1000.00 mm
4485.6988 mm
507.30 mm
I cr
dc
A
fsa
fs
para miembros en condicione s sev era

B
C
x
35.886
36410
158.272
1 3 1
3
3
42.7000 mm
14233.3333 m
271.53
>=
250.24
<=
Icr
fs
5.69E+09
31.3
252.0 Mpa
252.0 Mpa

M cr
I e
Ma
12.5 mm
M cr
I g 1
Ma
I cr I g

Ie
Mcr
Ma
Ig
Icr
21939290541.5 mm4
622.20088 KN m
903.62708 KN m
55458333333.3 mm4
5693174757.43 mm4
MDL
MDL
92.20684 Tn-m
903.62708 KN m
fr
M cr f r
Ig
yt
3.36577 MPa
Mcr
Mcr
622.20088 KN m
63425.16608 Kg m
0.68856
0.32646
1.619E+01 mm
DL
Instantneo
Usando Ig
746.6410550844
3.96E+00 mm
DL

10000/800=12.5
3.956<10000/800=12.5
OK
M
1923.0912893344
Ie
7.38E+09
Ec
26500
1.96E+14
PL
385.7
a
8600.00
b
1400.00
x
4300
primera carga
X
15.7439383962
segunda carga
X
39.4996570265
tercera carga
X
0
55.2435954227
5700.00
4300.00
5700.00
<
10000.00
0
5700.00
10000/800=12.5

fc =
280.00 kg/cm2
Fy =
4200.00 kg/cm2
bm
1.00
dm
0.552
Mul tn-m
81.37
Pcuantia
0.007562 OK
As cm2
41.76
33.41158625
s con 3/4"
0.068
s con 1"
0.122
0.153
Mn 1.2 Mcr

1.2*Mcr
Kv
m
Pmin
76110.1993
0.251603965
17.65
5.99374E-005

1" @ 10cm
Acero Transversal
s con 5/8"
5/8" @ 25cm
0.2516039646
<<
0.008842
(L1 y L2)
7.00 cm2
0.28 m
(L3)

Ancho Viga borde
400.00
2129.47
Eb.=
=<
1800.00
1800.00

Cargas
sobrecarga peatonal
Losa CA
Sup.Rodadura 0.075
M LL-T
M DW
M DC
M PL
Mto.Sobrecarga
Mto Carga viva
Mto Sup.Rodadura
Mto Carga Perm.
Mto Carga Peatonal
0.36 tn/m2
1.44 tn/m2
0.165 tn/m2
0.075
1.089 tn/m
1.0885475768 Muro
0.1905*2.4 Tn/m
Baranda
0.05555 Tn/m
0.50 por 1/2 carril
3.95 Tn-m/m
25.82 Tn-m/m
0.00 Tn-m/m
24.23 Tn-m/m
0.15 Tn-m/m
Mult
79.31 Tn-m/m
bm
1.00
dm
0.507
Mul tn-m
79.31
Pcuantia
0.008842
As cm2
44.86
s con 3/4"
0.064
s con 1"
0.114
1" @ 10cm
Acero Transversal
s con 5/8"
5/8" @ 25cm
% Acero Temperatura
s con 1/2"
1/2" @ 25cm
Mto
M sardinel
Peso Propio
Mu
(L1' y L2')
7.85 cm2
0.25 m
(L3)
1.01 mm2/mm
5.05 cm2/m
0.251
(L4 y L5)
% As
1750
50%
L
As 0.75
0.18 Tn-m/ml
0.76 Tn-m/ml
0.27 Tn-m/ml
2.10 Tn-m/ml
0.36
0.86
Vu
2.09
Vc
fc =
280.00 kg/cm2
Fy =
4200.00 kg/cm2
bm
1.00
1
dm
0.119
0.12
Mul tn-m
2.10
Ru
166.10
m
17.65
Pcuantia
0.004103
Pminima
0.002000
0.002000
Pmax
0.021675
0.021675
As cm2
4.87
2.37
s con 1/2"
0.26
s con 1/2"
s con 5/8"
0.41
Temperatura ser
1/2" @ 25cm
S3
1/2" @ 50cm
1/2" @ 25cm S1 S2 S4
Ag
fy

Se tiene
L (m)
e (in)
Asumimos e=
6.60 Tn
23.70 Tn
7.822 Tn
38.13 Tn
1
0.3937007874
1 in
A1 (in)=
83878.1682646
31496.1
A2 (in)=
5.0000 in
39 in
2.663 in
Esfuerzo unitario
11.81 in
180.382797 lb/in2
Factor de Forma
465.00
102.362204724
4.54
Dv
DL
0.10787
0.07087
Dv>DL OK
Diseo de la Baranda
Pn
Mu
1.5
83.00 Tn
8.32 Tn
Pu
Pn
1.5
< 0.2

0.81
e = 1 cm
12 cm
14 cm
Pu +
Pn
Mu
n
<=
0.26
<=
0M
(concreto)
(asfalto)
0.1025

L1 18000
w1 9000
L1 18000
w1 18000
L1 18000
w1 9000
L1 18000
w1 18000

V LL(tn)=
23.70

V TL(tn)=
21.07
Cte usarse
23.70

V w(tn)=
4.74
DC 1.25
DW 1.50
LL 1.75
IM ) 1.75PL
1.6580
12.69
0.00
6.60 6.60
28.85
28.85
41.46
no necesita
estribos
2
h f (b bw ) ndA s (n 1) d ' As '
el n de barras
condicione s sev eras
condicione s sev eras
mm
mm4
Mpa
OK
fr
Ig
yt
OK
1800 mm
1750
50%
L
s 0.75
Ag
fy
0.54
2.58 Tn
2.09 Tn
1.00
1.00
OK

Puentes Losa-10 M

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PUENTE TIPO LOSA L=5.

Recubrimiento del Acero

Resistencia a la compresin del Concreto f'c

Fluencia del Acero fy

Carga Viva Vehicular

(AASHTO LRFD 2.5.2.6.3-1)

S 3000 Segn Reglamento espesor mnimo

y por efecto de bombeo 2.5% recomendado

(AASHTO LRFD 4.6.2.3)

CONSIDERAR PARA EL DISEO Emin

Clculo de los Momentos y cortantes de diseo

Calculo del Momento Carga Mvil

Cortante debido camin diseo

b Momento debido tandem

c Momento s/c (w=0.948)

Factores Limite Resistencia

U 1.25D C 1.50D W 1.75( LL IM ) 1.75PL

INVESTIGANDO EL ESTADO LIMITE DE SERVICIO

El momento de inercia fisurado puede ser calculado con

recubrimiento + dimetro/2 del refuerzo

para miembros en condicione s severas

chequeando el control por deformaciones

Calculando la Deflexin que considera el Reglamento S/800

Diseo de concreto armado

Verificando la cuanta mnima

Entonces la distribucin del acero ser:

4. Diseo de la viga de borde

E vborde 300 1 / 2 * Eint mult 1800 mm

Mto Carga Perm.

Diseo de concreto armado

Repartido en dos capas

Diseo del Neopreno por metro de longitud

A3 (in)= Por Geometra estribo 30 cm

Por relacin de interaccin

fecto de bombeo 2.5% recomendado

nte debido camin diseo

Cortante debido tandem

Cortante s/c (w=0.948)

La seccin est fisurada

h f (b bw ) ndA s (n 1) d ' As '

mo recomendacin tcnica para la selva se

comendacin tcnica para la selva se

PUENTE TIPO LOSA L=7.50 M

Recubrimiento del Acero

Resistencia a la compresin del Concreto f'c

Fluencia del Acero fy

Carga Viva Vehicular

(AASHTO LRFD 2.5.2.6.3-1)

S 3000 Segn Reglamento espesor mnimo

y por efecto de bombeo 2.5% recomendado

(AASHTO LRFD 4.6.2.3)

CONSIDERAR PARA EL DISEO Emin

Clculo de los Momentos y cortantes de diseo

Calculo del Momento Carga Mvil

Cortante debido camin diseo

b Momento debido tandem

c Momento s/c (w=0.948)

Factores Limite Resistencia

U 1.25D C 1.50D W 1.75( LL IM ) 1.75PL

INVESTIGANDO EL ESTADO LIMITE DE SERVICIO

El momento de inercia fisurado puede ser calculado con

recubrimiento + dimetro/2 del refuerzo

para miembros en condicione s severas