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I.-TITULO:
II.-OBJETIVOS:
2.1.-Estudiar los fundamentos tericos-prcticos sobre la prueba o Ensayo de Impacto
Charpy.
2.2.-Determinar la tenacidad en presencia de entalla de un material sometido a carga de
impacto, por medio de un Ensayo Charpy a diferentes temperaturas.
2.3.-Experimentar como se determina la temperatura de transicin del material ensayado
a impacto.
2.4.-Aplicar el conocimiento de tenacidad en presencia de entalla (Ensayo Charpy) para
la solucin de problemas tericos y prcticos.
III.-FUNDAMENTO TEORICO:
3.1.-TENACIDAD: La tenacidad es una medida de la cantidad de energa que un
material puede absorber hasta el punto de fractura.
Se puede determinar por un ensayo de traccin de forma indirecta, calculando el rea
bajo la curva esfuerzo-deformacin (
ensayo de impacto.
3.2.-ENSAYO DE IMPACTO: Es un ensayo destructivo muy importante dentro de la
mecnica de los materiales, que consiste en someter a muestras estandarizadas bajo la
sucesin rpida de deformacin elstica, plstica y finalmente la fractura.
Este ensayo nos puede proporcionar la tenacidad a la entalla o cantidad de energa
absorbida por el material, as tambin determina si el material experimenta una
transicin dctil frgil al disminuir la temperatura y en que intervalo de temperatura
ocurre. Esto es posible con este tipo de ensayo, porque existe una cada de energa muy
marcada entre la rotura dctil y la rotura frgil, lo que hace relativamente fcil
determinar los lmites de un intervalo de transicin dctil-frgil.
El ensayo de impacto es til porque permite comparar y seleccionar materiales, mas no
permite disear secciones de materiales que contengan grietas o defectos. Se utiliza en
la industria aeronutica y automotriz, pues realizando esta prueba garantizan un servicio
satisfactorio de las piezas que puedan experimentar cargas de choque o de impacto.
Existen dos mtodos diferentes muy generalizados (propuestos por Izod en 1903 y por
Charpy en 1909), para evaluar la tenacidad de un material. Se denominan ensayos
Charpy e Izod.
Diferencias entre los dos ensayos; la diferencia entre los dos radica en la forma como
se posiciona la probeta, en el ensayo Izod la muestra es colocada en posicin vertical y
en el ensayo Charpy la muestra es colocada en posicin horizontal; la cada del
martillo, en el ensayo Izod es en la direccin de la cara entallada y en el ensayo Charpy
es en el lado opuesto de la cara entalla; la posicin de la entalla, en el ensayo Izod es a
28 mm del borde exterior al golpe del martillo y en el ensayo Charpy es en el centro de
la muestra; las dimensiones de la probeta, en el ensayo Izod 75x10x10 o de seccin
cilndrica y en el ensayo Charpy 55x10x10; la determinacin de la temperatura de
transicin dctil-frgil, en el ensayo Izod se lleva tanto a las mordazas como a la
probeta a la temperatura de anlisis y en el ensayo Charpy solo a la probeta.
La probeta que se utiliza para ambos ensayos es una barra de seccin transversal
cuadrada dentro de la cual se ha realizado una entalla. Esta probeta se sostiene mediante
mordazas paralelas que se localizan de forma horizontal en el ensayo tipo Charpy y de
forma vertical en el ensayo tipo Izod. La muestra Charpy se asemeja a una viga sencilla
soportada en ambos extremos, mientras que la muestra Izod se asemeja a una viga
volada.
Figura 1.- Forma como sern colocadas las probetas Izod y Charpy en el equipo
para ser impactadas
Los ensayos dinmicos de choque se realizan generalmente en mquinas denominadas
pndulos o martillos pendulares, en las que se verifica el comportamiento de los
materiales al ser golpeados por una masa conocida a la que se deja caer desde una altura
determinada. Los valores obtenidos en estos ensayos son nicamente comparables, en
Figura 2.- Forma como cae el martillo e impacta la probeta en el Ensayo Charpy
El trabajo empleado entonces en romper la barra ser la diferencia entre la energa
inicial del pndulo y la que posee al final de su carrera.
Ao = Al - A2
Al = G. h1
A2 = G. h2
Ao = G (h1 - h2)
Y en funcin de los ngulos, tenemos: h1 = OP - OA en donde OP es el brazo del
pndulo igual a R. Del tringulo OAB
OA = R. Cos(1) reemplazando
h1 = R - R cos 1 = R (1 cos 1)
Procediendo en igual forma para la altura despus del choque
h2 = R - R cos 2 = R (1 - cos 2)
Reemplazando estos valores en la diferencia de trabajos, nos queda
Ao = GR (1 - cos 1) - GR (1 cos 2)
Ao = GR (cos 2 cos 1)
El valor numrico en kilogrmetros o en Joule del trabajo gastado para producir la
rotura queda indicado sobre una escala convenientemente graduada que posee la
mquina, o bien resulta de la frmula anterior en donde los valores de los ngulos se
miden sobre un cuadrante que se encuentra en la parte superior de aqulla.
El trabajo o energa registrada ser considerada aceptable cuando las prdidas por
friccin entre las partes metlicas de la mquina, para la marcha en vaco, sea inferior al
0,4 % de la energa mxima.
En ambos casos (Ensayo Izod o Charpy), la rotura se produce por flexionamiento de la
probeta, por lo que se los denomina flexin por choque.
Adems, en la determinacin de las temperaturas de transicin de aceros estructurales,
las normas aconsejan el empleo de martinetes con probetas especiales (mtodo
A.S.T.M).
Dada la gran dificultad que existe en la evaluacin del volumen deformado, es que el
trabajo total de deformacin no se define como la energa por unidad de volumen como
lo hacamos en traccin esttica "Capacidad de Trabajo de Deformacin", sino por la
energa requerida para provocar la rotura por unidad de rea de la seccin transversal
entallada, o directamente por la energa absorbida.
3.3.-FLEXION POR CHOQUE SOBRE BARRAS SIMPLEMENTE APOYADAS
(METODO CHARPY): Con la finalidad de que el material est actuando en las ms
severas condiciones, el mtodo Charpy utiliza probetas entalladas (estado triaxial de
tensiones) y velocidades de deformacin de 4,5 a 7 m/s, siendo el entorno recomendado
por las normas el de 5 a 5,5 m/s.
velocidad de deformacin, de que existe una gran correlacin entre los resultados
obtenidos en laboratorio con los observados en servicio.
Ensayos de Charpy con probetas tipo A (Charpy en V), a distintas temperaturas, han
demostrado que el aumento progresivo de la misma provoca un aumento de la energa
de impacto, hasta estabilizarse para determinados valores de energa y que la transicin
en el comportamiento se produce en un rango de temperaturas, de amplitud variable con
el material de ensayo. Al no existir una nica temperatura de transicin su
determinacin ser puramente convencional, variando para un material dado segn las
especificaciones utilizadas.
Tdb
exactitud mediante el empleo de mechas, presas o amoladoras, presentando sus caras sin
ralladuras ni marcas y perfectamente paralelas segn el tipo de probeta.
Definida la temperatura de transicin en trminos de la energa absorbida, el cambio de
entalla provoca una variacin de importancia no slo en la forma de la transicin sino
tambin en el valor de temperatura en la que se produce
TEMPERATURA DE PRUEBA
MEDIO
500 a 200 C
200 C a T ambiente
0 C
C a -70 C
-70 C a 155 C
-196 C
Nitrgeno lquido
8) Los pndulos standard utilizados tendrn alcances mximos de 300 10 Joule para el
ensayo Charpy y de 162,3 3,4 Joule para el Izod, con un error permitido de hasta 0,
5 %.
9) El valor de energa absorbida resultar siempre del promedio de tres determinaciones
como mnimo y, en el caso de ensayos a temperaturas distintas de la ambiente, se deber
calentar o enfriar a las probetas simultneamente.
10) Los valores de la velocidad, energa de impacto, temperatura de ensayo y tipo de
probeta utilizada, debern consignarse al comienzo del informe sobre la- experiencia
realizada.